JP2020012428A - Rotary compressor - Google Patents

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JP2020012428A
JP2020012428A JP2018135883A JP2018135883A JP2020012428A JP 2020012428 A JP2020012428 A JP 2020012428A JP 2018135883 A JP2018135883 A JP 2018135883A JP 2018135883 A JP2018135883 A JP 2018135883A JP 2020012428 A JP2020012428 A JP 2020012428A
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龍一 小桜
Ryuichi Kozakura
龍一 小桜
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Abstract

To restrain abrasion of a component of a compression mechanism.SOLUTION: A compressor 10 comprises a piston 42a, a cylinder 41a, a front head 43, a middle plate 44, and an intake side bush 47a. The intake side bush 47a has a side flat face SS, an upper end face SU sliding together with the front head 43, and a lower end face SL sliding together with the middle plate 44. The side flat face SS has a first vertical side E1 and a second vertical side E2 isolated from each other in a reciprocation direction DR. Length of the first vertical side E1 equals to first dimension D1. Length of the second vertical E2 equals to second dimension D2. A distance between the upper end face SU and the lower end face SL at a center part at an equal distance from the first vertical side E1 and the second vertical side E2 equals to third dimension D3. At least one of the first dimension D1 and the second dimension D2 is shorter than the third dimension D3.SELECTED DRAWING: Figure 11

Description

空気調和装置等に使用されるロータリー圧縮機。   Rotary compressor used for air conditioners, etc.

特許文献1(国際公開公報WO2016/021155A1)の圧縮機は、シリンダとピストンを有する。ピストンには、ブレードが設けられている。圧縮機には、さらに、ブレードと摺動するブッシュが設置されている。ブッシュは上下に移動しないように、フロントヘッド及びリアヘッドによって拘束されている。   The compressor disclosed in Patent Document 1 (International Publication WO2016 / 021155A1) has a cylinder and a piston. The piston is provided with a blade. The compressor is further provided with a bush that slides on the blade. The bush is restrained by the front head and the rear head so as not to move up and down.

圧縮動作に起因してクランク軸が傾くと、ブレードが傾き、ひいてはブッシュが傾く。このとき、ブッシュは角部においてフロントヘッド又はリアヘッドと接触するので、接触の圧力は大きい。この結果、ブッシュ、フロントヘッド、リアヘッドなどの部品が摺動により摩耗しやすい。そこで、圧縮機構の部品の摩耗を抑制する必要がある。   When the crankshaft is tilted due to the compression operation, the blade is tilted, and thus the bush is tilted. At this time, since the bush contacts the front head or the rear head at the corner, the contact pressure is large. As a result, parts such as the bush, the front head, and the rear head are easily worn by sliding. Therefore, it is necessary to suppress wear of the components of the compression mechanism.

第1観点の圧縮機は、ピストンと、シリンダと、上蓋部材と、下蓋部材と、ブッシュと、を備える。ピストンは、円環部及び円環部から径方向外側に延びるブレードを有する。シリンダは、ピストンを収容する。上蓋部材は、シリンダの上側を閉塞する。下蓋部材は、シリンダの下側を閉塞する。ブッシュは、ブレードと摺動する側平面、上蓋部材と摺動する上端面、及び下蓋部材と摺動する下端面を有する。
ブレードは往復方向に往復する。側平面は、往復方向に離間する、円環部から遠い第1縦辺、及び円環部に近い第2縦辺を有する。第1縦辺の長さは第1寸法である。第2縦辺の長さは第2寸法である。第1縦辺及び第2縦辺から等距離にある中央部における上端面と下端面の距離は第3寸法である。第1寸法及び第2寸法の少なくとも一方が、第3寸法よりも短い。
A compressor according to a first aspect includes a piston, a cylinder, an upper lid member, a lower lid member, and a bush. The piston has an annular portion and a blade extending radially outward from the annular portion. The cylinder houses a piston. The upper lid member closes the upper side of the cylinder. The lower lid member closes the lower side of the cylinder. The bush has a side plane that slides on the blade, an upper end surface that slides on the upper lid member, and a lower end surface that slides on the lower lid member.
The blade reciprocates in a reciprocating direction. The side plane has a first vertical side far from the annular portion and a second vertical side near the annular portion, which are separated in the reciprocating direction. The length of the first vertical side is a first dimension. The length of the second vertical side is a second dimension. The distance between the upper end surface and the lower end surface at the central portion equidistant from the first vertical side and the second vertical side is a third dimension. At least one of the first dimension and the second dimension is shorter than the third dimension.

この構成によれば、第1寸法及び第2寸法の少なくとも一方が第3寸法よりも短い。したがって、ブッシュが傾いた場合に、ブッシュの頂点が上蓋部材又は下蓋部材に接触しにくくなるので、上蓋部材、下蓋部材、又はブッシュの損傷が抑制される。   According to this configuration, at least one of the first dimension and the second dimension is shorter than the third dimension. Therefore, when the bush is tilted, the top of the bush is less likely to contact the upper lid member or the lower lid member, so that damage to the upper lid member, the lower lid member, or the bush is suppressed.

第2観点の圧縮機は、第1観点の圧縮機であって、第1寸法及び第2寸法の両方が、第3寸法よりも短い。   A compressor according to a second aspect is the compressor according to the first aspect, wherein both the first dimension and the second dimension are shorter than the third dimension.

この構成によれば、第1寸法及び第2寸法の両方が第3寸法より短い。したがって、上蓋部材、下蓋部材、又はブッシュの損傷がより抑制される。   According to this configuration, both the first dimension and the second dimension are shorter than the third dimension. Therefore, damage to the upper lid member, the lower lid member, or the bush is further suppressed.

第3観点の圧縮機は、第1観点又は第2観点の圧縮機であって、シリンダは、吸入孔を有する。ブッシュは、吸入孔に近い吸入側ブッシュである。圧縮機は、さらに吸入孔から遠い吐出側ブッシュを有する。第1寸法、第2寸法、及び第3寸法は、吸入側ブッシュの寸法である。   A compressor according to a third aspect is the compressor according to the first aspect or the second aspect, wherein the cylinder has a suction hole. The bush is a suction-side bush close to the suction hole. The compressor further has a discharge-side bush remote from the suction hole. The first dimension, the second dimension, and the third dimension are dimensions of the suction-side bush.

この構成によれば、吸入側ブッシュの第1寸法又は第2寸法が第3寸法より短い。シリンダ室内の高圧室の圧力は、吐出側ブッシュよりも吸入側ブッシュをより強く押しつける。したがって、大きな力が加わりやすい吸入側ブッシュの損傷が抑制される。   According to this configuration, the first dimension or the second dimension of the suction side bush is shorter than the third dimension. The pressure in the high pressure chamber in the cylinder chamber presses the suction side bush more strongly than the discharge side bush. Therefore, damage to the suction-side bush to which a large force is likely to be applied is suppressed.

第4観点の圧縮機は、第1観点から第3観点のいずれかの圧縮機であって、第1縦辺の上端と下端はそれぞれ第1頂点と第2頂点である。第2縦辺の上端と下端はそれぞれ第3頂点と第4頂点である。第1頂点及び第4頂点が面取り又はクラウニングがなされている、又は、第2頂点及び第3頂点が面取り又はクラウニングがなされている。   A compressor according to a fourth aspect is the compressor according to any one of the first to third aspects, wherein an upper end and a lower end of the first vertical side are a first vertex and a second vertex, respectively. The upper and lower ends of the second vertical side are a third vertex and a fourth vertex, respectively. The first and fourth vertices are chamfered or crowned, or the second and third vertices are chamfered or crowned.

この構成によれば、対角線上に位置するブッシュの2つの頂点に面取り又はクラウニングがなされる。したがって、圧縮機の運転中にブッシュが傾きやすい方向を考慮することにより、ブッシュの損傷をより抑制することができる。   According to this configuration, chamfering or crowning is performed on the two apexes of the bush located on the diagonal line. Therefore, by taking into account the direction in which the bush tends to tilt during operation of the compressor, damage to the bush can be further suppressed.

第5観点の圧縮機は、第4観点の圧縮機であって、ケーシングと、クランク軸と、主軸受と、をさらに備える。クランク軸は、円環部に挿入され、ピストンを移動させる。主軸受は、ケーシングに固定され、かつクランク軸を支える。下端面よりも上端面の方が主軸受に近く、かつ、第2頂点及び第3頂点が面取り又はクラウニングがなされている、又は、上端面よりも下端面の方が主軸受に近く、かつ、第1頂点及び第4頂点が面取り又はクラウニングがなされている。   The compressor according to a fifth aspect is the compressor according to the fourth aspect, and further includes a casing, a crankshaft, and a main bearing. The crankshaft is inserted into the torus to move the piston. The main bearing is fixed to the casing and supports the crankshaft. The upper end face is closer to the main bearing than the lower end face, and the second and third vertices are chamfered or crowned, or the lower end face is closer to the main bearing than the upper end face, and The first and fourth vertices are chamfered or crowned.

この構成によれば、主軸受に近い端面の径方向内側の頂点と、主軸受から遠い端面の径方向外側の頂点に、面取り又はクラウニングがなされる。したがって、ブッシュの傾きやすい方向を考慮して、ブッシュの損傷をより抑制することができる。   According to this configuration, chamfering or crowning is performed on the radially inner vertex of the end face near the main bearing and the radially outer vertex of the end face far from the main bearing. Therefore, it is possible to further suppress the damage of the bush in consideration of the direction in which the bush is easily inclined.

第6観点の圧縮機は、第4観点又は第5観点の圧縮機であって、シリンダの中で傾きうるブッシュの最大傾き角度をθ(deg)、上端面又は下端面を基準とした、第1頂点、第2頂点、第3頂点、又は第4頂点に施す面取り又はクラウニングの角度をφ(deg)、面取り又はクラウニングの上端面又は下端面への射影の長さをL’(mm)、ブッシュの第1縦辺と第2縦辺の離間距離をL(mm)、比率L’/Lをα、最大傾き角度θで傾いたブッシュの上蓋部材からの距離をx(μm)シリンダの高さをH(mm)、シリンダの高さとブッシュの高さの差をCR(μm)、とするとき、   A compressor according to a sixth aspect is the compressor according to the fourth aspect or the fifth aspect, wherein the maximum inclination angle of the bush that can be inclined in the cylinder is θ (deg), and the upper end surface or the lower end surface is referred to. The angle of the chamfer or crowning applied to one vertex, the second vertex, the third vertex, or the fourth vertex is φ (deg), the length of projection of the chamfer or crowning on the upper end surface or lower end surface is L ′ (mm), The distance between the first vertical side and the second vertical side of the bush is L (mm), the ratio L '/ L is α, and the distance from the upper lid member inclined at the maximum inclination angle θ is x (μm). When the height is H (mm) and the difference between the cylinder height and the bush height is CR (μm),

Figure 2020012428
Figure 2020012428

Figure 2020012428
Figure 2020012428

及び、 as well as,

Figure 2020012428
Figure 2020012428

の関係が成立する。 Is established.

この構成によれば、所定の寸法関係が規定される。したがって、さらにブッシュの損傷を抑制することができる。   According to this configuration, a predetermined dimensional relationship is defined. Therefore, damage to the bush can be further suppressed.

第1実施形態に係る圧縮機10の断面図である。It is a sectional view of compressor 10 concerning a 1st embodiment. 第1シリンダ41aの高さにおける圧縮機構40の断面図である。It is sectional drawing of the compression mechanism 40 in the height of the 1st cylinder 41a. 第1シリンダ41aの斜視図である。It is a perspective view of the 1st cylinder 41a. 第2シリンダ41bの高さにおける圧縮機構40の断面図である。It is sectional drawing of the compression mechanism 40 in the height of the 2nd cylinder 41b. 第2シリンダ41bの斜視図である。It is a perspective view of the 2nd cylinder 41b. 第1実施形態に係る圧縮機10に用いられるブッシュの斜視図である。FIG. 2 is a perspective view of a bush used for the compressor 10 according to the first embodiment. 第1実施形態に係る吸入側ブッシュ47a、47bの模式的な側面図である。It is a typical side view of suction side bushes 47a and 47b concerning a 1st embodiment. 圧縮機構40に設置された吸入側ブッシュ47a、47bの模式的な側面図である。FIG. 4 is a schematic side view of suction-side bushes 47a and 47b installed in a compression mechanism 40. 傾斜姿勢にある吸入側ブッシュ47a、47bの模式的な側面図である。It is a typical side view of suction side bushes 47a and 47b in an inclined posture. 第2実施形態に係る圧縮機10に用いられるブッシュの斜視図である。It is a perspective view of the bush used for the compressor 10 concerning a 2nd embodiment. 第2実施形態に係る吸入側ブッシュ47a、47bの模式的な側面図である。It is a typical side view of suction side bushes 47a and 47b concerning a 2nd embodiment.

<第1実施形態>
(1)全体構成
図1は第1実施形態に係る圧縮機10を示す。圧縮機10は、2シリンダ式のロータリー型圧縮機である。圧縮機10は、ケーシング20、モータ30、クランク軸35、圧縮機構40を有する。
<First embodiment>
(1) Overall Configuration FIG. 1 shows a compressor 10 according to a first embodiment. The compressor 10 is a two-cylinder rotary compressor. The compressor 10 has a casing 20, a motor 30, a crankshaft 35, and a compression mechanism 40.

(2)詳細構成
(2−1)ケーシング20
ケーシング20は、胴部21、上蓋部22、下蓋部23を有する。胴部21は、例えば円筒形である。上蓋部22及び下蓋部23は、胴部21に接合されている。胴部21には第1吸入管11a及び第2吸入管11bが取り付けられている。上蓋部22には吐出管12が取り付けられている。ケーシング20の下部には、潤滑油を貯留するための油貯留部19が設けられている。
(2) Detailed configuration (2-1) Casing 20
The casing 20 has a trunk 21, an upper lid 22, and a lower lid 23. The body 21 is, for example, cylindrical. The upper lid part 22 and the lower lid part 23 are joined to the body part 21. A first suction pipe 11a and a second suction pipe 11b are attached to the body 21. The discharge pipe 12 is attached to the upper lid part 22. An oil storage 19 for storing lubricating oil is provided at a lower portion of the casing 20.

(2−2)モータ30
モータ30は、クランク軸35を回転させる動力を発生する。モータ30は、ステータ31及びロータ32を有する。ステータ31は、胴部21に固定されている。ロータ32は、ステータ31と磁気的に相互作用することによって回転する。
(2-2) Motor 30
The motor 30 generates power for rotating the crankshaft 35. The motor 30 has a stator 31 and a rotor 32. Stator 31 is fixed to body 21. The rotor 32 rotates by magnetically interacting with the stator 31.

(2−3)クランク軸35
クランク軸35は、モータ30の動力を圧縮機構40へ伝達する。クランク軸35は、主軸部36、第1偏心部37a、第2偏心部37bを有する。
(2-3) Crankshaft 35
The crankshaft 35 transmits the power of the motor 30 to the compression mechanism 40. The crankshaft 35 has a main shaft portion 36, a first eccentric portion 37a, and a second eccentric portion 37b.

主軸部36は、回転軸RAと同心である部位である。主軸部36は、ロータ32に固定されている。   The main shaft portion 36 is a portion that is concentric with the rotation axis RA. The main shaft 36 is fixed to the rotor 32.

第1偏心部37a及び第2偏心部37bは、回転軸RAに対して偏心している。第1偏心部37aの形状及び第2偏心部37bの形状は、回転軸RAを基準として互いに対称である。   The first eccentric portion 37a and the second eccentric portion 37b are eccentric with respect to the rotation axis RA. The shape of the first eccentric portion 37a and the shape of the second eccentric portion 37b are symmetric with respect to the rotation axis RA.

クランク軸35の下端にはオイルチューブ39が設けられている。オイルチューブ39は、油貯留部19から潤滑油を汲み上げる。汲み上げられた潤滑油は、クランク軸35の内部の油通路35pを上昇し、圧縮機構40の摺動箇所に供給される。   An oil tube 39 is provided at a lower end of the crankshaft 35. The oil tube 39 pumps lubricating oil from the oil reservoir 19. The pumped lubricating oil rises in an oil passage 35p inside the crankshaft 35 and is supplied to a sliding portion of the compression mechanism 40.

(2−4)圧縮機構40
圧縮機構40は、2シリンダ型の圧縮機構である。圧縮機構40は、第1シリンダ41a、第1ピストン42a、第2シリンダ41b、第2ピストン42b、フロントヘッド43、ミドルプレート44、リアヘッド45を有する。
(2-4) Compression mechanism 40
The compression mechanism 40 is a two-cylinder compression mechanism. The compression mechanism 40 has a first cylinder 41a, a first piston 42a, a second cylinder 41b, a second piston 42b, a front head 43, a middle plate 44, and a rear head 45.

第1シリンダ41aは、第1シリンダ室61aを有する。第1ピストン42aは、第1シリンダ室61aに設けられる。第2シリンダ41bは、第2シリンダ室61bを有する。第2ピストン42bは、第2シリンダ室61bに設けられる。   The first cylinder 41a has a first cylinder chamber 61a. The first piston 42a is provided in the first cylinder chamber 61a. The second cylinder 41b has a second cylinder chamber 61b. The second piston 42b is provided in the second cylinder chamber 61b.

フロントヘッド43は、第1シリンダ41aの上側を閉塞する。フロントヘッド43には、第1吐出ポート43pが設けられている。第1吐出ポート43pは、第1シリンダ41a及び第1ピストン42aによって圧縮された冷媒を第1シリンダ室61aの外部へ吐出する。   The front head 43 closes the upper side of the first cylinder 41a. The front head 43 is provided with a first ejection port 43p. The first discharge port 43p discharges the refrigerant compressed by the first cylinder 41a and the first piston 42a to the outside of the first cylinder chamber 61a.

ミドルプレート44は、第1シリンダ41a及び第2シリンダ41bの間に設置される。ミドルプレート44は、第1シリンダ41aの下側及び第2シリンダ41bの上側を閉塞する。   The middle plate 44 is provided between the first cylinder 41a and the second cylinder 41b. The middle plate 44 closes the lower side of the first cylinder 41a and the upper side of the second cylinder 41b.

リアヘッド45は、第2シリンダ41bの下側を閉塞する。リアヘッド45には、第2吐出ポート45pが設けられている。第2吐出ポート45pは、第2シリンダ41b及び第2ピストン42bによって圧縮された冷媒を第2シリンダ室61bの外部へ吐出する。   The rear head 45 closes the lower side of the second cylinder 41b. The rear head 45 is provided with a second discharge port 45p. The second discharge port 45p discharges the refrigerant compressed by the second cylinder 41b and the second piston 42b to the outside of the second cylinder chamber 61b.

第1シリンダ41a、第1ピストン42a、フロントヘッド43、ミドルプレート44は、第1圧縮室49aを画定する。   The first cylinder 41a, the first piston 42a, the front head 43, and the middle plate 44 define a first compression chamber 49a.

第2シリンダ41b、第2ピストン42b、ミドルプレート44、リアヘッド45は、第2圧縮室49bを画定する。   The second cylinder 41b, the second piston 42b, the middle plate 44, and the rear head 45 define a second compression chamber 49b.

第1ピストン42aには、第1偏心部37aが嵌め込まれている。第2ピストン42bには、第2偏心部37bが嵌め込まれている。   The first eccentric portion 37a is fitted into the first piston 42a. The second eccentric portion 37b is fitted into the second piston 42b.

フロントヘッド43は、ケーシング20に固定されている。フロントヘッド43は、クランク軸35の主軸部36を回転可能に支える。リアヘッド45は、クランク軸35の主軸部36を回転可能に支える。   The front head 43 is fixed to the casing 20. The front head 43 rotatably supports the main shaft portion 36 of the crankshaft 35. The rear head 45 rotatably supports the main shaft portion 36 of the crankshaft 35.

(3)全体動作
モータ30が外部から電力を受け取ると、ロータ32が回転する。これにより、クランク軸35が回転する。第1偏心部37aは第1ピストン42aを公転させる。第2偏心部37bは第2ピストン42bを公転させる。
(3) Overall Operation When the motor 30 receives electric power from the outside, the rotor 32 rotates. Thereby, the crankshaft 35 rotates. The first eccentric part 37a revolves the first piston 42a. The second eccentric part 37b revolves the second piston 42b.

第1ピストン42aの公転により、冷媒は第1吸入管11aから第1圧縮室49aへ吸い込まれる。次いで、第1圧縮室49aの容積は減少し、冷媒が圧縮される。圧縮された冷媒は、ケーシング20の内部空間へ吐出される。   Due to the revolution of the first piston 42a, the refrigerant is sucked into the first compression chamber 49a from the first suction pipe 11a. Next, the volume of the first compression chamber 49a decreases, and the refrigerant is compressed. The compressed refrigerant is discharged to the internal space of the casing 20.

第2ピストン42bの公転により、冷媒は第2吸入管11bから第2圧縮室49bへ吸い込まれる。次いで、第2圧縮室49bの容積は減少し、冷媒が圧縮される。圧縮された冷媒は、ケーシング20の内部空間へ吐出される。   Due to the revolution of the second piston 42b, the refrigerant is sucked from the second suction pipe 11b into the second compression chamber 49b. Next, the volume of the second compression chamber 49b decreases, and the refrigerant is compressed. The compressed refrigerant is discharged to the internal space of the casing 20.

最後に、圧縮された冷媒は、吐出管12からケーシング20の外部へ吐出される。   Finally, the compressed refrigerant is discharged from the discharge pipe 12 to the outside of the casing 20.

(4)圧縮機構40の詳細構造
(4−1)第1シリンダ41a
図2は、圧縮機構40の第1シリンダ41aの高さにおける断面図である。図3は第1シリンダ41aの斜視図である。第1シリンダ41aには、第1シリンダ室61a、吸入孔62a、吐出凹部63a、ブッシュ収容穴64a、ブレード移動穴65aが設けられている。第1シリンダ室61aは、クランク軸35及び第1ピストン42aを収容する。吸入孔62aは、第1シリンダ室61aと第1吸入管11aとを連通させる。吐出凹部63aは、第1吐出ポート43pの下に配置される。ブッシュ収容穴64aには、吸入側ブッシュ47a及び吐出側ブッシュ48aが収容される。吸入側ブッシュ47aは、吸入孔62aに近い側に設けられる。吐出側ブッシュ48aは、吐出凹部63aに近い側に設けられる。
(4) Detailed structure of the compression mechanism 40 (4-1) First cylinder 41a
FIG. 2 is a cross-sectional view of the compression mechanism 40 at the height of the first cylinder 41a. FIG. 3 is a perspective view of the first cylinder 41a. The first cylinder 41a is provided with a first cylinder chamber 61a, a suction hole 62a, a discharge recess 63a, a bush accommodation hole 64a, and a blade moving hole 65a. The first cylinder chamber 61a houses the crankshaft 35 and the first piston 42a. The suction hole 62a allows the first cylinder chamber 61a to communicate with the first suction pipe 11a. The discharge recess 63a is arranged below the first discharge port 43p. The suction-side bush 47a and the discharge-side bush 48a are housed in the bush housing hole 64a. The suction side bush 47a is provided on a side near the suction hole 62a. The ejection side bush 48a is provided on the side near the ejection recess 63a.

第1ピストン42aは、円環部71aとブレード72aを有する。円環部71aにはクランク軸35の第1偏心部37aが嵌め込まれる。ブレード72aは、円環部71aから径方向外側に延びる。ブレード72aは、吸入側ブッシュ47a及び吐出側ブッシュ48aに挟まれている。第1ピストン42aは、第1シリンダ室61aを2つの第1圧縮室49aに分割する。1つは、吸入孔62aに連通する低圧室68aである。もう1つは、吐出凹部63aに連通する高圧室69aである。図2において、円環部71aは時計回りに公転し、高圧室69aの容積は小さくなり、高圧室69aの冷媒は圧縮される。円環部71aの公転に際し、ブレード72aは、ブレード移動穴65aの側と第1シリンダ室61aの側を往復方向DRに往復する。   The first piston 42a has an annular portion 71a and a blade 72a. The first eccentric portion 37a of the crankshaft 35 is fitted into the annular portion 71a. The blade 72a extends radially outward from the annular portion 71a. The blade 72a is sandwiched between the suction-side bush 47a and the discharge-side bush 48a. The first piston 42a divides the first cylinder chamber 61a into two first compression chambers 49a. One is a low pressure chamber 68a communicating with the suction hole 62a. The other is a high-pressure chamber 69a communicating with the discharge recess 63a. In FIG. 2, the annular portion 71a revolves clockwise, the volume of the high-pressure chamber 69a decreases, and the refrigerant in the high-pressure chamber 69a is compressed. When the annular portion 71a revolves, the blade 72a reciprocates in the reciprocating direction DR between the blade moving hole 65a and the first cylinder chamber 61a.

(4−2)第2シリンダ41b
図4は、圧縮機構40の第2シリンダ41bの高さにおける断面図である。図5は第2シリンダ41bの斜視図である。第2シリンダ41bには、第2シリンダ室61b、吸入孔62b、吐出凹部63b、ブッシュ収容穴64b、ブレード移動穴65bが設けられている。第2シリンダ室61bは、クランク軸35及び第2ピストン42bを収容する。吸入孔62bは、第2シリンダ室61bと第2吸入管11bとを連通させる。吐出凹部63bは、第2吐出ポート45pの上に配置される。ブッシュ収容穴64bには、吸入側ブッシュ47b及び吐出側ブッシュ48bが収容される。吸入側ブッシュ47bは、吸入孔62bに近い側に設けられる。吐出側ブッシュ48bは、吐出凹部63bに近い側に設けられる。
(4-2) Second cylinder 41b
FIG. 4 is a cross-sectional view of the compression mechanism 40 at the height of the second cylinder 41b. FIG. 5 is a perspective view of the second cylinder 41b. The second cylinder 41b is provided with a second cylinder chamber 61b, a suction hole 62b, a discharge recess 63b, a bush accommodation hole 64b, and a blade moving hole 65b. The second cylinder chamber 61b houses the crankshaft 35 and the second piston 42b. The suction hole 62b allows the second cylinder chamber 61b to communicate with the second suction pipe 11b. The discharge recess 63b is arranged on the second discharge port 45p. The bush accommodation hole 64b accommodates the suction side bush 47b and the discharge side bush 48b. The suction side bush 47b is provided on a side near the suction hole 62b. The ejection side bush 48b is provided on the side near the ejection recess 63b.

第2ピストン42bは、円環部71bとブレード72bを有する。円環部71bにはクランク軸35の第2偏心部37bが嵌め込まれる。ブレード72bは、円環部71bから径方向外側に延びる。ブレード72bは、吸入側ブッシュ47b及び吐出側ブッシュ48bに挟まれている。図4における第2ピストン42bは、吸入孔62bを塞ぐ位置にある。そのため、第2シリンダ室61bには、1つの第2圧縮室49bが存在し、それは、吐出凹部63bに連通する高圧室69bである。円環部71bは時計回りに公転する。ブレード72bは、ブレード移動穴65bの側と第2シリンダ室61bの側を往復方向DRに往復する。   The second piston 42b has an annular portion 71b and a blade 72b. The second eccentric portion 37b of the crankshaft 35 is fitted into the annular portion 71b. The blade 72b extends radially outward from the annular portion 71b. The blade 72b is sandwiched between the suction-side bush 47b and the discharge-side bush 48b. The second piston 42b in FIG. 4 is at a position that closes the suction hole 62b. Therefore, one second compression chamber 49b exists in the second cylinder chamber 61b, and is a high-pressure chamber 69b communicating with the discharge recess 63b. The annular portion 71b revolves clockwise. The blade 72b reciprocates in the reciprocating direction DR between the blade moving hole 65b and the second cylinder chamber 61b.

(4−3)ブッシュ
図6は、吸入側ブッシュ47a、47bと吐出側ブッシュ48a、48bの斜視図である。吸入側ブッシュ47a、47bは、側平面SS、上端面SU、下端面SLを有する。側平面SSはブレード72a、72bと摺動する。吸入側ブッシュ47aの上端面SUは、フロントヘッド43と摺動する。吸入側ブッシュ47bの上端面SUは、ミドルプレート44と摺動する。吸入側ブッシュ47aの下端面SLは、ミドルプレート44と摺動する。吸入側ブッシュ47bの下端面SLは、リアヘッド45と摺動する。
(4-3) Bush FIG. 6 is a perspective view of the suction-side bushes 47a and 47b and the discharge-side bushes 48a and 48b. The suction side bushes 47a and 47b have a side plane SS, an upper end surface SU, and a lower end surface SL. The side plane SS slides with the blades 72a, 72b. The upper end surface SU of the suction side bush 47a slides with the front head 43. The upper end surface SU of the suction side bush 47b slides with the middle plate 44. The lower end surface SL of the suction side bush 47a slides with the middle plate 44. The lower end surface SL of the suction side bush 47b slides with the rear head 45.

側平面SSは、往復方向DRに離間する第1縦辺E1及び第2縦辺E2を有する。第1縦辺E1は円環部71a、71bから遠い側に配置される。第2縦辺E2は円環部71a、71bに近い側に配置される。第1縦辺E1の上端と下端はそれぞれ第1頂点A1と第2頂点A2である。第2縦辺E2の上端と下端はそれぞれ第3頂点A3と第4頂点A4である。第2頂点A2及び第3頂点A3には、面取りCが施されている。吐出側ブッシュ48a、48bは、このような面取りCを有しない。   The side plane SS has a first vertical side E1 and a second vertical side E2 separated in the reciprocating direction DR. The first vertical side E1 is arranged on a side far from the annular portions 71a and 71b. The second vertical side E2 is disposed on a side closer to the annular portions 71a and 71b. The upper end and the lower end of the first vertical side E1 are a first vertex A1 and a second vertex A2, respectively. The upper end and the lower end of the second vertical side E2 are a third vertex A3 and a fourth vertex A4, respectively. The second vertex A2 and the third vertex A3 are chamfered C. The ejection side bushes 48a and 48b do not have such a chamfer C.

図7は、吸入側ブッシュ47a、47bの模式的な側面図である。第1縦辺E1の長さは第1寸法D1(mm)である。第2縦辺E2の長さ法は第2寸法D2(mm)である。第1縦辺E1及び第2縦辺E2から等距離にある中央部における上端面SUと下端面SLの距離は第3寸法D3(mm)である。第1寸法D1及び第2寸法D2はいずれも第3寸法D3より短い。吸入側ブッシュ47aのブッシュ幅L(mm)は、第1縦辺E1と第2縦辺E2の離間距離である。面取りCは水平面に対して面取り角度φ(deg)で傾斜する。面取りCの上端面SU又は下端面SLへの射影の長さはL’(mm)である。面取り比率αは、α=L’/Lで規定される。   FIG. 7 is a schematic side view of the suction side bushes 47a and 47b. The length of the first vertical side E1 is a first dimension D1 (mm). The length method of the second vertical side E2 is a second dimension D2 (mm). The distance between the upper end surface SU and the lower end surface SL at the central portion equidistant from the first vertical side E1 and the second vertical side E2 is a third dimension D3 (mm). Both the first dimension D1 and the second dimension D2 are shorter than the third dimension D3. The bush width L (mm) of the suction side bush 47a is a distance between the first vertical side E1 and the second vertical side E2. The chamfer C is inclined at a chamfer angle φ (deg) with respect to the horizontal plane. The length of the projection of the chamfer C onto the upper end surface SU or the lower end surface SL is L '(mm). The chamfering ratio α is defined by α = L ′ / L.

図8は、吸入側ブッシュ47a、47bをブッシュ収容穴64aに収容した場合における模式的な側面図である。フロントヘッド43とミドルプレート44の離間距離は、シリンダ高さHに一致する。同様に、ミドルプレート44とリアヘッド45の離間距離は、シリンダ高さHに一致する。シリンダ高さHは、第1シリンダ41aの高さであり、第2シリンダ41bの高さでもある。シリンダ高さHから第3寸法D3を差し引いた隙間を設定隙間CR(μm)という。設定隙間CRは、第1ピストン42a及び第2ピストン42bが円滑に動作するために設けられる設計上の隙間である。   FIG. 8 is a schematic side view when the suction side bushes 47a and 47b are housed in the bush housing holes 64a. The distance between the front head 43 and the middle plate 44 corresponds to the cylinder height H. Similarly, the distance between the middle plate 44 and the rear head 45 is equal to the cylinder height H. The cylinder height H is the height of the first cylinder 41a and the height of the second cylinder 41b. A gap obtained by subtracting the third dimension D3 from the cylinder height H is called a set gap CR (μm). The set gap CR is a designed gap provided for the first piston 42a and the second piston 42b to operate smoothly.

図9は、圧縮機10の運転中に吸入側ブッシュ47aがとる傾向のある傾斜姿勢を示す。吸入側ブッシュ47aは最大傾き角度θ(deg)で傾斜する。この傾斜姿勢において、フロントヘッド43の下面から吸入側ブッシュ47aまでの距離をx(μm)とする。同様に、ミドルプレート44の下面から吸入側ブッシュ47bまでの距離もx(μm)である。   FIG. 9 shows an inclined posture in which the suction side bush 47a tends to take during the operation of the compressor 10. The suction side bush 47a is inclined at the maximum inclination angle θ (deg). In this inclined posture, the distance from the lower surface of the front head 43 to the suction side bush 47a is x (μm). Similarly, the distance from the lower surface of the middle plate 44 to the suction side bush 47b is also x (μm).

このとき、下記の関係が成立するように各寸法が設計される。   At this time, each dimension is designed so that the following relationship is established.

Figure 2020012428
Figure 2020012428

Figure 2020012428
Figure 2020012428

及び、 as well as,

Figure 2020012428
Figure 2020012428

以下に設計値の一例を挙げる。吸入側ブッシュ47a、47bの最大傾き角度θは0.15degである。ブッシュ幅Lは30mmである。この条件において、面取りCの上端面SU又は下端面SLへの射影の長さL’を3.6mm〜6.0mmとした時、距離xは9〜15μmとなる。   An example of the design value will be described below. The maximum inclination angle θ of the suction side bushes 47a and 47b is 0.15 deg. The bush width L is 30 mm. Under this condition, when the projection length L 'of the chamfer C onto the upper end surface SU or the lower end surface SL is 3.6 mm to 6.0 mm, the distance x is 9 to 15 m.

(5)特徴
(5−1)
発明者は、圧縮機10の運転によって、吸入側ブッシュ47a、47bの第2頂点A2及び第3頂点A3が、フロントヘッド43、ミドルプレート44、及びリアヘッド45に損傷を与えやすい傾向を発見した。
(5) Features (5-1)
The inventor has found that the second apex A2 and the third apex A3 of the suction side bushes 47a, 47b tend to damage the front head 43, the middle plate 44, and the rear head 45 by operating the compressor 10.

吐出凹部63a、63bに連通する高圧室69a、69bには、高圧冷媒が収容される。この高圧冷媒は、ブレード72a、72bを吸入側ブッシュ47a、47bへ強く押しつける。したがって、吸入側ブッシュ47a、47bは、吐出側ブッシュ48a、48bと比較して大きな力を受ける。このために、吸入側ブッシュ47a、47bが他の部材に損傷を与えやすいのだと考えられる。   The high-pressure chambers 69a and 69b communicating with the discharge recesses 63a and 63b contain high-pressure refrigerant. This high-pressure refrigerant strongly presses the blades 72a, 72b against the suction-side bushes 47a, 47b. Therefore, the suction-side bushes 47a and 47b receive a greater force than the discharge-side bushes 48a and 48b. For this reason, it is considered that the suction-side bushes 47a and 47b tend to damage other members.

フロントヘッド43は、ケーシング20に固定されている。すなわち、クランク軸35にとってフロントヘッド43は支点として機能する。このため、クランク軸35は傾き、クランク軸35の下端が、わずかにブレード移動穴65a、65bの方へ移動する。このために、吸入側ブッシュ47a、47bの第2頂点A2及び第3頂点A3が他の部材に損傷を与えやすいのだと考えられる。   The front head 43 is fixed to the casing 20. That is, the front head 43 functions as a fulcrum for the crankshaft 35. Therefore, the crankshaft 35 tilts, and the lower end of the crankshaft 35 slightly moves toward the blade moving holes 65a and 65b. For this reason, it is considered that the second vertex A2 and the third vertex A3 of the suction side bushes 47a, 47b are likely to damage other members.

上述した構成によれば、吸入側ブッシュ47a、47bにおいて、第1寸法D1及び第2寸法D2の両方が第3寸法D3よりも短い。したがって、吸入側ブッシュ47aが傾いた場合に、吸入側ブッシュ47aの第2頂点A2及び第3頂点A3がそれぞれフロントヘッド43及びミドルプレート44に大きな力で押し付けられることが抑制される。加えて、吸入側ブッシュ47bが傾いた場合に、吸入側ブッシュ47bの第2頂点A2及び第3頂点A3がそれぞれミドルプレート44及びリアヘッド45に大きな力で押し付けられることが抑制される。したがって、フロントヘッド43、ミドルプレート44、リアヘッド45、吸入側ブッシュ47a、47bの損傷が抑制される。   According to the above-described configuration, in the suction-side bushes 47a and 47b, both the first dimension D1 and the second dimension D2 are shorter than the third dimension D3. Therefore, when the suction-side bush 47a is inclined, the second vertex A2 and the third vertex A3 of the suction-side bush 47a are suppressed from being pressed against the front head 43 and the middle plate 44 by a large force, respectively. In addition, when the suction side bush 47b is inclined, the second vertex A2 and the third vertex A3 of the suction side bush 47b are suppressed from being pressed against the middle plate 44 and the rear head 45 with a large force. Therefore, damage to the front head 43, the middle plate 44, the rear head 45, and the suction side bushes 47a and 47b is suppressed.

(5−2)
寸法関係において、式(1)〜(3)の関係が成立する。
(5-2)
In the dimensional relation, the relations of equations (1) to (3) hold.

式(1)によれば、面取り角度φは最大傾き角度θ以上かつ2θ以下の大きさである。この構成によれば、吸入側ブッシュ47a、47bが尖鋭な頂点を持たないので、フロントヘッド43、ミドルプレート44、リアヘッド45、吸入側ブッシュ47a、47bの損傷が抑制される。   According to Equation (1), the chamfer angle φ is equal to or larger than the maximum tilt angle θ and equal to or smaller than 2θ. According to this configuration, since the suction side bushes 47a and 47b do not have a sharp apex, damage to the front head 43, the middle plate 44, the rear head 45, and the suction side bushes 47a and 47b is suppressed.

式(2)によれば、距離xは、シリンダ高さHとの関係において、所定の寸法を確保される。したがって、フロントヘッド43、ミドルプレート44、又はリアヘッド45と、吸入側ブッシュ47a、47bが相互に及ぼし合う力を抑制することができる。   According to the equation (2), the distance x has a predetermined dimension in relation to the cylinder height H. Therefore, it is possible to suppress a force that the front head 43, the middle plate 44, or the rear head 45, and the suction side bushes 47a, 47b exert on each other.

式(3)によれば、面取りCの上端面SU又は下端面SLへの射影の長さL’の、ブッシュ幅Lに対する面取り比率αは0.5以下である。この構成によれば、上端面SU及び下端面SLにおいて、面取りCに寄与しない面積を確保できるので、吸入側ブッシュ47a、47bが傾斜しない場合において、フロントヘッド43、ミドルプレート44又はリアヘッド45が、吸入側ブッシュ47a、47bと及ぼし合う面圧を低減できる。   According to equation (3), the length L 'of the projection of the chamfer C onto the upper end surface SU or the lower end surface SL is less than or equal to 0.5 with respect to the bush width L. According to this configuration, in the upper end surface SU and the lower end surface SL, an area that does not contribute to the chamfer C can be ensured. Therefore, when the suction side bushes 47a and 47b are not inclined, the front head 43, the middle plate 44, or the rear head 45 The surface pressure exerted on the suction side bushes 47a, 47b can be reduced.

さらに、面取り比率αは0.3以上である。この構成によれば、面取りCに寄与する面積を確保できるので、吸入側ブッシュ47a、47bが傾斜する場合において、フロントヘッド43、ミドルプレート44又はリアヘッド45が、吸入側ブッシュ47a、47bと及ぼし合う圧力を低減できる。   Further, the chamfering ratio α is 0.3 or more. According to this configuration, an area that contributes to the chamfer C can be secured, so that when the suction-side bushes 47a and 47b are inclined, the front head 43, the middle plate 44, or the rear head 45 interacts with the suction-side bushes 47a and 47b. Pressure can be reduced.

(6)変形例
以下に変形例を示す。複数の変形例を組み合わせてもよい。
(6) Modifications Modifications will be described below. A plurality of modified examples may be combined.

(6−1)変形例1A
前述の実施形態では、第1寸法D1及び第2寸法D2の両方が第3寸法D3より短い。これに代えて、第1寸法D1及び第2寸法D2の一方が第3寸法D3より短くともよい。この場合、第2頂点A2及び第3頂点A3の一方に面取りCが施される。
(6-1) Modification 1A
In the above embodiment, both the first dimension D1 and the second dimension D2 are shorter than the third dimension D3. Alternatively, one of the first dimension D1 and the second dimension D2 may be shorter than the third dimension D3. In this case, chamfering C is performed on one of the second vertex A2 and the third vertex A3.

この構成によっても、フロントヘッド43、ミドルプレート44、リアヘッド45、吸入側ブッシュ47a、47bの損傷が抑制される。   With this configuration, damage to the front head 43, the middle plate 44, the rear head 45, and the suction side bushes 47a and 47b is also suppressed.

(6−2)変形例1B
前述の実施形態では、第1寸法D1及び第2寸法D2が第3寸法D3より短く設定されているのは、吸入側ブッシュ47a、47bだけである。これに代えて、吐出側ブッシュ48a、48bだけに同様の寸法設定を行ってもよい。あるいは、吸入側ブッシュ47a、47b及び吐出側ブッシュ48a、48bの両方に同様の寸法設定を行ってもよい。
(6-2) Modification 1B
In the above-described embodiment, only the suction side bushes 47a and 47b have the first dimension D1 and the second dimension D2 shorter than the third dimension D3. Instead, the same dimension setting may be performed only on the ejection side bushes 48a and 48b. Alternatively, similar dimensions may be set for both the suction-side bushes 47a and 47b and the discharge-side bushes 48a and 48b.

この構成によっても、フロントヘッド43、ミドルプレート44、リアヘッド45、吸入側ブッシュ47a、47bの損傷が抑制される。   With this configuration, damage to the front head 43, the middle plate 44, the rear head 45, and the suction side bushes 47a and 47b is also suppressed.

(6−3)変形例1C
前述の実施形態では、吸入側ブッシュ47a、47bの第2頂点A2及び第3頂点A3に面取りCが施される。これに変えて、第1頂点A1及び第4頂点A4の一方又は両方に面取りCを施しても良い。
(6-3) Modification 1C
In the embodiment described above, the second vertex A2 and the third vertex A3 of the suction side bushes 47a, 47b are chamfered. Instead, one or both of the first vertex A1 and the fourth vertex A4 may be chamfered.

この構成によれば、何らかの理由によって、クランク軸35の下端が、ブレード移動穴65a、65bから離間する方向にクランク軸35が傾く傾向がある場合に、フロントヘッド43、ミドルプレート44、リアヘッド45、吸入側ブッシュ47a、47bの損傷が抑制される。例えば、フロントヘッド43ではなくリアヘッド45がケーシング20に固定されている場合などにおいて、この構成が有効である可能性があると考えられる。   According to this configuration, for any reason, when the lower end of the crankshaft 35 tends to tilt in a direction away from the blade moving holes 65a and 65b, the front head 43, the middle plate 44, the rear head 45, Damage to the suction side bushes 47a, 47b is suppressed. For example, when the rear head 45 is fixed to the casing 20 instead of the front head 43, it is considered that this configuration may be effective.

(6−4)変形例1D
前述の実施形態では、圧縮機10は2シリンダ式のロータリー型圧縮機である。これに代えて、圧縮機10は1シリンダ式のロータリー型圧縮機であってもよい。
(6-4) Modification 1D
In the above-described embodiment, the compressor 10 is a two-cylinder rotary compressor. Alternatively, the compressor 10 may be a one-cylinder rotary compressor.

<第2実施形態>
(1)構成
図10、図11は第2実施形態に係る圧縮機10の吸入側ブッシュ47a、47bを示す。本実施形態では、第2頂点A2及び第3頂点A3に、面取りCに代えてクラウニングCNが施されている点において、第1実施形態と異なっている。それ以外の点においては、第1実施形態と同様である。クラウニングCNは、曲面である。
<Second embodiment>
(1) Configuration FIGS. 10 and 11 show suction-side bushes 47a and 47b of the compressor 10 according to the second embodiment. This embodiment is different from the first embodiment in that the second vertex A2 and the third vertex A3 are crowned instead of the chamfer C. The other points are the same as in the first embodiment. The crowning CN is a curved surface.

図11において、クラウニングCNは、水平面に対してクラウニング角度φ(deg)で傾斜する。ここでいうクラウニング角度φとは、クラウニングの曲面の始点P1と終点P2を結ぶ線分が水平面となす角度のことである。また、クラウニング比率αはα=L’/Lで規定される。本実施形態においても、第1実施形態の式(1)〜(3)の関係が成立するように各寸法が設計される。   In FIG. 11, the crowning CN is inclined at a crowning angle φ (deg) with respect to the horizontal plane. Here, the crowning angle φ is an angle formed by a line segment connecting the start point P1 and the end point P2 of the curved surface of the crowning with a horizontal plane. The crowning ratio α is defined by α = L ′ / L. Also in the present embodiment, each dimension is designed so that the relations of Expressions (1) to (3) of the first embodiment are satisfied.

(2)特徴
この実施形態によれば、第2頂点A2及び第3頂点A3にはクラウニングCNが施される。したがって、吸入側ブッシュ47a、47bが傾斜した場合に、吸入側ブッシュ47a、47bは、フロントヘッド43、ミドルプレート44、又はリアヘッド45と、曲率半径の大きな曲面によって接触する。したがって、押し付けの際の圧力が低下するので、フロントヘッド43、ミドルプレート44、リアヘッド45、吸入側ブッシュ47a、47bの損傷が抑制される。
(2) Features According to this embodiment, the second vertex A2 and the third vertex A3 are crowned. Therefore, when the suction side bushes 47a, 47b are inclined, the suction side bushes 47a, 47b contact the front head 43, the middle plate 44, or the rear head 45 by a curved surface having a large radius of curvature. Therefore, since the pressure at the time of pressing is reduced, damage to the front head 43, the middle plate 44, the rear head 45, and the suction side bushes 47a and 47b is suppressed.

(3)変形例
第1実施形態の変形例を本実施形態に適用してもよい。
(3) Modification A modification of the first embodiment may be applied to the present embodiment.

<むすび>
以上、本開示の実施形態を説明したが、特許請求の範囲に記載された本開示の趣旨及び範囲から逸脱することなく、形態や詳細の多様な変更が可能なことが理解されるであろう。
<Conclusion>
Although the embodiments of the present disclosure have been described above, it will be understood that various changes in form and details can be made without departing from the spirit and scope of the present disclosure described in the claims. .

10 :圧縮機
20 :ケーシング
30 :モータ
35 :クランク軸
40 :圧縮機構
41a :第1シリンダ
41b :第2シリンダ
42a :第1ピストン
42b :第2ピストン
43 :フロントヘッド(上蓋部材)(主軸受)
44 :ミドルプレート(下蓋部材/上蓋部材)
45 :リアヘッド(下蓋部材)
47a、47b :吸入側ブッシュ
48a、48b :吐出側ブッシュ
62a、62b :吸入孔
71a、71b :円環部
A1 :第1頂点
A2 :第2頂点
A3 :第3頂点
A4 :第4頂点
C :面取り
CN :クラウニング
CR :設定隙間(高さの差)
D1 :第1寸法
D2 :第2寸法
D3 :第3寸法
DR :往復方向
E1 :第1縦辺
E2 :第2縦辺
H :シリンダ高さ
L :ブッシュ幅(第1縦辺と第2縦辺の離間距離)
L’ :射影の長さ
SL :下端面
SS :側平面
SU :上端面
x :距離
α :面取り比率、クラウニング比率(比率)
θ :最大傾き角度
φ :面取り角度、クラウニング角度(角度)
10: Compressor 20: Casing 30: Motor 35: Crankshaft 40: Compression mechanism 41a: First cylinder 41b: Second cylinder 42a: First piston 42b: Second piston 43: Front head (top cover member) (main bearing)
44: Middle plate (lower lid member / upper lid member)
45: Rear head (lower lid member)
47a, 47b: suction side bushes 48a, 48b: discharge side bushes 62a, 62b: suction holes 71a, 71b: annular portion A1: first vertex A2: second vertex A3: third vertex A4: fourth vertex C: chamfering CN: Crowning CR: Set gap (difference in height)
D1: first dimension D2: second dimension D3: third dimension DR: reciprocating direction E1: first vertical side E2: second vertical side H: cylinder height L: bush width (first vertical side and second vertical side) Separation distance)
L ': Projection length SL: Lower end surface SS: Side plane SU: Upper end surface x: Distance α: Chamfering ratio, crowning ratio (ratio)
θ: Maximum tilt angle φ: Chamfer angle, crowning angle (angle)

国際公開公報WO2016/021155A1International Publication WO2016 / 021155A1

Claims (6)

円環部(71a、71b)及び前記円環部から径方向外側に延びるブレード(72a、72b)を有するピストン(42a、42b)と、
前記ピストンを収容するシリンダ(41a、41b)と、
前記シリンダの上側を閉塞する上蓋部材(43、44)と、
前記シリンダの下側を閉塞する下蓋部材(44、45)と、
前記ブレードと摺動する側平面(SS)、前記上蓋部材と摺動する上端面(SU)、及び前記下蓋部材と摺動する下端面(SL)を有するブッシュ(47a、47b)と、
を備え、
前記ブレードは往復方向(DR)に往復し、
前記側平面は、前記往復方向に離間する、前記円環部から遠い第1縦辺(E1)、及び前記円環部に近い第2縦辺(E2)を有し、
前記第1縦辺の長さは第1寸法(D1)であり、
前記第2縦辺の長さは第2寸法(D2)であり、
前記第1縦辺及び前記第2縦辺から等距離にある中央部における前記上端面と前記下端面の距離は第3寸法(D3)であり、
前記第1寸法及び第2寸法の少なくとも一方が、前記第3寸法よりも短い、
圧縮機(10)。
A piston (42a, 42b) having an annular portion (71a, 71b) and a blade (72a, 72b) extending radially outward from the annular portion;
A cylinder (41a, 41b) for accommodating the piston;
An upper lid member (43, 44) for closing the upper side of the cylinder;
A lower lid member (44, 45) for closing a lower side of the cylinder;
A bush (47a, 47b) having a side plane (SS) sliding on the blade, an upper end surface (SU) sliding on the upper lid member, and a lower end surface (SL) sliding on the lower lid member;
With
The blade reciprocates in a reciprocating direction (DR),
The side plane has a first vertical side (E1) far from the annular portion and a second vertical side (E2) close to the annular portion, which are separated in the reciprocating direction,
The length of the first vertical side is a first dimension (D1),
The length of the second vertical side is a second dimension (D2),
The distance between the upper end surface and the lower end surface at a central portion equidistant from the first vertical side and the second vertical side is a third dimension (D3),
At least one of the first dimension and the second dimension is shorter than the third dimension;
Compressor (10).
前記第1寸法及び前記第2寸法の両方が、前記第3寸法よりも短い、
請求項1に記載の圧縮機。
Both the first dimension and the second dimension are shorter than the third dimension;
The compressor according to claim 1.
前記シリンダは、吸入孔(62a、62b)を有し、
前記ブッシュは、前記吸入孔に近い吸入側ブッシュ(47a、47b)であり、
圧縮機は、さらに前記吸入孔から遠い吐出側ブッシュ(48a、48b)を有し、
前記第1寸法、前記第2寸法、及び前記第3寸法は、前記吸入側ブッシュの寸法である、
請求項1又は請求項2に記載の圧縮機。
The cylinder has suction holes (62a, 62b),
The bush is a suction-side bush (47a, 47b) close to the suction hole,
The compressor further has a discharge-side bush (48a, 48b) far from the suction hole,
The first dimension, the second dimension, and the third dimension are dimensions of the suction side bush.
The compressor according to claim 1 or 2.
前記第1縦辺の上端と下端はそれぞれ第1頂点(A1)と第2頂点(A2)であり、
前記第2縦辺の上端と下端はそれぞれ第3頂点(A3)と第4頂点(A4)であり、
前記第1頂点及び前記第4頂点に面取り(C)又はクラウニング(CN)が設けられている、
又は、
前記第2頂点及び前記第3頂点に面取り(C)又はクラウニング(CN)が設けられている、
請求項1から3のいずれか1項に記載の圧縮機。
An upper end and a lower end of the first vertical side are a first vertex (A1) and a second vertex (A2), respectively.
The upper and lower ends of the second vertical side are a third vertex (A3) and a fourth vertex (A4), respectively.
A chamfer (C) or a crowning (CN) is provided at the first vertex and the fourth vertex;
Or
A chamfer (C) or a crowning (CN) is provided at the second vertex and the third vertex;
The compressor according to any one of claims 1 to 3.
ケーシング(20)と、
前記円環部に挿入され、前記ピストンを移動させるクランク軸(35)と、
前記ケーシングに固定され、かつ前記クランク軸を支える主軸受(43)と、
をさらに備え、
前記下端面よりも前記上端面の方が前記主軸受に近く、かつ、前記第2頂点及び前記第3頂点が面取り又はクラウニングがなされている、
又は、
前記上端面よりも前記下端面の方が前記主軸受に近く、かつ、前記第1頂点及び前記第4頂点が面取り又はクラウニングがなされている、
請求項4に記載の圧縮機。
A casing (20);
A crankshaft (35) inserted into the annular portion to move the piston;
A main bearing (43) fixed to the casing and supporting the crankshaft;
Further comprising
The upper end surface is closer to the main bearing than the lower end surface, and the second vertex and the third vertex are chamfered or crowned.
Or
The lower end face is closer to the main bearing than the upper end face, and the first vertex and the fourth vertex are chamfered or crowned.
The compressor according to claim 4.
前記シリンダの中で傾きうる前記ブッシュの最大傾き角度をθ(deg)、
前記上端面又は前記下端面を基準とした、前記第1頂点、前記第2頂点、前記第3頂点、又は前記第4頂点に施す前記面取り又は前記クラウニングの角度をφ(deg)、
前記面取り又は前記クラウニングの前記上端面又は前記下端面への射影の長さをL’(mm)、
前記ブッシュの前記第1縦辺と前記第2縦辺の離間距離をL(mm)、
比率L’/Lをα、
前記最大傾き角度θで傾いた前記ブッシュの前記上蓋部材からの距離をx(μm)
前記シリンダの高さをH(mm)、
前記シリンダの高さと前記ブッシュの高さの差をCR(μm)、
とするとき、
Figure 2020012428
Figure 2020012428
及び、
Figure 2020012428
の関係が成立する、
請求項4又は請求項5に記載の圧縮機。
The maximum inclination angle of the bush that can be inclined in the cylinder is θ (deg),
The angle of the chamfer or the crowning applied to the first vertex, the second vertex, the third vertex, or the fourth vertex with respect to the upper end surface or the lower end surface is φ (deg),
The length of projection of the chamfer or the crowning onto the upper end surface or the lower end surface is L ′ (mm),
The distance between the first vertical side and the second vertical side of the bush is L (mm),
The ratio L ′ / L is α,
The distance of the bush inclined at the maximum inclination angle θ from the upper lid member is x (μm).
The height of the cylinder is H (mm),
CR (μm), the difference between the height of the cylinder and the height of the bush,
When
Figure 2020012428
Figure 2020012428
as well as,
Figure 2020012428
Holds,
A compressor according to claim 4 or claim 5.
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