JP2019078389A - Friction pad for brake and disc brake - Google Patents

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Abstract

To provide a friction pad for brake capable of improving durability of a shim, and a disc brake comprising the friction pad.SOLUTION: A back plate 101 has a projection 109 on a surface 101b opposite to a surface subjected to lining. A shim 104 has a folded part 115 folded oppositely to the back plate 101, and contacting with the projection 109 to restrict relative movement in a disc circumferential direction between the shim 104 and the back plate 101. In the folded part 115, a contact part 117 contacting with the projection 109 extends in a disc radial direction, and more separates from a surface orthogonal to a longitudinal direction of the shim 104 through a center of the longitudinal direction of the shim as heading outward in the disc radial direction.SELECTED DRAWING: Figure 4

Description

本発明は、ブレーキ用摩擦パッドおよびディスクブレーキに関する。   The present invention relates to a friction pad for a brake and a disc brake.

ブレーキ用摩擦パッドにおいて、裏板のライニングとは反対側にシムを配置したものがある(例えば、特許文献1参照)。   There is a friction pad for brakes in which a shim is disposed on the side opposite to the lining of the back plate (see, for example, Patent Document 1).

特開2012−215279号公報JP 2012-215279 A

ブレーキ用摩擦パッドにおいて、シムの耐久性向上が望まれている。   In the friction pads for brakes, it is desirable to improve the durability of the shims.

本発明の目的は、シムの耐久性を向上することが可能なブレーキ用摩擦パッドおよびこれを備えたディスクブレーキを提供することにある。   An object of the present invention is to provide a friction pad for a brake capable of improving the durability of a shim and a disc brake provided with the same.

上記目的を達成するために、本発明は、裏板が、ライニングとは反対側の他面に突起を有し、シムが、前記裏板とは反対側に折り返され、前記突起と当接することで前記シムと前記裏板とのディスク周方向の相対移動を制限する折返部を有し、前記折返部は、前記突起に当接する当接部が、ディスク径方向に延び、ディスク径方向の外側ほど、前記シムの長手方向の中心を通って該長手方向に直交する面から離れている。   In order to achieve the above object, according to the present invention, the back plate has a protrusion on the other side opposite to the lining, and the shim is folded back on the opposite side to the back plate and abuts on the protrusion And the folded portion for limiting the relative movement between the shim and the back plate in the circumferential direction of the disc, and the folded portion has an abutting portion that abuts against the protrusion and extends in the radial direction of the disc. The distance from the plane perpendicular to the longitudinal direction is through the longitudinal center of the shim.

本発明によれば、シムの耐久性を向上することが可能となる。   According to the present invention, the durability of the shim can be improved.

実施形態のブレーキ用摩擦パッドを備えたディスクブレーキを示す断面図。Sectional drawing which shows the disk brake provided with the friction pad for brakes of embodiment. 実施形態のブレーキ用摩擦パッドを備えたディスクブレーキを示す平面図。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The top view which shows the disk brake provided with the friction pad for brakes of embodiment. 実施形態のブレーキ用摩擦パッドを備えたディスクブレーキを示す背面図。The rear view which shows the disk brake provided with the friction pad for brakes of embodiment. 実施形態のブレーキ用摩擦パッドを備えたディスクブレーキを示す正面図。The front view which shows the disc brake provided with the friction pad for brakes of embodiment. 実施形態のブレーキ用摩擦パッドを備えたディスクブレーキ用のパッドスプリングを示す斜視図。The perspective view which shows the pad spring for disc brakes provided with the friction pad for brakes of embodiment. 実施形態のブレーキ用摩擦パッドを示す平面図。The top view which shows the friction pad for brakes of embodiment. 実施形態のブレーキ用摩擦パッドを示す正面図。The front view which shows the friction pad for brakes of embodiment.

実施形態を図面を参照して以下に説明する。実施形態の摩擦パッド3(ブレーキ用摩擦パッド)は、ディスクブレーキ10に組み込まれるものである。この摩擦パッド3を備えたディスクブレーキ10は、自動車等の車両用であって車両に制動力を付与するものであり、具体的には四輪自動車の前輪制動用のものである。ディスクブレーキ10は、図示略の車輪と共に回転する円板状のディスク1の回転を止めることで車両を制動する。図2〜図4において、車両の前進走行時のディスク1の回転方向を矢印Rで示している。以下、ディスク1の中心軸線の方向をディスク軸方向、ディスク1の径方向をディスク径方向、ディスク1の周方向つまり回転方向をディスク周方向と称す。また、ディスク径方向におけるディスク1の中心側をディスク径方向の内側、ディスク径方向におけるディスク1の中心とは反対側をディスク径方向の外側と称す。また、ディスクブレーキ10において、車両の前進走行時のディスク1の回転方向における入口側をディスク回入側、出口側をディスク回出側と称す。   Embodiments are described below with reference to the drawings. The friction pad 3 (friction pad for brakes) of the embodiment is incorporated in the disk brake 10. The disk brake 10 provided with the friction pad 3 is for a vehicle such as a car and is for applying a braking force to the vehicle, and more specifically for braking the front wheel of a four-wheeled vehicle. The disk brake 10 brakes the vehicle by stopping the rotation of the disk-shaped disk 1 rotating with the wheels (not shown). In FIGS. 2 to 4, the rotation direction of the disc 1 when the vehicle is traveling forward is indicated by the arrow R. Hereinafter, the direction of the central axis of the disk 1 will be referred to as the disk axial direction, the radial direction of the disk 1 as the disk radial direction, and the circumferential direction of the disk 1, that is, the rotational direction as the disk circumferential direction. Further, the center side of the disc 1 in the disc radial direction is referred to as the inside in the disc radial direction, and the side opposite to the center of the disc 1 in the disc radial direction is referred to as the outside in the disc radial direction. Further, in the disk brake 10, the inlet side in the rotational direction of the disk 1 when the vehicle travels forward is referred to as the disk rotation side, and the outlet side is referred to as the disk rotation side.

図1に示すように、ディスクブレーキ10は、取付部材2と、一対の摩擦パッド3と、キャリパ5とを備えている。また、ディスクブレーキ10は、図2に示すように、一対のブーツ6を備えており、図3,図4に示すように、四つのパッドスプリング7を備えている。   As shown in FIG. 1, the disc brake 10 includes an attachment member 2, a pair of friction pads 3, and a caliper 5. The disc brake 10 also includes a pair of boots 6 as shown in FIG. 2 and four pad springs 7 as shown in FIGS. 3 and 4.

取付部材2は、図3に示すインナビーム部11および一対のインナ側トルク受部12と、図2に示す一対のピン挿嵌部13と、図4に示す一対のアウタ側トルク受部14およびアウタビーム部15とを有している。取付部材2は、鋳造により一体成形された鋳物であり、ディスク周方向の中央を基準とする鏡面対称の形状となっている。取付部材2は、例えば鋳鉄製である。   The mounting member 2 includes the inner beam portion 11 and the pair of inner side torque receiving portions 12 shown in FIG. 3, the pair of pin insertion portions 13 shown in FIG. 2, the pair of outer side torque receiving portions 14 shown in FIG. And an outer beam portion 15. The mounting member 2 is a casting integrally formed by casting, and has a mirror-symmetrical shape based on the center in the circumferential direction of the disc. The mounting member 2 is made of, for example, cast iron.

図1に示すように、インナビーム部11は、ディスク1に対しディスク軸方向の一側に配置されて車両の非回転部分に取り付けられる。ここで、取付部材2が取り付けられる車両の非回転部分は、ディスク1に対し車両の車幅方向内側すなわちインナ側に配置されており、この非回転部分に取り付けられるインナビーム部11も、ディスク1に対しインナ側に配置されている。図3に示すように、インナビーム部11は、ディスク周方向に延びるように配置されており、ディスク周方向両側、すなわちディスク回入側とディスク回出側とに、それぞれ取付穴17を有する一対の取付ボス部18が設けられている。インナビーム部11は、一対の取付ボス部18において車両の非回転部分に取り付けられる。   As shown in FIG. 1, the inner beam portion 11 is disposed on one side in the disc axial direction with respect to the disc 1 and attached to the non-rotational portion of the vehicle. Here, the non-rotational portion of the vehicle to which the mounting member 2 is attached is disposed on the inner side in the vehicle width direction of the vehicle with respect to the disk 1, that is, the inner beam portion 11 attached to the non-rotational portion. Is placed on the inner side. As shown in FIG. 3, the inner beam portion 11 is disposed to extend in the circumferential direction of the disc, and has a pair of mounting holes 17 on both sides in the circumferential direction of the disc, that is, on the disc rotation side and the disk rotation side. The mounting boss 18 is provided. The inner beam portion 11 is attached to the non-rotational portion of the vehicle at a pair of attachment bosses 18.

一対のインナ側トルク受部12は、一方のインナ側トルク受部12が、インナビーム部11のディスク回入側の端部から、他方のインナ側トルク受部12が、インナビーム部11のディスク回出側の端部から、それぞれ、ディスク径方向の外側に延出する。一対のインナ側トルク受部12は、インナビーム部11と同様、ディスク1に対しインナ側に配置されている。   The pair of inner side torque receiving portions 12 includes one inner side torque receiving portion 12 from an end of the inner beam portion 11 at the disk rotation side, and the other inner side torque receiving portion 12 is a disk of the inner beam portion 11. It extends outward in the disc radial direction from the end on the outlet side. The pair of inner side torque receiving portions 12 are disposed on the inner side with respect to the disc 1 as the inner beam portion 11 is.

図2に示すように、一対のピン挿嵌部13は、一方のピン挿嵌部13がディスク回入側のインナ側トルク受部12のディスク径方向の外側の端部から、他方のピン挿嵌部13がディスク回出側のインナ側トルク受部12のディスク径方向の外側の端部から、それぞれ、ディスク軸方向にディスク1の外周側を跨いで延出する。   As shown in FIG. 2, in the pair of pin insertion portions 13, one pin insertion portion 13 is inserted from the other end of the inner side torque receiving portion 12 on the disc rotation direction in the disc radial direction. The fitting portion 13 extends from the outer end of the inner torque receiving portion 12 on the disc rotation side in the disc radial direction across the outer peripheral side of the disc 1 in the disc axial direction.

一対のアウタ側トルク受部14は、一方のディスク回入側のアウタ側トルク受部14が、ディスク回入側のピン挿嵌部13のインナ側トルク受部12とは反対側すなわちアウタ側の端部から、他方のディスク回出側のアウタ側トルク受部14が、ディスク回出側のピン挿嵌部13のアウタ側の端部から、それぞれ、図4に示すように、ディスク径方向の内側に延出する。一対のアウタ側トルク受部14は、ディスク1に対しアウタ側に配置されている。   In the pair of outer side torque receivers 14, one outer disk side torque receiver 14 on the disk rotation side is opposite to the inner torque receiver 12 on the disk insertion side pin insertion portion 13, ie, on the outer side. As shown in FIG. 4 from the end, the outer side torque receiving portion 14 on the other side of the disk rotation side is from the end on the outer side of the pin insertion portion 13 on the disk rotation side, as shown in FIG. Extend inward. The pair of outer torque receiving portions 14 is disposed on the outer side with respect to the disk 1.

アウタビーム部15は、ディスク周方向に延びて一対のアウタ側トルク受部14のディスク径方向の内側同士を連結する。アウタビーム部15は、一対のアウタ側トルク受部14と同様、ディスク1に対しアウタ側に配置されている。   The outer beam portion 15 extends in the circumferential direction of the disk and connects the inner sides of the pair of outer side torque receiving portions 14 in the disk radial direction. The outer beam portion 15 is disposed on the outer side with respect to the disk 1 in the same manner as the pair of outer side torque receiving portions 14.

以上により、取付部材2は、ディスク1の外周側を跨いで配置されて車両の非回転部分に取り付けられる。インナビーム部11および一対のインナ側トルク受部12は、取付部材2において、車両の非回転部分への取り付け側となるインナ側に配置されており、一対のアウタ側トルク受部14およびアウタビーム部15は、取付部材2において、インナ側とは反対となるアウタ側に配置されている。   As described above, the mounting member 2 is disposed straddling the outer peripheral side of the disc 1 and mounted to the non-rotational portion of the vehicle. The inner beam portion 11 and the pair of inner side torque receiving portions 12 are disposed on the inner side of the mounting member 2 on the non-rotational side of the vehicle, and the pair of outer side torque receiving portions 14 and the outer beam portion The reference numeral 15 is disposed on the outer side of the mounting member 2 opposite to the inner side.

図3および図4に示すように、一対のアウタ側トルク受部14および一対のインナ側トルク受部12には、同様の凹形状のパッドガイド部20がそれぞれ形成されている。   As shown in FIG. 3 and FIG. 4, similar concave-shaped pad guide portions 20 are formed in the pair of outer side torque receiving portions 14 and the pair of inner side torque receiving portions 12 respectively.

すなわち、図3に示すように、一方のインナ側トルク受部12には、そのディスク周方向の内側(取付部材2のディスク周方向の中央側)の面からディスク周方向の外側(取付部材2のディスク周方向の中央とは反対側)に向かって凹む形状のパッドガイド部20が形成されており、他方のインナ側トルク受部12にも、そのディスク周方向の内側の面からディスク周方向の外側に向かって凹む形状のパッドガイド部20が形成されている。よって、一対のインナ側トルク受部12には、相互対向側に、互いにディスク周方向に沿って離れる方向に凹む凹状のパッドガイド部20が形成されている。   That is, as shown in FIG. 3, one inner torque receiving portion 12 has the outer side in the disk circumferential direction (mounting member 2) from the surface in the disk circumferential direction (the center side of the mounting member 2 in the disk circumferential direction). The pad guide portion 20 is formed to be recessed toward the center of the disc in the circumferential direction of the disc, and the other inner side torque receiving portion 12 also has the disc circumferential direction from the inner surface in the disc circumferential direction. The pad guide portion 20 is formed in a concaved shape toward the outside of the. Therefore, the pair of inner side torque receiving portions 12 are provided with recessed pad guide portions 20 which are recessed in the direction away from each other along the disc circumferential direction on the opposite sides.

また、図4に示すように、一方のディスク回入側のアウタ側トルク受部14には、そのディスク周方向の内側の面からディスク周方向の外側に向かって凹む形状のパッドガイド部20が形成されており、他方のディスク回出側のアウタ側トルク受部14にも、そのディスク周方向の内側の面からディスク周方向の外側に向かって凹む形状のパッドガイド部20が形成されている。よって、一対のアウタ側トルク受部14には、相互対向側に、互いにディスク周方向に沿って離れる方向に凹む凹状のパッドガイド部20が形成されている。   Further, as shown in FIG. 4, the pad guide portion 20 having a shape in which the outer side torque receiving portion 14 on one of the disk rotation inwards has a shape recessed from the inner surface in the disk circumferential direction toward the outer side in the disk circumferential direction. A pad guide portion 20 is formed on the other outer disk side torque receiving portion 14 of the disk rotation side, the pad guide portion 20 having a shape recessed from the inner surface in the disk circumferential direction toward the outer surface in the disk circumferential direction. . Therefore, the pair of outer side torque receiving portions 14 are provided with recessed pad guide portions 20 which are recessed in the direction away from each other along the disc circumferential direction on the opposite sides.

取付部材2には、ディスク周方向両側の一対のピン挿嵌部13のそれぞれに図示略のピン挿入穴が形成されており、これらのピン挿入穴に、図2に示すキャリパ5のディスク周方向両側の一対のスライドピン37が摺動可能に嵌合する。これにより、取付部材2は、その一対のピン挿嵌部13において、キャリパ5をディスク軸方向に摺動可能に支持する。言い換えれば、キャリパ5は、ディスク周方向両側に設けられた一対のスライドピン37が、それぞれ、取付部材2の一対のピン挿嵌部13の図示略のピン挿入穴に摺動可能に嵌合されることになり、これにより、取付部材2にディスク軸方向に摺動可能となるように支持される。   In the mounting member 2, pin insertion holes (not shown) are formed in each of the pair of pin insertion portions 13 on both sides in the disk circumferential direction, and the disk circumferential direction of the caliper 5 shown in FIG. A pair of slide pins 37 on both sides are slidably fitted. Thus, the mounting member 2 slidably supports the caliper 5 in the disk axial direction at the pair of pin insertion portions 13. In other words, the caliper 5 is slidably fitted in the pin insertion holes (not shown) of the pair of pin insertion portions 13 of the mounting member 2 in the pair of slide pins 37 provided on both sides in the disk circumferential direction. As a result, the mounting member 2 is supported so as to be slidable in the disk axial direction.

図3,図4に示すように、一対のインナ側トルク受部12および一対のアウタ側トルク受部14には、それぞれのパッドガイド部20の位置に、個別にパッドスプリング7が取り付けられている。つまり、一つの取付部材2に、四つのパッドスプリング7が取り付けられている。ここで、インナ側のディスク回入側に配置されるパッドスプリング7と、アウタ側のディスク回出側に配置されるパッドスプリング7とは同形状の共通部品であり、インナ側のディスク回出側に配置されるパッドスプリング7と、アウタ側のディスク回入側に配置されるパッドスプリング7とは同形状の共通部品となっている。インナ側のディスク回入側およびアウタ側のディスク回出側のパッドスプリング7と、インナ側のディスク回出側およびアウタ側のディスク回入側のパッドスプリング7とは、鏡面対称の形状となっている。   As shown in FIGS. 3 and 4, pad springs 7 are individually attached to the pair of inner side torque receiving portions 12 and the pair of outer side torque receiving portions 14 at the positions of the respective pad guides 20. . That is, four pad springs 7 are attached to one attachment member 2. Here, the pad spring 7 disposed on the inner side disc rotation side and the pad spring 7 disposed on the outer side disc rotation side are common parts having the same shape, and the inner side disc rotation side The pad spring 7 disposed on the side and the pad spring 7 disposed on the outer side of the disk rotation entry side are common parts having the same shape. The disc spring on the inner side and the pad spring 7 on the disc side on the outer side, and the pad spring 7 on the disc side of the inner and outer discs on the disc side have mirror symmetry. There is.

パッドスプリング7は、一枚の板材からプレス成形により形成されるものである。パッドスプリング7について、鏡面対称の形状をなすうちの一方のものを例にとり、図5を参照して説明する。図5に示すパッドスプリング7は、インナ側のディスク回入側およびアウタ側のディスク回出側に配置されるものである。   The pad spring 7 is formed by press forming from a single plate material. The pad spring 7 will be described with reference to FIG. 5 by taking one of the mirror-symmetrical shapes as an example. The pad spring 7 shown in FIG. 5 is disposed on the inner side disc rotation inward side and the outer side disc rotation side.

パッドスプリング7は、凹状の案内部82を有している。案内部82は、基板部83と板部84と板部85とを有している。基板部83は矩形状であり、板部84は基板部83の一端縁部から基板部83に対し垂直に延出している。板部85は、基板部83の一端縁部と平行な他端縁部から板部84と平行をなして板部84と同側に延出している。   The pad spring 7 has a concave guide portion 82. The guide portion 82 has a substrate portion 83, a plate portion 84 and a plate portion 85. The substrate portion 83 has a rectangular shape, and the plate portion 84 extends perpendicularly to the substrate portion 83 from one end edge portion of the substrate portion 83. The plate portion 85 extends from the other end edge parallel to the one end edge portion of the substrate portion 83 in parallel with the plate portion 84 to the same side as the plate portion 84.

パッドスプリング7は、延出部91と、係合板部92と、突片板部93と、突出板部94と、バネ板部95と、バネ板部96とを有している。延出部91は、S字状をなしており、基板部83の板部84,85が設けられていない端縁部のうちの一方の端縁部の板部85の近傍位置から基板部83の板厚方向において板部84,85とは反対方向に延出している。係合板部92は、基板部83の板部84,85が設けられていない端縁部のうちの他方の端縁部の板部85の近傍位置から基板部83の板厚方向において板部84,85とは反対方向に突出している。突片板部93は、基板部83の延出部91が設けられた端縁部に連続する板部84の端縁部から板部84と同一平面で突出した後、板部85とは反対方向に突出している。   The pad spring 7 includes an extending portion 91, an engagement plate portion 92, a protruding plate portion 93, a protruding plate portion 94, a spring plate portion 95, and a spring plate portion 96. The extension portion 91 is S-shaped, and the substrate portion 83 is located in the vicinity of the plate portion 85 of one of the end portions of the substrate portion 83 where the plate portions 84 and 85 are not provided. The plate portions 84 and 85 extend in the opposite direction in the thickness direction of the plate. The engagement plate portion 92 is a plate portion 84 in the thickness direction of the substrate portion 83 from a position near the plate portion 85 of the other edge portion of the edge portions where the plate portions 84 and 85 of the substrate portion 83 are not provided. , 85 project in the opposite direction. The protrusion plate portion 93 projects in the same plane as the plate portion 84 from the end edge portion of the plate portion 84 continued to the end edge portion provided with the extension portion 91 of the substrate portion 83, and then opposite to the plate portion 85 Protruding in the direction.

突出板部94は、板部84の基板部83とは反対側の端縁部から基板部83と平行をなして板部85とは反対方向に突出している。バネ板部95は、板部84の突片板部93が設けられた端縁部に連続する突出板部94の端縁部から板部84とは反対側に折り返されている。バネ板部96は、基板部83の延出部91が設けられた端縁部に連続する板部85の端縁部から板部85と同一平面で延出した後、板部84側に折り返されている。バネ板部96は、基板部83、板部84および板部85と共に凹状の案内部82を構成している。   The protruding plate portion 94 protrudes in the opposite direction to the plate portion 85 in parallel with the substrate portion 83 from the edge of the plate portion 84 on the opposite side to the substrate portion 83. The spring plate portion 95 is folded back from the end edge portion of the projecting plate portion 94 continuing to the end edge portion of the plate portion 84 provided with the projecting plate portion 93 to the opposite side to the plate portion 84. The spring plate portion 96 extends in the same plane as the plate portion 85 from the end edge portion of the plate portion 85 continuing to the end edge portion provided with the extension portion 91 of the substrate portion 83, and then folds back to the plate portion 84 side. It is done. The spring plate portion 96, together with the substrate portion 83, the plate portion 84 and the plate portion 85, constitutes a concave guide portion 82.

パッドスプリング7は、一つずつ、それぞれの案内部82が、一対のインナ側トルク受部12および一対のアウタ側トルク受部14のそれぞれの凹状のパッドガイド部20に嵌合されることになる。その際に、アウタ側トルク受部14に取り付けられるパッドスプリング7は、延出部91と係合板部92とで、アウタ側トルク受部14を挟持する。また、インナ側トルク受部12に取り付けられるパッドスプリング7は、延出部91と係合板部92とで、インナ側トルク受部12を挟持する。いずれのパッドスプリング7も延出部91をディスク1とは反対側に配置する。   In each pad spring 7, the respective guide portions 82 are fitted to the concave pad guide portions 20 of the pair of inner side torque receiving portions 12 and the pair of outer side torque receiving portions 14, respectively. . At that time, the pad spring 7 attached to the outer side torque receiving portion 14 sandwiches the outer side torque receiving portion 14 with the extension portion 91 and the engagement plate portion 92. Further, the pad spring 7 attached to the inner torque receiving portion 12 sandwiches the inner torque receiving portion 12 between the extension portion 91 and the engagement plate portion 92. In each pad spring 7, the extension portion 91 is disposed on the opposite side to the disk 1.

図1に示す一対の摩擦パッド3は共通部品である。図6に示すように、摩擦パッド3は、金属製の裏板101と、裏板101の板厚方向一側の一面101aに貼り付けられた摩擦材であるライニング102とを有するパッド本体103と、裏板101のライニング102とは反対側の他面101bに配置されたシム104と、を備えている。シム104は、パッド本体103に対し別体であり、金属板、あるいは金属板に弾性被膜を施した板材からなっている。図3,図4に示すように、摩擦パッド3は、裏板101においてパッドスプリング7を介して取付部材2に支持され、図1に示すように、ライニング102においてディスク1に対向する。よって、摩擦パッド3は、ライニング102がディスク1に接触することになる。   A pair of friction pads 3 shown in FIG. 1 are common parts. As shown in FIG. 6, the friction pad 3 includes a metal back plate 101 and a pad body 103 having a lining 102 which is a friction material attached to one surface 101 a on one side in the thickness direction of the back plate 101. And a shim 104 disposed on the other surface 101 b opposite to the lining 102 of the back plate 101. The shim 104 is separate from the pad main body 103, and is made of a metal plate or a plate material obtained by applying an elastic coating to the metal plate. As shown in FIGS. 3 and 4, the friction pad 3 is supported by the mounting member 2 via the pad spring 7 on the back plate 101, and faces the disk 1 in the lining 102 as shown in FIG. Thus, the friction pad 3 has the lining 102 in contact with the disc 1.

裏板101は、ライニング102が貼着される主板部105と、図7に示すように、主板部105のディスク周方向の両外側の端部からディスク周方向の外側に突出する凸状部106と、両側の凸状部106のそれぞれの主板部105側の部分から、ディスク軸方向に沿って突出する突出部108と、主板部105のディスク周方向に離間する二箇所から、ディスク軸方向に沿って突出する突起109とを有している。   The back plate 101 has a main plate portion 105 to which the lining 102 is attached and, as shown in FIG. 7, a convex portion 106 projecting outward in the disc circumferential direction from both outer end portions of the main plate portion 105 in the disc circumferential direction. And from two portions of the main plate portion 105 spaced apart in the disc circumferential direction from the portions on the main plate portion 105 side of the convex portions 106 on both sides in the disc axial direction. And a projection 109 projecting along the same.

ここで、突出部108および突起109は、裏板101のライニング102とは反対側の他面101bに形成されている。言い換えれば、裏板101の板厚方向において、突出部108は、凸状部106からライニング102とは反対側に突出しており、突起109は、主板部105からライニング102とは反対側に突出している。両側の凸状部106は、ディスク周方向における主板部105とは反対側の両端縁部が、ライニング102とは反対側に突出している。裏板101は、ディスク周方向の中央を基準とした鏡面対称の形状をなしている。二箇所の突起109は、同形状であり、互いにディスク径方向の位置を合わせている。   Here, the protrusion 108 and the protrusion 109 are formed on the other surface 101 b opposite to the lining 102 of the back plate 101. In other words, in the thickness direction of the back plate 101, the protrusion 108 protrudes from the convex portion 106 to the opposite side to the lining 102, and the protrusion 109 protrudes from the main plate 105 to the opposite side to the lining 102. There is. Both end edges of the convex portions 106 on the opposite side to the main plate portion 105 in the circumferential direction of the disk protrude to the opposite side to the lining 102. The back plate 101 has a mirror-symmetrical shape based on the center in the circumferential direction of the disk. The two projections 109 have the same shape, and are aligned with each other in the disc radial direction.

裏板101は、ディスク周方向に長い形状をなしており、よって、長手方向の両端部に凸状部106を有している。裏板101は、長手方向の両側の端面101cが長手方向に直交する平面となっており、一方の端面101cは一方の凸状部106の主板部105とは反対側の端部に、他方の端面101cは他方の凸状部106の主板部105とは反対側の端部に、それぞれ形成されている。   The back plate 101 has a long shape in the circumferential direction of the disk, and thus has convex portions 106 at both ends in the longitudinal direction. In the back plate 101, end surfaces 101c on both sides in the longitudinal direction are planes orthogonal to the longitudinal direction, and one end surface 101c is the end on the opposite side of the main plate portion 105 of one convex portion 106 to the other. The end face 101 c is formed at an end of the other convex portion 106 on the opposite side to the main plate portion 105.

二箇所の突起109は、ディスク径方向の長さがディスク周方向の長さよりも長い長円形状である。二箇所の突起109は、互いに反対に向くディスク周方向外側(裏板101のディスク周方向の中央とは反対側)の端縁部110(当接部)が、ディスク径方向に延びており、裏板101の長手方向に直交する面に平行となっている。すなわち、端縁部110のディスク周方向に向く外面がディスク径方向に延びており、裏板101の長手方向に直交する平面となっている。二箇所の突起109は、互いに対向するディスク周方向内側(裏板101のディスク周方向の中央側)の端縁部111も、ディスク径方向に延びており、裏板101の長手方向に直交する面に平行となっている。すなわち、端縁部111のディスク周方向に向く外面がディスク径方向に延びており、裏板101の長手方向に直交する平面となっている。端縁部110,111は、いずれも、裏板101を板厚方向に見た場合に、裏板101の長手方向の中心を通って該長手方向に直交する線に平行となっている。   The two projections 109 have an oval shape whose length in the disc radial direction is longer than the length in the disc circumferential direction. In the two projections 109, end edges 110 (contact parts) of the disc circumferential direction outer sides (opposite sides opposite to the center of the back plate 101 in the disc circumferential direction) facing each other extend in the disc radial direction, It is parallel to the plane orthogonal to the longitudinal direction of the back plate 101. That is, the outer surface of the end edge portion 110 facing in the disk circumferential direction extends in the disk radial direction, and is a plane orthogonal to the longitudinal direction of the back plate 101. The two projections 109 extend in the disc radial direction and the end edge portions 111 of the disc circumferential direction inner sides (central side of the back plate 101 in the disc circumferential direction) facing each other are orthogonal to the longitudinal direction of the back plate 101 It is parallel to the surface. That is, the outer surface of the end edge portion 111 facing in the disc circumferential direction extends in the disc radial direction, and is a plane orthogonal to the longitudinal direction of the back plate 101. Both of the edge portions 110 and 111 are parallel to a line perpendicular to the longitudinal direction through the center of the back plate 101 in the longitudinal direction when the back plate 101 is viewed in the thickness direction.

また、二箇所の突起109は、それぞれのディスク径方向の外側の端縁部112がディスク径方向の外側に凸の半円筒状となっている。すなわち、端縁部112におけるディスク径方向の外側に向く外面がディスク径方向の外側に向けて凸の半円筒面となっている。二箇所の突起109は、それぞれのディスク径方向の内側の端縁部113がディスク径方向の内側に凸の半円筒状となっている。すなわち、端縁部113におけるディスク径方向の内側に向く外面がディスク径方向の内側に向けて凸の半円筒面となっている。   Further, in the two projections 109, the outer end edge portions 112 of the respective disc radial directions are formed in a semi-cylindrical shape convex outward in the disc radial direction. That is, the outer surface of the end edge portion 112 facing outward in the disk radial direction is a convex semi-cylindrical surface facing outward in the disk radial direction. In each of the two projections 109, the inner end edge portion 113 in the disc radial direction has a semi-cylindrical shape which is convex in the disc radial direction. That is, the outer surface of the end edge portion 113 facing inward in the disk radial direction is a semi-cylindrical surface convex inward in the disk radial direction.

シム104は、裏板101の主板部105を覆うように配置される平板状の基板部114を有しており、また、裏板101とは反対側に折り返された折返部115を有している。基板部114の折返部115の基端位置には基板部114を板厚方向に貫通する穴部116が形成されている。基板部114にあるシム104の長手方向両側の端縁部104aは、シム104の長手方向に直交して延びている。シム104は、一枚の板材から内側範囲の一部が切り起こされることによって基板部114に折返部115が形成された形状となり、よって、穴部116は、板材において切り起こされる前の折返部115が存在していた部分である。   The shim 104 has a flat plate-like base portion 114 disposed so as to cover the main plate portion 105 of the back plate 101, and has a folded portion 115 turned back to the opposite side to the back plate 101. There is. At a base end position of the folded back portion 115 of the substrate portion 114, a hole portion 116 which penetrates the substrate portion 114 in the thickness direction is formed. The end portions 104 a on both longitudinal sides of the shim 104 in the substrate portion 114 extend orthogonal to the longitudinal direction of the shim 104. The shim 104 has a shape in which the folding portion 115 is formed in the substrate portion 114 by cutting and raising a part of the inner range from a single plate material, and hence the hole 116 is a folding portion before being cut and raised in the plate material. It is a part where 115 existed.

折返部115は、基板部114の穴部116のディスク周方向の外側(シム104のディスク周方向の中央とは反対側)からディスク周方向の内側(シム104のディスク周方向の中央側)に向けて延出しつつ裏板101とは反対側に延出した後、さらに裏板101とは反対側に延出しつつディスク周方向の外側に向け延出するように湾曲形状で折り返された湾曲部117(当接部)と、湾曲部117の基板部114とは反対側の端縁部からディスク周方向の外側に延出する平板状の先端板部118と、を有している。   The folded back portion 115 is from the outer side in the disc circumferential direction of the hole portion 116 of the substrate portion 114 (the side opposite to the center of the shim 104 in the disc circumferential direction) to the inner side in the disc circumferential direction (the center side of the shim 104 in the disc circumferential direction) A curved portion bent in a curved shape so as to extend toward the opposite side to the back plate 101 and then extend further to the opposite side of the back plate 101 while extending outward to the disc circumferential direction. And a flat plate-like end plate portion 118 extending outward in the circumferential direction of the disc from an end edge of the curved portion 117 on the opposite side to the substrate portion 114.

湾曲部117は、シム104の長手方向に対し直交する面内で基板部114に平行な線を中心とするテーパ筒部であってディスク径方向の外側ほど小径となるテーパ筒部を、その中心軸を含みシム104の長手方向に対し直交する面で半分に切断した形状となっている。よって、湾曲部117は、半円錐筒状であって、ディスク径方向に延びており、基板部114に平行な面で切断すると、切り口が直線状であってディスク径方向の外側ほど、シム104の長手方向の中心を通って該長手方向に直交する面から離れている。言い換えれば、シム104を板厚方向に見た場合に、湾曲部117は、ディスク径方向の外側ほど、シム104の長手方向の中心を通って該長手方向に直交する線から離れている。具体的には、湾曲部117における湾曲の外側に向く外面が上記形状となっている。湾曲部117に繋がる先端板部118は、ディスク径方向の外側ほど基板部114に近づくように傾斜している。   The curved portion 117 is a tapered cylindrical portion centered on a line parallel to the substrate portion 114 in a plane orthogonal to the longitudinal direction of the shim 104, and the tapered cylindrical portion whose diameter decreases toward the outer side in the disc radial direction It has a shape that is cut in half in a plane that includes the axis and is orthogonal to the longitudinal direction of the shim 104. Therefore, the curved portion 117 has a semi-conical cylindrical shape, extends in the disk radial direction, and when cut in a plane parallel to the substrate portion 114, the cut is straight and the shim 104 is closer to the outer side in the disk radial direction. From the plane perpendicular to the longitudinal direction through the longitudinal center of the In other words, when the shim 104 is viewed in the thickness direction, the curved portion 117 is farther from the line perpendicular to the longitudinal direction through the longitudinal center of the shim 104 as the outer side in the disk radial direction. Specifically, the outer surface of the curved portion 117 facing the outside of the curve has the above-described shape. The tip end plate portion 118 connected to the curved portion 117 is inclined so as to be closer to the substrate portion 114 as it goes to the outer side in the disc radial direction.

シム104は、一方の穴部116内に一方の突起109を配置し、他方の穴部116内に他方の突起109を配置しつつ、基板部114において裏板101の主板部105に当接する。その際に、シム104は、例えば粘着性のあるグリスで基板部114が裏板101の主板部105へ当接する状態に保持される。シム104は、両方の穴部116が両方の突起109に対し移動できる範囲で裏板101に対する相対移動が可能となっている。   The shim 104 abuts the main plate portion 105 of the back plate 101 at the substrate portion 114 while arranging one protrusion 109 in one hole portion 116 and arranging the other protrusion 109 in the other hole portion 116. At that time, the shim 104 is held in a state in which the substrate portion 114 is in contact with the main plate portion 105 of the back plate 101 by, for example, adhesive grease. The shim 104 is capable of relative movement with respect to the back plate 101 within a range in which both the holes 116 can move with respect to both the protrusions 109.

ディスク周方向においては、一方の穴部116に配置された一方の突起109が、その端縁部110で、この穴部116の端縁部から延出する一方の折返部115に当接し、この穴部116のディスク周方向内側の端縁部190から離間した状態で、他方の穴部116に配置された他方の突起109が、この穴部116の端縁部から延出する他方の折返部115およびこの穴部116のディスク周方向内側の端縁部190から離間することになる。また、他方の穴部116に配置された他方の突起109が、その端縁部110で、この穴部116の端縁部から延出する他方の折返部115に当接し、この穴部116のディスク周方向内側の端縁部190から離間した状態で、一方の穴部116に配置された一方の突起109が、この穴部116の端縁部から延出する一方の折返部115およびこの穴部116のディスク周方向内側の端縁部190から離間することになる。シム104は、ディスク周方向においては、これらの間で裏板101に対し移動する。   In the circumferential direction of the disc, one protrusion 109 disposed in one hole 116 abuts at its end edge 110 one fold 115 extending from the end edge of the hole 116, The other protrusion 109 disposed in the other hole 116 is separated from the end edge 190 of the hole 116 in the circumferential direction of the disc, and the other folded portion extends from the edge of the hole 116. The space 115 is separated from the edge portion 190 of the hole 116 in the circumferential direction of the disc. Further, the other protrusion 109 disposed in the other hole 116 abuts the other folded portion 115 extending from the end edge portion of the hole portion 116 at the end edge portion 110 of the hole portion 116. One folded portion 115 extending from the end edge of the hole 116 and the hole, with the protrusion 109 disposed in the hole 116 being spaced apart from the end edge 190 in the circumferential direction of the disc It will be separated from the end edge 190 of the disc circumferential direction inner side of the portion 116. The shims 104 move relative to the back plate 101 between them in the circumferential direction of the disc.

また、ディスク径方向においては、シム104が裏板101に対しディスク径方向外方に相対移動すると、穴部116のディスク径方向内側の端縁部191が突起109の端縁部113に当接することになり、逆にシム104が裏板101に対しディスク径方向内方に相対移動すると、穴部116のディスク径方向外側の端縁部192が突起109の端縁部112に当接することになる。シム104は、ディスク径方向においては、これらの間で裏板101に対し移動する。   Further, in the disk radial direction, when the shim 104 moves relative to the back plate 101 outward in the disk radial direction, the inner edge 191 of the hole 116 in the disk radial direction abuts on the edge 113 of the projection 109 On the contrary, when the shim 104 moves relative to the back plate 101 inward in the radial direction of the disc, the outer edge 192 of the hole 116 in the radial direction of the disc abuts on the edge 112 of the projection 109. Become. The shims 104 move relative to the back plate 101 between them in the disk radial direction.

以上により、シム104と裏板101とは、折返部115と突起109とが当接することでディスク周方向の相対移動が制限されるようになっている。折返部115は、突起109に当接する際に、湾曲部117において当接する。よって、折返部115は、突起109に当接する当接部である湾曲部117が、ディスク径方向に延び、ディスク径方向の外側ほど、シム104の長手方向の中心を通って該長手方向に直交する面から離れている。突起109は、折返部115に当接する際に、端縁部110において当接する。よって、突起109は、折返部115に当接する当接部としての端縁部110が、ディスク径方向に延びており、裏板101の長手方向に直交する面に平行になっている。   As described above, the relative movement between the shim 104 and the back plate 101 is restricted by the contact between the folded back portion 115 and the projection 109. When the folded back portion 115 abuts on the protrusion 109, the folded back portion 115 abuts on the curved portion 117. Therefore, in the folded portion 115, the curved portion 117, which is an abutting portion in contact with the projection 109, extends in the radial direction of the disc, and the outer side of the disc in the radial direction passes the longitudinal center of the shim 104 and is orthogonal to the longitudinal direction. Away from the The projection 109 abuts on the end edge portion 110 when abutting on the turnback portion 115. Therefore, in the projection 109, an end edge portion 110 as an abutting portion that abuts on the turnback portion 115 extends in the disc radial direction, and is parallel to a plane orthogonal to the longitudinal direction of the back plate 101.

シム104は、両方の穴部116のディスク径方向内側の端縁部191が同時に裏板101のそれぞれ対応する突起109に当接した状態で、両方の湾曲部117が、それぞれに対向する突起109の端縁部110に対してディスク径方向外側ほど離れるように傾斜している。   In the state where the disk radial direction inner end edges 191 of both holes 116 simultaneously abut the corresponding protrusions 109 of the back plate 101, the shims 104 are the protrusions 109 opposed to each other. It inclines away from the disk radial direction outer side with respect to the edge 110 of this.

一対の摩擦パッド3のうちのインナ側の摩擦パッド3は、図3に示すように、一対の凸状部106が、ディスク1に対し同じインナ側にある一対のインナ側トルク受部12に取り付けられた一対のパッドスプリング7の案内部82に挿入されることになり、その際に、一対の凸状部106がそれぞれ、バネ板部96を弾性変形させた状態で板部84とバネ板部96とに挟持される。それと共に、摩擦パッド3は、主板部105がバネ板部95をディスク周方向に弾性変形させる。このように一対のパッドスプリング7を介して取付部材2に取り付けられたインナ側の摩擦パッド3は、ディスク1の一面側に位置して取付部材2に対してディスク軸方向に移動可能となる。   As shown in FIG. 3, the friction pads 3 on the inner side of the pair of friction pads 3 are attached to the pair of inner side torque receiving portions 12 on the same inner side of the disc 1 as the pair of convex portions 106 The plate portion 84 and the spring plate portion are inserted in the guide portions 82 of the pair of pad springs 7 in a state where the pair of convex portions 106 elastically deform the spring plate portion 96 respectively. It is pinched by 96 and. At the same time, in the friction pad 3, the main plate portion 105 elastically deforms the spring plate portion 95 in the circumferential direction of the disk. The friction pad 3 on the inner side attached to the attachment member 2 via the pair of pad springs 7 is positioned on one side of the disc 1 and can be moved in the disc axial direction with respect to the attachment member 2.

一対の摩擦パッド3のうちアウタ側の摩擦パッド3は、図4に示すように、一対の凸状部106が、ディスク1に対し同じアウタ側にある一対のアウタ側トルク受部14に取り付けられた一対のパッドスプリング7の案内部82に挿入されることになり、その際に、一対の凸状部106がそれぞれバネ板部96を弾性変形させた状態で板部84とバネ板部96とに挟持される。それと共に、摩擦パッド3は、主板部105がバネ板部95をディスク周方向に弾性変形させる。このように一対のパッドスプリング7を介して取付部材2に取り付けられたアウタ側の摩擦パッド3は、ディスク1の他面側に位置して取付部材2に対してディスク軸方向に移動可能となる。よって、一対の摩擦パッド3はディスク1の両面側に位置して取付部材2に対してディスク軸方向に移動可能に取り付けられている。   Of the pair of friction pads 3, the friction pads 3 on the outer side are attached to the pair of outer side torque receiving portions 14 on the same outer side with respect to the disc 1 as shown in FIG. 4. The plate portion 84 and the spring plate portion 96 are inserted into the guide portions 82 of the pair of pad springs 7, with the pair of convex portions 106 elastically deforming the spring plate portion 96. It is pinched by At the same time, in the friction pad 3, the main plate portion 105 elastically deforms the spring plate portion 95 in the circumferential direction of the disk. The friction pad 3 on the outer side attached to the attachment member 2 via the pair of pad springs 7 is positioned on the other surface side of the disc 1 and can be moved in the disc axial direction with respect to the attachment member 2 . Therefore, the pair of friction pads 3 are positioned on both sides of the disk 1 and attached to the mounting member 2 so as to be movable in the disk axial direction.

各パッドスプリング7は、取付部材2に取り付けられて対応する摩擦パッド3を弾性的に支持する。凸状部106は、パッドスプリング7の案内部82の板部84、基板部83およびバネ板部96に案内されてディスク軸方向に移動する。言い換えれば、パッドスプリング7の案内部82が、支持している摩擦パッド3をディスク軸方向に案内する。支持している摩擦パッド3の凸状部106は、バネ板部96の付勢力によってディスク径方向の外側に押圧されて板部84に当接することになり、この摩擦パッド3がディスク径方向の内側に力を受けると、バネ板部96を弾性変形させながらディスク径方向の内側に若干移動する。摩擦パッド3は、バネ板部95の付勢力によって凸状部106が基板部83から離れる方向に押圧されることになり、これとは逆向きにディスク周方向の力を受けると、バネ板部95を弾性変形させながらディスク周方向に移動して、凸状部106を、パッドガイド部20の奥面に当接する基板部83に当接させる。   Each pad spring 7 is attached to the mounting member 2 to elastically support the corresponding friction pad 3. The convex portion 106 is guided by the plate portion 84 of the guide portion 82 of the pad spring 7, the base portion 83, and the spring plate portion 96 to move in the disk axial direction. In other words, the guide portion 82 of the pad spring 7 guides the supported friction pad 3 in the disk axial direction. The convex portion 106 of the supported friction pad 3 is pressed outward in the disc radial direction by the biasing force of the spring plate portion 96 and abuts on the plate portion 84, and the friction pad 3 is in the disc radial direction. When a force is received inward, the spring plate portion 96 is slightly deformed inward in the disc radial direction while being elastically deformed. The friction pad 3 is pressed in the direction in which the convex portion 106 is separated from the substrate portion 83 by the biasing force of the spring plate portion 95, and when receiving the force in the disk circumferential direction in the opposite direction, the spring plate portion The elastic member 95 is moved in the circumferential direction of the disk while being elastically deformed to bring the convex portion 106 into contact with the substrate portion 83 in contact with the back surface of the pad guide portion 20.

図3に示すように、インナ側トルク受部12の凹状のパッドガイド部20には、インナ側の摩擦パッド3の凸状部106が、パッドスプリング7の案内部82を介して入れ子状に配置されることになる。よって、インナ側トルク受部12のパッドガイド部20は、インナ側の摩擦パッド3の凸状部106のディスク径方向の移動を、板部84と、板部85およびバネ板部96とを介して規制する。また、インナ側トルク受部12のパッドガイド部20は、インナ側の摩擦パッド3の凸状部106からディスク周方向の制動トルクを基板部83を介して受ける。   As shown in FIG. 3, in the concave pad guide portion 20 of the inner torque receiving portion 12, the convex portion 106 of the friction pad 3 on the inner side is disposed in a nested manner via the guide portion 82 of the pad spring 7. It will be done. Therefore, the pad guide portion 20 of the inner torque receiving portion 12 moves the convex portion 106 of the friction pad 3 on the inner side in the disc radial direction through the plate portion 84, the plate portion 85 and the spring plate portion 96. Regulate. Further, the pad guide portion 20 of the inner side torque receiving portion 12 receives braking torque in the circumferential direction of the disc from the convex portion 106 of the friction pad 3 on the inner side via the substrate portion 83.

図4に示すように、アウタ側トルク受部14の凹状のパッドガイド部20には、アウタ側の摩擦パッド3の凸状部106が、パッドスプリング7の案内部82を介して入れ子状に配置されることになる。よって、アウタ側トルク受部14のパッドガイド部20は、アウタ側の摩擦パッド3の凸状部106のディスク径方向の移動を、板部84と、板部85およびバネ板部96とを介して規制する。また、アウタ側トルク受部14のパッドガイド部20は、アウタ側の摩擦パッド3の凸状部106からディスク周方向の制動トルクを基板部83を介して受ける。   As shown in FIG. 4, in the concave pad guide portion 20 of the outer torque receiving portion 14, the convex portion 106 of the friction pad 3 on the outer side is disposed in a nested manner via the guide portion 82 of the pad spring 7. It will be done. Therefore, the pad guide portion 20 of the outer side torque receiving portion 14 moves the convex portion 106 of the friction pad 3 on the outer side in the disc radial direction through the plate portion 84, the plate portion 85 and the spring plate portion 96. Regulate. Further, the pad guide portion 20 of the outer side torque receiving portion 14 receives the braking torque in the circumferential direction of the disc from the convex portion 106 of the friction pad 3 on the outer side via the substrate portion 83.

図3に示すように、インナ側の摩擦パッド3には、ディスク回入側のインナ側トルク受部12に当接して摩擦パッド3をディスク1から離す方向に付勢するバネ材119が、ディスク回入側の突出部108に、突出部108を加締めることによって取り付けられている。   As shown in FIG. 3, in the friction pad 3 on the inner side, a spring material 119 is in contact with the inner torque receiving portion 12 on the disc rotation side to bias the friction pad 3 in the direction away from the disc 1. The protuberance 108 is attached to the protuberance 108 by caulking the protuberance 108.

図4に示すように、アウタ側の摩擦パッド3にも、ディスク回入側のアウタ側トルク受部14に当接して摩擦パッド3をディスク1から離す方向に付勢するバネ材119が、ディスク回入側の突出部108に、突出部108を加締めることによって取り付けられている。   As shown in FIG. 4, the spring material 119 is also in contact with the outer side torque receiving portion 14 on the disc rotation side to bias the friction pad 3 in the direction of separating the disc 1 from the disc 1. The protuberance 108 is attached to the protuberance 108 by caulking the protuberance 108.

以上により、取付部材2においては、インナ側トルク受部12が、インナ側の摩擦パッド3の制動トルクを受承するようにディスク回入側とディスク回出側とにそれぞれ形成されており、アウタ側トルク受部14が、アウタ側の摩擦パッド3の制動トルクを受承するようにディスク回入側とディスク回出側とにそれぞれ形成されている。   As described above, in the mounting member 2, the inner torque receiving portion 12 is formed on each of the disk rotation side and the disk rotation side so as to receive the braking torque of the friction pad 3 on the inner side. The side torque receiving portion 14 is formed on each of the disk rotation side and the disk rotation side so as to receive the braking torque of the friction pad 3 on the outer side.

図1に示すように、キャリパ5は、キャリパボディ120と、ピストン121と、ピストンシール122と、ピストンブーツ123とを備えている。キャリパ5は、ほぼ鏡面対称の形状となっている。   As shown in FIG. 1, the caliper 5 includes a caliper body 120, a piston 121, a piston seal 122, and a piston boot 123. The caliper 5 has a substantially mirror-symmetrical shape.

キャリパボディ120は、鋳造により一体成形されており、ディスク1に対しディスク軸方向のインナ側に配置されるシリンダ部126と、シリンダ部126のディスク径方向の外側からディスク1の外周を跨ぐようにディスク軸方向に沿って延出するブリッジ部127と、ブリッジ部127のシリンダ部126とは反対側からディスク径方向の内側に延出してディスク1のディスク軸方向の他側に位置する爪部128と、図2に示すように、シリンダ部126からディスク周方向の両側に延出する一対のピン取付部131とを有している。   The caliper body 120 is integrally formed by casting, and straddles the outer periphery of the disk 1 from the outer side of the cylinder portion 126 disposed on the inner side in the disk axial direction with respect to the disk 1 and the radial direction of the cylinder portion 126. A bridge portion 127 extending along the disc axial direction, and a claw portion 128 extending inward in the disc radial direction from the opposite side of the cylinder portion 126 of the bridge portion 127 and located on the other side of the disc 1 in the disc axial direction And, as shown in FIG. 2, it has a pair of pin attachment portions 131 extending from the cylinder portion 126 to both sides in the disk circumferential direction.

キャリパボディ120は、ディスク回入側のピン取付部131にスライドピン37が取り付けられており、ディスク回出側のピン取付部131にもスライドピン37が取り付けられている。一対のブーツ6は、それぞれ、ピン挿嵌部13から突出するスライドピン37を被覆している。   In the caliper body 120, the slide pin 37 is attached to the pin attachment portion 131 on the disc rotation side, and the slide pin 37 is attached to the pin attachment portion 131 on the disc rotation side. Each of the pair of boots 6 covers a slide pin 37 projecting from the pin insertion portion 13.

図1に示すように、シリンダ部126には、爪部128側に向けて一端が開口しディスク軸方向のディスク1とは反対側に向けて凹むシリンダボア135が形成されている。シリンダ部126には、シリンダボア135が複数、具体的には2カ所設けられている。これらのシリンダボア135は、同形状であり、ディスク軸方向およびディスク径方向の位置を合わせ、ディスク周方向の位置をずらして、ディスク周方向に並んで設けられている。   As shown in FIG. 1, the cylinder portion 126 is formed with a cylinder bore 135 having one end opened toward the claw portion 128 and recessed toward the opposite side to the disc 1 in the disc axial direction. The cylinder portion 126 is provided with a plurality of cylinder bores 135, specifically, two places. The cylinder bores 135 have the same shape, are aligned in the disk circumferential direction with the positions in the disk axial direction and the disk radial direction aligned, and the positions in the disk circumferential direction shifted.

複数のシリンダボア135が形成されることにより、シリンダ部126は、爪部128とは反対側に、複数のシリンダボア135の内底面138を含むシリンダ底部136を有しており、シリンダ底部136から爪部128側に延出して複数のシリンダボア135の壁面139を含むシリンダ胴部137を有している。   By forming the plurality of cylinder bores 135, the cylinder portion 126 has the cylinder bottom 136 including the inner bottom surfaces 138 of the plurality of cylinder bores 135 on the side opposite to the claw 128, and from the cylinder bottom 136 to the claw The cylinder body 137 extends to the 128 side and includes wall surfaces 139 of a plurality of cylinder bores 135.

シリンダボア135には、それぞれ、ピストン121がディスク軸方向に移動可能となるように配置されている。シリンダボア135の壁面139は、ピストン121の移動を案内する円筒面であるガイド内周面141を有している。シリンダボア135の壁面139は、ガイド内周面141よりもシリンダ底部136側に、ガイド内周面141よりも径方向外方に凹む円環状の大径溝142を有している。シリンダボア135の壁面139は、ガイド内周面141のシリンダ底部136とは反対側の中間位置に、ガイド内周面141よりも径方向外方に凹む円環状のピストンシール溝145を有している。   The pistons 121 are arranged in the cylinder bores 135 so as to be movable in the disc axial direction. The wall surface 139 of the cylinder bore 135 has a guide inner circumferential surface 141 which is a cylindrical surface for guiding the movement of the piston 121. The wall surface 139 of the cylinder bore 135 has an annular large diameter groove 142 recessed radially outward of the guide inner circumferential surface 141 on the cylinder bottom 136 side of the guide inner circumferential surface 141. The wall surface 139 of the cylinder bore 135 has an annular piston seal groove 145 recessed radially outward from the guide inner circumferential surface 141 at an intermediate position opposite to the cylinder bottom 136 of the guide inner circumferential surface 141. .

シリンダ部126には、シリンダボア135よりも爪部128側に、シリンダボア135のガイド内周面141よりも径方向外方に凹む円環状のブーツ嵌合穴148が形成されている。ブーツ嵌合穴148の底部にシリンダボア135の開口部151が開口している。シリンダ部126のシリンダ底部136には、図3に示すように配管穴155が形成されている。配管穴155は、キャリパボディ120のディスク周方向の中央位置に設けられており、シリンダ部126内で分岐して各シリンダボア135に連通している。   An annular boot fitting hole 148 is formed in the cylinder portion 126 on the side closer to the claw portion 128 than the cylinder bore 135 and is recessed radially outward from the guide inner circumferential surface 141 of the cylinder bore 135. An opening 151 of the cylinder bore 135 opens at the bottom of the boot fitting hole 148. A piping hole 155 is formed in the cylinder bottom portion 136 of the cylinder portion 126, as shown in FIG. The piping hole 155 is provided at a central position in the disk circumferential direction of the caliper body 120, and branches in the cylinder portion 126 to communicate with each cylinder bore 135.

図4に示すように、爪部128には、ディスク径方向内側の端縁部からディスク径方向外方に凹むリセス161が複数、具体的には2カ所設けられている。これらのリセス161は、同形状であり、ディスク軸方向およびディスク径方向の位置を合わせ、ディスク周方向の位置をずらして、ディスク周方向に並んで設けられている。一方のリセス161は、一方のシリンダボア135を加工する工具が挿通される部分であり、このシリンダボア135とディスク径方向およびディスク周方向の位置を合わせている。他方のリセス161は、他方のシリンダボア135を加工する工具が挿通される部分であり、このシリンダボア135とディスク径方向およびディスク周方向の位置を合わせている。   As shown in FIG. 4, the claw portion 128 is provided with a plurality of recesses 161 which are recessed outward in the disc radial direction from the end edge portion in the disc radial direction, specifically, two places. The recesses 161 have the same shape, are aligned in the disk circumferential direction with the positions in the disk axial direction and the disk radial direction aligned, and shifted in the disk circumferential direction. One recess 161 is a portion through which a tool for processing one cylinder bore 135 is inserted, and the cylinder bore 135 is aligned with the disk radial direction and the disk circumferential direction. The other recess 161 is a portion through which a tool for processing the other cylinder bore 135 is inserted, and this cylinder bore 135 is aligned with the disk radial direction and the disk circumferential direction.

図1に示すように、ピストン121は、円板状のピストン底部171と円筒状のピストン胴部172とを備えている。ピストン121は、ピストン胴部172のピストン底部171とは反対側の端部が開口された有底筒状に形成されている。ピストン胴部172には、その軸方向のピストン底部171と反対側に、円筒面からなる外径面174よりも径方向内方に凹む円環状の係止溝175が形成されている。ピストン121は、ピストン底部171がシリンダボア135内でシリンダ底部136側に位置する向きでシリンダボア135に収容されており、この状態で、爪部128側の開口する先端がシリンダボア135よりも爪部128側に突出している。ピストン121には、このようにシリンダボア135よりも突出する先端側に係止溝175が形成されている。   As shown in FIG. 1, the piston 121 includes a disc-like piston bottom 171 and a cylindrical piston body 172. The piston 121 is formed in a bottomed cylindrical shape in which an end opposite to the piston bottom 171 of the piston body 172 is opened. An annular locking groove 175 recessed inward in the radial direction from an outer diameter surface 174 formed of a cylindrical surface is formed on the piston body 172 opposite to the piston bottom 171 in the axial direction. The piston 121 is accommodated in the cylinder bore 135 such that the piston bottom 171 is positioned on the cylinder bottom 136 in the cylinder bore 135. In this state, the open end on the claw 128 side is closer to the claw 128 than the cylinder bore 135 Projected into The locking groove 175 is formed on the end of the piston 121 which protrudes beyond the cylinder bore 135 as described above.

ピストンシール122は、シリンダボア135のピストンシール溝145に嵌合されており、このピストンシール122の内周側にピストン121が嵌合されている。ピストンシール122は、シリンダ部126とピストン121との隙間をシールすると共に、シリンダボア135のガイド内周面141とでピストン121をディスク軸方向に移動可能に支持する。   The piston seal 122 is fitted in the piston seal groove 145 of the cylinder bore 135, and the piston 121 is fitted on the inner peripheral side of the piston seal 122. The piston seal 122 seals the gap between the cylinder portion 126 and the piston 121, and supports the piston 121 movably in the disc axial direction with the guide inner circumferential surface 141 of the cylinder bore 135.

ピストンブーツ123は、蛇腹状であり、一端側がシリンダ部126のブーツ嵌合穴148に嵌合するとともに他端側がピストン121の係止溝175に嵌合する。ピストンブーツ123は、ピストン121の係止溝175よりもシリンダボア135側の部分のシリンダ部126から露出する外周部を覆うことになり、ピストン121のシリンダ部126に対する移動に伴って伸縮する。   The piston boot 123 is bellows-shaped, and one end thereof is fitted into the boot fitting hole 148 of the cylinder portion 126 and the other end thereof is fitted into the locking groove 175 of the piston 121. The piston boot 123 covers the outer peripheral portion exposed from the cylinder portion 126 of the portion closer to the cylinder bore 135 than the locking groove 175 of the piston 121, and expands and contracts along with the movement of the piston 121 with respect to the cylinder portion 126.

ここで、シリンダ部126のシリンダ底部136およびシリンダ胴部137のシリンダ底部136側の部分と、シリンダボア135に嵌合されたピストン121との間が、配管穴155を介して作動液が給排される液圧室180となっている。シリンダボア135がディスク周方向に並んで複数、具体的には2カ所設けられる結果、液圧室180もディスク周方向に並んで複数、具体的には2カ所設けられている。   Here, the hydraulic fluid is supplied / discharged through the piping hole 155 between the cylinder bottom portion 136 of the cylinder portion 126 and the portion on the cylinder bottom portion 136 side of the cylinder body portion 137 and the piston 121 fitted in the cylinder bore 135. Hydraulic pressure chamber 180. As a result of the cylinder bores 135 being arranged side by side in the circumferential direction of the disc, a plurality of, specifically two, hydraulic pressure chambers 180 are also arranged side by side, in the circumferential direction of the disc.

図4に示すように、アウタ側の摩擦パッド3は、ディスク周方向一側の突起109および折返部115が爪部128のディスク周方向一側のリセス161内に配置され、ディスク周方向他側の突起109および折返部115がディスク周方向他側のリセス161内に配置されている。そして、アウタ側の摩擦パッド3は、シム104の基板部114において爪部128に当接する。ディスクブレーキ10が非制動状態にあるとき、摩擦パッド3の二箇所の突起109の端縁部110は、ディスク1の中心軸線を含んでキャリパ5のディスク周方向の中心を通る面に平行となっている。   As shown in FIG. 4, in the friction pad 3 on the outer side, the protrusion 109 and the turnback portion 115 on one side in the disc circumferential direction are disposed in the recess 161 on one side in the disc circumferential direction of the claw portion 128 The protrusion 109 and the turnback portion 115 are disposed in the recess 161 on the other side in the disk circumferential direction. Then, the friction pad 3 on the outer side abuts on the claw portion 128 at the substrate portion 114 of the shim 104. When the disk brake 10 is in the non-braking state, the end edges 110 of the two projections 109 of the friction pad 3 are parallel to the plane passing through the center of the caliper 5 in the disk circumferential direction, including the central axis of the disk 1 ing.

図示は略すが、インナ側の摩擦パッド3は、ディスク周方向一側の突起109および折返部115がディスク周方向一側のピストン121のピストン胴部172内に配置され、ディスク周方向他側の突起109および折返部115がディスク周方向他側のピストン121のピストン胴部172内に配置されている。そして、インナ側の摩擦パッド3は、シム104の基板部114において両方のピストン121に当接する。   Although the illustration is omitted, the friction pad 3 on the inner side has the protrusion 109 on one side in the disk circumferential direction and the turnback portion 115 disposed in the piston body 172 of the piston 121 on one side in the disk circumferential direction. The projection 109 and the turnback portion 115 are disposed in the piston body 172 of the piston 121 on the other side in the disk circumferential direction. Then, the friction pad 3 on the inner side abuts on both pistons 121 in the base portion 114 of the shim 104.

なお、摩擦パッド3は、インナ側とアウタ側とで同一形状の共通部品が使用されることになるが、インナ側に取り付けた場合と、アウタ側に取り付けた場合とでは、例えばディスク回入側に位置する折返部115と突起109との組み合わせが逆になる。すなわち、摩擦パッド3をインナ側に取り付けた場合に一方の折返部115と一方の突起109とがディスク回入側に位置し、アウタ側に取り付けた場合には他方の折返部115と他方の突起109とがディスク回入側に位置することになる。   In addition, although the friction pad 3 uses a common part of the same shape on the inner side and the outer side, the case where it is attached to the inner side and the case where it is attached to the outer side The combination of the turnback portion 115 and the projection 109 located at That is, when the friction pad 3 is attached to the inner side, one folded portion 115 and one protrusion 109 are positioned on the disk rotation side, and when attached to the outer side, the other folded portion 115 and the other protrusion are attached. And 109 will be located on the disc rotation side.

ディスクブレーキ10には、図示略のブレーキ配管を介して、キャリパ5の配管穴155内に作動液が導入されると、作動液は2カ所の液圧室180に導入される。すると、2カ所の液圧室180のそれぞれにおいて、キャリパ5のピストン121にブレーキ液圧が作用する。その結果、両方のピストン121が、ディスク1側に前進し、これらピストン121とディスク1との間に配置されたインナ側の摩擦パッド3をディスク1に向かって押圧する。これにより、インナ側の摩擦パッド3が移動してディスク1に接触する。また、この押圧の反力で、キャリパボディ120が取付部材2に対しスライドピン37をスライドさせてディスク軸方向に移動し、爪部128が、爪部128とディスク1との間に配置されたアウタ側の摩擦パッド3をディスク1に向かって押圧する。これにより、アウタ側の摩擦パッド3が、ディスク1に接触する。このようにして、キャリパ5は、複数のピストン121の作動により、これらピストン121と爪部128とで一対の摩擦パッド3を両側から挟持してディスク1の両面に押圧する。その結果、キャリパ5は、ディスク1に摩擦抵抗を付与して、制動力を発生させる。キャリパ5は、フィスト型キャリパである。   In the disc brake 10, when the hydraulic fluid is introduced into the piping hole 155 of the caliper 5 via a brake piping (not shown), the hydraulic fluid is introduced into the two hydraulic pressure chambers 180. Then, the brake fluid pressure acts on the piston 121 of the caliper 5 in each of the two fluid pressure chambers 180. As a result, both pistons 121 advance to the disc 1 side, and press the inner friction pad 3 disposed between the pistons 121 and the disc 1 toward the disc 1. As a result, the friction pad 3 on the inner side moves and contacts the disc 1. Further, the caliper body 120 slides the slide pin 37 with respect to the mounting member 2 by the reaction force of this pressing to move in the disc axial direction, and the claw portion 128 is disposed between the claw portion 128 and the disc 1 The friction pad 3 on the outer side is pressed against the disc 1. As a result, the friction pad 3 on the outer side contacts the disc 1. In this manner, the caliper 5 holds the pair of friction pads 3 between the pistons 121 and the claws 128 from both sides by the operation of the plurality of pistons 121 and presses the friction pads 3 on both sides of the disk 1. As a result, the caliper 5 applies frictional resistance to the disc 1 to generate a braking force. The caliper 5 is a fist-type caliper.

ここで、上記の制動時に、アウタ側の摩擦パッド3は、シム104が爪部128に当接し、パッド本体103のライニング102が回転中のディスク1に当接する。このとき、シム104は爪部128から大きなクランプ力を受けており、シム104と爪部128とは相対移動しないが、ディスク1に当接したライニング102はディスク1から受けるディスク周方向の力により接線方向に移動するため、パッド本体103はシム104に対して相対移動することになる。その結果、シム104は、ディスク回入側の折返部115の湾曲部117が裏板101のディスク回入側の突起109の端縁部110に当接する。   Here, at the time of the above-described braking, the shim 104 abuts on the claw portion 128 of the friction pad 3 on the outer side, and the lining 102 of the pad body 103 abuts on the rotating disc 1. At this time, the shim 104 receives a large clamping force from the claw portion 128, and the shim 104 and the claw portion 128 do not move relative to each other, but the lining 102 in contact with the disk 1 To move tangentially, the pad body 103 moves relative to the shim 104. As a result, in the shim 104, the curved portion 117 of the turnback portion 115 on the disc rotation side abuts on the end edge portion 110 of the projection 109 on the disc rotation side of the back plate 101.

しかも、ライニング102がディスク1から受ける摩擦力は、ディスク回入側ではシム長手方向だけでなくディスク径方向外側に向かう力成分も含み、かつディスク回出側ではシム長手方向だけでなくディスク径方向内側に向かう力成分も含む。これらのディスク径方向の力成分が作用することにより、シム104は、裏板101に対してディスク回出側がディスク回入側よりもディスク径方向内側に位置するような回転モーメントが発生することになる。   Moreover, the friction force that the lining 102 receives from the disc 1 includes not only the shim longitudinal direction on the disc rotation side but also a force component directed outward in the disc radial direction, and not only the shim longitudinal direction but also the disc radial direction on the disc rotation side It also includes inward force components. Due to the action of these force components in the disc radial direction, the shim 104 generates a rotational moment such that the disc rotation side is positioned on the inner side of the disc rotation direction with respect to the disc rotation side with respect to the back plate 101. Become.

このような裏板101に対するシム104の回転により、湾曲部117が裏板101のディスク回入側の突起109の端縁部110に対し平行に近い角度で当接する状態になり、面当たりで当接することになる。これにより、湾曲部117に生じる応力を低減することが可能となる。したがって、シム104の耐久性を向上することが可能となる。なお、インナ側の摩擦パッド3についても、同様に湾曲部117に生じる応力を低減することが可能となり、シム104の耐久性を向上することが可能となる。   The rotation of the shim 104 with respect to the back plate 101 causes the curved portion 117 to be in contact with the end edge portion 110 of the protrusion 109 on the disc rotation side of the back plate 101 at a nearly parallel angle. It will be in contact with you. Thereby, it is possible to reduce the stress generated in the curved portion 117. Therefore, the durability of the shim 104 can be improved. It is to be noted that the stress generated in the curved portion 117 can be similarly reduced also for the friction pad 3 on the inner side, and the durability of the shim 104 can be improved.

ここで、シム104の長手方向の中心を通って該長手方向に直交する面に対する湾曲部117の傾斜角度について有限要素法解析により解析を行った。その結果、この傾斜角度を3°とすると、シムを裏板に加締めて取り付ける構造のものと比べて最小主応力を50%低減できることがわかった。また、上記傾斜角度を8°とすると、シムを裏板に加締めて取り付ける構造のものと比べて最小主応力を78.5%低減できることがわかった。なお、湾曲部117の曲げ加工を容易とするためには、上記傾斜角度を3度とするのが好ましい。車両の重量や、キャリパ5の形状の違いに合わせて、上記傾斜角度を調整して対応することが可能である。   Here, analysis was performed by finite element analysis on the inclination angle of the curved portion 117 with respect to the plane perpendicular to the longitudinal direction through the longitudinal center of the shim 104. As a result, it was found that when the inclination angle is 3 °, the minimum principal stress can be reduced by 50% as compared with the structure in which the shim is crimped to the back plate. In addition, it was found that when the inclination angle is 8 °, the minimum principal stress can be reduced by 78.5% as compared with the structure in which the shim is crimped to the back plate. In order to facilitate bending of the curved portion 117, it is preferable to set the inclination angle to 3 degrees. It is possible to adjust the inclination angle according to the weight of the vehicle and the difference in the shape of the caliper 5.

特許文献1に記載の摩擦パッドは、裏板のライニングとは反対に内側シムおよび外側シムの二枚を配置している。そして、内側シムおよび外側シムのそれぞれに複数の係止片を形成し、内側シムおよび外側シムを、これら係止片において裏板に係止するようになっている。ところで、シムの耐久性向上が望まれている。   The friction pad described in Patent Document 1 has two inner shims and outer shims disposed opposite to the lining of the back plate. A plurality of locking pieces are formed on each of the inner and outer shims, and the inner and outer shims are locked to the back plate at these locking pieces. By the way, improvement in durability of the shim is desired.

実施形態の摩擦パッド3およびこれを備えたディスクブレーキ10は、摩擦パッド3のシム104の折返部115における、裏板101の突起109に当接する湾曲部117が、ディスク径方向に延び、ディスク径方向の外側ほど、シム104の長手方向の中心を通って該長手方向に直交する面から離れている。よって、シム104が制動時に生じるモーメントで裏板101に対して傾いた際に、湾曲部117が突起109に当接することで生じる応力を低減することができる。したがって、シム104の耐久性を向上することが可能となる。しかも、シム104を裏板101に対し加締めて取り付けずに済むため、製造効率を向上することができる。   In the friction pad 3 according to the embodiment and the disc brake 10 including the same, the curved portion 117 in contact with the projection 109 of the back plate 101 in the turnback portion 115 of the shim 104 of the friction pad 3 extends in the disc radial direction. The outside of the direction is away from the plane perpendicular to the longitudinal direction through the longitudinal center of the shim 104. Therefore, when the shim 104 is inclined with respect to the back plate 101 by the moment generated at the time of braking, it is possible to reduce the stress caused by the curved portion 117 coming into contact with the projection 109. Therefore, the durability of the shim 104 can be improved. In addition, since the shim 104 need not be crimped and attached to the back plate 101, the manufacturing efficiency can be improved.

また、裏板101の突起109は、シム104の折返部115に当接する端縁部110が、ディスク径方向に延びており、裏板101の長手方向に直交する面に平行になっている。よって、突起109の端縁部110は、シム104が制動時に生じるモーメントで裏板101に対して傾いた際に、湾曲部117に面当たりで当接することが可能となり、湾曲部117が突起109に当接することで生じる応力を低減することができる。したがって、シム104の耐久性を向上することが可能となる。   Further, an end edge portion 110 of the protrusion 109 of the back plate 101 which abuts on the folded back portion 115 of the shim 104 extends in the radial direction of the disc and is parallel to a plane orthogonal to the longitudinal direction of the back plate 101. Therefore, the end edge portion 110 of the protrusion 109 can contact the curved portion 117 in a face-to-face contact manner when the shim 104 is inclined with respect to the back plate 101 by the moment generated at the time of braking. Stress caused by contact with the Therefore, the durability of the shim 104 can be improved.

また、突起109は、ディスク径方向の長さがディスク周方向の長さよりも長いため、突起109の大型化を抑制しつつディスク径方向に延びる端縁部110を設けることができる。   Further, since the length of the projection 109 in the disc radial direction is longer than the length of the disc circumferential direction, the end edge portion 110 extending in the disc radial direction can be provided while suppressing the enlargement of the projection 109.

なお、湾曲部117を、シム104の長手方向に直交する面に対しディスク径方向の外側ほどディスク周方向の外側に位置するように傾斜する面に配置されて基板部114に平行をなす線を中心とする円筒部を、その中心軸を含み基板部114に直交する面で半分に切断した形状としても良い。このような半円筒形状であっても、湾曲部117は、ディスク径方向に延び、基板部114に平行な面で切断すると、切り口が直線状であってディスク径方向の外側ほど、シム104の長手方向の中心を通って該長手方向に直交する面から離れることになる。   The curved portion 117 is disposed on a surface which is inclined so as to be positioned on the outer side in the disc circumferential direction toward the outer side in the disc radial direction with respect to the plane orthogonal to the longitudinal direction of the shim 104 The central cylindrical portion may be cut in half in a plane including the central axis and orthogonal to the substrate portion 114. Even in such a semi-cylindrical shape, when the curved portion 117 extends in the disk radial direction and is cut in a plane parallel to the substrate portion 114, the cut end is straight and the shim 104 is closer to the outer side in the disk radial direction. It will be away from the plane perpendicular to the longitudinal direction through the longitudinal center.

以上に述べた実施形態の第1の態様のブレーキ用摩擦パッドは、裏板と、該裏板の一面に貼り付けられたライニングと、前記裏板の前記ライニングとは反対側の他面に配置されたシムと、を備え、前記ライニングにおいてディスクに接触するブレーキ用摩擦パッドであって、前記裏板は、前記他面に突起を有し、前記シムは、前記裏板とは反対側に折り返され、前記突起と当接することで前記シムと前記裏板とのディスク周方向の相対移動を制限する折返部を有し、前記折返部は、前記突起に当接する当接部が、ディスク径方向に延び、ディスク径方向の外側ほど、前記シムの長手方向の中心を通って該長手方向に直交する面から離れていることを特徴とする。これにより、シムの耐久性を向上することが可能となる。   The brake friction pad according to the first aspect of the embodiment described above is disposed on the back plate, the lining attached to one surface of the back plate, and the other surface of the back plate opposite to the lining. A friction pad for a brake which contacts the disc in the lining, the back plate has a protrusion on the other surface, and the shim is folded back to the side opposite to the back plate And a folded portion for limiting the relative movement between the shim and the back plate in the circumferential direction of the disc by contacting the protrusion, and the folded portion has a contact portion in contact with the protrusion in the disc radial direction. In the radial direction of the disk, and the distance from the plane orthogonal to the longitudinal direction through the longitudinal center of the shim is the further the disc radial direction is. This makes it possible to improve the durability of the shim.

また、第2の態様は、第1の態様において、前記突起は、前記折返部に当接する当接部が、ディスク径方向に延びており、前記裏板の長手方向に直交する面に平行であることを特徴とする。   In a second aspect according to the first aspect, the projection has a contact portion in contact with the turnback portion extending in the radial direction of the disc, and is parallel to a surface orthogonal to the longitudinal direction of the back plate It is characterized by

また、第3の態様は、第1または第2の態様において、前記突起は、ディスク径方向の長さがディスク周方向の長さよりも長いことを特徴とする。   Further, according to a third aspect, in the first or second aspect, the projection is characterized in that the length in the disc radial direction is longer than the length in the disc circumferential direction.

また、第4の態様のディスクブレーキは、第1乃至第3のいずれか一態様のブレーキ用摩擦パッドを備えている。   The disc brake of the fourth aspect is provided with the friction pad for brake of any one of the first to third aspects.

1 ディスク
3 摩擦パッド(ブレーキ用摩擦パッド)
10 ディスクブレーキ
101 裏板
101a 一面
101b 他面
102 ライニング
104 シム
109 突起
110 端縁部(当接部)
115 折返部
117 湾曲部(当接部)
1 Disc 3 friction pad (friction pad for brake)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 disc brake 101 back plate 101a one surface 101b other surface 102 lining 104 shim 109 protrusion 110 edge part (contact part)
115 Folded back part 117 Curved part (contact part)

Claims (4)

裏板と、
該裏板の一面に貼り付けられたライニングと、
前記裏板の前記ライニングとは反対側の他面に配置されたシムと、を備え、
前記ライニングにおいてディスクに接触するブレーキ用摩擦パッドであって、
前記裏板は、前記他面に突起を有し、
前記シムは、前記裏板とは反対側に折り返され、前記突起と当接することで前記シムと前記裏板とのディスク周方向の相対移動を制限する折返部を有し、
前記折返部は、前記突起に当接する当接部が、ディスク径方向に延び、ディスク径方向の外側ほど、前記シムの長手方向の中心を通って該長手方向に直交する面から離れていることを特徴とするブレーキ用摩擦パッド。
Back plate,
A lining attached to one side of the back plate;
And a shim disposed on the other side of the back plate opposite to the lining;
A friction pad for a brake which contacts a disc in the lining,
The back plate has a protrusion on the other surface,
The shim is folded back to the side opposite to the back plate, and has a folded portion that limits the relative movement between the shim and the back plate in the circumferential direction of the disk by abutting on the protrusion.
In the folded back portion, the contact portion that contacts the projection extends in the disc radial direction, and is separated from the plane orthogonal to the longitudinal direction through the longitudinal center of the shim as the outer side of the disc radial direction Brake friction pad characterized by.
前記突起は、前記折返部に当接する当接部が、ディスク径方向に延びており、前記裏板の長手方向に直交する面に平行であることを特徴とする請求項1記載のブレーキ用摩擦パッド。   The friction according to claim 1, wherein the projection has a contact portion in contact with the turnback portion extending in the radial direction of the disk and parallel to a surface orthogonal to the longitudinal direction of the back plate. pad. 前記突起は、ディスク径方向の長さがディスク周方向の長さよりも長いことを特徴とする請求項1または2記載のブレーキ用摩擦パッド。   The brake friction pad according to claim 1 or 2, wherein a length in a disc radial direction of the projection is longer than a length in a disc circumferential direction. 請求項1乃至3のいずれか一項記載のブレーキ用摩擦パッドを備えたディスクブレーキ。   Disc brake provided with the friction pad for brakes according to any one of claims 1 to 3.
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