JP2017144928A - Table for vehicle seat - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、乗物用シートのテーブルに関するものである。 The present invention relates to a vehicle seat table.
乗物用シートのテーブルとして、シートバックの背裏部に配設されて、背裏部に当接して畳み込まれた格納状態と、背裏部の後側に前後方向の隙間を空けて略水平な状態に展開された使用状態と、に切替え可能なものが知られている。特許文献1に記載のテーブルは、シートバックの背裏部から後側に倒されて展開される左右一対のリンクアームの先端に取付けられた左右一対のガイドレールを介して取付けられている。上記テーブルは、リンクアーム及びガイドレールがシートバックの背裏部に当接して畳み込まれた状態のとき格納状態となる。また、上記テーブルは、リンクアームを後側に倒してからガイドレールをリンクアームに対して後側に倒して略水平状態としたとき使用状態となる。上記テーブルは、ガイドレール間に固定して配設された第1テーブル部分と、第1テーブル部分を覆って第1テーブル部分と平行にガイドレール間に摺動可能に取付けられた第2テーブル部分と、を有する。これによって、上記テーブルは、使用状態において第1テーブル部分の全体を第2テーブル部分が覆ったテーブル面積が狭い状態と、第2テーブル部分を後方に引き出して第1テーブル部分の一部分を第2テーブル部分が覆ったテーブル面積が広い状態と、を採りうる。 As a vehicle seat table, it is placed on the back of the seat back, folded into contact with the back of the back, and a horizontal space behind the back of the back with a front-rear clearance. There are known devices that can be switched to a use state that has been developed into a different state. The table described in Patent Document 1 is attached via a pair of left and right guide rails that are attached to the ends of a pair of left and right link arms that are deployed from the back of the seat back to the rear side. The table is in a retracted state when the link arm and the guide rail are in a state of being folded in contact with the back of the seat back. The table is in use when the link arm is tilted rearward and then the guide rail is tilted rearward with respect to the link arm to be in a substantially horizontal state. The table includes a first table portion fixedly disposed between the guide rails, and a second table portion that covers the first table portion and is slidably mounted between the guide rails in parallel with the first table portion. And having. As a result, the table has a small table area in which the entire first table portion is covered by the second table portion in use, and a portion of the first table portion is drawn back by pulling the second table portion backward. It is possible to adopt a state where the table area covered by the portion is wide.
特許文献1に記載された従来技術では、体格が小さい乗員にとってはテーブル面積が狭い状態の第2テーブル部分と乗員の身体との間に比較的広い隙間があるので、第2テーブル部分を乗員の手前である後方に引き出してテーブル面積を広くすることができる。しかし、体格が大きい乗員にとってはテーブル面積が狭い状態の第2テーブル部分と乗員の身体との間の隙間が狭いので、第2テーブル部分を乗員の手前である後方に引き出すことができずテーブル面積が広い状態として使用することが難しいという問題があった。 In the prior art described in Patent Document 1, since there is a relatively wide gap between the second table portion having a small table area and the occupant's body for an occupant having a small physique, the second table portion is attached to the occupant's body. The table area can be widened by pulling it backward, which is the front. However, for an occupant with a large physique, the gap between the second table portion and the occupant's body in a state where the table area is small is narrow, so the second table portion cannot be pulled out in front of the occupant and the table area However, there was a problem that it was difficult to use as a wide state.
本発明は、このような点に鑑みて創案されたものであり、乗員の体格の大小にかかわらず、必要に応じてテーブル面積を広げて使用できる乗物用シートのテーブルを提供することを課題とする。 The present invention was devised in view of the above points, and it is an object to provide a vehicle seat table that can be used with a widened table area as required regardless of the size of the occupant. To do.
本発明の第1発明は、乗物用シートのテーブルであって、該テーブルは、シートバックの背裏部に、該背裏部に対して畳まれた格納状態と該背裏部の後側に前後方向の隙間を空けて略水平状態に展開された使用状態とに切替え可能に配設されたメインテーブルと、該メインテーブルに対して重なって配設されるとともに前記使用状態において形成される前記隙間を覆う位置に天板面を形成可能なサブテーブルと、を有することを特徴とする。 A first invention of the present invention is a vehicle seat table, wherein the table is stored in a folded state with respect to the back back portion of the seat back and on the rear side of the back back portion. A main table disposed so as to be switchable to a use state developed in a substantially horizontal state with a gap in the front-rear direction, and the main table disposed to overlap the main table and formed in the use state And a sub-table capable of forming a top plate surface at a position covering the gap.
第1発明によれば、メインテーブルに配設されたサブテーブルによって、メインテーブルとシートバック背裏部との間に形成された隙間を覆う位置に天板面を形成できるので、体格の大きい乗員でもテーブル面積を広げてテーブルを使用できる。 According to the first invention, the top table surface can be formed at a position covering the gap formed between the main table and the seat back back portion by the sub-table disposed on the main table, so that the occupant having a large physique But you can use the table with a larger table area.
本発明の第2発明は、上記第1発明において、前記サブテーブルは、前記メインテーブルの前端部に配設された左右方向に延びる回転軸を中心に前記メインテーブルに対して前後方向に回転可能に取付けられていることを特徴とする。 According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, the sub-table can be rotated in the front-rear direction with respect to the main table about a rotation axis disposed in the front end of the main table and extending in the left-right direction. It is characterized by being attached to.
第2発明によれば、サブテーブルは、メインテーブルに重なって配設された状態から回転軸を中心に前後方向に回転させるだけで隙間を覆う位置に天板面を形成できるので構造が簡潔であるとともに操作性がよい。 According to the second invention, the sub-table can be formed in a simple structure because the top table surface can be formed at a position covering the gap only by rotating in the front-rear direction around the rotation axis from the state where the sub-table is arranged overlapping the main table. There is good operability.
本発明の第3発明は、上記第1発明又は第2発明において、前記メインテーブルが、前記シートバックの前記背裏部から後傾するように展開されるアームに回転可能に取付けられて前記アームの後傾により前記シートバックの前記背裏部から後側に離隔した位置で前記アームに対して回転して略水平になるように展開されたガイド部材に前後方向摺動可能に取付けられていることを特徴とする。 According to a third aspect of the present invention, in the first or second aspect, the main table is rotatably attached to an arm that is deployed so as to tilt backward from the back back portion of the seat back. It is attached to a guide member that is rotated with respect to the arm at a position spaced rearward from the back-back portion of the seat back by rearward tilt and is slidable in the front-rear direction. It is characterized by that.
第3発明によれば、メインテーブルが、前後方向に摺動可能とされているので乗員の体格の大小によってメインテーブルの前後位置を調整して各乗員にとって適正な位置でテーブルを使用可能となる。 According to the third invention, since the main table is slidable in the front-rear direction, the front-rear position of the main table is adjusted according to the size of the occupant, and the table can be used at an appropriate position for each occupant. .
本発明の第4発明は、上記第1発明から第3発明の何れかにおいて、前記サブテーブルは、前記メインテーブルの天板上に重ねられて配設されており、前記回転軸を中心に前記メインテーブルに対して前後方向に回転させたとき、前記メインテーブルの前記サブテーブルが重ねられていた部位又は前記サブテーブルの前記メインテーブルに当接していた部位に電子機器を立て掛け状態に保持する保持溝部が形成されていることを特徴とする。 According to a fourth aspect of the present invention, in any one of the first to third aspects, the sub-table is disposed on the top plate of the main table so as to be centered on the rotation shaft. Holding the electronic device in a leaning state at a position where the sub table of the main table is overlapped or a position where the sub table is in contact with the main table when rotated in the front-rear direction with respect to the main table A groove is formed.
第4発明によれば、サブテーブルを回転させて隙間を覆う位置に天板面を形成させたとき、メインテーブル又はサブテーブルの天板面の保持溝部に電子機器を係止して視聴しやすい状態に保持させることができる。また、サブテーブルをメインテーブルの天板面に重ね合わせたときは保持溝部が外部から見えないので見栄えがよい。なお、電子機器とはタブレット型コンピュータやスマートフォンなどの機器を指す。 According to the fourth aspect of the present invention, when the top table surface is formed at a position that covers the gap by rotating the sub table, it is easy to view the electronic device by engaging the holding groove on the top table surface of the main table or the sub table. Can be kept in a state. Further, when the sub-table is superposed on the top plate surface of the main table, the holding groove is not visible from the outside, so that it looks good. Note that electronic devices refer to devices such as tablet computers and smartphones.
本発明の第5発明は、上記第1発明から第4発明の何れかにおいて、前記サブテーブルにはコップ受けである第1貫通孔が設けられていることを特徴とする。 According to a fifth aspect of the present invention, in any one of the first to fourth aspects, the sub-table is provided with a first through hole that is a cup receiver.
第5発明によれば、サブテーブルをコップ受けとして使用できる。 According to the fifth aspect, the sub-table can be used as a cup receiver.
本発明の第6発明は、上記第5発明において、前記メインテーブルには、前記サブテーブルを重ね合わせたとき前記第1貫通孔と同軸でコップ受けとして使用できる第2貫通孔が設けられていることを特徴とする。 According to a sixth aspect of the present invention, in the fifth aspect, the main table is provided with a second through hole that is coaxial with the first through hole and can be used as a cup receiver when the sub-table is overlapped. It is characterized by that.
第6発明によれば、メインテーブルにサブテーブルを重ね合わせたとき1つのコップ受けとして使用でき、サブテーブルを隙間を覆う位置に天板面を形成するように配置したとき2つのコップ受けとして使用できる。 According to the sixth invention, when the sub table is overlapped with the main table, it can be used as one cup receiver, and when the sub table is arranged so as to form a top plate surface at a position covering the gap, it is used as two cup receivers. it can.
図1〜図6は、本発明の第1実施形態を示す。各図中、矢印により自動車用シートのテーブルが自動車用シートとともに自動車に取付けられたときの自動車の各方向を示している。以下の説明において、方向に関する記述は、この方向を基準として行うものとする。 1 to 6 show a first embodiment of the present invention. In each figure, each direction of the automobile when the table of the automobile seat is attached to the automobile together with the automobile seat is indicated by an arrow. In the following description, the description regarding the direction is made based on this direction.
図1には、テーブル6が取付けられた自動車用シート1の概略構成が示されている。自動車用シート1は、自動車の前部側座席として構成されている。自動車用シート1は、着座者の背凭れとなるシートバック2と、着座部となるシートクッション3と、頭凭れとなるとなるヘッドレスト4と、を備えている。シートバック2の背裏部2Aに、後部側シート(不図示)の着座者の使用に供されるテーブル6が配設されている。ここで、自動車用シート1が、特許請求の範囲の「乗物用シート」に相当する。
FIG. 1 shows a schematic configuration of an automobile seat 1 to which a table 6 is attached. The vehicle seat 1 is configured as a front seat of a vehicle. The vehicle seat 1 includes a
シートバック2は、その左右両側の下端部が、それぞれ、回転止め可能な回転軸装置として機能するリクライナ5を介してシートクッション3の左右両側の後端部に連結されている。これにより、シートバック2は、常時は、各リクライナ5が回転止め状態に保持されるロック構造によって、背凭れ角度が固定された状態に保持されている。そして、シートバック2は、解除レバー(不図示)の操作によって各リクライナ5の回転止め状態が解除されることにより、各リクライナ5の中心軸線5Aのまわりに前後方向に背凭れ角度を変えられる状態に切り換えられるようになっている。なお、図1及び図2に示すシートバック2のシートクッション3に対する背凭れ角度は、シートバック2がシートクッション3の後端部に起立した標準状態とされている。
The
テーブル6は、左右両端部に取付けられたアーム11と、アーム11の上端部同士を連結するシャフト12と、シャフト12に対して一端部が上下方向に回転可能に支持された左右一対のガイドレール13と、を有する。さらに、テーブル6は、ガイドレール13に対して摺動可能に取付けられたメイン天板部材10と、メイン天板部材10に対して回転可能に取付けられたサブ天板部材20と、を有する。各アーム11は、それぞれ、下端部が連結軸11Aにより各リクライナ5の中心軸線5Aと同じ軸線回りに前後方向に回転可能にシートクッション3の後部領域に連結されている。各アーム11は、それぞれ、図1に示す展開状態まで後側に傾倒されることにより、シートクッション3との間に設けられた図示しないストッパ構造が当接して係止され傾倒が止められるようになっている。これにより、各アーム11は、それぞれ、図2に示すようにシートバック2の背裏部2Aに沿った形に畳まれた格納状態と、図1に示すように所定の角度位置まで後側に傾倒された展開状態と、の間で前後方向に回転できるようになっている。また、各リクライナ5によってシートクッション3に対し標準状態にあるシートバック2が傾倒されても展開状態にある各アーム11は影響を受けず常に所定の角度位置まで後側に傾倒された状態を維持する。シートバック2の背裏部2A下方には、各アーム11が格納状態と展開状態との間で出入りするスリット部2A1が設けられている。ここで、メイン天板部材10とサブ天板部材20が、それぞれ、特許請求の範囲の「メインテーブル」と「サブテーブル」に相当する。
The table 6 includes an
図1及び図2に示すように、各アーム11の上端部は円筒状のシャフト12で連結されており、左右の各アーム11が一体として連結軸11Aを中心にシートクッション3に対して前後方向に回転する。シャフト12の各アーム11のシート内側面に隣接する部分には、それぞれ、ガイドレール13の一端部が上下方向に回転可能に支持されている。各ガイドレール13は、四角柱状の部材で、後述するメイン天板部材10のレール孔10aに挿し込まれることによってメイン天板部材10を介して一体化されてシャフト12を中心に前後方向に回転する。各ガイドレール13は、それぞれ、図1に示す展開状態まで後側に傾倒されることにより、各アーム11との間に設けられた図示しないストッパ構造が当接して係止され略水平状態に展開された使用状態を保つようになっている。この状態で、メイン天板部材10は、各ガイドレール13に対して前後方向に摺動可能に形成されている。なお、メイン天板部材10を後方に向けて摺動させたとき各ガイドレール13から脱落しないように図示しないストッパがメイン天板部材10と各ガイドレール13との間に設けられている。これにより、各ガイドレール13は、それぞれ、図2に示すようにシートバック2の背裏部2Aに沿った形に畳まれた格納状態と、図1に示すように所定の角度位置まで後側に傾倒され略水平状態に展開された使用状態と、の間で前後方向に回転できるようになっている。この使用状態において、シートバック2の背裏部2Aとシャフト12との間には隙間Tが形成される。ここで、ガイドレール13が、特許請求の範囲の「ガイド部材」に相当する。
As shown in FIGS. 1 and 2, the upper ends of the
図3及び図4に示すように、メイン天板部材10は略矩形状の樹脂製板状部材で、その左右端部近傍に前後方向に延びる四角柱状のレール孔10aが設けられている。各レール孔10aの断面はガイドレール13の断面よりやや大きめに形成されており、ガイドレール13が挿入された状態で前後方向に摺動が可能とされている。メイン天板部材10の上面で右前コーナ部には、略矩形状の凹部10bが設けられている。凹部10bの中央にはコップ受けとなる第2貫通孔10cが設けられるとともに、凹部10bの前端部には左右方向に延びる回転軸10dが配設されている。凹部10bの深さは、メイン天板部材10の一般部上面10eからメイン天板部材10の肉厚の1/4程度とされている。メイン天板部材10は、その前端部が各アーム11の上端部に当接して前方向への移動が阻止されている。この状態が、メイン天板部材10の最前位置であり、体格の大きい乗員はこの状態でテーブル6を使用する。
As shown in FIGS. 3 and 4, the main
図3及び図4に示すように、メイン天板部材10の回転軸10dには上面視で略正方形状のサブ天板部材20の後端部が取付けられメイン天板部材10に対して前後方向に回転可能とされている。サブ天板部材20は、メイン天板部材10の凹部10bとほぼ同形で肉厚がメイン天板部材10の肉厚の1/4程度の樹脂製板状部材で、その中央部にコップ受けとなる第1貫通孔20aが設けられている。図1に示すように、サブ天板部材20は、メイン天板部材10に対して重ね合わされたとき凹部10bに嵌め合わされてその上面20bがメイン天板部材10の一般部上面10eと面一となるとともに、第1貫通孔20aが第2貫通孔10cと一致する。サブ天板部材20は、メイン天板部材10に対して回転軸10dを中心に前方向に回転させられて隙間Tの領域でメイン天板部材10の凹部10bに対向していた下面20cが上方を向いた状態とされることができる。このとき、サブ天板部材20は、下面20cがメイン天板部材10の一般部上面10eと面一となる状態で回転を止められるようにメイン天板部材10との間に図示しないストッパが設けられている。なお、図5には、メイン天板部材10の第2貫通孔10cと、サブ天板部材20の第1貫通孔20aとが設けられていない場合を示す。この場合には、サブ天板部材20は、展開されて下面20cが上方を向いた状態で小物置き等として利用できる。
As shown in FIGS. 3 and 4, the rear end portion of the
図6及び図7に示すように、各ガイドレール13が使用状態にある場合に、各ガイドレール13に対してメイン天板部材10を後方に向かって摺動させることができる。このとき、メイン天板部材10のレール孔10aは、各ガイドレール13の表面に沿って摺動し図示しないストッパが働いた状態で後方への移動が止められる。この状態が、メイン天板部材10の最後位置であり、体格の小さい乗員はこの状態でテーブル6を使用することができる。この状態でも、サブ天板部材20は、メイン天板部材10に対して回転軸10dを中心に前方向に回転させられてシャフト12とメイン天板部材10前端部との間の隙間の領域で下面20cが上方を向いた状態とされることができる。このとき、サブ天板部材20は、下面20cがメイン天板部材10の一般部上面10eと面一となる状態で回転を止められるようにメイン天板部材10との間に設けられた図示しないストッパが働く。
As shown in FIGS. 6 and 7, when each
図6及び図7に示すように、メイン天板部材10が最後位置でサブ天板部材20が展開された状態から、テーブル6を格納状態に畳む動作について説明する。まず、サブ天板部材20を後方に回転させてメイン天板部材10の凹部10bに重ねた状態とする。次に、メイン天板部材10を最前位置に摺動させ各ガイドレール13をシャフト12を中心に上方に回転させて各アーム11と各ガイドレール13が一直線状になるようにして各アーム11を連結軸11Aを中心に前方に向けて回転させる。各アーム11、各ガイドレール13及びメイン天板部材10が、シートバック2の背裏部2Aに沿った形に畳まれた格納状態となったら図2に示すようにツマミ2Bを回転させてその状態を保持させる。具体的には、格納状態にした後に、図2に示すように、シートバック2の背裏部2Aの上部領域に設けられた回転操作式のツマミ2Bを縦向きとなるように回してメイン天板部材10の下面10fの上縁部に後側から掛けることによって格納状態に保持する。なお、テーブル6を格納状態から展開させるには、ツマミ2Bを横向きとなるように回してメイン天板部材10から外すことにより、テーブル6を後側に傾倒させて展開させることができるようになる。
As shown in FIGS. 6 and 7, the operation of folding the table 6 into the retracted state from the state where the main
図3〜図5に示すように、メイン天板部材10が最前位置でサブ天板部材20が展開された状態から、テーブル6を格納状態に畳む動作について説明する。まず、サブ天板部材20を後方に回転させてメイン天板部材10の凹部10bに重ねた状態とする。次に、各ガイドレール13をシャフト12を中心に上方に回転させて各アーム11と各ガイドレール13が一直線状になるようにして各アーム11を連結軸11Aを中心に前方に向けて回転させる。各アーム11、各ガイドレール13及びメイン天板部材10が、シートバック2の背裏部2Aに沿った形に畳まれた格納状態となったら図2に示すようにツマミ2Bを回転させてその状態を保持させる。すなわち、図6及び図7に示すメイン天板部材10が最後位置にある場合との違いは、メイン天板部材10を最前位置に摺動させる動作がないことだけである。これにより、テーブル6は、図2に示すシートバック2の背裏部2Aに沿った形に畳まれた格納状態と、図1に示す各アーム11を後側に傾倒させて後側に略水平な形に展開された使用状態と、の間で前後方向に回転させて展開・格納させることができるようになっている。
As shown in FIGS. 3 to 5, the operation of folding the table 6 into the retracted state from the state where the main
図3及び図4に示すように、メイン天板部材10が最前位置でサブ天板部材20が展開されたとき、サブ天板部材20の下面20cは上方を向いて隙間Tの領域に第1貫通孔20aを有する天板面を形成する。これによって、体格の大きい乗員でも隙間Tの領域をコップ受けとして有効利用でき、テーブル面積を広げてテーブルを使用できるようになる。また、図6及び図7に示すように、体格の小さい乗員にとっては、メイン天板部材10が最後位置でサブ天板部材20が展開されたとき、サブ天板部材20の下面20cは上方を向いてシャフト12とメイン天板部材10前端部との間の隙間の領域に第1貫通孔20aを有する天板面を形成することもできる。これによって、体格の小さい乗員は隙間Tの領域でもシャフト12とメイン天板部材10前端部との間の隙間の領域でも、コップ受けとして有効利用でき、テーブル面積を広げてテーブルを使用できるようになる。なお、サブ天板部材20を隙間領域に展開して天板面を形成させたとき、メイン天板部材10の第2貫通孔10cもコップ受けとして使用することができ、2つのコップを保持することができるようになる。さらに、図3〜図7に示すように、サブ天板部材20は、メイン天板部材10の前端部に配設された回転軸10dを中心にメイン天板部材10に対して前後方向に回転可能に取付けられている。これによって、サブ天板部材20は、メイン天板部材10に重なって配設された状態から回転軸10dを中心に前後方向に回転させるだけで天板面を形成できるので構造が簡潔であるとともに操作性がよい。
As shown in FIGS. 3 and 4, when the sub
図8は、本発明の第2実施形態を示す。方向の記載については第1実施形態と同じであり、上記第1実施形態と重複する構成に関しては、図面に同一の符号を付して説明を省略する。上記第1実施形態との違いは、サブ天板部材20Aの大きさがサブ天板部材20より大きいことである。サブ天板部材20Aは、その左右方向長さがメイン天板部材10Aと同じで、その前後方向長さがメイン天板部材10Aの1/2程度とされている。サブ天板部材20Aは、その材質及び肉厚についてはサブ天板部材20と同じであり、その右側にサブ天板部材20と同じ第1貫通孔20aが設けられている。メイン天板部材10Aは、その凹部10Abの大きさがメイン天板部材10の凹部10bの大きさより大きいことのみでメイン天板部材10と異なる。メイン天板部材10Aの右側にメイン天板部材10と同じ第2貫通孔10cが設けられている。凹部10Abの前端部には左右方向に延びる回転軸10Adが配設されている。サブ天板部材20Aはメイン天板部材10Aに対して回転軸10Adを中心に前方向に回転させられて隙間Tの領域でメイン天板部材10Aの凹部10Abに対向していた下面20Acが上方を向いた状態とされることができる。このとき、サブ天板部材20Aは、下面20Acがメイン天板部材10の一般部上面10Aeと面一となる状態で回転を止められるようにメイン天板部材10Aとの間に図示しないストッパが設けられている。メイン天板部材10Aの前側半分の上面にサブ天板部材20Aを重ね合わせたとき、サブ天板部材20Aは凹部10Abに嵌め合わされてその上面20Abがメイン天板部材10Aの一般部上面10Aeと面一となるとともに、第1貫通孔20aが第2貫通孔10cと一致する。第2実施形態は、第1実施形態と比べてサブ天板部材20Aが大きく形成されているため、コップ受けとして使用できるだけでなくその他の小物を置くこともでき利便性が向上する。
FIG. 8 shows a second embodiment of the present invention. The description of the direction is the same as that of the first embodiment, and the same reference numerals are given to the drawings for the same components as those of the first embodiment, and the description thereof is omitted. The difference from the first embodiment is that the size of the sub
図9及び図10は、本発明の第3実施形態を示す。方向の記載については第1実施形態と同じであり、上記第1実施形態と重複する構成に関しては、図面に同一の符号を付して説明を省略する。上記第1実施形態及び上記第2実施形態との違いは、サブ天板部材20Bの大きさがサブ天板部材20Aより大きくメイン天板部材10Bと等しい大きさとされているとともに、メイン天板部材10Bに電子機器Eを立て掛け状態に保持する保持溝部10B1が設けられている点である。サブ天板部材20Bは、その左右方向長さ前後方向長さともにメイン天板部材10Bと同じとされている。サブ天板部材20Bは、その材質及び肉厚についてはサブ天板部材20と同じであり、その右側後方(展開時において)にサブ天板部材20と同じ第1貫通孔20aが設けられている。メイン天板部材10Bは、その全体の肉厚がメイン天板部材10の肉厚の3/4程度で、メイン天板部材10の凹部10bの肉厚と同程度とされている。メイン天板部材10Bの右側前方(使用状態において)にメイン天板部材10と同じ第2貫通孔10cが設けられている。また、メイン天板部材10Bの上面10Be後側には左右方向に延びる断面略U字状の保持溝部10B1が設けられている。保持溝部10B1の溝深さは、メイン天板部材10B肉厚の3/4程度であり、そこにタブレット型コンピュータやスマートフォンなどの電子機器E下端部を挿入して立て掛け状態に保持させることができる。これによって、乗員は快適に電子機器Eの視聴をすることができる。
9 and 10 show a third embodiment of the present invention. The description of the direction is the same as that of the first embodiment, and the same reference numerals are given to the drawings for the same components as those of the first embodiment, and the description thereof is omitted. The difference between the first embodiment and the second embodiment is that the size of the sub
図9に示すように、メイン天板部材10Bの前端部には左右方向に延びる回転軸10Bdが配設されている。サブ天板部材20Bはメイン天板部材10Bに対して回転軸10Bdを中心に前方向に回転させられて隙間Tの領域でメイン天板部材10Bの上面10Beに対向していた下面20Bcが上方を向いた状態とされることができる。このとき、サブ天板部材20Bは、下面20Bcがメイン天板部材10Bの上面10Beに対してサブ天板部材20Bの肉厚分の段差を有して平行となる状態で回転を止められるようにメイン天板部材10Bとの間に図示しないストッパが設けられている。ここで、回転軸10Bdの配設位置を変更することにより、サブ天板部材20Bの下面20Bcとメイン天板部材10Bの上面10Beとが平坦となる状態で回転を止められるようにすることもできる。この状態で、テーブル面積をメイン天板部材10Bの面積の約2倍に広げて使用できるとともに、第1貫通孔20aと第2貫通孔10cを2つのコップ受けとして利用できる。さらに、メイン天板部材10Bの保持溝部10B1を電子機器Eの保持部分として使用できる。なお、メイン天板部材10Bが最前位置にあるときサブ天板部材20Bを使用できるようにするためには、メイン天板部材10Bの前後長さを隙間Tの前後長さより小さくする必要がある。メイン天板部材10Bの上面10Beにサブ天板部材20Bの下面20Bcを対向させて重ね合わせたとき、サブ天板部材20Bの上面20Bbはメイン天板部材10Bの上面10Beと平行でサブ天板部材20Bの肉厚分上方に位置する天板面を形成する。そのとき、サブ天板部材20Bの第1貫通孔20aとメイン天板部材10Bの第2貫通孔10cとが一致して1つのコップ受けとして使用できる。第3実施形態は、第1実施形態及び第2実施形態と比べてサブ天板部材20Bが大きく形成されているため、コップ受けとして使用できるだけでなくその他の小物を置くこともでき利便性が向上する。さらに、メイン天板部材10Bに電子機器Eを立て掛け状態に保持する保持溝部10B1が設けられているので、快適な電子機器Eの視聴が可能となる。なお、溝深さが浅くてもかまわなければ、浅溝の保持溝部10B1をサブ天板部材20Bの下面20Bcに配設することもできる。
As shown in FIG. 9, a rotary shaft 10Bd extending in the left-right direction is disposed at the front end of the main
以上、特定の実施形態について説明したが、本発明は、それらの構成に限定されず、本発明の要旨を変更しない範囲で種々の変更、追加、削除が可能である。例えば、次のようなものが挙げられる。 As mentioned above, although specific embodiment was described, this invention is not limited to those structures, A various change, addition, and deletion are possible in the range which does not change the summary of this invention. For example, the following can be mentioned.
1.上記実施形態においては、各アーム11を各リクライナ5の中心軸線5Aと同軸の連結軸11Aを中心に回転するようにした。しかし、これに限らず、各アーム11をシートバック2に対して各リクライナ5の中心軸線5Aと異なる軸を中心に回転するようにしてもよい。また、左右一対のガイドレール13をシートバック2に対して各リクライナ5の中心軸線5Aと異なる軸を中心に回転するようにするとともに、メイン天板部材10、10A、10Bの最前位置をシートバック2の背裏部2Aから隙間T分だけ離隔した位置に設定してもよい。ただし、各アーム11又は各ガイドレール13を、各リクライナ5の中心軸線5Aと異なる軸を中心にシートバック2に対して回転するようにした場合は、シートバック2の傾倒に伴ってメイン天板部材10、10A、10Bの水平面に対する傾きは変化するようになる。
1. In the above embodiment, each
2.上記実施形態においては、サブ天板部材20、20A、20Bを隙間Tを覆う位置に展開するのにメイン天板部材10、10A、10Bに配設された回転軸10d、10Ad、10Bdを中心に前方向に回転させられる機構を採用した。しかし、これに限らず、メイン天板部材10、10A、10Bに対してサブ天板部材20、20A、20Bを前後方向に摺動可能に配設して隙間Tを覆う位置に引き出すように構成してもよい。また、メイン天板部材10、10A、10Bに対してサブ天板部材20、20A、20Bを天板面を平行にして回転可能に配設して隙間Tを覆う位置に引き出すように構成することもできる。
2. In the above embodiment, the
3.上記実施形態においては、サブ天板部材20、20A、20Bにはコップ受けとなる第1貫通孔20aを設けたが、これに限らず、物や袋を引掛けるフックを設けてもよいし小物置きテーブルとして使用するようにしてもよい。
3. In the above embodiment, the sub
4.上記実施形態においては、本発明を自動車用シート1のシートバック2の背裏部2Aに適用する場合について説明したが、これに限らず、本発明を自動車以外の、船、電車、飛行機等に搭載のシートに適用してもよい。
4). In the above embodiment, the case where the present invention is applied to the back back
1 自動車用シート(乗物用シート)
2 シートバック
2A 背裏部
6 テーブル
10 メイン天板部材(メインテーブル)
10A メイン天板部材(メインテーブル)
10B メイン天板部材(メインテーブル)
10B1 保持溝部
10d 回転軸
10Ad 回転軸
10Bd 回転軸
10c 第2貫通孔
11 アーム
13 ガイドレール(ガイド部材)
20 サブ天板部材(サブテーブル)
20A サブ天板部材(サブテーブル)
20B サブ天板部材(サブテーブル)
20a 第1貫通孔
E 電子機器
T 隙間
1 Car seat (vehicle seat)
2
10A Main top plate (main table)
10B Main top plate member (Main table)
20 Sub top plate member (Sub table)
20A Sub top plate member (Sub table)
20B Sub top plate member (Sub table)
20a 1st through-hole E Electronic device T Clearance
Claims (6)
該テーブルは、シートバックの背裏部に、該背裏部に対して畳まれた格納状態と該背裏部の後側に前後方向の隙間を空けて略水平状態に展開された使用状態とに切替え可能に配設されたメインテーブルと、該メインテーブルに対して重なって配設されるとともに前記使用状態において形成される前記隙間を覆う位置に天板面を形成可能なサブテーブルと、を有する乗物用シートのテーブル。 A vehicle seat table,
The table is stored in a folded state with respect to the back portion of the back of the seat back, and used in a substantially horizontal state with a clearance in the front-rear direction on the back side of the back portion. A main table disposed so as to be switchable to the main table, and a sub-table disposed so as to overlap the main table and capable of forming a top plate surface at a position covering the gap formed in the use state. Vehicle seat table that has.
6. The vehicle seat table according to claim 5, wherein the main table is provided with a second through hole that is coaxial with the first through hole and can be used as a cup receiver when the sub table is overlapped.
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