JP2017178125A - Vehicular air conditioner - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両用空調装置に関するものである。 The present invention relates to a vehicle air conditioner.
車両用空調装置においては、従来から、乗員の足元や上半身に加えて、乗員の大腿部に空調風を吹き出し得るようにしたもの知られている。例えば、特許文献1には、乗員の大腿部から腰にかけての下半身に向けて温風を吹き出すひざ上吹出口を備えた車両用空調装置において、ひざ上吹出口からV字状に温風をふきだすようにすることにより、乗員の温感を向上させた発明が開示されている。 2. Description of the Related Art Conventionally, vehicular air conditioners are known in which air-conditioned air can be blown out to the thighs of passengers in addition to the feet and upper body of the passengers. For example, in Patent Document 1, in a vehicle air conditioner equipped with a knee-top air outlet that blows out warm air toward the lower half of the occupant from the thigh to the waist, the warm air is V-shaped from the upper air outlet. An invention is disclosed in which the warmth of the occupant is improved by blowing out.
このような従来の車両用空調装置において、助手席の乗員の大腿部に空調風を供給する場合、助手席の前方にはグローブボックスが存在するため、車両用空調装置の主要部分が配置された車両中央側からグローブボックスを超えて排出管路を伸ばし、助手席の外側(ドア側)から空調風を供給するのは難しかった。このため、助手席乗員の大腿部への空調風は、車両中央側から乗員の両脚に吹き出されるようになっていたが、これでは乗員のドア側に配置された大腿部に対して十分な暖房性能を提供することは難しかった。一方で、暖房性能を高めるために、ダッシュボードにおける空調風の吹出口の数を増加させると、ダッシュボードの意匠性が低下してしまう。 In such a conventional vehicle air conditioner, when supplying conditioned air to the thigh of the passenger in the passenger seat, a glove box is present in front of the passenger seat, so the main part of the vehicle air conditioner is arranged. It was difficult to extend the exhaust pipe from the center of the vehicle beyond the glove box and supply conditioned air from the outside (door side) of the passenger seat. For this reason, the conditioned air to the passenger's thigh is blown out from the center of the vehicle to both legs of the occupant. It was difficult to provide sufficient heating performance. On the other hand, if the number of air-conditioning air outlets in the dashboard is increased in order to improve the heating performance, the design of the dashboard is degraded.
本発明は、以上のような事情を勘案してなされたもので、その目的は、ダッシュボードの意匠性を低下させることなく、助手席の乗員の大腿部における暖房性能を向上させた車両用空調装置を提供することである。 The present invention has been made in view of the above circumstances, and its purpose is for a vehicle that has improved heating performance in the thigh of the passenger in the passenger seat without deteriorating the design of the dashboard. It is to provide an air conditioner.
前記目的を達成するため、本発明にあっては、次のような解決方法を採択している。すなわち、請求項1に記載のように、
車両の車室内に空調風を供給する車両用空調装置において、
ダッシュボードの上部と下部の境界部に突設された庇部の下方に隣接して、前記助手席の左右両側に配置された前記空調風の吹出口を備えている。
In order to achieve the above object, the following solution is adopted in the present invention. That is, as described in claim 1,
In a vehicle air conditioner that supplies conditioned air to the interior of a vehicle,
The air-conditioning wind outlets disposed on the left and right sides of the front passenger seat are provided adjacent to the lower part of the collar projecting at the boundary between the upper and lower parts of the dashboard.
上記解決手法によれば、吹出口が助手席の左右両側に配置されているので、吹出口からの空調風は、助手席乗員の左右の大腿部に対して適切に供給される。また、吹出口は、庇部の下方に隣接して配置されているので、乗員からは庇部の陰になって見えることはなく、ダッシュボードの意匠性(美観)を損なうことはない。 According to the above solution, since the air outlets are arranged on the left and right sides of the passenger seat, the conditioned air from the air outlet is appropriately supplied to the left and right thighs of the passenger seat passenger. Moreover, since the blower outlet is arrange | positioned adjacent to the downward direction of a buttocks, it does not appear behind the buttocks from a passenger | crew, and the design property (aesthetics) of a dashboard is not impaired.
上記解決手法を前提とした好ましい態様は、特許請求の範囲における請求項2以下に記載の通りである。すなわち、前記ダッシュボードの下部の壁面は、斜め下方を向いて配置されており、前記一対の吹出口からの空調風は、前記助手席の下側の両側に向けて吹き出されるようにしている(請求項2対応)。この場合、吹出口は斜め下方を向いて開口しているので、吹出口からの空調風は、助手席乗員の大腿部に向けて適切に吹き付けられる。
Preferred embodiments based on the above solution are as described in
前記ダッシュボードの下部に、前記空調風の排出管路を備え、前記排出管路は、前記ダッシュボードの下部に配設されたグローブボックスの下端付近を車両の左右方向に延びる横方向管路と、前記グローブボックスの左右両端部付近を前記横方向管路から上方に延び出して前記一対の吹出口に連通する一対の縦方向管路とを備えている(請求項3対応)。この場合、空調風は吹出口に至るまでに横方向管路と縦方向管路を流れるので、空調風には十分な助走距離が与えられる。したがって、空調風は、適切な風速と指向性を持つように安定して調整できる。また、横方向管路と縦方向管路は、グローブボックスを取り囲むように配置されるので、グローブボックスの収容部(開口部)の邪魔になることはなく、グローブボックスの機能を阻害することはない。 The air conditioning wind discharge pipe is provided at the lower part of the dashboard, and the discharge pipe is a horizontal pipe extending in the left-right direction of the vehicle near the lower end of the glove box disposed at the lower part of the dashboard. And a pair of longitudinal ducts extending upward from the lateral ducts in the vicinity of both left and right ends of the glove box and communicating with the pair of outlets (corresponding to claim 3). In this case, since the conditioned air flows through the horizontal pipe and the vertical pipe before reaching the outlet, a sufficient running distance is given to the conditioned air. Therefore, the conditioned air can be stably adjusted to have an appropriate wind speed and directivity. In addition, since the horizontal pipe line and the vertical pipe line are arranged so as to surround the glove box, it does not obstruct the storage part (opening part) of the glove box and hinder the function of the glove box. Absent.
本発明によれば、車両用空調装置において、助手席乗員の両側大腿部に対して適切に空調風が供給されるようにできる。また、このためにダッシュボードの意匠性が損なわれることはない。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, in a vehicle air conditioner, an air conditioned wind can be appropriately supplied with respect to both thighs of a passenger seat passenger. For this reason, the design of the dashboard is not impaired.
以下、添付図面に基づいて本発明の実施形態について説明する。
図1は、本実施形態の車両用空調装置1の配設状態を示す車両の一部断面図である。図示されるように、空調装置1は、ダッシュパネル2の後方に配置されたダッシュボード3に配設されている。ダッシュパネル2は、エンジンルームと車室を仕切る部材であり、車両内を上下方向に延びている。また、ダッシュボード3は、車両の左右方向に延びる支持部材4によって支持されている。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
FIG. 1 is a partial cross-sectional view of a vehicle showing an arrangement state of the vehicle air conditioner 1 of the present embodiment. As shown in the drawing, the air conditioner 1 is disposed on a dashboard 3 disposed behind the
空調装置1は、ケース11内に配風路(空調風が流れる通路)12を有しており、この配風路12の所定位置に、エバポレータ13とヒータコア14が配設されている。空調風は、エバポレータ13による冷却又はヒータコア13による加熱がなされて、車室内に排出されるようになっている。
The air conditioner 1 has an air distribution path (passage through which air-conditioning air flows) 12 in a case 11, and an
ケース11には、配風路12から連通した空調風の排出路15、16、17が形成されている。排出路15は、デフロスタ用であり、排出路16は、後述するインストルメントパネル21に設けられた空調風吹出口22及び23(図2参照)に連なるものである。また、最下部に配置された排出路17は、左右の足元吹き出し用である。この排出路17は、後述する大腿部用空調風吹出口33(図2参照)等に連通している。
The case 11 is formed with air-conditioning
図2には、ダッシュボード3の正面図を示す。図示されるように、ダッシュボード3は、上部3Aと下部3Bとを備えている。ダッシュボード3の上部3A(図示されないフロントウインドウの下方)には、各種計器類が配置されたインストルメントパネル21が備えられている。なお、図面では計器類の図示は省略している。インストルメントパネル21には、車幅方向中央部に位置する空調風吹出口22と、左右端部に位置する空調風吹出口23が備えられている。また、ダッシュボード3の下部3Bの助手席側(図の右側)には、グローブボックス26が備えられている。
FIG. 2 shows a front view of the dashboard 3. As illustrated, the dashboard 3 includes an
図3によく示されるように、ダッシュボード3の上部3Aの表面は、斜め上方を向くように配置されている一方、ダッシュボード3の下部3Bの表面は、斜め下方を向くように内地されている。これにより、ダッシュボード3の上部3Aと下部3Bの境界部には、屈曲部が形成されている。この境界部において、ダッシュボード3の上部3A(インストルメントパネル21)の下端部は助手席側に延び出しており、これにより、庇部27が突設された状態となっている。この庇部27の下側(裏側)には、助手席の足元を照らす照明28が配設されている。
As shown in FIG. 3, the surface of the
ダッシュボード3の下部3Bの内側には、助手席の前方に位置するように、排出路17に連通した排出管路30が配設されている。排出管路30は、グローブボックス26の下端付近を車両左右方向に延びる横方向管路31と、この横方向管路31から分岐して上方に延び出す一対の縦方向管路32とを備えている。一対の縦方向管路32は、グローブボックス26の左右両端部付近をダッシュボード3の下部3Bの内側面に沿って斜め上方に延びて、一対の大腿部用空調風吹出口33に連通している。このように、横方向管路31と縦方向管路32は、グローブボックス26の開口部の邪魔にならないように、グローブボックス26の収容部を取り囲むように配置されている。
Inside the
一対の大腿部用空調風吹出口33は、庇部27の直ぐ下側に位置するように、ダッシュボード3の下部3Bに形成されて、グローブボックス26上部の左右両端付近(助手席正面の左右両側)に配置されている。このように、大腿部用空調風吹出口33は、庇部27の直下に設けられているので、大腿部用空調風吹出口33の開口は、庇部27に隠されて乗員から見えることはない。したがって、車室前部(ダッシュボード3)の意匠性が損なわれることはない。
The pair of thigh air-
また、前述したように、ダッシュボード3の下部3Bの表面は、斜め下方を向いて配置されているので、大腿部用空調風吹出口33は斜め下方を向いて開口している。したがって、両側の大腿部用空調風吹出口33からの空調風34は、助手席乗員の両側の大腿部35に向けて、適切に供給されることになる。
Further, as described above, since the surface of the
また、空調風34は、大腿部用空調風吹出口33に至るまでに、排出管路31の横方向管路31と縦方向管路32を流れてくるので、十分な助走距離が与えられる。したがって、大腿部用吹出口33から吹き出された空調風34は、安定して適切な風速及び方向性を有するように調整することができる。
In addition, the
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された範囲において適宜の変更が可能である。例えば、大腿部用空調風吹出口33は、庇部27の直ぐ下側に配置されるものであればよく、個数や配置は適宜変更することができる。
As mentioned above, although embodiment of this invention was described, this invention is not limited to the said embodiment, In the range described in the claim, an appropriate change is possible. For example, the thigh air-
本発明は、車両用空調装置において、助手席の暖房性能を向上させるために利用できる。 The present invention can be used in a vehicle air conditioner to improve the heating performance of a passenger seat.
1 車両用空調装置
2 ダッシュパネル
3 ダッシュボード
3A ダッシュボードの上部
3B ダッシュボードの下部
4 支持部材
11 空調装置のケース
12 配風路
13 エバポレータ
14 ヒータコア
15 排出路
16 排出路
17 排出路
21 インストルメントパネル
22 空調風吹出口
23 空調風吹出口
26 グローブボックス
27 庇部
28 照明
30 排出管路
31 排出管路の横方向管路
32 排出管路の縦方向管路
33 大腿部用空調風吹出口
34 空調風
35 大腿部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
Claims (3)
ダッシュボードの上部と下部の境界部に突設された庇部の下方に隣接して、前記助手席の左右両側に配置された前記空調風の吹出口を備えた車両用空調装置。 In a vehicle air conditioner that supplies conditioned air to the interior of a vehicle,
A vehicle air conditioner comprising the air-conditioning air outlets disposed on the left and right sides of the front passenger seat, adjacent to a lower part of a collar protruding from the upper and lower borders of the dashboard.
前記ダッシュボードの下部の壁面は、斜め下方を向いて配置されており、前記一対の吹出口からの空調風は、前記助手席の下側の両側に向けて吹き出される車両用空調装置。 In the vehicle air conditioner according to claim 1,
The wall surface of the lower part of the dashboard is arranged to face obliquely downward, and the conditioned air from the pair of air outlets is blown toward both sides below the passenger seat.
前記ダッシュボードの下部に、前記空調風の排出管路を備え、
前記排出管路は、前記ダッシュボードの下部に配設されたグローブボックスの下端付近を車両の左右方向に延びる横方向管路と、前記グローブボックスの左右両端部付近を前記横方向管路から上方に延び出して前記一対の吹出口に連通する一対の縦方向管路とを備えた車両用空調装置。 In the vehicle air conditioner according to claim 1 or 2,
At the bottom of the dashboard, the air conditioning wind discharge conduit,
The discharge conduit includes a lateral conduit extending in the left-right direction of the vehicle near a lower end of a glove box disposed at a lower portion of the dashboard, and an upper vicinity of the left and right ends of the glove box above the lateral conduit. A vehicle air conditioner provided with a pair of longitudinal ducts that extend in the direction and communicate with the pair of outlets.
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JPS58185313A (en) * | 1982-04-23 | 1983-10-29 | Nissan Motor Co Ltd | Car air conditioner structure |
JPS5976408U (en) * | 1982-11-15 | 1984-05-24 | 富士重工業株式会社 | Automotive air conditioner |
JPH0571011U (en) * | 1991-05-16 | 1993-09-24 | 日野自動車工業株式会社 | Vehicle air conditioner duct |
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