JP2020142637A - Vehicle waterproof structure - Google Patents

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Abstract

To provide a vehicle waterproof structure which can prevent a liquid from spilling over an electric component provided below a case in which a cup holder is housed.SOLUTION: A vehicle waterproof structure 1 includes: an instrument panel 10; a case 20 extending forward from a surface of the instrument panel 10 and having openings 21, 22 at a rear end part and a front end part; a cup holder 30 which can slide relative to the case 20 and can be stored while protruding forward from the front end part side opening 22; and an electric component 40 provided below the case 20 and having a connector 41 which can be connected with a harness in front of the surface of the instrument panel 10. The instrument panel 10 includes: an attachment part 11a to which the electric component 40 or an electric panel 50 is attached; and a cover part 13 which extends from the attachment part 11a to an area in front of the surface of the instrument panel 10 and is disposed between the front end part side opening 22 of the case 20 and the connector 41.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本発明は、車両用防水構造に関する。 The present invention relates to a waterproof structure for vehicles.

特許文献１には、車両のインパネの内部に設けられたリテーナに対してスライド収容可能なカップホルダが記載されている。かかる構造において、リテーナの前端部は開放されている。 Patent Document 1 describes a cup holder that can be slidably accommodated in a retainer provided inside an instrument panel of a vehicle. In such a structure, the front end of the retainer is open.

特許第４４１９８３２号公報Japanese Patent No. 4419832

前記構造において、カップホルダを引き出した状態で当該カップホルダに保持されたカップから液体がこぼれた場合等には、液体がリテーナを介してインパネ内（インパネの前方）に浸入し、リテーナの下方に設けられた電装部品にかかるおそれがある。 In the above structure, when liquid spills from the cup held in the cup holder with the cup holder pulled out, the liquid penetrates into the instrument panel (in front of the instrument panel) through the retainer and is below the retainer. There is a risk of getting caught in the electrical components provided.

本発明は、前記の点に鑑みてなされたものであり、カップホルダが収容されるケースの下方に設けられた電装部品に液体がかかることを防止することが可能な車両用防水構造を提供することを課題とする。 The present invention has been made in view of the above points, and provides a waterproof structure for a vehicle capable of preventing liquid from being applied to electrical components provided below a case in which a cup holder is housed. That is the issue.

前記の課題を解決するために、本発明の車両用防水構造は、インストルメントパネルと、前記インストルメントパネルの表面から前方へ延設されており、後端部及び前端部に開口部を有するケースと、前記ケースに対してスライド可能に設けられており、前端部側の前記開口部から前方に突出した状態で格納可能なカップホルダと、前記ケースの下方に設けられており、前記インストルメントパネルの表面の前方でハーネスを接続可能なコネクタを有する電装部品と、を備え、前記インストルメントパネルは、前記電装部品又は当該電装部品が取り付けられる電装パネルが取り付けられる取付部と、前記取付部から前記インストルメントパネルの表面の前方へ延設されており、前記ケースの前端部側の前記開口部と前記コネクタとの間に配置されるカバー部と、を備えることを特徴とする。 In order to solve the above-mentioned problems, the vehicle waterproof structure of the present invention extends forward from the instrument panel and the surface of the instrument panel, and has openings at the rear end and the front end. A cup holder that is slidable with respect to the case and can be stored in a state of protruding forward from the opening on the front end side, and an instrument panel that is provided below the case. An electrical component having a connector to which a harness can be connected is provided in front of the surface of the instrument panel, wherein the instrument panel is a mounting portion to which the electrical component or an electrical panel to which the electrical component is attached is mounted, and from the mounting portion to the above. It is characterized in that it extends to the front of the surface of the instrument panel and includes a cover portion arranged between the opening on the front end side of the case and the connector.

本発明によると、カップホルダが収容されるケースの下方に設けられた電装部品に液体がかかることを好適に防止することができる。 According to the present invention, it is possible to preferably prevent the liquid from being applied to the electrical components provided below the case in which the cup holder is housed.

本発明の実施形態に係る車両用防水構造を模式的に示す断面図であり、カップホルダの使用状態及び格納状態を示す図である。It is sectional drawing which shows typically the waterproof structure for a vehicle which concerns on embodiment of this invention, and is the figure which shows the use state and the storage state of a cup holder. 本発明の実施形態に係る車両用防水構造を模式的に示す断面図であり、カップホルダの格納状態を示す図である。It is sectional drawing which shows typically the waterproof structure for a vehicle which concerns on embodiment of this invention, and is the figure which shows the retracted state of a cup holder. 本発明の実施形態に係る電装部品、電装パネル及びインパネの車体固定部を模式的に示す断面図である。It is sectional drawing which shows typically the vehicle body fixing part of the electrical component, the electrical panel and the instrument panel which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係る車両用防水構造を模式的に示す正面図であり、カップホルダを省略した図である。It is a front view which shows typically the waterproof structure for a vehicle which concerns on embodiment of this invention, and is the figure which omitted the cup holder. 本発明の実施形態に係る車両用防水構造を模式的に示す斜視図である。It is a perspective view which shows typically the waterproof structure for a vehicle which concerns on embodiment of this invention.

次に、本発明の実施形態について、適宜図面を参照しながら詳細に説明する。なお、図１中に矢印で示される、「前後」は、車両の前後方向を示し、「左右」は、運転席から見た左右方向（車幅方向）をそれぞれ示している。 Next, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings as appropriate. The "front and rear" indicated by the arrows in FIG. 1 indicate the front-rear direction of the vehicle, and the "left and right" indicate the left-right direction (vehicle width direction) as seen from the driver's seat.

図１及び図２に示すように、本発明の実施形態に係る車両用防水構造１は、車両（自動車）における乗員の搭乗空間である車室の前面の意匠面を構成するインパネ（インストルメントパネル）１０と、ケース２０と、カップホルダ３０と、電装部品４０と、電装パネル５０と、を備える。かかる車両用防水構造１は、カップホルダ３０が設けられたインパネ１０において、当該カップホルダ３０の下方に位置する電装部品４０に液体がかかることを防止するための構造である。 As shown in FIGS. 1 and 2, the waterproof structure 1 for a vehicle according to an embodiment of the present invention is an instrument panel (instrument panel) constituting a design surface on the front surface of a passenger compartment, which is a boarding space for passengers in a vehicle (automobile). ) 10, a case 20, a cup holder 30, an electrical component 40, and an electrical panel 50. The vehicle waterproof structure 1 is a structure for preventing liquid from being applied to the electrical component 40 located below the cup holder 30 in the instrument panel 10 provided with the cup holder 30.

＜ケース＞
ケース２０は、後端部に形成された開口部２１と、前端部に形成された開口部２２と、を有する上下方向に薄い樹脂製の筐体である。ケース２０は、後端部がインパネ１０から後方の車室側に臨むように設けられており、また、前方にいくにつれて下がるように傾斜している。 <Case>
The case 20 is a case made of resin that is thin in the vertical direction and has an opening 21 formed at the rear end portion and an opening 22 formed at the front end portion. The case 20 is provided so that the rear end portion faces the passenger compartment side behind the instrument panel 10, and is inclined so as to be lowered toward the front.

＜カップホルダ＞
カップホルダ３０は、ケース２０に対して前後方向にスライド可能に収容される樹脂製の部材である。カップホルダ３０は、ケース２０よりも長い前後長を有する平板状の本体部３１と、本体部３１の中間部に支持されて後方に延びる平板状の底部３２と、を備える。 <Cup holder>
The cup holder 30 is a resin member that is slidably housed in the case 20 in the front-rear direction. The cup holder 30 includes a flat plate-shaped main body 31 having a front-rear length longer than that of the case 20, and a flat-plate-shaped bottom portion 32 supported by an intermediate portion of the main body 31 and extending rearward.

カップホルダ３０は、本体部３１の後端部がケース２０の後端部に位置する格納状態（図２の実線）において、本体部３１の前端部がケース２０の前端部から前方へ突出するとともに、底部３２が本体部３１に沿った状態でケース２０に収容される。かかる格納状態において、カップホルダ３０の前端部は、電装部品４０及びカバー部１３の前方に位置する。 In the cup holder 30, when the rear end of the main body 31 is located at the rear end of the case 20 (solid line in FIG. 2), the front end of the main body 31 projects forward from the front end of the case 20. The bottom portion 32 is housed in the case 20 along the main body portion 31. In such a stored state, the front end portion of the cup holder 30 is located in front of the electrical component 40 and the cover portion 13.

また、カップホルダ３０は、本体部３１の後端部がケース２０の後端部よりも後方に引き出される使用状態（図１の実線）において、底部３２が本体部３１の下方に回動して展開される。また、使用状態において、本体部３１の前端部は、ケース２０の前端部よりも後方に位置する。かかる状態において、車両の乗員は、飲料が入ったカップＣ等を、本体部３１に形成された孔部３１ａに挿通させて底部３２に載置することができる。 Further, in the cup holder 30, the bottom portion 32 of the cup holder 30 rotates downward of the main body portion 31 in a used state (solid line in FIG. 1) in which the rear end portion of the main body portion 31 is pulled out rearward from the rear end portion of the case 20. Be expanded. Further, in the used state, the front end portion of the main body portion 31 is located behind the front end portion of the case 20. In such a state, the occupant of the vehicle can insert the cup C or the like containing the beverage into the hole portion 31a formed in the main body portion 31 and place it on the bottom portion 32.

＜電装部品＞
電装部品４０は、ケース２０の下方に設けられている。電装部品４０の前端部には、ハーネスを接続可能なコネクタ４１が設けられている。かかるコネクタ４１は、インパネ１０の表面（意匠面）よりも前方に位置する。電装部品４０は、インパネ１０に対して直接取り付けられていてもよく、本実施形態のように、インパネ１０に対して電装パネル５０を介して取り付けられていてもよい。本実施形態において、電装部品４０は、電装パネル５０に後方から取り付けられる外部機器ソケットであり、後方の車室側から外部機器を接続可能に設けられている。 <Electrical parts>
The electrical component 40 is provided below the case 20. A connector 41 to which a harness can be connected is provided at the front end of the electrical component 40. The connector 41 is located in front of the surface (design surface) of the instrument panel 10. The electrical component 40 may be directly attached to the instrument panel 10 or may be attached to the instrument panel 10 via the electrical panel 50 as in the present embodiment. In the present embodiment, the electrical component 40 is an external device socket attached to the electrical panel 50 from the rear, and is provided so that the external device can be connected from the rear passenger compartment side.

＜電装パネル＞
電装パネル５０は、電装部品４０をインパネ１０の取付部１１ａに取り付けるための樹脂製のパネルである。図３に示すように、電装パネル５０は、室内面部５１と、凹部５２と、を一体に備える。室内面部５１は、インパネ１０の後方の車室に露出する部位であり、インパネ１０の一部を構成する。室内面部５１には、凹部５２の上方において、取付部１１ａの孔部１１ｂ（図５参照）に挿通されて取付部１１ａに固定されるクリップ５１ａが設けられている（図２参照）。凹部５２は、室内面部５１から前方へ窪む部位である。凹部５２には、電装部品４０の後端部４２が収容されている。すなわち、凹部５２の底壁部５２ａに形成された孔部５２ｂには、電装部品４０が後方から挿通されて取り付けられている。 <Electrical panel>
The electrical panel 50 is a resin panel for mounting the electrical component 40 to the mounting portion 11a of the instrument panel 10. As shown in FIG. 3, the electrical panel 50 integrally includes an indoor surface portion 51 and a recess 52. The interior surface portion 51 is a portion exposed to the vehicle interior behind the instrument panel 10, and constitutes a part of the instrument panel 10. The interior surface portion 51 is provided with a clip 51a above the recess 52, which is inserted into the hole portion 11b (see FIG. 5) of the mounting portion 11a and fixed to the mounting portion 11a (see FIG. 2). The recess 52 is a portion that is recessed forward from the indoor surface portion 51. The recess 52 accommodates the rear end portion 42 of the electrical component 40. That is, the electrical component 40 is inserted and attached to the hole portion 52b formed in the bottom wall portion 52a of the recess 52 from behind.

＜インパネ＞
図４に示すように、インパネ１０は、計器類が設けられている樹脂製のパネルであり、車両用防水構造１に関連する部位として、上辺部１１と、上辺部１１の一部から下方に延設される側辺部１２と、カバー部１３と、を一体に備える。本実施形態におけるインパネ１０は、計器類が設けられているインストルメントパネル本体の下側に取り付けられているロアカバーである。このように、本発明のインストルメントパネルは、車室前面において実際に計器類が設けられるパネル（インストルメントパネル本体）に限定されず、当該インストルメントパネル本体に取り付けられる関連部品（本実施形態のロアカバー等、インストルメントパネル本体とともに車室前面の意匠面を構成する部材等）を含む。 <Instrument panel>
As shown in FIG. 4, the instrument panel 10 is a resin panel provided with instruments, and has an upper side portion 11 and a part of the upper side portion 11 downward as a portion related to the waterproof structure 1 for a vehicle. The extended side side portion 12 and the cover portion 13 are integrally provided. The instrument panel 10 in the present embodiment is a lower cover attached to the lower side of the instrument panel main body provided with instruments. As described above, the instrument panel of the present invention is not limited to the panel (instrument panel main body) in which the instruments are actually provided on the front surface of the vehicle interior, and the related parts (in the present embodiment) attached to the instrument panel main body. Includes lower cover, etc., which constitutes the design surface of the front of the passenger compartment together with the instrument panel body).

≪上辺部及び取付部≫
上辺部１１は、電装部品４０の上方に位置する部位である。上辺部１１には、取付部１１ａが構成されている。取付部１１ａは、上辺部１１のうち、稜線等で区画された部位である。取付部１１ａには、電装部品４０又は電装パネル５０が取り付けられている。本実施形態では、取付部１１ａに形成された孔部１１ｂ（図５参照）には、電装パネル５０のクリップ５１ａが後方から挿通されて取り付けられている。なお、図５では、クリップ５１ａは省略されている。 ≪Upper side and mounting part≫
The upper side portion 11 is a portion located above the electrical component 40. A mounting portion 11a is formed on the upper side portion 11. The mounting portion 11a is a portion of the upper side portion 11 partitioned by a ridge line or the like. An electrical component 40 or an electrical panel 50 is mounted on the mounting portion 11a. In the present embodiment, the clip 51a of the electrical panel 50 is inserted and attached to the hole portion 11b (see FIG. 5) formed in the attachment portion 11a from the rear. Note that in FIG. 5, the clip 51a is omitted.

≪側辺部及び車体固定部≫
図３及び図４に示すように、側辺部１２は、電装部品４０の側方に位置する部位である。側辺部１２には、車体固定部１２ａが構成されている。車体固定部１２ａは、電装パネル５０の凹部５２の側方に配置されている。車体固定部１２ａは、側辺部１２のうち、稜線等で区画された部位である。車体固定部１２ａの前面には、車体の一部を構成するステハンブラケット２がネジ締結によって固定されている。ステハンブラケット２は、車体固定部１２ａから上方に延設されている板状の金属部材であり、ステハンブラケット２の上端部は、車体の一部を構成するステアリングハンガーに固定されている。 ≪Side side and body fixing part≫
As shown in FIGS. 3 and 4, the side side portion 12 is a portion located on the side of the electrical component 40. A vehicle body fixing portion 12a is formed on the side side portion 12. The vehicle body fixing portion 12a is arranged on the side of the recess 52 of the electrical panel 50. The vehicle body fixing portion 12a is a portion of the side side portion 12 partitioned by a ridge line or the like. A Stehan bracket 2 forming a part of the vehicle body is fixed to the front surface of the vehicle body fixing portion 12a by screwing. The Stehan bracket 2 is a plate-shaped metal member extending upward from the vehicle body fixing portion 12a, and the upper end portion of the Stehan bracket 2 is fixed to a steering hanger forming a part of the vehicle body.

車体固定部１２ａは、凹部５２の側方に配置されているとともに、前後方向において凹部５２の底壁部５２ａと室内面部５１との間に配置されている（図３の両矢印参照）。本実施形態では、車体固定部１２ａにおけるステハンブラケット２の固定面は、前後方向において凹部５２の底壁部５２ａと略同じ位置に設けられている。 The vehicle body fixing portion 12a is arranged on the side of the recess 52 and is arranged between the bottom wall portion 52a of the recess 52 and the interior surface portion 51 in the front-rear direction (see the double-headed arrow in FIG. 3). In the present embodiment, the fixing surface of the Stehan bracket 2 in the vehicle body fixing portion 12a is provided at substantially the same position as the bottom wall portion 52a of the recess 52 in the front-rear direction.

≪カバー部≫
図４及び図５に示すように、カバー部１３は、取付部１１ａ及び車体固定部１２ａに跨って、取付部１１ａ及び車体固定部１２ａからインパネ１０の表面（意匠面）の前方へ延設されている。カバー部１３は、上方のケース２０と下方の電装部品４０との間に配置されており、上方のケース２０の前端部から落下した液体を、当該カバー部１３の上面に沿って移動させる部位である。カバー部１３の車幅方向寸法は、電装部品４０の車幅方向寸法よりも大きく、カバー部１３の前後方向寸法は、電装部品４０（電装パネル５０よりも前方の部分）の前後方向寸法よりも大きい。カバー部１３は、上から見て電装部品４０（電装パネル５０よりも前方の部分）を覆うように構成されている。 ≪Cover part≫
As shown in FIGS. 4 and 5, the cover portion 13 extends from the mounting portion 11a and the vehicle body fixing portion 12a to the front of the surface (design surface) of the instrument panel 10 across the mounting portion 11a and the vehicle body fixing portion 12a. ing. The cover portion 13 is arranged between the upper case 20 and the lower electrical component 40, and is a portion where the liquid dropped from the front end portion of the upper case 20 is moved along the upper surface of the cover portion 13. is there. The vehicle width direction dimension of the cover portion 13 is larger than the vehicle width direction dimension of the electrical component 40, and the front-rear direction dimension of the cover portion 13 is larger than the vehicle width direction dimension of the electrical component 40 (the portion in front of the electrical component panel 50). large. The cover portion 13 is configured to cover the electrical component 40 (the portion in front of the electrical panel 50) when viewed from above.

カバー部１３は、第一の側壁部１３ａと、上壁部１３ｂと、第二の側壁部１３ｃと、を一体に備え、全体として、下側に開口を有する略Ｕ字状の断面形状を呈する。また、カバー部１３は、第一の側壁部１３ａ、上壁部１３ｂ及び第二の側壁部１３ｃの前端部間に設けられる前壁部１３ｄを備える。前壁部１３ｄは、下方にいくにつれて前方へ出るように傾斜している。前壁部１３ｄの下端部には、前方へ延出するフランジ部１３ｅが形成されている。フランジ部１３ｅは、車幅方向中央部が高くて車幅方向両端部が低くなる形状を呈しており、当該フランジ部１３ｅに達した液体を車両前方だけではく車幅方向にも移動させて落下させる。すなわち、フランジ部１３ｅは、液体がコネクタ４１へかかることを好適に防止することができる。 The cover portion 13 integrally includes a first side wall portion 13a, an upper wall portion 13b, and a second side wall portion 13c, and exhibits a substantially U-shaped cross-sectional shape having an opening on the lower side as a whole. .. Further, the cover portion 13 includes a front wall portion 13d provided between the first side wall portion 13a, the upper wall portion 13b, and the front end portions of the second side wall portion 13c. The front wall portion 13d is inclined so as to come out forward as it goes downward. A flange portion 13e extending forward is formed at the lower end portion of the front wall portion 13d. The flange portion 13e has a shape in which the central portion in the vehicle width direction is high and both ends in the vehicle width direction are low, and the liquid reaching the flange portion 13e is moved not only in the front of the vehicle but also in the vehicle width direction to fall. Let me. That is, the flange portion 13e can suitably prevent the liquid from splashing on the connector 41.

上壁部１３ｂの上面には、樋部１３ｆが形成されている。樋部１３ｆは、上壁部１３ｂの幅方向中間部において下方へ窪む凹部（溝部）であり、上壁部１３ｂの上面の前端部から後端部にわたって延設されている。樋部１３ｆの上面は、前方にいくにつれて下がるように傾斜している。樋部１３ｆの前端部は、電装部品４０（コネクタ４１）の前端部よりも前方に位置している。また、樋部１３ｆの前端部は、格納状態におけるカップホルダ３０の前端部と干渉しない位置に設けられている（図２参照）。樋部１３ｆは、前方（先端部）に向かうにつれて幅広となるように形成されている。なお、電装部品４０のコネクタ４１は、樋部１３ｆの車幅方向中間部（好ましくは、車幅方向中央部）の下方に位置する。 A gutter portion 13f is formed on the upper surface of the upper wall portion 13b. The gutter portion 13f is a recess (groove portion) that is recessed downward in the middle portion in the width direction of the upper wall portion 13b, and extends from the front end portion to the rear end portion of the upper surface of the upper wall portion 13b. The upper surface of the gutter portion 13f is inclined so as to go down toward the front. The front end of the gutter 13f is located in front of the front end of the electrical component 40 (connector 41). Further, the front end portion of the gutter portion 13f is provided at a position where it does not interfere with the front end portion of the cup holder 30 in the retracted state (see FIG. 2). The gutter portion 13f is formed so as to become wider toward the front (tip portion). The connector 41 of the electrical component 40 is located below the intermediate portion in the vehicle width direction (preferably the central portion in the vehicle width direction) of the gutter portion 13f.

かかる車両用防水構造１において、使用状態のカップホルダ３０において保持されたカップＣから飲料がこぼれた場合等には、液体がケース２０内に進入することがある。ケース２０内に進入した液体は、ケース２０の前端部からカバー部１３の樋部１３ｆ上に落下し、樋部１３ｆ上を移動して樋部１３ｆの前端部から前壁部１３ｄ及びフランジ部１３ｅを介して落下する（図１及び図２の矢印参照）。また、液体が上壁部１３ｂの樋部１３ｆ以外の部分に落下した場合には、かかる液体は、上壁部１３ｂ上を移動して前壁部１３ｄを介して落下したり、側壁部１３ａ，１３ｃを介して落下したりする。そのため、液体が電装部品４０のコネクタ４１へ滴下することを防止することができる。また、樋部１３ｆが前方に向かうにつれて幅広となっているため、樋部１３ｆ上を移動する液体は、樋部１３ｆ上において車幅方向に分散し、車幅方向の両側を流れやすくなっている。そのため、液体が電装部品４０のコネクタ４１へ滴下することを好適に防止することができる。 In the waterproof structure 1 for vehicles, when a beverage spills from the cup C held by the cup holder 30 in a used state, the liquid may enter the case 20. The liquid that has entered the case 20 falls from the front end portion of the case 20 onto the gutter portion 13f of the cover portion 13, moves on the gutter portion 13f, and moves from the front end portion of the gutter portion 13f to the front wall portion 13d and the flange portion 13e. (See the arrows in FIGS. 1 and 2). Further, when the liquid falls on a portion of the upper wall portion 13b other than the gutter portion 13f, the liquid moves on the upper wall portion 13b and falls through the front wall portion 13d, or the side wall portion 13a, It may fall through 13c. Therefore, it is possible to prevent the liquid from dripping onto the connector 41 of the electrical component 40. Further, since the gutter portion 13f becomes wider toward the front, the liquid moving on the gutter portion 13f is dispersed on the gutter portion 13f in the vehicle width direction, and easily flows on both sides in the vehicle width direction. .. Therefore, it is possible to preferably prevent the liquid from dripping onto the connector 41 of the electrical component 40.

本実施形態では、樋部１３ｆの底壁部の上面（底面）は、前方に向かうにつれて下方に傾斜する平面状に形成されている。ここで、樋部１３ｆの底面は、正面視で、車幅方向両端部が下がる上に凸状の湾曲形状を呈する構成であってもよい。なお、電装部品４０のコネクタ４１は、樋部１３ｆの車幅方向中間部（好ましくは、車幅方向中央部）の下方に位置する。この場合には、樋部１３ｆ上を移動する液体は、樋部１３ｆの車幅方向両端部にそれぞれ集まって流れるようになるため、液体が電装部品４０のコネクタ４１へ滴下することをより好適に防止することができる。 In the present embodiment, the upper surface (bottom surface) of the bottom wall portion of the gutter portion 13f is formed in a flat shape that inclines downward toward the front. Here, the bottom surface of the gutter portion 13f may have a configuration in which both ends in the vehicle width direction are lowered and a convex curved shape is exhibited in the front view. The connector 41 of the electrical component 40 is located below the intermediate portion in the vehicle width direction (preferably the central portion in the vehicle width direction) of the gutter portion 13f. In this case, the liquid moving on the gutter portion 13f gathers at both ends of the gutter portion 13f in the vehicle width direction and flows, so that it is more preferable that the liquid drops onto the connector 41 of the electrical component 40. Can be prevented.

≪連結部≫
また、インパネ１０は、上辺部１１の下端部と第二の側壁部１３ｃの後端部とを連結する連結部１４を備える。かかる連結部１４は、上辺部１１及びカバー部１３の剛性を向上させるものである。 ≪Connecting part≫
Further, the instrument panel 10 includes a connecting portion 14 that connects the lower end portion of the upper side portion 11 and the rear end portion of the second side wall portion 13c. The connecting portion 14 improves the rigidity of the upper side portion 11 and the cover portion 13.

本発明の実施形態に係る車両用防水構造１は、インストルメントパネル（インパネ１０）と、前記インパネ１０の表面から前方へ延設されており、後端部及び前端部に開口部２１，２２を有するケース２０と、前記ケース２０に対してスライド可能に設けられており、前端部側の前記開口部２２から前方に突出した状態で格納可能なカップホルダ３０と、前記ケース２０の下方に設けられており、前記インパネ１０の表面の前方でハーネスを接続可能なコネクタ４１を有する電装部品４０と、を備え、前記インパネ１０は、前記電装部品４０又は当該電装部品４０が取り付けられる電装パネル５０が取り付けられる取付部１１ａと、前記取付部１１ａから前記インパネ１０の表面の前方へ延設されており、前記ケース２０の前端部側の前記開口部２２と前記コネクタ４１との間に配置されるカバー部１３と、を備えることを特徴とする。 The vehicle waterproof structure 1 according to the embodiment of the present invention extends forward from the instrument panel (instrument panel 10) and the surface of the instrument panel 10, and has openings 21 and 22 at the rear end and the front end. A case 20 to be held, a cup holder 30 which is slidably provided with respect to the case 20 and can be stored in a state of protruding forward from the opening 22 on the front end side, and a cup holder 30 provided below the case 20. An electrical component 40 having a connector 41 to which a harness can be connected is provided in front of the surface of the instrument panel 10, and the instrument panel 10 is attached with the electrical component 40 or an electrical panel 50 to which the electrical component 40 is attached. A cover portion that extends from the mounting portion 11a to the front of the surface of the instrument panel 10 and is arranged between the opening 22 on the front end side of the case 20 and the connector 41. It is characterized by comprising 13.

したがって、車両用防水構造１は、ケース２０の開口部２２から滴下した液体がコネクタ４１へかかることをカバー部１３によって好適に防止することができる。
また、車両用防水構造１は、カバー部１３によって取付部１１ａの剛性が向上するので、電装部品４０又は電装パネル５０の取付剛性を向上させることができる。
また、車両用防水構造１は、電装部品４０が車室側から外部機器が接続されるものである場合に、外部機器の着脱の荷重を好適に支持することができる。 Therefore, in the vehicle waterproof structure 1, the cover portion 13 can suitably prevent the liquid dripping from the opening 22 of the case 20 from being applied to the connector 41.
Further, in the vehicle waterproof structure 1, since the rigidity of the mounting portion 11a is improved by the cover portion 13, the mounting rigidity of the electrical component 40 or the electrical panel 50 can be improved.
Further, the vehicle waterproof structure 1 can suitably support the load of attaching / detaching the external device when the electrical component 40 is connected to the external device from the vehicle interior side.

また、車両用防水構造１は、前記インパネ１０が、前記電装部品４０の上方で車幅方向に延設される上辺部１１と、前記上辺部１１から下方に延設される側辺部１２と、を備え、前記カバー部１３は、前記上辺部１１及び前記側辺部１２に跨って設けられていることを特徴とする。 Further, in the vehicle waterproof structure 1, the instrument panel 10 has an upper side portion 11 extending above the electrical component 40 in the vehicle width direction and a side side portion 12 extending downward from the upper side portion 11. The cover portion 13 is provided so as to straddle the upper side portion 11 and the side side portion 12.

したがって、車両用防水構造１は、上辺部１１及び側辺部１２によって構成されるコーナー部分の剛性がカバー部１３によって向上するので、上辺部１１と側辺部１２との間の撓みを防止し、インパネ１０の組付性及びインパネ１０に対する電装部品４０又は電装パネル５０の組付性を向上させることができる。 Therefore, in the waterproof structure 1 for vehicles, the rigidity of the corner portion composed of the upper side portion 11 and the side side portion 12 is improved by the cover portion 13, so that the deflection between the upper side portion 11 and the side side portion 12 is prevented. , The assembling property of the instrument panel 10 and the assembling property of the electrical component 40 or the electrical panel 50 with respect to the instrument panel 10 can be improved.

また、車両用防水構造１は、前記上辺部１１が、前記取付部１１ａを備え、前記側辺部１２は、車体に固定される車体固定部１２ａを備え、前記カバー部１３は、前記車体固定部１２ａから延設されていることを特徴とする。 Further, in the vehicle waterproof structure 1, the upper side portion 11 includes the mounting portion 11a, the side side portion 12 includes a vehicle body fixing portion 12a fixed to the vehicle body, and the cover portion 13 includes the vehicle body fixing portion. It is characterized in that it extends from the portion 12a.

したがって、車両用防水構造１は、取付部１１ａと車体固定部１２ａとがカバー部１３によって連結されているので、インパネ１０に対する電装部品４０又は電装パネル５０の取付剛性をより向上させることができる。 Therefore, in the vehicle waterproof structure 1, since the mounting portion 11a and the vehicle body fixing portion 12a are connected by the cover portion 13, the mounting rigidity of the electrical component 40 or the electrical panel 50 with respect to the instrument panel 10 can be further improved.

また、車両用防水構造１は、前記電装部品４０が、電装パネル５０に後方から取り付けられる外部機器ソケットであり、前記電装パネル５０は、後方の車室に露出する室内面部５１と、前記室内面部５１から前方へ窪んでおり、前記外部機器ソケットの後端部４２が収容される凹部５２と、を備え、前記車体固定部１２ａは、前記凹部５２の側方、かつ、前後方向において前記凹部５２の底壁部５２ａと前記室内面部５１との間に位置することを特徴とする。 Further, in the vehicle waterproof structure 1, the electrical component 40 is an external device socket that is attached to the electrical panel 50 from the rear, and the electrical panel 50 has an interior surface portion 51 exposed to the rear vehicle interior and the interior surface portion. The vehicle body fixing portion 12a is provided with a recess 52 that is recessed forward from the 51 and accommodates the rear end portion 42 of the external device socket, and the vehicle body fixing portion 12a is the recess 52 laterally and in the front-rear direction of the recess 52. It is characterized in that it is located between the bottom wall portion 52a and the indoor surface portion 51.

したがって、車両用防水構造１は、外部機器ソケットを収容するために形成された凹部５２の側壁部の横のデッドスペースを利用してインパネ１０を車体に固定するので、インパネ１０の内部空間（インパネ１０の前方の空間）を好適に確保することができる。 Therefore, in the vehicle waterproof structure 1, the instrument panel 10 is fixed to the vehicle body by utilizing the dead space beside the side wall portion of the recess 52 formed to accommodate the external device socket, so that the internal space (instrument panel 10) of the instrument panel 10 is fixed. The space in front of 10) can be preferably secured.

また、車両用防水構造１は、前記カバー部１３が、前記車体固定部１２ａから前方へ延設される第一の側壁部１３ａと、前記上辺部１１から前方へ延設される上壁部１３ｂ及び第二の側壁部１３ｃと、を備え、前記上壁部１３ｂ、前記第一の側壁部１３ａ及び前記第二の側壁部１３ｃによって、下側に開口を有する断面Ｕ字形状を呈することを特徴とする。 Further, in the vehicle waterproof structure 1, the cover portion 13 has a first side wall portion 13a extending forward from the vehicle body fixing portion 12a and an upper wall portion 13b extending forward from the upper side portion 11. And a second side wall portion 13c, and the upper wall portion 13b, the first side wall portion 13a, and the second side wall portion 13c exhibit a U-shaped cross section having an opening on the lower side. And.

したがって、車両用防水構造１は、外部機器ソケットのインパネ１０よりも前方となる部位を上方からカバー部１３によって好適に囲いつつ、カバー部１３の剛性を向上させることができる。 Therefore, the vehicle waterproof structure 1 can improve the rigidity of the cover portion 13 while preferably surrounding the portion in front of the instrument panel 10 of the external device socket by the cover portion 13 from above.

また、車両用防水構造１は、前記カバー部１３の上面には、下側に窪んで前後方向に延設される樋部１３ｆが設けられていることを特徴とする。 Further, the vehicle waterproof structure 1 is characterized in that an upper surface of the cover portion 13 is provided with a gutter portion 13f that is recessed downward and extends in the front-rear direction.

したがって、車両用防水構造１は、カバー部１３の車幅方向端部から液体が回り込んでコネクタ４１へかかることを好適に防止することができる。
また、車両用防水構造１は、カバー部１３の上面の剛性を向上させるとともに、取付部１１ａの剛性をさらに向上させることができる。 Therefore, the vehicle waterproof structure 1 can suitably prevent the liquid from wrapping around from the end portion of the cover portion 13 in the vehicle width direction and getting on the connector 41.
Further, the vehicle waterproof structure 1 can improve the rigidity of the upper surface of the cover portion 13 and further improve the rigidity of the mounting portion 11a.

また、車両用防水構造１は、前記樋部１３ｆが、前記コネクタ４１よりも前方まで延設されていることを特徴とする。 Further, the waterproof structure 1 for a vehicle is characterized in that the gutter portion 13f extends to the front of the connector 41.

したがって、車両用防水構造１は、樋部１３ｆによって液体をコネクタ４１よりも前方で排出するので、コネクタ４１に液体がかかることを好適に防止することができる。 Therefore, in the vehicle waterproof structure 1, since the liquid is discharged in front of the connector 41 by the gutter portion 13f, it is possible to preferably prevent the liquid from being applied to the connector 41.

また、車両用防水構造１は、前記樋部１３ｆが、前方に向かうにつれて幅広となるように形成されていることを特徴とする。 Further, the waterproof structure 1 for a vehicle is characterized in that the gutter portion 13f is formed so as to become wider toward the front.

したがって、車両用防水構造１は、樋部１３ｆ上を流れる液体を車幅方向に分散させたり車幅方向両端部のそれぞれに流れやすくしたりすることによって、液体が電装部品４０のコネクタ４１へ滴下することを好適に防止することができる。 Therefore, in the waterproof structure 1 for a vehicle, the liquid flowing on the gutter portion 13f is dispersed in the vehicle width direction or easily flows to each of both ends in the vehicle width direction, so that the liquid drops onto the connector 41 of the electrical component 40. Can be suitably prevented.

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は前記実施形態に限定されず、本発明の要旨を逸脱しない範囲で適宜変形可能である。例えば、ヒーコンパネル等のように、電装パネル５０を備えずに電装部品４０が取付部１１ａに直接取り付けられる構成であってもよい。 Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the above embodiments and can be appropriately modified without departing from the gist of the present invention. For example, the electrical component 40 may be directly mounted on the mounting portion 11a without the electrical panel 50, such as a heatcon panel.

１ 車両用防水構造
２ ステハンブラケット（車体）
１０ インパネ（インストルメントパネル）
１１ 上辺部
１１ａ 取付部
１２ 側辺部
１２ａ 車体固定部
１３ カバー部
１３ａ 第一の側壁部
１３ｂ 上壁部
１３ｃ 第二の側壁部
１３ｆ 樋部
２０ ケース
２２ （前端部側の）開口部
３０ カップホルダ
４０ 電装部品（外部機器ソケット）
４１ コネクタ
５０ 電装パネル
５１ 室内面部
５２ 凹部
５２ａ 底壁部 1 Waterproof structure for vehicles 2 Stehan bracket (body)
10 Instrument panel (instrument panel)
11 Upper side 11a Mounting part 12 Side side 12a Body fixing part 13 Cover part 13a First side wall part 13b Upper wall part 13c Second side wall part 13f Gutter part 20 Case 22 (front end side) opening 30 Cup holder 40 Electrical components (external device socket)
41 Connector 50 Electrical panel 51 Interior surface 52 Recess 52a Bottom wall

Claims (8)

インストルメントパネルと、
前記インストルメントパネルの表面から前方へ延設されており、後端部及び前端部に開口部を有するケースと、
前記ケースに対してスライド可能に設けられており、前端部側の前記開口部から前方に突出した状態で格納可能なカップホルダと、
前記ケースの下方に設けられており、前記インストルメントパネルの表面の前方でハーネスを接続可能なコネクタを有する電装部品と、
を備え、
前記インストルメントパネルは、
前記電装部品又は当該電装部品が取り付けられる電装パネルが取り付けられる取付部と、
前記取付部から前記インストルメントパネルの表面の前方へ延設されており、前記ケースの前端部側の前記開口部と前記コネクタとの間に配置されるカバー部と、
を備える
ことを特徴とする車両用防水構造。 Instrument panel and
A case that extends forward from the surface of the instrument panel and has openings at the rear and front ends.
A cup holder that is slidable with respect to the case and can be stored in a state of protruding forward from the opening on the front end side.
An electrical component provided below the case and having a connector to which a harness can be connected in front of the surface of the instrument panel.
With
The instrument panel
The mounting part to which the electrical component or the electrical panel to which the electrical component is mounted is mounted, and
A cover portion extending from the mounting portion to the front of the surface of the instrument panel and arranged between the opening on the front end side of the case and the connector.
A waterproof structure for vehicles characterized by being equipped with. 前記インストルメントパネルは、
前記電装部品の上方で車幅方向に延設される上辺部と、
前記上辺部から下方に延設される側辺部と、
を備え、
前記カバー部は、前記上辺部及び前記側辺部に跨って設けられている
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用防水構造。 The instrument panel
The upper side extending in the vehicle width direction above the electrical components and
The side side extending downward from the upper side and
With
The vehicle waterproof structure according to claim 1, wherein the cover portion is provided so as to straddle the upper side portion and the side side portion. 前記上辺部は、前記取付部を備え、
前記側辺部は、車体に固定される車体固定部を備え、
前記カバー部は、前記車体固定部から延設されている
ことを特徴とする請求項２に記載の車両用防水構造。 The upper side portion includes the mounting portion.
The side portion includes a vehicle body fixing portion that is fixed to the vehicle body.
The vehicle waterproof structure according to claim 2, wherein the cover portion extends from the vehicle body fixing portion. 前記電装部品は、電装パネルに後方から取り付けられる外部機器ソケットであり、
前記電装パネルは、後方の車室に露出する室内面部と、
前記室内面部から前方へ窪んでおり、前記外部機器ソケットの後端部が収容される凹部と、
を備え、
前記車体固定部は、前記凹部の側方、かつ、前後方向において前記凹部の底壁部と前記室内面部との間に位置する
ことを特徴とする請求項３に記載の車両用防水構造。 The electrical component is an external device socket that is attached to the electrical panel from the rear.
The electrical panel includes an interior surface portion exposed to the rear passenger compartment and an interior surface portion.
A recess that is recessed forward from the indoor surface and accommodates the rear end of the external device socket.
With
The vehicle waterproof structure according to claim 3, wherein the vehicle body fixing portion is located on the side of the recess and between the bottom wall portion of the recess and the interior surface portion in the front-rear direction. 前記カバー部は、
前記車体固定部から前方へ延設される第一の側壁部と、
前記上辺部から前方へ延設される上壁部及び第二の側壁部と、
を備え、
前記上壁部、前記第一の側壁部及び前記第二の側壁部によって、下側に開口を有する断面Ｕ字形状を呈する
ことを特徴とする請求項４に記載の車両用防水構造。 The cover part
The first side wall portion extending forward from the vehicle body fixing portion and
An upper wall portion and a second side wall portion extending forward from the upper side portion,
With
The waterproof structure for a vehicle according to claim 4, wherein the upper wall portion, the first side wall portion, and the second side wall portion have a U-shaped cross section having an opening on the lower side. 前記カバー部の上面には、下側に窪んで前後方向に延設される樋部が設けられている
ことを特徴とする請求項１から請求項５のいずれか一項に記載の車両用防水構造。 The vehicle waterproofing according to any one of claims 1 to 5, wherein a gutter portion that is recessed downward and extends in the front-rear direction is provided on the upper surface of the cover portion. Construction. 前記樋部は、前記コネクタよりも前方まで延設されている
ことを特徴とする請求項６に記載の車両用防水構造。 The vehicle waterproof structure according to claim 6, wherein the gutter portion extends to the front of the connector. 前記樋部は、前方に向かうにつれて幅広となるように形成されている
ことを特徴とする請求項６又は請求項７に記載の車両用防水構造。 The vehicle waterproof structure according to claim 6 or 7, wherein the gutter portion is formed so as to become wider toward the front.
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