JP2018049530A5 - 安全運転支援装置 - Google Patents
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Description
本発明は、自身の接続先装置の検出および前記接続先装置の接続状態の管理を行う接続先検出部と、前記接続先装置に応じて、自身の搭載先の車両である自車両の固有情報を設定する固有情報設定部と、前記自車両の位置情報を取得する位置情報取得部と、前記自車両の位置情報および前記固有情報を含む自車両情報を管理する自車両情報管理部と、他車両との間で通信を行うことで、前記自車両の位置情報および前記固有情報を前記他車両に送信するとともに、前記他車両の位置情報および前記固有情報を含む他車両情報を取得する車車間通信部と、前記自車両情報と前記他車両情報とを用い、前記自車両と前記他車両との衝突リスクの有無を判定するリスク判定部と、前記リスク判定部による判定結果を出力する出力部と、を備え、前記接続先検出部は、前記接続先装置を検出後、接続が維持されている場合に前記接続状態を接続済状態と、前記接続先装置を検出後、接続が途切れている場合に前記接続状態を接続後切断状態と、起動から一定時間経過しても前記接続先装置を検出できない場合に前記接続状態を未接続状態と、して管理することを特徴とする。
Claims (8)
- 自身の接続先装置の検出および前記接続先装置の接続状態の管理を行う接続先検出部と、
前記接続先装置に応じて、自身の搭載先の車両である自車両の固有情報を設定する固有情報設定部と、
前記自車両の位置情報を取得する位置情報取得部と、
前記自車両の位置情報および前記固有情報を含む自車両情報を管理する自車両情報管理部と、
他車両との間で通信を行うことで、前記自車両の位置情報および前記固有情報を前記他車両に送信するとともに、前記他車両の位置情報および前記固有情報を含む他車両情報を取得する車車間通信部と、
前記自車両情報と前記他車両情報とを用い、前記自車両と前記他車両との衝突リスクの有無を判定するリスク判定部と、
前記リスク判定部による判定結果を出力する出力部と、を備え、
前記接続先検出部は、
前記接続先装置を検出後、接続が維持されている場合に前記接続状態を接続済状態と、
前記接続先装置を検出後、接続が途切れている場合に前記接続状態を接続後切断状態と、
起動から一定時間経過しても前記接続先装置を検出できない場合に前記接続状態を未接続状態と、して管理することを特徴とする安全運転支援装置。 - 請求項１記載の安全運転支援装置であって、
前記接続先検出部が、起動から一定時間内に前記自車両の固有情報を管理する運行管理端末を前記接続先装置と検出した場合、前記接続先検出部は、前記接続状態を前記接続済状態とし、前記固有情報設定部は、当該運行管理端末から送信された情報を前記固有情報と設定すること
を特徴とする安全運転支援装置。 - 請求項１記載の安全運転支援装置であって、
前記接続先検出部が、起動から一定時間経過しても前記自車両の固有情報を管理する運行管理端末を前記接続先装置として検出しない場合、前記接続先検出部は、前記接続状態を前記未接続状態とし、前記接続状態を検出後、前記運行管理端末との接続を検出した場合であっても、前記固有情報設定部は、予め定めた値を前記固有情報として設定すること
を特徴とする安全運転支援装置。 - 請求項１記載の安全運転支援装置であって、
前記接続先検出部が前記接続状態を前記接続済状態として管理した後、前記固有情報設定部により前記固有情報が設定された場合、当該固有情報設定部は、前記接続先装置との接続が途切れた場合でも設定された前記固有情報を維持するとともに、前記接続先装置との接続が途切れ再度接続した場合であっても新しく前記固有情報を設定することなく、最初に設定された前記固有情報を維持すること
を特徴とする安全運転支援装置。 - 請求項１記載の安全運転支援装置であって、
前記接続先検出部が、前記自車両の固有情報を管理する運行管理端末を、前記接続先装置と検出した場合、前記固有情報設定部は、当該運行管理端末から送信された情報を前記固有情報と設定すること
を特徴とする安全運転支援装置。 - 請求項１記載の安全運転支援装置であって、
前記接続先検出部が、前記自車両の固有情報を管理する運行管理端末を前記接続先装置として検出しない場合、前記固有情報設定部は、予め定めた値を前記固有情報として設定すること
を特徴とする安全運転支援装置。 - 請求項１記載の安全運転支援装置であって、
前記固有情報は、前記自車両の車種を特定する情報を含み、
前記リスク判定部は、前記自車両の前記位置情報および前記車種を特定する情報と前記車車間通信部を介して取得した前記他車両の前記位置情報および前記車種を特定する情報とに基づいて、前記衝突リスクの有無を判定すること
を特徴とする安全運転支援装置。 - 請求項１記載の安全運転支援装置であって、
前記自車両情報は、当該自車両の作業状態を含み、
前記車車間通信部を介して取得する前記他車両情報は、当該他車両の作業状態を含み、
前記リスク判定部は、前記位置情報および前記作業状態に基づいて、前記衝突リスクの有無を判定すること
を特徴とする安全運転支援装置。
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