JP2020093618A - Vehicle security device - Google Patents

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JP2020093618A
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abnormal state
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悠希 西村
Yuki Nishimura
悠希 西村
宗義 難波
Muneyoshi Nanba
宗義 難波
真吾 入方
Shingo Irikata
真吾 入方
達也 宮▲崎▼
Tatsuya Miyazaki
達也 宮▲崎▼
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Abstract

To provide a vehicle security device which achieves improvement of security capability for a vehicle.SOLUTION: A vehicle security device includes: a drone 100 which is mounted on a vehicle 200 in a manner that the drone 100 can land or take off and includes a camera 101 for capturing images of areas below the drone 100; an abnormal state detection part 314 which is provided at the vehicle 200 and detects an abnormal state in which damage is caused to the vehicle 200; and an on-vehicle device 300 which remotely controls the drone 100. The on-vehicle device 300 causes the drone 100 to take off from the vehicle 200 and uses the camera 101 to capture images of the vehicle 200 and a periphery of the vehicle 200 if the abnormal state is detected by the abnormal state detection part 314.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本発明は、車両に搭載した無人飛行体を用いた車両用警備装置に関する。 The present invention relates to a vehicle security device using an unmanned aerial vehicle mounted on a vehicle.

近年、ドローン(無人飛行体)の利用方法として、車両とドローンとを連携する技術が各種提案されている。例えば、特許文献1には、走行中の車両の上空に位置するようにドローンを飛行させ、車両の周辺を撮影して撮影画像を随時車両に提供する技術が開示されている。これにより、特許文献1の車両では、車両から見えない位置の障害物を運転者が確認することができ、走行安全性を向上させることができる。 In recent years, various techniques for linking a vehicle and a drone have been proposed as methods of using a drone (unmanned aerial vehicle). For example, Patent Document 1 discloses a technique of flying a drone so as to be located above the moving vehicle, photographing the periphery of the vehicle, and providing the photographed image to the vehicle as needed. As a result, in the vehicle disclosed in Patent Document 1, the driver can check the obstacle at a position invisible from the vehicle, and the traveling safety can be improved.

また、特許文献2には、ドローンによって上空から車両の周辺を撮影し、撮影画像を車両に提供する技術が開示されており、例えば駐車場においた空いたスペースを運転者が車両から確認することができ、駐車を容易に行うことが可能となる。 Further, Patent Document 2 discloses a technique of photographing the surroundings of a vehicle from the sky by a drone and providing the photographed image to the vehicle. For example, a driver can confirm an empty space in a parking lot from the vehicle. Therefore, it becomes possible to park easily.

特開2010−250478号公報JP, 2010-250478, A 特開2017-199172号公報JP, 2017-199172, A

ところで、従来より、駐車場等に駐車している車両に対して、傷をつけられたり当て逃げされたりするような危害を加えられる行為が問題となっている。
このような問題に対し、近年では車両に搭載したドライブレコーダーを駐車時においても作動させるようにした技術が開発されている。しかし、ドライブレコーダーでは、車両の全周囲を撮影することは困難であり、また車両の周囲を撮影するだけでは車両への危害を抑制することは困難でもあった。
By the way, conventionally, there has been a problem in that a vehicle parked in a parking lot or the like is injured by being damaged or hit and run away.
In response to such a problem, in recent years, a technique has been developed in which a drive recorder mounted on a vehicle is operated even during parking. However, it is difficult for the drive recorder to photograph the entire periphery of the vehicle, and it is also difficult to suppress the harm to the vehicle only by photographing the periphery of the vehicle.

本発明はこのような問題点を解決するためになされたもので、車両に対する警備能力を向上させる車両用警備装置を提供することにある。 The present invention has been made to solve such a problem, and an object of the present invention is to provide a vehicle security device that improves a vehicle security capability.

上記の目的を達成するために、本発明の車両用警備装置は、車両に離着陸可能に搭載され、周囲を撮影するカメラを備えた無人飛行体と、前記車両に設けられ、前記車両の異常状態を検出する異常状態検出部と、前記異常状態検出部により前記異常状態が検出された場合に、前記無人飛行体を前記車両から離陸させ、前記カメラにより前記車両及び車両周辺を撮影させる制御部と、を備えたことを特徴とする。 In order to achieve the above object, the vehicle security device of the present invention is an unmanned aerial vehicle equipped with a camera for taking a picture of the surroundings, which is mounted on the vehicle so that it can take off and land, and an abnormal state of the vehicle provided in the vehicle. An abnormal state detection unit that detects the abnormal state, and a control unit that, when the abnormal state is detected by the abnormal state detection unit, causes the unmanned aerial vehicle to take off from the vehicle, and causes the camera to capture an image of the vehicle and the vicinity of the vehicle. , Is provided.

これにより、異常状態検出部により前記異常状態が検出された場合に、無人飛行体が車両から離陸し、カメラにより車両及び車両周辺を撮影するので、不審物をカメラによって撮影することができる。更に、無人飛行体に設けたカメラで車両周辺全体を撮影することができ、不審物の撮影漏れを低減することができる。また、例えば不審者が車両に危害を加えるような車両の異常状態では、無人飛行体が車両から離陸することで、不審者に警告をすることと同様な作用を与え、不審者が車両に危害を加えることを抑制することができる。 As a result, when the abnormal state is detected by the abnormal state detection unit, the unmanned aerial vehicle takes off from the vehicle and the camera and the surroundings of the vehicle are photographed, so that the suspicious object can be photographed by the camera. Further, the entire vehicle surroundings can be photographed by the camera provided on the unmanned aerial vehicle, and the photographing omission of a suspicious object can be reduced. In addition, for example, in an abnormal vehicle condition where a suspicious individual causes harm to the vehicle, the unmanned air vehicle takes off from the vehicle, which has the same effect as giving a warning to the suspicious individual. Can be suppressed.

また、好ましくは、少なくとも前記車両周辺に警告を行う警告部を備え、前記制御部は、前記異常状態検出部により前記異常状態が検出された場合に、更に前記警告部により警告を行うとよい。
これにより、不審者が車両に危害を加えるような車両の異常状態では、不審者に対して警告が行われることで、不審者が車両に危害を加えることを更に抑制することができる。
Further, it is preferable that at least the warning unit is provided around the vehicle, and the control unit may further issue a warning by the warning unit when the abnormal condition detection unit detects the abnormal condition.
Thereby, in an abnormal state of the vehicle in which the suspicious individual damages the vehicle, a warning is given to the suspicious individual, thereby further suppressing the suspicious individual from damaging the vehicle.

また、好ましくは、少なくとも前記車両の所有者の携帯機器に連絡する連絡部を備え、前記制御部は、前記異常状態検出部により前記異常状態が検出された場合に、更に、前記連絡部により前記所有者に対して前記異常状態を連絡するとよい。
これにより、車両から離れた位置にいる所有者に対して異常状態を知らせることができ、所有者が車両に戻って対処することが可能となる。
Further, preferably, at least a contact unit for contacting the portable device of the owner of the vehicle is provided, and the control unit is further provided by the contact unit when the abnormal condition is detected by the abnormal condition detection unit. The owner may be notified of the abnormal condition.
As a result, the owner located far from the vehicle can be notified of the abnormal state, and the owner can return to the vehicle and deal with it.

また、好ましくは、前記連絡部は、前記所有者に対して異常状態を連絡する際に、前記携帯機器に前記カメラが撮影した画像を送信するとよい。
これにより、車両から離れた位置にいる所有者に対して異常状態が連絡された際に、車両周辺の画像が携帯機器に送信されるので、所有者が異常状態の内容の確認をその場で行うことができる。
Further, preferably, the contact unit may transmit an image taken by the camera to the portable device when notifying the owner of an abnormal state.
With this, when an abnormal condition is reported to the owner who is away from the vehicle, the image around the vehicle is sent to the mobile device, so the owner can confirm the contents of the abnormal condition on the spot. It can be carried out.

また、好ましくは、前記異常状態は、前記車両が駐車状態において、前記車両に危害が加えられた場合、前記車両周辺に不審物を検出した場合を含み、前記車両が走行状態において、前記車両に接触した移動する不審物を検出した場合を含むとよい。
これにより、車両が駐車状態においては、車両に危害を加えた不審物、あるいは車両周辺の不審物をカメラによって撮影することができる。また、車両が走行状態においては、車両に接触した移動する不審物をカメラによって撮影することができる。
Further, preferably, the abnormal state includes a case where the vehicle is in a parked state, when the vehicle is damaged, and when a suspicious object is detected around the vehicle, and when the vehicle is in a traveling state, It is preferable to include the case where a moving suspicious object that has come into contact is detected.
As a result, when the vehicle is parked, a suspicious object that damages the vehicle or a suspicious object around the vehicle can be photographed by the camera. Further, when the vehicle is in a traveling state, a moving suspicious object that comes into contact with the vehicle can be photographed by the camera.

また、好ましくは、前記制御部は、前記異常状態検出部により異常状態が検出された際に、前記カメラにより撮影した画像に映った前記不審物を前記無人飛行体によって追跡させるとよい。
これにより、不審物を無人飛行体が追跡するので、不審物の撮影時間を長く確保することができるとともに、不審物が逃亡した方向を確認することができる。
Further, preferably, the control unit causes the unmanned air vehicle to trace the suspicious object shown in the image captured by the camera when the abnormal state is detected by the abnormal state detection unit.
As a result, since the unmanned air vehicle tracks the suspicious object, it is possible to secure a long shooting time for the suspicious object and to confirm the direction in which the suspicious object escaped.

また、好ましくは、前記制御部は、前記異常状態検出部により前記異常状態が検出された際に、前記カメラの撮影範囲から外方に前記不審物が移動した場合に、前記無人飛行体を上方に移動させるとよい。
これにより、無人飛行体が上方に移動することでカメラの撮影範囲が広がるので、不審物が車両から離れても撮影範囲を広げて、不審物の撮影時間を長く確保することができるとともに、不審物の逃亡した方向を確認することができる。
Further, preferably, the control unit raises the unmanned aerial vehicle when the suspicious object moves outward from the imaging range of the camera when the abnormal state is detected by the abnormal state detection unit. It is better to move to.
As a result, the unmanned air vehicle moves upward to increase the shooting range of the camera, so that even if the suspicious object moves away from the vehicle, the shooting range can be expanded and the shooting time of the suspicious object can be secured for a long time. You can check the direction in which the object escaped.

また、好ましくは、前記制御部は、前記不審物が前記車両より所定距離以上離間した場合、または、前記無人飛行体のバッテリの充電率が所定値以下となった場合には、前記無人飛行体を前記車両に帰還させて着陸させるとよい。
これにより、無人飛行体によって不審物を追跡させた場合に、飛行可能時間を超える前に無人飛行体を車両に帰還させて、無人飛行体を回収することができる。
Further, preferably, the control unit, when the suspicious object is separated from the vehicle by a predetermined distance or more, or when the charging rate of the battery of the unmanned aerial vehicle is equal to or less than a predetermined value, the unmanned aerial vehicle. May be returned to the vehicle for landing.
Thus, when a suspicious object is tracked by an unmanned aerial vehicle, the unmanned aerial vehicle can be returned to the vehicle before the flight time is exceeded, and the unmanned aerial vehicle can be collected.

本発明の車両用警備装置によれば、不審者や不審車両等の不審物が車両に危害を加えるような異常状態を検出した場合に、車両から離陸した無人飛行体のカメラによって不審物が撮影されるので、不審物の撮影もれを低減し、不審物の特定を行うことが容易に可能となり、車両の警備能力を向上させることができる。 According to the vehicle security device of the present invention, when a suspicious object such as a suspicious person or a suspicious vehicle detects an abnormal state that damages the vehicle, the suspicious object is photographed by the camera of the unmanned air vehicle that has taken off from the vehicle. Therefore, it is possible to reduce the image leakage of the suspicious object, easily identify the suspicious object, and improve the security capability of the vehicle.

本発明の実施形態の車両用警備装置に使用するドローンの作動イメージ図である。It is an operation|movement image figure of the drone used for the vehicle security apparatus of embodiment of this invention. 本発明の第1の実施形態の車両用警備装置の構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the structure of the vehicle security device of the 1st Embodiment of this invention. 第1の実施形態の車両用警備装置において実行する車両警備制御要領を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the vehicle security control procedure performed in the vehicle security apparatus of 1st Embodiment. 第2の実施形態の車両用警備装置において実行する車両警備制御要領を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the vehicle security control procedure performed in the vehicle security apparatus of 2nd Embodiment.

以下、図面に基づき本発明の実施形態について説明する。
図1は、本発明の実施形態の車両用警備装置に使用するドローンの作動イメージ図である。
図1に示すように、本実施形態の車両用警備装置は、ドローン100(無人飛行体)、車両200に搭載した制御機器である車載機300(制御部)、車両200に搭載した異常状態検出部314により構成される。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
FIG. 1 is an operation image diagram of a drone used in a vehicle security device according to an embodiment of the present invention.
As illustrated in FIG. 1, the vehicle security device according to the present embodiment includes a drone 100 (unmanned air vehicle), an in-vehicle device 300 (control unit) that is a control device installed in the vehicle 200, and an abnormal state detection installed in the vehicle 200. It is configured by the unit 314.

ドローン100は、車両200のルーフ上に設けられた車頂架台400に格納されている。
車頂架台400には、ドローン100の離着陸を行う基地としての離着陸ポート401、ドローン100のバッテリ109を非接触充電するための充電部402が備えられている。
The drone 100 is stored in a vehicle top platform 400 provided on the roof of the vehicle 200.
The vehicle top platform 400 includes a takeoff/landing port 401 as a base for taking off and landing the drone 100, and a charging unit 402 for contactlessly charging the battery 109 of the drone 100.

ドローン100は、図示しない電気モータによりプロペラを駆動して上下左右方向に移動可能であり、また上空で停止可能であるとともに、上空より下方を撮影可能である。ドローン100は、例えば車載機300において目的地の位置が指示されることで、目的地上空まで自動的に飛行して撮影を行い、撮影後に自動的に車両200に戻り、車頂架台400に自動的に着陸可能となっている。 The drone 100 can move vertically and horizontally by driving a propeller by an electric motor (not shown), can stop in the sky, and can photograph below the sky. The drone 100 automatically flies to the destination ground sky and shoots when the position of the destination is instructed by the vehicle-mounted device 300, for example, and automatically returns to the vehicle 200 after the shooting and automatically moves to the vehicle top 400. Landing is possible.

なお、ドローン100が車両200に搭載可能となっているので、ドローン100を搭載した状態で車両200を目的地付近まで走行させることで、目的地が遠隔地であってもドローン100によって撮影可能である。また、ドローン100の移動用の飛行時間を短縮させ、ドローン100の目的地付近での撮影時間を増加させることが可能となっている。 Since the drone 100 can be mounted on the vehicle 200, by driving the vehicle 200 to the vicinity of the destination while the drone 100 is mounted, the drone 100 can capture images even if the destination is a remote place. is there. Further, it is possible to shorten the flight time for moving the drone 100 and increase the shooting time near the destination of the drone 100.

図2は、本発明の第1の実施形態の車両用警備装置の構成を示すブロック図である。
ドローン100は、カメラ101、第1のGPSセンサ102、機体制御コントローラ103、通信制御部104、映像データ用無線送信部105、送信アンテナ106、機体制御用無線受信部107、受信アンテナ108、バッテリ109、警告音出力部110(警告部)を備えている。
FIG. 2 is a block diagram showing the configuration of the vehicle security device according to the first embodiment of the present invention.
The drone 100 includes a camera 101, a first GPS sensor 102, a body control controller 103, a communication control unit 104, a video data wireless transmission unit 105, a transmission antenna 106, a body control wireless reception unit 107, a reception antenna 108, and a battery 109. A warning sound output unit 110 (warning unit) is provided.

カメラ101は、ドローン100の下部に設置され、少なくともドローン100の下方を撮影可能となっている。
第1のGPSセンサ102は、ドローン100の位置を取得する機能を有する。
機体制御コントローラ103は、ドローン100の各プロペラの回転制御により飛行制御を行うものであり、例えばプロポーショナルシステム(プロポ)を用いたドローン100の機体制御信号に基づいて飛行制御を行う機能を有する。
The camera 101 is installed in the lower part of the drone 100 and is capable of photographing at least the lower part of the drone 100.
The first GPS sensor 102 has a function of acquiring the position of the drone 100.
The machine body controller 103 controls flight by controlling the rotation of each propeller of the drone 100, and has a function of performing flight control based on a machine body control signal of the drone 100 using a proportional system (propo), for example.

通信制御部104は、映像情報や機体制御情報を車載機300と通信するための情報の変復調、符号化・復号化を行う機能を有する。
映像データ用無線送信部105は、カメラ101で撮影した画像情報を、送信アンテナ106を介して無線によって車載機300に送信する機能を有する。
機体制御用無線受信部107は、受信アンテナ108を介して車載機300から発信した機体制御信号を受信する機能を有する。
The communication control unit 104 has a function of performing modulation/demodulation and encoding/decoding of information for communicating video information and machine body control information with the vehicle-mounted device 300.
The video data wireless transmission unit 105 has a function of wirelessly transmitting image information captured by the camera 101 to the vehicle-mounted apparatus 300 via the transmission antenna 106.
The machine control wireless reception unit 107 has a function of receiving a machine control signal transmitted from the in-vehicle apparatus 300 via the reception antenna 108.

バッテリ109は、ドローン100に搭載したプロペラ駆動用の電気モータ等の電気機器に電力を供給する機能を有するとともに、充電可能な構成となっている。
警告音出力部110は、例えばスピーカーより警告音や警告音声を出力する機能を有する。警告音声としては、例えば「車両に接触しています」や「車両に異常接近しています」と出力すればよい。
The battery 109 has a function of supplying electric power to an electric device such as an electric motor for driving a propeller mounted on the drone 100, and has a rechargeable configuration.
The warning sound output unit 110 has a function of outputting a warning sound or a warning sound from a speaker, for example. As the warning voice, for example, "contacting the vehicle" or "abnormally approaching the vehicle" may be output.

車両200には、車載機300(制御部)、車頂架台400、異常状態検出部314が備えられている。
車載機300は、受信アンテナ301、映像データ用無線受信部302、機体制御用無線送信部303、送信アンテナ304、通信制御部305、録画部306、音声認識部308、マイクロフォン309、所有者連絡部310、制御部312を備えている。
The vehicle 200 includes an in-vehicle device 300 (control unit), a vehicle top stand 400, and an abnormal state detection unit 314.
The vehicle-mounted device 300 includes a reception antenna 301, a video data wireless reception unit 302, a machine control wireless transmission unit 303, a transmission antenna 304, a communication control unit 305, a recording unit 306, a voice recognition unit 308, a microphone 309, and an owner contact unit. 310 and a control unit 312 are provided.

映像データ用無線受信部302は、受信アンテナ301を介してドローン100からの映像データを受信する機能を有する。
機体制御用無線送信部303は、ドローン100を遠隔制御するための機体制御信号をドローン100に送信する機能を有する。
通信制御部305は、送信アンテナ304を介してドローン100との無線通信を行うための情報の変復調、符号化・復号化を行う機能を有する。
The video data wireless reception unit 302 has a function of receiving video data from the drone 100 via the reception antenna 301.
The machine control wireless transmission unit 303 has a function of transmitting a machine control signal for remotely controlling the drone 100 to the drone 100.
The communication control unit 305 has a function of performing modulation/demodulation and encoding/decoding of information for performing wireless communication with the drone 100 via the transmission antenna 304.

録画部306は、ドローン100のカメラ101で撮影した画像データを録画する機能を有する。
音声認識部308は、マイクロフォン309を介して入力した作業者等の音声から指示を認識する機能を有する。
所有者連絡部310は、車両200の所有者が携帯しているスマートフォン等の携帯機器に車両200の異常状態を連絡する機能を有する。
The recording unit 306 has a function of recording image data captured by the camera 101 of the drone 100.
The voice recognition unit 308 has a function of recognizing an instruction from a voice of an operator or the like input via the microphone 309.
The owner contact unit 310 has a function of notifying an abnormal state of the vehicle 200 to a mobile device such as a smartphone carried by the owner of the vehicle 200.

制御部312は、入出力装置、記憶装置(ROM、RAM、不揮発性RAM等)、時計、タイマ及び中央演算処理装置(CPU)等を含んで構成され、通信制御部305を介してドローン100の飛行制御を行うとともに、車両200の警備制御を行う機能を有する。
異常状態検出部314は、車両200に対して、傷をつけられたり、衝撃を与えられたりするような異常状態、言い換えると車両200に危害が加えられるような異常状態を検出する機能を有する。異常状態検出部314は、車両200のボディに適宜備えられた振動センサによって車両の異常振動を検出したり、マイクロフォンによって異音を検出したりすればよい。また、車両200の周囲を撮影するカメラがある場合には、このカメラの画像から車両200に接触する程度に異常接近している人や物を検出したり、車両200に危害を加える虞のあるような異常な行動をしている人や物を検出したりしてもよい。
The control unit 312 is configured to include an input/output device, a storage device (ROM, RAM, non-volatile RAM, etc.), a clock, a timer, a central processing unit (CPU), and the like, and of the drone 100 via the communication control unit 305. It has a function of performing flight control and security control of the vehicle 200.
The abnormal state detection unit 314 has a function of detecting an abnormal state in which the vehicle 200 is damaged or impacted, in other words, an abnormal state in which the vehicle 200 is damaged. The abnormal state detection unit 314 may detect an abnormal vibration of the vehicle using a vibration sensor that is appropriately provided in the body of the vehicle 200, or may detect abnormal noise using a microphone. Further, when there is a camera that captures the surroundings of the vehicle 200, there is a possibility that a person or an object that is abnormally close to the extent that the vehicle 200 is contacted may be detected from the image of the camera, or the vehicle 200 may be damaged. It is also possible to detect a person or thing that is performing such an abnormal action.

また、車載機300には、車両200に設けられた第2のGPSセンサ313より、車両200の現在位置情報が入力される。なお、第2のGPSセンサ313については、例えば車両200に搭載したナビゲーションシステムから車両200の現在位置情報を取得してもよい。
図3は、第1の実施形態の車両用警備装置において実行する車両警備制御要領を示すフローチャートである。
Further, the current position information of the vehicle 200 is input to the vehicle-mounted device 300 from the second GPS sensor 313 provided in the vehicle 200. As for the second GPS sensor 313, the current position information of the vehicle 200 may be acquired from, for example, a navigation system mounted on the vehicle 200.
FIG. 3 is a flowchart showing a vehicle security control procedure executed in the vehicle security device of the first embodiment.

本制御は、車載機300及びドローン100が共同して実行するものであり、例えば車両駐車時に実行される。
図3に示すように、始めにステップS10では、異常状態検出部314より異常状態検出があるか否かを判別する。異常状態の検出があった場合には、ステップS20に進む。異常状態検出がない場合には、ステップS10を繰り返す。
This control is executed jointly by the vehicle-mounted device 300 and the drone 100, and is executed, for example, when the vehicle is parked.
As shown in FIG. 3, first, in step S10, the abnormal state detection unit 314 determines whether or not an abnormal state is detected. If an abnormal state is detected, the process proceeds to step S20. If no abnormal state is detected, step S10 is repeated.

ステップS20では、ドローン100が離陸必要であるか否かを判別する。ドローン100が離陸必要であるか否かについては、異常状態検出部314において検出した振動や異音等から、車両200が傷をつけられたり衝撃を与えられたりするような異常状態であると判定した場合には、離陸必要であると判定する。また、車両200の所有者が車両200に搭乗している場合や車両200の近くにいる場合には、ドローン100の離陸不要と判別してもよい。車両200の所有者の位置については、車両200のリモートキーの位置等から推定すればよい。ドローン100が離陸必要である場合には、ステップS30に進む。ドローン100が離陸不要である場合には、ステップS10に戻る。 In step S20, it is determined whether the drone 100 needs to take off. Regarding whether or not the drone 100 needs to take off, it is determined that the vehicle 200 is in an abnormal state in which the vehicle 200 is damaged or impacted from the vibration, the abnormal noise, or the like detected by the abnormal state detection unit 314. If so, it is determined that takeoff is necessary. In addition, when the owner of the vehicle 200 is in the vehicle 200 or near the vehicle 200, it may be determined that the takeoff of the drone 100 is unnecessary. The position of the owner of vehicle 200 may be estimated from the position of the remote key of vehicle 200 or the like. If the drone 100 needs to take off, the process proceeds to step S30. If the drone 100 does not need to take off, the process returns to step S10.

ステップS30では、ドローン100を車両200から離陸させる。ドローン100を車両の上方数mに位置するように制御すればよい。そして、ステップS40に進む。
ステップS40では、ドローン100のカメラ101により、車両200及び車両200の周囲を自動的に撮影する。なお、カメラ101によって撮影した画像は、映像データ用無線送信部105、映像データ用無線受信部302等を介して、車載機300の録画部306に録画される。そして、ステップS50に進む。
In step S30, the drone 100 is taken off from the vehicle 200. The drone 100 may be controlled to be located a few meters above the vehicle. Then, the process proceeds to step S40.
In step S40, the camera 101 of the drone 100 automatically photographs the vehicle 200 and the surroundings of the vehicle 200. The image captured by the camera 101 is recorded in the recording unit 306 of the vehicle-mounted device 300 via the video data wireless transmission unit 105, the video data wireless reception unit 302, and the like. Then, the process proceeds to step S50.

ステップS50では、ドローン100に備えられた警告音出力部110より、警告音あるいは警告音声を出力させる。なお、車両200に搭載したスピーカー等から車外に向けて警告音や警告音声を出力してもよい。そして、ステップS60に進む。
ステップS60では、所有者連絡部310よって、車両200の所有者の携帯機器に車両200が異常状態であることを連絡する。なお、車両200が異常状態であることを連絡する際に、カメラ101によって撮影した車両周辺の画像を携帯機器に逐次送信するとよい。更に、車両200の所有者とともに警備会社等に連絡してもよい。なお、本ステップにおける携帯機器への連絡については、後述するステップS80の異常状態対応制御終了まで、所定時間毎に繰り返し行ってもよいし1回のみ行ってもよい。そして、ステップS70に進む。
In step S50, the warning sound or warning sound is output from the warning sound output unit 110 included in the drone 100. Note that a warning sound or a warning sound may be output from the speaker or the like mounted on the vehicle 200 toward the outside of the vehicle. Then, the process proceeds to step S60.
In step S60, the owner contact unit 310 notifies the portable device of the owner of the vehicle 200 that the vehicle 200 is in an abnormal state. In addition, when notifying that the vehicle 200 is in an abnormal state, it is preferable to sequentially transmit the images around the vehicle taken by the camera 101 to the portable device. Furthermore, you may contact the security company etc. with the owner of the vehicle 200. Note that the communication to the mobile device in this step may be repeated every predetermined time or may be performed only once until the abnormal state response control in step S80 described later is completed. Then, the process proceeds to step S70.

なお、ステップS40の自動撮影、ステップS50の警告出力、ステップS60の所有者への連絡については、ドローン100が離陸した後に、順次に時間を置かずに実行してもよいし、ステップ毎に数秒程度時間を置いて実行してもよい。時間を置いて実行する場合には、ステップS40において自動撮影を開始してすぐに異常状態検知が解除された際に、ステップS50及びステップS60の制御を実行せずにステップS80に進んでもよい。 Note that the automatic shooting in step S40, the warning output in step S50, and the contact to the owner in step S60 may be sequentially executed without any time after the drone 100 takes off, or may be executed for several seconds at each step. It may be executed after some time. In the case of executing the operation after a lapse of time, when the abnormal image detection is canceled immediately after starting the automatic photographing in step S40, the control of step S50 and step S60 may be skipped and the process may proceed to step S80.

ステップS70では、異常状態検出部314よる異常状態検出が解除されたか否かを判別する。異常状態検出が解除された場合には、ステップS80に進む。異常状態検出が解除されない場合には、ステップS40に戻る。
ステップS80では、ステップS40における自動撮影及びステップS50における警告出力といった異常状態対応制御を終了させる。そして、ステップS90に進む。
In step S70, it is determined whether the abnormal state detection by the abnormal state detection unit 314 has been canceled. If the abnormal state detection is canceled, the process proceeds to step S80. If the abnormal state detection is not canceled, the process returns to step S40.
In step S80, the abnormal state response control such as the automatic shooting in step S40 and the warning output in step S50 is ended. Then, the process proceeds to step S90.

ステップS90では、ドローン100を車両200の離着陸ポート401に自動的に着陸させて、ドローン100を車両200の車頂架台400に収納させる。なお、ドローンの自動着陸制御については、第1のGPSセンサ102によって検出したドローン100の位置と、第2のGPSセンサ313によって検出した車両200の位置とが一致するようにドローン100を飛行制御すればよい。あるいは、ドローン100に設けたカメラ101の画像に基づいて、ドローン100を車両200の離着陸ポート401に誘導させるように制御してもよい。そして、本ルーチンを終了する。 In step S90, the drone 100 is automatically landed on the takeoff/landing port 401 of the vehicle 200, and the drone 100 is stored in the vehicle pedestal 400 of the vehicle 200. Regarding the automatic landing control of the drone, the flight control of the drone 100 is performed so that the position of the drone 100 detected by the first GPS sensor 102 and the position of the vehicle 200 detected by the second GPS sensor 313 match. Good. Alternatively, the drone 100 may be controlled to be guided to the takeoff/landing port 401 of the vehicle 200 based on the image of the camera 101 provided on the drone 100. Then, this routine is finished.

以上の制御により、本発明の第1の実施形態の車両用警備装置では、車両駐車時において、不審者等の不審物が車両200に対して傷をつけたり衝撃を与えたりして異常状態が検知された場合に、車両200に搭載しているドローン100が離陸し、自動的に車両200及び車両200の周辺を撮影するので、不審物をカメラ101によって撮影することができる。 With the above control, the vehicle security device according to the first embodiment of the present invention detects an abnormal state when a suspicious object such as a suspicious person scratches or impacts the vehicle 200 when the vehicle is parked. In such a case, the drone 100 mounted on the vehicle 200 takes off and automatically photographs the vehicle 200 and the surroundings of the vehicle 200, so that a suspicious object can be photographed by the camera 101.

特に、車両上方に離陸させたドローン100のカメラ101によって車両周辺を撮影するので、1つのカメラ101で車両周辺全体を撮影することができ、不審物の撮影漏れを低減し、不審物、特に不審者の特定を容易にすることができる。これにより、車両200の警備能力を向上させることができる。
また、不審者が車両200に危害を加えているような場合には、ドローン100が車両200から離陸することで、不審者に対して警告をすることと同様の作用を与えることができ、不審者が車両200に危害を加え続けることを抑制することができる。
In particular, since the camera 101 of the drone 100 that has taken off above the vehicle captures the surroundings of the vehicle, it is possible to capture the entire periphery of the vehicle with one camera 101, and reduce the omission of capturing suspicious objects, particularly suspicious objects. It is possible to easily identify the person. Thereby, the security capability of vehicle 200 can be improved.
In addition, when the suspicious person is damaging the vehicle 200, the drone 100 can take off from the vehicle 200, thereby giving the same effect as giving a warning to the suspicious person. It is possible to prevent the person from continuing to damage the vehicle 200.

また、異常状態を検出した場合に、ドローン100の警告音出力部110によって警告がされるので、不審者が車両200に危害を加え続けることを更に抑制することができる。
また、異常状態を検出した場合に、車両200の所有者の携帯機器に異常状態を連絡するので、所有者がすぐに車両200に戻って対処することが可能となる。
Further, when the abnormal state is detected, the warning sound output unit 110 of the drone 100 gives a warning, so that it is possible to further prevent a suspicious person from continuing to damage the vehicle 200.
Further, when the abnormal state is detected, the portable device of the owner of the vehicle 200 is notified of the abnormal state, so that the owner can immediately return to the vehicle 200 and deal with it.

更に、異常状態を検出して車両200の所有者の携帯機器に異常状態を連絡する際に、カメラ101によって撮影した車両200周辺の画像を携帯機器に送信することで、不審者の確認等の異常状態の内容の確認を、所有者がその場で行うことができる。
次に、図4を用いて、本発明の第2の実施形態の車両用警備装置について説明する。
図4は、本発明の第2の実施形態の車両用警備装置において実行する車両警備制御要領を示すフローチャートである。
Furthermore, when an abnormal condition is detected and the portable device of the owner of the vehicle 200 is notified of the abnormal condition, an image around the vehicle 200 taken by the camera 101 is transmitted to the portable device, so that a suspicious person can be confirmed. The owner can confirm the contents of the abnormal state on the spot.
Next, a vehicle security device according to a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
FIG. 4 is a flowchart showing a vehicle security control procedure executed in the vehicle security device according to the second embodiment of the present invention.

本発明の第2の実施形態の車両用警備装置は、車両駐車時以外、例えば車両走行時において実行してもよい。
第2の実施形態の車両用警備装置は、第1の実施形態と構成は同一であるが、車両警備制御の内容が一部異なる。
図4に示すように、第2の実施形態における車両警備制御では、第1の実施形態の車両警備制御のステップS40の後にステップS100に進む。
The vehicle security device according to the second embodiment of the present invention may be executed when the vehicle is running, for example, other than when the vehicle is parked.
The vehicle security device of the second embodiment has the same configuration as that of the first embodiment, but the content of the vehicle security control is partly different.
As shown in FIG. 4, in the vehicle security control according to the second embodiment, the process proceeds to step S100 after step S40 of the vehicle security control according to the first embodiment.

ステップS100では、車両200に接触あるいは異常接近した不審者あるいは不審車両等の不審物をドローン100により追跡する。ドローン100の追跡方法としては、カメラ101で上方から撮影した画像から不審物が逸脱しようとした場合、即ちカメラ101の撮影範囲から外方に不審物が移動した場合に、カメラ101の撮影範囲から不審物が逸脱しないようにドローン100を移動させる。ここで、不審物を追跡する場合に、始めにドローン100の高度を上げるとよい。そして、ステップS110に進む。 In step S100, the drone 100 traces a suspicious person such as a suspicious person or a suspicious vehicle that has come into contact with or abnormally approaches the vehicle 200. As a tracking method of the drone 100, when the suspicious object attempts to deviate from the image captured by the camera 101 from above, that is, when the suspicious object moves outward from the imaging range of the camera 101, The drone 100 is moved so that the suspicious object does not deviate. Here, when tracking a suspicious object, the altitude of the drone 100 may be increased first. Then, the process proceeds to step S110.

ステップS110では、追跡条件が解除されたか否かを判別する。追跡対象である不審物が車両200より所定距離以上離間した場合や、所有者より車載機300のマイクロフォン309や携帯機器を介して追跡の中止指示を受けた場合に、追跡条件が解除されたものとする。所定距離については、例えばドローン100のバッテリ109の充電率が低くなるに伴って所定距離を短くするように変化させるとよい。追跡条件が解除された場合には、ステップS120に進む。追跡条件が解除されていない場合には、ステップS40に戻る。 In step S110, it is determined whether or not the tracking condition has been canceled. The tracking condition is canceled when the suspicious object to be tracked is separated from the vehicle 200 by a predetermined distance or more, or when the owner receives an instruction to stop the tracking through the microphone 309 of the vehicle-mounted device 300 or the portable device. And The predetermined distance may be changed so that the predetermined distance is shortened as the charging rate of the battery 109 of the drone 100 decreases, for example. If the tracking condition is canceled, the process proceeds to step S120. If the tracking condition is not released, the process returns to step S40.

ステップS120では、ドローン100のカメラ101による自動撮影を終了する。そして、上記第1の実施形態の車両警備制御におけるステップS90に進む。
以上のように、本発明の第2の実施形態の車両用警備装置では、不審者あるいは不審車両等の不審物が車両200に対して傷をつけたり衝撃を与えたりして異常状態が検出された場合に、車両200に搭載しているドローン100が離陸し、自動的に車両200の周辺を撮影するので、第1の実施形態と同様に、不審物をカメラ101によって撮影することができる。
In step S120, the automatic shooting by the camera 101 of the drone 100 ends. Then, the process proceeds to step S90 in the vehicle security control of the first embodiment.
As described above, in the vehicle security device according to the second embodiment of the present invention, an abnormal state is detected when a suspicious person or a suspicious object such as a suspicious vehicle damages or impacts the vehicle 200. In this case, the drone 100 mounted on the vehicle 200 takes off and automatically captures the surroundings of the vehicle 200, so that a suspicious object can be captured by the camera 101 as in the first embodiment.

第2の実施形態においては、ドローン100が不審物を追跡するので、不審物の撮影時間を長く確保することができるとともに、不審物の逃亡方向を確認することができる。
また、このようにドローン100によって追跡し、逃亡した不審物を追跡して長時間撮影することで、不審物を特定する証拠資料を多く確保することができる。
また、例えば車両200の走行中に当て逃げされた場合のように、車両2の走行中において異常状態を検出した場合には、ドローン100によって逃亡車両を追跡させることで、逃亡車両を長時間撮影することができ、逃亡車両を特定する証拠資料を多く確保することができる。
In the second embodiment, since the drone 100 tracks the suspicious object, it is possible to secure a long shooting time for the suspicious object and to confirm the escape direction of the suspicious object.
Further, as described above, by tracking with the drone 100, tracking the escaped suspicious object, and photographing for a long time, it is possible to secure a large amount of evidence material for identifying the suspicious object.
Further, when an abnormal state is detected while the vehicle 2 is running, such as when the vehicle 200 is hit and escaped, the drone 100 causes the fugitive vehicle to be tracked so that the fugitive vehicle is photographed for a long time. Therefore, it is possible to secure a large amount of evidence that identifies the escaped vehicle.

また、車両200に危害を加えた不審物を追跡する際に、始めにドローン100の高度を上げることで、カメラ101による撮影範囲が広がるので、不審物が撮影範囲から逸脱し難くなる。
また、車両200に危害を加えた不審物を追跡する際に、追跡条件が解除された場合に追跡を中止してドローンを車両200に帰還させ自動着陸させるので、必要以上の追跡を防止することができる。例えば不審物が車両200より所定距離以上離間した場合に、ドローン100を車両に自動着陸させることで、ドローン100が回収できなくなることを防止することができる。
Further, when tracking a suspicious object that has damaged the vehicle 200, the shooting range of the camera 101 is expanded by first increasing the altitude of the drone 100, so that the suspicious object is less likely to deviate from the shooting range.
Also, when tracking a suspicious object that has caused damage to the vehicle 200, if the tracking conditions are canceled, tracking will be stopped and the drone will be returned to the vehicle 200 to automatically land, thus preventing unnecessary tracking. You can For example, when the suspicious object is separated from the vehicle 200 by a predetermined distance or more, the drone 100 can be automatically landed on the vehicle to prevent the drone 100 from being uncollectible.

なお、本願発明は、上記実施形態に限定するものではない。例えば、上記第1の実施形態の車両警備制御において、ステップS50の警告出力、ステップS60の所有者への連絡については、適宜選択して行うようにしてもよい。また、第2の実施形態の車両警備制御において、自動撮影とともに第1の実施形態と同様に、ステップS50の警告出力、ステップS60の所有者への連絡を行ってもよい。 The present invention is not limited to the above embodiment. For example, in the vehicle security control of the first embodiment, the warning output in step S50 and the contact to the owner in step S60 may be appropriately selected and performed. Further, in the vehicle security control of the second embodiment, the warning output of step S50 and the contact of the owner of step S60 may be performed together with the automatic shooting, as in the first embodiment.

また、上記の第1の実施形態の車両警備制御は車両駐車時に実行されるが、第2の実施形態と同様に車両走行時に実行してもよい。 Further, the vehicle security control of the first embodiment described above is executed when the vehicle is parked, but it may be executed when the vehicle is traveling as in the second embodiment.

100 ドローン(無人飛行体)
101 カメラ
314 異常状態検出部
200 車両
300 車載機(制御部)
110 警告音出力部(警告部)
310 所有者連絡部(連絡部)
100 drone (unmanned aerial vehicle)
101 camera 314 abnormal state detection unit 200 vehicle 300 in-vehicle device (control unit)
110 Warning sound output section (warning section)
310 Owner Contact (Contact)

Claims (8)

車両に離着陸可能に搭載され、周囲を撮影するカメラを備えた無人飛行体と、
前記車両に設けられ、前記車両の異常状態を検出する異常状態検出部と、
前記異常状態検出部により前記異常状態が検出された場合に、前記無人飛行体を前記車両から離陸させ、前記カメラにより前記車両及び車両周辺を撮影させる制御部と、
を備えたことを特徴とする車両用警備装置。
An unmanned aerial vehicle equipped with a camera that takes a picture of the surroundings, which is mounted on the vehicle so that it can take off and land,
An abnormal state detection unit provided in the vehicle for detecting an abnormal state of the vehicle;
When the abnormal state is detected by the abnormal state detection unit, a control unit for taking off the unmanned aerial vehicle from the vehicle and photographing the vehicle and the vehicle surroundings by the camera,
A vehicle security device comprising:
少なくとも車両周辺に警告を行う警告部を備え、
前記制御部は、前記異常状態検出部により前記異常状態が検出された場合に、更に前記警告部により警告を行うことを特徴とする請求項1に記載の車両用警備装置。
At least equipped with a warning part that warns around the vehicle,
The vehicle security device according to claim 1, wherein the control unit further issues a warning by the warning unit when the abnormal state is detected by the abnormal state detection unit.
少なくとも前記車両の所有者の携帯機器に連絡する連絡部を備え、
前記制御部は、前記異常状態検出部により前記異常状態が検出された場合に、更に前記連絡部により前記所有者に対して前記異常状態を連絡することを特徴とする請求項1または2に記載の車両用警備装置。
At least a contact unit for contacting a mobile device of the owner of the vehicle,
The control unit further informs the owner of the abnormal state by the communication unit when the abnormal state is detected by the abnormal state detection unit. Vehicle security device.
前記連絡部は、前記所有者に対して異常状態を連絡する際に、前記携帯機器に前記カメラが撮影した画像を送信することを特徴とする請求項3に記載の車両用警備装置。 The vehicle security device according to claim 3, wherein the communication unit transmits the image captured by the camera to the portable device when reporting the abnormal state to the owner. 前記異常状態は、前記車両が駐車状態において、前記車両に危害が加えられた場合、前記車両周辺に不審物を検出した場合を含み、前記車両が走行状態において、前記車両に接触した移動する不審物を検出した場合を含むことを特徴とする請求項1から4のいずれか1項に記載の車両用警備装置。 The abnormal state includes a case where the vehicle is parked, the vehicle is damaged, and a suspicious object is detected around the vehicle. The vehicle security device according to any one of claims 1 to 4, which includes a case where an object is detected. 前記制御部は、前記異常状態検出部により前記異常状態が検出された際に、前記カメラにより撮影した画像に映った不審物を前記無人飛行体によって追跡させることを特徴とする請求項1から5のいずれか1項に記載の車両用警備装置。 The control unit causes the unmanned aerial vehicle to trace a suspicious object shown in an image captured by the camera when the abnormal state is detected by the abnormal state detection unit. The vehicle security device according to claim 1. 前記制御部は、前記異常状態検出部により前記異常状態が検出された際に、前記カメラの撮影範囲から外方に不審物が移動した場合に、前記無人飛行体を上方に移動させることを特徴とする請求項1から5のいずれか1項に記載の車両用警備装置。 The control unit moves the unmanned aerial vehicle upward when a suspicious object moves outward from the imaging range of the camera when the abnormal state is detected by the abnormal state detection unit. The vehicle security device according to any one of claims 1 to 5. 前記制御部は、前記不審物が前記車両より所定距離以上離間した場合、または、前記無人飛行体のバッテリの充電率が所定値以下となった場合には、前記無人飛行体を前記車両に帰還させて着陸させること特徴とする請求項6に記載の車両用警備装置。 The control unit returns the unmanned air vehicle to the vehicle when the suspicious object is separated from the vehicle by a predetermined distance or more, or when the charging rate of the battery of the unmanned air vehicle is equal to or less than a predetermined value. The vehicle security device according to claim 6, wherein the vehicle security device is landed.
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