JP2019098841A - 車両の後席用ディスプレイ装置 - Google Patents
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Abstract
Description
上記課題を解決するために、車室内の前席と後席との間に設けられ、前記後席側に向けて情報を表示するとともに当該情報を表示しない部分が透明となる後席用ディスプレイと、前記後席用ディスプレイの表示態様を制御する制御装置とを備える車両の後席用ディスプレイ装置は、運転者の目の位置を検出する位置検出部とを備え、前記制御装置は、前記位置検出部の検出結果に基づいて運転者による車両の後方視界が確保される視界確保領域を導出し、前記後席用ディスプレイのうち前記視界確保領域内の部分が透明となるように前記後席用ディスプレイの表示態様を制御する、ことを要旨とする。
以下、反射像による後方視認が行われる状態と撮影用画像による後方視認が行われる状態とが切り替えられるインサイドミラーを備える車両に適用される車両の後席用ディスプレイ装置を具体化した第1実施形態を図1〜5にしたがって説明する。
図2及び図3に示すように、インサイドミラー20は、ケース21、マジックミラー22、後方視界用ディスプレイ23、及び操作レバー24を備えている。
変位機構41は、モータ41aの駆動により、後席用ディスプレイ42を天井16に沿って格納する格納位置P0と、天井16から吊り下げられて2列目シート12及び3列目シート13から後席用ディスプレイ42を視認することができる第1展開位置P1及び第2展開位置P2との間で後席用ディスプレイ42を変位させる周知の機構である。
レバー検出部46は、例えばタクトスイッチ等により、インサイドミラー20の操作レバー24の操作位置を検出するものである。
制御装置43は、アクセサリースイッチACCがオンとされ、且つインサイドミラー20が第2使用状態とされるとき、後席用ディスプレイ42が第2展開位置P2に位置するようにモータ41aの駆動を制御する。これにより、図1に示すように、2列目シート12及び3列目シート13の乗員から、大型化された後席用ディスプレイ42を視認しやすいので、これら後席の乗員は、快適な乗車環境のなかで移動することができる。
次に、後席用ディスプレイ装置の第2実施形態について説明する。第2実施形態と第1実施形態との主たる相違点は、インサイドミラー20が第2使用状態とされる場合であっても、制御装置43が後席用ディスプレイ42を変位させるべくモータ41aの駆動を制御することである。このため、第2実施形態の各構成については、第1実施形態と同様であるため同様の符号を付すとともに、その説明を割愛する。
(3)インサイドミラー20が第2使用状態であっても、運転者が後方を振り返れば、後席用ディスプレイ42が第2展開位置P2から規定の視界確保領域S2に重ならない第3展開位置P3へ変位する。このため、運転者が車両の後方視界を確保することができる。したがって、後席用ディスプレイ42の大型化を図りつつ、運転者による車両の後方視界を確保することができる。
次に、後席用ディスプレイ装置の第3実施形態について説明する。第3実施形態と第1実施形態との主たる相違点は、後席用ディスプレイとして、画像を表示しない部分が透明なる、いわゆる透明ディスプレイを採用したことである。この透明ディスプレイは、天井16に据え付けられるものとし、変位機構は省略されている。このため、第3実施形態において、第1実施形態と同様の構成については、同様の符号を付すとともに、その説明を割愛する。
(4)インサイドミラー20が第2使用状態から第1使用状態に切り替えられたとき、後席用ディスプレイ装置40の制御装置43は、後席用透明ディスプレイ50の表示可能領域のうち視界確保領域S1と重なる部分を画像が表示されない状態、すなわち透明にする。このため、インサイドミラー20が第1使用状態に切り替えられた場合であっても、運転者の車両の後方視界が確保される。したがって、後席用透明ディスプレイ50の大型化を図りつつ、運転者による車両の後方視界を確保することができる。
・上記第1実施形態において、姿勢検出部47及び位置検出部48を省略してもよい。この場合、第2実施形態のように、制御装置43は、インサイドミラー20が第1使用状態であるとき、後席用ディスプレイ42が規定の視界確保領域S2に基づき設定される第3展開位置P3に位置するように、インサイドミラー20が第2使用状態であるとき、後席用ディスプレイ42が第2展開位置P2に位置するように、それぞれモータ41aの駆動を制御する。このように構成した場合でも、上記第1実施形態の効果(1)と同様の作用効果が得られる。
・上記第3実施形態において、インサイドミラー20が第2使用状態から第1使用状態に切り替えられたとき、制御装置43は、後席用透明ディスプレイ50の表示可能領域DAの全体を透明領域TAとしてもよい。
・上記第3実施形態において、後席用透明ディスプレイ50は、天井16に吊り下げ支持されるものに限らない。1列目シート11、すなわち運転席の後部と助手席の後部との間に架設配置される構成であってもよいし、センターコンソールに支持される構成であってもよい。また、車室内の床面に支持される構成であってもよい。
・上記第1〜第3実施形態において、後席用ディスプレイ42及び後席用透明ディスプレイ50は、1列目シート11と2列目シート12との間に設けられたが、2列目シート12と3列目シート13との間に設けられてもよい。なお、例えばバスなど、さらに多くのシートが列状に並ぶ車両にも後席用ディスプレイ装置を適用することができる。そのような車両に適用される場合、後席用ディスプレイ及び後席用透明ディスプレイは、運転席がある1列目シートの後方且つ最後列のシートの前方に設けられていればよい。
Claims (4)
- 車室内に設けられ、正面側からの入射光を反射するとともに背面側からの入射光を透過する光学部材、前記光学部材の背面側に配置され、車両の後方視界の画像を表示する後方視界用ディスプレイ、及び前記光学部材の鏡面に映る反射像により後方視認を行う第1使用状態と前記後方視界用ディスプレイに前記画像を表示することにより後方視認を行う第2使用状態とのいずれかに使用状態を切り替え可能な切替機構を備えるインサイドミラーを備える車両に適用され、
車室内の前席と後席との間に設けられ、前記後席側に向けて情報を表示する後席用ディスプレイと、前記後席用ディスプレイを変位させる変位機構と、前記変位機構の駆動を制御する制御装置とを備える車両の後席用ディスプレイ装置であって、
前記制御装置は、前記第2使用状態から前記第1使用状態に切り替えられたときに、前記第1使用状態での運転者による車両の後方視界が確保される視界確保領域の外に前記後席用ディスプレイが変位するように前記変位機構の駆動を制御する、
車両の後席用ディスプレイ装置。 - 車室内に設けられ、正面側からの入射光を反射するとともに背面側からの入射光を透過する光学部材、前記光学部材の背面側に配置され、車両の後方視界の画像を表示する後方視界用ディスプレイ、及び前記光学部材の鏡面に映る反射像により後方視認を行う第1使用状態と前記後方視界用ディスプレイに前記画像を表示することにより後方視認を行う第2使用状態とのいずれかに使用状態を切り替え可能な切替機構を備えるインサイドミラーを備える車両に適用され、
車室内の前席と後席との間に設けられ、前記後席側に向けて情報を表示するとともに当該情報を表示しない部分が透明となる後席用ディスプレイと、前記後席用ディスプレイの表示態様を制御する制御装置とを備える車両の後席用ディスプレイ装置であって、
前記制御装置は、前記第2使用状態から前記第1使用状態に切り替えられたときに、前記後席用ディスプレイのうち前記第1使用状態での運転者による車両の後方視界が確保される視界確保領域内の部分が透明となるように前記後席用ディスプレイの表示態様を制御する、
車両の後席用ディスプレイ装置。 - 前記第1使用状態のときの前記インサイドミラーの姿勢を検出する姿勢検出部と、
運転者の目の位置を検出する位置検出部とを備え、
前記制御装置は、前記姿勢検出部の検出結果及び前記位置検出部の検出結果に基づいて前記視界確保領域を導出する、
請求項1または請求項2に記載の車両の後席用ディスプレイ装置。 - 車室内の前席と後席との間に設けられ、前記後席側に向けて情報を表示するとともに当該情報を表示しない部分が透明となる後席用ディスプレイと、前記後席用ディスプレイの表示態様を制御する制御装置とを備える車両の後席用ディスプレイ装置であって、
運転者の目の位置を検出する位置検出部とを備え、
前記制御装置は、前記位置検出部の検出結果に基づいて運転者による車両の後方視界が確保される視界確保領域を導出し、前記後席用ディスプレイのうち前記視界確保領域内の部分が透明となるように前記後席用ディスプレイの表示態様を制御する、
車両の後席用ディスプレイ装置。
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JP2004082835A (ja) * | 2002-08-26 | 2004-03-18 | Mitsubishi Electric Corp | 車載表示装置 |
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