JP2020520323A - Two-stage motorcycle parking rack with wireless lock - Google Patents
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Abstract
本発明は、第１ラック及び第２ラックそれぞれに一つのワイヤレス電子ロックが装備され、ロックケースの外部にＱＲコード又はデジタルコードが印刷されていて、ロック本体の内部にワイヤレス信号受信モジュール、メインコントロールセンターモジュール、駆動モジュール及び電源モジュールが装備され、ワイヤレスロックには、バックグラウンドサーバー及び携帯端末のアプリが配備され、携帯端末のアプリによって第１ラック又は第２ラックにおけるワイヤレスロックのロックケースの外部にあるＱＲコードを読み取るか、又はデジタルコードを入力して通信を確立し、バックグラウンドサーバーは、携帯端末のアプリを介してワイヤレス信号を送信し、ワイヤレス信号受信モジュールは、アプリから送信されたワイヤレス信号を受信して、メインコントロールセンターに伝送して処理及び検証を行い、ワイヤレス信号が検証に通過した場合、メインコントロールセンターは、アンロック又はロックのコマンドを駆動モジュールに送信して、ワイヤレス電子ロックをアンロック又はロックさせる、ワイヤレスロック付き２段式２輪車駐輪ラックを開示する。本発明は、入れ出しが簡単で、整然と収納でき、盗難防止やインテリジェント管理が可能であるなどの利点を有する。According to the present invention, one wireless electronic lock is installed in each of the first and second racks, a QR code or a digital code is printed on the outside of the lock case, and the wireless signal receiving module and the main control are provided inside the lock body. It is equipped with a center module, a drive module, and a power supply module. The wireless lock is provided with a background server and an application for a mobile terminal. A certain QR code is read or a digital code is input to establish communication, the background server sends a wireless signal via the app of the mobile terminal, and the wireless signal receiving module uses the wireless signal sent from the app. When the wireless signal passes the verification, the main control center sends an unlock or lock command to the drive module to unlock the wireless electronic lock. A two-stage two-wheeled vehicle parking rack with a wireless lock, which is unlocked or locked, is disclosed. INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention has advantages that it is easy to put in and take out, it can be stored neatly, and it is possible to prevent theft and intelligent management.
Description
本発明は、ワイヤレスロック付き２段式２輪車駐輪ラックに関する。 The present invention relates to a two-stage two-wheeled vehicle parking rack with a wireless lock.
従来の２輪車駐輪ラック及び駐輪方法は、おおよそ次の種類がある。
ａ．地面に直接設置された、前輪式、スパイラル式又はＵ字型、コラム型などのさまざまな形状のガードレール式の駐輪ラック、
ｂ．公衆自転車や電気バイクの駐輪によく使用され、ＩＣカードを使用することによって２輪車の出し入れを行う地面に設置された単独のスペースガード式１段車止めポール、
ｃ．壁に固定された壁掛け式駐輪ラック、
ｄ．手動引き出し式２段駐輪ラック、
ｅ．管理人が必要な２輪車置き場。
There are roughly the following types of conventional two-wheeled vehicle parking racks and bicycle parking methods.
a. Front rail type, spiral type or U-shaped, column type, etc. guardrail type bicycle parking rack installed directly on the ground,
b. It is often used to park public bicycles and electric bikes, and an independent space guard type one-step car stop pole installed on the ground where two-wheeled vehicles are taken in and out by using an IC card.
c. A wall-mounted bicycle parking rack fixed to the wall,
d. Manual pull-out two-tier bicycle rack,
e. A motorcycle storage space that requires a manager.
要約すると、従来の２輪車駐輪方法及び駐輪ラックの構造には、以下の欠点がある。
ａ、従来の駐輪装置付き２輪車駐輪ラックは、ユーザが使用する時の利便性が不十分であったり、ロックがないため盗難事故がよく発生したり、車両の入れ出しの手続きが面倒で時間がかかり、ユーザが簡単に車両を入れ出しするセルフ操作がまだ実現されていない、
ｂ、１段式２輪車駐輪ラックは、駐輪スペースが限られているため、スペースの利用が不十分であり、且つ駐輪する車両が増えると、車両同士が互いに邪魔となったり摩擦したりするので、入れ出しが不便になり、さらに車両の破損を引き起こすこともあり、
ｃ、単独のスペースガード式車止めポールは、占める面積が大きく、ほとんどの場合、備え付きの公衆自転車の駐輪にのみ使用され、ユーザーが利用する場合、ＩＣカードを作成するために関連部門に行く必要があるので、使用上の不便が多く、且つ自家用車両を駐車することができない、
ｄ、２輪車が乱雑に駐輪されたり、積み重ねて駐輪されたりして、見栄えが悪く、都市の景観性を損なう。
In summary, the conventional two-wheeled vehicle parking method and bicycle parking rack structure have the following drawbacks.
a. The conventional two-wheeled vehicle parking rack with a bicycle parking device is not convenient for the user to use, theft is often lost due to the lack of a lock, and the vehicle loading/unloading procedure is not easy. Troublesome and time consuming, the user has not yet realized self-operation to easily move the vehicle in and out,
b. Since the space for parking a bicycle for a single-stage two-wheeled vehicle is limited, the space is insufficiently used, and when the number of vehicles parked increases, the vehicles may interfere with each other or cause friction. It may be inconvenient to put in and take out the vehicle, and it may even damage the vehicle.
c. The stand-alone space guard type bollard pole occupies a large area and in most cases is used only for parking public bicycles equipped with it, and if the user uses it, go to the relevant department to make an IC card. Since it is necessary, there are many inconveniences in use and it is not possible to park a private vehicle,
d. Two-wheeled vehicles are parked in a random manner, or they are stacked and parked, which makes them unattractive and impairs the cityscape.
現在、市販されている昇降式自転車ラックは、地面に横設された水平レールと、地面に立設された複数組の垂直レールを備え、上記水平レールには、複数組の第１ラックが縦方向に配置され、上記第１ラックの底部には、水平レールと合わせてスライドするスライドレールが設けられ、上記垂直レールの前側面には、該前側面に沿って上下にスライド可能な第２ラックが設けられている。作動原理は、以下のとおりである。ユーザは、第１ラックに自転車を収納することができ、第１ラックが水平レール上で水平にスライドできるため、実際な状況に応じて第１ラック間の間隔を調整でき、また、ユーザは、垂直レールのスライドレールに沿って第２ラックを下降させて自転車を止めることもでき、第１ラックと第２ラックは、垂直方向においてオフセットに設置され、それにより、占める面積の約半分を節約できる。しかし、このような昇降式自転車ラックには、まだ施錠による盗難防止機能がない。 Currently, commercially available lifting bicycle racks include horizontal rails horizontally installed on the ground and a plurality of vertical rails standing on the ground. The horizontal rails have a plurality of first racks vertically installed. A slide rail that slides along with a horizontal rail is provided at the bottom of the first rack, and a second rack that is vertically slidable along the front side surface is provided on the front side surface of the vertical rail. Is provided. The operating principle is as follows. The user can store the bicycle in the first rack, and since the first rack can slide horizontally on the horizontal rails, the space between the first racks can be adjusted according to the actual situation, and the user can The second rack can be lowered along the slide rails of the vertical rails to stop the bicycle, and the first rack and the second rack can be installed at offsets in the vertical direction, thereby saving about half of the occupied space. .. However, such a lifting bicycle rack does not yet have the antitheft function by locking.
本発明は、入れ出しが容易であり、整然と収納でき、盗難防止やインテリジェント管理が可能であるなどの利点を有する、ワイヤレスロック付き２段式２輪車駐車ラックを提供することを目的とする。 It is an object of the present invention to provide a two-stage two-wheeled vehicle parking rack with a wireless lock, which has advantages such as easy loading/unloading, neat storage, anti-theft and intelligent management.
上記目的を達成させるために、本発明は、以下の技術案を開示する。
ワイヤレスロック付き２段式２輪車駐輪ラックであって、地面に横設された水平レールと、地面に立設された複数組の垂直レールを備え、上記水平レールには、複数組の第１ラックが縦方向に配置され、上記第1ラックの底部には、水平レールと合わせてスライドするスライドレールが設けられ、上記垂直レールの前側面には、該前側面に沿って上下にスライド可能な第２ラックが設けられ、上記第１ラック及び第２ラックそれぞれには、駐車する２輪車の車輪をロックするためのワイヤレス電子ロックが設けられ、
上記ワイヤレス電子ロックのロックケース及びロック本体は、第１ラック及び第２ラックに取り付けられ、ロックケースの外部には、第１ラックと第２ラックにそれぞれ対応するＱＲコード（登録商標、以下同じ）又はデジタルコードが印刷されていて、ロック本体の内部には、ワイヤレス信号受信モジュール、メインコントロールセンターモジュール、駆動モジュール及び電源モジュールが装備され、電源モジュールは、ワイヤレス信号受信モジュール、メインコントロールセンターモジュール及び駆動モジュールに接続されてこれらに給電し、メインコントロールセンターモジュールは、ワイヤレス信号受信モジュール及び駆動モジュールに接続され、ワイヤレス電子ロックには、バックグラウンドサーバー及び携帯端末のアプリがさらに装備され、携帯端末のアプリによって第１ラック又は第２ラックにおけるワイヤレス電子ロックのロックケースの外部に印刷されたＱＲコードを読み取るか、又はデジタルコードを入力して通信を確立し、バックグラウンドサーバーは、携帯端末のアプリを介してワイヤレス信号を送信し、ワイヤレス信号受信モジュールは、アプリから送信されたワイヤレス信号を受信して、このワイヤレス信号をメインコントロールセンターモジュールに伝送し、メインコントロールセンターモジュールは、受信されたワイヤレス信号を処理及び検証し、ワイヤレス信号が検証を通った場合、メインコントロールセンターモジュールは、アンロック又はロックのコマンドを駆動モジュールに送信してワイヤレス電子ロックをアンロック又はロックさせ、ワイヤレス信号が検証に通過できなかった場合、メインコントロールセンターモジュールは、携帯端末のアプリにエラー情報をフィードバックし、エラーのコンテンツを表示し、次に、アプリを介してバックグラウンドサーバーにアップロードし、また、メインコントロールモジュールは、ワイヤレス電子ロックが動作しないように、駆動モジュールにコマンドを送信しない。
In order to achieve the above object, the present invention discloses the following technical solutions.
A two-stage two-wheeled vehicle parking rack with a wireless lock, comprising a horizontal rail horizontally installed on the ground and a plurality of sets of vertical rails erected on the ground. One rack is arranged vertically, a slide rail that slides along with a horizontal rail is provided at the bottom of the first rack, and the front side of the vertical rail can slide up and down along the front side. A second rack is provided, and each of the first rack and the second rack is provided with a wireless electronic lock for locking the wheels of the two-wheeled vehicle to be parked,
The lock case and the lock body of the wireless electronic lock are attached to the first rack and the second rack, and the QR code (registered trademark, the same applies hereinafter) corresponding to the first rack and the second rack is provided outside the lock case. Or, a digital code is printed, and the lock body is equipped with a wireless signal receiving module, a main control center module, a driving module and a power supply module, and the power module is a wireless signal receiving module, a main control center module and a driving module. The main control center module is connected to the wireless signal receiving module and the driving module, and the wireless electronic lock is further equipped with the background server and the mobile terminal app. By reading the QR code printed on the outside of the lock case of the wireless electronic lock in the first rack or the second rack or entering the digital code to establish communication, the background server uses the app of the mobile terminal The wireless signal receiving module receives the wireless signal transmitted from the app and transmits the wireless signal to the main control center module, and the main control center module processes the received wireless signal. And verify, if the wireless signal passes the verification, the main control center module sends an unlock or lock command to the drive module to unlock or lock the wireless electronic lock, and the wireless signal cannot pass the verification. If the main control center module feeds back the error information to the app on the mobile device, displays the content of the error, and then uploads it to the background server via the app, the main control module also uses the wireless electronic Do not send commands to the drive module, as the lock will not work.
上記ワイヤレス電子ロックには、連動スイッチが配備され、連動スイッチは、車輪が通過する軌跡に対応して第１ラック及び第２ラックに取り付けられ、連動スイッチは、駆動モジュールに接続され、車輪が連動スイッチをトリガーすると、連動スイッチは、駆動モジュールを作動させて（信号を送信する形式、又は機械的に触れることにより連動する形式をとってもよい）、ワイヤレス電子ロックを自動的にロックさせる。 The wireless electronic lock is provided with an interlocking switch, the interlocking switch is attached to the first rack and the second rack corresponding to the trajectory of the wheels, the interlocking switch is connected to the drive module, and the wheels are interlocked. When the switch is triggered, the interlock switch activates the drive module (which may take the form of sending a signal or interlocking by mechanical touch) to automatically lock the wireless electronic lock.
上記第１ラックのスライドレールは、第１ラックの前側の底部に配置され、第１ラックの後側の底部には、ローラが設けられている。 The slide rail of the first rack is arranged at the bottom of the front side of the first rack, and a roller is provided at the bottom of the rear side of the first rack.
上記構造とする本発明は、以下の利点がある。
一、駐輪装置付き２輪車駐輪ラックを最適化し、従来技術案のようにプロセスが面倒で、入れ出しが不便である状況を解消し、下段及び上段のラックのいずれにもワイヤレス電子ロックが設置され、ユーザが携帯端末のアプリを介して駐車ラックに固定されたワイヤレス電子ロックをアンロック又はロックすることができ、このように、携帯端末で直接アンロック及びロックを行うセルフ操作によりユーザが２輪車を簡便に収納したり出したりすることができ、
二、２段式ラックのデザインにすることで、下段のラックを左右移動可能にするとともに、上段のラックを上下移動可能にし、それによりスペースを十分に利用でき、従来よりも２〜３倍多くの２輪車を整然と収容することができ、
三、ワイヤレスで制御するため、配線する必要がなくなり、より効率的且つ便利で取り付けることができ、
四、違法駐車や盗難を心配することなく、現在の公衆自転車、シェアサイクル又は自家用２輪車の駐車に適用でき、
五、一台の車が一つのラックに対応するため、標準化されていて、整然と並べて、外観性が良好であり、都市の景観性を改善し、無断駐車などの現象を解決し、
六、さらに、課金、支払い、控除などの一連の操作が携帯端末のアプリで直接実施でき、セルフ操作によりＩＣカードを扱うための面倒な手続きを省略し、ユーザが簡便に車両を入れ出しすることができ、人件費を節約し、系統化・インテリジェント化の管理を採用するため、管理や料金の受け取りを担当するための管理人が不要になり、
七、公衆自転車をレンタルするための実施形態や公衆自転車の２段式自転車ラックとして利用できるだけでなく、自家用車の駐車にも適用でき、インテリジェント管理を採用するため、利便性や効率が高く、従来の公衆自転車の駐輪ポールには備え付きの自転車しか駐輪できず、自家用自転車の駐輪ができないという現状を改善し、
八、地下鉄駅、さまざまなタイプの駅、大型ショッピングプラザ、政府機関、病院、住宅地など、人口密度の高い公共エリアで広く使用でき、自転車や電気バイクなどの２輪車の駐車についての問題を解決する。
The present invention having the above structure has the following advantages.
1. Optimized a two-wheeled bicycle parking rack with a bicycle parking device, eliminating the situation that the process is troublesome and inconvenient to put in and take out like the conventional technology proposal, and wireless electronic lock for both lower and upper racks Is installed, the user can unlock or lock the wireless electronic lock fixed to the parking rack via the app of the mobile terminal, and thus, the self-operation of directly unlocking and locking with the mobile terminal allows the user to perform the self-operation. Can easily store and take out the motorcycle,
By designing a two- or two-tier rack, the lower rack can be moved left and right, and the upper rack can be moved vertically, which allows sufficient space to be used and is two to three times more than before. Can accommodate the two-wheeled vehicles of
Third, because it is controlled wirelessly, there is no need to wire and it can be installed more efficiently and conveniently,
4. Applicable to current public bicycles, share cycles or private motorcycles without worrying about illegal parking or theft,
Five or one car corresponds to one rack, so it is standardized, arranged neatly, has a good appearance, improves the cityscape, solves phenomena such as unauthorized parking,
6.Furthermore, a series of operations such as billing, payment, and deduction can be performed directly on the application of the mobile terminal, and the troublesome procedure for handling the IC card by self-operation can be omitted, and the user can easily put the vehicle in and out. It saves labor costs and employs systematic and intelligent management, eliminating the need for a manager to manage and receive fees.
7. Not only can it be used as an embodiment for renting public bicycles or as a two-tiered bicycle rack for public bicycles, but it can also be applied to the parking of private cars. To improve the current situation that only bicycles equipped with bicycle parking poles can be parked, and private bicycles cannot be parked.
Eight, subway stations, various types of stations, large shopping plazas, government agencies, hospitals, residential areas, etc. can be widely used in public areas with a high population density, and the problem of parking two-wheeled vehicles such as bicycles and electric bikes can be solved. Resolve.
図１及び図２に示すように、本発明で開示されたワイヤレスロック付き２段式２輪車駐輪ラックは、地面に横設された水平レール１と、立設された複数組の垂直レール２を備え、上記水平レール１には、複数の第１ラック３が縦方向に配置され、第1ラック３の前側の底部には、水平レール１と合わせてスライドするスライドレール４が設けられ、第１ラック３の後側の底部には、水平方向に沿って移動可能なローラ６が設けられ、垂直レール２の前側面には、該前側面に沿って上下にスライド可能な第２ラック５が設けられ、第１ラック３及び第２ラック５それぞれには、駐車する２輪車の車輪をロックするためのワイヤレス電子ロック７が設けられる。
As shown in FIGS. 1 and 2, a two-stage two-wheeled vehicle parking rack with a wireless lock disclosed in the present invention includes a horizontal rail 1 horizontally installed on the ground and a plurality of vertically installed vertical rails. 2, a plurality of first racks 3 are vertically arranged on the horizontal rail 1, and a slide rail 4 that slides together with the horizontal rail 1 is provided on the bottom of the front side of the first rack 3. A roller 6 that is movable in the horizontal direction is provided at the bottom of the rear side of the first rack 3, and a second rack 5 that is vertically slidable along the front side surface is provided on the front side surface of the
ワイヤレス電子ロック７のロックケース及びロック本体は、第１ラック３及び第２ラック５に取り付けられ、ロックケースの外部には、それぞれの第１ラック３と第１ラック５に対応するＱＲコード又はデジタルコード７１が印刷されていて、ロック本体の内部には、ワイヤレス信号受信モジュール７２、メインコントロールセンターモジュール７３、駆動モジュール７４及び電源モジュール７５が装備され、電源モジュール７５は、ワイヤレス信号受信モジュール７２、メインコントロールセンターモジュール７３、駆動モジュール７４に接続されてこれらに給電し、メインコントロールセンターモジュール７３は、ワイヤレス信号受信モジュール７２及び駆動モジュール７４に接続され、ワイヤレス電子ロック７には、連動スイッチ７８（ワイヤレス電子ロック７に集積させてもよい）が配備され、連動スイッチ７８は、車輪が通過する軌跡に対応して第１ラック３及び第２ラック５に取り付けられ、駆動モジュール７４に接続され、車輪が連動スイッチ７８をトリガーすると、連動スイッチ７８は、連動信号を駆動モジュール７４に送信し、ワイヤレス電子ロック７を自動的にロックさせ、ワイヤレス電子ロック７には、バックグラウンドサーバー７６及び携帯端末のアプリ７７がさらに装備され、携帯端末のアプリ７７によってワイヤレス電子ロック７のロックケースの外部に印刷されたＱＲコードを読み取るか、又はデジタルコード７１を入力して通信を確立し、バックグラウンドサーバー７６は、携帯端末のアプリ７７を介してワイヤレス信号を送信し、ワイヤレス信号受信モジュール７２は、アプリ７７から送信されたワイヤレス信号を受信して、このワイヤレス信号をメインコントロールセンターモジュール７３に伝送し、メインコントロールセンターモジュール７３は、受信されたワイヤレス信号を処理及び検証し、ワイヤレス信号が検証に通過した場合、メインコントロールセンターモジュール７３は、アンロック又はロックのコマンドを駆動モジュール７４に送信し、ワイヤレス電子ロック７をアンロック又はロックさせ、ワイヤレス信号が検証に通過しなかった場合、メインコントロールセンターモジュール７３は、携帯端末のアプリ７７にエラー情報をフィードバックしエラーのコンテンツを表示し、次に、アプリ７７を介してバックグラウンドサーバー７６にアップロードし、また、メインコントロールモジュール７３は、ワイヤレス電子ロック７が動作しないように、駆動モジュール７４にコマンドを送信しない。
The lock case and the lock body of the wireless
具体的な作動原理は、次のようであってもよい。
一、ユーザが自分の自転車を駐車する場合、
ユーザは、携帯端末（携帯電話など）に専用のアプリプログラムをダウンロードして（たとえば、現在のＭｏｂｉｋｅアプリなど）登録し、
アプリ７７における測位及び地図による指示に従って近くの２段式２輪車ラックのサイトを見つけ、
ユーザは、まず、選択したサイトの駐車状況をアプリ７７で確認し、まだ利用可能なスペースがあるか否かを確認したり、又は事前に予約したりすることができ、
サイトに到着した後、ユーザは、実際な状況に応じて、水平レール１にある第１ラック３を選ぶか、又は垂直レール２にある第２ラック５を下降させて２輪車を駐車し、
ラックを決めた後、ユーザは、携帯端末のアプリ７７を介して対応するラックにあるＱＲコード（又は、アプリにラックに対応するデジタルコードを入力してもよい）７１を読み取り、アプリをラックにあるワイヤレス電子ロック７と通信し、バックグラウンドサーバー７６はコマンドを送信してワイヤレス電子ロック７をアンロックし、
２輪車を対応するラックに入れて、車輪が連動スイッチ７８をトリガーすると、ワイヤレス電子ロック７が自動的にロックし、課金が始まり、携帯端末はアプリ７７を介して対応する情報をバックグラウンドサーバー７６に送信し、
ユーザが車を出すとき、対応するラックを見つけて、アプリ７７を操作して、対応する料金を支払する。支払完了後、バックグラウンドサーバー７６はワイヤレス電子ロック７がアンロックするようにコマンドを送信し、車を出すことが完了する。
The specific operating principle may be as follows.
First, when the user parks his bicycle,
The user downloads a dedicated application program to a mobile terminal (such as a mobile phone) and registers it (for example, the current Mobile app),
Follow the positioning and map instructions in
First, the user can check the parking status of the selected site with the
After arriving at the site, the user selects the first rack 3 on the horizontal rail 1 or lowers the second rack 5 on the
After deciding the rack, the user reads the QR code (or the digital code corresponding to the rack may be input to the application) 71 in the corresponding rack via the
When the two-wheeled vehicle is placed in the corresponding rack and the wheels trigger the interlocking
When the user leaves the car, he finds the corresponding rack and operates the
二、ユーザが２段式ラックに備え付きの２輪車を利用する場合、公衆自転車レンタルの分野に使用でき、
ユーザは、携帯端末に専用のアプリをダウンロードして、登録し、
アプリ７７における測位及び地図の指示に従って近くの２段式２輪車ラックのサイトを見つけ、
ユーザは、まず、アプリ７７で選択したサイトの駐車状況を確認し、まだ利用可能な２輪車があるかを確認したり、事前に予約したりすることができ、
サイトに到着した後、ユーザは、実際な状況に応じて、水平レール１にある第１ラック３を選ぶか、又は垂直レール２にある第２ラック５を下降させて２輪車を出すことができ、
ラックを決めた後、ユーザは、携帯端末のアプリ７７を介して対応するラックにあるＱＲコード（ラックに対応するデジタルコードをアプリに入力してもよい）７１を読み取り、アプリをラックにあるワイヤレス電子ロック７と通信し、バックグラウンドサーバー７６はコマンドを送信して、２段式ラックにあるワイヤレス電子ロック７をアンロックし、
２輪車を出した後、課金が始まり、携帯端末はアプリ７７を介して対応する情報をサーバーに送信し、
ユーザが返車するとき、空いている第１ラック３又は第２ラック５を見つけて（別の駅で返車可能）、ユーザは、携帯端末のアプリ７７を介して空いているこのラックでのラックにあるＱＲコード（ラックに対応するデジタルコードをアプリに入力してもよい）７１を読み取り、アプリ７７をワイヤレス電子ロック７と通信し、バックグラウンドサーバー７６はコマンドを送信して２段式ラックのワイヤレス電子ロック７をアンロックする。２輪車がラックに押し込まれた後、ワイヤレス電子ロック７が自動的にロックし、アプリを操作してその使用を終了し、対応する料金を支払うと、返車が終了する。
2. If the user uses a two-wheeled vehicle equipped with a two-tiered rack, it can be used in the field of public bicycle rental,
The user downloads the dedicated application to the mobile terminal, registers,
Follow the positioning and map instructions in
First, the user can check the parking status of the site selected with the
After arriving at the site, the user can choose the first rack 3 on the horizontal rail 1 or lower the second rack 5 on the
After deciding the rack, the user reads the QR code (the digital code corresponding to the rack may be input to the application) 71 in the corresponding rack via the
After leaving the two-wheeled vehicle, charging starts, the mobile terminal sends the corresponding information to the server via the
When the user returns, he/she finds the vacant first rack 3 or the second rack 5 (can return at another station), and the user confirms that the vacant rack is available via the
７ ワイヤレス電子ロック
７２ ワイヤレス信号受信モジュール：
携帯電話のアプリと通信し、ワイヤレス信号を受信して、メインコントロールセンターに送信
７３ メインコントロールセンター：
信号の処理及び検証
正確：アンロック又はロックのコマンドを送信
エラー：情報をフィードバック
７４ 駆動モジュール：アンロック又はロックを制御
７５ 電源モジュール
７６ バックグランドサーバー
７７ 携帯端末のアプリ
7 Wireless
Communicate with mobile phone app, receive wireless signal and send to
Signal processing and verification Accurate: Send unlock or lock command Error:
Claims (3)
前記ワイヤレス電子ロックのロックケース及びロック本体は、第１ラック及び第２ラックに取り付けられ、ロックケースの外部には、それぞれの第１ラックと第２ラックに対応するＱＲコード又はデジタルコードが印刷されていて、ロック本体の内部には、ワイヤレス信号受信モジュール、メインコントロールセンターモジュール、駆動モジュール及び電源モジュールが装備され、電源モジュールは、ワイヤレス信号受信モジュール、メインコントロールセンターモジュール及び駆動モジュールに接続されてこれらに給電し、メインコントロールセンターモジュールは、ワイヤレス信号受信モジュール及び駆動モジュールに接続され、ワイヤレス電子ロックには、バックグラウンドサーバー及び携帯端末のアプリがさらに配備され、携帯端末のアプリによって第１ラック又は第２ラックにおけるワイヤレス電子ロックのロックケースの外部に印刷されたＱＲコードを読み取るか、又はデジタルコードを入力して通信を確立し、バックグラウンドサーバーは、携帯端末のアプリを介してワイヤレス信号を送信し、ワイヤレス信号受信モジュールは、アプリから送信されたワイヤレス信号を受信して、このワイヤレス信号をメインコントロールセンターモジュールに伝送し、メインコントロールセンターモジュールは、受信されたワイヤレス信号を処理及び検証し、ワイヤレス信号が検証に通過した場合、メインコントロールセンターモジュールは、アンロック又はロックのコマンドを駆動モジュールに送信して、ワイヤレス電子ロックをアンロック又はロックさせる、ことを特徴とするワイヤレスロック付き２段式２輪車駐輪ラック。 A horizontal rail horizontally provided on the ground and a plurality of sets of vertical rails vertically provided on the ground are provided, and a plurality of first racks are vertically arranged on the horizontal rail, and a horizontal portion is provided at the bottom of the first rack. A slide rail that slides along with the rail is provided, a second rack that is vertically slidable along the front side surface is provided on the front side surface of the vertical rail, and each of the first rack and the second rack is provided. Equipped with a wireless electronic lock to lock the wheels of a parked motorcycle,
The lock case and the lock body of the wireless electronic lock are attached to the first rack and the second rack, and a QR code or a digital code corresponding to each of the first rack and the second rack is printed on the outside of the lock case. The lock body is equipped with a wireless signal receiving module, a main control center module, a driving module and a power module, and the power module is connected to the wireless signal receiving module, the main control center module and the driving module. The main control center module is connected to the wireless signal receiving module and the driving module, and the wireless electronic lock is further provided with the background server and the mobile terminal application, and the first rack or the first rack depending on the mobile terminal application. The QR code printed on the outside of the lock case of the wireless electronic lock in the two racks is read or the digital code is entered to establish communication, and the background server sends a wireless signal via the app of the mobile terminal. The wireless signal receiving module receives the wireless signal transmitted from the app and transmits the wireless signal to the main control center module, which processes and verifies the received wireless signal to obtain the wireless signal. If the vehicle passes the verification, the main control center module sends an unlock or lock command to the drive module to unlock or lock the wireless electronic lock. Car parking rack.
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