JP2020012460A - 残量がわかりやすい燃料計 - Google Patents

Abstract

【課題】この発明は、燃料タンクの残量をある程度正確にかつ簡単に読み取れるようにする事を課題とするものである。【解決手段】構成としては、以下のとおりである。燃料タンクの燃料計の、液面の上下を示す方向すなわち針の移動方向をＸ軸とし、針の指し示す方向をＹ軸とする。その、針がし示す燃料タンクの位置Ｘの燃料タンクの断面を線分とした図形（残量の図形）を、従来であれば目盛を表示してあるところに表示する。【選択図】図２

Description

産業上の利用分野

この発明は、燃料タンクの燃料計において、残量を感覚的にある程度正確に読み取れるようにするものである。

自動車に装備されている計器のひとつに、燃料計がある。
速度計、走行距離計とともに、あとどれくらい走行できるかを推測するために、燃料の残量の情報を得るのに必要なものである。
基本的な構造としては、燃料タンク内にフロートを浮かべ、その位置（液面）の上下を直接機械的に、または電気的に伝えて燃料計の針で示し、燃料計の目盛りの表示から燃料の残りを読み取るものである。
フロートを含むセンサの改良や、表示するメーターをデジタル化するなどの進歩はあったものの、基本的には、燃料の液面の位置を表示するだけである事に関しては、大きな変化はない。

従来の技術に於ける問題点

燃料タンクが、単純な直方体や円柱など、どの高さにおいても断面積が同じであれば、燃料計の針が指し示す残量は正確である。しかし、自動車等の進歩で、燃料タンクの形状が複雑になり、断面積の大きな場所と小さな場所では燃料の増減によって針が降下する速度が違ってしまい、メーターで示された残量は不正確となってしまった。
また、オートバイなどにおいては、その構造上そもそもタンク形状は複雑であり、以前より燃料計は目安程度にしか使われなかった。
一方で、正確な燃料の残量を表示するため、電子的に計算して絶対数量を表示する方法などが試みられもしたが、構造が複雑になり、相応のコストがかかるため、広く普及はしてはいない。

本発明の目的

本発明に於いては、絶対的な数量や正確さを求めるのではなく、大よその残量を把握するための手段を、簡便かつ低コストで提供するものである。

課題を解決するための手段

構成としては、以下のとおりである。
燃料タンクの燃料計の、液面の上下を示す方向すなわち針の移動方向をＸ軸とし、針の指し示す方向をＹ軸とする。
その、針が指し示す燃料タンクの位置Ｘの燃料タンクの断面を線分とした図形（以下、「残量の図形」と呼称）を、従来であれば目盛を表示してあるところ（針またはＸ軸に沿った部分）に表示する。

実施例および作用、効果

タンクの体積が燃料計に面積で表され、針によりその液面の位置が読み取れるので、感覚的におよその燃料の残量を読み取る事ができる。
実際の運転では、スピードや道路状況などで燃料消費量は随時変化するため、絶対量ではなく、およその残量が分かればよい。

最近の自動車においては、燃料計に針と目盛を使ない、デジタル燃料計も使われている。ＬＥＤや液晶でブロック状のバーの表示で燃料の残量を示す物であるが、その場合にもブロックを全体として燃料タンクの体積を面積に変換した図形を使う事により（ただし、空になった部分も表示する必要がある）、同様の効果は得られる（図４）。

発展および考察

本発明に於いて優れている点として、表示の変更だけで済むことから、ほぼ、コストが掛からないということが挙げられる。
また、旧式な燃料計に於いては、燃料計又は針が指し示す傍らに残量の図形のシールなどを貼ることによって、同様の効果を得る事も可能である。

針表示とデジタル表示の燃料計におけるＸ軸とＹ軸 単純な角錐形の燃料タンクと燃料計の例 複雑な形の燃料タンクの例 複雑な形の燃料タンクのデジタルメーターにおける例

１ は、燃料計
２ａは、Ｘ軸
２ｂは、Ｙ軸
３ は、燃料タンク
４ は、残量の図形
５ は、燃料の液面

Claims (1)

1. 燃料タンクの燃料計の、液面の上（満タン側）から下（空側）を示す方向をＸ軸とし、針の指し示す方向をＹ軸とした場合、Ｘ軸方向は液面の高さ、Ｙ軸方向へはそのＸ軸の位置に相当するタンクの液面に於ける燃料タンクの断面積を現す線分で現した図形を、針またはＸ軸に沿って表示した図２の燃料計。

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