JP2017181288A - Grounding fault detection circuit diagnosis device - Google Patents
Grounding fault detection circuit diagnosis device Download PDFInfo
- Publication number
- JP2017181288A JP2017181288A JP2016068442A JP2016068442A JP2017181288A JP 2017181288 A JP2017181288 A JP 2017181288A JP 2016068442 A JP2016068442 A JP 2016068442A JP 2016068442 A JP2016068442 A JP 2016068442A JP 2017181288 A JP2017181288 A JP 2017181288A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fault detection
- ground fault
- circuit
- detection circuit
- current
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L3/00—Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
- B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
- B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
- B60L58/12—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries responding to state of charge [SoC]
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
- G01R31/50—Testing of electric apparatus, lines, cables or components for short-circuits, continuity, leakage current or incorrect line connections
- G01R31/52—Testing for short-circuits, leakage current or ground faults
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Testing Of Short-Circuits, Discontinuities, Leakage, Or Incorrect Line Connections (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
Description
本発明は、地絡検知回路が正常であるか否かを診断する地絡検知回路診断装置に関する。 The present invention relates to a ground fault detection circuit diagnostic device for diagnosing whether or not a ground fault detection circuit is normal.
既存の地絡検知回路診断装置として、例えば、零相変流器を用いたものがある。例えば、特許文献1参照。また、関連する技術として、例えば、特許文献2や特許文献3がある。
As an existing ground fault detection circuit diagnostic device, for example, there is one using a zero-phase current transformer. For example, see
ところで、電動フォークリフトなど、電動モータの動力を利用して駆動する車両の普及に伴い、車両に搭載される電池パック内の電池を充電するための技術の向上が図られている。 By the way, with the spread of vehicles driven by using the power of an electric motor such as an electric forklift, improvement of technology for charging a battery in a battery pack mounted on the vehicle has been attempted.
また、そのような電池を充電するための充電器内の電力変換回路の出力段に設けられる地絡検知回路が正常であるか否かを診断することが望まれている。 It is also desired to diagnose whether or not a ground fault detection circuit provided at the output stage of the power conversion circuit in the charger for charging such a battery is normal.
本発明の一側面に係る目的は、充電器内の電力変換回路の出力段に設けられる地絡検知回路が正常であるか否かを診断することが可能な地絡検知回路診断装置を提供することである。 The objective which concerns on one side of this invention provides the ground fault detection circuit diagnostic apparatus which can diagnose whether the ground fault detection circuit provided in the output stage of the power converter circuit in a charger is normal. That is.
本発明に係る一つの形態である地絡検知回路診断装置は、抵抗と、地絡検知回路と、第1の地絡検知診断回路と、制御部とを備える。
上記抵抗には、電力変換回路の出力側の給電線が地絡しているとき、第1の方向の電流が流れる。
A ground fault detection circuit diagnostic apparatus according to one embodiment of the present invention includes a resistor, a ground fault detection circuit, a first ground fault detection diagnostic circuit, and a control unit.
A current in the first direction flows through the resistor when the power supply line on the output side of the power conversion circuit is grounded.
地絡検知回路は、抵抗に第1の方向の電流が流れると、給電線が地絡していることを検知する。
第1の地絡検知診断回路は、抵抗に第1の方向の電流を流す。
The ground fault detection circuit detects that the power supply line is grounded when a current in the first direction flows through the resistor.
The first ground fault detection diagnostic circuit passes a current in the first direction through the resistor.
制御部は、第1の地絡検知診断回路の動作を制御することにより抵抗に第1の方向の電流を流しているとき、地絡検知回路により給電線が地絡していることが検知されると、地絡検知回路が正常であると診断する。 When the control unit controls the operation of the first ground fault detection diagnostic circuit to pass a current in the first direction through the resistor, the ground fault detection circuit detects that the power supply line is grounded. Then, the ground fault detection circuit is diagnosed as normal.
本発明によれば、充電器内の電力変換回路の出力段に設けられる地絡検知回路が正常であるか否かを診断することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, it can be diagnosed whether the ground fault detection circuit provided in the output stage of the power converter circuit in a charger is normal.
以下図面に基づいて実施形態について詳細を説明する。
図1は、実施形態の地絡検知回路診断装置が備えられる充電器の一例を示す図である。
図1に示す充電器10は、商用電源Pから供給される交流電力を直流電力に変換し、電池パック20に供給する。
Hereinafter, embodiments will be described in detail with reference to the drawings.
The
電池パック20は、例えば、電動フォークリフトなどの車両に搭載され、電池Bと、リレーReと、制御部21とを備える。
電池Bは、例えば、複数のリチウムイオン電池により構成され、走行用モータを駆動するインバータ回路などの負荷に電力を供給する。
The
The battery B is composed of, for example, a plurality of lithium ion batteries, and supplies power to a load such as an inverter circuit that drives a traveling motor.
リレーReは、例えば、機械式リレーまたはMOSFET(Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor)などの半導体リレーにより構成され、電池Bのプラス端子またはマイナス端子に接続されている。 The relay Re is configured by, for example, a mechanical relay or a semiconductor relay such as a MOSFET (Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor), and is connected to the positive terminal or the negative terminal of the battery B.
制御部21は、例えば、CPU(Central Processing Unit)またはプログラマブルデバイス(FPGA(Field Programmable Gate Array)やPLD(Programmable Logic Device)など)により構成され、リレーReのオン、オフを制御する。
The
充電器10は、複数の電力変換回路11と、抵抗R1と、地絡検知回路診断装置12とを備える。
各電力変換回路11は、それぞれ、商用電源Pから供給される交流電力を直流電力に変換する。また、各電力変換回路11は、互いに並列接続されている。すなわち、各電力変換回路11のプラス出力端子はそれぞれプラス側給電線Lpに接続され、各電力変換回路11のマイナス出力端子はそれぞれマイナス側給電線Lnに接続されている。マイナス側給電線Lnは、YコンデンサCを介して筐体接地FG(Frame Ground)に接続されている。筐体接地FGは保護接地PE(Protective Earth)に接続されている。充電器10と電池パック20が充電コネクタや充電ケーブルなどを介して接続されると、各電力変換回路11のプラス出力端子はそれぞれプラス側給電線Lp及びリレーReを介して電池Bのプラス端子に接続され、各電力変換回路11のマイナス出力端子はそれぞれマイナス側給電線Lnを介して電池Bのマイナス端子に接続される。このとき、リレーReがオンするとともに、各電力変換回路11から電力が出力されると、電池Bへ電力が供給され電池Bが充電される。なお、図1では電力変換回路11は2つだが、3つ以上並列接続されていてもよい。
The
Each
抵抗R1は、プラス側給電線Lpとマイナス側給電線Lnとの間に設けられ、各電力変換回路11から出力される電力の合成後の電力に含まれるノイズ成分を低減する。
地絡検知回路診断装置12は、抵抗R2〜R4と、地絡検知回路121と、第1の地絡検知診断回路122と、第2の地絡検知診断回路123と、制御部124とを備える。
The resistor R1 is provided between the plus-side power supply line Lp and the minus-side power supply line Ln, and reduces a noise component included in the combined power output from each
The ground fault detection circuit
抵抗R2の一方端はプラス側給電線Lpに接続され、抵抗R3の一方端はマイナス側給電線Lnに接続され、抵抗R4の一方端は保護接地PEに接続され、抵抗R2〜R4のそれぞれの他方端は互いに接続されている。例えば、第1の地絡検知診断回路122及び第2の地絡検知診断回路123が動作していないときで、かつ、電力変換回路11から電力が出力されているときに、プラス側給電線Lpが地絡すると(プラス側給電線Lpが保護接地PEに短絡すると)、プラス側給電線Lpから保護接地PE、抵抗R4、抵抗R2〜R4の接続点p、及び抵抗R3を介してマイナス側給電線Lnへ電流が流れる。すなわち、第1の地絡検知診断回路122及び第2の地絡検知診断回路123が動作していないときで、かつ、電力変換回路11から電力が出力されているときに、プラス側給電線Lpが地絡すると、抵抗R4に第1の方向(保護接地PEから抵抗R2〜R4の接続点pへ向かう方向)の電流I1が流れる。また、例えば、第1の地絡検知診断回路122及び第2の地絡検知診断回路123が動作していないときで、かつ、電力変換回路11から電力が出力されているときに、マイナス側給電線Lnが地絡すると(マイナス側給電線Lnが保護接地PEに短絡すると)、プラス側給電線Lpから抵抗R2、抵抗R2〜R4の接続点p、抵抗R4、及び保護接地PEを介してマイナス側給電線Lnへ電流が流れる。すなわち、第1の地絡検知診断回路122及び第2の地絡検知診断回路123が動作していないときで、かつ、電力変換回路11から電力が出力されているときに、マイナス側給電線Lnが地絡すると、抵抗R4に第1の方向とは逆方向の第2の方向(抵抗R2〜R4の接続点pから保護接地PEへ向かう方向)の電流I2が流れる。
One end of the resistor R2 is connected to the plus-side feed line Lp, one end of the resistor R3 is connected to the minus-side feed line Ln, one end of the resistor R4 is connected to the protective ground PE, and each of the resistors R2 to R4 The other ends are connected to each other. For example, when the first ground fault detection
地絡検知回路121は、例えば、コンパレータやバイポーラトランジスタなどにより構成され、抵抗R4に第1の方向の電流I1または第2の方向の電流I2が流れると、各電力変換回路11の出力側の給電線(プラス側給電線Lpまたはマイナス側給電線Ln)が地絡していることを検知し、制御部124へ送る地絡検知回路検知信号Sdecをハイレベルからローレベルに変化させる。
The ground
第1の地絡検知診断回路122は、フォトカプラPh1と、スイッチング素子SW1とを備える。フォトカプラPh1のフォトトランジスタのコレクタ端子はプラス側給電線Lpに接続され、フォトカプラPh1のフォトトランジスタのエミッタ端子は抵抗R4の一方端に接続されている。また、フォトカプラPh1の発光ダイオードのアノード端子には所定電圧が印加されている。スイッチング素子SW1は、例えば、MOSFETであり、スイッチング素子SW1のドレイン端子はフォトカプラPh1の発光ダイオードのカソード端子に接続され、スイッチング素子SW1のソース端子は筐体接地FGに接続されている。例えば、スイッチング素子SW1のゲート端子に入力される+‐PE間地絡開始信号S1がハイレベルからローレベルになり、スイッチング素子SW1がオンしてフォトカプラPh1の発光ダイオードがオンすると、フォトカプラPh1のフォトトランジスタがオンする。このとき、プラス側給電線Lp及びマイナス側給電線Lnが地絡しておらず、電力変換回路11から電力が出力されていると、プラス側給電線LpからフォトカプラPh1のフォトトランジスタ、抵抗R4、抵抗R2〜R4の接続点p、及び抵抗R3を介してマイナス側給電線Lnへ電流が流れる。すなわち、プラス側給電線Lp及びマイナス側給電線Lnが地絡しておらず、電力変換回路11から電力が出力されているとき、フォトカプラPh1がオンすると、抵抗R4に第1の方向の電流I1が流れる。なお、このとき、第2の地絡検知診断回路123は動作していないものとする。
The first ground fault detection
第2の地絡検知診断回路123は、フォトカプラPh2と、スイッチング素子SW2とを備える。フォトカプラPh2のフォトトランジスタのコレクタ端子は抵抗R4の一方端に接続され、フォトカプラPh1のフォトトランジスタのエミッタ端子はマイナス側給電線Lnに接続されている。また、フォトカプラPh2の発光ダイオードのアノード端子には所定電圧が印加されている。スイッチング素子SW2は、例えば、MOSFETであり、スイッチング素子SW2のドレイン端子はフォトカプラPh2の発光ダイオードのカソード端子に接続され、スイッチング素子SW2のソース端子は筐体接地FGに接続されている。例えば、スイッチング素子SW2のゲート端子に入力される−‐PE間地絡開始信号S2がハイレベルからローレベルになり、スイッチング素子SW2がオンしてフォトカプラPh2の発光ダイオードがオンすると、フォトカプラPh2のフォトトランジスタがオンする。このとき、プラス側給電線Lp及びマイナス側給電線Lnが地絡しておらず、電力変換回路11から電力が出力されていると、プラス側給電線Lpから抵抗R2、抵抗R2〜R4の接続点p、抵抗R4、及びフォトカプラPh2のフォトトランジスタを介してマイナス側給電線Lnへ電流が流れる。すなわち、プラス側給電線Lp及びマイナス側給電線Lnが地絡しておらず、電力変換回路11から電力が出力されているとき、フォトカプラPh2がオンすると、抵抗R4に第2の方向の電流I2が流れる。なお、このとき、第1の地絡検知診断回路122は動作していないものとする。
The second ground fault detection
制御部124は、例えば、CPUやプログラマブルデバイス(FPGAまたはPLDなど)により構成される。また、制御部124は、リレーReをオンからオフにさせるための指示を電池パック20の制御部21に送る。制御部21は、その指示を受け取ると、リレーReをオンからオフに制御する。電池Bの充電中において、リレーReがオンからオフになると、充電器10のプラス側給電線Lp及びマイナス側給電線Lnが開放される。また、制御部124は、電力変換回路11から電力(電圧)を出力させるための指示を少なくとも1以上の電力変換回路11に送る。電力変換回路11はその指示を受け取ると、電力(電圧)を出力する。また、制御部124は、第1の地絡検知診断回路122の動作を制御することにより抵抗R4に第1の方向の電流I1を流す。また、制御部124は、第2の地絡検知診断回路123の動作を制御することにより抵抗R4に第2の方向の電流I2を流す。また、制御部124は、地絡検知回路検知信号Sdecがハイレベルからローレベルになると、地絡検知回路121により各電力変換回路11の出力側の給電線が地絡していることが検知されたと判断する。また、制御部124は、第1の地絡検知診断回路122の動作を制御することにより抵抗R4に第1の方向の電流I1を流しているとき、地絡検知回路121により各電力変換回路11の出力側の給電線が地絡していることが検知され、かつ、第2の地絡検知診断回路123の動作を制御することにより抵抗R4に第2の方向の電流I2を流しているとき、地絡検知回路121により各電力変換回路11の出力側の給電線が地絡していることが検知されると、地絡検知回路121が正常であると診断する。
The
図2は、地絡検知回路121の正常診断時の制御部124の動作の一例を示すフローチャートである。
まず、制御部124は、充電器10のプラス側給電線Lp及びマイナス側給電線Lnを開放させ(S21)、少なくとも1以上の電力変換回路11から電力(電圧)を出力させる(S22)。
FIG. 2 is a flowchart illustrating an example of the operation of the
First, the
次に、制御部124は、第1の地絡検知診断回路122の動作を制御することにより抵抗R4に第1の方向の電流I1を流し(S23)、地絡検知回路121により給電線の地絡が検知されているか否かを判断する(S24)。
Next, the
制御部124は、抵抗R4に第1の方向の電流I1を流しているとき、地絡検知回路121により給電線の地絡が検知されていないと判断すると(S24:No)、地絡検知回路121が正常でない(地絡検知回路121が異常である)と診断する(S25)。
When the
一方、制御部124は、抵抗R4に第1の方向の電流I1を流しているとき、地絡検知回路121により給電線の地絡が検知されていると判断すると(S24:Yes)、第2の地絡検知診断回路123の動作を制御することにより抵抗R4に第2の方向の電流I2を流し(S26)、地絡検知回路121により給電線の地絡が検知されているか否かを判断する(S27)。
On the other hand, when the
制御部124は、抵抗R4に第2の方向の電流I2を流しているとき、地絡検知回路121により給電線の地絡が検知されていないと判断すると(S27:No)、地絡検知回路121が正常でない(地絡検知回路121が異常である)と診断する(S25)。
When the
一方、制御部124は、抵抗R4に第2の方向の電流I2を流しているとき、地絡検知回路121により給電線の地絡が検知されていると判断すると(S27:Yes)、地絡検知回路121が正常であると診断する(S28)。
On the other hand, when the
例えば、地絡検知回路121の正常診断時、制御部124は、リレーReをオンからオフにさせるための指示を電池パック20の制御部21に送った後、電力変換回路11から電力(電圧)を出力させるための指示を少なくとも1以上の電力変換回路11に送る。すると、指示された電力変換回路11から電力(電圧)が出力され、図3に示すように、時刻t1において、プラス側給電線Lpにかかる電圧Voutがローレベルからハイレベルになる。
For example, at the time of normal diagnosis of the ground
次に、制御部124は、図3に示すように、時刻t2〜時刻t3において、+‐PE間地絡開始信号S1をローレベルからハイレベルにする。すると、第1の地絡検知診断回路122のフォトカプラPh1がオンして抵抗R4に第1の方向の電流I1が流れる。抵抗R4に第1の方向の電流I1が流れ、各電力変換回路11の出力側の給電線が地絡していることを地絡検知回路121が検知すると、図3に示すように、地絡検知回路診断信号Sdecがハイレベルからローレベルになる。
Next, as shown in FIG. 3, the
次に、制御部124は、+‐PE間地絡開始信号S1をハイレベルにしている期間(時刻t2〜時刻t3)において、地絡検知回路診断信号Sdecがローレベルになると+‐PE間地絡開始信号S1をハイレベルからローレベルへ戻し、所定時間経過後、図3に示すように、時刻t4〜時刻t5において、−‐PE間地絡開始信号S2をローレベルからハイレベルにする。すると、第2の地絡検知診断回路122のフォトカプラPh2がオンして抵抗R4に第2の方向の電流I2が流れる。抵抗R4に第2の方向の電流I2が流れることにより、各電力変換回路11の出力側の給電線が地絡していることを地絡検知回路121が検知すると、図3に示すように、地絡検知回路診断信号Sdecがハイレベルからローレベルになる。
Next, when the ground fault detection circuit diagnostic signal Sdec becomes low level during the period (time t2 to time t3) in which the + -PE ground fault start signal S1 is at the high level, the
そして、制御部124は、−‐PE間地絡開始信号S2をハイレベルにしている期間(時刻t4〜時刻t5)において、地絡検知回路診断信号Sdecがローレベルになると、地絡検知回路121が正常であると診断し、図3に示すように、地絡検知回路診断終了信号をローレベルからハイレベルにする。電力変換回路11は、地絡検知回路診断終了信号がローレベルからハイレベルになると、電力(電圧)の出力を停止する。すると、図3に示すように、電圧Voutがハイレベルからローレベルになる。
When the ground fault detection circuit diagnostic signal Sdec becomes low level during the period (time t4 to time t5) in which the --PE ground fault start signal S2 is set to high level, the
このように、実施形態の地絡検知回路診断装置12では、各電力変換回路11の出力側の給電線の開放時、第1の地絡検知診断回路122の動作を制御することにより抵抗R4に第1の方向の電流I1を流しているとき、地絡検知回路121により各電力変換回路11の出力側の給電線が地絡していることが検知され、かつ、第2の地絡検知診断回路123の動作を制御することにより抵抗R4に第2の方向の電流I2を流しているとき、地絡検知回路121により各電力変換回路11の出力側の給電線が地絡していることが検知されると、地絡検知回路121が正常であると診断している。すなわち、各電力変換回路11の出力側の給電線の開放時、各電力変換回路11の出力側の給電線を意図的に地絡させることで、地絡検知回路121が正常であるか否かを診断している。これにより、充電器10内の各電力変換回路11の出力段に設けられる地絡検知回路121が正常であるか否かを診断することができる。
As described above, in the ground fault detection circuit
また、実施形態の地絡検知回路診断装置12は、各電力変換回路11の出力側のプラス側給電線Lpが互いに接続される点に第1の地絡検知診断回路122が接続され、各電力変換回路11の出力側のマイナス側給電線Lnが互いに接続される点に第2の地絡検知診断回路122が接続される構成、すなわち、複数の電力変換回路11に対して1つの地絡検知回路診断装置12を備える構成であるため、各電力変換回路11にそれぞれ地絡検知回路診断装置を設ける場合に比べて、回路面積、コスト、及び地絡診断時間を削減することができる。
In the ground fault detection circuit
また、本発明は、以上の実施の形態に限定されるものでなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内で種々の改良、変更が可能である。
上記実施形態では、抵抗R4に第1の方向の電流I1を流している期間と、抵抗R4に第2の方向の電流I2を流している期間の両方の期間において、それぞれ、地絡検知回路121により地絡が検知されると、地絡検知回路121が正常であると制御部124が診断する構成であるが、抵抗R4に第1の方向の電流I1が流れている期間のみにおいて、地絡検知回路121により地絡が検知されると、地絡検知回路121が正常であると制御部124が診断するように構成してもよい。このように構成しても、充電器10の出力段に設けられる地絡検知回路121が正常であるか否かを診断することができる。また、このように構成する場合、第2の地絡検知診断回路123を省略することができ、その分、回路面積、コスト、及び地絡診断時間を削減することができる。
The present invention is not limited to the above-described embodiment, and various improvements and modifications can be made without departing from the gist of the present invention.
In the above embodiment, the ground
また、上記実施形態では、電池パック20に設けられるリレーReをオフすることにより、充電器10のプラス側給電線Lp及びマイナス側給電線Lnが開放される構成であるが、充電器10のプラス側給電線Lp上にリレーを設け、そのリレーを制御部124によりオンからオフに制御することで、プラス側給電線Lp及びマイナス側給電線Lnが開放されるように構成してもよい。
Further, in the above embodiment, the positive power supply line Lp and the negative power supply line Ln of the
また、上記実施形態では、充電器10に複数の電力変換回路11を備える構成であるが、充電器10に1つの電力変換回路11のみ備える構成でもよい。
Moreover, in the said embodiment, although it is the structure provided with the some
10 充電器
11 電力変換回路
12 地絡検知回路診断装置
121 地絡検知回路
122 第1の地絡検知診断回路
123 第2の地絡検知診断回路
124 制御部
R1〜R4 抵抗
DESCRIPTION OF
Claims (4)
前記抵抗に前記第1の方向の電流が流れると、前記給電線が地絡していることを検知する地絡検知回路と、
前記抵抗に前記第1の方向の電流を流す第1の地絡検知診断回路と、
前記第1の地絡検知診断回路の動作を制御することにより前記抵抗に前記第1の方向の電流を流しているとき、前記地絡検知回路により前記給電線が地絡していることが検知されると、前記地絡検知回路が正常であると診断する制御部と、
を備えることを特徴とする地絡検知回路診断装置。 When the power supply line on the output side of the power conversion circuit has a ground fault, a resistance through which a current in the first direction flows;
When a current in the first direction flows through the resistor, a ground fault detection circuit that detects that the feed line is grounded;
A first ground fault detection diagnostic circuit for passing a current in the first direction through the resistor;
By controlling the operation of the first ground fault detection diagnostic circuit, it is detected by the ground fault detection circuit that the feeder line is grounded when a current in the first direction flows through the resistor. A controller that diagnoses that the ground fault detection circuit is normal;
A ground fault detection circuit diagnostic apparatus comprising:
前記第1の地絡検知診断回路は、複数の電力変換回路の出力側の給電線が互いに接続される点に接続されている
ことを特徴とする地絡検知回路診断装置。 The ground fault detection circuit diagnostic device according to claim 1,
The first ground fault detection diagnostic circuit is connected to a point where power supply lines on the output side of a plurality of power conversion circuits are connected to each other.
前記抵抗に前記第1の方向と逆方向の第2の方向の電流を流す第2の地絡検知診断回路を備え、
前記抵抗は、前記給電線が地絡しているとき、前記第1の方向の電流または前記第2の方向の電流が流れ、
前記地絡検知回路は、前記抵抗に前記第1の方向の電流または前記第2の方向の電流が流れると、前記給電線が地絡していることを検知し、
前記制御部は、前記第1の地絡検知診断回路の動作を制御することにより前記抵抗に前記第1の方向の電流を流しているとき、前記地絡検知回路により前記給電線が地絡していることが検知され、かつ、前記第2の地絡検知診断回路の動作を制御することにより前記抵抗に前記第2の方向の電流を流しているとき、前記地絡検知回路により前記給電線が地絡していることが検知されると、前記地絡検知回路が正常であると診断する
ことを特徴とする地絡検知回路診断装置。 The ground fault detection circuit diagnostic device according to claim 1 or 2,
A second ground fault detection diagnostic circuit for causing a current in a second direction opposite to the first direction to flow through the resistor;
The resistor has a current in the first direction or a current in the second direction when the power supply line is grounded,
When the current in the first direction or the current in the second direction flows through the resistor, the ground fault detection circuit detects that the power supply line is grounded,
The control unit controls the operation of the first ground fault detection diagnostic circuit, and when the current in the first direction flows through the resistor, the ground fault detection circuit causes the power supply line to ground. And when the current in the second direction flows through the resistor by controlling the operation of the second ground fault detection diagnostic circuit, the ground fault detection circuit causes the feeder line to When it is detected that a ground fault is detected, the ground fault detection circuit is diagnosed as normal.
前記第2の地絡検知診断回路は、複数の電力変換回路の出力側の給電線が互いに接続される点に接続されている
ことを特徴とする地絡検知回路診断装置。
The ground fault detection circuit diagnostic device according to claim 3,
The second ground fault detection diagnostic circuit is connected to a point where output power supply lines of a plurality of power conversion circuits are connected to each other.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016068442A JP2017181288A (en) | 2016-03-30 | 2016-03-30 | Grounding fault detection circuit diagnosis device |
PCT/JP2016/085768 WO2017168835A1 (en) | 2016-03-30 | 2016-12-01 | Ground fault detection circuit diagnosing device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016068442A JP2017181288A (en) | 2016-03-30 | 2016-03-30 | Grounding fault detection circuit diagnosis device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2017181288A true JP2017181288A (en) | 2017-10-05 |
Family
ID=59964023
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2016068442A Pending JP2017181288A (en) | 2016-03-30 | 2016-03-30 | Grounding fault detection circuit diagnosis device |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2017181288A (en) |
WO (1) | WO2017168835A1 (en) |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH10221395A (en) * | 1997-02-07 | 1998-08-21 | Denso Corp | System for detecting ground fault of electric vehicle |
JP5573800B2 (en) * | 2011-09-13 | 2014-08-20 | 株式会社デンソー | Ground fault detection device |
JP6229535B2 (en) * | 2014-02-26 | 2017-11-15 | 住友電気工業株式会社 | DC voltage supply circuit and ground fault detection circuit |
-
2016
- 2016-03-30 JP JP2016068442A patent/JP2017181288A/en active Pending
- 2016-12-01 WO PCT/JP2016/085768 patent/WO2017168835A1/en active Application Filing
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2017168835A1 (en) | 2017-10-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8970155B2 (en) | Power inverter | |
JP5414818B2 (en) | Electric vehicle power converter | |
WO2011118259A1 (en) | Discharge control device | |
US20200023794A1 (en) | Control device for on-board power supply unit, and on-board power supply device | |
US8929113B2 (en) | Capacitor discharger for power conversion system | |
WO2013190733A1 (en) | Leak detection device | |
US20190168634A1 (en) | Vehicle power supply device | |
US20140049215A1 (en) | Method for monitoring the charging mode of an energy store in a vechile and charging system for charging an energy store in a vechile | |
US9893511B2 (en) | Protective circuit assemblage for a multi-voltage electrical system | |
JP6284496B2 (en) | Voltage converter | |
US10023052B2 (en) | Power supply system | |
EP2910405A1 (en) | Output power protection apparatus and method of operating the same | |
JP6469894B2 (en) | Power converter | |
EP2544346A1 (en) | Load driving device | |
JP4941461B2 (en) | In-vehicle charger | |
JP5611300B2 (en) | Power converter and control method thereof | |
KR102542960B1 (en) | Fault diagnosis system of power converter for electric vehicle | |
JP6907452B2 (en) | Power converter and failure diagnosis method | |
WO2017168835A1 (en) | Ground fault detection circuit diagnosing device | |
JP4123441B2 (en) | Inrush current limiting power switch circuit for vehicles | |
JP2017041928A (en) | Power system | |
JP7372019B2 (en) | Power converter and testing system | |
JP6696370B2 (en) | Power supply for motor | |
JP6547361B2 (en) | Fuel cell system | |
JP5926796B2 (en) | Leak detector |