JP2019085075A - Vehicular interior part - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、シートベルトのベルトタングを固定する手段としてベルトタング固定部を備えたラゲッジサイドトリムのような自動車用内装部品に関するものであって、特に、ベルトタングの挿入ガイド付近での樹脂のヒケによるトリム本体の外観不良を生じさせることなく、その挿入ガイドの剛性を高めることで、ベルトタングの挿入不良を防止するのに好適なものである。 The present invention relates to an interior part for an automobile such as a luggage side trim provided with a belt tongue fixing portion as means for fixing a belt tongue of a seat belt, and in particular, a resin sink mark near the belt tongue insertion guide. It is suitable for preventing the insertion defect of a belt tongue by raising the rigidity of the insertion guide, without producing the appearance defect of the trim main body by this.
従来、自動車のシートベルトはその先端部にベルトタングを備えている(例えば、特許文献1を参照)。また、シートベルト未使用時にこの種のベルトタングを所定位置に固定する手段としてベルトタング固定部を備えた自動車用内装部品も知られている。 Conventionally, a seat belt of an automobile is provided with a belt tongue at its tip (see, for example, Patent Document 1). There is also known an automobile interior part provided with a belt tongue fixing portion as means for fixing such a belt tongue in a predetermined position when the seat belt is not used.
図7は、従来の自動車内装部品(具体的には、車両ラゲッジルームの側面に配置されるラゲッジサイドトリム)におけるベルトタング固定部の断面図である。 FIG. 7 is a sectional view of a belt tongue fixing portion in a conventional automobile interior part (specifically, a luggage side trim disposed on the side of a vehicle luggage room).
図7を参照すると、従来の自動車用内装部品100は、樹脂により所要の形状に成形されたトリム本体2と、トリム本体2に開設されたベルトタング挿入口3と、ベルトタング挿入口3に挿入されたシートベルトSのベルトタングTを固定するベルトタング固定部4と、を具備している。
Referring to FIG. 7, a conventional automobile
ところで、従来の自動車用内装部品100におけるベルトタング固定部4は、ベルトタング挿入口3に挿入されたベルトタングTを着脱可能に係止する金属クリップ6と、金属クリップ6を支持する支持部材7と、ベルトタングTの挿入をガイドする挿入ガイド10を備えており、かかる挿入ガイド10は、トリム本体2の上壁22裏面にリブGRを一体成形した構造になっている。
By the way, the belt tongue fixing portion 4 in the conventional automobile
しかしながら、先に説明した従来の自動車用内装部品100では、挿入ガイド10の具体的な構造として、前述の通り、トリム本体2の上壁22裏面にリブGRを一体成形した構造を採用している。このため、加熱溶融した樹脂を用いて金型でトリム本体2を成形する際に、挿入ガイド10付近での樹脂のヒケによるトリム本体2の外観不良が生じ易いという問題点がある。
However, in the conventional automobile
前記のような外観不良の問題点を解決する手段として、リブGRを薄くする方法が考えられる。しかし、その方法では、リブGRが薄くなることでリブGRの剛性が低下し、リブGRでベルトタングTをガイドする際の摩擦抵抗力等によって、リブGRが折れるなどの破損が生じ、ベルトタングTの挿入軌跡が金属クリップ6の外側にずれてしまい、金属クリップ6を狙ってベルトタングTを挿入できないなど、ベルトタングの挿入不良が発生し易いという問題点がある。
As a means for solving the problem of the appearance defect as described above, a method of thinning the rib GR can be considered. However, in such a method, the rigidity of the rib GR decreases due to the thinning of the rib GR, and the frictional resistance or the like at the time of guiding the belt tongue T by the rib GR causes breakage such as breakage of the rib GR. There is a problem that the insertion failure of the belt tongue is likely to occur, for example, the insertion locus of T is shifted to the outside of the
本発明は、前記問題点を解決するためになされたものであり、その目的は、ベルトタングの挿入ガイド付近での樹脂のヒケによるトリム本体の外観不良を生じさせることなく、その挿入ガイドの剛性を高めることで、ベルトタングの挿入不良を防止するのに好適な自動車用内装部品を提供することである。 The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and an object thereof is to make the rigidity of the insertion guide in the vicinity of the insertion guide of the belt tongue without causing the appearance defect of the trim body due to the sinking of the resin. The present invention is to provide an automobile interior part suitable for preventing the insertion failure of a belt tongue.
前記目的を達成するために、本発明は、樹脂により所要の形状に成形されたトリム本体と、前記トリム本体に開設されたベルトタング挿入口と、前記ベルトタング挿入口に挿入されたシートベルトのベルトタングを固定するベルトタング固定部と、を具備する自動車用内装部品であって、前記ベルトタング固定部は、前記ベルトタング挿入口に挿入された前記ベルトタングを着脱可能に係止するクリップと、前記クリップを支持する支持部材と、前記クリップの上に配置されるプレート部材と、を備え、前記プレート部材は、前記支持部材付近にヒンジを介して折り曲げ可能に一体成形されていること、該ヒンジでの折り曲げによって前記クリップの上に被さる形態で配置されること、および、その配置の状態において前記ベルトタング挿入口からの前記ベルトタングの挿入をガイドする挿入ガイドを具備することを特徴とする。 In order to achieve the above object, the present invention provides a trim main body formed into a required shape by a resin, a belt tongue insertion opening opened in the trim main body, and a seat belt inserted in the belt tongue insertion opening. An interior part for an automobile including a belt tongue fixing portion for fixing a belt tongue, wherein the belt tongue fixing portion is a clip for detachably locking the belt tongue inserted into the belt tongue insertion opening; A support member for supporting the clip, and a plate member disposed on the clip, wherein the plate member is integrally formed foldably near the support member via a hinge; Being arranged in such a way as to cover the clip by bending at a hinge, and in the state of its arrangement the belt tongue insertion Characterized by comprising an insertion guide for guiding the insertion of the belt tongue from.
前記本発明において、前記挿入ガイドは、前記ベルトタングの車両左右方向をガイドする第1のガイド部と、前記ベルトタングの車両前後方向をガイドする第2のガイド部と、を備えてなることを特徴としてもよい。 In the present invention, the insertion guide is provided with a first guide portion for guiding the lateral direction of the belt tongue in the lateral direction of the vehicle and a second guide portion for guiding the longitudinal direction of the belt tongue in the longitudinal direction of the vehicle. It may be a feature.
前記本発明において、前記第1のガイド部は、前記ベルトタング挿入口に挿入された前記ベルトタングから見て、該ベルトタングの表面と対向する側に位置し、かつ、該ベルトタングの車両前後方向に延びた形態になっている外周円弧面形状のガイド凸部と、前記ガイド凸部から前記ベルトタングの挿入方向に沿って前記クリップの先端付近まで延びた形態になっている第1のガイドリブと、からなることを特徴としてもよい。 In the present invention, the first guide portion is located on the side opposite to the surface of the belt tongue as viewed from the belt tongue inserted into the belt tongue insertion opening, and the front and rear of the belt tongue in the vehicle A guide convex portion in the shape of an outer circumferential arc surface extending in a direction; and a first guide rib extending from the guide convex portion along the insertion direction of the belt tongue to the vicinity of the tip of the clip And may be characterized.
前記本発明において、前記第2のガイド部は、前記ベルトタング挿入口から挿入された前記ベルトタングから見て、該ベルトタングの車両前後方向両側に位置する第2のガイドリブからなることを特徴としてもよい。 In the present invention, the second guide portion is characterized by comprising a second guide rib located on both sides in the vehicle longitudinal direction of the belt tongue as viewed from the belt tongue inserted from the belt tongue insertion opening. It is also good.
本発明では、自動車用内装部品におけるベルトタング固定部の具体的な構成として、前記の通り、トリム本体とは別部品としてプレート部材を設け、このプレート部材に挿入ガイドを設定し、かかる挿入ガイドによってベルトタング挿入口からのベルトタングの挿入をガイドできるように構成した。このため、前述のプレート部材はトリム本体とは別部品であるから、プレート部材に対してどのような形状、厚さの挿入ガイドを設定しても、挿入ガイド付近での樹脂のヒケによるトリム本体の外観不良が生じることはないから、ベルトタングの挿入ガイドとして比較的厚くて強固なガイドリブを採用できる等、かかる挿入ガイドの剛性を従来以上に高めることができる自動車用内装部品を提供し得る。 In the present invention, as a specific configuration of the belt tongue fixing portion in the interior part of a car, as described above, a plate member is provided as a separate component from the trim main body, an insertion guide is set on this plate member, and the insertion guide It was configured to guide the insertion of the belt tongue from the belt tongue insertion opening. For this reason, since the above-mentioned plate member is a separate part from the trim main body, the trim main body by the sink mark of the resin in the vicinity of the insertion guide regardless of the shape and thickness of the insertion guide set for the plate member In the interior part of the automobile, the rigidity of the insertion guide can be enhanced more than ever, such as a relatively thick and strong guide rib can be adopted as the insertion guide of the belt tongue.
以下、本発明を実施するための最良の形態について、添付した図面を参照しながら詳細に説明する。 Hereinafter, the best mode for carrying out the present invention will be described in detail with reference to the attached drawings.
図1は本発明を適用した自動車用内装部品の模式正面図、図2は図1のA矢視拡大断面図(ベルトタング非挿入時)、図3は図1のA矢視拡大断面図(ベルトタング挿入時)、図4はベルトタング固定部の拡大正面図(プレート部材を金属クリップの上に被せる前)、図5(a)はベルトタング固定部の拡大断面図(プレート部材を金属クリップの上に被せる前の状態)、図5(b)はベルトタング固定部の拡大断面図(プレート部材を金属クリップの上に被せた後の状態)、図6はベルトタング固定部の拡大正面図(プレート部材を金属クリップの上に被せる前にベルトタングを試験的に挿入した状態)である。 1 is a schematic front view of an interior part of a car to which the present invention is applied, FIG. 2 is an enlarged sectional view taken along arrow A of FIG. 1 (during insertion of belt tongue), FIG. 3 is an enlarged sectional view taken along arrow A of FIG. 4 is an enlarged front view of the belt tongue fixing portion (before the plate member is put on the metal clip), and FIG. 5 (a) is an enlarged sectional view of the belt tongue fixing portion (metal plate for the plate member 5 (b) is an enlarged cross-sectional view of the belt tongue fixing portion (after the plate member is put on the metal clip), and FIG. 6 is an enlarged front view of the belt tongue fixing portion. (The belt tongue is in a state of being inserted experimentally before the plate member is put on the metal clip).
図1を参照すると、同図の自動車用内装部品1(以下「本実施形態の自動車用内装部品1」という)は、ラゲッジサイドトリムとして車両ラゲッジルーム内の側面(具体的には図示しない車体パネルの室内面)に取り付けられる部品であって、その具体的な構造として、樹脂により所要の形状に成形されたトリム本体2と、トリム本体2に開設されたベルトタング挿入口3と、ベルトタング挿入口3に挿入されたシートベルトSのベルトタングTを固定するベルトタング固定部4と、を備えている。
Referring to FIG. 1, the interior part 1 for an automobile (hereinafter referred to as “the interior part 1 for an automobile according to the present embodiment”) in the same figure is a luggage side trim as a side surface in a vehicle luggage room (specifically, a vehicle body panel not shown) Components attached to the indoor surface of the housing), and as a specific structure thereof, the trim
また、本実施形態の自動車用内装部品1は、トリム本体2の補強などを目的として、トリム本体2の上部裏面に樹脂フレーム部品5を取り付けてある。
Further, in the automotive interior part 1 of the present embodiment, the
図2および図3を参照すると、トリム本体2は、車両ラゲッジルームの上下方向に立設した形態で配置される立壁21と、この立壁21の上縁から横方向(具体的には、図示しない車体パネルの方向)に伸びた上壁22と、を備えている。前述の樹脂フレーム部品5は上壁22付近に取り付けてある。
Referring to FIGS. 2 and 3, the trim
ベルトタング挿入口3は、トリム本体2の上部(具体的には、上壁22)を上下方向に貫通した形態になっている。なお、ベルトタング挿入口3の開口幅や開口長は、ベルトタングTの厚みや幅寸法に応じて適宜変更される。
The belt
ベルトタング固定部4は、ベルトタング挿入口3に挿入されたベルトタングTを着脱可能に係止する金属クリップ6と、金属クリップ6を支持する支持部材7と、金属クリップ6の上に配置されるプレート部材8と、を備えている。
The belt tongue fixing portion 4 is disposed on the
金属クリップ6は、ばね材をU字形状に折り曲げた形態、および、そのU字形状の一端側が取付け部61として二股に分岐した形態、ならびに、そのU字形状の他端側が引っ掛かり部62として“く”の字の形状に折れ曲がった形態になっている。そして、図6に示したように、引っ掛かり部62がベルトタングTの係合穴Hの中に入り込む形態で引っ掛かり係合することにより、金属クリップ6はベルトタングTを着脱可能に係止する構造になっている。
The
支持部材7の具体的な構成例として、本実施形態の自動車用内装部品1では、樹脂フレーム部品5を利用する構成を採用している。すなわち、本実施形態の自動車用内装部品1においては、樹脂フレーム部品5の一面(具体的には、トリム本体2の縦壁21と対向する面)に所定深さの凹部51を設けるとともに、かかる凹部51の底壁51Aを支持部材7として設定し、かかる支持部材7(凹部51の底壁51A)に金属クリップ6の取付け部61(二股に分岐した形態の部分)を嵌め込むことにより、金属クリップ6はベルトタング挿入口3下方の所定位置に位置決めされた状態で支持されるように構成してある。
As a specific configuration example of the
図5(a)(b)を参照すると、プレート部材8は、支持部材7(具体的には、樹脂フレーム部品5における凹部51の縦壁51A)付近にヒンジ9を介して折り曲げ可能に一体成形されている。また、このプレート部材8は、ヒンジ9での折り曲げによって金属クリップ6の上に被さる形態で配置されるとともに、そのような配置の状態においてベルトタング挿入口3からのベルトタングTの挿入をガイドする挿入ガイド10を具備している。
Referring to FIGS. 5A and 5B, the
図4を参照すると、挿入ガイド10の具体的な構成例として、本実施形態の自動車用内装部品1では、挿入ガイド10は、ベルトタングTの車両左右方向L1(図2または図3参照)をガイドする第1のガイド部101と、ベルトタングTの車両前後方向L2をガイドする第2のガイド部102と、を備える構成を採用している。なお、本実施形態の自動車用内装部品1の場合、ベルトタングTの車両左右方向L1はベルトタングTの厚さ方向に一致し、ベルトタングTの車両前後方向L2は、ベルトタングTの幅方向と一致している。
Referring to FIG. 4, as a specific configuration example of the
第1のガイド部101は、2つのガイド手段、具体的には(1)ベルトタング挿入口3に挿入されたベルトタングTから見て、該ベルトタングTの表面と対向する側に位置し、かつ、該ベルトタングTの車両前後方向L2に延びた形態になっている外周円弧面形状のガイド凸部101Aと、(2)ガイド凸部101AからベルトタングTの挿入方向に沿って金属クリップ6の先端付近まで延びた形態になっている第1のガイドリブ101Bと、を備えている。
The
前述のガイド凸部101Aと第1のガイドリブ101Bは、その構造上、ガイド手段として機能する時期(タイミング)が異なる。すなわち、ガイド凸部101Aは、主に、ベルトタングTの先端がベルトタング挿入口3に挿入された直後に、ベルトタングTの車両左右方向L1をガイドする手段として機能する。一方、第1のガイドリブ101Bは、主に、ベルトタングTの先端がガイド凸部101Aを超えた付近から金属クリップ6の先端付近に到達する直前までの間において、ベルトタングTの車両左右方向L1をガイドする手段として機能する。
The above-mentioned guide convex
第2のガイド部102は、ベルトタング挿入口3から挿入されたベルトタングTから見て、ベルトタングTの車両前後方向L2両側に位置する第2のガイドリブ102A、102Aからなり、第2のガイドリブ102A、102A間にベルトタングTが位置するように配置される構造になっている。
The
本実施形態の自動車用内装部品1においては、ヒンジ9の具体的な構成として、支持部材7(具体的には、樹脂フレーム部品5)とプレート部材8とを一対の帯体91、91で連結し、かつ、それぞれの帯体91、91の一部に形成された薄肉部92を基点として、帯体91、91全体がU字状に屈曲する構成を採用しているが、これ以外の構成をヒンジ9として採用してもよい。
In the automobile interior part 1 of the present embodiment, the support member 7 (specifically, the resin frame part 5) and the
また、本実施形態の自動車用内装部品1では、プレート部材8の両側に爪11をそれぞれ設定し、各爪11に対応する穴12を樹脂フレーム部品5に形成してあり、前述のようにヒンジ9を介して折り曲げられたプレート部材8は、前記爪11と前記穴12とが係合することで、樹脂フレーム部品5に対して固定される。なお、このような爪11と穴12の係合とは別の方式によって、樹脂フレーム部品5に対するプレート部材8の固定を行うことも可能である。
Further, in the interior part 1 for an automobile according to the present embodiment, the
以上のように構成された本実施形態の自動車用内装部品1は、前述の通り、ラゲッジサイドトリムとして車両ラゲッジルーム内の側面(具体的には図示しない車体パネルの室内面)に取り付けられる。このように取り付けられた状態において、ベルトタング挿入口3は、車両の天井方向を向いて開口した状態になっている。そして、シートベルトSを使用しないときは、そのシートベルトTのベルトタングTをベルトタング挿入口3に挿入することができる。
As described above, the automotive interior part 1 of the present embodiment configured as described above is attached as a luggage side trim to a side surface (specifically, an indoor surface of a vehicle body panel not shown) in a vehicle luggage room. In the attached state, the belt
ところで、ベルトタングTをベルトタング挿入口3に挿入するときに、ベルトタングを挿入する者(以下「利用者」という)の手振れ等によって、ベルトタングTが斜めに傾いて挿入されてしまい(以下「ベルトタングTの斜め初期挿入事例」という)、それによってベルトタングTの先端部の延長線上に金属クリップ6が位置しない状態となる場合もあり得る。
By the way, when the belt tongue T is inserted into the belt
前記のようなベルトタングTの斜め初期挿入事例が発生した場合は、挿入されたベルトタングTの先端部がガイド凸部101Aの外周円弧面に当接し、かつ、ガイド凸部101Aの根元付近からその頂点付近に向かってベルトタングTの先端部が滑り移動することにより、当該ベルトタングTの先端部の延長線上に金属クリップ6が位置する状態となるよう、ベルトタングTの挿入角度は修正される。
When the above-described oblique initial insertion case of the belt tongue T occurs, the leading end of the inserted belt tongue T abuts on the outer circumferential arc surface of the guide
つまり、本実施形態の自動車用内装部品1によると、ガイド凸部101AによってベルトタングTの先端部は金属クリップ6方向を向くように自動的に姿勢制御されるから、前記のようなベルトタングTの斜め初期挿入事例が発生した場合でも、ベルトタングTの挿入不良が生じることはなく、ベルトタングTの係合穴Hと金属クリップ6の引っ掛かり部62との引っ掛かり係合は確実に行われる。
That is, according to the automobile interior part 1 of the present embodiment, the front end portion of the belt tongue T is automatically attitude-controlled by the guide
また、ベルトタングTの先端部がガイド凸部101Aの頂点付近を越えた付近から利用者の手振れ等によって、ベルトタングTの挿入角度が変化しようとする場合もある。この場合には、挿入されたベルトタングTの先端部が第1のガイドリブ101Bに当接することで、そのようなベルトタングTの挿入角度の変化は抑制・禁止され、ベルトタングTの先端部は金属クリップ6方向を向くように自動的に姿勢制御されるから、ベルトタングTの先端部の延長線上に金属クリップ6が位置する状態は維持され、ベルトタングTの挿入不良が生じることはなく、ベルトタングTの係合穴Hと金属クリップ6の引っ掛かり部62との引っ掛かり係合は確実に行われる。
In addition, the insertion angle of the belt tongue T tends to change due to the user's hand movement or the like from the vicinity of the tip of the belt tongue T beyond the vicinity of the apex of the guide
以上説明した本実施形態の自動車用内装部品1では、ベルトタング固定部4の具体的な構成として、前記の通り、トリム本体2とは別部品としてプレート部材8を設け、このプレート部材8に挿入ガイド10を設定し、かかる挿入ガイド10によってベルトタング挿入口3からのベルトタングTの挿入をガイドできるように構成した。このため、前述のプレート部材8はトリム本体2とは別部品であるから、プレート部材8に対してどのような形状、厚さの挿入ガイド10を設定しても、挿入ガイド10付近での樹脂のヒケによるトリム本体2の外観不良が生じることはない。したがって、ベルトタングTの挿入ガイド10として比較的厚くて強固なガイド凸部101A、第1のガイドリブ101B、第2のガイドリブ102Aを採用できる等、かかる挿入ガイド10の剛性を従来以上に高めることができ、ベルトタング挿入口3からベルトタング固定部4へのベルトタングTの挿入不良を効果的に防止することができる。
In the automotive interior part 1 of the present embodiment described above, as described above, the
本発明は、以上説明した実施形態に限定されるものではなく、本発明の技術的思想内で当分野において通常の知識を有する者により多くの変形が可能である。 The present invention is not limited to the embodiments described above, and many modifications can be made by those skilled in the art within the technical concept of the present invention.
例えば、前述の実施形態では、支持部材7の具体的な構成例として、樹脂フレーム部品5を利用する構成を採用したが、これに限定されることはなく、樹脂フレーム部品5以外の部品を利用して支持部材7を構成してもよい。
For example, in the above-mentioned embodiment, although the composition using
また、前述の実施形態では、自動車用内装部品1の一例としてラゲッジサイドトリムを挙げ、これに本発明を適用した構成について説明したが、本発明はラゲッジサイドトリム以外の自動車用内装部品でベルトタング固定部を備えるものについて適用することができる。 In the above embodiment, the luggage side trim is described as an example of the interior part 1 for a car, and the configuration to which the present invention is applied is described. However, the present invention relates to a belt tongue for an interior part of a car other than the luggage side trim. It is applicable about what is provided with a fixing part.
前述の実施形態では、ベルトタング挿入口3に挿入されたベルトタングTを着脱可能に係止する手段として、金属クリップ6を採用したが、これに限定されることはなく、金属以外の素材で形成したクリップをそのような係止の手段として採用してもよい。
In the above embodiment, the
1 自動車用内装部品
2 トリム本体
21 立壁
22 上壁
3 ベルトタング挿入口
4 ベルトタング固定部
5 樹脂フレーム部品
51 凹部
51A 底壁
6 金属クリップ
61 取付け部
62 引っ掛かり部
7 支持部材
8 プレート部材
9 ヒンジ
91 帯体
92 薄肉部
10 挿入ガイド
101 第1のガイド部
101A ガイド凸部
101B 第1のガイドリブ
102 第2のガイド部
102A 第2のガイドリブ
11 爪
12 穴
L1 ベルトタングの車両左右方向
L2 ベルトタングの車両前後方向
S シートベルト
T ベルトタング
H 係合穴
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Automotive
Claims (4)
前記トリム本体に開設されたベルトタング挿入口と、
前記ベルトタング挿入口に挿入されたシートベルトのベルトタングを固定するベルトタング固定部と、を具備する自動車用内装部品であって、
前記ベルトタング固定部は、
前記ベルトタング挿入口に挿入された前記ベルトタングを着脱可能に係止するクリップと、
前記クリップを支持する支持部材と、
前記クリップの上に配置されるプレート部材と、を備え、
前記プレート部材は、
前記支持部材付近にヒンジを介して折り曲げ可能に一体成形されていること、該ヒンジでの折り曲げによって前記クリップの上に被さる形態で配置されること、および、その配置の状態において前記ベルトタング挿入口からの前記ベルトタングの挿入をガイドする挿入ガイドを具備すること
を特徴とする自動車用内装部品。 A trim body molded into a required shape by resin,
A belt tongue insertion opening formed in the trim body;
An automobile interior part comprising: a belt tongue fixing portion for fixing a belt tongue of a seat belt inserted into the belt tongue insertion opening;
The belt tongue fixing portion is
A clip for detachably locking the belt tongue inserted into the belt tongue insertion opening;
A support member for supporting the clip;
And a plate member disposed on the clip.
The plate member is
It is integrally formed so as to be foldable in the vicinity of the support member via a hinge, and is disposed so as to cover the clip by bending at the hinge, and the belt tongue insertion port in the state of the arrangement An automobile interior part comprising: an insertion guide for guiding the insertion of the belt tongue from the above.
前記ベルトタングの車両左右方向をガイドする第1のガイド部と、
前記ベルトタングの車両前後方向をガイドする第2のガイド部と、を備えてなること
を特徴とする請求項1に記載の自動車用内装部品。 The insertion guide is
A first guide portion for guiding the vehicle in the lateral direction of the belt tongue;
The automotive interior part according to claim 1, further comprising: a second guide portion for guiding the belt tongue in the front-rear direction of the vehicle.
前記ベルトタング挿入口に挿入された前記ベルトタングから見て、該ベルトタングTの表面と対向する側に位置し、かつ、該ベルトタングの車両前後方向に延びた形態になっている外周円弧面形状のガイド凸部と、
前記ガイド凸部から前記ベルトタングの挿入方向に沿って前記クリップの先端付近まで延びた形態になっている第1のガイドリブと、からなること
を特徴とする請求項2に記載の自動車用内装部品。 The first guide portion is
An outer circumferential arc surface located on the side opposite to the surface of the belt tongue T as viewed from the belt tongue inserted into the belt tongue insertion opening and extending in the vehicle longitudinal direction of the belt tongue Guide convex of shape,
The automobile interior part according to claim 2, comprising: a first guide rib configured to extend from the guide convex portion to near the tip end of the clip along the insertion direction of the belt tongue. .
前記ベルトタング挿入口から挿入された前記ベルトタングから見て、該ベルトタングの車両前後方向両側に位置する第2のガイドリブからなること
を特徴とする請求項2に記載の自動車用内装部品。 The second guide portion is
The automobile interior part according to claim 2, characterized by comprising a second guide rib positioned on both sides in the vehicle longitudinal direction of the belt tongue as viewed from the belt tongue inserted from the belt tongue insertion opening.
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