JP2017531119A5

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Info

Publication number: JP2017531119A5
Application number: JP2017509669A
Authority: JP
Filing date: 2015-08-14
Publication date: 2018-08-16
Anticipated expiration: 2035-08-14

Claims

エンジンシステムにおける第１部品および第２部品の間の第１流路であって、第１アスピレータが前記第１流路の一部を形成している、第１流路と、
前記第１部品および前記第２部品の間の第２流路であって、第２アスピレータが前記第２流路の一部を形成し、かつ遮断弁が前記第２流路の一部を形成して、前記第１アスピレータを通る流れを遮断することなく前記第２流路を通る流れを遮断する、第２流路と、
を備えるエンジンシステムであって、
前記第１アスピレータが導管を画定し、前記導管は、該導管を収束セクションおよび発散セクションに分離するベンチュリ間隙を有し、前記第２アスピレータは、導管を画定し、前記導管は、該導管を収束セクションおよび発散セクションに分離するベンチュリ間隙を有し、
吸引ハウジングは、吸引ポートを有し、前記第１アスピレータおよび前記第２アスピレータの前記ベンチュリ間隙を結合的に接合し、前記第１アスピレータおよび前記第２アスピレータがそれぞれ吸入口を有し、かつ前記第１アスピレータの前記吸入口が前記第２アスピレータの前記吸入口と両方のベンチュリ間隙の流体連通をし、両方の前記吸入口が吸入ポートと流体連通して、前記吸入ポートを通るトータルの組み合わせ吸引を行う、エンジンシステム。
前記第１アスピレータが第１駆動出口を有し、前記第２アスピレータが第２駆動出口を有し、かつ前記第１駆動出口の大きさおよび／または形が前記第２駆動出口の大きさおよび／または形と異なっている、請求項１に記載のエンジンシステム。
前記第１駆動出口が前記第２駆動出口よりも大きい、請求項２に記載のエンジンシステム。
前記第２駆動出口が前記第１駆動出口よりも大きい、請求項２に記載のエンジンシステム。
前記遮断弁が空気圧で作動する、請求項１に記載のエンジンシステム。
前記遮断弁が電磁気的に作動する、請求項１に記載のエンジンシステム。
前記吸引ポートおよび少なくとも１つの前記第１および第２アスピレータの前記吸入口の間に配置されたチェックバルブをさらに備える、請求項１に記載のエンジンシステム。
前記吸引ポートおよび前記第１アスピレータおよび前記第２アスピレータの両方の前記吸入口の間に配置されたチェックバルブをさらに備える、請求項１に記載のエンジンシステム。
前記第１アスピレータおよび前記第２アスピレータの少なくとも１つがバイパスポートをさらに備える、請求項１に記載のエンジンシステム。
前記遮断弁が前記第２アスピレータの下流の前記第２流路内に配置されている、請求項１に記載のエンジンシステム。
真空を生成するためのシステムであって、該システムが、
導管を画定する第１アスピレータであって、前記導管は、該導管を収束セクションおよび発散セクションに分離するベンチュリ間隙を有する、第１アスピレータと、
導管を画定する第２アスピレータであって、前記導管は、該導管を収束セクションおよび発散セクションに分離するベンチュリ間隙を有する、第２アスピレータと、
吸引ポートを有する吸引ハウジングであって、前記吸引ポートを通るトータルの組み合わせ吸引を行うために、前記吸引ポートとの両方のベンチュリ間隙の流体連通のために前記第１アスピレータの前記ベンチュリ間隙を前記第２アスピレータの前記ベンチュリ間隙に結合的に接合する、吸引ハウジングと、
前記第１アスピレータを通る流れを遮ることなく、第２アスピレータを通る流れを遮断するために前記第２アスピレータの流路に配置された遮断弁と、
を備え、
前記吸引ポートが前記第１アスピレータおよび前記第２アスピレータの両方を真空または真空リザーバーを必要とする同じデバイスに接続する、システム。
前記第１アスピレータの前記ベンチュリ間隙および前記吸引ハウジングの間に配置された第１チェックバルブ、および前記第２アスピレータの前記ベンチュリ間隙および前記吸引ハウジングの間に配置された第２チェックバルブをさらに備える、請求項１１に記載のシステム。
前記遮断弁が空気圧で作動する請求項１１に記載のシステム。
前記遮断弁が電磁気的に作動する、請求項１１に記載のシステム。
前記第１アスピレータの前記収束セクションが第１駆動出口を有し、前記第２アスピレータの前記収束セクションが第２駆動出口を有し、かつ前記第１駆動出口の大きさおよび／または形が前記第２駆動出口の大きさおよび／または形と異なっている、請求項１１に記載のシステム。
前記第１駆動出口が前記第２駆動出口よりも大きい、請求項１５に記載のシステム。
前記第２駆動出口が前記第１駆動出口よりも大きい請求項１５に記載のシステム。
前記遮断弁が前記第２アスピレータの下流の流路に配置されている、請求項１１に記載のシステム。
前記第１アスピレータが前記吸引ハウジングと流体連通するバイパスポートをさらに備える、請求項１１に記載のシステム。