JP2020205206A - 灯具ユニット - Google Patents

Abstract

【課題】１つの光源基板でロービーム配光と適応ハイビーム配光での照明が可能な小型でかつ低コストの灯具ユニットを提供する。【解決手段】複数の発光素子３４（３４Ｌ，３４Ｈ）を備える光源部３と、各発光素子３４から出射される光を投影する投影レンズ６を備える。光源部３は１枚の平板状の光源基板３１の表面一部に傾斜面部３６Ｌ，３６Ｈが形成され、複数の発光素子３４は傾斜面部３６Ｌ，３６Ｈに搭載される。各発光素子３４は各発光面が光源基板３１の表面に対して傾斜された状態で搭載され、投影レンズ６の光軸Ｌｘに対してそれぞれ異なる角度方向に向けられている。【選択図】 図４

Description

本発明は自動車の前照灯（ヘッドランプ）に適用して好適な灯具ユニットに関するものである。

自動車のヘッドランプはハイビーム配光とロービーム配光を切り替える構成がとられている。また、ハイビーム配光において、対向車や先行車等の他車に対する眩惑を防止する一方で自車両の前方の視認性を高めるために、他車が存在する領域のみを遮光するようにしたＡＤＢ（Adaptive Driving Beam）方式あるいはＡＨＳ（Adaptive High beam System）方式のハイビーム配光（以下、適応ハイビーム配光と称する）で照明を行うヘッドランプも提供されている。

適応ハイビーム配光のヘッドランプに用いられる灯具ユニットとして、本願の出願人が提案している特許文献１の技術がある。この技術は、光源部としてロービーム配光用の発光素子と、ハイビーム配光用の発光素子を投影レンズの光軸を挟んで上下に配置した構成とされている。すなわち、ロービーム配光用の発光素子を搭載した光源基板（以下、Ｌｏ用光源基板）と、適応ハイビーム配光用の発光素子を搭載した光源基板（以下、Ｈｉ用光源基板）を所定角度をもって対向するように配置している。また、両光源基板の間に配光パターンを形成するためのシェーパと称される部位を有するリフレクタを配設している。各光源基板の発光素子から出射された光をそれぞれシェーパにより反射し、その反射光を投影レンズにより投影することによりロービーム配光と適応ハイビーム配光での照明を行っている。

特開２０１８−１１６８６９号公報

特許文献１の技術は、１つの灯具ユニットでロービーム配光と適応ハイビーム配光を実現するために、Ｌｏ用光源基板とＨｉ用光源基板とが独立した基板として構成され、かつそれぞれ個別にヒートシンクに取り付けられている。また、両光源基板の発光素子に対する給電を行うために、両光源基板をＦＰＣ（フレキシブル配線基板）で接続し、車載電源に接続する構成がとられている。あるいは、各光源基板のそれぞれにコネクタを配設する構成も考えられている。

そのため、２つの光源基板が必要であり、またこれら光源基板を電気接続するためのＦＰＣや、各光源基板に配設するコネクタが必要であり、部品点数が多くなるとともに、部品コスト及び組付コストが高くなる。また、２つの光源基板とＦＰＣを配設するためのスペースが必要であり、特に２つの光源基板を所定の角度で対向配置するために、灯具ユニットの光軸方向の寸法が長くなり、小型の灯具ユニットを実現することが難しい。

本発明の目的は１つの光源基板で異なる配光での照明、例えば、ロービーム配光と適応ハイビーム配光での照明が可能な小型でかつ低コストの灯具ユニットを提供する。

本発明は、複数の発光素子を備える光源部と、これら複数の発光素子から出射される光を投影する投影レンズを備える灯具ユニットであって、光源部は１枚の平板状の光源基板に複数の発光素子が搭載されており、複数の発光素子は各発光面が光源基板の表面に対して傾斜された状態で搭載され、さらに投影レンズの光軸に対してそれぞれ異なる角度方向に向けられている。

本発明においては、光源基板の表面一部に傾斜面部が形成され、発光素子はこの傾斜面部に搭載される。例えば、傾斜面部は、光源基板の一部が屈曲され、あるいは当該光源基板の一部がプレス加工されている。また、傾斜面部は、光源基板に取り付けられたサブマウントにより形成されている。

本発明においてＡＤＢ方式あるいはＡＨＳ方式の灯具ユニットを構成するには、複数の発光素子は、ロービーム配光での照明を行う第１の発光素子と、ハイビーム配光での照明を行う第２の発光素子で構成されており、第１の発光素子の発光面は投影レンズの光軸に対して斜め下方に傾斜され、第２の発光素子の発光面は投影レンズの光軸に対して斜め上方に傾斜される。また、第２の発光素子はそれぞれ独立して発光制御される複数の発光素子群として構成される。

本発明によれば、光源部が１枚の平板状の光源基板で構成でき、また電気接続を行うためのＦＰＣが不要になり、部品点数が削減でき、部品コスト及び組付コストが低減できる。

本発明の灯具ユニットを備えるヘッドランプの概略縦断面図。 実施形態１の灯具ユニットの部分分解斜視図。 光源基板の一部の斜視図。 光源部とリフレクタの要部の拡大断面図。 リフレクタと光源部を前方から見た正面図。 ロービームと適応ハイビームの配光パターン図。 実施形態１の変形例の光源部の要部の断面図。 実施形態２の光源部の要部の断面図。

次に、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。図１は本発明の灯具ユニットを適用した自動車用ＡＨＳ方式のヘッドランプの概略縦断面図である。灯具ユニット１は自動車の車体の左右前部に装着されるヘッドランプＨＬのランプハウジング１００に内装されている。ランプハウジング１００はランプボディ１０１と透光カバー１０２で構成されている。この灯具ユニット１は、点灯されたときにロービーム配光と適応ハイビーム配光での照明が切り替えられるようになっている。左右の各ヘッドランプの灯具ユニットは、基本的には同じ構成である。

（実施形態１）
図２は実施形態１の灯具ユニット１の部分分解斜視図である。図１と図２において、この灯具ユニット１はヒートシンクを兼ねるユニットボディ２を有しており、このユニットボディ２の前面、すなわち灯具ユニット１の前方に向けられた面に光源部３とリフレクタ４が配設されている。また、前記ユニットボディ２の前面にはレンズホルダ５が連結されており、このレンズホルダ５により投影レンズ６が支持されている。

前記ユニットボディ２は伝熱性の高い材料で形成され、その前面は前記投影レンズ６の光軸Ｌｘに対して垂直な平坦面に形成されている。また、当該ユニットボディ２の後面にはヒートシンクを構成するための複数の放熱フィン２１が形成されており、光源部２からユニットボディ２に伝導された熱をこの放熱フィン２１から放熱させる。このユニットボディ２の内部には放熱ファンを内装してもよい。

前記光源部３は１枚の平板状の光源基板３１を主体に構成されている。図３はこの光源基板３１の一部の外観斜視図であり、図４は前記リフレクタ４を含む光源部３の要部の拡大断面図である。前記光源基板３１は、銅（Ｃｕ）等の金属板３２の表面に配線層３３が形成されている。この配線層３３の詳細な図示は省略するが、前記金属板３２の表面に絶縁層が形成され、この絶縁層の表面に導電層が選択的に印刷あるいはエッチングされた導電パターンが形成されている。また、この導電パターンの所要部分、例えば後述する発光素子３４やコネクタ３５を搭載する領域を除く部分にはレジスト層が形成されている。

前記光源基板３１は、図には表れない固定部材により、金属板３２の裏面が前記ユニットボディ２の前面に当接された状態で当該ユニットボディ２に固定されている。この固定により光源基板３１の表面、すなわち前記配線層３３が形成されている側の面が前記投影レンズ６の光軸Ｌｘに対して垂直方向に向けられる。

前記光源基板３１の表面、換言すれば前記配線層３３の表面には複数個の発光素子３４とコネクタ３５が搭載されており、当該配線層３３を介して発光素子３４とコネクタ３５は相互に電気接続されている。前記発光素子３４は複数個のＬＥＤ（発光ダイオード）で構成されており、光源基板３１の上部領域にロービーム光を発光する複数個（ここでは７個）のＬｏ用ＬＥＤ３４Ｌが搭載され、下部領域にハイビーム光を発光する複数個（ここでは１２個）のＨｉ用ＬＥＤ３４Ｈが搭載されている。これらＬｏ用ＬＥＤ３４ＬとＨｉ用ＬＥＤ３４Ｈは所要の間隔をおいて水平方向に並んで配列されている。

前記コネクタ３５は２つ設けられており、光源基板３１の上部に前記Ｌｏ用ＬＥＤ３４Ｌに接続されるコネクタ３５Ｌが搭載され、下部に前記Ｈｉ用ＬＥＤ３４Ｈに接続されるコネクタ３５Ｈが搭載されている。これらのコネクタ３５Ｌ，３５Ｈは、図示は省略するが、車載バッテリにつながる電源コネクタが着脱可能とされている。

前記Ｌｏ用ＬＥＤ３４ＬとＨｉ用ＬＥＤ３４Ｈは、前記光源基板３１に構成されている点灯制御回路により発光が制御される。Ｌｏ用ＬＥＤ３４Ｌは直列接続されて全てのＬＥＤが同時に発光制御される構成とされているが、Ｈｉ用ＬＥＤ３４Ｈは並列接続されて適応ハイビーム配光を実現するために各ＬＥＤが個別に発光制御されるようになっている。

前記光源基板３１は前記Ｌｏ用ＬＥＤ３４ＬとＨｉ用ＬＥＤ３４Ｈを搭載する四角形領域の三辺に沿って板厚方向に貫通するスリット３１ｓが形成されている。そして、このスリット３１ｓが囲まれた領域は、残りの一辺において表面側に屈曲されることにより片持ち片状の傾斜面部３６Ｌ，３６Ｈとして構成されている。前記配線層３３はこれら傾斜面部３６Ｌ，３６Ｈの各表面にも形成されており、各傾斜面部３６Ｌ，３６Ｈに形成されている導電パターンによりそれぞれ前記ＬＥＤ３４Ｌ，３４Ｈに対する電気接続が行われる。

前記傾斜面部３６Ｌ，３６Ｈの屈曲角度、すなわち光源基板３１の表面に対してなす角度はそれぞれ直角以下の所定の角度に設定されている。したがって、光源基板３１の表面が投影レンズ６の光軸Ｌｘに対して垂直方向に向けられてユニットボディ２に支持されている状態では、Ｌｏ用ＬＥＤ３４Ｌの発光面は前方斜め下方に向けられ、Ｈｉ用ＬＥＤ３４Ｈの発光面は前方斜め上方に向けられる。すなわち、各ＬＥＤ３４Ｌ，３４Ｈの発光面は光軸Ｌｘに対して異なる角度方向に向けられている。

前記リフレクタ４は前記光源部３の前方位置において前記ユニットボディ２に固定される。図５はこのリフレクタ４及び光源部３を前方から見た正面図である。前記リフレクタ４は、前記Ｌｏ用ＬＥＤ３４Ｌ及びＨｉ用ＬＥＤ３４Ｈが配設されている領域を囲むように配置される上枠４１，下枠４２、左枠４３，右枠４４と、上下方向のほぼ中間位置において水平方向に延長されて両端が左枠４３と右枠４４に連結された中枠４５を備えており、全体として矩形の枠状に形成されている。これにより、上下左右の枠内に構成される開口は中枠４５によって上下に区画され、上側にはＬｏ用開口４６Ｌが構成され、下側にはＨｉ用開口４６Ｈが構成される。

前記上枠４１と下枠４２の枠内方に向けられた面にはそれぞれには上側反射面Ｒｕと下側反射面Ｒｄが形成されている。また、前記左枠４３と右枠４４の枠内方に向けられた面にはそれぞれ左側反射面Ｒｌと右側反射面Ｒｒが形成されている。さらに、前記中枠４５の上面と下面にはそれぞれ中上側反射面Ｒｃｕと中下側反射面Ｒｃｄが形成されている。この中枠は後述するようにロービーム配光のカットラインを形成するために機能するので、以降はシェーパと称し、その中上側反射面Ｒｃｕをシェーパ上側反射面、中下側反射面Ｒｃｄをシェーパ下側反射面と称する。

図５においては、分かりやすくするために、これらの反射面の領域を点描している。すなわち、前記Ｌｏ用開口４６Ｌは左側反射面Ｒｌと右側反射面Ｒｒの各上側領域と、上側反射面Ｒｕと、シェーパ上側反射面Ｒｃｕで囲まれることになり、これらの反射面で第１リフレクタ部としてのＬｏ用リフレクタ部が構成される。同様に、前記Ｈｉ用開口４６Ｈは左側反射面Ｒｌと右側反射面Ｒｒの各下側領域と、下側反射面Ｒｄと、シェーパ下側反射面Ｒｃｄで囲まれることになり、これらの反射面で第２リフレクタ部としてのＨｉ用リフレクタ部が構成される。

前記した上側反射面Ｒｕ、下側反射面Ｒｄ、左側反射面Ｒｌ、右側反射面Ｒｒはそれぞれ緩やかな曲率をした凹曲面で構成されている。一方、シェーパ４５は前方に向けられた前エッジ部４５ｅを頂点とする三角形に近い縦断面形状とされており、シェーパ下側反射面Ｒｃｄは凸曲面ないし平坦な面で構成され，シェーパ上側反射面Ｒｃｕはこれよりも曲率が大きな凹曲面で構成されている。

前記前エッジ部４５ｅはリフレクタ４の左右方向に延在されているが、その延在方向のほぼ中央位置を境に左右の高さ位置が相違しており、リフレクタ４の前面からみて右側が左側よりも幾分高くされている。また、前エッジ部４５ｅはほぼ中央領域において右上がりの傾斜状態に連続されている。

前記投影レンズ６は、図４に示すように、後方側の焦点Ｆが前記シェーパ４５の前エッジ部４５ｅの近傍に位置するように前記レンズホルダ５によりユニットボディ２に固定される。前記Ｌｏ用ＬＥＤ３４Ｌの発光面は前方斜め下方に向けられているが、この発光面の中心を通る法線は当該焦点Ｆあるいはその近傍に向けられる。同様に、前記Ｈｉ用ＬＥＤ３４Ｈの発光面は前方斜め上方に向けられており、その発光面の中心を通る法線はほぼ前記焦点Ｆに向けられる。

以上の構成の灯具ユニット１では、Ｌｏ用ＬＥＤ３４ＬとＨｉ用ＬＥＤ３４Ｈが発光したときには、図４に一部の光線の光路を示すように、各ＬＥＤ３４Ｌ，３４Ｈから出射される光はリフレクタ４で反射され、投影レンズ６により自動車の前方領域に投影されて照明が行われる。

Ｌｏ用ＬＥＤ３４Ｌが発光されると、出射されたロービーム光はＬｏ用リフレクタ部で反射される。すなわち左右方向については左側反射面Ｒｌと右側反射面Ｒｒで反射される。上下方向については、上側反射面Ｒｕとシェーパ上側反射面Ｒｃｕで反射される。これらの反射光は投影レンズ６に入射され、投影レンズ６により自動車の前方近傍領域に投影される。図６（ａ）は投影される配光パターンを示しており、このとき投影される一部の光、特に上方領域に投影される光が遮光される。シェーパ４５の前エッジ部４５ｅの高さは左右で相違していることにより、上縁に水平方向に階段状をしたカットラインＣＬを有するロービーム配光パターンＰＬが形成される。図６（ａ）中の破線は７個のＬｏ用ＬＥＤ３４Ｌに対応する領域を示している。

Ｈｉ用ＬＥＤ３４Ｈが発光されると、出射されたハイビーム光はＨｉ用リフレクタ部で反射される。すなわち、左右方向については左側反射面Ｒｌと右側反射面Ｒｒで反射される。上下方向については、下側反射面Ｒｄとシェーパ下側反射面Ｒｃｄで反射される。これらの反射光はほとんどがシェーパ４５により制限を受けることはなく、図６（ｂ）に示すように、投影レンズ６により自動車の前方遠方領域にハイビーム配光ＰＨとして前記ロービーム配光ＰＬ上側の領域に照明される。

したがって、Ｌｏ用ＬＥＤ３４Ｌを発光してロービーム配光パターンＰＬでの照明を行い、さらにＨｉ用ＬＥＤ３４Ｈを発光したハイビーム配光ＰＨを当該ロービーム配光パターンＰＬに合成することにより適応ハイビーム配光パターンＡＰＨの照明が行われる。図６（ｂ）中の破線は７個のＬｏ用ＬＥＤ３４Ｌと４個のＨｉ用ＬＥＤ３４Ｈに対応する領域を示している。

図示は省略するが、適応ハイビーム配光パターンでの照明時に、各Ｈｉ用ＬＥＤ３４Ｈの発光を選択的に制御することにより、適応ハイビーム配光照明が実行できる。すなわち、対向車や先行車が存在する領域を照明するＨｉ用ＬＥＤ３４Ｈを消光あるいは減光することにより、当該領域の照明による対向車や先行車に対する眩惑を防止することができる。

以上のように、実施形態１の灯具ユニットは、光源部３が１枚の平板状の光源基板３１を主体に構成され、当該光源基板３１の一部が屈曲された傾斜面部３６Ｌ，３６Ｈに発光素子３４Ｌ，３４ｈが搭載されている。したがって、傾斜面部３６Ｌ，３６Ｈの屈曲角度を任意に設定することにより、Ｌｏ用ＬＥＤ３４Ｌの発光面を所要の前方斜め下方に向け、Ｈｉ用ＬＥＤ３４Ｈの発光面を所要の前方斜め上方に向けた光源部を容易に構成することができる。

これにより、光源部３が１枚の光源基板３１で構成でき、また電気接続を行うためのＦＰＣが不要になり、部品点数が削減でき、部品コスト及び組付コストが低減できる。また、特許文献１のように２枚の光源基板を異なる角度で対向配置する構成に比較して灯具ユニット１の光軸方向の寸法が長くなり、小型の灯具ユニットが可能になる。

実施形態１では光源基板３１の一部を屈曲してＬＥＤを搭載する傾斜面部３６Ｌ，３６Ｈが形成されているが、図７に光源基板の変形例の断面図を示すように、光源基板３１Ａをプレス加工して傾斜面部３７Ｌ，３７Ｈを構成してもよい。なお、実施形態１と等価な部分には同一符号を付してある。

ここでは、金属板３２をプレス加工して裏面側から表面側に断面形状が概ね三角形に突出される凸状の傾斜面部３７Ｌ，３７Ｈを形成し、この傾斜面部３７Ｌ，３７Ｈの表面にそれぞれＬＥＤ３４Ｌ，３４Ｈを搭載している。各傾斜面部３７Ｌ，３７Ｈの角度は実施形態１の各傾斜面部３６Ｌ，３６Ｈと同じとする。これにより搭載されたＬＥＤ３４Ｌ，３４Ｈの発光面は光源基板３１Ａの表面に対して所定の角度で傾斜される。

この変形例では、傾斜面部３７Ｌ，３７Ｈの周囲の光源基板３１Ａにスリットが存在しないので、傾斜面部３７Ｌ，３７Ｈの機械的強度が高められるとともに、ＬＥＤ３４Ｌ，３４Ｈの搭載強度と安定性が高くなる。また、ＬＥＤ３４Ｌ，３４Ｈが発光したときに発生する熱を光源基板３１Ａないし金属板３２の全周囲方向に伝熱させることができ、放熱効果を高める上で有効である。

（実施形態２）
図８は実施形態２における光源部３の光源基板３１Ｂの断面図である。光源基板３１Ｂは金属板３２を主体にした１枚の平板状の光源基板として構成され、その表面にＬｏ用ＬＥＤ３４ＬとＨｉ用ＬＥＤ３４Ｈがそれぞれ搭載されていることは実施形態１と同じである。また、これらＬｏ用ＬＥＤ３４ＬとＨｉ用ＬＥＤ３４Ｈの各発光面が光源基板３１Ｂの表面に対して所定の角度で傾斜されていることも同じである。

実施形態２は、これらＬｏ用ＬＥＤ３４ＬとＨｉ用ＬＥＤ３４Ｈを搭載する傾斜面部としてのサブマウント３８Ｌ，３８Ｈを備えている。サブマウント３８Ｌ，３８Ｈは表面が裏面に対して傾斜した断面形状の絶縁部材で構成されており、この絶縁部材の少なくとも表面に図示を省略した導電パターンが形成されている。そして、このサブマウントの裏面が光源基板に固定され、表面の導電パターン上に各ＬＥＤ３４Ｌ，３４Ｈが搭載されている。

搭載された各ＬＥＤ３４Ｌ，３４Ｈは導電パターンに電気接続され、この導電パターンは光源基板３１Ｂの配線層３３に電気接続される。この電気接続においてはワイヤボンディング技術あるいはスルーホール技術等、任意の構造が採用できる。これにより、サブマウント３８Ｌ，３８Ｈを介してＬＥＤ３４Ｌ，３４Ｈに対する給電が行われる。

前記サブマウント３８Ｌ，３８Ｈの表面と裏面がなす角度は、実施形態１における傾斜面部３６Ｌ，３６Ｈの屈曲角度と同じに設定される。これにより、実施形態１と同様に、光源基板３１Ｂの表面が投影レンズ６の光軸Ｌｘに対して垂直方向に向けた状態でユニットボディに固定されたときには、Ｌｏ用ＬＥＤ３４Ｌは発光面が前方斜め下方に向けられ、Ｈｉ用ＬＥＤ３４Ｈは発光面が前方斜め上方に向けられる。同時に各ＬＥＤ３４Ｌ，３４Ｈは光軸Ｌｘに対して異なる角度方向に向けられる。

実施形態２においても、実施形態１と同様にロービーム配光パターンと適応ハイビーム配光パターンでの照明が可能であることは言うまでもない。また、光源部が１枚の光源基板３１Ｂで構成できるので、灯具ユニットの構造が簡略化でき、かつ低コスト化、小型化が実現できる。

実施形態２によれば、光源基板３１Ｂに対する切削やプレス等の加工が不要であり、製造が容易になる。また、サブマウント３８Ｌ，３８Ｈの周囲にスリットが存在しないので、光源基板の機械的強度が高く、ＬＥＤの搭載強度と安定性が高くなる。また、サブマウント３８Ｌ，３８Ｈに熱伝導率の高い部材を用いることにより、ＬＥＤが発光したときに発生する熱をユニットボディに向けて好適に伝熱させることができ、放熱効果を高める上で有効である。

本発明にかかる光源部は、複数の発光素子の発光面が投影レンズの光軸に対して異なる角度方向に向けられる構成であるので、光源基板に搭載する複数の発光素子の一方のみを光源基板の表面に対して傾斜させた状態で搭載する構成としてもよい。

実施形態では本発明をＡＨＳ方式のヘッドランプに適用した例を説明したが、ロービーム配光とハイビーム配光の切り替えを可能にしたヘッドランプであれば、本発明の灯具ユニットを適用することは可能である。

また、灯具ユニットを構成しているユニットボディ、リフレクタ、投影レンズの構成は実施形態に記載の構成に限られるものではない。

１ 灯具ユニット
２ ユニットボディ
３ 光源部
４ リフレクタ
５ レンズホルダ
６ 投影レンズ
３１，３１Ａ，３１Ｂ 光源基板
３２ 金属板
３３ 配線層
３４ 発光素子
３４Ｌ Ｌｏ用ＬＥＤ（第１の発光素子）
３４Ｈ Ｈｉ用ＬＥＤ（第２の発光素子）
３５Ｌ，３５Ｈ コネクタ
３６Ｌ，３６Ｈ 傾斜面部（屈曲）
３７Ｌ，３７Ｈ 傾斜面部（プレス加工）
３８Ｌ，３８Ｈ 傾斜面部（サブマウント）
Ｒ＊＊ 反射面
ＨＬ ヘッドランプ

Claims (8)

1. 複数の発光素子を備える光源部と、前記複数の発光素子から出射される光を投影する投影レンズを備える灯具ユニットであって、前記光源部は１枚の平板状の光源基板に前記複数の発光素子が搭載されており、前記複数の発光素子は各発光面が前記光源基板の表面に対して傾斜された状態で搭載され、さらに前記投影レンズの光軸に対してそれぞれ異なる角度方向に向けられていることを特徴とする灯具ユニット。
2. 前記光源基板の表面一部に傾斜面部が形成され、前記発光素子はこの傾斜面部に搭載される請求項１に記載の灯具ユニット。
3. 前記傾斜面部は、前記光源基板の一部が屈曲され、あるいは当該光源基板の一部がプレス加工されている請求項２に記載の灯具ユニット。
4. 前記傾斜面部は、前記光源基板に取り付けられたサブマウントにより形成されている請求項２に記載の灯具ユニット。
5. 前記光源基板は面方向が前記投影レンズの光軸に対して垂直方向に向けられて灯具ユニットのユニットボディに固定される請求項１ないし４のいずれかに記載の灯具ユニット。
6. 前記複数の発光素子は、ロービーム配光での照明を行う第１の発光素子と、ハイビーム配光での照明を行う第２の発光素子で構成され、前記第１の発光素子の発光面は前記投影レンズの光軸に対して斜め下方に傾斜され、前記第２の発光素子の発光面は前記投影レンズの光軸に対して斜め上方に傾斜される請求項１ないし５のいずれかに記載の灯具ユニット。
7. 前記第２の発光素子はそれぞれ独立して発光制御される複数の発光素子群として構成される請求項６に記載の灯具ユニット。
8. 前記光源部と前記投影レンズとの間にリフレクタが配設され、このリフレクタは前記第１の発光素子の光を反射する第１リフレクタ部と、前記第２の発光素子の光を反射する第２リフレクタ部が一体に形成されている請求項６又は７に記載の灯具ユニット。
   
   

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