JP2018066269A - 排気浄化装置のシール構造 - Google Patents

Abstract

【課題】上流側管部及び下流側管部が軸方向及び径方向に熱変形した場合においてフィルタよりも上流側の排気がフィルタを通過せずにフィルタよりも下流側にバイパスすることを抑制できる排気浄化装置のシール構造を提供する。【解決手段】排気浄化装置１０，１０ａのシール構造６０，６０ａは、内部に排気浄化用のフィルタ２０が配置された上流側管部３０，３０ａと、上流側管部に対して並列に配置された下流側管部４０，４０ａと、上流側管部の排気出口３４と下流側管部の排気入口４８とを連通する連通部５０と、上流側管部と下流側管部とに挟持され、連通部の壁部の一部を構成するとともに連通部からの排気漏洩を抑制するガスシール部材６１と、上流側管部及び下流側管部が軸方向及び径方向に熱変形した場合において、熱変形に追従して、ガスシール部材を上流側管部及び下流側管部に密着させる熱変形追従構造６２，６２ａと、を備える。【選択図】図２

Description

本発明は排気浄化装置のシール構造に関する。

従来、エンジンから排出された排気を浄化する排気浄化装置が知られている。このような排気浄化装置として、例えば特許文献１には、内部に排気浄化用のフィルタが配置された上流側管部（特許文献１ではインナシェルと称されている）と、この上流側管部に対して並列に配置された下流側管部と、上流側管部の排気出口と下流側管部の排気入口とを連通する連通部とを備えるものが開示されている。そして、特許文献１には、このような排気浄化装置のシール構造として、上流側管部と下流側管部とに挟持されたガスシール部材（特許文献１ではシール材と称されている）を有するものが開示されている。

特開２００５−１５５５３３号公報

上記のような排気浄化装置のシール構造の場合、上流側管部や下流側管部が軸方向及び径方向に熱変形したときに、ガスシール部材がこの上流側管部及び下流側管部の熱変形に追従して変形できずに、ガスシール部材が上流側管部又は下流側管部に密着しなくなる可能性がある。この場合、ガスシール部材がそのシール機能を発揮できなくなり、この結果、フィルタよりも上流側の排気がフィルタを通過せずにフィルタよりも下流側にバイパスする可能性がある。

本発明は、上記のことを鑑みてなされたものであり、その目的は、上流側管部及び下流側管部が軸方向及び径方向に熱変形した場合においてフィルタよりも上流側の排気がフィルタを通過せずにフィルタよりも下流側にバイパスすることを抑制できる排気浄化装置のシール構造を提供することである。

上記目的を達成するため、本発明に係る排気浄化装置のシール構造は、エンジンから排出された排気が内部を流動するとともに前記内部に排気浄化用のフィルタが配置された上流側管部と、前記上流側管部に対して並列に配置された下流側管部と、前記上流側管部の排気出口と前記下流側管部の排気入口とを連通する連通部と、を備える排気浄化装置のシール構造であって、前記上流側管部と前記下流側管部とに挟持され、前記連通部の壁部の一部を構成するとともに前記連通部からの排気漏洩を抑制するガスシール部材と、
前記上流側管部及び前記下流側管部が軸方向及び径方向に熱変形した場合において、前記熱変形に追従して、前記ガスシール部材を前記上流側管部及び前記下流側管部に密着させる熱変形追従構造と、を備えることを特徴とする。

本発明によれば、上記の熱変形追従構造を備えているので、上流側管部及び下流側管部が軸方向及び径方向に熱変形した場合であっても、ガスシール部材が上流側管部又は下流側管部に密着しなくなることを抑制できる。これにより、フィルタよりも上流側の排気がフィルタを通過せずにフィルタよりも下流側にバイパスすることを抑制できる。

実施形態に係る車両の一部の構成を模式的に示す構成図である。 図２（ａ）及び図２（ｂ）は実施形態に係る排気浄化装置の概略構成及びシール構造の詳細を説明するための断面図である。 図３（ａ）及び図３（ｂ）は実施形態の変形例に係る排気浄化装置の概略構成及びシール構造の詳細を説明するための断面図である。 比較例に係るシール構造を説明するための断面図である。

以下、本発明の実施形態に係る排気浄化装置１０のシール構造６０について、図面を参照しつつ説明する。具体的には、最初に、本実施形態に係る排気浄化装置１０が適用された車両１の概略構成について説明し、次いで排気浄化装置１０の概略構成について説明し、次いでシール構造６０の詳細について説明する。

図１は、本実施形態に係る車両１の一部の構成を模式的に示す構成図である。車両１は、エンジン２と、エンジン２の各気筒３に導入される吸気が通過する吸気通路４と、エンジン２の各気筒３から排出された排気が通過する排気通路５と、排気通路５に配置された排気浄化装置１０とを備えている。本実施形態に係るシール構造６０は、この排気浄化装置１０のシール構造である。なお、エンジン２の種類は特に限定されるものではなく、ディーゼルエンジンやガソリンエンジン等を用いることができる。本実施形態においてはエンジン２の一例として、ディーゼルエンジンを用いている。

図２（ａ）及び図２（ｂ）は、本実施形態に係る排気浄化装置１０の概略構成及びシール構造６０の詳細を説明するための断面図である。具体的には図２（ａ）は、排気浄化装置１０を上流側管部３０の中心軸１００を含む面で切断した切断面のうち中心軸１００よりも上方側の一部分を抜き出した模式的断面図である。図２（ｂ）は図２（ａ）のガスシール部材６１の周辺構造を拡大した拡大断面図である。

図２（ａ）を参照して、排気浄化装置１０は、排気浄化用のフィルタ２０と、このフィルタ２０が内部に配置された上流側管部３０と、上流側管部３０に対して並列に配置された下流側管部４０と、上流側管部３０と下流側管部４０とを連通する連通部５０と、シール構造６０とを備えている。

ここで、図２（ａ）において、上流側管部３０及び下流側管部４０の軸方向（中心軸１００に沿う方向）のうち一方の方向（図では左方向）を第１方向と称し、第１方向とは反対方向を第２方向と称する。また、上流側管部３０及び下流側管部４０の径方向（軸方向とは垂直な方向）で上流側管部３０から下流側管部４０に近づく方向を第３方向と称し、第３方向とは反対方向を第４方向と称する。なお、エンジン２から排出された排気は、上流側管部３０の内部において、第１方向に流動し、下流側管部４０の内部において、第２方向に流動する。

フィルタ２０は、排気に含まれるＰＭ等を捕集できるものであれば、その具体的な構成は特に限定されるものではない。本実施形態においては、フィルタ２０の一例として、ディーゼルパティキュレートフィルタ、具体的にはウォールスルータイプのディーゼルパティキュレートフィルタを用いている。

上流側管部３０を構成する管壁部３１は、上流側管部３０の軸方向に延在した円筒壁部３２（円筒状の管壁部）と、この円筒壁部の第１方向側の端面に接続されて、上流側管部３０の径方向に延在する垂直壁部３３とを備えている。フィルタ２０は、この円筒壁部３２の内側に配置されている。また、上流側管部３０の排気出口３４は、フィルタ２０よりも下流側（第１方向の側）の円筒壁部３２に設けられている。

下流側管部４０の軸方向は、上流側管部３０の軸方向と平行になっている。具体的には、本実施形態に係る下流側管部４０は、上流側管部３０の周囲に配置された円環状の管によって構成されている。すなわち、本実施形態に係る下流側管部４０は上流側管部３０の径方向で外側に配置された外側管部に相当し、上流側管部３０は下流側管部４０の径方向で内側に配置された内側管部に相当している。

また下流側管部４０を構成する管壁部４１は、軸方向に延在するとともに上流側管部３０に近い側（第４方向の側）に位置する内側円筒壁部４２と、軸方向に延在するとともに上流側管部３０から遠い側（第３方向の側）に位置する外側円筒壁部４３と、外側円筒壁部４３の第１方向側の端部を起点として、ここから第４方向に延在する入口側垂直壁部４４と、外側円筒壁部４３の第２方向側の端部を起点として、ここから第４方向に延在する出口側垂直壁部４５とを備えている。

なお、これは後ほど改めて説明するが、下流側管部４０の内側円筒壁部４２におけるガスシール部材６１の周辺部には傾斜部４６（図２（ｂ））が設けられており、この傾斜部４６の第２方向側の端面にはバネ構造６３（図２（ａ））が配置されている。また、これも後ほど改めて説明するが、本実施形態に係るバネ構造６３は、下流側管部４０を流動する排気がバネ構造６３を透過しないような構造になっている。

下流側管部４０の排気入口４８は、内側円筒壁部４２の第１方向側の端部に設けられた空間によって構成されている。すなわち、内側円筒壁部４２の第１方向側の端部は入口側垂直壁部４４に接続されておらず、この内側円筒壁部４２の第１方向側の端部と入口側垂直壁部４４との間には空間が設けられており、この空間が排気入口４８となっている。また、この排気入口４８は、上流側管部３０の排気出口３４に対向する位置に設けられている。

下流側管部４０の排気出口４９は、下流側管部４０の軸方向で第２方向側の端部近傍に設けられている。この一例として、本実施形態に係る排気出口４９は、出口側垂直壁部４５に設けられている。但し、排気出口４９の形成箇所は、これに限定されるものではなく、例えば排気出口４９は、外側円筒壁部４３に設けられていてもよい。また排気出口４９の形成箇所は、上述したような下流側管部４０の軸方向で第２方向側の端部に限定されるものではなく、下流側管部４０の第２方向側の端部以外の箇所に設けられていてもよい。

上流側管部３０及び下流側管部４０の材質は、排気に対する耐食性を有するものであればよく、その具体的な材質は特に限定されるものではないが、本実施形態においては、ステンレス鋼等の金属材料が用いられている。

排気浄化装置１０の連通部５０は、上流側管部３０の排気出口３４と下流側管部４０の排気入口４８とを連通する部位であり、排気出口３４を通過した排気が排気入口４８に流入するまでに通過する通路部分である。具体的には、本実施形態に係る連通部５０は、上流側管部３０の管壁部３１と下流側管部４０の管壁部４１と後述するガスシール部材６１とによって区画された領域に設けられている。エンジン２から排出された排気は、フィルタ２０を通過した後に、上流側管部３０の排気出口３４から排出され、その後、連通部５０を通過して、下流側管部４０の排気入口４８から下流側管部４０の内部へ流入する。その後、排気は、下流側管部４０の内部を流動して、下流側管部４０の排気出口４９から流出する。

ここで、本実施形態に係る上流側管部３０は、排気浄化装置１０に着脱可能に取り付け
られている。この構成の一例として、本実施形態に係る上流側管部３０は、排気浄化装置１０の下流側管部４０に、締結部材によって接続されている。なお、締結部材の一例として、本実施形態ではボルト７０及びナット７１を用いている。具体的には、本実施形態に係る上流側管部３０の垂直壁部３３は下流側管部４０の入口側垂直壁部４４に重なるように延在しており、ボルト７０及びナット７１は、この上流側管部３０の垂直壁部３３と下流側管部４０の入口側垂直壁部４４とが重なった部分を締結することで、上流側管部３０と下流側管部４０とを着脱可能に接続している。

排気浄化装置１０によれば、このようにフィルタ２０が配置された上流側管部３０が排気浄化装置１０に着脱可能に取り付けられているので、上流側管部３０を排気浄化装置１０から容易に取り外して、フィルタ２０の洗浄作業や交換作業を容易に行うことができる。また、洗浄後のフィルタ２０や交換後のフィルタ２０が配置された上流側管部３０を排気浄化装置１０に容易に取り付けることもできる。このように排気浄化装置１０によれば、フィルタ２０のメンテナンス作業を容易に行うことができる。

続いてシール構造６０の詳細について説明する。図２（ａ）に示すように、シール構造６０は、フィルタ２０よりも上流側の排気がフィルタ２０を通過せずに、フィルタ２０よりも下流側にバイパスしないように（すなわち、フィルタ２０を通過せずにバイパスする排気を抑制するように）シールしている。具体的にはシール構造６０は、ガスシール部材６１と、熱変形追従構造６２とを備えている。

ガスシール部材６１は、上流側管部３０の管壁部３１と下流側管部４０の管壁部４１とに挟持されるとともに、連通部５０の壁部の一部（連通部５０の第２方向側の壁部の一部）を構成するように配置されている。ガスシール部材６１の具体的な種類は、排気をシール可能なものであれば特に限定されるものではないが、本実施形態においては、一例として、ガスケット、具体的には黒鉛ガスケット、より具体的には膨張黒鉛ガスケットを用いている。

なお、この膨張黒鉛ガスケットは、ガスシール性は良好であるが、寸法復元性はあまり良好とはいえない。そのため、膨張黒鉛ガスケットの周囲の部材（上流側管部３０及び下流側管部４０）が熱変形した場合に、膨張黒鉛ガスケットがこの周囲の部材の寸法変化に追従してその寸法を変化させることは容易とはいえない。

続いて、ガスシール部材６１の周辺構造の詳細を説明する。図２（ｂ）に示すように、上流側管部３０の管壁部３１の円筒壁部３２のうち、ガスシール部材６１よりも軸方向で第１方向の側の部分には、第３方向に突出した突起部３５が設けられている。また、下流側管部４０の管壁部４１の内側円筒壁部４２のうち、突起部３５よりも第２方向の側の部分には、軸方向に対して斜めに傾斜する傾斜部４６が設けられている。

そして、ガスシール部材６１は、突起部３５の第２方向の側に向いた側面３６と、上流側管部３０の円筒壁部３２のうち突起部３５よりも第２方向の側の部分と、傾斜部４６の傾斜面４７（第１方向と第４方向との間の方向に向いた面）と、に挟持されている。

具体的にはガスシール部材６１は、全体的に円環状の形状を呈している。そして、このガスシール部材６１の円環の内周面が円筒壁部３２の外周面に密着し、円環の第１方向側の面が突起部３５の第２方向側の側面３６に密着している。またガスシール部材６１の円環の第２方向と第３方向との間の方向の角部は面取り部（面取りされた部分）になっており、この面取り部が傾斜部４６の傾斜面４７に密着している。

図２（ａ）を再び参照して、シール構造６０の熱変形追従構造６２は、上流側管部３０
及び下流側管部４０が軸方向及び径方向に熱変形した場合において、この熱変形に追従して、ガスシール部材６１を上流側管部３０の管壁部３１及び下流側管部４０の管壁部４１に密着させる構造である。

この構造の一例として、本実施形態に係る熱変形追従構造６２は、下流側管部４０の管壁部４１のうち傾斜部４６よりも第２方向の側の部分に設けられて、傾斜部４６を第１方向へ付勢するバネ構造６３を備え、ガスシール部材６１に対して、このバネ構造６３によって付勢された傾斜部４６から第１方向及び第４方向の圧力を付与し、突起部３５の第２方向の側を向いた側面３６から第２方向の圧力を付与し、上流側管部３０の管壁部３１のうち突起部３５よりも第２方向の側の部分から第３方向の圧力を付与する構造となっている。

また、本実施形態に係るバネ構造６３は、傾斜部４６を第１方向へ付勢する付勢部材としての機能の他に、下流側管部４０の管壁部４１の一部（内側円筒壁部４２の一部）を構成する部材としての機能も有している。そのため、本実施形態に係るバネ構造６３は、下流側管部４０を流動する排気がバネ構造６３を透過して下流側管部４０の外部に漏洩しない構造になっている。このような構造の一例として、本実施形態に係るバネ構造６３は、ベローズ状の弾性部材や板バネ状の弾性部材によって構成されている。

具体的には、本実施形態に係るバネ構造６３は、ベローズ状の弾性部材が傾斜部４６の第２方向側の端面と下流側管部４０の出口側垂直壁部４５との間を連結するように、円環状に配置された構成になっている。これにより、バネ構造６３は、下流側管部４０の内部を流動する排気がバネ構造６３を透過することを防止しつつ、傾斜部４６を第１方向に付勢している。

（実施形態の変形例）
なお、排気浄化装置１０及びシール構造６０の構成は上述したものに限定されるものではなく、例えば、以下に説明する構成（変形例の構成）を用いることもできる。図３（ａ）及び図３（ｂ）は、上記実施形態の変形例に係る排気浄化装置１０ａの概略構成及びシール構造６０ａの詳細を説明するための断面図である。具体的には図３（ａ）は、排気浄化装置１０ａを上流側管部３０ａの中心軸１００を含む面で切断した切断面のうち中心軸１００よりも上方側の一部分を抜き出した模式的断面図である。図３（ｂ）は図３（ａ）のガスシール部材６１の周辺構造を拡大した拡大断面図である。

本変形例に係る排気浄化装置１０ａは、上流側管部３０に代えて上流側管部３０ａを備える点と、下流側管部４０に代えて下流側管部４０ａを備える点とにおいて、図２（ａ）に示す排気浄化装置１０と異なっている。また、本変形例に係るシール構造６０ａは、熱変形追従構造６２に代えて、熱変形追従構造６２ａを備える点において、図２（ａ）に示すシール構造６０と異なっている。

図３（ａ）に示すように、下流側管部４０ａは、バネ構造６３を備えておらず、図２（ａ）のバネ構造６３に対応する部分が管壁部４１の内側円筒壁部４２になっている点において、図２（ａ）の下流側管部４０と異なっている。

図３（ｂ）に示すように、上流側管部３０ａは、突起部３５に代えて突起部３５ａを備える点において、図２（ａ）や図２（ｂ）に示す上流側管部３０と異なっている。突起部３５ａは、ガスシール部材６１に密着しておらず、ガスシール部材６１との間に所定空間を有するように、ガスシール部材６１の第１方向の側に配置されている点において、突起部３５と異なっている。

熱変形追従構造６２ａは、バネ構造６３に代えて、バネ構造６３ａを備える点において図２（ａ）に示す熱変形追従構造６２と異なっている。図３（ｂ）に示すように、バネ構造６３ａは、突起部３５ａの第２方向の側に向いた側面３６とガスシール部材６１の第１方向の側に向いた側面との間に設けられて、ガスシール部材６１に対して第２方向の圧力を付与する構造になっている。この一例として、本変形例に係るバネ構造６３ａは、ガスシール部材６１の第１方向の側の側面に接する板部材６４と、この板部材６４と突起部３５ａの側面３６との間に配置されて、板部材６４を第２方向の側へ付勢するバネ６５と、を備えている。

そして、熱変形追従構造６２ａは、上述したバネ構造６３ａを備えるとともに、さらに、ガスシール部材６１に対して、バネ構造６３ａから第２方向の圧力を付与し、傾斜部４６から第１方向及び第４方向の圧力を付与し、上流側管部３０ａの管壁部３１のうち突起部３５ａよりも第２方向の側の部分から第３方向の圧力を付与する構造となっている。

なお、バネ６５としては、図２（ａ）に係るバネ構造６３のように、ベローズ状の弾性部材や板バネ状の弾性部材を用いてもよいが、本変形例の場合、排気の透過を防止する機能を有している必要がないので、例えばコイルばね等を用いることもできる。そこで、本変形例においては、バネ６５の一例としてコイルばねを用いている。

続いて、シール構造６０及びシール構造６０ａの作用効果について、比較例に係るシール構造３３０と比較しつつ説明する。図４は、比較例に係るシール構造３３０を説明するための断面図であり、具体的にはシール構造３３０を備える排気浄化装置３００について図２（ａ）と同様の箇所を模式的に断面図示している。比較例に係るシール構造３３０は、熱変形追従構造６２，６２ａを備えていない点において、図２（ａ）のシール構造６０及び図３（ａ）のシール構造６０ａと異なっている。

比較例に係るシール構造３３０の場合、排気浄化装置３００の上流側管部３１０及び下流側管部３２０が軸方向に熱膨張したときに、上流側管部３１０及び下流側管部３２０は図中のＡ方向に変形する。この場合、ガスシール部材６１は突起部３５及び傾斜部４６から圧縮方向の圧力を受ける。一方、上流側管部３１０及び下流側管部３２０が軸方向に熱収縮した場合、上流側管部３１０及び下流側管部３２０は、Ａ方向とは反対の方向に変形する。この場合、ガスシール部材６１が上流側管部３１０及び下流側管部３２０の熱変形に追従して変形（膨張）することは困難であり、この結果、ガスシール部材６１が上流側管部３１０又は下流側管部３２０の管壁部から離れて、この管壁部に密着しなくなる可能性がある。

このようにガスシール部材６１が管壁部に密着しなくなった場合、ガスシール部材６１がそのシール機能を発揮できなくなる結果、フィルタ２０よりも上流側の排気がフィルタ２０を通過せずに、フィルタ２０よりも下流側にバイパスする可能性がある。具体的にはフィルタ２０よりも上流側の排気が、フィルタ２０を通過せずに、上流側管部３１０の円筒壁部３２と下流側管部３２０の内側円筒壁部４２との間の部分を通過して（すなわちバイパスして）、下流側管部３２０の内部へ流入する可能性がある。

また、比較例に係るシール構造３３０の場合、上流側管部３１０及び下流側管部３２０が径方向に熱膨張した場合、上流側管部３１０及び下流側管部３２０は図中のＢ方向（第３方向）に変形する。この場合においても、ガスシール部材６１が上流側管部３１０及び下流側管部３２０の熱変形に追従して変形することは困難であり、この結果、ガスシール部材６１が上流側管部３１０又は下流側管部３２０の管壁部から離れて、この管壁部に密着しなくなってしまい、フィルタ２０よりも上流側の排気がフィルタ２０を通過せずに、フィルタ２０よりも下流側にバイパスする可能性がある。

これに対して、図２（ａ）及び図２（ｂ）で前述した本実施形態に係るシール構造６０によれば、バネ構造６３を有する熱変形追従構造６２を備えているので、上流側管部３０及び下流側管部４０が軸方向及び径方向に熱変形した場合であっても、この熱変形にバネ構造６３が追従し、且つ、ガスシール部材６１に対して、このバネ構造６３によって付勢された傾斜部４６から第１方向及び第４方向の圧力を付与し、突起部３５の第２方向の側を向いた側面３６から第２方向の圧力を付与し、上流側管部３０の管壁部３１のうち突起部３５よりも第２方向の側の部分から第３方向の圧力を付与することにより、ガスシール部材６１を上流側管部３０の管壁部３１及び下流側管部４０の管壁部４１に密着させることができる。これにより、フィルタ２０よりも上流側の排気がフィルタ２０を通過せずに、フィルタ２０よりも下流側にバイパスすることを抑制できる。

同様に、図３（ａ）及び図３（ｂ）で前述したシール構造６０ａによれば、バネ構造６３ａを有する熱変形追従構造６２ａを備えているので、上流側管部３０ａ及び下流側管部４０ａが軸方向及び径方向に熱変形した場合であっても、この熱変形にバネ構造６３ａが追従し、且つ、ガスシール部材６１に対して、バネ構造６３ａから第２方向の圧力を付与し、傾斜部４６から第１方向及び第４方向の圧力を付与し、上流側管部３０ａの管壁部３１のうち突起部３５ａよりも第２方向の側の部分から第３方向の圧力を付与することにより、ガスシール部材６１を上流側管部３０ａの管壁部３１及び下流側管部４０ａの管壁部４１に密着させることができる。これにより、フィルタ２０よりも上流側の排気がフィルタ２０を通過せずに、フィルタ２０よりも下流側にバイパスすることを抑制できる。

以上本発明の好ましい実施形態について説明したが、本発明はかかる特定の実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明の要旨の範囲内において、種々の変形・変更が可能である。

１ 車両
２ エンジン
１０，１０ａ 排気浄化装置
２０ フィルタ
３０，３０ａ 上流側管部
３１ 管壁部
３４ 排気出口
３５，３５ａ 突起部
４０，４０ａ 下流側管部
４１ 管壁部
４６ 傾斜部
４８ 排気入口
５０ 連通部
６０，６０ａ シール構造
６２，６２ａ 熱変形追従構造
６３ バネ構造
６４ 板部材
６５ バネ

Claims (4)

1. エンジンから排出された排気が内部を流動するとともに前記内部に排気浄化用のフィルタが配置された上流側管部と、前記上流側管部に対して並列に配置された下流側管部と、前記上流側管部の排気出口と前記下流側管部の排気入口とを連通する連通部と、を備える排気浄化装置のシール構造であって、
   前記上流側管部と前記下流側管部とに挟持され、前記連通部の壁部の一部を構成するとともに前記連通部からの排気漏洩を抑制するガスシール部材と、
   前記上流側管部及び前記下流側管部が軸方向及び径方向に熱変形した場合において、前記熱変形に追従して、前記ガスシール部材を前記上流側管部及び前記下流側管部に密着させる熱変形追従構造と、を備えることを特徴とする排気浄化装置のシール構造。
2. 前記軸方向で一方の方向を第１方向とし、前記軸方向で前記第１方向とは反対方向を第２方向とし、前記径方向で前記上流側管部から前記下流側管部に近づく方向を第３方向とし、前記径方向で前記第３方向とは反対方向を第４方向とした場合に、
   前記上流側管部の管壁部のうち前記ガスシール部材よりも前記第１方向の側の部分には、前記第３方向に突出した突起部が設けられ、
   前記下流側管部の管壁部のうち前記突起部よりも前記第２方向の側の部分には、前記軸方向に対して斜めに傾斜する傾斜部が設けられ、
   前記熱変形追従構造は、前記下流側管部の前記管壁部のうち前記傾斜部よりも前記第２方向の側の部分に設けられて、前記傾斜部を前記第１方向へ付勢するバネ構造を備えるとともに、前記ガスシール部材に対して、前記バネ構造によって付勢された前記傾斜部から前記第１方向及び前記第４方向の圧力を付与し、前記突起部の前記第２方向の側を向いた側面から前記第２方向の圧力を付与し、前記上流側管部の前記管壁部のうち前記突起部よりも前記第２方向の側の部分から前記第３方向の圧力を付与する構造である請求項１記載の排気浄化装置のシール構造。
3. 前記軸方向で一方の方向を第１方向とし、前記軸方向で前記第１方向とは反対方向を第２方向とし、前記径方向で前記上流側管部から前記下流側管部に近づく方向を第３方向とし、前記径方向で前記第３方向とは反対方向を第４方向とした場合に、
   前記上流側管部の管壁部のうち前記ガスシール部材よりも前記第１方向の側の部分には前記第３方向に突出した突起部が設けられ、
   前記下流側管部の管壁部のうち前記突起部よりも前記第２方向の側の部分には、前記軸方向に対して斜めに傾斜する傾斜部が設けられ、
   前記熱変形追従構造は、前記突起部の前記第２方向の側を向いた側面と前記ガスシール部材との間に設けられて、前記ガスシール部材に対して前記第２方向の圧力を付与するバネ構造を備えるとともに、前記ガスシール部材に対して、前記バネ構造から前記第２方向の圧力を付与し、前記傾斜部から前記第１方向及び前記第４方向の圧力を付与し、前記上流側管部の前記管壁部のうち前記突起部よりも前記第２方向の側の部分から前記第３方向の圧力を付与する構造である請求項１記載の排気浄化装置のシール構造。
4. 前記上流側管部は、前記排気浄化装置に着脱可能に取り付けられている請求項１〜３のいずれか１項に記載の排気浄化装置のシール構造。

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