JP2020187536A

JP2020187536A - 通信状態表示装置、端末装置、データ収集装置、データ収集システム、通信状態表示方法およびプログラム

Info

Publication number: JP2020187536A
Application number: JP2019091474A
Authority: JP
Inventors: 諒迎; Ryo Mukai; 忠士新沢; Tadashi Niizawa
Original assignee: Denso Ten Ltd
Current assignee: Denso Ten Ltd
Priority date: 2019-05-14
Filing date: 2019-05-14
Publication date: 2020-11-19
Anticipated expiration: 2039-05-14
Also published as: JP7271300B2

Abstract

【課題】車両データの通信状況を正確に把握させることができる通信状態表示装置、端末装置、データ収集装置、データ収集システム、通信状態表示方法およびプログラムを提供する。【解決手段】実施形態の一態様に係るデータ収集装置においては、通信状況データ収集部と、表示制御部とを備える。通信状況データ収集部は、車載装置とデータ収集装置との間の車両データの通信状況に関する車載装置側通信状況のデータ、および、データ収集装置と端末装置との間の車両データの通信状況に関する端末装置側通信状況のデータを収集する。表示制御部は、通信状況データ収集部によって収集された車載装置側通信状況のデータおよび端末装置側通信状況のデータに基づき、車載装置側通信状況と端末装置側通信状況とを示す通信状況画像を表示する。【選択図】図２

Description

本発明は、通信状態表示装置、端末装置、データ収集装置、データ収集システム、通信状態表示方法およびプログラムに関する。

従来、各車両に搭載された車載装置から道路情報を収集するデータ収集システムが知られている。かかるデータ収集システムでは、各車両の位置情報に基づき、道路情報の収集対象となる車両を選別することで、所望する位置の道路情報を収集する（例えば特許文献１参照）。

特開２０１８−０５５５８１号公報

ところで、データ収集システムには、端末装置と、データ収集装置と、車載装置とが含まれる。例えば、データ収集装置にあっては、車両に関する所定の車両データの収集要求をデータ利用者の端末装置から受け付け、受け付けられた収集要求に応じた車両データの採取指示を各車両に搭載された車載装置へ出力する。これにより、車載装置では、車両データが採取される。そして、データ収集装置は、端末装置から車両データの送信要求を受け付けると、送信要求に応じた送信指示を車載装置へ出力する。これにより、車載装置は、採取された車両データをデータ収集装置へ送信し、データ収集装置は、車載装置から送信されて収集した車両データを端末装置に送信（提供）する。

しかしながら、従来技術において、データ利用者は、例えば車載装置とデータ収集装置との間の車両データの通信状況や、データ収集装置と端末装置との間の車両データの通信状況を正確に把握することが難しかった。すなわち、例えば、データ収集装置から端末装置への車両データの送信（提供）が完了するまでの残り時間（残りダウンロード時間）の情報が端末装置に表示されたとしても、車載装置の状態や車載装置とデータ収集装置との通信状況等によっては、残り時間が変わることがあり、データ利用者は、車両データの通信状況を正確に把握することが難しかった。

このように、従来技術には、例えばデータ利用者に対し、車両データの通信状況を正確に把握させるという点で、さらなる改善の余地があった。なお、上記した課題は、車両データを収集するデータ収集システムに限らず、その他の各種データを収集するデータ収集システムにも存在し得る。

本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、車両データの通信状況を正確に把握させることができる通信状態表示装置、端末装置、データ収集装置、データ収集システム、通信状態表示方法およびプログラムを提供することを目的とする。

上記課題を解決し、目的を達成するために、本発明は、端末装置と、データ収集装置と、車載装置とを含むデータ収集システムであり、前記端末装置は、前記データ収集装置に車両に関する所定の車両データの収集要求を出力し、前記データ収集装置は、前記端末装置から出力された車両データの収集要求に応じた車両データの採取指示を前記車載装置に出力し、前記車載装置は、前記データ収集装置から出力された車両データの採取指示に基づいて車両データを採取して記憶し、前記端末装置は、前記データ収集装置に所定の車両データの送信要求を出力し、前記データ収集装置は、前記端末装置から出力された車両データの送信要求に応じた車両データの送信指示を前記車載装置に出力し、前記車載装置は、前記データ収集装置から出力された車両データの送信指示に基づき、記憶している車両データを前記データ収集装置に送信し、前記データ収集装置は、前記車載装置から送信されて収集した車両データを前記端末装置に送信するデータ収集システム、において用いられる通信状態表示装置であって、通信状況データ収集部と、表示制御部とを備える。

通信状況データ収集部は、前記車載装置と前記データ収集装置との間の車両データの通信状況に関する車載装置側通信状況のデータ、および、前記データ収集装置と前記端末装置との間の車両データの通信状況に関する端末装置側通信状況のデータを収集する。表示制御部は、前記通信状況データ収集部によって収集された車載装置側通信状況のデータおよび端末装置側通信状況のデータに基づき、車載装置側通信状況と端末装置側通信状況とを示す通信状況画像を表示する。

本発明によれば、車両データの通信状況を正確に把握させることができる。

図１Ａは、第１の実施形態に係るデータ収集システムの概要を示す図である。図１Ｂは、第１の実施形態に係るデータ収集システムの概要を示す図である。図１Ｃは、第１の実施形態に係るデータ収集システムの概要を示す図である。図２は、第１の実施形態に係るデータ収集システムの構成例を示すブロック図である。図３は、収集データの一例を示す図である。図４は、通信状況のデータの一例を示す図である。図５は、利用者端末の画面の一例を示す図である。図６は、通信状況画像の一例を示す図である。図７は、通信状況画像の一例を示す図である。図８は、通信状況画像の一例を示す図である。図９は、通信状況画像の一例を示す図である。図１０は、通信状況画像の一例を示す図である。図１１は、通信状況画像の一例を示す図である。図１２は、利用者端末の構成例を示すブロック図である。図１３は、利用者端末の収集データＤＢの収集データの一例を示す図である。図１４は、第１の実施形態に係るデータ収集装置が実行する処理の処理手順を示すフローチャートである。図１５は、第２の実施形態に係る利用者端末の構成例を示すブロック図である。図１６は、通信状況のデータの一例を示す図である。図１７は、第２の実施形態に係る利用者端末が実行する処理の処理手順を示すフローチャートである。図１８は、所定データに関する通信状況を通信状況画像として表示するデータ収集システムを示すブロック図である。

以下、添付図面を参照して、本願の開示する通信状態表示装置、端末装置、データ収集装置、データ収集システム、通信状態表示方法およびプログラムの実施形態を詳細に説明する。なお、以下に示す実施形態によりこの発明が限定されるものではない。

（第１の実施形態）
＜１．データ収集システムの概要＞
まず、第１の実施形態に係るデータ収集システムの概要について、図１Ａ〜図１Ｃを用いて説明する。図１Ａ〜図１Ｃは、第１の実施形態に係るデータ収集システムの概要を示す図である。

図１Ａに示すように、本実施形態に係るデータ収集システム１は、データ収集装置１０と、車両Ｖ−１，Ｖ−２，Ｖ−３…にそれぞれ搭載された車載装置１００−１，１００−２，１００−３…と、利用者端末２００とを含む。なお、以下では、車両全般を指す場合には「車両Ｖ」と、また、車載装置全般を指す場合には「車載装置１００」と、それぞれ記載する。また、第１の実施形態では、本願に係る通信状態表示装置が、データ収集装置１０に含まれる場合を例に挙げて説明を行う。

データ収集装置１０は、例えばインターネットや携帯電話回線網等のネットワークを介したクラウドサービスを提供するクラウドサーバとして構成され、データ利用者から車両Ｖに関する所定の車両データの収集要求を受け付けるとともに、受け付けた収集要求に基づき、各車載装置１００から車両データを収集する。そして、データ収集装置１０は、収集された車両データを利用者へ提供する。

車載装置１００は、例えばカメラ、加速度センサ、ＧＰＳ（Global Positioning System）センサ、車速センサ、アクセルセンサ、ブレーキセンサ、操舵角センサといった各種センサ、記憶デバイス、マイクロコンピュータなどを有する装置である。車載装置１００は、データ収集装置１０が受け付けた収集要求に応じた採取指示をデータ収集装置１０から取得し、かかる採取指示に基づいて車両データを車両Ｖから採取（取得）する。

上記したカメラは、例えば車両Ｖの周囲を撮像して動画データを出力することができる。また、加速度センサは車両Ｖに作用する加速度を検出し、ＧＰＳセンサは、車両Ｖの位置を検出する。車速センサは、車両Ｖの車速を検出する。また、アクセルセンサは、アクセルペダルの操作量を検出し、ブレーキセンサは、ブレーキペダルの操作量を検出する。また、操舵角センサは、車両Ｖのハンドルの操舵角を検出する。なお、車載装置１００としては、例えばドライブレコーダを用いることができる。

また、車載装置１００は、採取した車両データをデータ収集装置１０へ適宜アップロードする。このようにドライブレコーダを車載装置１００として兼用することによって、車両Ｖへ搭載する車載部品を効率化することができる。なお、兼用することなく、車載装置１００とドライブレコーダとを別体で構成してもよい。

利用者端末２００は、データ利用者が利用する端末であり、例えばノート型ＰＣ（Personal Computer）や、デスクトップ型ＰＣ、タブレット端末、ＰＤＡ（Personal Digital Assistant）、スマートフォン、眼鏡型や時計型の情報処理端末であるウェアラブルデバイス（wearable device）などである。なお、利用者端末２００は、端末装置の一例であり、データ利用者は、ユーザの一例である。

本実施形態に係るデータ収集システム１では、利用者端末２００を介して指定された収集条件を元に、データ収集装置１０が車載装置１００から車両データを収集し、利用者端末２００へ提供することができる。そして、利用者端末２００のデータ利用者は、提供された車両データを用いることで、車両データを収集した車両Ｖの挙動や車両Ｖに発生した事象などを分析することができる。

以下、図１Ａ〜図１Ｃを用いて、データ収集システム１においてデータ利用者へ車両データが提供されるまでの一連の流れについて説明する。図１Ａに示すように、まずデータ利用者は、データ収集装置１０と接続された利用者端末２００により収集条件を指定する。

ここで、上記した収集条件には、収集のトリガとなる条件など各種パラメータが含まれ、かかる収集のトリガとなる条件の一例としては、例えば車速が所定速を超えた場合などがある。

また、収集条件が指定される際に、データ収集装置１０は、収集することとなる実データＲ（車両データの一例）に付加され、かかる実データＲの検索や概要把握に用いられるインデックスデータとしての特性を有するタグデータＴの生成用データを生成する。すなわち、タグデータＴとは、実データＲがメタ情報化されたメタデータである。なお、かかるタグデータＴの生成用データは、利用者端末２００あるいはデータ収集装置１０に記憶されたプログラムや生成用データを用いつつ、データ利用者の操作に基づいて生成される。

そして、指定された収集条件や、生成されたタグデータＴの生成用データは、データ収集装置１０に記憶されるとともに、データ収集の対象となる車両Ｖへ配信されて、車載装置１００にも記憶される。

次に、各車載装置１００は、各種センサの出力データを監視し、記憶している収集条件を満たすイベントが発生した場合に（ここでは車速が所定速を超えた場合に）、出力データや動画データ等の実データＲを記憶デバイスに記憶する。

各車載装置１００は、記憶しているタグデータＴの生成用データと実データＲとに基づき、当該実データＲに対応するタグデータＴを生成して記憶する。そして、各車載装置１００は、タグデータＴをデータ収集装置１０にアップロードし、データ収集装置１０はそのタグデータＴを記憶する。なお、このとき、実データＲは、データ収集装置１０へはアップロードされない。つまり、図１Ａに示すように、データ収集装置１０は、タグデータＴのみを保有した状態となる。

そして、データ利用者が、利用者端末２００により、収集状況の確認や実データＲの収集のためにデータ収集装置１０と接続すると、データ収集装置１０により収集されたタグデータＴに基づくメタ情報が利用者端末２００に表示される。

そして、図１Ｂに示すように、データ利用者が、所定の実データＲ（車両データ。例えば動画データなど）を収集して送信を所望する場合、利用者端末２００により、収集する実データＲに対応するタグデータＴを指定する。これにより、利用者端末２００は、データ収集装置１０に所定の実データＲ（車両データ）の送信要求を出力する。そして、データ収集装置１０は、送信要求に応じた実データＲの送信指示（言い換えると、実データＲを指定する指示データ）を該当の車載装置１００へ出力する。

その後、図１Ｃに示すように、送信指示に基づき、指定された実データＲが、各車載装置１００からデータ収集装置１０へ送信（アップロード）され、データ収集装置１０に記憶される。そして、データ利用者が、利用者端末２００により、データ収集装置１０に記憶された実データＲにアクセスして、かかる実データＲの閲覧やダウンロードなどデータ収集装置１０から利用者端末２００へ実データＲの送信処理が行われる。

なお、車載装置１００のデータ容量の観点からは、データ収集装置１０にアップロードされた実データＲおよびこれに対応するタグデータＴは、データ収集装置１０へのアップロード後に車載装置１００から削除されることが好ましい。

また、タグデータＴは、実データＲの一部を単純に抜粋したようなデータではなく、データ利用者が参照したときに実データＲの概要を把握し、実データＲの要否を判断できる程度にメタ情報化されていることが好ましい。

ここで、本実施形態にあっては、実データＲ等の車両データの通信状況を示す通信状況画像２１０を利用者端末２００に表示するようにした。これにより、本実施形態においては、例えばデータ利用者に対し、実データＲ（車両データ）の通信状況を正確に把握させることができる。

詳しく説明すると、通信状況画像２１０には、車載装置１００とデータ収集装置１０との間の車両データの通信状況に関する車載装置側通信状況や、データ収集装置１０と利用者端末２００との間の車両データの通信状況に関する端末装置側通信状況とを示す通信状況画像などが示される。

例えば、データ収集装置１０は、利用者端末２００により、収集する実データＲに対応するタグデータＴが指定され、実データＲの送信要求を利用者端末２００から受け付けると、車載装置１００とデータ収集装置１０との間の通信状況に関する車載装置側通信状況のデータ、および、データ収集装置１０と利用者端末２００との間の通信状況に関する端末装置側通信状況のデータを収集する。

なお、上記した通信状況のデータの収集タイミングは、あくまでも例示であって限定されるものではなく、例えば実データＲの送信要求に応じた送信指示をデータ収集装置１０から車載装置１００へ送信するときなどその他の任意のタイミングであってもよい。

上記した通信状況には、例えば、実データＲの送信要求が利用者端末２００からデータ収集装置１０へ送信（アップロード）されたことを示す状況、データ収集装置１０から車載装置１００へ実データＲの送信指示が送信（アップロード）されたことを示す状況、車載装置１００において実データＲの送信準備処理をしていることを示す状況、車載装置１００からデータ収集装置１０へ実データＲが送信（アップロード）されたことを示す状況、データ収集装置１０から利用者端末２００へ実データＲが送信（ダウンロード）されたことを示す状況などが含まれる。

そして、データ収集装置１０は、収集された車載装置側通信状況のデータおよび端末装置側通信状況のデータに基づいて通信状況画像２１０を生成し、生成された通信状況画像２１０を利用者端末２００に表示する。なお、上記では、通信状況画像２１０がデータ収集装置１０で生成されるようにしたが、これに限られず、利用者端末２００で生成されるようにしてもよい。

通信状況画像２１０は、上記した通信状況をアニメーション画像で模式的に表示する。例えば、通信状況画像２１０において、利用者端末２００はノート型ＰＣのアニメーション画像で表示される。また、データ収集装置１０は、データ収集装置１０を管理する管理センタの建物のアニメーション画像、車載装置１００は、車両のアニメーション画像で表示される。なお、図１Ｃに示す各アニメーション画像は、例示であって限定されるものではない。

また、通信状況画像２１０において、利用者端末２００とデータ収集装置１０との間、データ収集装置１０と車載装置１００との間には、それぞれの通信状況を示す矢印Ａ１〜Ａ４が表示される。

例えば、矢印Ａ１は、利用者端末２００からデータ収集装置１０への送信要求の送信状況に対応する。矢印Ａ２は、データ収集装置１０から車載装置１００への送信指示の送信状況に対応する。矢印Ａ３は、車載装置１００からデータ収集装置１０への実データＲの送信状況に対応し、矢印Ａ４は、データ収集装置１０から利用者端末２００への実データＲの送信状況に対応する。言い換えると、矢印Ａ１，Ａ４は、端末装置側通信状況に対応し、矢印Ａ２，Ａ３は、車載装置側通信状況に対応する。

そして、データ収集装置１０は、車載装置側通信状況および端末装置側通信状況に応じて通信状況画像２１０の表示態様を変化させる。例えば、現在の通信状況が、車載装置１００からデータ収集装置１０への実データＲを送信している通信状況である場合、データ収集装置１０は、対応する矢印Ａ３を強調表示することができる。例えば、データ収集装置１０は、矢印Ａ３を他の矢印とは異なる色に変化させたり、矢印Ａ３を点滅させたりすることで、通信状況画像２１０の表示態様を変化させる。

これにより、例えばデータ利用者は、通信状況画像２１０において表示態様を変化した部位、ここでは強調表示された矢印Ａ３を確認することで、現在の通信状況が、車載装置１００からデータ収集装置１０への実データＲを送信している通信状況であるなど、処理の進捗状況を正確に把握することが可能になる。

なお、通信状況画像２１０の表示態様の変化は、上記した色の変化や点滅に限られず、例えば矢印のサイズを拡大または縮小させるなどその他の変化であってもよい。

なお、上記した通信状態のうち、車載装置１００での実データＲの送信準備処理は、通信状況画像２１０において矢印で表示されていないが、例えば、データ収集装置１０は、通信状況画像２１０の車載装置１００を点滅させるなど強調表示することで、車載装置１００で送信準備処理が行われていることを、データ利用者に把握させることができる。

また、データ収集装置１０は、通信状況画像２１０に通信状況を示すメッセージＭを表示するようにしてもよい。これにより、データ収集装置１０は、データ利用者に対し、実データＲの通信状況、詳しくは実データＲの収集や提供など各種の処理の進捗状況をより正確に把握させることができる。

このように、本実施形態にあっては、上記した通信状況画像２１０を表示するようにしたことから、例えばデータ利用者に対し、実データＲ（車両データ）の通信状況を正確に把握させることができる。なお、図１Ｃに示す通信状況画像２１０は、一例であり、限定されるものではない。通信状況画像２１０のその他の例については、図６以降を参照して後述する。

＜２．データ収集システムの構成＞
次に、第１の実施形態に係るデータ収集システム１の構成例について、より具体的に説明する。

図２は、第１の実施形態に係るデータ収集システム１の構成例を示すブロック図である。なお、図２等のブロック図では、実施形態の特徴を説明するために必要な構成要素のみを表しており、一般的な構成要素についての記載を省略している。

換言すれば、図２等のブロック図に図示される各構成要素は機能概念的なものであり、必ずしも物理的に図示の如く構成されていることを要しない。例えば、各ブロックの分散・統合の具体的形態は図示のものに限られず、その全部または一部を、各種の負荷や使用状況などに応じて、任意の単位で機能的または物理的に分散・統合して構成することが可能である。

また、図２を用いた説明では、既に説明済みの構成要素については、説明を簡略するか、省略する場合がある。

図２に示すように、本実施形態に係るデータ収集システム１は、データ収集装置１０と、車載装置１００と、利用者端末２００とを含む。

＜２．１．データ収集装置の構成＞
まず、データ収集装置１０から説明する。データ収集装置１０は、通信部１１と、記憶部１２と、制御部１３とを備える。

通信部１１は、例えば、ＮＩＣ（Network Interface Card）等によって実現される。通信部１１は、ネットワークＮと有線または無線で接続され、ネットワークＮを介して、車載装置１００や、利用者端末２００との間で情報の送受信を行う。

記憶部１２は、例えば、ＲＡＭ（Random Access Memory）、フラッシュメモリ（Flash Memory）等の半導体メモリ素子、または、ハードディスク、光ディスク等の記憶装置によって実現され、図２の例では、収集条件情報ＤＢ１２ａと、収集データＤＢ１２ｂと、通信状況データＤＢ１２ｃとを記憶する。

収集条件情報ＤＢ１２ａは、利用者端末２００から指定され、後述する受付部１３ａによって受け付けられた収集条件が蓄積される。すなわち、収集条件情報ＤＢ１２ａは、収集条件に関する過去の実績を含む。

収集条件には、車両データの収集に関する各種パラメータが含まれる。例えば、各種パラメータは、対象となる車両Ｖの識別子や、収集対象となるデータの種別、収集のトリガとなる条件、収集する期間などである。

収集データＤＢ１２ｂは、後述する収集部１３ｃによって各車載装置１００から収集された収集データが蓄積される。すなわち、収集データＤＢ１２ｂは、収集データの過去の実績を含む。なお、収集データは、前述のタグデータＴや実データＲなどを含む。

ここで、図３を用いて、収集データＤＢ１２ｂに格納される収集データについて説明する。図３は、収集データの一例を示す図である。図３に示すように、収集データには、「タグＩＤ」、「車両ＩＤ」、「動画データ」、「車速」、「アクセル」、「ブレーキ」、および「操舵角」等の項目が含まれる。

「タグＩＤ」は、タグデータＴを識別する識別情報である。「車両ＩＤ」は、車両Ｖを識別する識別情報である。「動画データ」は、カメラによって撮像された動画データを示す情報である。なお、図３に示す例では、便宜上、「動画データ」を「動画Ｃ１」といったように抽象的な記載とするが、「動画Ｃ１」には具体的な情報が記憶されるものとする。以下、他の情報についても抽象的に記載する場合がある。

「車速」は、車両Ｖの車速を示す情報である。「アクセル」は、アクセルペダルの操作量を示す情報であり、「ブレーキ」は、ブレーキペダルの操作量を示す情報である。また、「操舵角」は、車両Ｖのハンドルの操舵角を示す情報である。

図３に示す例において、タグＩＤ「Ｔ１」で識別されるデータは、車両ＩＤが「Ｂ０１」、動画データが「動画Ｃ１」、車速が「車速Ｄ１」、アクセルが「Ｅ１」、ブレーキが「ブレーキＦ１」、操舵角が「操舵角Ｇ１」であることを示している。

図２の説明に戻ると、通信状況データＤＢ１２ｃは、後述する通信状況データ収集部１３ｅによって収集された車載装置側通信状況のデータ、端末装置側通信状況のデータが格納される。

ここで、図４を用いて、通信状況データＤＢ１２ｃに格納される通信状況のデータについて説明する。図４は、通信状況のデータの一例を示す図である。図４に示すように、通信状況のデータには、「通信状況データＩＤ」、「車載装置側通信状況」および「端末装置側通信状況」等の項目が含まれる。

「通信状況データＩＤ」は、通信状況のデータを識別する識別情報である。「車載装置側通信状況」は、車載装置１００とデータ収集装置１０との間の実データＲ（車両データ）の通信状況に関する車載装置側通信状況のデータである。例えば、かかる「車載装置側通信状況」には、車載装置１００とデータ収集装置１０との間における実データＲの送信の完了の度合い（言い換えると、送信処理の進捗の度合い）や、実データＲの送信速度（通信速度）などのデータが含まれるが、これらに限定されるものではない。

「端末装置側通信状況」は、データ収集装置１０と利用者端末２００との間の実データＲ（車両データ）の通信状況に関する端末装置側通信状況のデータである。例えば、かかる「端末装置側通信状況」には、データ収集装置１０と利用者端末２００との間における実データＲの送信の完了の度合い（言い換えると、送信処理の進捗の度合い）や、実データＲの送信速度（通信速度）などのデータが含まれるが、これらに限定されるものではない。

図４に示す例において、通信状況データＩＤ「Ｊ０１」で識別されるデータは、車載装置側通信状況が「通信状況Ｋ１」、端末装置側通信状況が「通信状況Ｌ１」であることを示している。

図２の説明に戻ると、制御部１３は、コントローラ（controller）であり、例えば、ＣＰＵ（Central Processing Unit）やＭＰＵ（Micro Processing Unit）等によって、データ収集装置１０内部の記憶デバイスに記憶されている各種プログラムがＲＡＭを作業領域として実行されることにより実現される。また、制御部１３は、例えば、ＡＳＩＣ（Application Specific Integrated Circuit）やＦＰＧＡ（Field Programmable Gate Array）等の集積回路により実現することができる。

制御部１３は、受付部１３ａと、配信部１３ｂと、収集部１３ｃと、提供部１３ｄと、通信状況データ収集部１３ｅと、表示制御部１３ｆとを備え、以下に説明する情報処理の機能や作用を実現または実行する。

受付部１３ａは、データ利用者により、利用者端末２００から指定された収集条件を通信部１１を介して受け付け、配信部１３ｂへ通知する。また、受付部１３ａは、データ利用者により指定された収集条件を収集条件情報ＤＢ１２ａへ格納する。

また、受付部１３ａは、収集条件等を含む収集要求や、実データＲ（車両データ）の送信要求を利用者端末２００から通信部１１を介して、すなわち通信によって受け付ける。受付部１３ａは、受け付けた収集要求や送信要求を、配信部１３ｂや収集部１３ｃ、通信状況データ収集部１３ｅへ通知する。

配信部１３ｂは、収集条件情報ＤＢ１２ａへ格納され、データ利用者によって指定された収集条件を、対象車両となる車両Ｖへ、例えばファイル形式で通信部１１を介して配信する。例えば、配信部１３ｂは、収集要求が通知されると、収集要求に応じた車両データの採取指示を車両Ｖの車載装置１００に通信部１１を介して出力（配信）する。

収集部１３ｃは、受付部１３ａから実データＲの送信要求が通知されると、送信要求に応じた実データＲの送信指示を通信部１１を介して、すなわち通信によって車載装置１００へ送信する。

また、収集部１３ｃは、配信部１３ｂによって配信された収集条件に基づいて取得（採取）された車両データであって、車載装置１００からアップロードされるタグデータＴや、送信要求に応じて車載装置１００からアップロードされる実データＲを、通信部１１を介して（すなわち通信によって）収集し、収集データとして収集データＤＢ１２ｂへ蓄積する。

提供部１３ｄは、収集データＤＢ１２ｂに蓄積された収集データを、例えば利用者端末２００へ通信部１１を介して（すなわち通信によって）に対して提供する。例えば、提供部１３ｄは、指定された実データＲを利用者端末２００へ提供する、詳しくは、車載装置１００から送信されて収集した実データＲを利用者端末２００に送信して提供する。

通信状況データ収集部１３ｅは、実データＲ（車両データ）の通信状況のデータを収集する。例えば、通信状況データ収集部１３ｅは、車載装置１００とデータ収集装置１０との間の通信状況や、データ収集装置１０と利用者端末２００との間の通信状況のデータを収集する。

詳しくは、通信状況データ収集部１３ｅは、車載装置１００とデータ収集装置１０との間の実データＲの通信状況に関する車載装置側通信状況のデータ、および、データ収集装置１０と利用者端末２００との間の実データＲの通信状況に関する端末装置側通信状況のデータを収集する。そして、通信状況データ収集部１３ｅは、収集されたデータを通信状況データＤＢ１２ｃへ格納する。

なお、上記した車載装置側通信状況のデータおよび端末装置側通信状況のデータには、例えば、実データＲの送信速度、送信済みの実データＲのデータサイズ、未送信の実データＲのデータサイズなどが含まれるが、これらは例示であって限定されるものではなく、実データＲの通信状況に関するその他の情報であってもよい。

表示制御部１３ｆは、車載装置側通信状況のデータおよび端末装置側通信状況のデータに基づき、実データＲの通信状況を示す通信状況画像２１０を利用者端末２００に表示する。

例えば、表示制御部１３ｆは、通信状況データＤＢ１２ｃにアクセスし、収集された車載装置側通信状況のデータおよび端末装置側通信状況のデータを取得する。表示制御部１３ｆは、車載装置側通信状況のデータおよび端末装置側通信状況のデータに基づき、車載装置側通信状況と端末装置側通信状況とを示す通信状況画像２１０を示す情報を生成する。

そして、表示制御部１３ｆは、生成された通信状況画像２１０を示す情報を通信部１１を介して利用者端末２００へ送信し、通信状況画像２１０を利用者端末２００に表示する。これにより、例えばデータ利用者に対し、実データＲの通信状況を正確に把握させることができる。

また、表示制御部１３ｆは、実データＲの送信進捗状況を通信状況とした通信状況画像２１０を表示してもよい。例えば、表示制御部１３ｆは、車載装置１００とデータ収集装置１０との間の実データＲの送信進捗状況を車載装置側通信状況とした通信状況画像２１０を表示してもよい。また、表示制御部１３ｆは、データ収集装置１０と利用者端末２００との間の実データＲの送信進捗状況を端末装置側通信状況とした通信状況画像２１０を表示してもよい。

上記した車載装置１００とデータ収集装置１０との間の実データＲの送信進捗状況の一例としては、図１Ｃに示した矢印Ａ２，Ａ３であり、矢印Ａ２，Ａ３の色や大きさ等の表示態様によって送信進捗状況が示される。また、データ収集装置１０と利用者端末２００との間の実データＲの送信進捗状況の一例としては、図１Ｃに示した矢印Ａ１，Ａ４であり、矢印Ａ１，Ａ４の色や大きさ等の表示態様によって送信進捗状況が示される。なお、送信進捗状況は、上記した矢印Ａ１〜Ａ４に限られず、例えば送信進捗状況を示すグラフや数値、アニメーション画像などその他の表示手法によって示されてもよい。かかるその他の表示手法の例は、図６以降を用いて後述する。

このように、本実施形態にあっては、実データＲの送信進捗状況を通信状況とした通信状況画像２１０を表示することから、例えばデータ利用者に対し、実データＲの送信進捗状況を含む通信状況を正確に把握させることができる。

ここで、図５を用いて、通信状況画像２１０などが表示された利用者端末２００について説明する。図５は、通信状況画像２１０が表示された利用者端末２００の表示部（画面）２０３の一例を示す図である。

図５に示すように、利用者端末２００の表示部２０３には、通信状況画像２１０、グラフ情報２２０および地図情報２３０などが表示される。

通信状況画像２１０は、上記したように、車載装置１００とデータ収集装置１０との間の車載装置側通信状況や、データ収集装置１０と利用者端末２００との間の端末装置側通信状況などを表示する。なお、図５に示す通信状況画像２１０は、図１Ｃに示す例と同様であるため、詳しい説明を省略する。

グラフ情報２２０は、実データＲに含まれるデータであり、車両Ｖの車速やアクセルなどを示す情報である。なお、図５においてグラフ情報２２０として、車速、アクセル、ブレーキおよび操舵角を示したが、これらはあくまでも例示であって限定されるものではない。地図情報２３０は、実データＲに含まれるデータであり、地図上の車両Ｖの位置などを示す情報である。

続いて、上記した通信状況画像２１０のその他の例について図６〜図１１を参照して説明する。図６〜図１１は、通信状況画像２１０の一例を示す図である。

図６に示すように、表示制御部１３ｆは、実データＲの送信が完了するまでの送信進捗状況を通信状況画像２１０として表示することができる。

例えば、表示制御部１３ｆは、実データＲの送信要求が利用者端末２００からデータ収集装置１０へ出力されてから、実データＲが利用者端末２００へ送信（提供）されて利用者端末２００との通信が完了するまで、すなわち、実データＲの収集および提供に関する送信処理全体に対し、現在までに完了した送信処理の状況（送信進捗状況）を通信状況画像２１０として表示することができる。なお、図６に示す例では、実データＲの収集および提供に関する送信処理全体に対し、４０％の処理が完了したことを示すグラフを表示欄Ｐ１に表示している。

これにより、例えばデータ利用者は、実データＲの通信状況、詳しくは実データＲの収集および提供などに関する処理の進捗状況を正確に把握することが可能になる。

また、図７に示すように、表示制御部１３ｆは、利用者端末２００への実データＲの送信が完了するまでの予測時間を通信状況画像２１０として表示することができる。すなわち、表示制御部１３ｆは、実データＲが利用者端末２００へ提供されて利用者端末２００との通信が完了するまでの予測時間を通信状況画像２１０として表示することができる。

例えば、表示制御部１３ｆは、実データＲの送信要求が利用者端末２００からデータ収集装置１０へ送信されてから、実データＲが利用者端末２００へ提供されて実データＲの送信が完了するまで、すなわち、実データＲの収集および提供に関する処理全体が完了するまでの時間を完了予測時間として予測し、かかる完了予測時間を通信状況画像２１０として表示することができる。なお、図７に示す例では、完了予測時間が残り５分であることを示すメッセージを表示欄Ｐ２に表示している。

また、図８に示すように、表示制御部１３ｆは、車載装置１００とデータ収集装置１０との間の実データＲの送信の完了の度合い、および、データ収集装置１０と利用者端末２００との間の実データＲの送信の完了の度合いを通信状況画像２１０として表示することができる。

例えば、表示制御部１３ｆは、車載装置１００とデータ収集装置１０との間の実データＲの送信の完了の度合い、および、データ収集装置１０と利用者端末２００との間の実データＲの送信の完了の度合いをそれぞれ別々に通信状況画像２１０として表示することができる。具体的には、表示制御部１３ｆは、利用者端末２００からデータ収集装置１０への送信の完了の度合いを表示欄Ｐ３ａに、データ収集装置１０から車載装置１００への送信の完了の度合いを表示欄Ｐ３ｂにグラフで表示する。同様に、表示制御部１３ｆは、車載装置１００からデータ収集装置１０への送信の完了の度合いを表示欄Ｐ３ｃに、データ収集装置１０から利用者端末２００への送信の完了の度合いを表示欄Ｐ３ｄにグラフで表示する。

これにより、例えばデータ利用者は、実データＲの通信状況、詳しくは実データＲの収集および提供などに関する処理の進捗状況をより正確に把握することが可能になる。

また、図９に示すように、表示制御部１３ｆは、車載装置１００とデータ収集装置１０との間の実データＲの送信速度（通信速度）、および、データ収集装置１０と利用者端末２００との間の実データＲの送信速度（通信速度）を通信状況画像２１０として表示することができる。

例えば、表示制御部１３ｆは、車載装置１００からデータ収集装置１０への実データＲの送信速度を表示欄Ｐ４ａに、データ収集装置１０から利用者端末２００への実データＲの送信速度を表示欄Ｐ４ｂにメッセージで表示することができる。

これにより、例えばデータ利用者は、通信速度を確認することで、実データＲの通信状況を把握しつつ、実データＲの収集および提供などに関する処理をスムーズに行うことができるかなど進捗状況に関する判断を正確に行うことが可能になる。

また、例えば、表示制御部１３ｆは、送信速度が表示される表示欄Ｐ４ａ，Ｐ４ｂに加えて、あるいは代えて、送信速度差を表示欄Ｐ４ｃに表示することができる。詳しくは、表示制御部１３ｆは、車載装置１００とデータ収集装置１０との間の実データＲの送信速度と、データ収集装置１０と利用者端末２００との間の実データＲの送信速度との送信速度差を通信状況画像２１０として表示することができる。

これにより、例えばデータ利用者は、送信速度差を確認することで、実データＲの通信状況を把握しつつ、実データＲの収集および提供などに関する処理において、実データＲ等がどこの装置で滞っているかなど進捗状況に関する判断を正確に行うことが可能になる。

また、上記した実データＲの送信指示は、複数の車載装置１００に対して出力される場合がある。かかる場合、複数の車載装置１００に対応する車載装置側通信状況を通信状況画像２１０として表示することができる。具体的には、図１０に一例を示すように、表示制御部１３ｆは、複数の車載装置１００の通信状況を通信状況画像２１０に表示することができる。

例えば、表示制御部１３ｆは、送信要求に応じた送信指示が複数の車載装置１００に出力された場合、すなわち、実データＲの収集対象車両が複数である場合、複数の車載装置１００の通信状況（車載装置側通信状況）を通信状況画像２１０に表示する。そして、例えば、表示制御部１３ｆは、データ収集装置１０への実データＲの送信が完了した車載装置１００の表示態様を変化させる、言い換えると、強調表示することができる。なお、図１０の例では、車載装置１００ａのデータ収集装置１０への通信が完了したことを示している。

これにより、例えばデータ利用者は、実データＲの収集対象車両が複数である場合であっても、実データＲの通信状況、詳しくは実データＲの収集および提供などに関する処理の進捗状況（ここでは車載装置１００の処理の進捗状況）を正確に把握することが可能になる。

なお、実データＲの収集対象車両が複数である場合、上記した図１０の例では、複数の車載装置１００（ここでは車載装置１００ａ〜１００ｃ）を通信状況画像２１０に表示するようにしたが、これに限定されるものではない。すなわち、図１１に一例を示すように、複数の車載装置１００の通信状況を示す数値などを通信状況画像２１０に表示してもよい。

例えば、表示制御部１３ｆは、実データＲの収集対象車両が複数である場合、上記した図１０の例では、複数の車載装置１００（ここでは車載装置１００ａ〜１００ｃ）を通信状況画像２１０に表示するようにしたが、これに限定されるものではない。すなわち、図１１に一例を示すように、複数の車載装置１００の通信状況を示す数値などを通信状況画像２１０に表示してもよい。

例えば、表示制御部１３ｆは、収集対象車両の台数と、収集対象車両のうちデータ収集装置１０への実データＲの送信が完了した台数とを表示欄Ｐ５にメッセージで表示してもよい。なお、図１１の表示欄Ｐ５の例では、６０台の収集対象車両のうち、データ収集装置１０への実データＲの送信が完了した台数が３０台であることを示している。

これにより、例えばデータ利用者は、実データＲの収集対象車両が複数である場合に、実データＲの通信状況、詳しくは実データＲの収集および提供などに関する処理の進捗状況（ここでは車載装置１００の処理の進捗状況）を正確に把握することが可能になる。

なお、上記では、実データＲの送信が完了した収集対象車両の台数を表示するようにしたが、これに限られず、実データＲの送信が完了していない台数、すなわち、収集対象車両のうち実データＲが未送信の台数を表示するようにしてもよい。

また、表示制御部１３ｆは、複数の車載装置１００の通信状況を示す数値に代えて、あるいは加えて、収集対象車両のうちデータ収集装置１０への実データＲの送信が完了した台数の割合を示す数値やグラフを、想像線で示す表示欄Ｐ６に表示してもよい。なお、図１１の表示欄Ｐ６の例では、収集対象車両のうち５０％の台数の収集対象車両が、データ収集装置１０への実データＲの送信が完了したことを示している。

また、表示制御部１３ｆは、上記した表示欄Ｐ５，Ｐ６に代えてあるいは加えて、複数の車載装置１００の通信状況を、車載装置１００を示すアニメーション画像（アイコン）１００ｄで表示してもよい。例えば、表示制御部１３ｆは、図１１に示すように、収集対象車両の台数の増減に応じて車載装置１００を示すアニメーション画像１００ｄの大きさを変更する。すなわち、表示制御部１３ｆは、収集対象車両の台数が増加するとアニメーション画像１００ｄを大きくする一方、収集対象車両の台数が減少するとアニメーション画像１００ｄを小さくするようにして、収集対象車両の台数の増減を表示することができる。

そして、表示制御部１３ｆは、収集対象車両のうちデータ収集装置１０への実データＲの送信が完了した台数の割合を、車載装置１００を示すアニメーション画像１００ｄを用いて表示することができる。例えば、表示制御部１３ｆは、実データＲの送信が完了した台数の割合に応じて、アニメーション画像１００ｄ（ここでは車両のアニメーション画像１００ｄ）の色の割合を変更することで、複数の車載装置１００の通信状況を表示することができる。なお、図１１のアニメーション画像１００ｄの例では、下半分の５０％を着色することで、収集対象車両のうち５０％の台数の収集対象車両が、データ収集装置１０への実データＲの送信が完了したことを示している。

なお、図１１の例では、アニメーション画像１００ｄ全体のうち着色した部分が、実データＲの送信が完了した台数の割合を示しているが、これに限定されるものではない。すなわち、例えば、表示制御部１３ｆは、実データＲの送信が完了した台数の割合に応じて、アニメーション画像１００ｄ全体の色を徐々に変化させたり、アニメーション画像１００ｄの点滅速度を変化させたりするなど、その他の手法を用いて複数の車載装置１００の通信状況を表示してもよい。

このように、図１１に示した通信状況を表示することで、例えばデータ利用者は、実データＲの収集対象車両が複数である場合であっても、実データＲの通信状況を正確に把握することが可能になる。

なお、図６〜図１１で示した通信状況画像２１０の例では、利用者端末２００からデータ収集装置１０を経た車載装置１００までの送信状況（いわゆる上り方向の送信状況）、および、車載装置１００からデータ収集装置１０を経た利用者端末２００までの送信状況（いわゆる下り方向の送信状況）の両方向の通信状況を表示するようにしたが、これに限られず、いずれか一方の通信状況を表示するようにしてもよい。例えば、画像等を含む実データＲを送信する下り方向は、データ容量が比較的大きいため、表示制御部１３ｆが下り方向の送信状況のみを表示することでも、データ利用者に対し、通信状況を正確に把握させることが可能になる。

また、表示制御部１３ｆは、データ容量に応じて通信状況画像２１０を表示するようにしてもよい。すなわち、表示制御部１３ｆは、実データＲ（車両データ）のデータ容量を取得し、取得されたデータ容量が所定値以上で比較的大きいと判定される場合に、実データＲ（車両データ）の通信状況画像２１０を表示するようにしてもよい。このように、データ容量が比較的大きな実データＲの送信の際にのみ、通信状況画像２１０を表示することで、例えば、データ利用者が通信状況の把握を所望すると推定されるときに、通信状況画像２１０を表示することが可能になる。

＜２．２．車載装置の構成＞
次に、図２に示す車載装置１００について説明する。車載装置１００は、通信部１０１と、記憶部１０２と、制御部１０３とを備える。また、車載装置１００は、上述したように、カメラ、加速度センサ、ＧＰＳセンサなどの各種センサ１５０が接続される。

通信部１０１は、通信部１１と同様に、例えばＮＩＣ等によって実現される。通信部１０１は、ネットワークＮと無線で接続され、ネットワークＮを介して、データ収集装置１０との間で情報の送受信を行う。また、通信部１０１は、各種センサ１５０の出力データを受信する。

記憶部１０２は、記憶部１２と同様に、例えば、ＲＡＭ、フラッシュメモリ等の半導体メモリ素子、または、ハードディスク、光ディスク等の記憶装置によって実現され、図２の例では、収集条件情報１０２ａと、車両データ情報１０２ｂとを記憶する。

収集条件情報１０２ａは、データ収集装置１０から配信された収集条件を含む情報である。車両データ情報１０２ｂは、後述する採取部１０３ｃによって採取された車両データを含む情報である。なお、車両データは、前述のタグデータＴおよび実データＲを含む。

制御部１０３は、制御部１３と同様に、コントローラであり、例えば、ＣＰＵやＭＰＵ等によって、車載装置１００内部の記憶デバイスに記憶されている各種プログラムがＲＡＭを作業領域として実行されることにより実現される。また、制御部１０３は、例えば、ＡＳＩＣやＦＰＧＡ等の集積回路により実現することができる。

制御部１０３は、取得部１０３ａと、検出部１０３ｂと、採取部１０３ｃと、生成部１０３ｄと、アップロード部１０３ｅとを備え、以下に説明する情報処理の機能や作用を実現または実行する。

取得部１０３ａは、データ収集装置１０から配信された収集条件を取得し、収集条件情報１０２ａへ格納する。詳しくは、取得部１０３ａは、データ収集装置１０から出力された、収集条件等を含む車両データの採取指示を取得し、取得された収集条件等を収集条件情報１０２ａへ格納する。

検出部１０３ｂは、各種センサ１５０からの出力データを監視し、収集条件においてトリガとなる事象の発生を検出する。例えば、検出部１０３ｂは、収集条件において車両データを採取するトリガとなる事象の発生を検出した場合に（ここでは車速が所定速を超えた場合に）、採取部１０３ｃに車両データを採取させる。また、例えば検出部１０３ｂは、収集条件において車両データをデータ収集装置１０へアップロードさせるトリガとなる事象の発生を検出した場合に、アップロード部１０３ｅに車両データをアップロードさせる。

採取部１０３ｃは、車両データの採取指示に基づいて車両データを採取し、採取された車両データを記憶部１０２に記憶する。例えば、採取部１０３ｃは、検出部１０３ｂによって車両データを採取するトリガの発生が検出された場合に、各種センサ１５０の出力データに基づく車両データを採取して車両データ情報１０２ｂへ格納する。また、採取部１０３ｃは、検出部１０３ｂによって車両データの採取を停止するトリガの発生が検出された場合に、車両データの採取を停止する。

アップロード部１０３ｅは、検出部１０３ｂによって車両データをアップロードするトリガの発生が検出された場合に、車両データ情報１０２ｂに格納された車両データをデータ収集装置１０へアップロードする。また、アップロード部１０３ｅは、実データＲの送信指示を通信部１１を介して受信することができる。そして、アップロード部１０３ｅは、データ収集装置１０から出力された実データＲの送信指示に基づき、車両データ情報１０２ｂに記憶している実データＲをデータ収集装置１０にアップロード（送信）することができる。

＜２．３．利用者端末の構成＞
次に、利用者端末２００について説明する。図１２は、利用者端末２００の構成例を示すブロック図である。図１２に示すように、利用者端末２００は、操作部２０１と、通信部２０２と、表示部２０３と、記憶部２０４と、制御部２０５とを備える。

操作部２０１は、データ利用者から各種操作を受け付ける入力デバイスである。例えば、操作部２０１は、データ利用者の操作による車両データの収集要求や送信要求を受け付けることができる。そして、操作部２０１は、データ利用者から受け付けた操作内容を示す情報を制御部２０５へ出力する。

通信部２０２は、通信部１１と同様に、例えばＮＩＣ等によって実現される。通信部１０１は、ネットワークＮと無線で接続され、ネットワークＮを介して、データ収集装置１０との間で情報の送受信を行う。

表示部２０３は、例えば液晶ディスプレイである。例えば、表示部２０３は、上記した通信状況画像２１０、グラフ情報２２０および地図情報２３０（図５参照）や、送信指示に応じて送信された実データＲ（例えば動画データ）などを表示することができる。

記憶部２０４は、記憶部１２と同様に、例えば、ＲＡＭ、フラッシュメモリ等の半導体メモリ素子、または、ハードディスク、光ディスク等の記憶装置によって実現され、図１２の例では、収集条件情報ＤＢ２０４ａと、収集データＤＢ２０４ｂとを記憶する。

収集条件情報ＤＢ２０４ａは、データ利用者による操作部２０１の操作によって入力された収集条件であって、上記した収集要求に含まれる収集条件を記憶する。

収集データＤＢ２０４ｂは、データ収集装置１０によって収集された収集データであって、データ収集装置１０から送信された収集データを記憶する。言い換えると、収集データＤＢ２０４ｂは、データ収集装置１０の収集データＤＢ１２ｂと同様の収集データ、または、収集データＤＢ１２ｂの収集データの一部を記憶する。なお、収集データは、前述のタグデータＴや実データＲなどを含んでもよい。

ここで、図１３を用いて、収集データＤＢ２０４ｂに格納される収集データについて説明する。図１３は、利用者端末２００の収集データＤＢ２０４ｂの収集データの一例を示す図である。

図１３に示すように、収集データには、「タグＩＤ」、「車両ＩＤ」、「動画データ」、「車速」、「アクセル」、「ブレーキ」、および「操舵角」等の項目が含まれる。なお、図１３に示す各項目は、収集データＤＢ１２ｂの項目と同様であるため、詳細な説明は省略する。

図１３に示す例において、タグＩＤ「Ｔ１」で識別されるデータは、車両ＩＤが「Ｂ０１」、動画データが「動画Ｃ１」、車速が「車速Ｄ１」、アクセルが「Ｅ１」、ブレーキが「ブレーキＦ１」、操舵角が「操舵角Ｇ１」であることを示している。

図１２の説明に戻ると、制御部２０５は、制御部１３と同様に、コントローラであり、例えば、ＣＰＵやＭＰＵ等によって、利用者端末２００内部の記憶デバイスに記憶されている各種プログラムがＲＡＭを作業領域として実行されることにより実現される。また、制御部２０５は、例えば、ＡＳＩＣやＦＰＧＡ等の集積回路により実現することができる。

制御部２０５は、受付部２０５ａと、送信部２０５ｂと、取得部２０５ｃと、端末側表示制御部２０５ｄとを備え、以下に説明する情報処理の機能や作用を実現または実行する。

受付部２０５ａは、操作部２０１を介して入力された車両データの収集要求や送信要求を受け付ける。そして、例えば、受付部２０５ａは、受け付けた収集要求に含まれる収集条件を収集条件情報ＤＢ２０４ａに記憶する。また、例えば、受付部２０５ａは、受け付けた送信要求を送信部２０５ｂへ出力する。

送信部２０５ｂは、収集条件を示す情報などをデータ収集装置１０へ送信する。例えば、送信部２０５ｂは、収集条件情報ＤＢ２０４ａにアクセスし、収集条件を含む収集要求を通信部２０２を介してデータ収集装置１０へ送信することができる。また、送信部２０５ｂは、受付部２０５ａから入力された送信要求を、通信部２０２を介してデータ収集装置１０へ送信することができる。

取得部２０５ｃは、データ収集装置１０によって収集されて送信された収集データ（車両データ（実データＲ））を通信部２０２を介して取得し、収集データＤＢ２０４ｂに記憶する。また、取得部２０５ｃは、データ収集装置１０から送信された通信状況画像２１０を示す情報を、通信部２０２を介して取得し、端末側表示制御部２０５ｄに出力する。

端末側表示制御部２０５ｄは、表示部２０３を制御する。例えば、端末側表示制御部２０５ｄは、収集データＤＢ２０４ｂにアクセスし、収集データＤＢ２０４ｂに記憶された収集データに基づいて、グラフ情報２２０や、送信指示に応じて送信された実データＲ（例えば動画データ）などを表示部２０３に表示することができる（図５参照）。また、例えば、端末側表示制御部２０５ｄは、取得部２０５ｃによって取得された通信状況画像２１０を表示部２０３に表示することができる（図５参照）。

＜３．データ収集装置の制御処理＞
次に、図１４を用いて、第１の実施形態に係るデータ収集装置１０が実行する処理の処理手順について説明する。図１４は、第１の実施形態に係るデータ収集装置１０が実行する処理の処理手順を示すフローチャートであり、詳しくはデータ収集装置１０が実行する通信状況画像２１０の表示処理などの手順を示すフローチャートである。

図１４に示すように、まず、データ収集装置１０の制御部１３は、通信状況のデータを収集する（ステップＳ１０）。詳しくは、制御部１３は、車載装置１００とデータ収集装置１０との間の通信状況に関する車載装置側通信状況のデータ、および、データ収集装置１０と利用者端末２００との間の通信状況に関する端末装置側通信状況のデータを収集する。

そして、制御部１３は、収集された車載装置側通信状況のデータおよび端末装置側通信状況のデータに基づき、車載装置側通信状況と端末装置側通信状況とを示す通信状況画像２１０を生成する（ステップＳ１１）。次いで、制御部１３は、生成された通信状況画像２１０を利用者端末２００の表示部２０３に表示する（ステップＳ１２）。

なお、ここでは、制御部１３は、通信状況画像２１０を利用者端末２００の表示部２０３に表示するようにしたが、これに限定されるものではなく、データ収集装置１０の表示部（図示せず）に表示するようにしてもよい。

上述してきたように、第１の実施形態に係るデータ収集装置１０（通信状態表示装置の一例）は、データ収集システム１において用いられる。データ収集システム１は、利用者端末２００と、データ収集装置１０と、車載装置１００とを含む。利用者端末２００は、データ収集装置１０に車両Ｖに関する所定の車両データの収集要求を出力する。データ収集装置１０は、利用者端末２００から出力された車両データの収集要求に応じた車両データの採取指示を車載装置１００に出力する。車載装置１００は、データ収集装置１０から出力された車両データの採取指示に基づいて車両データを採取して記憶する。利用者端末２００は、データ収集装置１０に所定の車両データの送信要求を出力する。データ収集装置１０は、利用者端末２００から出力された車両データの送信要求に応じた車両データの送信指示を車載装置１００に出力する。車載装置１００は、データ収集装置１０から出力された車両データの送信指示に基づき、記憶している車両データをデータ収集装置１０置に送信する。データ収集装置１０は、車載装置１００から送信されて収集した車両データを利用者端末２００に送信する。

そして、上記したデータ収集装置１０は、通信状況データ収集部１３ｅと、表示制御部１３ｆとを備える。通信状況データ収集部１３ｅは、車載装置１００とデータ収集装置１０との間の車両データの通信状況に関する車載装置側通信状況のデータ、および、データ収集装置１０と利用者端末２００との間の車両データの通信状況に関する端末装置側通信状況のデータを収集する。表示制御部１３ｆは、通信状況データ収集部１３ｅによって収集された車載装置側通信状況のデータおよび端末装置側通信状況のデータに基づき、車載装置側通信状況と端末装置側通信状況とを示す通信状況画像２１０を表示する。これにより、例えば、車両データの通信状況を正確に把握させることができる。

（第２の実施形態）
＜４．第２の実施形態に係る利用者端末の構成＞
次いで、第２の実施形態について説明する。上記した第１の実施形態では、通信状態表示装置が、データ収集装置１０に含まれる場合を例に挙げたが、これに限定されるものではない。すなわち、第２の実施形態では、通信状態表示装置が、利用者端末２００に含まれるようにした。第２の実施形態の構成について図１５を参照して説明する。図１５は、第２の実施形態に係る利用者端末２００の構成例を示すブロック図である。なお、以下においては、第１の実施形態と共通の構成については、同一の符号を付して説明を省略する。

図１５に示すように、第２の実施形態に係る利用者端末２００の記憶部２０４は、通信状況データＤＢ１２ｃをさらに記憶する。また、利用者端末２００の制御部２０５は、通信状況データ収集部２０５ｅをさらに備える。なお、第２の実施形態にあっては、利用者端末２００の端末側表示制御部２０５ｄが、第１の実施形態に係るデータ収集装置１０の表示制御部１３ｆ（図２参照）と同様な処理を実行するため、表示制御部１３ｆは除去されてもよい。従って、端末側表示制御部２０５ｄは、表示制御部の一例である。

ここで、図１５の説明を続ける前に、第２の実施形態に係るデータ収集装置１０の処理について説明しておく。データ収集装置１０（図２参照）において、制御部１３の通信状況データ収集部１３ｅは、上記したように、車載装置側通信状況のデータ、および、端末装置側通信状況のデータを収集する。そして、第２の実施形態に係る通信状況データ収集部１３ｅは、収集された車載装置側通信状況のデータおよび端末装置側通信状況のデータを通信部１１を介して利用者端末２００に提供することができる。

図１５の説明に戻ると、通信状況データＤＢ２０４ｃは、通信状況データ収集部２０５ｅによって収集された車載装置側通信状況のデータ、端末装置側通信状況のデータが格納される。

ここで、図１６を用いて、通信状況データＤＢ２０４ｃに格納される通信状況のデータについて説明する。図１６は、通信状況のデータの一例を示す図である。図１６に示すように、通信状況のデータには、「通信状況データＩＤ」、「車載装置側通信状況」および「端末装置側通信状況」等の項目が含まれる。なお、図１６に示す各項目は、通信状況データＤＢ１２ｃの項目と同様であるため、詳細な説明は省略する。

図１６に示す例において、通信状況データＩＤ「Ｊ０１」で識別されるデータは、車載装置側通信状況が「通信状況Ｋ１」、端末装置側通信状況が「通信状況Ｌ１」であることを示している。

図１５の説明に戻ると、制御部２０５の通信状況データ収集部２０５ｅは、実データＲ（車両データ）の通信状況のデータを収集する。例えば、通信状況データ収集部２０５ｅは、車載装置１００とデータ収集装置１０との間の通信状況や、データ収集装置１０と利用者端末２００との間の通信状況のデータを収集する。

詳しくは、通信状況データ収集部２０５ｅは、車載装置１００とデータ収集装置１０との間の実データＲの通信状況に関する車載装置側通信状況のデータ、および、データ収集装置１０と利用者端末２００との間の実データＲの通信状況に関する端末装置側通信状況のデータをデータ収集装置１０から収集する。そして、通信状況データ収集部２０５ｅは、収集されたデータを通信状況データＤＢ２０４ｃへ格納する。

なお、上記では、通信状況データ収集部２０５ｅは、端末装置側通信状況のデータをデータ収集装置１０から収集するようにしたが、これに限定されるものではない。すなわち、例えば、利用者端末２００の通信状況データ収集部２０５ｅは、データ収集装置１０と利用者端末２００との間の受信速度、送信速度を計測して、かかる受信速度、送信速度を端末装置側通信状況のデータとして取得（収集）してもよい。

端末側表示制御部２０５ｄは、車載装置側通信状況のデータおよび端末装置側通信状況のデータに基づき、実データＲの通信状況を示す通信状況画像２１０を利用者端末２００に表示する。

例えば、端末側表示制御部２０５ｄは、通信状況データＤＢ２０４ｃにアクセスし、収集された車載装置側通信状況のデータおよび端末装置側通信状況のデータを取得する。端末側表示制御部２０５ｄは、車載装置側通信状況のデータおよび端末装置側通信状況のデータに基づき、車載装置側通信状況と端末装置側通信状況とを示す通信状況画像２１０を示す情報を生成する。

そして、端末側表示制御部２０５ｄは、生成された通信状況画像２１０を表示部２０３に表示する。これにより、第２の実施形態にあっては、例えばデータ利用者に対し、実データＲの通信状況を正確に把握させることができる。

＜５．第２の実施形態に係る利用者端末の制御処理＞
次に、図１７を用いて、第２の実施形態に係る利用者端末２００が実行する処理の処理手順について説明する。図１７は、第２の実施形態に係る利用者端末２００が実行する処理の処理手順を示すフローチャートであり、詳しくは利用者端末２００が実行する通信状況画像２１０の表示処理などの手順を示すフローチャートである。

図１７に示すように、まず、利用者端末２００の制御部２０５は、通信状況のデータを収集する（ステップＳ１００）。詳しくは、制御部２０５は、車載装置１００とデータ収集装置１０との間の通信状況に関する車載装置側通信状況のデータ、および、データ収集装置１０と利用者端末２００との間の通信状況に関する端末装置側通信状況のデータをデータ収集装置１０から収集する。

そして、制御部２０５は、収集された車載装置側通信状況のデータおよび端末装置側通信状況のデータに基づき、車載装置側通信状況と端末装置側通信状況とを示す通信状況画像２１０を生成する（ステップＳ１０１）。次いで、制御部２０５は、生成された通信状況画像２１０を表示部２０３に表示する（ステップＳ１０２）。

なお、上記した第１の実施形態では、通信状態表示装置がデータ収集装置１０に含まれる例に挙げ、第２の実施形態では、通信状態表示装置が利用者端末２００に含まれる例に挙げたが、これに限定されるものではなく、例えば、車載装置１００に含まれるように構成してもよい。

また、上記した各実施形態では、車載装置１００によって採取された車両データに関する通信状況を通信状況画像２１０として表示するように構成したが、これに限られず、その他の各種の所定データに関する通信状況を通信状況画像２１０として表示してもよい。

かかる構成について、図１８を参照して説明する。図１８は、所定データに関する通信状況を通信状況画像２１０として表示するデータ収集システム１を示すブロック図である。図１８に示すように、例えば、データ収集システム１は、データ採取装置１０００を備えるように構成する。

データ採取装置１０００は、車載装置１００を含むものであるが、車載装置１００に限られない。すなわち、データ採取装置１０００は、所定データを採取可能な端末であり、例えば、スマートフォン、ウェアラブルデバイス、ノート型ＰＣ、デスクトップ型ＰＣ、タブレット端末、ＰＤＡなどを用いることができる。所定データとしては、例えば、データ採取装置１０００に関する情報（データ採取装置１０００の位置情報、データ採取装置１０００の移動や停止状態を含む運動状態情報、データ採取装置１０００の周辺の動画データ、データ採取装置１０００に対する操作情報など）であるが、これらは例示であって限定されるものではない。

そして、例えば、データ収集装置１０が通信状態表示装置として機能する場合、データ収集装置１０が、データ採取装置１０００によって採取された所定データに関する通信状況を通信状況画像２１０として表示する。また、例えば、利用者端末２００が通信状態表示装置として機能する場合、利用者端末２００が、データ採取装置１０００によって採取された所定データに関する通信状況を通信状況画像２１０として表示する。

従って、図１８の例では、例えば、通信状態表示装置の一例であるデータ収集装置１０は、データ採取装置１０００が採取した所定データをデータ収集装置１０に送信し、データ収集装置１０がデータ採取装置１０００から送信されて収集した所定データを利用者端末２００に送信するデータ収集システム１、において用いられる。かかるデータ収集装置１０は、図２で示したデータ収集装置１０と同様、通信状況データ収集部１３ｅと、表示制御部１３ｆとを備える。

通信状況データ収集部１３ｅは、データ採取装置１０００とデータ収集装置１０との間の所定データの通信状況に関するデータ採取装置側通信状況のデータ、および、データ収集装置１０と利用者端末２００との間の所定データの通信状況に関する端末装置側通信状況のデータを収集する。表示制御部１３ｆは、通信状況データ収集部１３ｅによって収集されたデータ採取装置側通信状況のデータおよび端末装置側通信状況のデータに基づき、データ採取装置側通信状況と端末装置側通信状況とを示す通信状況画像２１０を表示する。これにより、例えば、各種データを含む所定データの通信状況を正確に把握させることができる。

さらなる効果や変形例は、当業者によって容易に導き出すことができる。このため、本発明のより広範な態様は、以上のように表しかつ記述した特定の詳細および代表的な実施形態に限定されるものではない。したがって、添付の特許請求の範囲およびその均等物によって定義される総括的な発明の概念の精神または範囲から逸脱することなく、様々な変更が可能である。

１データ収集システム
１０データ収集装置
１３制御部
１３ａ受付部
１３ｂ配信部
１３ｃ収集部
１３ｄ提供部
１３ｅ通信状況データ収集部
１３ｆ表示制御部
１００車載装置
２００利用者端末
２０５制御部
２０５ｄ端末側表示制御部
２０５ｅ通信状況データ収集部

Claims

端末装置と、データ収集装置と、車載装置とを含むデータ収集システムであり、
前記端末装置は、前記データ収集装置に車両に関する所定の車両データの収集要求を出力し、
前記データ収集装置は、前記端末装置から出力された車両データの収集要求に応じた車両データの採取指示を前記車載装置に出力し、
前記車載装置は、前記データ収集装置から出力された車両データの採取指示に基づいて車両データを採取して記憶し、
前記端末装置は、前記データ収集装置に所定の車両データの送信要求を出力し、
前記データ収集装置は、前記端末装置から出力された車両データの送信要求に応じた車両データの送信指示を前記車載装置に出力し、
前記車載装置は、前記データ収集装置から出力された車両データの送信指示に基づき、記憶している車両データを前記データ収集装置に送信し、
前記データ収集装置は、前記車載装置から送信されて収集した車両データを前記端末装置に送信するデータ収集システム、において用いられる通信状態表示装置であって、
前記車載装置と前記データ収集装置との間の車両データの通信状況に関する車載装置側通信状況のデータ、および、前記データ収集装置と前記端末装置との間の車両データの通信状況に関する端末装置側通信状況のデータを収集する通信状況データ収集部と、
前記通信状況データ収集部によって収集された車載装置側通信状況のデータおよび端末装置側通信状況のデータに基づき、車載装置側通信状況と端末装置側通信状況とを示す通信状況画像を表示する表示制御部と
を備えることを特徴とする通信状態表示装置。
前記表示制御部は、
前記車載装置と前記データ収集装置との間の車両データの送信進捗状況を前記車載装置側通信状況とし、前記データ収集装置と前記端末装置との間の車両データの送信進捗状況を前記端末装置側通信状況とした前記通信状況画像を表示すること
を特徴とする請求項１に記載の通信状態表示装置。
前記表示制御部は、
前記端末装置への車両データの送信が完了するまでの予測時間を前記通信状況画像として表示すること
を特徴とする請求項１または２に記載の通信状態表示装置。
前記表示制御部は、
前記車載装置と前記データ収集装置との間の車両データの送信の完了の度合い、および、前記データ収集装置と前記端末装置との間の車両データの送信の完了の度合いを前記通信状況画像として表示すること
を特徴とする請求項１〜３のいずれか一つに記載の通信状態表示装置。
前記表示制御部は、
前記車載装置と前記データ収集装置との間の車両データの送信速度、および、前記データ収集装置と前記端末装置との間の車両データの送信速度を前記通信状況画像として表示すること
を特徴とする請求項１〜４のいずれか一つに記載の通信状態表示装置。
前記表示制御部は、
前記車載装置と前記データ収集装置との間の車両データの送信速度と、前記データ収集装置と前記端末装置との間の車両データの送信速度との送信速度差を前記通信状況画像として表示すること
を特徴とする請求項１〜５のいずれか一つに記載の通信状態表示装置。
前記表示制御部は、
複数の前記車載装置に対応する車載装置側通信状況を前記通信状況画像として表示すること
を特徴とする請求項１〜６のいずれか一つに記載の通信状態表示装置。
前記表示制御部は、
前記車載装置側通信状況および前記端末装置側通信状況に応じて前記通信状況画像の表示態様を変化させること
を特徴とする請求項１〜７のいずれか一つに記載の通信状態表示装置。
データ採取装置が採取した所定データをデータ収集装置に送信し、前記データ収集装置が前記データ採取装置から送信されて収集した所定データを端末装置に送信するデータ収集システム、において用いられる通信状態表示装置であって、
前記データ採取装置と前記データ収集装置との間の所定データの通信状況に関するデータ採取装置側通信状況のデータ、および、前記データ収集装置と前記端末装置との間の所定データの通信状況に関する端末装置側通信状況のデータを収集する通信状況データ収集部と、
前記通信状況データ収集部によって収集されたデータ採取装置側通信状況のデータおよび端末装置側通信状況のデータに基づき、データ採取装置側通信状況と端末装置側通信状況とを示す通信状況画像を表示する表示制御部と
を備えることを特徴とする通信状態表示装置。
データ収集装置に所定の車両データの送信要求を出力することで、前記データ収集装置によって車両データの送信要求に応じた車両データの送信指示が車載装置に出力され、前記車載装置によって採取された車両データが前記データ収集装置に送信され、前記データ収集装置によって前記車載装置から収集された車両データが送信される端末装置であって、
前記車載装置と前記データ収集装置との間の車両データの通信状況に関する車載装置側通信状況のデータ、および、前記データ収集装置と前記端末装置との間の車両データの通信状況に関する端末装置側通信状況のデータを収集する通信状況データ収集部と、
前記通信状況データ収集部によって収集された車載装置側通信状況のデータおよび端末装置側通信状況のデータに基づき、車載装置側通信状況と端末装置側通信状況とを示す通信状況画像を表示する表示制御部と
を備えることを特徴とする端末装置。
端末装置から出力される所定の車両データの送信要求に応じた車両データの送信指示を車載装置に出力し、前記車載装置によって採取された車両データが前記車載装置から送信され、前記車載装置から収集した車両データを前記端末装置に送信するデータ収集装置であって、
前記車載装置と前記データ収集装置との間の車両データの通信状況に関する車載装置側通信状況のデータ、および、前記データ収集装置と前記端末装置との間の車両データの通信状況に関する端末装置側通信状況のデータを収集するとともに、収集された車載装置側通信状況のデータおよび端末装置側通信状況のデータを前記端末装置に提供する通信状況データ収集部
を備えることを特徴とするデータ収集装置。
端末装置と、データ収集装置と、車載装置とを含み、
前記端末装置は、前記データ収集装置に車両に関する所定の車両データの収集要求を出力し、
前記データ収集装置は、前記端末装置から出力された車両データの収集要求に応じた車両データの採取指示を前記車載装置に出力し、
前記車載装置は、前記データ収集装置から出力された車両データの採取指示に基づいて車両データを採取して記憶し、
前記端末装置は、前記データ収集装置に所定の車両データの送信要求を出力し、
前記データ収集装置は、前記端末装置から出力された車両データの送信要求に応じた車両データの送信指示を前記車載装置に出力し、
前記車載装置は、前記データ収集装置から出力された車両データの送信指示に基づき、記憶している車両データを前記データ収集装置に送信し、
前記データ収集装置は、前記車載装置から送信されて収集した車両データを前記端末装置に送信する、データ収集システムであって、
前記端末装置は、
前記車載装置と前記データ収集装置との間の車両データの通信状況に関する車載装置側通信状況のデータ、および、前記データ収集装置と前記端末装置との間の車両データの通信状況に関する端末装置側通信状況のデータを収集する通信状況データ収集部と、
前記通信状況データ収集部によって収集された車載装置側通信状況のデータおよび端末装置側通信状況のデータに基づき、車載装置側通信状況と端末装置側通信状況とを示す通信状況画像を表示する表示制御部と
を備えることを特徴とするデータ収集システム。
端末装置と、データ収集装置と、車載装置とを含み、
前記端末装置は、前記データ収集装置に車両に関する所定の車両データの収集要求を出力し、
前記データ収集装置は、前記端末装置から出力された車両データの収集要求に応じた車両データの採取指示を前記車載装置に出力し、
前記車載装置は、前記データ収集装置から出力された車両データの採取指示に基づいて車両データを採取して記憶し、
前記端末装置は、前記データ収集装置に所定の車両データの送信要求を出力し、
前記データ収集装置は、前記端末装置から出力された車両データの送信要求に応じた車両データの送信指示を前記車載装置に出力し、
前記車載装置は、前記データ収集装置から出力された車両データの送信指示に基づき、記憶している車両データを前記データ収集装置に送信し、
前記データ収集装置は、前記車載装置から送信されて収集した車両データを前記端末装置に送信する、データ収集システムであって、
前記データ収集装置は、
前記車載装置と前記データ収集装置との間の車両データの通信状況に関する車載装置側通信状況のデータ、および、前記データ収集装置と前記端末装置との間の車両データの通信状況に関する端末装置側通信状況のデータを収集する通信状況データ収集部と、
前記通信状況データ収集部によって収集された車載装置側通信状況のデータおよび端末装置側通信状況のデータに基づき、車載装置側通信状況と端末装置側通信状況とを示す通信状況画像を表示する表示制御部と
を備えることを特徴とするデータ収集システム。
端末装置と、データ収集装置と、車載装置とを含むデータ収集システムであり、
前記端末装置は、前記データ収集装置に車両に関する所定の車両データの収集要求を出力し、
前記データ収集装置は、前記端末装置から出力された車両データの収集要求に応じた車両データの採取指示を前記車載装置に出力し、
前記車載装置は、前記データ収集装置から出力された車両データの採取指示に基づいて車両データを採取して記憶し、
前記端末装置は、前記データ収集装置に所定の車両データの送信要求を出力し、
前記データ収集装置は、前記端末装置から出力された車両データの送信要求に応じた車両データの送信指示を前記車載装置に出力し、
前記車載装置は、前記データ収集装置から出力された車両データの送信指示に基づき、記憶している車両データを前記データ収集装置に送信し、
前記データ収集装置は、前記車載装置から送信されて収集した車両データを前記端末装置に送信するデータ収集システム、において用いられる通信状態表示方法であって、
前記車載装置と前記データ収集装置との間の車両データの通信状況に関する車載装置側通信状況のデータ、および、前記データ収集装置と前記端末装置との間の車両データの通信状況に関する端末装置側通信状況のデータを収集する通信状況データ収集工程と、
前記通信状況データ収集工程によって収集された車載装置側通信状況のデータおよび端末装置側通信状況のデータに基づき、車載装置側通信状況と端末装置側通信状況とを示す通信状況画像を表示する表示制御工程と
を含むことを特徴とする通信状態表示方法。
データ採取装置が採取した所定データをデータ収集装置に送信し、前記データ収集装置が前記データ採取装置から送信されて収集した所定データを端末装置に送信するデータ収集システム、において用いられる通信状態表示方法であって、
前記データ採取装置と前記データ収集装置との間の所定データの通信状況に関するデータ採取装置側通信状況のデータ、および、前記データ収集装置と前記端末装置との間の所定データの通信状況に関する端末装置側通信状況のデータを収集する通信状況データ収集工程と、
前記通信状況データ収集工程によって収集されたデータ採取装置側通信状況のデータおよび端末装置側通信状況のデータに基づき、データ採取装置側通信状況と端末装置側通信状況とを示す通信状況画像を表示する表示制御工程と
を含むことを特徴とする通信状態表示方法。
端末装置と、データ収集装置と、車載装置とを含むデータ収集システムであり、
前記端末装置は、前記データ収集装置に車両に関する所定の車両データの収集要求を出力し、
前記データ収集装置は、前記端末装置から出力された車両データの収集要求に応じた車両データの採取指示を前記車載装置に出力し、
前記車載装置は、前記データ収集装置から出力された車両データの採取指示に基づいて車両データを採取して記憶し、
前記端末装置は、前記データ収集装置に所定の車両データの送信要求を出力し、
前記データ収集装置は、前記端末装置から出力された車両データの送信要求に応じた車両データの送信指示を前記車載装置に出力し、
前記車載装置は、前記データ収集装置から出力された車両データの送信指示に基づき、記憶している車両データを前記データ収集装置に送信し、
前記データ収集装置は、前記車載装置から送信されて収集した車両データを前記端末装置に送信するデータ収集システム、において用いられるプログラムであって、
前記車載装置と前記データ収集装置との間の車両データの通信状況に関する車載装置側通信状況のデータ、および、前記データ収集装置と前記端末装置との間の車両データの通信状況に関する端末装置側通信状況のデータを収集する通信状況データ収集手順と、
前記通信状況データ収集手順によって収集された車載装置側通信状況のデータおよび端末装置側通信状況のデータに基づき、車載装置側通信状況と端末装置側通信状況とを示す通信状況画像を表示する表示制御手順と
をコンピュータに実行させることを特徴とするプログラム。
データ収集装置に所定の車両データの送信要求を出力することで、前記データ収集装置によって車両データの送信要求に応じた車両データの送信指示が車載装置に出力され、前記車載装置によって採取された車両データが前記データ収集装置に送信され、前記データ収集装置によって前記車載装置から収集された車両データが送信される端末装置に含まれるコンピュータが実行するプログラムであって、
前記車載装置と前記データ収集装置との間の車両データの通信状況に関する車載装置側通信状況のデータ、および、前記データ収集装置と前記端末装置との間の車両データの通信状況に関する端末装置側通信状況のデータを収集する通信状況データ収集手順と、
前記通信状況データ収集手順によって収集された車載装置側通信状況のデータおよび端末装置側通信状況のデータに基づき、車載装置側通信状況と端末装置側通信状況とを示す通信状況画像を表示する表示制御手順と
をコンピュータに実行させることを特徴とするプログラム。
端末装置から出力される所定の車両データの送信要求に応じた車両データの送信指示を車載装置に出力し、前記車載装置によって採取された車両データが前記車載装置から送信され、前記車載装置から収集した車両データを前記端末装置に送信するデータ収集装置に含まれるコンピュータが実行するプログラムであって、
前記車載装置と前記データ収集装置との間の車両データの通信状況に関する車載装置側通信状況のデータ、および、前記データ収集装置と前記端末装置との間の車両データの通信状況に関する端末装置側通信状況のデータを収集するとともに、収集された車載装置側通信状況のデータおよび端末装置側通信状況のデータを前記端末装置に提供する通信状況データ収集手順
をコンピュータに実行させることを特徴とするプログラム。