JP2019118916A - プレス成形方法 - Google Patents
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Abstract
【課題】成形工程の途中で刃具を使用することなく材料の流入制御を開始する。【解決手段】プレス成形方法は、ブランク材1に脆弱部8を形成する工程と、ブランク材1をプレス成形する成形工程とを備える。成形工程は、脆弱部8を破断させることなくブランク材1をプレス成形する第一の工程と、脆弱部8を引張破断させることによりブランク材1に開口部16を形成する第二の工程と、を備える。【選択図】図6
Description
本発明は、例えば絞り加工によるプレス成形方法に関する。
周知のように、絞り加工では、ダイとブランクホルダとでブランク材を挟持した状態で、これらを一体に降下させることにより、ブランク材をパンチに押し付けて所定形状に成形する。このとき、平板状のブランク材を立体形状に成形するにあたり、ブランク材の材料の流入を制御することで、シワやワレ等の成形不良の発生を防止している。
例えば特許文献1には、絞り加工を施す金型にスリット刃を設け、絞り加工中にブランク材にスリットを形成する技術が示されている。このようにブランク材にスリットを形成してから絞り加工を施すことで、成形部への材料の流入を促進して成形不良を防止できる。
しかしながら、上記のように絞り加工中にブランク材にスリットを形成する場合、その過程において、流動している材料にスリット刃が接触し、摺動することで切粉が発生し、プレス成形品の品質低下を招くおそれがあった。
このような事態を防止するために、成形工程中ではなく、ブランク材を形成するブランキング工程において、スリットを予め形成することが考えられる。しかしながら、スリットを事前に形成すると、成形工程の開始直後から当該スリットに基づく材料の流入制御が開始されることになる。この場合、材料の流入を過剰に促進させることとなり、かえってその制御を阻害するおそれがあった。
本発明は上記の事情に鑑みてなされたものであり、成形工程の途中で刃具を使用することなく材料の流入制御を開始することが可能なプレス成形方法を提供することを目的とする。
本発明は上記の課題をするためのものであり、ブランク材に脆弱部を形成する工程と、前記ブランク材をプレス成形する成形工程とを備えるプレス成形方法であって、前記成形工程は、前記脆弱部を破断させることなく前記ブランク材をプレス成形する第一の工程と、前記脆弱部を引張破断させることにより前記ブランク材に開口部を形成する第二の工程と、を備えることを特徴とする。
かかる構成によれば、成形工程に係る第一の工程において脆弱部を破断させることなくプレス成形を行い、第二の工程において当該脆弱部を引張破断させて開口部を形成することで、材料の流入制御を成形工程の途中で開始することが可能になる。また、本発明では脆弱部を引張破断させて開口部を形成するため、刃具をブランク材に貫通させずとも材料の流入制御を実行できる。
本発明によれば、成形工程中に刃具を使用することなく、材料の流入制御を開始できる。
以下、本発明を実施するための形態について図面を参照しながら説明する。図1乃至図7は、本発明に係るプレス成形方法の第一実施形態を示す。
本実施形態に係るプレス成形方法は、ブランク材1を作製するブランキング工程と、ブランク材1にプレス成形を施す成形工程とを主に備える。
ブランキング工程では、ロール状に巻かれた原料鋼板から所定形状のブランク材1を切り出した後、このブランク材1にスリット2を形成する。スリット2は、スリット刃をブランク材1に貫通させることにより形成される。
図1に示すように、ブランク材1には、スリット2により区別される第一の部分3及び第二の部分4が形成される。
第一の部分3は、基部5と、第一の部分3と第二の部分4とを繋ぐ複数の突起部6とを有する。基部5は、平面視において凸状の円弧により構成される。複数の突起部6は、基部5に係る円弧方向に間隔をおいて形成される。各突起部6は、基部5の半径方向に沿って当該基部5から放射状に突出する。
図2に示すように、突起部6は、先端部7と、この先端部7とともに第一の部分3と第二の部分4とを繋ぐ連結部8と、を備える。先端部7は、平面視において円形状又は円弧形状に構成される。連結部8は、基部5と先端部7との間に形成される直線状の部分である。連結部8の幅は、先端部7の幅(直径)よりも小さく設定される。連結部8は、成形工程の途中で破断する脆弱部として機能する。この脆弱部(連結部8)は、他の部分よりも引張強度が低い部分である。
第二の部分4は、基部9と、この基部9から凹む複数の凹部10とを有する。基部9は、平面視において凹状の円弧により構成される。基部9は、第一の部分3の基部5と対向する。凹部10は、突起部6の先端部7が嵌まる第一凹部10aと、突起部6の連結部8が嵌まる第二凹部10bとを有する。
第一凹部10aは、突起部6の先端部7に対応して、平面視円形状又は円弧状に構成される縁部を有する。第二凹部10bは、突起部6の連結部8に対応して、直線状に構成される縁部を有する。
第一凹部10aと第二凹部10bとの境界部には、突起部6の先端部7に接触する係止部10cが形成される。係止部10cは、成形工程において、突起部6が凹部10から抜け外れないように、先端部7を係止する。
成形工程において、第一の部分3と第二の部分4とがスリット2を境として厚さ方向にずれる場合が想定される。この場合、突起部6は、図3に示すように傾斜した状態になり得る。このような場合であっても、係止部10cは、突起部6の先端部7に接触し、突起部6の凹部10からの抜け外れを確実に防止する。なお、図3では、先端部7が上向きとなるように突起部6が傾斜する例を示すが、これに限らず、先端部7が下向きとなるように突起部6が傾斜する場合であっても、係止部10cは、先端部7を係止できる。
成形工程は、図4に示す絞り加工用のプレス成形機11により実施される。プレス成形機11は、ダイ12と、パンチ13と、ブランクホルダ14とを備える。
ダイ12は、パンチ13に対して昇降可能に設けられる。本実施形態では、パンチ13が固定され、ダイ12が、図示しない駆動機構により昇降駆動される。ダイ12は、下面中央に形成された成形面12aと、成形面12aの周囲を囲むように設けられた押さえ面12bとを有する。
パンチ13は、ベース15に固定される。パンチ13の上面は、ダイ12の成形面12aの形状に対応した成形面13aを有する。
ブランクホルダ14は、パンチ13の全周を囲むように環状に設けられる。ブランクホルダ14の上面のうち、ダイ12の押さえ面12bと上下方向で対向する領域は、押さえ面14aとして機能する。ブランクホルダ14は、所定のクッション圧が加わるまでは降下が規制され、所定のクッション圧が加わったときに降下が許容される。
成形工程では、まず、ブランキング工程を経てスリット2が形成されたブランク材1をマテハン装置等によりプレス成形機11に搬入する(図4参照)。次に、プレス成形機11は、ダイ12を下降させる。ダイ12は、その押さえ面12bと、ブランクホルダ14の押さえ面14aとでブランク材1を挟持した状態で、ブランクホルダ14と共にさらに下降する(図5参照)。
成形工程は、脆弱部(連結部8)を破断させることなくブランク材1をプレス成形する第一の工程と、脆弱部(連結部8)を引張破断させることによりブランク材1に開口部16を形成する第二の工程とを備える。以下、各工程について説明する。
成形工程において、ブランク材1には引張応力が作用する。ブランク材1の第一の部分3と第二の部分4とは、突起部6が凹部10に嵌合することで、相互に連結された状態である。このため、成形工程において、この連結が維持される間、スリット2に基づく材料の流入制御は開始されない(第一の工程)。図5に示す成形工程の途中において、突起部6の連結部8(脆弱部)は、その引張強度以上の応力が作用することで、図6に示すように破断する。これにより、ブランク材1に係る材料の流入制御が開始される。
具体的には、連結部8が引張破断すると、突起部6による第一の部分3と第二の部分4との連結が解除される。そうすると、第一の部分3と第二の部分4は、材料の流入方向に沿って、相互に離間するように移動する。これによりスリット2が拡張する。これにより、図6に示すように、第一の部分3と第二の部分4との間に開口部16が形成される(第二の工程)。開口部16が成形工程の進行に応じて拡大することで、材料の流入制御が好適に実行される。
最終的に、ダイ12の成形面12aとパンチ13の成形面13aとによってブランク材1が成形され、所定形状の成形体17が構成される(図7参照)。
その後、開口部16の周縁部や他の余分な部分が除去されることで(トリミング工程)、成形体17は、プレス成形品、例えば自動車車体におけるサイドアウタパネルとなる。サイドアウタパネルはドア開口部を有していることから、連結部8(脆弱部)の破断によって形成される開口部16をこのドア開口部として有効に利用できる。
以上説明した本実施形態に係るプレス成形方法によれば、ブランク材1に脆弱部(連結部8)を形成し、この脆弱部を成形工程の途中(第二の工程)で引張破断させて開口部16を形成することで、従来のような刃具を成形工程中に使用することなく、材料の流入制御を開始できる。また、連結部8(脆弱部)の寸法(長さ、幅、厚さ等)を変更することで、プレス成形品の形状、用途等に応じて、材料の流入制御を開始するタイミングを自在に設定することが可能になる。
図8及び図9は、第二実施形態に係るブランク材を示す。本実施形態では、ブランキング工程において、ブランク材1に、平面視において円弧状に構成される凹部18を形成する(図8参照)。ブランク材1において、凹部18が形成される部位は、他の部位よりも薄肉となる(図9参照)。これにより、ブランク材1には、凹部18に対応する部位に、第一の部分3と第二の部分4とを繋ぐ薄肉状の連結部8(脆弱部)が形成される。
連結部8は、例えばエンボス加工等によりブランク材1に凹部18を形成する他、公知の各種方法により形成される。なお、凹部18は、ブランク材1に対して連続的に形成される円弧形状を有するが、これに限らず、ブランク材1に対して断続的に形成されてもよい。
図10及び図11は、第三実施形態に係るブランク材を示す。本実施形態では、ブランキング工程において、ブランク材1を貫通する複数のスリット2を形成する。複数のスリット2は、全体として円弧状となるように、ブランク材1に対して断続的に形成される。これにより、各スリット2間に第一の部分3と第二の部分4とを繋ぐ連結部8(脆弱部)が形成される。
なお、本発明は、上記実施形態の構成に限定されるものではなく、また、上記した作用効果に限定されるものでもない。本発明は、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。
上記の実施形態においては、円形の先端部7と直線状の連結部8とを有する突起部6を例示したが、突起部6の形状はこれに限定されない。すなわち、先端部7は、凹部10に係止されるものであれば、どのような形状であってもよく、連結部8は直線状以外の形状を有してもよい。
上記の第三実施形態では、複数のスリット2をブランク材1に形成することで、スリット2間に連結部8を形成する例を示したが、本発明はこの構成に限定されない。例えば、スリット2に替えてブランク材1に複数の貫通孔(例えば円孔)を形成し、貫通孔の間に連結部(脆弱部)を形成してもよい。
上記の実施形態では、ブランキング工程において、ブランク材1に円弧状のスリット2又は凹部18を形成したが、これに限定されず、スリット2又は凹部18を円弧以外の各種形状で構成してもよい。
上記の実施形態では、ブランキング工程においてブランク材1にスリット2(脆弱部)を形成する例を示したが、本発明はこの構成に限定されない。ブランキング工程後であって成形工程前に、曲げ工程、トリミング工程その他の加工工程が行われる場合には、当該加工工程において、脆弱部(連結部8)を有するスリット2をブランク材1に形成してもよい。
1 ブランク材
8 連結部(脆弱部)
16 開口部
8 連結部(脆弱部)
16 開口部
Claims (1)
- ブランク材に脆弱部を形成する工程と、前記ブランク材をプレス成形する成形工程とを備えるプレス成形方法であって、
前記成形工程は、前記脆弱部を破断させることなく前記ブランク材をプレス成形する第一の工程と、前記脆弱部を引張破断させることにより前記ブランク材に開口部を形成する第二の工程と、を備えることを特徴とするプレス成形方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017253480A JP2019118916A (ja) | 2017-12-28 | 2017-12-28 | プレス成形方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2017253480A JP2019118916A (ja) | 2017-12-28 | 2017-12-28 | プレス成形方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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JP2019118916A true JP2019118916A (ja) | 2019-07-22 |
Family
ID=67307564
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2017253480A Pending JP2019118916A (ja) | 2017-12-28 | 2017-12-28 | プレス成形方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP2019118916A (ja) |
-
2017
- 2017-12-28 JP JP2017253480A patent/JP2019118916A/ja active Pending
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