JP2020167874A - Notification system, notification method and program - Google Patents

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Abstract

To provide a notification system, a notification method and a program which allow suitable maintenance of a charging system.SOLUTION: A notification system 18 is provided with an acquisition part 181 and a notification part 182. The acquisition part 181 is configured so as to acquire use information from a charging system 2 which charges a storage battery 31 to store electric power used as a power source of a vehicle 3 which is a movable body. Based on the use information acquired by the acquisition part 181 and durable information on the charging system 2, the notification part 182 is configured so as to perform notification of maintenance information on the charging system 2.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本開示は、一般に通知システム、通知方法、及びプログラムに関し、より詳細には、蓄電池の充電を制御する充電システムに関する通知を行う通知システム、通知方法、及びプログラムに関する。 The present disclosure relates generally to notification systems, notification methods, and programs, and more specifically to notification systems, notification methods, and programs that provide notifications regarding charging systems that control the charging of batteries.

特許文献１は、充電システムを開示する。特許文献１の充電システムは、共通の電力源（商用電源）から複数台の電気自動車やプラグインハイブリッド自動車等の電動車両に充電することが可能な充電ステーションにおいて、充電スケジュールを設定して複数台の電動車両に充電するシステムである。 Patent Document 1 discloses a charging system. The charging system of Patent Document 1 is a charging system capable of charging a plurality of electric vehicles such as electric vehicles and plug-in hybrid vehicles from a common power source (commercial power source) by setting a charging schedule. It is a system that charges electric vehicles.

特開２０１７−９３２４５号公報JP-A-2017-93245

充電システムでは、部品の交換、又は、充電システム自体の交換等のメンテナンスを適切に行うことが望まれる。しかしながら、メンテナンスの時期については、取扱説明書等において使用開始から１年後等の記載があるだけである。 In the charging system, it is desirable to properly perform maintenance such as replacement of parts or replacement of the charging system itself. However, regarding the maintenance period, there is only a description such as one year after the start of use in the instruction manual or the like.

課題は、充電システムの適切なメンテナンスを可能にする、通知システム、通知方法、及びプログラムを提供することである。 The challenge is to provide notification systems, notification methods, and programs that enable proper maintenance of charging systems.

本開示の一態様に係る通知システムは、取得部と、通知部とを備える。前記取得部は、移動体の動力源として用いられる電力を蓄える蓄電池の充電を行う充電システムから使用情報を取得するように構成される。前記通知部は、前記取得部で取得した前記使用情報と、前記充電システムに関する耐用情報とに基づき、前記充電システムに関するメンテナンス情報を通知するように構成される。 The notification system according to one aspect of the present disclosure includes an acquisition unit and a notification unit. The acquisition unit is configured to acquire usage information from a charging system that charges a storage battery that stores electric power used as a power source for a mobile body. The notification unit is configured to notify maintenance information regarding the charging system based on the usage information acquired by the acquisition unit and the service life information regarding the charging system.

本開示の一態様に係る通知方法は、取得ステップと、通知ステップとを含む。前記取得ステップは、移動体の動力源として用いられる電力を蓄える蓄電池の充電を行う充電システムから使用情報を取得するステップである。前記通知ステップは、前記使用情報と、前記充電システムに関する耐用情報とに基づき、前記充電システムに関するメンテナンス情報を通知するステップである。 The notification method according to one aspect of the present disclosure includes an acquisition step and a notification step. The acquisition step is a step of acquiring usage information from a charging system that charges a storage battery that stores electric power used as a power source for a mobile body. The notification step is a step of notifying maintenance information about the charging system based on the usage information and the service life information about the charging system.

本開示の一態様に係るプログラムは、１以上のプロセッサに、前記通知方法を実行させるための、プログラムである。 The program according to one aspect of the present disclosure is a program for causing one or more processors to execute the notification method.

本開示の態様によれば、充電システムの適切なメンテナンスが可能になる、という利点がある。 According to the aspect of the present disclosure, there is an advantage that proper maintenance of the charging system becomes possible.

図１は、一実施形態の通知システム、及び充電システムを含む充電制御システムのブロック図である。FIG. 1 is a block diagram of a notification system of one embodiment and a charge control system including a charge system. 図２は、上記充電制御システムを含む全体システムのブロック図である。FIG. 2 is a block diagram of the entire system including the charge control system. 図３は、上記充電システムの斜視図である。FIG. 3 is a perspective view of the charging system. 図４は、上記通知システムの動作のフローチャートである。FIG. 4 is a flowchart of the operation of the notification system.

１．実施形態
１．１ 概要
図１は、充電制御システム１０を示す。充電制御システム１０は、例えば、戸建住宅若しくは集合住宅等の住宅の施設、又は、事務所、店舗若しくは介護施設等の非住宅の施設に導入され、これらの施設における移動体である車両３の駆動用の蓄電池３１の充電を制御する。 1. 1. Embodiment 1.1 Overview FIG. 1 shows a charge control system 10. The charge control system 10 is introduced into, for example, a residential facility such as a detached house or an apartment house, or a non-residential facility such as an office, a store, or a nursing facility, and the vehicle 3 which is a moving body in these facilities. It controls the charging of the drive storage battery 31.

充電制御システム１０は、蓄電池３１の充電を制御するシステムである。充電制御システム１０は、図１に示すように、充電システム２と、通知システム１８とを含む。 The charge control system 10 is a system that controls the charge of the storage battery 31. As shown in FIG. 1, the charge control system 10 includes a charge system 2 and a notification system 18.

通知システム１８は、取得部１８１と、通知部１８２とを備える。取得部１８１は、移動体である車両３の動力源として用いられる電力を蓄える蓄電池３１の充電を行う充電システム２から使用情報を取得するように構成される。通知部１８２は、取得部１８１で取得した使用情報と、充電システム２に関する耐用情報とに基づき、充電システム２に関するメンテナンス情報を通知するように構成される。 The notification system 18 includes an acquisition unit 181 and a notification unit 182. The acquisition unit 181 is configured to acquire usage information from a charging system 2 that charges a storage battery 31 that stores electric power used as a power source for a vehicle 3 that is a mobile body. The notification unit 182 is configured to notify maintenance information regarding the charging system 2 based on the usage information acquired by the acquisition unit 181 and the durability information regarding the charging system 2.

以上述べた通知システム１８は、充電システム２から取得した使用情報を反映して充電システム２に関するメンテナンス情報を通知することができる。そのため、通知システム１８によれば、単に取扱説明書等にメンテナンスの時期を記載する場合に比べれば、充電システム２の適切なメンテナンスが可能になる。 The notification system 18 described above can notify the maintenance information about the charging system 2 by reflecting the usage information acquired from the charging system 2. Therefore, according to the notification system 18, appropriate maintenance of the charging system 2 is possible as compared with the case where the maintenance time is simply described in the instruction manual or the like.

１．２ 詳細
１．２．１ 充電制御システム
充電制御システム１０は、図２に示すように、戸建住宅である住宅Ｈ１に導入されている。充電制御システム１０は、住宅Ｈ１に付設されているガレージに駐車されている車両３の蓄電池３１の充電に用いられる。蓄電池３１は、車両３の動力源として用いられる電力を蓄えるために用いられる。 1.2 Details 1.2.1 Charge control system As shown in FIG. 2, the charge control system 10 is introduced in the house H1 which is a detached house. The charge control system 10 is used to charge the storage battery 31 of the vehicle 3 parked in the garage attached to the house H1. The storage battery 31 is used to store electric power used as a power source for the vehicle 3.

車両３は、移動体であって、蓄電池３１から出力される電力（電気エネルギ）を、電動機等で機械エネルギ（駆動力）に変換し、この機械エネルギを利用して移動する。この種の移動体においては、蓄電池３１に蓄積されている電気エネルギは、移動体の移動に伴って消費するため、移動体を継続的に使用するためには、随時、蓄電池３１の充電が必要となる。車両３は、少なくとも蓄電池３１を有し、蓄電池３１に蓄積された電気エネルギを用いて走行する電動車両である。本開示でいう「電動車両」は、例えば、電動機の出力によって走行する電気自動車、又はエンジンの出力と電動機の出力とを組み合わせて走行するプラグインハイブリッド車等である。また、電動車両は、シニアカー、二輪車（電動バイク）、三輪車又は電動自転車等であってもよい。車両３は、蓄電池３１に加えて、充電回路３２を更に有している。充電回路３２は、充電設備２から電力の供給を受けて、蓄電池３１の充電を実行する回路である。 The vehicle 3 is a moving body, and the electric power (electrical energy) output from the storage battery 31 is converted into mechanical energy (driving force) by an electric motor or the like, and the vehicle 3 moves using the mechanical energy. In this type of mobile body, the electric energy stored in the storage battery 31 is consumed as the moving body moves. Therefore, in order to continuously use the moving body, it is necessary to charge the storage battery 31 at any time. It becomes. The vehicle 3 is an electric vehicle having at least a storage battery 31 and traveling by using the electric energy stored in the storage battery 31. The "electric vehicle" referred to in the present disclosure is, for example, an electric vehicle that travels by the output of an electric motor, or a plug-in hybrid vehicle that travels by combining the output of an engine and the output of an electric motor. Further, the electric vehicle may be a senior car, a two-wheeled vehicle (electric motorcycle), a tricycle, an electric bicycle, or the like. The vehicle 3 further has a charging circuit 32 in addition to the storage battery 31. The charging circuit 32 is a circuit that receives power from the charging facility 2 and executes charging of the storage battery 31.

充電制御システム１０は、図１及び図２に示すように、機器制御装置１と、充電システム２と、を備えている。言い換えれば、機器制御装置１は、充電システム２と共に充電制御システム１０を構成している。本実施形態では、機器制御装置１と充電システム２とが互いに連携して、充電制御システム１０としての機能を実現する。 As shown in FIGS. 1 and 2, the charge control system 10 includes a device control device 1 and a charge system 2. In other words, the device control device 1 constitutes the charge control system 10 together with the charge system 2. In the present embodiment, the device control device 1 and the charging system 2 cooperate with each other to realize the function as the charging control system 10.

そのため、機器制御装置１と充電システム２とは互いに通信可能に構成されている。本開示において「通信可能」とは、有線通信又は無線通信の適宜の通信方式により、直接的、又はネットワーク若しくは中継器等を介して間接的に、情報を授受できることを意味する。すなわち、機器制御装置１と充電システム２とは、互いに情報を授受することができる。本実施形態では、機器制御装置１と充電システム２とは、互いに双方向に通信可能であって、機器制御装置１から充電システム２への情報の送信、及び充電システム２から機器制御装置１への情報の送信の両方が可能である。 Therefore, the device control device 1 and the charging system 2 are configured to be able to communicate with each other. In the present disclosure, "communicable" means that information can be exchanged directly or indirectly via a network, a repeater, or the like by an appropriate communication method of wired communication or wireless communication. That is, the device control device 1 and the charging system 2 can exchange information with each other. In the present embodiment, the device control device 1 and the charging system 2 can communicate with each other in both directions, and information is transmitted from the device control device 1 to the charging system 2 and from the charging system 2 to the device control device 1. It is possible to send both information.

機器制御装置１は、住宅Ｈ１の内部に設置されている。機器制御装置１は、少なくとも充電システム２を含む、種々の制御対象となる機器（設備を含む）を制御する装置である。機器制御装置１は、少なくとも充電システム２に対しては、充電の開始を指示するための「充電指令」、及び充電の停止を指示するための「停止指令」を出力することで、充電システム２を制御し、充電システム２による蓄電池３１の充電を制御する。 The device control device 1 is installed inside the house H1. The device control device 1 is a device that controls various devices (including equipment) to be controlled, including at least the charging system 2. The device control device 1 outputs a "charging command" for instructing the start of charging and a "stop command" for instructing the stop of charging to at least the charging system 2, thereby causing the charging system 2 to output. Controls the charging of the storage battery 31 by the charging system 2.

充電システム２は、住宅Ｈ１の外壁又は支柱等に取り付けられることにより、住宅Ｈ１の外部（屋外）に設置されている。充電システム２は、蓄電池３１に接続可能な接続部２６を有しており、接続部２６には充電ケーブル８が電気的に接続されている。充電ケーブル８は、その先端部にプラグ８１を有している。プラグ８１は、車両３に対して取外し可能に接続される。充電システム２は、プラグ８１が車両３に接続されている状態で、充電ケーブル８を介して車両３と電気的に接続されるので、充電ケーブル８を介して車両３に電力を供給可能になり、蓄電池３１の充電が可能になる。 The charging system 2 is installed outside (outdoors) of the house H1 by being attached to an outer wall or a support column of the house H1. The charging system 2 has a connecting portion 26 that can be connected to the storage battery 31, and a charging cable 8 is electrically connected to the connecting portion 26. The charging cable 8 has a plug 81 at its tip. The plug 81 is removably connected to the vehicle 3. Since the charging system 2 is electrically connected to the vehicle 3 via the charging cable 8 with the plug 81 connected to the vehicle 3, it is possible to supply electric power to the vehicle 3 via the charging cable 8. , The storage battery 31 can be charged.

充電制御システム１０では、機器制御装置１は、充電設備２以外の種々の機器（設備を含む）を制御可能である。具体的には、機器制御装置１は、図２に示すように、住宅Ｈ１に設置されている分電盤６１、照明器具及び空調機器等の電気機器からなる負荷６２、及び太陽光発電設備７と通信可能に構成されている。ここでは、機器制御装置１は、ルータ６４に接続されており、分電盤６１及び負荷６２等と、直接的に又はルータ６４を介して間接的に通信する。これにより、機器制御装置１は、負荷６２の状態（例えば、照明器具であれば点灯／消灯等）に関する情報を負荷６２から取得したり、負荷６２を制御するための情報を負荷６２に送信したりすることが可能である。 In the charge control system 10, the device control device 1 can control various devices (including facilities) other than the charging facility 2. Specifically, as shown in FIG. 2, the device control device 1 includes a distribution board 61 installed in the house H1, a load 62 composed of electric devices such as lighting equipment and air conditioning equipment, and a photovoltaic power generation facility 7. It is configured to be able to communicate with. Here, the device control device 1 is connected to the router 64 and communicates directly with the distribution board 61, the load 62, and the like, or indirectly via the router 64. As a result, the device control device 1 acquires information on the state of the load 62 (for example, lighting / extinguishing in the case of a lighting fixture) from the load 62, and transmits information for controlling the load 62 to the load 62. It is possible to do it.

分電盤６１には、充電システム２が電気的に接続されており、負荷６２が更に電気的に接続されている。また、分電盤６１には、商用電源等の電力系統６３、及び太陽光発電設備７が更に電気的に接続されている。これにより、分電盤６１は、電力系統６３又は太陽光発電設備７から供給される電力を、充電システム２、及びその他の負荷６２に供給することが可能である。 The charging system 2 is electrically connected to the distribution board 61, and the load 62 is further electrically connected to the distribution board 61. Further, a power system 63 such as a commercial power source and a photovoltaic power generation facility 7 are further electrically connected to the distribution board 61. As a result, the distribution board 61 can supply the electric power supplied from the electric power system 63 or the photovoltaic power generation facility 7 to the charging system 2 and other loads 62.

太陽光発電設備７は、太陽電池７１に加えて、蓄電装置７２及びパワーコンディショナ７３を有している。太陽電池７１は、太陽電池７１に対する日射量に応じた電力を、発電電力として出力する。蓄電装置７２は、太陽電池７１の発電電力、及び電力系統６３からの供給される電力を蓄積可能に構成されている。蓄電装置７２は、蓄電装置７２に蓄積された電力（電気エネルギ）を放電電力として出力する。パワーコンディショナ７３は、太陽電池７１の発電電力、又は蓄電装置７２の放電電力を、交流電力に変換して分電盤６１に出力する。これにより、太陽光発電設備７から出力される電力は、分電盤６１を介して、充電システム２、及びその他の負荷６２に供給可能となる。 The photovoltaic power generation facility 7 includes a power storage device 72 and a power conditioner 73 in addition to the solar cell 71. The solar cell 71 outputs electric power corresponding to the amount of solar radiation to the solar cell 71 as generated electric power. The power storage device 72 is configured to be able to store the generated power of the solar cell 71 and the power supplied from the power system 63. The power storage device 72 outputs the electric power (electrical energy) stored in the power storage device 72 as discharge power. The power conditioner 73 converts the generated power of the solar cell 71 or the discharge power of the power storage device 72 into AC power and outputs the power to the distribution board 61. As a result, the electric power output from the photovoltaic power generation facility 7 can be supplied to the charging system 2 and other loads 62 via the distribution board 61.

分電盤６１は、電力系統６３からの供給電力、太陽光発電設備７からの供給電力、及び負荷６２等（充電設備２及び太陽光発電設備７を含む）での消費電力等を、電流センサ等により計測する機能を有している。そのため、機器制御装置１は、分電盤６１との通信により、電力系統６３からの供給電力、太陽光発電設備７からの供給電力、及び負荷６２等での消費電力等に関する情報を、分電盤６１から適宜取得可能である。 The distribution board 61 uses a current sensor to detect the power supplied from the power system 63, the power supplied from the photovoltaic power generation facility 7, and the power consumption of the load 62 and the like (including the charging facility 2 and the photovoltaic power generation facility 7). It has a function to measure by. Therefore, the device control device 1 distributes information on the power supplied from the power system 63, the power supplied from the solar power generation facility 7, the power consumption of the load 62, and the like by communicating with the distribution board 61. It can be obtained from the board 61 as appropriate.

また、機器制御装置１は、ルータ６４を介して、インターネット等のネットワーク６５に接続されている。これにより、機器制御装置１は、ルータ６４を介して情報端末４１と通信可能であり、ルータ６４及びネットワーク６５を介して情報端末４２と通信可能になる。情報端末４１は住宅Ｈ１内にあるスマートフォン又はタブレット端末等の端末であって、情報端末４２は住宅Ｈ１外にあるスマートフォン又はタブレット端末等の端末である。以下、情報端末４１，４２を特に区別しない場合には、これら情報端末４１，４２をまとめて単に「情報端末４」という。ネットワーク６５には、サーバ５が更に接続されている。これにより、機器制御装置１は、情報端末４及びサーバ５と通信可能になる。 Further, the device control device 1 is connected to a network 65 such as the Internet via a router 64. As a result, the device control device 1 can communicate with the information terminal 41 via the router 64, and can communicate with the information terminal 42 via the router 64 and the network 65. The information terminal 41 is a terminal such as a smartphone or tablet terminal inside the house H1, and the information terminal 42 is a terminal such as a smartphone or tablet terminal outside the house H1. Hereinafter, when the information terminals 41 and 42 are not particularly distinguished, these information terminals 41 and 42 are collectively referred to simply as "information terminal 4". A server 5 is further connected to the network 65. As a result, the device control device 1 can communicate with the information terminal 4 and the server 5.

１．２．２ 機器制御装置
機器制御装置１は、充電システム２と共に充電制御システム１０を構成しているのであって、充電制御システム１０の一部である。機器制御装置１は、図１に示すように、通信部（第１通信部）１１、設定部１２、制御部１３、表示制御部１４、入力インタフェース１５、表示部１６、外部通信部１７、及び通知システム１８を有している。 1.2.2 Device control device The device control device 1 constitutes the charge control system 10 together with the charge system 2, and is a part of the charge control system 10. As shown in FIG. 1, the device control device 1 includes a communication unit (first communication unit) 11, a setting unit 12, a control unit 13, a display control unit 14, an input interface 15, a display unit 16, an external communication unit 17, and an external communication unit 17. It has a notification system 18.

機器制御装置１は、１以上のメモリ及び１以上のプロセッサを含むコンピュータシステムにより実現され得る。すなわち、コンピュータシステムの１以上のメモリに記録されたプログラムを、１以上のプロセッサが実行することにより、機器制御装置１の各部（設定部１２、制御部１３、表示制御部１４、及び通知システム１８）の機能が実現される。プログラムはメモリに予め記録されていてもよいし、インターネット等の電気通信回線を通して提供されてもよく、メモリカード等の非一時的記録媒体に記録されて提供されてもよい。 The device control device 1 can be realized by a computer system including one or more memories and one or more processors. That is, each unit (setting unit 12, control unit 13, display control unit 14, and notification system 18) of the device control device 1 is executed by one or more processors executing a program recorded in one or more memories of the computer system. ) Function is realized. The program may be pre-recorded in a memory, provided through a telecommunication line such as the Internet, or may be recorded and provided on a non-temporary recording medium such as a memory card.

第１通信部１１は、直接的、又はネットワーク若しくは中継器等を介して間接的に、充電システム２と通信する。第１通信部１１と充電システム２との間の通信方式としては、無線通信又は有線通信の適宜の通信方式が採用される。本実施形態では一例として、第１通信部１１と充電システム２との間の通信方式は、有線ＬＡＮ（Local Area Network）等の通信規格に準拠した有線通信である。第１通信部１１と充電システム２との間の通信における通信プロトコルは、例えば、Ethernet（登録商標）、又はECHONET Lite（登録商標）等である。 The first communication unit 11 communicates with the charging system 2 directly or indirectly via a network or a repeater or the like. As a communication method between the first communication unit 11 and the charging system 2, an appropriate communication method of wireless communication or wired communication is adopted. In the present embodiment, as an example, the communication method between the first communication unit 11 and the charging system 2 is wired communication conforming to a communication standard such as a wired LAN (Local Area Network). The communication protocol in the communication between the first communication unit 11 and the charging system 2 is, for example, Ethernet (registered trademark), ECHONET Lite (registered trademark), or the like.

設定部１２は、充電スケジュールを設定する機能を有している。充電スケジュールは、時間帯ごとの動作状態を規定するスケジュールである。設定部１２にて設定された充電スケジュールは、機器制御装置１のメモリ、又はサーバ５等に記憶される。設定部１２は、充電スケジュールの少なくとも一部の時間帯における動作状態を、複数の状態の中から選択可能である。ここでいう複数の状態は、充電状態と、停止状態と、を含んでいる。充電状態は、蓄電池３１を充電する状態である。停止状態は、蓄電池３１を充電しない状態である。 The setting unit 12 has a function of setting a charging schedule. The charging schedule is a schedule that defines the operating state for each time zone. The charging schedule set by the setting unit 12 is stored in the memory of the device control device 1, the server 5, or the like. The setting unit 12 can select the operating state in at least a part of the charging schedule from a plurality of states. The plurality of states referred to here include a charged state and a stopped state. The charging state is a state in which the storage battery 31 is charged. The stopped state is a state in which the storage battery 31 is not charged.

また、設定部１２は、ユーザの操作を受け付ける入力インタフェース１５からの操作信号に基づいて、充電スケジュールを設定する。すなわち、設定部１２は、入力インタフェース１５から出力される操作信号に基づいて充電スケジュールを設定することにより、ユーザにおいては充電スケジュールを手動で設定可能となる。本開示でいう「ユーザ」は、充電制御システム１０を使用する人であって、一例として、住宅Ｈ１の住人であって、かつ車両３の使用者である。ここで、ユーザは１人に限らず、複数人であってもよい。例えば、住宅Ｈ１の住人が複数人であって、車両３の使用者が１人である場合に、住宅Ｈ１の複数人の住人のうち、車両３の使用者以外の住人も、ユーザとなり得る。なお、設定部１２は、例えば、電気料金プラン、ユーザの行動パターン（生活パターンを含む）及び車両３の使用計画等の情報に従って、自動的に充電スケジュールを設定してもよい。 Further, the setting unit 12 sets the charging schedule based on the operation signal from the input interface 15 that accepts the user's operation. That is, the setting unit 12 can manually set the charging schedule by the user by setting the charging schedule based on the operation signal output from the input interface 15. The "user" referred to in the present disclosure is a person who uses the charge control system 10, for example, a resident of the house H1 and a user of the vehicle 3. Here, the number of users is not limited to one, and may be a plurality of users. For example, when there are a plurality of residents of the house H1 and one user of the vehicle 3, among the plurality of residents of the house H1, a resident other than the user of the vehicle 3 can also be a user. The setting unit 12 may automatically set the charging schedule according to information such as an electricity rate plan, a user's behavior pattern (including a life pattern), and a usage plan of the vehicle 3.

制御部１３は、蓄電池３１の充電を制御する機能を有している。制御部１３は、設定部１２にて設定された充電スケジュールに従って、蓄電池３１の充電を制御する。つまり、制御部１３は、充電スケジュールで規定されている時間帯ごとに、充電状態と停止状態とを含む複数の状態のうちのいずれかの動作状態で動作し、蓄電池３１の充電を制御する。言い換えれば、充電スケジュールにより、いずれかの動作状態が時間帯ごとに割り当てられているため、各時間帯に割り当てられた動作状態に従って、制御部１３が蓄電池３１の充電を制御することになる。本実施形態では、実際に蓄電池３１の充電を制御するのは、充電システム２であるので、制御部１３は、充電システム２を制御することにより、間接的に蓄電池３１の充電を制御する。 The control unit 13 has a function of controlling the charging of the storage battery 31. The control unit 13 controls the charging of the storage battery 31 according to the charging schedule set by the setting unit 12. That is, the control unit 13 operates in any of a plurality of states including a charging state and a stopped state for each time zone defined in the charging schedule, and controls the charging of the storage battery 31. In other words, since one of the operating states is assigned to each time zone according to the charging schedule, the control unit 13 controls the charging of the storage battery 31 according to the operating state assigned to each time zone. In the present embodiment, it is the charging system 2 that actually controls the charging of the storage battery 31, so that the control unit 13 indirectly controls the charging of the storage battery 31 by controlling the charging system 2.

具体的には、制御部１３は、少なくとも充電設備２に対して、充電の開始を指示するための「充電指令」、及び充電の停止を指示するための「停止指令」を出力することで、充電システム２を制御し、充電システム２による蓄電池３１の充電を制御する。例えば、制御部１３は、充電状態の時間帯には、充電指令を出力して蓄電池３１を充電し、停止状態の時間帯には、停止指令を出力して蓄電池３１の充電を停止する。 Specifically, the control unit 13 outputs a "charging command" for instructing at least the charging facility 2 to start charging and a "stop command" for instructing the stop of charging. It controls the charging system 2 and controls the charging of the storage battery 31 by the charging system 2. For example, the control unit 13 outputs a charging command to charge the storage battery 31 during the charging state, and outputs a stop command to stop charging the storage battery 31 during the stopped time.

制御部１３は、充電状態においては、蓄電池３１を充電する。すなわち、充電スケジュールで充電状態が指定（選択）されている時間帯については、制御部１３は、蓄電池３１の充電を行う。また、制御部１３は、停止状態においては、蓄電池３１を充電しない。すなわち、充電スケジュールで停止状態が指定（選択）されている時間帯については、制御部１３は、蓄電池３１の充電を行わない。 The control unit 13 charges the storage battery 31 in the charged state. That is, the control unit 13 charges the storage battery 31 during the time zone in which the charging state is designated (selected) in the charging schedule. Further, the control unit 13 does not charge the storage battery 31 in the stopped state. That is, the control unit 13 does not charge the storage battery 31 during the time zone in which the stop state is designated (selected) in the charging schedule.

表示制御部１４は、種々の画面を表示部１６に表示するための制御を行う。つまり、表示制御部１４は、表示部１６に表示させる画面を生成し、表示部１６を制御することで種々の画面を表示部１６に表示する。本開示でいう「画面」は、表示部１６に映し出される画像（種々のオブジェクト及び文字等を含む）を意味する。表示制御部１４は、表示部１６に代えて又は表示部１６と共に、情報端末４等の外部機器の表示部にこれらの画面を表示させてもよい。 The display control unit 14 controls to display various screens on the display unit 16. That is, the display control unit 14 generates a screen to be displayed on the display unit 16, and displays various screens on the display unit 16 by controlling the display unit 16. The "screen" referred to in the present disclosure means an image (including various objects, characters, etc.) displayed on the display unit 16. The display control unit 14 may display these screens on the display unit of an external device such as the information terminal 4 instead of the display unit 16 or together with the display unit 16.

入力インタフェース１５は、ユーザの操作を受け付けて、ユーザの操作に応じた操作信号を出力する。本開示でいうユーザの「操作」は、タッチパネル若しくはメカニカルスイッチ等に対する操作、音声入力又はジェスチャ等による操作を含む。そのため、入力インタフェース１５は、例えば、タッチパネルディスプレイ、メカニカルスイッチ、音声入力部又はカメラ等で実現される。または、入力インタフェース１５は、情報端末４等の外部機器に対するユーザの操作を、外部機器との通信により間接的に受け付けてもよい。あるいは、入力インタフェース１５は情報端末４等の外部機器に設けられていてもよい。 The input interface 15 accepts the user's operation and outputs an operation signal according to the user's operation. The user's "operation" as used in the present disclosure includes an operation on a touch panel, a mechanical switch, or the like, an operation by voice input, a gesture, or the like. Therefore, the input interface 15 is realized by, for example, a touch panel display, a mechanical switch, a voice input unit, a camera, or the like. Alternatively, the input interface 15 may indirectly accept the user's operation on the external device such as the information terminal 4 by communicating with the external device. Alternatively, the input interface 15 may be provided in an external device such as the information terminal 4.

表示部１６は、表示制御部１４にて生成される画面を表示する。表示部１６は、例えば、液晶ディスプレイ又は有機ＥＬ（Electro Luminescence）ディスプレイ等のディスプレイで実現される。表示部１６は、表示制御部１４から出力される映像信号に従って画面を表示する。 The display unit 16 displays the screen generated by the display control unit 14. The display unit 16 is realized by, for example, a display such as a liquid crystal display or an organic EL (Electro Luminescence) display. The display unit 16 displays the screen according to the video signal output from the display control unit 14.

本実施形態では、機器制御装置１はタッチパネルディスプレイを搭載しており、タッチパネルディスプレイが入力インタフェース１５及び表示部１６として機能する。ただし、入力インタフェース１５は、タッチパネルディスプレイに限らず、例えば、キーボードやポインティングデバイス、メカニカルスイッチ等であってもよい。 In the present embodiment, the device control device 1 is equipped with a touch panel display, and the touch panel display functions as an input interface 15 and a display unit 16. However, the input interface 15 is not limited to the touch panel display, and may be, for example, a keyboard, a pointing device, a mechanical switch, or the like.

外部通信部１７は、直接的、又はネットワーク若しくは中継器等を介して間接的に、情報端末４及びサーバ５等の外部機器と通信する。本開示でいう「外部機器」は、充電制御システム１０の構成要素に含まれない機器であって、一例として、情報端末４及びサーバ５以外に、分電盤６１、負荷６２及び太陽光発電設備７を含む。外部通信部１７と外部機器との間の通信方式としては、無線通信又は有線通信の適宜の通信方式が採用される。本実施形態では一例として、外部通信部１７は、Wi-Fi（登録商標）、Bluetooth（登録商標）、ZigBee（登録商標）又は免許を必要としない小電力無線（特定小電力無線）等の規格に準拠した、電波を通信媒体として用いる無線通信を採用する。 The external communication unit 17 communicates with external devices such as the information terminal 4 and the server 5 directly or indirectly via a network or a repeater. The "external device" referred to in the present disclosure is a device that is not included in the components of the charge control system 10, and as an example, in addition to the information terminal 4 and the server 5, the distribution board 61, the load 62, and the photovoltaic power generation equipment. Includes 7. As a communication method between the external communication unit 17 and the external device, an appropriate communication method of wireless communication or wired communication is adopted. In this embodiment, as an example, the external communication unit 17 has a standard such as Wi-Fi (registered trademark), Bluetooth (registered trademark), ZigBee (registered trademark), or a low-power radio (specified low-power radio) that does not require a license. Adopt wireless communication that uses radio waves as a communication medium in accordance with.

なお、充電制御システム１０は、あくまで蓄電池３１の充電を制御するだけであるので、動作状態の通りに、蓄電池３１が充電されることは必須でない。例えば、充電状態の時間帯においては、充電制御システム１０は、蓄電池３１を充電するような制御を行うものの、例えば、蓄電池３１が満充電である等、そもそも蓄電池３１が充電できない状況にあるような場合には、当然ながら蓄電池３１は充電されない。 Since the charge control system 10 only controls the charging of the storage battery 31, it is not essential that the storage battery 31 is charged according to the operating state. For example, in the charging state time zone, the charge control system 10 controls to charge the storage battery 31, but the storage battery 31 cannot be charged in the first place, for example, the storage battery 31 is fully charged. In this case, of course, the storage battery 31 is not charged.

１．２．３ 充電システム
充電システム２は、充電設備であって、車両３（電動車両）の蓄電池３１の充電に用いられる。充電設備には、大別して、普通充電と急速充電との２種類の設備がある。本実施形態では、充電システム２は、２００Ｖ（又は１００Ｖ）の単相交流の供給を受けて、蓄電池３１の充電を行う普通充電用の充電設備である。また、普通充電のモードは、充電制御方式によって、「Ｍｏｄｅ１」、「Ｍｏｄｅ２」及び「Ｍｏｄｅ３」に分類される（IEC61851-1）。「Ｍｏｄｅ１」は、制御回路を持たない充電設備から車両に電力供給を行う方式である。「Ｍｏｄｅ２」は、充電ケーブルに制御回路を内蔵している方式である。「Ｍｏｄｅ３」は、充電設備に制御回路を内蔵している方式である。充電システム２は、「Ｍｏｄｅ３」の方式を採用していることとする。 1.2.3 Charging system The charging system 2 is a charging facility and is used for charging the storage battery 31 of the vehicle 3 (electric vehicle). Charging equipment is roughly divided into two types: normal charging and quick charging. In the present embodiment, the charging system 2 is a charging facility for normal charging that charges the storage battery 31 by receiving a supply of 200V (or 100V) single-phase alternating current. Further, the normal charging mode is classified into "Mode 1", "Mode 2" and "Mode 3" according to the charging control method (IEC61851-1). "Mode 1" is a method of supplying power to a vehicle from a charging facility that does not have a control circuit. "Mode 2" is a method in which a control circuit is built in the charging cable. "Mode 3" is a method in which a control circuit is built in the charging equipment. It is assumed that the charging system 2 adopts the "Mode 3" method.

充電システム２は、機器制御装置１と共に充電制御システム１０を構成しているのであって、充電制御システム１０の一部である。充電システム２は、図１に示すように、通信部（第２通信部）２１、制御部（通電制御部）２２、リレー２３、保護回路２４、車両通信部２５、及び接続部２６を有している。ここで、通電制御部２２、リレー２３、及び、保護回路２４は、車両３の充電を行うための電気回路である充電部２７を構成している。更に、充電システム２は、充電ケーブル８を備える。充電ケーブル８は、移動体である車両３に接続可能なプラグ８１を一端に備え他端で接続部２６に接続される。 The charging system 2 constitutes the charging control system 10 together with the device control device 1, and is a part of the charging control system 10. As shown in FIG. 1, the charging system 2 includes a communication unit (second communication unit) 21, a control unit (energization control unit) 22, a relay 23, a protection circuit 24, a vehicle communication unit 25, and a connection unit 26. ing. Here, the energization control unit 22, the relay 23, and the protection circuit 24 constitute a charging unit 27 which is an electric circuit for charging the vehicle 3. Further, the charging system 2 includes a charging cable 8. The charging cable 8 is provided with a plug 81 that can be connected to the moving vehicle 3 at one end and is connected to the connecting portion 26 at the other end.

接続部２６は、プラグ８１を有する充電ケーブル８が電気的に接続される接続端子を含む。接続部２６は、充電ケーブル８のプラグ８１を車両３に電気的に接続することで、蓄電池３１に電気的に接続される。このように、充電システム２は、プラグ８１が車両３に接続されている状態で、充電ケーブル８を介して車両３と電気的に接続される。これにより、充電システム２は、充電ケーブル８を介して、車両３（蓄電池３１）に電力を供給可能になり、かつ車両３と通信可能になる。 The connection portion 26 includes a connection terminal to which the charging cable 8 having the plug 81 is electrically connected. The connection portion 26 is electrically connected to the storage battery 31 by electrically connecting the plug 81 of the charging cable 8 to the vehicle 3. In this way, the charging system 2 is electrically connected to the vehicle 3 via the charging cable 8 with the plug 81 connected to the vehicle 3. As a result, the charging system 2 can supply electric power to the vehicle 3 (storage battery 31) via the charging cable 8 and can communicate with the vehicle 3.

リレー２３は、蓄電池３１に接続される接続部２６への電力の供給路に挿入されている。具体的には、充電システム２のうち、分電盤６１との接続端子（電源に接続される電源接続部）と、充電ケーブル８との接続端子（蓄電池３１に接続される接続部２６）と、の間にリレー２３が挿入されている。これにより、リレー２３がオン（導通状態）であれば、分電盤６１と車両３との間が電気的に接続され、電力供給源（電力系統６３又は太陽光発電設備７）から車両３（蓄電池３１）への電力の供給が可能になる。一方、リレー２３がオフ（遮断状態）であれば、分電盤６１と車両３との間が電気的に切り離され、電力供給源（電力系統６３又は太陽光発電設備７）から車両３（蓄電池３１）への電力が供給されなくなる。リレー２３は、通電制御部２２によって制御可能であればよく、機械接点を有するメカニカルリレー、及び機械接点を有しない半導体リレーのいずれであってもよい。本実施形態では一例として、リレー２３はメカニカルリレーにて実現されている。 The relay 23 is inserted in the power supply path to the connection portion 26 connected to the storage battery 31. Specifically, in the charging system 2, the connection terminal with the distribution board 61 (power supply connection unit connected to the power supply) and the connection terminal with the charging cable 8 (connection unit 26 connected to the storage battery 31). The relay 23 is inserted between. As a result, if the relay 23 is on (conducting state), the distribution board 61 and the vehicle 3 are electrically connected, and the power supply source (power system 63 or the solar power generation facility 7) is connected to the vehicle 3 (the power system 63 or the solar power generation facility 7). It becomes possible to supply electric power to the storage battery 31). On the other hand, if the relay 23 is off (disconnected), the distribution board 61 and the vehicle 3 are electrically disconnected, and the power supply source (power system 63 or solar power generation facility 7) is connected to the vehicle 3 (storage battery). The power to 31) will not be supplied. The relay 23 may be either a mechanical relay having mechanical contacts or a semiconductor relay having no mechanical contacts, as long as it can be controlled by the energization control unit 22. In this embodiment, as an example, the relay 23 is realized by a mechanical relay.

保護回路２４は、例えば、漏電又は過電流等の異常の検出時に、リレー２３をオフすることにより、車両３及び充電制御システム１０を保護する回路である。保護回路２４は、リレー２３とは別に、車両３への電力の供給を遮断する素子を有していてもよい。 The protection circuit 24 is a circuit that protects the vehicle 3 and the charge control system 10 by turning off the relay 23 when, for example, an abnormality such as an electric leakage or an overcurrent is detected. The protection circuit 24 may have an element that cuts off the supply of electric power to the vehicle 3 in addition to the relay 23.

車両通信部２５は、直接的、又はネットワーク若しくは中継器等を介して間接的に、車両３と通信する。車両通信部２５と車両３との間の通信方式としては、無線通信又は有線通信の適宜の通信方式が採用される。本実施形態では一例として、車両通信部２５は、充電ケーブル８を通じて、少なくともＣＰＬＴ（Control Pilot）信号により、充電設備２と車両３との接続確認、及び車両３の状態確認等ための通信を行う。 The vehicle communication unit 25 communicates with the vehicle 3 directly or indirectly via a network or a repeater or the like. As a communication method between the vehicle communication unit 25 and the vehicle 3, an appropriate communication method of wireless communication or wired communication is adopted. In the present embodiment, as an example, the vehicle communication unit 25 communicates through the charging cable 8 to confirm the connection between the charging equipment 2 and the vehicle 3 and to confirm the state of the vehicle 3 by at least the CPLT (Control Pilot) signal. ..

第２通信部２１は、直接的、又はネットワーク若しくは中継器等を介して間接的に、機器制御装置１（第１通信部１１）と通信する。第２通信部２１と機器制御装置１（第１通信部１１）との間の通信方式としては、無線通信又は有線通信の適宜の通信方式が採用される。本実施形態では一例として、第２通信部２１と機器制御装置１との間の通信方式は、有線ＬＡＮ（Local Area Network）等の通信規格に準拠した有線通信である。第２通信部２１と機器制御装置１との間の通信における通信プロトコルは、例えば、Ethernet（登録商標）、又はECHONET Lite（登録商標）等である。 The second communication unit 21 communicates directly with the device control device 1 (first communication unit 11) directly or indirectly via a network or a repeater or the like. As a communication method between the second communication unit 21 and the device control device 1 (first communication unit 11), an appropriate communication method of wireless communication or wired communication is adopted. In this embodiment, as an example, the communication method between the second communication unit 21 and the device control device 1 is wired communication conforming to a communication standard such as a wired LAN (Local Area Network). The communication protocol in the communication between the second communication unit 21 and the device control device 1 is, for example, Ethernet (registered trademark), ECHONET Lite (registered trademark), or the like.

通電制御部２２は、充電システム２から車両３への通電を制御する。通電制御部２２は、第１モードと、第２モードとを有する。第１モードは、接続部２６に接続された蓄電池３１の充電を許可するモード（許可モード）である。第１モードでは、通電制御部２２は、リレー２３をオン（導通状態）にして、充電設備２から車両３への通電を行うことで、蓄電池３１の充電を許可する。第２モードは、接続部２６に接続された蓄電池３１の充電を許可しないモード（不許可モード）である。第２モードでは、通電制御部２２は、リレー２３をオフ（遮断状態）にして、充電システム２から車両３への通電を停止することで、蓄電池３１の充電を許可しない。 The energization control unit 22 controls energization from the charging system 2 to the vehicle 3. The energization control unit 22 has a first mode and a second mode. The first mode is a mode (permission mode) for permitting charging of the storage battery 31 connected to the connection unit 26. In the first mode, the energization control unit 22 permits the storage battery 31 to be charged by turning on the relay 23 (conducting state) and energizing the vehicle 3 from the charging equipment 2. The second mode is a mode (non-permission mode) in which charging of the storage battery 31 connected to the connection unit 26 is not permitted. In the second mode, the energization control unit 22 does not allow the storage battery 31 to be charged by turning off the relay 23 (cutting off state) and stopping the energization from the charging system 2 to the vehicle 3.

また、通電制御部２２は、リレー２３の開閉回数（オンオフ回数）をカウントする。本実施形態では、通電制御部２２は、リレー２３がオフからオンになり再度オフに戻ったときに、リレー２３の開閉回数を１加算する。なお、リレー２３の開閉回数の加算のタイミングは、リレー２３がオフになったときであってもよいし、オンになったときであってもよい。言い換えれば、リレー２３の開閉回数は、蓄電池３１の充電を許可した回数（許可モードの回数）であるともいえる。 Further, the energization control unit 22 counts the number of times the relay 23 is opened and closed (the number of times it is turned on and off). In the present embodiment, the energization control unit 22 adds 1 to the number of times the relay 23 is opened and closed when the relay 23 is turned on and then turned off again. The timing of adding the number of times the relay 23 is opened and closed may be when the relay 23 is turned off or when it is turned on. In other words, the number of times the relay 23 is opened and closed can be said to be the number of times the storage battery 31 is allowed to be charged (the number of times the permission mode is allowed).

通電制御部２２は、１以上のメモリ及び１以上のプロセッサを含むコンピュータシステムにより実現され得る。すなわち、コンピュータシステムの１以上のメモリに記録されたプログラムを、１以上のプロセッサが実行することにより、通電制御部２２の機能が実現される。プログラムはメモリに予め記録されていてもよいし、インターネット等の電気通信回線を通して提供されてもよく、メモリカード等の非一時的記録媒体に記録されて提供されてもよい。 The energization control unit 22 can be realized by a computer system including one or more memories and one or more processors. That is, the function of the energization control unit 22 is realized by executing the program recorded in one or more memories of the computer system by one or more processors. The program may be pre-recorded in a memory, provided through a telecommunication line such as the Internet, or may be recorded and provided on a non-temporary recording medium such as a memory card.

充電システム２は、図３に示すように、筐体２０を更に備える。筐体２０は、第２通信部２１と、通電制御部２２と、リレー２３と、保護回路２４と、車両通信部２５と、接続部２６と、を収容する。本実施形態では、筐体２０は、矩形の箱状である。筐体２０は、図３に示すように、施工面Ｗ１に取り付けられる。本実施形態では、施工面Ｗ１は、建物の壁面である。筐体２０は、更に、ケーブル支持部２０１と、プラグ保持具２０２と、を備える。ケーブル支持部２０１は、充電ケーブル８を支持するための部材である。プラグ保持具２０２は、充電ケーブル８のプラグ８１を保持するための部材である。要するに、充電ケーブル８を使用しない場合には、プラグ８１をプラグ保持具２０２で保持し、充電ケーブル８がケーブル支持部２０１に巻き回されて支持される。 As shown in FIG. 3, the charging system 2 further includes a housing 20. The housing 20 houses the second communication unit 21, the energization control unit 22, the relay 23, the protection circuit 24, the vehicle communication unit 25, and the connection unit 26. In the present embodiment, the housing 20 has a rectangular box shape. As shown in FIG. 3, the housing 20 is attached to the construction surface W1. In the present embodiment, the construction surface W1 is the wall surface of the building. The housing 20 further includes a cable support 201 and a plug holder 202. The cable support portion 201 is a member for supporting the charging cable 8. The plug holder 202 is a member for holding the plug 81 of the charging cable 8. In short, when the charging cable 8 is not used, the plug 81 is held by the plug holder 202, and the charging cable 8 is wound around the cable support portion 201 to be supported.

１．２．４ 通知システム
通知システム１８は、機器制御装置１に設けられている。つまり、機器制御装置１が通知システム１８として機能している。通知システム１８は、取得部１８１と、通知部１８２とを備える。 1.2.4 Notification system The notification system 18 is provided in the device control device 1. That is, the device control device 1 functions as the notification system 18. The notification system 18 includes an acquisition unit 181 and a notification unit 182.

取得部１８１は、移動体（車両３）の動力源として用いられる電力を蓄える蓄電池３１の充電を行う充電システム２から使用情報を取得するように構成される。つまり、取得部１８１は、移動体の動力源として用いられる電力を蓄える蓄電池３１の充電を行う充電システム２から使用情報を取得する取得ステップを実行する。本実施形態の場合、取得部１８１は、第１通信部１１を通じて充電システム２と通信し、通電制御部２２から、使用情報を取得する。使用情報は、充電システム２のリレー２３の開閉回数に関する情報を含む。リレー２３の開閉回数に関する情報の一例としては、リレー２３の開閉回数の現在の値、及び、リレー２３の開閉回数の増加値が挙げられる。なお、取得部１８１は、定期的に、充電システム２から使用情報を取得してもよい。あるいは、取得部１８１は、リレー２３の開閉回数が加算される際に充電システム２から送信される使用情報を取得してもよい。 The acquisition unit 181 is configured to acquire usage information from a charging system 2 that charges a storage battery 31 that stores electric power used as a power source for a mobile body (vehicle 3). That is, the acquisition unit 181 executes an acquisition step of acquiring usage information from the charging system 2 that charges the storage battery 31 that stores electric power used as a power source for the mobile body. In the case of the present embodiment, the acquisition unit 181 communicates with the charging system 2 through the first communication unit 11 and acquires usage information from the energization control unit 22. The usage information includes information on the number of times the relay 23 of the charging system 2 is opened and closed. Examples of the information regarding the number of times of opening and closing of the relay 23 include the current value of the number of times of opening and closing of the relay 23 and the increasing value of the number of times of opening and closing of the relay 23. The acquisition unit 181 may periodically acquire usage information from the charging system 2. Alternatively, the acquisition unit 181 may acquire usage information transmitted from the charging system 2 when the number of times of opening and closing of the relay 23 is added.

通知部１８２は、取得部１８１で取得した使用情報と、充電システム２に関する耐用情報とに基づき、充電システム２に関するメンテナンス情報を通知するように構成される。つまり、通知部１８２は、使用情報と充電システム２に関する耐用情報とに基づき、充電システム２に関するメンテナンス情報を通知する通知ステップを実行する。通知部１８２は、メンテナンス情報を、表示部１６に表示することでユーザに通知してもよいし、外部通信部１７を通じて情報端末４又はサーバ５に送信することでユーザに通知してもよい。 The notification unit 182 is configured to notify maintenance information regarding the charging system 2 based on the usage information acquired by the acquisition unit 181 and the durability information regarding the charging system 2. That is, the notification unit 182 executes a notification step for notifying maintenance information regarding the charging system 2 based on the usage information and the service life information regarding the charging system 2. The notification unit 182 may notify the user by displaying the maintenance information on the display unit 16, or may notify the user by transmitting the maintenance information to the information terminal 4 or the server 5 through the external communication unit 17.

耐用情報は、充電システム２のメンテナンスの時期を判断するための情報である。耐用情報は、充電システム２の１以上の特定部分の１以上の閾値を含む。なお、本実施形態では、閾値は、特定部分の使用の継続よりも交換が推奨されるかどうかに基づいて決定される。一例として、閾値は、特定部分の使用可能回数に対応する値である。 The service life information is information for determining the maintenance time of the charging system 2. The useful information includes one or more thresholds of one or more specific parts of the charging system 2. In this embodiment, the threshold is determined based on whether replacement is recommended rather than continued use of the particular portion. As an example, the threshold value is a value corresponding to the number of times a specific portion can be used.

本実施形態では、１以上の特定部分は、充電部２７、充電ケーブル８、及びプラグ保持具２０２を含む。よって、１以上の閾値は、充電部２７の閾値、充電ケーブル８の閾値、及びプラグ保持具２０２の閾値を含む。ここで、充電部２７の閾値は、充電ケーブル８の閾値及びプラグ保持具２０２の閾値のいずれよりも多い。また、充電ケーブル８の閾値は、プラグ保持具２０２の閾値よりも少ない。一例として、充電部２７の閾値は、３０００００回である。充電ケーブル８の閾値は、１００００回である。プラグ保持具２０２の閾値は、２００００回である。ここで、充電ケーブル８の閾値は、充電ケーブル８の電線よりもプラグ８１に依存して決められる。 In the present embodiment, one or more specific portions include a charging unit 27, a charging cable 8, and a plug holder 202. Therefore, the threshold value of 1 or more includes the threshold value of the charging unit 27, the threshold value of the charging cable 8, and the threshold value of the plug holder 202. Here, the threshold value of the charging unit 27 is larger than both the threshold value of the charging cable 8 and the threshold value of the plug holder 202. Further, the threshold value of the charging cable 8 is smaller than the threshold value of the plug holder 202. As an example, the threshold value of the charging unit 27 is 300,000 times. The threshold value of the charging cable 8 is 10,000 times. The threshold value of the plug holder 202 is 20000 times. Here, the threshold value of the charging cable 8 is determined depending on the plug 81 rather than the electric wire of the charging cable 8.

通知部１８２は、開閉回数に基づいて決定される１以上の特定部分の使用回数が１以上の閾値以上になると、メンテナンス情報として、１以上の特定部分の交換の案内に関する情報を通知する。つまり、通知部１８２は、充電部２７の使用回数が、充電部２７の閾値以上になると、メンテナンス情報として、充電部２７の交換の案内に関する情報を通知する。また、通知部１８２は、充電ケーブル８の使用回数が充電ケーブル８の閾値以上になると、メンテナンス情報として、充電ケーブル８の交換の案内に関する情報を通知する。また、通知部１８２は、プラグ保持具２０２の使用回数がプラグ保持具２０２の閾値以上になると、メンテナンス情報として、プラグ保持具２０２の交換の案内に関する情報を通知する。例えば、特定部分の交換の案内に関する情報は、特定部分の交換が必要である旨のメッセージ、及び、特定部分の交換を行う事業者の連絡先（例えば、ウェブページのアドレスやリンク、電話番号）を含み得る。 When the number of times of use of one or more specific parts determined based on the number of times of opening / closing becomes one or more threshold values or more, the notification unit 182 notifies the information regarding the guidance for replacement of one or more specific parts as maintenance information. That is, when the number of times the charging unit 27 is used exceeds the threshold value of the charging unit 27, the notification unit 182 notifies the information regarding the replacement guidance of the charging unit 27 as maintenance information. Further, when the number of times the charging cable 8 is used exceeds the threshold value of the charging cable 8, the notification unit 182 notifies the information regarding the replacement guidance of the charging cable 8 as maintenance information. Further, when the number of times the plug holder 202 is used exceeds the threshold value of the plug holder 202, the notification unit 182 notifies the information regarding the replacement guidance of the plug holder 202 as maintenance information. For example, the information regarding the guidance for exchanging a specific part includes a message that the exchange of a specific part is necessary, and the contact information of the business operator who exchanges the specific part (for example, a web page address, link, or telephone number). May include.

通知部１８２は、充電部２７、充電ケーブル８、及びプラグ保持具２０２それぞれの使用回数を、使用情報に含まれるリレー２３の開閉回数の情報に基づいて決定する。通知部１８２は、充電部２７、充電ケーブル８、及びプラグ保持具２０２それぞれの使用回数を個別にカウントする。通知部１８２は、リレー２３の開閉回数の情報に基づき、リレー２３の開閉回数を示す値の（前回の値からの）増加値を、充電部２７、充電ケーブル８、及びプラグ保持具２０２それぞれの使用回数を示す値に加算し、これら使用回数を更新する。そして、通知部１８２は、更新後の使用回数を、対応する閾値と比較し、メンテナンス情報の通知を行うかどうかを判定する。 The notification unit 182 determines the number of times each of the charging unit 27, the charging cable 8, and the plug holder 202 has been used, based on the information on the number of times the relay 23 has been opened and closed, which is included in the usage information. The notification unit 182 individually counts the number of times each of the charging unit 27, the charging cable 8, and the plug holder 202 has been used. Based on the information on the number of times the relay 23 is opened and closed, the notification unit 182 increases the value (from the previous value) indicating the number of times the relay 23 is opened and closed by increasing the value (from the previous value) of the charging unit 27, the charging cable 8, and the plug holder 202. Add to the value indicating the number of uses and update these times of use. Then, the notification unit 182 compares the number of times of use after the update with the corresponding threshold value, and determines whether or not to notify the maintenance information.

一方で、通知部１８２は、特定部分の交換が実施された際には、交換された特定部分についての使用回数をリセットする。一例として、ユーザは、機器制御装置１の入力インタフェース１５を利用して、特定部分の交換が実施されたことを入力できる。特定部分の交換が実施されたことが入力インタフェース１５により入力されると、通知部１８２は、交換された特定部分についての使用回数の値を初期値（例えば、０）に設定する。また、通知部１８２は、交換されていない特定部分については使用回数の値はリセットしない。一例として、充電部２７の使用回数、充電ケーブル８の使用回数、及び、プラグ保持具２０２の使用回数がいずれも１００００である場合に、充電ケーブル８が交換された際には、通知部１８２は、充電ケーブル８の使用回数だけをリセットする。その結果、充電部２７の使用回数及びプラグ保持具２０２の使用回数はいずれも１００００のままであるが、充電ケーブル８の使用回数は０に戻る。 On the other hand, the notification unit 182 resets the number of times of use for the exchanged specific part when the exchange of the specific part is carried out. As an example, the user can input that the replacement of a specific part has been performed by using the input interface 15 of the device control device 1. When the input interface 15 inputs that the exchange of the specific portion has been performed, the notification unit 182 sets the value of the number of times of use for the exchanged specific portion to an initial value (for example, 0). Further, the notification unit 182 does not reset the value of the number of times of use for the specific part that has not been exchanged. As an example, when the number of times the charging unit 27 is used, the number of times the charging cable 8 is used, and the number of times the plug holder 202 is used are all 10,000, and the charging cable 8 is replaced, the notification unit 182 , Reset only the number of times the charging cable 8 has been used. As a result, the number of times the charging unit 27 has been used and the number of times the plug holder 202 has been used remain 10000, but the number of times the charging cable 8 has been used returns to zero.

１．３ 動作
次に、通知システム１８の動作の一例について、図４のフローチャートを参照して説明する。 1.3 Operation Next, an example of the operation of the notification system 18 will be described with reference to the flowchart of FIG.

まず、通知システム１８は、充電システム２から、使用情報（リレー２３の開閉回数に関する情報）を取得する（Ｓ１１）。通知システム１８は、取得した使用情報に基づき、特定部分（本実施形態では、充電部２７、充電ケーブル８、及びプラグ保持具２０２）の使用回数を決定する（Ｓ１２）。そして、通知システム１８は、ステップＳ１２で決定された特定部分の使用回数が閾値以上かどうかを判断する（Ｓ１３）。使用回数が閾値以上であれば（Ｓ１３：Ｙｅｓ）、通知システム１８は、充電システム２のメンテナンス情報の通知（特定部分の交換の案内）を行い（Ｓ１４）、ステップＳ１５へ進む。一方、使用回数が閾値未満であれば（Ｓ１３：Ｎｏ）、通知システム１８は、充電システム２のメンテナンス情報の通知（特定部分の交換の案内）は行わずに、ステップＳ１５に進む。ステップＳ１５では、通知システム１８は、全ての特定部分についてステップＳ１３の判定を実施したかを確認し、ステップＳ１３の判定を実施していない特定部分があれば、ステップＳ１２に戻る。 First, the notification system 18 acquires usage information (information regarding the number of times the relay 23 is opened and closed) from the charging system 2 (S11). The notification system 18 determines the number of times the specific portion (charging unit 27, charging cable 8, and plug holder 202 in the present embodiment) has been used based on the acquired usage information (S12). Then, the notification system 18 determines whether or not the number of times of use of the specific portion determined in step S12 is equal to or greater than the threshold value (S13). If the number of uses is equal to or greater than the threshold value (S13: Yes), the notification system 18 notifies the maintenance information of the charging system 2 (guidance for replacement of a specific part) (S14), and proceeds to step S15. On the other hand, if the number of uses is less than the threshold value (S13: No), the notification system 18 proceeds to step S15 without notifying the maintenance information of the charging system 2 (guidance for replacement of a specific part). In step S15, the notification system 18 confirms whether the determination in step S13 has been performed for all the specific parts, and returns to step S12 if there is a specific part in which the determination in step S13 has not been performed.

なお、図４のフローチャートはあくまでも、通知システム１８の動作の一例である。例えば、ステップＳ１２では、特定部分の全てについて使用回数を決定してよい。この場合、ステップＳ１５が「Ｎｏ」である場合には、ステップＳ１５からステップ１２ではなく、ステップＳ１３に戻ればよい。 The flowchart of FIG. 4 is merely an example of the operation of the notification system 18. For example, in step S12, the number of times of use may be determined for all of the specific parts. In this case, if step S15 is "No", the process may return from step S15 to step S13 instead of step 12.

１．４ まとめ
以上述べたように、通知システム１８は、取得部１８１と、通知部１８２と、を備える。取得部１８１は、移動体である車両３の動力源として用いられる電力を蓄える蓄電池３１の充電を行う充電システム２から使用情報を取得する。通知部１８２は、取得部１８１で取得した使用情報と、充電システム２に関する耐用情報とに基づき、充電システム２に関するメンテナンス情報を通知する。この通知システム１８によれば、充電システム２の適切なメンテナンスが可能になる。 1.4 Summary As described above, the notification system 18 includes an acquisition unit 181 and a notification unit 182. The acquisition unit 181 acquires usage information from the charging system 2 that charges the storage battery 31 that stores electric power used as a power source for the vehicle 3 that is a mobile body. The notification unit 182 notifies the maintenance information regarding the charging system 2 based on the usage information acquired by the acquisition unit 181 and the service life information regarding the charging system 2. According to this notification system 18, proper maintenance of the charging system 2 becomes possible.

換言すれば、通知システム１８は、下記の方法（通知方法）を実行しているといえる。通知方法は、取得ステップと、通知ステップと、を含む。取得ステップは、移動体（車両３）の動力源として用いられる電力を蓄える蓄電池３１の充電を行う充電システム２から使用情報を取得するステップである。通知ステップは、使用情報と、充電システム２に関する耐用情報とに基づき、充電システム２に関するメンテナンス情報を通知するステップである。このような通知方法によれば、通知システム１８と同様に、充電システム２の適切なメンテナンスが可能になる。 In other words, it can be said that the notification system 18 executes the following method (notification method). The notification method includes an acquisition step and a notification step. The acquisition step is a step of acquiring usage information from the charging system 2 that charges the storage battery 31 that stores electric power used as a power source for the mobile body (vehicle 3). The notification step is a step of notifying maintenance information about the charging system 2 based on the usage information and the service life information about the charging system 2. According to such a notification method, appropriate maintenance of the charging system 2 becomes possible as in the notification system 18.

通知システム１８は、コンピュータシステムを利用して実現されている。つまり、通知システム１８が実行する方法（通知方法）は、コンピュータシステムがプログラムを実行することにより実現され得る。このプログラムは、１以上のプロセッサに、通知方法を実行させるためのコンピュータプログラムである。このようなプログラムによれば、通知システム１８と同様に、充電システム２の適切なメンテナンスが可能になる。 The notification system 18 is realized by using a computer system. That is, the method (notification method) executed by the notification system 18 can be realized by the computer system executing the program. This program is a computer program for causing one or more processors to execute a notification method. According to such a program, the charging system 2 can be properly maintained as in the notification system 18.

２．変形例
本開示の実施形態は、上記実施形態に限定されない。上記実施形態は、本開示の目的を達成できれば、設計等に応じて種々の変更が可能である。以下に、上記実施形態の変形例を列挙する。 2. Modifications The embodiments of the present disclosure are not limited to the above embodiments. The above-described embodiment can be changed in various ways depending on the design and the like as long as the object of the present disclosure can be achieved. The modifications of the above embodiment are listed below.

上記実施形態では、通知部１８２は、特定部分の使用回数を閾値と比較しているが、これに限定されない。通知部１８２は、特定部分の使用回数を、閾値より小さい所定値と比較してもよい。ここで、特定部分の使用回数が所定値以上閾値未満である場合には、通知部１８２は、メンテナンス情報として、特定部分の交換より前に実施する作業に関する情報を通知してよい。特定部分の交換より前に実施する作業の例としては、特定部分の点検（検査）及び特定部分の交換の用意が挙げられる。所定値は、閾値の５０％に対応する値であってよいし、７０％に対応する値であってもよく、メンテナンス情報の作業に応じて適宜設定され得る。 In the above embodiment, the notification unit 182 compares the number of times the specific portion is used with the threshold value, but the present invention is not limited to this. The notification unit 182 may compare the number of times the specific portion is used with a predetermined value smaller than the threshold value. Here, when the number of times the specific portion is used is equal to or more than a predetermined value and less than the threshold value, the notification unit 182 may notify the information regarding the work to be performed before the replacement of the specific portion as maintenance information. Examples of work to be carried out before the replacement of a specific part include inspection (inspection) of the specific part and preparation for replacement of the specific part. The predetermined value may be a value corresponding to 50% of the threshold value or a value corresponding to 70%, and may be appropriately set according to the work of maintenance information.

一変形例では、１以上の特定部分は、充電部２７、充電ケーブル８、及びプラグ保持具２０２の全てを含まなくてもよく、少なくとも１つを含んでいればよく、充電部２７を含むことが好ましい。また、上記実施形態では、充電ケーブル８とプラグ８１とを一括して交換する例であるが、充電ケーブル８とプラグ８１とは別々に交換してもよい。ただし、実際には、充電ケーブル８を交換せずにプラグ８１だけを交換するよりは、プラグ８１と充電ケーブル８とを一緒に交換したほうが簡易である。そのため、プラグ８１と充電ケーブル８とは一つして扱うほうがよい。 In one modification, the one or more specific parts may not include all of the charging unit 27, the charging cable 8, and the plug holder 202, but may include at least one, including the charging unit 27. Is preferable. Further, in the above embodiment, the charging cable 8 and the plug 81 are replaced at once, but the charging cable 8 and the plug 81 may be replaced separately. However, in reality, it is easier to replace the plug 81 and the charging cable 8 together than to replace only the plug 81 without replacing the charging cable 8. Therefore, it is better to handle the plug 81 and the charging cable 8 as one.

上記実施形態では、充電部２７は、通電制御部２２、リレー２３、及び、保護回路２４を含むが、これに限定されない。充電部２７は、少なくともリレー２３を含んでいてよい。一例として、充電部２７は、充電システム２の筐体２０内に収容される電気回路の全て（上記実施形態では、第２通信部２１、通電制御部２２、リレー２３、保護回路２４、車両通信部２５、及び接続部２６）を含んでいてもよい。 In the above embodiment, the charging unit 27 includes, but is not limited to, the energization control unit 22, the relay 23, and the protection circuit 24. The charging unit 27 may include at least a relay 23. As an example, the charging unit 27 includes all of the electric circuits housed in the housing 20 of the charging system 2 (in the above embodiment, the second communication unit 21, the energization control unit 22, the relay 23, the protection circuit 24, and the vehicle communication. The unit 25 and the connection unit 26) may be included.

一変形例では、充電システム２は、複数の接続部２６を有していてよく、これによって、複数の蓄電池３１の充電を制御可能であってよい。 In one modification, the charging system 2 may have a plurality of connections 26, which may control the charging of the plurality of storage batteries 31.

上記実施形態では、充電システム２は、普通充電用の充電設備であるが、この例に限らず、充電システム２は、普通充電に比べて短時間で充電を行うことができる急速充電用の充電設備であってもよい。この場合、充電システム２への電力供給は、例えば、２００Ｖの三相交流により行われる。 In the above embodiment, the charging system 2 is a charging facility for normal charging, but the charging system 2 is not limited to this example, and the charging system 2 can be charged in a shorter time than the normal charging. It may be equipment. In this case, the power supply to the charging system 2 is performed by, for example, a 200V three-phase alternating current.

上記実施形態では、充電システム２に充電ケーブル８が接続されており、充電ケーブル８を介して充電システム２が車両３に接続される。しかしながら、この例に限らず、例えば、充電システム２はコンセント型であってもよい。この場合、車両３側の車載ケーブルを使用して、車載ケーブルのプラグを充電システム２のコンセント（Outlet）に接続することで、充電システム２が車両３に接続される。つまり、充電システム２は、必ずしも、充電ケーブル８及びプラグ８１を備えていなくてもよい。 In the above embodiment, the charging cable 8 is connected to the charging system 2, and the charging system 2 is connected to the vehicle 3 via the charging cable 8. However, not limited to this example, for example, the charging system 2 may be an outlet type. In this case, the charging system 2 is connected to the vehicle 3 by connecting the plug of the vehicle-mounted cable to the outlet of the charging system 2 by using the vehicle-mounted cable on the vehicle 3 side. That is, the charging system 2 does not necessarily have to include the charging cable 8 and the plug 81.

上記実施形態では、充電システム２は、「Ｍｏｄｅ３」の方式を採用しているが、この例に限らず、例えば、「Ｍｏｄｅ２」等の「Ｍｏｄｅ３」以外の方式を採用してもよい。 In the above embodiment, the charging system 2 adopts the method of "Mode 3", but the present invention is not limited to this example, and for example, a method other than "Mode 3" such as "Mode 2" may be adopted.

通知システム１８は、必ずしも機器制御装置１に設けられている必要はなく、例えば、情報端末４、サーバ５、又は、その他の装置に設けられていてもよい。 The notification system 18 does not necessarily have to be provided in the device control device 1, and may be provided in, for example, the information terminal 4, the server 5, or other device.

移動体は、車両３に限らず、例えば、ドローン、航空機又は船舶等であってもよい。さらに、上記実施形態では、蓄電池３１は、移動体（車両３）に搭載された状態で充電される場合について説明したが、この構成に限らず、蓄電池３１は移動体（車両３）から取り外し可能であってもよい。この場合、充電制御システム１０は、取り外された状態の蓄電池３１の充電の制御に用いられる。 The moving body is not limited to the vehicle 3, and may be, for example, a drone, an aircraft, a ship, or the like. Further, in the above embodiment, the case where the storage battery 31 is charged while being mounted on the moving body (vehicle 3) has been described, but the present invention is not limited to this configuration, and the storage battery 31 can be removed from the moving body (vehicle 3). It may be. In this case, the charge control system 10 is used to control the charge of the storage battery 31 in the removed state.

充電制御システム１０は、蓄電池３１の放電を制御する機能を有していてもよい。この場合、車両３の蓄電池３１の放電電力を、住宅Ｈ１の分電盤６１に出力することで、Ｖ２Ｈ（Vehicle To Home）のシステムを構築可能である。 The charge control system 10 may have a function of controlling the discharge of the storage battery 31. In this case, the V2H (Vehicle To Home) system can be constructed by outputting the discharge power of the storage battery 31 of the vehicle 3 to the distribution board 61 of the house H1.

本開示における通知システム１８は、例えば、コンピュータシステムを含んでいる。コンピュータシステムは、ハードウェアとしてのプロセッサ及びメモリを主構成とする。コンピュータシステムのメモリに記録されたプログラムをプロセッサが実行することによって、本開示における通知システム１８としての機能が実現される。プログラムは、コンピュータシステムのメモリに予め記録されてもよく、電気通信回線を通じて提供されてもよく、コンピュータシステムで読み取り可能なメモリカード、光学ディスク、ハードディスクドライブ等の非一時的記録媒体に記録されて提供されてもよい。コンピュータシステムのプロセッサは、半導体集積回路（ＩＣ）又は大規模集積回路（ＬＳＩ）を含む１ないし複数の電子回路で構成される。ここでいうＩＣ又はＬＳＩ等の集積回路は、集積の度合いによって呼び方が異なっており、システムＬＳＩ、ＶＬＳＩ（Very Large Scale Integration）、又はＵＬＳＩ（UltraLarge Scale Integration）と呼ばれる集積回路を含む。さらに、ＬＳＩの製造後にプログラムされる、ＦＰＧＡ（Field-Programmable Gate Array）、又はＬＳＩ内部の接合関係の再構成若しくはＬＳＩ内部の回路区画の再構成が可能な論理デバイスについても、プロセッサとして採用することができる。複数の電子回路は、１つのチップに集約されていてもよいし、複数のチップに分散して設けられていてもよい。複数のチップは、１つの装置に集約されていてもよいし、複数の装置に分散して設けられていてもよい。ここでいうコンピュータシステムは、１以上のプロセッサ及び１以上のメモリを有するマイクロコントローラを含む。したがって、マイクロコントローラについても、半導体集積回路又は大規模集積回路を含む１ないし複数の電子回路で構成される。 The notification system 18 in the present disclosure includes, for example, a computer system. The main configuration of a computer system is a processor and memory as hardware. The function as the notification system 18 in the present disclosure is realized by the processor executing the program recorded in the memory of the computer system. The program may be pre-recorded in the memory of the computer system, may be provided through a telecommunications line, and may be recorded on a non-temporary recording medium such as a memory card, optical disk, or hard disk drive that can be read by the computer system. May be provided. A processor in a computer system is composed of one or more electronic circuits including a semiconductor integrated circuit (IC) or a large scale integrated circuit (LSI). The names of integrated circuits such as ICs or LSIs referred to here differ depending on the degree of integration, and include integrated circuits called system LSIs, VLSIs (Very Large Scale Integration), or ULSIs (Ultra Large Scale Integration). Further, an FPGA (Field-Programmable Gate Array) programmed after the LSI is manufactured, or a logical device capable of reconfiguring the junction relationship inside the LSI or reconfiguring the circuit partition inside the LSI should also be adopted as a processor. Can be done. A plurality of electronic circuits may be integrated on one chip, or may be distributed on a plurality of chips. The plurality of chips may be integrated in one device, or may be distributed in a plurality of devices. The computer system referred to here includes a microcontroller having one or more processors and one or more memories. Therefore, the microcontroller is also composed of one or more electronic circuits including a semiconductor integrated circuit or a large-scale integrated circuit.

また、通知システム１８における複数の機能が、１つの筐体内に集約されていることは通知システム１８に必須の構成ではなく、通知システム１８の構成要素は、複数の筐体に分散して設けられていてもよい。さらに、通知システム１８の少なくとも一部の機能、例えば、通知部１８２の一部の機能がクラウド（クラウドコンピューティング）等によって実現されてもよい。 Further, it is not an essential configuration for the notification system 18 that a plurality of functions in the notification system 18 are integrated in one housing, and the components of the notification system 18 are distributed and provided in the plurality of housings. You may be. Further, at least a part of the functions of the notification system 18, for example, a part of the functions of the notification unit 182 may be realized by the cloud (cloud computing) or the like.

３．態様
上記実施形態及び変形例から明らかなように、本開示は、下記の態様を含む。以下では、実施形態との対応関係を明示するためだけに、符号を括弧付きで付している。 3. 3. Aspects As will be clear from the above embodiments and modifications, the present disclosure includes the following aspects. In the following, the reference numerals are given in parentheses only to clearly indicate the correspondence with the embodiments.

第１の態様は、通知システム（１８）であって、取得部（１８１）と、通知部（１８２）とを備える。前記取得部（１８１）は、移動体（３）の動力源として用いられる電力を蓄える蓄電池（３１）の充電を行う充電システム（２）から使用情報を取得するように構成される。前記通知部（１８２）は、前記取得部（１８１）で取得した前記使用情報と、前記充電システム（２）に関する耐用情報とに基づき、前記充電システム（２）に関するメンテナンス情報を通知するように構成される。この態様によれば、充電システム（２）の適切なメンテナンスが可能になる。 The first aspect is a notification system (18), which includes an acquisition unit (181) and a notification unit (182). The acquisition unit (181) is configured to acquire usage information from a charging system (2) that charges a storage battery (31) that stores electric power used as a power source for the mobile body (3). The notification unit (182) is configured to notify maintenance information regarding the charging system (2) based on the usage information acquired by the acquisition unit (181) and the service life information regarding the charging system (2). Will be done. According to this aspect, proper maintenance of the charging system (2) becomes possible.

第２の態様は、第１の態様の通知システム（１８）に基づく。第２の態様では、前記充電システム（２）は、前記蓄電池（３１）に接続可能な接続部（２６）と、前記接続部（２６）への電力の供給路に配置されるリレー（２３）を含む充電部（２７）と、を有する。前記使用情報は、前記リレー（２３）の開閉回数に関する情報を含む。この態様によれば、充電システム（２）のより適切なメンテナンスが可能になる。 The second aspect is based on the notification system (18) of the first aspect. In the second aspect, the charging system (2) has a connection portion (26) connectable to the storage battery (31) and a relay (23) arranged in a power supply path to the connection portion (26). It has a charging unit (27) including. The usage information includes information regarding the number of times the relay (23) is opened and closed. According to this aspect, more appropriate maintenance of the charging system (2) becomes possible.

第３の態様は、第２の態様の通知システム（１８）に基づく。第３の態様では、前記耐用情報は、前記充電システム（２）の１以上の特定部分（２７，８，２０２）の１以上の閾値を含む。前記通知部（１８２）は、前記開閉回数に基づいて決定される前記１以上の特定部分（２７，８，２０２）の使用回数が前記１以上の閾値以上になると、前記メンテナンス情報として、前記１以上の特定部分（２７，８，２０２）の交換の案内に関する情報を通知するように構成される。この態様によれば、充電システム（２）において特定部分（２７，８，２０２）の交換の適切な案内が可能となる。 The third aspect is based on the notification system (18) of the second aspect. In a third aspect, the service life information includes one or more thresholds of one or more specific parts (27,8,202) of the charging system (2). When the number of times of use of the one or more specific portions (27,8,202) determined based on the number of times of opening / closing becomes equal to or more than the threshold value of the one or more, the notification unit (182) uses the above 1 as the maintenance information. It is configured to notify the information regarding the exchange guidance of the above specific part (27, 8, 202). According to this aspect, it is possible to appropriately guide the replacement of the specific portion (27, 8, 202) in the charging system (2).

第４の態様は、第３の態様の通知システム（１８）に基づく。第４の態様では、前記通知部（１８２）は、前記１以上の特定部分（２７，８，２０２）の使用回数が前記１以上の閾値未満である場合に前記１以上の閾値より少ない１以上の所定値以上になると、前記メンテナンス情報として、前記１以上の特定部分（２７，８，２０２）の交換より前に実施する作業に関する情報を通知するように構成される。この態様によれば、充電システム（２）において交換に先立って実施する作業の通知を適切に行える。 The fourth aspect is based on the notification system (18) of the third aspect. In the fourth aspect, the notification unit (182) is 1 or more, which is less than the threshold of 1 or more when the number of times of use of the specific portion (27, 8, 202) of 1 or more is less than the threshold of 1 or more. When the value exceeds the predetermined value of, the maintenance information is configured to notify information regarding the work to be performed prior to the replacement of the specific portion (27, 8, 202) of the one or more. According to this aspect, it is possible to appropriately notify the work to be performed prior to the replacement in the charging system (2).

第５の態様は、第３又は第４の態様の通知システム（１８）に基づく。第５の態様では、前記１以上の閾値は、前記１以上の特定部分（２７，８，２０２）の使用可能回数に対応する値である。この態様によれば、充電システム（２）のより適切なメンテナンスが可能になる。 The fifth aspect is based on the notification system (18) of the third or fourth aspect. In the fifth aspect, the threshold value of 1 or more is a value corresponding to the number of times the specific portion (27, 8, 202) can be used. According to this aspect, more appropriate maintenance of the charging system (2) becomes possible.

第６の態様は、第３〜第５の態様のいずれか一つの通知システム（１８）に基づく。第６の態様では、前記１以上の特定部分（２７，８，２０２）は、前記充電部（２７）を含む。前記１以上の閾値は、前記充電部（２７）の閾値を含む。前記通知部（１８２）は、前記充電部（２７）の使用回数が、前記充電部（２７）の閾値以上になると、前記メンテナンス情報として、前記充電部（２７）の交換の案内に関する情報を通知する。この態様によれば、充電システム（２）のより適切なメンテナンスが可能になる。 The sixth aspect is based on the notification system (18) of any one of the third to fifth aspects. In the sixth aspect, the one or more specific portions (27, 8, 202) include the charging unit (27). The threshold value of 1 or more includes the threshold value of the charging unit (27). When the number of times the charging unit (27) is used exceeds the threshold value of the charging unit (27), the notification unit (182) notifies the information regarding the replacement guidance of the charging unit (27) as the maintenance information. To do. According to this aspect, more appropriate maintenance of the charging system (2) becomes possible.

第７の態様は、第６の態様の通知システム（１８）に基づく。第７の態様では、前記充電システム（２）は、前記移動体（３）に接続可能なプラグ（８１）を一端に備え他端で前記接続部（２６）に接続される充電ケーブル（８）と、前記プラグ（８１）を保持するプラグ保持具（２０２）とを備える。前記１以上の特定部分（２７，８，２０２）は、前記充電ケーブル（８）と前記プラグ保持具（２０２）との少なくとも一方を含む。前記１以上の閾値は、前記充電ケーブル（８）の閾値と前記プラグ保持具（２０２）の閾値との少なくとも一方を含む。前記通知部（１８２）は、前記充電ケーブル（８）の使用回数が前記充電ケーブル（８）の閾値以上になると、前記メンテナンス情報として、前記充電ケーブル（８）の交換の案内に関する情報を通知するように構成される。前記通知部（１８２）は、前記プラグ保持具（２０２）の使用回数が前記プラグ保持具（２０２）の閾値以上になると、前記メンテナンス情報として、前記プラグ保持具（２０２）の交換の案内に関する情報を通知するように構成される。この態様によれば、充電システム（２）の適切なメンテナンスが可能になる。 The seventh aspect is based on the notification system (18) of the sixth aspect. In a seventh aspect, the charging system (2) has a charging cable (8) having a plug (81) connectable to the mobile body (3) at one end and connected to the connecting portion (26) at the other end. And a plug holder (202) for holding the plug (81). The one or more specific portions (27, 8, 202) include at least one of the charging cable (8) and the plug holder (202). The threshold value of 1 or more includes at least one of the threshold value of the charging cable (8) and the threshold value of the plug holder (202). When the number of times the charging cable (8) has been used exceeds the threshold value of the charging cable (8), the notification unit (182) notifies the information regarding the replacement guidance of the charging cable (8) as the maintenance information. It is configured as follows. When the number of times the plug holder (202) has been used exceeds the threshold value of the plug holder (202), the notification unit (182) provides information regarding replacement of the plug holder (202) as the maintenance information. Is configured to notify. According to this aspect, proper maintenance of the charging system (2) becomes possible.

第８の態様は、第７の態様の通知システム（１８）に基づく。第８の態様では、前記充電部（２７）の閾値は、前記充電ケーブル（８）の閾値及び前記プラグ保持具（２０２）の閾値のいずれよりも大きい。この態様によれば、充電システム（２）のより適切なメンテナンスが可能になる。 The eighth aspect is based on the notification system (18) of the seventh aspect. In the eighth aspect, the threshold of the charging unit (27) is larger than either the threshold of the charging cable (8) or the threshold of the plug holder (202). According to this aspect, more appropriate maintenance of the charging system (2) becomes possible.

第９の態様は、第７又は第８の態様の通知システム（１８）に基づく。第９の態様では、前記充電ケーブル（８）の閾値は、前記プラグ保持具（２０２）の閾値よりも小さい。この態様によれば、充電システム（２）の適切なメンテナンスが可能になる。 The ninth aspect is based on the notification system (18) of the seventh or eighth aspect. In the ninth aspect, the threshold of the charging cable (8) is smaller than the threshold of the plug holder (202). According to this aspect, proper maintenance of the charging system (2) becomes possible.

第１０の態様は、通知方法であって、取得ステップと、通知ステップと、を含む。前記取得ステップは、移動体（３）の動力源として用いられる蓄電池（３１）の充電を行う充電システム（２）から使用情報を取得するステップである。前記通知ステップは、前記使用情報と、前記充電システム（２）に関する耐用情報とに基づき、前記充電システム（２）に関するメンテナンス情報を通知するステップである。この態様によれば、充電システム（２）の適切なメンテナンスが可能になる。 A tenth aspect is a notification method, which includes an acquisition step and a notification step. The acquisition step is a step of acquiring usage information from the charging system (2) that charges the storage battery (31) used as the power source of the mobile body (3). The notification step is a step of notifying maintenance information regarding the charging system (2) based on the usage information and the service life information regarding the charging system (2). According to this aspect, proper maintenance of the charging system (2) becomes possible.

第１１の態様は、１以上のプロセッサに、第１０の態様の通知方法を実行させるための、プログラムである。この態様によれば、充電システム（２）の適切なメンテナンスが可能になる。 The eleventh aspect is a program for causing one or more processors to execute the notification method of the tenth aspect. According to this aspect, proper maintenance of the charging system (2) becomes possible.

１８ 通知システム
１８１ 取得部
１８２ 通知部
２ 充電システム
２３ リレー
２６ 接続部
２７ 充電部
２０２ プラグ保持具
３ 移動体
３１ 蓄電池
８ 充電ケーブル
８１ プラグ 18 Notification system 181 Acquisition unit 182 Notification unit 2 Charging system 23 Relay 26 Connection part 27 Charging unit 202 Plug holder 3 Mobile 31 Storage battery 8 Charging cable 81 Plug

Claims (11)

移動体の動力源として用いられる電力を蓄える蓄電池の充電を行う充電システムから使用情報を取得する取得部と、
前記取得部で取得した前記使用情報と、前記充電システムに関する耐用情報とに基づき、前記充電システムに関するメンテナンス情報を通知する通知部と、
を備える、
通知システム。 An acquisition unit that acquires usage information from a charging system that charges a storage battery that stores electric power used as a power source for a mobile body.
A notification unit that notifies maintenance information about the charging system based on the usage information acquired by the acquisition unit and the service life information about the charging system.
To prepare
Notification system. 前記充電システムは、
前記蓄電池に接続可能な接続部と、
前記接続部への電力の供給路に配置されるリレーを含む充電部と、
を有し、
前記使用情報は、前記リレーの開閉回数に関する情報を含む、
請求項１の通知システム。 The charging system
A connection part that can be connected to the storage battery and
A charging unit including a relay arranged in a power supply path to the connection unit, and a charging unit.
Have,
The usage information includes information regarding the number of times the relay is opened and closed.
The notification system of claim 1. 前記耐用情報は、前記充電システムの１以上の特定部分の１以上の閾値を含み、
前記通知部は、前記開閉回数に基づいて決定される前記１以上の特定部分の使用回数が前記１以上の閾値以上になると、前記メンテナンス情報として、前記１以上の特定部分の交換の案内に関する情報を通知するように構成される、
請求項２の通知システム。 The service life information includes one or more thresholds of one or more specific parts of the charging system.
When the number of times of use of the one or more specific parts determined based on the number of times of opening / closing becomes the threshold value of one or more, the notification unit provides information regarding replacement of the one or more specific parts as the maintenance information. Is configured to notify you,
The notification system of claim 2. 前記通知部は、前記１以上の特定部分の使用回数が前記１以上の閾値未満である場合に前記１以上の閾値より少ない１以上の所定値以上になると、前記メンテナンス情報として、前記１以上の特定部分の交換より前に実施する作業に関する情報を通知するように構成される、
請求項３の通知システム。 When the number of times the specific portion of 1 or more is used is less than the threshold of 1 or more and becomes a predetermined value of 1 or more, which is less than the threshold of 1 or more, the notification unit uses the above 1 or more as the maintenance information. Configured to notify you of information about the work to be done prior to the replacement of certain parts,
The notification system of claim 3. 前記１以上の閾値は、前記１以上の特定部分の使用可能回数に対応する値である。
請求項３又は４の通知システム。 The threshold value of 1 or more is a value corresponding to the number of times that the specific portion of 1 or more can be used.
The notification system of claim 3 or 4. 前記１以上の特定部分は、前記充電部を含み、
前記１以上の閾値は、前記充電部の閾値を含み、
前記通知部は、前記充電部の使用回数が前記充電部の閾値以上になると、前記メンテナンス情報として、前記充電部の交換の案内に関する情報を通知するように構成される、
請求項３〜５のいずれか一つの通知システム。 The one or more specific portions include the charging portion.
The threshold value of 1 or more includes the threshold value of the charging unit.
When the number of times the charging unit is used exceeds the threshold value of the charging unit, the notification unit is configured to notify information regarding replacement of the charging unit as the maintenance information.
A notification system according to any one of claims 3 to 5. 前記充電システムは、前記移動体に接続可能なプラグを一端に備え他端で前記接続部に接続される充電ケーブルと、前記プラグを保持するプラグ保持具とを備え、
前記１以上の特定部分は、前記充電ケーブルと前記プラグ保持具との少なくとも一方を含み、
前記１以上の閾値は、前記充電ケーブルの閾値と前記プラグ保持具の閾値との少なくとも一方を含み、
前記通知部は、
前記充電ケーブルの使用回数が前記充電ケーブルの閾値以上になると、前記メンテナンス情報として、前記充電ケーブルの交換の案内に関する情報を通知し、
前記プラグ保持具の使用回数が前記プラグ保持具の閾値以上になると、前記メンテナンス情報として、前記プラグ保持具の交換の案内に関する情報を通知するように構成される、
請求項６の通知システム。 The charging system includes a charging cable having a plug connectable to the moving body at one end and being connected to the connection at the other end, and a plug holder for holding the plug.
The one or more specific portions include at least one of the charging cable and the plug holder.
The threshold value of 1 or more includes at least one of the threshold value of the charging cable and the threshold value of the plug holder.
The notification unit
When the number of times the charging cable is used exceeds the threshold value of the charging cable, information regarding the guidance for replacing the charging cable is notified as the maintenance information.
When the number of times the plug holder has been used exceeds the threshold value of the plug holder, the maintenance information is configured to notify information regarding guidance for replacement of the plug holder.
The notification system of claim 6. 前記充電部の閾値は、前記充電ケーブルの閾値及び前記プラグ保持具の閾値のいずれよりも大きい、
請求項７の通知システム。 The threshold value of the charging unit is larger than both the threshold value of the charging cable and the threshold value of the plug holder.
The notification system of claim 7. 前記充電ケーブルの閾値は、前記プラグ保持具の閾値よりも小さい、
請求項７又は８の通知システム。 The threshold of the charging cable is smaller than the threshold of the plug holder.
The notification system of claim 7 or 8. 移動体の動力源として用いられる蓄電池の充電を行う充電システムから使用情報を取得する取得ステップと、
前記使用情報と、前記充電システムに関する耐用情報とに基づき、前記充電システムに関するメンテナンス情報を通知する通知ステップと、
を含む、
通知方法。 An acquisition step to acquire usage information from a charging system that charges a storage battery used as a power source for a mobile body, and
A notification step for notifying maintenance information about the charging system based on the usage information and the service life information about the charging system.
including,
Notification method. １以上のプロセッサに、請求項１０の通知方法を実行させるための、
プログラム。 To cause one or more processors to execute the notification method of claim 10.
program.
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