JP2020033907A - スクロール圧縮機 - Google Patents

Abstract

【課題】固定スクロール及び可動スクロール間の潤滑不良、特にオルダム継手の摺動部の潤滑不良を改善したスクロール圧縮機を提供する。【解決手段】オルダム継手は、第１キー部３９ｂを有し、旋回している可動スクロールの自転を抑制する。固定スクロールは、第１キー溝２４ｇと、第１連通路２４ｈとを有する。第１キー溝は、可動スクロールの旋回サイクル中に第１キー部が往復運動する空間である。第１連通路は、可動スクロールの旋回サイクル中の少なくとも一定期間、周縁側の圧縮室４０と、第１キー溝とを連通させる。第１キー溝は、可動スクロールを固定スクロールに押し付ける圧力を有する背圧空間と連通する。第１キー部は、往復運動しているときに第１キー溝の内周面と摺動する第１摺動面３９ｆを有する。第１連通路の第１キー溝側の開口は、第１摺動面によって開閉する。【選択図】図７

Description

スクロール圧縮機

従来、特許文献１（特開２００１−２１４８７２号公報）に開示されているように、固定スクロールのスラスト摺動部に油溝が形成されているスクロール圧縮機が知られている。油溝は、固定スクロールと可動スクロールとの接触部分を潤滑するための油が供給される空間である。

固定スクロールの全周に亘って油溝を形成することは難しい。そのため、固定スクロールと可動スクロールとの接触部分には、油溝の油によって十分に潤滑されない箇所があるという課題がある。

第１観点のスクロール圧縮機は、固定スクロールと、可動スクロールと、駆動部と、オルダム継手とを備える。固定スクロールは、平板状の第１鏡板と、第１鏡板の主表面から突出する渦巻状の第１ラップとを有する。可動スクロールは、平板状の第２鏡板と、第２鏡板の主表面から突出する渦巻状の第２ラップとを有する。駆動部は、可動スクロールとクランクシャフトを介して連結され、可動スクロールを旋回させる。オルダム継手は、オルダムキーを有し、旋回している可動スクロールの自転を抑制する。固定スクロールと可動スクロールとは、第１鏡板の主表面と第２鏡板の主表面とが対向するように組み合わされることで、第１ラップと第２ラップとの間に圧縮室を形成する。固定スクロールは、キー溝と、第１連通路とを有する。キー溝は、可動スクロールの旋回サイクル中にオルダムキーが往復運動する空間である。第１連通路は、可動スクロールの旋回サイクル中の少なくとも一定期間、周縁側の圧縮室と、キー溝とを連通させる。キー溝は、可動スクロールを固定スクロールに押し付ける圧力を有する背圧空間と連通する。オルダムキーは、往復運動しているときにキー溝の内周面と摺動するキー摺動面を有する。第１連通路のキー溝側の開口は、キー摺動面によって開閉する。

第２観点のスクロール圧縮機は、第１観点のスクロール圧縮機であって、第１連通路は、固定スクロールの内部に形成された孔である。

第３観点のスクロール圧縮機は、第１観点又は第２観点のスクロール圧縮機であって、オルダムキーは、キー溝と連通する第２連通路を有する。第１連通路は、可動スクロールの旋回サイクル中に圧縮室とキー溝とが連通している間、第２連通路を介してキー溝と連通する。

第４観点のスクロール圧縮機は、第３観点のスクロール圧縮機であって、第２連通路は、オルダムキーの内部に形成された孔である。

第５観点のスクロール圧縮機は、第３観点又は第４観点のスクロール圧縮機であって、第１連通路は、少なくとも、往復運動しているオルダムキーがキー溝内において折り返す時点において、第２連通路を介してキー溝と連通する。

第６観点のスクロール圧縮機は、第１観点から第５観点のいずれかのスクロール圧縮機であって、第１連通路は、第１副連通路と、第２副連通路とを有する。第１副連通路は、圧縮室と連通し、固定スクロールの径方向に延びている。第２副連通路は、キー溝及び第１副連通路と連通し、第１副連通路と交差する方向に延びている。

第７観点のスクロール圧縮機は、第１観点から第６観点のいずれかのスクロール圧縮機であって、オルダム継手は、複数のオルダムキーを有し、固定スクロールは、複数のキー溝を有する。第１連通路は、複数のキー溝のうち、第１連通路を最も短くすることができるキー溝と連通する。

第８観点のスクロール圧縮機は、第１観点から第７観点のいずれかのスクロール圧縮機であって、オルダムキーは、複数の外周面を有する。キー摺動面は、複数の外周面のうち、キー溝の内周面から受ける圧力が最も高い外周面である。

スクロール圧縮機１０１の縦断面図である。 固定スクロール２４の下面図である。 可動スクロール２６の上面図である。 可動スクロール２６の第２ラップ２６ｂ、及び、圧縮室４０が示された固定スクロール２４の下面図である。 オルダム継手３９の斜視図である。 オルダム継手３９の上面図である。 第１連通路２４ｈの開口２４ｈ２が形成されている第１キー溝２４ｇ近傍における図２の拡大図である。 変形例Ａにおける、固定スクロール２４の下面図である。 変形例Ｂにおける、固定スクロール２４の下面図である。 第１連通路２４ｈの開口２４ｈ２が形成されている第１キー溝２４ｇ近傍における図９の拡大図である。 変形例Ｃにおける、固定スクロール２４の下面図である。 変形例Ｃにおける、固定スクロール２４の下面図である。

（１）全体構成
スクロール圧縮機１０１は、冷媒を用いる蒸気圧縮式の冷凍サイクルを備える機器に用いられる。スクロール圧縮機１０１が用いられる機器は、例えば、空気調和装置及び冷凍装置である。スクロール圧縮機１０１は、冷凍サイクルを構成する冷媒回路を循環する冷媒を圧縮する。

図１は、スクロール圧縮機１０１の縦断面図である。図１において、矢印Ｕは、鉛直方向上側を指している。スクロール圧縮機１０１は、主として、ケーシング１０と、圧縮機構１５と、ハウジング２３と、オルダム継手３９と、モータ１６と、下部軸受６０と、クランクシャフト１７と、吸入管１９と、吐出管２０とから構成される。次に、スクロール圧縮機１０１の各構成要素について説明する。

（１−１）ケーシング
ケーシング１０は、円筒形状の胴部ケーシング部１１と、椀形状の上壁部１２と、椀形状の底壁部１３とから構成される。上壁部１２は、胴部ケーシング部１１の上端部に気密的に溶接されている。底壁部１３は、胴部ケーシング部１１の下端部に気密的に溶接されている。

ケーシング１０の内部には、主として、圧縮機構１５と、ハウジング２３と、オルダム継手３９と、モータ１６と、下部軸受６０と、クランクシャフト１７とが収容されている。ケーシング１０には、吸入管１９及び吐出管２０が気密的に溶接されている。

ケーシング１０の内部空間の底部には、潤滑油が貯留される空間である油溜まり部１０ａが形成されている。潤滑油は、スクロール圧縮機１０１の運転中において、圧縮機構１５及びクランクシャフト１７等の潤滑性を良好に保つために使用される冷凍機油である。

（１−２）圧縮機構
圧縮機構１５は、低温低圧の冷媒ガスを吸引して圧縮し、高温高圧の冷媒ガス（以下、「圧縮冷媒」と呼ぶ。）を吐出する。圧縮機構１５は、主として、固定スクロール２４と、可動スクロール２６とから構成される。固定スクロール２４は、ケーシング１０に対して固定されている。可動スクロール２６は、固定スクロール２４に対して旋回する公転運動を行う。図２は、鉛直方向に沿って見た固定スクロール２４の下面図である。図３は、鉛直方向に沿って見た可動スクロール２６の上面図である。

（１−２−１）固定スクロール
固定スクロール２４は、第１鏡板２４ａと、第１ラップ２４ｂとを有する。第１ラップ２４ｂは、平板状の第１鏡板２４ａの下側の主表面から突出している。第１ラップ２４ｂは、鉛直方向に沿って見た場合に、渦巻き形状を有している。第１鏡板２４ａの下側の主表面には、図２に示されるように、Ｃ字形状の油溝２４ｅが形成されている。第１ラップ２４ｂの外側において、第１鏡板２４ａの内部には、油連絡通路２４ｆが形成されている。油連絡通路２４ｆの一端は、第１鏡板２４ａの下側の主表面に開口し、他端は、油溝２４ｅと連通している。

第１鏡板２４ａには、主吸入孔２４ｃが形成されている。主吸入孔２４ｃは、吸入管１９と、後述する圧縮室４０とを接続する空間である。主吸入孔２４ｃは、低温低圧の冷媒ガスを吸入管１９から圧縮室４０に導入するための空間である。

図１に示されるように、第１鏡板２４ａの上側の主表面には、円柱形状の窪みである拡大凹部４２が形成されている。拡大凹部４２は、カバー部材４４によって覆われている。拡大凹部４２の底面には、吐出孔４１が形成されている。吐出孔４１は、圧縮室４０と連通する。

第１鏡板２４ａには、第１圧縮冷媒流路（図示せず）が形成されている。第１圧縮冷媒流路は、拡大凹部４２と連通し、かつ、第１鏡板２４ａの下側の主表面に開口している。第１圧縮冷媒流路は、この開口を介して、後述する第２圧縮冷媒流路と連通している。

第１鏡板２４ａの下側の主表面には、４つの第１キー溝２４ｇが形成されている。それぞれの第１キー溝２４ｇには、後述するオルダム継手３９の第１キー部３９ｂが嵌め込まれる。また、第１鏡板２４ａの内部には、第１連通路２４ｈが形成されている。第１連通路２４ｈの詳細については後述する。

（１−２−２）可動スクロール
可動スクロール２６は、第２鏡板２６ａと、第２ラップ２６ｂと、上端軸受２６ｃとを有する。第２ラップ２６ｂは、平板状の第２鏡板２６ａの上側の主表面から突出している。第２ラップ２６ｂは、鉛直方向に沿って見た場合に、渦巻き形状を有している。上端軸受２６ｃは、第２鏡板２６ａの下側の主表面の中央部から突出している。上端軸受２６ｃは、円筒形状を有している。

固定スクロール２４及び可動スクロール２６は、第１鏡板２４ａの下側の主表面と第２鏡板２６ａの上側の主表面とが対向し、かつ、第１ラップ２４ｂと第２ラップ２６ｂとが噛み合うように組み合わされることにより、圧縮室４０を形成する。圧縮室４０は、第１鏡板２４ａと、第１ラップ２４ｂと、第２鏡板２６ａと、第２ラップ２６ｂとによって囲まれる空間である。圧縮室４０の容積は、可動スクロール２６の公転運動によって周期的に変化する。可動スクロール２６の公転中に、固定スクロール２４の第１鏡板２４ａ及び第１ラップ２４ｂの表面は、可動スクロール２６の第２鏡板２６ａ及び第２ラップ２６ｂの表面と摺動する。以下、可動スクロール２６と摺動する第１鏡板２４ａの表面を、スラスト摺動面２４ｄと呼ぶ。

図４は、可動スクロール２６の第２ラップ２６ｂ、及び、圧縮室４０が示された固定スクロール２４の下面図である。図４において、ハッチングされた領域は、スラスト摺動面２４ｄを表す。図４に示されるように、固定スクロール２４の油溝２４ｅは、スラスト摺動面２４ｄに納まるように第１鏡板２４ａの下側の主表面に形成されている。

第２鏡板２６ａの下側の主表面には、２つの第２キー溝２６ｄが形成されている。それぞれの第２キー溝２６ｄには、後述するオルダム継手３９の第２キー部３９ｃが嵌め込まれる。

（１−３）ハウジング
ハウジング２３は、圧縮機構１５の下方、かつ、モータ１６の上方に配置されている。ハウジング２３の外周面は、胴部ケーシング部１１の内周面に気密的に接合されている。これにより、ケーシング１０の内部空間は、ハウジング２３の下方の高圧空間７１と、ハウジング２３の上方かつ固定スクロール２４の上方の低圧空間７３と、背圧空間７２とに区画されている。図１に示されるように、背圧空間７２は、ハウジング２３と固定スクロール２４と可動スクロール２６とによって区画されている空間である。背圧空間７２は、固定スクロール２４の第１キー溝２４ｇと連通している。背圧空間７２の圧力によって、可動スクロール２６は、固定スクロール２４に押し付けられている。油溜まり部１０ａは、高圧空間７１の底部に位置している。

ハウジング２３は、固定スクロール２４を載置し、固定スクロール２４と共に可動スクロール２６を挟み込んでいる。ハウジング２３の外周部には、第２圧縮冷媒流路（図示せず）が形成されている。第２圧縮冷媒流路は、ハウジング２３の外周部を鉛直方向に貫通する孔である。第２圧縮冷媒流路は、ハウジング２３の上面において第１圧縮冷媒流路と連通し、ハウジング２３の下面において高圧空間７１と連通する。すなわち、圧縮機構１５の吐出孔４１は、拡大凹部４２、第１圧縮冷媒流路及び第２圧縮冷媒流路を介して、高圧空間７１と連通する。

ハウジング２３の上面には、クランク室２３ａと呼ばれる窪みが形成されている。ハウジング２３には、ハウジング貫通孔３１が形成されている。ハウジング貫通孔３１は、クランク室２３ａの底面の中央部から、ハウジング２３の下面の中央部まで、ハウジング２３を鉛直方向に貫通する孔である。以下、ハウジング２３の一部であり、かつ、ハウジング貫通孔３１の周囲の部分を、上部軸受３２と呼ぶ。クランク室２３ａの底面の外周部には、環状溝２３ｇが形成されている。

ハウジング２３には、クランク室２３ａと高圧空間７１とを連通する油排出通路２３ｂが形成されている。クランク室２３ａにおいて、油排出通路２３ｂの開口は、クランク室２３ａの底面付近に形成されている。

ハウジング２３には、圧縮機構１５に潤滑油を供給するためのハウジング給油路２３ｃが形成されている。ハウジング給油路２３ｃの一端は、環状溝２３ｇに開口している。ハウジング給油路２３ｃの他端は、ハウジング２３の上面の外周部に開口し、固定スクロール２４の油連絡通路２４ｆと連通している。クランク室２３ａの潤滑油は、環状溝２３ｇ、ハウジング給油路２３ｃ及び油連絡通路２４ｆを経由して油溝２４ｅに流入し、スラスト摺動面２４ｄを介して圧縮室４０に供給される。なお、ハウジング給油路２３ｃの内部には、ハウジング給油路２３ｃを流れる潤滑油を減圧する絞り機構（図示せず）が挿入されている。

（１−４）オルダム継手
オルダム継手３９は、旋回している可動スクロール２６の自転を抑制するための部材である。オルダム継手３９は、背圧空間７２において、可動スクロール２６とハウジング２３との間に配置されている。図５は、オルダム継手３９の斜視図である。図６は、オルダム継手３９の上面図である。

オルダム継手３９は、主として、環状本体部３９ａと、４つの第１キー部３９ｂと、２つの第２キー部３９ｃとを有する略環状部材である。

環状本体部３９ａは、互いに対向する第１水平面３９ｄ１および第２水平面３９ｄ２を有する。第１水平面３９ｄ１および第２水平面３９ｄ２は、水平面に平行な面である。第１水平面３９ｄ１は、第２水平面３９ｄ２よりも上方に位置している。図５及び図６において、第２水平面３９ｄ２は、第１水平面３９ｄ１の裏側の面である。第１水平面３９ｄ１には、複数の摺動凸部３９ｅが形成されている。摺動凸部３９ｅの上面は、第１水平面３９ｄ１と平行である。

第１キー部３９ｂは、第１水平面３９ｄ１から上方に向かって突出する凸部である。第１キー部３９ｂは、固定スクロール２４の第１キー溝２４ｇに嵌め込まれる。

第２キー部３９ｃは、第１水平面３９ｄ１から上方に向かって突出する凸部である。第２キー部３９ｃは、可動スクロール２６の第２キー溝２６ｄに嵌め込まれる。

図６には、水平面に平行な第１軸Ａ１および第２軸Ａ２が示されている。第１軸Ａ１および第２軸Ａ２は、オルダム継手３９の重心Ｏを通り、かつ、互いに直交する。４つの第１キー部３９ｂは、第１軸Ａ１および第２軸Ａ２によって区画される４つの領域のそれぞれに、１つずつ形成されている。２つの第２キー部は、第２軸Ａ２によって区画される２つの領域のそれぞれに、１つずつ形成されている。以下、必要に応じて、図５及び図６に示されるように、４つの第１キー部３９ｂを、第１キー部３９ｂ１の対と、第１キー部３９ｂ２の対とに区別して説明する。

１対の第１キー部３９ｂ１は、第１軸Ａ１を挟んで対称となる位置に形成されている。１対の第１キー部３９ｂ２は、第１軸Ａ１を挟んで対称となる位置に形成されている。第１キー部３９ｂ１の対、および、第１キー部３９ｂ２の対は、第２軸Ａ２を挟んで対称となる位置に形成されている。

１対の第２キー部３９ｃは、第２軸Ａ２を挟んで対称となる位置に形成されている。各第２キー部３９ｃは、第１軸Ａ１の上において、第１軸Ａ１に対して対称となる位置に形成されている。

第１キー部３９ｂは、第２軸Ａ２に平行な側面である第１摺動面３９ｆを有する。第１摺動面３９ｆは、第２軸Ａ２に平行な第１キー部３９ｂの２つの側面のうち、オルダム継手３９の重心Ｏに近い方の面である。第１摺動面３９ｆは、第２軸Ａ２に沿って第１キー溝２４ｇの内周面と摺動する面である。第１摺動面３９ｆは、固定スクロール２４から面圧を受ける面である。

第２キー部３９ｃは、第１軸Ａ１に平行な側面である第２摺動面３９ｇを有する。第２摺動面３９ｇは、第１軸Ａ１に平行な第２キー部３９ｃの２つの側面である。第２摺動面３９ｇは、第１軸Ａ１に沿って第２キー溝２６ｄの内周面と摺動する面である。第２摺動面３９ｇは、可動スクロール２６から面圧を受ける面である。

オルダム継手３９は、第１軸Ａ１に沿って可動スクロール２６に対して相対的に移動可能であり、かつ、第２軸Ａ２に沿って固定スクロール２４に対して相対的に移動可能である。これにより、可動スクロール２６が公転している間におけるオルダム継手３９の自転が抑制される。

オルダム継手３９が可動スクロール２６に対して相対的に移動している間、オルダム継手３９の摺動凸部３９ｅの上面は、可動スクロール２６の第２鏡板２６ａの下側の主表面と摺動する。

（１−５）モータ
モータ１６は、ハウジング２３の下方に配置されるモータである。モータ１６は、主として、ステータ５１と、ロータ５２とを有する。

ステータ５１は、主として、ステータコア５１ａと、複数のコイル５１ｂとから構成される。ステータコア５１ａは、ケーシング１０の内周面に固定される円筒形状の部材である。ステータコア５１ａは、複数のティース（図示せず）を有する。ティースに巻線が巻かれることで、コイル５１ｂが形成される。

ステータコア５１ａの外周面には、複数のコアカットが形成されている。コアカットは、ステータコア５１ａの上端面から下端面に亘って鉛直方向に形成される溝である。

ロータ５２は、ステータコア５１ａの内側に配置される円柱形状の部材である。ステータコア５１ａの内周面と、ロータ５２の外周面との間には、エアギャップが形成されている。ロータ５２は、クランクシャフト１７に連結されている。ロータ５２は、クランクシャフト１７を介して、圧縮機構１５に接続されている。ロータ５２は、回転軸１６ａの周りにクランクシャフト１７を回転させる。回転軸１６ａは、ロータ５２の中心軸を通る。

モータ１６は、可動スクロール２６を旋回させて、圧縮室４０内のガス冷媒を圧縮する。

（１−６）下部軸受
下部軸受６０は、モータ１６の下方に配置される。下部軸受６０の外周面は、ケーシング１０の内周面に接合されている。下部軸受６０は、クランクシャフト１７を回転可能に支持する。

（１−７）クランクシャフト
クランクシャフト１７は、その軸方向が鉛直方向に沿うように配置されている。クランクシャフト１７の上端部の軸心は、上端部を除く部分の軸心に対して偏心している。クランクシャフト１７は、バランスウェイト１８を有する。バランスウェイト１８は、ハウジング２３の下方かつモータ１６の上方の高さ位置において、クランクシャフト１７に密着して固定されている。

クランクシャフト１７は、ロータ５２の回転中心部を鉛直方向に貫通して、ロータ５２に連結されている。クランクシャフト１７の上端部は、可動スクロール２６の上端軸受２６ｃに嵌め込まれている。これにより、クランクシャフト１７は、可動スクロール２６に接続されている。クランクシャフト１７は、上部軸受３２及び下部軸受６０によって回転可能に支持されている。

クランクシャフト１７の内部には、主給油路６１が形成されている。主給油路６１は、クランクシャフト１７の軸方向（鉛直方向）に沿って延びている。主給油路６１の上端は、クランクシャフト１７の上端面と第２鏡板２６ａの下側の主表面との間の空間である油室８３と連通している。主給油路６１の下端は、油溜まり部１０ａに連通している。

クランクシャフト１７は、主給油路６１から分岐する第１副給油路６１ａ、第２副給油路６１ｂ及び第３副給油路６１ｃを有している。第１副給油路６１ａ、第２副給油路６１ｂ及び第３副給油路６１ｃは、水平方向に延びている。第１副給油路６１ａは、クランクシャフト１７と可動スクロール２６の上端軸受２６ｃとの摺動部に開口している。第２副給油路６１ｂは、クランクシャフト１７とハウジング２３の上部軸受３２との摺動部に開口している。第３副給油路６１ｃは、クランクシャフト１７と下部軸受６０との摺動部に開口している。

（１−８）吸入管
吸入管１９は、ケーシング１０の外部から圧縮機構１５へ、冷媒回路の冷媒を導入するための管である。吸入管１９は、ケーシング１０の上壁部１２を貫通する。ケーシング１０の内部において、吸入管１９の端部は、固定スクロール２４の主吸入孔２４ｃに嵌め込まれている。

（１−９）吐出管
吐出管２０は、高圧空間７１からケーシング１０の外部へ、圧縮冷媒を吐出するための管である。吐出管２０は、ケーシング１０の胴部ケーシング部１１を貫通する。

（２）詳細構成
次に、第１鏡板２４ａの内部に形成される第１連通路２４ｈについて説明する。

可動スクロール２６は、モータ１６によって駆動されるクランクシャフト１７の回転によって旋回する公転運動を行う。オルダム継手３９の第１キー部３９ｂは、可動スクロール２６の旋回サイクル中に、固定スクロール２４の第１キー溝２４ｇ内で往復運動する。第１キー部３９ｂの往復運動の方向は、図６の第２軸Ａ２に沿った方向である。第１キー部３９ｂが往復運動しているとき、第１キー部３９ｂの第１摺動面３９ｆは、第１キー溝２４ｇの内周面と摺動する。第１摺動面３９ｆは、第１キー部３９ｂの複数の外周面のうち、第１キー溝２４ｇの内周面から受ける圧力が最も高い外周面である。

第１連通路２４ｈは、固定スクロール２４の内部に形成され、圧縮室４０と第１キー溝２４ｇとを連通する孔である。第１連通路２４ｈの圧縮室４０側の開口２４ｈ１は、図４に示されるように、周縁側に位置する中間圧の圧縮室４０の側面に形成されている。中間圧とは、圧縮機構１５に吸入される低圧のガス冷媒の圧力と、圧縮機構１５から吐出される高圧のガス冷媒の圧力との中間の圧力を意味する。第１連通路２４ｈの第１キー溝２４ｇ側の開口２４ｈ２は、図４に示されるように、中間圧の圧縮室４０に最も近い第１キー溝２４ｇの内周面に形成されている。ここで、中間圧の圧縮室４０に最も近い第１キー溝２４ｇとは、固定スクロール２４の４つの第１キー溝２４ｇのうち、第１連通路２４ｈを最も短くすることができる第１キー溝２４ｇを意味する。具体的には、図４に示されるように、中間圧の圧縮室４０に最も近い第１キー溝２４ｇは、主吸入孔２４ｃに近い側の２つの第１キー溝２４ｇのうちの１つである。

図２及び図４に示されるように、第１連通路２４ｈは、第１副連通路２４ｉと、第２副連通路２４ｊとから構成される。第１副連通路２４ｉは、中間圧の圧縮室４０と連通し、固定スクロール２４の径方向に延びている通路である。固定スクロール２４の径方向とは、固定スクロール２４を鉛直方向に沿って見た場合に、略円形状の第１鏡板２４ａの径方向に平行な方向を意味する。固定スクロール２４の径方向は、図６の第２軸Ａ２に沿った方向であり、かつ、第１キー部３９ｂの第１摺動面３９ｆに沿った方向である。第２副連通路２４ｊは、第１キー溝２４ｇ及び第１副連通路２４ｉと連通し、第１副連通路２４ｉと交差する方向に延びている通路である。図２及び図４に示されるように、第１副連通路２４ｉ及び第２副連通路２４ｊは、互いに直交していてもよい。

第１連通路２４ｈは、可動スクロール２６の旋回サイクル中の少なくとも一定期間、中間圧の圧縮室４０と、第１キー溝２４ｇとを連通させる。旋回サイクル中の少なくとも一定期間とは、可動スクロール２６が１回公転する間の期間における、少なくとも一部の期間を意味する。すなわち、第１連通路２４ｈは、中間圧の圧縮室４０と第１キー溝２４ｇとを常時連通させているのではなく、可動スクロール２６が公転している間、中間圧の圧縮室４０と第１キー溝２４ｇとを周期的に連通させたり連通させなかったりする。

第１連通路２４ｈの第１キー溝２４ｇ側の開口２４ｈ２は、第１キー部３９ｂが往復運動しているときに、第１キー部３９ｂの第１摺動面３９ｆによって周期的に開閉される。第１キー部３９ｂは、可動スクロール２６の公転運動と同期して、第１キー溝２４ｇ内で往復運動する。これにより、第１連通路２４ｈは、可動スクロール２６が公転している間、中間圧の圧縮室４０と第１キー溝２４ｇとを周期的に連通させる。

図７は、第１連通路２４ｈの開口２４ｈ２が形成されている第１キー溝２４ｇ近傍における図２の拡大図である。図７は、第１キー部３９ｂの往復運動によって第１連通路２４ｈの開口２４ｈ２が開閉する遷移状態を示す３つの図を含む。図７において、第１キー部３９ｂは、図７（ａ）、図７（ｂ）、図７（ｃ）、図７（ｂ）、図７（ａ）の順番で往復運動する。図７（ａ）及び図７（ｂ）では、第１連通路２４ｈの開口２４ｈ２は、第１キー部３９ｂの第１摺動面３９ｆによって閉じられている。そのため、第１連通路２４ｈは、中間圧の圧縮室４０と第１キー溝２４ｇとを連通させていない。一方、図７（ｃ）では、第１連通路２４ｈの開口２４ｈ２は、第１キー部３９ｂの第１摺動面３９ｆによって閉じられていない。そのため、第１連通路２４ｈは、中間圧の圧縮室４０と第１キー溝２４ｇとを連通させている。

図７（ａ）及び図７（ｃ）は、第１キー部３９ｂが往復運動の移動範囲の両端に位置している状態を示す。すなわち、図７（ａ）及び図７（ｃ）では、往復運動している第１キー部３９ｂが第１キー溝２４ｇ内で折り返す時点の状態を表し、このときの第１キー部３９ｂの速度はゼロである。図７（ｃ）に示される状態では、第１連通路２４ｈの開口２４ｈ２は、第１キー部３９ｂの第１摺動面３９ｆによって閉じられていない。しかし、図７（ｃ）の前後の状態である図７（ａ）及び図７（ｂ）の状態では、第１連通路２４ｈの開口２４ｈ２は、第１キー部３９ｂの第１摺動面３９ｆによって閉じられる。すなわち、第１キー部３９ｂが往復運動しているとき、第１連通路２４ｈは、少なくとも図７（ｃ）に示される状態になっている間、中間圧の圧縮室４０と、第１キー溝２４ｇとを連通させる。従って、可動スクロール２６の旋回サイクル中、第１連通路２４ｈは、周期的に、中間圧の圧縮室４０と第１キー溝２４ｇとを連通させる。

（３）スクロール圧縮機の動作
最初に、スクロール圧縮機１０１内部における冷媒の流れについて説明する。次に、スクロール圧縮機１０１内部における潤滑油の流れについて説明する。

（３−１）冷媒の流れ
圧縮される前の低温低圧の冷媒は、吸入管１９から主吸入孔２４ｃを経由して、圧縮機構１５の圧縮室４０に供給される。圧縮室４０において、冷媒は圧縮されて圧縮冷媒となる。圧縮冷媒は、吐出孔４１から拡大凹部４２に吐出された後、高圧空間７１へ供給されて、吐出管２０からスクロール圧縮機１０１の外部に吐出される。

（３−２）潤滑油の流れ
圧縮機構１５が冷媒を圧縮し、高圧空間７１に圧縮冷媒が供給されると、高圧空間７１の圧力が上昇する。高圧空間７１は、主給油路６１、ハウジング給油路２３ｃ及び油連絡通路２４ｆ等を介して、固定スクロール２４の油溝２４ｅと連通し、かつ、油溝２４ｅはスラスト摺動面２４ｄを介して背圧空間７２に連通している。背圧空間７２は、高圧空間７１よりも低圧の空間である。そのため、高圧空間７１と背圧空間７２との間には、圧力差が発生している。その結果、この圧力差によって、高圧空間７１の油溜まり部１０ａに貯留されている潤滑油は、主給油路６１を上昇して背圧空間７２に向かって吸引される。

主給油路６１を上昇する潤滑油は、各摺動部に供給される。ここで、摺動部とは、クランクシャフト１７と下部軸受６０との間の摺動部、ハウジング２３の上部軸受３２との間の摺動部、クランクシャフト１７と可動スクロール２６の上端軸受２６ｃとの間の摺動部、及び、クランクシャフト１７と可動スクロール２６の上端軸受２６ｃとの間の摺動部である。各摺動部を潤滑した潤滑油の一部は、高圧空間７１に流入して油溜まり部１０ａに戻り、残りは、クランク室２３ａに流入する。クランク室２３ａに流入した潤滑油の一部は、油排出通路２３ｂを経由して高圧空間７１に流入し、油溜まり部１０ａに戻る。クランク室２３ａに流入した潤滑油の大部分は、環状溝２３ｇ、ハウジング給油路２３ｃ及び油連絡通路２４ｆを通過して、油溝２４ｅに供給される。油溝２４ｅに供給された潤滑油の一部は、スラスト摺動面２４ｄをシールしながら、背圧空間７２及び圧縮室４０に流入する。圧縮室４０に流入した潤滑油は、微小な油滴の状態で圧縮冷媒に混入され、圧縮冷媒と共に高圧空間７１に流入し、油溜まり部１０ａに戻る。

（４）特徴
（４−１）
スクロール圧縮機１０１では、図７に示されるように、可動スクロール２６の旋回サイクル中、第１キー部３９ｂは第１キー溝２４ｇ内を往復運動する。これにより、第１連通路２４ｈは、周期的に、中間圧の圧縮室４０と第１キー溝２４ｇとを連通させる。第１キー溝２４ｇは、背圧空間７２と連通している。そのため、第１連通路２４ｈ及び第１キー溝２４ｇによって、中間圧の圧縮室４０と背圧空間７２とが連通すると、背圧空間７２の圧力は、中間圧の圧縮室４０の圧力と同じになる。

従来のスクロール圧縮機では、背圧空間の圧力を中間圧の圧縮室の圧力と同じにするために、例えば、固定スクロールのスラスト摺動面に、中間圧の圧縮室と背圧空間とを連通させるための溝が形成される場合があった。しかし、この溝の存在によって、固定スクロールの油溝の範囲が制限され、その結果、固定スクロールと可動スクロールとの接触部分に、油溝から油が十分に供給されない箇所が生じることがあった。

しかし、スクロール圧縮機１０１では、背圧空間７２の圧力を中間圧の圧縮室４０の圧力と同じにするため、固定スクロール２４のスラスト摺動面２４ｄに溝が形成される代わりに、固定スクロール２４に第１連通路２４ｈが形成されている。第１連通路２４ｈは、固定スクロール２４の第１鏡板２４ａの内部に形成される孔である。そのため、図２に示されるように、固定スクロール２４を鉛直方向に沿って見た場合に、油溝２４ｅと第１連通路２４ｈとは互いに重なっていてもよい。すなわち、第１連通路２４ｈの存在によって油溝２４ｅの範囲が制限されないので、従来よりも油溝２４ｅの範囲を大きくすることが容易になる。具体的には、図２に示されるように、固定スクロール２４の第１ラップ２４ｂの巻き終わりの近傍まで、油溝２４ｅの端部を延ばすことができる。その結果、固定スクロール２４のスラスト摺動面２４ｄ全体に、油溝２４ｅの潤滑油が供給されやすくなり、スラスト摺動面２４ｄにおける焼き付き等の不具合の発生が抑えられる。

従って、スクロール圧縮機１０１は、固定スクロール２４及び可動スクロール２６間の潤滑不良による信頼性低下を抑制することができる。

（４−２）
スクロール圧縮機１０１では、図７に示されるように、第１連通路２４ｈは、第１キー溝２４ｇを介して、周期的に、中間圧の圧縮室４０と背圧空間７２とを連通させる。これにより、背圧空間７２の圧力を所望の圧力に制御することが可能となる。所望の圧力とは、中間圧の圧縮室４０の圧力である。

スクロール圧縮機１０１では、背圧空間７２の圧力を所望の圧力にするために、適切なタイミングで中間圧の圧縮室４０と第１キー溝２４ｇとが連通するように、第１連通路２４ｈの位置及び断面積等を設定することができる。例えば、第１連通路２４ｈの第１キー溝２４ｇ側の開口２４ｈ２の位置を、図２に示される位置よりも第１鏡板２４ａの外周側に近付けると、図７（ｃ）に示される状態において第１キー部３９ｂと開口２４ｈ２との間の距離が増加する。その結果、可動スクロール２６の旋回サイクル中に、第１キー部３９ｂの第１摺動面３９ｆによって開口２４ｈ２が閉じられていない時間が長くなる。すなわち、中間圧の圧縮室４０と背圧空間７２とが互いに連通している時間が長くなる。また、第１連通路２４ｈの断面積を大きくすることでも、中間圧の圧縮室４０と背圧空間７２とが互いに連通している時間が長くなる。

従って、スクロール圧縮機１０１では、第１連通路２４ｈの位置及び断面積等を変更することで、中間圧の圧縮室４０と背圧空間７２とが互いに連通している時間及びタイミングを比較的容易に調節することができる。そのため、スクロール圧縮機１０１は、背圧空間７２の圧力を所望の圧力に容易に制御することができる。

（４−３）
スクロール圧縮機１０１では、図２に示されるように、第１連通路２４ｈは、第１副連通路２４ｉと、第２副連通路２４ｊとから構成される。第１副連通路２４ｉ及び第２副連通路２４ｊは、第１鏡板２４ａの内部に形成される直線状の孔である。そのため、第１副連通路２４ｉ及び第２副連通路２４ｊを形成する加工作業は比較的容易であるので、加工コストを低減することができる。また、第１副連通路２４ｉ及び第２副連通路２４ｊをドリル等で形成する場合、第１副連通路２４ｉ及び第２副連通路２４ｊの位置及び断面積を容易に変更できる。そのため、上述したように、中間圧の圧縮室４０と背圧空間７２とが互いに連通している時間及びタイミングを比較的容易に調節することができる。

（４−４）
スクロール圧縮機１０１では、可動スクロール２６の旋回サイクル中、第１連通路２４ｈの第１キー溝２４ｇ側の開口２４ｈ２は、第１キー部３９ｂの第１摺動面３９ｆによって開閉される。第１摺動面３９ｆは、第１キー部３９ｂの複数の側面のうち、第１キー溝２４ｇの内周面から受ける圧力が最も高い側面である。すなわち、第１摺動面３９ｆは、旋回している可動スクロール２６の自転を規制する面である。そのため、開口２４ｈ２が第１摺動面３９ｆによって閉じられている間、第１摺動面３９ｆは開口２４ｈ２に押し付けられているので、第１連通路２４ｈから第１キー溝２４ｇに冷媒が漏れ出ることが抑制される。従って、中間圧の圧縮室４０の冷媒が背圧空間７２に流入することに起因する、圧縮機構１５の圧縮効率の低下を抑えることができる。

（５）変形例
（５−１）変形例Ａ
スクロール圧縮機１０１では、第１連通路２４ｈは、固定スクロール２４の第１鏡板２４ａの内部に形成される孔である。しかし、第１連通路２４ｈは、可動スクロール２６の旋回サイクル中に中間圧の圧縮室４０と背圧空間７２とを周期的に連通させることができれば、第１鏡板２４ａ内部の孔でなくてもよい。

例えば、第１連通路２４ｈは、固定スクロール２４のスラスト摺動面２４ｄに形成される溝であってもよい。図８は、スラスト摺動面２４ｄに形成された溝である第１連通路１２４ｈを有する固定スクロール２４の下面図である。図８において、第１連通路１２４ｈは、固定スクロール２４を鉛直方向に沿って見た場合に、図２に示される第１連通路２４ｈと同じ位置に形成されている。具体的には、第１連通路１２４ｈは、第１副連通路１２４ｉと、第２副連通路１２４ｊとから構成される。第１副連通路１２４ｉは、中間圧の圧縮室４０と連通し、固定スクロール２４の径方向に延びている溝である。第２副連通路１２４ｊは、第１キー溝２４ｇ及び第１副連通路１２４ｉと連通し、第１副連通路１２４ｉと交差する方向に延びている溝である。

図８に示されるように第１連通路１２４ｈが孔ではなく溝である場合でも、中間圧の圧縮室と背圧空間とを連通させるためにスラスト摺動面に形成された従来の溝と比べて、スラスト摺動面２４ｄに占める面積を抑えることができる。第１連通路１２４ｈの第１副連通路１２４ｉは、固定スクロール２４の径方向に延びているので、固定スクロール２４の周方向に占める範囲が狭い。そのため、第１連通路１２４ｈの存在によって油溝２４ｅの範囲は大きく制限されにくいので、従来よりも油溝２４ｅの範囲を広げることが容易になる。具体的には、図８に示されるように、固定スクロール２４の第１ラップ２４ｂの巻き終わり近傍まで、油溝２４ｅの端部を延ばすことができる。その結果、固定スクロール２４のスラスト摺動面２４ｄ全体に、油溝２４ｅの潤滑油が供給されやすくなり、スラスト摺動面２４ｄにおける焼き付き等の不具合の発生が抑えられる。

（５−２）変形例Ｂ
スクロール圧縮機１０１では、第１連通路２４ｈは、中間圧の圧縮室４０と第１キー溝２４ｇとを連通する孔である。第１キー部３９ｂが往復運動している間、中間圧の圧縮室４０と背圧空間７２とは、第１連通路２４ｈ及び第１キー溝２４ｇを介して、周期的に連通する。

しかし、スクロール圧縮機１０１では、図９に示されるように、第１キー部３９ｂは、往復運動している間に第１連通路２４ｈと周期的に連通する第２連通路３９ｈを有してもよい。この場合、第１キー部３９ｂが往復運動している間、中間圧の圧縮室４０と背圧空間７２とは、第１連通路２４ｈ、第２連通路３９ｈ及び第１キー溝２４ｇを介して、周期的に連通する。

図９は、固定スクロール２４の下面図である。図９では、固定スクロール２４の４つの第１キー溝２４ｇのうちの１つに嵌め込まれている第１キー部３９ｂが示されている。図９に示される第１キー部３９ｂは、第１連通路２４ｈと連通する第１キー溝２４ｇに嵌め込まれる第１キー部３９ｂであり、第２連通路３９ｈを有している。第２連通路３９ｈは、第１キー部３９ｂの内部に形成される孔である。

図１０は、第２連通路３９ｈが形成された第１キー部３９ｂが嵌め込まれた第１キー溝２４ｇ近傍における図９の拡大図である。図１０は、第１キー部３９ｂの往復運動によって第１連通路２４ｈの開口２４ｈ２が開閉する遷移状態を示す３つの図を含む。

第１連通路２４ｈは、図２に示されるものと同様に、第１副連通路２４ｉと、第２副連通路２４ｊとから構成される。

第２連通路３９ｈは、第３副連通路３９ｉと、第４副連通路３９ｊとから構成される。第３副連通路３９ｉは、第１キー部３９ｂが往復運動している間、第１連通路２４ｈの第２副連通路２４ｊと周期的に連通する。第３副連通路３９ｉは、第２副連通路２４ｊと同じ方向に延びている通路である。第４副連通路３９ｊは、第１キー溝２４ｇ及び第３副連通路３９ｉと連通し、第３副連通路３９ｉと交差する方向に延びている通路である。第４副連通路３９ｊは、第１副連通路２４ｉと同じ方向に延びている。図９に示されるように、第３副連通路３９ｉ及び第４副連通路３９ｊは、互いに直交していてもよい。

第２連通路３９ｈは、可動スクロール２６の旋回サイクル中の少なくとも一定期間、第１連通路２４ｈと、第１キー溝２４ｇとを連通させる。すなわち、第２連通路３９ｈは、第１連通路２４ｈと第１キー溝２４ｇとを常時連通させているのではなく、可動スクロール２６が公転している間、第１連通路２４ｈと第１キー溝２４ｇとを周期的に連通させたり連通させなかったりする。言い換えると、第１連通路２４ｈは、可動スクロール２６の旋回サイクル中に中間圧の圧縮室４０と第１キー溝２４ｇとが連通している間、第２連通路３９ｈを介して第１キー溝２４ｇと連通する。

第１連通路２４ｈの第１キー溝２４ｇ側の開口２４ｈ２は、第１キー部３９ｂが往復運動しているときに、第１キー部３９ｂの第１摺動面３９ｆによって周期的に開閉される。第１キー部３９ｂは、可動スクロール２６の公転運動を同期して、第１キー溝２４ｇ内で往復運動する。これにより、第１連通路２４ｈ及び第２連通路３９ｈは、可動スクロール２６が公転している間、中間圧の圧縮室４０と第１キー溝２４ｇとを周期的に連通させる。

図１０において、第１キー部３９ｂは、図１０（ａ）、図１０（ｂ）、図１０（ｃ）、図１０（ｂ）、図１０（ａ）の順番で往復運動する。図１０（ａ）及び図１０（ｂ）では、第１連通路２４ｈの開口２４ｈ２は、第１キー部３９ｂの第１摺動面３９ｆによって閉じられ、かつ、第１連通路２４ｈは第２連通路３９ｈと連通していない。そのため、第１連通路２４ｈ及び第２連通路３９ｈは、中間圧の圧縮室４０と第１キー溝２４ｇとを連通させていない。一方、図１０（ｃ）では、第１連通路２４ｈの開口２４ｈ２は、第１キー部３９ｂの第１摺動面３９ｆによって閉じられ、かつ、第１連通路２４ｈは第２連通路３９ｈと連通している。そのため、第１連通路２４ｈ及び第２連通路３９ｈは、中間圧の圧縮室４０と第１キー溝２４ｇとを連通させている。

図１０（ａ）及び図１０（ｃ）は、第１キー部３９ｂが往復運動の移動範囲の両端に位置している状態を示す。すなわち、図１０（ａ）及び図１０（ｃ）では、往復運動している第１キー部３９ｂが第１キー溝２４ｇ内で折り返す時点の状態を表し、このときの第１キー部３９ｂの速度はゼロである。図１０（ｃ）に示される状態では、第１連通路２４ｈは、第２連通路３９ｈと連通している。しかし、図１０（ｃ）の前後の状態である図１０（ａ）及び図１０（ｂ）の状態では、第１連通路２４ｈは、第２連通路３９ｈと連通していない。すなわち、第１キー部３９ｂが往復運動しているとき、第１連通路２４ｈ及び第２連通路３９ｈは、少なくとも図１０（ｃ）に示される状態になっている間、中間圧の圧縮室４０と、第１キー溝２４ｇとを連通させる。従って、可動スクロール２６の旋回サイクル中、第１連通路２４ｈ及び第２連通路３９ｈは、周期的に、中間圧の圧縮室４０と第１キー溝２４ｇとを連通させる。

図９及び図１０に示される固定スクロール２４を備えるスクロール圧縮機１０１は、図２及び図７に示される固定スクロール２４を備えるスクロール圧縮機１０１と同じ効果を有する。具体的には、図９に示されるように、固定スクロール２４の第１ラップ２４ｂの巻き終わり近傍まで、油溝２４ｅの端部を延ばすことができる。その結果、固定スクロール２４のスラスト摺動面２４ｄ全体に、油溝２４ｅの潤滑油が供給されやすくなり、スラスト摺動面２４ｄにおける焼き付き等の不具合の発生が抑えられる。

また、このスクロール圧縮機１０１では、第１連通路２４ｈ及び第２連通路３９ｈの位置及び断面積等を変更することで、中間圧の圧縮室４０と背圧空間７２とが互いに連通している時間及びタイミングを比較的容易に調節することができる。そのため、スクロール圧縮機１０１は、背圧空間７２の圧力を所望の圧力に容易に制御することができる。

また、第２連通路３９ｈを構成する第３副連通路３９ｉ及び第４副連通路３９ｊは、第１キー部３９ｂの内部に形成される直線状の孔である。そのため、第３副連通路３９ｉ及び第４副連通路３９ｊを形成する加工作業は比較的容易であるので、加工コストを低減することができる。

なお、第２連通路３９ｈは、変形例Ａに記載の第１連通路１２４ｈのように、孔ではなく溝であってもよい。この場合、第２連通路３９ｈは、第１キー部３９ｂの下側の端面に形成される溝である。溝である第２連通路３９ｈは、第１キー部３９ｂを鉛直方向に沿って見た場合に、図９及び図１０に示される孔である第２連通路３９ｈと同じ位置に形成される。第２連通路３９ｈが溝である場合、第１連通路２４ｈも溝である。

（５−３）変形例Ｃ
スクロール圧縮機１０１では、第１連通路２４ｈは、第１副連通路２４ｉと、第２副連通路２４ｊとから構成される。第１副連通路２４ｉ及び第２副連通路２４ｊは、互いに交差する直線状の孔である。すなわち、第１連通路２４ｈは、２本の直線状の孔から構成される。しかし、第１連通路２４ｈは、１本の直線状の孔から構成されてもよい。図１１は、第１連通路２２４ｈを有する固定スクロール２４の下面図である。図１１において、第１連通路２２４ｈは、図２に示される第１連通路２４ｈと同様に、中間圧の圧縮室４０と第１キー溝２４ｇとを連通する孔である。第１連通路２２４ｈは、中間圧の圧縮室４０と第１キー溝２４ｇとを直線状に連通する１本の孔から構成される。そのため、第１連通路２２４ｈは、図２に示される第１副連通路２４ｉ又は第２副連通路２４ｊと平行ではない方向に沿って延びている。

図１１に示される第１連通路２２４ｈは、図２に示される第１連通路２４ｈよりも短い。そのため、第１連通路２２４ｈの容積は、第１連通路２４ｈの容積よりも小さい。従って、圧縮機構１５内部の死容積を低減することができるので、中間圧の圧縮室４０と背圧空間７２とを連通する通路に起因する圧縮機構１５の圧縮効率の低下を抑制することができる。

なお、変形例Ａにおいて、固定スクロール２４のスラスト摺動面２４ｄに形成される溝である第１連通路１２４ｈは、固定スクロール２４を鉛直方向に沿って見た場合に、図１１に示される第１連通路２２４ｈと同様の形状を有してもよい。

なお、変形例Ｂにおいて、第１キー部３９ｂに形成される第２連通路３９ｈは、第３副連通路３９ｉと、第４副連通路３９ｊとから構成される。しかし、第２連通路３９ｈは、図１１に示される第１連通路２２４ｈと同様に、１本の直線状の孔から構成されてもよい。図１２は、第２連通路２３９ｈを有する固定スクロール２４の下面図である。第２連通路２３９ｈは、第１キー部３９ｂに形成される孔であって、１本の直線状の孔から構成される。第２連通路２３９ｈは、図９に示される第２連通路３９ｈと同様の効果を有する。すなわち、可動スクロール２６の旋回サイクル中、第１連通路２２４ｈ及び第２連通路２３９ｈは、周期的に、中間圧の圧縮室４０と第１キー溝２４ｇとを連通させる。

（６）むすび
以上、本開示の実施形態を説明したが、特許請求の範囲に記載された本開示の趣旨及び範囲から逸脱することなく、形態や詳細の多様な変更が可能なことが理解されるであろう。

スクロール圧縮機は、固定スクロール及び可動スクロール間の潤滑不良による信頼性低下を抑制する。

１６ モータ（駆動部）
１７ クランクシャフト
２４ 固定スクロール
２４ａ 第１鏡板
２４ｂ 第１ラップ
２４ｇ 第１キー溝（キー溝）
２４ｈ 第１連通路
２４ｈ２ 第１キー溝側の開口（開口）
２４ｉ 第１副連通路
２４ｊ 第２副連通路
２６ 可動スクロール
２６ａ 第２鏡板
２６ｂ 第２ラップ
３９ オルダム継手
３９ｂ 第１キー部（オルダムキー）
３９ｆ 第１摺動面（キー摺動面）
３９ｈ 第２連通路
４０ 圧縮室
７２ 背圧空間
１０１ スクロール圧縮機

特開２００１−２１４８７２号公報

Claims (8)

1. 平板状の第１鏡板（２４ａ）と、前記第１鏡板の主表面から突出する渦巻状の第１ラップ（２４ｂ）とを有する固定スクロール（２４）と、
   平板状の第２鏡板（２６ａ）と、前記第２鏡板の主表面から突出する渦巻状の第２ラップ（２６ｂ）とを有する可動スクロール（２６）と、
   前記可動スクロールとクランクシャフト（１７）を介して連結され、前記可動スクロールを旋回させる駆動部（１６）と、
   オルダムキー（３９ｂ）を有し、旋回している前記可動スクロールの自転を抑制するオルダム継手（３９）と、
   を備え、
   前記固定スクロールと前記可動スクロールとは、前記第１鏡板の前記主表面と前記第２鏡板の前記主表面とが対向するように組み合わされることで、前記第１ラップと前記第２ラップとの間に圧縮室（４０）を形成し、
   前記固定スクロールは、
   前記可動スクロールの旋回サイクル中に前記オルダムキーが往復運動する空間であるキー溝（２４ｇ）と、
   前記可動スクロールの前記旋回サイクル中の少なくとも一定期間、周縁側の前記圧縮室と、前記キー溝とを連通させる第１連通路（２４ｈ）と、
   を有し、
   前記キー溝は、前記可動スクロールを前記固定スクロールに押し付ける圧力を有する背圧空間（７２）と連通し、
   前記オルダムキーは、往復運動しているときに前記キー溝の内周面と摺動するキー摺動面（３９ｆ）を有し、
   前記第１連通路の前記キー溝側の開口（２４ｈ２）は、前記キー摺動面によって開閉する、
   スクロール圧縮機（１０１）。
2. 前記第１連通路は、前記固定スクロールの内部に形成された孔である、
   請求項１に記載のスクロール圧縮機。
3. 前記オルダムキーは、前記キー溝と連通する第２連通路（３９ｈ）を有し、
   前記第１連通路は、前記可動スクロールの前記旋回サイクル中に前記圧縮室と前記キー溝とが連通している間、前記第２連通路を介して前記キー溝と連通する、
   請求項１又は２に記載のスクロール圧縮機。
4. 前記第２連通路は、前記オルダムキーの内部に形成された孔である、
   請求項３に記載のスクロール圧縮機。
5. 前記第１連通路は、少なくとも、往復運動している前記オルダムキーが前記キー溝内において折り返す時点において、前記第２連通路を介して前記キー溝と連通する、
   請求項３又は４に記載のスクロール圧縮機。
6. 前記第１連通路は、
   前記圧縮室と連通し、前記固定スクロールの径方向に延びている第１副連通路（２４ｉ）と、
   前記キー溝及び前記第１副連通路と連通し、前記第１副連通路と交差する方向に延びている第２副連通路（２４ｊ）と、
   を有する、
   請求項１から５のいずれか１項に記載のスクロール圧縮機。
7. 前記オルダム継手は、複数の前記オルダムキーを有し、
   前記固定スクロールは、複数の前記キー溝を有し、
   前記第１連通路は、複数の前記キー溝のうち、前記第１連通路を最も短くすることができる前記キー溝と連通する、
   請求項１から６のいずれか１項に記載のスクロール圧縮機。
8. 前記オルダムキーは、複数の外周面を有し、
   前記キー摺動面は、複数の前記外周面のうち、前記キー溝の内周面から受ける圧力が最も高い前記外周面である、
   請求項１から７のいずれか１項に記載のスクロール圧縮機。

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