JP2017145647A - Adjustable pad for adjusting rail height and rail height adjustment structure - Google Patents

Adjustable pad for adjusting rail height and rail height adjustment structure Download PDF

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an adjustable pad capable of definitely restricting displacement in regard to a track pad without requiring a lot of labor or experience.SOLUTION: A bag-like resin adjustable pad 39 for adjusting rail height is disposed together with a rubber track pad 35 between a top face of a tie plate 25 fixed on a track slab or a sleeper and a lower bottom face of a rail fixed to the tie plate 25, and has a main resin injection chamber and a resin injection port 51 for injecting a resin liquid in the main resin injection chamber. The adjustable pad has an open hole 49 with which a protrusion 35B formed on the track pad 35 engages.SELECTED DRAWING: Figure 3

Description

本発明は、鉄道軌道に用いられるレール高さ調整用の可変パッド及びレール高さ調整構造に関し、更に詳細には、厚さ可変の可変パッド及び当該可変パッドが用いられたレール高さ調整構造に関する。   The present invention relates to a variable pad for rail height adjustment and a rail height adjustment structure used for a railway track, and more particularly to a variable pad having a variable thickness and a rail height adjustment structure using the variable pad. .

鉄道軌道におけるレール高さ調整構造として、軌道スラブあるいは枕木上に固定されたタイプレートの上面と前記タイプレートに固定されるレールの下面との間に、上から順に配置されたゴム製の軌道パッドと、樹脂注入室及び前記樹脂注入室に樹脂を注入する樹脂注入口を有する袋状の樹脂製のレール高さ調整用の可変パッドとを含み、前記樹脂注入室に対する樹脂の注入量の調節によって可変パッドの厚さを調整することにより、各レール締結部においてレールの高さを調整するものが知られている（例えば、特許文献１〜３）。   As a rail height adjustment structure in a railway track, a rubber track pad arranged in order from the top between the upper surface of the tie plate fixed on the track slab or sleeper and the lower surface of the rail fixed to the tie plate. And a resin-filled chamber and a variable pad for adjusting the height of the rail-shaped rail made of resin having a resin injection port for injecting resin into the resin injection chamber, and by adjusting the amount of resin injected into the resin injection chamber It is known to adjust the height of the rail at each rail fastening portion by adjusting the thickness of the variable pad (for example, Patent Documents 1 to 3).

特開２００４−２３９０４８号公報Japanese Patent Laid-Open No. 2004-239048 特開２０１２−１８０６３３号公報JP 2012-180633 A 特開２０１２−２４１４４０号公報JP 2012-241440 A

従来のレール高さ調整構造では、可変パッドはタイプレートと軌道パッドとの間に挟み込まれて設置されるだけであるため、軌道パッドに対する可変パッドの変位を確実に規制するには、多大な労力や経験を要した。   In the conventional rail height adjustment structure, since the variable pad is only sandwiched and installed between the tie plate and the track pad, a great deal of labor is required to reliably regulate the displacement of the variable pad relative to the track pad. And took experience.

本発明が解決しようとする課題は、多大な労力や経験を要することなく軌道パッドに対する可変パッドの変位を確実に規制することである。   The problem to be solved by the present invention is to reliably regulate the displacement of the variable pad relative to the track pad without requiring a great deal of labor and experience.

本発明によるレール高さ調整用の可変パッドは、軌道スラブ（５）あるいは枕木上に固定されたタイプレート（２５）の上面と前記タイプレート（２５）に固定されるレール（９）の下底面との間にゴム製の軌道パッド（３５）と共に配置され、主樹脂注入室（４３）及び前記主樹脂注入室（４３）に樹脂液を注入する樹脂注入口（５１）を有する袋状の樹脂製のレール高さ調整用の可変パッド（３９）であって、前記軌道パッド（３５）に形成されている突部（３５Ｂ）が嵌合する貫通孔（４９）を有する。   The variable pad for adjusting the rail height according to the present invention includes an upper surface of a tie plate (25) fixed on a track slab (5) or a sleeper and a lower bottom surface of a rail (9) fixed to the tie plate (25). And a rubber-like track pad (35), and a bag-like resin having a main resin injection chamber (43) and a resin injection port (51) for injecting a resin liquid into the main resin injection chamber (43) A rail-adjustable variable pad (39) having a through hole (49) into which a protrusion (35B) formed on the track pad (35) is fitted.

この構成によれば、貫通孔（４９）に突部（３５Ｂ）が嵌合することにより、軌道パッド（３５）と可変パッド（３９）とが一体化され、軌道パッド（３５）に対して可変パッド（３９）が変位することが確実に規制される。   According to this configuration, when the protrusion (35B) is fitted into the through hole (49), the track pad (35) and the variable pad (39) are integrated and variable with respect to the track pad (35). Displacement of the pad (39) is reliably restricted.

本発明によるレール高さ調整用の可変パッドは、好ましくは、前記貫通孔（４９）の周辺部に延在して前記主樹脂注入室（４３）に連通した拡張樹脂注入室（４５、４７）を含む。   The variable pad for adjusting the rail height according to the present invention is preferably extended resin injection chambers (45, 47) extending to the periphery of the through hole (49) and communicating with the main resin injection chamber (43). including.

この構成によれば、拡張樹脂注入室（４５、４７）に注入される樹脂液の硬化によって貫通孔（４９）が形成されている部分の可変パッド（３９）の強度が十分に保証される。   According to this configuration, the strength of the variable pad (39) where the through hole (49) is formed is sufficiently ensured by the curing of the resin liquid injected into the expansion resin injection chamber (45, 47).

本発明によるレール高さ調整用の可変パッドは、好ましくは、前記主樹脂注入室（４３）と前記拡張樹脂注入室（４５、４７）とに連続して延在するメッシュ状補強材（６１）を含む。   The variable pad for adjusting the rail height according to the present invention is preferably a mesh-like reinforcing material (61) extending continuously to the main resin injection chamber (43) and the extended resin injection chamber (45, 47). including.

この構成によれば、メッシュ状補強材（６１）によって貫通孔（４９）が形成されている部分の可変パッド（３９）の強度が向上する。   According to this configuration, the strength of the variable pad (39) where the through hole (49) is formed by the mesh-like reinforcing material (61) is improved.

本発明によるレール高さ調整用の可変パッドは、好ましくは、前記タイプレート（２５）の端面に当接する突片部（６３）を含む。   The variable pad for adjusting the rail height according to the present invention preferably includes a projecting piece (63) that abuts against the end face of the tie plate (25).

この構成によれば、タイプレート（２５）に対する可変パッド（３９）の位置決めが行われると共に、可変パッド（３９）がタイプレート（２５）に対して変位することが阻止される。   According to this configuration, the variable pad (39) is positioned with respect to the tie plate (25), and the variable pad (39) is prevented from being displaced with respect to the tie plate (25).

本発明によるレール高さ調整構造は、軌道スラブ（５）あるいは枕木上に固定されたタイプレート（２５）の上面と前記タイプレート（２５）に固定されるレール（９）の下面との間に、上から順に配置されたゴム製の軌道パッド（３５）と、主樹脂注入室（４３）及び前記主樹脂注入室（４３）に樹脂を注入する樹脂注入口（５１）を有する袋状の樹脂製のレール高さ調整用の可変パッド（３９）とを含み、前記軌道パッド（３５）は両端部より各々下方に突出して前記タイプレート（２５）の端面に対向する突部（３５Ｂ）を有し、前記可変パッド（３９）は前記突部（３５Ｂ）が嵌合する貫通孔（４９）を有し、前記突部（３５Ｂ）が前記貫通孔（４９）に嵌合している。   The rail height adjusting structure according to the present invention is provided between the upper surface of the tie plate (25) fixed on the track slab (5) or the sleeper and the lower surface of the rail (9) fixed to the tie plate (25). A rubber-like track pad (35) arranged in order from the top, a main resin injection chamber (43), and a bag-like resin having a resin injection port (51) for injecting resin into the main resin injection chamber (43) The track pad (35) has a protrusion (35B) that protrudes downward from both ends and faces the end surface of the tie plate (25). The variable pad (39) has a through hole (49) into which the projection (35B) is fitted, and the projection (35B) is fitted into the through hole (49).

この構成によれば、突部（３５Ｂ）がタイプレート（２５）の端面に対向することにより、タイプレート（２５）に対して軌道パッド（３５）が変位することが規制された上で、貫通孔（４９）に突部（３５Ｂ）が嵌合することにより、軌道パッド（３５）に対して可変パッド（３９）が変位することが確実に規制される。   According to this configuration, the protrusion (35B) is opposed to the end face of the tie plate (25), so that the displacement of the track pad (35) with respect to the tie plate (25) is restricted, and the penetration is made. By fitting the projection (35B) into the hole (49), the displacement of the variable pad (39) with respect to the track pad (35) is surely restricted.

本発明によるレール高さ調整構造は、好ましくは、前記軌道パッド（３５）は前記可変パッド（３９）と対向する下面に凹部（３５Ｃ）を含み、前記可変パッド（３９）が前記軌道パッド（３５）と対向する上面に樹脂シート（３７）が配置されている。   In the rail height adjusting structure according to the present invention, preferably, the track pad (35) includes a recess (35C) on a lower surface facing the variable pad (39), and the variable pad (39) is the track pad (35). The resin sheet (37) is arranged on the upper surface opposite to.

この構成によれば、軌道パッド（３５）の凹部（３５Ｃ）に可変パッド（３９）が侵入して凹部（３５Ｃ）を塞ぐことが樹脂シート（３７）によって防止され、軌道パッド（３５）の性能が維持される。   According to this configuration, the resin pad (37) prevents the variable pad (39) from entering the recess (35C) of the track pad (35) and blocking the recess (35C), and the performance of the track pad (35) is improved. Is maintained.

本発明によるレール高さ調整用の可変パッド及びレール高さ調整構造によれば、可変パッドの貫通孔に軌道パッドの突部が嵌合するだけで、多大な労力や経験を要することなく軌道パッドに対する可変パッドの変位を確実に規制することができる。   According to the variable pad for rail height adjustment and the rail height adjustment structure according to the present invention, the track pad can be fitted to the through hole of the variable pad only by fitting the protrusion of the track pad without much labor and experience. The displacement of the variable pad with respect to can be reliably controlled.

本発明によるレール高さ調整構造が用いられるスラブ式軌道の概要を示す斜視図The perspective view which shows the outline | summary of the slab type | formula track | orbit where the rail height adjustment structure by this invention is used. 本発明によるレール高さ調整構造の一つの実施形態を示す断面図Sectional drawing which shows one Embodiment of the rail height adjustment structure by this invention 本実施形態によるレール高さ調整構造の分解斜視図The exploded perspective view of the rail height adjustment structure by this embodiment 本実施形態によるレール高さ調整構造の要部の拡大断面図The expanded sectional view of the principal part of the rail height adjustment structure by this embodiment 本発明による可変パッドの一つの実施形態を示す平面図The top view which shows one Embodiment of the variable pad by this invention

まず、本発明によるレール高さ調整構が用いられて好適なスラブ式軌道の概要を、図１を参照して説明する。   First, an outline of a slab type track suitable for use with the rail height adjusting mechanism according to the present invention will be described with reference to FIG.

スラブ式軌道は、路盤コンクリート１上に形成されたＣＡモルタル（セメントアスファルトモルタル）によるてん充層３と、てん充層３上に設置されたコンクリート製の軌道スラブ５とを有し、軌道スラブ５上に締結装置７によってレール９が締結された構成とされている。軌道スラブは、長さ４９００ｍｍ、幅２２２０ｍｍ、厚さ１９０ｍｍ程度の矩形板状（長方体形状）をしたプレキャスト製品である。この場合、てん充層３の厚さ（高さ）は、５０ｍｍ程度であればよい。スラブ式軌道では、複数の軌道スラブ５がレール敷設方向に並べて配置される。   The slab type track has a packed bed 3 made of CA mortar (cement asphalt mortar) formed on the roadbed concrete 1 and a concrete track slab 5 installed on the packed bed 3. The rail 9 is fastened by the fastening device 7 on the top. The track slab is a precast product having a rectangular plate shape (a rectangular shape) having a length of 4900 mm, a width of 2220 mm, and a thickness of about 190 mm. In this case, the thickness (height) of the filling layer 3 may be about 50 mm. In the slab type track, a plurality of track slabs 5 are arranged side by side in the rail laying direction.

軌道スラブ５の長手方向の両端部には位置決め用の凹部１１が形成されている。路盤コンクリート１上には凹部１１と係合する円柱状あるいは半円柱状の位置決め用の突起部１３に突出形成されている。   Positioning recesses 11 are formed at both ends of the track slab 5 in the longitudinal direction. On the roadbed concrete 1, a cylindrical or semi-cylindrical positioning projection 13 is formed so as to be engaged with the recess 11.

突起部１３は外径寸法が４５０ｍｍ程度の円柱状あるいは半円柱状をしている。凹部１１は、平面視で略半円状で、突起部１３の外径より大きい５００ｍｍ程度の内径を有する。凹部１１と突起部１３とは間隙をおいて同心円状に係合する。この間隙は、凹部１１の内周面と突起部１３の外周面との間に内径−外径差によって画成された平面視で略半円環状の空間であり、路盤コンクリート１側（底部）に排水通路部１７を残しててん充層１９によって埋められている。これにより、凹部１１と突起部１３とはてん充層１９と協働して路盤コンクリート１上における軌道スラブ５のレール敷設方向及び横方向の移動を拘束（規制）する位置決め部として作用する。   The protrusion 13 has a cylindrical or semi-cylindrical shape with an outer diameter of about 450 mm. The recess 11 is substantially semicircular in plan view and has an inner diameter of about 500 mm that is larger than the outer diameter of the protrusion 13. The recess 11 and the protrusion 13 engage concentrically with a gap. This gap is a substantially semi-annular space defined by an inner diameter-outer diameter difference between the inner peripheral surface of the recess 11 and the outer peripheral surface of the protrusion 13, and is on the roadbed concrete 1 side (bottom). The drainage passage portion 17 is left behind and is filled with a packed bed 19. Thereby, the recessed part 11 and the protrusion part 13 act as a positioning part which restrains (regulates) the movement in the rail laying direction and the lateral direction of the track slab 5 on the roadbed concrete 1 in cooperation with the filling layer 19.

つぎに、本発明によるレール高さ調整構造の実施形態を、図２〜図５を参照して説明する。本実施形態のレール高さ調整構造は各締結装置７に組み込まれる。   Next, an embodiment of a rail height adjusting structure according to the present invention will be described with reference to FIGS. The rail height adjusting structure of this embodiment is incorporated in each fastening device 7.

軌道スラブ５にはレール９の左右両側に位置するアンカー用Ｔボルト２１が締結装置７毎に植設されている。各締結装置７は軌道スラブ５上に絶縁板２３を介して設置された鉄製のタイプレート２５を含む。タイプレート２５は、左右のアンカー用Ｔボルト２１が各々貫通するボルト通し孔２５Ａを有し、絶縁カラー２７等を介してアンカー用Ｔボルト２１に締結されたナット２９によって軌道スラブ５に固定されている。   Anchor T-bolts 21 positioned on both the left and right sides of the rail 9 are implanted in the track slab 5 for each fastening device 7. Each fastening device 7 includes an iron tie plate 25 installed on the track slab 5 via an insulating plate 23. The tie plate 25 has bolt through holes 25A through which the left and right anchor T-bolts 21 penetrate, and is fixed to the track slab 5 by nuts 29 fastened to the anchor T-bolts 21 via an insulating collar 27 or the like. Yes.

タイプレート２５の上面２５Ｂにはレール９の下部フランジ（底部）９Ａの左右両側を各々レール長手方向に互いに平行に延在する左右の突条２５Ｃが一体形成されている。左右の突条２５Ｃ間にはレール９の下部フランジ９Ａが配置される。   On the upper surface 25B of the tie plate 25, left and right ridges 25C extending in parallel with each other in the rail longitudinal direction are integrally formed on the left and right sides of the lower flange (bottom) 9A of the rail 9. A lower flange 9A of the rail 9 is disposed between the left and right protrusions 25C.

突条２５Ｃには上下に反転した台形の凹部２５Ｄ（図３参照）が形成されている。凹部２５Ｄには取付ボルト３１の頭部が係合している。この係合によって取付ボルト３１は突条２５Ｃに係止（固定）される。取付ボルト３１には当該取付ボルト３１に締結されたナット３４によって板ばね３３の中間部が取付ボルト３１に固定されている。板ばね３３は、タイプレート２５の上面２５Ｂに一体形成された位置決め突条２５Ｅ及び２５Ｆによって位置決めされた状態でタイプレート２５上に着座するカール部３３Ａと、レール９の下部フランジ９Ａ上に当接する自由端３３Ｂとを有し、ナット３４の締め付けによって弾性変形し、その反力によってレール９をタイプレート２５に固定する。   The protrusion 25C is formed with a trapezoidal concave portion 25D (see FIG. 3) inverted up and down. The head of the mounting bolt 31 is engaged with the recess 25D. By this engagement, the mounting bolt 31 is locked (fixed) to the protrusion 25C. An intermediate portion of the leaf spring 33 is fixed to the mounting bolt 31 by a nut 34 fastened to the mounting bolt 31. The leaf spring 33 abuts on the curled portion 33A seated on the tie plate 25 while being positioned by positioning protrusions 25E and 25F integrally formed on the upper surface 25B of the tie plate 25, and on the lower flange 9A of the rail 9. It has a free end 33B, is elastically deformed by tightening the nut 34, and the rail 9 is fixed to the tie plate 25 by its reaction force.

各締結装置７は、レール９の下底面９Ｂとタイプレート２５の上面２５Ｂとの間に、上から順に配置された軌道パッド３５、樹脂プレート３７及び可変パッド３９を含む。   Each fastening device 7 includes a track pad 35, a resin plate 37, and a variable pad 39 disposed in order from the top between the lower bottom surface 9 </ b> B of the rail 9 and the top surface 25 </ b> B of the tie plate 25.

軌道パッド３５は、ゴム弾性体からなり、図３に示されているように、タイプレート２５の左右の突条２５Ｃ間に画定される矩形部２６と略同一の大きさの矩形板部３５Ａと、矩形板部３５Ａの前後の端面から各々前後方向に延出して鉤状に下方に折曲して形成された突片部３５Ｂとを有する。突片部３５Ｂは左右方向に長く、タイプレート２５の前後の端面２５Ｇに間隔をおいて正対する（図４参照）。矩形板部３５Ａの下面には前後方向に延在して矩形板部３５Ａの見かけ上の弾性率を調整する複数の凹溝３５Ｃ（図２参照）が形成されている。矩形板部３５Ａと突片部３５Ｂとは一体成形されており、凹溝３５Ｃは矩形板部３５Ａ及び突片部３５Ｂの成形時に型成形されたものであってよい。   The track pad 35 is made of a rubber elastic body, and, as shown in FIG. 3, a rectangular plate portion 35 </ b> A having substantially the same size as the rectangular portion 26 defined between the left and right protrusions 25 </ b> C of the tie plate 25. And a projecting piece portion 35B formed by extending downward in a hook shape from the front and rear end faces of the rectangular plate portion 35A. The projecting piece 35B is long in the left-right direction, and faces the end surfaces 25G of the tie plate 25 at intervals (see FIG. 4). A plurality of concave grooves 35C (see FIG. 2) that extend in the front-rear direction and adjust the apparent elastic modulus of the rectangular plate portion 35A are formed on the lower surface of the rectangular plate portion 35A. The rectangular plate part 35A and the projecting piece part 35B are integrally formed, and the concave groove 35C may be molded when the rectangular plate part 35A and the projecting piece part 35B are formed.

可変パッド３９は、図５に示されているように、所定形状に裁断された可撓性を有する２枚の樹脂シート３９Ａ、３９Ｂ（図４参照）の外周縁の帯状領域Ａを互いに溶着してなる扁平な袋状のものであり、軌道パッド３５の矩形板部３５Ａの前後長より大きい前後長及び矩形板部３５Ａの左右長に等しい或いは矩形板部３５Ａの左右長より少し小さい左右長を有する矩形部４１を含む。樹脂シート３９Ａ、３９Ｂとして好適なものは、ポリエチレンやポリプロピレン、ＥＶＡ、ナイロンなどのシートをラミネートした軟質のもの等が挙げられる。   As shown in FIG. 5, the variable pad 39 welds the belt-like region A on the outer periphery of two flexible resin sheets 39A and 39B (see FIG. 4) cut into a predetermined shape. A flat bag-like shape having a front and rear length larger than the front and rear length of the rectangular plate portion 35A of the track pad 35 and a left and right length that is equal to the left and right length of the rectangular plate portion 35A or slightly smaller than the left and right length of the rectangular plate portion 35A The rectangular part 41 which has is included. Suitable examples of the resin sheets 39A and 39B include soft sheets obtained by laminating sheets of polyethylene, polypropylene, EVA, nylon, and the like.

矩形部４１は、軌道パッド３５の矩形板部３５Ａと概ね同じ大きさの矩形の主樹脂注入室４３と、主樹脂注入室４３の前端部及び後端部の各々に拡張されて主樹脂注入室４３に連通する拡張樹脂注入室４５、４７とを樹脂シート３９Ａと３９Ｂとの間に画定している。可変パッド３９は、主樹脂注入室４３に注入される樹脂液の量によって主樹脂注入室４３に対応する主部の厚さ、つまり上下寸法を連続的に可変設定される。主樹脂注入室４３に注入される樹脂液として好適なものは、主剤が液状のポリエステル樹脂で、硬化促進剤として有機過酸化物を添加したもの等が挙げられる。   The rectangular portion 41 is extended to a rectangular main resin injection chamber 43 having substantially the same size as the rectangular plate portion 35 </ b> A of the track pad 35, and the main resin injection chamber 43. Expanded resin injection chambers 45 and 47 communicating with 43 are defined between the resin sheets 39A and 39B. In the variable pad 39, the thickness of the main portion corresponding to the main resin injection chamber 43, that is, the vertical dimension is continuously variably set according to the amount of the resin liquid injected into the main resin injection chamber 43. A suitable resin liquid to be injected into the main resin injection chamber 43 includes a polyester resin in which the main agent is a liquid and an organic peroxide added as a curing accelerator.

矩形部４１のうち拡張樹脂注入室４５及び４７の各々に対応する部分には軌道パッド３５の突片部３５Ｂが嵌合可能な左右方向に長い矩形の開口をなす貫通孔４９が形成されている。２枚の樹脂シート３９Ａ、３９Ｂは、拡張樹脂注入室４５、４７の密閉性を確保するために、貫通孔４９を取り囲む帯状領域Ｂを互いに溶着されている。   A through hole 49 having a rectangular opening extending in the left-right direction is formed in a portion corresponding to each of the extended resin injection chambers 45 and 47 in the rectangular portion 41 so that the protruding portion 35B of the track pad 35 can be fitted. . The two resin sheets 39 </ b> A and 39 </ b> B are welded to each other in a belt-like region B that surrounds the through hole 49 in order to ensure the sealing of the expansion resin injection chambers 45 and 47.

可変パッド３９は、前述の２枚の樹脂シート３９Ａ、３９Ｂの外周縁の帯状領域Ａの互いの溶着によって矩形部４１と一体の樹脂注入通路部５３及び空気抜き通路部５５を含む。樹脂注入通路部５３は、矩形部４１の拡張樹脂注入室４５側の一つの角部から対角線の方向に外方に延出し、拡張樹脂注入室４５及び主樹脂注入室４３に連通する樹脂注入通路５４を画定し、先端が樹脂注入口５１になっている、空気抜き通路部５５は、矩形部４１の拡張樹脂注入室４７側の左右の角部から各々前後方向に延出し、拡張樹脂注入室４７及び主樹脂注入室４３に連通する空気抜き通路５６を画定している。   The variable pad 39 includes a resin injection passage portion 53 and an air vent passage portion 55 that are integral with the rectangular portion 41 by mutual welding of the belt-like regions A on the outer peripheral edges of the two resin sheets 39A and 39B. The resin injection passage portion 53 extends outward in a diagonal direction from one corner portion of the rectangular portion 41 on the side of the expansion resin injection chamber 45, and communicates with the expansion resin injection chamber 45 and the main resin injection chamber 43. 54, and the air vent passage portion 55, the tip of which is the resin injection port 51, extends in the front-rear direction from the left and right corners of the rectangular portion 41 on the side of the expansion resin injection chamber 47. And an air vent passage 56 communicating with the main resin injection chamber 43 is defined.

樹脂注入通路部５３には逆止弁５７が２枚の樹脂シート３９Ａ、３９Ｂ間に挟まれるようにしてこれらの溶着によって固定されている。逆止弁５７は、樹脂注入口５１から拡張樹脂注入室４５及び主樹脂注入室４３への樹脂液の流れのみを許し、拡張樹脂注入室４５及び主樹脂注入室４３に注入された樹脂液が樹脂注入口５１から外部に漏洩することを阻止する。空気抜き通路部５５には詰め栓５９が２枚の樹脂シート３９Ａ、３９Ｂ間に挟まれるようにしてこれらの溶着によって固定されている。詰め栓５９は、綿等の繊維を棒状に圧縮したものによって構成され、主樹脂注入室４３及び拡張樹脂注入室４７に注入された樹脂液が外部へ漏洩することを阻止し、主樹脂注入室４３及び拡張樹脂注入室４７から外部に排出される空気の流れのみを許す。   A check valve 57 is fixed to the resin injection passage portion 53 by welding such that the check valve 57 is sandwiched between the two resin sheets 39A and 39B. The check valve 57 allows only the flow of the resin liquid from the resin injection port 51 to the expansion resin injection chamber 45 and the main resin injection chamber 43, and the resin liquid injected into the expansion resin injection chamber 45 and the main resin injection chamber 43 is allowed to flow. Leakage from the resin injection port 51 to the outside is prevented. A plug 59 is fixed to the air vent passage 55 by welding such that it is sandwiched between the two resin sheets 39A and 39B. The filling plug 59 is formed by compressing a fiber such as cotton into a rod shape, and prevents the resin liquid injected into the main resin injection chamber 43 and the extended resin injection chamber 47 from leaking to the outside. 43 and only the flow of air discharged from the extended resin injection chamber 47 to the outside.

主樹脂注入室４３には矩形に裁断されたメッシュ状補強材６１が２枚の樹脂シート３９Ａ、３９Ｂ間に挟まれるようにして配置されている。メッシュ状補強材６１として好適なものは、ポリエステル繊維、ポリエチレン繊維、ポリプロピレン繊維、ナイロン繊維、ビニロン繊維、アラミド繊維のいずれかの糸をメッシュ状に形成したもの等が挙げられ、糸の交叉部を固着したものが更に好適である。   A mesh-shaped reinforcing material 61 cut into a rectangular shape is disposed in the main resin injection chamber 43 so as to be sandwiched between the two resin sheets 39A and 39B. Examples of suitable mesh reinforcing material 61 include polyester fibers, polyethylene fibers, polypropylene fibers, nylon fibers, vinylon fibers, and aramid fibers formed in a mesh shape, and the like. What adhered is more suitable.

メッシュ状補強材６１は、図５に符号Ｃによって示されている部位を樹脂シート３９Ａ、３９Ｂの一方に溶着されている。この溶着部Ｃは、主樹脂注入室４３が樹脂注入通路部５３に連なる部分の近傍にあり、メッシュ状補強材６１を樹脂シート３９Ａ、３９Ｂの一方に固定すると共に、樹脂注入通路部５３から主樹脂注入室４３に流入する樹脂液が主樹脂注入室４３の全体に満遍なく行き亘るよう、図５に符号Ｆ１、Ｆ２によって示されているように、樹脂注入通路部５３からの樹脂液の流れを分岐させる。   The mesh-shaped reinforcing member 61 is welded to one of the resin sheets 39A and 39B at a portion indicated by a symbol C in FIG. This welded portion C is in the vicinity of the portion where the main resin injection chamber 43 is connected to the resin injection passage portion 53, and fixes the mesh-like reinforcing material 61 to one of the resin sheets 39A and 39B. As indicated by reference numerals F1 and F2 in FIG. 5, the flow of the resin liquid from the resin injection passage portion 53 is caused so that the resin liquid flowing into the resin injection chamber 43 spreads over the entire main resin injection chamber 43. Branch off.

可変パッド３９は、矩形部４１の左右両側の前後４箇所に突出形成された突片部６３を含む。突片部６３は、２枚の樹脂シート３９Ａ、３９Ｂの互いの溶着によって形成され、この溶着によって要求される曲げ剛性を確保している。突片部６３はタイプレート２５の突条２５Ｃの端面２５Ｈ（図３参照）に当接する辺部６３Ａを有する。   The variable pad 39 includes projecting piece portions 63 that are formed to project at four positions on the left and right sides of the rectangular portion 41. The projecting piece 63 is formed by welding the two resin sheets 39A and 39B to each other, and ensures the bending rigidity required by this welding. The projecting piece 63 has a side 63 </ b> A that contacts the end face 25 </ b> H (see FIG. 3) of the ridge 25 </ b> C of the tie plate 25.

樹脂プレート３７は、概ね矩形板部３５Ａと同じ大きさの矩形で、ポリカーボミート樹脂等の硬質の樹脂平板によって構成され、矩形部４１が主樹脂注入室４３に対応する上面に接着剤等によって貼着されている。樹脂プレート３７は、矩形板部３５Ａの下底面に当接し、可変パッド３９が軌道パッド３５の凹溝３５Ｃに侵入して凹溝３５Ｃを塞ぐことを阻止する。これにより、軌道パッド３５の見かけ上の弾性率が変化することがなく、軌道パッド３５の性能が維持される。   The resin plate 37 has a rectangular shape that is approximately the same size as the rectangular plate portion 35A, and is formed of a hard resin flat plate such as polycarbonate resin. The rectangular portion 41 is attached to the upper surface corresponding to the main resin injection chamber 43 with an adhesive or the like. It is worn. The resin plate 37 contacts the lower bottom surface of the rectangular plate portion 35A, and prevents the variable pad 39 from entering the concave groove 35C of the track pad 35 and closing the concave groove 35C. Thereby, the apparent elastic modulus of the track pad 35 does not change, and the performance of the track pad 35 is maintained.

つぎに、締結装置７によるレール９の締結手順を説明する。   Next, a procedure for fastening the rail 9 by the fastening device 7 will be described.

まず、絶縁板２３を軌道スラブ５に設置し、予め軌道スラブ５に植設されているアンカー用Ｔボルト２１及びナット２９等によってタイプレート２５を軌道スラブ５に固定する。   First, the insulating plate 23 is installed on the track slab 5, and the tie plate 25 is fixed to the track slab 5 with anchor T-bolts 21, nuts 29, and the like that are previously implanted in the track slab 5.

つぎに、タイプレート２５の矩形部２６上に、下から順に、可変パッド３９、樹脂プレート３７、軌道パッド３５を載置する。この載置より、図４に示されているように、軌道パッド３５の突片部３５Ｂが可変パッド３９の貫通孔４９に進入（嵌合）し、軌道パッド３５と可変パッド３９とが一体化される。これにより、軌道パッド３５に対して可変パッド３９が前後にずれ動き（変位）することが阻止（規制）される。また、前後の突片部３５Ｂが各々タイプレート２５の前後の端面２５Ｇに所定の間隔をおいて正対することにより、軌道パッド３５及び可変パッド３９がタイプレート２５に対して前記間隔以上にずれ動き（変位）することが規制される。   Next, the variable pad 39, the resin plate 37, and the track pad 35 are placed on the rectangular portion 26 of the tie plate 25 in order from the bottom. With this placement, as shown in FIG. 4, the protruding piece 35 </ b> B of the track pad 35 enters (fits) into the through hole 49 of the variable pad 39, and the track pad 35 and the variable pad 39 are integrated. Is done. As a result, the variable pad 39 is prevented (regulated) from moving back and forth with respect to the track pad 35 (displacement). In addition, the front and rear projecting pieces 35B face the front and rear end surfaces 25G of the tie plate 25 with a predetermined distance therebetween, so that the track pad 35 and the variable pad 39 move with respect to the tie plate 25 more than the above distance. (Displacement) is restricted.

また、このときには、前後の突片部６３の辺部６３Ａが各々突条２５Ｃの前後の端面２５Ｈに当接する。この当接により、可変パッド３９がタイプレート２５に対して前後にずれ動き（変位）することが阻止される。   Further, at this time, the side portions 63A of the front and rear projecting piece portions 63 are in contact with the front and rear end surfaces 25H of the protrusion 25C. This contact prevents the variable pad 39 from moving back and forth with respect to the tie plate 25 (displacement).

なお、軌道パッド３５及び可変パッド３９はタイプレート２５の左右の突条２５Ｃに挟まれているから、タイプレート２５に対して軌道パッド３５及び可変パッド３９が左右方向にずれ動きすることが規制される。   Since the track pad 35 and the variable pad 39 are sandwiched between the left and right protrusions 25C of the tie plate 25, the track pad 35 and the variable pad 39 are restricted from moving in the left-right direction with respect to the tie plate 25. The

つぎに、軌道パッド３５上にレール９を配置し、高さ調整ブロックやジャッキ等を用いてレール９を所定の高さに保持する。この保持によってレール９と軌道パッド３５との間に間隙ができる。   Next, the rail 9 is disposed on the track pad 35, and the rail 9 is held at a predetermined height using a height adjustment block, a jack, or the like. This holding creates a gap between the rail 9 and the track pad 35.

つぎに、レール９と軌道パッド３５との間の間隙がなくなるまで、樹脂注入口５１から樹脂液を主樹脂注入室４３、拡張樹脂注入室４５、４７に注入する。主樹脂注入室４３、拡張樹脂注入室４５、４７の樹脂液の硬化後に、取付ボルト３１及びナット３４によって板ばね３３をタイプレート２５に取り付け、板ばね３３によってレール９をタイプレート２５に固定する。その後に高さ調整ブロックやジャッキ等を撤去する。   Next, the resin liquid is injected from the resin injection port 51 into the main resin injection chamber 43 and the extended resin injection chambers 45 and 47 until there is no gap between the rail 9 and the track pad 35. After the resin liquid in the main resin injection chamber 43 and the expansion resin injection chambers 45 and 47 is cured, the plate spring 33 is attached to the tie plate 25 by the mounting bolt 31 and the nut 34, and the rail 9 is fixed to the tie plate 25 by the plate spring 33. . Then remove the height adjustment block and jack.

樹脂液の注入、硬化及びレール９の固定が完了した状態でも、図４に示されているように、軌道パッド３５の突片部３５Ｂが可変パッド３９の貫通孔４９に進入した状態及び前後の突片部６３の辺部６３Ａが各々突条２５Ｃの前後の端面２５Ｇに当接した状態が保たれるので、可変パッド３９が軌道パッド３５及びタイプレート２５に対して前後にずれ動くことが、多大な労力や経験を要することなく、各締結装置７において一様に、且つ確実に阻止される。なお、貫通孔４９が形成されている部分の可変パッド３９の強度は、拡張樹脂注入室４５、４７に注入された樹脂液の硬化によって十分に保証される。   As shown in FIG. 4, even when the resin liquid injection, curing, and fixing of the rail 9 are completed, the protruding piece portion 35 </ b> B of the track pad 35 enters the through hole 49 of the variable pad 39 and the front and rear Since the side portions 63A of the projecting piece 63 are kept in contact with the front and rear end surfaces 25G of the ridges 25C, the variable pad 39 may move back and forth with respect to the track pad 35 and the tie plate 25. Each fastening device 7 is prevented uniformly and reliably without requiring a great deal of labor and experience. The strength of the variable pad 39 in the portion where the through hole 49 is formed is sufficiently ensured by the hardening of the resin liquid injected into the extended resin injection chambers 45 and 47.

また、樹脂液の注入、硬化及びレール９の固定が完了した状態でも、前後の突片部３５Ｂが各々タイプレート２５の前後の端面２５Ｇに所定の間隔をおいて正対する状態が保たれるので、軌道パッド３５及び可変パッド３９がタイプレート２５に対して前記間隔以上にずれ動くが、多大な労力や経験を要することなく、各締結装置７において一様に、且つ確実に規制される。   Further, even when the resin liquid injection, curing, and fixing of the rail 9 are completed, the front and rear projecting piece portions 35B are kept facing the front and rear end surfaces 25G of the tie plate 25 with a predetermined interval. The track pad 35 and the variable pad 39 move more than the distance with respect to the tie plate 25, but are regulated uniformly and reliably in each fastening device 7 without requiring a great deal of labor and experience.

以上、本発明を、その好適な実施形態について説明したが、当業者であれば容易に理解できるように、本発明はこのような実施形態により限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。   Although the present invention has been described above with reference to preferred embodiments thereof, the present invention is not limited to such embodiments and can be deviated from the spirit of the present invention, as will be readily understood by those skilled in the art. It is possible to change appropriately within the range not to be.

例えば、拡張樹脂注入室４５、４７は必須でなく、貫通孔４９が形成される周辺部分の全体（拡張樹脂注入室４５、４７に対応する部分）が、２枚の樹脂シート３９Ａ、３９Ｂの互いの溶着だけで要求される強度を確保できるならば、拡張樹脂注入室４５、４７は省略されてよい。これとは反対に、拡張樹脂注入室４５、４７の強度を更に向上させる必要がある場合には、図５に符号６１Ａ、６１Ｂによって示されているように、メッシュ状補強材６１が拡張樹脂注入室４５、４７にまで拡張されればよい。   For example, the expansion resin injection chambers 45 and 47 are not essential, and the entire peripheral portion where the through hole 49 is formed (the portion corresponding to the expansion resin injection chambers 45 and 47) is formed by the two resin sheets 39A and 39B. The expansion resin injection chambers 45 and 47 may be omitted if the required strength can be ensured only by welding. On the other hand, when it is necessary to further improve the strength of the expansion resin injection chambers 45 and 47, the mesh-like reinforcing material 61 is expanded resin injection as shown by reference numerals 61A and 61B in FIG. What is necessary is just to expand to the chambers 45 and 47.

樹脂注入通路部５３は、図５に仮想線によって示されているように、矩形部４１の一つの角部から左右横方向に延出していてもよい。また、空気抜き通路部５５は、図５に仮想線によって示されているように、拡張樹脂注入室４７側の左右方向の中央部に設けられていてもよい。本発明はタイプレート２５が枕木に固定される型式の軌道にも適用することができる。   The resin injection passage portion 53 may extend laterally from one corner portion of the rectangular portion 41 as indicated by a virtual line in FIG. Further, the air vent passage 55 may be provided at the center in the left-right direction on the side of the extended resin injection chamber 47 as indicated by a virtual line in FIG. The present invention can also be applied to a type of track in which the tie plate 25 is fixed to a sleeper.

また、上記実施形態に示した構成要素は必ずしも全てが必須なものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない限りにおいて適宜取捨選択することが可能である。   In addition, all the components shown in the above embodiment are not necessarily essential, and can be appropriately selected without departing from the gist of the present invention.

１ 路盤コンクリート
３ てん充層
５ 軌道スラブ
７ 締結装置
９ レール
１１ 凹部
１３ 突起部
１５ 間隙部
１７ 排水通路部
１９ てん充層
２１ アンカー用Ｔボルト
２３ 絶縁板
２５ タイプレート
２７ 絶縁カラー
２９ ナット
３１ 取付ボルト
３３ 板ばね
３４ ナット
３５ 軌道パッド
３５Ｂ 突片部（突部）
３５Ｃ 凹溝部（凹部）
３７ 樹脂プレート
３９ 可変パッド
４１ 矩形部
４３ 主樹脂注入室
４５ 拡張樹脂注入室
４７ 拡張樹脂注入室
４９ 貫通孔
５１ 樹脂注入口
５３ 樹脂注入通路部
５５ 空気抜き通路部
５７ 逆止弁
５９ 詰め栓
６１ メッシュ状補強材
６３ 突片部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Subbase concrete 3 Filling layer 5 Track slab 7 Fastening device 9 Rail 11 Recessed part 13 Protruding part 15 Gap part 17 Drainage channel part 19 Filling layer 21 Anchor T-bolt 23 Insulating plate 25 Tie plate 27 Insulating collar 29 Nut 31 Mounting bolt 33 Leaf spring 34 Nut 35 Track pad 35B Projection piece (projection)
35C concave groove (recess)
37 resin plate 39 variable pad 41 rectangular portion 43 main resin injection chamber 45 expansion resin injection chamber 47 expansion resin injection chamber 49 through hole 51 resin injection port 53 resin injection passage portion 55 air vent passage portion 57 check valve 59 filling plug 61 mesh shape Reinforcing material 63 Projection piece

Claims (6)

軌道スラブあるいは枕木上に固定されたタイプレートの上面と前記タイプレートに固定されるレールの下底面との間にゴム製の軌道パッドと共に配置され、主樹脂注入室及び前記主樹脂注入室に樹脂を注入する樹脂注入口を含む樹脂製のレール高さ調整用の袋状の可変パッドであって、
前記軌道パッドに形成されている突部が嵌合する貫通孔を有する可変パッド。 Between the upper surface of the tie plate fixed on the track slab or the sleeper and the lower bottom surface of the rail fixed to the tie plate together with a rubber track pad, resin is placed in the main resin injection chamber and the main resin injection chamber. A resin-made rail-shaped adjustable pad including a resin inlet for injecting
A variable pad having a through hole into which a protrusion formed on the track pad is fitted. 前記貫通孔の周辺部に延在して前記主樹脂注入室に連通した拡張樹脂注入室を含む請求項１に記載の可変パッド。   2. The variable pad according to claim 1, further comprising an extended resin injection chamber that extends to the periphery of the through hole and communicates with the main resin injection chamber. 前記主樹脂注入室と前記拡張樹脂注入室とに連続して延在するメッシュ状補強材を含む請求項２に記載の可変パッド。   The variable pad according to claim 2, comprising a mesh-like reinforcing material that extends continuously to the main resin injection chamber and the extended resin injection chamber. 前記タイプレートの端面に当接する突片部を含む請求項１から３の何れか一項に記載の可変パッド。   The variable pad as described in any one of Claim 1 to 3 containing the protrusion piece part contact | abutted to the end surface of the said tie plate. 軌道スラブあるいは枕木上に固定されたタイプレートの上面と前記タイプレートに固定されるレールの下面との間に、上から順に配置されたゴム製の軌道パッドと、主樹脂注入室及び前記主樹脂注入室に樹脂を注入する樹脂注入口を有する樹脂製のレール高さ調整用の可変パッドとを含み、
前記軌道パッドは両端部より各々下方に突出して前記タイプレートの端面に対向する突部を有し、前記可変パッドは前記突部が嵌合する貫通孔を有するレール高さ調整構造。 A rubber track pad, a main resin injection chamber, and the main resin disposed in order from the top between the upper surface of the tie plate fixed on the track slab or sleeper and the lower surface of the rail fixed to the tie plate A variable pad for adjusting the rail height made of resin having a resin injection port for injecting resin into the injection chamber,
The track pad has a protrusion that protrudes downward from both ends and faces the end face of the tie plate, and the variable pad has a rail height adjustment structure that has a through hole into which the protrusion fits. 前記軌道パッドは前記可変パッドと対向する下面に凹部を含み、
前記可変パッドが前記軌道パッドと対向する上面に樹脂シートが配置されている請求項５に記載のレール高さ調整構造。 The track pad includes a recess on a lower surface facing the variable pad,
The rail height adjustment structure according to claim 5, wherein a resin sheet is disposed on an upper surface of the variable pad facing the track pad.
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