JP2018017353A - Cable adjustment device of manual transmission - Google Patents

Cable adjustment device of manual transmission Download PDF

Info

Publication number
JP2018017353A
JP2018017353A JP2016149155A JP2016149155A JP2018017353A JP 2018017353 A JP2018017353 A JP 2018017353A JP 2016149155 A JP2016149155 A JP 2016149155A JP 2016149155 A JP2016149155 A JP 2016149155A JP 2018017353 A JP2018017353 A JP 2018017353A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
select
lever
pin
cable
outer lever
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2016149155A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP6595412B2 (en
Inventor
隼人 桑原
Hayato Kuwabara
隼人 桑原
英也 大澤
Hideya Osawa
英也 大澤
幸裕 稲葉
Yukihiro Inaba
幸裕 稲葉
崇生 大木
Takao Oki
崇生 大木
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aisin AI Co Ltd
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Aisin AI Co Ltd
Toyota Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Aisin AI Co Ltd, Toyota Motor Corp filed Critical Aisin AI Co Ltd
Priority to JP2016149155A priority Critical patent/JP6595412B2/en
Priority to DE102017116655.6A priority patent/DE102017116655A1/en
Priority to CN201710606870.7A priority patent/CN107664215B/en
Publication of JP2018017353A publication Critical patent/JP2018017353A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6595412B2 publication Critical patent/JP6595412B2/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K20/00Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles
    • B60K20/02Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles of initiating means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H61/00Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/26Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
    • F16H61/36Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms with at least one movement being transmitted by a cable
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K20/00Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K20/00Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles
    • B60K20/02Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles of initiating means
    • B60K20/04Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles of initiating means floor mounted

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a cable adjustment device of a manual transmission which can largely improve the workability of the adjustment work of a gear change cable.SOLUTION: A positioning mechanism 6 comprises a boss 62, a pin 63, a spring 64 and a snap ring 65. The pin 63 moves in an axial line direction in a position in which an outer lever 31 is held at a prescribed adjustment position, and is accommodated in the boss 62. The pin 63 is energized in a direction in which the pin separates from the outer lever 31 by an energization force of the spring 64. The pin 63 is engaged with an engagement part 31a of the outer lever 31 together with the snap ring 65 in an engagement position in which the pin moves against the energization force of the spring 64, and positioned. When a select lever 1 is selected and operated to a prescribed select operation position, the outer lever 31 turns, the engagement of the snap ring 65 and the engagement part 31a is released, and the pin 63 moves to the accommodation position of the boss 62, and is accommodated therein.SELECTED DRAWING: Figure 3

Description

本発明は、手動式変速機に適用される手動式変速機のケーブル調整装置に関する。   The present invention relates to a cable adjustment device for a manual transmission applied to a manual transmission.

従来から、例えば、下記特許文献1及び特許文献2に開示された変速用ケーブルの長さ(張力)を調整する手動式変速機のケーブル調整装置(以下、「従来装置」と称呼する。)が知られている。これら従来装置においては、手動式変速機を車両に搭載する際に行われる変速用ケーブルの長さ(張力)を調整する調整作業に対応するために、脱着可能な位置決めピンを用いてアウターレバーを所定の調整位置に位置決めするようになっている。   Conventionally, for example, a cable adjustment device for a manual transmission (hereinafter referred to as “conventional device”) for adjusting the length (tension) of a transmission cable disclosed in Patent Document 1 and Patent Document 2 below. Are known. In these conventional apparatuses, in order to cope with the adjustment work for adjusting the length (tension) of the transmission cable performed when the manual transmission is mounted on the vehicle, the outer lever is attached using a detachable positioning pin. It is positioned at a predetermined adjustment position.

特開2009−79601号公報JP 2009-79601 A 特開2010−276123号公報JP 2010-276123 A

ところで、上記した従来装置においては、ケーブルの調整作業が終了すると、位置決めピンを変速機から取り外す必要がある。この場合、作業者は、例えば、車両の下部に潜り込んで位置決めピンを取り外す作業が必要であり、極めて煩雑である。このような位置決めピンの取り外し作業の改善が強く望まれている。   By the way, in the above-described conventional apparatus, it is necessary to remove the positioning pin from the transmission when the cable adjustment work is completed. In this case, for example, the operator needs to work to get into the lower part of the vehicle and remove the positioning pin, which is extremely complicated. There is a strong demand for an improvement in the removal operation of such positioning pins.

本発明は、上記課題を解決するためになされたものである。即ち、本発明の目的は、手動式変速機を車両に搭載する際に行われる変速用ケーブルの調整作業の作業性を大幅に向上させることができる手動式変速機のケーブル調整装置を提供することにある。   The present invention has been made to solve the above problems. That is, an object of the present invention is to provide a cable adjustment device for a manual transmission that can greatly improve the workability of the adjustment operation of the transmission cable performed when the manual transmission is mounted on a vehicle. It is in.

上記の課題を解決するため、請求項1に係る手動式変速機のケーブル調整装置の発明は、運転者によって変速時にセレクト操作がなされるセレクトレバーと、セレクトレバーによるセレクト操作の操作位置を四つ以上の操作位置に案内するゲートと、変速機構を収容するケースと、ケースの内部に設けられて前記セレクトレバーによるセレクト操作に応じて変速機構に変速動作させるセレクトシャフトと、ケースの外部に設けられていてセレクトシャフトに接続されて、セレクトレバーに対して変速用ケーブルを介してセレクトレバーに入力された操作力が伝達されるように連結され、且つ、伝達された操作力により回動又はセレクトシャフトの軸線方向に沿って移動してセレクトシャフトに操作力を伝達するアウターレバーと、セレクトレバーをゲートにおけるセレクト操作方向にて中立位置に復帰させる復帰機構と、を備え、アウターレバーは、セレクトレバーに対するセレクト操作に連動して変位するとともに、セレクトレバーが復帰機構によって中立位置に復帰することに連動して中立位置に対応する中立変位位置に変位する、ように構成された手動式変速機に適用され、変速用ケーブルを調整する手動式変速機のケーブル調整装置において、セレクトレバーの中立位置とは異なりセレクトレバーのセレクト操作位置を調整するセレクトレバーの調整操作位置に対応して、変速用ケーブルを調整するための所定の調整位置にアウターレバーを位置決めする位置決め機構であって、アウターレバーを所定の調整位置に位置決めする位置にて設けられて軸線方向に移動可能であり、アウターレバー又はケースの外面上に形成された係合部と、軸線方向への移動に応じて、選択的に係合部への係合又は係合部から解除されるピンと、ケースの外面上又はアウターレバーに形成されて、ピンを移動可能に収容する筒状のボスと、ピンとボスとの間に配置されて、ピンが係合部と係合する係合位置から、係合部との係合が解除されてボスに収容される収容位置に移動するようにピンを付勢する付勢部材と、ピンの先端部に設けられて、係合部に係合したピンを付勢部材の付勢力に抗して係合位置に保持するピン保持部材と、を備え、ゲートにおけるセレクトレバーの中立位置から離間する方向の所定のセレクト操作位置にセレクトレバーがセレクト操作されてアウターレバーが中立変位位置から離間する方向に変位するとき、係合位置におけるピンの保持が解除されるように構成される。   In order to solve the above-described problems, the invention of the cable adjustment device for a manual transmission according to claim 1 includes a select lever that is selected by a driver during a shift operation, and four operation positions of the select operation by the select lever. A gate that guides the operation position described above, a case that houses the speed change mechanism, a select shaft that is provided inside the case and that causes the speed change mechanism to shift according to a select operation by the select lever, and is provided outside the case. Connected to the select shaft and coupled to the select lever so that the operating force input to the select lever is transmitted via the speed change cable, and is rotated or selected by the transmitted operating force. An outer lever that moves along the axial direction of the And a return mechanism that returns the lever to the neutral position in the select operation direction at the gate. The outer lever is displaced in conjunction with the select operation on the select lever, and the select lever is returned to the neutral position by the return mechanism. In the cable adjusting device of the manual transmission that is applied to the manual transmission configured to be displaced to the neutral displacement position corresponding to the neutral position in conjunction with the shift position, the neutral position of the select lever Unlike the positioning mechanism for adjusting the select lever position, the positioning mechanism for positioning the outer lever at a predetermined adjustment position for adjusting the speed change cable corresponding to the adjustment position of the select lever. It is provided at a position to be positioned at a predetermined adjustment position and can move in the axial direction. An engaging portion formed on the outer surface of the outer lever or the case, a pin selectively engaged with or released from the engaging portion in accordance with movement in the axial direction, and an outer surface of the case Alternatively, a cylindrical boss formed on the outer lever to movably accommodate the pin, and disposed between the pin and the boss, from an engagement position where the pin engages with the engagement portion, A biasing member that biases the pin so that the pin is moved to a receiving position where the engagement is released and accommodated in the boss, and a pin provided at the tip of the pin and engaged with the engaging portion is A pin holding member that holds the engaging position against the urging force, and the select lever is selectively operated at a predetermined select operation position in a direction away from the neutral position of the select lever in the gate, so that the outer lever is neutrally displaced. When moving in a direction away from the position, It is comprised so that holding | maintenance of the pin in an engagement position may be cancelled | released.

これによれば、位置決め機構は、ピンがボスから軸線方向に移動した係合位置にて、ピン及びピン保持部材がアウターレバーに形成された係合部又はケースの外面上に形成された係合部と係合している場合には、アウターレバーを所定の調整位置に位置決めすることができる。これにより、手動式変速機が車両に搭載された場合、セレクトレバーの調整操作位置とアウターレバーの所定の調整位置とを対応させた状態とすることができ、作業者はこの状態においてセレクトレバーとアウターレバーとを変速用ケーブルを介して連結することができる。   According to this, the positioning mechanism is an engagement position where the pin and the pin holding member are formed on the outer surface of the case or on the outer surface of the case at the engagement position where the pin moves in the axial direction from the boss. When engaged with the portion, the outer lever can be positioned at a predetermined adjustment position. As a result, when the manual transmission is mounted on the vehicle, the adjustment operation position of the select lever and the predetermined adjustment position of the outer lever can be brought into correspondence with each other. The outer lever can be connected via a transmission cable.

そして、変速用ケーブルを介してセレクトレバーと連結されたアウターレバーは、復帰機構により中立変位位置方向に付勢された状態とされるので、ピンとアウターレバーの係合部又はケースの係合部との間に隙間を生じさせることなく当接することができる。従って、作業者が変速用ケーブルの長さ(張力)を調整する調整作業においては、位置決め機構は、極めて正確にアウターレバーを調整位置に位置決めすることができる。   The outer lever connected to the select lever via the speed change cable is biased in the neutral displacement position direction by the return mechanism, so that the engaging portion of the pin and the outer lever or the engaging portion of the case It can contact | abut, without producing a clearance gap between. Therefore, in the adjustment work in which the operator adjusts the length (tension) of the transmission cable, the positioning mechanism can position the outer lever at the adjustment position very accurately.

又、調整作業後において、作業者は、車両の車室内においてセレクトレバーを所定のセレクト操作位置にセレクト操作することのみで、ピン及びピン保持部材と、アウターレバーの係合部又はケースの係合部と、の係合を解除することができる。従って、アウターレバーの位置決めを解除するために車両の下部に潜り込む作業等が必要ではなく、極めて容易な操作によってピンによるアウターレバーの位置決めを解除することができる。これにより、作業者による調整作業の作業性を大幅に向上させることができる。更に、ピン及びピン保持部材は、収容位置に移動した後は、アウターレバー及びケースに接触しない。従って、調整作業後は、自由にセレクトレバーを操作することができる。   In addition, after the adjustment work, the operator can only engage the pin and the pin holding member with the engaging portion of the outer lever or the case by selecting the select lever to a predetermined select operation position in the vehicle interior. The engagement with the part can be released. Accordingly, it is not necessary to perform an operation of entering the lower part of the vehicle to release the positioning of the outer lever, and the positioning of the outer lever by the pin can be released by an extremely easy operation. Thereby, workability | operativity of the adjustment work by an operator can be improved significantly. Furthermore, the pin and the pin holding member do not contact the outer lever and the case after moving to the accommodation position. Therefore, after the adjustment work, the select lever can be operated freely.

本発明によるケーブル調整装置の一実施形態に係り、同装置の組み付けられた手動式変速機の概略図である。1 is a schematic view of a manual transmission according to an embodiment of a cable adjusting device according to the present invention. 図1のシフトアンドセレクトゲート(ゲート)によるシフトアンドセレクトレバー(セレクトレバー)のセレクト操作の案内位置を説明するための概略図である。It is the schematic for demonstrating the guide position of selection operation of the shift and select lever (select lever) by the shift and select gate (gate) of FIG. 図1のケーブル調整装置を構成する位置決め機構を示す概略図である。It is the schematic which shows the positioning mechanism which comprises the cable adjustment apparatus of FIG. 図3の位置決め機構の主要部を拡大して示す断面図である。It is sectional drawing which expands and shows the principal part of the positioning mechanism of FIG. 図1のシフトアンドセレクトレバー(セレクトレバー)及びセレクトアウターレバー(アウターレバー)を復帰させる復帰機構を説明するための図であり、図2の中立位置に対応する状態を示す概略図である。It is a figure for demonstrating the return mechanism which returns the shift and select lever (select lever) and select outer lever (outer lever) of FIG. 1, and is the schematic which shows the state corresponding to the neutral position of FIG. 図1のシフトアンドセレクトレバー(セレクトレバー)及びセレクトアウターレバー(アウターレバー)を復帰させる復帰機構を説明するための図であり、図2のHigh操作位置に対応する状態を示す概略図である。It is a figure for demonstrating the return mechanism which returns the shift and select lever (select lever) and select outer lever (outer lever) of FIG. 1, and is the schematic which shows the state corresponding to the High operation position of FIG. 図1のシフトアンドセレクトレバー(セレクトレバー)及びセレクトアウターレバー(アウターレバー)を復帰させる復帰機構を説明するための図であり、図2のリバースセレクト操作位置に対応する状態を示す概略図である。It is a figure for demonstrating the return mechanism which returns the shift and select lever (select lever) and select outer lever (outer lever) of FIG. 1, and is the schematic which shows the state corresponding to the reverse select operation position of FIG. . 図1のシフトアンドセレクトレバー(セレクトレバー)及びセレクトアウターレバー(アウターレバー)を復帰させる復帰機構を説明するための図であり、図2のLow操作位置に対応する状態を示す概略図である。It is a figure for demonstrating the reset mechanism which returns the shift and select lever (select lever) and select outer lever (outer lever) of FIG. 1, and is the schematic which shows the state corresponding to the Low operation position of FIG. 図3の位置決め機構のケーブル調整時の作動を説明するための正面図である。It is a front view for demonstrating the action | operation at the time of cable adjustment of the positioning mechanism of FIG. 図6Aの位置決め機構のケーブル調整時における一部断面の側面図である。FIG. 6B is a side view of a partial cross section during cable adjustment of the positioning mechanism of FIG. 6A. 図3の位置決め機構のケーブル調整完了時の作動を説明するための正面図である。It is a front view for demonstrating the action | operation at the time of the cable adjustment completion of the positioning mechanism of FIG. 図7Aの位置決め機構のケーブル調整完了時における一部断面の側面図である。FIG. 7B is a partial cross-sectional side view of the positioning mechanism of FIG. 7A when cable adjustment is completed. 図3の位置決め機構のケーブル調整完了後のセレクトアウターレバー(アウターレバー)及びシフトアンドセレクトレバー(セレクトレバー)の復帰を説明するための図である。It is a figure for demonstrating return of the select outer lever (outer lever) and the shift and select lever (select lever) after the cable adjustment of the positioning mechanism of FIG. 3 is completed. 本発明によるケーブル調整装置の一実施形態の第一変形例に係り、シフトアンドセレクトゲート(ゲート)によるシフトアンドセレクトレバー(セレクトレバー)のセレクト操作の案内位置を説明するための概略図である。It is the schematic for demonstrating the guide position of selection operation of the shift and select lever (select lever) by a shift and select gate (gate) concerning the 1st modification of one Embodiment of the cable adjustment apparatus by this invention. 本発明によるケーブル調整装置の一実施形態の第一変形例に係り、図1のシフトアンドセレクトレバー(セレクトレバー)及びセレクトアウターレバー(アウターレバー)を復帰させる復帰機構を説明するための図であり、図9の中立位置に対応する状態を示す概略図である。It is a figure for demonstrating the return mechanism which concerns on the 1st modification of one Embodiment of the cable adjustment apparatus by this invention, and returns the shift and select lever (select lever) and select outer lever (outer lever) of FIG. FIG. 10 is a schematic diagram showing a state corresponding to the neutral position in FIG. 9. 本発明によるケーブル調整装置の一実施形態の第一変形例に係り、図1のシフトアンドセレクトレバー(セレクトレバー)及びセレクトアウターレバー(アウターレバー)を復帰させる復帰機構を説明するための図であり、図9の7速セレクト操作位置に対応する状態を示す概略図である。It is a figure for demonstrating the return mechanism which concerns on the 1st modification of one Embodiment of the cable adjustment apparatus by this invention, and returns the shift and select lever (select lever) and select outer lever (outer lever) of FIG. FIG. 10 is a schematic diagram showing a state corresponding to the seventh speed select operation position in FIG. 9. 本発明によるケーブル調整装置の一実施形態の第一変形例に係り、図1のシフトアンドセレクトレバー(セレクトレバー)及びセレクトアウターレバー(アウターレバー)を復帰させる復帰機構を説明するための図であり、図9のHigh操作位置に対応する状態を示す概略図である。It is a figure for demonstrating the return mechanism which concerns on the 1st modification of one Embodiment of the cable adjustment apparatus by this invention, and returns the shift and select lever (select lever) and select outer lever (outer lever) of FIG. FIG. 10 is a schematic diagram showing a state corresponding to the High operation position in FIG. 9. 本発明によるケーブル調整装置の一実施形態の第二変形例に係る位置決め機構を説明するための断面図である。It is sectional drawing for demonstrating the positioning mechanism which concerns on the 2nd modification of one Embodiment of the cable adjustment apparatus by this invention. 本発明によるケーブル調整装置の一実施形態のその他の変形例に係り、ピンの基端部を延長した位置決め機構を説明するための断面図である。It is sectional drawing for demonstrating the positioning mechanism which concerns on the other modification of one Embodiment of the cable adjustment apparatus by this invention and extended the base end part of the pin. 本発明によるケーブル調整装置の一実施形態のその他の変形例に係り、ピンに把持部を形成した位置決め機構を説明するための断面図である。It is sectional drawing for demonstrating the positioning mechanism which concerns on the other modification of one Embodiment of the cable adjustment apparatus by this invention and formed the holding part in the pin. 本発明によるケーブル調整装置の一実施形態のその他の変形例に係り、ボスの長さを短縮した位置決め機構を説明するための断面図である。It is sectional drawing for demonstrating the positioning mechanism which concerns on the other modification of one Embodiment of the cable adjustment apparatus by this invention, and shortened the length of the boss | hub. 本発明によるケーブル調整装置の一実施形態のその他の変形例に係り、セレクトアウターレバーが直動する場合を説明するための斜視図である。It is a perspective view for demonstrating the case where a select outer lever moves directly concerning the other modification of one Embodiment of the cable adjustment apparatus by this invention.

以下、本発明の実施形態に係る手動式変速機のケーブル調整装置(以下、単に「本装置」と称呼する。)について図面を参照しながら説明する。本実施形態において、本装置は、前進6速段(前進段)、後進1速段(後進段)の手動式変速機Tに適用される。   Hereinafter, a cable adjustment device (hereinafter simply referred to as “this device”) for a manual transmission according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In the present embodiment, this device is applied to a manual transmission T having six forward speeds (forward speed) and one reverse speed (reverse speed).

図1に示したように、手動式変速機Tは、シフトアンドセレクトレバー1(以下、「セレクトレバー1」と称呼する。)を備えている。セレクトレバー1の先端側には、運転者又は作業者によって把持されるノブ11が設けられている。セレクトレバー1の基端側は、シフトアンドセレクトゲート2(以下、「ゲート2」と称呼する。)に連結されている。ゲート2は、図2に示したように、セレクトレバー1のシフト操作方向Siへのシフト操作を案内するとともに、セレクトレバー1のセレクト操作方向Seへのセレクト操作を案内する。   As shown in FIG. 1, the manual transmission T includes a shift and select lever 1 (hereinafter referred to as “select lever 1”). A knob 11 that is gripped by a driver or an operator is provided on the distal end side of the select lever 1. The base end side of the select lever 1 is connected to a shift and select gate 2 (hereinafter referred to as “gate 2”). As shown in FIG. 2, the gate 2 guides the shift operation of the select lever 1 in the shift operation direction Si and guides the select operation of the select lever 1 in the select operation direction Se.

ゲート2において、セレクト操作方向Seには、1速―2速セレクト操作位置(Low操作位置)P1、3速―4速セレクト操作位置(中立位置)P2(N)、5速―6速セレクト操作位置(High操作位置)P3及び後進段を選択するリバースセレクト操作位置P4が一列に並んでいる。このように、本実施形態におけるゲート2は、セレクト操作方向Seにて、セレクトレバー1の中立位置である3速―4速セレクト操作位置P2(N)を中心として、各セレクト操作位置P1,P2及びP4にセレクトレバー1を案内するようになっている。即ち、ゲート2は、セレクトレバー1に対するセレクト操作を四つのセレクト操作位置に案内するようになっている。   In the gate 2, in the select operation direction Se, the first speed-2nd speed select operation position (Low operation position) P1, the third speed-4th speed select operation position (neutral position) P2 (N), the fifth speed-6th speed select operation A position (High operation position) P3 and a reverse select operation position P4 for selecting a reverse gear are arranged in a line. As described above, the gate 2 in the present embodiment has the select operation positions P1, P2 around the 3rd-4th speed select operation position P2 (N) which is the neutral position of the select lever 1 in the select operation direction Se. And the selection lever 1 is guided to P4. That is, the gate 2 guides the select operation on the select lever 1 to four select operation positions.

又、セレクトレバー1とゲート2との間にはプルカラー機構(リバース操作機構)が設けられている。このプルカラー機構は、不用意にリバースセレクト操作位置へのセレクト操作が行われないようにするためのものである。プルカラー機構は、図1に示したように、セレクトレバー1のノブ11の下側に設けられた引上操作部材であるプルカラー12と、セレクトレバー1の下端に設けられたストッパ部材13と、ゲート2に設けられた規制部材14と、を含んで構成される。プルカラー機構では、セレクトレバー1をリバースセレクト操作位置にセレクト操作する場合、運転者又は作業者がプルカラー12の引き上げ操作を行うことによって、ストッパ部材13と規制部材14との当接が解除される。これにより、運転者又は作業者は、リバースセレクト操作位置にセレクト操作することが可能となる。即ち、運転者又は作業者がプルカラー12を引き上げ操作しない場合には、セレクトレバー1をリバースセレクト操作位置にセレクト操作することができないようになっている。   A pull collar mechanism (reverse operation mechanism) is provided between the select lever 1 and the gate 2. This pull color mechanism is intended to prevent an inadvertent selection operation to the reverse selection operation position. As shown in FIG. 1, the pull collar mechanism includes a pull collar 12 that is a pulling operation member provided below the knob 11 of the select lever 1, a stopper member 13 provided at the lower end of the select lever 1, and a gate. 2 and the restricting member 14 provided in 2. In the pull collar mechanism, when the select lever 1 is selected to the reverse select operation position, the driver or the operator pulls up the pull collar 12 to release the contact between the stopper member 13 and the regulating member 14. As a result, the driver or the operator can select the reverse select operation position. That is, when the driver or the operator does not pull up the pull collar 12, the select lever 1 cannot be selected to the reverse select operation position.

尚、リバース操作機構としては、プルカラー機構の他に、セレクトレバー1をリバースセレクト操作位置にセレクト操作する際にセレクトレバー1をゲート2方向に押し下げるプッシュレバー機構を採用することもできる。更に、リバース操作機構としては、リバースセレクト操作位置にセレクト操作する際の操作力を大きくしたヘビーセレクトを採用することもできる。   In addition to the pull collar mechanism, a push lever mechanism that pushes down the select lever 1 in the direction of the gate 2 when the select lever 1 is selected to the reverse select operation position can be employed as the reverse operation mechanism. Furthermore, as the reverse operation mechanism, a heavy select having a large operation force when performing a select operation at the reverse select operation position can be employed.

ゲート2には、セレクトケーブル3及びシフトケーブル4が接続されている。ここで、セレクトケーブル3及びシフトケーブル4は、ゲート2内に設けられたリンク機構(図示省略)を介して、セレクトレバー1に連結されている。   A select cable 3 and a shift cable 4 are connected to the gate 2. Here, the select cable 3 and the shift cable 4 are connected to the select lever 1 via a link mechanism (not shown) provided in the gate 2.

変速用ケーブルとしてのセレクトケーブル3は、セレクトアウターレバー31(以下、単に「アウターレバー31」とも称呼する。)に連結されている。これにより、セレクトレバー1のセレクト操作に伴って入力された操作力は、セレクトケーブル3を介して、セレクトアウターレバー31に伝達されるようになっている。セレクトアウターレバー31は、手動式変速機Tを構成するケース5の外部に回動可能に組み付けられている。セレクトアウターレバー31は、セレクトレバー1のセレクト操作に連動するようになっており、セレクト操作に伴う操作力が伝達されるとシャフト32を中心として回動するようになっている。セレクトアウターレバー31には、図3に示したように、後述する位置決め機構6のピン63と係合する鉤状の係合部31aが形成されている。   The select cable 3 as a transmission cable is connected to a select outer lever 31 (hereinafter also simply referred to as “outer lever 31”). As a result, the operation force input along with the select operation of the select lever 1 is transmitted to the select outer lever 31 via the select cable 3. The select outer lever 31 is rotatably assembled to the outside of the case 5 constituting the manual transmission T. The select outer lever 31 is interlocked with the select operation of the select lever 1 and rotates about the shaft 32 when an operation force accompanying the select operation is transmitted. As shown in FIG. 3, the select outer lever 31 is formed with a hook-shaped engaging portion 31 a that engages with a pin 63 of the positioning mechanism 6 described later.

シフトケーブル4は、図1に示したように、シフトアウターレバー41に連結されている。これにより、セレクトレバー1のシフト操作に伴って入力された操作力は、シフトケーブル4を介して、シフトアウターレバー41に伝達されるようになっている。シフトアウターレバー41は、ケース5の外部に回動可能に組み付けられている。シフトアウターレバー41は、セレクトレバー1のシフト操作に連動するようになっており、シフト操作に伴う操作力が伝達されるとシャフト42を中心として回動するようになっている。   The shift cable 4 is coupled to a shift outer lever 41 as shown in FIG. Thereby, the operation force input with the shift operation of the select lever 1 is transmitted to the shift outer lever 41 via the shift cable 4. The shift outer lever 41 is rotatably assembled to the outside of the case 5. The shift outer lever 41 is interlocked with the shift operation of the select lever 1 and is rotated about the shaft 42 when an operation force accompanying the shift operation is transmitted.

ケース5は、図1にて仮想線により示す変速機構51及びシフトアンドセレクトシャフト52(以下、「セレクトシャフト52」とも称呼する。)を液密に収容している。尚、変速機構51及びシフトアンドセレクトシャフト52の構造及び作動については、本発明に直接関係しないので、以下に簡単に説明しておく。又、変速機構51及びシフトアンドセレクトシャフト52の構造及び作動についての詳細な説明は、例えば、特許公開公報2009−79601号公報の段落0027〜段落0046等を参照することができる。   The case 5 contains a transmission mechanism 51 and a shift-and-select shaft 52 (hereinafter also referred to as “select shaft 52”) indicated by phantom lines in FIG. The structure and operation of the speed change mechanism 51 and the shift and select shaft 52 are not directly related to the present invention and will be briefly described below. For a detailed description of the structure and operation of the speed change mechanism 51 and the shift and select shaft 52, reference can be made to, for example, paragraphs 0027 to 0046 of JP-A-2009-79601.

シフトアンドセレクトシャフト52は、ケース5内にて、軸線回りに回転可能、且つ、軸線方向に変位可能に設けられている。シフトアンドセレクトシャフト52は、図示省略のリンク機構を介して、セレクトアウターレバー31及びシフトアウターレバー41に接続されている。これにより、セレクトアウターレバー31に対してセレクト操作に伴う操作力が伝達されると、セレクトアウターレバー31はケース5の外面にて回転軸32を中心として回動し、操作力をシフトアンドセレクトシャフト52に伝達する。又、シフトアウターレバー41に対してシフト操作に伴う操作力が伝達されると、シフトアウターレバー41はケース5の外面にて回転軸42を中心として回動し、操作力をシフトアンドセレクトシャフト52に伝達する。シフトアンドセレクトシャフト52は、セレクトアウターレバー31及びシフトアウターレバー41から操作力が伝達されると、これらの操作力によって軸線回りに回転及び軸線方向に変位する。これにより、シフトアンドセレクトシャフト52は、図示省略の複数のシフトフォークシャフトのうちの一つを選択的に移動させる。選択的に移動するシフトフォークは、セレクトレバー1のセレクト位置及びシフト位置に対応するように変速機構51を構成するギア対を動力伝達状態にする。   The shift and select shaft 52 is provided in the case 5 so as to be rotatable about an axis and displaceable in the axial direction. The shift and select shaft 52 is connected to the select outer lever 31 and the shift outer lever 41 via a link mechanism (not shown). Thereby, when the operation force accompanying the selection operation is transmitted to the select outer lever 31, the select outer lever 31 rotates around the rotation shaft 32 on the outer surface of the case 5, and the operation force is shifted and selected. 52. When the operation force accompanying the shift operation is transmitted to the shift outer lever 41, the shift outer lever 41 rotates around the rotation shaft 42 on the outer surface of the case 5, and the operation force is shifted to the shift and select shaft 52. To communicate. When the operating force is transmitted from the select outer lever 31 and the shift outer lever 41, the shift and select shaft 52 rotates around the axis and is displaced in the axial direction by these operating forces. Thereby, the shift and select shaft 52 selectively moves one of a plurality of shift fork shafts (not shown). The shift fork that selectively moves places the gear pair constituting the speed change mechanism 51 in a power transmission state so as to correspond to the select position and shift position of the select lever 1.

ところで、上述したように、セレクトレバー1のセレクト操作に対応する操作力はセレクトケーブル3を介してセレクトアウターレバー31に伝達され、セレクトアウターレバー31がセレクトレバー1と連動して回動することにより操作力をシフトアンドセレクトシャフト52に伝達する。又、セレクトレバー1のシフト操作に対応する操作力はシフトケーブル4を介してシフトアウターレバー41に伝達され、シフトアウターレバー41がセレクトレバー1と連動して回動することにより操作力をシフトアンドセレクトシャフト52に伝達する。   By the way, as described above, the operation force corresponding to the select operation of the select lever 1 is transmitted to the select outer lever 31 via the select cable 3, and the select outer lever 31 rotates in conjunction with the select lever 1. The operating force is transmitted to the shift and select shaft 52. Further, the operating force corresponding to the shift operation of the select lever 1 is transmitted to the shift outer lever 41 via the shift cable 4, and the shift outer lever 41 rotates in conjunction with the select lever 1 to shift the operation force. This is transmitted to the select shaft 52.

このため、セレクトレバー1のセレクト操作及びシフト操作を適切にシフトアンドセレクトシャフト52に伝達して運転者が意図するギア対を動力伝達状態にするためには、セレクトケーブル3及びシフトケーブル4が所定の長さ(所定の張力)でセレクトレバー1と連結されている必要がある。より具体的には、セレクトアウターレバー31の回動位置をセレクトレバー1のセレクト操作位置に一致させるように、セレクトケーブル3の長さ(張力)が調整されていなければならない。又、必要に応じて、シフトアウターレバー41の回動位置をセレクトレバー1のシフト操作位置に一致させるように、シフトケーブル4の長さ(張力)が調整されていなければならない。   For this reason, in order to appropriately transmit the select operation and shift operation of the select lever 1 to the shift and select shaft 52 so that the gear pair intended by the driver is in a power transmission state, the select cable 3 and the shift cable 4 are predetermined. Need to be connected to the select lever 1 with a length (predetermined tension). More specifically, the length (tension) of the select cable 3 must be adjusted so that the rotation position of the select outer lever 31 matches the select operation position of the select lever 1. If necessary, the length (tension) of the shift cable 4 must be adjusted so that the rotational position of the shift outer lever 41 matches the shift operation position of the select lever 1.

加えて、セレクトレバー1のセレクト操作位置に対応して、セレクトアウターレバー31の回動位置が適切に一致していなければならない。又、セレクトレバー1のシフト操作位置に対応して、シフトアウターレバー41の回動位置が適切に一致していなければならない。   In addition, the rotational position of the select outer lever 31 must be appropriately matched with the select operation position of the select lever 1. Further, the rotational position of the shift outer lever 41 must be appropriately matched with the shift operation position of the select lever 1.

ここで、セレクトレバー1のシフト操作位置及び同シフト操作位置に対応するシフトアウターレバー41の回動位置については、変速機構51内における部材間の接触により機械的にすべて決定される。従って、例えば、セレクトレバー1が中立位置P2(N)にある状態でシフトケーブル4の長さ(張力)を調整すれば、セレクトレバー1における1速段から6速段及び後進段の各シフト位置と、これら各シフト位置に対応するシフトアウターレバー41の回動位置とをすべて一致させることができる。   Here, the shift operation position of the select lever 1 and the rotation position of the shift outer lever 41 corresponding to the shift operation position are all determined mechanically by contact between members in the speed change mechanism 51. Therefore, for example, if the length (tension) of the shift cable 4 is adjusted in a state where the select lever 1 is in the neutral position P2 (N), the shift positions of the first lever to the sixth gear and the reverse gear in the select lever 1 are adjusted. And the rotational position of the shift outer lever 41 corresponding to each of these shift positions can all be matched.

一方、セレクトレバー1のセレクト操作位置及び同セレクト操作位置に対応するセレクトアウターレバー31の回動位置については、変速機構51側で機械的に決定できない場合がある。本実施形態においては、後述するように、ゲート2における四つのセレクト操作位置のうち、中立位置P2(N)とリバースセレクト操作位置P4との間(中間)に位置するLow操作位置P1が該当する。即ち、Low操作位置P1がセレクトレバー1の調整操作位置に該当する。従って、セレクトアウターレバー31は、セレクトケーブル3を介してセレクトレバー1に連結されるため、セレクトアウターレバー31の回動位置のうち、Low操作位置P1に対応する回動位置(後述する回動位置A1)が機械的に位置決定できない位置に該当する。尚、Low操作位置P1は、リバースセレクト操作位置P4に対して中立位置P2(N)方向にて隣接する前進段のセレクト操作位置である。   On the other hand, the select operation position of the select lever 1 and the rotation position of the select outer lever 31 corresponding to the select operation position may not be mechanically determined on the transmission mechanism 51 side. In the present embodiment, as will be described later, among the four select operation positions in the gate 2, the Low operation position P1 located between the neutral position P2 (N) and the reverse select operation position P4 (intermediate) corresponds. . That is, the Low operation position P1 corresponds to the adjustment operation position of the select lever 1. Accordingly, since the select outer lever 31 is connected to the select lever 1 via the select cable 3, a rotation position (a rotation position described later) corresponding to the Low operation position P1 among the rotation positions of the select outer lever 31. A1) corresponds to a position that cannot be mechanically determined. The Low operation position P1 is a forward operation select operation position adjacent to the reverse select operation position P4 in the neutral position P2 (N) direction.

このため、セレクトケーブル3は、Low操作位置P1とセレクトアウターレバー31の回動位置とを一致させるために、長さ(張力)を調整する調整作業が必要となる。そして、この調整作業を可能とするために、ケース5には、ケーブル調整装置を構成する位置決め機構6が設けられている。以下、位置決め機構6を詳細に説明する。   For this reason, the select cable 3 requires adjustment work for adjusting the length (tension) in order to make the Low operation position P1 and the rotation position of the select outer lever 31 coincide. In order to make this adjustment work possible, the case 5 is provided with a positioning mechanism 6 constituting a cable adjustment device. Hereinafter, the positioning mechanism 6 will be described in detail.

本実施形態における位置決め機構6は、図3に示したように、アウターレバー31の回動を位置決めするように、ケース5の一部を形成するベース61に設けられている。位置決め機構6は、ベース61に固定されるボス62を備えている。ボス62は、図4に詳細に示したように、段付きの内周面となるように形成されており、大径側の内周面62aと小径側の内周面62bと、を備えている。ボス62は、ボス62の軸線方向にて移動するようにピン63を収容する。   As shown in FIG. 3, the positioning mechanism 6 in the present embodiment is provided on a base 61 that forms a part of the case 5 so as to position the rotation of the outer lever 31. The positioning mechanism 6 includes a boss 62 that is fixed to the base 61. As shown in detail in FIG. 4, the boss 62 is formed to have a stepped inner peripheral surface, and includes a large-diameter side inner peripheral surface 62a and a small-diameter side inner peripheral surface 62b. Yes. The boss 62 accommodates the pin 63 so as to move in the axial direction of the boss 62.

ピン63は、Low操作位置P1に対応するセレクトアウターレバー31の回動位置、即ち、所定の調整位置でセレクトアウターレバー31を保持(位置決め)する位置にて軸線方向に移動する。ピン63は、ボス62の内周面62a及び内周面62bに合わせるように形成された基端部63aと先端部63bと、を備えている。基端部63aの外径は、ボス62の大径側の内周面62aに対して摺動するように、先端部63bの外径よりも大径とされている。先端部63bの外径は、ボス62の小径側の内周面62bに対して摺動するように、基端部63aよりも小径とされている。このように、基端部63a及び先端部63bの外径をボス62の内周面62a及び62bに合わせることにより、ピン63は、ボス62の内周によって2点支持される。これにより、ピン63は、傾きを生じることなく、ボス62の軸線方向にて移動することができるようになっている。   The pin 63 moves in the axial direction at a rotation position of the select outer lever 31 corresponding to the Low operation position P1, that is, a position where the select outer lever 31 is held (positioned) at a predetermined adjustment position. The pin 63 includes a proximal end portion 63a and a distal end portion 63b that are formed so as to match the inner peripheral surface 62a and the inner peripheral surface 62b of the boss 62. The outer diameter of the base end portion 63 a is larger than the outer diameter of the distal end portion 63 b so as to slide relative to the inner peripheral surface 62 a on the larger diameter side of the boss 62. The outer diameter of the distal end portion 63 b is smaller than that of the proximal end portion 63 a so as to slide with respect to the inner peripheral surface 62 b on the smaller diameter side of the boss 62. Thus, by matching the outer diameters of the base end portion 63 a and the tip end portion 63 b with the inner peripheral surfaces 62 a and 62 b of the boss 62, the pin 63 is supported at two points by the inner periphery of the boss 62. As a result, the pin 63 can move in the axial direction of the boss 62 without causing an inclination.

ボス62の内周面62aとピン63の基端部63aとの間には、付勢部材としてのスプリング64が設けられている。スプリング64は、ピン63の基端部63aをボス62の軸線方向にて内周面62bから離間する方向、即ち、ピン63の先端部63bがセレクトアウターレバー31から離間する方向に付勢している。ここで、スプリング64の付勢力の大きさは、ピン63がボス62内に収容された収容位置において、例えば、車両の走行に伴って発生する上下左右方向の振動や加速度により、ピン63が収容位置から突出しない程度の付勢力の大きさに設定されている。   A spring 64 as an urging member is provided between the inner peripheral surface 62 a of the boss 62 and the base end portion 63 a of the pin 63. The spring 64 biases the base end portion 63a of the pin 63 in a direction away from the inner peripheral surface 62b in the axial direction of the boss 62, that is, in a direction away from the distal end portion 63b of the pin 63 from the select outer lever 31. Yes. Here, the magnitude of the urging force of the spring 64 is such that the pin 63 is accommodated in the accommodation position where the pin 63 is accommodated in the boss 62 due to, for example, vertical and horizontal vibrations and accelerations generated as the vehicle travels. The biasing force is set so as not to protrude from the position.

ピン63の先端側63bには、ピン保持部材としてのスナップリング65が脱不能となるように固定されている。スナップリング65は、例えば、作業者によってピン63がスプリング64の付勢力に抗して軸線方向に引き出され(進出し)、アウターレバー31に形成された係合部31aと係合する係合位置にて、アウターレバー31の係合部31a周辺の面と接触する。従って、スナップリング65がアウターレバー31の面と当接する部分(即ち、接触面)の外径は、係合部31aを形成する内周面の内径よりも大きくなっている。尚、この場合、スナップリング65に代えて、例えば、ワッシャー等を採用することも可能である。   A snap ring 65 as a pin holding member is fixed to the tip end side 63b of the pin 63 so that it cannot be removed. The snap ring 65 is, for example, an engagement position where the pin 63 is pulled out (advanced) in the axial direction against the urging force of the spring 64 and engaged with the engagement portion 31 a formed on the outer lever 31. Thus, the outer lever 31 comes into contact with the surface around the engaging portion 31a. Therefore, the outer diameter of the portion where the snap ring 65 contacts the surface of the outer lever 31 (that is, the contact surface) is larger than the inner diameter of the inner peripheral surface forming the engaging portion 31a. In this case, for example, a washer may be employed instead of the snap ring 65.

又、手動式変速機Tには、セレクトレバー1を中立位置P2(N)に復帰させる復帰機構7が設けられる。本実施形態における復帰機構7は、図5A、図5B、図5C及び図5Dに示したように、アウターレバー31及び位置決め機構6を支持するベース61の裏面側(即ち、ケース5の内部側)に設けられている。復帰機構7は、アウターレバー31を回動可能に支持するシャフト32に連結された筒部材71を備えている。筒部材71は、一端側にてシャフト32に連結され、他端側が開口している。筒部材71は、その軸線方向がアウターレバー31の長手方向と一致するように、シャフト32に一体連結されている。これにより、アウターレバー31と筒部材71とは、シャフト32に対して相対回転することがなく、従って、アウターレバー31と筒部材71との相対回転が生じないようになっている。筒部材71の開口側には、ボール72が回転可能且つ筒部材71の軸線方向に変位可能となるように支持される。ボール72は、筒部材71の内部に収容されたスプリング73によって筒部材71の開口側に向けて付勢されている。   Further, the manual transmission T is provided with a return mechanism 7 for returning the select lever 1 to the neutral position P2 (N). As shown in FIGS. 5A, 5B, 5C, and 5D, the return mechanism 7 in the present embodiment is provided on the back side of the base 61 that supports the outer lever 31 and the positioning mechanism 6 (that is, the inner side of the case 5). Is provided. The return mechanism 7 includes a cylindrical member 71 connected to a shaft 32 that rotatably supports the outer lever 31. The cylindrical member 71 is connected to the shaft 32 at one end side, and the other end side is open. The cylindrical member 71 is integrally connected to the shaft 32 so that the axial direction thereof coincides with the longitudinal direction of the outer lever 31. As a result, the outer lever 31 and the cylindrical member 71 do not rotate relative to the shaft 32, and accordingly, the outer lever 31 and the cylindrical member 71 do not rotate relative to each other. On the opening side of the cylindrical member 71, the ball 72 is supported so as to be rotatable and displaceable in the axial direction of the cylindrical member 71. The ball 72 is urged toward the opening side of the cylindrical member 71 by a spring 73 accommodated in the cylindrical member 71.

ボール72は、ベース61に形成されたカム74に当接するようになっている。カム74は、谷状(山状)に形成されている。これにより、スプリング73によって付勢されたボール72は、その付勢力によりカム74の最下点(最上点)に向けて動くようになっている。従って、ボール72を保持する筒部材71即ちシャフト32を介して一体連結されたアウターレバー31は、カム74の最下点(最上点)に向けて常に付勢されるようになっている。   The ball 72 comes into contact with a cam 74 formed on the base 61. The cam 74 is formed in a valley shape (mountain shape). Thus, the ball 72 urged by the spring 73 moves toward the lowest point (uppermost point) of the cam 74 by the urging force. Therefore, the outer lever 31 integrally connected via the cylindrical member 71 that holds the ball 72, that is, the shaft 32, is always urged toward the lowest point (uppermost point) of the cam 74.

ここで、カム74の最下点(最上点)は、セレクトレバー1の中立位置P2(N)に対応するようになっている。従って、アウターレバー31は、セレクトレバー1の中立位置P2(N)に対応する中立変位位置に向けて付勢される。これにより、アウターレバー31は、常に中立変位位置方向に付勢されるので、セレクトケーブル3を介して連結されたセレクトレバー1は中立位置P2(N)に向けて常に付勢されるようになる。換言すれば、セレクトレバー1とアウターレバー31とは、セレクトケーブル3によって連結されることにより連動するので、セレクトレバー1が中立位置P2(N)に復帰する場合にはアウターレバー31も中立変位位置に回動して復帰するようになっている。   Here, the lowermost point (uppermost point) of the cam 74 corresponds to the neutral position P2 (N) of the select lever 1. Accordingly, the outer lever 31 is biased toward the neutral displacement position corresponding to the neutral position P2 (N) of the select lever 1. As a result, the outer lever 31 is always urged toward the neutral displacement position, so that the select lever 1 connected via the select cable 3 is always urged toward the neutral position P2 (N). . In other words, since the select lever 1 and the outer lever 31 are interlocked by being connected by the select cable 3, when the select lever 1 returns to the neutral position P2 (N), the outer lever 31 is also in the neutral displacement position. It is designed to turn back to return.

次に、上記のように構成された位置決め機構6の作動を説明する。先ず、位置決め機構6がアウターレバー31を所定の調整位置において位置決めする場合から説明する。   Next, the operation of the positioning mechanism 6 configured as described above will be described. First, the case where the positioning mechanism 6 positions the outer lever 31 at a predetermined adjustment position will be described.

本実施形態においては、セレクトレバー1の調整操作位置は、図2に示したように、リバースセレクト操作位置P4に対して、セレクトレバー中立位置P2(N)方向に隣接するLow操作位置P1になる。即ち、Low操作位置P1は、ゲート2におけるセレクト操作方向Seにてセレクトレバー1がリバースセレクト操作位置P4にセレクト操作されたときに、リバース操作機構であるプルカラー機構によって規制される。つまり、Low操作位置P1は、車両側によりそのセレクト操作位置が決定される。   In the present embodiment, the adjustment operation position of the select lever 1 is the Low operation position P1 adjacent to the reverse select operation position P4 in the select lever neutral position P2 (N) direction, as shown in FIG. . That is, the Low operation position P1 is regulated by the pull collar mechanism that is the reverse operation mechanism when the select lever 1 is selected to the reverse select operation position P4 in the select operation direction Se in the gate 2. That is, the select operation position of the Low operation position P1 is determined by the vehicle side.

一方、図5Aに示したように、筒部材71の回動位置A2(N)はカム74の最下点(最上点)にて静止することにより機械的に決定される。これにより、シャフト32によって筒部材71と一体連結されたアウターレバー31も回動位置A2(N)で静止するので、セレクトケーブル3によって連結されたセレクトレバー1はセレクトレバー中立位置P2(N)にて静止する。従って、セレクトレバー1の中立位置P2(N)は、アウターレバー31側(所謂、変速機側)で決定される。ここで、シャフト32によって連結されたアウターレバー31が静止する回動位置A2(N)は、アウターレバー31の中立変位位置に対応する。従って、以下の説明においては、中立変位位置を中立変位位置A2(N)と称呼する。   On the other hand, as shown in FIG. 5A, the rotational position A <b> 2 (N) of the cylindrical member 71 is mechanically determined by stopping at the lowest point (highest point) of the cam 74. Accordingly, the outer lever 31 integrally connected to the cylindrical member 71 by the shaft 32 also stops at the rotation position A2 (N), so that the select lever 1 connected by the select cable 3 is moved to the select lever neutral position P2 (N). And stop. Accordingly, the neutral position P2 (N) of the select lever 1 is determined on the outer lever 31 side (so-called transmission side). Here, the rotation position A <b> 2 (N) where the outer lever 31 connected by the shaft 32 stops corresponds to the neutral displacement position of the outer lever 31. Therefore, in the following description, the neutral displacement position is referred to as a neutral displacement position A2 (N).

又、図5Bに示したように、筒部材71の回動位置A3は筒部材71がベース61に当接することにより機械的に決定される。これにより、シャフト32によって一体連結されたアウターレバー31も回動位置A3で静止するので、セレクトケーブル3によって連結されたセレクトレバー1はHigh操作位置P3にて静止する。従って、High操作位置P3も、アウターレバー31側(所謂、変速機側)で決定される。尚、筒部材71には、ボール72が図5Bにおいて矢印で示す方向に移動するように、スプリング73とカム74による付勢力が作用している。   5B, the rotational position A3 of the cylindrical member 71 is mechanically determined by the cylindrical member 71 coming into contact with the base 61. As a result, the outer lever 31 integrally connected by the shaft 32 also stops at the rotation position A3, so that the select lever 1 connected by the select cable 3 stops at the high operation position P3. Accordingly, the high operation position P3 is also determined on the outer lever 31 side (so-called transmission side). Note that the urging force of the spring 73 and the cam 74 acts on the cylindrical member 71 so that the ball 72 moves in the direction indicated by the arrow in FIG. 5B.

更に、図5Cに示したように、筒部材71の回動位置A4は筒部材71がベース61に当接することにより機械的に決定される。これにより、シャフト32によって一体連結されたアウターレバー31も回動位置A4で静止するので、セレクトケーブル3によって連結されたセレクトレバー1はリバースセレクト操作位置P4にて静止する。従って、リバースセレクト操作位置P4もアウターレバー31側(所謂、変速機側)で決定される。尚、筒部材71には、ボール72が図5Cにおいて矢印で示す方向に移動するように、スプリング73とカム74による付勢力が作用している。   Further, as shown in FIG. 5C, the rotational position A4 of the cylindrical member 71 is mechanically determined by the cylindrical member 71 coming into contact with the base 61. As a result, the outer lever 31 integrally connected by the shaft 32 also stops at the rotation position A4, so that the select lever 1 connected by the select cable 3 stops at the reverse select operation position P4. Accordingly, the reverse select operation position P4 is also determined on the outer lever 31 side (so-called transmission side). Note that the urging force of the spring 73 and the cam 74 acts on the cylindrical member 71 so that the ball 72 moves in the direction indicated by the arrow in FIG. 5C.

ところが、図5Dに示したように、筒部材71の回動位置A1は、ボール72がカム74の最下点(最上点)に至っておらず、且つ、筒部材71がベース61に当接していない。従って、筒部材71の回動位置A1は、図5Dにて矢印で示すように、ボール72がカム74の最下点(最上点)方向に移動するように付勢された状態にあって静止せず、機械的に決定されない。これにより、シャフト32によって一体連結されたアウターレバー31も回動位置A1では復帰機構7による付勢力、即ち、中立変位位置A2(N)方向に付勢された状態になり、静止しない。このため、セレクトケーブル3によって連結されたセレクトレバー1においても、回動位置A1に対応するLow操作位置P1は、アウターレバー31側(所謂、変速機側)によって機械的に決定されない。   However, as shown in FIG. 5D, the rotation position A1 of the cylindrical member 71 is such that the ball 72 does not reach the lowest point (uppermost point) of the cam 74 and the cylindrical member 71 is in contact with the base 61. Absent. Accordingly, the rotation position A1 of the cylindrical member 71 is stationary in a state where the ball 72 is urged to move in the direction of the lowest point (uppermost point) of the cam 74, as indicated by an arrow in FIG. 5D. Not mechanically determined. As a result, the outer lever 31 integrally connected by the shaft 32 is also urged in the direction of the neutral displacement position A2 (N) by the urging force by the return mechanism 7, that is, in the rotation position A1, and does not stop. For this reason, also in the select lever 1 connected by the select cable 3, the Low operation position P1 corresponding to the rotation position A1 is not mechanically determined by the outer lever 31 side (so-called transmission side).

そこで、位置決め機構6は、車両側で決定されるLow操作位置P1に対応する回動位置A1にてアウターレバー31を位置決めする。そして、作業者は、Low操作位置P1にセレクト操作された状態のセレクトレバー1と、位置決め機構6により回動位置A1に位置決めされたアウターレバー31とをセレクトケーブル3を介して連結し、セレクトケーブル3の長さ(張力)を調整する。これにより、セレクトレバー1のLow操作位置P1とアウターレバー31の回動位置A1とが正確に一致する。このため、セレクトレバー1がLow操作位置P1にセレクト操作されたときには、アウターレバー31が連動して正確に回動位置A1に回動し、セレクトシャフト52に操作力を伝達して正確に作動させることができる。   Therefore, the positioning mechanism 6 positions the outer lever 31 at the rotation position A1 corresponding to the Low operation position P1 determined on the vehicle side. Then, the operator connects the select lever 1 in a state of being selected to the Low operation position P1 and the outer lever 31 positioned at the rotation position A1 by the positioning mechanism 6 via the select cable 3, and selects the select cable. Adjust the 3 length (tension). As a result, the Low operation position P1 of the select lever 1 and the rotation position A1 of the outer lever 31 exactly coincide. For this reason, when the select lever 1 is selected to the Low operation position P1, the outer lever 31 is interlocked and accurately rotates to the rotation position A1, and the operation force is transmitted to the select shaft 52 to be accurately operated. be able to.

従って、本実施形態の位置決め機構6においては、所定の調整位置を回動位置A1とする。このため、ピン63は、アウターレバー31を回動位置A1に保持する(位置決めする)位置にて軸線方向に移動する。尚、本実施形態においては、ピン63は、アウターレバー31の回動位置A1よりも中立変位位置A2(N)方向に隣接した位置にて軸線方向に移動する。   Therefore, in the positioning mechanism 6 of the present embodiment, the predetermined adjustment position is set as the rotation position A1. For this reason, the pin 63 moves in the axial direction at a position where the outer lever 31 is held (positioned) at the rotation position A1. In the present embodiment, the pin 63 moves in the axial direction at a position adjacent to the neutral displacement position A2 (N) direction from the rotation position A1 of the outer lever 31.

そして、セレクトケーブル3の長さを調整する際には、図6A及び図6Bに示したように、ピン63は、スプリング64の付勢力に抗して係合位置まで進出される。これにより、図6Bに示したように、係合位置まで進出させたピン63は、スナップリング65とともに、中立変位位置A2(N)方向に付勢されているアウターレバー31の係合部31aに係合する。これにより、図6Aに示したように、アウターレバー31は、回動位置A1にて位置決めされて静止する。このとき、アウターレバー31には、図6Aにおいて矢印Dで示す向きに、復帰機構7による付勢力(所謂、ディテント力)が作用している。   When the length of the select cable 3 is adjusted, the pin 63 is advanced to the engagement position against the urging force of the spring 64 as shown in FIGS. 6A and 6B. As a result, as shown in FIG. 6B, the pin 63 advanced to the engaging position is moved to the engaging portion 31a of the outer lever 31 being urged in the neutral displacement position A2 (N) direction together with the snap ring 65. Engage. As a result, as shown in FIG. 6A, the outer lever 31 is positioned at the rotation position A1 and stops. At this time, the urging force (so-called detent force) by the return mechanism 7 is acting on the outer lever 31 in the direction indicated by the arrow D in FIG. 6A.

このとき、ピン63は、図6Bにおいて矢印Uで示すように、スプリング64によって収容位置に向けて付勢されているので、先端部63bに固定されているスナップリング65もピン63の収容位置方向に向けて付勢される。これにより、スナップリング65の接触面はアウターレバー31の係合部31aの周辺の面を強く押圧する。従って、接触面には摩擦力が生じるので、スナップリング65がアウターレバー31に対して変位してピン63とアウターレバー31との係合状態が解除されることが防止される。このため、アウターレバー31は、回動位置A1にて、良好に位置決めされ続ける。   At this time, as indicated by an arrow U in FIG. 6B, the pin 63 is urged toward the accommodation position by the spring 64, so that the snap ring 65 fixed to the distal end portion 63 b is also in the accommodation position direction of the pin 63. It is energized towards. Accordingly, the contact surface of the snap ring 65 strongly presses the surface around the engaging portion 31 a of the outer lever 31. Accordingly, a frictional force is generated on the contact surface, so that the snap ring 65 is prevented from being displaced with respect to the outer lever 31 to release the engagement state between the pin 63 and the outer lever 31. For this reason, the outer lever 31 continues to be satisfactorily positioned at the rotation position A1.

この係合状態においては、ピン63の外周面とアウターレバー31の係合部31aとは、復帰機構7によってアウターレバー31に付与されている付勢力により、隙間なく当接する。又、ピン63は、ボス62の内周によって傾くことなく支持されるので、ボス62の軸線方向に沿って正確に進出する。これらにより、位置決め機構6は、極めて正確に、アウターレバー31を回動位置A1に位置決めすることができる。   In this engaged state, the outer peripheral surface of the pin 63 and the engaging portion 31a of the outer lever 31 are in contact with each other without a gap by the biasing force applied to the outer lever 31 by the return mechanism 7. Further, since the pin 63 is supported without being inclined by the inner periphery of the boss 62, the pin 63 accurately advances along the axial direction of the boss 62. Accordingly, the positioning mechanism 6 can position the outer lever 31 at the rotational position A1 with extremely high accuracy.

この係合状態において、作業者は、セレクトケーブル3の長さ(張力)が適正な長さ(張力)になるように、調整する。これにより、Low操作位置P1にセレクト操作されているセレクトレバー1と、回動位置A1に回動するアウターレバー31とは、セレクトケーブル3を介して、極めて正確に連動するようになる。このようなセレクトケーブル3の長さ調整作業が終了すると、作業者は、プルカラー機構を操作するとともにリバースセレクト操作する。即ち、作業者は、セレクトレバー1をLow操作位置P1から所定のセレクト操作位置であるリバースセレクト操作位置P4にセレクト操作する。ここで、リバースセレクト操作位置P4は中立位置P2(N)から離間する方向にセレクト操作である。   In this engaged state, the operator adjusts the length (tension) of the select cable 3 so that it becomes an appropriate length (tension). As a result, the select lever 1 that has been selected to the Low operation position P1 and the outer lever 31 that rotates to the rotation position A1 are linked very accurately via the select cable 3. When such a length adjustment operation of the select cable 3 is completed, the operator operates the pull collar mechanism and performs a reverse select operation. That is, the operator selects the select lever 1 from the Low operation position P1 to the reverse select operation position P4 that is a predetermined select operation position. Here, the reverse select operation position P4 is a select operation in a direction away from the neutral position P2 (N).

作業者がセレクトレバー1をリバースセレクト操作位置P4にセレクト操作すると、図7Aに示したように、セレクトケーブル3によって連結されたアウターレバー31が、シャフト32を中心として、リバースセレクト操作位置P4に対応する回動位置A4に向けて(即ち、中立変位位置A2(N)から離間する方向に向けて)回動する。即ち、アウターレバー31は、図7Aに示す矢印Se(セレクトレバー1のセレクト操作方向Seと一致)の方向に回動する。このとき、回動位置A1は回動位置A4と中立変位位置A2(N)との中間に位置するので、アウターレバー31は、復帰機構7から付与されている付勢力に抗して、回動位置A4に回動する。   When the operator selects the select lever 1 to the reverse select operation position P4, as shown in FIG. 7A, the outer lever 31 connected by the select cable 3 corresponds to the reverse select operation position P4 with the shaft 32 as the center. It turns toward the turning position A4 (that is, toward the direction away from the neutral displacement position A2 (N)). That is, the outer lever 31 rotates in the direction of the arrow Se (matching the select operation direction Se of the select lever 1) shown in FIG. 7A. At this time, since the rotation position A1 is located between the rotation position A4 and the neutral displacement position A2 (N), the outer lever 31 rotates against the biasing force applied from the return mechanism 7. Rotate to position A4.

アウターレバー31が回動位置A4に回動すると、図7Bに示したように、ピン63及びスナップリング65と、係合部31aとの係合状態が解除される。係合状態が解除されると、ピン63及びスナップリング65は係合位置から収容位置まで移動する。そして、ピン63がボス62内に収容される。このように、ピン63が収容位置に移動した状態では、ピン63及びスナップリング65は、アウターレバー31と接触しない。これにより、アウターレバー31は、全く自由に、シャフト32を中心として回動することができる。   When the outer lever 31 rotates to the rotation position A4, as shown in FIG. 7B, the engagement state between the pin 63 and the snap ring 65 and the engagement portion 31a is released. When the engaged state is released, the pin 63 and the snap ring 65 move from the engaged position to the accommodated position. Then, the pin 63 is accommodated in the boss 62. Thus, the pin 63 and the snap ring 65 do not contact the outer lever 31 in a state where the pin 63 has moved to the accommodation position. Thereby, the outer lever 31 can be rotated around the shaft 32 completely freely.

作業者がセレクトレバー1をリバースセレクト操作位置P4にセレクト操作した後、セレクトレバー1から手を放すと、図8に示したように、アウターレバー31は、シャフト32を中心として、中立変位位置A2(N)に向けて回動する(復帰する)。このアウターレバー31の中立変位位置A2(N)への回動に連動して、セレクトレバー1は中立位置P2(N)に向けて復帰する。このように、セレクトレバー1が中立位置P2(N)に復帰することにより、ピン63が確実に収容位置まで移動していることが確認でき、セレクトケーブル3の長さ(張力)を調整する調整作業が終了する。   When the operator releases the select lever 1 after selecting the select lever 1 to the reverse select operation position P4, as shown in FIG. 8, the outer lever 31 has a neutral displacement position A2 with the shaft 32 as the center. It turns (returns) toward (N). In conjunction with the rotation of the outer lever 31 to the neutral displacement position A2 (N), the select lever 1 returns toward the neutral position P2 (N). As described above, when the select lever 1 is returned to the neutral position P2 (N), it can be confirmed that the pin 63 is surely moved to the accommodation position, and the length (tension) of the select cable 3 is adjusted. The work is finished.

以上の説明からも理解できるように、本実施形態における本装置は、運転者によって変速時にセレクト操作がなされるセレクトレバー1と、セレクトレバー1によるセレクト操作の操作位置を四つ以上の操作位置に案内するゲート2と、変速機構51を収容するケース5と、ケース5の内部に設けられてセレクトレバー1によるセレクト操作に応じて変速機構51に変速動作させるセレクトシャフト52と、ケース5の外部に設けられていてセレクトシャフト52に接続されて、セレクトレバー1に対して変速用ケーブル3を介してセレクトレバー1に入力された操作力が伝達されるように連結され、且つ、伝達された操作力により回動してセレクトシャフト52に操作力を伝達するアウターレバー31と、セレクトレバー1をゲート2におけるセレクト操作方向Seにて中立位置P2(N)に復帰させる復帰機構7と、を備え、アウターレバー31は、セレクトレバー1に対するセレクト操作に連動して変位するとともに、セレクトレバー1が復帰機構7によって中立位置P2(N)に復帰することに連動して中立位置P2(N)に対応する中立変位位置A2(N)に変位する、ように構成された手動式変速機Tに適用され、変速用ケーブル3を調整する手動式変速機のケーブル調整装置において、セレクトレバー1の中立位置P2(N)とは異なりセレクトレバー1のセレクト操作位置を調整するセレクトレバー1の調整操作位置P1に対応して、変速用ケーブル3を調整するための所定の調整位置A1にアウターレバー31を位置決めする位置決め機構6であって、アウターレバー31を所定の調整位置A1に位置決めする位置にて設けられて軸線方向に移動可能であり、アウターレバー31の外面上に形成された係合部31aと、軸線方向への移動に応じて、選択的に係合部31aへの係合又は係合部31aから解除されるピン63と、ケース5の外面上に形成されて、ピン63を移動可能に収容する筒状のボス62と、ピン63とボス62との間に配置されて、ピン63が係合部31aと係合する係合位置から、係合部31aとの係合が解除されてボス62に収容される収容位置に移動するようにピン63を付勢するスプリング64と、ピン63の先端部63bに設けられて、係合部31aに係合したピン63をスプリング64の付勢力に抗して係合位置に保持するスナップリング65と、を備え、ゲート2におけるセレクトレバー1の中立位置P2(N)から離間する方向の所定のセレクト操作位置P4にセレクトレバー1がセレクト操作されてアウターレバー31が中立変位位置A2(N)から離間する方向に変位するとき、ピン63に対する係合位置におけるピン63の保持が解除されるように構成される。   As can be understood from the above description, the apparatus according to the present embodiment has a select lever 1 that is selected by the driver during a shift operation, and the operation position of the select operation by the select lever 1 is set to four or more operation positions. A gate 2 for guiding, a case 5 that houses the speed change mechanism 51, a select shaft 52 that is provided inside the case 5 and causes the speed change mechanism 51 to change speed according to a select operation by the select lever 1, and outside the case 5 It is provided, is connected to the select shaft 52, is connected to the select lever 1 so that the operating force input to the select lever 1 is transmitted via the transmission cable 3, and the transmitted operating force is transmitted. The outer lever 31 that rotates to transmit the operating force to the select shaft 52 and the select lever 1 to the gate 2 And a return mechanism 7 that returns to the neutral position P2 (N) in the select operation direction Se. The outer lever 31 is displaced in conjunction with the select operation on the select lever 1, and the select lever 1 is returned to the return mechanism 7. Applied to the manual transmission T configured to be displaced to the neutral displacement position A2 (N) corresponding to the neutral position P2 (N) in conjunction with the return to the neutral position P2 (N). Unlike the neutral position P2 (N) of the select lever 1, the cable adjusting device of the manual transmission that adjusts the cable 3 corresponds to the adjustment operation position P1 of the select lever 1 that adjusts the select operation position of the select lever 1. A positioning mechanism 6 for positioning the outer lever 31 at a predetermined adjustment position A1 for adjusting the speed change cable 3; The bar 31 is provided at a position where the bar 31 is positioned at the predetermined adjustment position A1 and is movable in the axial direction. According to the engagement portion 31a formed on the outer surface of the outer lever 31, and the movement in the axial direction, A pin 63 that is selectively engaged with or released from the engaging portion 31a, a cylindrical boss 62 that is formed on the outer surface of the case 5 and movably accommodates the pin 63, and a pin The pin 63 is disposed between the boss 62 and moved from the engagement position where the pin 63 engages with the engagement portion 31 a to the accommodation position where the engagement with the engagement portion 31 a is released and accommodated in the boss 62. The spring 64 that biases the pin 63 and the pin 63 that is provided at the tip 63b of the pin 63 and engages with the engaging portion 31a is held in the engaged position against the biasing force of the spring 64. A snap ring 65, and the gate 2 When the select lever 1 is selected to a predetermined select operation position P4 in a direction away from the neutral position P2 (N) of the select lever 1 and the outer lever 31 is displaced in a direction away from the neutral displacement position A2 (N). The holding of the pin 63 at the position of engagement with the pin 63 is released.

そして、この場合、手動式変速機Tは、セレクトレバー1が、セレクト操作方向Seにて後進段が選択されるリバースセレクト操作位置P4へセレクト操作する場合に操作されるリバース操作機構(12,13,14)を備えており、セレクトレバー1の調整操作位置P1は、ゲート2におけるセレクトレバー1のセレクト操作方向Seにて、リバースセレクト操作位置P4から中立位置P2(N)方向に隣接して前進段が選択されるセレクト操作位置であり、所定のセレクト操作位置は、ゲート2においてリバースセレクト操作位置P4とすることができる。   In this case, the manual transmission T has a reverse operation mechanism (12, 13) that is operated when the select lever 1 performs a select operation to the reverse select operation position P4 where the reverse gear is selected in the select operation direction Se. 14), and the adjustment operation position P1 of the select lever 1 moves forward in the select operation direction Se of the select lever 1 in the gate 2 from the reverse select operation position P4 adjacent to the neutral position P2 (N) direction. The selection operation position at which the stage is selected, and the predetermined selection operation position can be set to the reverse selection operation position P4 in the gate 2.

これらによれば、位置決め機構6は、ピン63がボス62から軸線方向に移動した係合位置にて、ピン63及びスナップリング65がアウターレバー31に形成された係合部31aと係合している場合には、アウターレバー31を所定の調整位置である回動位置A1に位置決めすることができる。これにより、手動式変速機Tが車両に搭載された場合、セレクトレバー1の調整操作位置であるLow操作位置P1とアウターレバー31の所定の調整位置である回動位置A1とを対応させた状態とすることができる。そして、作業者はこの状態においてセレクトレバー1とアウターレバー31とをセレクトケーブル3を介して連結することができる。   According to these, in the positioning mechanism 6, the pin 63 and the snap ring 65 are engaged with the engaging portion 31 a formed on the outer lever 31 at the engaging position where the pin 63 is moved in the axial direction from the boss 62. If it is, the outer lever 31 can be positioned at the rotation position A1 that is a predetermined adjustment position. Thus, when the manual transmission T is mounted on the vehicle, the Low operation position P1 that is the adjustment operation position of the select lever 1 and the rotation position A1 that is the predetermined adjustment position of the outer lever 31 are made to correspond to each other. It can be. In this state, the operator can connect the select lever 1 and the outer lever 31 via the select cable 3.

又、セレクトケーブル3を介してセレクトレバー1と連結されたアウターレバー31は、中立変位位置A2(N)方向に付勢された状態とされるので、ピン63とアウターレバー31の係合部31aとの間に隙間を生じさせることなく当接することができる。従って、作業者がセレクトケーブル3の長さ(張力)を調整する調整作業においては、位置決め機構6は、極めて正確にアウターレバー31を回動位置A1に位置決めすることができる。   Further, since the outer lever 31 connected to the select lever 1 via the select cable 3 is biased in the neutral displacement position A2 (N) direction, the engaging portion 31a between the pin 63 and the outer lever 31 is placed. It can contact | abut without producing a clearance gap between. Therefore, in the adjustment work in which the operator adjusts the length (tension) of the select cable 3, the positioning mechanism 6 can position the outer lever 31 at the rotational position A1 very accurately.

又、調整作業後において、作業者は、車両の車室内においてセレクトレバー1をリバースセレクト操作位置P4にセレクト操作することのみで、ピン63及びスナップリング65と、アウターレバー31の係合部31aとの係合を解除することができる。従って、アウターレバー31の位置決めを解除するために車両の下部に潜り込む作業等が必要ではなく、極めて容易な操作によってピン63によるアウターレバー31の位置決めを解除することができる。これにより、作業者による調整作業の作業性を大幅に向上させることができる。更に、ピン63及びスナップリング65は、収容位置に移動した後は、アウターレバー31に接触しない。従って、調整作業後は、自由にセレクトレバー1を操作することができる。   In addition, after the adjustment work, the operator selects the pin 63 and the snap ring 65 and the engaging portion 31a of the outer lever 31 only by selecting the select lever 1 to the reverse select operation position P4 in the vehicle interior. Can be released. Therefore, it is not necessary to dig into the lower part of the vehicle to release the positioning of the outer lever 31, and the positioning of the outer lever 31 by the pin 63 can be released by an extremely easy operation. Thereby, workability | operativity of the adjustment work by an operator can be improved significantly. Furthermore, the pin 63 and the snap ring 65 do not contact the outer lever 31 after moving to the accommodation position. Therefore, the select lever 1 can be freely operated after the adjustment work.

又、所定のセレクト操作位置をリバースセレクト操作位置P4とすることができるので、作業者は、調整作業終了後、セレクトレバー1をリバースセレクト操作位置P4にセレクト操作することにより、ピン63及びスナップリング65と、アウターレバー31係合部31aとの係合を解除することができる。従って、調整作業の作業性を大幅に向上させることができる。又、このように、調整操作位置(Low操作位置P1)と所定のセレクト操作位置(リバースセレクト操作位置P4)とを特定することにより、車種の区別なく作業の標準化を図ることもできる。   Further, since the predetermined select operation position can be set to the reverse select operation position P4, after the adjustment work is completed, the operator selects the select lever 1 to the reverse select operation position P4 to thereby perform the pin 63 and the snap ring. 65 and the outer lever 31 engaging portion 31a can be disengaged. Therefore, the workability of the adjustment work can be greatly improved. In addition, by specifying the adjustment operation position (Low operation position P1) and the predetermined select operation position (reverse select operation position P4) in this way, it is possible to standardize the work without distinguishing the vehicle type.

加えて、手動式変速機Tにおけるセレクトレバー1のセレクト操作位置は、良好なセレクト操作性を確保する観点から、車両側ではなく変速機側で決定されることが好ましい。これに対して、アウターレバー31側における機械的な接触によってセレクトレバー1のLow操作位置P1が決定できない場合がある。このような場合において、例えば、手動式変速機がリバース操作機構を備えていない場合であっても、何らかの方法によってLow操作位置P1が車両側で決定できれば、Low操作位置P1に対応してアウターレバー31を回動位置A1に位置決めすることにより、上述したように、セレクトケーブル3の長さを調整することができる。これにより、Low操作位置P1とアウターレバー31の回動位置A1との対応を適切に決定することができる。そして、調整作業後においては、リバースセレクト操作位置P4にセレクトレバー1をセレクト操作することにより、ピン63及びスナップリング65と、アウターレバー31の係合部31aとの係合を解除することができる。従って、この場合においても、調整作業の作業性を大幅に向上させることができる。   In addition, it is preferable that the select operation position of the select lever 1 in the manual transmission T is determined not on the vehicle side but on the transmission side from the viewpoint of ensuring good select operability. On the other hand, the Low operation position P1 of the select lever 1 may not be determined by mechanical contact on the outer lever 31 side. In such a case, for example, even if the manual transmission does not include a reverse operation mechanism, if the Low operation position P1 can be determined on the vehicle side by some method, the outer lever corresponding to the Low operation position P1 is used. By positioning 31 at the rotational position A1, the length of the select cable 3 can be adjusted as described above. Thereby, the correspondence between the Low operation position P1 and the rotation position A1 of the outer lever 31 can be appropriately determined. After the adjustment work, the select lever 1 is selected to the reverse select operation position P4 to release the engagement between the pin 63 and the snap ring 65 and the engaging portion 31a of the outer lever 31. . Therefore, even in this case, the workability of the adjustment work can be greatly improved.

又、これらの場合、ピン63において、先端部63bの外径に比して基端部63aの外径を大きくすることができる。   In these cases, in the pin 63, the outer diameter of the base end portion 63a can be made larger than the outer diameter of the distal end portion 63b.

例えば、手動式変速機Tの修理に伴い、変速機Tを車両から取り外して(降ろして)再度組み付けるような場合、セレクトケーブル3の長さを再度調整する必要がある。位置決め機構6は、上述したように、調整作業後、ピン63及びスナップリング65が収容位置に移動する。即ち、ピン63及びスナップリング65は、調整作業後も取り外されることなく、ボス62に収容される。これにより、手動式変速機Tの再度の組み付け時におけるセレクトケーブル3の長さの調整作業においても、位置決め機構6を再利用することができる。   For example, when the manual transmission T is repaired and the transmission T is removed from the vehicle (removed) and reassembled, the length of the select cable 3 needs to be adjusted again. As described above, in the positioning mechanism 6, after the adjustment work, the pin 63 and the snap ring 65 move to the accommodation position. That is, the pin 63 and the snap ring 65 are accommodated in the boss 62 without being removed after the adjustment work. Thereby, the positioning mechanism 6 can be reused also in the adjustment work of the length of the select cable 3 when the manual transmission T is assembled again.

ところで、ピン63はボス62に収容されているものの、ボス62内に侵入する砂等の異物の影響を受けて再利用時にピン63を係合位置まで引き出せなくなることが懸念される。そこで、基端部63aの外径を大きくすることにより、ボス62の内周面との隙間を小さくし、ピン63がボス62内に収容されている状態において異物等が侵入することを防止することができる。このように異物等の侵入を防止することにより、必要なときに確実に位置決め機構を作動させることができるので、セレクトケーブル3の長さ調整作業の作業性を向上させることができる。   By the way, although the pin 63 is accommodated in the boss 62, there is a concern that the pin 63 cannot be pulled out to the engagement position at the time of reuse due to the influence of foreign matters such as sand entering the boss 62. Therefore, by increasing the outer diameter of the base end portion 63a, the gap with the inner peripheral surface of the boss 62 is reduced, and foreign matter or the like is prevented from entering when the pin 63 is housed in the boss 62. be able to. Thus, by preventing the entry of foreign matter or the like, the positioning mechanism can be reliably operated when necessary, so that the workability of the length adjustment work of the select cable 3 can be improved.

<上記実施形態の第一変形例>
上記実施形態においては、ゲート2がセレクトレバー1のセレクト操作位置として四つのセレクト操作位置に案内するように実施した。これに対して、セレクトレバー1のセレクト操作位置として五つのセレクト操作位置に案内するように実施することも可能である。以下、この第一変形例を説明するが、上記実施形態と同一部分に同一の符号を付し、その説明を省略する。尚、第1変形例において、本装置は、前進7速段(前進段)、後進1速段(後進段)の手動式変速機に適用される。
<First Modification of the Embodiment>
In the above embodiment, the gate 2 is guided to the four select operation positions as the select operation position of the select lever 1. On the other hand, it is also possible to carry out the guide operation to the five select operation positions as the select operation position of the select lever 1. Hereinafter, although this 1st modification is demonstrated, the same code | symbol is attached | subjected to the same part as the said embodiment, and the description is abbreviate | omitted. In the first modification, the present apparatus is applied to a manual transmission having seven forward speeds (forward speed) and one reverse speed (reverse speed).

この第一変形例におけるゲート21は、図9に示したように、セレクトレバー1を五つのセレクト操作位置に案内する。ゲート21は、ゲート2の場合に比して、7速セレクト操作位置P5が追加される。これにより、ゲート21において、セレクト操作方向Seには、1速―2速セレクト操作位置(Low操作位置)P1、3速―4速セレクト操作位置(中立位置)P2(N)、5速―6速セレクト操作位置(High操作位置)P3、リバースセレクト操作位置P4及び7速セレクト操作位置P5が一列に並んでいる。従って、この第一変形例におけるゲート21は、セレクト操作方向Seにて、セレクトレバー1の中立位置である3速―4速セレクト操作位置P2(N)を中心として、各セレクト操作位置P1,P2,P4及びP5にセレクトレバー1を案内するようになっている。即ち、ゲート21は、セレクトレバー1に対するセレクト操作を五つのセレクト操作位置に案内するようになっている。   The gate 21 in this first modification guides the select lever 1 to five select operation positions as shown in FIG. As compared with the case of the gate 2, the seventh speed select operation position P <b> 5 is added to the gate 21. Thus, in the gate 21, in the select operation direction Se, the first speed-2nd gear select operation position (Low operation position) P1, the third speed-4th speed select operation position (neutral position) P2 (N), and the fifth speed-6. A fast select operation position (High operation position) P3, a reverse select operation position P4, and a seventh speed select operation position P5 are arranged in a line. Accordingly, the gate 21 in the first modification example has the select operation positions P1, P2 centered on the 3rd-4th speed select operation position P2 (N) which is the neutral position of the select lever 1 in the select operation direction Se. , P4 and P5, the select lever 1 is guided. That is, the gate 21 guides the select operation on the select lever 1 to five select operation positions.

この第一変形例においては、上記実施形態と同様に、Low操作位置P1を特定セレクト操作位置とするとともに、High操作位置P3をセレクトレバー1の調整操作位置とすることができる。但し、High操作位置P3は、Low操作位置P1と異なり、例えば、7速段へのセレクト操作時に必要な操作力を大きくすることにより機械的に決定される。尚、このような機構を設けない場合であっても、High操作位置P3を車両側で決定できる方法であれば、如何なる方法を採用しても良いことは言うまでもない。   In the first modified example, the Low operation position P1 can be set as the specific selection operation position, and the High operation position P3 can be set as the adjustment operation position of the select lever 1, as in the above embodiment. However, unlike the Low operation position P1, the High operation position P3 is mechanically determined, for example, by increasing the operation force required during the selection operation to the seventh gear. Needless to say, even if such a mechanism is not provided, any method may be employed as long as the High operation position P3 can be determined on the vehicle side.

又、この第一変形例においても、図10Aに示したように、筒部材71の回動位置A2(N)はカム74の最下点(最上点)にて静止することにより機械的に決定される。又、この第一変形例においては、図10Bに示したように、筒部材71の回動位置A5は筒部材71がベース61に当接することにより機械的に決定される。これにより、シャフト32によって一体連結されたアウターレバー31も回動位置A5で静止するので、セレクトケーブル3によって連結されたセレクトレバー1は7速セレクト操作位置P5にて静止する。従って、7速セレクト操作位置P5は、アウターレバー31側(所謂、変速機側)で決定される。尚、筒部材71には、ボール72が図10Bにおいて矢印で示す方向に移動するように、スプリング73とカム74による付勢力が作用している。   Also in this first modified example, as shown in FIG. 10A, the rotational position A2 (N) of the cylindrical member 71 is mechanically determined by stopping at the lowest point (highest point) of the cam 74. Is done. In the first modification, as shown in FIG. 10B, the rotational position A5 of the cylindrical member 71 is mechanically determined by the cylindrical member 71 coming into contact with the base 61. As a result, the outer lever 31 integrally connected by the shaft 32 also stops at the rotation position A5, so that the select lever 1 connected by the select cable 3 stops at the seventh speed select operation position P5. Accordingly, the seventh speed select operation position P5 is determined on the outer lever 31 side (so-called transmission side). Note that the urging force of the spring 73 and the cam 74 acts on the cylindrical member 71 so that the ball 72 moves in the direction indicated by the arrow in FIG. 10B.

これらに対して、図10Cに示したように、筒部材71の回動位置A3は、ボール72がカム74の最下点(最上点)に至っておらず、且つ、筒部材71がベース61に当接していない。従って、筒部材71の回動位置A3は、図10Cにて矢印で示すように、ボール72がカム74の最下点(最上点)方向に移動するように付勢された状態にあって静止せず、機械的に決定されない。これにより、シャフト32によって一体連結されたアウターレバー31も回動位置A3では復帰機構による付勢力、即ち、中立変位位置A2(N)方向に付勢された状態になり、静止しない。このため、セレクトケーブル3によって連結されたセレクトレバー1においても、High操作位置P3は、アウターレバー31によって機械的に決定されない。   On the other hand, as shown in FIG. 10C, the rotation position A3 of the cylindrical member 71 is such that the ball 72 does not reach the lowest point (uppermost point) of the cam 74 and the cylindrical member 71 moves to the base 61. There is no contact. Accordingly, the rotation position A3 of the cylindrical member 71 is stationary in a state where the ball 72 is urged to move in the direction of the lowest point (uppermost point) of the cam 74, as indicated by an arrow in FIG. 10C. Not mechanically determined. As a result, the outer lever 31 integrally connected by the shaft 32 is also urged in the direction of the neutral displacement position A2 (N) by the urging force by the return mechanism at the rotation position A3, that is, does not stop. For this reason, even in the select lever 1 connected by the select cable 3, the high operation position P <b> 3 is not mechanically determined by the outer lever 31.

従って、この第一変形例においては、所定の調整位置を回動位置A3とする。そして、上記実施形態にて所定の調整位置を回動位置A1にした場合と同様に、位置決め機構6が車両側で決定されるHigh操作位置P3に対応する回動位置A3にてアウターレバー31を位置決めする。そして、作業者がHigh操作位置P3にセレクト操作された状態のセレクトレバー1と、位置決め機構6により回動位置A3に位置決めされたアウターレバー31とを連結するセレクトケーブル3の長さ(張力)を調整する。これにより、セレクトレバー1のHigh操作位置P3とアウターレバー31の回動位置A3とが正確に一致する。このため、High操作位置P3にセレクト操作されたときには、アウターレバー31が正確に回動位置A3に回動し、セレクトシャフト52に操作力を伝達して正確に作動させることができる。   Therefore, in this first modification, the predetermined adjustment position is set as the rotation position A3. Then, as in the case where the predetermined adjustment position is set to the rotation position A1 in the above embodiment, the outer lever 31 is moved at the rotation position A3 corresponding to the High operation position P3 determined by the positioning mechanism 6 on the vehicle side. Position it. Then, the length (tension) of the select cable 3 that connects the select lever 1 in a state where the operator has been selected to the high operation position P3 and the outer lever 31 positioned at the rotation position A3 by the positioning mechanism 6 is set. adjust. Thereby, the High operation position P3 of the select lever 1 and the rotation position A3 of the outer lever 31 exactly coincide. Therefore, when the select operation is performed at the high operation position P3, the outer lever 31 can be accurately rotated to the rotation position A3, and the operation force can be transmitted to the select shaft 52 to be accurately operated.

そして、このようなセレクトケーブル3の長さ調整作業が終了すると、作業者は、セレクトレバー1を7速セレクト操作位置P5にセレクト操作する。即ち、作業者は、セレクトレバー1をHigh位置P3から所定のセレクト操作位置である7速セレクト操作位置P5にセレクト操作する。ここで、7速セレクト操作位置P5は中立位置P2(N)から離間する方向のセレクト操作位置である。   When the length adjustment operation of the select cable 3 is completed, the operator performs a select operation of the select lever 1 to the seventh speed select operation position P5. That is, the operator selects the select lever 1 from the high position P3 to the seventh speed select operation position P5 that is a predetermined select operation position. Here, the seventh speed select operation position P5 is a select operation position in a direction away from the neutral position P2 (N).

作業者がセレクトレバー1を7速セレクト操作位置P5にセレクト操作すると、セレクトケーブル3によって連結されたアウターレバー31が、シャフト32を中心として、7速セレクト操作位置P5に対応する回動位置A5に向けて(即ち、中立変位位置A2(N)から離間する方向に向けて)回動する。このとき、回動位置A3は回動位置A5と中立変位位置A2(N)との中間に位置するので、アウターレバー31は、復帰機構から付与されている付勢力に抗して、回動位置A5に回動する。   When the operator selects the select lever 1 to the 7-speed select operation position P5, the outer lever 31 connected by the select cable 3 moves to the rotation position A5 corresponding to the 7-speed select operation position P5 around the shaft 32. It is rotated toward (that is, in a direction away from the neutral displacement position A2 (N)). At this time, the rotation position A3 is located between the rotation position A5 and the neutral displacement position A2 (N), so that the outer lever 31 is rotated against the biasing force applied from the return mechanism. Rotate to A5.

アウターレバー31が回動位置A5に回動すると、ピン63及びスナップリング65と、係合部31aとの係合状態が解除される。係合状態が解除されると、ピン63及びスナップリング65は係合位置から収容位置まで移動する。そして、ピン63がボス62内に収容される。このように、ピン63が収容位置に移動した状態では、ピン63及びスナップリング65は、アウターレバー31と接触しない。これにより、アウターレバー31は、全く自由に、シャフト32を中心として回動することができる。   When the outer lever 31 rotates to the rotation position A5, the engagement state between the pin 63 and the snap ring 65 and the engagement portion 31a is released. When the engaged state is released, the pin 63 and the snap ring 65 move from the engaged position to the accommodated position. Then, the pin 63 is accommodated in the boss 62. Thus, the pin 63 and the snap ring 65 do not contact the outer lever 31 in a state where the pin 63 has moved to the accommodation position. Thereby, the outer lever 31 can be rotated around the shaft 32 completely freely.

作業者がセレクトレバー1を7速セレクト操作位置P5にセレクト操作した後、セレクトレバー1から手を放すと、アウターレバー31は、シャフト32を中心として、中立変位位置A2(N)に向けて回動する(復帰する)。このアウターレバー31の中立変位位置A2(N)への回動に連動して、セレクトレバー1は中立位置P2(N)に向けて復帰する。このように、セレクトレバー1が中立位置P2(N)に復帰することにより、ピン63が確実に収容位置まで移動していることが確認でき、セレクトケーブル3の長さ(張力)を調整する調整作業が終了する。   When the operator releases the select lever 1 after selecting the select lever 1 to the 7-speed select operation position P5, the outer lever 31 rotates about the shaft 32 toward the neutral displacement position A2 (N). Move (return). In conjunction with the rotation of the outer lever 31 to the neutral displacement position A2 (N), the select lever 1 returns toward the neutral position P2 (N). As described above, when the select lever 1 is returned to the neutral position P2 (N), it can be confirmed that the pin 63 is surely moved to the accommodation position, and the length (tension) of the select cable 3 is adjusted. The work is finished.

従って、この第一変形例においても、上記実施形態と同様の効果が得られる。   Therefore, also in this first modified example, the same effect as in the above embodiment can be obtained.

<上記実施形態の第二変形例>
上記実施形態及び上記第一変形例においては、位置決め機構6のボス62がケース5(ベース61)に形成されるようにした。そして、係合部31aがアウターレバー31に形成されるようにした。これにより、ケース側ボスであるボス62に収容されたピン63が係合部31aに係合するようにした。
<Second Modification of the Embodiment>
In the embodiment and the first modification, the boss 62 of the positioning mechanism 6 is formed on the case 5 (base 61). The engaging portion 31 a is formed on the outer lever 31. Thereby, the pin 63 accommodated in the boss 62 which is the case-side boss is engaged with the engaging portion 31a.

この場合、図11に示したように、アウターレバー31にボス62を形成するとともに、ボス62内にピン63及びスプリング64を収容し、ピン63の先端部63bにスナップリング65を設けることができる。又、ベース61(ケース5)に係合部66を形成することができる。   In this case, as shown in FIG. 11, the outer lever 31 can be formed with the boss 62, the pin 63 and the spring 64 can be accommodated in the boss 62, and the snap ring 65 can be provided at the tip 63 b of the pin 63. . Moreover, the engaging part 66 can be formed in the base 61 (case 5).

このように構成される第二変形例においては、ピン63及びスナップリング65が係合部66に対して係合する。これにより、上記実施形態及び上記第一変形例の場合と同様に、アウターレバー31を所定の調整位置に正確に且つ確実に位置決めすることができる。又、セレクトレバー1が所定のセレクト操作位置(例えば、リバースセレクト操作位置P4)にセレクト操作されると、上記実施形態及び上記第一変形例の場合と同様に、アウターレバー31が回動する。これにより、ピン63及びスナップリング65と、係合部66と、の係合状態が解除される。従って、この第二変形例においても、上記実施形態及び上記第一変形と同様の効果が得られる。   In the second modified example configured as described above, the pin 63 and the snap ring 65 are engaged with the engaging portion 66. Thereby, like the case of the said embodiment and said 1st modification, the outer lever 31 can be accurately and reliably positioned to a predetermined adjustment position. When the select lever 1 is selected to a predetermined select operation position (for example, the reverse select operation position P4), the outer lever 31 rotates as in the case of the above embodiment and the first modification. Thereby, the engagement state of the pin 63 and the snap ring 65 and the engaging portion 66 is released. Therefore, also in this second modification, the same effects as those in the above embodiment and the first modification can be obtained.

<その他の変形例>
上記実施形態において説明したように、ピン63及びスナップリング65は、作業者によってセレクトケーブル3の長さ(張力)が調整される調整作業後、ボス62に対する退避位置に保持される。即ち、ピン63及びスナップリング65は、調整作業後においても、取り外されることない。従って、車両の組み立て後、例えば、修理等によって手動式変速機Tが車両から取り外された場合においても、ピン63をボス62から引き出して、ピン63を係合位置にてアウターレバー31と係合させることで、組み立て時と同様にセレクトケーブル3の長さ(張力)を調整することができる。この場合、作業者がピン63をボス62から容易に係合位置まで引き出せるようにすることで、作業性をより向上させることができる。
<Other variations>
As described in the above embodiment, the pin 63 and the snap ring 65 are held at the retracted position with respect to the boss 62 after the adjustment work in which the length (tension) of the select cable 3 is adjusted by the operator. That is, the pin 63 and the snap ring 65 are not removed even after the adjustment work. Therefore, after the vehicle is assembled, for example, even when the manual transmission T is removed from the vehicle due to repair or the like, the pin 63 is pulled out from the boss 62 and the pin 63 is engaged with the outer lever 31 at the engagement position. By doing so, the length (tension) of the select cable 3 can be adjusted as in the assembly. In this case, workability can be further improved by allowing the operator to easily pull the pin 63 from the boss 62 to the engagement position.

そこで、ベース61に対してケース5から突出する突出部分が形成されて、作業者がピン63の基端部63aを操作できる場合には、図12に示したように、ピン63がボス62に対する収容位置に移動した状態において、ピン63の基端部63aがボス62の端部即ちベース61の下面側から突出するように形成しても良い。これにより、作業者は、位置決め機構6を再利用する際に、ピン63の基端部63aを押圧して先端部63bを突出させることができる。従って、作業者は、退避位置まで移動しているピン63を容易に係合位置まで引き出すことができる。又、この場合には、ピン63の先端部63bがボス62の先端部分から突出する長さは上記実施形態及び各変形例の場合から変更されないので、ピン63が退避位置まで移動した状態において、ピン63がアウターレバー31の係合部31a又はケース5側に形成した係合部66と係合することはない。   Therefore, when a protruding portion that protrudes from the case 5 is formed with respect to the base 61 and the operator can operate the base end portion 63a of the pin 63, as shown in FIG. The base end portion 63 a of the pin 63 may be formed so as to protrude from the end portion of the boss 62, that is, the lower surface side of the base 61 in the state where it is moved to the accommodation position. Thereby, when reusing the positioning mechanism 6, the operator can press the proximal end portion 63a of the pin 63 to project the distal end portion 63b. Therefore, the operator can easily pull out the pin 63 moving to the retracted position to the engaged position. In this case, since the length of the tip 63b of the pin 63 protruding from the tip of the boss 62 is not changed from the case of the above-described embodiment and each modification, the pin 63 is moved to the retracted position. The pin 63 does not engage with the engaging portion 31a of the outer lever 31 or the engaging portion 66 formed on the case 5 side.

従って、作業者は、必要なときに確実に位置決め機構6を作動させることができるので、セレクトケーブル3の長さ調整作業の作業性を向上させることができる。   Accordingly, since the operator can reliably operate the positioning mechanism 6 when necessary, the workability of the length adjustment work of the select cable 3 can be improved.

又、作業者がピン63の先端部63bを引き出し易くするために、図13に示したように、ピン63の先端部63b側に、スナップリング65と同等の外径を有して、ピン63が係合位置まで移動するための把持部67を備えていても良い。これにより、作業者は、位置決め機構6を再利用する際に、ピン63の先端部63bに設けられた把持部67を把持し、退避位置まで移動しているピン63を容易に係合位置まで引き出すことができる。又、この場合は、ピン63の先端部63bにおいて、スナップリング65が固定される位置よりも軸線方向にて先端側に把持部67を形成することにより、ピン63の軸線方向長さは上記実施形態及び上記各変形例の場合から変更されることはない。従って、ピン63が退避位置まで移動した状態において、ピン63がアウターレバー31の係合部31a又はケース5側に形成した係合部66と係合することはない。   Further, in order to make it easy for the operator to pull out the tip 63b of the pin 63, the pin 63 has an outer diameter equivalent to that of the snap ring 65 on the tip 63b side of the pin 63 as shown in FIG. May be provided with a gripping portion 67 for moving to the engagement position. Thus, when the operator reuses the positioning mechanism 6, the operator grips the grip portion 67 provided at the tip portion 63b of the pin 63, and easily moves the pin 63 moving to the retracted position to the engagement position. It can be pulled out. In this case, the pin 63 has a length in the axial direction by forming the grip portion 67 on the tip side in the axial direction from the position where the snap ring 65 is fixed at the tip 63b of the pin 63. It is not changed from the case of a form and said each modification. Therefore, in a state where the pin 63 has moved to the retracted position, the pin 63 does not engage with the engaging portion 31a of the outer lever 31 or the engaging portion 66 formed on the case 5 side.

従って、作業者は、必要なときに確実に位置決め機構6を作動させることができるので、セレクトケーブル3の長さ調整作業の作業性を向上させることができる。   Accordingly, since the operator can reliably operate the positioning mechanism 6 when necessary, the workability of the length adjustment work of the select cable 3 can be improved.

又、ピン63の先端部63bを引き出しやすくするために、図14に示したように、ボス62の軸線方向の長さを短くし、ピン63の先端部63bの露出部分を大きくしても良い。これにより、作業者は、位置決め機構6を再利用する際に、ピン63の先端部63bを把持し易くなり、退避位置まで移動しているピン63を容易に係合位置まで引き出すことができる。又、ピン63の軸線方向長さを変更することなく、ボス62の軸線方向長さのみを短くしているので、ピン63が退避位置まで移動した状態において、ピン63がアウターレバー31の係合部31a又はケース5側に形成した係合部66と係合することはない。尚、このように、ボス62の軸線方向長さを短くした場合においても、ピン63が係合位置まで移動したときには、ピン63はボス62の内周面によって二点支持される。従って、ピン63は係合位置においてアウターレバー31を正確に調整位置に位置決めすることができる。   Further, in order to make it easy to pull out the tip 63b of the pin 63, as shown in FIG. 14, the length of the boss 62 in the axial direction may be shortened and the exposed portion of the tip 63b of the pin 63 may be enlarged. . Thereby, when reusing the positioning mechanism 6, the operator can easily grasp the tip 63 b of the pin 63, and can easily pull out the pin 63 that has been moved to the retracted position to the engaged position. In addition, since only the axial length of the boss 62 is shortened without changing the axial length of the pin 63, the pin 63 is engaged with the outer lever 31 in a state where the pin 63 has moved to the retracted position. It does not engage with the engaging portion 66 formed on the portion 31a or the case 5 side. Even when the length of the boss 62 in the axial direction is shortened, the pin 63 is supported at two points by the inner peripheral surface of the boss 62 when the pin 63 moves to the engagement position. Accordingly, the pin 63 can accurately position the outer lever 31 at the adjustment position at the engagement position.

本発明は、上記実施形態及び上記各変形例に限定されることはなく、本発明の範囲内において種々の変更例を採用可能である。   The present invention is not limited to the above embodiment and each of the above modifications, and various modifications can be employed within the scope of the present invention.

例えば、上記実施形態及び各変形例においては、作業者がセレクトケーブル3の長さを調整する場合を想定し、位置決め機構6がセレクトアウターレバー31の位置決めを行う場合を説明した。この場合、シフトケーブル4の長さを調整する場合、必要があれば、シフトアウターレバー41の位置決めを行うように、シフトアウターレバー41側に位置決め機構6を設けるように実施することも可能である。このようにシフトケーブル4の長さを調整する場合であっても、上記説明したセレクトケーブル3の長さを調整する場合の位置決め機構6と同様に実施することにより、シフトアンドセレクトレバー1のシフト操作位置とシフトアウターレバー41の回動位置とを適切に且つ正確に一致させることができる。   For example, in the above-described embodiment and each modification, it is assumed that the operator adjusts the length of the select cable 3 and the case where the positioning mechanism 6 positions the select outer lever 31 has been described. In this case, when adjusting the length of the shift cable 4, if necessary, the positioning mechanism 6 may be provided on the shift outer lever 41 side so that the shift outer lever 41 is positioned. . Even when the length of the shift cable 4 is adjusted as described above, the shift and select lever 1 can be shifted by performing the same operation as the positioning mechanism 6 for adjusting the length of the select cable 3 described above. The operation position and the rotation position of the shift outer lever 41 can be matched appropriately and accurately.

更に、上記実施形態及び各変形例においては、アウターレバー31がシャフト32を回転中心として回動する場合を説明した。この場合、例えば、図15に示したように、セレクトシャフト52の組み付け状態に対応して、アウターレバー31がセレクトシャフト52の軸線方向に沿って移動するように構成することも可能である。この場合には、アウターレバー31は、セレクトレバー1のセレクト操作に応じて、セレクトケーブル3を介して伝達される操作力により、セレクトシャフト52の軸線方向に沿って移動することによって操作力をセレクトシャフト52に伝達することができる。そして、アウターレバー31がセレクトシャフト52の軸線方向に沿って移動する場合においても、セレクトレバー1のLow操作位置P1に対応するアウターレバー31の変位位置を決定する場合には、上記実施形態及び各変形例と同様に、位置決め機構6がアウターレバー31を所定の調整位置にて位置決めすることができる。従って、この場合においても、上記実施形態及び各変形例と同等の効果が期待できる。   Furthermore, in the said embodiment and each modification, the case where the outer lever 31 rotated centering on the shaft 32 was demonstrated. In this case, for example, as shown in FIG. 15, the outer lever 31 can be configured to move along the axial direction of the select shaft 52 in accordance with the assembled state of the select shaft 52. In this case, the outer lever 31 selects the operation force by moving along the axial direction of the select shaft 52 by the operation force transmitted via the select cable 3 according to the select operation of the select lever 1. It can be transmitted to the shaft 52. Even when the outer lever 31 moves along the axial direction of the select shaft 52, when determining the displacement position of the outer lever 31 corresponding to the Low operation position P 1 of the select lever 1, Similar to the modified example, the positioning mechanism 6 can position the outer lever 31 at a predetermined adjustment position. Accordingly, even in this case, the same effects as those of the above-described embodiment and each modification can be expected.

1…シフトアンドセレクトレバー(セレクトレバー)、11…ノブ、12…プルカラー、13…ストッパ部材、14…規制部材、2…シフトアンドセレクトゲート(ゲート)、3…セレクトケーブル(変速用ケーブル)、31…セレクトアウターレバー(アウターレバー)、31a…係合部、32…シャフト、33…シフトケーブル、41…シフトアウターレバー、42…シャフト、5…ケース、51…変速機構、52…シフトアンドセレクトシャフト(セレクトシャフト)、6…位置決め機構、61…ベース、62…ボス、63…ピン、63a…基端部、63b…先端部、64…スプリング(付勢部材)、65…スナップリング(ピン保持部材)、66…係合部、67…把持部、7…復帰機構、71…筒部材、72…ボール、73…スプリング、74…カム、T…手動式変速機 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Shift and select lever (select lever), 11 ... Knob, 12 ... Pull collar, 13 ... Stopper member, 14 ... Restriction member, 2 ... Shift and select gate (gate), 3 ... Select cable (shift cable), 31 ... select outer lever (outer lever), 31a ... engaging portion, 32 ... shaft, 33 ... shift cable, 41 ... shift outer lever, 42 ... shaft, 5 ... case, 51 ... transmission mechanism, 52 ... shift and select shaft ( Select shaft), 6 ... Positioning mechanism, 61 ... Base, 62 ... Boss, 63 ... Pin, 63a ... Base end, 63b ... Tip, 64 ... Spring (biasing member), 65 ... Snap ring (pin holding member) , 66 ... engaging part, 67 ... gripping part, 7 ... return mechanism, 71 ... cylindrical member, 72 ... ball, 73 ... spring Grayed, 74 ... cam, T ... manual transmission

Claims (5)

運転者によって変速時にセレクト操作がなされるセレクトレバーと、
前記セレクトレバーによるセレクト操作の操作位置を四つ以上の操作位置に案内するゲートと、
変速機構を収容するケースと、
前記ケースの内部に設けられて前記セレクトレバーによるセレクト操作に応じて前記変速機構に変速動作させるセレクトシャフトと、
前記ケースの外部に設けられていて前記セレクトシャフトに接続されて、前記セレクトレバーに対して変速用ケーブルを介して前記セレクトレバーに入力された操作力が伝達されるように連結され、且つ、伝達された前記操作力により回動又は前記セレクトシャフトの軸線方向に沿って移動して前記セレクトシャフトに前記操作力を伝達するアウターレバーと、
前記セレクトレバーを前記ゲートにおけるセレクト操作方向にて中立位置に復帰させる復帰機構と、を備え、
前記アウターレバーは、前記セレクトレバーに対するセレクト操作に連動して変位するとともに、前記セレクトレバーが前記復帰機構によって前記中立位置に復帰することに連動して前記中立位置に対応する中立変位位置に変位する、ように構成された手動式変速機に適用され、
前記変速用ケーブルを調整する手動式変速機のケーブル調整装置において、
前記セレクトレバーの前記中立位置とは異なり前記セレクトレバーのセレクト操作位置を調整する前記セレクトレバーの調整操作位置に対応して、前記変速用ケーブルを調整するための所定の調整位置に前記アウターレバーを位置決めする位置決め機構であって、
前記アウターレバーを前記所定の調整位置に位置決めする位置にて設けられて軸線方向に移動可能であり、前記アウターレバー又は前記ケースの外面上に形成された係合部と、軸線方向への移動に応じて、選択的に前記係合部への係合又は前記係合部から解除されるピンと、
前記ケースの外面上又は前記アウターレバーに形成されて、前記ピンを移動可能に収容する筒状のボスと、
前記ピンと前記ボスとの間に配置されて、前記ピンが前記係合部と係合する係合位置から、前記係合部との係合が解除されて前記ボスに収容される収容位置に移動するように前記ピンを付勢する付勢部材と、
前記ピンの先端部に設けられて、前記係合部に係合した前記ピンを前記付勢部材の付勢力に抗して前記係合位置に保持するピン保持部材と、を備え、
前記ゲートにおける前記セレクトレバーの前記中立位置から離間する方向の所定のセレクト操作位置に前記セレクトレバーがセレクト操作されて前記アウターレバーが前記中立変位位置から離間する方向に変位するとき、前記係合位置における前記ピンの保持が解除されるように構成された手動式変速機のケーブル調整装置。
A select lever that is operated by the driver during gear shifting,
A gate that guides the operation position of the select operation by the select lever to four or more operation positions;
A case housing the speed change mechanism;
A select shaft provided inside the case and causing the speed change mechanism to perform a speed change operation in response to a select operation by the select lever;
It is provided outside the case and is connected to the select shaft so that the operating force input to the select lever can be transmitted to the select lever via a transmission cable. An outer lever that rotates by the operated force or moves along the axial direction of the select shaft and transmits the operating force to the select shaft;
A return mechanism for returning the select lever to a neutral position in the select operation direction in the gate,
The outer lever is displaced in conjunction with a select operation on the select lever, and is displaced to a neutral displacement position corresponding to the neutral position in conjunction with the return of the select lever to the neutral position by the return mechanism. Applied to manual transmission, configured as
In the cable adjustment device for a manual transmission for adjusting the cable for shifting,
Unlike the neutral position of the select lever, the outer lever is placed at a predetermined adjustment position for adjusting the shift cable corresponding to the adjustment operation position of the select lever for adjusting the select operation position of the select lever. A positioning mechanism for positioning,
The outer lever is provided at a position where the outer lever is positioned at the predetermined adjustment position and is movable in the axial direction, and the engaging portion formed on the outer surface of the outer lever or the case and the movement in the axial direction. In response, a pin selectively engaged with or released from the engaging portion;
A cylindrical boss which is formed on the outer surface of the case or on the outer lever and movably accommodates the pin;
It is arranged between the pin and the boss, and moves from an engagement position where the pin engages with the engagement portion to an accommodation position where the engagement with the engagement portion is released and accommodated in the boss. A biasing member that biases the pin so as to
A pin holding member that is provided at the tip of the pin and holds the pin engaged with the engaging portion at the engagement position against the urging force of the urging member;
The engagement position when the select lever is selected to a predetermined select operation position in a direction away from the neutral position of the select lever in the gate and the outer lever is displaced in a direction away from the neutral displacement position. A cable adjusting device for a manual transmission configured to release the holding of the pin.
前記手動式変速機は、
前記セレクトレバーが、セレクト操作方向にて後進段が選択されるリバースセレクト操作位置へセレクト操作する場合に操作されるリバース操作機構を備えており、
前記セレクトレバーの前記調整操作位置は、
前記ゲートにおける前記セレクトレバーのセレクト操作方向にて、前記リバースセレクト操作位置から前記中立位置方向に隣接して前進段が選択されるセレクト操作位置であり、
前記所定のセレクト操作位置は、
前記ゲートにおいて前記リバースセレクト操作位置である、請求項1に記載の手動式変速機のケーブル調整装置。
The manual transmission is:
The select lever includes a reverse operation mechanism that is operated when performing a select operation to a reverse select operation position where a reverse gear is selected in the select operation direction;
The adjustment operation position of the select lever is
In the select operation direction of the select lever in the gate, a select operation position in which a forward gear is selected adjacent to the neutral position direction from the reverse select operation position,
The predetermined select operation position is:
The cable adjustment device for a manual transmission according to claim 1, wherein the gate is the reverse select operation position.
前記ピンは、基端部を有し、
前記先端部の外径に比して前記基端部の外径が大きい、請求項1又は請求項2に記載の手動式変速機のケーブル調整装置。
The pin has a proximal end;
The cable adjustment device for a manual transmission according to claim 1 or 2, wherein an outer diameter of the base end portion is larger than an outer diameter of the distal end portion.
前記ピンは、基端部を有し、
前記ボス内の収容位置に移動した状態において、前記基端部が前記ボスの端部から突出する、請求項1乃至請求項3のうちの何れか一項に記載の手動式変速機のケーブル調整装置。
The pin has a proximal end;
The cable adjustment of the manual transmission according to any one of claims 1 to 3, wherein the base end portion protrudes from an end portion of the boss in a state where the boss is moved to an accommodation position in the boss. apparatus.
前記ピンは、
前記先端部側に、前記ピンが前記係合位置まで移動するための把持部を備える、請求項1乃至請求項4のうちの何れか一項に記載の手動式変速機のケーブル調整装置。
The pin is
The cable adjustment device for a manual transmission according to any one of claims 1 to 4, further comprising a grip portion for moving the pin to the engagement position on the distal end portion side.
JP2016149155A 2016-07-29 2016-07-29 Cable adjustment device for manual transmission Expired - Fee Related JP6595412B2 (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2016149155A JP6595412B2 (en) 2016-07-29 2016-07-29 Cable adjustment device for manual transmission
DE102017116655.6A DE102017116655A1 (en) 2016-07-29 2017-07-24 CABLE ADJUSTMENT DEVICE OF A MANUAL GEARBOX
CN201710606870.7A CN107664215B (en) 2016-07-29 2017-07-24 The cable regulating device of manual transmission

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2016149155A JP6595412B2 (en) 2016-07-29 2016-07-29 Cable adjustment device for manual transmission

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2018017353A true JP2018017353A (en) 2018-02-01
JP6595412B2 JP6595412B2 (en) 2019-10-23

Family

ID=60951474

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2016149155A Expired - Fee Related JP6595412B2 (en) 2016-07-29 2016-07-29 Cable adjustment device for manual transmission

Country Status (3)

Country Link
JP (1) JP6595412B2 (en)
CN (1) CN107664215B (en)
DE (1) DE102017116655A1 (en)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS56100723U (en) * 1979-12-26 1981-08-08
JPS5939235U (en) * 1982-09-08 1984-03-13 株式会社ニフコ Mounting device for lamp housing in automobiles
JPH094619A (en) * 1995-06-21 1997-01-07 Piolax Inc Fixing clip
JP2009079601A (en) * 2007-09-25 2009-04-16 Toyota Motor Corp Gear shift cable adjusting mechanism for manual transmission
JP2011127708A (en) * 2009-12-18 2011-06-30 Nippon Pop Rivets & Fasteners Ltd Clip
JP2011174525A (en) * 2010-02-24 2011-09-08 Toyota Motor Corp Manual transmission device

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3127749B2 (en) * 1994-12-11 2001-01-29 三菱自動車工業株式会社 Automatic transmission operating device for vehicles
KR20040038206A (en) * 2002-10-31 2004-05-08 현대자동차주식회사 Adjust Mechanism of Manual- Transmission Cable
JP4904968B2 (en) * 2006-07-31 2012-03-28 トヨタ自動車株式会社 Manual transmission for vehicle
JP2010276123A (en) 2009-05-28 2010-12-09 Toyota Motor Corp Cable length adjusting device of manual transmission for vehicle
JP2012112510A (en) * 2010-11-29 2012-06-14 Ud Trucks Corp Neutral adjustment mechanism of shift knob
CN202991813U (en) * 2012-12-03 2013-06-12 北京汽车股份有限公司 Gear shift inhaul cable length adjustment structure and automobile thereof
EP2873879B1 (en) * 2013-11-15 2016-08-24 Volvo Car Corporation Self-adjusting cable end fitting device
DE102013224429A1 (en) * 2013-11-28 2015-05-28 Zf Friedrichshafen Ag Cable, transmission system and method of making a cable

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS56100723U (en) * 1979-12-26 1981-08-08
JPS5939235U (en) * 1982-09-08 1984-03-13 株式会社ニフコ Mounting device for lamp housing in automobiles
JPH094619A (en) * 1995-06-21 1997-01-07 Piolax Inc Fixing clip
JP2009079601A (en) * 2007-09-25 2009-04-16 Toyota Motor Corp Gear shift cable adjusting mechanism for manual transmission
JP2011127708A (en) * 2009-12-18 2011-06-30 Nippon Pop Rivets & Fasteners Ltd Clip
JP2011174525A (en) * 2010-02-24 2011-09-08 Toyota Motor Corp Manual transmission device

Also Published As

Publication number Publication date
CN107664215B (en) 2019-07-30
JP6595412B2 (en) 2019-10-23
DE102017116655A1 (en) 2018-02-01
CN107664215A (en) 2018-02-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4904968B2 (en) Manual transmission for vehicle
JP5264880B2 (en) Actuator with select lever return
JP4789547B2 (en) Bicycle shift lever control cable operating device
US7654170B2 (en) Centering spring apparatus for a transmission shift control mechanism
US20160146344A1 (en) Shift-drum speed change mechanism
JP2009079601A (en) Gear shift cable adjusting mechanism for manual transmission
JP2010247823A (en) Interior hub transmission assembly for bicycle
JP6595412B2 (en) Cable adjustment device for manual transmission
JP4781650B2 (en) Vehicle shift lever device
CN108146576A (en) The actuating device of the control drag-line of bicycle speed-varying unit
JP4888006B2 (en) Shifting device for automatic transmission
JP2001315545A (en) Erroneous operation preventive mechanism of manual transmission
EP0902215A2 (en) Shift lever operating apparatus for automatic transmission
CN113619723B (en) Speed change operation device
JPH0146740B2 (en)
JP2019131060A (en) Paddle shift device
US6612197B2 (en) Axle shift device for multi-speed hubs for bicycles
JP2006168586A (en) Parking device
KR20140072333A (en) Transmission shifter module
GB407548A (en) Improvements in or relating to change speed gearing
KR100534226B1 (en) Shift lever assembly of vehicle
JP2005090621A (en) Reverse mal-shift prevention device of manual transmission
JP2010065730A (en) Shift device
CN113330238B (en) Parking mechanism and dual-clutch transmission realizing parking function through shifting fork shaft driving
KR20070034300A (en) Shifting mechanism for manual transmission

Legal Events

Date Code Title Description
A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20170127

A711 Notification of change in applicant

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A711

Effective date: 20170127

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A821

Effective date: 20170127

A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20180709

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20190419

A711 Notification of change in applicant

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A712

Effective date: 20190426

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20190507

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20190620

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20190903

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20190926

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6595412

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees