JP2017142745A - Driving information providing system for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、利用者にバス等の定期運行する車両の運行情報を提供できる技術に関する。 The present invention relates to a technique capable of providing a user with operation information of a vehicle that operates regularly such as a bus.
定期運行する車両である路線バスでは、停留所にバスの運転情報が表示されるシステムが提供されている。このようなシステムでは、バスに発信器を設置し、路線の各停留所に配置した受信機で発信器の情報を取得して、管理サーバにバスの運転状態を把握し、各停留所にバスの運転状態やバスの近接状態を表示する。 For route buses that are regularly operated vehicles, a system is provided in which bus operation information is displayed at a stop. In such a system, a transmitter is installed on the bus, the transmitter information is acquired by a receiver placed at each stop on the route, the operation status of the bus is ascertained by the management server, and the bus operation is performed at each stop. Displays the status and proximity of the bus.
また、同様のシステムとして、バスに自らの位置を検出するＧＰＳ（Global Positioning System）装置を搭載し、管理サーバがこの位置情報を取得してバスの運転情報を把握し、この情報をバス停の表示手段や、乗客のスマートフォンに送出するものがある。このようなシステムでは、運行予定と実際に運転状態とを比較してバスの遅れや乗車バス停や目的地への予想到着時刻、を算出して利用者に提供する。 In addition, as a similar system, a GPS (Global Positioning System) device that detects its own position is installed on the bus, the management server obtains this position information, grasps the bus operation information, and displays this information on the bus stop There is a means to send to the passenger's smartphone. In such a system, the bus schedule, the expected arrival time at the boarding bus stop and the destination are calculated by comparing the operation schedule with the actual driving state, and provided to the user.
特許文献１には、バス営業所内に設けられたバス運行管理サーバと、該バス営業所により管理されるバスに搭載され、前記バス運行管理サーバとの間でデータの送受信が可能なバス運行管理端末及び当該バスの現在位置を検出する位置検出装置とを備えたバス運行管理システムであって、前記バス運行管理サーバは、前記バスの運行予定情報と、該バスの実際の運行内容を示す運行実績データとを格納するデータ格納部と、前記運行予定情報を前記バス運行管理端末に送信すると共に、該バス運行管理端末から送信された前記運行実績データを受信するサーバ通信装置と、を備え、前記バス運行管理端末は、前記運行予定情報を前記バス運行管理サーバから受信すると共に、前記運行実績データを当該バス運行管理サーバに送信する端末通信装置と、前記位置検出装置により検出された前記現在位置データに基づき前記端末通信装置により受信された前記運行予定情報の内容を前記バスの運転情報に応じて表示すると共に、該バスの実際の運行内容と該運行予定情報の内容との間の差異を算出して当該算出結果と当該運行内容とを前記運行実績データとして記憶するよう制御する制御手段と、を備えたことを特徴とするバス運行管理システムが開示されている。 In Patent Document 1, a bus operation management server provided in a bus sales office and a bus operation management which is mounted on a bus managed by the bus sales office and capable of transmitting and receiving data to and from the bus operation management server. A bus operation management system comprising a terminal and a position detection device for detecting the current position of the bus, wherein the bus operation management server is a bus operation schedule information and an operation showing the actual operation content of the bus. A data storage unit for storing actual data, and a server communication device for transmitting the operation schedule information to the bus operation management terminal and receiving the operation result data transmitted from the bus operation management terminal, The bus operation management terminal receives the operation schedule information from the bus operation management server and transmits the operation result data to the bus operation management server. And the contents of the operation schedule information received by the terminal communication device based on the current position data detected by the position detection device according to the bus operation information and the actual operation of the bus Bus operation comprising: control means for calculating a difference between the content and the content of the operation schedule information and controlling to store the calculation result and the operation content as the operation result data A management system is disclosed.
また、特許文献１には、前記制御手段は、バスの運行予定を乗客に通知するための運行予定案内装置に対し、前記現在位置データと前記運行予定情報とに基づいてバスの実際の運転情報に応じて案内通知を行うよう制御する制御信号を出力することが開示されている。
しかし、従来の車両の運転情報提供システムにあっては、各停留所に受信装置、表示装置を配置する必要があり設備コストがかさむ。また、バスにＧＰＳ装置を備えるシステムにあっては、運行予定と実際に運転状態とを比較してバスの遅れや予想到着時刻を算出して利用者に提供するためには、各バスの運行予定をサーバ又はバス側の端末に入力しなければならず手間がかかるという問題がある。 However, in the conventional vehicle driving information providing system, it is necessary to arrange a receiving device and a display device at each stop, which increases the equipment cost. In addition, in a system with a GPS device on the bus, in order to calculate the bus delay and expected arrival time by comparing the operation schedule with the actual driving state, and to provide to the user, the operation of each bus There is a problem that it takes time and effort because a schedule must be input to a server or a terminal on the bus side.
また、特許文献１に記載の技術にあっては、バスの運行管理を行うことはできるが、バスの利用者が運行実績データを取得して、利用者がバスを待っている停留所にいつバスがくるかを簡単に知ることはできない。 Further, in the technique described in Patent Document 1, bus operation management can be performed, but when the bus user acquires the operation result data, the bus is at the stop where the user is waiting for the bus. It's not easy to know what will come.
本発明は上述した課題に鑑みてなされたものであり、大がかりな設備を必要とせず、更に車両運転者に負担をかけることなく、利用者に車両の運転情報を提示できる車両の運転情報提供システムを提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above-described problems, and does not require a large-scale facility and further provides a vehicle driving information providing system that can present vehicle driving information to the user without imposing a burden on the vehicle driver. The purpose is to provide.
前記課題を解決する請求項１に記載の発明は、運行番号で特定される複数の運行予定情報を格納した管理サーバ装置と、運行する車両に配置され前記管理サーバ装置に回線を介して接続される車両端末装置と、前記管理サーバ装置に回線を介して接続される利用者端末装置と、を備え、前記利用者端末装置から発信される要求情報に基づいて前記管理サーバ装置から前記利用者端末装置に前記要求情報に対応する前記車両の運転情報を含む利用者用運転情報を送出し、前記利用者端末装置において前記車両の運転情報を表示する車両の運転情報提供システムであって、車両の運行番号を格納すると共に前記車両に搭載されたとき、前記車両端末装置との間で近距離通信を行い、前記運行番号を前記車両端末装置に送信する運行番号発信端末を備え、前記車両端末装置は、前記運行番号発信端末から前記運行番号を取得する手段と、前記運行番号に基づいて前記管理サーバから運行情報を取得する手段と、前記車両端末装置の位置情報を取得するＧＰＳ装置と、前記運行予定情報と前記位置情報とに基づいて前記車両の運転情報データを作成する手段と、前記運転情報データを前記管理サーバ装置に送信する手段と、を備え、前記管理サーバ装置は、前記車両端末装置からの前記運行番号を取得する手段と、前記運転情報データを格納する手段と、前記車両端末装置に前記運行番号に対応する運行予定情報を送信する手段と、前記利用者端末装置から前記要求情報を取得する手段と、前記要求情報に応じて前記運転情報データから利用者用運転情報を生成する手段と、前記利用者用運転情報を前記利用者端末装置に送信する手段と、を備え、前記利用者端末装置は、前記管理サーバ装置に対して前記要求情報を発信する手段と、前記利用者用運転情報を取得する手段と、取得した前記利用者用運転情報に基づいて前記運転情報を表示する手段と、を備える、ことを特徴とする車両の運転情報提供システムである。
本発明によれば、車両に搬入された運行番号発信端末から運行番号が車両末装置に伝送され、車両端末装置は、この運行番号に基づいて管理サーバから運行予定情報を取得する。また、車両端末装置は、運行予定情報とＧＰＳ装置から取得した位置情報とに基づいて運転情報データが作成され、管理サーバ装置に伝送する。利用者は利用者端末装置から要求情報を管理サーバ装置に伝送し、管理サーバ装置では要求情報に基づいて送信用運転情報を生成して利用者端末装置に伝送する。利用者端末装置では、取得した送信用運転情報データに基づいて運転情報を表示する。
よって、管理サーバや、バス停、車両内に大がかりな設備を必要とせず、更に車両運転者が特別なデータ入力等の負担をかけることなく、利用者に車両の運転情報を提示できる。
The invention according to claim 1, which solves the problem, is a management server device storing a plurality of operation schedule information specified by operation numbers, and is arranged in a vehicle to be operated and connected to the management server device via a line. Vehicle terminal device and a user terminal device connected to the management server device via a line, and from the management server device to the user terminal based on request information transmitted from the user terminal device A vehicle driving information providing system that sends driving information for a user including driving information of the vehicle corresponding to the request information to the device, and displays the driving information of the vehicle in the user terminal device, An operation number transmitting terminal that stores an operation number and performs short-range communication with the vehicle terminal device when mounted on the vehicle, and transmits the operation number to the vehicle terminal device. The vehicle terminal device obtains the operation number from the operation number transmission terminal, obtains operation information from the management server based on the operation number, and obtains position information of the vehicle terminal device. And a means for creating driving information data of the vehicle based on the operation schedule information and the position information, and a means for transmitting the driving information data to the management server device. The apparatus comprises: means for acquiring the operation number from the vehicle terminal device; means for storing the driving information data; means for transmitting operation schedule information corresponding to the operation number to the vehicle terminal device; Means for acquiring the request information from a user terminal device, means for generating user driving information from the driving information data in response to the request information, and the user operation Means for transmitting information to the user terminal device, the user terminal device transmitting the request information to the management server device, and means for acquiring the user driving information. And a means for displaying the driving information based on the acquired driving information for the user.
According to the present invention, the operation number is transmitted from the operation number transmission terminal carried into the vehicle to the vehicle end device, and the vehicle terminal device acquires operation schedule information from the management server based on the operation number. The vehicle terminal device generates driving information data based on the operation schedule information and the position information acquired from the GPS device, and transmits the driving information data to the management server device. The user transmits request information from the user terminal device to the management server device, and the management server device generates transmission operation information based on the request information and transmits it to the user terminal device. The user terminal device displays driving information based on the acquired driving driving information data.
Therefore, it is possible to present the vehicle driving information to the user without requiring a management server, a bus stop, a large-scale facility in the vehicle, and further, the vehicle driver does not place a burden such as special data input.
同じく請求項２に記載の発明は、前記利用者端末装置からの前記要求情報は、前記利用者端末装置の位置、前記車両の停留所名、地名、位置を特定するキーワード、目的地のいずれかを含むことを特徴とする。
本発明によれば、利用者端末装置からは、利用者端末装置の位置、前記車両の停留所名、地名、位置を特定するキーワード、目的地が要求情報として送出される。
よって、利用者は、都合のよい所望の要求情報により、検索を行い、必要な運転情報を簡単かつ迅速に得ることができる。
Similarly, in the invention according to claim 2, the request information from the user terminal device includes any one of a position of the user terminal device, a stop name of the vehicle, a place name, a keyword specifying the position, and a destination. It is characterized by including.
According to the present invention, from the user terminal device, the position of the user terminal device, the stop name of the vehicle, the name of the place, the keyword specifying the position, and the destination are transmitted as request information.
Therefore, the user can perform a search based on desired desired information that is convenient, and can easily and quickly obtain necessary driving information.
同じく請求項３に記載の発明は、前記利用者端末装置に表示される前記運転情報には、前記車両の運行路線及び前記車両の位置を示すアイコンを表示する地図を含むことを特徴とする。
本発明によれば、利用者端末装置に表示される運転情報には、車両の運行路線及び前記車両の位置を示すアイコンを表示する地図が表示される。
よって、利用者は地図及び車両のアイコンにより路線における車両の位置を容易に把握することができる。
Similarly, the invention according to claim 3 is characterized in that the driving information displayed on the user terminal device includes a map displaying icons indicating the route of the vehicle and the position of the vehicle.
According to the present invention, the driving information displayed on the user terminal device displays a map displaying icons indicating the route of the vehicle and the position of the vehicle.
Therefore, the user can easily grasp the position of the vehicle on the route from the map and the icon of the vehicle.
同じく請求項４に記載の発明は、前記利用者端末装置に表示される前記運転情報には、前記車両の指定停留所への到着時刻、指定停留所に到着するまでの時間、指定停留所への到着時刻、目的停留所に到着するまでの時間の少なくとも一つの表示を含むことを特徴とする。
本発明によれば、利用者端末装置に表示される運転情報には、車両の指定停留所への到着時刻、指定停留所に到着するまでの時間、指定停留所への到着時刻、目的停留所に到着するまでの時間が表示される。
よって、利用者は目的地への到着時刻、到着までの時間を確実に把握できる。
Similarly, in the invention according to claim 4, the driving information displayed on the user terminal device includes the arrival time of the vehicle at the designated stop, the time until the vehicle arrives at the designated stop, and the arrival time at the designated stop. , Including at least one indication of the time until arrival at the destination stop.
According to the present invention, the driving information displayed on the user terminal device includes the arrival time of the vehicle at the designated stop, the time until the arrival at the designated stop, the arrival time at the designated stop, until the arrival at the destination stop. Is displayed.
Therefore, the user can surely grasp the arrival time at the destination and the time until the arrival.
同じく請求項５に記載の発明は、前記運行番号発信端末は、車両に搭載される運行表に取付けられ、車両に搬入されることを特徴とする。
本発明によれば、運行番号発信端末は、車両に搭載される運行表に固定され、運転者によって運行表と共に車両に搬入される。
このため、運行番号発信端末を車両に搭載されない事態を防止できる。
Similarly, the invention described in claim 5 is characterized in that the operation number transmission terminal is attached to an operation table mounted on a vehicle and carried into the vehicle.
According to the present invention, the operation number transmission terminal is fixed to the operation table mounted on the vehicle, and is carried into the vehicle together with the operation table by the driver.
For this reason, the situation where the operation number transmitting terminal is not mounted on the vehicle can be prevented.
同じく請求項６に記載の発明は、前記管理サーバ装置は、前記車両端末装置が配置された全て車両の前記運転情報データを取得するものであり、前記車両の運行会社に配置され、前記回線で前記管理サーバ装置に接続された運行会社端末を備え、前記運行会社端末は、前記全ての車両のうち所望の車両の前記運転情報データを取得することを特徴とする。
本発明によれば、管理サーバ装置によって車両端末装置が配置された全て車両の前記運転情報データが取得され、運行会社端末から全ての車両のうち所望の車両の運転情報データを取得できる。
よって、車両の運行会社では運行会社端末から任意の車両の運行状態を取得することができ、車両の運行管理を行うことができる。
Similarly, in the invention according to claim 6, the management server device acquires the driving information data of all the vehicles in which the vehicle terminal devices are arranged, and is arranged in an operating company of the vehicle. An operating company terminal connected to the management server device is provided, and the operating company terminal acquires the driving information data of a desired vehicle among all the vehicles.
According to the present invention, the management server device acquires the driving information data of all the vehicles on which the vehicle terminal devices are arranged, and the driving information data of a desired vehicle among all the vehicles can be acquired from the operating company terminal.
Therefore, the operation company of the vehicle can acquire the operation state of an arbitrary vehicle from the operation company terminal, and can manage the operation of the vehicle.
同じく請求項７に記載の発明は、前記運行会社端末は、前記車両端末装置との間で情報の授受が可能であることを特徴とする。
よって、運行会社端末を備えた運行会社と、車両端末装置を配置した車両との間で情報の授受ができる。
Similarly, the invention according to claim 7 is characterized in that the operating company terminal can exchange information with the vehicle terminal device.
Therefore, information can be exchanged between the operating company provided with the operating company terminal and the vehicle on which the vehicle terminal device is arranged.
請求項１に係る車両の運転情報提供システムによれば、車両に搬入された予定データ発信端末から運行予定情報が車両末装置に伝送され、この運行予定情報と車両端末装置ではＧＰＳ装置から取得した位置情報とに基づいて運転情報データが作成され、管理サーバ装置に伝送され、利用者は利用者端末装置から要求情報を管理サーバ装置に伝送し、管理サーバ装置では要求情報に基づいて送信用運転情報を生成し、利用者端末装置に伝送し、利用者端末装置では、取得した送信用運転情報データに基づいて運転情報を表示するので、管理サーバや、バス停、車両内に大がかりな設備を必要とせず、更に車両運転者が特別なデータ入力等の負担をかけることなく、利用者に車両の運転情報を提示できる。 According to the vehicle driving information providing system according to claim 1, the operation schedule information is transmitted from the schedule data transmitting terminal carried into the vehicle to the vehicle end device, and the operation schedule information and the vehicle terminal device are acquired from the GPS device. Driving information data is created based on the position information and transmitted to the management server device, and the user transmits the request information from the user terminal device to the management server device, and the management server device operates for transmission based on the request information. Information is generated and transmitted to the user terminal device. The user terminal device displays the driving information based on the acquired driving driving information data, so a large amount of equipment is required in the management server, bus stop, and vehicle. In addition, vehicle driving information can be presented to the user without burdening the vehicle driver with special data input or the like.
請求項２に係る車両の運転情報提供システムによれば、利用者端末装置からは、利用者端末装置の位置、前記車両の停留所名、地名、位置を特定するキーワード、目的地が要求情報として送出されるので、利用者は、都合のよい要求情報により、検索を行うことができる。 According to the vehicle driving information providing system according to claim 2, the position of the user terminal, the name of the stop of the vehicle, the name of the place, the keyword specifying the position, and the destination are transmitted as request information from the user terminal. Thus, the user can perform a search according to convenient request information.
請求項３に係る車両の運転情報提供システムによれば、利用者端末装置に表示される運転情報には、車両の運行路線及び前記車両の位置を示すアイコンを表示する地図が表示されるので、利用者は地図及び車両のアイコンにより路線における車両の位置を容易に把握することができる。 According to the vehicle driving information providing system according to claim 3, the driving information displayed on the user terminal device displays a map that displays an icon indicating the vehicle operating route and the position of the vehicle. The user can easily grasp the position of the vehicle on the route from the map and the icon of the vehicle.
請求項４に係る車両の運転情報提供システムによれば、利用者端末装置に表示される運転情報には、車両の指定停留所への到着時刻、指定停留所に到着するまでの時間、指定停留所への到着時刻、目的停留所に到着するまでの時間が表示されるので、利用者は目的地への到着時刻、到着までの時間を把握できる。 According to the vehicle driving information providing system according to claim 4, the driving information displayed on the user terminal device includes the arrival time of the vehicle at the designated stop, the time until the arrival at the designated stop, Since the arrival time and the time until arrival at the destination stop are displayed, the user can grasp the arrival time at the destination and the time until arrival.
請求項５に係る車両の運転情報提供システムによれば、運行番号発信端末は、車両に搭載される運行表と共に車両に搬入されるので、運行番号発信端末を車両に搭載することが失念されることが防止される。 According to the driving information providing system for a vehicle according to claim 5, since the operation number transmission terminal is carried into the vehicle together with the operation table mounted on the vehicle, it is forgotten that the operation number transmission terminal is mounted on the vehicle. It is prevented.
請求項６に係る車両の運転情報提供システムによれば、管理サーバ装置によって車両端末装置が配置された全て車両の前記運転情報データが取得され、運行会社端末から全ての車両のうち所望の車両の運転情報データを取得できるので、車両の運行会社では運行会社端末から任意の車両の運行状態を取得することができ、車両の運行管理を行うことができる。 According to the vehicle driving information providing system according to claim 6, the driving information data of all the vehicles on which the vehicle terminal devices are arranged is acquired by the management server device, and the desired vehicle among all the vehicles is obtained from the operating company terminal. Since driving information data can be acquired, the operating company of a vehicle can acquire the operating state of an arbitrary vehicle from the operating company terminal, and can manage the operation of the vehicle.
請求項７に係る車両の運転情報提供システムによれば、運行会社端末を備えた運行会社と、車両端末装置を配置した車両との間で情報の授受ができる。 According to the vehicle driving information providing system according to the seventh aspect, information can be exchanged between the operating company provided with the operating company terminal and the vehicle provided with the vehicle terminal device.
以下、本発明を実施するための形態に係る車両の運転情報提供システムについて説明する。図１は本発明の実施形態に係る車両の運転情報提供システムの全体構成を示すブロック図である。本発明の実施形態に係る運転情報提供システム１０は、回線であるインターネット２０に接続された管理サーバ装置３０と、車両端末装置５０と、利用者端末装置７０とを備える。管理サーバ装置３０は、運転情報提供サービスを提供する管理会社に配置されている。 Hereinafter, a driving information providing system for a vehicle according to an embodiment for carrying out the present invention will be described. FIG. 1 is a block diagram showing the overall configuration of a vehicle driving information providing system according to an embodiment of the present invention. The driving information providing system 10 according to the embodiment of the present invention includes a management server device 30, a vehicle terminal device 50, and a user terminal device 70 connected to the Internet 20 as a line. The management server device 30 is arranged in a management company that provides a driving information providing service.
車両端末装置５０は、定期運行する車両である車両４０に配置されている。本運転情報提供システム１０において、複数台の車両４０、４０、…、４０に、それぞれ車両端末装置５０を搭載する。車両端末装置５０は、例えば専用の車両端末用アプリケーションをインストールしたスマートフォンである。スマートフォンでアプリケーションを実行することにより、後述する各種の機能を実現する。 The vehicle terminal device 50 is disposed in a vehicle 40 that is a vehicle that operates regularly. In the present driving information providing system 10, a vehicle terminal device 50 is mounted on each of a plurality of vehicles 40, 40,. The vehicle terminal device 50 is a smartphone in which a dedicated vehicle terminal application is installed, for example. Various functions to be described later are realized by executing the application on the smartphone.
また、車両４０には、車両端末装置５０が配置されている。また、近距離通信が可能な運行番号発信端末６０が運転者によって配置される。運行番号発信端末６０は車両の運転者が当該車両の運行表（交番表）９０と共に持参して、車両端末装置５０の近傍に配置する。車両端末装置５０には、当該車両の運行番号が格納されており、近距離通信により格納している運行番号を車両端末装置５０に伝送する。 In addition, a vehicle terminal device 50 is disposed in the vehicle 40. In addition, an operation number transmission terminal 60 capable of near field communication is arranged by the driver. The operation number transmission terminal 60 is brought near the vehicle terminal device 50 by the driver of the vehicle along with the operation table (alternating table) 90 of the vehicle. The vehicle terminal device 50 stores the operation number of the vehicle, and transmits the operation number stored by the short-range communication to the vehicle terminal device 50.
図２は同車両の運転情報提供システムで使用する運行番号発信端末を取付けた車両の運行表を示すものであり、（ａ）は平面図、（ｂ）は側面図である。運行表９０には、対象となる車両の番号が表記された車両番号欄９１、路線番号が表記された路線番号欄９２、車内放送、車両の外部に表示される市内幕やＬＥＤ幕を特定する番号、整理券の種類等が表記された情報表記欄９３、当該車両の各停留所の発着時刻を表記した運行予定欄９４が記載されている。また、運行表９０の表面には、運行番号発信端末６０が取付けられている。この運行番号発信端末６０には、運行予定欄９４を特定する運行番号、例えば「２５−（１）」が電子データとして格納されている。運行番号は、各路線において車両が走行する路線を指定するものであり、走行する路線における停留所が順に記載され、各停留所の到着時刻が記載されている。各車両には運転者により１枚の運行表９０とこれに対応する運行番号発信端末６０とが搭載される。 FIG. 2 shows an operation table of a vehicle equipped with an operation number transmission terminal used in the driving information providing system for the vehicle, wherein (a) is a plan view and (b) is a side view. In the operation table 90, a vehicle number column 91 in which the number of the target vehicle is written, a route number column 92 in which the route number is written, in-car broadcast, a city curtain or LED curtain displayed outside the vehicle is specified. An information notation column 93 in which the number, the type of the numbered ticket, etc. are indicated, and an operation schedule column 94 in which the arrival and departure times at each stop of the vehicle are indicated. An operation number transmission terminal 60 is attached to the surface of the operation table 90. The operation number transmission terminal 60 stores an operation number for specifying the operation schedule column 94, for example, “25- (1)” as electronic data. The operation number designates the route on which the vehicle travels on each route, the stops on the traveling route are described in order, and the arrival time of each stop is described. Each vehicle is equipped with one operation table 90 and a corresponding operation number transmission terminal 60 by the driver.
また、本運転情報提供システム１０は、複数の利用者端末装置７０からの利用が可能である。即ち、運転情報提供システム１０では、複数の利用者端末装置７０からの要求により、管理サーバ装置３０からバスである車両４０の運行状況をそれぞれの利用者端末装置７０に送信する。利用者端末装置７０は、車両４０の利用者が使用するものであり、管理サーバ装置３０にインターネット２０を介して接続可能である。利用者端末装置７０は、例えば利用者用のアプリケーションをインストールしたスマートフォンやタブレット端末である。スマートフォンやタブレット端末でこのアプリケーションを実行することにより、後述する各種の機能を実現する。運転情報提供システム１０において、利用者端末装置７０からの要求に応じて管理サーバ装置３０から利用者端末装置７０に車両４０の運行情報を送出し、利用者端末装置７０に車両４０の運転情報を表示する。 The driving information providing system 10 can be used from a plurality of user terminal devices 70. That is, in the driving information providing system 10, in response to requests from the plurality of user terminal devices 70, the operation status of the vehicle 40 that is a bus is transmitted from the management server device 30 to each user terminal device 70. The user terminal device 70 is used by the user of the vehicle 40 and can be connected to the management server device 30 via the Internet 20. The user terminal device 70 is, for example, a smartphone or tablet terminal in which a user application is installed. By executing this application on a smartphone or tablet terminal, various functions to be described later are realized. In the driving information providing system 10, operation information of the vehicle 40 is sent from the management server device 30 to the user terminal device 70 in response to a request from the user terminal device 70, and the driving information of the vehicle 40 is sent to the user terminal device 70. indicate.
本実施形態では、運転者は、車両４０に、運行表９０と共に運行番号発信端末６０を持参して搭乗する。運行番号発信端末６０は、車両４０の運行番号を格納すると共に車両に搭載されたとき、車両端末装置５０の近傍に配置され、車両端末装置５０との間で通信を行い、保持している運行番号を車両端末装置５０に送信する。運行番号発信端末６０は、運転者が持参する運行表９０に取付けられおり、車両４０に搭乗する運転者が常に携帯していることから、運行番号発信端末６０を車両４０に搭載するのを失念することを防止できる。 In the present embodiment, the driver boardes the vehicle 40 with the operation number transmission terminal 60 together with the operation table 90. The operation number transmission terminal 60 stores the operation number of the vehicle 40 and, when mounted on the vehicle, is disposed in the vicinity of the vehicle terminal device 50 and communicates with and holds the vehicle terminal device 50. The number is transmitted to the vehicle terminal device 50. Since the operation number transmission terminal 60 is attached to the operation table 90 brought by the driver and is always carried by the driver boarding the vehicle 40, it is forgotten that the operation number transmission terminal 60 is mounted on the vehicle 40. Can be prevented.
また、運転情報提供システム１０は、運行会社端末８０を備えることができる。運行会社端末８０は、車両の運行会社に配置されている。運行会社端末８０は、インターネット２０を介して、管理サーバ装置３０に接続されており、車両運行会社では運行会社端末８０から管理サーバ装置３０を介して自社が運行する車両中の所望の車両の運行状態を取得できる。また、管理サーバ装置３０を介して運行会社端末８０と車両端末装置５０との間で通信を行い、情報の授受を行うことができる。このため、運行会社は運転情報提供システム１０に対して特別の処理を行うことなく、運転情報提供システム１０を運用できる。運転情報提供システム１０の運用は、管理サーバ装置３０が配置されている運用会社が行う。 In addition, the driving information providing system 10 can include an operating company terminal 80. The operating company terminal 80 is arranged at a vehicle operating company. The operating company terminal 80 is connected to the management server device 30 via the Internet 20, and in a vehicle operating company, the operation of a desired vehicle in a vehicle operated by the company from the operating company terminal 80 via the management server device 30 is performed. You can get the status. Further, communication can be performed between the operating company terminal 80 and the vehicle terminal device 50 via the management server device 30 to exchange information. For this reason, the operating company can operate the driving information providing system 10 without performing special processing on the driving information providing system 10. The operation information providing system 10 is operated by an operating company in which the management server device 30 is arranged.
次に運転情報提供システム１０を構成する各装置について説明する。まず、管理サーバ装置３０の構成について説明する。図３は同車両の運転情報提供システムにおける管理サーバ装置の構成を示すブロック図である。管理サーバ装置３０は、車両端末装置５０と通信を行う車両端末装置通信部３１と、運行状況データ取得部３２と、運行状況データ格納部３３と、送出データ作成部３４と、利用者端末装置通信部３５、運行予定情報格納部３６とを備える。 Next, each device constituting the driving information providing system 10 will be described. First, the configuration of the management server device 30 will be described. FIG. 3 is a block diagram showing the configuration of the management server device in the vehicle driving information providing system. The management server device 30 includes a vehicle terminal device communication unit 31 that communicates with the vehicle terminal device 50, an operation status data acquisition unit 32, an operation status data storage unit 33, a transmission data creation unit 34, and a user terminal device communication. Unit 35 and operation schedule information storage unit 36.
管理サーバ装置３０は、処理装置としてＣＰＵ(Central Processing Unit)、主記憶装置としてＲＯＭ（Read
Only Memory）、ＲＡＭ（Random Access Memory）、補助記憶装置としてＨＤＤ（hard Disc Drive）、通信手段、入力デバイス、表示出力デバイス等を備えたコンピュータであり、管理ソフトウエアをＣＰＵで実行することにより各部の機能を実現する。
The management server device 30 has a CPU (Central Processing Unit) as a processing device and a ROM (Read
Only memory (RAM), random access memory (RAM), hard disk drive (HDD) as auxiliary storage device, communication means, input device, display output device, etc., each unit by executing management software on CPU Realize the function.
車両端末装置通信部３１は、複数の車両に搭載されたそれぞれの車両端末装置５０との通信を行う。運行状況データ取得部３２は、各車両端末装置５０からの運行状況データを取得する。運行状況データ格納部３３は、取得した各運行状況データを格納する。 The vehicle terminal device communication unit 31 communicates with each vehicle terminal device 50 mounted on a plurality of vehicles. The operation status data acquisition unit 32 acquires operation status data from each vehicle terminal device 50. The operation status data storage unit 33 stores the acquired operation status data.
送出データ作成部３４は、利用者端末装置７０からの要求に対応した利用者用運転情報を送出データとして作成する。送出データとしては、車両の運行路線及び車両の位置を示すアイコンを表示する地図（図６（ｄ）、図７（ｂ）参照）、車両の指定停留所への到着時刻表示（、指定停留所に到着するまでの時間図７（ｄ）参照）、目的停留所に到着するまでの時間等が含まれる更に、送出データ作成部３４は、送出データとして、利用者端末装置７０から送出される送出データとしては、検索結果（図６（ｂ）、図７（a）参照）、検索された路線おける停留所と車両位置（図７（ｃ）参照）等を生成する。 The transmission data creation unit 34 creates user operation information corresponding to the request from the user terminal device 70 as transmission data. As sending data, a map (see FIGS. 6 (d) and 7 (b)) that displays icons indicating the route of the vehicle and the position of the vehicle, an arrival time display at the designated stop of the vehicle (and arrival at the designated stop) 7), the time until arrival at the destination stop, and the like. Further, the transmission data creation unit 34 transmits the transmission data from the user terminal device 70 as transmission data. Then, a search result (see FIGS. 6B and 7A), a stop and a vehicle position (see FIG. 7C) on the searched route, and the like are generated.
利用者端末装置通信部３５は、利用者端末装置７０との通信を行う。運行予定情報格納部３６は、管理サーバ装置３０が管轄する車両運行路線を運行する各車両について運行予定情報を格納している。各運行予定情報は、運行番号に一対一に対応付されている。 The user terminal device communication unit 35 communicates with the user terminal device 70. The operation schedule information storage unit 36 stores operation schedule information for each vehicle that operates a vehicle operation route managed by the management server device 30. Each schedule information is associated with the service number on a one-to-one basis.
次に車両端末装置５０と、運行番号発信端末６０について説明する。図４は同車両の運転情報提供システムにおける車両端末装置と情報発信装置の構成を示すブロック図である。 Next, the vehicle terminal device 50 and the operation number transmission terminal 60 will be described. FIG. 4 is a block diagram showing configurations of a vehicle terminal device and an information transmission device in the driving information providing system for the vehicle.
車両端末装置５０は、例えばスマートフォンであり、車両用のアプリケーションがインストールされている。即ち、車両端末装置５０は、運行番号受信部５１と、運行予定データ格納部５２と、ＧＰＳ装置５３と、運転状況データ作成部５４と、運行状況データ送信部５５とを備える。運行番号受信部５１は、運行番号発信端末６０との通信を行い、運行番号発信端末６０から運行予定データを受信する。運行予定データ格納部５２は、運行番号発信端末６０からの運行予定データを格納する。 The vehicle terminal device 50 is, for example, a smartphone, and a vehicle application is installed. That is, the vehicle terminal device 50 includes an operation number receiving unit 51, an operation schedule data storage unit 52, a GPS device 53, an operation status data creation unit 54, and an operation status data transmission unit 55. The operation number receiving unit 51 communicates with the operation number transmission terminal 60 and receives operation schedule data from the operation number transmission terminal 60. The operation schedule data storage unit 52 stores operation schedule data from the operation number transmission terminal 60.
運転状況データ作成部５４は、ＧＰＳ装置５３からの位置情報と、運行予定データ格納部５２からの運行予定データから、車両の運行状況データを生成する。運行状況データ送信部５５は、生成した運行状況データを管理サーバ装置３０に送信する。なお、ＧＰＳ装置５３と、運行状況データ送信部５５とは、スマートフォンの機能として内蔵されているものである。 The driving status data creating unit 54 generates vehicle driving status data from the position information from the GPS device 53 and the driving schedule data from the driving schedule data storage unit 52. The operation status data transmission unit 55 transmits the generated operation status data to the management server device 30. In addition, the GPS apparatus 53 and the operation condition data transmission part 55 are incorporated as a function of a smart phone.
また、運行番号発信端末６０は、運行番号格納部６１と、運行番号送信部６２と、を備える。また、運行番号発信端末６０は、小さい円盤状の筐体を備え、運転者が持参する運行表９０に取付けることができる。この運行番号発信端末６０はビーコンと称される。 The operation number transmission terminal 60 includes an operation number storage unit 61 and an operation number transmission unit 62. In addition, the operation number transmission terminal 60 includes a small disk-shaped casing and can be attached to an operation table 90 brought by the driver. This service number transmission terminal 60 is called a beacon.
運行番号格納部６１には、運行表９０の運行予定欄９４に対応する運行番号が電子データとして格納されている。この格納された電子データは、車両の配車予定に従って例えば１月ごとに更新される。運行番号送信部６２は、車両端末装置５０との間で近距離通信を行い、運行番号を車両端末装置５０に送信する。車両端末装置５０では、この運行番号に基づいて管理サーバ装置３０から運行情報を取得して格納する。このため、車両４０の運転者は、運行表９０とともに運行番号発信端末６０を持参して所定の箇所に配置するだけで、データの入力手続等特別の処理を行う必要がない。 The operation number storage unit 61 stores an operation number corresponding to the operation schedule column 94 of the operation table 90 as electronic data. The stored electronic data is updated every month, for example, according to the vehicle allocation schedule. The operation number transmission unit 62 performs short-range communication with the vehicle terminal device 50 and transmits the operation number to the vehicle terminal device 50. The vehicle terminal device 50 acquires operation information from the management server device 30 based on this operation number and stores it. For this reason, the driver of the vehicle 40 only brings the operation number transmission terminal 60 together with the operation table 90 and arranges it at a predetermined location, and does not need to perform special processing such as data input procedures.
次に利用者端末装置７０について説明する。図５は同車両の運転情報提供システムにおける利用者末装置の構成を示すブロック図である。利用者端末装置７０は、スマートフォンや通信機能を備えるタブレット端末に利用者用アプリケーションをインストールしたものである。利用者端末装置７０は、要求情報発信部７１と、送出データ取得部７２と、表示部７３と、入力部７４と、通信制御部７５と、ＧＰＳ装置７６とを備える。 Next, the user terminal device 70 will be described. FIG. 5 is a block diagram showing the configuration of the user end device in the driving information providing system for the vehicle. The user terminal device 70 is obtained by installing a user application on a smartphone or a tablet terminal having a communication function. The user terminal device 70 includes a request information transmission unit 71, a transmission data acquisition unit 72, a display unit 73, an input unit 74, a communication control unit 75, and a GPS device 76.
要求情報発信部７１は、管理サーバ装置３０に対して要求情報を発信する。この要求情報は、入力部７４から利用者によって入力される。送出データ取得部７２は、管理サーバ装置３０から送出データを取得する。表示部７３は、例えば液晶表示装置で構成され、取得した送出データに基づいて運転情報を表示する。表示部７３は。例えばタッチパネルで構成され、要求情報等が入力される。通信制御部７５は、ＧＰＳ装置７６はスマートフォン等が機能として内蔵されているものである。 The request information transmission unit 71 transmits request information to the management server device 30. This request information is input from the input unit 74 by the user. The transmission data acquisition unit 72 acquires transmission data from the management server device 30. The display part 73 is comprised, for example with a liquid crystal display device, and displays driving | operation information based on the acquired sending data. Display unit 73. For example, it is configured with a touch panel, and request information and the like are input. As for the communication control part 75, the smart phone etc. are incorporated in the GPS apparatus 76 as a function.
利用者端末装置７０の要求情報発信部７１からの要求情報は、ＧＰＳ装置７６で取得した利用者端末装置の位置、入力部７４から入力した車両の停留所名、地名、位置を特定するキーワード、目的地のいずれか一つを含むことができる。図６（ａ）は利用者端末装置の検索設定画面、（ｂ）は検索入力画面を示すものである。アプリケーションを実行すると、検索画面１００が表示され、検索欄１０１には、キーワード入力欄１０２、検索ボタン１０３が表示される。 The request information from the request information transmission unit 71 of the user terminal device 70 includes the position of the user terminal device acquired by the GPS device 76, the vehicle stop name input from the input unit 74, the place name, the keyword specifying the location, the purpose Any one of the grounds can be included. FIG. 6A shows a search setting screen of the user terminal device, and FIG. 6B shows a search input screen. When the application is executed, a search screen 100 is displayed, and a keyword input field 102 and a search button 103 are displayed in the search field 101.
また、この例では、地図からの選択を指定するボタン１０４、キャンセルボタン１０５が表示されている。キーワード入力欄１０２を指定すると、図６（ｂ）に示すように、文字入力欄１０６が表示され、キーワード入力欄１０２に文字を入力することができる。図に示した例では、キーワード入力欄１０２に「帯広」と入力されている。そして、この状態で検索ボタン１０３をタッチすると、管理サーバ装置３０にキーワードとして「帯広」が転送される。なお、検索語は、地名に限らず、停留所名、地名、位置を特定するキーワード、目的地等でもよい。 In this example, a button 104 for designating selection from the map and a cancel button 105 are displayed. When the keyword input field 102 is designated, a character input field 106 is displayed as shown in FIG. 6B, and a character can be input into the keyword input field 102. In the example shown in the figure, “Obihiro” is entered in the keyword input field 102. When the search button 103 is touched in this state, “Obihiro” is transferred as a keyword to the management server device 30. The search term is not limited to a place name, but may be a stop name, a place name, a keyword specifying a position, a destination, or the like.
管理サーバ装置３０では、このキーワードを受けて、送出データ作成部３４が、運行状況データ格納部３３に格納している運行状況データから送出データを作成し、利用者端末装置通信部３５から利用者端末装置７０に送出データを送信する。送出データは、利用者端末装置７０からの要求情報により様々な形式のものが作成される。 In the management server device 30, in response to this keyword, the transmission data creation unit 34 creates transmission data from the operation status data stored in the operation status data storage unit 33, and the user terminal device communication unit 35 receives the user. Transmission data is transmitted to the terminal device 70. The transmission data is created in various formats according to the request information from the user terminal device 70.
利用者端末装置７０は、送出データ取得部７２で管理サーバ装置３０から受信した結果を表示部７３に表示する。即ち、利用者端末装置７０の表示部７３には、管理サーバ装置３０から送出された運転情報が表示される。この運転情報には、車両の運行路線及び車両の位置を示すアイコンを表示する地図が含まれる。図６（ｃ）に利用者端末装置における検索結果の一例を表示する画面、（ｄ）に走行路線表示画面を示す。 The user terminal device 70 displays the result received from the management server device 30 by the transmission data acquisition unit 72 on the display unit 73. That is, the operation information sent from the management server device 30 is displayed on the display unit 73 of the user terminal device 70. This driving information includes a map displaying icons indicating the route of the vehicle and the position of the vehicle. FIG. 6C shows a screen for displaying an example of a search result in the user terminal device, and FIG. 6D shows a travel route display screen.
図６（ｂ）に示すように、検索結果画面１１０には、「帯広」のバス路線のリスト１１１が表示される。ここで、特定の路線を表示すると、図６（ｄ）に示すように、地図上に路線１２２が表示され、路線１２２には停留所の位置が表示されている。 As shown in FIG. 6B, a list 111 of “Obihiro” bus routes is displayed on the search result screen 110. Here, when a specific route is displayed, as shown in FIG. 6D, the route 122 is displayed on the map, and the position of the stop is displayed on the route 122.
また、利用者端末装置７０の表示部７３に表示される送出データには、車両の指定停留所への到着時刻、指定停留所に到着するまでの時間、指定停留所への到着時刻、目的停留所に到着するまでの時間の少なくとも一つの表示を行うことができる。 The transmission data displayed on the display unit 73 of the user terminal device 70 includes arrival time of the vehicle at the designated stop, time until arrival at the designated stop, arrival time at the designated stop, and arrival at the destination stop. At least one display of the time until can be performed.
図７は同車両の運転情報提供システムにおける利用者端末装置おける他の表示を示すものである。図７（ａ）は検索結果画面１３０を示している。検索結果画面１３０には、「十勝バス本社」から「帯広駅バスターミナル」までの検索結果として、「路線１」、「路線２」と発車時刻、到着時刻と共に路線表示欄１３１に表示される。また、検索結果画面１３０には、路線表示欄１３１から選択した「路線１」の発車までの停留所番号、時刻、料金、所要時間等を示す詳細表示欄１３２が表示される。 FIG. 7 shows another display in the user terminal device in the driving information providing system for the vehicle. FIG. 7A shows a search result screen 130. The search result screen 130 displays the search results from “Tokachi Bus Head Office” to “Obihiro Station Bus Terminal” in the route display column 131 together with “Route 1” and “Route 2”, departure time and arrival time. Further, the search result screen 130 displays a detailed display column 132 indicating the stop number, time, fee, required time, etc. until the departure of “Route 1” selected from the route display column 131.
また、図７（ｂ）は路線図画像１４０を示している。路線図画像１４０には、車両路線１４２と、利用者端末装置の位置１４３を示す地図１４３が表示される。なお、利用者端末の位置１４３は、利用者端末装置７０のＧＰＳ装置で取得したデータ、地図１４３の表示データには、クラウドサーバから取得した地図データが使用され、路線図データ、停留所データは、（Ｊａｖａ（登録商標）ＳｃｒｉｐｔＯｂｊｅｃｔＮｏｔａｔｉｏｎ）形式で送信される。 FIG. 7B shows a route map image 140. In the route map image 140, a vehicle route 142 and a map 143 showing the position 143 of the user terminal device are displayed. The position 143 of the user terminal is the data acquired by the GPS device of the user terminal device 70, and the map data acquired from the cloud server is used for the display data of the map 143. The route map data and the stop data are (Java (registered trademark) ScriptObjectNotation).
更に、図７（ｃ）は車両位置図１５０を示している。車両位置図１５０には、停留所１５１〜１５５と、車両シンボル１５６〜１５８とが表示され、車両がどの位置にいるかが分かる。また、図７（ｄ）は到着時刻表示画面１６０を示している。到着時刻表示画面１６０には、指定した停留所（この例では停留所１５４）に車両が到着するまでの時間を吹き出し表示１６１として示す。 Further, FIG. 7C shows a vehicle position diagram 150. In the vehicle position diagram 150, stops 151 to 155 and vehicle symbols 156 to 158 are displayed, so that the position of the vehicle can be known. FIG. 7D shows an arrival time display screen 160. On the arrival time display screen 160, the time until the vehicle arrives at the designated stop (in this example, the stop 154) is shown as a balloon display 161.
次に運転情報提供システム１０の処理の流れについて説明する。図８は同車両の運転情報提供システムの動作を示すものであり、（ａ）は車両端末装置の設定状態を示すフローチャート、（ｂ）は検索状態を示すフローチャート、（ｃ）は車両端末装置から送信データの処理状態を示すフローチャートである。 Next, the process flow of the driving information providing system 10 will be described. FIG. 8 shows the operation of the driving information providing system for the vehicle. (A) is a flowchart showing the setting state of the vehicle terminal device, (b) is a flowchart showing the search state, and (c) is from the vehicle terminal device. It is a flowchart which shows the processing state of transmission data.
まず、図７（ａ）に基づいて車両端末装置５０の処理について説明する。まず、車両の運転者が車両４０に運行番号発信端末６０を配置する（ステップＳ１１）。車両４０には、車両端末装置５０が配置されている。また、運行番号発信端末６０は、運転者が持参する運行表に取付けられている。また、この処理は、運行を開始する全ての車両で行われる。このため、運行する車両が複数であれば、車両端末装置５０、運行番号発信端末６０は運行する車両ごとに配置される。 First, the process of the vehicle terminal device 50 is demonstrated based on Fig.7 (a). First, the driver of the vehicle arranges the operation number transmission terminal 60 on the vehicle 40 (step S11). A vehicle terminal device 50 is disposed in the vehicle 40. The operation number transmission terminal 60 is attached to an operation table brought by the driver. Moreover, this process is performed with all the vehicles which start operation. For this reason, if there are a plurality of vehicles to be operated, the vehicle terminal device 50 and the operation number transmission terminal 60 are arranged for each vehicle to be operated.
車両端末装置５０は、近接して配置された運行番号発信端末６０から運行番号を取得する（ステップＳ１２）。車両端末装置５０の運行番号受信部５１と、運行番号発信端末６０の運行番号送信部６２との間で通信がなされる。これにより、管理サーバ装置３０に格納された運行予定データが、車両端末装置５０の運行予定データ格納部５２に取得される。この状態で、車両４０の運行が開始される（ステップＳ１３）。 The vehicle terminal device 50 acquires an operation number from the operation number transmission terminal 60 arranged close to the vehicle terminal device 50 (step S12). Communication is performed between the operation number reception unit 51 of the vehicle terminal device 50 and the operation number transmission unit 62 of the operation number transmission terminal 60. Thereby, the operation schedule data stored in the management server device 30 is acquired in the operation schedule data storage unit 52 of the vehicle terminal device 50. In this state, the operation of the vehicle 40 is started (step S13).
車両４０の運行中、車両端末装置５０では、ＧＰＳ装置５３により車両の位置が取得される（ステップＳ１４）。そして、車両端末装置５０の運転状況データ作成部５４では、車両の位置と運行番号発信端末６０から取得し、運行予定データ格納部５２に格納した運行予定データから運行状況データが生成される（ステップＳ１５）。この運行状況データは、運行状況データ送信部５５から管理サーバ装置３０に送信される（ステップＳ１６）。この運行情報データの作成及び送信は、所定の間隔時間をもってなされる。 During operation of the vehicle 40, the vehicle terminal device 50 acquires the position of the vehicle by the GPS device 53 (step S14). Then, the driving status data creating unit 54 of the vehicle terminal device 50 generates the driving status data from the driving schedule data acquired from the vehicle position and the driving number transmission terminal 60 and stored in the driving schedule data storage unit 52 (step). S15). The operation status data is transmitted from the operation status data transmission unit 55 to the management server device 30 (step S16). The operation information data is created and transmitted at a predetermined interval time.
管理サーバ装置３０では、車両端末装置５０からの運行状況データを取得する（ステップＳ１７）。即ち、管理サーバ装置３０の車両端末装置通信部３１と、車両端末装置５０の運行状況データ送信部５５とで通信を行い、運行状況データが運行状況データ取得部３２で取得され、運行状況データ格納部３３に格納される（ステップＳ１８）。この運行状況データは、運行している複数台の車両から取得され、管理サーバ装置３０では、送出データ作成部３４が、取得した各車両の運行状況データに基づいて利用者端末装置７０の要求に応じて送出する応じた送出データを生成する。 The management server device 30 acquires operation status data from the vehicle terminal device 50 (step S17). That is, communication is performed between the vehicle terminal device communication unit 31 of the management server device 30 and the operation status data transmission unit 55 of the vehicle terminal device 50, and the operation status data is acquired by the operation status data acquisition unit 32, and the operation status data is stored. Stored in the unit 33 (step S18). The operation status data is acquired from a plurality of operating vehicles. In the management server device 30, the transmission data creation unit 34 responds to a request from the user terminal device 70 based on the acquired operation status data of each vehicle. In response, the transmission data corresponding to the transmission is generated.
このような状態において、利用者端末装置７０からの要求が行われると、管理サーバ装置３０は送出データを作成して利用者端末装置７０に送出する。図７（ｂ）に示すように、利用者は、利用者端末装置７０の入力部７４から検索データ等を入力する。検索データは、停留所名、地名、位置を特定するキーワード、目的地等である。この検索語は要求情報発信部７１から管理サーバ装置３０の利用者端末装置通信部３５に送出される（ステップＳ２１）。なお、検索は地図等からもなされる。 In such a state, when a request is made from the user terminal device 70, the management server device 30 creates transmission data and transmits it to the user terminal device 70. As illustrated in FIG. 7B, the user inputs search data and the like from the input unit 74 of the user terminal device 70. The search data includes a stop name, a place name, a keyword for specifying a position, a destination, and the like. This search term is sent from the request information transmitting unit 71 to the user terminal device communication unit 35 of the management server device 30 (step S21). The search is also made from a map or the like.
管理サーバ装置３０では、利用者端末装置７０から検索データを取得する（ステップＳ２２）と、検索データに基づいて送出データ作成部３４において、運行状況データ格納部３３を参照し、検索データに基づいて運行状況データを検索、履歴を保存すると共に、送出データを生成する（ステップＳ２３）。 In the management server device 30, when the search data is acquired from the user terminal device 70 (step S22), the transmission data creation unit 34 refers to the operation status data storage unit 33 based on the search data, and based on the search data. The operation status data is searched, the history is saved, and the transmission data is generated (step S23).
そして、管理サーバ装置３０は、利用者端末装置通信部３５から送出データを利用者端末装置７０に送信する（ステップＳ２４）。すると、利用者端末装置７０では、送出データを送出データ取得部７２で受信し、表示部７３に表示する（ステップＳ２５）。これにより、利用者は利用したい車両の運行状況等を取得できる。 And the management server apparatus 30 transmits transmission data to the user terminal device 70 from the user terminal device communication part 35 (step S24). Then, in the user terminal device 70, the transmission data is received by the transmission data acquisition unit 72 and displayed on the display unit 73 (step S25). Thereby, the user can acquire the operation status of the vehicle he / she wants to use.
次に、車両端末装置５０から管理サーバ装置３０に送出される情報の授受について説明する。この処理は、図８(ｂ)の（ステップＳ２１）で例えば地名「帯広」検索を行った結果、走行している路線バスの系統一覧が表示されるとき実行される。車両端末装置５０は、固有識別子、位置情報、電力状態、充電状況等の車両固有情報を、管理サーバ装置に送信する（ステップＳ３１）。すると管理サーバ装置３０は、車両端末装置５０からの車両固有情報を取得する（ステップＳ３２）。そして、管理サーバ装置３０は、車両固有情報を保存、更新（メンテナンス処理）を実行する（ステップＳ３３）。 Next, transmission / reception of information transmitted from the vehicle terminal device 50 to the management server device 30 will be described. This processing is executed when a list of route buses that are traveling is displayed as a result of, for example, a place name “Obihiro” search in (step S21) in FIG. 8B. The vehicle terminal device 50 transmits vehicle unique information such as a unique identifier, position information, a power state, and a charging status to the management server device (step S31). Then, the management server device 30 acquires vehicle specific information from the vehicle terminal device 50 (step S32). And the management server apparatus 30 preserve | saves and updates the vehicle specific information (maintenance process) (step S33).
以上のように、本実施形態に係る運転情報提供システムによれば、車両に搬入された予定データ発信端末から運行予定情報が車両末装置に伝送され、この運行予定情報と車両端末装置ではＧＰＳ装置から取得した位置情報とに基づいて運転情報データが作成され、管理サーバ装置に伝送され、利用者は利用者端末装置から要求情報を管理サーバ装置に伝送し、管理サーバ装置では要求情報に基づいて送信用運転情報を生成し、利用者端末装置に伝送し、利用者端末装置では、取得した送信用運転情報データに基づいて運転情報を表示するので、管理サーバや、停留所、車両内に大がかりな設備を必要とせず、更に車両運転者が特別なデータ入力等の負担をかけることなく、利用者に車両の運転情報を提示できる。 As described above, according to the driving information providing system according to the present embodiment, the operation schedule information is transmitted from the schedule data transmission terminal carried into the vehicle to the vehicle end device, and in the operation schedule information and the vehicle terminal device, the GPS device Driving information data is created based on the position information acquired from the server and transmitted to the management server device, the user transmits request information from the user terminal device to the management server device, and the management server device based on the request information. The driving information for transmission is generated and transmitted to the user terminal device. The user terminal device displays the driving information based on the acquired driving information data for transmission, so there is no large amount in the management server, bus stop, or vehicle. Vehicle operation information can be presented to the user without the need for equipment and without the vehicle driver placing a special burden on data input or the like.
以上のように、本発明に係る車両の運転情報提供システムは、管理サーバや、バス停、車両内に安価で大がかりな設備を必要とせず、更に車両運転者が特別なデータ入力等の負担をかけることなく、利用者に車両の運転情報を提示でき、産業上の利用可能性がある。 As described above, the vehicle driving information providing system according to the present invention does not require a management server, a bus stop, an inexpensive and large-scale facility in the vehicle, and the vehicle driver places a burden such as special data input. Therefore, the driving information of the vehicle can be presented to the user without any industrial applicability.
１０：運転情報提供システム
２０：インターネット（回線）
３０：管理サーバ装置
３１：車両端末装置通信部
３２：運行状況データ取得部
３３：運行状況データ格納部
３４：送出データ作成部
３５：利用者端末装置通信部
３６：運行予定情報格納部
４０：車両
５０：車両端末装置
５１：運行番号受信部
５２：運行予定データ格納部
５３：ＧＰＳ装置
５４：運転状況データ作成部
５５：運行状況データ送信部
６０：運行番号発信端末
６１：運行番号格納部
６２：運行番号送信部
７０：利用者端末装置
７１：要求情報発信部
７２：送出データ取得部
７３：表示部
７４：入力部
７５：通信制御部
７６：ＧＰＳ装置
８０：運行会社端末
10: Driving information providing system 20: Internet (line)
30: Management server device 31: Vehicle terminal device communication unit 32: Operation status data acquisition unit 33: Operation status data storage unit 34: Transmission data creation unit 35: User terminal device communication unit 36: Operation schedule information storage unit 40: Vehicle 50: Vehicle terminal device 51: Operation number reception unit 52: Operation schedule data storage unit 53: GPS device 54: Operation status data creation unit 55: Operation status data transmission unit 60: Operation number transmission terminal 61: Operation number storage unit 62: Operation number transmission unit 70: User terminal device 71: Request information transmission unit 72: Transmission data acquisition unit 73: Display unit 74: Input unit 75: Communication control unit 76: GPS device 80: Operation company terminal
Claims (7)
車両の運行番号を格納すると共に前記車両に搭載されたとき、前記車両端末装置との間で近距離通信を行い、前記運行番号を前記車両端末装置に送信する運行番号発信端末を備え、
前記車両端末装置は、前記運行番号発信端末から前記運行番号を取得する手段と、前記運行番号に基づいて前記管理サーバから運行情報を取得する手段と、前記車両端末装置の位置情報を取得するＧＰＳ装置と、前記運行予定情報と前記位置情報とに基づいて前記車両の運転情報データを作成する手段と、前記運転情報データを前記管理サーバ装置に送信する手段と、を備え、
前記管理サーバ装置は、前記車両端末装置からの前記運行番号を取得する手段と、前記運転情報データを格納する手段と、前記車両端末装置に前記運行番号に対応する運行予定情報を送信する手段と、前記利用者端末装置から前記要求情報を取得する手段と、前記要求情報に応じて前記運転情報データから利用者用運転情報を生成する手段と、前記利用者用運転情報を前記利用者端末装置に送信する手段と、を備え、
前記利用者端末装置は、前記管理サーバ装置に対して前記要求情報を発信する手段と、前記利用者用運転情報を取得する手段と、取得した前記利用者用運転情報に基づいて前記運転情報を表示する手段と、を備える、
ことを特徴とする車両の運転情報提供システム。 A management server device that stores a plurality of operation schedule information specified by operation numbers, a vehicle terminal device that is arranged in a vehicle to be operated and is connected to the management server device via a line, and a line connected to the management server device via a line Connected to the user terminal device, and based on request information transmitted from the user terminal device, driving information of the vehicle corresponding to the request information from the management server device to the user terminal device. A vehicle driving information providing system for transmitting driving information for the user including the vehicle driving information and displaying the driving information of the vehicle in the user terminal device,
When the operation number of the vehicle is stored and mounted on the vehicle, a short-range communication is performed with the vehicle terminal device, and an operation number transmission terminal for transmitting the operation number to the vehicle terminal device is provided.
The vehicle terminal device includes means for acquiring the operation number from the operation number transmission terminal, means for acquiring operation information from the management server based on the operation number, and GPS for acquiring position information of the vehicle terminal device. An apparatus, means for creating driving information data of the vehicle based on the operation schedule information and the position information, and means for transmitting the driving information data to the management server apparatus,
The management server device includes means for acquiring the operation number from the vehicle terminal device, means for storing the driving information data, and means for transmitting operation schedule information corresponding to the operation number to the vehicle terminal device; Means for obtaining the request information from the user terminal device; means for generating user driving information from the driving information data in response to the request information; and And means for transmitting to
The user terminal device includes means for transmitting the request information to the management server device, means for acquiring the user driving information, and the driving information based on the acquired driving information for the user. Means for displaying,
A vehicle driving information providing system characterized by that.
前記車両の運行会社に配置され、前記回線で前記管理サーバ装置に接続された運行会社端末を備え、
前記運行会社端末は、前記全ての車両のうち所望の車両の前記運転情報データを取得することを特徴とする請求項１から請求項５までのいずれか一項に記載の車両の運転情報提供システム。 The management server device acquires the driving information data of all vehicles on which the vehicle terminal device is arranged,
It is arranged in the operating company of the vehicle, and includes an operating company terminal connected to the management server device via the line,
The vehicle operating information providing system according to any one of claims 1 to 5, wherein the operating company terminal acquires the driving information data of a desired vehicle among all the vehicles. .
The vehicle operating information providing system according to claim 6, wherein the operating company terminal can exchange information with the vehicle terminal device.
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