JP2018144925A - Delivery management apparatus, delivery management method, and delivery management system - Google Patents

Delivery management apparatus, delivery management method, and delivery management system Download PDF

Info

Publication number
JP2018144925A
JP2018144925A JP2017039664A JP2017039664A JP2018144925A JP 2018144925 A JP2018144925 A JP 2018144925A JP 2017039664 A JP2017039664 A JP 2017039664A JP 2017039664 A JP2017039664 A JP 2017039664A JP 2018144925 A JP2018144925 A JP 2018144925A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
delivery
unit
information
image
delivery destination
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2017039664A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP6898115B2 (en
Inventor
隆博 小山
Takahiro Koyama
隆博 小山
三博 馬場
Mitsuhiro Baba
三博 馬場
祥高 鈴木
Yoshitaka Suzuki
祥高 鈴木
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP2017039664A priority Critical patent/JP6898115B2/en
Publication of JP2018144925A publication Critical patent/JP2018144925A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6898115B2 publication Critical patent/JP6898115B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a delivery management apparatus capable of easily allocating a delivery person to a delivery destination by a manager.SOLUTION: A delivery management apparatus comprises: an order information acquisition part for acquiring order information including a delivery destination of an article and a delivery scheduled time to the delivery destination; a map information acquisition part for acquiring map information including the delivery destination; a moving body allocation part for allocating a moving body to the delivery destination; a location information acquisition part for acquiring location information of the moving body; an image signal generation part for generating an image signal on the basis of information acquired from the order information acquisition part, the map information acquisition part, the moving body allocation part, and the location information acquisition part; and a display part for displaying an image corresponding to the image signal generated in the image signal generation part. The image signal generation part generates the image signal so as to display a map image and to display an image showing each of a site of the delivery destination, the delivery scheduled time to the delivery destination, and a state of allocating the moving body to the delivery destination on the map image in association with the site of the delivery destination on the map image.SELECTED DRAWING: Figure 10A

Description

本発明は、配達先に品物を配達する配達車両の配達管理装置、配達管理方法および配達管理システムに関する。   The present invention relates to a delivery management device, a delivery management method, and a delivery management system for a delivery vehicle that delivers an item to a delivery destination.

この種の装置として、従来、GPSを利用した位置検出装置を用いて配達員の現在位置を求めるとともに、地図画面上に配達員の現在位置と配達先とをプロット表示するようにした装置が知られている(例えば特許文献1参照)。この特許文献1記載の装置では、複数の配達員毎の配達状況、配達予定時間、帰店予定時間等が、地図画面とは別の画面に一覧表示される。   As a device of this type, there is conventionally known a device that obtains a deliveryman's current position using a GPS position detection device and plots and displays the deliveryman's current position and delivery destination on a map screen. (See, for example, Patent Document 1). In the apparatus described in Patent Document 1, the delivery status, scheduled delivery time, scheduled return time, etc. for each of a plurality of delivery members are displayed in a list on a screen different from the map screen.

特開2002−220119号公報JP 2002-220119 A

しかしながら、上記特許文献1記載の装置は、配達員の帰店予定時間を把握し、次に配達する料理を準備するためのものであるため、店舗の管理者がどの配送をどの配達員に割り当てるかを検討するには、個々の配達員の管理画面と、複数の配達員の一覧画面とを交互に見比べる必要があり、割り当ての検討が難しく、効率が悪かった。   However, since the device described in Patent Document 1 is for grasping a delivery person's scheduled return time and preparing a dish to be delivered next, the store manager assigns which delivery to which delivery person. In order to examine this, it is necessary to compare the management screen of each delivery person and the list screen of a plurality of delivery persons alternately, which makes it difficult to examine assignments and is inefficient.

本発明の一態様である配達管理装置は、品物の配達先と配達先への配達予定時刻とを含む注文情報を取得する注文情報取得部と、配達先を含む地図情報を取得する地図情報取得部と、ユーザからの指令に応じて、配達先に移動体を割り当てる移動体割当部と、移動体の位置情報を取得する位置情報取得部と、注文情報取得部と地図情報取得部と移動体割当部と位置情報取得部とから取得した情報に基づき画像信号を生成する画像信号生成部と、画像信号生成部で生成された画像信号に対応する画像を表示する表示部と、を備え、画像信号生成部は、マップ画像を表示させるとともに、配達先の地点、配達先への配達予定時刻および配達先への移動体の割当状態を示す付加画像を、マップ画像上の配達先の地点に対応付けてマップ画像上に表示させるように画像信号を生成する。   A delivery management apparatus according to an aspect of the present invention includes an order information acquisition unit that acquires order information including an item delivery destination and a scheduled delivery time to the delivery destination, and map information acquisition that acquires map information including the delivery destination. A mobile body allocating unit that allocates a mobile body to a delivery destination in accordance with a command from a user, a position information acquisition unit that acquires positional information of the mobile body, an order information acquisition unit, a map information acquisition unit, and a mobile body An image signal generation unit that generates an image signal based on information acquired from the allocation unit and the position information acquisition unit, and a display unit that displays an image corresponding to the image signal generated by the image signal generation unit. The signal generation unit displays a map image, and corresponds an additional image indicating a delivery destination point, a scheduled delivery time to the delivery destination, and an allocation state of the mobile body to the delivery destination to the delivery destination point on the map image. And display on the map image It generates an image signal to cause.

本発明の他の態様である配達管理方法は、品物の配達先と配達先への配達予定時刻とを含む注文情報を取得する注文情報取得手順と、配達先を含む地図情報を取得する地図情報取得手順と、ユーザからの指令に応じて配達先に移動体を割り当てる配達先割当手順と、移動体の位置情報を取得する位置情報取得手順と、注文情報取得手順と地図情報取得手順と配達先割当手順と位置情報取得手順とで取得した情報に基づき画像信号を生成する画像信号生成手順と、画像信号生成部で生成された画像信号に対応する画像を表示する表示手順と、を含み、画像信号生成手順では、マップ画像を表示させるとともに、配達先の地点、配達先への配達予定時刻および配達先への前記移動体の割当状態を示す付加画像を、マップ画像上の配達先の地点に対応付けて前記マップ画像上に表示させるように画像信号を生成する。   The delivery management method according to another aspect of the present invention includes an order information acquisition procedure for acquiring order information including an item delivery destination and a scheduled delivery time to the delivery destination, and map information for acquiring map information including the delivery destination. An acquisition procedure, a delivery destination assignment procedure for assigning a moving body to a delivery destination in accordance with a command from the user, a location information acquisition procedure for acquiring location information of the mobile body, an order information acquisition procedure, a map information acquisition procedure, and a delivery destination An image signal generation procedure for generating an image signal based on the information acquired in the allocation procedure and the position information acquisition procedure, and a display procedure for displaying an image corresponding to the image signal generated by the image signal generation unit. In the signal generation procedure, a map image is displayed, and an additional image indicating a delivery destination point, a scheduled delivery time to the delivery destination, and an allocation state of the mobile body to the delivery destination is displayed at the delivery destination point on the map image. versus Give to generate an image signal so as to display on said map image.

本発明の他の態様は、品物の配達先と配達先への配達予定時刻とを含む注文情報を取得する注文情報取得部を有する店舗用端末と、注文情報取得部で取得した注文情報に応じて配達先へ品物を配達する移動体に設けられた移動通信端末と、店舗用端末および移動通信端末とそれぞれ通信を行う配達管理サーバと、を備えた配達管理システムであって、移動体または移動通信端末に設けられ、移動体の位置を検出する検出部と、配達管理サーバに設けられ、検出部により検出された位置情報を取得する位置情報取得部と、配達管理サーバまたは店舗用端末に設けられ、地図情報を取得する地図情報取得部と、配達管理サーバまたは店舗用端末に設けられ、ユーザからの指令に応じて配達先に移動体を割り当てる移動体割当部と、配達管理サーバまたは店舗用端末に設けられ、注文情報取得部と地図情報取得部と移動体割当部と位置情報取得部とから取得した情報に基づき画像信号を生成する画像信号生成部と、店舗用端末に設けられ、画像信号生成部で生成された画像信号に対応する画像を表示する表示部と、を備え、画像信号生成部は、マップ画像を表示させるとともに、配達先の地点、配達先への配達予定時刻および配達先への移動体の割当状態を示す付加画像を、マップ画像上の配達先の地点に対応付けてマップ画像上に表示させるように画像信号を生成する。   According to another aspect of the present invention, a store terminal having an order information acquisition unit that acquires order information including an item delivery destination and a scheduled delivery time to the delivery destination, and the order information acquired by the order information acquisition unit A delivery management system comprising a mobile communication terminal provided on a mobile body that delivers an item to a delivery destination, and a delivery management server that communicates with the store terminal and the mobile communication terminal, respectively. Provided in a communication terminal, a detection unit for detecting the position of a mobile body, a delivery information management server, a location information acquisition unit for obtaining location information detected by the detection unit, and a delivery management server or a store terminal A map information acquiring unit for acquiring map information, a mobile unit allocating unit that is provided in a delivery management server or a store terminal, and that allocates a mobile unit to a delivery destination according to a command from a user, and a delivery management server Or an image signal generation unit that generates an image signal based on information acquired from the order information acquisition unit, the map information acquisition unit, the mobile object allocation unit, and the position information acquisition unit; and the store terminal. A display unit that displays an image corresponding to the image signal generated by the image signal generation unit. The image signal generation unit displays a map image, and also delivers the delivery destination point and the delivery destination. An image signal is generated so that the additional image indicating the scheduled time and the allocation state of the moving object to the delivery destination is displayed on the map image in association with the location of the delivery destination on the map image.

本発明によれば、配達先への配達予定時刻および配達先への移動体の割当状態を表す付加画像を、配達先の地点を表すマップ画像上の配達先の地点に対応付けて表示するので、管理者がこの表示画面を見ながら配達員の割り当てを容易に行うことができる。   According to the present invention, the additional image representing the scheduled delivery time to the delivery destination and the allocation state of the mobile body to the delivery destination is displayed in association with the location of the delivery destination on the map image representing the location of the delivery destination. The administrator can easily assign a delivery person while looking at the display screen.

本発明の実施形態に係る配達管理システムのシステム構成を示す図。The figure which shows the system configuration | structure of the delivery management system which concerns on embodiment of this invention. 図1の車載ナビゲーション装置の概略構成を示す図。The figure which shows schematic structure of the vehicle-mounted navigation apparatus of FIG. 図1の携帯無線端末の概略構成を示す図。The figure which shows schematic structure of the portable radio | wireless terminal of FIG. 図1の配達管理サーバの概略構成を示す図。The figure which shows schematic structure of the delivery management server of FIG. 図4の配達管理サーバにより管理される配達車両(配達員)のステータス情報の一例を示す図。The figure which shows an example of the status information of the delivery vehicle (delivery person) managed by the delivery management server of FIG. 図4の配達管理サーバにより管理される配達車両(配達員)のステータス情報の判定フローを示す図。The figure which shows the determination flow of the status information of the delivery vehicle (delivery person) managed by the delivery management server of FIG. 図1の店舗用端末の概略構成を示す図。The figure which shows schematic structure of the terminal for stores of FIG. 図3の携帯無線端末に表示される画面の一例を示す遷移図。FIG. 4 is a transition diagram illustrating an example of a screen displayed on the portable wireless terminal of FIG. 3. 図8の店舗用端末に表示される画面の遷移図。FIG. 9 is a transition diagram of screens displayed on the store terminal in FIG. 8. 図9のマップ画面の一例を示す図。The figure which shows an example of the map screen of FIG. 図9の注文入力画面の一例を示す図。The figure which shows an example of the order input screen of FIG. 図9の配達員ステータス画面の一例を示す図。The figure which shows an example of the deliveryman status screen of FIG. 図9の未完了業務画面の一例を示す図。The figure which shows an example of the incomplete business screen of FIG. 図9の配達履歴画面の一例を示す図。The figure which shows an example of the delivery log | history screen of FIG. 図9の統計情報画面の一例を示す図。The figure which shows an example of the statistical information screen of FIG. 図10Aの配達先アイコンの表示形態と配達ステータスとの関係の一例を示す図。The figure which shows an example of the relationship between the display format of the delivery destination icon of FIG. 10A, and delivery status. 図10Aの配達先アイコンと吹き出し画像の時間経過に伴う表示態様の変化を示す図。The figure which shows the change of the display mode accompanying the time passage of the delivery destination icon and balloon image of FIG. 10A. 複数の配達先アイコンと吹き出し画像とが重なる場合の表示例を示す図。The figure which shows the example of a display in case a some delivery destination icon and a balloon image overlap. 複数の吹き出し画像に関する別の優先表示の例を示す図。The figure which shows the example of another priority display regarding a some balloon image. 吹き出し画像の表示、非表示の例を示す図。The figure which shows the example of a display and non-display of a balloon image. 同一配達先に複数の注文があったときの吹き出し画像の一例を示す図。The figure which shows an example of the speech balloon image when there exist several orders in the same delivery address. 吹き出し画像の他の例を示す図。The figure which shows the other example of a speech balloon image. 図10Aのマップ画面の表示形態の変化の一例を示す図。The figure which shows an example of the change of the display form of the map screen of FIG. 10A. 図10Aのマップ画面に含まれる配達先アイコンの他の表示形態を示す図。The figure which shows the other display form of the delivery destination icon contained in the map screen of FIG. 10A.

以下、図1〜図15を参照して本発明の一実施形態について説明する。本発明の実施形態に係る配達管理装置は、種々の運送業の配達管理システムに用いることができる。以下では特に、注文を受け付けた飲食店等の店舗から、注文された品物をオートバイや自動車等の配達車両を用いて、注文主により指定された場所および時間に配達する宅配業の配達管理システムに適用する例を説明する。宅配業としては、例えば、飲食店に自宅から電話やインターネットでピザや寿司等の食品を注文し、飲食店からオートバイや自動車等の配達車両を用いて自宅に配達する食品宅配サービスを想定することができる。   Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. The delivery management device according to the embodiment of the present invention can be used in delivery management systems for various transportation businesses. In the following, a delivery management system for a courier business that delivers an ordered item at a location and time specified by the orderer using a delivery vehicle such as a motorcycle or a car from a store such as a restaurant that accepts an order. An example of application will be described. As the home delivery business, for example, assume a food delivery service that orders food such as pizza and sushi from a home via telephone or the Internet to a restaurant, and delivers the home from a restaurant using a delivery vehicle such as a motorcycle or car. Can do.

このような食品宅配サービスでは、完成した食品を迅速に届けることが求められ、効率的な配達計画の作成を行うことが必要となる。すなわち、管理者は、注文を受けた配達先に対し、効率的に配達車両および配達員を割り当てる必要がある。この割当を容易に行うためには、管理者が配達先および配達予定時刻を含む注文情報と配達員の情報(位置情報等)とを、例えば単一の画面上で把握できるように構成することが好ましい。そこで、本実施形態では、注文先への配達員の割当を容易に行うことができるようにするため、以下のように配達管理装置を構成する。   In such a food delivery service, it is required to deliver completed food quickly, and it is necessary to create an efficient delivery plan. In other words, the administrator needs to efficiently allocate delivery vehicles and delivery personnel to the delivery destinations that have received the order. In order to perform this assignment easily, the manager can configure order information including delivery destination and scheduled delivery time and delivery person information (position information, etc.) on, for example, a single screen. Is preferred. Therefore, in the present embodiment, the delivery management apparatus is configured as follows in order to facilitate the assignment of the delivery person to the order destination.

[配達管理システム100の機能構成]
まず、本発明の実施形態に係る配達管理装置6を有する配達管理システム100の機能構成について説明する。図1は、配達管理システム100のシステム構成の一例を示す図である。
[Functional configuration of delivery management system 100]
First, the functional configuration of the delivery management system 100 having the delivery management apparatus 6 according to the embodiment of the present invention will be described. FIG. 1 is a diagram illustrating an example of a system configuration of the delivery management system 100.

図1に示すように、配達管理システム100は、無線通信網を含むネットワーク5で接続された、車載ナビゲーション装置1と、配達管理サーバ3と、店舗用端末4とを含んで構成される。車載ナビゲーション装置1は、スマートフォンに代表される携帯無線端末2に置き換えることもできる。このような配達管理システム100のうち、配達管理サーバ3と店舗用端末4とが全体として本発明の実施形態に係る配達管理装置6を構成する。なお、店舗用端末4が単独で配達管理装置6を構成することもできる。   As shown in FIG. 1, the delivery management system 100 includes an in-vehicle navigation device 1, a delivery management server 3, and a store terminal 4 connected by a network 5 including a wireless communication network. The in-vehicle navigation device 1 can be replaced with a portable wireless terminal 2 represented by a smartphone. In such a delivery management system 100, the delivery management server 3 and the store terminal 4 constitute the delivery management apparatus 6 according to the embodiment of the present invention as a whole. The store terminal 4 can also constitute the delivery management device 6 alone.

車載ナビゲーション装置1は、配達車両Aに固定または脱着可能に設置される。配達車両Aは、四輪車や二輪車等であり、図1には、一例として小型の電動四輪車両が示される。ナビゲーション装置1は、配達車両Aから車両の起動スイッチ(イグニッションスイッチ)のON/OFFの状態や、車速、さらに現在位置の情報を取得可能である。車載ナビゲーション装置1は、配達車両Aから取得した位置情報あるいは自身の位置情報を、定期的もしくは必要に応じて無線通信網を含むネットワーク5を介して配達管理サーバ3にアップロードする。   The in-vehicle navigation device 1 is installed in the delivery vehicle A so as to be fixed or removable. The delivery vehicle A is a four-wheeled vehicle, a two-wheeled vehicle or the like, and FIG. 1 shows a small electric four-wheeled vehicle as an example. The navigation device 1 can acquire information about the ON / OFF state of the vehicle start switch (ignition switch), the vehicle speed, and the current position from the delivery vehicle A. The in-vehicle navigation device 1 uploads the position information acquired from the delivery vehicle A or its own position information to the delivery management server 3 via a network 5 including a wireless communication network periodically or as necessary.

さらに車載ナビゲーション装置1は、配達車両Aのエンジン始動やEVシステム起動の起動スイッチ(イグニッション・スイッチ)のオン(IG−ON)とオフ(IG−OFF)の情報を配達管理サーバ3にアップロードする。これに加え、車載ナビゲーション装置1は、入力部(例えばタッチパネル等)によって入力された給油等の停止理由情報(停車ステータス)を配達管理サーバ3にアップロードすることもできる。   Furthermore, the in-vehicle navigation device 1 uploads information on ON (IG-ON) and OFF (IG-OFF) of the start switch (ignition switch) for starting the engine of the delivery vehicle A and starting the EV system to the delivery management server 3. In addition, the in-vehicle navigation device 1 can also upload to the delivery management server 3 stop reason information (stop status) such as refueling input by an input unit (for example, a touch panel).

さらに車載ナビゲーション装置1は、無線通信網を含むネットワーク5を介して配達管理サーバ3から受信した配達先に配達する注文情報、配達先の住所氏名等を含む位置情報、配達先までの往路や店舗までの復路情報を表示し、配達先までの往路および店舗までの復路に関してルート案内を行う。すなわち、車載ナビゲーション装置1には、配達業務支援等のソフトウェアがインストールされ、ユーザの要求に基づき、配達先情報の表示や配達先までの往路および店舗までの復路のルート案内を行うことができる。なお、配達支援等のソフトウェアは、予めインストールされていてもよく、配達管理サーバ3との送受信時に必要に応じて適宜ダウンロードされてもよい。   Further, the in-vehicle navigation device 1 includes order information delivered to the delivery destination received from the delivery management server 3 via the network 5 including a wireless communication network, position information including the address name of the delivery destination, the outbound route to the delivery destination and the store Return route information is displayed, and route guidance is provided regarding the outbound route to the delivery destination and the return route to the store. That is, software such as delivery service support is installed in the in-vehicle navigation device 1, and based on the user's request, delivery destination information can be displayed and route guidance to the delivery destination and return route to the store can be performed. It should be noted that software such as delivery support may be installed in advance, or may be downloaded as appropriate when transmitting / receiving with the delivery management server 3.

上述のナビゲーション装置1を配達車両Bに搭載することもできる。一方、配達車両Bを用いて配達する場合、車載ナビゲーション装置1の代わりに携帯無線端末2を用いることができる。携帯無線端末2は、配達員が衣服のポケットに収納し、あるいは配達車両Bのクレイドルに設置して使用することができる。本実施形態では、公衆無線通信接続可能なスマートフォンやタブレット端末、携帯電話、さらには各種ウェアラブル端末を、携帯無線端末2と総称する。   The navigation device 1 described above can also be mounted on the delivery vehicle B. On the other hand, when delivering using the delivery vehicle B, the portable radio | wireless terminal 2 can be used instead of the vehicle-mounted navigation apparatus 1. FIG. The portable wireless terminal 2 can be used by a delivery person stored in a pocket of clothes or installed in a cradle of a delivery vehicle B. In this embodiment, smartphones, tablet terminals, mobile phones, and various wearable terminals that can be connected to public wireless communication are collectively referred to as mobile wireless terminals 2.

図1には、配達車両Bの一例として、ピザや寿司などの宅配に広く用いられている3輪のオートバイが示される。携帯無線端末2を用いる場合、市販の携帯無線端末にソフトウェアをインストールすることで簡易にナビゲーション装置としての機能を実現できるというメリットや配達員が常に携行できるというメリットがある。なお、ナビゲーション装置としての機能を実現するためのソフトウェアは、配達管理サーバ3との送受信時に必要に応じて適宜ダウンロードされてもよい。携帯無線端末2はGPSセンサを有しており、GPSセンサからの位置情報を用いて配達車両Bの車速を算出することが可能である。   As an example of the delivery vehicle B, FIG. 1 shows a three-wheeled motorcycle widely used for home delivery such as pizza and sushi. When the portable wireless terminal 2 is used, there are advantages that a function as a navigation device can be easily realized by installing software in a commercially available portable wireless terminal and that a delivery person can always carry it. Note that the software for realizing the function as the navigation device may be downloaded as necessary at the time of transmission / reception with the delivery management server 3. The portable wireless terminal 2 has a GPS sensor, and can calculate the vehicle speed of the delivery vehicle B using position information from the GPS sensor.

配達車両Bおよび携帯無線端末2は、例えばBluetooth(登録商標)、赤外線短距離通信等を含む近距離無線通信機構を備えることができる。この場合、携帯無線端末2は、近距離無線通信を介して配達車両Bとの間で接続された状態で、インストールされたアプリケーションにより、配達車両Bのエンジン始動やEVシステム起動の起動スイッチ(イグニッション・スイッチ)のオン(IG−ON)とオフ(IG−OFF)に関する情報、および速度等の車両情報を取得可能に構成することができる。   The delivery vehicle B and the portable wireless terminal 2 can include a short-range wireless communication mechanism including, for example, Bluetooth (registered trademark), infrared short-range communication, and the like. In this case, the portable wireless terminal 2 is connected to the delivery vehicle B via the short-range wireless communication, and the start application (ignition) for starting the engine of the delivery vehicle B and starting the EV system is performed by the installed application. -It can comprise so that vehicle information, such as information regarding ON (IG-ON) and OFF (IG-OFF) of a switch, and speed, can be acquired.

配達管理サーバ3は、ナビゲーション装置1や携帯無線端末2から位置情報や停止ステータス等の種々の情報を、また店舗用端末4から配達先の住所・氏名、注文品目、集金金額、さらに配達期限等が含まれる配達先情報(注文情報)を、それぞれ受信する。配達管理サーバ3は、受信した情報に基づいて、ナビゲーション装置1や携帯無線端末2に対して配達先情報や配達ルートを、さらに店舗用端末4に対してナビゲーション装置1や携帯無線端末2の位置情報や停車している事由である停車ステータスを送信する。送信内容には、配達が完了した旨の情報や、予定されていた配達時間に対する遅延等の情報を含めることもできる。配達ルートには、単なる目的地の緯度経度とルート情報だけでなく、周囲の地図や走行禁止路、天候や交通規制に関する情報等、ルート案内に関係する他の情報を含めることも可能である。   The delivery management server 3 receives various information such as position information and stop status from the navigation device 1 and the portable wireless terminal 2, and the address / name of the delivery destination, the order item, the amount of money collected, the delivery deadline, etc. from the store terminal 4. Each of the delivery address information (order information) including “” is received. Based on the received information, the delivery management server 3 provides delivery destination information and delivery route to the navigation device 1 and the portable wireless terminal 2, and further positions of the navigation device 1 and portable wireless terminal 2 to the store terminal 4. Send information and stopping status that is the reason for stopping. The transmission content may include information indicating that the delivery has been completed and information such as a delay with respect to the scheduled delivery time. The delivery route can include not only the latitude and longitude of the destination and route information, but also other information related to route guidance, such as surrounding maps, travel prohibition roads, information on weather and traffic regulations, and the like.

本発明の実施形態では、配達管理サーバ3を1つのサーバとして記載するが、配達管理サーバ3の各機能を、適宜複数のサーバに分散する分散処理システムとしてもよい。クラウド上で仮想サーバ機能等を利用して、配達管理サーバ3の各機能を実現することもできる。   In the embodiment of the present invention, the delivery management server 3 is described as one server, but each function of the delivery management server 3 may be appropriately distributed to a plurality of servers. Each function of the delivery management server 3 can be realized using a virtual server function or the like on the cloud.

店舗用端末4には、店舗に備え付けられたパーソナルコンピュータやタブレット型端末、POSレジと呼ばれる専用の販売管理システム、スマートフォン等、種々のコンピュータが含まれる。店舗用端末4は、無線通信網を含むネットワーク5を介して、配達管理サーバ3と情報の送受信を行う。具体的には、店舗用端末4から配達管理サーバ3に対し、配達先の住所や氏名、品目、個数、集金金額、さらに配達期限等が含まれる配達先情報が送信される。   The store terminal 4 includes various computers such as a personal computer and a tablet terminal provided in the store, a dedicated sales management system called a POS register, and a smartphone. The shop terminal 4 transmits / receives information to / from the delivery management server 3 via the network 5 including a wireless communication network. Specifically, delivery destination information including a delivery destination address, name, item, number, amount of money collected, and delivery deadline is transmitted from the store terminal 4 to the delivery management server 3.

店舗用端末4は、無線通信網を含むネットワーク5を介して、配達管理サーバ3から各配達車両の位置情報や車速の情報、停車ステータスの情報を含む配達員ステータス情報を受信し、これを表示部に表示する。これにより、店舗の管理者は、配達員ステータス情報に基づいて次の配達先への配達計画を作成し、あるいは異常な停車ステータスを示す配達車両の配達員に通信連絡を試みる等の対応をとることができる。   The store terminal 4 receives delivery person status information including position information of each delivery vehicle, vehicle speed information, and stop status information from the delivery management server 3 via the network 5 including a wireless communication network, and displays this. Displayed in the section. As a result, the store manager takes a response such as creating a delivery plan for the next delivery destination based on the delivery person status information, or trying to communicate with a delivery person of a delivery vehicle showing an abnormal stop status. be able to.

次に、車載ナビゲーション装置1、携帯無線端末2、配達管理サーバ3および店舗用端末4の各構成について説明する。   Next, each structure of the vehicle-mounted navigation apparatus 1, the portable wireless terminal 2, the delivery management server 3, and the shop terminal 4 will be described.

<車載ナビゲーション装置1>
まず、車載ナビゲーション装置1について説明する。図2は、車載ナビゲーション装置1の概略構成を示す図である。図2に示すように、車載ナビゲーション装置1は、制御部10と、記憶部11と、無線部12と、センサ部13と、表示部14と、入力部15とを有する。
<In-vehicle navigation device 1>
First, the in-vehicle navigation device 1 will be described. FIG. 2 is a diagram showing a schematic configuration of the in-vehicle navigation device 1. As shown in FIG. 2, the in-vehicle navigation device 1 includes a control unit 10, a storage unit 11, a wireless unit 12, a sensor unit 13, a display unit 14, and an input unit 15.

記憶部11は、半導体メモリやハードディスク等で構成される。記憶部11には、オペレーティングシステム(OS)やルート案内等を含む配達業務支援のためのアプリケーションプログラムを含むソフトウェア、ルート案内に用いる道路地図や住宅地図等の地図情報、さらに配達先の顧客情報等、種々の情報が記憶される。顧客情報には、顧客の住所・氏名の他、駐車場位置、番犬の有無等の顧客に関連付けられた情報が含まれる。なお、ソフトウェア、地図情報、顧客情報については、それぞれを予め記憶部11に記憶しておいてもよく、あるいは配達管理サーバ3から取得してもよい。   The storage unit 11 includes a semiconductor memory, a hard disk, and the like. The storage unit 11 includes software including an application program for delivery service support including an operating system (OS) and route guidance, map information such as road maps and housing maps used for route guidance, customer information of delivery destinations, and the like. Various information is stored. The customer information includes information related to the customer, such as the location of the parking lot, the presence / absence of a guard dog, in addition to the customer's address and name. The software, map information, and customer information may be stored in advance in the storage unit 11 or may be acquired from the delivery management server 3.

無線部12は、DSP(Digital Signal Processor)等を有し、3GやLTE等の携帯電話網に代表される無線通信網を介し、配達管理サーバ3と無線通信可能に構成される。無線部12は、例えばWi−Fi(Wireless Fidelity)(登録商標)、Bluetooth(登録商標)等の近接無線通信技術を適用可能な近接無線通信部(図示せず)を含むように構成されてもよい。無線部12は、配達車両Aを識別する識別番号(「配達車両ID」ともいう)、配達車両Aの現在位置情報、配達車両Aの給油情報、および配達先選択情報等を配達管理サーバ3に送信し、配達先情報、およびルート情報等を配達管理サーバ3から受信することができる。   The wireless unit 12 includes a DSP (Digital Signal Processor) and the like, and is configured to be able to wirelessly communicate with the delivery management server 3 via a wireless communication network represented by a mobile phone network such as 3G or LTE. The wireless unit 12 may be configured to include a proximity wireless communication unit (not shown) to which a proximity wireless communication technology such as Wi-Fi (Wireless Fidelity) (registered trademark) or Bluetooth (registered trademark) can be applied. Good. The wireless unit 12 sends an identification number for identifying the delivery vehicle A (also referred to as “delivery vehicle ID”), current position information of the delivery vehicle A, refueling information of the delivery vehicle A, delivery destination selection information, etc. to the delivery management server 3. It is possible to transmit and receive delivery destination information, route information and the like from the delivery management server 3.

センサ部13は、配達車両Aに備えられたGPSセンサ、車速センサ、ジャイロセンサ、さらに3軸(前後・左右・上下)加速度センサ等から構成される。センサ部13は、現在位置を検出する位置検出部としての機能を備え、GPSセンサによりGPS衛星信号を受信し、配達車両Aの現在位置(緯度および経度)を測位する。車速センサは回転軸からのパルス信号を基に車両の速度を算出する。ジャイロセンサは角速度を検出する。これらGPSセンサ、車速センサ、ジャイロセンサ、3軸加速度センサ等により、配達車両Aの現在位置や向きを正確に算出することができる。   The sensor unit 13 includes a GPS sensor, a vehicle speed sensor, a gyro sensor, and a three-axis (front / rear / left / right / up / down) acceleration sensor provided in the delivery vehicle A. The sensor unit 13 has a function as a position detection unit that detects the current position, receives a GPS satellite signal by the GPS sensor, and measures the current position (latitude and longitude) of the delivery vehicle A. The vehicle speed sensor calculates the speed of the vehicle based on the pulse signal from the rotating shaft. The gyro sensor detects the angular velocity. These GPS sensor, vehicle speed sensor, gyro sensor, triaxial acceleration sensor, and the like can accurately calculate the current position and orientation of the delivery vehicle A.

車速センサ、ジャイロセンサ等を備えることにより自律航法によって配達車両Aの現在位置を測位することができる。したがって、GPSセンサがGPS衛星信号から測位できない場合に、これに代わって現在位置を測位することができる。GPS通信が不可能な場合、AGPS(Assisted Global Positioning System)通信を利用し、無線部12から取得される基地局情報によって配達車両Aの現在位置を算出することもできる。これらのセンサ類は、車載ナビゲーション装置1とは別に配達車両Aに設けることもでき、その場合には、例えば近接無線通信部等を通じて車載ナビゲーション装置1に信号を取り込むように構成される。   By providing a vehicle speed sensor, a gyro sensor, and the like, the current position of the delivery vehicle A can be measured by autonomous navigation. Therefore, when the GPS sensor cannot determine the position from the GPS satellite signal, the current position can be determined instead. When GPS communication is impossible, AGPS (Assisted Global Positioning System) communication can be used to calculate the current position of the delivery vehicle A based on base station information acquired from the wireless unit 12. These sensors can also be provided in the delivery vehicle A separately from the in-vehicle navigation device 1, and in this case, for example, a signal is taken into the in-vehicle navigation device 1 through a proximity wireless communication unit or the like.

表示部14は、液晶ディスプレイまたは有機ELパネル等の表示デバイスにより構成される。表示部14は、制御部10からの指示を受けて、地図やタッチパネル用の操作ボタンのアイコン等を表示するとともに、配達管理サーバ3から取得した配達先情報、配達車両Aの現在位置、現在位置周辺および配達先付近の地図、ルート案内情報等の各種情報を表示することができる。   The display unit 14 is configured by a display device such as a liquid crystal display or an organic EL panel. In response to an instruction from the control unit 10, the display unit 14 displays a map, an icon of an operation button for a touch panel, and the like, delivery destination information acquired from the delivery management server 3, a current position of the delivery vehicle A, a current position Various information such as a map of the vicinity and the vicinity of the delivery destination and route guidance information can be displayed.

入力部15は、テンキーなどの物理スイッチや表示部14の表示面に重ねて設けられたタッチパネル等の入力装置(図示せず)等で構成される。入力部15からの操作入力、例えばユーザによるテンキーの押下、タッチパネルのタッチに基づいた信号を制御部10に出力することで、配達先選択、給油中情報入力や、工事中、通行止め、迂回情報等の登録、地図の拡大縮小等の操作を行うことができる。   The input unit 15 includes a physical switch such as a numeric keypad, an input device (not shown) such as a touch panel provided on the display surface of the display unit 14, and the like. Operation input from the input unit 15, for example, by outputting a signal based on a numeric keypad pressed by the user or a touch on the touch panel to the control unit 10, delivery destination selection, information input during refueling, construction, road closure, detour information, etc. Registration, map enlargement / reduction, and the like.

なお、図示は省略するが、車載ナビゲーション装置1は、この他にスピーカやマイクを備えることができる。スピーカは、配達員に対し音声出力を行い、マイクは、配達員によって発せられた音声等を集音する。これにより、スピーカから各種情報を音声で出力するとともに、マイクを介して音声入力された配達員による各種指令を、音声認識技術を用いて制御部10に入力することができる。   In addition, although illustration is abbreviate | omitted, the vehicle-mounted navigation apparatus 1 can be equipped with a speaker and a microphone in addition to this. The speaker outputs a voice to the delivery person, and the microphone collects a voice emitted by the delivery person. As a result, various information can be output by voice from the speaker, and various commands from the delivery person who are voice-input via the microphone can be input to the control unit 10 using the voice recognition technology.

制御部10は、CPU、RAM、ROM、I/O等を有するマイクロプロセッサにより構成される。CPUは、ROMまたは記憶部11から読み出した各プログラムを実行し、その実行の際にはRAM、ROM、および記憶部11から情報を読み出し、RAMおよび記憶部11に対して情報の書き込みを行い、無線部12、センサ部13、表示部14および入力部15と信号の授受を行う。   The control unit 10 includes a microprocessor having a CPU, RAM, ROM, I / O, and the like. The CPU executes each program read from the ROM or the storage unit 11, reads information from the RAM, ROM, and the storage unit 11 at the time of execution, and writes information to the RAM and the storage unit 11. Signals are exchanged with the radio unit 12, the sensor unit 13, the display unit 14, and the input unit 15.

制御部10は、機能的構成として、接続処理部101と、イグニッション情報部102と、位置情報通知部103と、車速情報通知部104と、ルート案内部105とを有する。   The control unit 10 includes a connection processing unit 101, an ignition information unit 102, a position information notification unit 103, a vehicle speed information notification unit 104, and a route guidance unit 105 as functional configurations.

接続処理部101は、アカウント(識別情報)およびパスワードを、無線部12を介し配達管理サーバ3に送信することで、配達管理サーバ3との間で通信可能な状態に接続する。また、接続処理部101は、無線部12を介して配達管理サーバ3に対しログアウトを送信することで、配達管理サーバ3との間の通信接続を終了する。   The connection processing unit 101 transmits an account (identification information) and a password to the delivery management server 3 via the wireless unit 12 to connect to a state in which communication with the delivery management server 3 is possible. Further, the connection processing unit 101 transmits a logout to the delivery management server 3 via the wireless unit 12, thereby terminating the communication connection with the delivery management server 3.

イグニッション情報部102は、配達車両AのCAN(Controller Area Network)情報を取得することで配達車両Aのエンジン始動やEVシステム起動の起動スイッチで(イグニッションスイッチ)からの情報を検知する。配達車両Aのイグニッション情報によって、配達車両Aのエンジンが始動(システムが起動)しているか否かの状態を把握することができる。   The ignition information unit 102 obtains CAN (Controller Area Network) information of the delivery vehicle A, and detects information from the (ignition switch) with an activation switch for starting the engine of the delivery vehicle A and starting the EV system. Based on the ignition information of the delivery vehicle A, it is possible to grasp whether or not the engine of the delivery vehicle A is started (system is activated).

位置情報通知部103は、センサ部13(GPSセンサ)からの信号により算出した配達車両Aの現在位置情報、および計時部(図示せず)から取得した現在時刻情報等を、無線部12を介し、配達車両IDに対応付けて定期的に配達管理サーバ3に送信する。なお、時刻情報には、時刻だけでなく年月日等の情報も含まれる。位置情報通知部が送信する位置情報には、センサ部13からの信号により算出した配達車両の進行方向や、配達車両の停止情報を含めることができる。これにより、配達管理サーバ3は、車両の位置情報の時系列変化から進行方向または停止中であることを算出する必要がなくなる。   The position information notification unit 103 sends the current position information of the delivery vehicle A calculated from the signal from the sensor unit 13 (GPS sensor), the current time information acquired from the time measuring unit (not shown), and the like via the wireless unit 12. And periodically transmitted to the delivery management server 3 in association with the delivery vehicle ID. The time information includes not only the time but also information such as date. The position information transmitted by the position information notification unit can include the traveling direction of the delivery vehicle calculated by the signal from the sensor unit 13 and stop information of the delivery vehicle. This eliminates the need for the delivery management server 3 to calculate that the vehicle is traveling or stopped from the time-series change in the vehicle position information.

車速情報通知部104は、センサ部13(車速センサ)からの信号により算出した配達車両Aの現在の車速情報、および計時部から取得した現在時刻情報等を、無線部12を介し、配達車両IDに対応付けて定期的に配達管理サーバ3に送信する。なお、位置情報通知部103により通知された位置情報に基づき、配達管理サーバ3で配達車両Aの車速を算出するようにしてもよい。この場合、車速情報通知部104が不要となる。   The vehicle speed information notification unit 104 sends the current vehicle speed information of the delivery vehicle A calculated by a signal from the sensor unit 13 (vehicle speed sensor), the current time information acquired from the time measurement unit, and the like via the wireless unit 12 to the delivery vehicle ID. Are periodically transmitted to the delivery management server 3. Note that the delivery management server 3 may calculate the vehicle speed of the delivery vehicle A based on the location information notified by the location information notification unit 103. In this case, the vehicle speed information notification unit 104 becomes unnecessary.

位置情報通知部103は、現在位置情報および現在時刻情報を、所定の時間間隔(例えば3秒間隔)で取得し、例えばその都度リアルタイムに配達管理サーバ3に送信する。同様に、車速情報通知部104は、現在の車速情報および現在時刻情報を、所定の時間間隔(例えば3秒間隔)で取得し、例えばその都度リアルタイムに配達管理サーバ3に送信する。なお、所定の時間間隔で取得した配達車両Aの現在位置情報、現在時刻情報、現在の車速情報等を、その都度送信するのではなく、複数個まとめて(例えば5分間分の情報をまとめて)、一度に送信(いわゆるバースト送信)することができる。車両の現在位置情報や現在の車速情報等の取得時間間隔(例えば、3秒間隔)や複数個まとめてバースト送信する場合に一度に送信する個数等については、予め設定することができる。   The position information notification unit 103 acquires the current position information and the current time information at a predetermined time interval (for example, every 3 seconds), and transmits it to the delivery management server 3 in real time each time, for example. Similarly, the vehicle speed information notification unit 104 acquires the current vehicle speed information and the current time information at predetermined time intervals (for example, every 3 seconds), and transmits them to the delivery management server 3 in real time each time, for example. It should be noted that the current position information, current time information, current vehicle speed information, etc. of the delivery vehicle A acquired at a predetermined time interval are not transmitted each time, but are collected together (for example, information for five minutes is collected together). ) Can be transmitted at once (so-called burst transmission). The acquisition time interval (for example, every 3 seconds) of the current position information of the vehicle, the current vehicle speed information, etc., or the number of transmissions at a time when a plurality of burst transmissions are sent together can be set in advance.

ルート案内部105は、配達管理サーバ3から受信するルート情報、すなわち配達先を目的地とする配達先までの往路情報、および配達先から店舗までの復路情報を含むルート情報に基づいて、ルート案内を実行する。ルート案内は、例えば、表示部14に表示される配達先選択画面を介して配達員により選択された配達先の情報が配達管理サーバ3に送信することに応答して実行される。   The route guide unit 105 receives route information based on route information received from the delivery management server 3, that is, route information including forward route information from the delivery destination to the store and return route information from the delivery destination to the store. Execute. For example, the route guidance is executed in response to transmission of the delivery destination information selected by the delivery person to the delivery management server 3 via the delivery destination selection screen displayed on the display unit 14.

なお、図示は省略するが、制御部10は、配達車両Aの給油情報を、無線部12を介して配達管理サーバ3に送信する給油情報通知部も有する。給油情報は、例えば表示部14に設けられた給油中ボタンが配達員によりオン操作された場合、あるいは入力部15を介して給油中状態が指令された場合に、配達管理サーバ3に送信される。   Although not shown, the control unit 10 also includes a refueling information notification unit that transmits the refueling information of the delivery vehicle A to the delivery management server 3 via the wireless unit 12. The refueling information is transmitted to the delivery management server 3 when, for example, a refueling button provided on the display unit 14 is turned on by a delivery member or when a refueling state is instructed via the input unit 15. .

配達管理サーバ3は、配達先選択画面(図8)を介し配達員により選択された配達先の情報が配達管理サーバ3に送信されることを契機として、配達の出発時刻(実績)を記録し、これにより配達中のステータスとなる。また、配達管理サーバ3は、ルート案内にしたがって店舗に帰着し、ルート案内を終了することを契機として、帰着時刻(実績)を記録し、これにより配達完了ステータスとなる。   The delivery management server 3 records the delivery departure time (actual) when the delivery destination information selected by the delivery person is transmitted to the delivery management server 3 via the delivery destination selection screen (FIG. 8). This will result in a status of delivery. Further, the delivery management server 3 returns to the store in accordance with the route guidance, records the return time (actual result) when the route guidance is terminated, and becomes a delivery completion status.

ルート案内部105は、現在地付近の地図に配達車両位置を重ねあわせて表示部14に出力するとともに、配達先までのルート案内を行う。このルート案内時には、交通事故、工事中、通行止め、迂回情報や急ブレーキの多発ポイントを併せて表示することができる。配達目安時間を併せて表示することもできる。なお、ルート情報を配達管理サーバ3から受信するのに代えて、車載ナビゲーション装置1(例えばルート案内部105)により算出するようにしてもよい。   The route guidance unit 105 superimposes the position of the delivery vehicle on the map near the current location and outputs it to the display unit 14 and performs route guidance to the delivery destination. At the time of this route guidance, it is possible to display traffic accidents, under construction, closed roads, detour information, and frequent points of sudden braking. The estimated delivery time can also be displayed. Instead of receiving the route information from the delivery management server 3, the vehicle-mounted navigation device 1 (for example, the route guide unit 105) may calculate the route information.

以上のようなハードウェア構成は、一般に用いられるカーナビゲーション装置のハードウェア構成と多くを共通にする。このため、カーナビゲーション装置に本発明の実施形態に係る構成をソフトウェア等によって備えることにより、大きなコストアップを招くことなく、上述の機能を実現することが可能となる。   The hardware configuration as described above shares much with the hardware configuration of commonly used car navigation devices. Therefore, by providing the car navigation device with the configuration according to the embodiment of the present invention using software or the like, the above-described functions can be realized without causing a significant increase in cost.

<携帯無線端末2>
次に、携帯無線端末2について説明する。携帯無線端末2には各種アプリケーションソフトウェアがインストール可能であり、本実施形態に係る携帯無線端末2は、スマートフォンにインストールされたアプリケーションソフトウェアによって配達管理システムを構成する。
<Portable wireless terminal 2>
Next, the portable wireless terminal 2 will be described. Various application software can be installed in the portable wireless terminal 2, and the portable wireless terminal 2 according to the present embodiment constitutes a delivery management system by application software installed in a smartphone.

図3は、携帯無線端末2の概略構成を示す図である。図3に示すように、携帯無線端末2は、制御部20と、記憶部21と、無線部22と、センサ部23と、表示部24と、入力部25とを備える。   FIG. 3 is a diagram illustrating a schematic configuration of the mobile wireless terminal 2. As shown in FIG. 3, the portable wireless terminal 2 includes a control unit 20, a storage unit 21, a wireless unit 22, a sensor unit 23, a display unit 24, and an input unit 25.

このうち、記憶部21と、無線部22と、表示部24と、入力部25とは、車載ナビゲーション装置1の記憶部11と、無線部12と、表示部14と、入力部15と共通の機能を有する。例えば無線部12は、配達車両Bを識別する識別番号(配達車両ID)、配達車両Bの現在位置情報、配達車両Bの給油情報、および配達先選択情報等を配達管理サーバ3に送信し、配達先情報、およびルート情報等を配達管理サーバ3から受信する。なお、図示は省略するが、携帯無線端末2は、配達員に対し音声出力を行うスピーカと、配達員によって発せられた音声等を集音するマイクとをさらに有する。   Among these, the storage unit 21, the wireless unit 22, the display unit 24, and the input unit 25 are common to the storage unit 11, the wireless unit 12, the display unit 14, and the input unit 15 of the in-vehicle navigation device 1. It has a function. For example, the wireless unit 12 transmits an identification number (delivery vehicle ID) for identifying the delivery vehicle B, current position information of the delivery vehicle B, refueling information of the delivery vehicle B, delivery destination selection information, and the like to the delivery management server 3. Delivery destination information, route information, and the like are received from the delivery management server 3. Although not shown, the portable wireless terminal 2 further includes a speaker that outputs a sound to the delivery person and a microphone that collects a sound or the like emitted by the delivery person.

センサ部23は、GPSセンサとジャイロセンサとを含み、センサ部23での検出信号により携帯無線端末2自身が現在位置を把握することが可能である。現在位置は、無線部12から取得される無線通信網の基地局情報によって算出することもできる。センサ部23は車速センサを備えないため、車両の走行速度(車速)を直接測定することはできない。しかし、車速はGPSセンサによって取得した位置情報の時系列変化から算出することが可能である。   The sensor unit 23 includes a GPS sensor and a gyro sensor, and the mobile wireless terminal 2 itself can grasp the current position based on a detection signal from the sensor unit 23. The current position can also be calculated from the base station information of the wireless communication network acquired from the wireless unit 12. Since the sensor unit 23 does not include a vehicle speed sensor, the traveling speed (vehicle speed) of the vehicle cannot be directly measured. However, the vehicle speed can be calculated from the time series change of the position information acquired by the GPS sensor.

制御部20は、車載ナビゲーション装置1の制御部10と同様に、CPU、RAM、ROM、I/O等を有するマイクロプロセッサにより構成される。制御部20は、機能的構成として、接続処理部201と、位置情報通知部203と、車速情報通知部204と、ルート案内部205とを有する。このうち、接続処理部201、位置情報通知部202、ルート案内部205は、それぞれ車載ナビゲーション装置1の接続処理部101、位置情報通知部103、ルート案内部105と同様に機能する。なお、図示は省略するが、制御部20は、配達車両Bの給油情報を、無線部22を介して配達管理サーバ3に送信する給油情報通知部も有する。   The control unit 20 is configured by a microprocessor having a CPU, a RAM, a ROM, an I / O, and the like, similar to the control unit 10 of the in-vehicle navigation device 1. The control unit 20 includes a connection processing unit 201, a position information notification unit 203, a vehicle speed information notification unit 204, and a route guidance unit 205 as functional configurations. Among these, the connection processing unit 201, the position information notification unit 202, and the route guidance unit 205 function in the same manner as the connection processing unit 101, the position information notification unit 103, and the route guidance unit 105 of the in-vehicle navigation device 1, respectively. Although not shown, the control unit 20 also includes a refueling information notification unit that transmits the refueling information of the delivery vehicle B to the delivery management server 3 via the wireless unit 22.

車速情報通知部204は、センサ部23(GPSセンサ)からの信号に基づき、携帯無線端末2とともに移動する配達車両Bの車速を算出し、現在の車速情報、および計時部から取得した現在時刻情報を、無線部22を介し、配達車両IDに対応付けて定期的に配達管理サーバ3に送信する。なお、位置情報通知部203により通知された位置情報に基づき、配達管理サーバ3で配達車両Bの車速を算出するようにしてもよい。この場合、車速情報通知部204が不要となる。   The vehicle speed information notification unit 204 calculates the vehicle speed of the delivery vehicle B that moves with the portable wireless terminal 2 based on the signal from the sensor unit 23 (GPS sensor), and obtains the current vehicle speed information and the current time information acquired from the time measuring unit. Is periodically transmitted to the delivery management server 3 in association with the delivery vehicle ID via the wireless unit 22. Note that the delivery management server 3 may calculate the vehicle speed of the delivery vehicle B based on the location information notified by the location information notification unit 203. In this case, the vehicle speed information notification unit 204 is unnecessary.

<配達管理サーバ3>
次に、配達管理サーバ3について説明する。配達管理サーバ3は、本実施形態では種々の機能を備えた1つのサーバとして説明するが、機能毎に別のサーバから構成される分散サーバであってもよく、またクラウドサーバと呼ばれる分散型の(仮想サーバを含む)サーバで実現されてもよい。
<Delivery management server 3>
Next, the delivery management server 3 will be described. The delivery management server 3 will be described as a single server having various functions in this embodiment, but may be a distributed server composed of different servers for each function, or a distributed type called a cloud server. It may be realized by a server (including a virtual server).

図4は、配達管理サーバ3の概略構成を示す図である。図4に示すように、配達管理サーバ3は、制御部30と、記憶部31と、通信部32と、表示部34と、入力部35とを有する。なお、表示部34と入力部35とは、省略することもできる。   FIG. 4 is a diagram showing a schematic configuration of the delivery management server 3. As shown in FIG. 4, the delivery management server 3 includes a control unit 30, a storage unit 31, a communication unit 32, a display unit 34, and an input unit 35. The display unit 34 and the input unit 35 can be omitted.

記憶部31は、半導体メモリやハードディスクドライブ等で構成される。記憶部31には、オペレーティングシステム(OS)やアプリケーションと呼ばれるソフトウェアや、その他の種々の情報が記憶される。このため、記憶部31には、配達員情報エリア311、配達車両情報エリア312、配達先情報エリア313、ルート案内エリア314、配達管理情報エリア315、履歴情報エリア316といった、様々な記憶エリアが確保される。   The storage unit 31 is configured by a semiconductor memory, a hard disk drive, or the like. The storage unit 31 stores an operating system (OS), software called an application, and other various information. Therefore, various storage areas such as a delivery member information area 311, a delivery vehicle information area 312, a delivery destination information area 313, a route guidance area 314, a delivery management information area 315, and a history information area 316 are secured in the storage unit 31. Is done.

配達員情報エリア311には、配達員の識別情報である従業員ID(「配達員ID」ともいう)毎に、当該配達員に関する基本的な情報、例えば、配達員の氏名、従業員ID、所属先店舗ID、勤務可能時間等を管理する配達員情報ファイルが記憶される。配達員情報エリア311には、配達員ID毎に、1日の配達総時間、接客に要した時間、車両停止時間等が年月日毎に時系列に記憶される。これらの情報は、ナビゲーション装置1や携帯無線端末2から受信した情報を基に算出されて記憶される。   In the delivery person information area 311, for each employee ID (also referred to as “delivery person ID”) that is identification information of the delivery person, basic information about the delivery person, for example, the name of the delivery person, the employee ID, A delivery person information file for managing the affiliated store ID, working hours, and the like is stored. In the delivery person information area 311, for each delivery person ID, the total daily delivery time, the time required for customer service, the vehicle stop time, and the like are stored in time series for each date. These pieces of information are calculated and stored based on information received from the navigation device 1 or the portable wireless terminal 2.

また、配達員情報エリア311には、配達員IDに対して配達車両A,Bの識別情報である配達車両IDが対応付けて記憶される。配達員IDに対する配達車両IDの対応付けについては、例えば1日の配達管理業務の開始に先立ち、店舗管理者により、予め設定される。   In the delivery person information area 311, a delivery vehicle ID, which is identification information of the delivery vehicles A and B, is stored in association with the delivery person ID. The correspondence between the delivery vehicle ID and the delivery vehicle ID is set in advance by the store manager, for example, prior to the start of the daily delivery management business.

配達車両情報エリア312には、配達車両ID毎に、当該配達車両に関する走行距離に関する情報、例えば、当該配達車両の単位燃料あたりの走行可能距離である予測燃費(または予測電費)、直近に当該配達車両に給油されてから走行した距離(具体的には、給油先から店舗に帰還するまでの距離とこれまでに配達完了となっている配達に要した走行距離の合計)、および残りの走行可能距離等が記憶される。これらの情報は、ナビゲーション装置1や携帯無線端末2から受信した情報を基に算出されて記憶される。   In the delivery vehicle information area 312, for each delivery vehicle ID, information on the travel distance related to the delivery vehicle, for example, the predicted fuel consumption (or predicted power consumption) that is the travelable distance per unit fuel of the delivery vehicle, and the latest delivery. The distance traveled since the vehicle was refueled (specifically, the total distance traveled from the refueling destination to returning to the store and the distance traveled for delivery completed so far), and the remaining travel possible The distance and the like are stored. These pieces of information are calculated and stored based on information received from the navigation device 1 or the portable wireless terminal 2.

配達先情報エリア313には、店舗用端末4から受信した配達先の住所・氏名、品目、集金金額、配達期限(配達予定時刻)、さらに配達先に対応付けられた配達員等を含む配達先情報が記憶される。配達先情報には、ジオフェンス情報も含まれる。ジオフェンス情報とは、配達先住所を含むエリア指定情報であり、配達車両を駐車する場所や配達先の家屋が全て含まれる範囲に設定される。   The delivery destination information area 313 includes a delivery destination including the address and name of the delivery destination received from the store terminal 4, the item, the collected amount, the delivery deadline (scheduled delivery time), and a delivery member associated with the delivery destination. Information is stored. The delivery destination information includes geofence information. The geofence information is area designation information including a delivery address, and is set in a range including all places where delivery vehicles are parked and delivery destination houses.

ルート案内エリア314には、ナビゲーションのための地図情報が予め格納される。地図情報には、道路リンク情報、道路および道路地図等の背景を表示するための表示用地図データ、ノード(例えば道路の交差点、屈曲点、端点等)の位置情報およびその種別情報、各ノード間を結ぶ経路であるリンクの位置情報およびその種別情報、全てのリンクのコスト情報(例えば距離、所要時間等)に関するリンクコストデータ等を含む道路ネットワークデータ等が含まれる。これらの地図情報は定期的に更新される。   In the route guidance area 314, map information for navigation is stored in advance. Map information includes road link information, display map data for displaying the background of roads and road maps, position information of nodes (for example, road intersections, inflection points, end points, etc.) and their type information, between each node Road network data including link position information and link type information that is a route connecting the links, cost information (for example, distance, required time, etc.) of all links, and the like. These map information is updated regularly.

ルート案内エリア314には、施設の識別情報(施設IDともいう)、名称、カテゴリー、電話番号、住所、緯度経度等で特定される位置情報、商品役務等に関する施設情報等を含む属性情報も併せて記憶される。さらにルート案内エリア314には、道路上に存在する運転に注意を要する交通事故、工事中、通行止め、迂回情報や急ブレーキの多発ポイント等の対象物情報が保存される。これに加え、交通情報センタ等から受信する交通情報が当該交通情報を受信した記録時刻とともに記憶される。交通情報には、例えばリンク毎の走行車両数、走行所要時間、渋滞情報、交通規制情報、天候情報等の移動コストを左右する要素が含まれる。   The route guidance area 314 also includes facility identification information (also referred to as a facility ID), location information specified by name, category, telephone number, address, latitude and longitude, and attribute information including facility information related to product services, etc. Is memorized. Further, the route guidance area 314 stores object information such as traffic accidents that require attention on driving on the road, construction, road closure, detour information, and frequent braking points. In addition, the traffic information received from the traffic information center or the like is stored together with the recording time when the traffic information is received. The traffic information includes elements that influence the travel cost such as the number of traveling vehicles for each link, the required travel time, traffic jam information, traffic regulation information, weather information, and the like.

配達管理情報エリア315には、配達員の配達業務(注文された品物の配達状況)を管理するための配達管理データレコードが記録される。配達管理データレコードには、配達員の配達員ID、配達に使用される配達車両の車両ID、割り当てられた配達先情報(1つまたは複数)、出発予定時刻、出発時刻(実績)、配達予定時刻(配達指定時刻)、配達時刻(実績)、帰着予定時刻、帰着時刻(実績)、停車経過時間、当該配達員の配達状況を表す配達ステータス情報等が格納される。配達先が複数ある場合、配達予定時刻、配達時刻(実績)は、それぞれ配達先毎に記録される。配達管理データレコードには、配達予定時刻に配達員が配達先に到達したか否かの情報も含まれる。   In the delivery management information area 315, a delivery management data record for managing delivery operations (delivery status of ordered items) of deliverymen is recorded. The delivery management data record includes a deliveryman ID of a deliveryman, a vehicle ID of a delivery vehicle used for delivery, assigned delivery destination information (one or more), scheduled departure time, departure time (actual), and delivery schedule. Stored are time (designated delivery time), delivery time (actual), scheduled return time, return time (actual), elapsed stop time, delivery status information indicating the delivery status of the delivery person, and the like. When there are a plurality of delivery destinations, the scheduled delivery time and delivery time (actual result) are recorded for each delivery destination. The delivery management data record also includes information on whether or not the delivery person has reached the delivery destination at the scheduled delivery time.

配達先が複数あり、一回の配達で当該複数の配達先を廻ってそれぞれの注文された品物を配達(複数配達)する場合、配達管理情報エリア315には、複数の配達先情報に割り当てられた配達員の配達員ID、および配達に使用される配達車両の車両IDが、該当する配達管理データレコードに記録される。なお、複数の配達先をまとめて配達する場合、例えば複数配達の対象となる配達管理レコードを対応付けて、グループ化するように構成することができる。また、配達管理データレコードに配達先情報を繰り返し項目として記録するようにしてもよい。   When there are a plurality of delivery destinations and each ordered item is delivered (multiple delivery) around the plurality of delivery destinations in one delivery, the delivery management information area 315 is assigned to a plurality of delivery destination information. The delivery person ID of the delivery person and the vehicle ID of the delivery vehicle used for delivery are recorded in the corresponding delivery management data record. When delivering a plurality of delivery destinations collectively, for example, delivery management records that are targets of a plurality of deliveries can be associated and grouped. Further, the delivery destination information may be recorded as a repeated item in the delivery management data record.

配達ステータス情報としては、例えば、待機中(割り当てられた配達先がない状態)、未配達(配達先が割り当てられているが店舗にいる状態)、停止中(店舗を出ているが、配達車両が道路上で一定時間停止している状態)、接客中(配達車両が配達先で一定時間停止している状態)、配達中(店舗を出ているが、全ての配達を完了していない状態)、帰還中(全ての配達を完了し、店舗に帰還している状態)、給油中(配達先が割り当てられているか否かに関わらず、配達車両に給油している状態)、異常停止中(店舗を出て、配達車両が、道路上または接客中に関係なく、所定時間以上停止している状態)、ログアウト(配達管理システムにログインしていない状態)の情報が記録される。これらの情報は、ナビゲーション装置1や携帯無線端末2、および店舗用端末4から受信した情報を基に作成更新されて記憶される。   Delivery status information includes, for example, waiting (no assigned delivery destination), undelivered (delivery destination assigned but in store), stopped (leaving store, but delivery vehicle Is stopped on the road for a certain period of time), during customer service (the state where the delivery vehicle is stopped for a certain period of time at the delivery destination), during delivery (leaving the store, but not completing all deliveries) ), Returning (when all deliveries have been completed and returning to the store), refueling (refueling the vehicle regardless of whether a delivery destination is assigned), abnormally stopped (The state where the delivery vehicle has left the store and the delivery vehicle has been stopped for a predetermined time or more regardless of whether it is on the road or during customer service) and logout (a state where the delivery management system is not logged in) are recorded. These pieces of information are created and updated based on information received from the navigation device 1, the portable wireless terminal 2, and the store terminal 4 and stored.

履歴情報エリア316には、配達の完了した配達管理データが履歴情報として記憶される。履歴情報は、例えば管理者により、店舗用端末4から検索照会するよう構成される。   In the history information area 316, delivery management data for which delivery has been completed is stored as history information. The history information is configured to be searched and inquired from the store terminal 4 by, for example, an administrator.

通信部32は、車載ナビゲーション装置1および携帯無線端末2との送受信の場合には、例えば、3GおよびLTE等の無線通信をすることができる通信プロトコルを実装する。一方、通信部32は、店舗用端末4との送受信の場合に、有線通信(例えば、インターネット回線等)または無線通信することができる通信プロトコルを実装する。   In the case of transmission / reception with the in-vehicle navigation device 1 and the portable wireless terminal 2, the communication unit 32 implements a communication protocol capable of wireless communication such as 3G and LTE, for example. On the other hand, in the case of transmission / reception with the store terminal 4, the communication unit 32 implements a communication protocol that can perform wired communication (for example, Internet line) or wireless communication.

制御部30は、CPU、RAM、ROM、I/O等を有するプロセッサにより構成される。制御部30は、機能的構成として、接続処理部301と、情報取得部302と、配達先情報登録部303と、ジオフェンス設定部304と、配達管理データ生成部305と、ルート設定部306と、配達先情報通知部307と、ステータス判定部30Aと、履歴データ作成部30Bと、配達管理情報作成部30Cと、統計情報作成部31Dと、表示データ作成部30Eとを有する。   The control unit 30 includes a processor having a CPU, RAM, ROM, I / O, and the like. As a functional configuration, the control unit 30 includes a connection processing unit 301, an information acquisition unit 302, a delivery destination information registration unit 303, a geofence setting unit 304, a delivery management data generation unit 305, and a route setting unit 306. A delivery destination information notification unit 307, a status determination unit 30A, a history data creation unit 30B, a delivery management information creation unit 30C, a statistical information creation unit 31D, and a display data creation unit 30E.

接続処理部301は、車載ナビゲーション装置1または携帯無線端末2からのログイン処理を実行し、車載ナビゲーション装置1または携帯無線端末2と接続処理を行う。また、接続処理部301は、車載ナビゲーション装置1または携帯無線端末2からのログアウト処理を実行し、車載ナビゲーション装置1または携帯無線端末2との接続を終了する。さらに接続処理部301は、店舗用端末4からのログイン処理を実行して、店舗用端末4と接続処理を行うとともに、店舗用端末4からのログアウト処理を実行して、店舗用端末4との接続を終了する。   The connection processing unit 301 executes login processing from the in-vehicle navigation device 1 or the portable wireless terminal 2 and performs connection processing with the in-vehicle navigation device 1 or the portable wireless terminal 2. In addition, the connection processing unit 301 executes logout processing from the in-vehicle navigation device 1 or the portable wireless terminal 2 and ends the connection with the in-vehicle navigation device 1 or the portable wireless terminal 2. Further, the connection processing unit 301 executes a login process from the store terminal 4 to perform a connection process with the store terminal 4 and performs a logout process from the store terminal 4 to Terminate the connection.

情報取得部302は、車載ナビゲーション装置1または携帯無線端末2から配達管理サーバ3宛てに送信されるデータ、および店舗用端末4から配達管理サーバ3宛てに送信されるデータを、通信部32を介して受信することで各種情報を取得する。情報取得部302が取得する情報には、車載ナビゲーション装置1の位置情報通知部103および車速情報通知部104から送信された配達車両の位置情報および車速情報とこれに対応する時刻情報や、携帯無線端末2の位置情報通知部103および車速情報通知部204から送信された配達車両の位置情報および車速情報とこれに対応する時刻情報が含まれる。   The information acquisition unit 302 transmits data transmitted from the in-vehicle navigation device 1 or the portable wireless terminal 2 to the delivery management server 3 and data transmitted from the store terminal 4 to the delivery management server 3 via the communication unit 32. To obtain various information. The information acquired by the information acquisition unit 302 includes the position information and vehicle speed information of the delivery vehicle transmitted from the position information notification unit 103 and the vehicle speed information notification unit 104 of the in-vehicle navigation device 1 and time information corresponding thereto, portable radio, and the like. Position information and vehicle speed information of the delivery vehicle transmitted from the position information notification unit 103 and the vehicle speed information notification unit 204 of the terminal 2 and time information corresponding thereto are included.

配達先情報登録部303は、店舗用端末4から受信した配達先の配達エリア、住所や氏名、注文品目、集金金額、配達期限(配達予定時刻)、さらに配達先に割り当てられた配達員等を含む配達先情報(注文情報)に基づいて、配達先情報エリア313に配達先データレコードを新規に作成登録する。なお、配達先情報には、駐車場位置や番犬の有無等を含めることができる。   The delivery destination information registration unit 303 displays the delivery destination delivery area, address, name, order item, amount of money collected, delivery deadline (scheduled delivery time), delivery person assigned to the delivery destination, etc. received from the store terminal 4. A new delivery destination data record is created and registered in the delivery destination information area 313 based on the delivery destination information (order information) included. It should be noted that the delivery destination information can include the parking location, the presence or absence of a guard dog, and the like.

ジオフェンス設定部304は、配達先情報登録部303により登録された配達先情報に基づいて、配達先の緯度経度を含むエリアを示すジオフェンス情報(配達先エリア)を設定する。ジオフェンス情報は、配達先住所を含むエリア指定情報であり、配達車両を駐車する場所および配達先の家屋が全て含まれる。より具体的には、ジオフェンス設定部304は、配達先の緯度経度から所定の半径の範囲内のエリアを配達先のジオフェンス情報として設定する。   The geofence setting unit 304 sets geofence information (delivery destination area) indicating an area including the latitude and longitude of the delivery destination based on the delivery destination information registered by the delivery destination information registration unit 303. The geofence information is area designation information including a delivery address, and includes all the places where the delivery vehicle is parked and the delivery destination house. More specifically, the geofence setting unit 304 sets an area within a predetermined radius from the latitude and longitude of the delivery destination as the geofence information of the delivery destination.

配達管理データ生成部305は、配達先情報に基づいて、配達員の配達業務(注文された品物の配達状況)を管理するための配達員をキーとする配達管理データレコード(初期化されたレコード)を、記憶部31の配達管理情報エリア315に生成する。なお、配達管理データレコード(初期化されたレコード)生成時において、まだ割り当てられていない項目(例えば配達員ID、配達車両ID、配達予定時刻、配達時刻(実績)、帰着予定時刻、帰着時刻(実績)、停車経過時間、当該配達員の配達状況を表す配達ステータス情報等)には、Null値を含む初期値を設定するようにしてもよい。   The delivery management data generation unit 305 is a delivery management data record (initialized record) that uses a deliveryman as a key for managing delivery operations (delivery status of ordered items) of the deliveryman based on the delivery destination information. ) In the delivery management information area 315 of the storage unit 31. It should be noted that at the time of generating the delivery management data record (initialized record), items that have not been assigned yet (for example, delivery person ID, delivery vehicle ID, scheduled delivery time, delivery time (actual), scheduled return time, return time ( Actual value), elapsed stop time, delivery status information indicating the delivery status of the delivery person, etc.) may be set to initial values including a Null value.

ルート設定部306は、配達先を目的地とする配達先までの往路情報、および配達先から店舗までの復路情報を含むルート情報を算出する。複数の配達先が一括配達として割り当てられた場合、ルート設定部306は、複数の配達先を経由するルート情報を設定する。ルート情報の算出に際しては、記憶部31のルート案内エリア314に記憶されている道路上に存在する運転に注意を要する交通事故、工事中、通行止め、迂回情報や急ブレーキの多発ポイント等の対象物情報の各種情報を加味した上で、最適なルートを算出する。ルート設定部306は、配送先情報の配達期限等に基づいて、出発予定時刻、配達予定時刻、帰着予定時刻を算出し、該当する配達管理データレコードに記録する。   The route setting unit 306 calculates route information including forward route information from the delivery destination to the delivery destination and return route information from the delivery destination to the store. When a plurality of delivery destinations are assigned as batch delivery, the route setting unit 306 sets route information passing through the plurality of delivery destinations. When calculating route information, objects such as traffic accidents requiring attention to driving on roads stored in the route guidance area 314 of the storage unit 31, construction, road closure, detour information, and frequent points of sudden braking The optimum route is calculated in consideration of various information. The route setting unit 306 calculates a scheduled departure time, a scheduled delivery time, and a scheduled return time based on the delivery time limit of the delivery destination information, and records the calculated time in a corresponding delivery management data record.

配達先情報通知部307は、配達先情報登録部303により登録された配達先情報を、当該配達先に割り当てられた配達員の車載ナビゲーション装置1または携帯無線端末2に通信部32を介して送信する。さらに配達先情報通知部307は、車載ナビゲーション装置1または携帯無線端末2を介したユーザからの要求に応答し、ルート設定部306により算出されたルート情報を車載ナビゲーション装置1または携帯無線端末2に送信する。   The delivery destination information notification unit 307 transmits the delivery destination information registered by the delivery destination information registration unit 303 to the in-vehicle navigation device 1 or the portable wireless terminal 2 of the delivery person assigned to the delivery destination via the communication unit 32. To do. Further, the delivery destination information notifying unit 307 responds to a request from the user via the in-vehicle navigation device 1 or the portable wireless terminal 2 and sends the route information calculated by the route setting unit 306 to the in-vehicle navigation device 1 or the portable wireless terminal 2. Send.

ステータス判定部30Aは、配達員の配達ステータスを管理するために、配達員(配達車両)のステータス情報を判定し、配達管理データレコードを更新する。具体的には、ステータス判定部30Aは、割り当てられた1つまたは複数の配達先情報に関し、当該配達員の配達状況を表す配達ステータス情報、およびステータス情報に関連する出発時刻(実績)、配達時刻(実績)、帰着時刻(実績)、停車経過時間を更新する。   The status determination unit 30A determines the status information of the delivery person (delivery vehicle) and updates the delivery management data record in order to manage the delivery status of the delivery person. Specifically, the status determination unit 30A relates to one or more assigned delivery destination information, delivery status information indicating the delivery status of the delivery person, a departure time (actual result) related to the status information, and a delivery time. (Actual), return time (actual), and stop elapsed time are updated.

図5は、ステータス情報の一例を示す図であり、図6は、ステータス情報の判定フローを示す図である。以下、図5,6を参照して各ステータス情報について説明する。   FIG. 5 is a diagram illustrating an example of status information, and FIG. 6 is a diagram illustrating a determination flow of status information. Hereinafter, each status information will be described with reference to FIGS.

ステータス判定部30Aは、配達員が車載ナビゲーション装置1(または携帯無線端末2)を介して配達管理サーバ3に接続状態でない場合、ステータス情報を「ログアウト」と判定する。   When the delivery member is not connected to the delivery management server 3 via the in-vehicle navigation device 1 (or the portable wireless terminal 2), the status determination unit 30A determines that the status information is “logout”.

ステータス判定部30Aは、車載ナビゲーション装置1(または携帯無線端末2)から給油情報を受信した場合、ステータス情報を「給油中」と判定する。   When the refueling information is received from the in-vehicle navigation device 1 (or the portable wireless terminal 2), the status determination unit 30A determines that the status information is “refueling”.

ステータス判定部30Aは、当該配達員(配達車両)に対して、割り当てられた配達先情報がない場合、ステータス情報を「待機中」と判定する。   The status determination unit 30A determines that the status information is “standby” when there is no delivery destination information assigned to the delivery person (delivery vehicle).

ステータス判定部30Aは、当該配達員(配達車両)に対して、配達先情報が割り当てられている場合であって、配達員が車載ナビゲーション装置1(または携帯無線端末2)を介して配達先を選択していない場合、ステータス情報を「未配達」と判定する。   The status determination unit 30A is a case where delivery destination information is assigned to the delivery person (delivery vehicle), and the delivery person determines the delivery destination via the in-vehicle navigation device 1 (or the portable wireless terminal 2). If not selected, the status information is determined as “undelivered”.

ステータス判定部30Aは、ルート設定部306で設定されたルート情報を車載ナビゲーション装置1(または携帯無線端末2)に送信する場合、ステータス情報を「配達中」と判定するとともに、配達先を選択した時刻、または配達先を選択した後、店舗のジオフェンスより初めて出た時刻、またはルート案内を開始させた時刻を出発時刻(実績)と判定する。   When transmitting the route information set by the route setting unit 306 to the in-vehicle navigation device 1 (or the portable wireless terminal 2), the status determination unit 30A determines that the status information is “delivering” and selects a delivery destination. After selecting the time or the delivery destination, the time when it first comes out from the geofence of the store or the time when the route guidance is started is determined as the departure time (actual).

ステータス判定部30Aは、車載ナビゲーション装置1(または携帯無線端末2)から受信する現在位置情報に対応する位置がジオフェンス設定部304により設定されたジオフェンス情報に対応するエリアの内部に、予め設定された第1の時間範囲、停止している場合、ステータス情報を「接客中」と判定するとともに、停止している当該時刻を配達時刻(実績)と判定する。ステータス判定部30Aは、接客中ステータスと判定した位置情報とその時刻および接客中ステータスが解除された時刻、さらには配達時刻が配達指定時刻以前であったか否かの情報を、記憶部31の配達管理情報エリア315に記録する。なお、ステータス判定部30Aは、車載ナビゲーション装置1(または携帯無線端末2)により配達車両が配達先エリアの範囲内に入ったことが測位された場合に、当該配達車両が「接客中」と判定するとともに、配達先エリアの範囲内に入ったと判定された時刻を配達先到着時刻(実績)にするように構成してもよい。   The status determination unit 30A sets in advance the area corresponding to the current position information received from the in-vehicle navigation device 1 (or the portable wireless terminal 2) within the area corresponding to the geofence information set by the geofence setting unit 304. In the first time range that has been stopped, the status information is determined to be “in service”, and the stopped time is determined to be the delivery time (actual result). The status determination unit 30A stores the position information determined to be a customer service status, the time, the time when the customer service status is canceled, and information on whether or not the delivery time was before the designated delivery time. Record in the information area 315. The status determination unit 30A determines that the delivery vehicle is “serving” when the in-vehicle navigation device 1 (or the portable wireless terminal 2) determines that the delivery vehicle has entered the range of the delivery destination area. In addition, the time determined to be within the range of the delivery destination area may be set as the delivery destination arrival time (actual result).

ステータス判定部30Aは、車載ナビゲーション装置1(または携帯無線端末2)から受信する現在位置情報に対応する位置が予め設定された第1の時間範囲、ジオフェンス設定部304により設定されたジオフェンス情報に対応するエリアの内部ではない同一の場所に停止している場合、ステータス情報を「停止中」と判定するとともに、停止している当該時間を停車経過時間に加算する。なお、ステータス判定部30Aは、停止中ステータスと判定した位置情報とその時刻および停止中ステータスが解除された時刻(位置情報が時系列的に動くようになった時刻)を配達管理データレコードに記録するように構成することができる。   30 A of status determination parts are the 1st time range by which the position corresponding to the current position information received from the vehicle-mounted navigation apparatus 1 (or portable radio | wireless terminal 2) was preset, Geofence information set by the geofence setting part 304 When the vehicle is stopped at the same place that is not inside the area corresponding to, the status information is determined to be “stopped”, and the stopped time is added to the elapsed stop time. The status determination unit 30A records in the delivery management data record the position information determined to be the stopped status, the time, and the time when the stopped status was canceled (the time when the position information began to move in time series) Can be configured to.

ステータス判定部30Aは、車載ナビゲーション装置1(または携帯無線端末2)から受信する現在位置情報に対応する位置が予め設定された第2の時間以上、同一の場所に停止している場合、ステータス情報を「異常停止」と判定するとともに、停止している当該時間を停車経過時間に加算する。なお、図6に示す判定フローにおいて、15分以上停止している場合に「異常停止」と判定しているが、この値は一例であって、第2の時間がこの値に限定されるものではない。   When the position corresponding to the current position information received from the in-vehicle navigation device 1 (or the portable wireless terminal 2) has been stopped at the same place for a preset second time or longer, the status determination unit 30A Is determined to be “abnormal stop”, and the stop time is added to the stop elapsed time. In the determination flow shown in FIG. 6, it is determined as “abnormal stop” when stopped for 15 minutes or more, but this value is an example, and the second time is limited to this value. is not.

ステータス判定部30Aは、全ての配達が完了した状態で、車載ナビゲーション装置1(または携帯無線端末2)から受信する現在位置情報に対応する位置が時系列的に変化している場合、すなわち「停止中」と判定しない場合、ステータス情報を「帰還中」と判定する。また、ステータス判定部30Aは、車載ナビゲーション装置1(または携帯無線端末2)により配達車両が配達先エリアの範囲外において所定回数(例えば2回)測位された場合に、当該配達車両が当該配達先エリアから出たと判定するように構成することができる。この場合、ステータス判定部30Aは、次の配達先が残っている場合には、ステータス情報を「配達中」と判定し、全ての配達が終了している場合、ステータス情報を「帰還中」と判定するように構成してもよい。   The status determination unit 30A is in a state where all the deliveries have been completed and the position corresponding to the current position information received from the in-vehicle navigation device 1 (or the portable wireless terminal 2) has changed in time series, that is, “stop” If it is not determined as “medium”, the status information is determined as “returning”. Further, the status determination unit 30A determines that the delivery vehicle is the delivery destination when the delivery vehicle is positioned a predetermined number of times (for example, twice) outside the delivery destination area by the in-vehicle navigation device 1 (or the portable wireless terminal 2). It can be configured to determine that it has left the area. In this case, the status determination unit 30A determines that the status information is “delivering” when the next delivery destination remains, and if all the deliveries have been completed, the status information is “returning”. You may comprise so that it may determine.

ステータス判定部30Aは、車載ナビゲーション装置1(または携帯無線端末2)から受信する現在位置情報に対応する位置が予め設定される店舗のジオフェンス情報に対応するエリア(店舗エリア)の内部に、予め設定された第1の時間範囲、停止している場合、ステータス情報を「完了」と判定するとともに、停止している当該時刻を帰着時刻(実績)と判定することができる。また、ステータス判定部30Aは、車載ナビゲーション装置1(または携帯無線端末2)により配達車両が店舗エリアの範囲内に入ったことが測位された場合に、当該配達車両が店舗に帰着したと判定するとともに、店舗エリアの範囲内に入ったと判定された時刻を帰着時刻(実績)にするように構成することができる。この場合、ステータス判定部30Aは、次の配達が割り当てられている場合には、ステータス情報を「未配達」とし、配達が割り当てられていない場合、ステータス情報を「待機中」と判定するように構成してもよい。   30 A of status determination parts are previously stored in the area (store area) corresponding to the geofence information of the store where the position corresponding to the current position information received from the in-vehicle navigation device 1 (or the portable wireless terminal 2) is preset. When the set first time range is stopped, the status information can be determined as “completed”, and the stopped time can be determined as the return time (actual result). The status determination unit 30A determines that the delivery vehicle has returned to the store when the in-vehicle navigation device 1 (or the portable wireless terminal 2) determines that the delivery vehicle has entered the range of the store area. In addition, the time determined to be within the range of the store area can be configured to be the return time (actual result). In this case, the status determination unit 30A determines that the status information is “undelivered” when the next delivery is assigned, and determines that the status information is “standby” when the delivery is not assigned. It may be configured.

図4の説明に戻り、履歴データ作成部30Bは、ステータス情報が「完了」とされた配達管理データレコードを履歴情報エリア316に履歴情報として格納する。その際、「完了」とされた配達管理データレコードを配達管理情報エリア315から削除するようにしてもよい。また、予め設定された期間経過後に「完了」とされた配達管理データレコードを配達管理情報エリア315から削除するようにしてもよい。   Returning to the description of FIG. 4, the history data creation unit 30B stores the delivery management data record in which the status information is “completed” in the history information area 316 as history information. At this time, the delivery management data record “completed” may be deleted from the delivery management information area 315. Further, the delivery management data record that is “completed” after the elapse of a preset period may be deleted from the delivery management information area 315.

履歴データ作成部30Bは、当該配達車両の配達に要した走行距離を算出し、当該配達車両の走行距離に関する情報、例えば当該配達車両の燃料単位あたりの走行可能距離である予測燃費(又は予測電費)、直近に当該配達車両に給油されて以降の、配達完了となっている配達に要した走行距離、残りの走行可能距離等を、配達車両情報エリア312に記憶する。   The history data creation unit 30B calculates a travel distance required for delivery of the delivery vehicle, and information on the travel distance of the delivery vehicle, for example, a predicted fuel consumption (or a predicted electricity consumption that is a travelable distance per fuel unit of the delivery vehicle). In the delivery vehicle information area 312, the travel distance required for the delivery that has been delivered since the delivery vehicle was most recently refueled, the remaining travelable distance, and the like are stored.

配達管理情報作成部30Cは、店舗用端末4からの要求に基づいて、配達管理データを検索することで、配達員全員のステータス情報一覧、および未完了業務一覧を含む配達管理情報を作成する。また、店舗用端末4からの要求に基づいて、履歴データを検索することで、配達履歴情報一覧を作成する。   The delivery management information creation unit 30C creates delivery management information including a status information list of all delivery members and an unfinished business list by searching delivery management data based on a request from the store terminal 4. Moreover, a delivery history information list is created by searching history data based on a request from the store terminal 4.

統計情報作成部31Dは、履歴データに基づいて、配達員ID毎(または配達車両ID毎)に、平均移動距離、平均配達先滞在時間、配達時間に対する停止時間の割合等を算出し、記憶部31の配達員情報エリア311に、配達員ID毎(または配達車両ID毎)に記憶する。これにより統計情報作成部31Dは、配達員IDまたは配達車両ID毎の種々の統計情報を作成する。   The statistical information creation unit 31D calculates, for each delivery person ID (or every delivery vehicle ID), the average travel distance, the average delivery destination stay time, the ratio of the stop time to the delivery time, and the like based on the history data, and the storage unit The information is stored in the 31 deliveryman information area 311 for each deliveryman ID (or for each delivery vehicle ID). Thereby, the statistical information creation unit 31D creates various statistical information for each deliveryman ID or delivery vehicle ID.

表示データ作成部30Eは、店舗用端末4からの要求に基づいて、店舗用端末4の表示部44に所定画像を表示させるために必要な表示データを作成し、作成した表示データを、通信部32を介して店舗用端末4に送信する。より具体的には、表示データ作成部30Eは、配達管理情報作成部30Cにより作成した配達管理情報や統計情報作成部31Dにより作成した各種統計情報、および配達員情報エリア311、配達管理情報エリア315等に記憶された情報に基づいて、表示データを作成する。作成する表示データには、情報取得部302が取得した配達車両の位置情報と配達先の周辺の地図情報等のデータが含まれる。   The display data creation unit 30E creates display data necessary to display a predetermined image on the display unit 44 of the store terminal 4 based on a request from the store terminal 4, and the created display data is transmitted to the communication unit. 32 to the store terminal 4. More specifically, the display data creation unit 30E includes the delivery management information created by the delivery management information creation unit 30C, the various statistical information created by the statistical information creation unit 31D, the delivery person information area 311, and the delivery management information area 315. Display data is created based on the information stored in the above. The display data to be created includes data such as position information of the delivery vehicle acquired by the information acquisition unit 302 and map information around the delivery destination.

<店舗用端末4>
次に、店舗用端末4について説明する。図7は、店舗用端末4の概略構成を示す図である。図7に示すように、店舗用端末4は、制御部40と、記憶部41と、通信部42と、表示部44と、入力部45とを有する。
<Store terminal 4>
Next, the store terminal 4 will be described. FIG. 7 is a diagram illustrating a schematic configuration of the store terminal 4. As illustrated in FIG. 7, the store terminal 4 includes a control unit 40, a storage unit 41, a communication unit 42, a display unit 44, and an input unit 45.

記憶部41は、半導体メモリやハードディスクドライブ等で構成される。記憶部41には、オペレーティングシステム(OS)やアプリケーションと呼ばれるソフトウェアや、その他の種々の情報が記憶される。   The storage unit 41 is configured by a semiconductor memory, a hard disk drive, or the like. The storage unit 41 stores an operating system (OS), software called an application, and other various information.

通信部42は、有線通信(例えば、インターネット回線等)または3GおよびLTE等の無線通信をすることができる通信プロトコルを実装し、配達管理サーバ3と接続して送受信する。   The communication unit 42 is mounted with a communication protocol capable of wireless communication such as wired communication (for example, an Internet line) or 3G and LTE, and is connected to the delivery management server 3 for transmission / reception.

表示部44は、液晶ディスプレイまたは有機ELパネル等の表示デバイスにより構成され、制御部40からの指示を受けて、地図やタッチパネル用の操作ボタンのアイコン等を表示する。さらに表示部44は、配達管理サーバ3の表示データ作成部30Eから送信された表示データを用いて、取得した配達先情報、配達車両の現在位置、現在位置周辺および配達先付近の地図、統計情報や運転管理情報等の各種情報を表示することができる。   The display unit 44 is configured by a display device such as a liquid crystal display or an organic EL panel, and displays an icon of an operation button for a map or a touch panel in response to an instruction from the control unit 40. Further, the display unit 44 uses the display data transmitted from the display data creation unit 30E of the delivery management server 3 to obtain the acquired delivery destination information, the current position of the delivery vehicle, a map around the current position and the vicinity of the delivery destination, and statistical information. And various information such as operation management information can be displayed.

入力部45は、テンキーなどの物理スイッチや、表示部44の表示面に重ねて設けられたタッチパネル等の入力装置(図示せず)などで構成される。   The input unit 45 includes a physical switch such as a numeric keypad or an input device (not shown) such as a touch panel provided on the display surface of the display unit 44.

制御部40は、CPU、RAM、ROM、I/O等を有するプロセッサにより構成される。制御部40は、機能的構成として、接続処理部401と、注文情報取得部402と、サーバ情報取得部403と、移動体割当部404と、画像信号生成部405とを有する。   The control unit 40 is configured by a processor having a CPU, RAM, ROM, I / O, and the like. The control unit 40 includes a connection processing unit 401, an order information acquisition unit 402, a server information acquisition unit 403, a mobile body allocation unit 404, and an image signal generation unit 405 as functional configurations.

接続処理部401は、例えば、店舗(管理者または責任者)を識別する識別番号(店舗管理者ID)およびパスワードを用いて、配達管理サーバ3に対してログイン処理を実行する。   For example, the connection processing unit 401 executes a login process for the delivery management server 3 using an identification number (store manager ID) and a password for identifying a store (manager or responsible person).

注文情報取得部402は、入力部45を介して入力された、または記憶部41に記憶された注文情報を取得する。注文情報は、注文された品物を配達車両を用いて注文主により指定された場所および時間帯に配達するための配達先情報に対応し、注文情報取得部402は、通信部42を介して注文情報(配達先情報)を配達管理サーバ3に送信する。配達先情報には、配達先の配達エリア、配達先の住所氏名、注文品目、集金金額、配達期限(配達予定時刻)、配達員等が含まれる。   The order information acquisition unit 402 acquires the order information input via the input unit 45 or stored in the storage unit 41. The order information corresponds to delivery destination information for delivering the ordered item to the place and time zone specified by the orderer using the delivery vehicle. The order information acquisition unit 402 orders via the communication unit 42. Information (delivery destination information) is transmitted to the delivery management server 3. The delivery destination information includes the delivery area of the delivery destination, the address name of the delivery destination, the order item, the collected amount, the delivery deadline (scheduled delivery time), the delivery member, and the like.

サーバ情報取得部403は、店舗用端末4からの要求に応じて配達管理サーバ3(表示データ作成部30E等)から送信された表示データに含まれる各種情報、例えば配達車両の現在位置情報、配達先情報、配達先の地図情報等を取得する。   The server information acquisition unit 403 receives various information included in the display data transmitted from the delivery management server 3 (display data creation unit 30E, etc.) in response to a request from the store terminal 4, such as current position information of delivery vehicles, delivery Obtain destination information, delivery destination map information, etc.

移動体割当部404は、ユーザからの指令に応じて、未割当の配達先に移動体としての配達員(配達車両)を割り当てる。この割当は、後述する注文入力画面上での操作を介して行うことができる。なお、移動体割当部404は、配達管理サーバ3から取得した情報、例えば配達先情報登録部303により登録された配達先情報および配達車両情報エリア312に記憶された配達車両に関する走行距離に関する情報(当該配達車両の燃料単位あたりの走行可能距離である予測燃費(又は予測電費)、直近に当該配達車両に給油されて以降の、配達完了となっている配達に要した走行距離、残りの走行可能距離)に基づいて、当該配達先に配達車両(配達車両ID)を自動的に割り当てることもできる。   The mobile body assigning unit 404 assigns a delivery member (delivery vehicle) as a mobile body to an unassigned delivery destination in response to a command from the user. This assignment can be performed through an operation on an order input screen described later. The mobile body allocating unit 404 is information acquired from the delivery management server 3, for example, delivery destination information registered by the delivery destination information registration unit 303 and information related to a travel distance related to a delivery vehicle stored in the delivery vehicle information area 312 ( Predicted fuel consumption (or predicted electricity cost) that is the travelable distance per unit of fuel of the delivery vehicle, travel distance required for delivery that has been completed since the last delivery of the delivery vehicle, and remaining travel A delivery vehicle (delivery vehicle ID) can be automatically assigned to the delivery destination based on the distance.

画像信号生成部405は、画像信号を生成するとともに、生成した画像信号を表示部44に出力し、表示部44に各種画像を表示させる。画像の切替えは、主に入力部45の操作を介して指令される。いくつかの画像については、画像信号生成部405は、サーバ情報取得部403で取得された表示データを用いて画像信号を生成する。なお、画像信号生成部405での処理によって表示部44に表示される画像(表示画面)の具体例については、後述する。   The image signal generation unit 405 generates an image signal, outputs the generated image signal to the display unit 44, and causes the display unit 44 to display various images. The image switching is commanded mainly through operation of the input unit 45. For some images, the image signal generation unit 405 generates an image signal using the display data acquired by the server information acquisition unit 403. A specific example of an image (display screen) displayed on the display unit 44 by the processing in the image signal generation unit 405 will be described later.

[配達管理システム100の動作]
次に、配達管理システム100の動作の一例について説明する。まず、配達業務を行う際の携帯無線端末2における動作の一例を説明する。この場合の車載ナビゲーション装置1における動作は、携帯無線端末2における動作と同様である。したがって、車載ナビゲーション装置1の動作については説明を省略する。
[Operation of Delivery Management System 100]
Next, an example of the operation of the delivery management system 100 will be described. First, an example of the operation in the portable wireless terminal 2 when performing delivery work will be described. The operation in the in-vehicle navigation device 1 in this case is the same as the operation in the portable wireless terminal 2. Therefore, description of the operation of the in-vehicle navigation device 1 is omitted.

図8は、携帯無線端末2の表示部24に表示される画面の遷移を示す図である。図8に示すログイン画面G21上で、配達員が自身のアカウント及びパスワードを入力して、LOGINボタンをタップ(押下)すると、配達管理サーバ3は、携帯無線端末2との接続処理を行った後、当該配達員に割り当てられている配達先情報を、携帯無線端末2に送信する。携帯無線端末2は、配達管理サーバ3から当該配達員に割り当てられている配達先を受信すると、配達先選択画面G22に遷移する。   FIG. 8 is a diagram illustrating transition of screens displayed on the display unit 24 of the mobile wireless terminal 2. When the delivery person inputs his / her account and password on the login screen G21 shown in FIG. 8 and taps (presses) the LOGIN button, the delivery management server 3 performs the connection process with the portable wireless terminal 2. Then, the delivery destination information assigned to the delivery person is transmitted to the portable wireless terminal 2. When the portable wireless terminal 2 receives the delivery destination assigned to the delivery person from the delivery management server 3, the mobile radio terminal 2 transits to the delivery destination selection screen G22.

配達先選択画面G22には、ログインした配達員に割り当てられている配達先一覧が表示される。配達先一覧(配達先情報)は、出発推奨時刻の早い順に表示される。配達先選択画面G22の下側領域には、地図アイコン、配達先選択アイコン、給油アイコン、ノウハウ登録アイコン、及び設定アイコンが表示される。これら5つのアイコン(リンク先アイコン1401という)は、ログイン後の表示部24における全ての画面に共通に表示されるアイコンである。5つのリンク先アイコン1401のうち、現在有効となっている業務のリンク先アイコン1401のみが他とは異なる色で表示される。図示の配達先選択画面G22では、配達先選択アイコンのみが他とは異なる色で表示される。   The delivery destination selection screen G22 displays a list of delivery destinations assigned to the logged-in delivery person. The delivery destination list (delivery destination information) is displayed in order of recommended departure time. In the lower area of the delivery destination selection screen G22, a map icon, a delivery destination selection icon, a fueling icon, a know-how registration icon, and a setting icon are displayed. These five icons (referred to as link destination icons 1401) are icons that are displayed in common on all screens in the display unit 24 after login. Of the five link destination icons 1401, only the link destination icon 1401 of the currently active business is displayed in a different color from the others. In the illustrated delivery destination selection screen G22, only the delivery destination selection icon is displayed in a different color from the others.

配達先選択画面G22において、地図アイコンがタップされると、地図画面G23に遷移する。地図画面G23においては、ハウス型アイコン1411により、店舗の位置を示すとともに、表示画面上の中央にログインしている配達員の配達車両の現在位置が車両アイコン1412により示される。図示は省略するが、配達先選択画面G22において、配達先を選択してOKボタンをタップすることにより、地図画面G23において、選択された配達先までの往路や店舗までの復路情報を表示し、配達先までの往路及び店舗までの復路に関してルート案内を行う。配達中において給油する場合、給油アイコンをタップすることで、配達管理サーバ3に給油情報を送信する。   When the map icon is tapped on the delivery destination selection screen G22, the screen transitions to the map screen G23. On the map screen G23, the house type icon 1411 indicates the position of the store, and the vehicle icon 1412 indicates the current position of the delivery vehicle of the delivery person logged in at the center on the display screen. Although illustration is omitted, on the delivery destination selection screen G22, by selecting a delivery destination and tapping the OK button, on the map screen G23, the outbound route information to the selected delivery destination and the return route information to the store are displayed. Route guidance is provided for the outbound route to the delivery destination and the return route to the store. When refueling during delivery, the refueling information is transmitted to the delivery management server 3 by tapping the refueling icon.

次に、店舗用端末4の動作の一例を、表示部44に表示される主要な入出力画面の画面遷移に基づいて説明する。   Next, an example of operation | movement of the terminal 4 for shops is demonstrated based on the screen transition of the main input / output screens displayed on the display part 44. FIG.

図9は、表示部44に表示される画面の遷移を示す画面遷移図である。ログイン画面G41において、店舗管理者のアカウントおよびパスワードを入力して、LOGINボタンがタップされると、マップ画面G42に遷移する。より具体的には、配達管理サーバ3が当該店舗用端末4との接続処理を行った後、表示データ作成部30Eがマップ画面G42の生成に係る所定の情報を店舗用端末4に送信し、画像信号生成部405は、サーバ情報取得部403が取得した情報等に基づいて画像信号を生成する処理を行い、表示部44にマップ画面G42を表示させる。   FIG. 9 is a screen transition diagram showing the transition of the screen displayed on the display unit 44. When the store manager's account and password are input on the login screen G41 and the LOGIN button is tapped, the screen transitions to the map screen G42. More specifically, after the delivery management server 3 performs the connection process with the store terminal 4, the display data creation unit 30E transmits predetermined information relating to the generation of the map screen G42 to the store terminal 4. The image signal generation unit 405 performs processing for generating an image signal based on the information acquired by the server information acquisition unit 403 and causes the display unit 44 to display the map screen G42.

図10Aは、マップ画面G42の一例を示す図である。図10Aに示すように、マップ画面G42は、道路と建物とを含む二次元のマップ画像4410を画面の大部分に表示したものである。マップ画面G42の左側領域4400(マップ画像4410の左側)には、配達員を識別するための配達員名(名前、略称、ニックネームなど)4401、ステータス情報4402、残りの配達件数4403、店舗への帰着予定時刻4404等を示す各画像が表示される。   FIG. 10A is a diagram showing an example of the map screen G42. As shown in FIG. 10A, the map screen G42 displays a two-dimensional map image 4410 including roads and buildings on most of the screen. In the left area 4400 (left side of the map image 4410) of the map screen G42, a delivery person name (name, abbreviation, nickname, etc.) 4401 for identifying a delivery person, status information 4402, the remaining number of deliveries 4403, Each image indicating the scheduled return time 4404 and the like is displayed.

マップ画像4410は、店舗の位置を中心に表示され、マップ画像上に、店舗の位置を示す店舗アイコン4411、配達員(店舗を出発している全配達員)の位置を示す配達員アイコン4412、配達先の位置を示す配達先アイコン4413、配達先に対応付けられた配達先情報を示す吹き出し画像4414、配達時および帰還時における予定ルートを示すルート画像4415等の画像がオーバーラップして表示される。マップ画像4410の端部(左上端部)には、マップ画像4410がいつの配達日に対応するかを示す配達日画像4416(図では、「今日の配達」)が表示される。   The map image 4410 is displayed centering on the location of the store. On the map image, a store icon 4411 indicating the location of the store, a deliveryman icon 4412 indicating the location of a deliveryman (all deliverymen leaving the store), Images such as a delivery destination icon 4413 indicating the location of the delivery destination, a balloon image 4414 indicating delivery destination information associated with the delivery destination, and a route image 4415 indicating planned routes at the time of delivery and return are displayed in an overlapping manner. The A delivery date image 4416 (in the figure, “today's delivery”) indicating when the map image 4410 corresponds to the delivery date is displayed at the end of the map image 4410 (upper left corner).

配達員アイコン4412は、マップ画像上における、情報取得部302が取得した位置情報によって特定された車載ナビゲーション装置1または携帯無線端末2の位置に表示される。配達員アイコン4412は、例えば円の内側に配達員名(略称)を示す文字(1または2の頭文字)が記載されたものであり、各配達員アイコン4412は配達状況に応じた色で表示される。例えば、配達先に向かう配達未完了の配達員に対応する配達員アイコン4412A(円の内部)は、所定の色(後述する第4の色である青色)で表示され、配達先から店舗に帰還する配達完了の配達員に対応する配達員アイコン4412B(円の内部)は、配達員アイコン4412Aとは異なる所定の色(後述する第3の色である紫色)で表示される。これにより管理者は、配達員の現在位置をマップ上で把握しながら、その配達員の配達ステータスを容易に把握することができる。なお、配達先アイコン4413と吹き出し画像4414の詳細な説明については後述する   The delivery person icon 4412 is displayed on the map image at the position of the in-vehicle navigation device 1 or the portable wireless terminal 2 specified by the position information acquired by the information acquisition unit 302. The deliveryman icon 4412 is, for example, a character (1 or 2 initial) indicating a deliveryman name (abbreviation) inside a circle, and each deliveryman icon 4412 is displayed in a color corresponding to the delivery status. Is done. For example, a deliveryman icon 4412A (inside a circle) corresponding to a deliveryman who has not delivered to a delivery destination is displayed in a predetermined color (blue, which is a fourth color described later), and returns from the delivery destination to the store. A deliveryman icon 4412B (inside the circle) corresponding to the deliveryman who has completed delivery is displayed in a predetermined color (purple, which is a third color described later) different from the deliveryman icon 4412A. Thus, the manager can easily grasp the delivery status of the delivery person while grasping the current position of the delivery person on the map. Details of the delivery destination icon 4413 and the balloon image 4414 will be described later.

マップ画面G42の上側領域4420(マップ画像4410の上側)には、4つの業務ボタン(マップ、注文入力、業務管理、設定)が表示される。これらの業務ボタン(業務リンクボタン4421と総称する)は、ログイン後の表示部44における全ての画面に共通に表示される。これにより、どの画面を表示している場合においても、いずれかの業務リンクボタン4421をタップすることで、当該リンク先の業務画面に遷移することができる。4つの業務リンクボタン4421のうち、現在有効となっている業務のボタンのみが他と異なる色で表示される。これにより、ユーザは、現在表示部44に表示されている業務がどの業務リンクボタン4421の示す業務に属するのかを容易に認識できる。   In the upper area 4420 (upper side of the map image 4410) of the map screen G42, four business buttons (map, order input, business management, setting) are displayed. These business buttons (collectively referred to as business link buttons 4421) are displayed in common on all screens in the display unit 44 after login. Thus, regardless of which screen is displayed, by tapping any of the business link buttons 4421, it is possible to transition to the business screen of the link destination. Of the four business link buttons 4421, only the business buttons that are currently active are displayed in a different color. Thereby, the user can easily recognize which business link currently displayed on the display unit 44 belongs to which business link button 4421 indicates.

マップ画面G42において、業務リンクボタン4421のうちの注文入力(ボタン)がタップされると、注文入力画面G43に遷移する。図10Bは、注文入力画面G43の一例を示す図である。図10Bに示すように、注文入力画面G43には、配達先の住所や配達予定時刻等の配達先情報を指定する配達先指定部4432と、当該配達先に割り当てる配達員を指定する配達員指定部4433とが設けられる。ユーザは、配達先指定部4432と配達員指定部4433とを介して、それぞれ配達先情報と当該配達先に割り当てる配達員とを入力可能である。配達員の指定に関しては、配達員指定部4433をタップすると、指定可能な配達員の候補一覧が表示され、その候補一覧から配達員を選択することで、配達員の入力が可能となる。   When the order input (button) of the business link buttons 4421 is tapped on the map screen G42, the screen transitions to the order input screen G43. FIG. 10B is a diagram illustrating an example of the order input screen G43. As shown in FIG. 10B, in the order input screen G43, a delivery destination designation unit 4432 for designating delivery destination information such as a delivery address and a scheduled delivery time, and a deliveryman designation for designating a delivery member to be assigned to the delivery destination. A portion 4433 is provided. The user can input delivery destination information and a delivery member assigned to the delivery destination through the delivery destination designation unit 4432 and the delivery member designation unit 4433, respectively. Regarding delivery person designation, when a delivery person designation part 4433 is tapped, a list of candidate delivery persons that can be designated is displayed, and a delivery person can be input by selecting a delivery person from the candidate list.

配達先情報等を入力後に注文入力画面G43上の「注文を登録」ボタン4431がタップされると、注文情報取得部402が、入力された配達先情報を取得する。さらに、入力された配達先情報は配達管理サーバ3に送信され、登録される。このとき、画像信号生成部405での処理により、表示画面はマップ画面G42に遷移し、図10Aに示すように、入力された情報がマップ画面G42に反映して表示される。   When the “Register Order” button 4431 on the order input screen G43 is tapped after inputting the delivery destination information and the like, the order information acquisition unit 402 acquires the input delivery destination information. Further, the input delivery destination information is transmitted to the delivery management server 3 and registered. At this time, the display screen transitions to the map screen G42 by the processing in the image signal generation unit 405, and the input information is reflected and displayed on the map screen G42 as shown in FIG. 10A.

マップ画面G42において、業務リンクボタン4421のうちの業務管理(ボタン)がタップされると、業務管理情報表示画面に遷移する。図9に示すように、業務管理情報表示画面は、配達員ステータス画面G44と、未完了業務画面G45と、配達履歴画面G46と、統計情報画面G47とを含み、教務管理(ボタン)がタップされた直後は、配達員ステータス画面G44に遷移する。   When the business management (button) of the business link buttons 4421 is tapped on the map screen G42, the screen is changed to a business management information display screen. As shown in FIG. 9, the business management information display screen includes a deliveryman status screen G44, an incomplete business screen G45, a delivery history screen G46, and a statistical information screen G47. Immediately after, a transition is made to the deliveryman status screen G44.

図10Cは、配達員ステータス画面G44の一例を示す図である。図10Cに示すように、配達員ステータス画面G44の上側領域(業務情報ボタン領域4440という)には、4つの業務情報リンクボタン(配達員ステータス、未完了業務、配達履歴、統計情報)が表示される。これらの業務情報リンクボタン(業務情報リンクボタン4441と総称する)は、それぞれの業務管理情報表示画面G44〜G47に共通に表示される。これにより、どの業務管理情報表示画面を表示している場合においても、いずれかの業務情報リンクボタン4441をタップすることで、当該リンク先の業務管理情報表示画面に遷移することができる。4つの業務情報リンクボタン4441のうち、現在有効となっている業務情報リンクボタン4441のみが他と異なる色で表示される。これにより、ユーザは、現在表示部44に表示されている業務情報がどの業務情報リンクボタン4441の示す業務情報に属するのかを容易に認識できる。   FIG. 10C is a diagram showing an example of a deliveryman status screen G44. As shown in FIG. 10C, four business information link buttons (delivery status, unfinished business, delivery history, statistical information) are displayed in the upper area (called business information button area 4440) of the delivery person status screen G44. The These business information link buttons (collectively referred to as business information link buttons 4441) are displayed in common on the respective business management information display screens G44 to G47. Thus, even when any business management information display screen is displayed, by tapping any business information link button 4441, it is possible to transition to the business management information display screen of the link destination. Of the four business information link buttons 4441, only the currently valid business information link button 4441 is displayed in a different color from the others. Thus, the user can easily recognize which business information currently displayed on the display unit 44 belongs to the business information indicated by which business information link button 4441.

配達員ステータス画面G44には、現時点の配達員のステータス情報(配達員氏名、ステータス、配達先等)が表示される。具体的には、ステータス情報(配達中、接客中、停止中、異常停止、帰還中、給油中、未配達、待機中、ログアウト)を第1ソートキー、配達員の名前を第2ソートキーとして、ソートされた配達員のステータス情報一覧の画像が表示される。なお、複数の配達先に一括配達する複数配達の場合、現在配達中の業務についてのステータスが表示される。   The delivery person status screen G44 displays the current delivery person status information (delivery person name, status, delivery destination, etc.). Specifically, the status information (delivery, customer service, stoppage, abnormal stop, return, refueling, non-delivery, waiting, logout) is used as the first sort key, and the name of the delivery person is used as the second sort key. An image of the status information list of the delivered delivery person is displayed. In the case of multiple deliveries that deliver to a plurality of delivery destinations at a time, the status of the business currently being delivered is displayed.

図9に示すように、配達員ステータス画面G44において、「未完了業務」ボタンがタップされると、未完了業務画面G45に遷移する。図10Dは、未完了業務画面G45の一例を示す図である。図10Dに示すように、未完了業務画面G45には、現時点における配達ステータスが「完了」(配達が全て完了し、店舗に帰着が完了した配達業務)以外の配達管理データにおける、配達員名、配達ステータス、出発予定時刻、出発時刻(実績)、配達予定時刻、配達時刻(実績)、帰着予定時刻、帰着時刻(実績)、配達先等の未完了業務一覧の画像が表示される。なお、担当者が未割当の場合、配達員の欄には「−」を表示するとともに、未割当業務が優先的に画面上に表示される。   As shown in FIG. 9, when the “incomplete business” button is tapped on the deliveryman status screen G44, the screen transits to the incomplete business screen G45. FIG. 10D is a diagram illustrating an example of the incomplete business screen G45. As shown in FIG. 10D, the incomplete business screen G45 shows the name of the delivery member in the delivery management data other than the current delivery status of “completed” (delivery business in which all deliveries have been completed and returned to the store). An image of an uncompleted business list such as delivery status, scheduled departure time, departure time (actual), scheduled delivery time, delivery time (actual), scheduled return time, return time (actual), delivery destination, etc. is displayed. When the person in charge is unallocated, “−” is displayed in the deliveryman column, and unallocated work is preferentially displayed on the screen.

未完了業務画面G45では、複数の配達先を一度に廻る一括配達を設定することができる。具体的には、各未配達ステータスの配達先に対応する画面上のチェックボックス4451を2つ以上タップすることで、複数の配達先が選択される。複数の未配達ステータスの配達先が選択された後、画面上の一括配達ボタン4452をタップすることで、これらの配達を一括配達に設定することができる。   In the incomplete business screen G45, it is possible to set a collective delivery for a plurality of delivery destinations at once. Specifically, a plurality of delivery destinations are selected by tapping two or more check boxes 4451 on the screen corresponding to delivery destinations of each non-delivery status. After a plurality of delivery destinations with a non-delivery status are selected, tapping a collective delivery button 4452 on the screen allows these deliveries to be set to collective delivery.

図9に示すように、配達員ステータス画面G44において、「配達履歴」ボタンがタップされると、配達履歴画面G46に遷移する。図10Eは、配達履歴画面G46の一例を示す図である。図10Eに示すように、配達履歴画面G46には、上側領域4460に4つの表示切替えボタン4461(今日、指定日、過去1週間、過去1ヶ月)が表示される。いずれかの表示切替えボタン4461がタップされると、サーバ情報取得部403は、対応する期間の配達履歴情報(配達員、配達日、出発時刻、到着時刻、停車/経過時間、配達先)を配達管理サーバ3から受信し、画像信号生成部405は、これに基づいて画像信号を生成して表示部44に表示させる。図10Eには、過去1か月の配達履歴情報の一例が示される。   As shown in FIG. 9, when the “Delivery History” button is tapped on the deliveryman status screen G44, the screen changes to the delivery history screen G46. FIG. 10E is a diagram showing an example of a delivery history screen G46. As shown in FIG. 10E, on the delivery history screen G46, four display switching buttons 4461 (today, a specified date, the past one week, and the past one month) are displayed in the upper area 4460. When any display switching button 4461 is tapped, server information acquisition section 403 delivers delivery history information (delivery person, delivery date, departure time, arrival time, stop / elapsed time, delivery destination) for the corresponding period. Receiving from the management server 3, the image signal generation unit 405 generates an image signal based on this, and causes the display unit 44 to display the image signal. FIG. 10E shows an example of delivery history information for the past month.

図9に示すように、配達員ステータス画面G44において、「統計情報」ボタンがタップされると、統計情報画面G47に遷移する。図10Fは、統計情報画面G47の一例を示す図である。図10Fに示すように、統計情報画面G47には、上側領域(統計情報表示切替えボタン領域4470という)に3つの表示切替えボタン4471(平均配達先滞在時間、平均移動距離、配達時間に対する停車時間)が表示される。いずれかの表示切替えボタン4471をタップすることで、サーバ情報取得部403は、対応する統計情報(平均配達先滞在時間、平均移動距離、配達時間に対する停車時間)を配達管理サーバ3から受信し、画像信号生成部405は、これに基づいて画像信号を生成して表示部44に表示させる。図10Fには、配達時間に対する停車時間(%)の統計情報の一例が示される。   As shown in FIG. 9, when the “statistical information” button is tapped on the deliveryman status screen G44, the screen transits to the statistical information screen G47. FIG. 10F is a diagram illustrating an example of the statistical information screen G47. As shown in FIG. 10F, the statistical information screen G47 has three display switching buttons 4471 (average delivery destination stay time, average travel distance, and stop time with respect to delivery time) in the upper area (referred to as statistical information display switching button area 4470). Is displayed. By tapping any display switching button 4471, the server information acquisition unit 403 receives corresponding statistical information (average delivery destination stay time, average travel distance, stop time with respect to delivery time) from the delivery management server 3, Based on this, the image signal generation unit 405 generates an image signal and causes the display unit 44 to display the image signal. FIG. 10F shows an example of statistical information of stop time (%) with respect to delivery time.

以下、本実施形態の特徴的構成であるマップ画面G42Aの配達先アイコン4413と吹き出し画像4414の表示について詳細に説明する。まず、配達先アイコン4413について説明する。図10Aに示すように、配達先アイコン4413は、マップ画像4410上の配達先に対応する位置にドロップピンの形態で表示される。各配達先アイコン4413は、配達ステータスに応じた色および大きさで表示される。   Hereinafter, the display of the delivery destination icon 4413 and the balloon image 4414 on the map screen G42A, which is a characteristic configuration of the present embodiment, will be described in detail. First, the delivery destination icon 4413 will be described. As shown in FIG. 10A, the delivery destination icon 4413 is displayed in the form of a drop pin at a position corresponding to the delivery destination on the map image 4410. Each delivery destination icon 4413 is displayed in a color and a size corresponding to the delivery status.

図11は、配達先アイコン4413の表示形態と配達ステータスとの関係の一例を示す図である。図11では、配達ステータスが、配達員が未割当(担当未割当)、店舗へ帰還中、配達先へ配達中、および配達対応が行われてない状態(配達対応未)に場合分けされ、さらに、各配達スタータスが、配達予定時刻が現在時刻から所定時間以内(例えば1時間以内)の場合と所定時間(例えば1時間)後以降の場合とに場合分けされ、それぞれについて配達先アイコン4413の表示の一例が示される。なお、配達ステータスが翌日以降の場合の配達先アイコン4413の一例も示される。   FIG. 11 is a diagram illustrating an example of the relationship between the display form of the delivery destination icon 4413 and the delivery status. In FIG. 11, the delivery status is classified into cases where the delivery member is not assigned (unassigned in charge), returning to the store, delivering to the delivery destination, and in a state where delivery correspondence is not performed (delivery correspondence not performed). Each delivery status is divided into a case where the scheduled delivery time is within a predetermined time (for example, within one hour) from the current time and a case after a predetermined time (for example, one hour), and a delivery destination icon 4413 is displayed for each. An example of is shown. An example of a delivery destination icon 4413 when the delivery status is after the next day is also shown.

これらの配達先アイコン4413は、表示色と、表示色の濃淡と、アイコンの大きさとが図示のように定義される。このため、互いに表示形態の異なる9種類の配達先アイコン4413(4413A〜4413I)を表示することができる。具体的には、配達予定時刻が翌日以降のとき配達先アイコン4413は第1の色(例えば灰色)で表示され(4413A)、配達ステータスが担当未割当のとき、第2の色(例えば黄色)で表示され(4413B,4413C)、配達ステータスが帰還中のとき、第3の色(例えば紫)で表示され(4413D,4413E)、配達ステータスが配達中のとき、および配達対応未のとき、第4の色(例えば青色)で表示される(4413F〜4413I)。   In these delivery destination icons 4413, the display color, the shade of the display color, and the size of the icon are defined as shown in the figure. Therefore, nine types of delivery destination icons 4413 (4413A to 4413I) having different display forms can be displayed. Specifically, the delivery destination icon 4413 is displayed in a first color (for example, gray) when the scheduled delivery time is on or after the next day (4413A), and the second color (for example, yellow) when the delivery status is not assigned. (4413B, 4413C), when the delivery status is returning, displayed in a third color (for example, purple) (4413D, 4413E), when the delivery status is delivering, and when delivery is not available, 4 colors (for example, blue) are displayed (4413F to 4413I).

また、配達予定時刻が翌日以降、配達ステータスが担当未割当かつ配達予定時刻が1時間以内、および配達ステータスが配達中のとき、配達先アイコン4413の表示色は濃く(通常の濃さ)で表示され(4413A,4413B,4413F,4413G)、それ以外の場合は薄く表示される(4413C〜4413E,4413H,4413I)。さらに、配達予定時刻が翌日以降のとき、および各配達ステータスにおける配達予定時刻が1時間以内のとき、配達先アイコン4413は第1の大きさ(通常の大きさ)で表示され(4413A,4413B,4413D,4413F,4413H)、各配達ステータスにおける配達予定時刻が1時間後以降のとき、配達先アイコン4413は第1の大きさよりも小さい第2の大きさで表示される(4413C,4413E,4413G,4413I)。   When the scheduled delivery time is the next day, when the delivery status is unassigned, the scheduled delivery time is within one hour, and the delivery status is delivering, the display color of the delivery destination icon 4413 is dark (normal darkness). (4413A, 4413B, 4413F, 4413G), otherwise it is displayed light (4413C-4413E, 4413H, 4413I). Further, when the scheduled delivery time is after the next day and when the scheduled delivery time in each delivery status is within one hour, the delivery destination icon 4413 is displayed in the first size (normal size) (4413A, 4413B, 4413D, 4413F, 4413H), when the scheduled delivery time in each delivery status is after one hour, the delivery destination icon 4413 is displayed in a second size smaller than the first size (4413C, 4413E, 4413G, 4413I).

画像信号生成部405は、サーバ情報取得部403等からの信号に基づいて各配達先の配達ステータスを判定し、配達先アイコン4413が図11の関係に従った色で表示されるように画像信号を生成する。これにより図10Aに示すように、マップ画像上に配達先アイコン4413が配達ステータスと配達予定時刻とに応じた色、濃淡および大きさで表示され、管理者は配達員の現在位置および配達先の位置をマップ画像4410上で把握した上で、各配達先への配当員の割当の有無等を容易に把握することができる。なお、図10Aは当日配達の画像表示の例であり、配達先アイコン4413は全て第1の大きさで表示される。配達先に配達員が割り当てられると、当該配達員を示す配達員アイコン4412は、配達先アイコン4413と同様、配達ステータスに応じた表示形態で表示される。例えば、対応する配達先アイコン4413と同一の色、濃淡、大きさで表示される。従って、ユーザはマップ画面10Aにて、未完了および帰還中の配達を、配達先アイコン4413の色や大きさと配達員アイコン4412の色を見ることで、迅速かつ容易に状況把握できる。   The image signal generation unit 405 determines the delivery status of each delivery destination based on the signal from the server information acquisition unit 403, and the image signal so that the delivery destination icon 4413 is displayed in a color according to the relationship of FIG. Is generated. As a result, as shown in FIG. 10A, a delivery destination icon 4413 is displayed on the map image in colors, shades, and sizes according to the delivery status and the scheduled delivery time. After grasping the position on the map image 4410, it is possible to easily grasp the presence / absence of allocation of the dividend to each delivery destination. FIG. 10A is an example of the image display of the same day delivery, and all the delivery destination icons 4413 are displayed in the first size. When a delivery person is assigned to a delivery destination, a delivery person icon 4412 indicating the delivery person is displayed in a display form corresponding to the delivery status, like the delivery destination icon 4413. For example, it is displayed in the same color, shading, and size as the corresponding delivery destination icon 4413. Accordingly, the user can quickly and easily grasp the status of unfinished and returning deliveries on the map screen 10A by looking at the color and size of the delivery destination icon 4413 and the color of the deliveryman icon 4412.

次に、吹き出し画像4414について説明する。吹き出し画像4414は、配達先アイコンに付加されるものであるが、現在時刻と配達予定時刻との差に応じてその表示形態が変化する。図12は、配達先アイコン4413および吹き出し画像4414の時間経過に伴う表示形態の変化を示す図である。図12に示すように、吹き出し画像4414には、配達予定時刻と配達管理番号とを表示する時間表示部4417と、配達先に割当られた配達員名を表示する配達員表示部4418とが並べて設けられる。   Next, the balloon image 4414 will be described. The balloon image 4414 is added to the delivery destination icon, but its display form changes according to the difference between the current time and the scheduled delivery time. FIG. 12 is a diagram showing a change in display form over time of the delivery destination icon 4413 and the balloon image 4414. As shown in FIG. 12, in the balloon image 4414, a time display unit 4417 for displaying a scheduled delivery time and a delivery management number and a deliveryman display unit 4418 for displaying a deliveryman name assigned to the delivery destination are arranged. Provided.

時間表示部4417の配達予定時刻は、現在時刻(例えば12:50)との差が所定時間(例えば1時間)以内になると、あるいは現在時刻が配達予定時刻を過ぎると、太字等により強調して表示される(4414A〜4414C)。このうち、現在時刻が配達予定時刻を過ぎた場合、その吹き出し画像4414Aの配達予定時刻は、他の吹き出し画像4414B,4414Cの配達予定時刻とは異なる色(例えば赤色等)でさらに強調して表示される。また、配達予定日が翌日以降の場合には、その吹き出し画像4414Eの時間表示部4417に配達予定日と配達予定時刻とが併せて表示される。   The scheduled delivery time of the time display unit 4417 is highlighted in bold or the like when the difference from the current time (for example, 12:50) is within a predetermined time (for example, 1 hour) or when the current time has passed the scheduled delivery time. It is displayed (4414A-4414C). Among these, when the current time has passed the scheduled delivery time, the scheduled delivery time of the balloon image 4414A is further highlighted with a color (for example, red) different from the scheduled delivery times of the other balloon images 4414B and 4414C. Is done. When the scheduled delivery date is after the next day, the scheduled delivery date and the scheduled delivery time are displayed together in the time display portion 4417 of the balloon image 4414E.

配達員表示部4418には、当該配達先に割り当てられた配達員名(例えば1または2の頭文字)が識別可能に表示される(4414A,4414B)。配達員が割り当てられていないとき、配達員表示部4418は空欄となる(4414C〜4414E)。この場合、画像信号生成部405は、移動体割当部404により割り当てられた配達員毎に吹き出し画像4414の表示態様(配達員表示部4418のテキスト等)を変化させるように画像信号を生成する(図10A)。これにより管理者は、吹き出し画像4414の表示から配達員を認識することが可能となり、配達員を容易に識別することができる。   In the deliveryman display portion 4418, the deliveryman name (for example, the initial of 1 or 2) assigned to the delivery destination is displayed in an identifiable manner (4414A, 4414B). When no delivery person is assigned, the delivery person display unit 4418 is blank (4414C to 4414E). In this case, the image signal generation unit 405 generates an image signal so that the display mode of the balloon image 4414 (text or the like of the delivery person display unit 4418) is changed for each delivery person assigned by the mobile body assignment unit 404 ( FIG. 10A). As a result, the manager can recognize the delivery person from the display of the balloon image 4414, and can easily identify the delivery person.

画像信号生成部405は、注文情報取得部402等からの信号に基づいて各配達先の配達予定時刻を特定するとともに、現在時刻と配達予定時刻との差異に応じた色および太さで吹き出し画像4414に配達予定時刻が表示されるように画像信号を生成する。これにより図10Aに示すように、現在時刻と配達予定時刻との差が小さいほど、配達先の吹き出し画像4414が強調して表示されるようになる。このため、管理者は、現在時刻と配達予定時刻との差が小さい配達先を即座に把握し、この配達先に対する配達管理(配達計画の作成など)を優先的に行うことが可能となる。   The image signal generation unit 405 specifies the scheduled delivery time of each delivery destination based on the signal from the order information acquisition unit 402 and the like, and the balloon image has a color and thickness according to the difference between the current time and the scheduled delivery time. An image signal is generated so that the scheduled delivery time is displayed at 4414. As a result, as shown in FIG. 10A, the smaller the difference between the current time and the scheduled delivery time, the higher the balloon image 4414 of the delivery destination is displayed. For this reason, the manager can immediately grasp a delivery destination having a small difference between the current time and the scheduled delivery time, and can preferentially perform delivery management (for example, creation of a delivery plan) for the delivery destination.

また、画像信号生成部405は、注文情報取得部402等からの信号に基づいて配達先への配達員の割当の有無および割り当てられた配達員を特定し、吹き出し画像4414に配達員名が表示されるように画像信号を生成する。これにより管理者は、各配達先に対してどの配達員が割り当てられているのかを一目で把握することができ、効率的な配達計画の作成が可能となる。これに加え、配達予定時刻が近づいているにも拘わらず配達員の割り当てが済んでいない配達先を容易に把握することができ、配達計画を作成する上で、配達先に優先順位をつけて配達員を割り当てることができる。   Further, the image signal generation unit 405 specifies whether or not a delivery person is assigned to a delivery destination and the assigned delivery person based on a signal from the order information acquisition unit 402 or the like, and the delivery person name is displayed on the balloon image 4414. The image signal is generated as described above. As a result, the manager can grasp at a glance which delivery member is assigned to each delivery destination, and can create an efficient delivery plan. In addition to this, it is possible to easily grasp the delivery destinations that have not yet been assigned delivery persons despite the scheduled delivery time approaching, and prioritize delivery destinations when creating a delivery plan. You can assign a deliveryman.

以上では、マップ画像4410上に表示される典型的な吹き出し画像4414について説明したが、画像信号生成部405は、他の吹き出し画像4414をマップ画像4410上に表示させることもできる。図13Aはその一例を示す図であり、複数の配達先の間の距離が短く、複数の配達先アイコン4413と複数の吹き出し画像4414(例えば配達予定時刻が13:00と13:25)とが重ねて表示される例を示す。この例では、配達予定時刻が最も早い配達先に対応する配達先アイコン4413と吹き出し画像4414とが最上部に表示され、配達予定時刻がそれよりも遅い配達先に対応する配達先アイコン4413と吹き出し画像4414とは一部が隠れて表示される。なお、3つ以上の画像が重ねられる場合も、配達予定時刻の早い順に重ねて表示される。これにより、管理者は配達予定時刻が早い配達先の配達先情報の全体を優先的に把握することができ、配達員の割当等を効率よく行うことができる。   The typical balloon image 4414 displayed on the map image 4410 has been described above, but the image signal generation unit 405 can also display another balloon image 4414 on the map image 4410. FIG. 13A is a diagram showing an example of this. The distance between a plurality of delivery destinations is short, and a plurality of delivery destination icons 4413 and a plurality of balloon images 4414 (for example, scheduled delivery times are 13:00 and 13:25). An example of overlapping display is shown. In this example, a delivery destination icon 4413 corresponding to the delivery destination with the earliest scheduled delivery time and a balloon image 4414 are displayed at the top, and a delivery destination icon 4413 corresponding to a delivery destination with a later delivery scheduled time and a speech balloon. A part of the image 4414 is hidden and displayed. Even when three or more images are superimposed, they are displayed in the order of the scheduled delivery time. As a result, the manager can preferentially grasp the entire delivery destination information of the delivery destination whose delivery scheduled time is early, and can efficiently allocate the delivery person.

図13Bは、複数の吹き出し画像4414に関する別の優先表示の例を示す図である。図13Bでは、配達ステータスに応じて配達先アイコン4413と吹き出し画像4414の重なり合いの順序が決定される。具体的には、図13Bに示すように、配達員の未割当の配達先と割当済の配達先とがある場合、未割当の配達先に対応する配達先アイコン4413Bと吹き出し画像4414C(例えば配達予定時刻が13:00)とが、割当済みの配達先アイコン4413Fと吹き出し画像4414B(例えば配達予定時刻が12:40)の上方に重ねて表示される。なお、3つ以上の画像が重ねられる場合も、配達ステータスに応じて重ねて表示される。これにより管理者は、マップ画像を見ながら配達員の未割当の配達先を容易に把握することができ、配達員の割当を優先的に行うことができる。   FIG. 13B is a diagram illustrating another example of priority display regarding a plurality of balloon images 4414. In FIG. 13B, the overlapping order of the delivery destination icon 4413 and the balloon image 4414 is determined according to the delivery status. Specifically, as shown in FIG. 13B, when there are unassigned delivery destinations and assigned delivery destinations of delivery persons, delivery destination icons 4413B and balloon images 4414C (for example, delivery) corresponding to unassigned delivery destinations. The scheduled time is 13:00) is displayed over the assigned delivery destination icon 4413F and the balloon image 4414B (for example, the scheduled delivery time is 12:40). Note that, when three or more images are superimposed, they are displayed in an overlapping manner according to the delivery status. As a result, the administrator can easily grasp the delivery destination to which the delivery person has not been assigned while looking at the map image, and can assign the delivery person with priority.

配達先アイコン4413に対応付けて表示された吹き出し画像4414は、管理者の操作により非表示することができる。図13Cは、その一例を示す図である。図13Cに示すように、配達先アイコン4413と吹き出し画像4414の双方が表示された状態において配達先アイコン4413がタップされると、矢印Aに示すように、タップされた配達先アイコン4413に対応する吹き出し画像4414のみが非表示とされる。次いで、吹き出し画像4414が非表示とされた状態において配達先アイコン4413が再びタップされると、矢印Bに示すように、タップされた配達先アイコン4413に対応する吹き出し画像4414が表示される。   The balloon image 4414 displayed in association with the delivery destination icon 4413 can be hidden by the operation of the administrator. FIG. 13C is a diagram illustrating an example thereof. As shown in FIG. 13C, when the delivery destination icon 4413 is tapped in a state where both the delivery destination icon 4413 and the balloon image 4414 are displayed, the delivery destination icon 4413 corresponds to the tapped delivery destination icon 4413 as shown by an arrow A. Only the balloon image 4414 is hidden. Next, when the delivery destination icon 4413 is tapped again in a state where the balloon image 4414 is hidden, a balloon image 4414 corresponding to the tapped delivery destination icon 4413 is displayed as indicated by an arrow B.

図10Aに示すように、マップ画像4410上の所定位置(図では右上)には、吹き出し画像4414の表示、非表示を指示する表示切替えアイコン4424〜4426が設けられる。表示切替えアイコン4424は、配達ステータスに拘らず、1つ以上の吹き出し画像が表示された状態でタップされると、該1つ以上の吹き出し画像が全て非表示となる。次いで、表示切替えアイコン4424が再びタップされると、配達ステータスに拘らず全ての吹き出し画像が表示される。表示切替えアイコン4425は、配達ステータスが担当未割当に対応する表示の切替えアイコンであり、表示切替えアイコン4426は、配達ステータスが帰還中に対応する表示の切替えアイコンである。   As shown in FIG. 10A, display switching icons 4424 to 4426 for instructing display / non-display of the balloon image 4414 are provided at predetermined positions on the map image 4410 (upper right in the drawing). When the display switching icon 4424 is tapped with one or more balloon images displayed, regardless of the delivery status, all the one or more balloon images are hidden. Next, when display switching icon 4424 is tapped again, all the balloon images are displayed regardless of the delivery status. The display switching icon 4425 is a display switching icon corresponding to the delivery status corresponding to unassigned, and the display switching icon 4426 is a display switching icon corresponding to the delivery status being returned.

マップ画像上に、担当未割当に対応する少なくとも1つの吹き出し画像4414(図12の4414C〜4414E等)が表示された状態で、表示切替えアイコン4425がタップされると、マップ画像上の担当未割当に対応する全ての吹き出し画像4414のみが抽出して表示され、担当未割当以外のステータスの吹き出しは全て非表示となる。次いで、表示切替えアイコン4425が再びタップされると、非表示とされていたステータスを含め、全ての吹き出し画像4414が一斉に表示される。同様に、マップ画像上に、帰還中に対応する少なくとも1つの吹き出し画像4414が表示された状態で、表示切替えアイコン4426がタップされると、マップ画像上の帰還中に対応する全ての吹き出し画像4414のみが抽出して表示され、帰還中以外のステータスの吹き出しは全て非表示となる。次いで、表示切替えアイコン4426が再びタップされると、非表示とされていたステータスを含め、全ての吹き出し画像4414が一斉に表示される。   When the display switching icon 4425 is tapped in a state where at least one balloon image 4414 (eg, 4414C to 4414E in FIG. 12) corresponding to the assigned unassigned is displayed on the map image, the assigned unassigned on the map image is displayed. Only the balloon images 4414 corresponding to are extracted and displayed, and all balloons with statuses other than the unassigned status are hidden. Next, when the display switching icon 4425 is tapped again, all the balloon images 4414 including the status that has not been displayed are displayed all at once. Similarly, when the display switching icon 4426 is tapped in a state where at least one balloon image 4414 corresponding to the map image is displayed on the map image, all the balloon images 4414 corresponding to the map image during the feedback are tapped. Are extracted and displayed, and all status balloons other than during return are hidden. Next, when the display switching icon 4426 is tapped again, all the balloon images 4414 including the status that has been hidden are displayed all at once.

このように配達先アイコン4413のタップ操作により吹き出し画像4414を非表示にすることで、マップ画像上の道路位置等の視認性が高まり、管理者は道路情報等を容易に把握することができる。また、表示切替えアイコン4425,4426のタップ操作に応じて吹き出し画像4414の表示、非表示を交互に切り替えるので、表示の切替え操作が容易である。さらに、3種類の表示切替えアイコン4424〜4426を設けるので、全ステータスまたはステータス判定部30Aにより判定された特定の配達ステータス(担当未割当、帰還中)に応じた吹き出し画像4414のみを一度に表示や抽出表示または非表示にさせることができ、管理者は、全配達先情報や所定の配達ステータスに応じた配達先情報を容易に把握することができる。なお、表示切替えアイコン4425,4426の操作に応じて、吹き出し画像4414とともに、その吹き出し画像4414に対応する配達先アイコン4413を表示、非表示または半透明化させるようにしてもよい。   Thus, by hiding the balloon image 4414 by tapping the delivery destination icon 4413, the visibility of the road position and the like on the map image is improved, and the administrator can easily grasp the road information and the like. Further, since the display and non-display of the balloon image 4414 are alternately switched according to the tap operation of the display switching icons 4425 and 4426, the display switching operation is easy. Furthermore, since three types of display switching icons 4424 to 4426 are provided, only the balloon image 4414 corresponding to all statuses or a specific delivery status determined by the status determination unit 30A (unassigned, returning) can be displayed at a time. Extraction display or non-display can be performed, and the administrator can easily grasp all delivery destination information and delivery destination information corresponding to a predetermined delivery status. Note that the delivery destination icon 4413 corresponding to the balloon image 4414 and the balloon image 4414 may be displayed, hidden, or translucent in accordance with the operation of the display switching icons 4425 and 4426.

図13Dは、同一配達先に複数の注文があったときの吹き出し画像4414の一例を示す図である。従来の配達先ドロップピンでは、同一配達先に複数の注文があったとき、注文を1つずつしか表現できなかった。これに対し、本実施形態の配達先アイコン4413は、図11で示したいずれの色とも異なる第5の色(例えば白色)で表示される。図13Dでは、各注文に応じた複数の吹き出し画像4414が、上下方向に互いにオフセットして並べて表示される。なお、上下方向ではなく、左右方向に互いにオフセットして吹き出し画像4414を並べて表示してもよい。   FIG. 13D is a diagram showing an example of a balloon image 4414 when there are a plurality of orders at the same delivery destination. In the conventional delivery destination drop pin, when there are a plurality of orders at the same delivery destination, only one order can be expressed. On the other hand, the delivery destination icon 4413 of the present embodiment is displayed in a fifth color (for example, white) different from any of the colors shown in FIG. In FIG. 13D, a plurality of balloon images 4414 corresponding to each order are displayed side by side offset in the vertical direction. Note that the balloon images 4414 may be displayed side by side offset from each other in the left-right direction instead of the vertical direction.

複数の吹き出し画像4414の配置の順番としては、例えば配達予定時刻が早い吹き出し画像4414ほど画面の下方に、すなわち配達先アイコン4413に近づくように配置すればよい。図13Dの例では、配達予定時刻がそれぞれ13:00,16:00である2つの吹き出し画像4414F,4414Gのうち、配達予定時刻の早い吹き出し画像4414Fが吹き出し画像4414Gよりも下方に配置される。このように同一配達先に複数の注文があった場合に、配達先アイコン4413の色を第5の色とするとともに、複数の吹き出し画像4414をオフセットして表示することで、管理者は全ての配達先情報を同時に把握することができ、配達先情報の見落としを防ぐことができる。   As the order of arrangement of the plurality of balloon images 4414, for example, the balloon images 4414 whose scheduled delivery time is earlier may be arranged at the lower part of the screen, that is, closer to the delivery destination icon 4413. In the example of FIG. 13D, among the two balloon images 4414F and 4414G whose scheduled delivery times are 13:00 and 16:00, respectively, the balloon image 4414F with the earlier scheduled delivery time is arranged below the balloon image 4414G. In this way, when there are a plurality of orders for the same delivery destination, the color of the delivery destination icon 4413 is set to the fifth color, and the plurality of balloon images 4414 are displayed in an offset manner, so that the administrator Delivery destination information can be grasped at the same time, and oversight of delivery destination information can be prevented.

さらに図13Dでは、配達予定時刻の遅い吹き出し画像4414G、より詳しくは現在時刻よりも所定時間以上、配達予定時刻が遅い吹き出し画像4414Gが、吹き出し画像4414Fよりも縮小して表示される。このように配達予定時刻の遅い吹き出し画像4414Gのサイズを縮小することで、マップ画面上の限られたスペースを効率よく使用することができる。これに加え、図13Dの例では、吹き出し画像4414F,4414Gの内部に、配達状況を識別するマークM1,M2が表示される。このマークM1,M2は、一度に複数の配達先を配達する複数配達、単一の配達先を配達する単数配達、担当員が既に割当済み、担当員が未割当、帰還中など、配達状況に応じて異なる形態(色、形)で表示される。例えば、複数配達と単数配達とでは互いに異なる色(複数配達なら緑色、単数配達なら青色)で表示され、担当員が未割当と割当済みとでは互いに異なる形で表示される。これにより管理者は、各種の配達状況を容易に把握することができる。   Further, in FIG. 13D, a balloon image 4414G having a later scheduled delivery time, more specifically, a balloon image 4414G having a later scheduled delivery time for a predetermined time or more than the current time is displayed in a smaller size than the balloon image 4414F. In this way, by reducing the size of the balloon image 4414G whose delivery schedule is late, the limited space on the map screen can be used efficiently. In addition, in the example of FIG. 13D, marks M1 and M2 for identifying the delivery status are displayed inside the balloon images 4414F and 4414G. The marks M1 and M2 indicate the delivery status such as multiple deliveries delivering a plurality of delivery destinations at a time, single delivery delivering a single delivery destination, a staff member already assigned, a staff member not assigned, or returning. It is displayed in different forms (colors, shapes) accordingly. For example, multiple deliveries and single deliveries are displayed in different colors (green for multiple deliveries, blue for single deliveries), and the person in charge is displayed differently for unassigned and assigned. As a result, the administrator can easily grasp various delivery situations.

図13Eは、吹き出し画像4414の他の例を示す図である。この例では、例えば店舗にとって重要な注文である等、所定の配達先情報を他の配達先情報と区別する必要があるとき、吹き出し画像4414内に所定形状(例えば星形)のマーク4419が表示される。これにより管理者は所定の注文の有無を容易に把握することができ、注文内容に応じた適切な配達員を配達先に割り当てることができる。なお、重要な注文は、例えば注文入力画面G43に各注文に対応してチェックボックスを設け、チェックボックスを介して管理者が注文を選択することにより指令することができる。   FIG. 13E is a diagram showing another example of the balloon image 4414. In this example, when it is necessary to distinguish predetermined delivery destination information from other delivery destination information, for example, an order important for a store, a mark 4419 having a predetermined shape (for example, a star) is displayed in a balloon image 4414. Is done. As a result, the manager can easily grasp the presence or absence of a predetermined order, and can assign an appropriate delivery person corresponding to the order contents to the delivery destination. An important order can be instructed by, for example, providing a check box corresponding to each order on the order entry screen G43 and selecting an order by the administrator via the check box.

図14は、図10Aのマップ画面の表示形態の変化の一例を示す図である。図10Aにおいて、配達員が未割当の配達先に対応する吹き出し画像4414の配達員表示部4418(図12)がタップされると、図14の画像に移行する。図14では、配達員の一覧表示するリスト画像4405がマップ画像4410上に重ねて表示される。リスト画像4405には、配達管理サーバ3から取得した各配達員の配達ステータスと、配達ステータスに関連する情報(配達予定時刻やログアウト時刻)が一覧で表示される。このリスト画像4405上で、タップ操作により配達員を選択することで、当該配達先に配達員の割り当てを行うことができる。これによりマップ画面上で即座に配達員の割り当てを行うことができ、スピーディで効率的な配達管理が可能となる。   FIG. 14 is a diagram illustrating an example of a change in the display form of the map screen in FIG. 10A. In FIG. 10A, when the delivery person display unit 4418 (FIG. 12) of the balloon image 4414 corresponding to the delivery destination to which the delivery person is not assigned is tapped, the image is shifted to the image of FIG. In FIG. 14, a list image 4405 for displaying a list of delivery persons is displayed over the map image 4410. In the list image 4405, the delivery status of each delivery member acquired from the delivery management server 3 and information related to the delivery status (scheduled delivery time and logout time) are displayed in a list. By selecting a delivery person by tapping on the list image 4405, the delivery person can be assigned to the delivery destination. As a result, delivery personnel can be assigned immediately on the map screen, and speedy and efficient delivery management is possible.

図15は、図10Aのマップ画面に含まれる配達先アイコン4413の他の表示形態の例を示す図である。図15には、図10Aの配達先アイコン4413と、その第1の変形例(変形例1)である配達先アイコン4413−1と、第2の変形例(変形例2)である配達先アイコン4413−2とが、それぞれ配達先アイコンの全情報表示状態と情報省略またはコンパクト表示状態とに整理して示される。図中の配達先アイコンの全情報表示状態と、情報省略・コンパクト状態とは、図10Aの表示切替えアイコン4424をタップすることにより交互に切り替えることができる。なお、配達先アイコン4413,4413−1,4413−2をタップすることにより、あるいは他の操作により切り替えるようにしてもよい。   FIG. 15 is a diagram showing an example of another display form of the delivery destination icon 4413 included in the map screen of FIG. 10A. FIG. 15 shows the delivery destination icon 4413 of FIG. 10A, the delivery destination icon 4413-1 that is the first modified example (modified example 1), and the delivery destination icon that is the second modified example (modified example 2). 4413-2 are respectively shown in an all-information display state of the delivery destination icon and an information omitted or compact display state. The all information display state of the delivery destination icon in the figure and the information omission / compact state can be alternately switched by tapping the display switching icon 4424 in FIG. 10A. The delivery destination icons 4413, 4413-1, and 4413-2 may be switched by tapping or by another operation.

変形例1の配達先アイコン4413−1は、図10Aの配達先アイコン4413(ドロップピン)と吹き出し画像4414とが一体化されてドロップピンの形態とされたものである。配達先アイコン4413−1は、全情報表示状態において、単数配達に対応する配達先アイコン4413−11と複数配達に対応する配達先アイコン4413−12とを含み、情報省略・コンパクト表示状態において、単数配達に対応する配達先アイコン4413−13と複数配達に対応する配達先アイコン4413−14とを含む。これら配達先アイコン4413−11,4413−12,4413−13,4413−14は、それぞれドロップピンの頭部分に情報表示部4413−10を有する。   The delivery destination icon 4413-1 of the first modification is a drop pin configuration in which the delivery destination icon 4413 (drop pin) and the balloon image 4414 of FIG. 10A are integrated. The delivery destination icon 4413-1 includes a delivery destination icon 4413-11 corresponding to single delivery and a delivery destination icon 4413-12 corresponding to multiple deliveries in the all information display state, and is single in the information omitted / compact display state. A delivery destination icon 4413-13 corresponding to delivery and a delivery destination icon 4413-14 corresponding to multiple deliveries are included. Each of these delivery destination icons 4413-11, 4413-12, 4413-13 and 4413-14 has an information display section 4413-10 at the head of the drop pin.

配達先アイコン4413−11,4413−12の情報表示部4413−10は、左から順に、単数配達か複数配達かを示す表示部4413−15と、配達予定時刻(図15では13:30)と配達管理番号(図15ではNo.****)とを示す表示部4413−16と、割当てられる配達員名(図15では「おやま」)を示す表示部4413−17とを含む。配達先アイコン4413−11の表示部44131−15には単数配達を示す単一の○印が、配達先アイコン4413−12の表示部4413−15には複数配達を示す複数(図15では2個)の○印が表示される。配達先アイコン4413−12の表示部4413−16における○数字「2」は、配達順を示す。配達先アイコン4413−13,4413−14の情報表示部4413−10は、左から順に、単数配達か複数配達かを示す表示部4413−18と、配達員名を示す表示部4413−19とを含む。配達先アイコン4413−13の表示部4413−18には単数配達を示す単一の○印が、配達先アイコン4413−14の表示部44131−18には複数配達を示す複数の○印が表示される。配達先アイコン4413−13,4413−14の表示部4413−19には、配達員を識別するための配達員の頭文字が表示される。   The information display section 4413-10 of the delivery destination icons 4413-11 and 4413-12 includes, in order from the left, a display section 4413-15 indicating whether the delivery is a single delivery or a plurality of deliveries, a scheduled delivery time (13:30 in FIG. 15), and It includes a display unit 4413-16 indicating the delivery management number (No. *** in FIG. 15) and a display unit 4413-17 indicating the assigned delivery person name (“Oyama” in FIG. 15). A single circle mark indicating a single delivery is displayed on the display portion 44131-15 of the delivery destination icon 4413-11, and a plurality of (two in FIG. 15) indicating a plurality of deliveries are displayed on the display portion 4413-15 of the delivery destination icon 4413-12. ) Is displayed. The circled number “2” in the display unit 4413-16 of the delivery destination icon 4413-12 indicates the order of delivery. The information display unit 4413-10 of the delivery destination icons 4413-13 and 4413-14 includes, in order from the left, a display unit 4413-18 indicating a single delivery or a plurality of deliveries, and a display unit 4413-19 indicating a deliveryman name. Including. A single circle mark indicating a single delivery is displayed on the display section 4413-18 of the delivery destination icon 4413-13, and a plurality of circle marks indicating a plurality of deliveries are displayed on the display section 44131-18 of the delivery destination icon 4413-14. The On the display portion 4413-19 of the delivery destination icons 4413-13 and 4413-14, the initial letter of the delivery person for identifying the delivery person is displayed.

なお、変形例1の配達先アイコン4413−1のドロップピンサイズや、テキストのサイズおよびフォント、表示色は、図11,図12と同様に制御される。変形例1の構成によれば、配達予定時刻や管理番号や配達順等の配達情報を配達先アイコン(ドロップピン)と一体化することで、配達先アイコン4413−1に全ての配達情報をコンパクトに表示することができる。   Note that the drop pin size, text size, font, and display color of the delivery destination icon 4413-1 in the first modification are controlled in the same manner as in FIGS. 11 and 12. According to the configuration of the first modification, the delivery information such as the scheduled delivery time, the management number, and the delivery order is integrated with the delivery destination icon (drop pin), so that all delivery information can be compacted in the delivery destination icon 4413-1. Can be displayed.

変形例2の配達先アイコン4413−2も、図10Aの配達先アイコン4413(ドロップピン)と吹き出し画像4414とが一体化されてドロップピンの形態とされたものである。配達先アイコン4413−2は、全情報表示状態において、単数配達に対応する配達先アイコン4413−21と複数配達に対応する配達先アイコン4413−22とを含み、情報省略・コンパクト表示状態において、単数配達に対応する配達先アイコン4413−23と複数配達に対応する配達先アイコン4413−24とを含む。これら配達先アイコン4413−21,4413−22,4413−23,4413−24は、それぞれドロップピンの頭部分に情報表示部4413−20を有する。   The delivery destination icon 4413-2 of Modification 2 also has a drop pin configuration in which the delivery destination icon 4413 (drop pin) and the balloon image 4414 in FIG. 10A are integrated. The delivery destination icon 4413-2 includes a delivery destination icon 4413-21 corresponding to single delivery and a delivery destination icon 4413-22 corresponding to multiple deliveries in the all information display state, and a single in the information omitted / compact display state. A delivery destination icon 4413-23 corresponding to delivery and a delivery destination icon 4413-24 corresponding to multiple deliveries are included. Each of these delivery destination icons 4413-21, 4413-22, 4413-23, and 4413-24 has an information display section 4413-20 at the head of the drop pin.

配達先アイコン4413−21,4413−22の情報表示部4413−20は、アナログ時計の形態で配達予定時刻(図15では13:30)を示すとともに当該アナログ時計の中央部下側に配達管理番号(図15ではNo.****)を示す表示部4413−26と、ドロップピンの頭部分上部に隣接して扇形を呈し、割当てられる配達員名(図15では「おやま」)示す表示部4413−27とを有する。複数配達のとき、時計の外枠(表示部4413−25)は二重線で表示され、これにより単数配達と複数配達とが表示上、区別される。配達先アイコン4413−23,4413−24の情報表示部4413−20は、ドロップピンの頭部分上部に配達員を識別するための配達員の頭文字を示す表示部4413−29を有する。配達先アイコン4413−24のドロップピン(表示部4413−28)は、複数配達に対応して二重線で表示される。   The information display section 4413-20 of the delivery destination icons 4413-21 and 4413-22 indicates the scheduled delivery time (13:30 in FIG. 15) in the form of an analog clock, and the delivery management number ( 15 is a display unit 4413-26 indicating No. ***), and a display unit 4413 which is in the shape of a fan adjacent to the top of the head portion of the drop pin and indicates the assigned delivery person name (“Oyama” in FIG. 15). -27. In the case of multiple deliveries, the outer frame of the watch (display unit 4413-25) is displayed with a double line, so that single delivery and multiple deliveries are distinguished on display. The information display section 4413-20 of the delivery destination icons 4413-23 and 4413-24 has a display section 4413-29 indicating the initial letter of the delivery person for identifying the delivery person at the upper part of the head part of the drop pin. The drop pin (display unit 4413-28) of the delivery destination icon 4413-24 is displayed with a double line corresponding to a plurality of deliveries.

なお、変形例2の配達先アイコン4413−2のドロップピンサイズや、テキストのサイズおよびフォント、表示色は、図11,図12と同様に制御される。変形例2の構成によれば、配達予定時刻や管理番号や配達順等の配達情報を配達先アイコン(ドロップピン)と一体化することで、配達先アイコン4413−1に全ての配達情報をコンパクトに表示することができる。   Note that the drop pin size, text size, font, and display color of the delivery destination icon 4413-2 of Modification 2 are controlled in the same manner as in FIGS. According to the configuration of the second modification example, the delivery information such as the scheduled delivery time, the management number, and the delivery order is integrated with the delivery destination icon (drop pin), so that all delivery information can be compacted in the delivery destination icon 4413-1. Can be displayed.

本発明の実施形態によれば以下のような作用効果を奏することができる。
(1)配達管理装置6は、品物の配達先と配達先への配達予定時刻とを含む注文情報(配達先情報)を取得する注文情報取得部402と、配達管理サーバ3を介して、配達先を含む地図情報を取得するサーバ情報取得部403と、管理者からの指令に応じて配達先に配達員を割り当てる移動体割当部404と、配達車両や配達員等の移動体の位置情報を取得する情報取得部302と、注文情報取得部402とサーバ情報取得部403と移動体割当部404と情報取得部302とから取得した情報に基づき画像信号を生成する画像信号生成部405と、画像信号生成部405で生成された画像信号に対応する画像を表示する表示部44とを備える(図1,図4,図7)。画像信号生成部405は、マップ画像4410を表示させるとともに、配達先の地点、配達先への配達予定時刻および配達先への配達員の割当状態を表す配達先アイコン4413および吹き出し画像4414を、マップ画像4410上の配達先の地点に対応付けてマップ画像4410上に表示させるように画像信号を生成する(図10A)。
According to the embodiment of the present invention, the following effects can be obtained.
(1) The delivery management device 6 delivers the order information (delivery destination information) including order delivery information (delivery destination information) including the delivery destination of the item and the scheduled delivery time to the delivery destination, and the delivery management server 3. Server information acquisition unit 403 for acquiring map information including the destination, a mobile unit assignment unit 404 for assigning a delivery member to a delivery destination in accordance with a command from the administrator, and position information of a mobile unit such as a delivery vehicle or a delivery member. An information acquisition unit 302 to be acquired, an order information acquisition unit 402, a server information acquisition unit 403, a mobile object allocation unit 404, an image signal generation unit 405 that generates an image signal based on information acquired from the information acquisition unit 302, and an image And a display unit 44 for displaying an image corresponding to the image signal generated by the signal generation unit 405 (FIGS. 1, 4 and 7). The image signal generation unit 405 displays a map image 4410, and also displays a delivery destination icon 4413 and a balloon image 4414 indicating the delivery destination point, the scheduled delivery time to the delivery destination, and the allocation state of the delivery member to the delivery destination. An image signal is generated so as to be displayed on the map image 4410 in association with the delivery destination point on the image 4410 (FIG. 10A).

この構成により、配達員の位置と配達先と配達予定時刻等がマップ画像4410上に表示されるため、管理者はマップ画像上で配達先情報を容易に把握することができ、複数の画面を見比べることなく、各配達先に対し適切な配達員を容易に割り当てることができる。   With this configuration, since the position of the delivery person, the delivery destination, the scheduled delivery time, etc. are displayed on the map image 4410, the administrator can easily grasp the delivery destination information on the map image and display a plurality of screens. An appropriate delivery member can be easily assigned to each delivery destination without comparison.

(2)マップ画像上に表示される画像として、移動体割当部404による配達員の割当前と割当後とで表示態様が変化する配達先アイコン4413を含んで構成することができる(図11)。これにより管理者は配達先アイコン4413の表示態様から配達員の割当状態を容易に把握することができ、配達員が未割当の配達先に対し迅速に配達員を割り当てることができる。 (2) The image displayed on the map image can include a delivery destination icon 4413 whose display mode changes before and after the delivery member assignment by the mobile body assignment unit 404 (FIG. 11). . As a result, the manager can easily grasp the delivery state of the delivery person from the display mode of the delivery destination icon 4413, and the delivery person can quickly assign the delivery person to the unassigned delivery destination.

(3)この場合、画像信号生成部405は、移動体割当部404により割り当てられた配達員毎に吹き出し画像4414の表示態様(配達員表示部4418のテキスト等)を変化させるように画像信号を生成する(図10A)。これにより管理者は、吹き出し画像4414の表示から配達員を認識することが可能となり、配達員を容易に識別することができる。 (3) In this case, the image signal generation unit 405 outputs the image signal so as to change the display mode of the balloon image 4414 (such as text on the deliveryman display unit 4418) for each deliveryman assigned by the moving body assignment unit 404. Generate (FIG. 10A). As a result, the manager can recognize the delivery person from the display of the balloon image 4414, and can easily identify the delivery person.

(4)画像信号生成部405は、注文情報取得部402が複数の注文情報を取得すると、それぞれの注文情報に対応する複数の配達先アイコン4413および吹き出し画像4414の画像信号を生成するとともに、マップ画像4410上に複数の画像(複数の吹き出し画像4414等)が互いに重ねて配置されるとき、配達予定時刻の早い注文情報に対応する吹き出し画像4414ほど上に重ねられるように画像信号を生成する(図13A)。これにより互いの配達先が近くて吹き出し画像4414が互いに重なった場合であっても、配達予定時刻の早い画像が優先的に表示されるため、配達員の割当を順序よく行うことができる。 (4) When the order information acquisition unit 402 acquires a plurality of order information, the image signal generation unit 405 generates image signals of a plurality of delivery destination icons 4413 and balloon images 4414 corresponding to the respective order information, and maps When a plurality of images (such as a plurality of balloon images 4414) are arranged on top of each other on the image 4410, an image signal is generated so that the balloon image 4414 corresponding to the order information with the earlier scheduled delivery time is overlaid (see FIG. FIG. 13A). As a result, even when the delivery destinations are close to each other and the balloon images 4414 overlap each other, an image with an earlier scheduled delivery time is displayed preferentially, so that delivery persons can be assigned in order.

(5)画像信号生成部405は、現在時刻と配達予定時刻との差異に応じて配達先アイコン4413および吹き出し画像4414の表示態様を変化させるように画像信号を生成する(図12)。これにより管理者は、配達予定時刻が近い配達先への注文を容易に把握することができ、配達員の割当を含む配達管理を適切に行うことができる。 (5) The image signal generation unit 405 generates an image signal so as to change the display mode of the delivery destination icon 4413 and the balloon image 4414 according to the difference between the current time and the scheduled delivery time (FIG. 12). As a result, the manager can easily grasp orders to delivery destinations whose delivery schedule time is close, and can appropriately perform delivery management including allocation of delivery personnel.

(6)配達先アイコン4413のタップ操作により、吹き出し画像4414の表示または非表示を指令するとともに、画像信号生成部405は、このタップ操作による表示、非表示の指令に応じて吹き出し画像4414を表示または非表示させるように画像信号を生成する(図13C)。これにより吹き出し画像4414によって隠れた情報が表示されるようになるため、管理者は道路情報等を容易に把握することができる。 (6) When the delivery destination icon 4413 is tapped, the balloon image 4414 is instructed to be displayed or not displayed, and the image signal generation unit 405 displays the balloon image 4414 according to the display or non-display instruction by the tap operation. Alternatively, an image signal is generated so as not to be displayed (FIG. 13C). As a result, information hidden by the balloon image 4414 is displayed, so that the administrator can easily grasp road information and the like.

(7)配達管理装置6は、注文情報取得部402と移動体割当部404と情報取得部302とから取得した情報に基づき、配達先への配達状況(配達ステータス)を判定するステータス判定部30Aをさらに備える(図4)。画像信号生成部405は、例えば表示切替えアイコン4425,4426(図10A)のタップ操作により、ステータス判定部30Aにより判定された配達状況毎に配達先アイコン4413や吹き出し画像4414を表示または非表示させるように画像信号を生成することもできる。これにより所定の配達ステータスに応じた配達先情報のみを表示させることができ、管理者は配達ステータス毎の配達管理を容易に行うことができる。 (7) The delivery management device 6 determines the status of delivery to the delivery destination (delivery status) based on the information acquired from the order information acquisition unit 402, the mobile unit allocation unit 404, and the information acquisition unit 302. (Fig. 4). The image signal generation unit 405 displays or hides the delivery destination icon 4413 and the balloon image 4414 for each delivery status determined by the status determination unit 30A by, for example, a tap operation of the display switching icons 4425 and 4426 (FIG. 10A). An image signal can also be generated. As a result, only delivery destination information corresponding to a predetermined delivery status can be displayed, and the manager can easily perform delivery management for each delivery status.

(8)画像信号生成部405は、ステータス判定部30Aにより判定された配達状況に応じて配達先アイコン4413と吹き出し画像4414の表示態様を変化させるように画像信号を生成するとともに、注文情報取得部402が複数の注文情報を取得すると、それぞれの注文情報に対応する複数の配達先アイコン4413と吹き出し画像4414を生成する。さらに画像信号生成部405は、マップ画像4410上に複数の配達先アイコン4413と吹き出し画像4414とが互いに重ねて配置されるとき、ステータス判定部30Aにより判定された配達状況に応じた順序で複数の配達先アイコン4413と吹き出し画像4414とが重ねて表示されるように画像信号を生成する(図13B)。これにより、未割当の配達ステータスに応じた吹き出し画像4414を優先的に表示させることができ、配達員の割当を確実に行うことができる。 (8) The image signal generation unit 405 generates an image signal so as to change the display mode of the delivery destination icon 4413 and the balloon image 4414 according to the delivery status determined by the status determination unit 30A, and the order information acquisition unit When 402 acquires a plurality of order information, a plurality of delivery destination icons 4413 and a balloon image 4414 corresponding to each order information are generated. Furthermore, when a plurality of delivery destination icons 4413 and a balloon image 4414 are arranged on the map image 4410 so as to overlap each other, the image signal generation unit 405 includes a plurality of images in the order according to the delivery status determined by the status determination unit 30A. An image signal is generated so that the delivery destination icon 4413 and the balloon image 4414 are displayed in an overlapping manner (FIG. 13B). Thereby, the balloon image 4414 according to the unallocated delivery status can be displayed preferentially, and the deliveryman can be allocated with certainty.

(9)画像信号生成部405は、注文情報取得部402が同一の配達先への複数の注文情報を取得すると、複数の注文情報に対応する複数の吹き出し画像4414を互いにオフセットして表示させるように画像信号を生成する(図13D)。これにより管理者は同一の配達先に対する全ての配達先情報を同時に把握することができる。 (9) When the order information acquisition unit 402 acquires a plurality of pieces of order information for the same delivery destination, the image signal generation unit 405 displays a plurality of balloon images 4414 corresponding to the plurality of order information with offset from each other. Then, an image signal is generated (FIG. 13D). As a result, the manager can simultaneously grasp all the delivery destination information for the same delivery destination.

(10)吹き出し画像4414は、配達先に対する配達員の割当状態を表示する配達員表示部4418を有する(図12)。画像信号生成部405は、配達員表示部4418(特に担当未割当の配達員表示部4418)がタップ操作されると、配達員が一覧表示されたリスト画像4405を表示させるように画像信号を生成する(図14)。これにより管理者は、マップ画像上で各配達員の状態(配達ステータス)を把握できるとともに、タップ操作によってリスト画像4405から配達員を選択することで、担当未割当の配達先に配達員の割り当てを行うことができる。したがって、配達員の迅速な割り当てが可能であり、効率的な配達管理を行うことができる。 (10) The balloon image 4414 has a delivery person display unit 4418 that displays the delivery state of the delivery person to the delivery destination (FIG. 12). When the delivery person display unit 4418 (particularly, the unassigned delivery person display unit 4418) is tapped, the image signal generation unit 405 generates an image signal so that the delivery person displays a list image 4405 displayed as a list. (FIG. 14). As a result, the administrator can grasp the status (delivery status) of each delivery person on the map image, and by selecting a delivery person from the list image 4405 by a tap operation, the delivery person can be assigned to an unassigned delivery destination. It can be performed. Therefore, it is possible to quickly assign delivery personnel, and efficient delivery management can be performed.

(11)本発明の実施形態に係る配達管理方法は、上述した配達管理装置6の動作を手順として構成されるものであり、品物の配達先と配達先への配達予定時刻とを含む注文情報を取得する注文情報取得手順と、配達先を含む地図情報を取得する地図情報取得手順と、管理者からの指令に応じて、配達先に配達員を割り当てる配達先割当手順と、配達員の位置情報を取得する位置情報取得手順と、注文情報取得手順と地図情報取得手順と配達先割当手順と位置情報取得手順とで取得した情報に基づき画像信号を生成する画像信号生成手順と、画像信号生成部で生成された画像信号に対応する画像を表示する表示手順とを含む。画像信号生成手順では、マップ画像4410を表示させるとともに、配達先の地点、配達先への配達予定時刻および配達先への配達員の割当状態を示す画像、すなわち配達先アイコン4413と吹き出し画像4414とを、マップ画像4410上の配達先の地点に対応付けて表示させるように画像信号を生成する。これにより、管理者はマップ画像上で配達先情報を容易に把握することができ、各配達先に対し適切な配達員を容易に割り当てることができる。 (11) The delivery management method according to the embodiment of the present invention is configured with the operation of the delivery management device 6 described above as a procedure, and includes order information including the delivery destination of the item and the scheduled delivery time to the delivery destination. Order information acquisition procedure for acquiring information, map information acquisition procedure for acquiring map information including the delivery destination, delivery destination assignment procedure for assigning a delivery member to the delivery destination in accordance with an instruction from the administrator, and the position of the delivery member A position information acquisition procedure for acquiring information, an image signal generation procedure for generating an image signal based on information acquired in an order information acquisition procedure, a map information acquisition procedure, a delivery destination assignment procedure, and a location information acquisition procedure; A display procedure for displaying an image corresponding to the image signal generated by the unit. In the image signal generation procedure, a map image 4410 is displayed, and an image showing a delivery destination point, a scheduled delivery time to the delivery destination, and an allocation state of the delivery member to the delivery destination, that is, a delivery destination icon 4413 and a balloon image 4414 Is displayed in association with the point of delivery on the map image 4410. Thereby, the administrator can easily grasp the delivery destination information on the map image, and can easily assign an appropriate delivery person to each delivery destination.

(12)配達管理システム100は、品物の配達先と配達先への配達予定時刻とを含む注文情報を取得する注文情報取得部402を有する店舗用端末4と、注文情報取得部402で取得した注文情報文に応じて配達先へ品物を配達する配達車両または配達員に設けられた車載ナビゲーション装置1または携帯無線端末2と、店舗用端末お4よび車載ナビゲーション装置1または携帯無線端末2とそれぞれ通信を行う配達管理サーバ3と、を備える(図1)。この配達管理システム100は、配達車両または車載ナビゲーション装置1に設けられ、あるいは配達員が携帯する携帯無線端末2に設けられ、配達車両または配達員の位置を検出するセンサ部13,23と、配達管理サーバ3に設けられ、センサ部13,23により検出された位置情報を取得する情報取得部302と、店舗用端末4に設けられ、配達管理サーバ3と通信して地図情報を取得するサーバ情報取得部403と、店舗用端末4に設けられ、管理者からの指令に応じて、配達先に配達員を割り当てる移動体割当部404と、店舗用端末4に設けられ、注文情報取得部402とサーバ情報取得部403と移動体割当部404と情報取得部302とから取得した情報に基づき画像信号を生成する画像信号生成部405と、店舗用端末4に設けられ、画像信号生成部405で生成された画像信号に対応する画像を表示する表示部44とを備える(図2〜図4,図7)。画像信号生成部405は、配達先の地点を表すマップ画像4410を表示させるとともに、配達先への配達予定時刻および配達先への配達員の割当状態を示す配達先アイコン4413および吹き出し画像4414を、マップ画像4410上の配達先の地点に対応付けて表示させるように画像信号を生成する(図10A)。これにより、配達管理サーバ3を介して車載ナビゲーション装置1(または携帯無線端末2)と店舗用端末4とが通信可能に構成された配達管理システム100において、管理者は、各配達先に対し配達員を容易かつ適切に割り当てることができる。 (12) The delivery management system 100 is acquired by the store terminal 4 having the order information acquisition unit 402 for acquiring the order information including the delivery destination of the item and the scheduled delivery time to the delivery destination, and the order information acquisition unit 402 An in-vehicle navigation device 1 or a portable wireless terminal 2 provided in a delivery vehicle or a delivery person who delivers an item to a delivery destination according to an order information statement, a store terminal 4 and an in-vehicle navigation device 1 or a portable wireless terminal 2, respectively. A delivery management server 3 for communication (FIG. 1). The delivery management system 100 is provided in the delivery vehicle or the in-vehicle navigation device 1 or in the portable wireless terminal 2 carried by the delivery person, and sensor units 13 and 23 for detecting the position of the delivery vehicle or delivery person, and the delivery. An information acquisition unit 302 that is provided in the management server 3 and acquires position information detected by the sensor units 13 and 23, and a server information that is provided in the store terminal 4 and that communicates with the delivery management server 3 to acquire map information. An acquisition unit 403, a mobile terminal allocation unit 404 that is provided in the store terminal 4 and allocates a delivery member to a delivery destination in response to an instruction from the manager, and an order information acquisition unit 402 that is provided in the store terminal 4. An image signal generation unit 405 that generates an image signal based on information acquired from the server information acquisition unit 403, the mobile object allocation unit 404, and the information acquisition unit 302, and the store terminal 4 Provided, and a display unit 44 for displaying an image corresponding to the image signal generated by the image signal generation unit 405 (FIGS. 2-4, FIG. 7). The image signal generation unit 405 displays a map image 4410 representing the location of the delivery destination, and also displays a delivery destination icon 4413 and a balloon image 4414 indicating the scheduled delivery time to the delivery destination and the allocation state of the delivery member to the delivery destination. An image signal is generated so as to be displayed in association with a delivery destination point on the map image 4410 (FIG. 10A). Thus, in the delivery management system 100 configured such that the in-vehicle navigation device 1 (or the portable wireless terminal 2) and the store terminal 4 can communicate with each other via the delivery management server 3, the administrator can deliver to each delivery destination. Personnel can be assigned easily and appropriately.

(変形例)
上記実施形態は、種々の形態に変形することができる。以下、いくつかの変形例について説明する。上記実施形態(図4)では、配達管理サーバ3に、配達車両または配達員(これらを移動体と総称する)の位置情報を取得する情報取得部302を設け、移動体の位置情報および配達先を含む地図情報を店舗用端末4のサーバ情報取得部403が取得するようにしたが、配達管理サーバ3を介さずに、店舗用端末4がこれら位置情報と地図情報とを取得するようにしてもよい。すなわち、配達管理サーバ3と店舗用端末4とで配達管理装置6を構成するのではなく、例えば店舗用端末4のみで配達管理装置6を構成してもよい。上記実施形態では、GPSセンサ(センサ部13,23)により移動体の位置を検出するようにしたが、検出部の構成はこれに限らない。
(Modification)
The above embodiment can be modified into various forms. Hereinafter, some modified examples will be described. In the above embodiment (FIG. 4), the delivery management server 3 is provided with the information acquisition unit 302 that acquires the location information of the delivery vehicle or the delivery person (these are collectively referred to as the mobile unit), and the location information and the delivery destination of the mobile unit are provided. Is acquired by the server information acquisition unit 403 of the terminal 4 for the store, but the terminal 4 for the store acquires the position information and the map information without using the delivery management server 3. Also good. That is, the delivery management device 6 may be configured only by the store terminal 4 instead of the delivery management device 6 by the delivery management server 3 and the store terminal 4. In the said embodiment, although the position of the moving body was detected by the GPS sensor (sensor part 13 and 23), the structure of a detection part is not restricted to this.

上記実施形態(図10A)では、画像信号生成部405がマップ画像上に配達先アイコン4413と吹き出し画像4414とを表示させるようにしたが、付加画像の構成(形状、大きさ、色、配置等)は上述したものに限らない。すなわち、配達先の地点、配達先への配達予定時刻および配達先への移動体の割当状態を示す付加画像を、マップ画像上の配達先の地点に対応付けてマップ画像上に表示させるように画像信号を生成するのであれば、画像信号生成部の構成はいかなるものでもよい。配達先アイコン4413と吹き出し画像4414のいずれか一方、あるいは配達先アイコン4413と吹き出し画像4414にさらに別の画像を加えたものを、付加画像としてもよい。上記実施形態では、配達管理サーバ3(表示データ作成部30E)から店舗用端末4に表示データを送信し、その表示データを用いて店舗用端末4で画像信号を生成するようにしたが、配達管理サーバ3で画像信号を生成し、その画像データを配達管理サーバ3から店舗用端末4に送信するようにしてもよい。すなわち、画像信号生成部としての処理の少なくとも一部を、店舗用端末4でなく配達管理サーバ3で行うようにしてもよい。換言すれば、画像信号生成部は、配達管理サーバ3および店舗用端末4の少なくとも一方に設けられればよい。また、ユーザ(管理者)からの指令に応じて配達先に移動体を割り当てる移動体割当部404を、店舗用端末4ではなく配達管理サーバ3に設けるようにしてもよい。   In the above embodiment (FIG. 10A), the image signal generation unit 405 displays the delivery destination icon 4413 and the balloon image 4414 on the map image. However, the configuration (shape, size, color, arrangement, etc.) of the additional image ) Is not limited to those described above. That is, an additional image indicating the delivery destination point, the scheduled delivery time to the delivery destination, and the allocation state of the mobile body to the delivery destination is displayed on the map image in association with the delivery destination point on the map image. As long as an image signal is generated, the configuration of the image signal generation unit may be any. Either one of the delivery destination icon 4413 and the balloon image 4414, or another image added with the delivery destination icon 4413 and the balloon image 4414 may be used as the additional image. In the above embodiment, display data is transmitted from the delivery management server 3 (display data creation unit 30E) to the store terminal 4 and an image signal is generated by the store terminal 4 using the display data. The management server 3 may generate an image signal, and the image data may be transmitted from the delivery management server 3 to the store terminal 4. That is, at least a part of the processing as the image signal generation unit may be performed by the delivery management server 3 instead of the store terminal 4. In other words, the image signal generation unit may be provided in at least one of the delivery management server 3 and the store terminal 4. Further, a mobile body allocating unit 404 that assigns a mobile body to a delivery destination in accordance with an instruction from a user (administrator) may be provided in the delivery management server 3 instead of the store terminal 4.

上記実施形態(図13C)では、配達先アイコン4413のタップ操作により、吹き出し画像4414の一部または全部の表示または非表示を指令するようにしたが、表示切替え指令部の構成はこれに限らない。上記実施形態では、注文情報取得部402と移動体割当部404と情報取得部302とから取得した情報に基づき、配達管理サーバ3のステータス判定部30Aが配達先への配達状況(配達ステータス)を判定するようにしたが、配達状況判定部の構成はこれに限らない。上記実施形態では、移動体(配達車両、配達員)に車載ナビゲーション装置1または携帯無線端末2を設けたが、移動無線端末の構成はこれに限らない。   In the above-described embodiment (FIG. 13C), it is instructed to display or hide part or all of the balloon image 4414 by tapping the delivery destination icon 4413, but the configuration of the display switching command unit is not limited to this. . In the above embodiment, based on the information acquired from the order information acquisition unit 402, the mobile body allocation unit 404, and the information acquisition unit 302, the status determination unit 30A of the delivery management server 3 displays the delivery status (delivery status) to the delivery destination. However, the configuration of the delivery status determination unit is not limited to this. In the above embodiment, the vehicle-mounted navigation device 1 or the portable wireless terminal 2 is provided on the mobile body (delivery vehicle, delivery person), but the configuration of the mobile wireless terminal is not limited to this.

上記実施形態では、注文された品物を、注文主により指定された場所および時間に配達する宅配業の配達管理システムに配達管理装置を適用する例を説明したが、本発明の配達管理装置は、宅配業だけでなく他の運送業の配達管理システムに対しても同様に適用することができる。   In the above embodiment, the example in which the delivery management device is applied to the delivery management system of the home delivery business that delivers the ordered item at the location and time specified by the orderer has been described. The present invention can be similarly applied not only to the home delivery business but also to the delivery management system of other transportation businesses.

以上の説明はあくまで一例であり、本発明の特徴を損なわない限り、上述した実施形態および変形例により本発明が限定されるものではない。上記実施形態と変形例の1つまたは複数を任意に組み合わせることも可能であり、変形例同士を組み合わせることも可能である。   The above description is merely an example, and the present invention is not limited to the above-described embodiments and modifications unless the features of the present invention are impaired. It is also possible to arbitrarily combine one or more of the above-described embodiments and modifications, and it is also possible to combine modifications.

1 車載ナビゲーション装置、2 携帯無線端末、3 配達管理サーバ、4 店舗用端末、6 配達管理装置、13,23 センサ部、30A ステータス判定部、44 表示部、100 配達管理システム、302 情報取得部、402 注文情報取得部、403 サーバ情報取得部、404 移動体割当部、405 画像信号生成部、4405 リスト画像、4410 マップ画像、4413 配達先アイコン、4414 吹き出し画像 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 In-vehicle navigation apparatus, 2 Portable radio | wireless terminal, 3 Delivery management server, 4 Store terminal, 6 Delivery management apparatus, 13,23 Sensor part, 30A Status determination part, 44 Display part, 100 Delivery management system, 302 Information acquisition part, 402 Order information acquisition unit, 403 server information acquisition unit, 404 mobile object allocation unit, 405 image signal generation unit, 4405 list image, 4410 map image, 4413 delivery destination icon, 4414 balloon image

Claims (12)

品物の配達先と該配達先への配達予定時刻とを含む注文情報を取得する注文情報取得部と、
配達先を含む地図情報を取得する地図情報取得部と、
ユーザからの指令に応じて配達先に移動体を割り当てる移動体割当部と、
前記移動体の位置情報を取得する位置情報取得部と、
前記注文情報取得部と前記地図情報取得部と前記移動体割当部と前記位置情報取得部とから取得した情報に基づき画像信号を生成する画像信号生成部と、
前記画像信号生成部で生成された画像信号に対応する画像を表示する表示部と、を備え、
前記画像信号生成部は、マップ画像を表示させるとともに、配達先の地点、配達先への配達予定時刻および配達先への前記移動体の割当状態を示す付加画像を、前記マップ画像上の前記配達先の地点に対応付けて前記マップ画像上に表示させるように画像信号を生成することを特徴とする配達管理装置。
An order information acquisition unit for acquiring order information including a delivery destination of the item and a scheduled delivery time to the delivery destination;
A map information acquisition unit for acquiring map information including a delivery destination;
A mobile unit allocating unit that allocates a mobile unit to a delivery destination according to a command from the user;
A position information acquisition unit for acquiring position information of the mobile body;
An image signal generation unit that generates an image signal based on information acquired from the order information acquisition unit, the map information acquisition unit, the mobile object allocation unit, and the position information acquisition unit;
A display unit for displaying an image corresponding to the image signal generated by the image signal generation unit,
The image signal generation unit displays a map image and displays an additional image on the map image indicating a delivery destination point, a scheduled delivery time to the delivery destination, and an allocation state of the mobile body to the delivery destination. A delivery management device, characterized in that an image signal is generated so as to be displayed on the map image in association with a previous point.
請求項1に記載の配達管理装置において、
前記付加画像は、前記移動体割当部による前記移動体の割当前と割当後とで表示態様が変化するアイコンを含んで構成されることを特徴とする配達管理装置。
In the delivery management device according to claim 1,
The delivery management apparatus, wherein the additional image includes an icon whose display mode changes before and after the allocation of the mobile body by the mobile body allocation unit.
請求項2に記載の配達管理装置において、
前記画像信号生成部は、前記移動体割当部により割り当てられた前記移動体毎に前記付加画像の表示態様を変化させるように画像信号を生成する配達管理装置。
In the delivery management device according to claim 2,
The image signal generation unit is a delivery management device that generates an image signal so as to change a display mode of the additional image for each of the moving bodies allocated by the moving body allocation unit.
請求項1〜3のいずれか1項に記載の配達管理装置において、
前記画像信号生成部は、前記注文情報取得部が複数の注文情報を取得すると、それぞれの注文情報に対応する複数の付加画像の画像信号を生成するとともに、前記マップ画像上に前記複数の付加画像が互いに重ねて配置されるとき、配達予定時刻の早い注文情報に対応する付加画像ほど上に重ねられるように画像信号を生成することを特徴とする配達管理装置。
In the delivery management device according to any one of claims 1 to 3,
When the order information acquisition unit acquires a plurality of order information, the image signal generation unit generates image signals of a plurality of additional images corresponding to the respective order information, and the plurality of additional images on the map image. A delivery management device that generates an image signal so that an additional image corresponding to order information with an earlier scheduled delivery time is overlaid when the images are arranged on top of each other.
請求項1〜4のいずれか1項に記載の配達管理装置において、
前記画像信号生成部は、現在時刻と配達予定時刻との差異に応じて前記付加画像の表示態様を変化させるように画像信号を生成することを特徴とする配達管理装置。
In the delivery management device according to any one of claims 1 to 4,
The delivery management device, wherein the image signal generation unit generates an image signal so as to change a display mode of the additional image according to a difference between a current time and a scheduled delivery time.
請求項1〜5のいずれか1項に記載の配達管理装置において、
ユーザの操作により、前記付加画像の一部または全部の表示または非表示を指令する表示切換指令部をさらに備え、
前記画像信号生成部は、前記表示切換指令部の指令に応じて前記付加画像を表示または非表示させるように画像信号を生成することを特徴とする配達管理装置。
In the delivery management device according to any one of claims 1 to 5,
A display switching command unit for commanding display or non-display of a part or all of the additional image by a user operation;
The delivery management device, wherein the image signal generation unit generates an image signal so as to display or hide the additional image according to a command of the display switching command unit.
請求項6に記載の配達管理装置において、
前記注文情報取得部と前記移動体割当部と前記位置情報取得部とから取得した情報に基づき、配達先への配達状況を判定する配達状況判定部をさらに備え、
前記画像信号生成部は、前記配達状況判定部により判定された配達状況毎に前記付加画像の一部または全部を表示または非表示させるように画像信号を生成することを特徴とする配達管理装置。
In the delivery management device according to claim 6,
Based on the information acquired from the order information acquisition unit, the mobile unit allocation unit, and the position information acquisition unit, further comprises a delivery status determination unit that determines a delivery status to a delivery destination,
The delivery management apparatus, wherein the image signal generation unit generates an image signal so as to display or hide part or all of the additional image for each delivery status determined by the delivery status determination unit.
請求項1〜6のいずれか1項に記載の配達管理装置において、
前記注文情報取得部と前記移動体割当部と前記位置情報取得部とから取得した情報に基づき、配達先への配達状況を判定する配達状況判定部をさらに備え、
前記画像信号生成部は、前記配達状況判定部により判定された配達状況に応じて前記付加画像の表示態様を変化させるように画像信号を生成するとともに、前記注文情報取得部が複数の注文情報を取得すると、それぞれの注文情報に対応する複数の付加画像の画像信号を生成し、さらに前記マップ画像上に前記複数の付加画像が互いに重ねて配置されるとき、前記配達状況判定部により判定された配達状況に応じた順序で前記複数の付加画像が重ねて表示されるように画像信号を生成することを特徴とする配達管理装置。
In the delivery management device according to any one of claims 1 to 6,
Based on the information acquired from the order information acquisition unit, the mobile unit allocation unit, and the position information acquisition unit, further comprises a delivery status determination unit that determines a delivery status to a delivery destination,
The image signal generation unit generates an image signal so as to change a display mode of the additional image according to the delivery status determined by the delivery status determination unit, and the order information acquisition unit receives a plurality of order information. Upon acquisition, image signals of a plurality of additional images corresponding to the respective order information are generated, and when the plurality of additional images are arranged to overlap each other on the map image, the delivery status determination unit determines A delivery management apparatus, characterized in that an image signal is generated so that the plurality of additional images are displayed in an overlapped order in accordance with a delivery situation.
請求項1〜8のいずれか1項に記載の配達管理装置において、
前記画像信号生成部は、前記注文情報取得部が同一の配達先への複数の注文情報を取得すると、前記複数の注文情報に対応する複数の付加画像を互いにオフセットして表示させるように画像信号を生成することを特徴とする配達管理装置。
In the delivery management device according to any one of claims 1 to 8,
When the order information acquisition unit acquires a plurality of pieces of order information for the same delivery destination, the image signal generation unit is configured to display the plurality of additional images corresponding to the plurality of order information with offset from each other. A delivery management device characterized by generating
請求項1〜9のいずれか1項に記載の配達管理装置において、
前記付加画像は、配達先に対する配達員の割当状態を表示する配達員表示部を有し、
前記画像信号生成部は、前記配達員表示部が操作されると、配達員が一覧表示されたリスト画像を表示させるように画像信号を生成することを特徴とする配達管理装置。
In the delivery management device according to any one of claims 1 to 9,
The additional image has a deliveryman display unit for displaying a deliveryman's allocation state with respect to a delivery destination,
The delivery management device according to claim 1, wherein the image signal generation unit generates an image signal so that a delivery person displays a list of displayed images when the delivery person display unit is operated.
品物の配達先と該配達先への配達予定時刻とを含む注文情報を取得する注文情報取得手順と、
配達先を含む地図情報を取得する地図情報取得手順と、
ユーザからの指令に応じて配達先に移動体を割り当てる配達先割当手順と、
前記移動体の位置情報を取得する位置情報取得手順と、
前記注文情報取得手順と前記地図情報取得手順と前記配達先割当手順と前記位置情報取得手順とで取得した情報に基づき画像信号を生成する画像信号生成手順と、
前記画像信号生成部で生成された画像信号に対応する画像を表示する表示手順と、を含み、
前記画像信号生成手順では、マップ画像を表示させるとともに、配達先の地点、配達先への配達予定時刻および配達先への前記移動体の割当状態を示す付加画像を、前記マップ画像上の配達先の地点に対応付けて前記マップ画像上に表示させるように画像信号を生成することを特徴とする配達管理方法。
Order information acquisition procedure for acquiring order information including the delivery destination of the item and the scheduled delivery time to the delivery destination;
Map information acquisition procedure to acquire map information including delivery destination,
A delivery destination assignment procedure for assigning a mobile unit to a delivery destination in accordance with a command from the user;
A position information acquisition procedure for acquiring position information of the mobile body;
An image signal generation procedure for generating an image signal based on the information acquired in the order information acquisition procedure, the map information acquisition procedure, the delivery destination allocation procedure, and the location information acquisition procedure;
A display procedure for displaying an image corresponding to the image signal generated by the image signal generation unit,
In the image signal generation procedure, a map image is displayed, and an additional image indicating a delivery destination point, a scheduled delivery time to the delivery destination, and an allocation state of the mobile body to the delivery destination is displayed on the delivery destination on the map image. A delivery management method characterized in that an image signal is generated so as to be displayed on the map image in association with a point.
品物の配達先と該配達先への配達予定時刻とを含む注文情報を取得する注文情報取得部を有する店舗用端末と、
前記注文情報取得部で取得した注文情報に応じて配達先へ品物を配達する移動体に設けられた移動通信端末と、
前記店舗用端末および前記移動通信端末とそれぞれ通信を行う配達管理サーバと、を備えた配達管理システムであって、
前記移動体または前記移動通信端末に設けられ、前記移動体の位置を検出する検出部と、
前記配達管理サーバに設けられ、前記検出部により検出された位置情報を取得する位置情報取得部と、
前記配達管理サーバまたは前記店舗用端末に設けられ、地図情報を取得する地図情報取得部と、
前記配達管理サーバまたは前記店舗用端末に設けられ、ユーザからの指令に応じて配達先に移動体を割り当てる移動体割当部と、
前記配達管理サーバまたは前記店舗用端末に設けられ、前記注文情報取得部と前記地図情報取得部と前記移動体割当部と前記位置情報取得部とから取得した情報に基づき画像信号を生成する画像信号生成部と、
前記店舗用端末に設けられ、前記画像信号生成部で生成された画像信号に対応する画像を表示する表示部と、を備え、
前記画像信号生成部は、マップ画像を表示させるとともに、配達先の地点、配達先への配達予定時刻および配達先への前記移動体の割当状態を示す付加画像を、前記マップ画像上の配達先の地点に対応付けて前記マップ画像上に表示させるように画像信号を生成することを特徴とするシステム。
A store terminal having an order information acquisition unit for acquiring order information including a delivery destination of an item and a scheduled delivery time to the delivery destination;
A mobile communication terminal provided in a mobile body that delivers an item to a delivery destination according to the order information acquired by the order information acquisition unit;
A delivery management system comprising a delivery management server that communicates with the store terminal and the mobile communication terminal, respectively,
A detection unit that is provided in the mobile body or the mobile communication terminal and detects a position of the mobile body;
A location information acquisition unit that is provided in the delivery management server and acquires the location information detected by the detection unit;
A map information acquisition unit that is provided in the delivery management server or the store terminal and acquires map information;
A mobile unit allocating unit that is provided in the delivery management server or the store terminal, and allocates a mobile unit to a delivery destination in accordance with an instruction from a user;
An image signal that is provided in the delivery management server or the store terminal and generates an image signal based on information acquired from the order information acquisition unit, the map information acquisition unit, the mobile object allocation unit, and the position information acquisition unit A generator,
A display unit that is provided in the store terminal and displays an image corresponding to the image signal generated by the image signal generation unit;
The image signal generation unit displays a map image, and displays an additional image indicating a delivery destination point, a scheduled delivery time to the delivery destination, and an allocation state of the mobile body to the delivery destination on the delivery destination on the map image. An image signal is generated so as to be displayed on the map image in association with a point.
JP2017039664A 2017-03-02 2017-03-02 Delivery management device, delivery management method and delivery management system Active JP6898115B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017039664A JP6898115B2 (en) 2017-03-02 2017-03-02 Delivery management device, delivery management method and delivery management system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017039664A JP6898115B2 (en) 2017-03-02 2017-03-02 Delivery management device, delivery management method and delivery management system

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2018144925A true JP2018144925A (en) 2018-09-20
JP6898115B2 JP6898115B2 (en) 2021-07-07

Family

ID=63589445

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2017039664A Active JP6898115B2 (en) 2017-03-02 2017-03-02 Delivery management device, delivery management method and delivery management system

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP6898115B2 (en)

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111008805A (en) * 2019-12-06 2020-04-14 京东数字城市(成都)科技有限公司 Method and device for determining appropriate time, storage medium and electronic equipment
WO2020110182A1 (en) * 2018-11-26 2020-06-04 本田技研工業株式会社 Work result visualization device, work result visualization system, work result visualization method, and work result visualization program
JP2021149361A (en) * 2020-03-18 2021-09-27 ヤフー株式会社 Information providing device, information providing method, and information providing program
CN113469601A (en) * 2020-03-31 2021-10-01 本田技研工业株式会社 Information providing device, information providing system, information providing method, and recording medium
JP2022013938A (en) * 2020-07-03 2022-01-18 クーパン コーポレイション Electronic apparatus and operation method thereof
KR102403792B1 (en) * 2021-10-26 2022-05-30 쿠팡 주식회사 Electronic apparatus and information providing method thereof
JP2023021206A (en) * 2021-07-31 2023-02-10 株式会社スマートドライブ Information processing method, information processing apparatus, and program
JP7234452B1 (en) 2022-11-02 2023-03-07 株式会社セブン&アイ・ホールディングス Delivery management device, delivery management method and delivery management program
KR20240012298A (en) * 2022-07-18 2024-01-29 내이루리 주식회사 Control method for server matching dedicated exclusive senior delivery person, with providing optimal regular delivery route through algorithm for combining machine learning
JP7430958B1 (en) 2023-12-14 2024-02-14 株式会社Digital Lagoon Parked/stopped identification system
WO2024143662A1 (en) * 2022-12-28 2024-07-04 쿠팡 주식회사 Electronic device and method for providing order-related information to delivery person
TWI850135B (en) 2021-10-26 2024-07-21 韓商韓領有限公司 Electronic apparatus and information providing method thereof

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001109983A (en) * 1999-10-06 2001-04-20 Sumitomo Electric Ind Ltd Method and device for supporting preparation of distribution schedule, and recording medium
JP2004062248A (en) * 2002-07-24 2004-02-26 Kimoto & Co Ltd Administrative operation support system
JP2004362070A (en) * 2003-06-02 2004-12-24 Idemitsu Kosan Co Ltd Automatic ordering/delivery system for cogeneration grid fuel
JP2009086768A (en) * 2007-09-27 2009-04-23 Nishikawa Communications Co Ltd Decision support system for delivery area and decision support database for delivery area
JP2013174349A (en) * 2012-01-25 2013-09-05 Oka Seiichiro Lp gas information display device and lp gas display method
JP2014048683A (en) * 2012-08-29 2014-03-17 Seikou Trans Network Co Ltd Information selection support system, information selection support server, information selection support method and program
JP2014160474A (en) * 2014-03-07 2014-09-04 Seikou Trans Network Co Ltd Commodity distribution cloud system and program
JP2015059044A (en) * 2013-09-20 2015-03-30 株式会社ダイフク Physical distribution system
JP2016042260A (en) * 2014-08-15 2016-03-31 富士通株式会社 Display control program, display control method, and computer
WO2016117080A1 (en) * 2015-01-22 2016-07-28 楽天株式会社 Information processing device, information processing method, and information processing program

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001109983A (en) * 1999-10-06 2001-04-20 Sumitomo Electric Ind Ltd Method and device for supporting preparation of distribution schedule, and recording medium
JP2004062248A (en) * 2002-07-24 2004-02-26 Kimoto & Co Ltd Administrative operation support system
JP2004362070A (en) * 2003-06-02 2004-12-24 Idemitsu Kosan Co Ltd Automatic ordering/delivery system for cogeneration grid fuel
JP2009086768A (en) * 2007-09-27 2009-04-23 Nishikawa Communications Co Ltd Decision support system for delivery area and decision support database for delivery area
JP2013174349A (en) * 2012-01-25 2013-09-05 Oka Seiichiro Lp gas information display device and lp gas display method
JP2014048683A (en) * 2012-08-29 2014-03-17 Seikou Trans Network Co Ltd Information selection support system, information selection support server, information selection support method and program
JP2015059044A (en) * 2013-09-20 2015-03-30 株式会社ダイフク Physical distribution system
JP2014160474A (en) * 2014-03-07 2014-09-04 Seikou Trans Network Co Ltd Commodity distribution cloud system and program
JP2016042260A (en) * 2014-08-15 2016-03-31 富士通株式会社 Display control program, display control method, and computer
WO2016117080A1 (en) * 2015-01-22 2016-07-28 楽天株式会社 Information processing device, information processing method, and information processing program

Cited By (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2020110182A1 (en) * 2018-11-26 2020-06-04 本田技研工業株式会社 Work result visualization device, work result visualization system, work result visualization method, and work result visualization program
JPWO2020110182A1 (en) * 2018-11-26 2021-09-30 本田技研工業株式会社 Work result visualization device, work result visualization system, work result visualization method and work result visualization program
TWI750524B (en) * 2018-11-26 2021-12-21 日商本田技研工業股份有限公司 Operation result visualization device, operation result visualization system, operation result visualization method and operation result visualization program
JP7154312B2 (en) 2018-11-26 2022-10-17 本田技研工業株式会社 Work result visualization device, work result visualization system, work result visualization method, and work result visualization program
CN111008805A (en) * 2019-12-06 2020-04-14 京东数字城市(成都)科技有限公司 Method and device for determining appropriate time, storage medium and electronic equipment
JP2021149361A (en) * 2020-03-18 2021-09-27 ヤフー株式会社 Information providing device, information providing method, and information providing program
CN113469601A (en) * 2020-03-31 2021-10-01 本田技研工业株式会社 Information providing device, information providing system, information providing method, and recording medium
JP7301445B2 (en) 2020-07-03 2023-07-03 クーパン コーポレイション Electronic device and method of operation
JP2022013938A (en) * 2020-07-03 2022-01-18 クーパン コーポレイション Electronic apparatus and operation method thereof
JP2023021206A (en) * 2021-07-31 2023-02-10 株式会社スマートドライブ Information processing method, information processing apparatus, and program
TWI823647B (en) * 2021-10-26 2023-11-21 韓商韓領有限公司 Electronic apparatus and information providing method thereof
KR20230059702A (en) * 2021-10-26 2023-05-03 쿠팡 주식회사 Electronic apparatus and information providing method thereof
WO2023074986A1 (en) * 2021-10-26 2023-05-04 쿠팡 주식회사 Electronic device, and information providing method thereof
KR102597479B1 (en) * 2021-10-26 2023-11-03 쿠팡 주식회사 Electronic apparatus and information providing method thereof
KR102403792B1 (en) * 2021-10-26 2022-05-30 쿠팡 주식회사 Electronic apparatus and information providing method thereof
TWI850135B (en) 2021-10-26 2024-07-21 韓商韓領有限公司 Electronic apparatus and information providing method thereof
KR20240012298A (en) * 2022-07-18 2024-01-29 내이루리 주식회사 Control method for server matching dedicated exclusive senior delivery person, with providing optimal regular delivery route through algorithm for combining machine learning
KR102638334B1 (en) 2022-07-18 2024-02-21 내이루리 주식회사 Control method for server matching dedicated exclusive senior delivery person, with providing optimal regular delivery route through algorithm for combining machine learning
JP7234452B1 (en) 2022-11-02 2023-03-07 株式会社セブン&アイ・ホールディングス Delivery management device, delivery management method and delivery management program
JP2024066637A (en) * 2022-11-02 2024-05-16 株式会社セブン&アイ・ホールディングス Delivery management apparatus, delivery management method, and delivery management program
WO2024143662A1 (en) * 2022-12-28 2024-07-04 쿠팡 주식회사 Electronic device and method for providing order-related information to delivery person
JP7430958B1 (en) 2023-12-14 2024-02-14 株式会社Digital Lagoon Parked/stopped identification system

Also Published As

Publication number Publication date
JP6898115B2 (en) 2021-07-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6822873B2 (en) Delivery management device, delivery management method and delivery management system
JP6898115B2 (en) Delivery management device, delivery management method and delivery management system
US11042751B2 (en) Augmented reality assisted pickup
CN108474665B (en) Autonomous vehicle service
CN111052171A (en) Arranging parking positions for autonomous vehicles
US10049389B2 (en) System and method for interacting with digital signage
JP6270953B1 (en) Delivery management server and delivery management method
JP6301780B2 (en) Transportation information display system, program
WO2015141474A1 (en) Navigation server and program
CN106871922A (en) Electronic equipment
US10190887B2 (en) Mobile electronic device, information provision method, information provision code, and information provision system
KR101490363B1 (en) System for providing real time taxi information
KR101886966B1 (en) Method for providing customized travel plan and server implementing the same
JP2018124899A (en) Operation management apparatus, operation management method, and operation management system
JP2018124900A (en) Operation management apparatus, operation management method, and operation management system
CN110363608B (en) Information processing apparatus, method of proposing ride sharing, and non-transitory storage medium
US20210326777A1 (en) System and method for enabling passenger transportation on commercial vehicles
JP5762513B2 (en) Taxi support device and taxi support program
US20210190517A1 (en) Route evaluation apparatus
KR102524949B1 (en) Method and apparatus of providing interface for service user
JP6494826B2 (en) Transportation information display system, program
JP7076766B2 (en) Information processing system, information processing program, information processing device and information processing method
US20210172748A1 (en) Visit management apparatus, visit management method and visit management system
JP2021018631A (en) Information processing device
JP2017142745A (en) Driving information providing system for vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20191209

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20200904

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20201020

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20201209

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20210608

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20210610

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6898115

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150