JP2018052221A - Corner cover and corner cover holding structure - Google Patents
Corner cover and corner cover holding structure Download PDFInfo
- Publication number
- JP2018052221A JP2018052221A JP2016188489A JP2016188489A JP2018052221A JP 2018052221 A JP2018052221 A JP 2018052221A JP 2016188489 A JP2016188489 A JP 2016188489A JP 2016188489 A JP2016188489 A JP 2016188489A JP 2018052221 A JP2018052221 A JP 2018052221A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- corner
- panel
- corner cover
- claw
- surface portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
Description
本発明は、箱型荷台の天面パネルと側面パネルとにより形成される角部を覆うコーナーカバー、及び該コーナーカバーの保持構造に関する。 The present invention relates to a corner cover that covers a corner formed by a top panel and a side panel of a box-type carrier, and a holding structure for the corner cover.
貨物輸送用の車両であるトラックの荷台として、矩形状の天面パネルと複数の矩形状側面パネルとを有する箱型荷台が知られている。該箱型荷台は、前壁と後壁（一般的には開閉扉）を構成する側面パネルと、幅方向の側面を構成する側面パネルとが隅柱により接続され、さらに、各側面パネルの上端部に配設されたサイドレールと、該天面パネルの外縁部に配設されたルーフレールとが結合されて直方体形状に構成される。そして、該天面パネルと側面パネルとで形成される各角部には、該角部を覆うコーナーカバーが配設される（例えば、特許文献１を参照。）。 2. Description of the Related Art A box-type loading platform having a rectangular top panel and a plurality of rectangular side panels is known as a loading platform for trucks that are vehicles for cargo transportation. In the box-type cargo bed, a side panel constituting a front wall and a rear wall (generally an opening / closing door) and a side panel constituting a side surface in the width direction are connected by a corner post, and an upper end of each side panel A side rail disposed in the section and a roof rail disposed in the outer edge of the top panel are combined to form a rectangular parallelepiped shape. And the corner cover which covers this corner | angular part is arrange | positioned at each corner | angular part formed with this top | upper surface panel and a side panel (for example, refer patent document 1).
前記コーナーカバーを箱型荷台の角部に配設する場合、一般的にコーナーカバーを構成する３面をリベットあるいはビス等により固定する方法が選択される。しかし、該コーナーカバーに対し、上方、及び側面からリベット等を打ち込み固定しようとすると、作業工数が多くなり生産性が悪いという問題がある。また、側面側からリベット等により固定すると、外観のデザイン性が低下するため、リベットによる固定を天面パネル側（上方側）からのみに留め、側面側は、リベット止めをせず、コーナーカバーの内壁面に接着剤を塗布する等して、該角部に保持するようにして水密に固着させることが考えられる。 When the corner cover is disposed at the corner of the box-type cargo bed, a method of fixing the three surfaces constituting the corner cover with rivets or screws is generally selected. However, if a rivet or the like is to be driven and fixed to the corner cover from above and from the side, there is a problem that the number of work steps increases and the productivity is poor. In addition, if the rivet is fixed from the side, the design of the appearance is deteriorated. Therefore, the rivet is fixed only from the top panel side (upper side). It is conceivable to fix the water tightly by applying an adhesive to the inner wall surface so as to be held at the corner.
しかし、側面側のリベット止めを廃止する上記のような方法によってコーナーカバーを固定しようとする場合、該角部の上方からリベット等により固定するまでは、コーナーカバーの位置が定まらず、作業性を悪化させる。また、上方からのみリベット止めを行う場合に、角部を構成する３面に対してコーナーカバーを密着させるための位置決めに神経を使い、作業効率を低下させるという問題がある。 However, when trying to fix the corner cover by the above-described method of eliminating the rivet fastening on the side, the position of the corner cover is not fixed until the corner cover is fixed from above the corner by a rivet or the like. make worse. In addition, when riveting is performed only from above, there is a problem that the nerve is used for positioning for tightly attaching the corner cover to the three surfaces constituting the corner portion, and the working efficiency is lowered.
本発明は、上記事実に鑑みなされたものであり、その主たる技術課題は、荷室上方を区画する天面パネルと荷室前後の側面及び幅方向の側面を区画する側面パネルとにより構成される箱型荷台の前記天面パネルの各辺が接続される角部にコーナーカバーを配設するに際し、外観のデザイン性を向上させると共に、該コーナーカバーを取り付ける際の作業効率を向上させることができるコーナーカバー、及び該コーナーカバーの保持構造を提供することにある。 The present invention has been made in view of the above-described facts, and its main technical problem is constituted by a top panel that divides the cargo compartment upper side, and a side panel that divides the side surfaces before and after the cargo compartment and the side surfaces in the width direction. When arranging the corner cover at the corner portion to which each side of the top panel of the box-type cargo bed is connected, it is possible to improve the design of the appearance and improve the work efficiency when attaching the corner cover. To provide a corner cover and a holding structure for the corner cover.
上記主たる技術課題を解決するため、本発明によれば、荷室上方を区画する天面パネルと荷室前後の側面及び幅方向の側面を区画する側面パネルとにより構成される箱型荷台の前記天面パネルの各辺が接続される角部に配設されるコーナーカバーであって、
前記コーナーカバーには、前記角部の上面に位置付けられる天面部と、前記天面部から垂下され前記角部の前方、又は後方のいずれかに位置付けられる第１の側面部と、前記天面部から垂下され前記角部の幅方向の側面に位置付けられると共に前記第１の側面部と直角をなす第２の側面部と、が備えられており、
前記第１の側面部及び第２の側面部の少なくともいずれか一方の内側面に、前記天面パネルの外縁部に配設されたルーフレールの長手方向の端部に係合する第１の爪部が備えられているコーナーカバーが提供される。
In order to solve the above main technical problem, according to the present invention, the box-type loading platform constituted by a top panel that divides the upper side of the cargo compartment and side panels that divide the front and rear sides of the cargo compartment and the side surfaces in the width direction. A corner cover disposed at a corner to which each side of the top panel is connected,
The corner cover includes a top surface portion that is positioned on the top surface of the corner portion, a first side surface portion that is suspended from the top surface portion and positioned in front of or behind the corner portion, and is suspended from the top surface portion. And a second side surface portion positioned at a side surface in the width direction of the corner portion and perpendicular to the first side surface portion, and
A first claw portion that engages with an end portion in a longitudinal direction of a roof rail disposed on an outer edge portion of the top panel on an inner surface of at least one of the first side surface portion and the second side surface portion. A corner cover is provided.
前記第１の爪部は、前記第１の側面部、及び前記第２の側面部の双方に配設されていることが好ましい。また、前記第１の側面部と、前記第２の側面部とは、両者を曲面で接続する接続部により接続され、前記接続部の内側面には、前記荷室の前方の側面パネルと幅方向の側面パネルとを接続する隅柱の上端に係合する第２の爪部が備えられていることが好ましい。さらに、前記接続部の内側面には前記天面部から垂下されるリブが形成され、前記第２の爪部は、前記リブの下端部によって形成されていることが好ましい。 It is preferable that the first claw portion is disposed on both the first side surface portion and the second side surface portion. In addition, the first side surface portion and the second side surface portion are connected by a connection portion that connects both of them with a curved surface. Preferably, a second pawl is provided that engages the upper end of the corner post connecting the directional side panel. Furthermore, it is preferable that a rib hanging from the top surface portion is formed on the inner side surface of the connection portion, and the second claw portion is formed by a lower end portion of the rib.
また、本発明によれば、上記したコーナーカバーを、荷室上方を区画する天面パネルと、荷室前方又は後方の側面を区画する側面パネルと、荷室の幅方向の側面を区画する側面パネルとを突き合わせて形成される角部に保持する保持構造であって、
前記天面パネルの外縁部に配設されたルーフレールは、前記側面パネルの上端部に当接されるフランジ部と、前記フランジ部から立設される起立壁部とから少なくとも構成されると共に、
前記コーナーカバーの第１の爪部が、前記起立壁部の長手方向の端部に係合することにより前記コーナーカバーが前記角部に保持される保持構造が提供される。
Moreover, according to this invention, the above-mentioned corner cover is divided into the top panel which divides the cargo compartment upper side, the side panel which divides the front side or the rear side of the cargo compartment, and the side surface which divides the side surface in the width direction of the cargo compartment. A holding structure for holding at a corner formed by abutting a panel,
The roof rail disposed on the outer edge portion of the top panel is composed of at least a flange portion that comes into contact with the upper end portion of the side panel, and a standing wall portion that is erected from the flange portion.
A holding structure is provided in which the corner cover is held at the corner portion by engaging the first claw portion of the corner cover with the longitudinal end portion of the standing wall portion.
さらに、本発明によれば、上記した第１の爪部、及び第２の爪部を備えたコーナーカバーを、荷室上方を区画する天面パネルと、荷室前方の側面を区画する側面パネルと、荷室の幅方向の側面を区画する側面パネルとを突き合わせて形成される角部に保持する保持構造であって、
前記天面パネルの外縁部に配設されたルーフレールは、前記側面パネルの上端部に当接されるフランジ部と、前記フランジ部から立設される起立壁部とから少なくとも構成されると共に、
前記荷室前方の側面パネル及び幅方向の側面パネルを接続する隅柱が配設され、
前記コーナーカバーの第１の爪部が、前記起立壁部の長手方向の端部に係合すると共に、前記第２の爪部が、前記隅柱の上端部に係合することにより前記コーナーカバーが前記角部に保持される保持構造が提供される。
Further, according to the present invention, the corner cover provided with the first claw portion and the second claw portion described above is divided into a top panel that divides the cargo compartment upper side, and a side panel that divides the side surface in front of the cargo compartment. And a holding structure that holds the side panel that divides the side surface in the width direction of the cargo compartment at a corner formed by abutting each other,
The roof rail disposed on the outer edge portion of the top panel is composed of at least a flange portion that comes into contact with the upper end portion of the side panel, and a standing wall portion that is erected from the flange portion.
A corner column connecting the side panel in front of the cargo compartment and the side panel in the width direction is disposed,
The corner cover includes a first claw portion of the corner cover that engages with a longitudinal end portion of the upright wall portion, and the second claw portion engages with an upper end portion of the corner post. Is provided at the corner.
前記隅柱の上端部には、コーナー部材が配設され、前記第２の爪部は、前記コーナー部材に係合することができる。さらには、前記起立壁部の長手方向の端部には、係合用の段差部が形成され、前記第１の爪部が前記係合用の段差部に係合されるように構成することが好ましい。 A corner member is disposed at an upper end portion of the corner post, and the second claw portion can be engaged with the corner member. Further, it is preferable that an engaging stepped portion is formed at an end of the upright wall portion in the longitudinal direction so that the first claw portion is engaged with the engaging stepped portion. .
本発明に基づいて構成されるコーナーカバーは、コーナーカバーが配設される箱型荷台の角部の上面に位置付けられる天面部と、前記天面部から垂下され前記角部の前方、又は後方のいずれかに位置付けられる第１の側面部と、前記天面部から垂下され前記角部の幅方向の側面に位置付けられると共に前記第１の側面部と直角をなす第２の側面部と、が備えられており、前記第１の側面部及び第２の側面部の少なくともいずれか一方の内側面に、前記天面パネルの外縁部に配設されたルーフレールの長手方向の端部に係合する第１の爪部が備えられていることから、箱型荷台の角部にコーナーカバーを保持させるに当たり、ルーフレールの端部に該第１の爪部を係合させることで、ルーフレールに対する位置決めを容易に、しかも正確に成すことができ、コーナーカバーを設置する際の作業効率が向上する。さらに、コーナーカバーの側面側を、リベット等の固定部材を使用せず該角部に保持させることができるため、外観性が悪化することがない。 The corner cover configured according to the present invention includes a top surface portion positioned on an upper surface of a corner portion of a box-type loading platform on which the corner cover is disposed, and a front or rear side of the corner portion that is suspended from the top surface portion. And a second side surface portion that is suspended from the top surface portion and is positioned on a side surface in the width direction of the corner portion and that is perpendicular to the first side surface portion. And a first end that engages with an end in the longitudinal direction of a roof rail disposed on an outer edge of the top panel on the inner surface of at least one of the first side surface and the second side surface. Since the claw portion is provided, when the corner cover is held at the corner portion of the box-type carrier, the first claw portion is engaged with the end portion of the roof rail, so that the positioning with respect to the roof rail is facilitated. Exactly Door can be, to improve the work efficiency when installing the corner cover. Furthermore, since the side surface side of the corner cover can be held at the corner portion without using a fixing member such as a rivet, the appearance is not deteriorated.
本発明に基づいて構成されるコーナーカバーの前記第１の爪部を、前記第１の側面部、及び前記第２の側面部の双方に配設することにより、前記角部における箱型荷台の前後方向、及び幅方向の双方に対してコーナーカバーの移動を規制し、正確に位置付けることができる。 By disposing the first claw portion of the corner cover configured according to the present invention on both the first side surface portion and the second side surface portion, The movement of the corner cover can be restricted and accurately positioned both in the front-rear direction and in the width direction.
本発明に基づいて構成されるコーナーカバーは、前記第１の側面部と、前記第２の側面部とが、両者を曲面で接続する接続部により接続され、前記接続部の内側面に、前記荷室の前方の側面パネルと幅方向の側面パネルとを接続する隅柱の上端に係合する第２の爪部が備えられていることにより、前記角部に保持されるコーナーカバーをより正確に位置付け、該角部に保持する際の安定性が向上する。さらに、前記第２の爪部を、前記接続部の内側面に前記天面部から垂下されるように形成したリブの下端部に形成すれば、コーナーカバーの強度を向上させる効果も合わせて得ることができる。 In the corner cover configured according to the present invention, the first side surface portion and the second side surface portion are connected to each other by a connecting portion that connects both of them with a curved surface. Since the second claw portion that engages with the upper end of the corner column that connects the side panel in front of the cargo compartment and the side panel in the width direction is provided, the corner cover held at the corner can be more accurately The stability when being held at the corner is improved. Furthermore, if the second claw portion is formed at the lower end portion of the rib formed so as to be suspended from the top surface portion on the inner side surface of the connection portion, the effect of improving the strength of the corner cover can also be obtained. Can do.
本発明に基づいて構成されるコーナーカバーの保持構造によれば、前記コーナーカバーを、荷室上方を区画する天面パネルと荷室前方の側面及び幅方向の側面を区画する側面パネルとにより構成される箱型荷台の前記天面パネルの各辺が接続される角部に保持する保持構造であって、前記天面パネルの外縁部に配設されたルーフレールは、前記側面パネルの上端部に当接されるフランジ部と、前記フランジ部から立設される起立壁部とから少なくとも構成されると共に、前記コーナーカバーの第１の爪部が、前記起立壁部の長手方向の端部に係合することにより前記コーナーカバーが前記角部に保持されるので、箱型荷台の角部にコーナーカバーを保持させるにあたり、ルーフレールに対する位置決めを容易に、しかも正確に成すことができ、コーナーカバーを取り付ける作業効率が向上する。さらに、リベット等の固定部材を要せず該角部にコーナーカバーを保持させることができるため、外観性が悪化することがない、という作用効果を奏する。 According to the corner cover holding structure configured according to the present invention, the corner cover includes a top panel that divides the cargo compartment upper side, and a side panel that divides the side surface in front of the cargo compartment and the side surface in the width direction. A holding structure for holding each side of the top panel of the box-type cargo bed connected to a corner, and a roof rail disposed on an outer edge of the top panel is attached to an upper end of the side panel. At least a flange portion to be contacted and a standing wall portion standing from the flange portion, and the first claw portion of the corner cover is engaged with the longitudinal end portion of the standing wall portion. Since the corner cover is held at the corner by joining, the corner rail can be easily and accurately positioned with respect to the roof rail when the corner cover is held at the corner of the box-type cargo bed. Work efficiency is improved to attach the corner cover. Furthermore, since a corner cover can be held at the corner without requiring a fixing member such as a rivet, an effect is obtained that the appearance is not deteriorated.
また、前記第１の爪部、第２の爪部を備えたコーナーカバーを保持させるに当たり、前記天面パネルの外縁部に配設されたルーフレールは、前記側面パネルの上端部に当接されるフランジ部と、前記フランジ部から立設される起立壁部とから少なくとも構成されると共に、前記荷室の前方の側面パネル及び幅方向の側面パネルを接続する隅柱が配設され、
前記コーナーカバーの第１の爪部が、前記係合用の段差部に係合すると共に、前記第２の爪部が、前記隅柱の上端部に係合することにより前記コーナーカバーが前記角部に保持されるようにしたので、より安定的に前記コーナーカバーを保持させることができる。
Further, when holding the corner cover provided with the first claw portion and the second claw portion, the roof rail disposed on the outer edge portion of the top panel is brought into contact with the upper end portion of the side panel. A corner column connecting at least a side wall panel in front of the cargo compartment and a side wall panel in the width direction is disposed at least from a flange part and a standing wall part standing from the flange part.
The first claw portion of the corner cover is engaged with the stepped portion for engagement, and the second claw portion is engaged with the upper end portion of the corner post so that the corner cover is the corner portion. The corner cover can be held more stably.
さらに、前記起立壁部の長手方向の端部に、係合用の段差部が形成され、前記第１の爪部が前記係合用の段差部に係合されるように構成することで、前記コーナーカバーを保持する際の上下方向、水平方向の移動を良好に規制し、より安定的に保持する保持構造を得ることが可能となる。 Further, the corner portion is configured such that an engaging step portion is formed at an end portion of the upright wall portion in the longitudinal direction, and the first claw portion is engaged with the engaging step portion. It is possible to obtain a holding structure that favorably regulates the movement in the vertical and horizontal directions when holding the cover and holds the cover more stably.
以下、本発明によるコーナーカバー、及びコーナーカバーの保持構造の実施形態について添付図面を参照して、詳細に説明する。 Hereinafter, embodiments of a corner cover and a corner cover holding structure according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
図１には、本発明に基づき構成されたコーナーカバー（第１のコーナーカバー５０、第２のコーナーカバー６０）が適用された車両用の箱型荷台１０が示されている。箱型荷台１０は、荷室の上壁を構成する天面パネル２０と、荷室前後の壁面を構成する側面パネル３０と、幅方向の側壁を構成する側面パネル４０とから構成され、直方体形状を成している。なお、一般的には、箱型荷台の後壁は開閉可能な扉構造になっているが、本明細書では該扉を構成するパネルも側面パネルと称する。また、荷室の幅方向の側壁を構成する側面パネル４０には、作業者が荷室内に出入りするための出入り口が設けられるが、本発明の要部を構成しないため、図では省略している。 FIG. 1 shows a box-type carrier 10 for a vehicle to which corner covers (first corner cover 50 and second corner cover 60) configured according to the present invention are applied. The box-type loading platform 10 is composed of a top panel 20 that constitutes the upper wall of the cargo compartment, a side panel 30 that constitutes the front and rear walls, and a side panel 40 that constitutes the side wall in the width direction. Is made. In general, the rear wall of the box-type loading platform has a door structure that can be opened and closed. In this specification, a panel constituting the door is also referred to as a side panel. Moreover, although the side panel 40 which comprises the side wall of the width direction of a cargo compartment is provided with the entrance and exit for an operator to enter / exit a cargo compartment, since it does not comprise the principal part of this invention, it is abbreviate | omitting in the figure. .
箱型荷台１０を構成する天面パネル２０と、各側面パネル３０、４０とは、天面パネル２０の外縁部に配設されるルーフレール２２を介して接続される。天面パネル２０、前壁を構成する側面パネル３０、幅方向の側壁を構成する側面パネル４０の各面の角部が突き合わされ形成される角部には、図中一点鎖線で囲む部分Ｘに示す第１のコーナーカバー５０が配設される。また、天面パネル２０、後壁を構成する側面パネル３０、幅方向の側壁を構成する側面パネル４０の各面の角部が突き合わされる角部には、図中一点鎖線で囲む部分Ｙに示す第２のコーナーカバー６０が配設される。 The top panel 20 constituting the box-type cargo bed 10 and the side panels 30 and 40 are connected via a roof rail 22 disposed on the outer edge of the top panel 20. In the corner portion formed by abutting the corner portions of the top panel 20, the side panel 30 constituting the front wall, and the side panel 40 constituting the side wall in the width direction, the portion X surrounded by the alternate long and short dash line in FIG. A first corner cover 50 is provided. Moreover, the corner | angular part where the corner | angular part of each surface of the top | upper panel 20, the side panel 30 which comprises a rear wall, and the side panel 40 which comprises the side wall of a width direction is faced is shown in the part Y enclosed with a dashed-dotted line in a figure A second corner cover 60 is shown.
図１に加え、図２、３に基づいて、前記第１のコーナーカバー５０と、第１のコーナーカバー５０が前記角部に保持される保持構造について説明する。図２（ａ）に示すように、第１のコーナーカバー５０が配設される角部は、箱型荷台の上壁を構成する天面パネル２０と、前壁を構成する側面パネル３０と、幅方向の側壁を構成する側面パネル４０とが突き合わされ形成される角部であり、側面パネル３０と側面パネル４０とは、上下方向に延びる隅柱３２により連結されている。隅柱３２の上端部には、コーナー部材３３が配設されており、コーナー部材３３は、側面パネル３０の上縁部と側面パネル４０の上縁部とを連結する底部３４と、底部３４の外側端部から上方に立設される外側壁３５と、底部３４の内側端部から上方に立設される内側壁３６とからなり、底部３４の略中央で、隅柱３２の上方に位置する場所にルーフレール２２の内部に進入した雨水を、隅柱３２の内部に設けられる排水路を介して箱型荷台１０の下部に排出するための排水口３７が形成されている。 Based on FIGS. 2 and 3 in addition to FIG. 1, the first corner cover 50 and a holding structure in which the first corner cover 50 is held at the corner will be described. As shown in FIG. 2 (a), the corner portion where the first corner cover 50 is disposed includes a top panel 20 constituting the upper wall of the box-type cargo bed, a side panel 30 constituting the front wall, The corner portion is formed by abutting the side panel 40 constituting the side wall in the width direction, and the side panel 30 and the side panel 40 are connected by a corner pillar 32 extending in the vertical direction. A corner member 33 is disposed at an upper end portion of the corner pillar 32, and the corner member 33 includes a bottom portion 34 connecting the upper edge portion of the side panel 30 and the upper edge portion of the side panel 40, and the bottom portion 34. The outer wall 35 is erected upward from the outer end portion, and the inner wall 36 is erected upward from the inner end portion of the bottom portion 34, and is positioned above the corner column 32 at the approximate center of the bottom portion 34. A drainage port 37 is formed for discharging rainwater that has entered the interior of the roof rail 22 to the lower part of the box-type cargo bed 10 through a drainage channel provided inside the corner post 32.
天面パネル２０の各辺を構成する外縁部には、ルーフレール２２が配設されている。ルーフレール２２は、側面パネル３０、４０の上縁部とコーナー部材３３に跨って当接されるフランジ部２３と、フランジ部２３の外側端部から上方に延びその上端部で天面パネル２０を支持するパネル支持部２５を備えた支持壁部２４とから構成されている。ルーフレール２２の長手方向の端部には、側方に向けて開放された凹形状をなす切欠き部２６が形成され、該切欠き２６が設けられることにより、下側に段差部２６ａが形成される。 Roof rails 22 are disposed on outer edge portions constituting the sides of the top panel 20. The roof rail 22 extends upward from the outer end of the flange 23 and supports the top panel 20 at the upper end thereof. The flange 23 is in contact with the upper edge of the side panels 30 and 40 and the corner member 33. And a support wall portion 24 provided with a panel support portion 25. At the longitudinal end of the roof rail 22, a notch 26 having a concave shape opened to the side is formed, and by providing the notch 26, a step 26a is formed on the lower side. The
図２（ａ）に示す第１のコーナーカバー５０を、内側の斜め下方から見た図を図２（ｂ）に示す。第１のコーナーカバー５０は、前記角部の上面に位置付けられる天面部５１と、天面部５１から垂下され前記角部の前方に配設される側面パネル３０側に位置付けられる第１の側面部５２と、天面部５１から垂下され前記角部の幅方向の側面パネル４０側に位置付けられると共に第１の側面部５２と直角をなす第２の側面部５３と、が備えられており、第１の側面部５２及び第２の側面部５３の内面のそれぞれには、ルーフレール２２の長手方向の端部に設けられた段差部２６ａに係合する第１の爪部５２ａ、５３ａが備えられている。また、第１の側面部５２と、第２の側面部５３とは、両者を曲面で接続する接続部５４により接続され、前記接続部５４の内面には、天面部５１から垂下され上下方向に延びるリブ５４ａが形成されており、リブ５４ａの下端部には第２の爪部５５ｂが形成されている。 FIG. 2B shows a view of the first corner cover 50 shown in FIG. The first corner cover 50 includes a top surface portion 51 that is positioned on the top surface of the corner portion, and a first side surface portion 52 that is positioned on the side panel 30 side that is suspended from the top surface portion 51 and disposed in front of the corner portion. And a second side surface portion 53 that is suspended from the top surface portion 51 and is positioned on the side surface panel 40 side in the width direction of the corner portion and that forms a right angle with the first side surface portion 52. Each of the inner surfaces of the side surface portion 52 and the second side surface portion 53 is provided with first claw portions 52 a and 53 a that engage with a stepped portion 26 a provided at an end portion in the longitudinal direction of the roof rail 22. In addition, the first side surface portion 52 and the second side surface portion 53 are connected by a connection portion 54 that connects them with a curved surface. The inner surface of the connection portion 54 is suspended from the top surface portion 51 and extends in the vertical direction. An extending rib 54a is formed, and a second claw portion 55b is formed at the lower end of the rib 54a.
図２（ｂ）を参照しつつ、第１の爪部５２ａ、５３ａについてさらに詳述する。第１の爪部５２ａ、５３ａは、第１の側面部５２、第２の側面部５３から立設され水平方向に延びる支持壁５２ｂ、５３ｂと、第１の側面部５２、第２の側面部５３から立設され上下方向に延びる支持壁５２ｃ、５３ｃと、により支持される。その結果、第１の爪部５２ａ、５３ａは、下方側方向と、接続部５４と反対側の方向に開放された形状になっている。なお、該第１のコーナーカバー５０における水平方向、上下方向とは、箱型荷台１０に取り付けられた状態での水平方向、上下方向を意味する。 The first claw portions 52a and 53a will be further described in detail with reference to FIG. The first claw portions 52a and 53a are supported from the first side surface portion 52 and the second side surface portion 53, and support walls 52b and 53b extending in the horizontal direction, and the first side surface portion 52 and the second side surface portion. Support walls 52c and 53c which are provided upright from 53 and extend in the vertical direction. As a result, the first claw portions 52 a and 53 a have a shape that is open in the downward direction and in the direction opposite to the connection portion 54. The horizontal direction and the vertical direction in the first corner cover 50 mean the horizontal direction and the vertical direction in a state where the first corner cover 50 is attached to the box-type carrier 10.
第１のコーナーカバー５０は、概ね以上のように形成されており、前記角部に第１のコーナーカバー５０を保持させる保持構造についてさらに説明する。第１のコーナーカバー５０を前記角部に保持させる場合は、図２（ａ）に示すように、上方から第１のコーナーカバー５０を下降させる。図１のＡ−Ａ線の拡大断面図として示す図３（ａ）に示すように、第１のコーナーカバー５０を下降させながら、第１の爪部５２ａ、５３ａをルーフレール２２の端部に形成した切欠き２６に上方から挿入し、段差部２６ａに係合させる。その結果、段差部２６ａの上端は、第１の爪部５２ａ、５３ａを支持する支持壁５２ｂ、５３ｂに当接させられる。また、第１の爪部５２ａ、５３ａを段差部２６ａに係合すると共に、図１の領域ＸのＢ−Ｂ線の拡大断面図として示す図３（ｂ）に示すように、第２の爪部５４ｂを、隅柱３２の上端に配設されたコーナー部材３３の外側壁３５の上縁に係合させる。これにより、第１のコーナーカバー５０は、二つの第１の爪部５２ａ、５３ａ、及び第２の爪部５４ｂの３箇所で該角部に支持される。なお、図３（ａ）には明示されていないが、上述したように、第１の爪部５２ａ、５３ａを支持し上下方向に延びる支持壁５２ｃ、５３ｃが段差部２６ａの側面側に当接することにより、前記角部に第１のコーナーカバー５０を保持させる際の水平方向への移動が規制され、第１のコーナーカバー５０は、より正確に前記角部に位置付けられる。そして、第１のコーナーカバー５０が上述した手順により前記角部に保持された後、天面部５１側からのみ、ルーフレール２２、もしくは天面パネル２０に対して上方からリベット止めし、第１のコーナーカバー５０は、前記角部に対して完全に固定される。なお、第１のコーナーカバー５０の外周の隙間部分に雨水の進入を防止するためのシーリング剤を塗布することにより、雨水の進入を防止することができる。 The first corner cover 50 is generally formed as described above, and a holding structure for holding the first corner cover 50 at the corner will be further described. When the first corner cover 50 is held at the corner, as shown in FIG. 2A, the first corner cover 50 is lowered from above. As shown in FIG. 3A, which is an enlarged cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 1, the first claw portions 52a and 53a are formed at the end of the roof rail 22 while the first corner cover 50 is lowered. The cutout 26 is inserted from above and engaged with the stepped portion 26a. As a result, the upper end of the stepped portion 26a is brought into contact with the support walls 52b and 53b that support the first claw portions 52a and 53a. Further, the first claw portions 52a and 53a are engaged with the step portion 26a, and the second claw is shown in FIG. 3B as an enlarged cross-sectional view taken along the line BB in the region X of FIG. The portion 54 b is engaged with the upper edge of the outer wall 35 of the corner member 33 disposed at the upper end of the corner post 32. Thereby, the 1st corner cover 50 is supported by this corner | angular part at three places, the two 1st nail | claw parts 52a and 53a, and the 2nd nail | claw part 54b. Although not explicitly shown in FIG. 3A, as described above, the support walls 52c and 53c that support the first claw portions 52a and 53a and extend in the vertical direction abut on the side surface side of the step portion 26a. Thereby, the movement in the horizontal direction when the first corner cover 50 is held at the corner is restricted, and the first corner cover 50 is more accurately positioned at the corner. And after the 1st corner cover 50 is hold | maintained at the said corner | angular part according to the procedure mentioned above, it rivets with respect to the roof rail 22 or the top panel 20 only from the top surface part 51 side, and the 1st corner The cover 50 is completely fixed to the corner portion. In addition, the entrance of rainwater can be prevented by applying a sealing agent for preventing rainwater from entering the gap portion on the outer periphery of the first corner cover 50.
本発明のコーナーカバー、及びコーナーカバーの保持構造は、箱型荷台の前方の角部に配設された上記実施形態に限定されず、種々の変形例が想定される。以下に図４、５に基づいて実現される他の実施形態について説明する。 The corner cover and the structure for holding the corner cover of the present invention are not limited to the above-described embodiment disposed at the front corner of the box-type cargo bed, and various modifications are assumed. Other embodiments realized based on FIGS. 4 and 5 will be described below.
図４（ａ）には、図１のＹで示す後方側の角部に配設される第２のコーナーカバー６０を内側の斜め下方から見た構成を示している。第２のコーナーカバー６０は、第２のコーナーカバー６０が配設される角部の上面に位置付けられる天面部６１と、天面部６１から垂下され前記角部の後方に位置付けられる第１の側面部６２と、天面部６１から垂下され前記角部の幅方向に位置付けられると共に第１の側面部６２と直角をなす第２の側面部６３とからなり、第１の側面部６２には、箱型荷台の前方に向けて立設されルーフレール２２の端部に係合される第１の爪部６４が備えられている。第２のコーナーカバー６０は、概ね以上のように構成されており、図４（ｂ）に基づいて、前記角部に保持させる保持構造について説明する。 FIG. 4A shows a configuration in which the second corner cover 60 disposed at the rear corner indicated by Y in FIG. The second corner cover 60 includes a top surface portion 61 that is positioned on the upper surface of the corner portion on which the second corner cover 60 is disposed, and a first side surface portion that is suspended from the top surface portion 61 and positioned behind the corner portion. 62 and a second side surface portion 63 that hangs down from the top surface portion 61 and is positioned in the width direction of the corner portion and forms a right angle with the first side surface portion 62. The first side surface portion 62 has a box shape. A first claw portion 64 is provided that is erected toward the front of the loading platform and is engaged with the end portion of the roof rail 22. The second corner cover 60 is generally configured as described above, and a holding structure that is held at the corner portion will be described with reference to FIG.
図に示すように、第２のコーナーカバー６０は、天面パネル２０の幅方向に位置するルーフレール２２の後端部に対して、後方から組み付けられ、ルーフレール２２の上面に天面部６１が位置付けられると共に、図１のＣ−Ｃ線で示す部位の拡大断面図である図５に示すように、第１の爪部６４をルーフレール２２の後端部に係合させる。また、この際、第２のコーナーカバー６０の第１の側面部６２は、ルーフレール２２の端部を閉塞する機能を奏し、ルーフレール２２の内部に雨水が進入することを防止する。この場合、ルーフレール２２の該端部と、第１の側面部６２との間に形成される隙間は、適宜シーリング剤等で埋めるとよい。 As shown in the drawing, the second corner cover 60 is assembled from the rear with respect to the rear end portion of the roof rail 22 positioned in the width direction of the top panel 20, and the top surface portion 61 is positioned on the upper surface of the roof rail 22. At the same time, as shown in FIG. 5, which is an enlarged cross-sectional view of the portion indicated by line CC in FIG. Further, at this time, the first side surface portion 62 of the second corner cover 60 functions to close the end portion of the roof rail 22 and prevents rainwater from entering the inside of the roof rail 22. In this case, a gap formed between the end portion of the roof rail 22 and the first side surface portion 62 may be appropriately filled with a sealing agent or the like.
以上のようにして、第２のコーナーカバー６０を構成する第１の爪部６４が、ルーフレール２２の長手方向の端部に係合させられ、第２のコーナーカバー６０は、前記角部に保持される。第２のコーナーカバー６０が前記角部に保持されたならば、ルーフレール２２、もしくは天面パネル２０に対して上方からリベット止めし、第２のコーナーカバー６０は、前記角部に対して完全に固定される。なお、第１のコーナーカバー５０と同様に、第２のコーナーカバー６０の外周の隙間部分に雨水の進入を防止するためのシーリング剤を塗布してもよい。 As described above, the first claw portion 64 constituting the second corner cover 60 is engaged with the end portion of the roof rail 22 in the longitudinal direction, and the second corner cover 60 is held at the corner portion. Is done. If the second corner cover 60 is held at the corner, the roof rail 22 or the top panel 20 is riveted from above, and the second corner cover 60 is completely against the corner. Fixed. Similar to the first corner cover 50, a sealing agent for preventing rainwater from entering may be applied to a gap portion on the outer periphery of the second corner cover 60.
１０：箱型荷台
２０：天面パネル
２２：ルーフレール
２３：フランジ部
２４：支持壁部
２５：パネル支持部
２６：切欠き
２６ａ：段差部
３０：側面パネル
３２：隅柱
３３：コーナー部材
３４：底部
３５：外側壁
３６：内側壁
３７：排水口
４０：側面パネル
５０：第１のコーナーカバー
５２：第１の側面部
５２ａ、５３ａ：第１の爪部
５３：第２の側面部
５４：接続部
５４ａ：リブ
５４ｂ：第２の爪部
６０：第２のコーナーカバー
６１：天面部
６２：第１の側面部
６３：第２の側面部
６４：第１の爪部
10: Box type carrier 20: Top panel 22: Roof rail 23: Flange part 24: Support wall part 25: Panel support part 26: Notch 26a: Step part 30: Side panel 32: Corner pillar 33: Corner member 34: Bottom part 35: Outer wall 36: Inner wall 37: Drain port 40: Side panel 50: First corner cover 52: First side part 52a, 53a: First claw part 53: Second side part 54: Connection part 54a: ribs 54b: second claw portion 60: second corner cover 61: top surface portion 62: first side surface portion 63: second side surface portion 64: first claw portion
Claims (8)
前記コーナーカバーには、前記角部の上面に位置付けられる天面部と、前記天面部から垂下され前記角部の前方、又は後方のいずれかに位置付けられる第１の側面部と、前記天面部から垂下され前記角部の幅方向の側面に位置付けられると共に前記第１の側面部と直角をなす第２の側面部と、が備えられており、
前記第１の側面部及び第２の側面部の少なくともいずれか一方の内側面に、前記天面パネルの外縁部に配設されたルーフレールの長手方向の端部に係合する第１の爪部が備えられているコーナーカバー。 Arranged at the corners to which each side of the top panel of the box-type cargo bed composed of a top panel that divides the cargo compartment and side panels that divide the front and rear sides and the side in the width direction are connected. A corner cover,
The corner cover includes a top surface portion that is positioned on the top surface of the corner portion, a first side surface portion that is suspended from the top surface portion and positioned in front of or behind the corner portion, and is suspended from the top surface portion. And a second side surface portion positioned at a side surface in the width direction of the corner portion and perpendicular to the first side surface portion, and
A first claw portion that engages with an end portion in a longitudinal direction of a roof rail disposed on an outer edge portion of the top panel on an inner surface of at least one of the first side surface portion and the second side surface portion. Corner cover equipped with.
前記天面パネルの外縁部に配設されたルーフレールは、前記側面パネルの上端部に当接されるフランジ部と、前記フランジ部から立設される起立壁部とから少なくとも構成されると共に、
前記コーナーカバーの第１の爪部が、前記起立壁部の長手方向の端部に係合することにより前記コーナーカバーが前記角部に保持される保持構造。 The corner cover according to claim 1 or 2, comprising a top panel that divides the upper side of the cargo compartment of the box-type cargo bed, a side panel that divides the front or rear side of the cargo compartment, and a side surface in the width direction of the cargo compartment. A holding structure that holds the corner panel formed by abutting a side panel that divides
The roof rail disposed on the outer edge portion of the top panel is composed of at least a flange portion that comes into contact with the upper end portion of the side panel, and a standing wall portion that is erected from the flange portion.
The holding structure by which the said corner cover is hold | maintained at the said corner | angular part by engaging the 1st nail | claw part of the said corner cover with the edge part of the longitudinal direction of the said standing wall part.
前記天面パネルの外縁部に配設されたルーフレールは、前記側面パネルの上端部に当接されるフランジ部と、前記フランジ部から立設される起立壁部とから少なくとも構成されると共に、
前記荷室前方の側面パネル及び幅方向の側面パネルを接続する隅柱が配設され、
前記コーナーカバーの第１の爪部が、前記起立壁部の長手方向の端部に係合すると共に、前記第２の爪部が、前記隅柱の上端部に係合することにより前記コーナーカバーが前記角部に保持される保持構造。 5. The corner cover according to claim 3 or 4 is divided into a top panel that divides the upper side of the cargo box of the box-type cargo bed, a side panel that divides the side surface in front of the cargo room, and a side surface in the width direction of the cargo room. A holding structure that holds the corner panel formed by abutting the side panel,
The roof rail disposed on the outer edge portion of the top panel is composed of at least a flange portion that comes into contact with the upper end portion of the side panel, and a standing wall portion that is erected from the flange portion.
A corner column connecting the side panel in front of the cargo compartment and the side panel in the width direction is disposed,
The corner cover includes a first claw portion of the corner cover that engages with a longitudinal end portion of the upright wall portion, and the second claw portion engages with an upper end portion of the corner post. Is a holding structure in which the corner is held.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2016188489A JP6671803B2 (en) | 2016-09-27 | 2016-09-27 | Corner cover and corner cover holding structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2016188489A JP6671803B2 (en) | 2016-09-27 | 2016-09-27 | Corner cover and corner cover holding structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2018052221A true JP2018052221A (en) | 2018-04-05 |
| JP6671803B2 JP6671803B2 (en) | 2020-03-25 |
Family
ID=61833486
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2016188489A Active JP6671803B2 (en) | 2016-09-27 | 2016-09-27 | Corner cover and corner cover holding structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP6671803B2 (en) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4403804A (en) * | 1982-04-12 | 1983-09-13 | Morgan Trailer Mfg. Co. | Truck or trailer body construction |
| JPH08119375A (en) * | 1994-10-19 | 1996-05-14 | Shinwa Corp:Kk | Structure for attaching top lid in transportation container |
| JPH1016825A (en) * | 1996-06-28 | 1998-01-20 | Nippon Fruehauf Co Ltd | Negative pressure preventing structure for cargo box of van type vehicle |
| JP2008093037A (en) * | 2006-10-06 | 2008-04-24 | Nobuhiro Muramatsu | Framework structure of glass case |
-
2016
- 2016-09-27 JP JP2016188489A patent/JP6671803B2/en active Active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4403804A (en) * | 1982-04-12 | 1983-09-13 | Morgan Trailer Mfg. Co. | Truck or trailer body construction |
| JPH08119375A (en) * | 1994-10-19 | 1996-05-14 | Shinwa Corp:Kk | Structure for attaching top lid in transportation container |
| JPH1016825A (en) * | 1996-06-28 | 1998-01-20 | Nippon Fruehauf Co Ltd | Negative pressure preventing structure for cargo box of van type vehicle |
| JP2008093037A (en) * | 2006-10-06 | 2008-04-24 | Nobuhiro Muramatsu | Framework structure of glass case |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP6671803B2 (en) | 2020-03-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2532325Y2 (en) | Lower body structure of vehicle | |
| US9381944B2 (en) | Upper vehicle-body structure of automotive vehicle provided with sun roof | |
| US20170210428A1 (en) | Motor vehicle rear | |
| US9302711B2 (en) | Vehicle body rear structure | |
| US10421497B2 (en) | Vehicle front section structure and vehicle body modular structure | |
| JP2015123811A (en) | Vehicle skeleton structure | |
| JP6794942B2 (en) | Pillar skeleton structure and body module structure | |
| JP7070068B2 (en) | Vehicle side body structure | |
| JP2020175736A (en) | Vehicle rear part body structure | |
| JP2010052627A (en) | Vehicle quarter part structure | |
| US10286963B2 (en) | Structural nodes for a motor vehicle bodywork | |
| KR20180121400A (en) | Vehicle rear portion structure | |
| US20080190066A1 (en) | Mobile compartment system | |
| CN108422915B (en) | Maintaining handle device with spacer | |
| JP2018052221A (en) | Corner cover and corner cover holding structure | |
| JP7038686B2 (en) | Body side structure | |
| JP2013147069A (en) | Vehicle body structure | |
| JP6362009B2 (en) | Car body rear structure | |
| JP4736639B2 (en) | Car body rear structure | |
| JP6671802B2 (en) | Connecting structure and method for connecting top panel and side panel of box-type carrier | |
| JP5752173B2 (en) | Vehicle opening / closing body | |
| JP7153236B2 (en) | Vehicle roof mounting structure | |
| WO2016181534A1 (en) | Vehicle exterior component structure | |
| US12097902B2 (en) | Vehicle rear portion structure | |
| JPH02249771A (en) | Rear part body structure of automobile |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20181031 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20190730 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20190806 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20190927 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20200303 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20200303 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6671803 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |