JP2019207633A - 車載機器操作装置及び車載機器操作システム - Google Patents

Abstract

【課題】 車載機器の操作性を向上する。【解決手段】 複数方向のフリック操作を含む複数種類のタッチ操作を感知してそのタッチ操作感知信号を出力するタッチ操作部１０と、前記タッチ操作感知信号に応じて車載機器Ｂ用の制御指令を発する制御部２０とを備え、制御部２０は、タッチ操作部１０に対するフリック操作のフリック方向毎に、複数の制御指令を予め割り当て、制御部２０は、入力された前記タッチ操作感知信号からフリック方向を認識した場合に、そのフリック方向に割り当てられた前記制御指令を出力する。【選択図】 図２

Description

本発明は、例えばＨＶＡＣ機器や、ＡＶ機器、ナビゲーション装置等、車両に搭載される各種機器を操作するための車載機器操作装置及び車載機器操作システムに関するものである。

従来、この種の発明には、例えば特許文献１に記載するように、タッチ操作パネルを、車載機器に対する複数種類の操作内容に応じて複数の領域に区分し、これら領域に、それぞれ、操作内容をイメージした操作ボタンが表示されるようにしたものがある。

特開２０１２−１２３４４９号公報

このような従来の車載用タッチ操作パネルでは、複数種類の操作ボタンの中から目的とする操作ボタンを正確に選択し操作する必要が生じ、そのためには操作者が操作ボタンを注視しながら操作することになるが、車の運転に支障をきたすおそれがある。また、操作者が、操作ボタンの絶対位置を身体で覚えておいて注視せずに操作することも可能であるが、多数ある操作ボタンの位置をすべて注視せずに正確に操作できるようにするのは困難である。
また、他の手段としては、ＰＣ等に用いられるタッチパッドのように、前回指を離した位置からの相対位置により、操作ボタンが選択されるようにすることも考えられるが、操作者が前回指を離した位置を記憶する必要がある。

このような課題を解決するために、本発明は以下の構成を具備するものである。
複数方向のフリック操作を含む複数種類のタッチ操作を感知してそのタッチ操作感知信号を出力するタッチ操作部と、前記タッチ操作感知信号に応じて車載機器用の制御指令を発する制御部とを備え、前記制御部は、前記タッチ操作部に対するフリック操作のフリック方向毎に、複数の制御指令を予め割り当て、前記制御部は、入力された前記タッチ操作感知信号からフリック方向を認識した場合に、そのフリック方向に割り当てられた前記制御指令を出力することを特徴とする車載機器操作装置。

本発明に係る車載機器操作装置及び車載機器操作システムの一例を示す外観図である。 同車載機器操作装置及び車載機器操作システムの概略構成を示すブロック図である。 表示部の一例を示す平面図である。 タッチ操作部を指でタップ操作している状態を示す平面図であり、クロス状の線はタップ操作された部分を示している。 タッチ操作部の一例を示す平面図であり、放射状の二点鎖線はそれぞれフリック方向を示している。 同車載機器操作装置について、制御動作の一例を示すフローチャートである。 図６に続く制御動作の一部を示すフローチャートである。 図７に続く制御動作の一部を示すフローチャートである。 タッチ操作部を指でフリック操作している状態を示す平面図であり、環状の二点鎖線は指を滑らせる方向を示している。 本発明に係る車載機器操作装置及び車載機器操作システムの他例について、概略構成を示すブロック図である。

以下、図面を参照して本発明の実施形態を説明する。以下の説明で異なる図における同一符号は同一機能の部位を示しており、各図における重複説明は適宜省略する。

図１〜図２は、本発明に係る車載機器操作装置１の一例を備えた車載機器操作システムＡを示している。
車載機器操作システムＡは、車載機器操作装置１と、この車載機器操作装置１によって制御される複数種類の車載機器Ｂとを具備して構成される。

車載機器操作装置１は、複数方向のフリック操作を含む複数種類のタッチ操作を感知してそのタッチ操作感知信号を出力するタッチ操作部１０と、前記タッチ操作感知信号に応じて車載機器Ｂ用の制御指令を発する制御部２０と、制御部２０からの信号に応じて操作ガイド画面３０ａを表示する表示部３０とを備え、車両内の適宜箇所に装着される。

車載機器Ｂは、図示例によれば、車内の空調や換気、除霜を行うＨＶＡＣ（Heating, Ventilation, and Air Conditioning）機器ｂ１や、音楽や映像を発するＡＶ（audiovisual）機器ｂ２、道案内のためのナビゲーション装置ｂ３等であり、その他の例としては、電動ドアや、電動ルーフパネル等の電動機器とすることが可能である。

タッチ操作部１０は、例えば、周知構造の静電容量式タッチパネル装置であり、車両の運転者の指の接触や、接触位置等を感知し、その感知信号を出力する。
このタッチ操作部１０は、図示例によれば、表示機能を有しないものを用いているが、表示機能を有するタッチディスプレイパネル装置を用いることを可能である。
このタッチ操作部１０は、車両の運転者が指で操作し易い位置に装着され、例えば図１に示すように、前列座席間のセンターコンソールａ１上に露出して設けられる。

制御部２０は、ＣＰＵ（中央演算処理装置）や、ＲＯＭ及びＲＡＭ等の記憶装置２１、各種入出力装置、タイマー等を備えた電子回路であり、例えば、ワンチップマイコン等の小型コンピュータを具備した構成とすることが可能である。
この制御部２０は、表示部３０に表示するための画像データや、制御プログラム等を予め記憶しており、前記制御プログラムを実行することで、表示部３０や各種車載機器Ｂに対する出力を行う。
前記制御プログラムは、タッチ操作部１０に対する操作態様毎に、表示部３０に表示する複数種類の操作ガイド画面や、複数種類の制御指令等を予め割り当て（関連付け）している。
制御部２０は、タッチ操作部１０又は表示部３０と一体の構成としてもよいし、別体であってもよい。

表示部３０は、液晶ディスプレイ装置であり、制御部２０からの信号に応じて図３に示す操作ガイド画面３０ａを含む複数種類の操作ガイド画面３０ａを表示する。この表示部３０は、図１に示す一例によれば、車両内のインストルメントパネルに露出して装着される。

図３に示す操作ガイド画面３０ａは、ＨＶＡＣ機器ｂ１用に割り当てられて、制御部２０の記憶装置２１に予め記憶されている。この他、記憶装置２１には、ＡＶ機器ｂ２用に割り当てられた操作ガイド画面（図示せず）や、ナビゲーション装置ｂ３用に割り当てられた操作画面（図示せず）等が記憶されている。

操作ガイド画面３０ａは、複数種類の制御指令に対応する複数種類のイメージ画像３１〜３８を、タッチ操作部１０に対するフリック操作のフリック方向毎に対応するように環状に配設し、これらイメージ画像３１〜３８の内側に、フリック操作の方向（以降、フリック方向と称する。）を示す矢印３０ｂを、前記イメージ画像毎に対応して放射状に配設している。
例えば、イメージ画像３１は、フロントデフォッガーのオンオフ制御をイメージした画像である。その内側に隣接する矢印３０ｂは、イメージ画像３１へ向かうように形成される。
複数種類のイメージ画像３１〜３８は、複数種類の車載機器Ｂにそれぞれ関連付けられ、制御部２０の記憶装置２１に記憶されている。

次に、上記構成の車載機器操作装置１及び車載機器Ｂについて、制御部２０による特徴的な処理の一例を、図６〜図８に示すフローチャートに沿って詳細に説明する。

先ず、制御部２０は、キーオン等の操作により電源供給された際に、記憶装置２１から初期画面を呼び出して表示部３０に表示する（ステップＳ１）。
この初期画面は、例えば、図３に示す操作ガイド画面３０ａとしてもよいし、他の操作ガイド画面や、操作ガイド画面以外の画面とすることも可能である。

次に、制御部２０は、タッチ操作部１０から入力されるタッチ操作感知信号に基づき、タッチ操作部１０に対するタッチ操作が行われたか否かを判断し（ステップＳ２）、タッチ操作が行われていれば次のステップＳ３へ処理を進め、そうでなければステップＳ１へ処理を戻す。
前記タッチ操作感知信号は、一本の指によるタッチ操作が行われた場合の感知信号や、二本の指によるタッチ操作が行われた場合の感知信号、三本の指によるタッチ操作が行われた場合の感知信号等、各種操作パターンのタッチ操作感知信号とすることが可能である。

次に、制御部２０は、タッチ操作部１０によるタッチ操作感知信号からタッチ操作の種類を認識し、そのタッチ操作の種類に応じた操作ガイド画面を選択し表示部３０に表示する（ステップＳ３）。前記タッチ操作の種類は、本実施の形態の好ましい一例によれば、タッチ操作を行った指の本数に関連する（図４参照）。
具体的に説明すれば、制御部２０は、タッチ操作部１０によるタッチ操作感知信号の数や座標等に応じて、タッチ操作を行った指の本数を認識し、この本数に対応する操作ガイド画面を、記憶装置２１から呼び出して、表示部３０に表示する。
図６のフローチャートに示す制御例では、タッチ操作を行った指の本数が、一本である場合に、ＨＶＡＣ機器ｂ１用の操作ガイド画面３０ａ（図３参照）を表示し、二本である場合にＡＶ機器ｂ２用の操作ガイド画面（図示せず）を表示し、三本である場合にはナビゲーション装置ｂ３用の操作ガイド画面（図示せず）を表示するようにしている（ステップＳ４〜Ｓ６参照）。

そして、制御部２０は、前記のように操作ガイド画面を表示した後、次に入力されたタッチ操作感知信号からフリック方向を認識し、そのフリック方向に割り当てられた制御指令を出力する（図７〜図８参照）。
詳細に説明すれば、制御部２０は、所定時間に設定されたタイマーによるカウントを開始し（ステップＳ１１）、その時間内にタッチ操作部１０に対するフリック操作があるか否かを判断し（ステップＳ１２〜Ｓ１３）、フリック操作がなくてタイムアウトした場合には上記ステップＳ１へ処理を戻し、フリック操作があった場合にはタイマーによる前記カウントをストップして（ステップＳ１４）、次のステップＳ１５へ処理を進める。
ここで、前記フリック操作とは、表示部３０の画面上を指一本で触れて、その指を、複数等分（図示例によれば８等分）された周方向の何れかにはじくように動かす操作を意味する。
制御部２０は、タッチ操作部１０上の指の動きに伴うタッチ操作感知信号の連続的な変化等から、前記フリック操作の有無や、フリック方向を認識する。

次に、制御部２０は、前記フリック方向毎に割り当てられた制御指令を記憶装置２１から呼び出して、この制御指令を、対応する車載機器Ｂへ出力する。
詳細に説明すれば、制御部２０は、前記のように認識したフリック方向が、上、右上、右、右下、下、左下、左、左上のうち、何れであるかを判断し、そのフリック方向に応じた処理ａ〜ｈを開始する。

例えば、前記フリック方向が右上であった場合には、処理ｂを開始する。
処理ｂにおいて、制御部２０は、所定時間に設定されたタイマーによるカウントを開始し（ステップＳ２１）、その時間内にタッチ操作部１０に対するフリック操作があるか否かを判断し（ステップＳ２２〜Ｓ２３）、フリック操作がなくてタイムアウトした場合には上記ステップＳ１へ処理を戻し、フリック操作があった場合にはタイマーによる前記カウントをストップして（ステップＳ２４）、次のステップＳ２５へ処理を進める。

ステップＳ２５では、制御部２０が、表示部３０上の右上のイメージ画像３１に関連付けされた制御指令を呼び出し、この制御指令をＨＶＡＣ機器ｂ１へ出力する。
図示例において、この制御指令は、フロントデフォッガーを、オフである場合にオンにし、オンである場合にはオフにする信号である。

次の、ステップＳ２６〜Ｓ２７では、所定時間に設定されたタイマーによるカウントを開始し（ステップＳ２６）、その時間が経過するのを待って（ステップＳ２７）、処理を上記ステップＳ１へ戻す。

なお、図示例では、イメージ画像３１へ向かうフリック操作により処理ｂが実行されてフロントデフォガーが制御された場合を説明しているが、他のイメージ画像３２〜３８へ向かうフリック操作が行われた場合も、そのフリック方向により選択された他の処理ａ，ｃ〜ｈが、それぞれ実行される。これら他の処理ａ，ｃ〜ｈについてのフローチャートは省略する。

よって、上記構成の車載機器操作装置１及び車載機器操作システムＡによれば、複数種類の操作ガイド画面を、タップ操作の指本数を変えることで選択することができ、さらに、各車載機器Ｂに対する多種類の操作を、スワイプ操作の方向の変化により選択することができる。このため、指先を注視したりボタン位置を記憶したりすることなく、複数種類の車載機器Ｂに対する多種類の操作を行うことができ、その操作性が良好である。

なお、上記実施態様によれば、フリック操作に伴うフリック方向のみによって各種制御指令が選択されるようにしたが、他例としては、制御部２０が、フリック方向を認識した後、環状のスワイプ操作（図９参照）を認識した場合に、そのスワイプ操作の回転方向に応じた制御指令を出力するようにすることも可能である。
この他例について詳述すれば、制御部２０は、上述したタップ操作により例えばＡＶ機器ｂ２用の操作ガイド画面が選択された後、フリック操作の方向によってＡＶ機器ｂ２の音量調整のための処理が選択され、さらにこの後に、タッチ操作部１０に対する環状の時計方向のスワイプ操作（図９参照）を認識した場合に、ＡＶ機器ｂ２の音量を増大させる制御指令を出力する。
この他例によっても、指先を注視したりボタン位置を記憶したりすることなく車載機器Ｂに対する操作を行うことができ、その操作性が良好である。

また、上記実施態様では、タッチ操作部１０と表示部３０をそれぞれ別体に具備するようにしたが、他例としては、図１０に示す車載機器操作装置２のように、タッチ操作部１０及び表示部３０の構成として、タッチ操作機能と表示機能とを一体的に具備したタッチディスプレイパネル装置４０を用いることも可能である。
タッチディスプレイパネル装置４０は、静電容量式タッチパネル装置と液晶ディスプレイを重ね合わせた周知構造からなり、運転者の指の接触や、接触位置を感知し、その感知信号を制御部２０へ出力するとともに、制御部２０からの信号に応じて、上記操作ガイド画面３０ａを含む複数種類の操作ガイド画面を表示する。
そして、このタッチディスプレイパネル装置４０は、インストルメントパネルａ１やセンターコンソールａ２等の適宜箇所に装着される。
この他例では、制御部２０が、表示部３０に対する最初のタップ操作を感知した場合に、そのタップ位置を略中心にして、タップした指の本数に応じた操作ガイド画面（図１０の一例によれば操作ガイド画面３０ａ）を表示する。この後の処理は、上述した実施態様と略同様である。
この他例によれば、上記実施態様と略同様の作用効果を得ることができるのは勿論のこと、タッチ操作部及び表示部を省スペースに構成することができ、しかも、最初にタップ操作した位置に操作ガイド画面が表示され、操作性が良好である。

また、上記実施態様では表示部３０を具備したが、他例としては、上記車載機器操作装置１から表示部３０を省き、タッチ操作部１０のみを有する態様とすることも可能である。

以上、本発明の実施の形態について詳述してきたが、具体的な構成はこれらの実施の形態に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があっても本発明に含まれる。また、上述の各実施の形態は、その目的及び構成等に特に矛盾や問題がない限り、互いの技術を流用して組み合わせることが可能である。

１：車載機器操作装置
１０：タッチ操作部
２０：制御部
３０：表示部
３０ａ：操作ガイド画面
３１〜３８：イメージ画像
Ａ：車載機器操作システム
Ｂ：車載機器
ｂ１：ＨＶＡＣ機器
ｂ２：ＡＶ機器
ｂ３：ナビゲーション装置

Claims (7)

1. 複数方向のフリック操作を含む複数種類のタッチ操作を感知してそのタッチ操作感知信号を出力するタッチ操作部と、前記タッチ操作感知信号に応じて車載機器用の制御指令を発する制御部とを備え、
   前記制御部は、前記タッチ操作部に対するフリック操作のフリック方向毎に、複数の制御指令を予め割り当て、
   前記制御部は、入力された前記タッチ操作感知信号からフリック方向を認識した場合に、そのフリック方向に割り当てられた前記制御指令を出力することを特徴とする車載機器操作装置。
2. 前記制御部からの信号に応じて操作ガイド画面を表示する表示部を備え、
   前記操作ガイド画面は、前記複数の制御指令に対応する複数のイメージ画像を、前記フリック方向毎に対応するように環状に配設していることを特徴とする請求項１記載の車載機器操作装置。
3. 前記制御部は、複数の前記操作ガイド画面を、複数の車載機器にそれぞれ対応して予め割り当て、
   前記制御部は、前記タッチ操作感知信号から前記タッチ操作の種類を認識し、そのタッチ操作の種類に応じて、前記表示部に表示する前記操作ガイド画面を選択することを特徴とする請求項２記載の車載機器操作装置。
4. 前記制御部は、前記タッチ操作の種類として前記タッチ操作を行った指の本数を認識し、その指の本数に応じて、前記表示部に表示する前記操作ガイド画面を選択することを特徴とする請求項３記載の車載機器操作装置。
5. 前記制御部は、複数の前記操作ガイド画面を、複数の車載機器にそれぞれ対応して予め割り当て、
   前記制御部は、入力された前記タッチ操作感知信号から前記タッチ操作を行った指の本数を認識し、その指の本数に応じて前記操作ガイド画面を選択し前記表示部に表示した後、次に入力されたタッチ操作感知信号からフリック方向を認識し、そのフリック方向に割り当てられた前記制御指令を出力することを特徴とする請求項２記載の車載機器操作装置。
6. 前記制御部は、前記タッチ操作部に対する環状のスワイプ操作を認識した場合に、そのスワイプ操作の回転方向に応じた制御指令を出力することを特徴とする請求項１〜５何れか１項記載の車載機器操作装置。
7. 請求項１〜６何れか１項記載の車載機器操作装置と、この車載機器操作装置によって制御される複数種類の車載機器とを具備したことを特徴とする車載機器操作システム。

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