JP2019526318A - 存在センサを含む座席構造体 - Google Patents
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- B60R21/01512—Passenger detection systems
Abstract
Description
本出願は、2016年8月12日出願の米国特許出願第62/374,155号の優先権を主張するものであり、その開示内容全体は、引用により本明細書に組み込まれる。
本発明は、座席構造体に関する。
16、22 サスペンション材
30 静電気放電繊維
32a、32b、32c、32d ファスナ
Claims (20)
- 基部と、
前記基部によって支持されたシートと、
前記シートに結合された背もたれと、
電子回路と、
を備える座席構造体であって、
前記シート、前記背もたれ、又はそれら両方は、支持体と、前記支持体に固定されかつ前記支持体によって形成された開口部にわたって広がるサスペンション材とを含み、前記サスペンション材は、複数の静電気放電繊維を含み、
前記電子回路は、前記基部によって支持されかつ前記複数の静電気放電繊維のうちの少なくとも1つに接続されており、前記電子回路は、
前記複数の静電気放電繊維のうちの1つの電気的パラメータを示す出力信号を生成するように構成されたセンサと、
前記センサに接続された電子プロセッサと、
を含み、前記電子プロセッサは、
前記複数の静電気放電繊維のうちの1つに駆動信号を印加し、
前記センサから前記出力信号を受信し、
前記センサからの前記出力信号に基づいて前記座席構造体の状態を判定するように構成される、
ことを特徴とする座席構造体。 - 前記支持体は、前記サスペンション材を前記支持体に結合するファスナを含み、前記ファスナは、前記複数の静電気放電繊維のうちの少なくとも1つと接触するように位置決めされ、前記電子プロセッサは、前記ファスナを介して前記複数の静電気放電繊維のうちの少なくとも1つに接続される、請求項1に記載の座席構造体。
- 前記支持体は、前記複数の静電気放電繊維のうちの1つに隣接して位置決めされた圧力コネクタを支持し、前記圧力コネクタは、前記圧力コネクタが前記複数の静電気放電繊維のうちの1つと接触する第1の状態と、前記圧力コネクタが前記複数の静電気放電繊維のうちの1つから切り離される第2の状態との間で切り替わり、前記電子プロセッサは、前記圧力コネクタが前記第2の状態にある場合に、前記圧力コネクタを介して前記複数の静電気放電繊維のうちの1つに接続される、請求項1に記載の座席構造体。
- 前記支持体によって支持されかつ前記複数の静電気放電繊維から間隔をおいて配置された容量性電極を更に備える、請求項1に記載の座席構造体。
- 前記電子プロセッサは、前記容量性電極と前記複数の静電気放電繊維のサブセットとの間に容量場が形成されるように、前記容量性電極に前記駆動信号を印加するように構成され、前記センサは、前記容量性電極と前記複数の静電気放電繊維のサブセットとからなるグループから選択された1つに接続され、前記出力信号は、前記容量性電極と前記複数の静電気放電繊維のサブセットとの間の電圧を示す、請求項4に記載の座席構造体。
- 前記支持体によって支持され前記複数の静電気放電繊維から間隔をおいて配置された第2の容量性電極と、
第2のセンサと、
を更に備え、前記電子プロセッサは、前記第2の容量性電極と前記複数の静電気放電繊維の第2のサブセットとの間に第2の容量場が形成されるように、前記第2の容量性電極に前記駆動信号を印加するように構成され、
前記第2のセンサは、前記第2の容量性電極と前記複数の静電気放電繊維の前記第2のサブセットとからなるグループから選択された1つに接続されており、前記第2の容量性電極と前記複数の静電気放電繊維の前記第2のサブセットと間の第2の電圧を示す第2の出力信号を生成するように構成され、
前記複数の静電気放電繊維の前記第1のサブセットは、前記複数の静電気放電繊維の第2のサブセットに対して直交して配向される、請求項5に記載の座席構造体。 - 前記電子プロセッサは、前記複数の静電気放電繊維のうちの第1の静電気放電繊維に前記駆動信号を印加するように構成され、前記センサは、前記複数の静電気放電繊維のうちの第2の静電気放電繊維に接続されており、前記出力信号は、前記第1の静電気放電繊維と前記第2の静電気放電繊維と間の電圧を示す、請求項1に記載の座席構造体。
- 前記電子プロセッサは、
前記出力信号が、占有閾値を超過するか否かを判定し、
前記出力信号が、前記占有閾値より小さい近接閾値を超過するか否かを判定し、
前記出力信号が、前記占有閾値と前記近接閾値とからなるグループから選択された少なくとも1つを超過するか否かに基づいて前記座席構造体の状態を判定するように構成される、請求項1に記載の座席構造体。 - 前記駆動信号は、印加された電圧であり、前記電子プロセッサは、前記印加された電圧の消散時間を特定して、前記消散時間が占有閾値を超過する場合に、前記座席構造体が占有されていると判定するように構成される、請求項1に記載の座席構造体。
- 前記駆動信号は、高周波信号であり、前記電子プロセッサは、前記駆動信号に応答して受信した応答信号の振幅を測定して、前記応答信号の振幅が占有閾値を下回る場合に、前記座席構造体が占有されていると判定するように構成される、請求項1に記載の座席構造体。
- 複数の静電気放電繊維を含むサスペンション材を有する座席構造体の占有状態を検知する方法であって、
前記座席構造体によって支持された電子プロセッサを用いて、前記座席構造体の背部開口部、シート開口部、又はそれら両方にわたって広がる前記サスペンション材の前記複数の静電放電繊維のうちの少なくとも1つに駆動信号を印加する段階と、
前記座席構造体によって支持されたセンサを用いて、前記複数の静電放電繊維のうちの1つの電気的パラメータを示す出力信号を生成する段階と、
前記電子プロセッサを用いて、前記センサから前記出力信号を受け取る段階と、
前記電子プロセッサを用いて、前記センサからの前記出力信号に基づいて前記座席構造体の状態を判定する段階と、
を含む方法。 - ファスナを用いて前記複数の静電気放電繊維のうちの少なくとも1つに前記電子プロセッサを接続する段階を更に含み、前記ファスナは、前記サスペンション材を前記座席構造体の支持体に結合し、前記電子プロセッサは、前記ファスナを介して前記複数の静電気放電繊維のうちの少なくとも1つに前記駆動信号を印加する、請求項11に記載の方法。
- 前記座席構造体は、前記複数の静電気放電繊維のうちの1つに隣接して位置決めされた圧力コネクタを含み、前記方法は更に、
前記圧力コネクタが前記複数の静電気放電繊維のうちの1つと接触する第1の状態と、前記圧力コネクタが前記複数の静電気放電繊維のうちの1つから切り離される第2の状態との間で前記圧力コネクタを移動させる段階と、
前記圧力コネクタが前記第1の状態にある場合に、前記圧力コネクタを介して前記複数の静電気放電繊維のうちの少なくとも1つに前記電子プロセッサを接続する段階と、
を含む、請求項11に記載の方法。 - 前記駆動信号を印加する段階は、前記複数の静電気放電繊維のサブセットに結合された容量性電極に前記駆動信号を印加する段階を含み、前記容量性電極は、前記複数の静電気放電繊維のサブセットから間隔をおいて配置される、請求項11に記載の方法。
- 前記駆動信号を前記容量性電極に印加する段階は、前記容量性電極と前記複数の静電気放電繊維のサブセットとの間に容量場を生成する段階を含み、
前記出力信号を生成する段階は、前記容量性電極と前記複数の静電気放電繊維のサブセットとの間の電圧を示す前記出力信号を生成する段階を含む、請求項14に記載の方法。 - 前記電子プロセッサを用いて、第2の容量性電極と、前記複数の静電気放電繊維の第2のサブセットに対して直交して配向された前記複数の静電気放電繊維の第2のサブセットとの間に第2の容量場が形成されるように、前記第2の容量性電極に第2の駆動信号を印加する段階と、
第2のセンサを用いて、前記第2の容量性電極と前記複数の静電気放電繊維の前記第2のサブセットと間の第2の電圧を示す第2の出力信号を生成する段階と、
を更に含む、請求項15に記載の方法。 - 前記駆動信号を印加する段階は、前記電子プロセッサを用いて、前記複数の静電気放電繊維のうちの第1の静電気放電繊維に前記駆動信号を印加する段階を含み、
前記出力信号を生成する段階は、前記複数の静電気放電繊維のうちの第2の静電気放電繊維に接続されたセンサを用いて、前記第1の静電気放電繊維と前記第2の静電気放電繊維と間の電圧を示す前記出力信号を生成する段階を含む、請求項11に記載の方法。 - 前記電子プロセッサを用いて、前記出力信号が、占有閾値を超過するか否かを判定する段階と、
前記電子プロセッサを用いて、前記出力信号が、近接閾値を超過するか否かを判定する段階と、
を更に含み、
前記座席構造体の状態を判定する段階は、前記出力信号が、前記占有閾値と前記近接閾値とからなるグループから選択された1つを超過するか否かに基づいて前記座席構造体の状態を判定する段階を含む、請求項11に記載の方法。 - 前記駆動信号を印加する段階は、前記電子プロセッサを用いて、前記複数の静電気放電繊維のうちの1つに電圧信号を印加する段階を含み、前記方法は更に、
前記電子プロセッサを用いて、前記電圧信号の消散時間を特定する段階を含み、
前記座席構造体の状態を判定する段階は、前記電子プロセッサを用いて、前記消散時間が占有閾値を超過する場合に、前記座席構造体が占有されていると判定する段階を含む、請求項11に記載の方法。 - 前記駆動信号を印加する段階は、前記電子プロセッサを用いて、前記複数の静電気放電繊維のうちの1つに高周波信号を印加する段階を含み、前記方法は更に、
前記電子プロセッサを用いて、前記駆動信号に応答して前記電子プロセッサで受信した応答信号の振幅を特定する段階を含み、
前記座席構造体の状態を判定する段階は、前記電子プロセッサを用いて、前記応答信号の振幅が占有閾値を下回る場合に、前記座席構造体が占有されていると判定する段階を含む、請求項11に記載の方法。
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