JP2018204632A - Worm reduction gear - Google Patents

Worm reduction gear Download PDF

Info

Publication number
JP2018204632A
JP2018204632A JP2017107383A JP2017107383A JP2018204632A JP 2018204632 A JP2018204632 A JP 2018204632A JP 2017107383 A JP2017107383 A JP 2017107383A JP 2017107383 A JP2017107383 A JP 2017107383A JP 2018204632 A JP2018204632 A JP 2018204632A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
worm
worm shaft
axial direction
shaft
bearing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2017107383A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
哲英 藤田
Tetsuei Fujita
哲英 藤田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NSK Ltd
Original Assignee
NSK Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NSK Ltd filed Critical NSK Ltd
Priority to JP2017107383A priority Critical patent/JP2018204632A/en
Publication of JP2018204632A publication Critical patent/JP2018204632A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Power Steering Mechanism (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)

Abstract

To achieve a structure capable of restraining backlash while preventing increase in a size of a housing.SOLUTION: A pressed part 27 is placed in a distal end side of a worm shaft 17 compared to a worm tooth part 26 and at a position shifted in an axial direction from a second support shaft part 25 of an outer peripheral surface of the worm shaft 17. An energizing member body 44 is pressed to the axial direction by a pressing member 45 constituting an energizing member 23, and thereby, a plate spring 46 fixed to the energizing member body 44 is pressed onto the pressed part 27, and the other side in the axial direction of the worm shaft 17 is energized in a direction to come close to a worm wheel.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、電動パワーステアリング装置などに組み込まれるウォーム減速機に関する。   The present invention relates to a worm reduction gear incorporated in an electric power steering device or the like.

パワーステアリング装置は、運転者がステアリングホイールを操作するのに要する力の軽減を図れるため、広く使用されている。パワーステアリング装置には、補助動力源として電動モータを利用する電動パワーステアリング装置と、補助動力源として油圧を利用する油圧パワーステアリング装置との2種類がある。このうちの電動パワーステアリング装置は、油圧パワーステアリング装置に比べて、小型かつ軽量に構成でき、補助動力の大きさの制御が容易で、しかもエンジンの動力損失が少ないなどの利点があり、利用頻度が増えている。   The power steering device is widely used because it can reduce the force required for the driver to operate the steering wheel. There are two types of power steering devices: an electric power steering device that uses an electric motor as an auxiliary power source, and a hydraulic power steering device that uses hydraulic pressure as an auxiliary power source. Of these, the electric power steering device is smaller and lighter than the hydraulic power steering device, and has the advantages of easy control of the magnitude of auxiliary power and low engine power loss. Is increasing.

電動パワーステアリング装置では、ステアリングホイールの操作に基づき回転する操舵用回転軸に対して、電動モータの補助動力を減速機を介して付与する。減速機としては、大きな減速比が得られるなどの理由から、ウォーム減速機が広く使用されている。   In the electric power steering apparatus, auxiliary power of the electric motor is applied to the steering rotation shaft that rotates based on the operation of the steering wheel via the reduction gear. As a speed reducer, a worm speed reducer is widely used because a large reduction ratio can be obtained.

ただし、ウォーム減速機を構成するウォームホイールとウォーム軸との噛合部には、不可避のバックラッシュが存在しているため、ウォームホイールの回転方向が変化する際に、歯打ち音を発生させ易いという問題がある。   However, since there is an inevitable backlash at the meshing portion between the worm wheel and the worm shaft constituting the worm reducer, it is easy to generate rattling noise when the rotation direction of the worm wheel changes. There's a problem.

特開2016−23760号公報には、ウォーム軸をハウジングに対して回転自在に支持するための1対の軸受のうち、ウォーム軸の先端側に配置された軸受とハウジングとの間に、ばねを含んで構成される付勢部材を配置し、ウォーム軸の先端部をウォームホイールに向けて付勢する構造が開示されている。このような構造によれば、噛合部のバックラッシュを抑えることができ、歯打ち音の発生を抑制できる。   In Japanese Patent Laid-Open No. 2016-23760, among a pair of bearings for rotatably supporting the worm shaft with respect to the housing, a spring is provided between the bearing disposed on the tip side of the worm shaft and the housing. There is disclosed a structure in which an urging member configured to be arranged is arranged to urge the tip of the worm shaft toward the worm wheel. According to such a structure, backlash of the meshing portion can be suppressed, and generation of rattling noise can be suppressed.

特開2016−23760号公報JP 2016-23760 A

特開2016−23760号公報に記載の構造では、ウォーム軸の先端側に配置された軸受の外周面を、付勢部材により押圧するように構成されている。したがって、ハウジングのうち、付勢部材を収容する部分の径方向外方への突出量が増大して、ハウジング、延いてはウォーム減速機が大型化してしまう可能性がある。   In the structure described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2016-23760, the outer peripheral surface of a bearing disposed on the tip side of the worm shaft is configured to be pressed by a biasing member. Accordingly, there is a possibility that the amount of protrusion of the portion of the housing that accommodates the biasing member to the outside in the radial direction increases, and the housing and thus the worm speed reducer increase in size.

本発明は、上述のような事情に鑑みてなされたものであり、ハウジングの大型化を防止しつつ、バックラッシュを抑えられる構造を実現することを発明の目的としている。   The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to realize a structure capable of suppressing backlash while preventing an increase in the size of a housing.

本発明は、ハウジングと、ウォーム軸と、ウォームホイールと、第一軸受と、第二軸受と、付勢部材と、1対の軸受ガイド面とを備えている。
前記ウォーム軸は、外周面にウォーム歯部を有し、前記ハウジングの内側に配置され、かつ、軸方向一方側の端部が電動モータのモータ出力軸に揺動可能に連結される。
前記ウォームホイールは、外周面に、前記ウォーム歯部と噛み合うウォームホイール歯部を有する。
前記第一軸受は、前記ウォーム軸の軸方向一方側部を、前記ハウジングに対し回転可能に支持する。
前記第二軸受は、前記ウォーム軸の軸方向他方側部を回転可能に支持する。
前記付勢部材は、前記ウォーム軸の軸方向他方側部を前記ウォームホイールに近づく方向に付勢する。
前記1対の軸受ガイド面は、前記ウォームホイールの軸方向に関して前記第二軸受の両外側に配置され、前記ウォームホイールに対する前記第二軸受の遠近移動を案内する。
前記ウォーム軸は、外周面のうち、前記ウォーム歯部よりも軸方向他方側に存在し、かつ、前記第二軸受が支持された部分から軸方向に外れた部分に被押圧部を有する。
前記付勢部材は、付勢部材本体と、押圧部材と、板ばねとを備える。
前記付勢部材本体は、中心軸を、前記ウォーム軸の中心軸に対し捩れの位置に配置し、かつ、前記ハウジングの内側に軸方向に移動可能に配置されている。
前記押圧部材は、前記付勢部材本体を、該付勢部材本体の軸方向に押圧するものである。
前記板ばねは、前記付勢部材本体の中心軸に対し前記押圧部材による押圧方向に関して後方側に向かうほど前記ウォーム軸に近づく方向に傾斜した状態で前記付勢部材本体に支持され、その一部を、前記被押圧部に接触させている。
The present invention includes a housing, a worm shaft, a worm wheel, a first bearing, a second bearing, a biasing member, and a pair of bearing guide surfaces.
The worm shaft has a worm tooth portion on an outer peripheral surface, is disposed on the inner side of the housing, and has an end portion on one side in the axial direction coupled to a motor output shaft of the electric motor so as to be swingable.
The worm wheel has a worm wheel tooth portion that meshes with the worm tooth portion on an outer peripheral surface.
The first bearing supports one side of the worm shaft in the axial direction so as to be rotatable with respect to the housing.
The second bearing rotatably supports the other axial side of the worm shaft.
The biasing member biases the other axial side portion of the worm shaft in a direction approaching the worm wheel.
The pair of bearing guide surfaces are disposed on both outer sides of the second bearing with respect to the axial direction of the worm wheel, and guide the distance movement of the second bearing with respect to the worm wheel.
The worm shaft has a pressed portion in a portion of the outer peripheral surface that is present on the other side in the axial direction than the worm tooth portion and is axially disengaged from the portion where the second bearing is supported.
The biasing member includes a biasing member main body, a pressing member, and a leaf spring.
The urging member main body is arranged such that a central axis is disposed at a position twisted with respect to the central axis of the worm shaft, and is movable in the axial direction inside the housing.
The pressing member presses the urging member main body in the axial direction of the urging member main body.
The leaf spring is supported by the biasing member main body in a state in which the leaf spring is inclined in a direction approaching the worm shaft toward the rear side with respect to the pressing direction by the pressing member with respect to the central axis of the biasing member main body. Is in contact with the pressed portion.

本発明では、前記板ばねの一部を、前記ウォーム軸の外周面のうち、前記ウォーム歯部と前記第二軸受が支持された部分との間部分に接触させることができる。   In the present invention, a part of the leaf spring can be brought into contact with a portion of the outer peripheral surface of the worm shaft between the worm tooth portion and the portion where the second bearing is supported.

本発明では、前記付勢部材を1対設け、1対の付勢部材のうちの一方である第一の付勢部材を構成する第一の押圧部材による押圧方向と、他方である第二の付勢部材を構成する第二の押圧部材による押圧方向とを、前記ウォーム軸の中心軸を通り、かつ、前記ウォームホイールの軸方向に直交する仮想平面に関して対称とすることができる。   In the present invention, a pair of the urging members are provided, the pressing direction by the first pressing member constituting the first urging member that is one of the pair of urging members, and the second that is the other. The pressing direction by the second pressing member constituting the urging member can be symmetric with respect to a virtual plane that passes through the central axis of the worm shaft and is orthogonal to the axial direction of the worm wheel.

本発明によれば、ハウジングの大型化を防止しつつ、バックラッシュを抑えることができる。   According to the present invention, it is possible to suppress backlash while preventing an increase in the size of the housing.

図1は、実施の形態の第1例にかかるウォーム減速機を備えた、ステアリング装置の部分切断側面図である。FIG. 1 is a partially cutaway side view of a steering apparatus including a worm reduction gear according to a first example of an embodiment. 図2は、実施の形態の第1例を示す、図1のA−A断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 1 showing a first example of the embodiment. 図3は、実施の形態の第1例を示す、図1のB−B断面図である。3 is a cross-sectional view taken along the line BB of FIG. 1 showing a first example of the embodiment. 図4は、実施の形態の第1例を示す、図2のC−C断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view taken along the line CC of FIG. 2 showing a first example of the embodiment. 図5は、実施の形態の第1例を示す、図2のD−D断面図である。FIG. 5 is a cross-sectional view taken along the line DD of FIG. 2 showing a first example of the embodiment. 図6は、実施の形態の第2例を示す、図2に相当する図である。FIG. 6 is a diagram corresponding to FIG. 2 and showing a second example of the embodiment. 図7は、実施の形態の第3例を示す、図2に相当する図である。FIG. 7 is a diagram corresponding to FIG. 2 and showing a third example of the embodiment. 図8(A)は、ハウジングを省略して示す、図7のE−E断面図であり、図8(B)は、ハウジングを省略して示す、図7のF−F断面図である。8A is a cross-sectional view taken along line EE in FIG. 7 with the housing omitted, and FIG. 8B is a cross-sectional view taken along line FF in FIG. 7 with the housing omitted. 図9は、実施の形態の第4例を示す、図2に相当する図である。FIG. 9 is a diagram corresponding to FIG. 2 and showing a fourth example of the embodiment. 図10は、実施の形態の第5例を示す、図2に相当する図である。FIG. 10 is a diagram corresponding to FIG. 2 and illustrating a fifth example of the embodiment.

[実施の形態の第1例]
実施の形態の第1例について、図1〜図5を用いて説明する。
[First example of embodiment]
A first example of the embodiment will be described with reference to FIGS.

<電動パワーステアリング装置の全体構造>
電動パワーステアリング装置は、コラムアシストタイプの電動パワーステアリング装置であり、ステアリングホイール1と、ステアリングシャフト2と、ステアリングコラム3と、1対の自在継手4a、4bと、中間シャフト5と、ステアリングギヤユニット6と、1対のタイロッド7と、電動アシスト装置8とを備えている。
<Overall structure of electric power steering device>
The electric power steering apparatus is a column assist type electric power steering apparatus, and includes a steering wheel 1, a steering shaft 2, a steering column 3, a pair of universal joints 4a and 4b, an intermediate shaft 5, and a steering gear unit. 6, a pair of tie rods 7, and an electric assist device 8.

ステアリングホイール1は、ステアリングコラム3の内側に回転自在に支持されたステアリングシャフト2の後端部に取り付けられている。ステアリングシャフト2の前端部は、ステアリングコラム3の前端部に固定されたハウジング9の内側に配置されており、トーションバー10を介して出力シャフト11に連結されている。   The steering wheel 1 is attached to a rear end portion of a steering shaft 2 that is rotatably supported inside the steering column 3. A front end portion of the steering shaft 2 is disposed inside a housing 9 fixed to the front end portion of the steering column 3, and is connected to the output shaft 11 via a torsion bar 10.

出力シャフト11は、ハウジング9の内側に、1対の転がり軸受12a、12bを介して回転可能に支持されている。出力シャフト11の回転は、1対の自在継手4a、4b及び中間シャフト5を介して、ステアリングギヤユニット6のピニオンシャフト13に伝達される。そして、ピニオンシャフト13の回転を、図示しないラックの直線運動に変換することで、1対のタイロッド7を押し引きし、操舵輪に舵角を付与する。   The output shaft 11 is rotatably supported inside the housing 9 via a pair of rolling bearings 12a and 12b. The rotation of the output shaft 11 is transmitted to the pinion shaft 13 of the steering gear unit 6 through the pair of universal joints 4a and 4b and the intermediate shaft 5. Then, by converting the rotation of the pinion shaft 13 into a linear motion of a rack (not shown), the pair of tie rods 7 are pushed and pulled to give a steering angle to the steered wheels.

電動アシスト装置8は、運転者がステアリングホイール1を操作するのに要する力の軽減を図るもので、トルクセンサ14と、図示しないECUと、電動モータ15と、ウォーム減速機16とを備えている。   The electric assist device 8 reduces the force required for the driver to operate the steering wheel 1, and includes a torque sensor 14, an ECU (not shown), an electric motor 15, and a worm reducer 16. .

トルクセンサ14は、出力シャフト11の周囲に配置されており、出力シャフト11の捩れ方向及び捩れ量を検出する。ECUは、トルクセンサ14により検出された出力シャフト11の捩れ方向及び捩れ量に基づき算出した操舵トルクに関する情報、及び、図示しない車速センサにより測定される車速に関する情報などに基づいて、補助トルクを決定する。電動モータ15は、ハウジング9に支持固定されており、ECUによって通電方向及び通電量が制御されている。ウォーム減速機16は、電動モータ15の回転力を減速して出力シャフト11に伝達する。この結果、出力シャフト11に補助トルクが付与されるため、ステアリングホイール1に加えられた力よりも大きな力で、1対のタイロッド7を押し引きすることが可能になる。   The torque sensor 14 is disposed around the output shaft 11 and detects the twist direction and the twist amount of the output shaft 11. The ECU determines the auxiliary torque based on information on the steering torque calculated based on the twist direction and the amount of twist of the output shaft 11 detected by the torque sensor 14, information on the vehicle speed measured by a vehicle speed sensor (not shown), and the like. To do. The electric motor 15 is supported and fixed to the housing 9, and the energization direction and the energization amount are controlled by the ECU. The worm reducer 16 decelerates the rotational force of the electric motor 15 and transmits it to the output shaft 11. As a result, since an auxiliary torque is applied to the output shaft 11, the pair of tie rods 7 can be pushed and pulled with a force larger than the force applied to the steering wheel 1.

<ウォーム減速機の構造>
ウォーム減速機16は、ハウジング9と、ウォーム軸17と、ウォームホイール18と、第一軸受19と、第二軸受20と、軸受ガイド部材21と、ウォーム軸ガイド部材22と、付勢部材23とを備えている。
<Structure of worm reducer>
The worm speed reducer 16 includes a housing 9, a worm shaft 17, a worm wheel 18, a first bearing 19, a second bearing 20, a bearing guide member 21, a worm shaft guide member 22, and an urging member 23. It has.

ウォーム軸17は、軸方向一方側部(図2の右側部)に第一支持軸部24を、軸方向他方側部(図2の左側部)に第二支持軸部25をそれぞれ有しており、かつ、第一支持軸部24と第二支持軸部25との間に、ウォーム歯部26を有している。さらに、ウォーム軸17は、第二支持軸部25よりも軸方向他方側の端部である先端部の外周面に、被押圧部27を有している。このようなウォーム軸17は、ハウジング9を構成する有底円筒状のウォーム軸収容部28の内側に配置されている。ウォーム軸17の軸方向一方側の端部である基端部は、電動モータ15のモータ出力軸15aに対し、スプライン係合などにより回転力の伝達を可能にかつ若干の揺動変位を可能に連結している。なお、ウォーム軸17の軸方向一方側の端部は、モータ出力軸15aに対し、弾性体を備えたトルク伝達用継手を介して、揺動変位を可能に連結することもできる。   The worm shaft 17 has a first support shaft portion 24 on one axial side (right side in FIG. 2) and a second support shaft 25 on the other axial side (left side in FIG. 2). In addition, a worm tooth portion 26 is provided between the first support shaft portion 24 and the second support shaft portion 25. Furthermore, the worm shaft 17 has a pressed portion 27 on the outer peripheral surface of the tip portion that is the end portion on the other axial side of the second support shaft portion 25. Such a worm shaft 17 is arranged inside a bottomed cylindrical worm shaft housing portion 28 constituting the housing 9. The base end, which is one end of the worm shaft 17 in the axial direction, can transmit a rotational force to the motor output shaft 15a of the electric motor 15 by spline engagement or the like and can be slightly oscillated. It is connected. The end portion on one side in the axial direction of the worm shaft 17 can be connected to the motor output shaft 15a via a torque transmission joint provided with an elastic body so as to be able to swing and displace.

ウォームホイール18は、ウォーム歯部26と噛み合うウォームホイール歯部29を外周面に有しており、出力シャフト11に固定されている。このようなウォームホイール18は、ハウジング9を構成する円筒状のウォームホイール収容部30の内側に配置されている。なお、本例の電動パワーステアリング装置は、コラムアシストタイプであるため、ウォームホイール18を出力シャフト11に固定しているが、ピニオンアシストタイプの電動パワーステアリング装置では、ウォームホイールをピニオンシャフトに固定する。   The worm wheel 18 has a worm wheel tooth portion 29 that meshes with the worm tooth portion 26 on the outer peripheral surface, and is fixed to the output shaft 11. Such a worm wheel 18 is arranged inside a cylindrical worm wheel accommodating portion 30 constituting the housing 9. Since the electric power steering device of this example is a column assist type, the worm wheel 18 is fixed to the output shaft 11. However, in the pinion assist type electric power steering device, the worm wheel is fixed to the pinion shaft. .

ウォーム軸収容部28の内周面は、凹円筒面状に構成されており、軸方向中間部の円周方向一部がウォームホイール収容部30に開口している。したがって、ウォーム軸収容部28の内部空間とウォームホイール収容部30の内部空間とは互いにつながっている。また、ウォーム軸収容部28の内周面のうち、軸方向他方側の端部である奥端部には、軸方向一方側に隣接する部分よりも内径が小さい小径部31が設けられている。   The inner peripheral surface of the worm shaft accommodating portion 28 is formed in a concave cylindrical surface shape, and a part in the circumferential direction of the axially intermediate portion opens into the worm wheel accommodating portion 30. Therefore, the internal space of the worm shaft housing portion 28 and the internal space of the worm wheel housing portion 30 are connected to each other. In addition, a small-diameter portion 31 having a smaller inner diameter than a portion adjacent to one side in the axial direction is provided on the inner end surface of the worm shaft housing portion 28 at the back end, which is the end on the other side in the axial direction. .

第一軸受19は、単列深溝型や4点接触型などの玉軸受であり、それぞれが円環状の内輪32及び外輪33と、複数個の玉34とを備えている。このうちの内輪32は、ウォーム軸17の第一支持軸部24に外嵌固定されているのに対し、外輪33は、ウォーム軸収容部28の開口寄り部に内嵌固定されている。また、第一軸受19は、内輪32及び外輪33と玉34との間にラジアル隙間を有している。本例では、ウォーム軸17の基端部をモータ出力軸15aに対して揺動変位を可能に連結し、かつ、ウォーム軸17の第一支持軸部24を回転自在に支持する第一軸受19に内部隙間を設定しているため、ウォーム軸17は、第一軸受19の中心を支点として、ウォーム軸収容部28に対し揺動可能になっている。   The first bearing 19 is a ball bearing such as a single row deep groove type or a four-point contact type, and includes an annular inner ring 32 and an outer ring 33, and a plurality of balls 34. Among these, the inner ring 32 is fitted and fixed to the first support shaft portion 24 of the worm shaft 17, while the outer ring 33 is fixed to the opening portion of the worm shaft housing portion 28. Further, the first bearing 19 has a radial gap between the inner ring 32 and the outer ring 33 and the ball 34. In this example, a first bearing 19 that connects the base end portion of the worm shaft 17 to the motor output shaft 15a so as to be capable of swinging displacement and rotatably supports the first support shaft portion 24 of the worm shaft 17 is provided. Therefore, the worm shaft 17 can swing with respect to the worm shaft housing portion 28 with the center of the first bearing 19 as a fulcrum.

第二軸受20は、単列深溝型の玉軸受であり、それぞれが円環状の内輪35及び外輪36と、複数個の玉37とを備えている。このうちの内輪35は、ウォーム軸17の第二支持軸部25に外嵌固定されているのに対し、外輪36は、ウォーム軸収容部28の奥部寄り部に支持固定された軸受ガイド部材21の内側に配置されている。   The second bearing 20 is a single-row deep groove type ball bearing, and includes an annular inner ring 35 and an outer ring 36, and a plurality of balls 37. Among these, the inner ring 35 is externally fitted and fixed to the second support shaft portion 25 of the worm shaft 17, whereas the outer ring 36 is a bearing guide member that is supported and fixed near the inner portion of the worm shaft housing portion 28. 21 is disposed inside.

軸受ガイド部材21は、たとえば合成樹脂製で、断面弓形の1対の軸受ガイド素子38により構成されている。1対の軸受ガイド素子38のそれぞれの外周面は、曲率半径が、ウォーム軸収容部28の奥寄り部の内周面の内径の1/2である曲面部39と、平坦面状の軸受ガイド面40とから構成されている。このような1対の軸受ガイド素子38は、ウォーム軸収容部28の奥寄り部のうち、ウォームホイール18の軸方向に関する反対側2箇所位置に、それぞれの曲面部39をウォーム軸収容部28の奥寄り部の内周面に突き当てた状態で支持固定されている。この状態で、1対の軸受ガイド素子38の軸受ガイド面40は、互いに対向し、かつ、平行になっている。具体的には、軸受ガイド面40のそれぞれは、ウォームホイール18の軸方向に関して第二軸受20の両外側に、かつ、モータ出力軸15aの軸方向及びウォームホイール18の軸方向にそれぞれ直交するX方向(図4の上下方向)と平行に配置されている。1対の軸受ガイド素子38の軸受ガイド面40同士の距離は、第二軸受20の外径よりもわずかに大きい。このため、1対の軸受ガイド素子38の軸受ガイド面40は、第二軸受20のウォームホイール18に対する遠近移動である、前記X方向への移動を案内する。   The bearing guide member 21 is made of, for example, a synthetic resin and includes a pair of bearing guide elements 38 having an arcuate cross section. Each of the outer peripheral surfaces of the pair of bearing guide elements 38 has a curved surface portion 39 whose radius of curvature is ½ of the inner diameter of the inner peripheral surface of the worm shaft housing portion 28 and a flat surface bearing guide. And a surface 40. Such a pair of bearing guide elements 38 has the curved surface portions 39 of the worm shaft housing portion 28 at two positions on the opposite side in the axial direction of the worm wheel 18 in the back portion of the worm shaft housing portion 28. It is supported and fixed in a state where it abuts against the inner peripheral surface of the back part. In this state, the bearing guide surfaces 40 of the pair of bearing guide elements 38 face each other and are parallel to each other. Specifically, each of the bearing guide surfaces 40 is located on both outer sides of the second bearing 20 with respect to the axial direction of the worm wheel 18, and is orthogonal to the axial direction of the motor output shaft 15 a and the axial direction of the worm wheel 18. It arrange | positions in parallel with the direction (up-down direction of FIG. 4). The distance between the bearing guide surfaces 40 of the pair of bearing guide elements 38 is slightly larger than the outer diameter of the second bearing 20. For this reason, the bearing guide surfaces 40 of the pair of bearing guide elements 38 guide the movement of the second bearing 20 in the X direction, which is a perspective movement with respect to the worm wheel 18.

ウォーム軸ガイド部材22は、合成樹脂などウォーム軸17を構成する金属材料に対する摩擦係数が小さい材料製で、全体が略U字形に構成されており、ウォーム軸収容部28の小径部31に圧入により内嵌固定されている。ウォーム軸ガイド部材22は、部分円筒状の底板部41と、該底板部41の両端部から前記X方向にそれぞれ伸長した1対の側板部42とを有している。このようなウォーム軸ガイド部材22の外周面は、凸円筒面状に構成されている。   The worm shaft guide member 22 is made of a material having a small coefficient of friction with respect to the metal material constituting the worm shaft 17 such as synthetic resin, and is generally formed in a U shape, and is press-fitted into the small diameter portion 31 of the worm shaft housing portion 28. The inner fitting is fixed. The worm shaft guide member 22 includes a partially cylindrical bottom plate portion 41 and a pair of side plate portions 42 that extend from both ends of the bottom plate portion 41 in the X direction. The outer peripheral surface of such a worm shaft guide member 22 is formed in a convex cylindrical surface shape.

1対の側板部42の互いに対向する面は、それぞれが平坦面状で、互いに平行な1対のウォーム軸ガイド面43となっている。1対のウォーム軸ガイド面43は、ウォームホイール18の軸方向に関して被押圧部27の両外側に、かつ、前記X方向と平行に配置されている。1対のウォーム軸ガイド面43同士の距離は、被押圧部27の外径よりもわずかに大きい。このため、1対のウォーム軸ガイド面43は、ウォーム軸17の先端部のウォームホイール18に対する遠近移動である、前記X方向への移動を案内する。ただし、ウォーム軸17の軸方向他方側の前記X方向への移動は、1対の軸受ガイド面40によっても案内されているため、ウォーム軸ガイド部材22は、省略することもできる。   The mutually opposing surfaces of the pair of side plate portions 42 are each a flat surface and are a pair of worm shaft guide surfaces 43 that are parallel to each other. The pair of worm shaft guide surfaces 43 are disposed on both outer sides of the pressed portion 27 with respect to the axial direction of the worm wheel 18 and in parallel with the X direction. The distance between the pair of worm shaft guide surfaces 43 is slightly larger than the outer diameter of the pressed portion 27. For this reason, the pair of worm shaft guide surfaces 43 guide the movement in the X direction, which is a perspective movement of the tip portion of the worm shaft 17 with respect to the worm wheel 18. However, since the movement of the worm shaft 17 in the X direction on the other side in the axial direction is also guided by the pair of bearing guide surfaces 40, the worm shaft guide member 22 can be omitted.

付勢部材23は、ウォーム軸17の被押圧部27を、ウォームホイール18に近づく方向(図2及び図5の下方)に付勢するもので、付勢部材本体44と、押圧部材45と、板ばね46とを有している。このような付勢部材23は、ハウジング9を構成する付勢部材収容部47の内側に配置されている。   The urging member 23 urges the pressed portion 27 of the worm shaft 17 in a direction approaching the worm wheel 18 (downward in FIGS. 2 and 5). The urging member main body 44, the pressing member 45, And a leaf spring 46. Such an urging member 23 is disposed inside the urging member accommodating portion 47 constituting the housing 9.

付勢部材収容部47は、ウォーム軸収容部28を挟んでウォームホイール収容部30と反対側(図2及び図5の上側)で、かつ、ウォーム軸収容部28に対して捩れの位置に設けられている。付勢部材収容部47の中心軸O47は、ウォームホイール18の中心軸O18と略平行に配置されている。付勢部材収容部47の内周面は、凹円筒面状に構成されており、軸方向中間部の円周方向一部が、ウォーム軸収容部28に開口している。したがって、付勢部材収容部47の内部空間とウォーム軸収容部28の内部空間とは互いにつながっている。付勢部材収容部47は、軸方向に関して一方側(図5の右側)の端部のみが開口している。付勢部材収容部47の開口部には、有底円筒状の蓋部材48が内嵌固定又はねじ止め固定されている。 The urging member accommodating portion 47 is provided on the opposite side of the worm wheel accommodating portion 30 (upper side in FIGS. 2 and 5) across the worm shaft accommodating portion 28 and at a position twisted with respect to the worm shaft accommodating portion 28. It has been. A central axis O 47 of the urging member accommodating portion 47 is disposed substantially parallel to the central axis O 18 of the worm wheel 18. The inner peripheral surface of the urging member accommodating portion 47 is formed in a concave cylindrical surface shape, and a part in the circumferential direction of the axially intermediate portion opens into the worm shaft accommodating portion 28. Therefore, the internal space of the urging member housing portion 47 and the internal space of the worm shaft housing portion 28 are connected to each other. The urging member accommodating portion 47 is open only at one end (right side in FIG. 5) in the axial direction. A bottomed cylindrical lid member 48 is internally fitted or screwed to the opening of the urging member accommodating portion 47.

付勢部材本体44は、全体が略棒状に構成されており、自身の中心軸O44を付勢部材収容部47の中心軸O47に一致させた状態で、付勢部材収容部47の内側に軸方向に関する移動を可能に配置されている。したがって、付勢部材本体44の中心軸O44は、ウォームホイール18の中心軸O18と略平行に配置されている。すなわち、付勢部材本体44の中心軸O44は、ウォームホイール18の中心軸O18に対し完全な平行に限らず、後述するように、押圧部材45の押圧力に基づいて、付勢部材本体44に固定された板ばね46を被押圧部27に押し付け、被押圧部27を、ウォームホイール18に近づく方向に付勢できる限り、傾斜させることもできる。具体的には、ウォームホイール18の中心軸O18に対する付勢部材本体44の中心軸O44の傾斜角度は、0度±10度程度とする。付勢部材本体44は、前記X方向に関してウォーム軸17とは反対側を向いた外面を、付勢部材収容部47の内周面の曲率半径にほぼ等しい曲率半径を有する凸円筒面49としている。 The urging member main body 44 has a substantially rod shape as a whole, and the inner side of the urging member accommodating portion 47 with its own central axis O 44 aligned with the central axis O 47 of the urging member accommodating portion 47. It is arranged to be able to move in the axial direction. Thus, the center axis O 44 of the biasing member body 44 is substantially arranged in parallel to the center axis O 18 of the worm wheel 18. That is, the center axis O 44 of the biasing member body 44 is not limited to a perfectly parallel to the center axis O 18 of the worm wheel 18, as will be described later, based on the pressing force of the pressing member 45, the biasing member body As long as the leaf spring 46 fixed to 44 is pressed against the pressed portion 27 and the pressed portion 27 can be urged in a direction approaching the worm wheel 18, it can be inclined. Specifically, the inclination angle of the central axis O 44 of the biasing member main body 44 with respect to the central axis O 18 of the worm wheel 18 is set to about 0 ° ± 10 °. The urging member main body 44 has an outer surface facing away from the worm shaft 17 in the X direction as a convex cylindrical surface 49 having a radius of curvature substantially equal to the radius of curvature of the inner peripheral surface of the urging member accommodating portion 47. .

ただし、付勢部材収容部47の内周面と、及び、付勢部材本体44の外周面のうち、前記X方向に関してウォーム軸17とは反対側を向いた外面との摺動部は、付勢部材本体44が付勢部材収容部47の内側で軸方向に変位可能であれば、円筒面同士の摺動部に限らず、たとえば、平坦面同士の摺動部とすることもできる。   However, the sliding portion between the inner peripheral surface of the urging member accommodating portion 47 and the outer peripheral surface of the urging member main body 44 and the outer surface facing the side opposite to the worm shaft 17 in the X direction is not attached. As long as the urging member main body 44 can be displaced in the axial direction inside the urging member housing portion 47, the sliding member is not limited to the sliding portion between the cylindrical surfaces, and may be a sliding portion between flat surfaces, for example.

付勢部材本体44は、蓋部材48に近い軸方向一方側部に円筒部50を有しており、該円筒部50の軸方向他方側に隣接した軸方向中間部に断面半円形状の半円柱部51を有しており、該半円柱部51の軸方向他方側に隣接した軸方向他方側部に取付部52を有している。取付部52のうち、X方向に関してウォーム軸17側を向いた面は、平坦面状で、軸方向一方側に向かうほどウォーム軸17に近づく方向に傾斜した取付面53となっている。   The urging member main body 44 has a cylindrical portion 50 on one side in the axial direction close to the lid member 48, and a semicircular half-section in the axial intermediate portion adjacent to the other axial side of the cylindrical portion 50. A cylindrical portion 51 is provided, and a mounting portion 52 is provided on the other axial side adjacent to the other axial side of the semi-cylindrical portion 51. The surface of the mounting portion 52 facing the worm shaft 17 side in the X direction is a flat surface, and is a mounting surface 53 that is inclined in a direction approaching the worm shaft 17 toward the one side in the axial direction.

押圧部材45は、たとえば圧縮コイルばねなどのばね部材から構成されており、付勢部材本体44の円筒部50の底面と蓋部材48の底面との間に、弾性的に圧縮した状態で配置されている。これにより、付勢部材本体44を、軸方向他方側に向け弾性的に押圧している。したがって、押圧部材45による押圧方向は、付勢部材本体44の軸方向に一致しており、押圧方向に関して前方側が、付勢部材本体44の軸方向他方側に相当し、押圧方向に関して後方側が、付勢部材本体44の軸方向一方側に相当する。また、押圧部材45は、その大部分が蓋部材48及び円筒部50の内側に配置されている。   The pressing member 45 is composed of, for example, a spring member such as a compression coil spring, and is arranged in an elastically compressed state between the bottom surface of the cylindrical portion 50 of the biasing member main body 44 and the bottom surface of the lid member 48. ing. Thereby, the biasing member main body 44 is elastically pressed toward the other side in the axial direction. Therefore, the pressing direction by the pressing member 45 coincides with the axial direction of the urging member main body 44, the front side with respect to the pressing direction corresponds to the other axial direction of the urging member main body 44, and the rear side with respect to the pressing direction. This corresponds to one side in the axial direction of the urging member main body 44. Further, most of the pressing member 45 is disposed inside the lid member 48 and the cylindrical portion 50.

板ばね46は、その長手方向一方側(図5の左側)の端部が取付面53に対し取付ピン54によって固定されている。このため、板ばね46は、自由状態で、取付面53に沿って配置されており、付勢部材本体44の中心軸O44に対して、付勢部材本体44の軸方向一方側(図5の右側)に向かうほどウォームホイール18側に近づく方向に傾斜している。換言すれば、板ばね46は、付勢部材本体44の中心軸O44に対して、押圧部材45による押圧方向に関して後方側に向かうほどウォームホイール18側に近づく方向に傾斜している。具体的には、付勢部材本体44の中心軸O44に対する取付面53の傾斜角度を、1度から20度程度としている。板ばね46の全長は、長手方向他方側(図5の右側)の端部が、円筒部50の軸方向他方側の端部に当接可能な長さに規制されている。また、板ばね46の長手方向他方側の端部を円筒部50の軸方向他方側の端部に当接させた状態で、板ばね46の裏面と半円柱部51との間には、断面台形状の隙間55が存在している。板ばね46は、その長手方向中間部を隙間55内に進入させるようにして、撓み変形することが可能である。 The end of one side of the leaf spring 46 in the longitudinal direction (left side in FIG. 5) is fixed to the mounting surface 53 by mounting pins 54. For this reason, the leaf spring 46 is disposed along the mounting surface 53 in a free state, and is one side in the axial direction of the urging member main body 44 with respect to the central axis O 44 of the urging member main body 44 (FIG. 5). It is inclined in a direction approaching the worm wheel 18 side toward the right side. In other words, the leaf spring 46 is inclined with respect to the central axis O 44 of the urging member main body 44 in a direction approaching the worm wheel 18 side toward the rear side in the pressing direction by the pressing member 45. Specifically, the inclination angle of the mounting surface 53 with respect to the central axis O 44 of the urging member main body 44 is set to about 1 to 20 degrees. The total length of the leaf spring 46 is regulated such that the end portion on the other side in the longitudinal direction (the right side in FIG. 5) can abut on the end portion on the other side in the axial direction of the cylindrical portion 50. Further, in a state where the end portion on the other side in the longitudinal direction of the leaf spring 46 is brought into contact with the end portion on the other side in the axial direction of the cylindrical portion 50, there is a cross section between the back surface of the leaf spring 46 and the semi-cylindrical portion 51. A trapezoidal gap 55 exists. The leaf spring 46 can be bent and deformed so that the intermediate portion in the longitudinal direction enters the gap 55.

本例の付勢部材23は、押圧部材45によって、付勢部材本体44を軸方向他方側(図5の左側)に向けて押圧することで、付勢部材本体44に固定された板ばね46の長手方向中間部をウォーム軸17の被押圧部27に押し付ける。そして、ウォーム軸17の被押圧部27を、ウォームホイール18に近づく方向に付勢し、ウォーム軸17を、第一軸受19の中心を支点として、ウォーム軸収容部28に対し揺動させる。これにより、ウォーム歯部26をウォームホイール歯部29に対して弾性的に押し付ける。この結果、ウォーム歯部26とウォームホイール歯部29との噛合部で、歯打ち音が発生することを有効に防止できる。なお、押圧部材45の押圧力は、ウォーム歯部26とウォームホイール歯部29との噛合部の噛み合い抵抗が過度に大きくなることがないように、適正に調整される。   The biasing member 23 of this example is a leaf spring 46 fixed to the biasing member main body 44 by pressing the biasing member main body 44 toward the other side in the axial direction (left side in FIG. 5) by the pressing member 45. Is pressed against the pressed portion 27 of the worm shaft 17. Then, the pressed portion 27 of the worm shaft 17 is biased in a direction approaching the worm wheel 18, and the worm shaft 17 is swung with respect to the worm shaft housing portion 28 with the center of the first bearing 19 as a fulcrum. Thereby, the worm tooth portion 26 is elastically pressed against the worm wheel tooth portion 29. As a result, it is possible to effectively prevent the occurrence of rattling noise at the meshing portion between the worm tooth portion 26 and the worm wheel tooth portion 29. Note that the pressing force of the pressing member 45 is appropriately adjusted so that the meshing resistance of the meshing portion between the worm tooth portion 26 and the worm wheel tooth portion 29 is not excessively increased.

また、ウォーム歯部26とウォームホイール歯部29との噛合部で摩耗が生じると、押圧部材45による押圧力に基づき、付勢部材本体44の位置を軸方向他方側に移動させる。板ばね46は、付勢部材本体44の中心軸O44に対し、押圧部材45による押圧方向に関して後方側に向かうほどウォーム軸17に近づく方向に傾斜しているため、付勢部材本体44が軸方向他方側に移動することで、板ばね46と被押圧部27との当接位置を、ウォームホイール18に近い側(図5の下側)に移動させることができる。これにより、ウォーム軸17の揺動角度を、噛合部で生じた摩耗量に応じて自動的に大きくできる。したがって、噛合部に摩耗が生じた際にも、歯打ち音の発生を抑制することができる。 Further, when wear occurs at the meshing portion between the worm tooth portion 26 and the worm wheel tooth portion 29, the position of the urging member main body 44 is moved to the other side in the axial direction based on the pressing force by the pressing member 45. The leaf spring 46 is inclined with respect to the central axis O 44 of the urging member main body 44 in a direction approaching the worm shaft 17 toward the rear side in the pressing direction by the pressing member 45, so that the urging member main body 44 is pivoted. By moving to the other side in the direction, the contact position between the leaf spring 46 and the pressed portion 27 can be moved to the side closer to the worm wheel 18 (lower side in FIG. 5). Thus, the swing angle of the worm shaft 17 can be automatically increased according to the amount of wear generated at the meshing portion. Therefore, even when wear occurs in the meshing portion, generation of rattling noise can be suppressed.

さらに本例では、ウォームホイール18からウォーム軸17に対して噛み合い反力が加わり、ウォーム軸17がウォームホイール18から離れる方向に移動した際には、ウォーム軸17により板ばね46を撓み変形させられるため、噛合部の面圧が過大になることを防止できる。また、ウォーム軸17の中心軸とウォーム歯部26の中心軸との同軸度公差や、ウォームホイール18などの周辺部材に生じる熱膨張の影響によって、ウォーム軸17がウォームホイール18から離れる方向に移動する際にも、板ばね46が撓み変形することで、噛合部の面圧が過大になることを防止できる。   Further, in this example, when the worm wheel 18 is engaged with the worm shaft 17 and a reaction force is applied, and the worm shaft 17 moves away from the worm wheel 18, the leaf spring 46 is bent and deformed by the worm shaft 17. Therefore, it is possible to prevent the surface pressure of the meshing portion from becoming excessive. Further, the worm shaft 17 moves away from the worm wheel 18 due to the tolerance of the coaxiality between the central axis of the worm shaft 17 and the central axis of the worm tooth portion 26 and the influence of thermal expansion occurring in peripheral members such as the worm wheel 18. In this case, it is possible to prevent the surface pressure of the meshing portion from becoming excessive because the leaf spring 46 is bent and deformed.

なお、板ばね46の弾力は、ウォームホイール18からウォーム軸17に対して過大な噛み合い反力が加わった際に、板ばね46が弾性変形するよりも先に、付勢部材本体44が押圧部材45の押圧力に抗して、この押圧部材45の押圧方向に関して後方に変位することがないよう、適正に調整する。   The elastic force of the leaf spring 46 is such that the biasing member main body 44 is pressed by the pressing member before the leaf spring 46 is elastically deformed when an excessive meshing reaction force is applied from the worm wheel 18 to the worm shaft 17. The pressure member 45 is appropriately adjusted so as not to be displaced backward in the pressing direction of the pressing member 45 against the pressing force of 45.

しかも本例では、ウォーム軸17の外周面のうちで、第二軸受20が外嵌支持された第二支持軸部25よりも軸方向他方側に外れた被押圧部27を、付勢部材23により押圧するように構成している。このため、ハウジング9のうちで、付勢部材23を収容する付勢部材収容部47の径方向外方への突出量を、たとえば、付勢部材によりウォーム軸の先端側に配置された第二軸受の外周面を押圧するように構成した場合と比較して抑えることができる。この結果、ハウジング9、延いてはウォーム減速機16の大型化を防止することができる。   In addition, in this example, the urging member 23 is used to press the pressed portion 27 that is out of the outer peripheral surface of the worm shaft 17 on the other side in the axial direction from the second support shaft portion 25 on which the second bearing 20 is externally supported. It is comprised so that it may press. For this reason, in the housing 9, the protruding amount of the urging member accommodating portion 47 that accommodates the urging member 23 outward in the radial direction is, for example, the second disposed on the tip side of the worm shaft by the urging member. This can be suppressed as compared with the case where the outer peripheral surface of the bearing is pressed. As a result, the housing 9 and thus the worm speed reducer 16 can be prevented from being enlarged.

[実施の形態の第2例]
実施の形態の第2例について、図6を用いて説明する。本例のウォーム減速機16aでは、ウォーム軸17aの外周面のうち、ウォーム軸17aの軸方向に関して第二支持軸部25とウォーム歯部26との間部分に被押圧部27aが設けられている。そして、付勢部材23aにより、被押圧部27aを、ウォームホイール18に近づく方向に付勢している。本例では、付勢部材23aを構成する付勢部材本体44aは、ウォーム軸17の軸方向及びウォームホイール18の軸方向にそれぞれ直交するX方向に関してウォーム軸17とは反対側を向いた外面を、平坦面状の本体側摺動面56としている。これに合わせて、ハウジング9aを構成する付勢部材収容部47aの内周面のうち、付勢部材本体44aの本体側摺動面56と摺動する部分を、平坦面状のハウジング側摺動面57としている。また、本例では、実施の形態の第1例とは異なり、被押圧部27aの周囲にウォーム軸ガイド部材を設けていない。
[Second Example of Embodiment]
A second example of the embodiment will be described with reference to FIG. In the worm speed reducer 16a of this example, a pressed portion 27a is provided on the outer peripheral surface of the worm shaft 17a between the second support shaft portion 25 and the worm tooth portion 26 in the axial direction of the worm shaft 17a. . Then, the pressed portion 27 a is biased in a direction approaching the worm wheel 18 by the biasing member 23 a. In this example, the urging member main body 44a constituting the urging member 23a has an outer surface facing away from the worm shaft 17 in the X direction perpendicular to the axial direction of the worm shaft 17 and the axial direction of the worm wheel 18. The main body side sliding surface 56 is a flat surface. In accordance with this, the portion of the inner peripheral surface of the urging member accommodating portion 47a constituting the housing 9a that slides with the main body side sliding surface 56 of the urging member main body 44a is slid toward the flat surface of the housing 9a. The surface 57 is used. Further, in this example, unlike the first example of the embodiment, no worm shaft guide member is provided around the pressed portion 27a.

以上のような本例では、実施の形態の第1例と比較して、ウォーム軸17a及びウォーム軸収容部28aの軸方向寸法を小さく抑えて、ウォーム減速機16aの小型化を図りやすい。その他の構成及び作用効果については実施の形態の第1例と同じである。   In the present example as described above, it is easy to reduce the size of the worm reduction gear 16a by suppressing the axial dimensions of the worm shaft 17a and the worm shaft accommodating portion 28a as compared with the first example of the embodiment. Other configurations and operational effects are the same as in the first example of the embodiment.

[実施の形態の第3例]
実施の形態の第3例について、図7及び図8を用いて説明する。本例のウォーム減速機16bでは、ウォーム軸17bの先端部を、1対の付勢部材23b、23cにより押圧するようにしている。すなわち、ウォーム軸17bは、外周面のうち、軸方向に関して第二支持軸部25よりも軸方向他方側に存在する部分に第一の被押圧部27bを有し、該第一の被押圧部27bよりも軸方向他方側に存在する部分に第二の被押圧部27cを有する。そして、1対の付勢部材23b、23cのうちの一方である第一の付勢部材23bにより第一の被押圧部27bを、他方である第二の付勢部材23cにより第二の被押圧部27cを、ウォームホイール18に近づく方向にそれぞれ押圧している。
[Third example of embodiment]
A third example of the embodiment will be described with reference to FIGS. In the worm reduction gear 16b of this example, the tip of the worm shaft 17b is pressed by a pair of urging members 23b and 23c. That is, the worm shaft 17b has a first pressed portion 27b in a portion of the outer peripheral surface that is located on the other axial side of the second support shaft portion 25 with respect to the axial direction. A second pressed portion 27c is provided in a portion existing on the other side in the axial direction from 27b. The first pressed member 27b is one of the pair of biasing members 23b and 23c, and the second pressed member 23c is the second pressed member. The part 27c is pressed in a direction approaching the worm wheel 18 respectively.

本例では、第一の付勢部材23bを構成する第一の押圧部材45aによる第一の付勢部材本体44aの押圧方向と、第二の付勢部材23cを構成する第二の押圧部材45bによる第二の付勢部材本体44bの押圧方向とは、ウォーム軸17bの中心軸O17bを通り、かつ、ウォームホイール18の中心軸O18に直交する仮想平面αに関して対称となっている。また、ウォームホイール18の中心軸O18に対する、第一の付勢部材本体44aの中心軸及び第二の付勢部材本体44bの中心軸の傾斜方向を互いに逆向きに、かつ、傾斜角度を互いに同じとしている。具体的には、ウォームホイール18の中心軸O18に対する、第一の付勢部材本体44aの中心軸及び第二の付勢部材本体44bの中心軸の傾斜角度を、1度以上、20度以下としている。 In this example, the pressing direction of the first urging member main body 44a by the first pressing member 45a constituting the first urging member 23b and the second pressing member 45b constituting the second urging member 23c. The pressing direction of the second urging member main body 44b is symmetrical with respect to a virtual plane α that passes through the central axis O 17b of the worm shaft 17b and is orthogonal to the central axis O 18 of the worm wheel 18. Further, with respect to the center axis O 18 of the worm wheel 18, the central axis and opposite to each other the inclination direction of the central axis of the second biasing member body 44b of the first biasing member body 44a, and the inclination angles It is the same. Specifically, with respect to the center axis O 18 of the worm wheel 18, the inclination angle of the central axis of the central axis and the second biasing member body 44b of the first biasing member body 44a, 1 ° or more, 20 degrees or less It is said.

以上のような本例では、1対の付勢部材23b、23cからウォーム軸17bに作用する、ウォームホイール18の軸方向に関する力を、ウォーム軸17b内で相殺することができる。その他の構成及び作用効果については実施の形態の第1例及び第2例と同じである。   In the present example as described above, the force in the axial direction of the worm wheel 18 acting on the worm shaft 17b from the pair of urging members 23b and 23c can be canceled in the worm shaft 17b. About another structure and an effect, it is the same as the 1st example and 2nd example of embodiment.

[実施の形態の第4例]
実施の形態の第4例について、図9を用いて説明する。本例のウォーム減速機16cでは、1対の付勢部材23b、23cにより、ウォーム軸17cの外周面のうち、軸方向に関して第二支持軸部25よりも一方側に存在する部分を、ウォームホイール18に近づく方向に押圧するようにしている。すなわち、ウォーム軸17cの外周面のうち、軸方向に関して第二支持軸部25とウォーム歯部26との間部分の軸方向一方側部に第一の被押圧部27dを、軸方向他方側部に第二の被押圧部27eを、それぞれ設けている。そして、1対の付勢部材23b、23cのうちの一方である第一の付勢部材23bにより第一の被押圧部27dを、他方である第二の付勢部材23cにより第二の被押圧部27eを、ウォームホイール18に近づく方向にそれぞれ押圧している。その他の構成及び作用効果については実施の形態の第1例〜第3例と同じである。
[Fourth Example of Embodiment]
A fourth example of the embodiment will be described with reference to FIG. In the worm speed reducer 16c of this example, a portion of the outer peripheral surface of the worm shaft 17c existing on one side of the second support shaft portion 25 in the axial direction by the pair of urging members 23b and 23c is used as the worm wheel. 18 is pushed in the direction approaching 18. That is, of the outer peripheral surface of the worm shaft 17c, the first pressed portion 27d is provided on one side portion in the axial direction between the second support shaft portion 25 and the worm tooth portion 26 with respect to the axial direction, and the other side portion in the axial direction. The second pressed parts 27e are provided respectively. The first pressed member 27b is one of the pair of biasing members 23b and 23c, and the second pressed member 23c is the second pressed member. The parts 27e are pressed in the direction approaching the worm wheel 18, respectively. About another structure and an effect, it is the same as the 1st example-3rd example of embodiment.

[実施の形態の第5例]
実施の形態の第5例について、図10を用いて説明する。本例のウォーム減速機16dでは、1対の付勢部材23b、23cにより、ウォーム軸17dの外周面のうち、軸方向に関して第二支持軸部25の両側に存在する部分を、ウォームホイール18に近づく方向に押圧するようにしている。すなわち、ウォーム軸17dの外周面のうち、軸方向に関して第二支持軸部25とウォーム歯部26との間部分に第一の被押圧部27fを、軸方向に関して第二支持軸部25よりも軸方向他方側の先端部に第二の被押圧部27gを、それぞれ設けている。そして、1対の付勢部材23b、23cのうちの一方である第一の付勢部材23bにより第一の被押圧部27fを、他方である第二の付勢部材23cにより第二の被押圧部27gを、ウォームホイール18に近づく方向にそれぞれ押圧している。その他の構成及び作用効果については実施の形態の第1例〜第3例と同じである。
[Fifth Example of Embodiment]
A fifth example of the embodiment will be described with reference to FIG. In the worm speed reducer 16d of this example, portions of the outer peripheral surface of the worm shaft 17d existing on both sides of the second support shaft portion 25 in the axial direction are formed on the worm wheel 18 by the pair of urging members 23b and 23c. Press in the approaching direction. That is, of the outer peripheral surface of the worm shaft 17d, the first pressed portion 27f is disposed at a portion between the second support shaft portion 25 and the worm tooth portion 26 in the axial direction, and the second support shaft portion 25 in the axial direction. A second pressed portion 27g is provided at the tip end on the other side in the axial direction. The first pressed member 27b is one of the pair of biasing members 23b and 23c, and the second pressed member 23c is the second pressed member. The parts 27g are pressed in the direction approaching the worm wheel 18, respectively. About another structure and an effect, it is the same as the 1st example-3rd example of embodiment.

1 ステアリングホイール
2 ステアリングシャフト
3 ステアリングコラム
4a、4b 自在継手
5 中間シャフト
6 ステアリングギヤユニット
7 タイロッド
8 電動アシスト装置
9、9a ハウジング
10 トーションバー
11 出力シャフト
12a、12b 転がり軸受
13 ピニオンシャフト
14 トルクセンサ
15 電動モータ
16、16a、16b、16c、16d ウォーム減速機
17、17a、17b、17c、17d ウォーム軸
18 ウォームホイール
19 第一軸受
20 第二軸受
21 軸受ガイド部材
22 ウォーム軸ガイド部材
23、23a、23b、23c、23d 付勢部材
24 第一支持軸部
25 第二支持軸部
26 ウォーム歯部
27、27a、27b、27c、27d、27e、27f 被押圧部
28、28a ウォーム軸収容部
29 ウォームホイール歯部
30 ウォームホイール収容部
31 小径部
32 内輪
33 外輪
34 玉
35 内輪
36 外輪
37 玉
38 軸受ガイド素子
39 曲面部
40 軸受ガイド面
41 底板部
42 側板部
43 ウォーム軸ガイド面
44、44a、44b 付勢部材本体
45、45a、45b 押圧部材
46 板ばね
47、47a 付勢部材収容部
48 蓋部材
49 凸円筒面
50 円筒部
51 半円柱部
52 取付部
53 取付面
54 取付ピン
55 隙間
56 本体側摺動面
57 ハウジング側摺動面
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Steering wheel 2 Steering shaft 3 Steering column 4a, 4b Universal joint 5 Intermediate shaft 6 Steering gear unit 7 Tie rod 8 Electric assist device 9, 9a Housing 10 Torsion bar 11 Output shaft 12a, 12b Rolling bearing 13 Pinion shaft 14 Torque sensor 15 Electric Motor 16, 16a, 16b, 16c, 16d Worm reducer 17, 17a, 17b, 17c, 17d Worm shaft 18 Worm wheel 19 First bearing 20 Second bearing 21 Bearing guide member 22 Worm shaft guide member 23, 23a, 23b, 23c, 23d Biasing member 24 First support shaft portion 25 Second support shaft portion 26 Worm tooth portion 27, 27a, 27b, 27c, 27d, 27e, 27f Pressed portion 28, 28a War Shaft housing portion 29 worm wheel tooth portion 30 worm wheel housing portion 31 small diameter portion 32 inner ring 33 outer ring 34 ball 35 inner ring 36 outer ring 37 ball 38 bearing guide element 39 curved surface portion 40 bearing guide surface 41 bottom plate portion 42 side plate portion 43 worm shaft guide Surface 44, 44a, 44b Energizing member main body 45, 45a, 45b Pressing member 46 Leaf spring 47, 47a Energizing member accommodating portion 48 Lid member 49 Convex cylindrical surface 50 Cylindrical portion 51 Semi-cylindrical portion 52 Mounting portion 53 Mounting surface 54 Mounting Pin 55 Clearance 56 Body side sliding surface 57 Housing side sliding surface

Claims (3)

ハウジングと、
外周面にウォーム歯部を有し、前記ハウジングの内側に配置され、かつ、軸方向一方側の端部が電動モータに揺動可能に連結されるウォーム軸と、
外周面に、前記ウォーム歯部と噛み合うウォームホイール歯部を有するウォームホイールと、
前記ウォーム軸の軸方向一方側部を前記ハウジングに対し回転可能に支持する第一軸受と、
前記ウォーム軸の軸方向他方側部を回転可能に支持する第二軸受と、
前記ウォーム軸の軸方向他方側部を前記ウォームホイールに近づく方向に付勢する付勢部材と、
前記ウォームホイールの軸方向に関して前記第二軸受の両外側に配置され、前記ウォームホイールに対する前記第二軸受の遠近移動を案内する1対の軸受ガイド面とを備え、
前記ウォーム軸は、外周面のうち、前記ウォーム歯部よりも軸方向他方側に存在し、かつ、前記第二軸受が支持された部分から軸方向に外れた部分に被押圧部を有しており、
前記付勢部材は、付勢部材本体と、押圧部材と、板ばねとを備え、
前記付勢部材本体は、中心軸を、前記ウォーム軸の中心軸に対し捩れの位置に配置し、かつ、前記ハウジングの内側に軸方向に移動可能に配置されており、
前記押圧部材は、前記付勢部材本体を、該付勢部材本体の軸方向に押圧するものであり、
前記板ばねは、前記付勢部材本体の中心軸に対し前記押圧部材による押圧方向に関して後方側に向かうほど前記ウォーム軸に近づく方向に傾斜した状態で前記付勢部材本体に支持され、その一部を、前記被押圧部に接触させたものである、
ウォーム減速機。
A housing;
A worm shaft having a worm tooth portion on an outer peripheral surface, disposed on the inner side of the housing, and having an end portion on one side in the axial direction coupled to an electric motor so as to be swingable;
A worm wheel having a worm wheel tooth portion meshing with the worm tooth portion on an outer peripheral surface;
A first bearing that rotatably supports one side of the worm shaft in the axial direction with respect to the housing;
A second bearing that rotatably supports the other axial side of the worm shaft;
An urging member for urging the other axial side of the worm shaft in a direction approaching the worm wheel;
A pair of bearing guide surfaces that are disposed on both outer sides of the second bearing with respect to the axial direction of the worm wheel and guide the movement of the second bearing relative to the worm wheel;
The worm shaft has a pressed portion at a portion of the outer peripheral surface that is on the other side in the axial direction than the worm tooth portion and that is axially removed from a portion where the second bearing is supported. And
The biasing member includes a biasing member main body, a pressing member, and a leaf spring,
The biasing member main body is arranged such that a central axis is disposed at a twisted position with respect to the central axis of the worm shaft, and is movable in the axial direction inside the housing,
The pressing member presses the biasing member main body in the axial direction of the biasing member main body,
The leaf spring is supported by the biasing member main body in a state in which the leaf spring is inclined in a direction approaching the worm shaft toward the rear side with respect to the pressing direction by the pressing member with respect to the central axis of the biasing member main body. Is in contact with the pressed part.
Worm reducer.
前記板ばねが、その一部を、前記ウォーム軸の外周面のうち、前記ウォーム歯部と前記第二軸受が支持された部分との間部分に接触させている、請求項1に記載のウォーム減速機。   2. The worm according to claim 1, wherein a part of the leaf spring is brought into contact with a portion of the outer peripheral surface of the worm shaft between the worm tooth portion and a portion where the second bearing is supported. Decelerator. 前記付勢部材が1対設けられており、
1対の付勢部材のうちの一方である第一の付勢部材を構成する第一の押圧部材による押圧方向と、他方である第二の付勢部材を構成する第二の押圧部材による押圧方向とが、前記ウォーム軸の中心軸を通り、かつ、前記ウォームホイールの軸方向に直交する仮想平面に関して対称である、請求項1に記載のウォーム減速機。
A pair of biasing members are provided;
The pressing direction by the first pressing member that constitutes the first urging member that is one of the pair of urging members, and the pressing by the second pressing member that constitutes the second urging member that is the other The worm speed reducer according to claim 1, wherein the direction is symmetric with respect to a virtual plane that passes through the central axis of the worm shaft and is orthogonal to the axial direction of the worm wheel.
JP2017107383A 2017-05-31 2017-05-31 Worm reduction gear Pending JP2018204632A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017107383A JP2018204632A (en) 2017-05-31 2017-05-31 Worm reduction gear

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017107383A JP2018204632A (en) 2017-05-31 2017-05-31 Worm reduction gear

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2018204632A true JP2018204632A (en) 2018-12-27

Family

ID=64955526

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2017107383A Pending JP2018204632A (en) 2017-05-31 2017-05-31 Worm reduction gear

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2018204632A (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2015169844A1 (en) * 2014-05-07 2015-11-12 Thyssenkrupp Presta Ag Reduction gear and steering system
JP2016211615A (en) * 2015-04-30 2016-12-15 株式会社ジェイテクト Worm reducer and steering device

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2015169844A1 (en) * 2014-05-07 2015-11-12 Thyssenkrupp Presta Ag Reduction gear and steering system
JP2016211615A (en) * 2015-04-30 2016-12-15 株式会社ジェイテクト Worm reducer and steering device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5218831B2 (en) Rack shaft support device and vehicle steering device
KR102281674B1 (en) Reducer for vehicle
CN107031700B (en) Steering device
US20150075899A1 (en) Electric power steering device
WO2012157605A1 (en) Rack-and-pinion steering gear unit
US10655729B2 (en) Gearbox assembly for an electric power steering assembly
JP5062465B2 (en) Steering device
JP2012245810A (en) Rack shaft supporting device and vehicle steering device
JP2018204661A (en) Worm reduction gear
JP2004345444A (en) Electric power steering device
JP2019537694A (en) Fixed bearings and steering gears
JP2019007534A (en) Worm reduction gear
JP2007203947A (en) Worm reduction gear for electric power steering device, and electric power steering device with the worm reduction gear built therein
JP2013210005A (en) Electric power steering device
JP5001519B2 (en) Steering device
JP2018204632A (en) Worm reduction gear
JP2018194147A (en) Worm gear speed reducer
JP4930771B2 (en) Electric power steering device
JP4085802B2 (en) Electric power steering device
JP5329459B2 (en) Worm reducer and electric power steering device
JP4085867B2 (en) Worm support device and electric power steering device
JP2015107683A (en) Rack shaft support device and steering device including the same
JP2019007538A (en) Worm reduction gear
JP6994405B2 (en) Steering device
JP2019007539A (en) Worm speed reducer

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20191217

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20210105

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20210629