JP2020200861A - 転がり案内ユニット - Google Patents
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Abstract
Description
前記ケーシングは前記軌道レールに対して跨架可能であり,
前記軌道レールには,前記軌道レールの前記スライダ側の上面で且つ前記軌道レールの幅方向の内周側及び外周側のいずれか一方の領域を切り欠いて切欠き部が形成され,前記エンド部材は前記切欠き部が形成された領域で前記軌道レールに対して跨架可能であり, 前記切欠き部には,前記軌道レールの前記第1軌道溝に連通する第3軌道溝が形成されている栓部材が嵌合配置されることを特徴とする転がり案内ユニットに関する。
1.ケーシング3の両端面39にそれぞれ配置するエンドシール6とエンドキャップ4の一方をケーシング3に配設し,ケーシング3に一方のエンドシール6とエンドキャップ4とを固定ボルト19によって固定する。
2.一方のエンドシール6とエンドキャップ4を取り付けたケーシング3を,軌道レール1の外周側に切欠き部9を設けた軌道レール1の上面32側から,エンドキャップ4のすくい部17とエンドシール6の凸部52が切欠き部9に通る位置に下降させ,切欠き部9と反対側の内周側のすくい部17とエンドシール6の凸部52を軌道レール1の切欠き部9と反対側の内周側面15の軌道溝25に配設し,次いで,切欠き部9側の外周側のすくい部17とエンドシール6の凸部52を上面32側から切欠き部9に挿入し,エンドキャップ4とエンドシール6をスライダ2の外方側に滑らせて,内周側と外周側の双方のすくい部17とエンドシール6の凸部52を軌道レール1の軌道溝25に挿入し,軌道レール1にスライダ2を跨架させる。ケーシング3の凹部42及びエンドシール6の凹部49は,軌道レール1の中間で跨架可能な形状寸法に形成されているので,エンドキャップ4とエンドシール6をケーシング3に取り付けても,軌道レール1の上面32に干渉するのは,エンドキャップ4のすくい部17とエンドシール6の凸部52のみであり,転動体5が組み込まれていない状態であれば,エンドキャップ4及びエンドシール6の一部分を切欠き部9に嵌入配設すれば,スライダ2を軌道レール1に組み付けることができる。
3.複数の転動体5を軌道レール1の軌道溝25とケーシング3の軌道溝26の間に形成された軌道路に充填していく。
4.所定の数の転動体5を転がり案内ユニットの軌道路に挿入した後に,他方のエンドキャップ4及びエンドシール6を切欠き部9を通して軌道レール1に跨架させ,ケーシング3の端面39に,エンド部材であるエンドキャップ4とエンドシール6とを固定ボルト19でそれぞれ固定してスライダ2を完成させる。
5.複数のスライダ2を必要とする場合は,上記の手順を繰り返して組み込むこととする。
6.完成したスライダ2を軌道レール1上を走行させて,スライダ2を切欠き部9からずらし,次いで,軌道レール1の切欠き部9に栓部材10を取り付ける。
7.栓部材10が軌道レール1の切欠き部9に対して位置ずれがないよう位置決めピン12で位置決め調整しながら,栓部材10を軌道レール1の切欠き部9に取付け用ねじ11及びピン12で固定する。切欠き部9及び栓部材10の形状は特に限定されない。軌道レール1の環状レールの外周側に切欠き部9を設ける場合など,切欠き部9の軌道溝27に負荷がかからないような方法で使用する場合,栓部材9の軌道溝27を軌道レール1の軌道溝25より凹面とし,すきまとすることもできる。切欠き部9に負荷がかからないような方法で使用する場合,栓部材10の材料を樹脂とすることも出来る。この場合,栓部材10は,あらかじめ型による成形をすることもできるし,スライダ2の組み付け後に,軌道レール1と一体に成形することもできる。また,本実施例では,軌道レール1の上面32の外周側に切欠き部9を形成したが,軌道レール1の上面32の内周側に切欠き部を形成してもよいことは勿論である。
2 スライダ
3 ケーシング
4 エンドキャップ
5 転動体
9 切欠き部
10 栓部材
11 取付け用ねじ
12 位置決めピン
13,23S 取付け用ねじ孔
13H,23 取付け用孔
14 ピン孔(第1ピン孔)
15 内周側面
16 外周側面
17 すくい部
22 逃げ溝
24 ピン孔(第2ピン孔)
25 軌道溝(第1軌道溝)
26 軌道溝(第2軌道溝)
27 軌道溝(第3軌道溝)
28 上側の軌道面
29 下側の軌道面
30 リターン路
32 上面
34 方向転換路
39 端面
Claims (9)
- 内周側面と外周側面に沿って第1軌道溝がそれぞれ形成された無端の環状の軌道レール,及び前記軌道レールに跨架して複数の転動体を介して摺動自在なスライダを有し,前記スライダは,前記軌道レールの前記第1軌道溝に対向してそれぞれ形成された第2軌道溝と前記第2軌道溝に沿ってそれぞれ延びるリターン路が形成されたケーシング,前記ケーシングの両端面にそれぞれ取り付けられ且つ前記第1軌道溝と前記第2軌道溝とで構成される軌道路と前記リターン路とを連通する方向転換路が形成された一対のエンド部材,並びに前記軌道路,前記リターン路及び一対の前記方向転換路で構成される循環路を転走する前記転動体を有し,前記エンド部材は少なくとも前記転動体をすくい上げるため前記軌道レールの前記第1軌道溝へ突出するすくい部を備えていることから成る転がり案内ユニットにおいて,
前記ケーシングは前記軌道レールに対して跨架可能であり,
前記軌道レールには,前記軌道レールの前記スライダ側の上面で且つ前記軌道レールの幅方向の内周側及び外周側のいずれか一方の領域を切り欠いて切欠き部が形成され,前記エンド部材は前記切欠き部が形成された領域で前記軌道レールに対して跨架可能であり,
前記切欠き部には,前記軌道レールの前記第1軌道溝に連通する第3軌道溝が形成されている栓部材が嵌合配置されることを特徴とする転がり案内ユニット。 - 前記エンド部材は,少なくとも前記方向転換路が形成され且つ前記すくい部を備えたエンドキャップであることを特徴とする請求項1に記載の転がり案内ユニット。
- 前記エンド部材は,前記エンドキャップの端面に配設されて前記スライダと前記軌道レールとの間の隙間をシールし且つ前記軌道レールの前記第1軌道溝へ突出する凸部を備えているエンドシールを有することを特徴とする請求項2に記載の転がり案内ユニット。
- 前記切欠き部の軌道レール周方向長さは,前記エンド部材を嵌合配設できる前記エンド部材の軌道レール周方向長さに実質的に等しい長さに形成されていることを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載の転がり案内ユニット。
- 前記軌道レールに形成された前記第1軌道溝は,周方向に延びる上側と下側から成る一対の軌道面と前記軌道面間の逃げ溝から形成され,前記切欠き部の深さは,前記軌道レールに形成された前記逃げ溝の領域まで延びており,前記軌道レールの前記切欠き部の領域では前記下側軌道面が形成されており,前記栓部材に形成された前記第3軌道溝は前記上側軌道面に連通していることを特徴とする請求項1〜4のいずれか1項に記載の転がり案内ユニット。
- 前記切欠き部の深さは,前記軌道レールに形成された前記第1軌道溝の領域を超えて延びており,前記栓部材に形成された前記第3軌道溝は前記軌道レールに形成された前記1軌道溝に連通して形成されていることを特徴とする請求項1〜4のいずれか1項に記載の転がり案内ユニット。
- 前記軌道レールは環状に形成され,前記スライダを構成する前記ケーシングは外周側長手方向寸法が内周側長手方向寸法より長く形成されていることを特徴とする請求項1〜6のいずれか1項に記載の転がり案内ユニット。
- 前記軌道レールの前記切欠き部には,取付け用ねじ孔と位置決め用第1ピン孔が形成され,前記栓部材には,前記取付け用ねじ孔に対応する位置に取付け用孔が形成され且つ前記位置決め用第1ピン孔に対応する位置に位置決め用第2ピン孔が形成され,
前記軌道レールの前記切欠き部に嵌合した前記栓部材の前記位置決め用第1ピン孔と前記軌道レールの前記位置決め用第2ピン孔に位置決め用ピンを挿通し,前記軌道レールの前記切欠き部に嵌合した前記栓部材の前記取付け用孔に挿通した取付け用ねじを前記軌道レールの前記取付け用ねじ孔に螺入することによって,前記栓部材が前記軌道レールの前記切欠き部に固定されることを特徴とする請求項1〜7のいずれか1項に記載の転がり案内ユニット。 - 前記軌道レールの前記切欠き部には,取付け用孔と位置決め用第1ピン孔が形成され,前記栓部材には,前記取付け用孔に対応する位置に取付け用ねじ孔が形成され且つ前記位置決め用第1ピン孔に対応する位置に位置決め用第2ピン孔が形成され,
前記軌道レールの前記切欠き部に嵌合した前記栓部材の前記位置決め用第1ピン孔と前記軌道レールの前記位置決め用第2ピン孔に位置決め用ピンを挿通し,前記軌道レールの前記切欠き部に嵌合した前記切欠き部の前記取付け用孔に挿通した取付け用ねじを前記栓部材の前記取付け用ねじ孔に螺入することによって,前記栓部材が前記軌道レールの前記切欠き部に固定されることを特徴とする請求項1〜7のいずれか1項に記載の転がり案内ユニット。
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WO2011030722A1 (ja) * | 2009-09-10 | 2011-03-17 | Thk株式会社 | 軌道レール及びこの軌道レールを備える運動案内装置 |
JP2018035860A (ja) * | 2016-08-31 | 2018-03-08 | 日本トムソン株式会社 | 曲動転がり案内ユニット及びそのスライダへの転動体の装填方法 |
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- 2019-06-07 JP JP2019106767A patent/JP7240960B2/ja active Active
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