JP2019510929A5 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- JP2019510929A5 JP2019510929A5 JP2019502278A JP2019502278A JP2019510929A5 JP 2019510929 A5 JP2019510929 A5 JP 2019510929A5 JP 2019502278 A JP2019502278 A JP 2019502278A JP 2019502278 A JP2019502278 A JP 2019502278A JP 2019510929 A5 JP2019510929 A5 JP 2019510929A5
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- piston
- engine
- move
- copy point
- end connected
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Claims (1)
- 回転して1又は2以上のピストンをシリンダー室の中で軸に沿って往復させるように構成されたエンジン軸を有するエンジンであって、前記ピストンの各々が、第2のピストン部分と一体になって又は別々に移動して前記エンジンの異なる熱関数のためのピストンストロークを定めるように動く第1のピストン部分及びピストンステム有し、
可動支点に連結された第1の端部と、コピー点で前記ピストンステムに連結した第2の端部とを有するピストンレバーと、
前記ピストンレバー、従って前記コピー点を動かすように構成された作動機構と、
実質的に前記シリンダー軸に平行な方向に前記コピー点の動きを決定付けるように構成されたガイド装置と、を備えている、
ことを特徴とするエンジン。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB1605579.0 | 2016-04-01 | ||
GB1605579.0A GB2550320A (en) | 2016-04-01 | 2016-04-01 | Movable fulcrum for differential and variable-stroke cycle engines |
PCT/GB2017/050894 WO2017168157A1 (en) | 2016-04-01 | 2017-03-30 | Movable fulcrum for differential and variable-stroke cycle engines |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2019510929A JP2019510929A (ja) | 2019-04-18 |
JP2019510929A5 true JP2019510929A5 (ja) | 2020-05-07 |
Family
ID=58503659
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2019502278A Pending JP2019510929A (ja) | 2016-04-01 | 2017-03-30 | 差動及び可変ストロークサイクルエンジン用の可動支点 |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10371046B2 (ja) |
EP (1) | EP3436677B1 (ja) |
JP (1) | JP2019510929A (ja) |
KR (1) | KR20190018619A (ja) |
CN (1) | CN109690051A (ja) |
AU (1) | AU2017243204A1 (ja) |
BR (1) | BR112018069850A2 (ja) |
CA (1) | CA3019555A1 (ja) |
GB (1) | GB2550320A (ja) |
MX (1) | MX2018011823A (ja) |
RU (1) | RU2018138420A (ja) |
WO (1) | WO2017168157A1 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110295996B (zh) * | 2019-06-14 | 2022-02-11 | 郝凤成 | 摆臂凸轮式两冲程直轴内燃机 |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1220095A (en) * | 1916-04-11 | 1917-03-20 | Wallace M Gray | Internal-combustion engine. |
US5243938A (en) * | 1992-07-30 | 1993-09-14 | Yan Miin J | Differential stroke internal combustion engine |
JP3861583B2 (ja) * | 2000-08-14 | 2006-12-20 | 日産自動車株式会社 | 内燃機関のピストンクランク機構 |
US9366179B2 (en) * | 2012-05-22 | 2016-06-14 | Yan Engines, Inc. | Linear actuation for continuously variable-stroke cycle engine |
JP5864820B2 (ja) * | 2012-05-22 | 2016-02-17 | ヤン エンジンズ インコーポレイテッド | ピストン‐トレーン案内装置及び方法 |
JP6208035B2 (ja) * | 2014-02-04 | 2017-10-04 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 内燃機関用リンク機構のアクチュエータと可変圧縮比機構のアクチュエータ |
CA2901049A1 (en) * | 2014-09-03 | 2016-03-03 | Miin Jeng Yan | Linear actuation for continuously variable-stroke cycle engine |
JP6528795B2 (ja) * | 2017-02-28 | 2019-06-12 | トヨタ自動車株式会社 | 可変圧縮比機構及び内燃機関 |
-
2016
- 2016-04-01 GB GB1605579.0A patent/GB2550320A/en not_active Withdrawn
-
2017
- 2017-03-30 WO PCT/GB2017/050894 patent/WO2017168157A1/en active Application Filing
- 2017-03-30 EP EP17716292.2A patent/EP3436677B1/en active Active
- 2017-03-30 CN CN201780033861.1A patent/CN109690051A/zh active Pending
- 2017-03-30 JP JP2019502278A patent/JP2019510929A/ja active Pending
- 2017-03-30 US US16/088,516 patent/US10371046B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2017-03-30 KR KR1020187031763A patent/KR20190018619A/ko active IP Right Grant
- 2017-03-30 CA CA3019555A patent/CA3019555A1/en not_active Abandoned
- 2017-03-30 AU AU2017243204A patent/AU2017243204A1/en not_active Abandoned
- 2017-03-30 BR BR112018069850A patent/BR112018069850A2/pt not_active Application Discontinuation
- 2017-03-30 MX MX2018011823A patent/MX2018011823A/es unknown
- 2017-03-30 RU RU2018138420A patent/RU2018138420A/ru not_active Application Discontinuation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EA201890678A1 (ru) | Линейный привод с выходным поворотным устройством позиционирования | |
EA201800283A1 (ru) | Исполнительное устройство | |
SG11201804627YA (en) | Multi-position rotary actuator controlled by a fluid | |
GB2537324A (en) | Variable stroke and compression ratio internal combustion engine | |
WO2016092211A3 (fr) | Dispositif de transmission d'un moteur, notamment pour un moteur a taux de compression et/ou a cylindree variable | |
JP2019510929A5 (ja) | ||
FR3037548B1 (fr) | Maitre-cylindre tandem | |
MX351271B (es) | Método y aparato de guía del tren de pistón. | |
MX2015011587A (es) | Actuador linear para motor de ciclo de carrera continuamente variable. | |
ATE519641T1 (de) | Hydraulische gebereinrichtung | |
JP2016053365A5 (ja) | ||
EP2821602A3 (en) | Engine | |
MX2018011823A (es) | Fulcro movible para motores de ciclo de tiempo diferencial y variable. | |
JP2019518172A5 (ja) | ||
JP2018112129A5 (ja) | ||
MX2018011822A (es) | Ensamble de leva de guia para motores de ciclo de tiempo diferencial y variable. | |
WO2015144168A3 (de) | Verbindungsanordnung einer kolbenstange | |
WO2015110726A8 (fr) | Moteur a combustion externe | |
TH1801006137A (th) | จุดหมุนแบบเคลื่อนที่ได้สำหรับเครื่องยนต์ที่มีรอบจังหวะแตกต่างและแปรผัน | |
GB2525213A8 (en) | OSP with rectilinear drive mechanism | |
ES2633609A1 (es) | Dispositivo separador aplicable a cortadoras manuales de cerámica | |
RU2015141398A (ru) | Устройство управления двухпоточной муфтой сцепления транспортного средства | |
RU2610142C1 (ru) | Механизм с перекатывающимся рычагом | |
RU2016141114A (ru) | Поршневой двигатель | |
JP2017227223A5 (ja) |