JP2018054090A - モータサイクル用クラッチ装置 - Google Patents
モータサイクル用クラッチ装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2018054090A JP2018054090A JP2016194184A JP2016194184A JP2018054090A JP 2018054090 A JP2018054090 A JP 2018054090A JP 2016194184 A JP2016194184 A JP 2016194184A JP 2016194184 A JP2016194184 A JP 2016194184A JP 2018054090 A JP2018054090 A JP 2018054090A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- clutch
- pressure receiving
- axial direction
- receiving surface
- output member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 24
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 40
- 230000007423 decrease Effects 0.000 claims description 6
- 239000002783 friction material Substances 0.000 description 7
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 5
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D13/00—Friction clutches
- F16D13/22—Friction clutches with axially-movable clutching members
- F16D13/24—Friction clutches with axially-movable clutching members with conical friction surfaces cone clutches
- F16D13/32—Friction clutches with axially-movable clutching members with conical friction surfaces cone clutches in which two or more axially-movable members are pressed from one side towards an axially-located member
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D13/00—Friction clutches
- F16D13/22—Friction clutches with axially-movable clutching members
- F16D13/38—Friction clutches with axially-movable clutching members with flat clutching surfaces, e.g. discs
- F16D13/52—Clutches with multiple lamellae ; Clutches in which three or more axially moveable members are fixed alternately to the shafts to be coupled and are pressed from one side towards an axially-located member
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
- F16D23/12—Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
- F16D23/14—Clutch-actuating sleeves or bearings; Actuating members directly connected to clutch-actuating sleeves or bearings
Abstract
Description
モータサイクル用クラッチ装置は、エンジンのクランク軸からの動力をトランスミッションに伝達するとともに、レリーズ機構の操作によって動力伝達を遮断するためのものである。このクラッチ装置は、クラッチハウジング1と、クラッチシュー2と、出力部材3と、クラッチ制御部4と、を備えている。
クラッチハウジング1は、円板部6及び筒状部7を有し、入力ギア8に連結されている。入力ギア8は、エンジン側のクランク軸に固定された駆動ギア(図示せず)に噛み合っており、エンジンから動力が入力される。
クラッチシュー2は、環状の部材であり、クラッチハウジング1の筒状部7の内周面に沿うように配置されている。クラッチシュー2は、図2及び図3に示すように、複数の爪2a(シュー側係合部)と、第1受圧面2bと、第2受圧面2cと、を有している。
出力部材3は、クラッチハウジング1の内周部に収容されており、クラッチセンタ21(第1出力部材)と、プレッシャプレート22(第2出力部材)と、ハブ23と、を有している。クラッチセンタ21及びプレッシャプレート22は、いずれも鉄製のプレート材を板金加工し形成されている。
以上のような構成では、クラッチシュー2の第1受圧面2bと、クラッチセンタ21の外周部に形成された摩擦部21b及び第1摩擦面25aを有する第1摩擦材25と、によって第1コーンクラッチC1が構成されている。また、クラッチシュー2の第2受圧面2cと、プレッシャプレート22の外周部に形成された摩擦部22b及び第2摩擦面26aを有する第2摩擦材26と、によって第2コーンクラッチC2が構成されている。
クラッチ制御部4は、クラッチセンタ21の軸方向外側に配置されており、レリーズ部材30と、4つのコイルスプリング40(付勢部材)と、を有している。
ここでは、レリーズ操作がなされていない中立状態で、コイルスプリング40は圧縮された状態でレリーズ部材30とクラッチセンタ21との間に装着されている。このため、コイルスプリング40は、クラッチセンタ21を軸方向内側に付勢するとともに、プレッシャプレート22を軸方向外側に付勢している。
レリーズ操作がなされていない状態では、レリーズ部材30とクラッチセンタ21とは、互いに離れる方向にコイルスプリング40によって付勢されている。レリーズ部材30はレリーズ機構によって支持されているので、コイルスプリング40によって、クラッチセンタ21は軸方向内側に付勢され、レリーズ部材30に固定されたプレッシャプレート22は軸方向外側に付勢されている。この結果、第1摩擦面25aが第1受圧面2bに押圧され、第2摩擦面26aが第2受圧面2cに押圧される。すなわち、第1コーンクラッチC1及び第2コーンクラッチC2がクラッチオン(動力伝達状態)になる。
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明はこれらに限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない限りにおいて種々の変更が可能である。
2 クラッチシュー
2a 爪(シュー側係合部)
2b 第1受圧面
2c 第2受圧面
3 出力部材
4 クラッチ制御部
6 円板部
7 筒状部
7a 切欠き(ハウジング側係合部)
21 クラッチセンタ(第1出力部材)
22 プレッシャプレート(第2出力部材)
23 ハブ
25a 第1摩擦面
26a 第2摩擦面
30 レリーズ部材
40 コイルスプリング(付勢部材)
C1 第1コーンクラッチ
C2 第2コーンクラッチ
Claims (9)
- モータサイクルの動力源からの動力をトランスミッション側の部材に伝達するとともに、レリーズ機構の作動により動力伝達を遮断するモータサイクル用クラッチ装置であって、
動力が入力されるクラッチハウジングと、
前記トランスミッション側部材に連結される出力部材と、
テーパ状の第1受圧面及び前記第1受圧面に押圧される第1摩擦面を有し、前記クラッチハウジングと前記出力部材との間で動力の伝達及び遮断を行う第1コーンクラッチと、
テーパ状の第2受圧面及び前記第2受圧面に押圧される第2摩擦面を有し、前記第1コーンクラッチと軸方向に並べて配置され、前記第1コーンクラッチとともに前記クラッチハウジングと前記出力部材との間で動力の伝達及び遮断を行う第2コーンクラッチと、
を備えたモータサイクル用クラッチ装置。 - 前記出力部材と前記第1及び第2コーンクラッチとは、前記クラッチハウジングの内周部に収容され、
前記第1及び第2受圧面は前記クラッチハウジングの内周側に設けられ、前記第1及び第2摩擦面は前記出力部材の外周部に設けられている、
請求項1に記載のモータサイクル用クラッチ装置。 - 前記第1及び第2コーンクラッチは、前記クラッチハウジングとともに回転し、内周面に前記第1及び第2受圧面を有するクラッチシューを有する、請求項1又は2に記載のモータサイクル用クラッチ装置。
- 前記クラッチハウジングは、円板部と、前記円板部の外周部から軸方向に延びて形成されるとともにハウジング側係合部を有する筒状部と、を有し、
前記クラッチシューは、外周部に前記クラッチハウジングの係合部と係合するシュー側係合部を有する、
請求項3に記載のモータサイクル用クラッチ装置。 - 前記出力部材は、
外周部に前記第1受圧面に押圧される第1摩擦面が設けられた第1摩擦部を有する第1出力部材と、
外周部に前記第2受圧面に押圧される第2摩擦面が設けられた第2摩擦部を有し、軸方向に移動自在でかつ前記第1出力部材と同期して回転可能な第2出力部材と、
を有する、
請求項1から4のいずれかに記載のモータサイクル用クラッチ装置。 - 前記出力部材は、前記トランスミッション側部材に連結されるハブを有し、
前記第2出力部材は前記ハブに対して相対回転不能でかつ軸方向に移動自在に配置されている、
請求項5に記載のモータサイクル用クラッチ装置。 - 前記第1及び第2コーンクラッチのオン、オフを制御するクラッチ制御部をさらに備え、
前記クラッチ制御部は、
前記第1出力部材を軸方向の第1側に付勢して前記第1摩擦面を前記第1受圧面に押圧する付勢部材と、
前記付勢部材を支持するとともに、前記付勢部材の付勢力によって前記第2出力部材を軸方向の第2側に付勢して前記第2摩擦面を前記第2受圧面に押圧するためのレリーズ部材と、
を有する、
請求項5又は6に記載のモータサイクル用クラッチ装置。 - 前記レリーズ部材は前記レリーズ機構によって軸方向に移動可能であり、
前記レリーズ部材が前記第1側に移動させられることによって、前記第1及び第2コーンクラッチはクラッチオフになる、
請求項7に記載のモータサイクル用クラッチ装置。 - 前記第1受圧面及び前記第1摩擦面は、軸方向の第1側に向かって径が小さくなるテーパ状であり、
前記第2受圧面及び前記第2摩擦面は、軸方向の第2側に向かって径が小さくなるテーパ状である、
請求項5から8のいずれかに記載のモータサイクル用クラッチ装置。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016194184A JP2018054090A (ja) | 2016-09-30 | 2016-09-30 | モータサイクル用クラッチ装置 |
PCT/JP2017/031713 WO2018061626A1 (ja) | 2016-09-30 | 2017-09-04 | モータサイクル用クラッチ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016194184A JP2018054090A (ja) | 2016-09-30 | 2016-09-30 | モータサイクル用クラッチ装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2018054090A true JP2018054090A (ja) | 2018-04-05 |
Family
ID=61763475
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2016194184A Pending JP2018054090A (ja) | 2016-09-30 | 2016-09-30 | モータサイクル用クラッチ装置 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2018054090A (ja) |
WO (1) | WO2018061626A1 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2020148335A (ja) | 2019-03-15 | 2020-09-17 | 株式会社エクセディ | トルクリミッタ装置 |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6110117A (ja) * | 1984-06-22 | 1986-01-17 | Iseki & Co Ltd | コ−ン型二段クラツチ |
JP5272089B1 (ja) * | 2012-03-09 | 2013-08-28 | 株式会社エクセディ | モータサイクル用クラッチ装置 |
-
2016
- 2016-09-30 JP JP2016194184A patent/JP2018054090A/ja active Pending
-
2017
- 2017-09-04 WO PCT/JP2017/031713 patent/WO2018061626A1/ja active Application Filing
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2018061626A1 (ja) | 2018-04-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5272089B1 (ja) | モータサイクル用クラッチ装置 | |
JP6637788B2 (ja) | クラッチ装置 | |
JP5444153B2 (ja) | クラッチ装置 | |
US11215236B2 (en) | Clutch device | |
JP2010084860A (ja) | 多板式クラッチ | |
WO2011049109A1 (ja) | 二輪車用クラッチ装置 | |
JP3944218B2 (ja) | モータサイクル用クラッチ装置 | |
US20230272825A1 (en) | Power transmission apparatus | |
JP6617031B2 (ja) | クラッチ装置 | |
US11754130B2 (en) | Power transmission apparatus | |
JP7161285B2 (ja) | クラッチ装置 | |
WO2018061626A1 (ja) | モータサイクル用クラッチ装置 | |
JP4256909B2 (ja) | クラッチ装置 | |
WO2009093529A1 (ja) | モータサイクル用クラッチ装置 | |
JP2011021719A (ja) | 自動二輪車用クラッチ装置 | |
JP2020090989A (ja) | 動力伝達装置 | |
US11835097B2 (en) | Power transmission apparatus | |
JP2006214593A (ja) | モータサイクル用クラッチ装置 | |
WO2018061639A1 (ja) | モータサイクル用クラッチ装置 | |
WO2018061640A1 (ja) | クラッチ装置 | |
WO2018061627A1 (ja) | クラッチ装置 | |
WO2018061628A1 (ja) | クラッチ装置 | |
JP6700733B2 (ja) | クラッチ装置 | |
JP6539121B2 (ja) | クラッチ装置 | |
JP2006316867A (ja) | モータサイクル用クラッチ装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20190318 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20200107 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20200305 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20200428 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20201027 |