JP2018013310A - 室外機のトランス収納構造 - Google Patents

Abstract

【課題】内部を密封して雨水などの浸入を確実に防止することのできる室外機のトランス収納構造を提供する。【解決手段】電装箱２５に電気的に接続されるトランスを収納するための箱本体４０と、箱本体４０の上面を閉塞する蓋体５０とからなるトランス用箱２０を備え、蓋体５０は、箱本体４０に対して蓋体５０の位置決めをする位置決め部５２と、箱本体４０の上面に蓋体５０を押し付ける押さえ部５７とを備えている。【選択図】図３

Description

本発明は、室外機のトランス収納構造に係り、特に、外部からの水やほこりなどの侵入を防止することを可能とした室外機のトランス収納構造に関する。

一般に、空気調和装置の室外機の内部には、室外機の圧縮機などを駆動制御するための電気・電子部品が収容された電装箱が設置されている。
室外機は、室外に設置されるものであるため、内部に雨水やほこりなどが侵入するおそれがあり、この雨水などが電装箱に侵入すると、漏電やショートなど生じる危険性がある。
そのため、従来から、電装箱５０内に空気を吸い込む吸い込み部５１にカバー５１Ｂを設けるとともに、上板５０Ａ２と間隔を空けて設けられた吸い込みガイド部５１Ｃを設けることで、開口５１Ａに直接雨水等が掛からないようにすることができ、雨水等が電装箱５０内に侵入することを防止でき、電子部品の防水構造を省くことができるようにした技術が開示されている（例えば、特許文献１参照）。

特開２０１４−１２９９２４号公報

しかしながら、従来の技術においては、吸い込み部が設けられていることから、電装箱を完全に密封する構造ではない。そのため、例えば、暴風雨など雨水が強風にあおられると、電装箱の内部に侵入してしまうおそれがある。
また、近年、室外機で使用されるトランスが大型化する傾向にあり、このようにトランスが大型化すると、重量が重くなってしまうことから、トランスを電装箱とは別個に設置することが行われている。
このようにトランスを別個に設置する場合に、前記従来の技術を適用しても、雨水などの浸入を完全に防止することができないという問題がある。

本発明は、前記した事情に鑑みてなされたものであり、内部を密封して雨水などの浸入を確実に防止することのできる室外機のトランス収納構造を提供することを目的とするものである。

前記目的を達成するため、本発明は、電装箱に電気的に接続されるトランスを収納するための箱本体と、前記箱本体の上面を閉塞する蓋体とからなるトランス用箱を備え、前記蓋体は、前記箱本体に対して前記蓋体の位置決めをする位置決め部と、前記箱本体の上面に前記蓋体を押し付ける押さえ部とを備えていることを特徴とする。

これによれば、位置決め部により、箱本体に対して蓋体の位置決めを行うとともに、押さえ部により、箱本体の上面に蓋体を押し付けることで、箱本体に蓋体を固定するようにしているので、箱体と蓋体との間に間隙が形成された場合でも、蓋体を箱本体の上端縁に対して強固に密着させることができ、トランス用箱の密閉性を高めることができる。

本発明によれば、箱体と蓋体との間に間隙が形成された場合でも、蓋体を箱本体の上端縁に対して強固に密着させることができ、トランス用箱の密閉性を高めることができる。その結果、トランス用箱の内部に雨水などの浸入を確実に防止することができる。

本発明の実施形態における室外機のカバー部材を外した状態の概略を示す斜視図 本実施形態の室外機の正面図 本実施形態のトランス用箱のカバー部材側からみた斜視図 トランス用箱の位置決め部側からみた斜視図 本実施形態のトランス用箱の蓋体を外した状態を示す分解斜視図 本実施形態のトランス用箱の縦断面図

第１の発明は、電装箱に電気的に接続されるトランスを収納するための箱本体と、前記箱本体の上面を閉塞する蓋体とからなるトランス用箱を備え、前記蓋体は、前記箱本体に対して前記蓋体の位置決めをする位置決め部と、前記箱本体の上面に前記蓋体を押し付ける押さえ部とを備えていることを特徴とする室外機のトランス収納構造である。
これにより、位置決め部により、箱本体に対して蓋体の位置決めを行うとともに、押さえ部により、箱本体の上面に蓋体を押し付けることで、箱本体に蓋体を固定するようにしているので、箱体と蓋体との間に間隙が形成された場合でも、蓋体を箱本体の上端縁に対して強固に密着させることができ、トランス用箱の密閉性を高めることができる。

第２の発明は、前記位置決め部は、前記箱本体の側面に沿って形成されていることを特徴とする請求項１に記載の室外機のトランス収納構造である。
これにより、位置決め部により、箱本体の側面に対して蓋体の位置決めを行うことができる。

第３の発明は、前記蓋体は、周囲に前記箱本体側に延在する側板を備え、前記押さえ部は、前記側板の下端部から外方に延出する延出部で形成されていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の室外機のトランス収納構造である。
これにより、押さえ部を側板の下端部から外方に延出する延出部で形成しているので、押さえ部が箱体の上端面より低い位置に形成されることになり、押さえ部部分に雨水などが吹き付けられた場合でも、箱体の内部に侵入することを防止することが可能となる。

第４の発明は、前記箱本体は、少なくとも前記箱本体の側面から外方に延出する板を備えた固定用金具を備え、前記押さえ部は、前記固定用金具の前記板の上面に固定されることを特徴とする請求項３に記載の室外機のトランス収納構造である。
これにより、押さえ部を固定用金具の板の上面に固定するようにしているので、箱本体の上面に蓋体を効果的に押し付けるように固定することができ、蓋体を箱本体の上端縁に対して強固に密着させることができ、トランス用箱の密閉性を高めることができる。

第５の発明は、前記押さえ部は、その延出先端部から下方に延在する下方延出部を備えていることを特徴とする請求項３または請求項４に記載の室外機のトランス収納構造である。
これにより、押さえ部に下方延出部を設けるようにしているので、固定用金具の上板と押さえ部との間に雨水などが浸入することを防止することができ、箱体の内部への雨水などの浸入をより確実に防止することができる。

第６の発明は、前記箱本体と前記蓋体との間には、パッキンが設けられていることを特徴とする請求項１から請求項５のいずれか一項に記載の室外機のトランス収納構造である。
これにより、パッキンにより、トランス用箱の密閉性を高めることができる。

（実施の形態）
以下、本発明の一実施形態を図面を参照して説明する。
図１は、本発明に係る室外機のトランス収納構造を適用した室外機のカバー部材を外した状態の概略を示す斜視図である。図２は、室外機の正面図である。
図１および図２に示すように、室外機１０は、箱型のケーシング１１を備えており、ケーシング１１は、ケーシング１１の下部を支持する２本のベースフレーム１２を備えている。ベースフレーム１２は、ケーシング１１の互いに対向する辺に設置されており、各ベースフレーム１２の両端部には、上方に延在する支柱１３がそれぞれ立設されている。

ベースフレーム１２の両端部には、各支柱１３の下部を連結する下部フレーム１４が取り付けられている。図１に示すケーシング１１の正面である一側面は、図示していないが、カバー部材で被覆される。
ケーシング１１の下部には、底板１５が取り付けられており、ケーシング１１の上部には、天板１６が取り付けられている。天板１６には、格子状の排気口１７が形成されている。
一方の下部フレーム１４の上方には、下部フレーム１４とほぼ平行に延在する側部保持部材３０が取り付けられている。

また、ケーシング１１の内部下方には、圧縮機を収容する圧縮機容器１８が設置されている。本実施形態においては、圧縮機容器１８には、２つの圧縮機が収容されている。また、ケーシング１１の内部下方には、図示しないがオイルセパレータ、アキュムレータなどが収容されている。
ケーシングの内部には、ケーシング１１の内面に沿うように平面視コ字状に形成された熱交換器１９が配置されている。
また、ケーシング１１の上方には、排気口１７に対向するように送風ファン２１が設置されている。本実施形態の室外機１０は、送風ファン２１を回転駆動させることで、ケーシング１１の側面から空気を取り入れ、熱交換器１９を通って熱交換した後の空気を上部の排気口１７から排出するいわゆるトップフロー式の室外機１０となっている。
また、ケーシング１１の正面側の上方には、所定の電子回路基板などを備えた電装箱２５が配置されている。
電装箱２５の下方近傍であって側部保持部材３０には、トランス用箱２０が設置されている。トランス用箱２０の底面２８は、底板１５に支持された底部保持部材７０により支持されている。

図１および図２に示すように、このトランス用箱２０は、電装箱２５の下方に設けられ、かつ、圧縮機の高さ以上の高さに設けられるため、トランス用箱２０に対して、外部から侵入する雨水などがかかりにくく、積雪によりトランス用箱２０が埋もれてしまうことがない。

室外機１０の下部には、ケーシング１１の周方向に沿い所定の高さを有する木枠２６が設けられている。この木枠２６は、ケーシング１１の角部の下方、すなわち本実施の形態では支柱１３の下方に設けられる支え部２７と、各支え部２７を連結する連結部２９とを備えている。
ベースフレーム１２に沿って設けられた連結部２９は、支え部２７の上方に設けられている。また、下部フレームに沿って設けられた連結部２９は、支え部２７の下方に設けられている。
このように構成することで、室外機１０を運搬する場合に用いられる例えばフォークリフトのツメが挿入可能な程度の空間Ｓが形成されることになる。

図３は、本発明の実施形態におけるトランス用箱のカバー部材側からみた斜視図である。図４は、トランス用箱の位置決め部側からみた斜視図である。図５は、トランス用箱の蓋体を外した状態を示す分解斜視図である。図６は、トランス用箱の縦断面図である。

トランス用箱２０は、上面が開口された箱型に形成された箱本体４０と、箱本体４０の上面開口を閉塞する蓋体５０とから構成されている。
箱本体４０の内部には、トランス（図示せず）が収容されており、トランスは、例えば、ねじなどにより箱本体４０の底面に固定されている。
箱本体４０の上端縁には、箱本体４０の内側に延在するフランジ部４１が形成されている。

また、箱本体４０の一側面には、側部固定部材６０が取り付けられている。側部固定部材６０は、側部保持部材３０の上部に係止される係止部６１と、側部保持部材３０とトランス用箱２０とを固定する側部固定部６２と、を備えている。
側部固定部６２は、側部固定部６２の高さ方向略中央部において、トランス用箱側面ねじ６３によりトランス用箱２０に締め付け固定されている。そして、トランス用箱２０は、側部固定部材６０の係止部６１を側部保持部材３０の上面に係止させた状態で、側部保持部材ねじ６４により側部保持部材３０および側部固定部６２とともに締め付け固定されている。

また、箱本体４０の一側面上方には、側部ねじ穴４２が形成されている。箱本体４０の側部ねじ穴４２が形成された側面に対向する側面には、断面形状コ字状の固定用金具４３が一体に取り付けられている。
固定用金具４３は、箱本体４０の側面に溶接などにより固定される平板状の固定用板４４と、固定用板４４の上端縁から延在する上板４５と、固定用板４４の下端縁から延在する下板４６と、から構成されている。上板４５には、２つの上板用ねじ穴４７が形成されている。

蓋体５０は、本実施形態においては、箱本体４０の外形とほぼ同様に形成されており、蓋体５０の４辺には、下方に延在する側板５１がそれぞれ設けられている。
互いに対向する２辺の一方の側板５１は、位置決め部５２とされており、この位置決め部５２には、側部ねじ穴４２に対応する位置にねじ受け入れ穴５３が形成されている。
蓋体５０の他方の側板５１には、カバー部材５４が一体に形成されている。カバー部材５４は、側板５１の下端縁から外方に延びる外方延出部５５と、延出部先端縁から下方に延びる下方延出部５６とから構成されている。外方延出部５５は、押さえ部５７とされており、押さえ部５７には、上板用ねじ穴４７に対応する位置に２つの長穴状のねじ受け入れ穴５８が形成されている。

また、箱本体４０の上端部と、蓋体５０の下面との間には、パッキン５９が配置されている。パッキン５９は、樹脂、ゴムなどの材料から形成されている。
本実施形態においては、箱本体４０にトランスを収納した状態で、位置決め部５２の内側面を箱本体４０の外側面に対して、側部ねじ穴４２を介して位置決め用ねじ４８により締め付け固定し、外方延出部５５を固定用金具４３の上板４５に上板用ねじ穴４７を介して押さえ用ねじ４９により締め付け固定する。

次に、本実施形態による蓋部材の固定手順について説明する。
本実施形態においては、まず、箱本体４０の内部にトランスを収納して固定した状態で、箱本体４０の上部に蓋体５０を装着する。そして、位置決め部５２のねじ受け入れ穴５３を介して箱本体４０の側部ねじ穴４２に位置決め用ねじ４８を螺入することで、箱本体４０に蓋体５０を固定する。
この状態で、箱本体４０の側面に対して蓋体５０の位置決め部５２が密着されることで、箱本体４０の横方向における蓋体５０の位置決めが行われる。
続いて、カバー部材５４の押さえ部５７のねじ受け入れ穴５８を介して、固定用金具４３の上板４５の上板用ねじ穴４７に押さえ用ねじ４９を螺入することで、固定用金具４３の上板４５に押さえ部５７を固定する。

このとき、箱本体４０の外形寸法に対して蓋体５０の寸法が完全に合っていれば、箱本体４０と蓋体５０とを隙間なく固定することができるが、例えば、製造時における公差の関係で蓋体５０の寸法が箱本体４０の寸法より大きく形成されている場合、箱本体４０と蓋体５０との間に間隙が形成されることになる。
すなわち、位置決め部５２により、箱本体４０の横方向に対して蓋体５０の位置決めを行うことで、箱本体４０の寸法に対して蓋体５０の寸法が大きく形成されている場合には、図５に示すように、位置決め部５２により固定された面に対向する面と、側板５１との間に間隙が形成される。

本実施形態においては、固定用金具４３の上板４５に対して上方から押さえ部５７を固定するようにしているので、箱本体４０と蓋体５０との間に間隙が形成された場合でも、蓋体５０を箱本体４０の上端縁に対して強固に密着させることができ、パッキン５９を介して、トランス用箱２０の密閉性を高めることができる。隙間が形成された場合でも、確実に蓋体５０を固定することができる。このとき、押さえ部５７に長穴状のねじ受け入れ穴５８を形成するようにしているので、間隙が形成された場合でも、押さえ用ねじ４９を上板用ねじ穴４７に挿入することができる。

また、本実施形態においては、カバー部材５４の押さえ部５７が箱本体４０の上端面より低い位置に形成されているので、カバー部材５４の横方向から雨水などが吹き付けられた場合でも、この雨水などが箱本体４０の上端部に移動しにくくなり、箱本体４０の内部に侵入することを防止することが可能となる。
さらに、カバー部材５４に下方延出部５６を設けるようにしているので、カバー部材５４に雨水などが吹き付けられた場合でも、固定用金具４３の上板４５と押さえ部５７との間に雨水などが浸入することを防止することができ、箱本体４０の内部への雨水などの浸入をより確実に防止することができる。
なお、この下方延出部５６は、省略するようにしてもよい。

ここで、出願人は、トランス用箱２０に対して、レイン試験、パウダー試験、ミスト試験を行った。
レイン試験は、室外機の外部から人工的に雨を降らせながら、送風ファン２１を停止した状態（無風）、送風ファン２１を正回転させた状態、送風ファン２１を逆回転させた状態について、それぞれトランス用箱２０の内部への水の侵入があったか否かを試験した。
パウダー試験は、室外機の外部からパウダーを吹き付けながら、送風ファン２１を正回転させた状態で、熱交換器部分を閉塞した場合と、開放した場合について、それぞれトランス用箱２０の内部へのパウダーの侵入があったか否かを試験した。
ミスト試験は、室外機の外部からミストを吹き付けながら、送風ファン２１を停止した状態（無風）、送風ファン２１を正回転させた状態について、それぞれトランス用箱２０の内部への水の侵入があったか否かを試験した。
この試験結果によれば、いずれの試験においても、トランス用箱２０の内部への水またはパウダーの侵入は認められなかった。

以上説明したように、本実施形態においては、電装箱２５に電気的に接続されるトランスを収納するための箱本体４０と、箱本体４０の上面を閉塞する蓋体５０とからなるトランス用箱２０を備え、蓋体５０は、箱本体４０に対して蓋体５０の位置決めをする位置決め部５２と、箱本体４０の上面に蓋体５０を押し付ける押さえ部５７とを備えている。
これによれば、位置決め部５２により、箱本体４０に対して蓋体５０の位置決めを行うとともに、押さえ部５７により、箱本体４０の上面に蓋体５０を押し付けることで、箱本体４０に蓋体５０を固定するようにしているので、箱本体４０と蓋体５０との間に間隙が形成された場合でも、蓋体５０を箱本体４０の上端縁に対して強固に密着させることができ、トランス用箱２０の密閉性を高めることができる。

また、本実施形態においては、位置決め部５２は、箱本体４０の側面に沿って形成されている。
これによれば、位置決め部５２により、箱本体４０の側面に対して蓋体５０の位置決めを行うことができる。

また、本実施形態においては、蓋体５０は、周囲に箱本体４０側に延在する側板５１を備え、押さえ部５７は、側板５１の下端部から外方に延出する外部延出部（延出部）で形成されている。
これによれば、押さえ部５７を側板５１の下端部から外方に延出する延出部で形成しているので、押さえ部５７が箱本体４０の上端面より低い位置に形成されることになり、押さえ部５７部分に雨水などが吹き付けられた場合でも、箱本体４０の内部に侵入することを防止することが可能となる。

また、本実施形態においては、箱本体４０は、箱本体４０の側面から外方に延出する上板４５（板）を備えた固定用金具４３を備え、押さえ部５７は、固定用金具４３の上板４５の上面に固定される。
これによれば、押さえ部５７を固定用金具４３の上板４５の上面に固定するようにしているので、箱本体４０の上面に蓋体５０を効果的に押し付けるように固定することができ、蓋体５０を箱本体４０の上端縁に対して強固に密着させることができ、トランス用箱２０の密閉性を高めることができる。

また、本実施形態においては、押さえ部５７は、その延出先端部から下方に延在する下方延出部５６を備えている。
これによれば、押さえ部５７に下方延出部５６を設けるようにしているので、固定用金具４３の上板４５と押さえ部５７との間に雨水などが浸入することを防止することができ、箱本体４０の内部への雨水などの浸入をより確実に防止することができる。

また、本実施形態においては、箱本体４０と蓋体５０との間には、パッキン５９が設けられている。
これによれば、パッキン５９により、トランス用箱２０の密閉性を高めることができる。

なお、本実施形態は本発明を適用した一態様を示すものであって、本発明は前記実施形態に限定されない。
前記実施形態においては、位置決め部５２を蓋体５０の側板５１により構成するようにしたが、本発明はこれに限定されない。例えば、位置決め部５２をカバー部材５４の押さえ部５７と同様に構成するとともに、固定用金具４３を設け、固定用金具４３に位置決め部５２を固定することで、蓋体５０の位置決めを行うようにしてもよい。

１０ 室外機
１１ ケーシング
１８ 圧縮機容器
２０ トランス用箱
２５ 電装箱
４０ 箱本体
４１ フランジ部
４２ 側部ねじ穴
４３ 固定用金具
４４ 固定用板
４５ 上板
４６ 下板
４７ 上板用ねじ穴
４８ 位置決め用ねじ
４９ 押さえ用ねじ
５０ 蓋体
５１ 側板
５２ 位置決め部
５３ ねじ受け入れ穴
５４ カバー部材
５５ 外方延出部
５６ 下方延出部
５７ 押さえ部
５８ ねじ受け入れ穴
５９ パッキン

Claims (6)

1. 電装箱に電気的に接続されるトランスを収納するための箱本体と、前記箱本体の上面を閉塞する蓋体とからなるトランス用箱を備え、
   前記蓋体は、前記箱本体に対して前記蓋体の位置決めをする位置決め部と、前記箱本体の上面に前記蓋体を押し付ける押さえ部とを備えていることを特徴とする室外機のトランス収納構造。
2. 前記位置決め部は、前記箱本体の側面に沿って形成されていることを特徴とする請求項１に記載の室外機のトランス収納構造。
3. 前記蓋体は、周囲に前記箱本体側に延在する側板を備え、前記押さえ部は、前記側板の下端部から外方に延出する延出部で形成されている
   ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の室外機のトランス収納構造。
4. 前記箱本体は、少なくとも前記箱本体の側面から外方に延出する板を備えた固定用金具を備え、前記押さえ部は、前記固定用金具の前記板の上面に固定されることを特徴とする請求項３に記載の室外機のトランス収納構造。
5. 前記押さえ部は、その延出先端部から下方に延在する下方延出部を備えていることを特徴とする請求項３または請求項４に記載の室外機のトランス収納構造。
6. 前記箱本体と前記蓋体との間には、パッキンが設けられていることを特徴とする請求項１から請求項５のいずれか一項に記載の室外機のトランス収納構造。

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