JP2019100419A - Power transmission device - Google Patents

Power transmission device Download PDF

Info

Publication number
JP2019100419A
JP2019100419A JP2017230624A JP2017230624A JP2019100419A JP 2019100419 A JP2019100419 A JP 2019100419A JP 2017230624 A JP2017230624 A JP 2017230624A JP 2017230624 A JP2017230624 A JP 2017230624A JP 2019100419 A JP2019100419 A JP 2019100419A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
separator
space
oil
case
ring gear
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2017230624A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP6942426B2 (en
Inventor
孔明 田中
Komei Tanaka
孔明 田中
光秀 大窪
Mitsuhide Okubo
光秀 大窪
啓継 藤原
Hirotsugu Fujiwara
啓継 藤原
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daihatsu Motor Co Ltd
Original Assignee
Daihatsu Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daihatsu Motor Co Ltd filed Critical Daihatsu Motor Co Ltd
Priority to JP2017230624A priority Critical patent/JP6942426B2/en
Publication of JP2019100419A publication Critical patent/JP2019100419A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6942426B2 publication Critical patent/JP6942426B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • General Details Of Gearings (AREA)

Abstract

To provide a power transmission device which can reduce an amount of oil in which a scoop-up member for scooping up the oil by a separator is immersed, and can stably hold a shape of the separator.SOLUTION: Separators 41, 42 for defining a first space 43 in which a ring gear 26 is arranged, and second spaces 44, 45 adjoining each other in a rotation axial line direction with respect to the first space 43 are arranged at both sides in the rotation axial line direction with respect to the ring gear 26. The separators 41, 42 are attached to a unit case 2. Furthermore, the separators 41, 42 have at least partially portions which are annularly connected over the whole periphery, that is, the separator 41 has an internal peripheral part 51, and the separator 42 has an internal peripheral part 61.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、車両に搭載されて、動力を伝達する動力伝達装置に関する。   The present invention relates to a power transmission device mounted on a vehicle and transmitting power.

自動車などの車両では、駆動源からの動力がトランスミッション(変速機)に入力され、トランスミッションで変速された動力がデファレンシャルギヤ(差動装置)などを介して駆動輪に伝達される。   In a vehicle such as an automobile, power from a drive source is input to a transmission (transmission), and the power shifted by the transmission is transmitted to the drive wheels via a differential gear (differential) or the like.

図4は、従来のデファレンシャルギヤの断面図である。   FIG. 4 is a cross-sectional view of a conventional differential gear.

デファレンシャルギヤ91は、デフケース92と、デフケース92から外側に張り出すリングギヤ93とを一体的に備えている。デフケース92には、リングギヤ93の中心線方向(回転軸線方向)の両端部に円筒状の円筒部94が形成されている。デファレンシャルギヤ91は、ユニットケース95内に収容されており、両方の円筒部94がベアリング96を介してユニットケース95に回転可能に支持されている。   The differential gear 91 integrally includes a differential case 92 and a ring gear 93 projecting outward from the differential case 92. In the differential case 92, cylindrical cylindrical portions 94 are formed at both end portions in the center line direction (rotational axis direction) of the ring gear 93. Differential gear 91 is housed in unit case 95, and both cylindrical portions 94 are rotatably supported by unit case 95 via bearings 96.

ユニットケース95内には、オイルが封入されており、リングギヤ93の一部は、ユニットケース95内に溜まったオイルに浸漬している。リングギヤ93には、トランスミッションから動力が伝達される。リングギヤ93に動力が伝達されると、デフケース92およびリングギヤ93が回転し、ユニットケース95内に溜まったオイルがリングギヤ93によって掻き上げられて飛沫となり、そのオイルの飛沫がベアリング96などに供給される。これにより、ベアリング96などがオイルにより潤滑され、ベアリング96などにおける摩耗や焼き付きの発生を防止することができる。   An oil is enclosed in the unit case 95, and a part of the ring gear 93 is immersed in the oil accumulated in the unit case 95. Power is transmitted to the ring gear 93 from the transmission. When power is transmitted to the ring gear 93, the differential case 92 and the ring gear 93 rotate, and the oil accumulated in the unit case 95 is scraped up by the ring gear 93 and becomes droplets, and the oil droplets are supplied to the bearing 96 etc. . As a result, the bearings 96 and the like are lubricated with oil, and the occurrence of wear and seizing on the bearings 96 and the like can be prevented.

実用新案登録第2584081号公報Utility model registration No. 2584081

ユニットケース95内に溜まっているオイルの量が多いと、オイルがリングギヤ93の抵抗となり、トルク損失によるトルク伝達効率の低下、ひいては車両の走行燃費の悪化を招く。   If the amount of oil accumulated in the unit case 95 is large, the oil acts as a resistance of the ring gear 93, resulting in a reduction in torque transmission efficiency due to a torque loss, and in turn, a deterioration in the traveling fuel efficiency of the vehicle.

そこで、リングギヤ93に対する回転軸線方向の両側に、それぞれ隔壁となるオイルセパレータ97,98を設けて、ベアリング96に供給されたオイルがオイルセパレータ97,98の内側に戻らないようにすることが考えられる。この構成により、オイルセパレータ97,98に挟まれる空間、つまりリングギヤ93が収容されている空間に溜まるオイルの量の低減を期待することができる。   Therefore, it is conceivable that oil separators 97 and 98 serving as partition walls are respectively provided on both sides in the rotational axis direction with respect to the ring gear 93 so that oil supplied to the bearing 96 does not return inside the oil separators 97 and 98. . With this configuration, it is possible to expect a reduction in the amount of oil accumulated in the space between the oil separators 97 and 98, that is, the space in which the ring gear 93 is accommodated.

しかしながら、本発明に先行して開発されたセパレータ97,98は、板金のプレス加工により作製されるが、そのプレス加工後のスプリングバックにより、その形状が安定しないという問題を有している。   However, although the separators 97 and 98 developed prior to the present invention are manufactured by pressing a sheet metal, there is a problem that the shape is not stable due to spring back after the pressing.

本発明の目的は、セパレータを設けることによってオイルを掻き上げる掻き上げ部材が浸かるオイルの量を低減でき、かつ、そのセパレータの形状を安定に保つことができる、動力伝達装置を提供することである。   An object of the present invention is to provide a power transmission device capable of reducing the amount of oil soaked by a scraping member that scrapes oil by providing a separator and keeping the shape of the separator stable. .

前記の目的を達成するため、本発明の一の局面に係る動力伝達装置は、動力を伝達する動力伝達装置であって、オイルが封入されたケースと、ケース内に所定方向に延びる回転軸線を中心に回転可能に設けられ、動力により回転して、ケース内に溜まっているオイルを掻き上げて飛散させる掻き上げ部材と、掻き上げ部材に対して所定方向の少なくとも一方側に設けられ、掻き上げ部材が配置される第1空間と第1空間に対して所定方向に隣接する第2空間とを区画するセパレータとを含み、セパレータは、ケースに取り付けられており、その少なくとも一部に、回転軸線を中心とする円環状で全周にわたって繋がった部分を有している。   In order to achieve the above object, a power transmission device according to one aspect of the present invention is a power transmission device for transmitting power, comprising: a case in which oil is enclosed; and a rotation axis extending in a predetermined direction in the case A scraping member is rotatably provided at the center and is rotated by power to scrape and scatter oil accumulated in the case, and is provided on at least one side in a predetermined direction with respect to the scraping member, scraping The separator includes a first space in which the member is disposed and a separator that defines a second space adjacent to the first space in a predetermined direction, and the separator is attached to the case, and at least a part of the rotation axis It has an annular portion centered at the center and a portion connected over the entire circumference.

この構成によれば、ケース内には、オイルが溜まっており、掻き上げ部材が回転すると、その溜まっているオイルが掻き上げ部材により掻き上げられて飛散する。これにより、掻き上げ部材を回転可能に保持するベアリングなど、掻き上げ部材の周囲の各部にオイルを供給でき、各部における摩耗や焼き付きの発生を抑制できる。   According to this configuration, the oil is accumulated in the case, and when the raking member rotates, the accumulated oil is scraped up and scattered by the raking member. As a result, oil can be supplied to each part around the raking member, such as a bearing that rotatably holds the raking member, and the occurrence of wear and seizure can be suppressed.

掻き上げ部材に対して掻き上げ部材の回転軸線方向である所定方向の少なくとも一方側には、掻き上げ部材が配置される第1空間と第1空間に対して所定方向に隣接する第2空間とを区画するセパレータが設けられている。これにより、各部に供給されたオイルが掻き上げ部材を収容する第1空間に戻ることを抑制でき、第1空間に溜まるオイルの量、つまり掻き上げ部材が浸かるオイルの量を低減することができる。   A first space in which the raking member is disposed and a second space adjacent to the first space in a predetermined direction on at least one side of the raking member in a predetermined direction which is a rotational axis direction of the raking member A separator is provided to partition the As a result, it is possible to suppress that the oil supplied to each part returns to the first space for containing the scraping member, and it is possible to reduce the amount of oil accumulated in the first space, that is, the amount of oil in which the scraping member is soaked .

また、セパレータがケースに取り付けられているので、掻き上げ部材に向かってケースを伝って流下してくるオイルをセパレータで阻止することができる。その結果、第1空間へのオイルの戻りを一層抑制することができ、掻き上げ部材が浸かるオイルの量を効果的に低減することができる。   Further, since the separator is attached to the case, the oil can be prevented from flowing down along the case toward the raking member by the separator. As a result, it is possible to further suppress the return of oil to the first space, and to effectively reduce the amount of oil in which the raking member is immersed.

さらに、セパレータが少なくとも一部に円環状で全周にわたって繋がった部分を有しているので、セパレータが板金のプレス加工により作製されるものであっても、スプリングバックによる変形を抑制することができ、セパレータの形状を安定に保つことができる。   Furthermore, since the separator has at least a part an annular portion connected over the entire circumference, deformation due to springback can be suppressed even if the separator is manufactured by pressing a sheet metal. , The shape of the separator can be kept stable.

本発明の他の局面に係る動力伝達装置は、オイルが封入されたケースと、ケース内に所定方向に延びる回転軸線を中心に回転可能に設けられ、動力により回転して、ケース内に溜まっているオイルを掻き上げて飛散させる掻き上げ部材と、掻き上げ部材に対して所定方向の少なくとも一方側に設けられ、掻き上げ部材が配置される第1空間と第1空間に対して所定方向に隣接する第2空間とを区画するセパレータとを含み、セパレータは、回転軸線を中心とする円環板状をなし、その内周部が全周にわたって繋がり、かつ、当該内周部に所定方向に起伏した形状を有している。   A power transmission device according to another aspect of the present invention is provided rotatably with a case in which oil is enclosed and a rotation axis extending in a predetermined direction in the case, and is rotated by power and stored in the case. A scraping member for scraping and scattering oil, and at least one side in a predetermined direction with respect to the scraping member, and adjacent to the first space in which the scraping member is disposed and the first space in a predetermined direction And the separator has an annular plate shape centered on the rotation axis, the inner periphery is connected over the entire circumference, and the inner periphery is undulated in a predetermined direction It has a different shape.

この構成によれば、ケース内には、オイルが溜まっており、掻き上げ部材が回転すると、その溜まっているオイルが掻き上げ部材により掻き上げられて飛散する。これにより、掻き上げ部材を回転可能に保持するベアリングなど、掻き上げ部材の周囲の各部にオイルを供給でき、各部における摩耗や焼き付きの発生を抑制できる。   According to this configuration, the oil is accumulated in the case, and when the raking member rotates, the accumulated oil is scraped up and scattered by the raking member. As a result, oil can be supplied to each part around the raking member, such as a bearing that rotatably holds the raking member, and the occurrence of wear and seizure can be suppressed.

掻き上げ部材に対して掻き上げ部材の回転軸線方向である所定方向の少なくとも一方側には、掻き上げ部材が配置される第1空間と第1空間に対して所定方向に隣接する第2空間とを区画するセパレータが設けられている。これにより、各部に供給されたオイルが掻き上げ部材が配置される第1空間に戻ることを抑制でき、第1空間に溜まるオイルの量、つまり掻き上げ部材が浸かるオイルの量を低減することができる。   A first space in which the raking member is disposed and a second space adjacent to the first space in a predetermined direction on at least one side of the raking member in a predetermined direction which is a rotational axis direction of the raking member A separator is provided to partition the As a result, the oil supplied to each part can be prevented from returning to the first space in which the scraping member is disposed, and the amount of oil accumulated in the first space, that is, the amount of oil in which the scraping member is soaked can be reduced. it can.

また、セパレータが円環板状をなし、その内周部が全周にわたって繋がっているので、セパレータが板金のプレス加工により作製されるものであっても、スプリングバックによる変形を抑制することができ、セパレータの形状を安定に保つことができる。   Further, since the separator has an annular plate shape and the inner peripheral portion is connected over the entire circumference, even if the separator is manufactured by pressing a sheet metal, it is possible to suppress deformation due to spring back. , The shape of the separator can be kept stable.

さらに、内周部に掻き上げ部材の回転軸線方向に起伏した形状を有しているので、内周部に大きな強度を持たせることができる。その結果、セパレータの形状をより安定に保つことができる。   Furthermore, since the inner circumferential portion has a shape that is raised and lowered in the rotational axis direction of the raking member, the inner circumferential portion can have a large strength. As a result, the shape of the separator can be kept more stable.

本発明によれば、セパレータを設けることによって掻き上げ部材が浸かるオイルの量を低減できる。また、セパレータの形状を安定に保つことができる。   According to the present invention, by providing the separator, it is possible to reduce the amount of oil in which the raking member is soaked. In addition, the shape of the separator can be kept stable.

本発明の一実施形態に係るトランスアクスルの構成を示す断面図である。It is a sectional view showing the composition of the transaxle concerning one embodiment of the present invention. 一方のセパレータが取り付けられたユニットケースの一部を示す斜視図である。It is a perspective view which shows a part of unit case to which one separator was attached. 他方のセパレータの斜視図である。It is a perspective view of the other separator. 従来のデファレンシャルギヤの断面図である。It is sectional drawing of the conventional differential gear.

以下では、本発明の実施の形態について、添付図面を参照しつつ詳細に説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the attached drawings.

<トランスアクスル>
図1は、本発明の一実施形態に係るトランスアクスル1の構成を示す断面図である。なお、図1では、断面を表すハッチングの付与が省略されている。
<Transaxle>
FIG. 1 is a cross-sectional view showing the configuration of a transaxle 1 according to an embodiment of the present invention. In addition, in FIG. 1, provision of the hatching showing a cross section is abbreviate | omitted.

トランスアクスル1は、車両に搭載されて、エンジン(図示せず)が発生するトルクを変速して駆動輪(図示せず)に伝達する変速ユニットであり、その外殻をなすユニットケース2内に、トルクコンバータ3、ベルト式の無段変速機4およびデファレンシャルギヤ5を備えている。   The transaxle 1 is a transmission unit mounted on a vehicle to shift the torque generated by an engine (not shown) and transmit it to drive wheels (not shown). , A torque converter 3, a belt type continuously variable transmission 4 and a differential gear 5.

デファレンシャルギヤ5は、デフケース11を備えている。デフケース11は、その内部にギヤ収容空間12を提供している。デフケース11には、ギヤ収容空間12を貫通するピニオンシャフト13が保持されている。ピニオンシャフト13には、2個のピニオンギヤ14,15が互いに間隔を開けて回転可能に保持されている。また、ギヤ収容空間12内には、2個のサイドギヤ16,17がピニオンシャフト13の両側に分かれて配置されている。サイドギヤ16,17およびピニオンギヤ14,15は、いずれもかさ歯車からなり、各サイドギヤ16,17は、ピニオンギヤ14,15の両方と噛合している。   The differential gear 5 is provided with a differential case 11. The differential case 11 provides a gear accommodation space 12 therein. A pinion shaft 13 penetrating the gear housing space 12 is held by the differential case 11. Two pinion gears 14 and 15 are rotatably held at an interval from each other on the pinion shaft 13. Further, in the gear housing space 12, two side gears 16 and 17 are disposed separately on both sides of the pinion shaft 13. Each of the side gears 16 and 17 and the pinion gears 14 and 15 is a bevel gear, and each side gear 16 and 17 is in mesh with both of the pinion gears 14 and 15.

また、デフケース11には、サイドギヤ16,17が対向する方向、言い換えればピニオンシャフト13と直交する方向に貫通する円筒状のシャフト挿通部18,19が形成されている。シャフト挿通部18,19には、それぞれドライブシャフト21,22が挿通される。ドライブシャフト21,22の先端部は、ギヤ収容空間12内において、それぞれサイドギヤ16,17に相対回転不能に結合される。   The differential case 11 is formed with cylindrical shaft insertion portions 18 and 19 penetrating in the direction in which the side gears 16 and 17 face each other, in other words, in the direction orthogonal to the pinion shaft 13. The drive shafts 21 and 22 are respectively inserted into the shaft insertion portions 18 and 19. The tip end portions of the drive shafts 21 and 22 are non-rotatably coupled to the side gears 16 and 17 in the gear housing space 12 respectively.

シャフト挿通部18,19には、それぞれベアリング23,24が外嵌されている。ベアリング23,24のアウタレース(外輪)は、ユニットケース2に回転不能に保持されている。これにより、デフケース11は、ベアリング23,24を介してユニットケース2に、ドライブシャフト21,22と同一の回転軸線まわりに回転可能に支持されている。   Bearings 23, 24 are externally fitted to the shaft insertion portions 18, 19, respectively. The outer races (outer rings) of the bearings 23 and 24 are non-rotatably held by the unit case 2. Thus, the differential case 11 is rotatably supported by the unit case 2 via the bearings 23 and 24 around the same rotation axis as the drive shafts 21 and 22.

デフケース11にはさらに、一方のシャフト挿通部18とピニオンシャフト13との間に、その外周面から径方向に張り出すフランジ部25が形成されている。フランジ部25には、リングギヤ26が固定されている。リングギヤ26は、デフケース11を取り囲む略円環板状のウェブ27と、ウェブ27の外周を取り囲む略円筒状のリム28とを一体的に有している。リム28は、ウェブ27からデフケース11の回転軸線に沿う方向の両側に突出している。リム28の外周面には、ギヤ歯が形成されており、このギヤ歯は、無段変速機4の出力ギヤ31と噛合している。   Further, in the differential case 11, a flange portion 25 protruding in the radial direction from the outer peripheral surface is formed between one shaft insertion portion 18 and the pinion shaft 13. The ring gear 26 is fixed to the flange portion 25. The ring gear 26 integrally has a substantially annular plate-like web 27 surrounding the differential case 11 and a substantially cylindrical rim 28 surrounding the outer periphery of the web 27. The rims 28 project from the web 27 on both sides in the direction along the rotation axis of the differential case 11. Gear teeth are formed on the outer peripheral surface of the rim 28, and the gear teeth mesh with the output gear 31 of the continuously variable transmission 4.

無段変速機4から出力される動力は、出力ギヤ31からリングギヤ26に伝達される。これにより、リングギヤ26およびデフケース11が一体に回転する。デフケース11の回転は、ピニオンギヤ14,15を介して、各サイドギヤ16,17の回転に変換される。これにより、各サイドギヤ16,17と一体にドライブシャフト21,22が回転し、ドライブシャフト21,22の回転が車両の駆動輪に伝達される。   The power output from the continuously variable transmission 4 is transmitted from the output gear 31 to the ring gear 26. Thereby, the ring gear 26 and the differential case 11 rotate integrally. The rotation of the differential case 11 is converted to the rotation of the side gears 16 and 17 through the pinion gears 14 and 15, respectively. Thus, the drive shafts 21 and 22 rotate integrally with the side gears 16 and 17, and the rotation of the drive shafts 21 and 22 is transmitted to the drive wheels of the vehicle.

<セパレータ>
ユニットケース2内には、リングギヤ26に対してリングギヤ26の回転軸線に沿う方向の両側に、それぞれ隔壁となるセパレータ41,42が設けられている。これにより、ユニットケース2内には、セパレータ41,42に両側から挟まれ、リングギヤ26が配置される第1空間43と、セパレータ41,42に対してそれらの対向方向の外側の第2空間44,45とが区画されている。
<Separator>
In the unit case 2, separators 41 and 42 serving as partition walls are provided on both sides of the ring gear 26 in the direction along the rotation axis of the ring gear 26. Thus, in the unit case 2, the first space 43 in which the ring gear 26 is disposed is sandwiched by the separators 41 and 42 from both sides, and the second space 44 on the outer side of the separators 41 and 42 in the opposing direction. , 45 are divided.

図2は、セパレータ41が取り付けられたユニットケース2の一部を示す斜視図である。   FIG. 2 is a perspective view showing a part of the unit case 2 to which the separator 41 is attached.

セパレータ41は、リングギヤ26に対するシャフト挿通部18側、つまりトルクコンバータ3と無段変速機4との並び方向における無段変速機4側に設けられている。   The separator 41 is provided on the side of the shaft insertion portion 18 with respect to the ring gear 26, that is, on the side of the continuously variable transmission 4 in the direction in which the torque converter 3 and the continuously variable transmission 4 are aligned.

セパレータ41は、略円環板状の一部を切り欠いた形状に形成されている。セパレータ41の内周部51は、切り欠かれておらず、全周にわたって繋がっている。その全周にわたって繋がった内周部51は、内周縁に沿った平面状の第1平面部52からリングギヤ26側と反対側に傾斜して、第1平面部52と段違いの平面状をなす第2平面部53に連続するように形成されることにより、リングギヤ26の回転軸線の方向(以下、単に「回転軸線方向」という。)に起伏した形状を有している。   The separator 41 is formed in a shape in which a part of a substantially annular plate shape is cut away. The inner circumferential portion 51 of the separator 41 is not cut out and is connected over the entire circumference. The inner peripheral portion 51 connected over the entire circumference is inclined from the planar first flat portion 52 along the inner peripheral edge to the side opposite to the ring gear 26 side to form a stepped planar shape with the first flat portion 52. By being formed so as to be continuous with the two flat surface portion 53, the ring gear 26 has a shape that is undulated in the direction of the rotation axis of the ring gear 26 (hereinafter simply referred to as "rotational axis direction").

セパレータ41の外周部54には、周方向に間隔を空けた2箇所に、リングギヤ26側と反対側に凹んだ凹部55が形成されている。凹部55には、ボルト穴56が貫通して形成されている。セパレータ41は、2つのボルト穴56がリングギヤ26の回転軸線よりも下側に位置するように周方向の位置が調整されて、各ボルト穴56に挿通されるボルトにより、ユニットケース2に固定されている。   In the outer peripheral portion 54 of the separator 41, concave portions 55 recessed on the side opposite to the ring gear 26 side are formed at two places spaced in the circumferential direction. A bolt hole 56 is formed through the recess 55. The separator 41 has its circumferential position adjusted so that the two bolt holes 56 are located lower than the rotation axis of the ring gear 26, and is fixed to the unit case 2 by the bolts inserted into the bolt holes 56. ing.

また、ユニットケース2には、回転軸線方向に延びる面57が形成されており、この面57には、リングギヤ26の回転軸線側に凹んだ溝部58が形成されている。溝部58は、回転軸線方向に延びる直線を中心とする円弧状に湾曲しており、その回転軸線方向の一端がセパレータ41の内周部51で閉鎖されている。これにより、無段変速機4から流れるオイル(たとえば、クラッチCの潤滑油)が溝部58に集まる。溝部58をセパレータ41に向かって流れるオイルは、溝部58の端に達するとセパレータ41の内周部51に堰き止められて、その内周部51とユニットケース2との隙間からベアリング23に供給される。そのため、ベアリング23をオイルで十分に潤滑させることができる。   Further, a surface 57 extending in the rotational axis direction is formed in the unit case 2, and a groove 58 recessed toward the rotational axis of the ring gear 26 is formed in the surface 57. The groove portion 58 is curved in an arc shape centering on a straight line extending in the rotational axis direction, and one end in the rotational axis direction is closed by the inner circumferential portion 51 of the separator 41. Thereby, the oil (for example, the lubricating oil of the clutch C) flowing from the continuously variable transmission 4 is collected in the groove portion 58. The oil flowing toward the separator 41 through the groove 58 is stopped by the inner peripheral portion 51 of the separator 41 when it reaches the end of the groove 58 and supplied to the bearing 23 from the gap between the inner peripheral portion 51 and the unit case 2 Ru. Therefore, the bearing 23 can be sufficiently lubricated with oil.

図3は、セパレータ42の斜視図である。   FIG. 3 is a perspective view of the separator 42. FIG.

セパレータ42は、リングギヤ26に対するシャフト挿通部19側、つまりトルクコンバータ3と無段変速機4との並び方向におけるトルクコンバータ3側に設けられている。   The separator 42 is provided on the side of the shaft insertion portion 19 with respect to the ring gear 26, that is, on the side of the torque converter 3 in the direction in which the torque converter 3 and the continuously variable transmission 4 are aligned.

セパレータ42は、略円筒状の内周部61と、内周部61に連続して形成され、内周部61から離れるにつれて緩やかに拡径する中間部62と、中間部62に連続して形成され、中間部62から回転軸線方向と直交する径方向に広がる外周部63とを一体に有している。中間部62および外周部63は、それらの一部が切り欠かれており、内周部61は、切り欠かれておらず、全周にわたって繋がっている。中間部62および外周部63の切り欠かれた部分64は、外周部63の縁から内周部61と中間部62との境界まで連続して切り欠かれた部分65と、外周部63のみが切り欠かれた部分66とを含んでいる。   The separator 42 is formed continuously with the substantially cylindrical inner circumferential portion 61 and the inner circumferential portion 61, and is continuously formed with the intermediate portion 62 gradually expanding in diameter as it is separated from the inner circumferential portion 61. And an outer peripheral portion 63 extending in the radial direction orthogonal to the rotation axis direction from the intermediate portion 62 in an integrated manner. The middle portion 62 and the outer peripheral portion 63 are partially cut away, and the inner peripheral portion 61 is not cut out and is connected over the entire circumference. The cut-out portions 64 of the intermediate portion 62 and the outer peripheral portion 63 are continuously cut from the edge of the outer peripheral portion 63 to the boundary between the inner peripheral portion 61 and the intermediate portion 62 and only the outer peripheral portion 63 And includes a cutaway portion 66.

外周部63には、周方向に間隔を空けた2箇所に、リングギヤ26側と反対側に凹んだ凹部67が形成されている。凹部67には、ボルト穴68が貫通して形成されている。セパレータ42は、外周部63が下側に位置し、中間部62および外周部63の切り欠かれた部分64が上側に位置するように周方向の位置が調整されて、各ボルト穴68に挿通されるボルトにより、ユニットケース2に固定されている。   In the outer peripheral portion 63, concave portions 67 which are concave on the side opposite to the ring gear 26 side are formed at two places spaced in the circumferential direction. A bolt hole 68 is formed through the recess 67. The circumferential direction of the separator 42 is adjusted so that the outer peripheral portion 63 is located on the lower side, and the notches 64 of the intermediate portion 62 and the outer peripheral portion 63 are located on the upper side, and the separator 42 is inserted into each bolt hole 68 It is fixed to the unit case 2 by the bolt.

<作用効果>
この構成によれば、ユニットケース2内には、オイルが溜まっており、リングギヤ26が回転すると、その溜まっているオイルがリングギヤ26により掻き上げられて飛散する。これにより、デフケース11を回転可能に保持するベアリング23,24など、リングギヤ26の周囲の各部にオイルを供給でき、各部における摩耗や焼き付きの発生を抑制できる。
<Function effect>
According to this configuration, oil is accumulated in the unit case 2, and when the ring gear 26 rotates, the accumulated oil is scraped up and scattered by the ring gear 26. As a result, oil can be supplied to each part around the ring gear 26 such as the bearings 23 and 24 that rotatably hold the differential case 11, and the occurrence of wear and seizure can be suppressed.

リングギヤ26に対して回転軸線方向の両側には、リングギヤ26が配置される第1空間43と第1空間43に対して回転軸線方向に隣接する第2空間44,45とを区画するセパレータ41,42が設けられている。これにより、各部に供給されたオイルがリングギヤ26を収容する第1空間43に戻ることを抑制でき、第1空間43に溜まるオイルの量、つまりリングギヤ26が浸かるオイルの量を低減することができる。   A separator 41 for dividing a first space 43 in which the ring gear 26 is disposed and second spaces 44 and 45 adjacent to the first space 43 in the rotational axis direction on both sides of the ring gear 26 in the rotational axis direction, 42 are provided. As a result, the oil supplied to each part can be prevented from returning to the first space 43 accommodating the ring gear 26, and the amount of oil accumulated in the first space 43, that is, the amount of oil in which the ring gear 26 is immersed can be reduced. .

セパレータ41,42は、ユニットケース2に取り付けられているので、リングギヤ26に向かってユニットケース2を伝って流下してくるオイルをセパレータ41,42で阻止することができる。その結果、第1空間43へのオイルの戻りを一層抑制することができ、リングギヤ26が浸かるオイルの量を効果的に低減することができる。   Since the separators 41 and 42 are attached to the unit case 2, the separators 41 and 42 can block oil flowing down toward the ring gear 26 along the unit case 2. As a result, the return of oil to the first space 43 can be further suppressed, and the amount of oil in which the ring gear 26 is immersed can be effectively reduced.

さらに、セパレータ41,42が少なくとも一部に円環状で全周にわたって繋がった部分、すなわち、セパレータ41が内周部51を有し、セパレータ42が内周部61を有しているので、セパレータ41,42が板金のプレス加工により作製されるものであっても、スプリングバックによる変形を抑制することができ、セパレータ41,42の形状を安定に保つことができる。   Furthermore, since the separators 41 and 42 have an annular portion at least in part and are connected over the entire circumference, that is, the separator 41 has the inner peripheral portion 51 and the separator 42 has the inner peripheral portion 61 , 42 can be produced by pressing a sheet metal, deformation due to spring back can be suppressed, and the shapes of the separators 41, 42 can be kept stable.

また、セパレータ41については、全周にわたって繋がった内周部51が回転軸線方向に起伏した形状を有しているので、内周部51に大きな強度を持たせることができる。その結果、セパレータ41の形状をより安定に保つことができる。   Further, in the separator 41, since the inner circumferential portion 51 connected over the entire circumference has a shape that is raised and lowered in the rotation axis direction, the inner circumferential portion 51 can have a large strength. As a result, the shape of the separator 41 can be maintained more stably.

なお、内周部51に形成される起伏は、全周にわたって繋がっていてもよいし、1または複数の箇所で分断されていてもよい。   The undulations formed in the inner circumferential portion 51 may be connected over the entire circumference, or may be divided at one or more locations.

<変形例>
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は、他の形態で実施することもできる。
<Modification>
As mentioned above, although one Embodiment of this invention was described, this invention can also be implemented with another form.

たとえば、リングギヤ26に対してリングギヤ26の回転軸線に沿う方向の両側にセパレータ41,42が設けられている構成を取り上げたが、セパレータ41,42の一方が不要であれば、その一方を省略することもできる。   For example, although the configuration in which the separators 41 and 42 are provided on both sides of the ring gear 26 in the direction along the rotation axis of the ring gear 26 is taken up, if one of the separators 41 and 42 is unnecessary, one is omitted It can also be done.

また、トランスアクスル1には、ベルト式の無段変速機4が備えられているが、本発明は、ベルト式の無段変速機4を備えるトランスアクスル1に限らず、ベルト式以外の方式の無段変速機や有段式の自動変速機(AT:Automatic Transmission)などを備えるトランスアクスルに広く適用可能である。さらには、動力伝達装置の形態は、トランスアクスルに限らず、デファレンシャルギヤ5の単体であってもよい。   The transaxle 1 is provided with a belt type continuously variable transmission 4, but the present invention is not limited to the transaxle 1 provided with the belt type continuously variable transmission 4, and other types of belt type The present invention can be widely applied to a transaxle equipped with a continuously variable transmission, a stepped automatic transmission (AT), and the like. Furthermore, the form of the power transmission device is not limited to the transaxle, and may be a single unit of the differential gear 5.

その他、前述の構成には、特許請求の範囲に記載された事項の範囲で種々の設計変更を施すことが可能である。   In addition, various design changes can be made to the above-described configuration within the scope of the matters described in the claims.

1:トランスアクスル(動力伝達装置)
2:ユニットケース(ケース)
26:リングギヤ
41,42:セパレータ
43:第1空間
44,45:第2空間
51,61:内周部
1: Transaxle (power transmission)
2: Unit case (case)
26: ring gear 41, 42: separator 43: first space 44, 45: second space 51, 61: inner circumferential portion

Claims (2)

動力を伝達する動力伝達装置であって、
オイルが封入されたケースと、
前記ケース内に所定方向に延びる回転軸線を中心に回転可能に設けられ、動力により回転して、前記ケース内に溜まっているオイルを掻き上げて飛散させる掻き上げ部材と、
前記掻き上げ部材に対して前記所定方向の少なくとも一方側に設けられ、前記掻き上げ部材が配置される第1空間と前記第1空間に対して前記所定方向に隣接する第2空間とを区画するセパレータとを含み、
前記セパレータは、前記ケースに取り付けられており、その少なくとも一部に、前記回転軸線を中心とする円環状で全周にわたって繋がった部分を有している、動力伝達装置。
A power transmission device for transmitting power,
With a case filled with oil,
A scraping member rotatably provided about the rotational axis extending in a predetermined direction in the case and rotated by power to scrape and scatter oil accumulated in the case;
The first space is provided on at least one side of the predetermined direction with respect to the raking member, and a first space in which the raking member is disposed and a second space adjacent to the first space in the predetermined direction are partitioned. Including a separator and
The power transmission device, wherein the separator is attached to the case, and at least a part of the separator is connected in an annular shape centered on the rotation axis and connected over the entire circumference.
動力を伝達する動力伝達装置であって、
オイルが封入されたケースと、
前記ケース内に所定方向に延びる回転軸線を中心に回転可能に設けられ、動力により回転して、前記ケース内に溜まっているオイルを掻き上げて飛散させる掻き上げ部材と、
前記掻き上げ部材に対して前記所定方向の少なくとも一方側に設けられ、前記掻き上げ部材が配置される第1空間と前記第1空間に対して前記所定方向に隣接する第2空間とを区画するセパレータとを含み、
前記セパレータは、前記回転軸線を中心とする円環板状をなし、その内周部が全周にわたって繋がり、かつ、当該内周部に前記所定方向に起伏した形状を有している、動力伝達装置。
A power transmission device for transmitting power,
With a case filled with oil,
A scraping member rotatably provided about the rotational axis extending in a predetermined direction in the case and rotated by power to scrape and scatter oil accumulated in the case;
The first space is provided on at least one side of the predetermined direction with respect to the raking member, and a first space in which the raking member is disposed and a second space adjacent to the first space in the predetermined direction are partitioned. Including a separator and
The power transmission is formed in an annular plate shape centered on the rotation axis, the inner circumferential portion is connected over the entire circumference, and the inner circumferential portion has a shape that is uneven in the predetermined direction. apparatus.
JP2017230624A 2017-11-30 2017-11-30 Power transmission device Active JP6942426B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017230624A JP6942426B2 (en) 2017-11-30 2017-11-30 Power transmission device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017230624A JP6942426B2 (en) 2017-11-30 2017-11-30 Power transmission device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2019100419A true JP2019100419A (en) 2019-06-24
JP6942426B2 JP6942426B2 (en) 2021-09-29

Family

ID=66976560

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2017230624A Active JP6942426B2 (en) 2017-11-30 2017-11-30 Power transmission device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP6942426B2 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4115966Y1 (en) * 1965-06-01 1966-07-25
JP2011152939A (en) * 2010-01-27 2011-08-11 Nippon Steel Corp Can with bead
JP2015190506A (en) * 2014-03-27 2015-11-02 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 Power transmission device
JP2016041979A (en) * 2014-03-10 2016-03-31 本田技研工業株式会社 Lubrication structure for differential device

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4115966Y1 (en) * 1965-06-01 1966-07-25
JP2011152939A (en) * 2010-01-27 2011-08-11 Nippon Steel Corp Can with bead
JP2016041979A (en) * 2014-03-10 2016-03-31 本田技研工業株式会社 Lubrication structure for differential device
JP2015190506A (en) * 2014-03-27 2015-11-02 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 Power transmission device

Also Published As

Publication number Publication date
JP6942426B2 (en) 2021-09-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8167758B2 (en) Drive axle assembly with gear mesh lubrication systems for lubricating gear mesh and/or differential bearings
US10663055B2 (en) Differential gear device
US7513351B2 (en) Piston for automatic transmission
US20140260790A1 (en) Ring Gear Shroud
JP4048950B2 (en) Planetary gear for automatic transmission
US10408336B2 (en) Differential apparatus
KR20120030060A (en) Limited slip differential with positive lube flow to clutch plates
CN106015534B (en) Differential gear
JP2016080152A (en) Differential gear
JP6625778B1 (en) Differential case
US10975955B2 (en) Planetary gear system
JP6851917B2 (en) Power transmission device
JP2019100419A (en) Power transmission device
US20180335120A1 (en) Compact planetary differential
JP6742715B2 (en) Differential
JPH0647168Y2 (en) Lubrication device for transmission
JP2015052374A (en) Lubrication structure of power transmission device for vehicle
JP2021008905A (en) Differential case
US10920867B2 (en) Differential device
JP7219050B2 (en) transaxle
JP6140020B2 (en) Balancer device for internal combustion engine
JP2003097675A (en) Lubricating structure of bearing for drive pinion shaft
JP2004286041A (en) Differential case, and differential device
CN111577855B (en) Differential device
JP2023096223A (en) Differential gear

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20200817

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20210428

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20210511

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20210712

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20210907

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20210907

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6942426

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250