JP2017206982A - 制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】発電機の発電負荷の変動が推定される発電負荷情報と、前記発電機へエンジンの出力を伝達する補機ベルトの張力の変動が推定されるベルト張力情報と、を受け付ける入力部と、前記発電負荷情報に係る値の第1の変動ピークと前記ベルト張力情報に係る値の第2の変動ピークとの一致性を判定する判定部と、前記判定部により前記第1の変動ピークと前記第2の変動ピークとが一致すると判定される場合に、前記補機ベルトに伝達される振動の周波数を変えるための指令を出力する制御部と、を備える制御装置。
【選択図】図8
Description
まず、発明経緯について説明する。始めに、図1を参照して、エンジンに関わる補機ベルトシステムについて説明する。図1は、エンジンに関わる補機ベルトシステムの構成の例を示す図である。
次に、本発明の一実施形態に係る制御システムおよび制御装置ついて説明する。
まず、図7を参照して、本発明の一実施形態に係る制御装置の機能構成について説明する。図7は、本発明の一実施形態に係る制御システムの構成の例を概略的に示すブロック図である。
入出力部101は、入力部として、制御装置100の外部装置からの情報を受け付ける。具体的には、入出力部101は、オルタネータ20の発電負荷の変動が推定される発電負荷情報と、補機ベルト1の張力の変動が推定されるベルト張力情報と、を受け付ける。発電負荷情報としては、オルタネータ20が発生させる電流の値に係る情報(以下、ALT電流情報とも称する。)がある。また、ベルト張力情報としては、補機を支持するブラケットの歪量に係る情報(以下、BKT歪量情報とも称する。)がある。例えば、入出力部101は、オルタネータ20からALT電流情報を受け付け、ブラケット歪量センサ60からBKT歪量情報を受け付ける。
判定部102は、補機ベルトシステムにおける共振の発生有無を判定する。具体的には、判定部102は、発電負荷情報とベルト張力情報とに基づいてALTダンパすなわちALTスプリングの共振の発生有無を判定する。より具体的には、判定部102は、発電負荷情報に係る値の第1の変動ピークとベルト張力情報に係る値の第2の変動ピークとの一致性を判定する。詳細には、判定部102は、ALT電流情報の示す値の上昇ピークおよびBKT歪量情報の示す値の上昇ピークのタイミングが一致しているかを判定する。例えば、判定部102は、ALT電流情報の示す値およびBKT歪量情報の示す値を微分することにより得られる値の各々が0または0と判定される値であるかを判定する。さらに、判定部102は、微分により得られた値の各々が0または0と判定される値であるとの判定が所定の期間継続したかを判定する。なお、判定部102は、微分により得られた値の各々が0または0と判定される値であると所定の回数連続して判定されたかを判定してもよい。また、上昇ピークの代わりに下降ピークが当該一致性の判定に用いられてもよく、上昇ピークおよび下降ピークの両方が当該一致性の判定に用いられてもよい。
制御部103は、車両に搭載される装置の動作を制御する。具体的には、制御部103は、車両の状態に応じて共振抑制モードの設定有無を制御する。より具体的には、制御部103は、エンジン90およびシフトレバーユニット80の状態に応じて共振抑制モードの設定有無を制御する。例えば、エンジン90がアイドル状態で、シフトレバーがDレンジに設定されている場合、制御部103は、共振抑制モードをONに設定する。なお、エンジン90およびシフトレバーユニット80の状態は、エンジン90およびシフトレバーユニット80から得られる情報に基づいて判定されてよい。
次に、図8を参照して、本発明の一実施形態に係る制御装置100の処理について説明する。図8は、本発明の一実施形態に係る制御装置100の処理の例を概念的に示すフローチャートである。
以上、本発明の一実施形態に係る制御装置100の処理について説明した。次に、制御装置100を備える補機ベルトシステムの動作例について、従来の補機ベルトシステムの動作例と対比して説明する。また、オルタネータ20の発電量を制御する場合とエンジン回転数を制御する場合とに分けて説明する。
まず、図9および図10を参照して、オルタネータ20の発電量が制御される場合について説明する。図9は、従来の補機ベルトシステムの動作例を示す図である。図10は、本発明の一実施形態に係る制御装置100を備える補機ベルトシステムの動作例を示す図である。
続いて、図11および図12を参照して、エンジン回転数が制御される場合について説明する。図11は、従来の補機ベルトシステムの動作例を示す図である。図12は、本発明の一実施形態に係る制御装置100を備える補機ベルトシステムの動作例を示す図である。
以上、本発明の一実施形態によれば、制御装置100は、発電機の発電負荷の変動が推定される発電負荷情報と、発電機へエンジンの出力を伝達する補機ベルトの張力の変動が推定されるベルト張力情報と、を受け付ける。そして、制御装置100は、発電負荷情報に係る値の第1の変動ピークとベルト張力情報に係る値の第2の変動ピークとの一致性を判定し、第1の変動ピークと第2の変動ピークとが一致すると判定される場合に、補機ベルトに伝達される振動の周波数を変えるための指令を出力する。
10 クランクプーリ
20 オルタネータ
30 空調装置
40 水ポンプ
50 アイドラ
60 ブラケット歪量センサ
61 クランク回転センサ
70 バッテリ
80 シフトレバーユニット
90 エンジン
100 制御装置
101 入出力部
102 判定部
103 制御部
Claims (7)
- 発電機の発電負荷の変動が推定される発電負荷情報と、前記発電機へエンジンの出力を伝達する補機ベルトの張力の変動が推定されるベルト張力情報と、を受け付ける入力部と、
前記発電負荷情報に係る値の第1の変動ピークと前記ベルト張力情報に係る値の第2の変動ピークとの一致性を判定する判定部と、
前記判定部により前記第1の変動ピークと前記第2の変動ピークとが一致すると判定される場合に、前記補機ベルトに伝達される振動の周波数を変えるための指令を出力する制御部と、
を備える制御装置。 - 前記発電負荷情報は、前記発電機が発生させる電流の値に係る情報を含む、
請求項1に記載の制御装置。 - 前記制御部は、前記エンジンの出力軸の回転数に係るエンジン回転数情報に基づいて変更後の前記振動の周波数を決定する、
請求項1または2に記載の制御装置。 - 前記指令は、発電の程度を前記発電機に低下させる指令を含む、
請求項1〜3のいずれか1項に記載の制御装置。 - 前記指令は、前記エンジンの出力軸の回転数を前記エンジンに増加させる指令を含む、
請求項1〜3のいずれか1項に記載の制御装置。 - 前記制御部は、前記発電機の発電の程度の変更可否に応じて、発電の程度を前記発電機に変更させる第1の指令または前記エンジンの出力軸の回転数を前記エンジンに変更させる第2の指令のうちの少なくとも一方を出力する、
請求項1〜5のいずれか1項に記載の制御装置。 - 前記制御部は、前記エンジンがアイドル状態である場合に、前記指令を出力する、
請求項1〜6のいずれか1項に記載の制御装置。
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JP2016098638A JP6622145B2 (ja) | 2016-05-17 | 2016-05-17 | 制御装置 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP7397690B2 (ja) | 2020-01-24 | 2023-12-13 | 株式会社Subaru | エンジンシステム |
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2016
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