JP2019007539A - Worm speed reducer - Google Patents

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JP2019007539A
JP2019007539A JP2017123005A JP2017123005A JP2019007539A JP 2019007539 A JP2019007539 A JP 2019007539A JP 2017123005 A JP2017123005 A JP 2017123005A JP 2017123005 A JP2017123005 A JP 2017123005A JP 2019007539 A JP2019007539 A JP 2019007539A
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worm
guide
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shaft
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JP2017123005A
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Japanese (ja)
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壮太 松本
Sota Matsumoto
壮太 松本
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NSK Ltd
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NSK Ltd
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Abstract

To realize a structure which can prevent a guide member for guiding movement of a bearing disposed at the tip side of a worm shaft from rotating relative to a housing.SOLUTION: A protruding guide side engagement part 39 protruding to the radial outer side is provided on an outer peripheral surface of a bottom plate part 35 forming a guide member 21. Further, a recessed housing side engagement part 40 recessed to the radial outer side is provided on an inner peripheral surface of a worm shaft housing part 26 forming a housing 9. The guide side engagement part 39 and the housing side engagement part 40 are engaged at their recess and protrusion without causing backlash in a circumferential direction.SELECTED DRAWING: Figure 4

Description

本発明は、電動パワーステアリング装置などに組み込まれるウォーム減速機に関する。   The present invention relates to a worm reduction gear incorporated in an electric power steering device or the like.

パワーステアリング装置は、運転者がステアリングホイールを操作するのに要する力を軽減するために、広く使用されている。パワーステアリング装置には、補助動力源として電動モータを利用する電動パワーステアリング装置と、補助動力源として油圧を利用する油圧パワーステアリング装置との2種類がある。このうちの電動パワーステアリング装置は、油圧パワーステアリング装置に比べて、小型かつ軽量に構成でき、補助動力の大きさの制御が容易で、しかもエンジンの動力損失が少ないなどの利点があるため、主流となっている。   The power steering device is widely used to reduce the force required for the driver to operate the steering wheel. There are two types of power steering devices: an electric power steering device that uses an electric motor as an auxiliary power source, and a hydraulic power steering device that uses hydraulic pressure as an auxiliary power source. Among these, the electric power steering device can be configured to be smaller and lighter than the hydraulic power steering device, and it has advantages such as easy control of the size of auxiliary power and less power loss of the engine. It has become.

電動パワーステアリング装置では、ステアリングホイールの操作に基づき回転する操舵用回転軸に対して、減速機を介して、電動モータの補助動力を付与する。このような減速機としては、大きな減速比が得られるなどの理由から、ウォーム減速機が広く使用されている。   In the electric power steering device, auxiliary power of the electric motor is applied to a steering rotation shaft that rotates based on an operation of a steering wheel via a reduction gear. As such a speed reducer, a worm speed reducer is widely used because a large reduction ratio can be obtained.

ただし、ウォーム減速機を構成するウォームホイールとウォーム軸との噛合部には、不可避のバックラッシュが存在しているため、ウォームホイールの回転方向が変化する際に、歯打ち音を発生させやすいという問題がある。   However, because there is an inevitable backlash at the meshing part of the worm wheel and worm shaft constituting the worm reducer, it is easy to generate rattling noise when the rotation direction of the worm wheel changes. There's a problem.

特開2015−3611号公報には、ウォーム軸をハウジングに対して回転自在に支持するための1対の軸受のうち、ウォーム軸の先端側に配置された軸受とハウジングとの間に、ばねを含んで構成される付勢部材を配置し、ウォーム軸の先端部をウォームホイールに向けて付勢する構造が開示されている。このような構造によれば、噛合部のバックラッシュを抑えることができ、歯打ち音の発生を抑制できる。   Japanese Patent Laid-Open No. 2015-3611 discloses a spring between a bearing disposed on the tip side of a worm shaft and a housing among a pair of bearings for rotatably supporting the worm shaft with respect to the housing. There is disclosed a structure in which an urging member configured to be arranged is arranged to urge the tip of the worm shaft toward the worm wheel. According to such a structure, backlash of the meshing portion can be suppressed, and generation of rattling noise can be suppressed.

特開2015−3611号公報Japanese Patent Laying-Open No. 2015-3611

ところが、2015−3611号公報に記載された構造では、ウォーム軸の先端側に配置された軸受の移動を案内する部材が設けられていないため、前記軸受の移動方向が定まらず、ウォーム軸の先端部をウォームホイールに向けて効率良く付勢することができない。そこで、ウォーム軸の先端側に配置された軸受の移動を案内するために、ハウジングの内側に、ガイド面を有するガイド部材を設けることが考えられる。ただし、ガイド部材がハウジングに対して相対回転すると、ガイド面の向きが変化し、軸受の移動方向が不適正になる。この結果、ウォーム軸とウォームホイールとの噛合部で生じる摩擦が大きくなったり、異音が発生し易くなる。   However, in the structure described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2015-3611, there is no member for guiding the movement of the bearing disposed on the tip side of the worm shaft, so the moving direction of the bearing is not determined, and the tip of the worm shaft The portion cannot be urged efficiently toward the worm wheel. Therefore, in order to guide the movement of the bearing disposed on the tip side of the worm shaft, it is conceivable to provide a guide member having a guide surface inside the housing. However, when the guide member rotates relative to the housing, the direction of the guide surface changes, and the moving direction of the bearing becomes inappropriate. As a result, the friction generated at the meshing portion between the worm shaft and the worm wheel is increased, and abnormal noise is easily generated.

本発明は、上述のような事情に鑑みてなされたものであり、ウォーム軸の先端側に配置された軸受の移動を案内するためのガイド部材が、ハウジングに対して相対回転することを防止できる、ウォーム減速機の構造を実現することを目的としている。   The present invention has been made in view of the above circumstances, and can prevent the guide member for guiding the movement of the bearing disposed on the tip side of the worm shaft from rotating relative to the housing. The purpose is to realize the structure of the worm reducer.

本発明のウォーム減速機は、ハウジングと、ウォーム軸と、ウォームホイールと、第一軸受と、第二軸受と、付勢部材と、ガイド部材とを備えている。
前記ウォーム軸は、前記ハウジングの内側に配置され、かつ、前記ウォーム軸の揺動を可能に軸方向一方側の端部を電動モータのモータ出力軸に連結している。
前記ウォームホイールは、前記ハウジングの内側に配置され、前記ウォーム軸と噛み合う。
前記第一軸受は、前記ウォーム軸の軸方向一方側部を、前記ハウジングに対し回転可能に支持する。
前記第二軸受は、前記ウォーム軸の軸方向他方側部を回転可能に支持する。
前記付勢部材は、前記ウォーム軸の軸方向他方側部を前記第二軸受を介して前記ウォームホイールに近づく方向に付勢するものであり、前記ウォームホイールの中心軸に対し略平行に向いた中心軸を有し、かつ、前記ハウジングの内側に軸方向に移動可能に配置された付勢部材本体と、前記付勢部材本体を軸方向に押圧する押圧部材と、前記付勢部材本体の中心軸に対し前記押圧部材による押圧方向に関して後方側に向かうほど前記ウォーム軸に近づく方向に傾斜した押圧面と、を有している。
前記ガイド部材は、前記ハウジングの内側に配置されており、前記ウォームホイールの軸方向に関して前記第二軸受の両外側に、前記ウォームホイールに対する前記第二軸受の遠近移動を案内する1対の平坦面状のガイド面を有している。
本発明のウォーム減速機では特に、前記ガイド部材と前記ハウジングとの間に、前記ガイド部材が前記ハウジングに対して相対回転することを防止するための回り止め機構が設けられている。
The worm speed reducer of the present invention includes a housing, a worm shaft, a worm wheel, a first bearing, a second bearing, an urging member, and a guide member.
The worm shaft is disposed inside the housing, and has one axial end connected to the motor output shaft of the electric motor so that the worm shaft can swing.
The worm wheel is disposed inside the housing and meshes with the worm shaft.
The first bearing supports one side of the worm shaft in the axial direction so as to be rotatable with respect to the housing.
The second bearing rotatably supports the other axial side of the worm shaft.
The biasing member biases the other axial side portion of the worm shaft in a direction approaching the worm wheel via the second bearing, and is directed substantially parallel to the central axis of the worm wheel. A biasing member main body having a central axis and disposed inside the housing so as to be movable in the axial direction, a pressing member pressing the biasing member main body in the axial direction, and a center of the biasing member main body A pressing surface that is inclined in a direction approaching the worm shaft toward the rear side with respect to a pressing direction of the pressing member by the pressing member.
The guide member is disposed on the inner side of the housing, and a pair of flat surfaces for guiding the movement of the second bearing relative to the worm wheel on both outer sides of the second bearing with respect to the axial direction of the worm wheel. The guide surface has a shape.
In the worm speed reducer according to the present invention, in particular, a detent mechanism is provided between the guide member and the housing to prevent the guide member from rotating relative to the housing.

本発明では、前記回り止め機構を、前記ガイド部材の外面に設けられたガイド側係合部と、前記ハウジングの内面に設けられ、前記ガイド側係合部と凹凸係合するハウジング側係合部とにより構成することができる。
あるいは、前記回り止め機構を、前記ガイド部材のうち、前記ウォームホイールの軸方向に関して前記第二軸受の両外側に設けられ、それぞれの内側面が前記ガイド面である1対の側板部の先端面と、前記ハウジングの内面に設けられ、前記1対の側板部のそれぞれの先端面に対し近接対向又は当接する1対の規制面とにより構成することもできる。
あるいは、前記回り止め機構を、前記ガイド部材の外面に設けられたガイド側平坦面と、前記ハウジングの内面に設けられ、前記ガイド側平坦面に平面接触するハウジング側平坦面とにより構成することもできる。
本発明では、種類の異なる複数の回り止め機構を、同時に実施することもできる。
In the present invention, the rotation preventing mechanism includes a guide side engaging portion provided on the outer surface of the guide member, and a housing side engaging portion provided on the inner surface of the housing and engaged with the guide side engaging portion. And can be configured.
Alternatively, the anti-rotation mechanism is provided on both outer sides of the second bearing with respect to the axial direction of the worm wheel among the guide members, and the front end surfaces of the pair of side plate portions whose inner side surfaces are the guide surfaces. And a pair of restricting surfaces which are provided on the inner surface of the housing and which are close to or in contact with the respective front end surfaces of the pair of side plate portions.
Alternatively, the anti-rotation mechanism may be constituted by a guide side flat surface provided on the outer surface of the guide member and a housing side flat surface provided on the inner surface of the housing and in plane contact with the guide side flat surface. it can.
In the present invention, a plurality of different types of detent mechanisms can be simultaneously implemented.

本発明によれば、ウォーム軸の先端側に配置された軸受の移動を案内するためのガイド部材が、ハウジングに対して相対回転することを防止できる。   According to the present invention, it is possible to prevent the guide member for guiding the movement of the bearing disposed on the tip side of the worm shaft from rotating relative to the housing.

図1は、実施の形態の第1例にかかるウォーム減速機を備えた、ステアリング装置の部分切断側面図である。FIG. 1 is a partially cutaway side view of a steering apparatus including a worm reduction gear according to a first example of an embodiment. 図2は、実施の形態の第1例を示す、図1のA−A断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 1 showing a first example of the embodiment. 図3は、実施の形態の第1例を示す、図1のB−B断面図である。3 is a cross-sectional view taken along the line BB of FIG. 1 showing a first example of the embodiment. 図4は、実施の形態の第1例を示す、図2のC−C断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view taken along the line CC of FIG. 2 showing a first example of the embodiment. 図5は、実施の形態の第2例を示す、図4に相当する図である。FIG. 5 is a diagram corresponding to FIG. 4 and showing a second example of the embodiment. 図6は、実施の形態の第3例を示す、図4に相当する図である。FIG. 6 shows a third example of the embodiment and corresponds to FIG. 図7は、実施の形態の第4例を示す、図4に相当する図である。FIG. 7 is a diagram corresponding to FIG. 4 and showing a fourth example of the embodiment.

[実施の形態の第1例]
実施の形態の第1例について、図1〜図4を用いて説明する。
[First example of embodiment]
A first example of the embodiment will be described with reference to FIGS.

<電動パワーステアリング装置の全体構造>
電動パワーステアリング装置は、コラムアシストタイプの電動パワーステアリング装置であり、ステアリングホイール1と、ステアリングシャフト2と、ステアリングコラム3と、1対の自在継手4a、4bと、中間シャフト5と、ステアリングギヤユニット6と、1対のタイロッド7と、電動アシスト装置8とを備えている。
<Overall structure of electric power steering device>
The electric power steering apparatus is a column assist type electric power steering apparatus, and includes a steering wheel 1, a steering shaft 2, a steering column 3, a pair of universal joints 4a and 4b, an intermediate shaft 5, and a steering gear unit. 6, a pair of tie rods 7, and an electric assist device 8.

ステアリングホイール1は、ステアリングコラム3の内側に回転自在に支持されたステアリングシャフト2の後端部に取り付けられている。ステアリングシャフト2の前端部は、ステアリングコラム3の前端部に固定されたハウジング9の内側に配置されており、トーションバー10を介して出力シャフト11に連結されている。   The steering wheel 1 is attached to a rear end portion of a steering shaft 2 that is rotatably supported inside the steering column 3. A front end portion of the steering shaft 2 is disposed inside a housing 9 fixed to the front end portion of the steering column 3, and is connected to the output shaft 11 via a torsion bar 10.

出力シャフト11は、ハウジング9の内側に、1対の転がり軸受12a、12bを介して回転可能に支持されている。出力シャフト11の回転は、1対の自在継手4a、4b及び中間シャフト5を介して、ステアリングギヤユニット6のピニオンシャフト13に伝達される。そして、ピニオンシャフト13の回転を、図示しないラックの直線運動に変換することで、1対のタイロッド7を押し引きし、操舵輪に舵角を付与する。   The output shaft 11 is rotatably supported inside the housing 9 via a pair of rolling bearings 12a and 12b. The rotation of the output shaft 11 is transmitted to the pinion shaft 13 of the steering gear unit 6 through the pair of universal joints 4a and 4b and the intermediate shaft 5. Then, by converting the rotation of the pinion shaft 13 into a linear motion of a rack (not shown), the pair of tie rods 7 are pushed and pulled to give a steering angle to the steered wheels.

電動アシスト装置8は、運転者がステアリングホイール1を操作するのに要する力の軽減を図るもので、トルクセンサ14と、図示しないECUと、電動モータ15と、ウォーム減速機16とを備えている。   The electric assist device 8 reduces the force required for the driver to operate the steering wheel 1, and includes a torque sensor 14, an ECU (not shown), an electric motor 15, and a worm reducer 16. .

トルクセンサ14は、出力シャフト11の周囲に配置されており、該出力シャフト11の捩れ方向及び捩れ量を検出する。ECUは、トルクセンサ14により検出された出力シャフト11の捩れ方向及び捩れ量に基づき算出した操舵トルクに関する情報、及び、図示しない車速センサにより測定される車速に関する情報などに基づいて、補助トルクを決定する。電動モータ15は、ハウジング9に支持固定されており、ECUによって通電方向及び通電量が制御されている。ウォーム減速機16は、電動モータ15の回転力を減速して出力シャフト11に伝達する。この結果、出力シャフト11に補助トルクが付与されるため、ステアリングホイール1に加えられた力よりも大きな力で、1対のタイロッド7を押し引きすることが可能になる。   The torque sensor 14 is disposed around the output shaft 11 and detects the twist direction and the twist amount of the output shaft 11. The ECU determines the auxiliary torque based on information on the steering torque calculated based on the twist direction and the amount of twist of the output shaft 11 detected by the torque sensor 14, information on the vehicle speed measured by a vehicle speed sensor (not shown), and the like. To do. The electric motor 15 is supported and fixed to the housing 9, and the energization direction and the energization amount are controlled by the ECU. The worm reducer 16 decelerates the rotational force of the electric motor 15 and transmits it to the output shaft 11. As a result, since an auxiliary torque is applied to the output shaft 11, the pair of tie rods 7 can be pushed and pulled with a force larger than the force applied to the steering wheel 1.

<ウォーム減速機の構造>
ウォーム減速機16は、ハウジング9と、ウォーム軸17と、ウォームホイール18と、第一軸受19と、第二軸受20と、ガイド部材21、付勢部材22とを備えている。
<Structure of worm reducer>
The worm speed reducer 16 includes a housing 9, a worm shaft 17, a worm wheel 18, a first bearing 19, a second bearing 20, a guide member 21, and an urging member 22.

ウォーム軸17は、軸方向一方側部に第一支持軸部23を、軸方向他方側部に第二支持軸部24をそれぞれ有しており、かつ、これら第一支持軸部23と第二支持軸部24との間にある軸方向中間部に、ウォーム歯部25を有している。このようなウォーム軸17は、ハウジング9を構成する有底円筒状のウォーム軸収容部26の内側に配置されている。ウォーム軸17の軸方向一方側の端部である基端部は、電動モータ15のモータ出力軸15aに対し、スプライン係合などにより回転力の伝達を可能に、かつ、ウォーム軸17の若干の揺動変位を可能に連結している。なお、ウォーム軸17の軸方向一方側の端部は、モータ出力軸15aに対し、弾性体を備えたトルク伝達用継手などのその他の回転力の伝達を可能とする連結部材を介して、ウォーム軸の揺動変位を可能に連結することもできる。   The worm shaft 17 has a first support shaft portion 23 on one side in the axial direction and a second support shaft portion 24 on the other side in the axial direction. A worm tooth portion 25 is provided at an axially intermediate portion between the support shaft portion 24 and the support shaft portion 24. Such a worm shaft 17 is arranged inside a bottomed cylindrical worm shaft housing portion 26 constituting the housing 9. The base end, which is one end in the axial direction of the worm shaft 17, can transmit a rotational force to the motor output shaft 15 a of the electric motor 15 by spline engagement or the like. Oscillating displacement is connected. Note that the end of the worm shaft 17 on one side in the axial direction is connected to the motor output shaft 15a via a connecting member that enables transmission of other rotational force such as a torque transmission joint provided with an elastic body. It is also possible to connect the shafts so as to be able to swing.

ウォームホイール18は、ウォーム歯部25と噛み合うウォームホイール歯部27を外周面に有しており、出力シャフト11に固定されている。このようなウォームホイール18は、ハウジング9を構成する円筒状のウォームホイール収容部28の内側に配置されている。なお、本例の電動パワーステアリング装置は、コラムアシストタイプであるため、ウォームホイール18を出力シャフト11に固定しているが、ピニオンアシストタイプの電動パワーステアリング装置では、ウォームホイールをピニオンシャフトに固定する。   The worm wheel 18 has a worm wheel tooth portion 27 that meshes with the worm tooth portion 25 on the outer peripheral surface, and is fixed to the output shaft 11. Such a worm wheel 18 is disposed inside a cylindrical worm wheel housing portion 28 that constitutes the housing 9. Since the electric power steering device of this example is a column assist type, the worm wheel 18 is fixed to the output shaft 11. However, in the pinion assist type electric power steering device, the worm wheel is fixed to the pinion shaft. .

ウォーム軸収容部26の内周面は、凹円筒面状に構成されており、軸方向中間部の円周方向一部がウォームホイール収容部28に開口している。したがって、ウォーム軸収容部26の内部空間とウォームホイール収容部28の内部空間とは互いにつながっている。   The inner peripheral surface of the worm shaft housing portion 26 is formed in a concave cylindrical surface shape, and a part in the circumferential direction of the axial intermediate portion opens into the worm wheel housing portion 28. Therefore, the internal space of the worm shaft housing portion 26 and the internal space of the worm wheel housing portion 28 are connected to each other.

第一軸受19は、単列深溝型や4点接触型などの玉軸受であり、それぞれが円環状の内輪29及び外輪30と、複数個の玉31とを備えている。このうちの内輪29は、ウォーム軸17の第一支持軸部23に外嵌固定されているのに対し、外輪30は、ウォーム軸収容部26の開口寄り部に内嵌固定されている。また、第一軸受19は、内輪29及び外輪30と玉31との間にラジアル隙間を有している。本例では、ウォーム軸17の基端部をモータ出力軸15aに対して揺動変位を可能に連結し、かつ、ウォーム軸17の第一支持軸部23を回転自在に支持する第一軸受19に内部隙間を設定しているため、ウォーム軸17は、第一軸受19の中心を支点として、ウォーム軸収容部26に対し揺動可能に支持されている。   The first bearing 19 is a single-row deep groove type or a four-point contact type ball bearing, and includes an annular inner ring 29 and an outer ring 30, and a plurality of balls 31. Among these, the inner ring 29 is fitted and fixed to the first support shaft portion 23 of the worm shaft 17, while the outer ring 30 is fixed to the opening portion of the worm shaft housing portion 26. Further, the first bearing 19 has a radial gap between the inner ring 29 and the outer ring 30 and the ball 31. In this example, the first bearing 19 that connects the base end portion of the worm shaft 17 to the motor output shaft 15a so as to be capable of swinging displacement and rotatably supports the first support shaft portion 23 of the worm shaft 17. Therefore, the worm shaft 17 is supported so as to be swingable with respect to the worm shaft housing portion 26 with the center of the first bearing 19 as a fulcrum.

第二軸受20は、単列深溝型の玉軸受であり、それぞれが円環状の内輪32及び外輪33と、複数個の玉34とを備えている。このうちの内輪32は、ウォーム軸17の第二支持軸部24に外嵌固定されているのに対し、外輪33は、ウォーム軸収容部26の奥部寄り部に内嵌固定されたガイド部材21の内側に配置されている。   The second bearing 20 is a single-row deep groove type ball bearing, and includes an annular inner ring 32 and an outer ring 33, and a plurality of balls 34. Of these, the inner ring 32 is fitted and fixed to the second support shaft portion 24 of the worm shaft 17, while the outer ring 33 is a guide member that is fitted and fixed to the inner portion of the worm shaft accommodating portion 26. 21 is disposed inside.

ガイド部材21は、たとえば合成樹脂製で、全体が略U字形に構成されており、ウォーム軸収容部26の内側に圧入により内嵌固定されている。ガイド部材21は、部分円筒状の底板部35と、該底板部35の両端部からウォーム軸17の軸方向及びウォームホイール18の軸方向にそれぞれ直交するX方向(図4の上下方向)にそれぞれ伸長し、ウォームホイール18の軸方向に関して第二軸受20の両外側に設けられた1対の側板部36a、36bとを有している。このようなガイド部材21の外周面は、凸円筒面状に構成されている。なお、前記X方向は、ウォーム歯部25とウォームホイール歯部27との噛み合い方向に一致する。   The guide member 21 is made of, for example, a synthetic resin and has a substantially U shape as a whole. The guide member 21 is fitted and fixed inside the worm shaft housing portion 26 by press fitting. The guide member 21 has a partially cylindrical bottom plate portion 35 and an X direction (vertical direction in FIG. 4) perpendicular to the axial direction of the worm shaft 17 and the axial direction of the worm wheel 18 from both ends of the bottom plate portion 35, respectively. It has a pair of side plate portions 36 a and 36 b that extend and are provided on both outer sides of the second bearing 20 in the axial direction of the worm wheel 18. The outer peripheral surface of such a guide member 21 is formed in a convex cylindrical surface shape. The X direction coincides with the meshing direction of the worm tooth portion 25 and the worm wheel tooth portion 27.

1対の側板部36a、36bの互いに対向する面である内側面は、それぞれが平坦面状で、互いに平行な1対のガイド面37a、37bとなっている。1対のガイド面37a、37bは、ウォームホイール18の軸方向に関して第二軸受20の両外側に、かつ、前記X方向と平行に配置されており、ウォームホイール18の中心軸O18に直交する仮想平面上にそれぞれ存在している。1対のガイド面37a、37b同士の距離は、第二軸受20の外径よりもわずかに大きい。このため、1対のガイド面37a、37bは、第二軸受20のウォームホイール18に対する遠近移動である、前記X方向への移動を案内する。 The inner side surfaces which are the mutually opposing surfaces of the pair of side plate portions 36a, 36b are each a flat surface and are a pair of guide surfaces 37a, 37b parallel to each other. The pair of guide surfaces 37 a and 37 b are arranged on both outer sides of the second bearing 20 with respect to the axial direction of the worm wheel 18 and parallel to the X direction, and are orthogonal to the central axis O 18 of the worm wheel 18. Each exists on a virtual plane. The distance between the pair of guide surfaces 37 a and 37 b is slightly larger than the outer diameter of the second bearing 20. For this reason, the pair of guide surfaces 37 a and 37 b guide the movement in the X direction, which is the perspective movement of the second bearing 20 with respect to the worm wheel 18.

本例では、上述のようなガイド部材21が、ハウジング9を構成するウォーム軸収容部26に対して、ウォーム軸17の中心軸と平行な軸を中心に相対回転することを防止するため、ガイド部材21の外周面とウォーム軸収容部26の内周面との間に、回り止め機構38を設けている。このために、底板部35の外周面のうちの円周方向中央部に、径方向外方に向けて突出した凸状のガイド側係合部39を設けている。ガイド側係合部39は、断面矩形状で、ガイド部材21の軸方向全長にわたり設けられている。また、ウォーム軸収容部26の内周面のうち、前記1対のガイド面37a、37bと平行でかつ前記ウォーム軸17の中心軸を通る、仮想平面αと交わる部分に、径方向外方に向けて凹んだ凹状のハウジング側係合部40を設けている。ハウジング側係合部40は、ガイド側係合部39の外面形状に合致した内面形状を有している。本例では、このようなガイド側係合部39とハウジング側係合部40とを、円周方向に関するがたつきなく、凹凸係合させている。これにより、ガイド部材21が、ウォーム軸収容部26に対して相対回転する、換言すれば、ウォーム軸収容部26に対して位相が変化するのを防止している。なお、ガイド側係合部及びハウジング側係合部は、1個に限らず、複数個ずつ設けても良い。ガイド側係合部及びハウジング側係合部の断面形状に関しても、矩形に限らず、部分円弧形や三角形などを採用することもできる。また、凹状のガイド側係合部と凸状のハウジング側係合部とを、凹凸係合させることもできる。さらに、ガイド側係合部及びハウジング側係合部の形成位置は、上述した位置に限定されない。例えば、ガイド側係合部を、側板部36a、36bの外側面に設け、かつ、ハウジング側係合部を、ウォーム軸収容部26の内周面のうち、側板部36a、36bの外側面に対向する部分に設けることもできる。   In this example, the guide member 21 as described above is prevented from rotating relative to the worm shaft accommodating portion 26 constituting the housing 9 around an axis parallel to the central axis of the worm shaft 17. A detent mechanism 38 is provided between the outer peripheral surface of the member 21 and the inner peripheral surface of the worm shaft accommodating portion 26. For this purpose, a convex guide side engaging portion 39 protruding outward in the radial direction is provided at the circumferential central portion of the outer peripheral surface of the bottom plate portion 35. The guide side engaging portion 39 has a rectangular cross section and is provided over the entire axial length of the guide member 21. Further, on the inner circumferential surface of the worm shaft housing portion 26, the portion that is parallel to the pair of guide surfaces 37 a and 37 b and passes through the central axis of the worm shaft 17 and intersects the virtual plane α is radially outward. A concave housing side engaging portion 40 that is recessed toward the surface is provided. The housing side engaging portion 40 has an inner surface shape that matches the outer surface shape of the guide side engaging portion 39. In this example, the guide side engaging part 39 and the housing side engaging part 40 are engaged with each other without rattling in the circumferential direction. This prevents the guide member 21 from rotating relative to the worm shaft housing portion 26, in other words, changing the phase with respect to the worm shaft housing portion 26. Note that the guide-side engaging portion and the housing-side engaging portion are not limited to one, and a plurality of guide-side engaging portions and housing-side engaging portions may be provided. The cross-sectional shapes of the guide-side engaging portion and the housing-side engaging portion are not limited to a rectangle, and a partial arc shape, a triangle, or the like can also be adopted. In addition, the concave guide side engaging portion and the convex housing side engaging portion can be engaged with each other. Furthermore, the formation positions of the guide side engaging part and the housing side engaging part are not limited to the positions described above. For example, the guide side engaging portion is provided on the outer side surface of the side plate portions 36a and 36b, and the housing side engaging portion is provided on the outer side surface of the side plate portions 36a and 36b among the inner peripheral surface of the worm shaft accommodating portion 26. It can also be provided in the opposing part.

付勢部材22は、ウォーム軸17の軸方向他方側部を、第二軸受20を介して、ウォームホイール18に近づく方向(図2及び図4の下方)に付勢するもので、付勢部材本体41と、押圧部材42と、板ばね43とを有している。このような付勢部材22は、ハウジング9を構成する付勢部材収容部44の内側に配置されている。   The biasing member 22 biases the other axial side of the worm shaft 17 in the direction approaching the worm wheel 18 (downward in FIGS. 2 and 4) via the second bearing 20. A main body 41, a pressing member 42, and a leaf spring 43 are provided. Such an urging member 22 is disposed inside the urging member accommodating portion 44 constituting the housing 9.

付勢部材収容部44は、ウォーム軸収容部26を挟んでウォームホイール収容部28と反対側(図2及び図4の上側)で、かつ、ウォーム軸収容部26に対して捩れの位置に設けられている。付勢部材収容部44の中心軸O44は、ウォームホイール18の中心軸O18と略平行に配置されている。付勢部材収容部44の内周面は、凹円筒面状に構成されており、軸方向中間部の円周方向一部が、ウォーム軸収容部26に開口している。したがって、付勢部材収容部44の内部空間とウォーム軸収容部26の内部空間とは互いにつながっている。付勢部材収容部44は、軸方向に関して一方側(図4の右側)の端部のみが開口している。付勢部材収容部44の開口部には、有底円筒状の蓋部材45が内嵌固定、あるいは、ねじ止め固定されている。 The urging member housing portion 44 is provided on the opposite side of the worm wheel housing portion 28 with respect to the worm shaft housing portion 26 (upper side in FIGS. 2 and 4) and at a twisted position with respect to the worm shaft housing portion 26. It has been. A central axis O 44 of the urging member accommodating portion 44 is disposed substantially parallel to the central axis O 18 of the worm wheel 18. The inner peripheral surface of the urging member accommodating portion 44 is formed in a concave cylindrical surface shape, and a part of the circumferential portion of the intermediate portion in the axial direction opens into the worm shaft accommodating portion 26. Therefore, the internal space of the biasing member housing portion 44 and the internal space of the worm shaft housing portion 26 are connected to each other. The urging member accommodating portion 44 is open only at one end (right side in FIG. 4) in the axial direction. A bottomed cylindrical lid member 45 is internally fitted or screwed to the opening of the urging member housing 44.

付勢部材本体41は、全体が略棒状に構成されており、自身の中心軸O41を付勢部材収容部44の中心軸O44に一致させた状態で、付勢部材収容部44の内側に軸方向に関する移動を可能に配置されている。したがって、付勢部材本体41の中心軸O41は、ウォームホイール18の中心軸O18と略平行に配置されている。すなわち、付勢部材本体41の中心軸O41は、ウォームホイール18の中心軸O18に対し完全な平行に限らず、後述するように、押圧部材42の押圧力に基づいて、付勢部材本体41に固定された板ばね43を第二軸受20の外周面に押し付け、ウォーム軸17の第二支持軸部24を、ウォームホイール18に近づく方向に付勢できる限り、傾斜させることもできる。具体的には、ウォームホイール18の中心軸O18に対する付勢部材本体41の中心軸O41の傾斜角度は、0度±10度程度とする。付勢部材本体41は、前記X方向に関してウォーム軸17とは反対側を向いた外面を、付勢部材収容部44の内周面の曲率半径にほぼ等しい曲率半径を有する凸円筒面46としている。 The urging member main body 41 is generally configured in a rod shape, and the inner side of the urging member accommodating portion 44 is arranged with its own central axis O 41 aligned with the central axis O 44 of the urging member accommodating portion 44. It is arranged to be able to move in the axial direction. Thus, the center axis O 41 of the biasing member body 41 is substantially arranged in parallel to the center axis O 18 of the worm wheel 18. That is, the center axis O 41 of the biasing member body 41 is not limited to a perfectly parallel to the center axis O 18 of the worm wheel 18, as will be described later, based on the pressing force of the pressing member 42, the biasing member body As long as the leaf spring 43 fixed to 41 is pressed against the outer peripheral surface of the second bearing 20 and the second support shaft portion 24 of the worm shaft 17 can be biased in the direction approaching the worm wheel 18, the leaf spring 43 can be inclined. Specifically, the inclination angle of the central axis O 41 of the biasing member main body 41 with respect to the central axis O 18 of the worm wheel 18 is set to about 0 ° ± 10 °. The biasing member main body 41 has an outer surface facing away from the worm shaft 17 with respect to the X direction as a convex cylindrical surface 46 having a radius of curvature substantially equal to the radius of curvature of the inner peripheral surface of the biasing member accommodating portion 44. .

付勢部材本体41は、蓋部材45に近い軸方向一方側部に円筒部47を有しており、該円筒部47の軸方向他方側に隣接した軸方向中間部に断面半円形状の半円柱部48を有しており、該半円柱部48の軸方向他方側に隣接した軸方向他方側部に取付部49を有している。取付部49のうち、前記X方向に関してウォーム軸17側を向いた面は、平坦面状で、軸方向一方側に向かうほどウォーム軸17に近づく方向に傾斜した取付面50となっている。付勢部材本体41の中心軸O41に対する取付面50の傾斜角度は、1度から20度程度としている。 The biasing member main body 41 has a cylindrical portion 47 on one side in the axial direction close to the lid member 45, and a semi-circular half-section in the axial intermediate portion adjacent to the other axial side of the cylindrical portion 47. A cylindrical portion 48 is provided, and a mounting portion 49 is provided on the other axial side adjacent to the other axial side of the semi-cylindrical portion 48. The surface of the mounting portion 49 facing the worm shaft 17 in the X direction is a flat surface, and is a mounting surface 50 that is inclined in a direction approaching the worm shaft 17 toward one side in the axial direction. The inclination angle of the mounting surface 50 with respect to the central axis O 41 of the urging member main body 41 is about 1 to 20 degrees.

押圧部材42は、たとえば圧縮コイルばねなどのばね部材から構成されており、付勢部材本体41の円筒部47の底面と有底円筒状の蓋部材45の底面との間に、弾性的に圧縮した状態で配置されている。これにより、付勢部材本体41を、軸方向他方側に向け弾性的に押圧している。したがって、押圧部材42による押圧方向は、付勢部材本体41の軸方向に一致しており、押圧方向に関して前方側が、付勢部材本体41の軸方向他方側に相当し、押圧方向に関して後方側が、付勢部材本体41の軸方向一方側に相当する。また、押圧部材42は、その大部分が蓋部材45及び円筒部47の内側に配置されている。   The pressing member 42 is composed of a spring member such as a compression coil spring, for example, and is elastically compressed between the bottom surface of the cylindrical portion 47 of the biasing member main body 41 and the bottom surface of the bottomed cylindrical lid member 45. It is arranged in the state. Thereby, the biasing member main body 41 is elastically pressed toward the other side in the axial direction. Therefore, the pressing direction by the pressing member 42 coincides with the axial direction of the urging member main body 41, the front side with respect to the pressing direction corresponds to the other axial direction of the urging member main body 41, and the rear side with respect to the pressing direction. This corresponds to one side of the urging member main body 41 in the axial direction. Further, most of the pressing member 42 is disposed inside the lid member 45 and the cylindrical portion 47.

板ばね43は、金属製で、全体が矩形板状に構成されており、全長にわたり板厚が一定である。また、板ばね43は、その長手方向一方側(図4の左側)の基端部が取付面50に対し取付ピン51によって固定されている。このため、板ばね43は、自由状態で、取付面50に沿って配置されている。したがって、板ばね43のうち、前記X方向に関してウォーム軸17側を向いた面である押圧面52も、付勢部材本体41の中心軸O41に対して、付勢部材本体41の軸方向一方側(図4の右側)に向かうほどウォーム軸17に近づく方向に傾斜している。換言すれば、板ばね43(押圧面52)は、付勢部材本体41の中心軸O41に対して、押圧部材42による押圧方向に関して後方側に向かうほどウォーム軸17に近づく方向に傾斜している。板ばね43の全長は、長手方向他方側(図4の右側)の先端部が、円筒部47の軸方向他方側の端部に当接可能な長さに規制されている。また、板ばね43の長手方向他方側の端部を円筒部47の軸方向他方側の端部に当接させた状態で、板ばね43の裏面と半円柱部48との間には、断面台形状の隙間53が存在している。板ばね43は、その長手方向中間部を隙間53内に進入させるようにして、撓み変形することが可能である。 The plate spring 43 is made of metal and is formed in a rectangular plate shape as a whole, and the plate thickness is constant over the entire length. Further, the base end of the leaf spring 43 on one side in the longitudinal direction (left side in FIG. 4) is fixed to the mounting surface 50 by mounting pins 51. For this reason, the leaf spring 43 is disposed along the mounting surface 50 in a free state. Therefore, the pressing surface 52 which is the surface of the leaf spring 43 facing the worm shaft 17 side with respect to the X direction is also one of the axial directions of the biasing member main body 41 with respect to the central axis O 41 of the biasing member main body 41. The inclination is closer to the worm shaft 17 toward the side (right side in FIG. 4). In other words, the leaf spring 43 (pressing surface 52), with respect to the central axis O 41 of the biasing member body 41, inclined toward the worm shaft 17 increases toward the rear side with respect to the pressing direction by the pressing member 42 Yes. The total length of the leaf spring 43 is restricted to such a length that the distal end portion on the other side in the longitudinal direction (the right side in FIG. 4) can abut on the end portion on the other axial side of the cylindrical portion 47. Further, in a state where the end portion on the other side in the longitudinal direction of the leaf spring 43 is in contact with the end portion on the other side in the axial direction of the cylindrical portion 47, there is a cross section between the back surface of the leaf spring 43 and the semi-cylindrical portion 48. A trapezoidal gap 53 exists. The leaf spring 43 can be bent and deformed so that the intermediate portion in the longitudinal direction enters the gap 53.

本例の付勢部材22は、押圧部材42によって、付勢部材本体41を軸方向他方側(図4の左側)に向けて押圧することで、付勢部材本体41に固定された板ばね43の押圧面52を第二軸受20を構成する外輪33の外周面に押し付ける。そして、第二軸受20を介して、ウォーム軸17の第二支持軸部24を、ウォームホイール18に近づく方向に付勢し、ウォーム軸17を、第一軸受19の中心を支点として、ウォーム軸収容部26に対し揺動させる。これにより、ウォーム歯部25をウォームホイール歯部27に対して弾性的に押し付ける。この結果、ウォーム歯部25とウォームホイール歯部27との噛合部で、歯打ち音が発生することを有効に防止できる。なお、押圧部材42の押圧力は、ウォーム歯部25とウォームホイール歯部27との噛合部の噛み合い抵抗が過度に大きくなることがないように、適正に調整される。   The urging member 22 of this example is a leaf spring 43 fixed to the urging member main body 41 by pressing the urging member main body 41 toward the other side in the axial direction (left side in FIG. 4) by the pressing member 42. The pressing surface 52 is pressed against the outer peripheral surface of the outer ring 33 constituting the second bearing 20. Then, the second support shaft portion 24 of the worm shaft 17 is urged through the second bearing 20 in a direction approaching the worm wheel 18, and the worm shaft 17 is supported by using the center of the first bearing 19 as a fulcrum. It is swung with respect to the accommodating portion 26. Accordingly, the worm tooth portion 25 is elastically pressed against the worm wheel tooth portion 27. As a result, it is possible to effectively prevent the occurrence of rattling noise at the meshing portion between the worm tooth portion 25 and the worm wheel tooth portion 27. Note that the pressing force of the pressing member 42 is appropriately adjusted so that the meshing resistance of the meshing portion between the worm tooth portion 25 and the worm wheel tooth portion 27 does not become excessively large.

また、ウォーム歯部25とウォームホイール歯部27との噛合部で摩耗が生じると、押圧部材42による押圧力に基づき、付勢部材本体41の位置を軸方向他方側に移動させる。板ばね43は、付勢部材本体41の中心軸O41に対し、押圧部材42による押圧方向に関して後方側に向かうほどウォーム軸17に近づく方向に傾斜しているため、付勢部材本体41が軸方向他方側に移動することで、板ばね43と第二軸受20との当接位置を、ウォームホイール18に近い側(図4の下側)に移動させることができる。これにより、ウォーム軸17の揺動角度を、噛合部で生じた摩耗量に応じて自動的に大きくできる。したがって、噛合部に摩耗が生じた際にも、歯打ち音の発生を抑制することができる。 Further, when wear occurs at the meshing portion between the worm tooth portion 25 and the worm wheel tooth portion 27, the position of the biasing member main body 41 is moved to the other side in the axial direction based on the pressing force by the pressing member 42. The leaf spring 43 is inclined with respect to the central axis O 41 of the urging member main body 41 in a direction closer to the worm shaft 17 toward the rear side in the pressing direction by the pressing member 42, so that the urging member main body 41 is pivoted. By moving to the other side in the direction, the contact position between the leaf spring 43 and the second bearing 20 can be moved to the side closer to the worm wheel 18 (lower side in FIG. 4). Thus, the swing angle of the worm shaft 17 can be automatically increased according to the amount of wear generated at the meshing portion. Therefore, even when wear occurs in the meshing portion, generation of rattling noise can be suppressed.

さらに本例では、ウォームホイール18からウォーム軸17に対して噛み合い反力が加わり、ウォーム軸17がウォームホイール18から離れる方向に移動した際には、第二軸受20により板ばね43を撓み変形させられるため、噛合部の面圧が過大になることを防止できる。また、ウォーム軸17の中心軸とウォーム歯部25の中心軸との同軸度公差や、ウォームホイール18などの周辺部材に生じる熱膨張の影響によって、ウォーム軸17がウォームホイール18から離れる方向に移動する際にも、板ばね43が撓み変形することで、噛合部の面圧が過大になることを防止できる。   Further, in this example, when the meshing reaction force is applied from the worm wheel 18 to the worm shaft 17, and the worm shaft 17 moves away from the worm wheel 18, the leaf spring 43 is bent and deformed by the second bearing 20. Therefore, it is possible to prevent the surface pressure of the meshing portion from becoming excessive. Further, the worm shaft 17 moves away from the worm wheel 18 due to the tolerance of the coaxiality between the central axis of the worm shaft 17 and the central axis of the worm tooth portion 25 and the influence of thermal expansion occurring in peripheral members such as the worm wheel 18. Also when it does, it can prevent that the surface pressure of a meshing part becomes excessive because the leaf | plate spring 43 bends and deforms.

特に本例では、ウォームホイール18の軸方向に関して第二軸受20の両外側に、1対の平坦面状のガイド面37a、37bを配置しているため、ウォームホイール18に対する第二軸受20の遠近移動である、前記X方向への移動を案内することができる。しかも、ガイド面37a、37bを備えるガイド部材21とウォーム軸収容部26との間に回り止め機構38を設け、ガイド部材21の外周面に設けた凸状のガイド側係合部39と、ウォーム軸収容部26の内周面に設けた凹状のハウジング側係合部40とを、円周方向に関するがたつきなく凹凸係合させている。このため、ガイド部材21が、ウォーム軸収容部26に対して、ウォーム軸17の中心軸と平行な軸を中心に相対回転することを防止できる。したがって、1対のガイド面37a、37bの向きを、ウォームホイール18の中心軸O18に直交する仮想平面上に位置する適正な向き、すなわち、前記X方向に確実に規制することができ、第二軸受20の移動方向を適正な向きに規制できる。この結果、ウォーム歯部25とウォームホイール歯部27との噛合部で生じる摩擦が大きくなることを防止できるとともに、異音の発生を抑えることもできる。 In particular, in this example, since the pair of flat guide surfaces 37a and 37b are arranged on both outer sides of the second bearing 20 with respect to the axial direction of the worm wheel 18, the perspective of the second bearing 20 relative to the worm wheel 18 is increased. The movement in the X direction, which is movement, can be guided. In addition, a detent mechanism 38 is provided between the guide member 21 having the guide surfaces 37a and 37b and the worm shaft accommodating portion 26, and the convex guide side engaging portion 39 provided on the outer peripheral surface of the guide member 21 and the worm The concave housing side engaging portion 40 provided on the inner peripheral surface of the shaft accommodating portion 26 is engaged with the concave and convex portions without rattling in the circumferential direction. For this reason, it is possible to prevent the guide member 21 from rotating relative to the worm shaft housing portion 26 around an axis parallel to the central axis of the worm shaft 17. Accordingly, the pair of guide surfaces 37a, 37b the direction of, proper orientation located on an imaginary plane perpendicular to the central axis O 18 of the worm wheel 18, i.e., can be reliably restricted to the X direction, the The moving direction of the two bearings 20 can be regulated to an appropriate direction. As a result, it is possible to prevent the friction generated at the meshing portion between the worm tooth portion 25 and the worm wheel tooth portion 27 from increasing, and to suppress the generation of abnormal noise.

[実施の形態の第2例]
実施の形態の第2例について、図5を用いて説明する。本例では、ガイド部材21aの回り止め機構38aを、ガイド部材21aを構成する1対の側板部36a、36bの先端面54a、54bと、ハウジング9aの内面に設けた1対の規制面55a、55bとから構成している。
[Second Example of Embodiment]
A second example of the embodiment will be described with reference to FIG. In this example, the rotation preventing mechanism 38a of the guide member 21a is made up of a pair of side plate portions 36a and 36b constituting the guide member 21a and a pair of regulating surfaces 55a provided on the inner surface of the housing 9a. 55b.

1対の規制面55a、55bは、ハウジング9aの内面のうち、ウォーム軸収容部26の内部空間と付勢部材収容部44の内部空間との境界部から、ウォームホイール18(図2及び図3参照)の軸方向に関して互いに近づく方向に突出した1対の突起部56a、56bに設けられている。   The pair of regulating surfaces 55a and 55b is formed on the inner surface of the housing 9a from the boundary between the inner space of the worm shaft housing portion 26 and the inner space of the biasing member housing portion 44 (see FIGS. 2 and 3). The projections 56a and 56b protrude in a direction approaching each other with respect to the axial direction of the reference (see FIG. 6).

本例では、1対の先端面54a、54b及び1対の規制面55a、55bを、それぞれガイド面37a、37bに対して直交する平坦面としている。そして、1対の先端面54a、54bと1対の規制面55a、55bとを、ウォーム軸17の軸方向及びウォームホイール18の軸方向にそれぞれ直交するX方向(図5の上下方向)に関して、近接対向又は当接させている。   In this example, the pair of tip surfaces 54a and 54b and the pair of regulating surfaces 55a and 55b are flat surfaces orthogonal to the guide surfaces 37a and 37b, respectively. Then, the pair of front end surfaces 54a and 54b and the pair of regulating surfaces 55a and 55b are related to the X direction (vertical direction in FIG. 5) orthogonal to the axial direction of the worm shaft 17 and the axial direction of the worm wheel 18, respectively. Proximity facing or abutting.

以上のような構成を有する本例では、ガイド部材21aの外周面に、実施の形態の第1例のようなガイド側係合部を設けずに済むため、ガイド部材21aの加工コストを低く抑えられる。なお、1対の先端面及び1対の規制面の形状については、ハウジングに対するガイド部材の相対回転を防止できる限り、別の構造を採用することができる。例えば、1対の先端面及び1対の規制面を、ガイド面に対して直交する仮想平面に対し傾斜した平面とすることができる。あるいは、1対の先端面と1対の規制面とのうちの一方または両方を、曲面としても良い。その他の構成及び作用効果については、実施の形態の第1例と同じである。   In the present example having the above-described configuration, it is not necessary to provide the guide side engaging portion as in the first example of the embodiment on the outer peripheral surface of the guide member 21a, so that the processing cost of the guide member 21a is kept low. It is done. In addition, about the shape of a pair of front end surface and a pair of control surface, another structure is employable as long as relative rotation of the guide member with respect to a housing can be prevented. For example, the pair of tip surfaces and the pair of regulating surfaces can be flat surfaces inclined with respect to a virtual plane orthogonal to the guide surface. Alternatively, one or both of the pair of tip surfaces and the pair of restriction surfaces may be curved surfaces. About another structure and an effect, it is the same as the 1st example of embodiment.

[実施の形態の第3例]
実施の形態の第3例について、図6を用いて説明する。本例では、ガイド部材21bの回り止め機構38bを、ガイド部材21bを構成する1対の側板部36c、36dの外側面にそれぞれ設けたガイド側平坦面57a、57bと、ハウジング9bの内面に設けた1対のハウジング側平坦面58a、58bとから構成している。
[Third example of embodiment]
A third example of the embodiment will be described with reference to FIG. In this example, the rotation preventing mechanism 38b of the guide member 21b is provided on the guide side flat surfaces 57a and 57b provided on the outer surfaces of the pair of side plate portions 36c and 36d constituting the guide member 21b, and on the inner surface of the housing 9b. Further, it is composed of a pair of housing side flat surfaces 58a, 58b.

本例では、1対のガイド側平坦面57a、57b及び1対のハウジング側平坦面58a、58bを、1対のガイド面37a、37bに対してそれぞれ平行な平坦面としている。そして、1対のガイド側平坦面57a、57bと1対のハウジング側平坦面58a、58bとを、互いに平面接触させている。   In this example, the pair of guide side flat surfaces 57a and 57b and the pair of housing side flat surfaces 58a and 58b are flat surfaces parallel to the pair of guide surfaces 37a and 37b, respectively. The pair of guide-side flat surfaces 57a and 57b and the pair of housing-side flat surfaces 58a and 58b are brought into plane contact with each other.

以上のような構成を有する本例では、ガイド部材21bを構成する1対の側板部36c、36bの形状を、板厚が一定の平板状に構成することができるため、ガイド部材21bの加工コストを低く抑えられる。その他の構成及び作用効果については、実施の形態の第1例と同じである。   In this example having the above-described configuration, the shape of the pair of side plate portions 36c and 36b configuring the guide member 21b can be configured as a flat plate with a constant plate thickness. Can be kept low. About another structure and an effect, it is the same as the 1st example of embodiment.

[実施の形態の第4例]
実施の形態の第4例について、図7を用いて説明する。本例では、ガイド部材21cの回り止め機構38cとして、実施の形態の第2例と実施の形態の第3例の構造を組み合わせた構成を採用している。
[Fourth Example of Embodiment]
A fourth example of the embodiment will be described with reference to FIG. In this example, the structure which combined the structure of the 2nd example of embodiment and the 3rd example of embodiment is employ | adopted as the rotation prevention mechanism 38c of the guide member 21c.

すなわち、本例では、ハウジング9cの内面のうち、ウォーム軸収容部26の内部空間と付勢部材収容部44の内部空間との境界部に、ウォームホイール18(図2及び図3参照)の軸方向に関して互いに近づく方向に突出した1対の突起部56c、56dを設けている。そして、これら1対の突起部56c、56dに設けた1対の規制面55c、55dと、ガイド部材21cを構成する1対の側板部36e、36fの先端面54c、54dとを、ウォーム軸17の軸方向及びウォームホイール18の軸方向にそれぞれ直交するX方向(図7の上下方向)に関して、近接対向又は当接させている。   That is, in this example, the shaft of the worm wheel 18 (see FIGS. 2 and 3) is located at the boundary between the inner space of the worm shaft housing portion 26 and the inner space of the biasing member housing portion 44 in the inner surface of the housing 9 c. A pair of protrusions 56c and 56d are provided that protrude in directions closer to each other. The pair of restricting surfaces 55c and 55d provided on the pair of protrusions 56c and 56d and the front end surfaces 54c and 54d of the pair of side plate portions 36e and 36f constituting the guide member 21c are connected to the worm shaft 17. And the X direction (vertical direction in FIG. 7) orthogonal to the axial direction of the worm wheel 18 and the axial direction of the worm wheel 18.

さらに、ガイド部材21cを構成する1対の側板部36e、36fの先半部の外側面に、1対のガイド側平坦面57c、57dを設け、かつ、ハウジング9cの内面に、1対のハウジング側平坦面58c、58dを設けている。そして、これら1対のガイド側平坦面57c、57dと1対のハウジング側平坦面58c、58dとを、互いに平面接触させている。   Further, a pair of guide-side flat surfaces 57c and 57d are provided on the outer surface of the front half of the pair of side plate portions 36e and 36f constituting the guide member 21c, and a pair of housings are provided on the inner surface of the housing 9c. Side flat surfaces 58c and 58d are provided. The pair of guide-side flat surfaces 57c and 57d and the pair of housing-side flat surfaces 58c and 58d are in plane contact with each other.

以上のような構成を有する本例では、ガイド部材21cを構成する1対の側板部36e、36fの先端面と外側面とのそれぞれ2個所(合計4個所)で、ガイド部材21cの回り止めを図れるため、ガイド部材21cがハウジング9cに対して相対回転することをより確実に防止できる。その他の構成及び作用効果については、実施の形態の第1例〜第3例の構造と同様である。   In the present example having the above-described configuration, the guide member 21c is prevented from rotating at two locations (four locations in total) of the tip surface and the outer surface of the pair of side plate portions 36e and 36f constituting the guide member 21c. Therefore, the guide member 21c can be more reliably prevented from rotating relative to the housing 9c. About another structure and an effect, it is the same as that of the structure of the 1st example-3rd example of embodiment.

実施の形態の各例の構造は、矛盾を生じない限り、適宜組み合わせて実施することができる。実施の形態の各例では、第二軸受の外周面を押圧する押圧面を、付勢部材本体に固定した板ばねに設けた構造を例に説明したが、このような板ばねを設けずに、押圧面を付勢部材本体に直接設けることもできる。   The structures of the examples of the embodiments can be combined as appropriate as long as no contradiction occurs. In each example of the embodiment, the structure in which the pressing surface that presses the outer peripheral surface of the second bearing is provided in the leaf spring fixed to the biasing member main body has been described as an example. The pressing surface can also be provided directly on the biasing member main body.

1 ステアリングホイール
2 ステアリングシャフト
3 ステアリングコラム
4a、4b 自在継手
5 中間シャフト
6 ステアリングギヤユニット
7 タイロッド
8 電動アシスト装置
9、9a〜9c ハウジング
10 トーションバー
11 出力シャフト
12a、12b 転がり軸受
13 ピニオンシャフト
14 トルクセンサ
15 電動モータ
16 ウォーム減速機
17 ウォーム軸
18 ウォームホイール
19 第一軸受
20 第二軸受
21、21a〜21c ガイド部材
22 付勢部材
23 第一支持軸部
24 第二支持軸部
25 ウォーム歯部
26 ウォーム軸収容部
27 ウォームホイール歯部
28 ウォームホイール収容部
29 内輪
30 外輪
31 玉
32 内輪
33 外輪
34 玉
35 底板部
36a〜36f 側板部
37a、37b ガイド面
38、38a〜38c 回り止め機構
39 ガイド側係合部
40 ハウジング側係合部
41 付勢部材本体
42 押圧部材
43 板ばね
44 付勢部材収容部
45 蓋部材
46 凸円筒面
47 円筒部
48 半円柱部
49 取付部
50 取付面
51 取付ピン
52 押圧面
53 隙間
54a〜54d 先端面
55a〜55d 規制面
56a〜56d 突起部
57a〜57b ガイド側平坦面
58a、58b ハウジング側平坦面
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Steering wheel 2 Steering shaft 3 Steering column 4a, 4b Universal joint 5 Intermediate shaft 6 Steering gear unit 7 Tie rod 8 Electric assist device 9, 9a-9c Housing 10 Torsion bar 11 Output shaft 12a, 12b Rolling bearing 13 Pinion shaft 14 Torque sensor DESCRIPTION OF SYMBOLS 15 Electric motor 16 Worm speed reducer 17 Worm shaft 18 Worm wheel 19 1st bearing 20 2nd bearing 21, 21a-21c Guide member 22 Energizing member 23 1st support shaft part 24 2nd support shaft part 25 Worm tooth part 26 Worm Shaft housing portion 27 Worm wheel tooth portion 28 Worm wheel housing portion 29 Inner ring 30 Outer ring 31 Ball 32 Inner ring 33 Outer ring 34 Ball 35 Bottom plate portion 36a to 36f Side plate portion 37a, 37b Guide surface 8, 38a to 38c Non-rotating mechanism 39 Guide side engaging portion 40 Housing side engaging portion 41 Energizing member main body 42 Pressing member 43 Leaf spring 44 Energizing member accommodating portion 45 Lid member 46 Convex cylindrical surface 47 Cylindrical portion 48 Semi-column Portion 49 Mounting portion 50 Mounting surface 51 Mounting pin 52 Pressing surface 53 Gap 54a to 54d Tip surface 55a to 55d Restricting surface 56a to 56d Protruding portion 57a to 57b Guide side flat surface 58a, 58b Housing side flat surface

Claims (4)

ハウジングと、ウォーム軸と、ウォームホイールと、第一軸受と、第二軸受と、付勢部材と、ガイド部材とを備える、ウォーム減速機であって、
前記ウォーム軸は、前記ハウジングの内側に配置され、かつ、前記ウォーム軸の揺動を可能に軸方向一方側の端部を電動モータのモータ出力軸に連結しており、
前記ウォームホイールは、前記ハウジングの内側に配置され、前記ウォーム軸と噛み合っており、
前記第一軸受は、前記ウォーム軸の軸方向一方側部を前記ハウジングに対し回転可能に支持しており、
前記第二軸受は、前記ウォーム軸の軸方向他方側部を回転可能に支持しており、
前記付勢部材は、前記ウォーム軸の軸方向他方側部を前記第二軸受を介して前記ウォームホイールに近づく方向に付勢するものであり、前記ウォームホイールの中心軸に対し略平行に向いた中心軸を有し、かつ、前記ハウジングの内側に軸方向に移動可能に配置された付勢部材本体と、前記付勢部材本体を軸方向に押圧する押圧部材と、前記付勢部材本体の中心軸に対し前記押圧部材による押圧方向に関して後方側に向かうほど前記ウォーム軸に近づく方向に傾斜した押圧面とを有しており、
前記ガイド部材は、前記ハウジングの内側に配置されており、前記ウォームホイールの軸方向に関して前記第二軸受の両外側に、前記ウォームホイールに対する前記第二軸受の遠近移動を案内する1対の平坦面状のガイド面を有しており、
前記ガイド部材と前記ハウジングとの間に、前記ガイド部材が前記ハウジングに対して相対回転することを防止するための回り止め機構が設けられている、
ウォーム減速機。
A worm reducer comprising a housing, a worm shaft, a worm wheel, a first bearing, a second bearing, a biasing member, and a guide member,
The worm shaft is disposed inside the housing, and is connected to the motor output shaft of the electric motor at one end in the axial direction so that the worm shaft can swing.
The worm wheel is disposed inside the housing and meshes with the worm shaft;
The first bearing supports an axial one side portion of the worm shaft so as to be rotatable with respect to the housing,
The second bearing is rotatably supported on the other axial side of the worm shaft,
The biasing member biases the other axial side portion of the worm shaft in a direction approaching the worm wheel via the second bearing, and is directed substantially parallel to the central axis of the worm wheel. A biasing member main body having a central axis and disposed inside the housing so as to be movable in the axial direction, a pressing member pressing the biasing member main body in the axial direction, and a center of the biasing member main body A pressing surface inclined in a direction approaching the worm shaft toward the rear side with respect to the pressing direction by the pressing member with respect to the shaft,
The guide member is disposed on the inner side of the housing, and a pair of flat surfaces for guiding the movement of the second bearing relative to the worm wheel on both outer sides of the second bearing with respect to the axial direction of the worm wheel. And has a guide surface
A detent mechanism is provided between the guide member and the housing to prevent the guide member from rotating relative to the housing.
Worm reducer.
前記回り止め機構が、前記ガイド部材の外面に設けられたガイド側係合部と、前記ハウジングの内面に設けられ、前記ガイド側係合部と凹凸係合するハウジング側係合部とにより構成されている、請求項1に記載したウォーム減速機。   The anti-rotation mechanism includes a guide side engaging portion provided on the outer surface of the guide member, and a housing side engaging portion provided on the inner surface of the housing and engaged with the guide side engaging portion. The worm speed reducer according to claim 1. 前記回り止め機構が、前記ガイド部材のうち、前記ウォームホイールの軸方向に関して前記第二軸受の両外側に設けられ、それぞれの内側面が前記ガイド面である1対の側板部の先端面と、前記ハウジングの内面に設けられ、前記1対の側板部のそれぞれの先端面に対し近接対向又は当接する1対の規制面とにより構成されている、請求項1に記載したウォーム減速機。   The anti-rotation mechanism is provided on both outer sides of the second bearing with respect to the axial direction of the worm wheel among the guide members, and the front end surfaces of the pair of side plate portions whose inner side surfaces are the guide surfaces; The worm speed reducer according to claim 1, wherein the worm speed reducer is configured by a pair of restriction surfaces that are provided on an inner surface of the housing and are in close proximity to or in contact with respective front end surfaces of the pair of side plate portions. 前記回り止め機構が、前記ガイド部材の外面に設けられたガイド側平坦面と、前記ハウジングの内面に設けられ、前記ガイド側平坦面に平面接触するハウジング側平坦面とにより構成されている、請求項1に記載したウォーム減速機。   The anti-rotation mechanism includes a guide side flat surface provided on an outer surface of the guide member and a housing side flat surface provided on an inner surface of the housing and in plane contact with the guide side flat surface. Item 1. The worm speed reducer according to item 1.
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