JP2020535598A - 区分されたマイクロ入射光学系を有するマイクロ光学系システムを備えた自動車照射装置 - Google Patents
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Abstract
Description
2 光学結像システム
3 光源
4 コリメータ
5 入射光学系
6 出射光学系
8 光出射面
9a〜9c 光線
9M 光線
9G 境界光線
10 絞り装置
50〜58 マイクロ入射光学系
50a〜58a 第1の光軸
50b〜58b 光入射面
50c〜58c 光出射面
60 マイクロ出射光学系
60a 第2の光軸
60b 光入射面
60c 光出射面
60d 縁部領域
F マイクロ出射光学系の焦点
S 焦点Fから離れた領域
TR 全反射
51’、54’、57’ マイクロ入射光学系
51b’、54b’、57b’ 光入射面
51c’、54c’、57c’ 光出射面
53”、55” マイクロ入射光学系
53b”、55b” 光入射面
500 共通の面
501 配光の所定の領域
即ち本発明の第1の視点により、
光学結像システムと、前記光学結像システムに割り当てられた少なくとも1つの光源とを含む、配光を生成するための自動車照射装置であって、
前記光学結像システムは、コリメータと、入射光学系と、出射光学系とを含み、
前記コリメータは、前記少なくとも1つの光源と前記入射光学系との間に配設され、前記少なくとも1つの光源により生成された光線をコリメートし且つコリメートされた光線を前記光学結像システムの前記入射光学系に指向させるように構成されており、
前記入射光学系は、互いに一体的に形成された複数のマイクロ入射光学系を有し、各マイクロ入射光学系には、第1の光軸が割り当てられており、全ての第1の光軸は、同じ方向に延在し、その方向は、コリメートされた光線の伝播方向に対応し、
前記出射光学系は、互いに一体的に形成された複数のマイクロ出射光学系を有し、各マイクロ出射光学系には、第2の光軸が割り当てられており、全ての第2の光軸は、同じ方向に延在し、
各マイクロ入射光学系は、コリメートされた光線の方を向いた光入射面と、前記出射光学系の方を向いた光出射面とを有し、全ての光出射面は、共通の面を形成する構成であり、
各マイクロ出射光学系には、少なくとも2つの異なって形成されたマイクロ入射光学系が、次のように、割り当てられていること、即ちこれらの少なくとも2つの異なって形成されたマイクロ入射光学系に入射してこれらの少なくとも2つの異なって形成されたマイクロ入射光学系を通過する光線が、これらの少なくとも2つの異なって形成されたマイクロ入射光学系に割り当てられたマイクロ出射光学系だけに入射し、このマイクロ出射光学系を通過した後に配光の異なる部分領域を形成するように、割り当てられていること、を特徴とする自動車照射装置が提供される。
更に本発明の第2の視点により、
前記自動車照射装置を少なくとも1つ備えた自動車投光器が提供される。
更に本発明の第3の視点により、
前記自動車照射装置として構成されている自動車投光器が提供される。
更に本発明の第4の視点により、
前記自動車投光器を少なくとも1つ備えた自動車が提供される。
尚、本願の特許請求の範囲に付記された図面参照符号は、専ら本発明の理解の容易化のためのものであり、図示の形態への限定を意図するものではないことを付言する。
(形態1)
光学結像システムと、前記光学結像システムに割り当てられた少なくとも1つの光源とを含む、配光を生成するための自動車照射装置であって、
前記光学結像システム、コリメータと、入射光学系と、出射光学系とを含み、
前記コリメータは、前記少なくとも1つの光源と前記入射光学系との間に配設され、前記少なくとも1つの光源により生成された光線をコリメートし且つコリメートされた光線を前記光学結像システムの前記入射光学系に指向させるように構成されており、
前記入射光学系は、互いに一体的に形成された複数のマイクロ入射光学系を有し、各マイクロ入射光学系には、第1の光軸が割り当てられており、全ての第1の光軸は、同じ方向に延在し、その方向は、コリメートされた光線の伝播方向に対応し、
前記出射光学系は、互いに一体的に形成された複数のマイクロ出射光学系を有し、各マイクロ出射光学系には、第2の光軸が割り当てられており、全ての第2の光軸は、同じ方向に延在し、
各マイクロ入射光学系は、コリメートされた光線の方を向いた光入射面と、前記出射光学系の方を向いた光出射面とを有し、全ての光出射面は、共通の面を形成する構成であり、
各マイクロ出射光学系には、少なくとも2つの異なって形成されたマイクロ入射光学系が、次のように、割り当てられていること、即ちこれらの少なくとも2つの異なって形成されたマイクロ入射光学系に入射してこれらの少なくとも2つの異なって形成されたマイクロ入射光学系を通過する光線が、これらの少なくとも2つの異なって形成されたマイクロ入射光学系に割り当てられたマイクロ出射光学系だけに入射し、このマイクロ出射光学系を通過した後に配光の異なる部分領域を形成するように、割り当てられていること。
(形態2)
少なくとも2つのマイクロ入射光学系は、N≧2又はM≧2が有効なNxMマイクロ入射光学系アレイとして、好ましくは3x3マイクロ入射光学系アレイとして構成されていること、が好ましい。
(形態3)
前記入射光学系は、所定の中間像を生成するように構成されており、前記中間像は、前記出射光学系を通って前記自動車照射装置の前方に結像され、前記中間像は、好ましくは前記出射光学系の手前に位置すること、が好ましい。
(形態4)
マイクロ出射光学系に割り当てられた及び/又は対応する少なくとも2つの異なって形成されたマイクロ入射光学系のうちの少なくとも1つの第1のマイクロ入射光学系は、この少なくとも1つの第1のマイクロ入射光学系に入射するコリメートされた光線が、マイクロ出射光学系から出射した後に配光のHV領域の方向に伝播するように、形成されており且つマイクロ出射光学系に対応する及び/又は割り当てられていること、が好ましい。
(形態5)
少なくとも1つの第1のマイクロ入射光学系(54)は、平凸レンズとして構成されていること、が好ましい。
(形態6)
マイクロ出射光学系に割り当てられた及び/又は対応する少なくとも2つの異なって形成されたマイクロ入射光学系のうちの少なくとも1つの第2のマイクロ入射光学系は、この少なくとも1つの第2のマイクロ入射光学系に入射するコリメートされた光線が、マイクロ出射光学系から出射した後に配光のHV領域の外側の方向に伝播するように、形成されており且つマイクロ出射光学系に対応する及び/又は割り当てられていること、が好ましい。
(形態7)
少なくとも1つの第2のマイクロ入射光学系は、平凹レンズとして、又は平凹レンズ部分として、又は平凸レンズ部分として構成されていること、が好ましい。
(形態8)
前記光入射面は、フリーフォーム面として構成されていること、が好ましい。
(形態9)
前記自動車照射装置を少なくとも1つ備えた自動車投光器。
(形態10)
前記自動車照射装置として構成されている自動車投光器。
(形態11)
前記自動車投光器を少なくとも1つ備えた自動車。
Claims (11)
- 光学結像システム(2)と、前記光学結像システムに割り当てられた少なくとも1つの光源(3)とを含む、配光を生成するための自動車照射装置(1)であって、
前記光学結像システム(2)は、コリメータ(4)と、入射光学系(5)と、出射光学系(6)とを含み、
前記コリメータ(4)は、前記少なくとも1つの光源(3)と前記入射光学系(5)との間に配設され、前記少なくとも1つの光源(3)により生成された光線をコリメートし且つコリメートされた光線(7)を前記光学結像システム(2)の前記入射光学系(5)に指向させるように構成されており、
前記入射光学系(5)は、互いに一体的に形成された複数のマイクロ入射光学系(50〜58)を有し、各マイクロ入射光学系(50〜58)には、第1の光軸(50a〜58a)が割り当てられており、全ての第1の光軸(50a〜58a)は、同じ方向に延在し、その方向は、コリメートされた光線(7)の伝播方向に対応し、
前記出射光学系(6)は、互いに一体的に形成された複数のマイクロ出射光学系(60)を有し、各マイクロ出射光学系(60)には、第2の光軸(60a)が割り当てられており、全ての第2の光軸(60a)は、同じ方向に延在し、
各マイクロ入射光学系(50〜58)は、コリメートされた光線の方を向いた光入射面(50b〜58b)と、前記出射光学系(6)の方を向いた光出射面(50c〜58c)とを有し、全ての光出射面(50c〜58c)は、共通の面(8)を形成する構成であり、
各マイクロ出射光学系(60)には、少なくとも2つの異なって形成されたマイクロ入射光学系(50〜58)が、次のように、割り当てられていること、即ちこれらの少なくとも2つの異なって形成されたマイクロ入射光学系(50〜58)に入射してこれらの少なくとも2つの異なって形成されたマイクロ入射光学系(50〜58)を通過する光線(9a〜9c)が、これらの少なくとも2つの異なって形成されたマイクロ入射光学系(50〜58)に割り当てられたマイクロ出射光学系(60)だけに入射し、このマイクロ出射光学系(60)を通過した後に配光の異なる部分領域を形成するように、割り当てられていること
を特徴とする、自動車照射装置。 - 少なくとも2つのマイクロ入射光学系(50〜58)は、N≧2又はM≧2であるNxMマイクロ入射光学系アレイとして、好ましくは3x3マイクロ入射光学系アレイとして、構成されていること
を特徴とする、請求項1に記載の自動車照射装置。 - 前記入射光学系(5)は、所定の中間像を生成するように構成されており、前記中間像は、前記出射光学系(6)を通って前記自動車照射装置(1)の前方に結像され、前記中間像は、好ましくは前記出射光学系(6)の手前に位置すること
を特徴とする、請求項1又は2に記載の自動車照射装置。 - 少なくとも2つの異なって形成され、マイクロ出射光学系(60)に割り当てられた及び/又は対応するマイクロ入射光学系(50〜58)のうちの少なくとも1つの第1のマイクロ入射光学系(54)は、
この少なくとも1つの第1のマイクロ入射光学系(54)に入射するコリメートされた光線(7)が、マイクロ出射光学系(60)から出射した後に配光のHV領域の方向に伝播するように、
形成されており且つマイクロ出射光学系(60)に対応する及び/又は割り当てられていること
を特徴とする、請求項1〜3のいずれか一項に記載の自動車照射装置。 - 少なくとも1つの第1のマイクロ入射光学系(54)は、平凸レンズとして構成されていること
を特徴とする、請求項1〜3のいずれか一項に記載の自動車照射装置。 - 少なくとも2つの異なって形成され、マイクロ出射光学系(60)に割り当てられた及び/又は対応するマイクロ入射光学系のうちの少なくとも1つの第2のマイクロ入射光学系(50〜53、55〜58)は、この少なくとも1つの第2のマイクロ入射光学系(50〜53、55〜58)に入射するコリメートされた光線(7)が、マイクロ出射光学系(60)から出射した後に配光のHV領域の外側の方向に伝播するように、形成されており且つマイクロ出射光学系(60)に対応する及び/又は割り当てられていること
を特徴とする、請求項4又は5に記載の自動車照射装置。 - 少なくとも1つの第2のマイクロ入射光学系(50〜53、55〜58)は、平凹レンズとして、又は平凹レンズ部分として、又は平凸レンズ部分として構成されていること
を特徴とする、請求項6に記載の自動車照射装置。 - 前記光入射面(50b〜58b)は、フリーフォーム面として構成されていること
を特徴とする、請求項1〜7のいずれか一項に記載の自動車照射装置。 - 請求項1〜8のいずれか一項に記載した自動車照射装置を少なくとも1つ備えた自動車投光器。
- 請求項1〜8のいずれか一項に記載した自動車照射装置として構成されている自動車投光器。
- 請求項9又は10に記載した自動車投光器を少なくとも1つ備えた自動車。
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