JP2018073776A - Vehicular lamp - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicular lamp capable of suppressing an unexpectedly place to be illuminated brightly.SOLUTION: A vehicular lamp 10 includes: a projection lens 15 configured to project light emitted from a light source 11 forward; a reflector member 13 configured to reflect light emitted from the light source 11 toward the projection lens 15; a shade 32 configured to shade part of light emitted from the light source 11 to form a cut-off line of a light distribution pattern, and provided in a rotatable manner; and light shading pieces 27, 28 configured to shade, before reaching an opening part 49, light reflected on the reflector member 13 and propagating forward from the projection lens 15 through the opening part 49 provided at a center of the shade 32.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本発明は、複数の配光パターンが得られる車両用灯具に関する。   The present invention relates to a vehicular lamp that can obtain a plurality of light distribution patterns.

車両用灯具は、例えば、すれ違い用配光パターンと走行用配光パターンとのように複数の配光パターンを形成できるものが知られている。   For example, a vehicular lamp that can form a plurality of light distribution patterns such as a passing light distribution pattern and a traveling light distribution pattern is known.

このような車両用灯具は、光源からの光の一部を遮る位置と当該光を遮らない位置とでシェードを変位させることで、複数の配光パターンを形成するものが考えられている(例えば、特許文献1等参照)。その従来の車両用灯具は、回転可能にシェードを設け、このシェードを回転により上記した2つの位置で変位させることで、複数の配光パターンを形成できる。   Such a vehicular lamp is considered to form a plurality of light distribution patterns by displacing the shade between a position where a part of light from the light source is blocked and a position where the light is not blocked (for example, , See Patent Document 1). The conventional vehicle lamp can provide a plurality of light distribution patterns by providing a shade in a rotatable manner and displacing the shade at the two positions described above by rotation.

特開2011−258485号公報JP2011-258485A

しかしながら、上記した従来の車両用灯具は、駆動部の動作をシェードに伝達することで、そのシェードを回転させて2つの位置で変位させており、駆動部の動作が伝達される伝達片を設けるための開口部がシェードの中央に形成されている。すると、車両用灯具は、光源からの光の一部を意図せずに開口部を通して出射させてしまい、予定しない位置を明るく照らしてしまう虞がある。   However, the above-described conventional vehicular lamp transmits the operation of the drive unit to the shade so that the shade is rotated and displaced at two positions, and a transmission piece for transmitting the operation of the drive unit is provided. An opening is formed at the center of the shade. Then, the vehicular lamp may unintentionally emit part of the light from the light source through the opening, and may brightly illuminate an unplanned position.

本発明は、上記の事情に鑑みて為されたもので、予定しない位置を明るく照らすことを抑制できる車両用灯具を提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object thereof is to provide a vehicular lamp that can suppress bright illumination of an unplanned position.

本発明の車両用灯具は、光源から出射した光を前方に向けて投影する投影レンズと、前記光源から出射した光を前記投影レンズへと反射するリフレクタ部材と、前記光源から出射した光の一部を遮光して配光パターンのカットオフラインを形成し、回転可能に設けられたシェードと、前記リフレクタ部材で反射され前記シェードの中央に設けられた開口部を通して前記投影レンズから前方に向けて進行する光を前記開口部に至る前に遮る遮光片と、を備えることを特徴とする。   The vehicular lamp of the present invention includes a projection lens that projects light emitted from a light source forward, a reflector member that reflects the light emitted from the light source to the projection lens, and one of the light emitted from the light source. Light is cut off to form a cut-off line of the light distribution pattern, and travels forward from the projection lens through a shade provided rotatably and an opening provided in the center of the shade reflected by the reflector member. And a light shielding piece that blocks light before reaching the opening.

本発明の車両用灯具によれば、予定しない位置を明るく照らすことを抑制できる。   According to the vehicular lamp of the present invention, it is possible to suppress bright illumination of an unplanned position.

本発明に係る車両用灯具の一実施形態に係る一例としての車両用灯具10の各構成を分解して示す模式的な斜視図である。It is a typical perspective view which decomposes | disassembles and shows each structure of the vehicle lamp 10 as an example which concerns on one Embodiment of the vehicle lamp which concerns on this invention. 車両用灯具10の構成を概略的な断面で示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the structure of the vehicle lamp 10 in a schematic cross section. 車両用灯具10のヒートシンク部材12におけるシェード32側(前側)の端部を、後方斜め上側から見た様子を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows a mode that the edge part by the side of the shade 32 in the heat sink member 12 of the vehicle lamp 10 was seen from back diagonally upward. 車両用灯具10のシェードユニット14のシェード32を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the shade 32 of the shade unit 14 of the vehicle lamp 10. FIG. シェード32の各構成を分解して示す模式的な斜視図である。FIG. 3 is a schematic perspective view showing each configuration of a shade 32 in an exploded manner. シェードユニット14を幅方向で見た断面を示す説明図であり、図7のI−I線に沿う断面に相当する。It is explanatory drawing which shows the cross section which looked at the shade unit 14 in the width direction, and is equivalent to the cross section which follows the II line | wire of FIG. シェードユニット14を前方から見た様子を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows a mode that the shade unit 14 was seen from the front.

以下に、本発明に係る車両用灯具の一例としての車両用灯具10の実施例1について図面を参照しつつ説明する。なお、図1は、ソレノイド33の構成の理解を容易とすべくヨーク52の前方側を開放して示し、図2は、車両用灯具10の構成の理解を容易とすべく各構成を簡易な断面としつつレンズホルダ16を省略して示し、図6は、シェードユニット14の構成および動作の理解を容易とすべく各構成を簡易な断面で示している。その図2および図6は、シェード32の回転基部41において第2位置決め片47を有する一方の軸受片44を示している。   Hereinafter, a first embodiment of a vehicular lamp 10 as an example of a vehicular lamp according to the present invention will be described with reference to the drawings. 1 shows the front side of the yoke 52 open for easy understanding of the configuration of the solenoid 33, and FIG. 2 shows each configuration in a simple manner for easy understanding of the configuration of the vehicular lamp 10. The lens holder 16 is omitted while showing a cross section, and FIG. 6 shows each configuration in a simple cross section in order to facilitate understanding of the configuration and operation of the shade unit 14. FIGS. 2 and 6 show one bearing piece 44 having a second positioning piece 47 in the rotation base 41 of the shade 32.

本発明に係る車両用灯具の一実施形態に係る実施例1の車両用灯具10を、図1から図7を用いて説明する。実施例1の車両用灯具10は、自動車等の車両の前照灯を構成すべく用いられる。その前照灯は、車両の前部の左右両側にそれぞれ搭載され、開放された前端がアウターレンズで覆われたランプハウジングにより形成される灯室に車両用灯具10が設けられて構成される。車両用灯具10は、上下方向用光軸調整機構や左右方向用光軸調整機構を介して灯室に設けられ、車両の前方を適宜照射する。   The vehicle lamp 10 of Example 1 which concerns on one Embodiment of the vehicle lamp which concerns on this invention is demonstrated using FIGS. 1-7. The vehicular lamp 10 according to the first embodiment is used to configure a headlamp for a vehicle such as an automobile. The headlamps are respectively mounted on the left and right sides of the front portion of the vehicle, and the vehicle lamp 10 is provided in a lamp chamber formed by a lamp housing whose opened front end is covered with an outer lens. The vehicular lamp 10 is provided in the lamp chamber via an up / down direction optical axis adjustment mechanism or a left / right direction optical axis adjustment mechanism, and appropriately illuminates the front of the vehicle.

実施例1の車両用灯具10は、図1および図2に示すように、光源11とヒートシンク部材12とリフレクタ部材13とシェードユニット14と投影レンズ15とレンズホルダ16と冷却ファンユニット17とを備え、プロジェクタタイプの前照灯ユニットを構成する。車両用灯具10は、シェードユニット14を用いることで配光パターンの切り替えが可能とされ、実施例1では、ロービーム配光パターン(すれ違い配光パターン)とハイビーム配光パターン(走行配光パターン)とで切り換えることが可能とされる。以下の説明では、車両用灯具10において、後述するリフレクタ部材13や投影レンズ15の光軸に沿う方向を光軸方向(投影レンズ15側を前側とする)とし、車両に搭載された状態での鉛直方向を上下方向とし、光軸方向および上下方向に直交する方向を幅方向とする。   As shown in FIGS. 1 and 2, the vehicular lamp 10 according to the first embodiment includes a light source 11, a heat sink member 12, a reflector member 13, a shade unit 14, a projection lens 15, a lens holder 16, and a cooling fan unit 17. A projector type headlamp unit is configured. The vehicular lamp 10 can switch the light distribution pattern by using the shade unit 14, and in the first embodiment, a low beam light distribution pattern (passing light distribution pattern) and a high beam light distribution pattern (traveling light distribution pattern) It is possible to switch with. In the following description, in the vehicular lamp 10, the direction along the optical axis of the reflector member 13 and the projection lens 15 described later is the optical axis direction (the projection lens 15 side is the front side), and the vehicle lamp 10 is mounted on the vehicle. The vertical direction is the vertical direction, and the direction perpendicular to the optical axis direction and the vertical direction is the width direction.

光源11は、基板11aに発光ダイオードである発光素子11bを搭載して構成される。その基板11aは、ヒートシンク部材12の上面12aの台座部21に配置されかつその上から給電ホルダ22が取り付けられ、給電ホルダ22に設けられた端子に基板11aの端子が接続されて上面12aに固定される。このため、ヒートシンク部材12は、光源11が設けられる設置台部として機能する。これにより、光源11は、点灯制御回路から電力が給電ホルダ22を介して発光素子11bに供給されて適宜点灯される。   The light source 11 is configured by mounting a light emitting element 11b which is a light emitting diode on a substrate 11a. The substrate 11 a is disposed on the base portion 21 of the upper surface 12 a of the heat sink member 12, and a power supply holder 22 is attached from above. The terminals of the substrate 11 a are connected to terminals provided on the power supply holder 22 and fixed to the upper surface 12 a. Is done. For this reason, the heat sink member 12 functions as an installation base portion on which the light source 11 is provided. As a result, the light source 11 is appropriately lighted by supplying power from the lighting control circuit to the light emitting element 11b via the power supply holder 22.

ヒートシンク部材12は、上面12aに設けられた光源11で発生する熱を外部に逃がす放熱部材であり、下面に設けた複数の放熱フィン23から外部に放熱する。このヒートシンク部材12は、上面12aに2組のネジ穴12bおよびガイド突起12cが設けられ(図1は奥側のみ図示)、前面に、前方へ突出する4つの取付部24と、一対の固定面部25と、前方へ突出する一対の固定突起部26と、が設けられる。その各取付部24および各固定突起部26は、ネジ穴24aやネジ穴26aを有する。各固定面部25は、前方へ突出するガイド突起25aとネジ穴25bとを有する。ヒートシンク部材12は、各取付部24(そのネジ穴24a)を介してランプハウジングに固定される。   The heat sink member 12 is a heat radiating member that releases heat generated by the light source 11 provided on the upper surface 12a to the outside, and radiates heat from a plurality of heat radiating fins 23 provided on the lower surface. This heat sink member 12 is provided with two sets of screw holes 12b and guide projections 12c on the upper surface 12a (FIG. 1 shows only the rear side), four mounting portions 24 projecting forward, and a pair of fixed surface portions on the front surface. 25 and a pair of fixed protrusions 26 protruding forward. Each mounting portion 24 and each fixing projection 26 have a screw hole 24a and a screw hole 26a. Each fixed surface portion 25 has a guide protrusion 25a and a screw hole 25b that protrude forward. The heat sink member 12 is fixed to the lamp housing through each mounting portion 24 (its screw hole 24a).

また、ヒートシンク部材12は、図1および図3に示すように、第1遮光片27を有する。その第1遮光片27は、上面12aの前側(後述するシェード32側)の端部において、部分的に突出されつつ幅方向に伸びて形成される。第1遮光片27は、ヒートシンク部材12の前側の端部に位置することで、リフレクタ部材13および投影レンズ15の焦点位置の近傍に位置される。この第1遮光片27は、リフレクタ部材13の根元付近からシェード32の後述する開口部49を通して投影レンズ15に至る経路(後述する第1経路P1(図2参照))上に位置される。   Moreover, the heat sink member 12 has the 1st light-shielding piece 27, as shown in FIG. 1 and FIG. The first light shielding piece 27 is formed to extend in the width direction while partially protruding at the front end (shade 32 side described later) of the upper surface 12a. The first light shielding piece 27 is positioned in the vicinity of the focal positions of the reflector member 13 and the projection lens 15 by being positioned at the front end of the heat sink member 12. The first light shielding piece 27 is positioned on a path (a first path P1 (see FIG. 2) described later) from the vicinity of the base of the reflector member 13 to the projection lens 15 through an opening 49 (described later) of the shade 32.

リフレクタ部材13は、図1および図2に示すように、光源11から出射された光を投影レンズ15側に反射する。リフレクタ部材13は、周縁に設けられたガイド穴13aにヒートシンク部材12の上面12aのガイド突起12cが挿入され、ネジ用穴13bを経たネジ部材が上面12aのネジ穴12bに捻じ込まれることで、ヒートシンク部材12(上面12a)に位置決めされて固定される。   As shown in FIGS. 1 and 2, the reflector member 13 reflects light emitted from the light source 11 toward the projection lens 15. In the reflector member 13, the guide protrusion 12c on the upper surface 12a of the heat sink member 12 is inserted into the guide hole 13a provided on the periphery, and the screw member that has passed through the screw hole 13b is screwed into the screw hole 12b on the upper surface 12a. The heat sink member 12 (upper surface 12a) is positioned and fixed.

投影レンズ15は、図1および図2に示すように、リフレクタ部材13で反射された光を車両の前方へ投影し、そのリフレクタ部材13と協働して所定の配光パターン(ロービーム配光パターンやハイビーム配光パターン)を形成する。この投影レンズ15は、レンズホルダ16に支持されることで、光源11やリフレクタ部材13に対して位置決めされる。そのレンズホルダ16は、幅方向で対を為して(手前側のみ図示)、上下で並ぶガイド穴16aおよびネジ用穴16bと、その上方のネジ用穴16cと、を有する。   As shown in FIGS. 1 and 2, the projection lens 15 projects the light reflected by the reflector member 13 toward the front of the vehicle, and cooperates with the reflector member 13 to provide a predetermined light distribution pattern (low beam light distribution pattern). And a high beam distribution pattern). The projection lens 15 is positioned with respect to the light source 11 and the reflector member 13 by being supported by the lens holder 16. The lens holder 16 is paired in the width direction (only the front side is shown), and has a guide hole 16a and a screw hole 16b arranged in the vertical direction, and a screw hole 16c above the guide hole 16a.

シェードユニット14は、投影レンズ15によって投影される投影光の配光をロービーム配光パターンとハイビーム配光パターンとに切り換える。このシェードユニット14は、ブラケット板31と、切り換えのために変位されるシェード32と、それを変位させるべく動作する駆動部としてのソレノイド33と、その動作をシェード32に伝達するリンク機構34と、を備える。ブラケット板31は、板状部材が適宜折り曲げられて形成され、左右両端の上縁部に軸受部35が設けられ、中央左側(図1を正面視して手前側)に連結開口36が設けられる。その各軸受部35は、ブラケット板31の上縁部が適宜切り欠かれて曲げ加工されることで形成され、回転軸37を回転可能に支持する。また、ブラケット板31は、左右両端に上下で対を為してガイド穴31aとネジ用穴31bとが設けられる。   The shade unit 14 switches the light distribution of the projection light projected by the projection lens 15 between a low beam light distribution pattern and a high beam light distribution pattern. The shade unit 14 includes a bracket plate 31, a shade 32 that is displaced for switching, a solenoid 33 that serves as a drive unit that operates to displace the bracket plate 31, a link mechanism 34 that transmits the operation to the shade 32, Is provided. The bracket plate 31 is formed by appropriately bending a plate-like member, a bearing portion 35 is provided at the upper edge portions of the left and right ends, and a connection opening 36 is provided at the center left side (front side when viewed from the front in FIG. 1). . Each of the bearing portions 35 is formed by appropriately cutting and bending the upper edge portion of the bracket plate 31 and supports the rotating shaft 37 in a rotatable manner. In addition, the bracket plate 31 is provided with a guide hole 31a and a screw hole 31b which are paired vertically at both left and right ends.

シェード32は、光源11から出射された光の一部を遮光して配光パターンのカットオフラインを形成する。このシェード32は、回転軸37を中心として回転可能にブラケット板31に設けられる。シェード32は、図4および図5に示すように、実施例1では、板状の回転基部41に、薄板状の第1シェード部42および第2シェード部43が取り付けられて構成される。   The shade 32 blocks a part of the light emitted from the light source 11 and forms a cut-off line of the light distribution pattern. The shade 32 is provided on the bracket plate 31 so as to be rotatable about a rotation shaft 37. As shown in FIGS. 4 and 5, in the first embodiment, the shade 32 is configured by attaching a thin plate-like first shade portion 42 and a second shade portion 43 to a plate-like rotation base 41.

その回転基部41は、両側に一対の軸受片44が設けられ、それぞれに形成された軸穴44aに回転軸37(図6等参照)が挿入される。その回転軸37には、一端がブラケット板31の受部に取り付けられ、他端がシェード32の回転基部41の小孔41a(図4等参照)に通されたネジリコイルバネ45(図1および図7参照)が設けられる。ネジリコイルバネ45は、ブラケット板31に対して回転可能とされた回転基部41に、第1シェード部42および第2シェード部43が投影レンズ15に接近する方向への回転力を付与する。   The rotation base 41 is provided with a pair of bearing pieces 44 on both sides, and a rotation shaft 37 (see FIG. 6 and the like) is inserted into a shaft hole 44a formed in each. One end of the rotating shaft 37 is attached to the receiving portion of the bracket plate 31, and the other end is passed through a small hole 41 a (see FIG. 4 and the like) of the rotating base 41 of the shade 32. 7). The torsion coil spring 45 applies a rotational force in a direction in which the first shade portion 42 and the second shade portion 43 approach the projection lens 15 to the rotation base portion 41 that is rotatable with respect to the bracket plate 31.

また、回転基部41は、一対の第1位置決め片46と第2位置決め片47と伝達片48と開口部49とを有する。第1位置決め片46は、各軸受片44の下方に左右で対を為して設けられる。第2位置決め片47は、一方(図4を正面視して手前側)の軸受片44の上方に設けられる。伝達片48は、回転基部41の幅方向の中央がU字形状に切り欠かれた箇所が折り曲げられて形成される。開口部49は、折り曲げられる前の伝達片48が存在した位置に形成される。これにより、回転基部41は、重量の増加を防止しつつ安価に伝達片48を設けることができる。なお、伝達片48は、切り欠かれた他の辺が折り曲げられて形成されてもよく、実施例1の構成に限定されない。その伝達片48は、伝達穴48aを有し、図6に示すように、両軸受片44の軸穴44aよりも投影レンズ15側に位置される。伝達片48は、回転基部41(シェード32)の幅方向の中央に設けられ、リンク機構34(その後述するネジリコイルバネ54)を介するソレノイド33の動作を効率良く回転基部41に伝達する。なお、この幅方向の中央とは、効率の良い伝達を可能とする範囲で中央の近傍を含むもので、厳密な意味で中央ではなくてもよい。この伝達片48は、下方に変位されると回転基部41を起こす(上下方向に近付く)回転姿勢(実線参照)とし、上方に変位されると回転基部41を寝かせる(水平状態に近付く)回転姿勢(破線参照)とする。両軸穴44aを通る回転軸37は、回転基部41を起こすと、伝達片48により形成された開口部49と隣接しつつ光軸方向で対向される。   The rotation base 41 includes a pair of first positioning pieces 46, second positioning pieces 47, a transmission piece 48, and an opening 49. The first positioning pieces 46 are provided in pairs on the left and right below the bearing pieces 44. The second positioning piece 47 is provided above the bearing piece 44 on one side (the front side when FIG. 4 is viewed from the front). The transmission piece 48 is formed by bending a portion where the center of the rotation base 41 in the width direction is cut out in a U shape. The opening 49 is formed at a position where the transmission piece 48 before being bent exists. Thereby, the rotation base 41 can provide the transmission piece 48 at a low cost while preventing an increase in weight. Note that the transmission piece 48 may be formed by bending the other cut-out side, and is not limited to the configuration of the first embodiment. The transmission piece 48 has a transmission hole 48a and is positioned closer to the projection lens 15 than the shaft hole 44a of both bearing pieces 44 as shown in FIG. The transmission piece 48 is provided in the center of the rotation base 41 (shade 32) in the width direction, and efficiently transmits the operation of the solenoid 33 via the link mechanism 34 (its later-described torsion coil spring 54) to the rotation base 41. The center in the width direction includes the vicinity of the center as long as efficient transmission is possible, and may not be the center in a strict sense. When the transmission piece 48 is displaced downward, the rotation base 41 is raised (approaching in the vertical direction) (see a solid line), and when it is displaced upward, the rotation base 41 is laid down (approaching a horizontal state). (See broken line). When the rotating base 41 is raised, the rotating shaft 37 passing through both shaft holes 44a is opposed to the opening 49 formed by the transmission piece 48 in the optical axis direction.

第1シェード部42は、図4および図5に示すように、回転基部41の上部に取り付けられる。第2シェード部43は、第1シェード部42と所定の間隔を置いて並列されて当該第1シェード部42に取り付けられる。この第1シェード部42と第2シェード部43とは、それぞれの上縁がカットオフラインを形成すべく高さの異なる2つの水平エッジが傾斜エッジで繋ぎ合わされた形状とされる。実施例1では、第1シェード部42は、平坦な薄板状を呈し、第2シェード部43は、平坦な薄板部材が適宜折り曲げられることで、取り付けられる第1シェード部42との間に所定の間隔が設けられる。第1シェード部42と第2シェード部43とは、実施例1では、ステンレス鋼から形成されて良好な耐摩耗性や耐食性を得ており、表面が平滑で高い反射率とされる。シェード32は、回転基部41が起きた回転姿勢となると、第1シェード部42および第2シェード部43の上縁(各エッジ)がリフレクタ部材13および投影レンズ15の焦点位置またはその近傍に位置するように配置される。   As shown in FIGS. 4 and 5, the first shade portion 42 is attached to the upper portion of the rotation base portion 41. The second shade portion 43 is attached to the first shade portion 42 in parallel with the first shade portion 42 at a predetermined interval. The first shade portion 42 and the second shade portion 43 have a shape in which two horizontal edges having different heights are joined by inclined edges so that the upper edges thereof form a cut-off line. In the first embodiment, the first shade portion 42 has a flat thin plate shape, and the second shade portion 43 has a predetermined shape between the first shade portion 42 to be attached by appropriately bending a flat thin plate member. An interval is provided. In the first embodiment, the first shade portion 42 and the second shade portion 43 are made of stainless steel to obtain good wear resistance and corrosion resistance, and have a smooth surface and high reflectivity. When the shade 32 is in the rotation posture in which the rotation base 41 is raised, the upper edges (each edge) of the first shade portion 42 and the second shade portion 43 are located at or near the focal positions of the reflector member 13 and the projection lens 15. Are arranged as follows.

シェード32は、図4および図5に示すように、開口部49の上方で光源11側に突出されて形成された第2遮光片28を有する。その第2遮光片28は、実施例1では、シェード32において、回転基部41に取り付ける第1シェード部42の下端が折り曲げられて形成される。第2遮光片28は、幅方向において開口部49の幅寸法よりも大きい幅寸法とされ、回転基部41を起こした際に光軸方向において開口部49に隣接する回転軸37(その中心位置)の上方を覆う位置まで伸びる長さ寸法とされる(図6参照)。この第2遮光片28は、リフレクタ部材13の上部から回転軸37および開口部49を通り投影レンズ15に至る経路(後述する第2経路P2(図6参照))上に位置される。   As shown in FIGS. 4 and 5, the shade 32 has a second light-shielding piece 28 formed to protrude toward the light source 11 above the opening 49. In the first embodiment, the second light shielding piece 28 is formed by bending the lower end of the first shade portion 42 attached to the rotation base 41 in the shade 32. The second light-shielding piece 28 has a width dimension that is larger than the width dimension of the opening 49 in the width direction, and when the rotation base 41 is raised, the rotation shaft 37 (the center position) adjacent to the opening 49 in the optical axis direction. It is set as the length dimension extended to the position which covers the upper part (refer FIG. 6). The second light shielding piece 28 is positioned on a path (a second path P2 (see FIG. 6) described later) from the upper part of the reflector member 13 to the projection lens 15 through the rotation shaft 37 and the opening 49.

ソレノイド33は、図1等に示すように、コイル51と、それを内蔵するヨーク52と、そこから進退されるプランジャ53と、を有し、ヨーク52がブラケット板31の前面(投影レンズ15側の面)にカシメ固定されて構成される。プランジャ53は、先端部に伝達溝53aが形成され、コイル51への通電・非通電により進退される。   As shown in FIG. 1 and the like, the solenoid 33 includes a coil 51, a yoke 52 incorporating the coil 51, and a plunger 53 that moves forward and backward from the coil 51. ) And is configured to be crimped. The plunger 53 is formed with a transmission groove 53 a at the tip, and is advanced and retracted by energization / non-energization of the coil 51.

リンク機構34は、図7に示すように、ブラケット板31の後面に設けたネジリコイルバネ54を有する。その一端54aは、ブラケット板31の連結開口36を経てソレノイド33のプランジャ53の伝達溝53aに嵌められ、他端54bは、シェード32の伝達片48の伝達穴48aに嵌められる(図6等参照)。ネジリコイルバネ54は、バネ定数がシェード32に回転力を付与するネジリコイルバネ45のバネ定数よりも大きく設定される。   As shown in FIG. 7, the link mechanism 34 has a torsion coil spring 54 provided on the rear surface of the bracket plate 31. One end 54a is fitted into the transmission groove 53a of the plunger 53 of the solenoid 33 through the connection opening 36 of the bracket plate 31, and the other end 54b is fitted into the transmission hole 48a of the transmission piece 48 of the shade 32 (see FIG. 6 and the like). ). The torsion coil spring 54 is set to have a spring constant larger than the spring constant of the torsion coil spring 45 that applies a rotational force to the shade 32.

シェードユニット14は、ブラケット板31の両ガイド穴31aにヒートシンク部材12の両固定面部25のガイド突起25aが通されて、そのヒートシンク部材12にブラケット板31が宛がわれる。その両ガイド突起25aは、投影レンズ15を支持したレンズホルダ16の対応するガイド穴16aに通される。そして、レンズホルダ16の各ネジ用穴16bとブラケット板31の各ネジ用穴31bとを通したネジ部材をヒートシンク部材12の各固定面部25のネジ穴25bに捻じ込み、かつレンズホルダ16のネジ用穴16cを通したネジ部材をヒートシンク部材12の各ネジ穴26aに捻じ込む。これにより、車両用灯具10は、投影レンズ15とシェードユニット14とリフレクタ部材13と光源11との位置関係を決められた状態で組み付けられる。   In the shade unit 14, the guide projections 25 a of the both fixed surface portions 25 of the heat sink member 12 are passed through the guide holes 31 a of the bracket plate 31, and the bracket plate 31 is addressed to the heat sink member 12. Both guide protrusions 25a are passed through corresponding guide holes 16a of the lens holder 16 that supports the projection lens 15. Then, a screw member that passes through each screw hole 16b of the lens holder 16 and each screw hole 31b of the bracket plate 31 is screwed into a screw hole 25b of each fixing surface portion 25 of the heat sink member 12, and the screw of the lens holder 16 is screwed. The screw member that has passed through the use hole 16 c is screwed into each screw hole 26 a of the heat sink member 12. Thereby, the vehicular lamp 10 is assembled in a state where the positional relationship among the projection lens 15, the shade unit 14, the reflector member 13, and the light source 11 is determined.

冷却ファンユニット17は、図1に示すように、直方体形状の枠体55内にモータに接続された冷却ファン56を回転自在に設けて構成され、ヒートシンク部材12の放熱フィン23の下方に取り付けられる。冷却ファンユニット17は、光源11が発光されると、モータが駆動されて冷却ファン56が回転され、ヒートシンク部材12の放熱フィン23を冷却することで、光源11が発生する熱による不具合を防止する。   As shown in FIG. 1, the cooling fan unit 17 is configured by rotatably providing a cooling fan 56 connected to a motor in a rectangular parallelepiped frame 55, and is attached below the heat radiation fins 23 of the heat sink member 12. . When the light source 11 emits light, the cooling fan unit 17 drives the motor to rotate the cooling fan 56 and cools the radiating fins 23 of the heat sink member 12, thereby preventing problems due to heat generated by the light source 11. .

次に、車両用灯具10における配光パターンの切り替え動作について説明する。車両用灯具10は、ソレノイド33のコイル51が非通電の際、図6に実線で示すように、ネジリコイルバネ45からの回転力でシェード32が起きて、両第1位置決め片46がブラケット板31に当たる。すると、シェード32は、第1シェード部42および第2シェード部43が投影レンズ15に至る光の一部を遮光する回転姿勢、すなわちロービーム位置となる。このとき、回転基部41の伝達片48は、下方に変位し、リンク機構34を介してソレノイド33のプランジャ53が進出される(図7参照)。   Next, the light distribution pattern switching operation in the vehicular lamp 10 will be described. In the vehicular lamp 10, when the coil 51 of the solenoid 33 is not energized, as shown by a solid line in FIG. 6, the shade 32 is generated by the rotational force from the torsion coil spring 45, and both first positioning pieces 46 are connected to the bracket plate 31. It hits. As a result, the shade 32 has a rotational posture in which the first shade portion 42 and the second shade portion 43 block a part of the light reaching the projection lens 15, that is, a low beam position. At this time, the transmission piece 48 of the rotation base 41 is displaced downward, and the plunger 53 of the solenoid 33 is advanced via the link mechanism 34 (see FIG. 7).

車両用灯具10は、ソレノイド33のコイル51が通電されると、ネジリコイルバネ45の回転力に抗してプランジャ53が後退され(図7の矢印A1参照)、その先端の伝達溝53aに固定された一端54aが変位することでリンク機構34のネジリコイルバネ54が時計回りに回転する(図7の矢印A2参照)。そして、シェード32は、図6に鎖線で示すように、ネジリコイルバネ54の他端54bが固定された伝達片48が上方に押し上げられることで寝かせられ、第2位置決め片47がブラケット板31に当たる。すると、シェード32は、第1シェード部42および第2シェード部43が投影レンズ15に至る光を遮光しない回転姿勢、すなわちハイビーム位置となる。   In the vehicular lamp 10, when the coil 51 of the solenoid 33 is energized, the plunger 53 is retracted against the rotational force of the torsion coil spring 45 (see arrow A1 in FIG. 7), and is fixed to the transmission groove 53a at the tip thereof. When the one end 54a is displaced, the torsion coil spring 54 of the link mechanism 34 rotates clockwise (see arrow A2 in FIG. 7). Then, as shown by a chain line in FIG. 6, the shade 32 is laid down by pushing up the transmission piece 48 to which the other end 54 b of the torsion coil spring 54 is fixed, and the second positioning piece 47 hits the bracket plate 31. Then, the shade 32 is in a rotation posture in which the first shade portion 42 and the second shade portion 43 do not block the light reaching the projection lens 15, that is, a high beam position.

車両用灯具10は、電力が供給されて光源11から出射された光を、リフレクタ部材13で前方へ反射し、投影レンズ15により前方へ投影する(図2参照)。そして、車両用灯具10は、シェードユニット14によりシェード32を図6に鎖線で示すハイビーム位置とすると、前方へ投影する投影光でハイビーム配光パターンを形成する。また、車両用灯具10は、シェードユニット14によりシェード32を図6に実線で示すロービーム位置とすると、前方へ投影する投影光でカットオフラインを有するロービーム配光パターンを形成する。このとき、車両用灯具10は、所定の間隔を置いて並列した第1シェード部42と第2シェード部43とでカットオフラインを形成するので、そのカットオフライン上での色の発生を抑制できるとともにカットオフラインの近傍をぼかすことができる。   The vehicular lamp 10 reflects light emitted from the light source 11 with power supplied thereto by the reflector member 13 and projects forward by the projection lens 15 (see FIG. 2). Then, the vehicular lamp 10 forms a high beam distribution pattern with projection light projected forward when the shade 32 is set to a high beam position indicated by a chain line in FIG. 6 by the shade unit 14. Further, the vehicular lamp 10 forms a low beam distribution pattern having a cut-off line with projection light projected forward when the shade 32 is set to a low beam position indicated by a solid line in FIG. 6 by the shade unit 14. At this time, since the vehicular lamp 10 forms a cut-off line with the first shade part 42 and the second shade part 43 arranged in parallel at a predetermined interval, generation of color on the cut-off line can be suppressed. The vicinity of the cut-off line can be blurred.

ここで、車両用灯具10は、光の一部を遮光するシェード32の中央に開口部49が設けられているので、ロービーム配光パターンとした際にリフレクタ部材13で反射された光の一部が開口部49を通り投影レンズ15から前方へ投影される虞がある。このような光は、予定したロービーム配光パターンとは異なる位置を照らしたり、ロービーム配光パターンにおける特定の位置を意図しない明るさで照らしたりする等のように、予定しない位置を明るく照らしてしまう虞がある。特に、開口部49は、ソレノイド33の動作をシェード32に伝達する伝達片48の形成のために設けられているので、シェード32の動作を安定させるべくシェード32の中央に設けられている。このため、開口部49を通り投影レンズ15に進行する光は、対向車や他の通行者を眩惑してしまう虞がある。   Here, since the vehicular lamp 10 is provided with the opening 49 at the center of the shade 32 that blocks a part of the light, a part of the light reflected by the reflector member 13 when the low beam light distribution pattern is formed. May be projected forward from the projection lens 15 through the opening 49. Such light illuminates unscheduled positions, such as illuminating a position different from the planned low beam distribution pattern or illuminating a specific position in the low beam distribution pattern with unintended brightness. There is a fear. In particular, the opening 49 is provided to form the transmission piece 48 that transmits the operation of the solenoid 33 to the shade 32, and thus is provided in the center of the shade 32 to stabilize the operation of the shade 32. For this reason, the light traveling through the opening 49 and traveling to the projection lens 15 may dazzle oncoming vehicles and other passers-by.

そして、出願人は、このような光が通る2つの経路(P1、P2(図2、図6参照))を確認した。その第1経路P1は、図2に示すように、光源11から出射され、リフレクタ部材13で反射された後にシェード32の第2シェード部43(その後面)で反射され、リフレクタ部材13の根元付近(ヒートシンク部材12に近い箇所)で反射された後に開口部49を通り投影レンズ15に進行する。また、第2経路P2は、リフレクタ部材13の上部で反射された後に、図6に示すように、シェード32の第1シェード部42と第2シェード部43との間に向かい、第1シェード部42(その後面)で反射された後に回転軸37で反射されて開口部49を通り投影レンズ15に進行する。この第2経路P2は、回転軸37の周面における上部の前方(投影レンズ15)側に至ることで、開口部49を通り投影レンズ15に向かう。すなわち、両経路(P1、P2)ともに、光の一部を遮光するシェード32(その第1シェード部42または第2シェード部43)の後面で反射されることで、意図しない光が開口部49を通り投影レンズ15に向かうものである。   And the applicant confirmed two paths (P1, P2 (refer FIG. 2, FIG. 6)) through which such light passes. As shown in FIG. 2, the first path P <b> 1 is emitted from the light source 11, reflected by the reflector member 13, then reflected by the second shade portion 43 (rear surface) of the shade 32, and near the base of the reflector member 13. After being reflected at (a place near the heat sink member 12), the light passes through the opening 49 and proceeds to the projection lens 15. Further, after the second path P2 is reflected by the upper part of the reflector member 13, as shown in FIG. 6, the second path P2 faces between the first shade part 42 and the second shade part 43 of the shade 32, and the first shade part After being reflected by 42 (rear surface), it is reflected by the rotary shaft 37, passes through the opening 49, and proceeds to the projection lens 15. The second path P <b> 2 reaches the front (projection lens 15) side of the upper part of the peripheral surface of the rotation shaft 37, and then passes through the opening 49 toward the projection lens 15. That is, in both the paths (P1, P2), unintended light is reflected by the rear surface of the shade 32 (the first shade portion 42 or the second shade portion 43) that blocks part of the light, so that the unintended light is opened. To the projection lens 15.

これに対し、本発明の車両用灯具10は、開口部49を通り投影レンズ15から前方へと進行する光を遮るべく、遮光片(第1遮光片27および第2遮光片28)を設けている。すなわち、第1遮光片27は、ヒートシンク部材12のシェード32側の端部を部分的に突出させて形成し、第1経路P1上に位置させている。このため、第1経路P1を通る光は、第1遮光片27で遮られて開口部49に到達しなくなり、投影レンズ15から前方へ投影されることが防止される。また、第2遮光片28は、シェード32における第1シェード部42の下端を折り曲げて形成し、回転軸37の上方を覆うように突出させることで、第2経路P2上に位置させている。このため、第2経路P2を通る光は、第2遮光片28で遮られることにより回転軸37で反射されて開口部49に到達しなくなり、投影レンズ15から前方へ投影されることが防止される。   On the other hand, the vehicular lamp 10 of the present invention is provided with light shielding pieces (the first light shielding piece 27 and the second light shielding piece 28) so as to block light traveling forward from the projection lens 15 through the opening 49. Yes. That is, the first light shielding piece 27 is formed by partially projecting the end portion of the heat sink member 12 on the shade 32 side, and is positioned on the first path P1. For this reason, the light passing through the first path P1 is blocked by the first light shielding piece 27 and does not reach the opening 49, and is prevented from being projected forward from the projection lens 15. Further, the second light shielding piece 28 is formed by bending the lower end of the first shade portion 42 in the shade 32 and projecting so as to cover the upper side of the rotation shaft 37, thereby being positioned on the second path P <b> 2. For this reason, the light passing through the second path P2 is blocked by the second light shielding piece 28, is reflected by the rotation shaft 37 and does not reach the opening 49, and is prevented from being projected forward from the projection lens 15. The

本発明に係る車両用灯具の一実施例の車両用灯具10は、以下の各作用効果を得ることができる。   The vehicular lamp 10 of one embodiment of the vehicular lamp according to the present invention can obtain the following functions and effects.

車両用灯具10は、遮光片(第1遮光片27および第2遮光片28)を設けることで、開口部49を通り投影レンズ15から前方へと進行し得る光を、開口部49に至る前に遮ることができる。これにより、車両用灯具10は、意図しない光を前方へ投影することを抑制でき、対向車や他の通行者を眩惑することを抑制できる。   The vehicular lamp 10 is provided with light-shielding pieces (the first light-shielding piece 27 and the second light-shielding piece 28), so that light that can travel forward from the projection lens 15 through the opening 49 reaches the opening 49. Can be blocked. Thereby, the vehicular lamp 10 can suppress unintended light from being projected forward, and can suppress the oncoming vehicle and other passersby from being dazzled.

また、車両用灯具10は、光源11を設ける設置台部であるヒートシンク部材12を部分的に突出させて第1遮光片27を形成するので、対応する金型を用意する初期投資だけで第1遮光片27を設けることができる。このため、車両用灯具10は、例えば、開口部49を塞ぐようにシェード32とは別部材の遮光片をシェード32に設けることと比較して、コストの増加を防止できるとともに、シェード32の重量の増加を防止でき、シェード32の動作への影響を防止できる。   Moreover, since the vehicle lamp 10 partially protrudes the heat sink member 12 which is an installation base portion on which the light source 11 is provided to form the first light shielding piece 27, the first lamp can be obtained only by initial investment for preparing a corresponding mold. A light shielding piece 27 can be provided. For this reason, the vehicular lamp 10 can prevent an increase in cost and can reduce the weight of the shade 32 as compared with, for example, providing the shade 32 with a light shielding piece different from the shade 32 so as to close the opening 49. Can be prevented, and the influence on the operation of the shade 32 can be prevented.

さらに、車両用灯具10は、シェード32を構成する第1シェード部42の下端を折り曲げて第2遮光片28を形成するので、第1シェード部42の製造工程の一部を変更するだけで第2遮光片28を設けることができる。このため、車両用灯具10は、例えば、開口部49を塞ぐようにシェード32とは別部材の遮光片をシェード32に設けることと比較して、コストの増加を抑制できるとともに、シェード32の重量の増加を抑制でき、シェード32の動作への影響を最小限にできる。   Further, since the vehicular lamp 10 forms the second light shielding piece 28 by bending the lower end of the first shade portion 42 that constitutes the shade 32, it is possible to change the first shade portion 42 by changing only part of the manufacturing process. Two light shielding pieces 28 can be provided. For this reason, the vehicular lamp 10 can suppress an increase in cost and can reduce the weight of the shade 32 as compared with, for example, providing the shade 32 with a light shielding piece different from the shade 32 so as to close the opening 49. And the influence on the operation of the shade 32 can be minimized.

車両用灯具10は、ヒートシンク部材12のシェード32側の端部に第1遮光片27を設けているので、開口部49に至る直前でそこに到達し得る光を遮ることができるとともに、第1遮光片27をリフレクタ部材13および投影レンズ15の焦点位置の近傍に位置させることができる。このため、車両用灯具10は、第1遮光片27を小さな構成としても第1経路P1を通り開口部49に到達し得る光を遮ることができる。また、車両用灯具10は、第1遮光片27を幅方向に伸びて形成するので、リフレクタ部材13の根元付近における幅方向での様々な位置で反射された光であっても遮ることができる。   Since the vehicular lamp 10 is provided with the first light shielding piece 27 at the end of the heat sink member 12 on the shade 32 side, it is possible to block light that can reach the opening 49 immediately before reaching the opening 49, and The light shielding piece 27 can be positioned in the vicinity of the focal positions of the reflector member 13 and the projection lens 15. For this reason, the vehicular lamp 10 can block light that can reach the opening 49 through the first path P <b> 1 even if the first light shielding piece 27 is small. Further, since the vehicular lamp 10 is formed by extending the first light shielding piece 27 in the width direction, it is possible to block light reflected at various positions in the width direction near the base of the reflector member 13. .

車両用灯具10は、第1シェード部42の下端を折り曲げて第2遮光片28を形成しているので、開口部49に至る直前でそこに到達し得る光を遮ることができるとともに、第2遮光片28をリフレクタ部材13および投影レンズ15の焦点位置の近傍に位置させることができる。このため、車両用灯具10は、第2遮光片28を小さな構成としても第2経路P2を通り開口部49に到達するように回転軸37で反射される光を遮ることができる。また、車両用灯具10は、第2遮光片28を開口部49の幅寸法よりも大きい幅寸法としているので、回転軸37における幅方向での様々な位置で反射された光のうちの開口部49に到達し得る光を確実に遮ることができる。さらに、車両用灯具10は、第2遮光片28を光軸方向で回転軸37(その中心位置)の上方を覆う位置まで伸びる長さ寸法としているので、回転軸37の表面における投影レンズ15側(前側)に到達し得る光を確実に遮ることができる。加えて、車両用灯具10は、第1シェード部42において、下端を折り曲げて第2遮光片28を形成したため、平坦な薄板状の部材に突起としての第2遮光片28を存在させることができ、製造時の洗浄工程における第1シェード部42同士の張り付きを抑制できる。特に、車両用灯具10は、第2遮光片28を開口部49の幅寸法よりも大きい幅寸法としているので、当該第2遮光片28が隣接する第1シェード部42と干渉し易くなり張り付き抑制の効果を向上させることができる。   In the vehicular lamp 10, the lower end of the first shade portion 42 is bent to form the second light shielding piece 28, so that the light that can reach the opening 49 just before reaching the opening 49 can be blocked and the second light shielding piece 28 can be blocked. The light shielding piece 28 can be positioned in the vicinity of the focal positions of the reflector member 13 and the projection lens 15. For this reason, the vehicular lamp 10 can block the light reflected by the rotary shaft 37 so as to reach the opening 49 through the second path P2 even if the second light shielding piece 28 is small. Further, since the vehicular lamp 10 has the second light-shielding piece 28 having a width that is larger than the width of the opening 49, the opening of the light reflected at various positions in the width direction of the rotating shaft 37. The light that can reach 49 can be reliably blocked. Furthermore, since the vehicular lamp 10 has a length dimension that extends the second light-shielding piece 28 to a position covering the rotation shaft 37 (the center position thereof) in the optical axis direction, the projection lens 15 side on the surface of the rotation shaft 37 is provided. Light that can reach the (front side) can be reliably blocked. In addition, since the vehicular lamp 10 has the second light shielding piece 28 formed by bending the lower end of the first shade portion 42, the second light shielding piece 28 as a protrusion can be present on a flat thin plate member. In addition, it is possible to suppress sticking between the first shade portions 42 in the cleaning process at the time of manufacture. In particular, since the vehicular lamp 10 has the second light-shielding piece 28 having a width larger than the width of the opening 49, the second light-shielding piece 28 easily interferes with the adjacent first shade portion 42 and suppresses sticking. The effect can be improved.

したがって、本発明に係る車両用灯具としての実施例1の車両用灯具10では、意図しない光がシェード32の開口部49を通して出射することを抑制でき、予定しない位置を明るく照らしてしまうことを抑制できる。   Therefore, in the vehicular lamp 10 of the first embodiment as the vehicular lamp according to the present invention, it is possible to suppress unintended light from being emitted through the opening 49 of the shade 32, and to suppress brightly illuminating an unplanned position. it can.

以上、本発明の車両用灯具を実施例1に基づき説明してきたが、具体的な構成については実施例1に限られるものではなく、特許請求の範囲の各請求項に係る発明の要旨を逸脱しない限り、設計の変更や追加等は許容される。   Although the vehicular lamp of the present invention has been described based on the first embodiment, the specific configuration is not limited to the first embodiment, and departs from the gist of the invention according to each claim of the claims. Unless otherwise, design changes and additions are permitted.

なお、上記した実施例1では、ロービーム配光パターンとハイビーム配光パターンとの切り替えを可能としていたが、シェード32の回転により複数の配光パターンが得られるものであればよく、上記した実施例1の構成に限定されない。   In the first embodiment described above, switching between the low beam light distribution pattern and the high beam light distribution pattern is possible. However, as long as a plurality of light distribution patterns can be obtained by the rotation of the shade 32, the above-described embodiment may be used. The configuration is not limited to one.

また、上記した実施例1では、開口部49が駆動部(ソレノイド33)の動作の伝達のための伝達片48を設けることで形成されていたが、シェード32の中央に設けられていればよく、上記した実施例1の構成に限定されない。   In the first embodiment, the opening 49 is formed by providing the transmission piece 48 for transmitting the operation of the drive unit (solenoid 33). However, the opening 49 may be provided at the center of the shade 32. The configuration is not limited to that of the first embodiment described above.

さらに、上記した実施例1では、シェード32を3つの部材で形成していたが、第1シェード部42と第2シェード部43とを厚みのある単一の部材で形成してもよく、3つの部材を単一の部材で形成してもよく、他の構成でもよく、上記した実施例1の構成に限定されない。   Further, in Embodiment 1 described above, the shade 32 is formed by three members, but the first shade portion 42 and the second shade portion 43 may be formed by a single thick member. One member may be formed of a single member, and may have other configurations, and is not limited to the configuration of the first embodiment described above.

上記した実施例1では、ヒートシンク部材12に第1遮光片27を設けていたが、光源11が設けられる設置台部に設けられていればよく、上記した実施例1の構成に限定されない。また、第1遮光片27は、幅方向に伸びて形成されていたが、設置台部(上面12a)上で光軸方向に交差する方向に伸びるものであればよく、上記した実施例1の構成に限定されない。   In the first embodiment described above, the first light shielding piece 27 is provided on the heat sink member 12, but it is only required to be provided on the installation base portion on which the light source 11 is provided, and is not limited to the configuration of the first embodiment described above. Moreover, although the 1st light shielding piece 27 was extended and formed in the width direction, what is necessary is just to extend in the direction which cross | intersects an optical axis direction on an installation base part (upper surface 12a), and the above-mentioned Example 1 is sufficient. It is not limited to the configuration.

上記した実施例1では、駆動部としてソレノイド33を用いていたが、シェード32の回転のために伝達片48に動作を伝達すれば、例えばモータ等でもよく、他の構成でもよく、上記した実施例1の構成に限定されない。   In the above-described first embodiment, the solenoid 33 is used as the drive unit. However, as long as the operation is transmitted to the transmission piece 48 for the rotation of the shade 32, for example, a motor or the like may be used. The configuration of Example 1 is not limited.

上記した実施例1では、リフレクタ部材13と投影レンズ15とで光を制御して所定の配光パターンを形成しているが、リフレクタ部材のみで制御してもよく、投影レンズのみで制御してもよく、他の構成でもよく、上記した実施例1の構成に限定されない。   In the first embodiment described above, the light is controlled by the reflector member 13 and the projection lens 15 to form a predetermined light distribution pattern. However, it may be controlled only by the reflector member or only by the projection lens. However, other configurations may be used, and the configuration is not limited to the configuration of the first embodiment described above.

10 車両用灯具
11 光源
12 ヒートシンク部材
13 リフレクタ部材
15 投影レンズ
27 (遮光片の一例としての)第1遮光片
28 (遮光片の一例としての)第2遮光片
32 シェード
33 (駆動部の一例としての)ソレノイド
37 回転軸
48 伝達片
49 開口部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Vehicle lamp 11 Light source 12 Heat sink member 13 Reflector member 15 Projection lens 27 First light shielding piece 28 (as an example of light shielding piece) Second light shielding piece 32 Shade 33 (as an example of light shielding piece) ) Solenoid 37 Rotating shaft 48 Transmission piece 49 Opening

Claims (7)

光源から出射した光を前方に向けて投影する投影レンズと、
前記光源から出射した光を前記投影レンズへと反射するリフレクタ部材と、
前記光源から出射した光の一部を遮光して配光パターンのカットオフラインを形成し、回転可能に設けられたシェードと、
前記リフレクタ部材で反射され前記シェードの中央に設けられた開口部を通して前記投影レンズから前方に向けて進行する光を前記開口部に至る前に遮る遮光片と、を備えることを特徴とする車両用灯具。
A projection lens that projects the light emitted from the light source toward the front;
A reflector member that reflects light emitted from the light source to the projection lens;
Shading part of the light emitted from the light source to form a cut-off line of the light distribution pattern, a shade provided rotatably,
And a light shielding piece for blocking light that travels forward from the projection lens through the opening that is reflected by the reflector member and provided in the center of the shade before reaching the opening. Light fixture.
前記開口部は、前記シェードの回転のために駆動部の動作が伝達される伝達片を設けるべく切り欠かれて形成されることを特徴とする請求項1に記載の車両用灯具。   2. The vehicular lamp according to claim 1, wherein the opening is formed to be cut out so as to provide a transmission piece through which the operation of the driving unit is transmitted for rotation of the shade. 3. 前記遮光片は、前記光源が設けられる設置台部における前記シェード側の端部から突出され、前記設置台部上において前記投影レンズの光軸に交差する方向に伸びて形成されることを特徴とする請求項1または請求項2に記載の車両用灯具。   The light-shielding piece protrudes from an end portion on the shade side of the installation base portion where the light source is provided, and is formed to extend in a direction intersecting the optical axis of the projection lens on the installation base portion. The vehicular lamp according to claim 1 or 2. 前記設置台部は、前記光源からの熱を放熱するヒートシンク部材であることを特徴とする請求項3に記載の車両用灯具。   The vehicular lamp according to claim 3, wherein the installation base is a heat sink member that dissipates heat from the light source. 前記遮光片は、前記シェードが折り曲げられて形成され、前記開口部の上方において前記開口部の幅寸法よりも大きい幅寸法を呈することを特徴とする請求項1または請求項2に記載の車両用灯具。   3. The vehicle according to claim 1, wherein the light-shielding piece is formed by bending the shade, and has a width that is greater than the width of the opening above the opening. Light fixture. 前記開口部は、前記光源側に前記シェードを回転可能に支持する回転軸が隣接され、
前記遮光片は、前記投影レンズの光軸方向で見て前記回転軸の上方を覆う長さ寸法であることを特徴とする請求項5に記載の車両用灯具。
The opening is adjacent to the light source side so as to rotatably support the shade,
The vehicular lamp according to claim 5, wherein the light shielding piece has a length dimension covering an upper portion of the rotation axis when viewed in an optical axis direction of the projection lens.
前記遮光片は、前記光源が設けられる設置台部における前記シェード側の端部から突出され、前記設置台部上において前記投影レンズの光軸に直交する方向に伸びて形成される第1遮光片と、前記シェードが折り曲げられて形成され、前記開口部の上方において前記開口部の幅寸法よりも大きい幅寸法を呈する第2遮光片と、を有することを特徴とする請求項1または請求項2に記載の車両用灯具。   The light shielding piece is a first light shielding piece that protrudes from an end on the shade side of the installation base portion where the light source is provided and extends on the installation base portion in a direction perpendicular to the optical axis of the projection lens. And a second light-shielding piece that is formed by bending the shade and has a width that is greater than the width of the opening above the opening. The vehicle lamp as described in 2.
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