JP2020531067A - 換気装置を車椅子に取り付けるためのシステム及び方法 - Google Patents

Abstract

換気装置を車椅子に取り付けるためのシステムが提供される。このシステムは、第１の部材及び第２の部材を有する。第１の部材は、車椅子に解放可能なように固定されるように構成される。第１の部材は、第１のカプラー構造を有する。第２の部材は、換気装置と結合される。第１の部材は、換気装置を車椅子に取り付けるために、第１のカプラー構造と解放可能なように結合されるように構成される第２のカプラー構造を有する。

Description

本特許出願は、米国特許法第１１９条の下、２０１７年８月１５日に出願された米国仮特許出願第６２／５４５，４９６号の優先権を主張し、その内容は、参照することにより本明細書に組み込まれる。

本特許出願は、換気装置を車椅子に取り付けるためのシステム及び方法に関する。

在宅医療の換気装置は、外出中に治療を可能にするために、しばしば車椅子の後部に取り付けられる。異なる換気装置は、異なる取り付けソリューションを持ち、各換気装置は、多種多様の車椅子に取り付けようとしているとき、異なる課題を抱えている。多種多様の車椅子の形態は、換気装置を車椅子の後部に取り付ける標準的な方法を提供することを難しくさせる。

図１から図３は、同じ換気装置Ｖを異なる車椅子Ｗ_１、Ｗ_２及びＷ_３に取り付けるための３つの異なる従来技術の取り付けソリューションを示す。例えば、図１は、柔らかいバッグＢ内に置かれる換気装置Ｖを示す。この柔らかいバッグＢは、車椅子Ｗ_１に結合される機械式の取り付けハーネスＨに固定されるリベット穴を持つ。図２は、車椅子Ｗ_２に後部にある溝Ｃに機械的に固定される硬質シェルの換気装置サポートＨＳ_１を示す。図３は、車椅子Ｗ３の後部にストラップで留められる硬質シェルの換気装置サポートＨＳ_２を示す。異なる車椅子の形状は、換気装置Ｖを車椅子Ｗ_１、Ｗ_２又はＷ_３に取り付けるための彼ら自身の革新的な方法を作り出すために、異なるサードパーティーの取り付けソリューション又は人々を必要とする。

その結果、本特許出願の１つ又はそれ以上の実施例の目的は、換気装置を車椅子に取り付けるためのシステムを提供することである。このシステムは、第１の部材及び第２の部材を有する。第１の部材は、車椅子に解放可能なように固定されるように構成される。第１の部材は、第１のカプラー構造を有する。第２の部材は、換気装置と結合される。第２の部材は、換気装置を車椅子に取り付けるために、第１のカプラー構造と解放可能なように結合されるように構成される第２のカプラー構造を有する。

本特許出願の１つ又はそれ以上の実施例のさらにもう１つの態様は、換気装置を車椅子に取り付けるための方法を提供することである。この方法は、第１の部材を車椅子に解放可能なように固定するステップであり、前記第１の部材は第１のカプラー構造を有する、ステップ、第２の部材を換気装置と結合するステップであり、前記第２の部材は第２のカプラー構造を有する、ステップ、及び前記換気装置を前記車椅子に取り付けるために、前記第２のカプラー構造を第１のカプラー構造と解放可能なように結合するステップを有する。

本特許出願の１つ又はそれ以上の実施例のさらにもう１つの態様は、換気装置を車椅子に取り付けるためのシステムを提供することである。このシステムは、前記車椅子に解放可能なように固定するための手段であり、解放可能なように結合するための第１の手段を有する、前記固定するための手段、及び前記換気装置と結合するための手段であり、前記換気装置を前記車椅子に取り付けるために、解放可能なように結合するための前記第１の手段と解放可能なように結合されるように構成される、解放可能なように結合するための第２の手段を有する、結合するための手段を有する。

構成物の関連する要素の動作方法及び機能、並びに製造部品と製造の経済性との組み合わせと同じく、本特許出願のこれら及び他の目的、特徴並びに特性は、付随する図面を参照して、以下の説明及び添付の請求項を考慮するとより明白となり、これらの全てが本明細書を形成している。様々な図面において、同様の参照番号は対応する部品を示している。しかしながら、これら図面は単に例証及び説明を目的とするものであり、本発明の境界を規定するものとは意図されないことは明白に理解されるべきである。明細書及び請求項に用いられるように、文脈上明白に他の意味で述べている場合を除き、複数あることを述べなくとも、それらが複数あることも含んでいる。

換気装置を車椅子に取り付けるための従来技術のシステムを示す。 図１と同じ換気装置を車椅子に取り付けるためのもう１つの従来技術のシステムを示す。 図１と同じ換気装置を車椅子に取り付けるためのさらにもう１つの従来技術のシステムを示す。 本特許出願の実施例に従う、換気装置を車椅子に取り付けるためのシステムの側面斜視図を示す。 図において明瞭性のため及びシステムの他の構成要素をよりよく例示するためにシステムの幾つかの部分が示されていない、図４のシステムの正面斜視図を示す。 本特許出願の実施例に従う、システムの第１の部材の側面斜視図を示す。 本特許出願の実施例に従う、システムの第２の部材の側面斜視図を示す。 本特許出願のもう１つの実施例に従う、システムの第１の部材の側面斜視図を示す。 本特許出願のもう１つの実施例に従う、システムの第２の部材の側面斜視図を示す。 図において明瞭性のため及びシステムの他の構成要素をよりよく例示するためにシステムの幾つかの部分が示されていない、本特許出願のもう１つの実施例に従う、換気装置を車椅子に取り付けるためのシステムの側面図を示す。 幾つかの異なる種類の車椅子に同じ換気装置を取り付けるのに使用される、本特許出願の実施例に従うシステムを示す。 幾つかの異なる種類の車椅子に同じ換気装置を取り付けるのに使用される、本特許出願の実施例に従うシステムを示す。 幾つかの異なる種類の車椅子に同じ換気装置を取り付けるのに使用される、本特許出願の実施例に従うシステムを示す。 幾つかの異なる種類の車椅子に同じ換気装置を取り付けるのに使用される、本特許出願の実施例に従うシステムを示す。 幾つかの異なる種類の車椅子に同じ換気装置を取り付けるのに使用される、本特許出願の実施例に従うシステムを示す。 幾つかの異なる種類の車椅子に同じ換気装置を取り付けるのに使用される、本特許出願の実施例に従うシステムを示す。 本特許出願の実施例に従う、換気装置を車椅子に取り付けるための例示的な方法を示す。

明細書において、特に文脈上はっきりと述べていない限り、複数あると述べていなくても、それらが複数あることを含む。明細書において、２つ以上の部品又は構成要素が"結合される"と述べることは、連動している限り、これらの部品が直接的に又は間接的、すなわち１つ以上の中間部品若しくは構成要素を介しての何れかにより接合される又は共に動作することを意味している。明細書において、"直接結合される"は、２つの要素が互いに直に接していることを意味している。明細書において、"固定して結合される"又は"固定される"は、２つの構成要素が互いに対し一定の方向を維持している間、１つとして移動するように結合されることを意味している。明細書において、"又は"という言葉は、特に文脈上はっきりと述べていない限り、"及び／又は"を意味している。

明細書において、"ユニタリ(unitary)"という言葉は、構成要素が単一ピース又は単一ユニットとして作られることを意味している。すなわち、別々に作られ、その後ユニットとして連結される部分を含んでいる構成要素は、"ユニタリ"な構成要素又は本体ではない。明細書において、２つ以上の部品又は構成要素が互いに"係合する"と述べることは、これらの部品が互いに向けて直接的に又は１つ以上の中間部品若しくは構成要素を介して間接的にの何れかにより力を及ぼしていることを意味している。明細書において、"数字"は、１若しくは１以上の整数（すなわち複数）を意味する。

明細書において、例であり限定ではない方向の表現は、頂部、底部、左側、右側、上方、下方、前方、後方及びそれらの派生語は、図面に示される要素の方位に関連し、特に明瞭に言わない限り、請求項を制限しない。

ある実施例において、図４−７を参照すると、換気装置１０２を車椅子１０４に取り付けるためのシステム１００が提供されている。システム１００は、第１の部材１０６及び第２の部材１０８を有する。第１の部材１０６は、車椅子１０４に解放可能なように固定されるように構成される。第１の部材１０６は、第１のカプラー構造１１０を有する。第２の部材１０８は、換気装置１０２と結合される。第２の部材１０８は、換気装置１０２を車椅子１０４に取り付けるために、第１のカプラー構造１１０と解放可能なように結合されるように構成される第２のカプラー構造１１２を有する、

ある実施例において、システム１００は、図６に示されるような取り付けストラップ、及び図７に示されるような取り付け要素（例えばホック）の組み合わせを含む。ある実施例において、取り付け要素は、図７に示されるように、換気装置を使用するバッグ／ケースの一部でもよい。ある実施例において、取り付けストラップは、図５に示されるように、車椅子１０４の後部に取り付けるために適切に調節される。ある実施例において、取り付け要素は、図４に示されるように、換気装置１０２が取り付けストラップ上に取り付けられることを可能にするように構成される。ある実施例において、取り付け要素は、第２の部材１０８の第２のカプラー構造１１２と呼ばれてもよく、取り付けストラップは、第１の部材１０６と呼ばれてもよい。

ある実施例において、換気装置１０２は、流体、例えば酸素、空気又は他の酸素或いは呼吸ガスの混合物を患者の気道に送出するように構成され、患者自身の換気努力を増大させる又は置き換える医療換気システム又は圧力支持装置である。例えば、ある実施例において、換気装置１０２は一般的に、主要なガス流送出システムを含み、このシステムは、圧力／フロー発生器、圧力／フロー制御要素並びにフローセンサを含む。圧力／フロー発生器は、呼吸ガスの供給器から任意のノイズ抑制装置を介して呼吸ガスのフロー、例えば空気、酸素又は酸素混合物のフローを受け取る。圧力／フロー発生器は、受け取った呼吸ガスの圧力を上昇させ、患者の気道に送出するための呼吸ガスのフローを生成する。

ある実施例において、換気装置１０２は、前記呼吸ガスの供給器又は酸素供給源を含む。ある実施例において、換気装置１０２は、換気装置のハウジングの内側の中に置かれる内蔵の充電式バッテリーパック、及び/又は換気装置のハウジングの外側に取り外し可能に結合される取り外し可能なバッテリーパックを含む。

ある実施例において、システム１００は、車椅子１０４に（例えば、上述した換気装置１０２又は圧力支持装置以外の）他の医療装置を取り付けるように構成される。例えば、他の医療装置は、分泌物の管理に使用される医療装置、睡眠療法に使用される医療装置（例えばＰＡＰ、ＢｉＰＡＰ等）、心臓ペーシング装置、医療治療装置、医療モニタリング装置、及び/又は他の携帯できる医療装置を含んでよい。

ある実施例において、車椅子１０４は、如何なる二輪の車椅子、如何なる三輪の車椅子、如何なる四輪の車椅子又は如何なる五輪の車椅子でもよい。ある実施例において、車椅子１０４は、モーター付き或いは電動の車椅子、又は手動推進の車椅子でもよい。ある実施例において、車椅子１０４は、電動カート(mobility scooter)でもよい。ある実施例において、車椅子１０４は一般的に、フレーム、このフレームの回転可能で取り付けられる車輪／ローラー、シート、並びにフレーム及び任意で足置きの両方の上に置かれる背もたれを含む。車輪／ローラーは、フレームの前部にあるキャスターホイール、及び車椅子のフレームの後部にある２つの大きな車輪を含んでもよい。

ある実施例において、システム１００は、換気装置１０２を幾つかの異なる種類の車椅子の何れか１つに取り付けるように構成される。例えば、ある実施例において、システム１００は、同じ換気装置１０２を、図１１に示されるような車椅子ＷＣ_１、図１２に示されるような車椅子ＷＣ_２、図１３及び図１４に示されるような車椅子ＷＣ_３、並びに図１５及び図１６に示されるような車椅子ＷＣ_４に取り付けるのに使用される。

ある実施例において、図５及び図６に示されるような第１の部材１０６は、第１の支持部材１２４及び帯ひも(webbing)１２２を含む。ある実施例において、第１の支持部材は、概ね矩形形状の形態を持つ。ある実施例において、第１の支持部材１２４の長さは、１２インチである。ある実施例において、第１の支持部材１２４の長さは、４インチから２４インチまでの範囲内にある。ある実施例において、第１の支持部材１２４の高さは、３．５インチである。ある実施例において、第１の支持部材１２４の高さは、１インチから２４インチまでの範囲内にある。

ある実施例において、第１の支持部材１２４は、第１の支持面１２４ａ及び第２の支持面１２４ｂを含む。ある実施例において、図６に示されるように、第１の支持部材１２４は、その中に換気装置１０２の一部を収容するために構成される開口１３７を含む。もう一つの実施例において、図５に示されるように、開口１３７は任意である。

ある実施例において、第１の支持部材１２４は、プラスチック材料から作られる。ある実施例において、第１の支持部材１２４は、如何なる柔軟な材料からも作られる。本特許出願は、第１の支持部材１２４が当業者は分かっているような他の材料から形成されてよいことも考慮している。ある実施例において、部材１２４は、ナイロン、プラスチック、ポリエステル、布又は他の如何なる柔軟な若しくは柔軟ではない材料から構成されてよい。本特許出願は、第１の部材１０６及び第１の支持部材１２４が当業者は分かっているような他の形状又は構成であってよいことも考慮している、例えば、第１の支持部材１２４は、図５及び図６にあるのと異なるサイズ、形状及び/又は形態を有する。

ある実施例において、第１の部材１０６は、第１の部材１０６を車椅子１０４に素早く取り付ける、及び第１の部材１０６を車椅子１０４から素早く解放／取り外すように構成される相互係合する締結要素（例えば、バックルクリップ／サイドリリースクリップ）１２１ａ、１２１ｂ、１２１ｃ及び１２１ｄの２つ又はそれ以上の組を含んでもよい。ある実施例において、締結要素１２１ａ、１２１ｂ、１２１ｃ及び１２１ｄの各々は、メス部分及びオス部分を含む。ある実施例において、締結要素１２１ａ、１２１ｂ、１２１ｃ及び１２１ｄの各々のメス部分は、第１の支持部材１２４に取り付けられ、締結要素１２１ａ、１２１ｂ、１２１ｃ及び１２１ｄの各々のオス部分は、対応するストラップ部１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃ及び１２２ｄに取り付けられる、並びにそれが反対でもよい。ある実施例において、前記サイドリリースクリップの代わりに、第１の部材１０６は、第１の部材１０６を車椅子１０４に素早く取り付ける、及び第１の部材１０６を車椅子１０４から素早く解放／取り外すように構成される他の種類の相互係合する締結要素を含んでよい。例えば、これらの他の種類の相互係合する締結要素は、面ファスナー(hook and loop fastener)、例えばVELCRO、スナップ、留め具、ボタン、クリップ、バックル、留め金、はと目(eyelet)等を含む。

ある実施例において、図６及び図８に示されるように、締結要素１２１ａ、１２１ｂ、１２１ｃ及び１２１ｄの各々のメス部分（又はオス部分）は、第１の支持部材１２４と、その端部１３９ａ、１３９ｂ、１３９ｃ及び１３９ｄにおいてに取り付けられる。もう１つの実施例において、図５に示されるように、締結要素１２１ａ、１２１ｂ、１２１ｃ及び１２１ｄの各々のメス部分（又はオス部分）は、第１の部材１０６が車椅子１０４に解放可能なように固定され得る限り、第１の支持部材１２４と、その長さ方向に沿ったどこかで取り付けられる。

ある実施例において、帯ひも１２２は、布、ナイロン、ポリエステル、プラスチック又は他の軽量及び弾性のない材料から作られてよい。本特許出願は、当業者は分かっているような他の材料から形成されてよいことも考慮している。ある実施例において、部材１２２は、述べた材料に加え、ゴムから作られることもできる。ある実施例において、帯ひも１２２は、１つ又はそれ以上のストラップ部又は部材を含む。例示される実施例において、帯ひも１２２は、４つのストラップ部又は部材１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃ及び１２２ｄを含む。

ある実施例において、各ストラップ部又は部材１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃ及び１２２ｄの長さは、２４インチである。ある実施例において、各ストラップ部又は部材１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃ及び１２２ｄの長さは、４インチから６０インチまでの範囲内にある。ある実施例において、各ストラップ部又は部材１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃ及び１２２ｄの幅は、１インチである。ある実施例において、各ストラップ部又は部材１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃ及び１２２ｄの幅は０．５インチから４インチまでの範囲内にある。

ある実施例において、ストラップ部又は部材１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃ及び１２２ｄの端部１２５ａ、１２５ｂ、１２５ｃ及び１２５ｄは、第１の支持部材１２４の後部／第２の支持面１２４ｂに固定され、ストラップ部又は部材１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃ及び１２２ｄの自由端１２７ａ、１２７ｂ、１２７ｃ及び１２７ｄは、締結要素１２１ａ、１２１ｂ、１２１ｃ及び１２１ｄの対応する１つ（例えばオス又はメス部分）に取り付けられる。

ある実施例において、ストラップ部又は部材１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃ及び１２２ｄの自由端１２７ａ、１２７ｂ、１２７ｃ及び１２７ｄは、車椅子１０４の一部１２９に巻き付けられるように構成される。ある実施例において、車椅子１０４の一部１２９は、背もたれ、後部の支持部材、側部の支持部材又は車椅子１０４の他の如何なる部材又は支持部材でもよい。ある実施例において、ストラップ部又は部材１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃ及び１２２ｄは次いで、その対応する締結要素１２１ａ、１２１ｂ、１２１ｃ及び１２１ｄにより車椅子１０４の一部１２９の周りにしっかり取り付けられる。ある実施例において、ストラップ部又は部材１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃ及び１２２ｄの各々は、第１の部材１０６が異なるサイズ、形状及び形態を有する車椅子１０４のために調節されるように、個々に長さを調節可能である。ある実施例において、ストラップ部又は部材１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃ及び１２２ｄの各々は、必要に応じて、ユーザにより簡単に調節される。ある実施例において、第１の部材１０６は、車椅子１０４の後部に恒久的に取り付けられてもよい。

ある実施例において、第１のカプラー構造１１０は、第１の部材１０６の第１の支持部材１２４の第１／前部の支持面１２４ａ上に置かれる。ある実施例において、第１のカプラー構造１１０は、図６に示されるように、ループ１１０ａの形式でよい。もう１つの実施例において、第１のカプラー構造１１０は、図８に示されるように、フック１１０ｂの形式でよい。ある実施例において、図８から図１０に示される及び図８から図１０に関して述べたような第１の部材１０６及び第２の部材１０８は、本明細書で論じた相違点を除き、図４から図７に示される及び図４から図７に関して述べたような第１の部材１０６及び第２の部材１０８と同じ構造、形態及び動作を持つ。

ある実施例において、図４から図７に示されるような第２の部材１０８は、プラスチック材料から作られる。本特許出願は、当業者は分かっているような他の材料から形成されることも考慮している。ある実施例において、部材１０８は、ゴム又は金属から構成されてもよい。

ある実施例において、第２の部材１０８は、換気装置を使用するバッグ又はケースＶＢに取り外し可能で取り付けられる。ある実施例において、第２の部材１０８は、換気装置を使用するバッグ／ケースＶＢに恒久的に取り付けられてよい。ある実施例において、第２の部材１０８は、換気装置を使用するバッグ／ケースＶＢ内に成形されてもよい。

ある実施例において、換気装置を使用するバッグ／ケースＶＢは、それの輸送、保管及び使用中に換気装置１０２を保護するように構成される。ある実施例において、換気装置を使用するバッグ／ケースＶＢは、コンパクトであり、使いやすい。ある実施例において、換気装置を使用するバッグ／ケースＶＢは、フレーム及びこのフレームの上に形成されるカバーを含む。このフレームは、換気装置１０２を収容するための区画を定めるための壁を含む。ある実施例において、換気装置を使用するバッグ／ケースＶＢは、それの輸送、保管及び使用中に換気装置１０２を保護するように構成される緩衝材を含んでもよい。ある実施例において、図４に示されるように、換気装置を使用するバッグ／ケースＶＢは、換気装置１０２を換気装置を使用するバッグ／ケースＶＢから取り外すことなく、換気装置１０２の動作制御パネル１３１がアクセス可能であるように構成される。ある実施例において、換気装置を使用するバッグ／ケースＶＢは、換気装置１０２及び換気装置を使用するバッグ／ケースＶＢの輸送を容易にするためのストラップ又はハンドルを持ってもよい。ある実施例において、換気装置を使用するバッグ／ケースＶＢは、軟質又は硬質シェルの形態を持ってよい。

ある実施例において、第２の部材１０８は、１つ又はそれ以上の第２の支持部材１３３を含む。図４及び図７の例示される実施例において、第２の部材１０８は、換気装置を使用するバッグ／ケースＶＢ内に収容される換気装置の両側／両端に置かれる２つの第２の支持部材１３３を含む。ある実施例において、第２の部材１０８の２つの第２の支持部材１３３が互いに相互接続される。ある実施例において、第２の部材１０８の２つの第２の支持部材１３３は、互いに分離してもよい。

ある実施例において、第２の部材１０８及び/又は１つ又はそれ以上の第２の支持部材１３３は、環状形状の形態を持ってもよい。本特許出願は、第２の部材１０８及び/又は１つ又はそれ以上の第２の支持部材１３３が当業者は分かっているような他の形状又は形態を持ってもよいことも考慮している。

ある実施例において、各々の第２の支持部材１３３は、前部／第１の支持面１３３ａ及び後部／第２の支持面１３３ｂを含む。ある実施例において、第２のカプラー構造１１２は、第１／前部の支持面１３３ａ上に置かれる。ある実施例において、第２のカプラー構造１２２は、図７に示されるようなフック１２２ａの形式でもよい。もう１つの実施例において、第２のカプラー構造１１２は、図９に示されるようなループ１１２ｂの形式でもよい。

ある実施例において、換気装置を使用するバッグ／ケースＶＢにある換気装置は、第２の部材１０８と一緒に、必要に応じて、ユーザにより第１の部材１０６に簡単に取り付けられる又は第１の部材１０６から簡単に取り外される。

ある実施例において、図４から図７を参照すると、第１の部材１０６のループ１１０ａは、換気装置１０２を車椅子１０４に取り付けるために、第２の部材１０８上に置かれる対応するフック１１２ａと解放可能なように結合されるように構成される。ある実施例において、図８から図１０を参照すると、第１の部材１０６のフック１１０ｂは、換気装置１０２を車椅子１０４に取り付けるために、第２の部材１０８上に置かれる対応するループ１１２ｂと解放可能なように結合されるように構成される。

ある実施例において、図４から図７に示されるような第１のカプラー構造１１０、１１０ａ、及び図８から図１０に示されるような第１のカプラー構造１１０、１１０ｂは、システム１００の第１のカプラー構造１１０のほんの２つの例である。ある実施例において、第１のカプラー構造１１０は、換気装置１０２を車椅子１０４に取り付けるために、第２のカプラー構造１１２と解放可能なように結合するための如何なる締結具を含んでよい。同様に、図４から図７に示されるような第２のカプラー構造１１２、１１２ａ、及び図８から図１０に示されるような第２のカプラー構造１１２、１１２ｂは、システム１００の第２のカプラー構造１１２のほんの２つの例である。ある実施例において、第２のカプラー構造１１２は、換気装置１０２を車椅子１０４に取り付けるために、第１のカプラー構造１１０と解放可能なように結合するための如何なる締結具を含んでよい。例えば、ある実施例において、第１のカプラー構造１１０及び/又は第２のカプラー構造１１２は、面ファスナー、例えばVELCRO、スナップ、磁石、蟻継ぎ(dovetail)、留め具、ボタン、クリップ、バックル、留め金、はと目等を含む。

ある実施例において、第１のカプラー構造１１０は、第１の部材１０６の第１の支持部材１２４上の中央に置かれる（図４から図７及び図８から図１０に例示される２つではなく）単一の第１のカプラー構造を含み、この単一の第１のカプラー構造は、第２の部材１０８／換気装置を使用するバッグ／ケースＶＢ上の中央に置かれる対応する単一の第２のカプラー構造１１２と解放可能なように結合されるように構成される。ある実施例において、単一の第１及び第２のカプラー構造は、車椅子１０４にある換気装置１０２の重量とバランスを取るために、より大きな幅を持ってもよい。

ある実施例において、システム１００は、自分の家環境又は介護付き住宅或いは介護施設において患者／ユーザにより使用されてもよい。例えば、そのような実施例において、システム１００は、換気装置１０２又は他の如何なる携帯できる医療装置が、これらに限定されないが、患者ベッド、椅子又は他の患者支援構造を含む幾つかの異なる種類の患者支援構造の何れか１つに取り付けられることを可能にするように構成される。例えば、ある実施例において、システム１００は、自分の家環境又は介護付き住宅或いは介護施設において、携帯できる医療装置を、患者／ユーザのベッドの側面に、又はベッドのベッドレールに取り付けるようにも構成される。ある実施例において、システム１００は、換気装置１２０又は他の如何なる医療装置が、車のシート及び/又は患者を運搬／輸送する車両のシートの幾つかの異なる種類の何れか１つに取り付けられることを可能にするように構成されるある実施例において、他の医療装置は、分泌物の管理に使用される医療装置、睡眠療法に使用される医療装置（例えばＰＡＰ、ＢｉＰＡＰ等）、心臓ペーシング装置、医療治療装置、医療モニタリング装置、及び/又は他の携帯できる医療装置を含んでよい。

本特許出願の万能な換気装置取り付けソリューションは、換気装置１０２が如何なる車椅子の後部に取り付けられることを可能にする。すなわち、システム１００は、如何なる車椅子と共に働くように構成される"フリーサイズ構造(one size fits all configuration)"を提供する。

ある実施例において、本特許出願に説明されるような寸法は、上述した寸法よりも最大５％より大きい、又は最大５％より小さい。ある実施例において、本特許出願に説明されるような寸法は、上述した寸法よりも最大１０％より大きい、又は最大１０％より小さい。ある実施例において、本特許出願に説明されるような寸法は、上述した寸法よりも最大２０％より大きい、又は最大２０％より小さい。ある実施例において、本特許出願に説明されるような寸法の全ては、インチ単位である。

図１７は、換気装置１０２を車椅子１０４に取り付けるための例示的な方法５００を例示している。本明細書に示される方法５００の手順は、例示することを目的としている。ある実施例において、方法５００は、説明されていない１つ又はそれ以上の追加の手順を用いて、及び/又は論じた手順の１つ又はそれ以上を用いることなく達成されてよい。加えて、図１７に例示される及び明細書に記載される方法５００の手順の順番は限定を目的としていない。

方法５００の手順５０２において、第１の部材１０６が車椅子１０４に解放可能なように固定され、ここで第１の部材１０６は、第１のカプラー構造１１０を含む。方法５００の手順５０４において、第２の部材１０８が換気装置１０２と結合され、ここで第２の部材１０８は、第２のカプラー構造１１２を有する。

方法５００の手順５０６において、第２のカプラー構造１１２は、換気装置１０２を車椅子１０４に取り付けるために、第１のカプラー構造１１０と解放可能なように結合される。方法５００の手順５０８において、第２のカプラー構造１１２は、換気装置１０２を車椅子１０４から取り外すために、第１のカプラー構造１１０から解放される。例えば、第２のカプラー構造１１２が第１のカプラー構造１１０から解放されるとき、ユーザは、換気装置１０２を車椅子１０４から簡単に取り外すことができる。

ユーザは、その後、同じ換気装置１０２を（図１１から図１６に示されるような）第２の車椅子ＷＣ_１、ＷＣ_２、ＷＣ_３又はＷＣ_４に取り付けることができる。例えば、方法５００の手順５１０において、第１の部材１０６は、（図１１から図１６に示されるような）第２の車椅子ＷＣ_１、ＷＣ_２、ＷＣ_３又はＷＣ_４に解放可能なように固定され、ここで第２の車椅子ＷＣ_１、ＷＣ_２、ＷＣ_３又はＷＣ_４は、車椅子１０４とは異なる形状及び形態を有する。方法５００の手順５１２において、第２のカプラー構造１１２は、換気装置１０２を第２の車椅子ＷＣ_１、ＷＣ_２、ＷＣ_３又はＷＣ_４に取り付けるために、第１のカプラー構造１１０と解放可能なように結合される。

本特許出願は、換気装置１０２が略何れの車椅子の後部にも取り付けることを可能にする万能な換気装置取り付けソリューションを提供する。システム１００は、ユーザがいつでもどこででも換気装置１０２を車椅子１０４に簡単に取り付けること、及びユーザがいつでもどこででも換気装置１０２を車椅子１０４から簡単に解放する／取り外すことを可能にするようにも構成される。システム１００は、この取り付けシステムのアップグレード／交換を必要とすることなく、ユーザが自分の車椅子を変更することを可能にするようにも構成される。

請求項において、括弧の間に置かれる如何なる参照符号がその請求項を限定していると解釈されるべきではない。"有する"又は"含む"という言葉は、請求項に挙げられている要素又はステップの存在を排除するものではない。幾つかの手段を列挙している装置の請求項において、これらの手段の幾つかがハードウェアの同一アイテムにより具現化されてよい。要素が複数あることを述べていなくても、そのような要素が複数あることを排除するものではない。幾つかの手段を列挙している如何なる装置の請求項において、これらの手段の幾つかがハードウェアの同一アイテムにより具現化されてよい。幾つかの要素が互いに異なる従属請求項に挙げられているという単なる事実は、これらの要素が組み合わされて使用されることができないことを示していない。

本特許出願は、最も実用的及び好ましい実施例であると現在考えられるものに基づいて、説明を目的に詳細に説明されたとしても、そのような詳細は、単に説明を目的とすること、及び本特許出願は、開示される実施例に限定されるのではなく、それどころか、付随する請求項の主旨及び範囲内にある修正案及び等価なアレンジメントにも及んでいると意図されることを理解すべきである。例えば、本特許出願は、何れかの実施例の１つ又はそれ以上の特徴が、可能な限り、他の何れかの実施例の１つ又はそれ以上の特徴と組み合わされ得ることを理解すべきである。

Claims (15)

1. 換気装置を車椅子に取り付けるためのシステムにおいて、
   前記車椅子に解放可能なように固定されるように構成される第１の部材であり、第１のカプラー構造を有する前記第１の部材、及び
   前記換気装置と結合される第２の部材であり、前記換気装置を前記車椅子に取り付けるために、前記第１のカプラー構造と解放可能なように結合されるように構成される第２のカプラー構造を有する、前記第２の部材
   を有するシステム。
2. 前記第１の部材は、前記第１の部材を前記車椅子の一部に解放可能なように固定するように構成される、１つ又はそれ以上のストラップ部材及び１つ又はそれ以上の相互係合する締結要素を有する、請求項１に記載のシステム。
3. 前記１つ又はそれ以上のストラップ部材は、前記第１の部材を前記車椅子の前記一部に解放可能なように固定するために、その長さが調節可能であるように構成される、請求項２に記載のシステム。
4. 前記第１のカプラー構造及び前記第２のカプラー構造の各々は、１つ又はそれ以上のカプラー要素を有する、並びに前記第１のカプラー構造の１つ又はそれ以上のカプラー要素は、前記換気装置を前記車椅子に取り付けるために、前記第２のカプラー構造の１つ又はそれ以上のカプラー要素と解放可能なように結合するように構成される、請求項１に記載のシステム。
5. 前記システムは、前記換気装置を第２の車椅子に取り付けるように構成され、前記第２の車椅子は、前記車椅子とは異な形状及び形態を有する、請求項１に記載のシステム。
6. 換気装置を車椅子に取り付けるための方法において、
   第１の部材を前記車椅子に解放可能なように固定するステップであり、前記第１の部材は第１のカプラー構造を有する、ステップ、
   第２の部材を前記換気装置に結合するステップであり、前記第２の部材は第２のカプラー構造を有する、ステップ、及び
   前記換気装置を前記車椅子に取り付けるために、前記第２のカプラー構造を前記第１のカプラー構造と解放可能なように結合するステップ
   を有する方法。
7. 前記第１の部材は、前記第１の部材を前記車椅子の一部に解放可能なように固定するように構成される、１つ又はそれ以上のストラップ部材及び１つ又はそれ以上の相互係合する締結要素を有する、請求項６に記載の方法。
8. 前記１つ又はそれ以上のストラップ部材は、前記第１の部材を前記車椅子の前記一部に解放可能なように固定するために、その長さが調整可能であるように構成される、請求項７に記載の方法。
9. 前記第１のカプラー構造及び前記第２のカプラー構造の各々は、１つ又はそれ以上のカプラー要素を有する、並びに前記第１のカプラー構造の１つ又はそれ以上のカプラー要素は、前記換気装置を前記車椅子に取り付けるために、前記第２のカプラー構造の１つ又はそれ以上のカプラー要素と解放可能なように結合するように構成される、請求項６に記載の方法。
10. 前記換気装置を前記車椅子から取り外すために、前記第２のカプラー構造を前記第１のカプラー構造から解放するステップ、
    前記第１の部材を第２の車椅子に解放可能なように固定するステップであり、前記第２の車椅子は前記車椅子とは異なる形状及び形態を有する、ステップ、並びに
    前記換気装置を前記第２の車椅子に取り付けるために、前記第２のカプラー構造を前記第１のカプラー構造と解放可能なように結合するステップ
    をさらに有する請求項６に記載の方法。
11. 換気装置を車椅子に取り付けるためのシステムにおいて、
    前記車椅子に解放可能なように固定するための手段であり、解放可能なように結合するための第１の手段を有する、前記解放可能なように固定するための手段、及び
    前記換気装置と結合するための手段であり、前記換気装置を前記車椅子に取り付けるために、前記解放可能なように結合するための第１の手段と解放可能なように結合されるように構成される、解放可能なように結合するための第２の手段を有する、前記換気装置と結合するための手段
    を有するシステム。
12. 前記解放可能なように固定するための手段は、前記解放可能なように固定するための手段を前記車椅子の一部に解放可能なように固定するように構成される、１つ又はそれ以上のストラップ部材、及び１つ又はそれ以上の相互係合する締結要素を有する、請求項１１に記載のシステム。
13. 前記１つ又はそれ以上のストラップ部材は、前記解放可能なように固定するための手段を前記車椅子の一部に解放可能なように固定するために、その長さが調節可能であるように構成される、請求項１２に記載のシステム。
14. 前記解放可能なように結合するための第１の手段、及び前記解放可能なように結合するための第２の手段の各々は、１つ又はそれ以上のカプラー要素を有する、並びに前記第１の手段の１つ又はそれ以上のカプラー要素は、前記換気装置を前記車椅子に取り付けるために、前記第２の手段の１つ又はそれ以上のカプラー要素と解放可能なように結合するように構成される、請求項１１に記載のシステム。
15. 前記システムは、前記換気装置を第２の車椅子に取り付けるように構成され、前記第２の車椅子は、前記車椅子とは異なる形状及び形態を有する、請求項１１に記載のシステム。

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