JP2018035937A - ２部品型の焼結金属ラビニヨキャリア - Google Patents

Abstract

【課題】変速機での使用に必要とされる高いトルクの要求に合致する能力を有する、強度と製造容易性とを実現する改良された粉末金属キャリアアセンブリの提供。
【解決手段】キャリアアセンブリ５０は、キャリアプレート５６から延びる複数の一体的なキャリア脚部５８を有するキャリアプレート５２を含む粉末金属キャリア部材と、カバープレートから延びる複数の一体的なカバー脚部６４を有するカバープレート６２を含む粉末金属カバー部材５４とを備える。このキャリアアセンブリは、キャリア脚部のそれぞれの端部とカバー脚部の端部とが、互いに整列させられており、且つ、互いに対して蝋付けされており、及び、ピニオンギヤを収容するように構成されたキャリアアセンブリの内部を画定するように構成される。
【選択図】図２

Description

本開示は、概して、変速機用の遊星キャリアアセンブリに関し、より詳細には、２部品型の焼結金属ラビニヨ（Ravigneaux）キャリアアセンブリと、そのアセンブリを製造するための方法とに関する。

本明細書で提示される背景技術の説明は、開示の背景を概略的に示すことを目的とするものである。この背景技術のセクション内で説明される範囲内の、現在挙げられている発明者の業績は、その他出願時点において従来技術と見なされていない説明の態様と同様に、現在の技術に対する従来技術として明示的にも黙示的にも認められることはない。

変速機の構成部品は、高い強度を有し、且つ、高いトルク容量に適していなければならない。粉末金属の変速機構成部品は、幾つかの技術的利点を提供し、製造上の戦略と展望から、より魅力的なものになりつつある。ラビニヨ遊星ギヤセットは、様々なギヤ比を効率的に実現するために、様々な自動変速機アセンブリにおいて一般的に使用されている二重遊星ギヤセットである。ラビニヨキャリア構造は、共通のキャリアを共有すると共に、１つのサンギヤにそれぞれが噛み合う２組の歯車を含む。典型的な粉末金属ラビニヨキャリア構造は、２組のピニオンギヤを収容するために、３つの部品、即ち、円筒形シェル又はドラムと、支持部材と、バッキングプレート（backing plate）とを含む。

一般的に、あらゆるアセンブリにおいて部品の個数を減少させることが、部品管理コスト及び材料コストの削減につながる。特に粉末金属に関しては、未焼結の構成部品は、焼結前は壊れやすい。したがって、個別の粉末金属構成部品の個数の削減は、部品点数を減少させるだけでなく、さらには、部品の取り扱いを減少させ、これにより、破損、品質問題、又は、欠陥のあらゆる危険性を低減させることが可能である。

したがって、変速機での使用に必要とされる高いトルクの要求に合致する能力を有する、強度と製造容易性とを実現する改良された粉末金属キャリアアセンブリが依然として求められている。

このセクションは、本開示の概括的な概要を提供するものであり、本開示の全体的範囲又は本開示の特徴のすべての包括的な開示ではない。

様々な態様において、本教示は、変速機用の遊星キャリアアセンブリを提供する。このキャリアアセンブリは、キャリアプレートと一体であり且つキャリアプレートから特定の距離を延びる複数のキャリア脚部を含むキャリアプレートを備える、粉末金属キャリア部材を提供する。このキャリアアセンブリは、さらに、カバープレートと一体であり且つカバープレートから特定の距離を延びる複数のカバー脚部を有するカバープレートを備える、粉末金属カバー部材も含む。このキャリアアセンブリは、キャリア脚部のそれぞれの端部とカバー脚部の端部とが、互いに整列させられ、且つ、例えば蝋付け接合部（braze joint）によって互いに固定されているように、構成されている。

他の態様においては、本教示は、自動変速機用のラビニヨ遊星キャリアアセンブリを提供する。このキャリアアセンブリは、第１及び第２の組のピニオンギヤを含んでもよい。そのキャリアプレートから延びる複数の一体的なキャリア脚部を有するキャリアプレートを含む、単体の粉末金属キャリア部材が備えられる。カバープレートから延びる複数の一体的なカバー脚部を有するカバープレートを含む、単体の粉末金属カバー部材も備えられる。このキャリアアセンブリは、キャリア脚部のそれぞれの端部とカバー脚部の端部とが、互いに整列させられ且つ互いに蝋付けされているように配置されており、第１及び第２の組のピニオンギヤを収容するように構成されているキャリアアセンブリの内部を画定する。

さらに別の態様では、本教示は、２構成部品型のラビニヨ遊星キャリアアセンブリをアセンブリするための方法を提供する。この方法は、（１）キャリアプレートから延びる複数の一体的なキャリア脚部を有するキャリアプレートを備える粉末金属キャリア部材と、（２）カバープレートから延びる複数の一体的なカバー脚部を有するカバープレートを備える粉末金属カバー部材とを整列させることを含む。様々な態様では、この整列は、サブアセンブリを形成するために、キャリア脚部のそれぞれの端部とカバー脚部の端部とが互いに整列させられることを結果的に生じさせる。整列が完了した後に、この方法は、カバー部材に対してキャリア部材のそれぞれの脚部を固定するために、そのサブアセンブリを焼結することを含むだろう。様々な態様において、この方法は、そのサブアセンブリを焼結する前に、キャリア脚部とカバー脚部とのそれぞれの端部に隣接して蝋付け材料を配置することを含むだろう。

適用範囲の更なる領域、及び上記技術を向上させる様々な方法は、本明細書で示される説明から明らかになるだろう。この概要における説明と特定の具体例は、例示だけを目的とすることを意図しており、本開示の範囲を限定することを意図するものではない。

本教示は、以下の詳細な説明と添付図面とから、より完全に理解されるだろう。

図１は、従来技術による３部品型ラビニヨキャリアアセンブリの斜視図である。 図２は、例示的な本開示の様々な態様による、カバー部材に固定されているキャリア部材を有するラビニヨキャリアアセンブリの斜視図である。 図３Ａは、スリーブ部材とブレーキハブとをさらに含む図２のキャリアアセンブリの第１の斜視図である。 図３Ｂは、スリーブ部材とブレーキハブとをさらに含む図２のキャリアアセンブリの第２の斜視図である。 図４は、図２と図３のラビニヨキャリアアセンブリの分解斜視図である。 図５は、線５−５に沿った図３Ｂの部分断面図である。 図６Ａは、図１の従来技術による３部品型ラビニヨアセンブリの部分断面図を示す略図である。 図６Ｂは、本開示の様々な態様による図２の２部品型ラビニヨキャリアアセンブリの部分断面図を示す略図である。 図７は、カバープレートから延びる一体的なカバー脚部を有するカバープレートを含む粉末金属カバー部材の斜視図である。 図８は、図７の粉末金属カバープレート部材の平面図である。 図９は、キャリアプレートから延びる一体的なキャリア脚部を有するキャリアプレートを含む粉末金属キャリア部材の斜視図である。 図１０は、図９の粉末金属キャリア部材の底面図である。 図１１は、本開示の教示の様々な態様による例示的なスリーブ部材の平面図である。 図１２は、図１１の例示的なスリーブ部材の底面図である。

本明細書で説明される図面は、特定の態様の説明のために、本技術の方法及び装置の特徴のうち、方法及び装置の概略的な特徴を例示することを意図していることに留意されたい。これらの図は、示された態様のあらゆる特徴を必ずしも詳細に反映しているわけではなく、且つ、本技術の範囲内の特定の実施形態を画定又は限定することを必ずしも意図しているわけではない。さらに、特定の態様は、図面の組み合わせからの特徴を組み込むことができる。

本技術は、概して、変速機、特に、自動車用自動変速機の様々なピニオンギヤと構成部品とを収容するために使用可能な２部品型の焼結金属ラビニヨ遊星キャリアアセンブリを提供する。このキャリアアセンブリは、２つの主要な焼結金属構成部品を備える。第１の主要な構成部品は粉末金属キャリア部材であり、このキャリア部材は、キャリアプレートから垂直方向に所定の距離だけ延びる複数の一体化されたキャリア脚部を有するキャリアプレ−トを含む。第２の主要な構成部品は、カバープレートから垂直方向に延びる複数の一体化されたカバー脚部を有するカバープレ−トを含む粉末金属カバー部材である。様々な態様では、キャリアアセンブリは、概して、キャリア脚部のそれぞれの端部とカバー脚部の端部とが互いに整列させられ、且つ互いに蝋付け（braze）されるように配置されている。キャリア部材とカバー部材との配置が、様々なピニオンギヤを収容するように構成されたキャリアアセンブリの内部を画定する。

ラビニヨ遊星歯車構造は、様々なギヤ比を実現するための自動変速機で使用可能であり、共通キャリアを共有する２段（two tiers）又は２組（two decks）のピニオンギヤを含む。図１は、例示的な従来技術の３部品型ラビニヨキャリアアセンブリ２０の斜視図である。図示されているように、この典型的な従来技術のキャリアアセンブリ２０は、概して、支持部材２２と、円筒形シェル又はドラム２４と、バッキングプレート又はエンドプレート２６とを含む。

本技術は、２部品型粉末金属キャリアアセンブリを使用することによって２組の歯車の収容を提供する。したがって、本技術は、特に、部品点数と、製造コストと、生産時間とを低減させる。図２は、本開示の様々な態様による粉末金属カバー部材５４に固定されている粉末金属キャリア部材５２を有する、例示的な２部品型ラビニヨキャリアアセンブリ５０の斜視図である。

様々な態様において、キャリア部材５２は、単体の一体型の構成部品（即ち、１つの構成部品として形成されている）であってもよく、キャリアプレート５６と一体化されて角度方向に互いに離間された複数のキャリア脚部５８を含んだ概ね円形のキャリアプレート５６部分を含む。キャリア脚部５８は、概ね均一な長さを備えており、自由端部６０まで延びている。例えば、キャリアプレート５６の外面５６ａ（図９参照）とキャリア脚部５８の自由端部６０との間の距離は、互いに間隔を空けた各キャリア脚部５８において概ね同一であってもよい。キャリアプレート５２の形状及び設計と同様に、様々な態様において、カバー部材５４は、単体の一体型の構成部品（即ち、１つの構成部品として形成されている）であってもよく、カバープレート６２と一体化された角度方向に互いに離間された複数のカバー脚部６４を含んだ概ね円形であるカバープレート６２を含む。カバー脚部６４は、自由端部６６まで延びる均一な長さを備えてもよい。例えば、カバープレート６２の外面６２ａ（図７参照）とカバー脚部６４の自由端部６６との間の距離は、互いに離間した各カバー脚部６４において概ね同一であってもよい。２部品型のキャリアアセンブリ５０は、キャリア脚部５８のそれぞれの端部６０とカバー脚部６４の端部６６とが少なくとも部分的に互いに整列させられており、且つ互いに対して固定されるように、概ね構成されている。様々な態様において、そのそれぞれの端部は、非限定的な例として、適切な蝋付け材料を使用して焼結プロセス中に形成される蝋付け接合部によって互いに接合されている。キャリア部材５２とカバー部材５４との配置は、様々なピニオンギヤと関連構成部品とを収容するように構成されるキャリアアセンブリ５０の内部８０（図５参照）を画定する。

図２及びそれに関連する説明は或る選択された実施形態に関するものであり、全体的な機能、目的、及び動作に影響を与えること無くその設計に対して様々な変更を加えることができる。特定の態様では、例えば脚部は、サイズ、形状、及び／又は、長さが全体的又は部分的に不均一であってもよいが、依然として２部品型キャリアアセンブリを形成する。さらに、キャリア部材５２とカバー部材５４とは、一体型の単体の構成部品であることが好ましいが、キャリア部材５２又はカバー部材５４の少なくとも一部分が、互いに機械的に（又は、他の形で）締結され、固定され、又は、他の形で互いに接合された２つ以上の構成部品を備える特定の望ましい態様が存在してもよい。

粉末冶金技術は、金属粉末から材料又は構成部品を製造する際の様々な方法を範囲内に含む。したがって、本技術の粉末金属組成は、特定の又は所望の最終用途にあわせて調整されることができる。様々な態様において、キャリア部材５２とカバー部材５４とは、同一の又は概ね同じ粉末金属組成を有することが可能である。他の態様では、キャリア部材５２とカバー部材５４とは、互いに異なる粉末金属組成を有することが望ましいことがある。

様々な態様において、キャリアアセンブリ５０は、さらに、自動車変速機の機能と共に協働する補助的構成部品を含むことが望ましい場合がある。限定するものではない補助構成部品の例としては、スリーブ、ブレーキハブ、クラッチ、一方向クラッチ、レース（race）、及び軸受等が挙げられる。したがって、キャリアアセンブリ５０は、キャリア部材５２とカバー部材５４の一方又は両方に固定される少なくとも１つの補助構成部品を含んでもよい。補助構成部品は、複数の部品又は組み合わされた構成部品を含むことができることを理解されたい。特定の態様では、補助部材は、蝋付け接合部又は溶接を使用して取り付けることができる。図３Ａは、上側を向けたキャリア部材５２と共に示された環状スリーブ部材６８と環状ブレーキハブ７０とをさらに含むキャリアアセンブリ５０の第１の斜視図である。図３Ｂは、上側を向いたカバー部材５４と共に示されたスリーブ部材６８とブレーキハブ７０とをさらに含む図２のキャリアアセンブリの第２の斜視図である。

図４は、図２及び図３のラビニヨキャリアアセンブリ５０の分解斜視図である。図５は、キャリアアセンブリ５０の追加的な詳細部分を示すための図であり、線５−５に沿った図３Ｂの部分断面図である。図５に詳細に示されているように、スチール製のスリーブ部材６８の内周部７２に隣接した領域１０６の少なくとも一部分が、キャリア部材５２のそれぞれのキャリア脚部５８の自由端部６０において、キャリアアセンブリ５０に固定されている。スリーブ部材６８とキャリア部材５２との間の連結部分は、カバー部材５４とキャリア部材５２とのそれぞれの脚部６４、５８の間の連結部分と同一の平面内に存在し、即ち、これらは両方ともキャリア部材５２の自由端部６０に接合されている。

様々な態様において、スリーブ部材６８は、蝋付け接合部又は溶接によってキャリアアセンブリ５０に固定されることができる。蝋付け接合部を使用する場合には、スリーブ部材６８は、概して、焼結プロセスの温度に耐えることができなければならない。様々な態様において、キャリア脚部５８及びカバー脚部６４の少なくとも１つは、適切な蝋付け材料を焼結前に配置することが可能な蝋付け材料保持機構７６を画定することができる。図５に示されるように、例えば、カバー脚部６４の端部６６は、蝋付け材料を所定の位置に保持するのに適した小さな開口部又は穴７６を含むことができる。この蝋付け材料は蝋付けプロセス中に溶融して重力と毛細管作用（capillary action）とによって流動するだろう。追加的又は代替的に、キャリア脚部５８の端部６０が、小さな開口部又は穴（図示せず）を画定してもよい。他の態様では、補助部材は、追加的又は代替的に、適切な蝋付け材料保持機構を実現することができる。さらに別の態様では、脚部５８、６４の一部分を、焼結プロセス中に適切な接合領域に蝋付け材料を案内するように形成してもよい。

続けて図５を参照すると、様々な態様において、キャリア脚部５８のそれぞれの端部６０と、カバー脚部６４の端部６６とは、単一の平面内に配置されている蝋付け接合部７８によって、互いに整列させられ、且つ、互いに対して固定される。特定の態様では、本明細書ではスチール製のスリーブ部材６８である補助構成部品が、さらに、同一の単一平面内において、蝋付け接合部７８によってキャリアアセンブリ５０に固定されていてもよい。図示されているように、キャリア脚部５８及びカバー脚部６４のそれぞれが、互いに概ね面一に整列させられたそれぞれの内面又は内側壁５８ａ、６４ａと、蝋付け平面の位置において互いからオフセットされたそれぞれの外面又は外側壁５８ｂ、６４ｂとを画定し、このことが、補助部材のための適切な接合面を実現するだろう。

キャリア部材５２とカバー部材５４との配置は、少なくとも部分的に、複数のピニオンギヤと様々な他の関連構成部品とを収容するように構成されたキャリアアセンブリ５０内の内部空洞８０を画定する。キャリア部材５２及びカバー部材５４の形状は、多くの変形を含んでもよいことを理解されたい。例えば、特定の設計では２つの概ね互いに平行な平面６６、６７を画定するカバー部材５４の底部が示されているが、自由端部６６が平面６７と整列させられるように１つの平面だけがあってもよい。様々な態様において、キャリアアセンブリ５０は、互いに離間した４つのキャリア脚部５８のそれぞれの組に接合された互いに離間した４つのカバー脚部６４を含んでもよい。図５に示されるように、環状ブレーキハブ７０の内周部８２は、例えば溶接接合部８４又は同等の締結機構によって、スチール製のスリーブ部材６８の外周部７４に固定されていてもよい。特定の態様では、スチール製のスリーブ部材６８は、焼結プロセスの後に、再成形され、及び／又は、ブレーキハブ７０に圧入されてもよく、且つ、その後に、この２つの構成要素が、アセンブリを形成するように互いに溶接されてもよい。

図６Ａは、図１の従来技術による３部品型ラビニヨアセンブリの部分断面図を示す概略図である。比較のために、図６Ｂは、本開示による図２の２部品型ラビニヨキャリアアセンブリの部分断面図を示す概略図である。この両方の概略図は、同一のサン軸線３６を共有する同一の大きなサンギヤ２８と小さいサンギヤ３０と、同一の長いピニオン軸線３６上のピニオンギヤ３４と、短いピニオン軸線４０上の短いピニオンギヤ３８とを有する構成を示す。

図７は、カバープレート６２から延びてそれと一体化されたカバー脚部６４を有するカバープレート６２を含んだ例示的な粉末金属カバー部材５４の斜視図であり、図８は、図７の粉末金属カバー部材５４の平面図である。カバープレート６２は、平らなウェブ表面（web surface）を有するか、又は、面取りされているか又は湾曲したエッジ８６を含む外面６２ａを有した概ね円形の形状を備えることができる。様々な態様において、湾曲したエッジ８６は機械加工によって形成することができる。カバー脚部の様々な内側壁６４ａは、ピニオンギヤと他の構成部品を収容するように湾曲させることができ、又は形作ることができる。脚部６４の外側壁６４ｂは、外面６２ａのエッジ８６と概ね整列させられてもよい。カバープレート６２は、粉末金属製造プロセス中に、又は、その後に機械加工される形で、様々な開口部とその開口部内に形成された他の機構を有する形に形成されてもよい。例えば、角度方向に離間された第１の複数の開口部８８を、長いピニオンギヤ３４のピニオンシャフト（図示せず）のために設けることができる。同様に、角度方向に離間された第２の複数の開口部９０を、短いピニオンギヤ３８のピニオンシャフトのために設けることができる。図示されているように、第２の複数の開口部９０は、カバープレート６２とカバー脚部６４との両方を貫通しているが、一方で第１の複数の開口部８８は、カバープレート６２だけを貫通している。開口部９３、９５のような追加的な保持機構を設けることもできる。所望の設計に応じて、カバー部材５４の他の構成も使用されてもよいということを理解されたい。

図９は、キャリアプレートから延びてそれと一体化されたキャリア脚部５８を有するキャリアプレート５６部分を含んだ例示的な粉末金属キャリア部材５２の斜視図であり、図１０は、図９の粉末金属キャリア部材５２の底面図である。キャリアプレート５６は、平らなウェブ表面を有するか、又は、低下させられているか又は傾斜したエッジ９２を含む外面５６ａを有する、概ね円形の形状を備えることができる。様々な態様において、エッジ９２は機械加工によって形成することができる。キャリア脚部５８の様々な内側壁５８ａは、ピニオンギヤと他の構成部品とを収容するように湾曲させることができ、又は形作ることができる。脚部５８の外側壁５８ｂは、外面５６ａのエッジ９２と概ね整列させられており、互いに離間されたスプライン９４を任意に含んでもよい。キャリアプレート５６は、粉末金属製造プロセス中に、又は、その後の機械加工中に、様々な開口部と、その中に形成されている他の機構とを伴う形で形成されてもよい。例えば、角度的に互いに離間された第１の複数の開口部９６は、長いピニオンギヤ３４のピニオンシャフト（図示せず）のために設けることができる。同様に、角度的に互いに離間された第２の複数の開口部９８は、短いピニオンギヤ３８のピニオンシャフトのために設けることができる。図示されているように、キャリア脚部５８の内側壁５８ａが第２の複数の開口部９８の周りに形成されているので、第１及び第２の複数の開口部９６、９８は、キャリアプレート５６だけを貫通している。キャリア部材５２の他の構成も、設計に応じて使用されてもよいということを理解されたい。

図１１は、本開示の教示の様々な態様による例示的なスチール製のスリーブ部材６８の平面図であり、図１２は、図１１のスリーブ部材６８の底面図である。スリーブ部材６８は、内周部７２と外周部７４とを画定する。内周部７２は、ピニオンと他の構成部品とを収容するために、所定の曲率半径を持つ特定の領域を有するように形成することができる。この内周部は、さらに、蝋付け材料保持機構として構成され得る切り欠き部１０２を有するように成形されるか又はプレス加工されてもよい。スリーブ部材６８の外周部７４には、追加的な強度を実現し、且つ、上述したブレーキハブ７０のような他の構成部品に溶接するために使用することが可能な延長環状端縁部分１０４を設けることができる。内周部７２と外周部７４との間の領域１０６の一部分は、図５に示されるように、スリーブ部材６８をキャリア脚部５８に固定するために使用することができる。

さらに別の態様では、本教示は、２構成部品型のラビニヨキャリアアセンブリ５０のような遊星キャリアアセンブリを組み立てるための方法を提供する。この方法は、上述したように、任意の所望の機構を中に有するキャリア部材５２とカバー部材５４とを含む、粉末金属構成要素を形成することを含むことができる。この形成は、適切な鋳型を使用して、また形成ロッド（forming rod）等を使用して、未焼結の粉末金属成分を成形して圧縮することを含むことができる。その次に、この方法は、粉末金属キャリア部材５２（キャリアプレート５６から延びる複数の一体的なキャリア脚部５８を有するキャリアプレート５６を含む）と、粉末金属カバー部材５４（カバープレート６２から延びる複数の一体的なカバー脚部６４を有するカバープレート６２を含む）とを整列させることを含むことができる。様々な態様では、この整列は、図２及び図５に最も適切に示されているサブアセンブリに類似したサブアセンブリを形成するように、キャリア脚部５８のそれぞれの端部６０とカバー脚部６８の端部６６とが互いに整列させられることを結果的に生じさせるだろう。

整列が完了すると、この方法は、好ましくは単一の平面内において、キャリア部材５２のそれぞれの脚部６０、６６をカバー部材５４に固定するために、そのサブアセンブリを焼結することを含むことができる。様々な態様では、この方法は、サブアセンブリを焼結する前に、キャリア脚部５８のそれぞれの端部６０、６６とカバー脚部６４との付近に蝋付け材料を配置することを含むことができる。一例では、キャリア脚部５８又はカバー脚部６４のどちらかに、図５に示されるように、蝋付け材料保持開口部７６を設けることができる。

特定の態様では、スリーブ部材６８のような補助構成部品が、キャリア部材５２及びカバー部材５４に一体的に蝋付けされてもよい。焼結プロセスの後に、ブレーズハブ（braze hub）７０又は他の構成部品が、上述したように、スリーブ部材に溶接されてもよい。

上述の説明は、例示と説明を目的として提示されており、本開示と本開示の適用又は使用を限定することは全く意図されていない。上述の説明は、排他的であることを意図しておらず、又は、この開示を限定することは意図されていない。特定の実施形態の個別的な要素又は特徴は、一般的に、その特定の実施形態だけに限定されず、明確に示されないか又は説明されない場合であっても、適用可能である場合には、相互交換可能であり、選択された実施形態において使用することが可能である。さらに、特定の実施形態の個別的な要素又は特徴は様々な形で変化させられてもよい。こうした変形は、本開示からの逸脱と見なされてはならず、こうした変更のすべては、本開示の範囲内に含まれることが意図されている。

本明細書で使用する場合に、語句「Ａ、Ｂ、及び、Ｃの少なくとも１つ」が、非排他的な論理「又は（or）」を使用して、論理（Ａ又はＢ又はＣ）を意味すると解釈されなければならない。方法の様々な段階が、本開示の原理を変更することなしに、異なる順序で実行されてもよいということを理解されたい。範囲（range）の開示が、終点（endpoint）を含む、すべての範囲と、範囲全体内の細分化された範囲（subdivided range）との開示を含む。

本明細書で使用される（「背景技術」及び「発明の概要」のような）見出しと副次的な見出しとが、本開示内の論題の概略的な編成のためのものであるにすぎないことが意図されており、技術の開示又はそのあらゆる態様を限定することは意図されていない。上述した特徴を有する複数の実施形態の詳述が、追加の特徴を有する他の実施形態、又は、上述した特徴の様々な組合せを含む他の実施形態を排除することは意図されていない。

本明細書で使用される場合に、術語「備える（comprise）」及び「含む（include）」とその変形とが、非限定的であることを意図されており、したがって、連続した項目又はリストの詳説が、本技術の装置及び方法において有用であってもよい他の類似の項目の排除ではない。同様に、術語「可能である（can）」と「してもよい（may）」とこれらの変形とが非限定的であることを意図されており、したがって、一実施形態が特定の要素又は特徴要素を備えることが可能であるか又は備えてもよいという詳述は、これらの要素又は特徴要素を含まない本技術の他の実施形態を排除するものではない。

本開示の広範な教示が、様々な形態で具体化されることが可能である。したがって、本開示が特定の具体例を含むが、他の変更が、本明細書と後述する特許請求項との検討から当業者に明らかになるので、本開示の真の範囲がそのように限定されてはならない。１つの側面又は様々な側面に対する本明細書における言及が、実施形態又は特定のシステムに関連して説明されている特定の特徴要素、構造、又は、特徴が、少なくとも１つの実施形態又は側面に含まれているということを意味する。語句「一態様では（in one aspect）」（又は、その変形）の出現が、同一の態様又は同一の実施形態を必ずしも意味するものではない。さらに、本明細書で説明されている様々な方法の段階が、説明されている順序と同じ順序で必ずしも行われなくともよく、及び、方法の段階の各々が、各々の態様又は実施形態において必ずしも必要とされるわけではない。

Claims (20)

1. 変速機用の遊星キャリアアセンブリであって、
   キャリアプレートと一体であり且つ前記キャリアプレートから所定の距離だけ延びる複数のキャリア脚部を含む前記キャリアプレートを備える、粉末金属キャリア部材と、
   カバープレートと一体であり且つ前記カバープレートから所定の距離だけ延びる複数のカバー脚部を有する前記カバープレートを備える、粉末金属カバー部材と、
   を備え、
   前記キャリア脚部のそれぞれの端部と前記カバー脚部の端部とは、互いに整列させられており、且つ、互いに対して固定されている、
   遊星キャリアアセンブリ。
2. 前記キャリア脚部のそれぞれの端部と前記カバー脚部の端部とは、蝋付け接合部によって互いに対して固定されている、
   請求項１に記載の遊星キャリアアセンブリ。
3. 前記キャリアアセンブリに固定されている少なくとも１つの補助構成部品をさらに備える、
   請求項１に記載の遊星キャリアアセンブリ。
4. 前記少なくとも１つの補助構成部品は、蝋付け接合部によって前記キャリアアセンブリに固定されている、
   請求項３に記載の遊星キャリアアセンブリ。
5. 前記補助構成部品は、前記キャリア部材と前記カバー部材の一方又は両方に固定されているスリーブ部材を備える、
   請求項４に記載の遊星キャリアアセンブリ。
6. 前記スリーブ部材に固定されているブレーキハブをさらに備える、
   請求項５に記載の遊星キャリアアセンブリ。
7. 前記ブレーキハブの内周部が前記スリーブ部材の外周部に溶接されている、
   請求項６に記載の遊星キャリアアセンブリ。
8. 前記キャリア脚部のそれぞれの端部と前記カバー脚部の端部とが、単一の平面内に配置されている蝋付け接合部によって互いに対して整列させられ、且つ互いに対して固定されており、
   前記補助構成部品は、前記単一の平面内の蝋付け接合部によって前記キャリアアセンブリに固定されている、
   請求項４に記載の遊星キャリアアセンブリ。
9. 前記キャリア部材と前記カバー部材は、同一の粉末金属組成を備える、
   請求項１に記載の遊星キャリアアセンブリ。
10. 前記キャリア部材と前記カバー部材は、互いに異なる粉末金属組成を備える、
    請求項１に記載の遊星キャリアアセンブリ。
11. 少なくとも１つの前記キャリア脚部又は前記カバー脚部は、蝋付け材料保持機構を画定する、
    請求項１に記載の遊星キャリアアセンブリ。
12. 互いに離間した４つのキャリア脚部に接合されている互いに離間した４つのカバー脚部を備える、
    請求項１に記載の遊星キャリアアセンブリ。
13. 自動変速機用のラビニヨ遊星キャリアアセンブリであって、
    第１の組のピニオンギヤと、
    第２の組のピニオンギヤと、
    キャリアプレートから延びる複数の一体的なキャリア脚部を有するキャリアプレートを備える、単体の粉末金属キャリア部材と、
    カバープレートから延びる複数の一体的なカバー脚部を有するカバープレートを備える、単体の粉末金属カバー部材と、
    を備え、
    前記キャリア脚部のそれぞれの端部と前記カバー脚部の端部とは、互いに整列させられており、且つ、互いに対して蝋付けされており、前記第１の組のピニオンギヤ及び第２の組のピニオンギヤを収容するように構成された前記キャリアアセンブリの内部を画定する、
    ラビニヨ遊星キャリアアセンブリ。
14. 少なくとも１つの補助部材をさらに備え、
    前記補助部材、前記キャリア部材、及び前記カバー部材は、単一の平面内に位置している複数の蝋付け接合部によって互いに固定されている、
    請求項１３に記載のラビニヨ遊星キャリアアセンブリ。
15. 前記補助部材は、前記キャリア脚部に固定されているスチール製のスリーブ部材を備える、
    請求項１４に記載のラビニヨ遊星キャリアアセンブリ。
16. 前記キャリア脚部と前記カバー脚部は、それぞれの内側壁と外側壁を画定し、
    整列させられたキャリア脚部とカバー脚部の前記内側壁の少なくとも一部分は、組み立てられた状態において、互いに面一である、
    請求項１３に記載のラビニヨ遊星キャリアアセンブリ。
17. 前記少なくとも１つのキャリア脚部は、蝋付け材料保持機構を画定する、
    請求項１３に記載のラビニヨ遊星キャリアアセンブリ。
18. 前記少なくとも１つのカバー脚部は、蝋付け材料保持機構を画定する、
    請求項１３に記載のラビニヨ遊星キャリアアセンブリ。
19. ２構成部品型のラビニヨ遊星キャリアアセンブリの組立方法であって
    （１）キャリアプレートから延びる複数の一体的なキャリア脚部を有するキャリアプレートを備える粉末金属キャリア部材と、（２）カバープレートから延びる複数の一体的なカバー脚部を有するカバープレートを備える粉末金属カバー部材とを、前記キャリア脚部のそれぞれの端部と前記カバー脚部の端部とが互いに整列させられてサブアセンブリを形成するように、整列させることと、
    前記サブアセンブリを焼結することと、
    を備える方法。
20. 前記サブアセンブリを焼結する前に前記キャリア脚部と前記カバー脚部とのそれぞれの端部の付近に蝋付け材料を配置することをさらに備える、
    請求項１９に記載の方法。