JP2017105422A - Vehicular washer system - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To promptly jet a liquid from a washing device.SOLUTION: In a vehicular washer system S, a washer tank 10 (a washer pump 12) and a gas/liquid separator 30 are connected by a first hose 14, and a camera washing device 22 and the gas/liquid separator 30 are connected by a second hose 16. In other words, the washer tank 10 (the washer pump 12) and the camera washing device 22 are connected through the gas/liquid separator 30. Thus, a cleaning fluid to be supplied from the washer tank 10 (the washer pump 12) to the camera washing device 22 can be separated into the cleaning fluid and air (a gas) by the gas/liquid separator 30 in front of the camera washing device 22. The action inhibits air bubbles from occurring in the cleaning fluid supplied to the camera washing device 22, and thus the cleaning fluid (a liquid) is promptly jetted from the camera washing device 22.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、車両用ウォッシャシステムに関する。   The present invention relates to a vehicle washer system.

車両用ウォッシャシステムでは、ノズルを有する洗浄装置とウォッシャタンクとの間に逆止弁を設けたものが知られている（例えば、下記特許文献１参照）。これにより、ノズルの噴射孔からの液漏れを防止することができる。   As a vehicle washer system, there is known a system in which a check valve is provided between a cleaning device having a nozzle and a washer tank (see, for example, Patent Document 1 below). Thereby, the liquid leakage from the nozzle injection hole can be prevented.

特開２００４−２９８７７８号公報JP 2004-298778 A

しかしながら、車両用ウォッシャシステムでは、ウォッシャタンクと洗浄装置とを接続するゴム製のホースにおけるガス透過性（ホースを通してガス（気体）が通過すること）によって、大気中の空気がホース内に侵入して、ホース内の液体（洗浄液）に気泡が発生するという問題があった。このため、ホース内の液体に気泡が発生すると、ホース内の空気（気体）の量が多くなり、空気（気体）が洗浄装置に流入される時間ができるため、洗浄装置から液体を噴射させるまでの時間が比較的長くなる虞がある。したがって、車両用ウォッシャシステムでは、洗浄装置から液体を速やかに噴射させることが望ましい。   However, in a vehicle washer system, air in the atmosphere penetrates into the hose due to gas permeability in the rubber hose connecting the washer tank and the cleaning device (gas (gas) passes through the hose). There was a problem that bubbles were generated in the liquid (cleaning liquid) in the hose. For this reason, when bubbles are generated in the liquid in the hose, the amount of air (gas) in the hose increases, and it takes time for the air (gas) to flow into the cleaning device. There is a possibility that the time of the process becomes relatively long. Therefore, in the vehicle washer system, it is desirable to quickly eject the liquid from the cleaning device.

本発明は、上記事実を考慮し、洗浄装置から液体を速やかに噴射させることができる車両用ウォッシャシステムを提供することを目的とする。   An object of the present invention is to provide a vehicular washer system capable of quickly ejecting a liquid from a cleaning device in consideration of the above facts.

本開示の車両用ウォッシャシステムは、内部に液体が封入されたウォッシャタンクと、車両の洗浄対象物に前記液体を噴射する洗浄装置と、前記ウォッシャタンクと前記洗浄装置との間において前記ウォッシャタンク及び前記洗浄装置に接続され、前記ウォッシャタンクから流入された前記液体と、当該液体内に含まれる気体と、を分離させて、分離された液体を前記洗浄装置へ流出させる気液分離装置と、を備えている。   A vehicle washer system according to the present disclosure includes a washer tank in which a liquid is sealed, a cleaning device that injects the liquid onto an object to be cleaned in the vehicle, and the washer tank and the cleaning device between the washer tank and the cleaning device. A gas-liquid separation device that is connected to the cleaning device and separates the liquid flowing in from the washer tank and the gas contained in the liquid, and causes the separated liquid to flow out to the cleaning device; I have.

上記構成によれば、ウォッシャタンクと洗浄装置との間において気液分離装置が設けられており、気液分離装置は、ウォッシャタンク及び洗浄装置に接続されている。ここで、気液分離装置が、ウォッシャタンクから流入された液体と、液体内に含まれる気体と、を分離させて、気液分離装置によって分離された液体が洗浄装置へ流出される。このため、洗浄装置の手前において、液体と、液体内に含まれる気体と、を気液分離装置によって分離させた後に、当該液体を洗浄装置に供給することができる。これにより、洗浄装置に供給される液体内に気体が含まれることが抑制されるため、洗浄装置から液体を速やかに噴射させることができる。   According to the above configuration, the gas-liquid separation device is provided between the washer tank and the cleaning device, and the gas-liquid separation device is connected to the washer tank and the cleaning device. Here, the gas-liquid separation device separates the liquid flowing in from the washer tank and the gas contained in the liquid, and the liquid separated by the gas-liquid separation device flows out to the cleaning device. For this reason, the liquid and the gas contained in the liquid are separated by the gas-liquid separator before the cleaning device, and then the liquid can be supplied to the cleaning device. Thereby, since it is suppressed that gas is contained in the liquid supplied to a washing | cleaning apparatus, a liquid can be rapidly injected from a washing | cleaning apparatus.

また、本開示の車両用ウォッシャシステムは、前記気液分離装置は、前記ウォッシャタンクから流入された液体と、当該液体内に含まれる気体と、を分離させるタンクと、前記タンクの内部において分離された気体を前記タンクの外部へ排出させる排出機構と、を含んで構成されている。   Further, in the vehicle washer system according to the present disclosure, the gas-liquid separation device is separated in a tank that separates the liquid flowing in from the washer tank and the gas contained in the liquid, and the inside of the tank. And a discharge mechanism for discharging the gas to the outside of the tank.

上記構成によれば、気液分離装置の排出機構によって、タンクの内部において分離された気体がタンクの外部へ排出される。これにより、分離された気体を排出機構によって適宜排出させて、タンク内において、分離された洗浄液を充填させることができる。   According to the above configuration, the gas separated in the tank is discharged to the outside of the tank by the discharge mechanism of the gas-liquid separator. Thereby, the separated gas can be appropriately discharged by the discharge mechanism, and the separated cleaning liquid can be filled in the tank.

また、本開示の車両用ウォッシャシステムは、前記排出機構は、前記タンクの上壁に形成され且つ前記タンクの外部と前記タンクの内部とを連通させる連通孔を開閉する弁と、前記弁による前記連通孔の開閉を切り替える切替機構と、を含んで構成されている。   Further, in the vehicle washer system according to the present disclosure, the discharge mechanism includes a valve formed on an upper wall of the tank and configured to open and close a communication hole that communicates the outside of the tank and the inside of the tank. And a switching mechanism that switches between opening and closing of the communication hole.

上記構成によれば、タンクの上壁には、タンクの外部とタンクの内部とを連通させる連通孔が形成されており、切替機構によって、弁による連通孔の開閉が切替えられる。これにより、弁によって連通孔を閉じることで、タンク内の洗浄液の漏れを防止しつつ、弁によって連通孔を開くことで、タンク内の気体を気液分離装置の外部へ排出させることができる。   According to the above configuration, the communication hole that connects the outside of the tank and the inside of the tank is formed in the upper wall of the tank, and the switching mechanism switches between opening and closing of the communication hole. Thereby, the gas in the tank can be discharged to the outside of the gas-liquid separator by opening the communication hole with the valve while closing the communication hole with the valve to prevent leakage of the cleaning liquid in the tank.

また、本開示の車両用ウォッシャシステムは、前記タンクの内部には、前記液体の液面の高さを検出する液面センサが設けられており、前記切替機構は、前記液面センサの検出信号に基づいて作動するソレノイドとして構成されている。   Further, in the vehicle washer system of the present disclosure, a liquid level sensor that detects the height of the liquid level of the liquid is provided inside the tank, and the switching mechanism detects a detection signal of the liquid level sensor. It is comprised as a solenoid which operates based on.

上記構成によれば、タンクの内部における液体の充填量を確保することができる。   According to the above configuration, the liquid filling amount in the tank can be ensured.

また、本開示の車両用ウォッシャシステムは、前記タンクの上壁の下面には、前記上壁の中央部側へ向かうに従い上側へ傾斜されたスロープ面が形成されており、前記連通孔が前記上壁の中央部に形成されている。   In the vehicular washer system according to the present disclosure, a slope surface that is inclined upward toward the center portion of the upper wall is formed on the lower surface of the upper wall of the tank, and the communication hole is formed on the upper surface of the tank. It is formed at the center of the wall.

上記構成によれば、タンク内において分離された気体を、スロープ面に沿って連通孔へ良好に導くことができる。これにより、タンク内において分離された気体に対する排出効果を高めることができる。   According to the said structure, the gas isolate | separated in the tank can be favorably guide | induced to a communicating hole along a slope surface. Thereby, the exhaust effect with respect to the gas isolate | separated in the tank can be heightened.

また、本開示の車両用ウォッシャシステムは、前記タンクの側壁には、前記ウォッシャタンクと接続され且つ前記タンクの外側へ突出された流入部が設けられ、且つ前記タンクの内部には、第１壁部が形成されており、前記流入部が、前記第１壁部に対して前記液面センサとは反対側に配置され、前記第１壁部が、前記流入部の突出方向において前記流入部と対向して配置されている。   In the vehicular washer system according to the present disclosure, an inflow portion connected to the washer tank and projecting to the outside of the tank is provided on a side wall of the tank, and a first wall is provided inside the tank. A portion is formed, the inflow portion is disposed on a side opposite to the liquid level sensor with respect to the first wall portion, and the first wall portion and the inflow portion in the protruding direction of the inflow portion. Opposed to each other.

上記構成によれば、流入部からタンク内に流入された液体によって液面センサが直接被水することを抑制できる。これにより、液面センサによって洗浄液の液面高さを良好に検出することができる。   According to the above configuration, it is possible to prevent the liquid level sensor from being directly wet by the liquid that has flowed into the tank from the inflow portion. Thereby, the liquid level height of the cleaning liquid can be satisfactorily detected by the liquid level sensor.

また、本開示の車両用ウォッシャシステムは、前記タンクの内部には、平面視で前記タンクの内部を前記タンクの周方向に仕切る第２壁部が形成されており、前記第２壁部は前記第１壁部に対して前記流入部とは反対側に配置されている。   Further, in the vehicle washer system according to the present disclosure, a second wall portion that partitions the inside of the tank in a circumferential direction of the tank in a plan view is formed inside the tank, and the second wall portion is It arrange | positions with respect to the 1st wall part on the opposite side to the said inflow part.

上記構成によれば、例えば、車両の走行時における振動等によって、タンク内における液体が乱れることを抑制できる。その結果、液面センサによって液体の液面の高さを一層良好に検知することができる。   According to the said structure, it can suppress that the liquid in a tank is disturbed by the vibration etc. at the time of driving | running | working of a vehicle, for example. As a result, the height of the liquid level can be detected even better by the liquid level sensor.

また、本開示の車両用ウォッシャシステムは、前記気液分離装置は、車両に設けられた上下開閉式の蓋体に設けられており、前記液面センサが、前記タンクにおける車体内側の部分に配置されている。   Further, in the vehicle washer system according to the present disclosure, the gas-liquid separation device is provided in a vertically openable / closable lid provided in the vehicle, and the liquid level sensor is disposed in a portion of the tank inside the vehicle body. Has been.

上記構成によれば、例えば、車両の蓋体が車両上側へ開いた状態では、液面センサが車両下側に配置される。このため、このような状態においても、液面センサによってタンク内の液体を検出することができる。   According to the above configuration, for example, the liquid level sensor is disposed on the lower side of the vehicle in a state where the lid of the vehicle is opened to the upper side of the vehicle. For this reason, even in such a state, the liquid in the tank can be detected by the liquid level sensor.

図１は、本実施の形態に係る車両用ウォッシャシステムの全体構成を示す模式的な斜視図である。FIG. 1 is a schematic perspective view showing the overall configuration of the vehicle washer system according to the present embodiment. 図２は、車両の後部を示す側面図である。FIG. 2 is a side view showing a rear portion of the vehicle. 図３は、図１に示される気液分離装置の非作動状態を拡大して示す縦断面図である。FIG. 3 is an enlarged longitudinal sectional view showing the non-operating state of the gas-liquid separator shown in FIG. 図４は、図３に示される気液分離装置の作動状態を示す縦断面図である。4 is a longitudinal sectional view showing an operating state of the gas-liquid separation device shown in FIG. 図５は、図３に示される気液分離装置の分解斜視図である。FIG. 5 is an exploded perspective view of the gas-liquid separator shown in FIG. 図６（Ａ）は、図５に示されるポンプ本体を示す上側から見た斜視図であり、図６（Ｂ）は、図６（Ａ）に示されるポンプ本体に液面センサが取付けられた状態を示す上側から見た平面図である。6A is a perspective view of the pump main body shown in FIG. 5 as viewed from above, and FIG. 6B is a liquid level sensor attached to the pump main body shown in FIG. 6A. It is the top view seen from the upper side which shows a state. 図７は、図５に示される弁体を下側から見た斜視図である。FIG. 7 is a perspective view of the valve body shown in FIG. 5 as viewed from below. 図８は、図１に示される気液分離装置の作動を説明するためのフローチャートである。FIG. 8 is a flowchart for explaining the operation of the gas-liquid separator shown in FIG. 図９（Ａ）は、図２に示されるバックドアが開いたときの気液分離装置の状態を説明するための断面図であり、図９（Ｂ）は、図９（Ａ）に示される気液分離装置の向きを変更したときの気液分離装置の状態を説明するための断面図である。9A is a cross-sectional view for explaining the state of the gas-liquid separator when the back door shown in FIG. 2 is opened, and FIG. 9B is shown in FIG. It is sectional drawing for demonstrating the state of a gas-liquid separator when the direction of a gas-liquid separator is changed. 図１０は、変形例１の気液分離装置の非作動状態を示す縦断面図である。FIG. 10 is a longitudinal sectional view showing a non-operating state of the gas-liquid separation device of Modification 1. 図１１は、変形例１の気液分離装置の作動状態を示す縦断面図である。FIG. 11 is a longitudinal sectional view showing an operating state of the gas-liquid separator of Modification 1. 図１２は、変形例２の気液分離装置を示す縦断面図である。FIG. 12 is a longitudinal sectional view showing a gas-liquid separation device of Modification 2. 図１３は、変形例３の気液分離装置を示す縦断面図である。FIG. 13 is a longitudinal sectional view showing a gas-liquid separation device of Modification 3. 図１４は、変形例４の気液分離装置を示す上側から見た斜視図である。FIG. 14 is a perspective view of the gas-liquid separation device of Modification 4 as seen from above. 図１５は、図１４に示される気液分離装置の分解斜視図である。15 is an exploded perspective view of the gas-liquid separator shown in FIG. 図１６は、図１４に示される気液分離装置のタンクに液面センサが取付けられた状態を示す上側から見た平面図である。16 is a plan view seen from above showing a state in which a liquid level sensor is attached to the tank of the gas-liquid separator shown in FIG. 図１７は、図１４に示される気液分離装置を示す縦断面図（図１４の１７−１７線断面図）である。FIG. 17 is a longitudinal sectional view (sectional view taken along line 17-17 in FIG. 14) showing the gas-liquid separator shown in FIG. 図１８は、図１４に示される気液分離装置を示す縦断面図（図１４の１８−１８線断面図）である。18 is a longitudinal sectional view (a sectional view taken along line 18-18 in FIG. 14) showing the gas-liquid separation device shown in FIG. 図１９は、図２に示されるバックドアが開いたときの変形例４の気液分離装置の状態を説明するための断面図である。FIG. 19 is a cross-sectional view for explaining the state of the gas-liquid separator of Modification 4 when the back door shown in FIG. 2 is opened.

以下、図面を用いて本実施の形態に係る車両用ウォッシャシステムＳについて説明する。なお、以下の説明では、始めに、車両用ウォッシャシステムＳの全体構成について説明し、次いで、本開示の車両用ウォッシャシステムＳの要部である気液分離装置３０について説明する。   Hereinafter, the vehicle washer system S according to the present embodiment will be described with reference to the drawings. In the following description, the overall configuration of the vehicle washer system S will be described first, and then the gas-liquid separation device 30 that is a main part of the vehicle washer system S of the present disclosure will be described.

（車両用ウォッシャシステムＳの全体構成について）
図１には、車両用ウォッシャシステムＳの全体構成が模式的な斜視図にて示されている。なお、図１に示される矢印ＵＰは、車両用ウォッシャシステムＳが搭載される車両Ｖの車両上側を示し、矢印ＦＲは車両Ｖの車両前側を示し、矢印ＲＨは車両Ｖの右側（車幅方向一方側）を示している。この図に示されるように、車両用ウォッシャシステムＳは、ウォッシャタンク１０と、「洗浄対象物」としての車載カメラ２０と、「洗浄装置」としてのカメラ洗浄装置２２と、車両用ウォッシャシステムＳを制御する制御部２６と、気液分離装置３０と、を含んで構成されている。 (General configuration of vehicle washer system S)
FIG. 1 is a schematic perspective view showing the overall configuration of the vehicle washer system S. 1 indicates the vehicle upper side of the vehicle V on which the vehicle washer system S is mounted, the arrow FR indicates the vehicle front side of the vehicle V, and the arrow RH indicates the right side of the vehicle V (in the vehicle width direction). One side). As shown in this figure, the vehicle washer system S includes a washer tank 10, an in-vehicle camera 20 as a “cleaning object”, a camera cleaning device 22 as a “cleaning device”, and a vehicle washer system S. The control part 26 to control and the gas-liquid separator 30 are comprised.

ウォッシャタンク１０は、車両Ｖの前部に配置されたエンジンルーム内に設けられており、ウォッシャタンク１０内には、洗浄液（液体）が封入されている。また、ウォッシャタンク１０には、ウォッシャタンク１０内の洗浄液を気液分離装置３０及びカメラ洗浄装置２２に圧送するためのウォッシャポンプ１２が設けられており、ウォッシャポンプ１２には、第１ホース１４の一端部が接続されている。さらに、ウォッシャポンプ１２には、制御部２６が電気的に接続されており、制御部２６の制御によってウォッシャポンプ１２が作動するようになっている。そして、車両Ｖの洗浄スイッチ（不図示）を入れることで（オンにすることで）、ウォッシャポンプ１２が作動し、洗浄液が第１ホース１４内を圧送されて、気液分離装置３０へ供給されると共に、カメラ洗浄装置２２から洗浄液が噴射される構成になっている。   The washer tank 10 is provided in an engine room disposed in the front portion of the vehicle V, and a cleaning liquid (liquid) is sealed in the washer tank 10. Further, the washer tank 10 is provided with a washer pump 12 for pressure-feeding the cleaning liquid in the washer tank 10 to the gas-liquid separation device 30 and the camera cleaning device 22, and the washer pump 12 includes a first hose 14. One end is connected. Further, a control unit 26 is electrically connected to the washer pump 12, and the washer pump 12 is operated under the control of the control unit 26. Then, by turning on (turning on) the washing switch (not shown) of the vehicle V, the washer pump 12 is operated, and the washing liquid is pumped through the first hose 14 and supplied to the gas-liquid separation device 30. In addition, the cleaning liquid is ejected from the camera cleaning device 22.

気液分離装置３０は、車両Ｖにおける「上下開閉式の蓋体」としてのバックドアＢＤ（図２参照）に設けられている。図２に示されるように、バックドアＢＤでは、バックドアＢＤの上端部が、車幅方向を軸方向として車体に開閉可能に連結されている。これにより、バックドアＢＤが、上下開閉式のドアとして構成されており、閉じた状態から車両上側へ開く構成になっている。図１に示されるように、気液分離装置３０には、第１ホース１４の他端部が接続されると共に、第２ホース１６の一端部が接続されている。そして、ウォッシャポンプ１２から第１ホース１４を介して圧送された洗浄液（液体）が、気液分離装置３０に流入されて、気液分離装置３０を介して後述するカメラ洗浄装置２２に供給されるようになっている。   The gas-liquid separation device 30 is provided on a back door BD (see FIG. 2) as a “vertical opening / closing lid” in the vehicle V. As shown in FIG. 2, in the back door BD, an upper end portion of the back door BD is connected to the vehicle body so as to be openable and closable with the vehicle width direction as an axial direction. Thus, the back door BD is configured as a vertically openable door, and is configured to open from the closed state to the vehicle upper side. As shown in FIG. 1, the other end of the first hose 14 and one end of the second hose 16 are connected to the gas-liquid separator 30. Then, the cleaning liquid (liquid) pumped from the washer pump 12 via the first hose 14 flows into the gas-liquid separation device 30 and is supplied to the camera cleaning device 22 described later via the gas-liquid separation device 30. It is like that.

車載カメラ２０は、車両ＶのバックドアＢＤの上部における車幅方向中央部に設けられている。この車載カメラ２０は、車両Ｖの車両後側を撮影可能に構成されている。カメラ洗浄装置２２は、車載カメラ２０の車幅方向外側に隣接して配置されて、車載カメラ２０に固定されている。そして、カメラ洗浄装置２２には、第２ホース１６の他端部が接続されており、気液分離装置３０から第２ホース１６を介して洗浄液がカメラ洗浄装置２２に供給される構成になっている。これにより、車両用ウォッシャシステムＳでは、気液分離装置３０がカメラ洗浄装置２２の手前で接続されており、第２ホース１６の長さが第１ホース１４の長さに比べて、大幅に短く設定されている。また、カメラ洗浄装置２２は、車載カメラ２０のレンズに洗浄液を噴射するノズルを有しており、カメラ洗浄装置２２に供給された洗浄液を車載カメラ２０のレンズへ向けて噴射させて、レンズを洗浄するようになっている。さらに、カメラ洗浄装置２２は、逆止弁２４を備えており、逆止弁２４によってカメラ洗浄装置２２からの液漏れを防止する構成になっている。   The in-vehicle camera 20 is provided at the center in the vehicle width direction at the top of the back door BD of the vehicle V. The in-vehicle camera 20 is configured to be able to photograph the rear side of the vehicle V. The camera cleaning device 22 is disposed adjacent to the vehicle width direction outer side of the vehicle-mounted camera 20 and is fixed to the vehicle-mounted camera 20. The camera cleaning device 22 is connected to the other end of the second hose 16 so that the cleaning liquid is supplied from the gas-liquid separation device 30 to the camera cleaning device 22 via the second hose 16. Yes. Thereby, in the vehicle washer system S, the gas-liquid separator 30 is connected in front of the camera cleaning device 22, and the length of the second hose 16 is significantly shorter than the length of the first hose 14. Is set. The camera cleaning device 22 has a nozzle for injecting a cleaning liquid onto the lens of the in-vehicle camera 20, and the lens is cleaned by spraying the cleaning liquid supplied to the camera cleaning device 22 toward the lens of the in-vehicle camera 20. It is supposed to be. Further, the camera cleaning device 22 includes a check valve 24, and the check valve 24 prevents liquid leakage from the camera cleaning device 22.

（気液分離装置３０について）
図３〜図７を用いて、気液分離装置３０について説明する。なお、図３〜図７において適宜示される矢印Ａは気液分離装置３０の上側を示し、矢印Ｂは気液分離装置３０の下側を示している。そして、気液分離装置３０の上下方向と車両Ｖの車両上下方向とが一致している。また、図３〜図７では、上下方向に直交する第１方向を矢印Ｃ及び矢印Ｄで示し、図５〜図７では、上下方向及び第１方向に直交する第２方向を矢印Ｅ及び矢印Ｆで示している。そして、本実施の形態では、上述したように、気液分離装置３０が車両ＶのバックドアＢＤに設けられており、車両ＶのバックドアＢＤが閉じられた状態において、第１方向一方側（図３〜図７の矢印Ｃ方向側）が車両後側（換言すると車体外側）と一致し、第１方向他方側（図３〜図７の矢印Ｄ方向側）が車両前側（換言すると車体内側）と一致している。また、第２方向一方側（図５〜図７の矢印Ｅ方向側）が車両右側と一致し、第２方向他方側（図５〜図７の矢印Ｆ方向側）が車両左側と一致している。 (About the gas-liquid separator 30)
The gas-liquid separator 30 will be described with reference to FIGS. 3 to 7, an arrow A appropriately shown indicates the upper side of the gas-liquid separator 30, and an arrow B indicates the lower side of the gas-liquid separator 30. And the up-down direction of the gas-liquid separator 30 and the vehicle up-down direction of the vehicle V correspond. 3-7, the 1st direction orthogonal to an up-down direction is shown by the arrow C and the arrow D, and the 2nd direction orthogonal to the up-down direction and the 1st direction is shown by the arrow E and the arrow in FIGS. This is indicated by F. In the present embodiment, as described above, the gas-liquid separation device 30 is provided in the back door BD of the vehicle V, and in the state where the back door BD of the vehicle V is closed, one side in the first direction ( 3 to 7 coincides with the rear side of the vehicle (in other words, the vehicle body outside), and the other side in the first direction (the arrow D direction side of FIGS. 3 to 7) corresponds to the vehicle front side (in other words, the vehicle body inside). ). Further, the second direction one side (arrow E direction side in FIGS. 5 to 7) coincides with the vehicle right side, and the second direction other side (arrow F direction side in FIGS. 5 to 7) coincides with the vehicle left side. Yes.

図３及び図４に示されるように、気液分離装置３０は、全体として上下方向に延在された略円柱状に形成されている。そして、気液分離装置３０は、タンク３２と、排出機構６０と、タンク３２内の洗浄液の液面を検出する液面センサ９０と、を含んで構成されている。以下、具体的に説明する。   As shown in FIGS. 3 and 4, the gas-liquid separation device 30 is formed in a substantially cylindrical shape extending in the vertical direction as a whole. The gas-liquid separator 30 includes a tank 32, a discharge mechanism 60, and a liquid level sensor 90 that detects the liquid level of the cleaning liquid in the tank 32. This will be specifically described below.

（タンク３２について）
図３〜図５に示されるように、タンク３２は、気液分離装置３０の下側部分を構成している。このタンク３２は、タンク本体３４と、タンク３２の上端部を構成する弁体５０と、を含んで構成されている。タンク本体３４は、上側へ開放された略有底円筒状に形成されている。タンク本体３４の側壁における上端部には、「流入部」としての液体流入部３６が一体に形成されており、液体流入部３６は、略円筒状に形成されて、タンク本体３４の側壁からタンク本体３４の径方向外側（詳しくは、第１方向一方側）へ突出されている。そして、液体流入部３６には、前述した第１ホース１４の他端部が接続されている。これにより、第１ホース１４内を圧送された洗浄液（液体）がタンク３２（タンク本体３４）内に流入（注水）される構成になっている。 (About tank 32)
As shown in FIGS. 3 to 5, the tank 32 constitutes a lower portion of the gas-liquid separator 30. The tank 32 includes a tank main body 34 and a valve body 50 that constitutes the upper end portion of the tank 32. The tank body 34 is formed in a substantially bottomed cylindrical shape opened upward. A liquid inflow portion 36 as an “inflow portion” is integrally formed at the upper end portion of the side wall of the tank main body 34, and the liquid inflow portion 36 is formed in a substantially cylindrical shape from the side wall of the tank main body 34 to the tank. The main body 34 projects outward in the radial direction (specifically, one side in the first direction). The liquid inflow portion 36 is connected to the other end portion of the first hose 14 described above. As a result, the cleaning liquid (liquid) pumped through the first hose 14 is configured to flow (water injection) into the tank 32 (tank body 34).

タンク本体３４の底壁には、中央部において、液体流出部３８（広義には、「流出部」として把握される要素である）が一体に形成されており、液体流出部３８は略円筒状に形成されて、タンク本体３４の底壁から下側へ突出されている。そして、液体流出部３８には、前述した第２ホース１６の一端部が接続されている。これにより、タンク３２内の洗浄液が第２ホース１６内を圧送されてカメラ洗浄装置２２へ供給される構成となっている。   On the bottom wall of the tank main body 34, a liquid outflow portion 38 (which is an element grasped as an “outflow portion” in a broad sense) is integrally formed at the center, and the liquid outflow portion 38 is substantially cylindrical. And is protruded downward from the bottom wall of the tank body 34. The liquid outflow portion 38 is connected to one end portion of the second hose 16 described above. Thus, the cleaning liquid in the tank 32 is pumped through the second hose 16 and supplied to the camera cleaning device 22.

図６（Ａ）及び（Ｂ）に示されるように、タンク本体３４の内部には、液体流出部３８に対して径方向外側の位置（詳しくは、平面視で液体流出部３８と液体流入部３６との間の位置）において、第１壁部４０が一体に形成されている。第１壁部４０は、略第１方向を板厚方向としてタンク本体３４の底壁から上側へ突出されると共に、平面視でタンク本体３４の周方向に沿って湾曲されている。そして、タンク本体３４の径方向（詳しくは、液体流入部３６の突出方向）において、第１壁部４０の上端部と液体流入部３６とが対向して配置されている。これにより、液体流入部３６からタンク本体３４内に洗浄液が流入（注入）されるときには、洗浄液が第１壁部４０に当たり、後述する液面センサ９０が洗浄液によって直接被水しないように構成されている。   As shown in FIGS. 6A and 6B, the tank main body 34 has a position radially outside the liquid outflow portion 38 (specifically, the liquid outflow portion 38 and the liquid inflow portion in plan view). 36), the first wall 40 is integrally formed. The first wall portion 40 protrudes upward from the bottom wall of the tank body 34 with the substantially first direction as the plate thickness direction, and is curved along the circumferential direction of the tank body 34 in plan view. In the radial direction of the tank body 34 (specifically, the protruding direction of the liquid inflow portion 36), the upper end portion of the first wall portion 40 and the liquid inflow portion 36 are disposed to face each other. Thereby, when the cleaning liquid flows in (injects) from the liquid inflow portion 36 into the tank body 34, the cleaning liquid hits the first wall portion 40, and the liquid level sensor 90 described later is configured not to be directly covered with the cleaning liquid. Yes.

また、タンク本体３４の内部には、第１壁部４０、タンク本体３４の側壁、及びタンク本体３４の底壁を連結する第１連結リブ４２Ａが一体に形成されている。第１連結リブ４２Ａは、第２方向を板厚方向として配置されて、平面視でタンク本体３４の径方向に沿って延在されると共に、液体流入部３６に対して下側に配置されている。さらに、タンク本体３４の内部には、液体流出部３８と第１壁部４０との間の位置において、第１壁部４０とタンク本体３４の底壁とを連結する第２連結リブ４２Ｂが一体に形成されている。この第２連結リブ４２Ｂは、第２方向を板厚方向として配置されて、平面視でタンク本体３４の径方向に沿って延在されている。そして、第２連結リブ４２Ｂの上側部分は、上側へ向かうに従い第１壁部４０側へ傾斜されている。これにより、洗浄液が当たる第１壁部４０を、第１連結リブ４２Ａ及び第２連結リブ４２Ｂによって補強している。また、後述する第２壁部４４Ａ、４４Ｂ、４４Ｃと同様に、第１連結リブ４２Ａ及び第２連結リブ４２Ｂがタンク本体３４内の洗浄液の液面の揺動をも抑制する構成になっている。   Further, a first connection rib 42 </ b> A that connects the first wall 40, the side wall of the tank body 34, and the bottom wall of the tank body 34 is integrally formed inside the tank body 34. The first connecting rib 42A is arranged with the second direction as the plate thickness direction, extends along the radial direction of the tank body 34 in plan view, and is arranged below the liquid inflow portion 36. Yes. Further, in the tank body 34, a second connection rib 42 </ b> B that connects the first wall 40 and the bottom wall of the tank body 34 is integrated at a position between the liquid outlet 38 and the first wall 40. Is formed. The second connecting ribs 42B are arranged with the second direction as the plate thickness direction, and extend along the radial direction of the tank body 34 in plan view. And the upper part of the 2nd connecting rib 42B is inclined to the 1st wall part 40 side as it goes to the upper side. Thereby, the 1st wall part 40 which a washing | cleaning liquid touches is reinforced with 42 A of 1st connection ribs, and the 2nd connection rib 42B. Further, similarly to the second wall portions 44A, 44B, and 44C, which will be described later, the first connection rib 42A and the second connection rib 42B are configured to suppress the fluctuation of the cleaning liquid level in the tank body 34. .

さらに、タンク本体３４の内部には、タンク本体３４の側壁と底壁とを連結する複数（本実施の形態では３箇所）の第２壁部４４Ａ、４４Ｂ、４４Ｃが一体に設けられている。この第２壁部４４Ａ〜４４Ｃは、平面視で、液体流出部３８からタンク本体３４の径方向に放射状に延在されると共に、タンク本体３４の周方向に等間隔毎（９０°毎）に配置されている。具体的には、平面視で、第２壁部４４、４４Ｃが第２方向に沿って延在されており、第２壁部４４Ｂが第１方向に沿って延在されている。これにより、第２壁部４４Ａ〜４４Ｃが、第１壁部４０に対して液体流入部３６とは反対側（第１方向他方側）に配置されて、タンク３２の内部が、第２壁部４４Ａ〜４４Ｃによってタンク３２の周方向に仕切られている。また、第２壁部４４、４４Ｃの高さは、第１壁部４０の高さと略同じに設定されており、第２壁部４４Ｂは、液体流入部３６よりも下側に配置されている。   Furthermore, a plurality of (three in this embodiment) second wall portions 44A, 44B, and 44C that connect the side wall and the bottom wall of the tank body 34 are integrally provided inside the tank body 34. The second wall portions 44 </ b> A to 44 </ b> C extend radially from the liquid outflow portion 38 in the radial direction of the tank main body 34 in a plan view, and at regular intervals (every 90 °) in the circumferential direction of the tank main body 34. Has been placed. Specifically, in plan view, the second wall portions 44 and 44C extend along the second direction, and the second wall portion 44B extends along the first direction. As a result, the second wall portions 44A to 44C are arranged on the opposite side (the other side in the first direction) to the liquid inflow portion 36 with respect to the first wall portion 40, and the inside of the tank 32 becomes the second wall portion. It is partitioned off in the circumferential direction of the tank 32 by 44A to 44C. The heights of the second wall portions 44 and 44C are set to be substantially the same as the height of the first wall portion 40, and the second wall portion 44B is disposed below the liquid inflow portion 36. .

さらに、図３〜図６に示されるように、タンク本体３４の側壁の外周面には、液体流入部３６とは反対側（第１方向他方側であり、車両内側）の位置において、後述する液面センサ９０を取付るためのセンサ取付部４６が一体に形成されている。このセンサ取付部４６は、第２方向を長手方向とする略直方体状に形成されてタンク本体３４から第１方向他方側へ突出されている。また、センサ取付部４６の長手方向中央部には、第１方向に貫通された挿通孔４６Ａが形成されている。この挿通孔４６Ａは、第２方向を長手方向とする略矩形状に形成されており、挿通孔４６Ａの上下位置が、液体流入部３６の上下位置と略一致する位置に設定されている。また、センサ取付部４６の長手方向両端部には、第１方向他方側へ開放された凹部４６Ｂ（図６（Ａ）参照）が形成されている。   Further, as shown in FIGS. 3 to 6, the outer peripheral surface of the side wall of the tank main body 34 will be described later at a position opposite to the liquid inflow portion 36 (on the other side in the first direction and inside the vehicle). A sensor mounting portion 46 for mounting the liquid level sensor 90 is integrally formed. The sensor mounting portion 46 is formed in a substantially rectangular parallelepiped shape having the second direction as a longitudinal direction, and protrudes from the tank body 34 to the other side in the first direction. In addition, an insertion hole 46 </ b> A penetrating in the first direction is formed in the center portion in the longitudinal direction of the sensor mounting portion 46. The insertion hole 46 </ b> A is formed in a substantially rectangular shape having the second direction as a longitudinal direction, and the vertical position of the insertion hole 46 </ b> A is set to a position that substantially matches the vertical position of the liquid inflow portion 36. Moreover, the recessed part 46B (refer FIG. 6 (A)) open | released by the 1st direction other side is formed in the longitudinal direction both ends of the sensor attachment part 46. FIG.

また、タンク本体３４の側壁の上端部には、タンク本体３４の径方向外側へ開放された溝部３４Ａが形成されており、溝部３４Ａはタンク本体３４の周方向に沿って延在されると共に、タンク本体３４の全周に亘って形成されている。この溝部３４Ａの内部には、リング状のシール部材４８が収容されている。さらに、図５に示されるように、タンク本体３４の側壁の上端部には、溝部３４Ａの下側の位置において、複数（本実施の形態では４箇所）のフランジ３４Ｂが一体に形成されている。このフランジ３４Ｂは、上下方向を板厚方向としてタンク本体３４の径方向外側へ突出されると共に、タンク本体３４の周方向に等間隔毎（９０°毎）に配置されている。そして、フランジ３４Ｂには、上下方向に貫通された固定孔３４Ｃが貫通形成されている。   In addition, a groove 34A that is opened radially outward of the tank body 34 is formed at the upper end of the side wall of the tank body 34. The groove 34A extends along the circumferential direction of the tank body 34, and The tank body 34 is formed over the entire circumference. A ring-shaped seal member 48 is accommodated in the groove 34A. Further, as shown in FIG. 5, a plurality of (four in this embodiment) flanges 34 </ b> B are integrally formed on the upper end of the side wall of the tank body 34 at a position below the groove 34 </ b> A. . The flanges 34 </ b> B protrude outward in the radial direction of the tank main body 34 with the vertical direction as the plate thickness direction, and are arranged at regular intervals (every 90 °) in the circumferential direction of the tank main body 34. A fixing hole 34C penetrating in the vertical direction is formed through the flange 34B.

図３〜図５、及び図７に示されるように、弁体５０は、上側へ開放された、比較的底の浅い有底円筒形状に形成されている。この弁体５０の下部における外周部には、下側へ突出された筒状の嵌合リブ５０Ａ（図７参照）が一体に形成されている。そして、弁体５０がタンク本体３４と同軸上に配置された状態で、タンク本体３４の上端部が嵌合リブ５０Ａ内に嵌入されている。具体的には、前述した溝部３４Ａ及びシール部材４８が嵌合リブ５０Ａの径方向内側に配置されている（図３及び図４参照）。これにより、弁体５０とタンク本体３４との間がシール部材４８によってシールされた状態でタンク本体３４の上端部が弁体５０によって閉塞されており、タンク３２の上壁が弁体５０の底壁によって構成されている。   As shown in FIGS. 3 to 5 and 7, the valve body 50 is formed in a bottomed cylindrical shape having a relatively shallow bottom and opened upward. A cylindrical fitting rib 50 </ b> A (see FIG. 7) that protrudes downward is integrally formed on the outer peripheral portion of the lower portion of the valve body 50. The upper end portion of the tank body 34 is fitted into the fitting rib 50 </ b> A in a state where the valve body 50 is disposed coaxially with the tank body 34. Specifically, the groove 34A and the seal member 48 described above are arranged on the radially inner side of the fitting rib 50A (see FIGS. 3 and 4). Thus, the upper end of the tank body 34 is closed by the valve body 50 in a state where the valve body 50 and the tank body 34 are sealed by the sealing member 48, and the upper wall of the tank 32 is the bottom of the valve body 50. It is composed of walls.

図５に示されるように、弁体５０の側壁には、タンク本体３４のフランジ３４Ｂに対応する位置において、フランジ５０Ｂが一体に形成されており、フランジ５０Ｂは、弁体５０の径方向外側へ突出されると共に、弁体５０の上下方向に亘って延在されている。そして、フランジ３４Ｂには、上下方向に貫通された固定孔５０Ｃが貫通形成されており、固定孔５０Ｃはタンク本体３４の固定孔３４Ｃと同軸上に配置されている。   As shown in FIG. 5, a flange 50 </ b> B is integrally formed on the side wall of the valve body 50 at a position corresponding to the flange 34 </ b> B of the tank body 34, and the flange 50 </ b> B extends outward in the radial direction of the valve body 50. It protrudes and is extended over the up-down direction of the valve body 50. As shown in FIG. The flange 34 </ b> B is formed with a fixing hole 50 </ b> C penetrating in the vertical direction, and the fixing hole 50 </ b> C is disposed coaxially with the fixing hole 34 </ b> C of the tank body 34.

弁体５０の底壁には、弁体５０の内部を径方向に区画する一対の区画リブ５２Ａ、５２Ｂが一体に形成されている。この区画リブ５２Ａ、５２Ｂは、弁体５０の底壁から上側へ突出された筒状に形成されると共に、弁体５０の側壁と同心円状に配置されている。これにより、弁体５０の径方向において、弁体５０の内部が３箇所のエリアに区画されている。そして、区画リブ５２Ａによって区画された弁体５０の径方向内側部分（区画リブ５２Ａより径方向内側部分）のエリアがインナ区画部５４Ａとされ、区画リブ５２Ａ、５２Ｂによって区画された弁体５０の径方向中間部分（区画リブ５２Ａより径方向外側部分かつ区画リブ５２Ｂより径方向内側部分）のエリアがセンタ区画部５４Ｂとされ、区画リブ５２Ｂ及び弁体５０の側壁によって区画された弁体５０の径方向外側部分（区画リブ５２Ｂより径方向外側部分かつ弁体５０の側壁より径方向内側部分）のエリアがアウタ区画部５４Ｃとされている。   A pair of partition ribs 52 </ b> A and 52 </ b> B that partition the inside of the valve body 50 in the radial direction are integrally formed on the bottom wall of the valve body 50. The partition ribs 52 </ b> A and 52 </ b> B are formed in a cylindrical shape protruding upward from the bottom wall of the valve body 50, and are arranged concentrically with the side wall of the valve body 50. Thereby, the inside of the valve body 50 is divided into three areas in the radial direction of the valve body 50. The area of the radially inner portion (the radially inner portion of the partition rib 52A) of the valve body 50 partitioned by the partition rib 52A is defined as the inner partition portion 54A, and the valve body 50 partitioned by the partition ribs 52A and 52B. The area of the radial intermediate portion (the radially outer portion from the partition rib 52A and the radially inner portion from the partition rib 52B) serves as a center partition portion 54B, and the valve body 50 partitioned by the partition rib 52B and the side wall of the valve body 50. The area of the radially outer portion (the radially outer portion from the partition rib 52B and the radially inner portion from the side wall of the valve body 50) is the outer partition portion 54C.

また、図３、図４、及び図７に示されるように、弁体５０の底壁における下面は、縦断面視で略台形状に抉られている。すなわち、弁体５０の当該下面には、径方向中間部において、スロープ面５０Ｄが形成されており、スロープ面５０Ｄは、弁体５０の径方向内側（換言すると弁体５０の中央部側）へ向かうに従い上側へ傾斜されている。そして、弁体５０の下面における中央部には、連通孔５６が上下方向に貫通形成されている。これにより、タンク３２（タンク本体３４）の内部とインナ区画部５４Ａの内部とが、連通孔５６によって連通されている。さらに、図３〜図５に示されるように、連通孔５６の縁部には、上側（インナ区画部５４Ａ側）へ突出されたリブ５８が形成されており、リブ５８は連通孔５６の周方向に沿って延在されると共に、連通孔５６の全周に亘って形成されている。   As shown in FIGS. 3, 4, and 7, the lower surface of the bottom wall of the valve body 50 is bent into a substantially trapezoidal shape in a longitudinal sectional view. That is, a slope surface 50D is formed on the lower surface of the valve body 50 at a radially intermediate portion, and the slope surface 50D is directed radially inward of the valve body 50 (in other words, on the central portion side of the valve body 50). It is inclined upward as it goes. A communication hole 56 is formed in the center of the lower surface of the valve body 50 so as to penetrate in the vertical direction. Thereby, the inside of the tank 32 (tank main body 34) and the inside of the inner partition portion 54A are communicated by the communication hole 56. Further, as shown in FIGS. 3 to 5, a rib 58 protruding upward (inner compartment 54 </ b> A side) is formed at the edge of the communication hole 56, and the rib 58 is formed around the communication hole 56. It extends along the direction and is formed over the entire circumference of the communication hole 56.

図７にも示されるように、弁体５０には、後述する排出機構６０を構成する気体排出部６２が一体に形成されている。この気体排出部６２は、弁体５０の径方向（詳しくは第１方向他方側）に延在された略円筒状に形成されて、前述した液体流入部３６とは反対の位置に配置されている（図３及び図４参照）。具体的には、気体排出部６２の先端側（図３及び図４の矢印Ｄ方向側）の部分が、弁体５０の側壁から弁体５０の径方向外側へ突出されている。一方、気体排出部６２の基端側（図３及び図４の矢印Ｃ方向側）の部分は、弁体５０の側壁から弁体５０の径方向内側へ突出されており、気体排出部６２の基端部が連通孔５６の径方向外側で且つインナ区画部５４Ａの下側に配置されている。そして、気体排出部６２の内部が、気体排出通路６２Ａとされており、気体排出通路６２Ａの他端部（弁体５０の径方向内側）は、上側へ屈曲されてインナ区画部５４Ａに連通されている。これより、タンク３２（タンク本体３４）の内部と気液分離装置３０の外部とが、連通孔５６、インナ区画部５４Ａ、及び気体排出通路６２Ａによって連通されている。   As shown in FIG. 7, the valve body 50 is integrally formed with a gas discharge portion 62 constituting a discharge mechanism 60 described later. The gas discharge part 62 is formed in a substantially cylindrical shape extending in the radial direction of the valve body 50 (specifically, the other side in the first direction), and is disposed at a position opposite to the liquid inflow part 36 described above. (See FIGS. 3 and 4). Specifically, a portion on the distal end side (arrow D direction side in FIGS. 3 and 4) of the gas discharge part 62 protrudes from the side wall of the valve body 50 to the radially outer side of the valve body 50. On the other hand, the base end side (arrow C direction side in FIGS. 3 and 4) of the gas discharge part 62 protrudes from the side wall of the valve body 50 to the inside in the radial direction of the valve body 50. The proximal end portion is disposed on the radially outer side of the communication hole 56 and below the inner partition portion 54A. And the inside of the gas exhaust part 62 is made into the gas exhaust path 62A, and the other end part (diameter direction inner side of the valve body 50) of the gas exhaust path 62A is bent upward and is connected to the inner partition part 54A. ing. Thus, the inside of the tank 32 (tank main body 34) and the outside of the gas-liquid separator 30 are communicated with each other through the communication hole 56, the inner partition 54A, and the gas discharge passage 62A.

（排出機構６０について）
図３〜図５に示されるように、排出機構６０は、前述した気体排出部６２と、弁体５０の上側に配置されたホルダ６４と、連通孔５６を開閉させる弁８０と、ホルダ６４に保持された「切替機構」としてのソレノイド８２と、ソレノイド８２を覆うカバー８８と、を含んで構成されている。 (About the discharge mechanism 60)
As shown in FIGS. 3 to 5, the discharge mechanism 60 includes the gas discharge unit 62 described above, a holder 64 disposed above the valve body 50, a valve 80 that opens and closes the communication hole 56, and the holder 64. A solenoid 82 as a held “switching mechanism” and a cover 88 covering the solenoid 82 are included.

ホルダ６４は、上側へ開放された略有底円筒状に形成されている。このホルダ６４の下部における外周部には、嵌合リブ６４Ａが一体に形成されており、嵌合リブ６４Ａはホルダ６４から下側へ突出された筒状に形成されている。この嵌合リブ６４Ａの外周部には、径方向外側へ開放された溝部６４Ｂが形成されており、溝部６４Ｂは、嵌合リブ６４Ａの周方向に沿って延在されると共に、嵌合リブ６４Ａの全周に亘って形成されている。また、溝部６４Ｂ内には、リング状のシール部材７２が収容されている。そして、ホルダ６４が弁体５０と同軸上に配置された状態で、嵌合リブ６４Ａが、弁体５０におけるアウタ区画部５４Ｃ内に収容されると共に、弁体５０の側壁内に嵌入されている。   The holder 64 is formed in a substantially bottomed cylindrical shape opened upward. A fitting rib 64A is integrally formed on the outer peripheral portion of the lower portion of the holder 64, and the fitting rib 64A is formed in a cylindrical shape protruding downward from the holder 64. A groove portion 64B that is opened radially outward is formed on the outer peripheral portion of the fitting rib 64A. The groove portion 64B extends along the circumferential direction of the fitting rib 64A, and the fitting rib 64A. It is formed over the entire circumference. A ring-shaped seal member 72 is accommodated in the groove portion 64B. And the fitting rib 64A is accommodated in the outer partition part 54C in the valve body 50 and is fitted in the side wall of the valve body 50 in a state where the holder 64 is disposed coaxially with the valve body 50. .

図５に示されるように、ホルダ６４の側壁には、タンク本体３４のフランジ３４Ｂに対応する位置において、フランジ６４Ｃが一体に形成されており、フランジ６４Ｃは、ホルダ６４の径方向外側へ突出されると共に、ホルダ６４の上下方向に亘って延在されている。そして、フランジ６４Ｃには、上下方向に貫通された固定孔６４Ｄが貫通形成されており、固定孔６４Ｄはタンク本体３４の固定孔３４Ｃと同軸上に配置されている。   As shown in FIG. 5, a flange 64 </ b> C is integrally formed on the side wall of the holder 64 at a position corresponding to the flange 34 </ b> B of the tank body 34, and the flange 64 </ b> C projects outward in the radial direction of the holder 64. And extends in the vertical direction of the holder 64. A fixing hole 64D penetrating in the vertical direction is formed through the flange 64C, and the fixing hole 64D is disposed coaxially with the fixing hole 34C of the tank body 34.

また、ホルダ６４の内側には、後述するソレノイド８２を固定するための固定部６８が一体に形成されている。この固定部６８は、ホルダ６４の底壁から上側へ突出されると共に、平面視でホルダ６４の中央側へ開放された略Ｕ字形状に形成されている。具体的には、固定部６８は、ホルダ６４の底壁の外周部に形成され且つ第２方向を板厚方向とする固定壁６８Ａと、固定壁６８Ａの幅方向（第１方向）両端部から第２方向他方側（図５の矢印Ｆ方向側）へ延出された一対の側壁６８Ｂと、を含んで構成されている。そして、側壁６８Ｂの上側部分では、固定壁６８Ａからの延出長さが下側へ向かうに従い長くなるように設定されている。   In addition, a fixing portion 68 for fixing a solenoid 82 to be described later is integrally formed inside the holder 64. The fixing portion 68 protrudes upward from the bottom wall of the holder 64 and is formed in a substantially U shape that is open to the center side of the holder 64 in plan view. Specifically, the fixed portion 68 is formed on the outer peripheral portion of the bottom wall of the holder 64 and has a fixed wall 68A whose second direction is a plate thickness direction, and both ends of the width direction (first direction) of the fixed wall 68A. And a pair of side walls 68B extending to the other side in the second direction (arrow F direction side in FIG. 5). And in the upper part of the side wall 68B, it is set so that the extension length from 68A of fixed walls may become long as it goes below.

図３及び図４に示されるように、ホルダ６４の底壁には、後述する弁８０を押える押えリブ６６が一体に形成されている。この押えリブ６６は、ホルダ６４の底壁から下側へ突出された筒状に形成されると共に、弁体５０におけるセンタ区画部５４Ｂに対して上側に配置されている。   As shown in FIGS. 3 and 4, a pressing rib 66 that presses a valve 80 described later is integrally formed on the bottom wall of the holder 64. The presser rib 66 is formed in a cylindrical shape that protrudes downward from the bottom wall of the holder 64, and is disposed on the upper side with respect to the center partition portion 54 </ b> B in the valve body 50.

また、ホルダ６４の底壁の中央部には、円形状の配置孔６４Ｅが上下方向に貫通形成されている。さらに、ホルダ６４の側壁における上端部には、径方向外側へ開放された溝部６４Ｆが形成されており、溝部６４Ｆは、ホルダ６４の周方向に沿って延在されると共に、ホルダ６４の周方向全周に亘って形成されている。また、溝部６４Ｆ内には、リング状のシール部材７４が収容されている。   In addition, a circular arrangement hole 64E is formed through the center of the bottom wall of the holder 64 in the vertical direction. Furthermore, a groove portion 64 </ b> F that is opened radially outward is formed at the upper end portion of the side wall of the holder 64, and the groove portion 64 </ b> F extends along the circumferential direction of the holder 64 and the circumferential direction of the holder 64. It is formed over the entire circumference. A ring-shaped seal member 74 is accommodated in the groove portion 64F.

さらに、図５にも示されるように、ホルダ６４における第２方向一方側には、取付片７０が一体に形成されている。取付片７０は、第１方向を長手方向とする略長尺板状に形成されると共に、第２方向を板厚方向として配置されて、フランジ６４Ｃと一体に形成されている。そして、取付片７０の長手方向両端部には、第２方向（取付片７０の板厚方向）に貫通された取付孔７０Ａが形成されており、取付孔７０Ａに図示しないネジが挿入されて、ホルダ６４（気液分離装置３０）が車両ＶのバックドアＢＤに取付けられている。   Further, as shown in FIG. 5, the attachment piece 70 is integrally formed on one side of the holder 64 in the second direction. The attachment piece 70 is formed in a substantially long plate shape with the first direction as the longitudinal direction, and is disposed integrally with the flange 64C, with the second direction as the plate thickness direction. And the attachment hole 70A penetrated in the 2nd direction (plate thickness direction of the attachment piece 70) is formed in the longitudinal direction both ends of the attachment piece 70, and the screw | thread not shown is inserted in the attachment hole 70A, A holder 64 (gas-liquid separator 30) is attached to the back door BD of the vehicle V.

図３及び図４に示されるように、弁８０は、ゴム等の弾性体によって構成されている。弁８０は、上下方向を板厚方向とする略円板状に形成されて、弁体５０とホルダ６４との間に配置されている。この弁８０の外周部には、下側へ突出された弁取付部８０Ａが一体に形成されており、弁取付部８０Ａは弁８０から下側へ突出された円筒状に形成されている。そして、弁取付部８０Ａが、前述した弁体５０のセンタ区画部５４Ｂ内に嵌入されると共に、ホルダ６４の押えリブ６６によって上側から押えられている。これにより、弁体５０のインナ区画部５４Ａにおける上端部が弁８０によって閉塞されている。   As shown in FIGS. 3 and 4, the valve 80 is made of an elastic body such as rubber. The valve 80 is formed in a substantially disc shape whose vertical direction is the plate thickness direction, and is disposed between the valve body 50 and the holder 64. A valve mounting portion 80A protruding downward is integrally formed on the outer peripheral portion of the valve 80, and the valve mounting portion 80A is formed in a cylindrical shape protruding downward from the valve 80. The valve mounting portion 80 </ b> A is fitted into the center partitioning portion 54 </ b> B of the valve body 50 described above and is pressed from above by the pressing rib 66 of the holder 64. As a result, the upper end portion of the inner partition portion 54 </ b> A of the valve body 50 is closed by the valve 80.

また、弁８０の中央部には、上側へ若干突出された円形状の当接部８０Ｂが一体に形成されており、当接部８０Ｂには、後述するソレノイド８２の押圧子８４が当接される構成になっている。さらに、弁８０の中央部には、下側へ若干突出された円形状の蓋部８０Ｃが形成されている。この蓋部８０Ｃの外径は、弁体５０のリブ５８の外径よりも大きく設定されている。そして、弁８０の当接部８０Ｂがソレノイド８２の押圧子８４によって下側へ押圧されることで、弁８０が下側へ弾性変形して、蓋部８０Ｃがリブ５８の上端に当接されるようになっている。これにより、連通孔５６が弁８０（蓋部８０Ｃ）によって閉じられる構成になっている。   In addition, a circular contact portion 80B that protrudes slightly upward is integrally formed at the center of the valve 80, and a presser 84 of a solenoid 82, which will be described later, is in contact with the contact portion 80B. It is the composition which becomes. Furthermore, a circular lid portion 80 </ b> C protruding slightly downward is formed at the center of the valve 80. The outer diameter of the lid portion 80 </ b> C is set to be larger than the outer diameter of the rib 58 of the valve body 50. Then, when the contact portion 80B of the valve 80 is pressed downward by the pressing element 84 of the solenoid 82, the valve 80 is elastically deformed downward, and the lid portion 80C contacts the upper end of the rib 58. It is like that. Thereby, the communication hole 56 is configured to be closed by the valve 80 (lid portion 80C).

図３〜図５に示されるように、ソレノイド８２は、略直方体状のソレノイド本体８２Ａと、ソレノイド本体８２Ａから下側へ突出されたプランジャ８２Ｂと、プランジャ８２Ｂの先端部に設けられた押圧子８４と、押圧子８４を下側へ付勢するための押圧バネ８６と、を含んで構成されている。   As shown in FIGS. 3 to 5, the solenoid 82 includes a substantially rectangular parallelepiped solenoid main body 82A, a plunger 82B protruding downward from the solenoid main body 82A, and a presser 84 provided at the tip of the plunger 82B. And a pressing spring 86 for urging the pressing element 84 downward.

ソレノイド本体８２Ａは、ホルダ６４の固定部６８の内側に配置されて、固定部６８に固定されている。具体的には、ソレノイド本体８２Ａが、一対のネジ８７（図５参照）によって固定部６８の固定壁６８Ａに固定されている。そして、ソレノイド本体８２Ａが固定部６８に固定された状態では、プランジャ８２Ｂがホルダ６４と同軸上に配置されている。   The solenoid body 82 </ b> A is disposed inside the fixing portion 68 of the holder 64 and is fixed to the fixing portion 68. Specifically, the solenoid body 82A is fixed to the fixed wall 68A of the fixed portion 68 by a pair of screws 87 (see FIG. 5). In a state where the solenoid main body 82 </ b> A is fixed to the fixing portion 68, the plunger 82 </ b> B is disposed coaxially with the holder 64.

押圧子８４は、上側へ開放された有底円筒状に形成されている。そして、押圧子８４の内部にプランジャ８２Ｂの先端部（下端部）が収容されており、押圧子８４が、押圧子８４の径方向を軸方向とするピン８５によってプランジャ８２Ｂに固定されている。そして、この状態では、押圧子８４の先端側の部分がホルダ６４の配置孔６４Ｅの内部に配置されている。つまり、押圧子８４の外径は、配置孔６４Ｅの内径より小さく設定されている。   The pressing element 84 is formed in a bottomed cylindrical shape opened upward. And the front-end | tip part (lower end part) of plunger 82B is accommodated in the inside of the press element 84, and the press element 84 is being fixed to the plunger 82B with the pin 85 which makes the radial direction of the press element 84 an axial direction. In this state, the portion on the tip end side of the pressing member 84 is arranged inside the arrangement hole 64 </ b> E of the holder 64. That is, the outer diameter of the pressing element 84 is set smaller than the inner diameter of the arrangement hole 64E.

図３及び図４に示されるように、押圧子８４の上端部における内周部には、径方向外側へ切り欠かれた段差部８４Ａが形成されている。すなわち、押圧子８４の上端部における板厚寸法が、押圧子８４の上端部を除く部分の板厚寸法よりも小さく設定されている。これにより、段差部８４Ａとプランジャ８２Ｂとの間には、隙間が形成されている。そして、段差部８４Ａの径方向内側に押圧バネ８６が配置されている。押圧バネ８６は、圧縮コイルスプリングとして構成され、軸方向を上下方向としてプランジャ８２Ｂに支持されている。換言すると、押圧バネ８６は、段差部８４Ａとプランジャ８２Ｂとの間に該プランジャ８２Ｂに支持されるように配置されている。また、押圧バネ８６が圧縮変形した状態で、押圧バネ８６の上端部がソレノイド本体８２Ａに当接されており、押圧バネ８６の下端部が段差部８４Ａに当接されている。このため、ソレノイド８２の非作動状態では、押圧バネ８６の付勢力によってプランジャ８２Ｂが下側へ付勢されて、押圧子８４が弁８０の当接部８０Ｂに当接されると共に、弁８０が押圧子８４によって下側へ押圧されている。これにより、弁８０が下側へ弾性変形して、弁８０の蓋部８０Ｃが弁体５０のリブ５８の上端に当接されることで、連通孔５６が弁８０（蓋部８０Ｃ）によって閉じられる構成になっている（図３参照）。   As shown in FIGS. 3 and 4, a stepped portion 84 </ b> A that is notched radially outward is formed on the inner peripheral portion of the upper end portion of the presser 84. That is, the plate thickness dimension at the upper end portion of the presser 84 is set smaller than the plate thickness dimension of the portion excluding the upper end portion of the presser 84. Thereby, a gap is formed between the stepped portion 84A and the plunger 82B. A pressing spring 86 is disposed on the radially inner side of the stepped portion 84A. The pressing spring 86 is configured as a compression coil spring, and is supported by the plunger 82B with the axial direction as the vertical direction. In other words, the pressing spring 86 is disposed between the stepped portion 84A and the plunger 82B so as to be supported by the plunger 82B. Further, in a state where the pressing spring 86 is compressed and deformed, the upper end portion of the pressing spring 86 is in contact with the solenoid body 82A, and the lower end portion of the pressing spring 86 is in contact with the step portion 84A. Therefore, when the solenoid 82 is not in operation, the plunger 82B is urged downward by the urging force of the pressing spring 86, the pressing element 84 is brought into contact with the contact portion 80B of the valve 80, and the valve 80 is It is pressed downward by the pressing element 84. Thereby, the valve 80 is elastically deformed downward, and the lid portion 80C of the valve 80 is brought into contact with the upper end of the rib 58 of the valve body 50, whereby the communication hole 56 is closed by the valve 80 (lid portion 80C). (See FIG. 3).

また、ソレノイド８２には、制御部２６（図１参照）が電気的に接続されており、制御部２６の制御によってソレノイド８２が作動するように構成されている。具体的には、制御部２６によってソレノイド８２が作動すると、プランジャ８２Ｂが押圧バネ８６の付勢力に抗して上側へ移動する。これにより、弁８０が下側へ弾性変形した状態から元の状態（初期状態）へ復帰して、連通孔５６が開くように構成されている（図４参照）。   Further, the control unit 26 (see FIG. 1) is electrically connected to the solenoid 82, and the solenoid 82 is configured to operate under the control of the control unit 26. Specifically, when the solenoid 82 is activated by the control unit 26, the plunger 82B moves upward against the urging force of the pressing spring 86. Thus, the valve 80 is configured to return from the state elastically deformed downward to the original state (initial state) and open the communication hole 56 (see FIG. 4).

カバー８８は、下側へ開放された有底円筒形状に形成されている。このカバー８８は、ホルダ６４と同軸上に配置されて、カバー８８の開口端部（下側の端部）の内部に、ホルダ６４の側壁の上端部が嵌入されている。具体的には、ホルダ６４の溝部６４Ｆ及びシール部材７４の径方向外側にカバー８８の開口端部が配置されている。これにより、カバー８８とホルダ６４との間がシール部材７４によってシールされた状態で、ソレノイド８２がカバー８８によって覆われている。ここで、カバー８８の外径は、ホルダ６４の外径と略同径に設定されている。   The cover 88 is formed in a bottomed cylindrical shape opened downward. The cover 88 is arranged coaxially with the holder 64, and the upper end portion of the side wall of the holder 64 is fitted inside the opening end portion (lower end portion) of the cover 88. Specifically, the opening end portion of the cover 88 is disposed on the outer side in the radial direction of the groove portion 64 </ b> F of the holder 64 and the seal member 74. Accordingly, the solenoid 82 is covered with the cover 88 in a state where the space between the cover 88 and the holder 64 is sealed by the seal member 74. Here, the outer diameter of the cover 88 is set to be approximately the same as the outer diameter of the holder 64.

図５に示されるように、カバー８８の側壁における下端部には、タンク本体３４のフランジ３４Ｂに対応する位置において、フランジ８８Ａが一体に形成されており、フランジ８８Ａは、上下方向を板厚方向として、カバー８８の径方向外側へ突出されている。また、フランジ８８Ａには、上下方向に貫通された固定孔８８Ｂが貫通形成されており、固定孔８８Ｂはタンク本体３４の固定孔３４Ｃと同軸上に配置されている。そして、カバー８８の固定孔８８Ｂ、ホルダ６４の固定孔６４Ｄ、弁体５０の固定孔５０Ｃ、及びタンク本体３４の固定孔５０Ｃのそれぞれの内部に、図示しないネジが上側から挿入されて、当該ネジの先端部にナット（図示省略）が螺合されている。これにより、カバー８８、ホルダ６４、弁体５０、及びタンク本体３４が、ネジ及びナットによって固定されている。   As shown in FIG. 5, a flange 88A is integrally formed at the lower end portion of the side wall of the cover 88 at a position corresponding to the flange 34B of the tank body 34. The flange 88A has a vertical direction in the plate thickness direction. As protruding outward in the radial direction of the cover 88. Further, a fixing hole 88B penetrating in the vertical direction is formed through the flange 88A, and the fixing hole 88B is disposed coaxially with the fixing hole 34C of the tank body 34. Then, screws (not shown) are inserted from above into the fixing holes 88B of the cover 88, the fixing holes 64D of the holder 64, the fixing holes 50C of the valve body 50, and the fixing holes 50C of the tank body 34, respectively. A nut (not shown) is screwed to the tip of the screw. Thereby, the cover 88, the holder 64, the valve body 50, and the tank main body 34 are being fixed with the screw and the nut.

（液面センサ９０について）
図３〜図５及び図６（Ｂ）に示されるように、液面センサ９０は、センサ本体９２と、一対の電極９４Ａ、９４Ｂと、電極９４Ａ、９４Ｂに接続されたリード線９６Ａ、９６Ｂと、を含んで構成されている。センサ本体９２は、樹脂製とされると共に、平面視で第１方向を長手方向とする略直方体ブロック状に形成されている。また、センサ本体９２の長手方向一端部には、一対の電極保持部９２Ａが一体に形成されており、電極保持部９２Ａはセンサ本体９２の幅方向（第２方向）に離間して配置されている。 (About the liquid level sensor 90)
3 to 5 and 6B, the liquid level sensor 90 includes a sensor body 92, a pair of electrodes 94A and 94B, and lead wires 96A and 96B connected to the electrodes 94A and 94B. , Including. The sensor main body 92 is made of resin and is formed in a substantially rectangular parallelepiped block shape having the first direction as a longitudinal direction in plan view. In addition, a pair of electrode holding portions 92A are integrally formed at one end in the longitudinal direction of the sensor main body 92, and the electrode holding portions 92A are spaced apart in the width direction (second direction) of the sensor main body 92. Yes.

センサ本体９２の長手方向中間部には、幅方向（第２方向）外側へ張出されたセンサ側フランジ９２Ｂが一体に形成されており、センサ側フランジ９２Ｂの幅方向（第２方向）両端部には、第１方向に貫通された固定孔９２Ｃが形成されている。そして、センサ本体９２が、タンク本体３４のセンサ取付部４６の挿通孔４６Ａ内に挿入された状態で、固定孔９２Ｃ内にネジ９９が挿入されて、ネジ９９がセンサ取付部４６の凹部４６Ｂ内に螺合されることで、センサ本体９２がタンク本体３４に固定されている。これにより、液面センサ９０が、気液分離装置３０の上下方向に延びる軸線Ｌ１（図６（Ｂ）を参照）に対して、第１方向他方側（車体内側）に配置されている。なお、センサ本体９２がタンク本体３４に固定された状態では、センサ側フランジ９２Ｂとタンク本体３４のセンサ取付部４６との間には、スペーサ９８が介在されており、電極保持部９２Ａがタンク本体３４の内部に配置されている。   A sensor-side flange 92B projecting outward in the width direction (second direction) is integrally formed in the middle portion in the longitudinal direction of the sensor body 92, and both end portions in the width direction (second direction) of the sensor-side flange 92B. Is formed with a fixing hole 92C penetrating in the first direction. Then, in a state where the sensor main body 92 is inserted into the insertion hole 46A of the sensor mounting portion 46 of the tank main body 34, a screw 99 is inserted into the fixing hole 92C, and the screw 99 is inserted into the recess 46B of the sensor mounting portion 46. Thus, the sensor main body 92 is fixed to the tank main body 34. As a result, the liquid level sensor 90 is disposed on the other side (inside the vehicle body) in the first direction with respect to the axis L1 (see FIG. 6B) extending in the vertical direction of the gas-liquid separation device 30. In the state where the sensor main body 92 is fixed to the tank main body 34, a spacer 98 is interposed between the sensor side flange 92B and the sensor mounting portion 46 of the tank main body 34, and the electrode holding portion 92A serves as the tank main body. 34 is disposed inside.

電極９４Ａ、９４Ｂは、電極保持部９２Ａに一体に形成されており、電極９４Ａ、９４Ｂの先端部が電極保持部９２Ａに対して突出している。すなわち、電極９４Ａ、９４Ｂの先端部がタンク本体３４の内部に配置されている。そして、一方の電極９４Ａがリード線９６Ａによって車両Ｖにグランド接地されており、リード線９６Ａの中間部には抵抗が直列に接続されている。また、他方の電極９４Ｂは、リード線９６Ｂによって車両Ｖの電源に接続されている。さらに、液面センサ９０には、制御部２６が電気的に接続されており、液面センサ９０からの検出信号に基づいて、制御部２６がタンク３２内の洗浄液の液面が所定高さよりも高いか否かを判定するようになっている。   The electrodes 94A and 94B are formed integrally with the electrode holding portion 92A, and the tips of the electrodes 94A and 94B protrude from the electrode holding portion 92A. That is, the tip portions of the electrodes 94A and 94B are disposed inside the tank body 34. One electrode 94A is grounded to the vehicle V by a lead wire 96A, and a resistor is connected in series to an intermediate portion of the lead wire 96A. The other electrode 94B is connected to the power source of the vehicle V by a lead wire 96B. Further, the control unit 26 is electrically connected to the liquid level sensor 90, and the control unit 26 determines that the liquid level of the cleaning liquid in the tank 32 is higher than a predetermined height based on the detection signal from the liquid level sensor 90. Whether it is high or not is determined.

具体的には、制御部２６は、一方のリード線９６Ａに接続された抵抗の両端の電圧を測定し、当該電圧が所定電圧（例えば５Ｖ）よりも大きいか否かによって、タンク３２内の洗浄液の液面の高さを判定するようになっている。すなわち、タンク３２内の洗浄液の液面が電極９４Ａ、９４Ｂよりも高い場合には、一対の電極９４Ａ、９４Ｂの間が洗浄液によって通電されて、リード線９６Ａの抵抗に電流が流れる。このため、抵抗の両端の電圧が所定電圧より大きいことを制御部２６が検知する。これにより、タンク３２内の洗浄液の液面が所定高さよりも高いと制御部２６が判定するようになっている。一方、タンク３２内の洗浄液の液面が電極９４Ａ、９４Ｂよりも低い場合には、一対の電極９４Ａ、９４Ｂの間が通電しないため、リード線９６Ａの抵抗に電流が流れない。このため、抵抗の両端の電圧が所定電圧以下であることを制御部２６が検知する。これにより、タンク３２内の洗浄液の液面が所定高さ以下であると制御部２６が判定するようになっている。   Specifically, the control unit 26 measures the voltage across the resistor connected to the one lead wire 96A, and determines whether or not the cleaning liquid in the tank 32 depends on whether the voltage is higher than a predetermined voltage (for example, 5V). The height of the liquid level is determined. That is, when the level of the cleaning liquid in the tank 32 is higher than that of the electrodes 94A and 94B, the pair of electrodes 94A and 94B are energized by the cleaning liquid, and a current flows through the resistance of the lead wire 96A. For this reason, the control part 26 detects that the voltage of both ends of resistance is larger than a predetermined voltage. Thereby, the control part 26 determines that the liquid level of the cleaning liquid in the tank 32 is higher than a predetermined height. On the other hand, when the liquid level of the cleaning liquid in the tank 32 is lower than the electrodes 94A and 94B, no current flows between the pair of electrodes 94A and 94B, so that no current flows through the resistance of the lead wire 96A. For this reason, the control part 26 detects that the voltage of both ends of resistance is below a predetermined voltage. Thereby, the control part 26 determines that the liquid level of the cleaning liquid in the tank 32 is below a predetermined height.

次に、本実施の形態の作用及び効果について説明する。   Next, the operation and effect of the present embodiment will be described.

上記のように構成された車両用ウォッシャシステムＳでは、ウォッシャタンク１０（ウォッシャポンプ１２）と気液分離装置３０とが第１ホース１４によって接続されている。また、ウォッシャタンク１０は、気液分離装置３０より車両下側（図１の矢印ＵＰとは反対側）に配置されている。このため、ウォッシャポンプ１２によって圧送された洗浄液が、第１ホース１４を介して気液分離装置３０のタンク３２内に流入（注水）される。そして、大気中の空気が第１ホース１４を透過（詳しくは、ウォッシャタンク１０と気液分離装置３０の高低差により第１ホース１４内が負圧になることで、空気が第１ホース１４を透過）して第１ホース１４内の洗浄液に混入された場合には、気泡の生じた洗浄液がタンク３２内に流入（注水）されるが、タンク３２内において、洗浄液と空気（気体）とが分離される。具体的には、分離された洗浄液がタンク３２内の下部に充填されて、分離された空気（気体）がタンク３２内の上部へ充填される。   In the vehicle washer system S configured as described above, the washer tank 10 (washer pump 12) and the gas-liquid separator 30 are connected by the first hose 14. Further, the washer tank 10 is disposed on the vehicle lower side (the side opposite to the arrow UP in FIG. 1) from the gas-liquid separator 30. For this reason, the cleaning liquid pumped by the washer pump 12 flows (injects water) into the tank 32 of the gas-liquid separator 30 via the first hose 14. Air in the atmosphere passes through the first hose 14 (specifically, the first hose 14 has a negative pressure due to the difference in height between the washer tank 10 and the gas-liquid separator 30, so that the air passes through the first hose 14. If the cleaning liquid in the first hose 14 is mixed into the tank 32, the cleaning liquid in which bubbles are generated flows into the tank 32 (water injection). In the tank 32, the cleaning liquid and air (gas) are mixed. To be separated. Specifically, the separated cleaning liquid is filled in the lower part of the tank 32, and the separated air (gas) is filled in the upper part of the tank 32.

そして、制御部２６の制御によってウォッシャポンプ１２が作動することで、圧送された洗浄液が気液分離装置３０を介して、カメラ洗浄装置２２に供給される。これにより、リアカメラ洗浄装置２０Ｒから洗浄液が噴射されて、リア用カメラ１８Ｒが洗浄される。   Then, when the washer pump 12 is operated under the control of the control unit 26, the pumped cleaning liquid is supplied to the camera cleaning device 22 via the gas-liquid separation device 30. As a result, the cleaning liquid is ejected from the rear camera cleaning device 20R, and the rear camera 18R is cleaned.

次に、気液分離装置３０の作動について説明する。まず、図３に示される状態が、気液分離装置３０の非作動状態となる。この状態では、ソレノイド８２が非作動状態にされており、押圧バネ８６の付勢力によってプランジャ８２Ｂが下側へ移動されている。このため、押圧子８４によって弁８０が下側へ押圧されて、弁８０（蓋部８０Ｃ）によって連通孔５６が閉じられている。   Next, the operation of the gas-liquid separator 30 will be described. First, the state shown in FIG. 3 is the non-operating state of the gas-liquid separator 30. In this state, the solenoid 82 is inactivated, and the plunger 82B is moved downward by the urging force of the pressing spring 86. For this reason, the valve 80 is pressed downward by the pressing element 84, and the communication hole 56 is closed by the valve 80 (lid portion 80C).

そして、気液分離装置３０の作動では、制御部２６が、液面センサ９０からの検出信号に基づいて、タンク３２内の洗浄液の液面が所定高さよりも高いか否かを判定する判定処理を実行し、判定処理の結果に基づいて、気液分離装置３０が制御部２６によって制御される。具体的には、図８に示されるように、制御部２６の判定処理では、ステップ１において、一方のリード線９６Ａに接続された抵抗の両端の電圧を測定し、当該電圧が所定電圧（５Ｖ）よりも大きいか否かを判定する。そして、ステップ１において、抵抗の両端の電圧が所定電圧よりも大きい場合には、ステップ２に移行する。一方、ステップ１において、抵抗の両端の電圧が所定電圧以下の場合には、ステップ４に移行する。   In the operation of the gas-liquid separation device 30, the control unit 26 determines whether or not the liquid level of the cleaning liquid in the tank 32 is higher than a predetermined height based on the detection signal from the liquid level sensor 90. And the gas-liquid separation device 30 is controlled by the control unit 26 based on the result of the determination process. Specifically, as shown in FIG. 8, in the determination process of the control unit 26, in step 1, the voltage across the resistor connected to one lead 96A is measured, and the voltage is a predetermined voltage (5V). It is determined whether it is larger than. In step 1, when the voltage across the resistor is larger than the predetermined voltage, the process proceeds to step 2. On the other hand, when the voltage across the resistor is equal to or lower than the predetermined voltage in step 1, the process proceeds to step 4.

ステップ２では、ステップ１と同様に、制御部２６が、一方のリード線９６Ａに接続された抵抗の両端の電圧を測定し、当該電圧が所定電圧（５Ｖ）よりも大きいか否かを判定する。そして、ステップ２において、抵抗の両端の電圧が所定電圧よりも大きい場合には、ステップ３に移行する。一方、ステップ２において、抵抗の両端の電圧が所定電圧以下の場合には、ステップ４に移行する。   In step 2, as in step 1, the control unit 26 measures the voltage across the resistor connected to one lead wire 96A, and determines whether or not the voltage is greater than a predetermined voltage (5V). . In step 2, when the voltage across the resistor is larger than the predetermined voltage, the process proceeds to step 3. On the other hand, if the voltage across the resistor is equal to or lower than the predetermined voltage in step 2, the process proceeds to step 4.

ステップ３では、ステップ１及びステップ２と同様に、制御部２６が、一方のリード線９６Ａに接続された抵抗の両端の電圧を測定し、当該電圧が所定電圧（５Ｖ）よりも大きいか否かを判定する。そして、ステップ３において、抵抗の両端の電圧が所定電圧よりも大きい場合には、タンク３２内の洗浄液の液面が所定高さよりも高いと制御部２６が判定する。換言すると、洗浄液がタンク３２内に十分に充填されていると制御部２６が判定する。これにより、制御部２６によるソレノイド８２及びウォッシャポンプ１２に対する作動制御を行わずに、ソレノイド８２及びウォッシャポンプ１２の非作動状態が維持される。そして、洗浄スイッチを入れた場合は、この後ウォッシャポンプ１２を作動させて洗浄液をカメラ洗浄装置２２に供給し、車載カメラ２０に噴射する。   In Step 3, as in Step 1 and Step 2, the control unit 26 measures the voltage across the resistor connected to one lead wire 96A, and determines whether or not the voltage is greater than a predetermined voltage (5V). Determine. In step 3, when the voltage across the resistor is larger than the predetermined voltage, the control unit 26 determines that the liquid level of the cleaning liquid in the tank 32 is higher than the predetermined height. In other words, the control unit 26 determines that the cleaning liquid is sufficiently filled in the tank 32. Thus, the operation of the solenoid 82 and the washer pump 12 is not controlled by the control unit 26, and the non-operating state of the solenoid 82 and the washer pump 12 is maintained. When the cleaning switch is turned on, the washer pump 12 is then operated to supply the cleaning liquid to the camera cleaning device 22 and sprayed to the in-vehicle camera 20.

一方、ステップ４では、ステップ１と同様に、制御部２６が、一方のリード線９６Ａに接続された抵抗の両端の電圧を測定し、当該電圧が所定電圧（５Ｖ）よりも大きいか否かを判定する。そして、ステップ４において、抵抗の両端の電圧が所定電圧よりも大きい場合には、ステップ２に移行する。一方、ステップ４において、抵抗の両端の電圧が所定電圧以下の場合には、ステップ５に移行する。   On the other hand, in step 4, as in step 1, the control unit 26 measures the voltage across the resistor connected to one lead wire 96A, and determines whether or not the voltage is greater than a predetermined voltage (5V). judge. In step 4, when the voltage across the resistor is larger than the predetermined voltage, the process proceeds to step 2. On the other hand, if the voltage across the resistor is equal to or lower than the predetermined voltage in step 4, the process proceeds to step 5.

ステップ５では、ステップ１と同様に、制御部２６が、一方のリード線９６Ａに接続された抵抗の両端の電圧を測定し、当該電圧が所定電圧（５Ｖ）よりも大きいか否かを判定する。そして、ステップ５において、抵抗の両端の電圧が所定電圧よりも大きい場合には、ステップ２に移行する。一方、ステップ５において、抵抗の両端の電圧が所定電圧以下の場合には、タンク３２内の洗浄液の液面が所定高さ以下であると制御部２６が判定する。換言すると、洗浄液に含まれた空気（気体）によって、タンク３２内の洗浄液の量が十分でないと制御部２６が判定する。これにより、制御部２６によってソレノイド８２を作動させると共にウォッシャポンプ１２を作動させる。   In step 5, as in step 1, the control unit 26 measures the voltage across the resistor connected to the one lead wire 96A, and determines whether or not the voltage is greater than a predetermined voltage (5V). . If the voltage across the resistor is greater than the predetermined voltage in step 5, the process proceeds to step 2. On the other hand, in step 5, when the voltage across the resistor is equal to or lower than the predetermined voltage, the control unit 26 determines that the liquid level of the cleaning liquid in the tank 32 is equal to or lower than the predetermined height. In other words, the control unit 26 determines that the amount of the cleaning liquid in the tank 32 is not sufficient due to the air (gas) contained in the cleaning liquid. As a result, the solenoid 26 is operated by the control unit 26 and the washer pump 12 is operated.

ソレノイド８２が作動すると、プランジャ８２Ｂが押圧バネ８６の付勢力に抗して上側へ移動する。このため、弁８０が、下側へ弾性変形した状態から初期状態へ復帰して、連通孔５６が開かれる（図４参照）。換言すると、弁８０（蓋部８０Ｃ）がリブ５８に当接した状態が解除される。これにより、タンク３２内の空気（気体）が連通孔５６、インナ区画部５４Ａ、及び気体排出通路６２Ａを介して気液分離装置３０の外部へ排出される。また、このときには、ウォッシャポンプ１２が作動するため、液体流入部３６から洗浄液がタンク３２内に流入（注水）される。これにより、タンク３２内に流入（注水）された洗浄液が空気と分離されてタンク３２内に充填される。   When the solenoid 82 is actuated, the plunger 82 </ b> B moves upward against the urging force of the pressing spring 86. For this reason, the valve 80 returns from the state of being elastically deformed downward to the initial state, and the communication hole 56 is opened (see FIG. 4). In other words, the state in which the valve 80 (lid 80C) is in contact with the rib 58 is released. As a result, the air (gas) in the tank 32 is discharged to the outside of the gas-liquid separator 30 via the communication hole 56, the inner partition 54A, and the gas discharge passage 62A. At this time, since the washer pump 12 operates, the cleaning liquid flows into the tank 32 from the liquid inflow portion 36 (water injection). As a result, the cleaning liquid flowing into the tank 32 (water injection) is separated from the air and filled into the tank 32.

このように、本実施の形態における車両用ウォッシャシステムＳでは、ウォッシャタンク１０（ウォッシャポンプ１２）と気液分離装置３０とが第１ホース１４によって接続されており、カメラ洗浄装置２２と気液分離装置３０とが第２ホース１６によって接続されている。すなわち、ウォッシャタンク１０（ウォッシャポンプ１２）とカメラ洗浄装置２２とが、気液分離装置３０を介して接続されている。このため、カメラ洗浄装置２２の手前において、洗浄液と空気（気体）とを気液分離装置３０によって分離させた後に、分離させた洗浄液をカメラ洗浄装置２２へ供給することができる。これにより、カメラ洗浄装置２２へ供給される洗浄液において、気泡の発生及び空気（気体）の混入が抑制されるため、カメラ洗浄装置２２から洗浄液（液体）を速やかに噴射させることができる。   Thus, in the vehicle washer system S in the present embodiment, the washer tank 10 (washer pump 12) and the gas-liquid separator 30 are connected by the first hose 14, and the camera cleaning device 22 and the gas-liquid separator are connected. The device 30 is connected to the second hose 16. That is, the washer tank 10 (washer pump 12) and the camera cleaning device 22 are connected via the gas-liquid separation device 30. Therefore, the cleaning liquid and the air (gas) are separated by the gas-liquid separation device 30 before the camera cleaning device 22, and then the separated cleaning liquid can be supplied to the camera cleaning device 22. Thereby, in the cleaning liquid supplied to the camera cleaning device 22, generation of bubbles and mixing of air (gas) are suppressed, so that the cleaning liquid (liquid) can be quickly ejected from the camera cleaning device 22.

また、気液分離装置３０は排出機構６０を有しており、排出機構６０によって、タンク３２の内部において分離された空気（気体）が外部へ排出される。これにより、分離された空気（気体）を排出機構６０によって適宜排出させて、タンク３２内において、分離された洗浄液を充填させることができる。   Further, the gas-liquid separation device 30 has a discharge mechanism 60, and air (gas) separated in the tank 32 is discharged to the outside by the discharge mechanism 60. As a result, the separated air (gas) can be appropriately discharged by the discharge mechanism 60, and the separated cleaning liquid can be filled in the tank 32.

さらに、気液分離装置３０では、タンク３２の上壁を構成する弁体５０の底壁に、気液分離装置３０の外部とタンク３２の内部とを連通させる連通孔５６が形成されており、ソレノイド８２が作動することで、弁８０による連通孔５６の開閉が切替えられる。これにより、弁８０によって連通孔５６を閉じることで、タンク３２内の洗浄液の漏れを防止できると共に、弁８０によって連通孔５６を開くことで、タンク３２内の空気（気体）を気液分離装置３０の外部へ排出させることができる。   Further, in the gas-liquid separator 30, a communication hole 56 that connects the outside of the gas-liquid separator 30 and the inside of the tank 32 is formed in the bottom wall of the valve body 50 that constitutes the upper wall of the tank 32. When the solenoid 82 is operated, the opening and closing of the communication hole 56 by the valve 80 is switched. Accordingly, the communication hole 56 is closed by the valve 80 to prevent leakage of the cleaning liquid in the tank 32, and the communication hole 56 is opened by the valve 80 to remove the air (gas) in the tank 32 from the gas-liquid separator. 30 can be discharged to the outside.

また、気液分離装置３０では、タンク３２の内部における洗浄液の液面の高さを検出する液面センサ９０が設けられており、液面センサ９０の検出信号に基づいてソレノイド８２が作動して、弁８０による連通孔５６の閉塞状態を解除させる。このため、上述したように、タンク３２内の洗浄液の液面が所定高さ以下の場合には、タンク３２内の空気（気体）を連通孔５６から排出させて、タンク３２において洗浄液を充填させることができる。これにより、タンク３２の内部における洗浄液の充填量を確保することができる。   Further, the gas-liquid separation device 30 is provided with a liquid level sensor 90 that detects the height of the liquid level of the cleaning liquid inside the tank 32, and the solenoid 82 is operated based on the detection signal of the liquid level sensor 90. Then, the closed state of the communication hole 56 by the valve 80 is released. Therefore, as described above, when the liquid level of the cleaning liquid in the tank 32 is equal to or lower than the predetermined height, the air (gas) in the tank 32 is discharged from the communication hole 56 and the cleaning liquid is filled in the tank 32. be able to. Thereby, the filling amount of the cleaning liquid in the tank 32 can be ensured.

さらに、気液分離装置３０では、弁体５０の底壁における下面にスロープ面５０Ｄが形成されており、スロープ面５０Ｄは、タンク３２の径方向内側へ向かうに従い上側へ傾斜されている。そして、弁体５０の底壁の中央部に、連通孔５６が形成されている。これにより、タンク３２の内部において分離された空気（気体）を、スロープ面５０Ｄに沿って連通孔５６へ良好に導くことができる。その結果、タンク３２の空気（気体）に対する排出効果を高めることができる。   Further, in the gas-liquid separator 30, a slope surface 50 </ b> D is formed on the lower surface of the bottom wall of the valve body 50, and the slope surface 50 </ b> D is inclined upward as it goes inward in the radial direction of the tank 32. A communication hole 56 is formed in the central portion of the bottom wall of the valve body 50. Thereby, the air (gas) separated in the tank 32 can be favorably guided to the communication hole 56 along the slope surface 50D. As a result, the discharge effect with respect to the air (gas) of the tank 32 can be enhanced.

さらに、気液分離装置３０では、タンク３２の内部に、第１壁部４０が形成されており、第１壁部４０は、タンク３２の径方向において、液体流入部３６と対向して配置されている。また、液面センサ９０が、第１壁部４０に対して液体流入部３６とは反対側に配置されている。このため、液体流入部３６からタンク３２内に洗浄液が流入（注水）されるときには、洗浄液が第１壁部４０に当たるため、流入（注水）された洗浄液によって液面センサ９０が直接被水することを抑制できる。これにより、液面センサ９０によって洗浄液の液面高さを良好に検出することができる。   Further, in the gas-liquid separator 30, a first wall 40 is formed inside the tank 32, and the first wall 40 is disposed to face the liquid inflow portion 36 in the radial direction of the tank 32. ing. Further, the liquid level sensor 90 is disposed on the opposite side of the liquid inflow portion 36 with respect to the first wall portion 40. For this reason, when the cleaning liquid flows into the tank 32 from the liquid inflow portion 36 (water injection), since the cleaning liquid hits the first wall portion 40, the liquid level sensor 90 is directly wetted by the inflowing (water injection) cleaning liquid. Can be suppressed. Thereby, the liquid level sensor 90 can detect the liquid level of the cleaning liquid satisfactorily.

また、気液分離装置３０では、タンク３２の内部に、第２壁部４４Ａ〜４４Ｃが形成されており、第２壁部４４Ａ〜４４Ｃは、第１壁部４０に対して液面センサ９０側の位置において、タンク３２の径方向に放射線状に延在されている。このため、例えば、車両Ｖの走行時における振動等によって、タンク３２内における洗浄液が乱れる（揺動する）ことを抑制できる。その結果、液面センサ９０によって洗浄液の液面の高さを一層良好に検出することができる。   In the gas-liquid separator 30, second walls 44 </ b> A to 44 </ b> C are formed inside the tank 32, and the second walls 44 </ b> A to 44 </ b> C are closer to the liquid level sensor 90 than the first wall 40. In this position, it extends radially in the radial direction of the tank 32. For this reason, for example, it is possible to prevent the cleaning liquid in the tank 32 from being disturbed (oscillated) due to vibration or the like when the vehicle V is traveling. As a result, the liquid level of the cleaning liquid can be detected more satisfactorily by the liquid level sensor 90.

また、気液分離装置３０は、車両ＶのバックドアＢＤに設けられており、液面センサ９０が気液分離装置３０の軸線Ｌ１に対して車体内側に配置されている。これにより、例えば、車両ＶのバックドアＢＤが開いた状態でも、液面センサ９０によってタンク３２内の洗浄液を検出することができる。すなわち、図９（Ｂ）に示されるように、仮に液面センサ９０を気液分離装置３０の軸線Ｌ１（図９（Ｂ）では不図示）に対して車体外側に配置した場合には、車両ＶのバックドアＢＤが開かれると、洗浄液の上側に液面センサ９０が配置される可能性がある（図９（Ｂ）では、洗浄液の液面を１点鎖線で図示している）。この場合には、液面センサ９０の一対の電極９４Ａ、９４Ｂが通電しないため、ソレノイド８２が作動して、弁８０による連通孔５６の閉塞状態が解除される。これにより、タンク３２内の洗浄液が連通孔５６を介して気液分離装置３０の外部に漏れる虞がある。これに対して、本実施の形態では、図９（Ａ）に示されるように、液面センサ９０が気液分離装置３０の軸線Ｌ１（図９（Ａ）では不図示）に対して車体内側に配置されている。このため、車両ＶのバックドアＢＤが開いた状態でも、液面センサ９０を洗浄液の液面よりも下側に配置させることができる。これにより、液面センサ９０の一対の電極９４Ａ、９４Ｂの間が通電状態になるため、ソレノイド８２の非作動状態を維持することができる。換言すると、弁８０による連通孔５６の閉塞状態を維持することができる。その結果、タンク３２内の洗浄液が連通孔５６を介して外部に漏れることを防止又は抑制できる。   The gas-liquid separator 30 is provided on the back door BD of the vehicle V, and the liquid level sensor 90 is disposed on the inner side of the vehicle body with respect to the axis L1 of the gas-liquid separator 30. Thereby, for example, even when the back door BD of the vehicle V is opened, the cleaning liquid in the tank 32 can be detected by the liquid level sensor 90. That is, as shown in FIG. 9B, if the liquid level sensor 90 is disposed outside the vehicle body with respect to the axis L1 (not shown in FIG. 9B) of the gas-liquid separator 30, the vehicle When the V back door BD is opened, the liquid level sensor 90 may be disposed above the cleaning liquid (in FIG. 9B, the liquid level of the cleaning liquid is indicated by a one-dot chain line). In this case, since the pair of electrodes 94A and 94B of the liquid level sensor 90 are not energized, the solenoid 82 is activated and the closed state of the communication hole 56 by the valve 80 is released. As a result, the cleaning liquid in the tank 32 may leak to the outside of the gas-liquid separator 30 through the communication hole 56. On the other hand, in the present embodiment, as shown in FIG. 9A, the liquid level sensor 90 is inside the vehicle body with respect to the axis L1 (not shown in FIG. 9A) of the gas-liquid separator 30. Are arranged. For this reason, even when the back door BD of the vehicle V is opened, the liquid level sensor 90 can be disposed below the liquid level of the cleaning liquid. Thereby, since between the pair of electrodes 94A and 94B of the liquid level sensor 90 is energized, the non-operating state of the solenoid 82 can be maintained. In other words, the closed state of the communication hole 56 by the valve 80 can be maintained. As a result, it is possible to prevent or suppress the cleaning liquid in the tank 32 from leaking outside through the communication hole 56.

（気液分離装置の変形例について）
次に、気液分離装置の変形例について説明する。
（変形例１）
図１０及び図１１を用いて、変形例１の気液分離装置１００について説明する。変形例１の気液分離装置１００では、以下に示す点を除いて本実施の形態と同様に構成されている。すなわち、本実施の形態の気液分離装置３０では、排出機構６０のソレノイド８２が作動することで、プランジャ８２Ｂが上側へ移動して（ソレノイド本体８２Ａ側へ引かれて）、弁８０による連通孔５６の閉塞状態を解除するようになっている。これに対して、変形例１の気液分離装置１００では、ソレノイド８２が作動することで、プランジャ８２Ｂが下側へ移動して（ソレノイド本体８２Ａとは反対側へ押されて）、連通孔５６の閉塞状態を解除するようになっている。以下、主として、気液分離装置１００の排出機構６０について説明する。 (Variation of gas-liquid separator)
Next, a modified example of the gas-liquid separator will be described.
(Modification 1)
A gas-liquid separation device 100 of Modification 1 will be described with reference to FIGS. 10 and 11. The gas-liquid separation device 100 of Modification 1 is configured in the same manner as in the present embodiment except for the following points. That is, in the gas-liquid separation device 30 of the present embodiment, the solenoid 82 of the discharge mechanism 60 is operated, so that the plunger 82B moves upward (pulled toward the solenoid body 82A), and the communication hole by the valve 80 The 56 closed state is released. On the other hand, in the gas-liquid separation device 100 according to the first modification, the solenoid 82 is operated to move the plunger 82B downward (pressed to the opposite side of the solenoid main body 82A), and the communication hole 56. It is designed to release the blocked state. Hereinafter, the discharge mechanism 60 of the gas-liquid separator 100 will be mainly described.

変形例１の気液分離装置１００では、本実施の形態の気液分離装置３０における押圧子８４が省略されている。また、ホルダ６４の中央部には、下側へ突出されたバネ収容部６４Ｇが形成されており、バネ収容部６４Ｇは上側へ開放された凹状を成している。そして、バネ収容部６４Ｇ内に押圧バネ８６が収容されている。さらに、弁体５０のリブ５８は、弁体５０の底壁の下面から下側へ突出されている。   In the gas-liquid separator 100 of the first modification, the presser 84 in the gas-liquid separator 30 of the present embodiment is omitted. Further, a spring accommodating portion 64G protruding downward is formed at the center of the holder 64, and the spring accommodating portion 64G has a concave shape opened upward. And the press spring 86 is accommodated in the spring accommodating part 64G. Furthermore, the rib 58 of the valve body 50 protrudes downward from the lower surface of the bottom wall of the valve body 50.

また、タンク本体３４の内部には、後述する押圧軸１０４を支持する支持部１０２が設けられている。この支持部１０２は、上下方向を軸方向とする略円筒状に形成されて、タンク本体３４と同軸上に配置されており、支持部１０２の下端部が、第２壁部４４Ａ、４４Ｂ、４４Ｃ及び第２連結リブ４２Ｂに固定されている。さらに、支持部１０２の外周面における上端部には、支持部１０２の径方向内側へ切り欠かれた段差部１０２Ａが形成されている。これにより、支持部１０２の上部の板厚寸法が、支持部１０２の下部の板厚寸法よりも小さく設定されている。   In addition, a support portion 102 that supports a pressing shaft 104 described later is provided inside the tank main body 34. The support portion 102 is formed in a substantially cylindrical shape with the vertical direction as an axial direction, and is disposed coaxially with the tank main body 34. The lower end portion of the support portion 102 has second wall portions 44A, 44B, and 44C. And fixed to the second connecting rib 42B. Furthermore, a stepped portion 102 </ b> A that is cut out radially inward of the support portion 102 is formed at the upper end portion of the outer peripheral surface of the support portion 102. Thereby, the plate thickness dimension of the upper part of the support part 102 is set smaller than the plate thickness dimension of the lower part of the support part 102.

さらに、気液分離装置１００は、押圧軸１０４を備えている。この押圧軸１０４は、上下方向を軸方向として支持部１０２内に挿入されて、支持部１０２によって上下方向に移動可能に支持されている。押圧軸１０４の長手方向中間部には、押圧軸１０４の径方向外側へ突出された鍔部１０４Ａが一体に形成されている。さらに、押圧軸１０４の長手方向中間部には、鍔部１０４Ａに対して上側に隣接する位置において、後述する第２押圧子８４を取付ける取付部１０４Ｂが一体に形成されている。取付部１０４Ｂは、段付の略円柱状に形成されており、取付部１０４Ｂの下側部分の径寸法が取付部１０４Ｂの上側部分の径寸法に対して小さく設定されている。   Furthermore, the gas-liquid separator 100 includes a pressing shaft 104. The pressing shaft 104 is inserted into the support portion 102 with the vertical direction as the axial direction, and is supported by the support portion 102 so as to be movable in the vertical direction. A flange portion 104 </ b> A that projects outward in the radial direction of the pressing shaft 104 is integrally formed at the longitudinal intermediate portion of the pressing shaft 104. Further, a mounting portion 104B for attaching a second pressing element 84 described later is integrally formed at a longitudinally intermediate portion of the pressing shaft 104 at a position adjacent to the upper side with respect to the flange portion 104A. The mounting portion 104B is formed in a stepped substantially cylindrical shape, and the diameter of the lower portion of the mounting portion 104B is set smaller than the diameter of the upper portion of the mounting portion 104B.

また、押圧軸１０４の鍔部１０４Ａと支持部１０２の段差部１０２Ａとの間には、圧縮コイルスプリングとして構成された第２押圧バネ１０６が設けられており、第２押圧バネ１０６は圧縮変形した状態で支持部１０２によって支持されている。具体的には、第２押圧バネ１０６の上端が鍔部１０４Ａに当接されており、第２押圧バネ１０６の下端が段差部１０２Ａに当接されている。これにより、第２押圧バネ１０６の付勢力によって押圧軸１０４が上側へ付勢されている。また、この状態では、押圧軸１０４の上端部が、連通孔５６の内部に配置されており、押圧軸１０４の上端が弁８０の蓋部８０Ｃに当接されて、弁８０が初期状態にされている。   Further, a second pressing spring 106 configured as a compression coil spring is provided between the flange portion 104A of the pressing shaft 104 and the stepped portion 102A of the support portion 102, and the second pressing spring 106 is compressed and deformed. It is supported by the support part 102 in a state. Specifically, the upper end of the second pressing spring 106 is in contact with the flange portion 104A, and the lower end of the second pressing spring 106 is in contact with the step portion 102A. Thereby, the pressing shaft 104 is biased upward by the biasing force of the second pressing spring 106. In this state, the upper end portion of the pressing shaft 104 is disposed inside the communication hole 56, and the upper end of the pressing shaft 104 is brought into contact with the lid portion 80 </ b> C of the valve 80 so that the valve 80 is in the initial state. ing.

さらに、押圧軸１０４の取付部１０４Ｂには、第２弁１０８が取付られている。この第２弁１０８は、下側へ開放された略有底円筒状に形成されており、第２弁１０８の頂壁には、押圧軸１０４が挿通される孔部１０８Ａが貫通形成されている。さらに、第２弁１０８の開口端部（下端部）における内周部には、径方向内側へ張出された爪部１０８Ｂが一体に形成されており、当該爪部１０８Ｂが取付部１０４Ｂの下側部分に係合されている。これにより、第２弁１０８が押圧軸１０４の取付部１０４Ｂを被覆するように押圧軸１０４に取付られている。   Further, the second valve 108 is attached to the attachment portion 104 </ b> B of the pressing shaft 104. The second valve 108 is formed in a substantially bottomed cylindrical shape opened downward, and a hole 108A through which the pressing shaft 104 is inserted is formed through the top wall of the second valve 108. . Further, a claw portion 108B projecting radially inward is integrally formed on the inner peripheral portion of the opening end portion (lower end portion) of the second valve 108, and the claw portion 108B is formed below the attachment portion 104B. It is engaged with the side part. Thus, the second valve 108 is attached to the pressing shaft 104 so as to cover the mounting portion 104B of the pressing shaft 104.

そして、図１０に示されるように、ソレノイド８２の非作動状態では、第２押圧バネ１０６の付勢力によって押圧軸１０４が上側へ付勢されることで、第２弁１０８が弁体５０のリブ５８の下端に当接されて、連通孔５６が第２弁１０８によって閉じられている。一方、ソレノイド８２が作動すると、第２押圧バネ１０６の付勢力に抗して、プランジャ８２Ｂが下側へ移動される。このため、弁８０を介して押圧軸１０４が押圧されて下側へ移動される。これにより、第２弁１０８がリブ５８に対して下側へ移動されて、第２弁１０８による連通孔５６の閉塞状態が解除される。さらに、このときには、弁８０がプランジャ８２Ｂによって下側へ弾性変形するが、弁８０の蓋部８０Ｃが弁体５０の底壁に当接しないようにプランジャ８２Ｂの移動量が設定されている。これにより、図１１に示されるように、連通孔５６が、タンク３２内とインナ区画部５４Ａとの間を連通して、タンク３２内の空気が連通孔５６、インナ区画部５４Ａ、及び気体排出通路６２Ａを介して気液分離装置１００の外部へ排出される。以上により、変形例１の気液分離装置１００を用いた車両用ウォッシャシステムＳにおいても、本実施の形態と同様の作用及び効果を奏する。   As shown in FIG. 10, when the solenoid 82 is in an inoperative state, the pressing shaft 104 is urged upward by the urging force of the second pressing spring 106, so that the second valve 108 is a rib of the valve body 50. The communication hole 56 is closed by the second valve 108 in contact with the lower end of 58. On the other hand, when the solenoid 82 is operated, the plunger 82B is moved downward against the urging force of the second pressing spring 106. For this reason, the pressing shaft 104 is pressed through the valve 80 and moved downward. Accordingly, the second valve 108 is moved downward with respect to the rib 58, and the closed state of the communication hole 56 by the second valve 108 is released. Further, at this time, the valve 80 is elastically deformed downward by the plunger 82B, but the movement amount of the plunger 82B is set so that the lid portion 80C of the valve 80 does not contact the bottom wall of the valve body 50. Accordingly, as shown in FIG. 11, the communication hole 56 communicates between the tank 32 and the inner partition portion 54A, and the air in the tank 32 is discharged from the communication hole 56, the inner partition portion 54A, and the gas discharge. It is discharged to the outside of the gas-liquid separator 100 via the passage 62A. As described above, also in the vehicle washer system S using the gas-liquid separation device 100 of the first modification, the same operations and effects as the present embodiment are exhibited.

（変形例２）
図１２を用いて、変形例２の気液分離装置２００について説明する。変形例２の気液分離装置２００では、タンク２０２と、排出機構２２０と、を備えており、本実施の形態の気液分離装置３０における液面センサ９０を備えていない。以下、具体的に説明する。 (Modification 2)
A gas-liquid separation device 200 according to Modification 2 will be described with reference to FIG. The gas-liquid separation device 200 of Modification 2 includes a tank 202 and a discharge mechanism 220, and does not include the liquid level sensor 90 in the gas-liquid separation device 30 of the present embodiment. This will be specifically described below.

タンク２０２は、下側へ開放されたタンク本体２０４と、タンク２０２の下端部を構成するロアキャップ２０６と、を含んで構成されており、ロアキャップ２０６がタンク本体２０４の開口端部内に嵌入されて、タンク本体２０４の下端部が閉塞されている。ロアキャップ２０６には、「流入部」としての液体流入部２０８が一体に形成されており、液体流入部２０８は、上下方向を軸方向とする略円筒状に形成されて、ロアキャップ２０６から下側へ突出されている。また、液体流入部２０８の基端部は、ロアキャップ２０６から上側へ突出されて、タンク２０２の内部に配置されている。そして、液体流入部２０８の内部が、流入通路２０８Ａとされており、流入通路２０８Ａの上端部は、タンク３２の径方向外側へ屈曲されてタンク２０２の内部に配置されている。これにより、ウォッシャタンク１０からタンク２０２内へ流入（注水）される洗浄液によって、後述する浮子２２２が直接被水しない構成となっている。   The tank 202 includes a tank main body 204 that is opened downward, and a lower cap 206 that constitutes a lower end portion of the tank 202, and the lower cap 206 is fitted into an open end portion of the tank main body 204. Thus, the lower end of the tank body 204 is closed. The lower cap 206 is integrally formed with a liquid inflow portion 208 as an “inflow portion”, and the liquid inflow portion 208 is formed in a substantially cylindrical shape with the vertical direction as an axial direction. It protrudes to the side. The base end portion of the liquid inflow portion 208 protrudes upward from the lower cap 206 and is disposed inside the tank 202. The inside of the liquid inflow portion 208 is an inflow passage 208A, and the upper end portion of the inflow passage 208A is bent outward in the radial direction of the tank 32 and disposed inside the tank 202. As a result, the float 222, which will be described later, is not directly wetted by the cleaning liquid that flows (injects) from the washer tank 10 into the tank 202.

また、ロアキャップ２０６には、液体流出部２１０（広義には、「流出部」として把握される要素である）が一体に形成されており、液体流出部２１０は、上下方向を軸方向とする略円筒状に形成されて、ロアキャップ２０６から下側へ突出されている。   Further, the lower cap 206 is integrally formed with a liquid outflow portion 210 (which is an element grasped as an “outflow portion” in a broad sense), and the liquid outflow portion 210 has the vertical direction as an axial direction. It is formed in a substantially cylindrical shape and protrudes downward from the lower cap 206.

一方、タンク本体２０４の上壁（すなわち、タンク２０２の上壁）における中央部には、気体排出部２１２が一体に形成されており、気体排出部２１２は、上下方向を軸方向とする略円筒状に形成されて、タンク２０２の上壁から上側へ突出されている。また、気体排出部２１２の内部が、連通孔２１２Ａとされており、連通孔２１２Ａによってタンク２０２の内部と気液分離装置２００の外部とが連通されている。これにより、タンク２０２内において分離された空気（気体）が連通孔２１２Ａによって気液分離装置２００の外部へ排出される構成となっている。   On the other hand, a gas discharge part 212 is integrally formed at the center of the upper wall of the tank body 204 (that is, the upper wall of the tank 202), and the gas discharge part 212 is a substantially cylindrical with the vertical direction as the axial direction. It is formed in a shape and protrudes upward from the upper wall of the tank 202. Moreover, the inside of the gas discharge part 212 is made into the communicating hole 212A, and the inside of the tank 202 and the outside of the gas-liquid separator 200 are communicated by the communicating hole 212A. Thereby, the air (gas) separated in the tank 202 is discharged to the outside of the gas-liquid separator 200 through the communication hole 212A.

タンク本体２０４の上壁における中央部には、下側へ突出された略円柱状のガイド部２１４が一体に形成されており、ガイド部２１４の下面が略円錐形状に抉られている。これにより、ガイド部２１４の下面には、スロープ面２１４Ａが形成されており、スロープ面２１４Ａは、ガイド部２１４の径方向内側へ向かうに従い上側へ傾斜されている。これより、変形例２においても、タンク２０２内において分離された空気（気体）が、スロープ面２１４Ａに沿って連通孔２１２Ａに導かれる構成となっている。   A substantially cylindrical guide portion 214 protruding downward is integrally formed at the central portion of the upper wall of the tank main body 204, and the lower surface of the guide portion 214 is bent into a substantially conical shape. Accordingly, a slope surface 214A is formed on the lower surface of the guide portion 214, and the slope surface 214A is inclined upward as it goes inward in the radial direction of the guide portion 214. Thus, also in the second modification, air (gas) separated in the tank 202 is configured to be guided to the communication hole 212A along the slope surface 214A.

排出機構２２０は、タンク２０２内に収容された「切替機構」としての浮子２２２と、弁２２８と、を含んで構成されている。浮子２２２は、浮子本体２２４と、浮子キャップ２２６と、を含んで構成されている。浮子本体２２４は、上側へ開放された有底円筒状に形成されている。この浮子本体２２４の側壁には、径方向外側へ突出された複数（本実施の形態では３箇所）の浮子アーム２２４Ａが一体に形成されており、浮子アーム２２４Ａは浮子本体２２４の上下方向に亘って形成されている。また、複数の浮子アーム２２４Ａは、浮子２２２の周方向に沿って等間隔毎（１２０°毎）に配置されており、平面視で浮子アーム２２４Ａの外周面がタンク本体２０４の周方向に湾曲されている。さらに、浮子アーム２２４Ａの外周面と、タンク本体２０４の側壁の内周面との間に僅かな隙間が形成されている。これにより、浮子２２２がタンク本体２０４と同軸上に配置されるようになっている。そして、タンク本体２０４内に洗浄液が注入されることで、浮子２２２が洗浄液内を浮いて上側へ移動されるように構成されている。   The discharge mechanism 220 includes a float 222 as a “switching mechanism” housed in the tank 202, and a valve 228. The float 222 is configured to include a float body 224 and a float cap 226. The float body 224 is formed in a bottomed cylindrical shape opened upward. A plurality of (three in the present embodiment) floating arm 224A protruding in the radial direction is integrally formed on the side wall of the floating body 224. The floating arm 224A extends in the vertical direction of the floating body 224. Is formed. The plurality of float arms 224A are arranged at equal intervals (every 120 °) along the circumferential direction of the float 222, and the outer peripheral surface of the float arm 224A is curved in the circumferential direction of the tank body 204 in plan view. ing. Further, a slight gap is formed between the outer peripheral surface of the float arm 224 </ b> A and the inner peripheral surface of the side wall of the tank body 204. As a result, the float 222 is arranged coaxially with the tank main body 204. Then, the cleaning liquid is injected into the tank body 204, so that the float 222 floats in the cleaning liquid and is moved upward.

浮子キャップ２２６は、上下方向を軸方向とした略円柱状に形成されて、浮子２２２の上端部の内部に嵌入されている。浮子キャップ２２６の上面における中央部には、上側へ開放された溝部２２６Ａが形成されており、溝部２２６Ａは平面視で略円環状に形成されている。換言すると、溝部２２６Ａの中央部には、突起部２２６Ｂが上方向に突出している。   The float cap 226 is formed in a substantially cylindrical shape with the vertical direction as the axial direction, and is fitted into the upper end portion of the float 222. A groove portion 226A opened upward is formed at the center of the upper surface of the float cap 226, and the groove portion 226A is formed in a substantially annular shape in plan view. In other words, the protrusion 226B protrudes upward at the center of the groove 226A.

弁２２８は、ゴム等の弾性体によって構成されている。弁２２８は、下側へ開放された略有底円筒状に形成されており、弁２２８の外径寸法は、連通孔２１２Ａの内径寸法よりも大きく設定されている、そして、弁２２８の下端部が、浮子キャップ２２６の突起部２２６Ｂ内に嵌入されて、弁２２８が浮子キャップ２２６に取付けられている。詳説すると、弁２２８の内径は、突起部２２６Ｂの外径と略同径に設定され、弁２２８の外径は、溝部２２６Ａの内径より小径に設定されることで、弁２２８が浮子キャップ２２６に取付けられている。これにより、弁２２８がタンク本体２０４と同軸上に配置されて、連通孔２１２Ａに対して下側に配置されている。そして、弁２２８の上端面が、略半球状に形成されており、浮子２２２が上側へ移動されることで、弁２２８が連通孔２１２Ａを閉塞するように構成されている。   The valve 228 is made of an elastic body such as rubber. The valve 228 is formed in a substantially bottomed cylindrical shape opened to the lower side, the outer diameter dimension of the valve 228 is set larger than the inner diameter dimension of the communication hole 212A, and the lower end portion of the valve 228 Is inserted into the protrusion 226B of the float cap 226, and the valve 228 is attached to the float cap 226. More specifically, the inner diameter of the valve 228 is set to be substantially the same as the outer diameter of the protrusion 226B, and the outer diameter of the valve 228 is set to be smaller than the inner diameter of the groove 226A, so that the valve 228 is attached to the float cap 226. Installed. Thus, the valve 228 is disposed coaxially with the tank body 204 and is disposed below the communication hole 212A. The upper end surface of the valve 228 is formed in a substantially hemispherical shape, and the valve 228 is configured to close the communication hole 212A by moving the float 222 upward.

そして、変形例２の気液分離装置２００では、液体流入部２０８からタンク２０２内に洗浄液が流入（注入）されると、タンク２０２内の下部に洗浄液が充填される。そして、タンク２０２内において、洗浄液と、洗浄液に含まれた空気（気体）が分離されて、分離された空気（気体）が連通孔２１２Ａから気液分離装置２００の外部へ排出される。これにより、変形例２の気液分離装置２００を用いた車両用ウォッシャシステムＳにおいても、ウォッシャタンク１０（ウォッシャポンプ１２）からカメラ洗浄装置２２へ供給される洗浄液を、カメラ洗浄装置２２の手前において、気液分離装置３０によって洗浄液と空気（気体）とに分離させることができる。したがって、カメラ洗浄装置２２から洗浄液（液体）を速やかに噴射させることができる。   In the gas-liquid separation device 200 according to the second modification, when the cleaning liquid flows into (injects) the tank 202 from the liquid inflow portion 208, the lower portion of the tank 202 is filled with the cleaning liquid. In the tank 202, the cleaning liquid and the air (gas) contained in the cleaning liquid are separated, and the separated air (gas) is discharged from the communication hole 212A to the outside of the gas-liquid separation device 200. Thereby, also in the vehicle washer system S using the gas-liquid separation device 200 of the modification 2, the cleaning liquid supplied from the washer tank 10 (washer pump 12) to the camera cleaning device 22 is placed in front of the camera cleaning device 22. The gas-liquid separation device 30 can separate the cleaning liquid and air (gas). Accordingly, the cleaning liquid (liquid) can be rapidly ejected from the camera cleaning device 22.

また、変形例２の気液分離装置２００では、液体流入部２０８からタンク２０２内に洗浄液が流入（注入）されて、タンク２０２内に洗浄液が充填されると、浮子２２２が洗浄液内を浮いて上側へ移動する。そして、タンク２０２内に洗浄液が所定量に達すると、弁２２８によって連通孔２１２Ａが閉塞される。これにより、変形例２の気液分離装置２００でも、弁２２８によって連通孔２１２Ａを閉じることで、タンク２０２内の液体が気液分離装置２００の外側へ漏れることを抑制できる。また、タンク２０２の洗浄液が所定の量になったときには、タンク２０２の内部と外部との間の気密性を弁２２８によって確保することができる。   Further, in the gas-liquid separation device 200 according to the second modification, when the cleaning liquid flows into (injects) the tank 202 from the liquid inflow portion 208 and is filled with the cleaning liquid, the float 222 floats in the cleaning liquid. Move up. When the cleaning liquid reaches a predetermined amount in the tank 202, the communication hole 212A is closed by the valve 228. Thereby, also in the gas-liquid separator 200 of the modification 2, it can suppress that the liquid in the tank 202 leaks outside the gas-liquid separator 200 by closing the communicating hole 212A by the valve 228. Further, when the cleaning liquid in the tank 202 reaches a predetermined amount, the valve 228 can ensure airtightness between the inside and the outside of the tank 202.

（変形例３）
図１３を用いて、変形例３の気液分離装置３００について説明する。変形例３の気液分離装置３００では、変形例２の気液分離装置２００と同様に、タンク３０２と、排出機構３１０と、を備えており、本実施の形態における気液分離装置３０の液面センサ９０を備えていない。以下、具体的に説明する。 (Modification 3)
A gas-liquid separation device 300 according to Modification 3 will be described with reference to FIG. Similarly to the gas-liquid separator 200 of the second modification, the gas-liquid separator 300 of the third modification includes a tank 302 and a discharge mechanism 310, and the liquid of the gas-liquid separator 30 in the present embodiment. The surface sensor 90 is not provided. This will be specifically described below.

タンク３０２は、本実施の形態の気液分離装置３０におけるタンク本体３４と同様に構成されたタンク本体３０４を備えている。すなわち、タンク本体３０４は、タンク本体３０４の側壁に設けられた「流入部」としての液体流入部３０６と、タンク本体３０４の底壁に設けられた液体流出部３０７と、を有している。そして、液体流入部３０６は、タンク本体３０４と別体に構成されて、タンク本体３０４に固定されている。なお、図１３では、本実施の形態の気液分離装置３０に対応する第１壁部４０及び第２壁部４４Ａ〜４４Ｃが省略されているが、変形例３においても、本実施の形態と同様に、タンク本体３０４に第１壁部４０及び第２壁部４４Ａ〜４４Ｃを設けてもよい。また、タンク本体３０４の側壁における上端部には、径方向外側へ突出されたフランジ３０４Ａが一体に形成されており、フランジ３０４Ａには、後述するキャップ３０８を固定するための固定孔３０４Ｂが上下方向に貫通されている。   The tank 302 includes a tank main body 304 configured in the same manner as the tank main body 34 in the gas-liquid separation device 30 of the present embodiment. That is, the tank main body 304 includes a liquid inflow portion 306 as an “inflow portion” provided on the side wall of the tank main body 304, and a liquid outflow portion 307 provided on the bottom wall of the tank main body 304. The liquid inflow portion 306 is configured separately from the tank main body 304 and is fixed to the tank main body 304. In FIG. 13, the first wall portion 40 and the second wall portions 44 </ b> A to 44 </ b> C corresponding to the gas-liquid separation device 30 of the present embodiment are omitted, but the third embodiment also differs from the present embodiment. Similarly, the tank body 304 may be provided with the first wall portion 40 and the second wall portions 44A to 44C. A flange 304A that protrudes radially outward is integrally formed at the upper end of the side wall of the tank body 304, and a fixing hole 304B for fixing a cap 308, which will be described later, is formed in the flange 304A in the vertical direction. It is penetrated by.

また、タンク３０２は、タンク本体３０４の上端部を塞ぐキャップ３０８を有している。キャップ３０８は、上下方向を板厚方向とする略円板状に形成されたキャップ本体３０８Ａと、キャップ本体３０８Ａから下側へ突出された円筒状の嵌合リブ３０８Ｂと、を含んで構成されている。そして、嵌合リブ３０８Ｂがタンク本体３０４の上端部に嵌入されている。また、キャップ本体３０８Ａには、タンク本体３０４の固定孔３０４Ｂに対応する位置において、挿通孔３０８Ｃが貫通形成されている。そして、挿通孔３０８Ｃ内にネジ３１４が挿通されて、ネジ３１４が固定孔３０４Ｂに螺合されることで、キャップ３０８がタンク本体３０４に固定されている。   The tank 302 has a cap 308 that closes the upper end of the tank main body 304. The cap 308 includes a cap body 308A formed in a substantially disc shape with the vertical direction as the plate thickness direction, and a cylindrical fitting rib 308B protruding downward from the cap body 308A. Yes. A fitting rib 308 </ b> B is fitted into the upper end portion of the tank body 304. In addition, an insertion hole 308C is formed through the cap body 308A at a position corresponding to the fixing hole 304B of the tank body 304. The cap 308 is fixed to the tank body 304 by inserting the screw 314 into the insertion hole 308C and screwing the screw 314 into the fixing hole 304B.

さらに、キャップ本体３０８Ａには、複数の連通孔３０８Ａ１が形成されており、この連通孔３０８Ａ１は、排出機構３１０を構成する、略シート状の呼吸膜３１２によって封止されている。この呼吸膜３１２は、空気の通過を許容すると共に、洗浄液（液体）の通過を抑制するように構成されている。つまり、呼吸膜３１２は通気性及び防水性を有する膜として構成されている。そして、呼吸膜３１２は、連通孔３０８Ａ１を封止するように、キャップ本体３０８Ａに一体的に固定されている。   Furthermore, a plurality of communication holes 308A1 are formed in the cap main body 308A, and the communication holes 308A1 are sealed by a substantially sheet-shaped breathing membrane 312 that constitutes the discharge mechanism 310. The breathing membrane 312 is configured to allow passage of air and suppress passage of a cleaning liquid (liquid). That is, the breathing membrane 312 is configured as a membrane having air permeability and waterproofness. The breathing membrane 312 is integrally fixed to the cap body 308A so as to seal the communication hole 308A1.

そして、変形例３の気液分離装置３００では、液体流入部３０６からタンク３０２内に洗浄液が流入（注入）されると、タンク３０２内の下部に洗浄液が充填される。そして、タンク３０２内において、洗浄液と、洗浄液に含まれた空気（気体）が分離されて、分離された空気（気体）が呼吸膜３１２から外部へ排出される。これにより、変形例３の気液分離装置３００を用いた車両用ウォッシャシステムＳにおいても、ウォッシャタンク１０（ウォッシャポンプ１２）からカメラ洗浄装置２２へ供給される洗浄液を、カメラ洗浄装置２２の手前において、気液分離装置３００によって洗浄液と空気（気体）とに分離させることができる。したがって、カメラ洗浄装置２２から洗浄液（液体）を速やかに噴射させることができる。   In the gas-liquid separation device 300 according to the third modification, when the cleaning liquid flows into (injects) the tank 302 from the liquid inflow portion 306, the lower portion of the tank 302 is filled with the cleaning liquid. Then, in the tank 302, the cleaning liquid and the air (gas) contained in the cleaning liquid are separated, and the separated air (gas) is discharged from the breathing membrane 312 to the outside. Thereby, also in the vehicle washer system S using the gas-liquid separation device 300 of the modification 3, the cleaning liquid supplied from the washer tank 10 (washer pump 12) to the camera cleaning device 22 is placed in front of the camera cleaning device 22. The gas-liquid separation device 300 can separate the cleaning liquid and air (gas). Accordingly, the cleaning liquid (liquid) can be rapidly ejected from the camera cleaning device 22.

（変形例４）
図１４〜図１８を用いて、変形例４の気液分離装置４００について説明する。変形例４の気液分離装置４００では、タンク４０２及び排出機構４２０を含んで構成されると共に、本実施の形態と同様に、液面センサ９０を有している。換言すると、変形例４の気液分離装置４００では、本実施の形態の弁体５０に対応するものを備えていない。なお、変形例４の気液分離装置４００では、車両ＶのバックドアＢＤが閉じられた状態において、第２方向一方側（図１４〜図１８の矢印Ｅ方向側）が車両前側（換言すると車体内側）と一致し、第２方向他方側（図１４〜図１８の矢印Ｆ方向側）が車両後側（換言すると車体外側）と一致している。また、第１方向一方側（図１４〜図１８の矢印Ｃ方向側）が車両右側と一致し、第１方向他方側（図１４〜図１８の矢印Ｅ方向側）が車両左側と一致している。以下、具体的に説明する。 (Modification 4)
A gas-liquid separator 400 according to Modification 4 will be described with reference to FIGS. The gas-liquid separation device 400 of Modification 4 includes a tank 402 and a discharge mechanism 420, and has a liquid level sensor 90 as in the present embodiment. In other words, the gas-liquid separation device 400 of Modification 4 does not include a device corresponding to the valve body 50 of the present embodiment. In the gas-liquid separation device 400 of the fourth modification, in the state in which the back door BD of the vehicle V is closed, the second direction one side (the direction of the arrow E in FIGS. 14 to 18) is the vehicle front side (in other words, the vehicle body The other side in the second direction (the direction of arrow F in FIGS. 14 to 18) matches the rear side of the vehicle (in other words, the outer side of the vehicle body). Also, one side in the first direction (arrow C direction side in FIGS. 14 to 18) coincides with the vehicle right side, and the other side in the first direction (arrow E direction side in FIGS. 14 to 18) coincides with the vehicle left side. Yes. This will be specifically described below.

タンク４０２は、以下に示す点を除いて、本実施の形態のタンク本体３４と同様に構成されている。すなわち、タンク４０２は、その内部において、筒状壁部４０４と、一対の第３壁部４１０と、を備えている。なお、図１４〜図１８では、本実施の形態のタンク本体３４と同様に構成された部分には、同一の符号を付している。   The tank 402 is configured in the same manner as the tank body 34 of the present embodiment except for the following points. That is, the tank 402 includes a cylindrical wall portion 404 and a pair of third wall portions 410 inside thereof. In FIGS. 14 to 18, the same reference numerals are given to the parts configured in the same manner as the tank body 34 of the present embodiment.

図１５〜図１８に示されるように、筒状壁部４０４は、タンク４０２の底壁の略中央部に立設されると共に、液体流出部３８の径方向外側において、液体流出部３８の内部の流路の径方向外側において、液体流出部３８の流路と同心円状を成すように略円筒形状に形成されている。また、筒状壁部４０４には、上下方向に延在された３箇所のスリット４０４Ａ（図１６参照）が形成されて、当該スリット４０４Ａは、筒状壁部４０４の周方向に所定の間隔毎に配置されている。これにより、筒状壁部４０４が、スリット４０４Ａによって周方向に分割されると共に、筒状壁部４０４の内部と外部とがスリット４０４Ａによって連通されている。また、筒状壁部４０４の高さは、第１壁部４０の高さと略同じに設定されている。さらに、筒状壁部４０４の上部における外周部は、縦断面視で段差状に切り欠かれている。すなわち、筒状壁部４０４の上部の板厚が、筒状壁部４０４の下部の板厚よりも薄く設定されている。   As shown in FIGS. 15 to 18, the cylindrical wall portion 404 is erected substantially at the center of the bottom wall of the tank 402, and inside the liquid outflow portion 38 on the radially outer side of the liquid outflow portion 38. Is formed in a substantially cylindrical shape so as to be concentric with the flow path of the liquid outflow portion 38 on the radially outer side of the flow path. The cylindrical wall 404 is formed with three slits 404A (see FIG. 16) extending in the vertical direction, and the slits 404A are formed at predetermined intervals in the circumferential direction of the cylindrical wall 404. Are arranged. Thereby, the cylindrical wall part 404 is divided | segmented into the circumferential direction by the slit 404A, and the inside and the exterior of the cylindrical wall part 404 are connected by the slit 404A. Further, the height of the cylindrical wall portion 404 is set to be substantially the same as the height of the first wall portion 40. Furthermore, the outer peripheral part in the upper part of the cylindrical wall part 404 is notched in a step shape in the longitudinal sectional view. That is, the thickness of the upper part of the cylindrical wall 404 is set to be thinner than the thickness of the lower part of the cylindrical wall 404.

また、筒状壁部４０４の外周部には、第２方向一方側及び他方側へそれぞれ延出された一対のリブ４０６Ａ、４０６Ｂが形成されている。一方のリブ４０６Ａは、第２壁部４４Ａに対して第２方向他方側へ離間して配置されており、他方のリブ４０６Ｂは、第２壁部４４Ｃに対して第２方向一方側へ離間して配置されている。これにより、リブ４０６Ａ（４０６Ｂ）と第２壁部４４Ａ（４４Ｂ）の間には、溝部４０８が形成されている。   In addition, a pair of ribs 406A and 406B extending to the one side and the other side in the second direction are formed on the outer peripheral portion of the cylindrical wall portion 404, respectively. One rib 406A is disposed away from the second wall portion 44A in the second direction in the second direction, and the other rib 406B is separated from the second wall portion 44C in the second direction one side. Are arranged. Thereby, a groove 408 is formed between the rib 406A (406B) and the second wall 44A (44B).

一対の第３壁部４１０は、第２壁部４４Ｂの第２方向一方側及び他方側の位置において、タンク４０２の側壁と底壁とを連結するように、板厚方向を第２方向として、タンク４０２の底壁から上側へ突出されている。この第３壁部４１０の高さは、第１壁部４０の高さと略同じに設定されており、第３壁部４１０のおける第２方向の位置は、前述した溝部４０８の位置と同じ位置に設定されている。すなわち、第１方向において第３壁部４１０と溝部４０８とが重なるように配置されている。   The pair of third wall portions 410 has the plate thickness direction as the second direction so as to connect the side wall and the bottom wall of the tank 402 at the positions on the one side and the other side in the second direction of the second wall portion 44B. It protrudes upward from the bottom wall of the tank 402. The height of the third wall portion 410 is set to be substantially the same as the height of the first wall portion 40, and the position of the third wall portion 410 in the second direction is the same position as the position of the groove portion 408 described above. Is set to That is, the third wall portion 410 and the groove portion 408 are disposed so as to overlap in the first direction.

また、上側から見た第３壁部４１０の先端部には、リブ４１０Ａが一体に形成されている。このリブ４１０Ａは、第３壁部４１０から第２方向一方側及び他方側へそれぞれ延出されている。このため、上側から見て、第３壁部４１０の先端部が、十字形状に形成されている。   In addition, a rib 410A is integrally formed at the distal end portion of the third wall portion 410 as viewed from above. The rib 410A extends from the third wall portion 410 to one side and the other side in the second direction. For this reason, when viewed from above, the tip of the third wall portion 410 is formed in a cross shape.

さらに、タンク４０２の外周部には、第２方向一方側の部分において、気液分離装置４００を車両Ｖ（バックドアＢＤ）へ取付けるための車両用取付部４１２が一体に形成されている。この車両用取付部４１２は、上側から見て、第２方向一方側へ開放された略Ｃ字形状に形成されている。そして、車両用取付部４１２の内部に、液分離装置４００をバックドアＢＤに取付けるためのプレート状の取付プレート４１４が嵌入されている。この取付プレート４１４には、略矩形状の係合孔４１４Ａ（図１５参照）が貫通形成されており、係合孔４１４Ａが、タンク４０２の外周部に形成された係合突起４１６（図１６及び図１８参照）に係合されて、取付プレート４１４の上側への移動が制限されている。   Further, a vehicle attachment portion 412 for attaching the gas-liquid separation device 400 to the vehicle V (back door BD) is integrally formed on the outer peripheral portion of the tank 402 at one portion in the second direction. The vehicle mounting portion 412 is formed in a substantially C shape that is open to one side in the second direction when viewed from above. A plate-like attachment plate 414 for attaching the liquid separation device 400 to the back door BD is fitted inside the vehicle attachment portion 412. A substantially rectangular engagement hole 414A (see FIG. 15) is formed through the mounting plate 414, and the engagement hole 414A is formed in an engagement protrusion 416 (see FIGS. 16 and 16) formed on the outer periphery of the tank 402. 18), the upward movement of the mounting plate 414 is restricted.

そして、液面センサ９０が、タンク４０２のセンサ取付部４６にネジ９９によって固定されている。   The liquid level sensor 90 is fixed to the sensor mounting portion 46 of the tank 402 with a screw 99.

排出機構４２０は、タンク４０２の開口部を閉塞する蓋部４２２と、蓋部４２２に一体に形成された気体排出部４２４と、を含んで構成されている。蓋部４２２は、略円板状に形成された蓋本体部４２２Ａと、蓋本体部４２２Ａの外周部から下側へ延出された鍔部４２２Ｂと、を含んで構成されている。この鍔部４２２Ｂは、蓋本体部４２２Ａの周方向全周に亘って形成されており、鍔部４２２Ｂの内側にタンク４０２の上端部が嵌入されている。そして、鍔部４２２Ｂが、タンク４０２の上端部に溶着等によって固着されている。   The discharge mechanism 420 includes a lid portion 422 that closes the opening of the tank 402, and a gas discharge portion 424 that is integrally formed with the lid portion 422. The lid portion 422 includes a lid main body portion 422A formed in a substantially disc shape, and a flange portion 422B extending downward from the outer peripheral portion of the lid main body portion 422A. The flange 422B is formed over the entire circumference in the circumferential direction of the lid main body 422A, and the upper end of the tank 402 is fitted inside the flange 422B. The flange portion 422B is fixed to the upper end portion of the tank 402 by welding or the like.

気体排出部４２４は、蓋部４２２の第２方向他方側の部分に一体に形成されている。この気体排出部４２４は、略円筒状に形成されて、蓋部４２２から上側へ突出されると共に、第２方向他方側（すなわち、車両後側）へ屈曲されている。また、気体排出部４２４の内部が気体排出通路４２４Ａとされており、タンク４０２の内部と外部とが気体排出通路４２４Ａによって連通されている。   The gas discharge part 424 is formed integrally with the part on the other side in the second direction of the lid part 422. The gas discharge portion 424 is formed in a substantially cylindrical shape, protrudes upward from the lid portion 422, and is bent toward the other side in the second direction (that is, the vehicle rear side). Moreover, the inside of the gas discharge part 424 is used as the gas discharge passage 424A, and the inside and the outside of the tank 402 are communicated with each other by the gas discharge passage 424A.

そして、変形例４の気液分離装置４００では、制御部２６がウォッシャポンプ１２を作動させて、タンク４０２内の洗浄液の液面の高さが所定高さより高い位置において略一定になるように構成されている。すなわち、変形例４では、本実施の形態と同様に、制御部２６が、液面センサ９０からの検出信号に基づいて、タンク４０２内の洗浄液の液面が所定高さよりも高いか否かを判定する。そして、タンク４０２内の洗浄液の液面が所定高さ以下である場合には、ウォッシャポンプ１２を作動させる。そして、タンク４０２内の洗浄液が所定高さよりも高くなった時点で、ウォッシャポンプ１２の作動を停止させて、タンク４０２内の洗浄液の液面の高さが略一定になるようなっている。   In the gas-liquid separation device 400 of Modification 4, the control unit 26 operates the washer pump 12 so that the liquid level of the cleaning liquid in the tank 402 is substantially constant at a position higher than a predetermined height. Has been. That is, in Modification 4, as in the present embodiment, the control unit 26 determines whether or not the liquid level of the cleaning liquid in the tank 402 is higher than a predetermined height based on the detection signal from the liquid level sensor 90. judge. When the level of the cleaning liquid in the tank 402 is equal to or lower than a predetermined height, the washer pump 12 is operated. When the cleaning liquid in the tank 402 becomes higher than a predetermined height, the operation of the washer pump 12 is stopped, and the liquid level of the cleaning liquid in the tank 402 becomes substantially constant.

また、第４の変形例では、タンク４０２の液体流入部３６からタンク４０２内に洗浄液が流入（注入）されると、タンク４０２の内部に洗浄液が充填される。そして、タンク４０２内において、洗浄液と、洗浄液に含まれた空気（気体）が分離されて、分離された空気（気体）が気体排出部４２４からタンク４０２の外部へ排出される。これにより、変形例４の気液分離装置４００を用いた車両用ウォッシャシステムＳにおいても、ウォッシャタンク１０（ウォッシャポンプ１２）からカメラ洗浄装置２２へ供給される洗浄液を、カメラ洗浄装置２２の手前において、気液分離装置４００によって洗浄液と空気（気体）とに分離させることができる。したがって、カメラ洗浄装置２２から洗浄液（液体）を速やかに噴射させることができる。   In the fourth modification, when the cleaning liquid flows into (injects) the tank 402 from the liquid inflow portion 36 of the tank 402, the cleaning liquid is filled into the tank 402. In the tank 402, the cleaning liquid and the air (gas) contained in the cleaning liquid are separated, and the separated air (gas) is discharged from the gas discharge unit 424 to the outside of the tank 402. Thereby, also in the vehicle washer system S using the gas-liquid separation device 400 of the modified example 4, the cleaning liquid supplied from the washer tank 10 (washer pump 12) to the camera cleaning device 22 is placed in front of the camera cleaning device 22. The gas-liquid separator 400 can separate the cleaning liquid and air (gas). Accordingly, the cleaning liquid (liquid) can be rapidly ejected from the camera cleaning device 22.

また、第４の変形例では、図１８に示されるように、気体排出部４２４が、蓋部４２２の第２方向他方側の部分において、蓋部４２２から上側へ突出されると共に、第２方向他方側（すなわち、車両後側）へ屈曲されている。このため、図１９に示されるように、バックドアＢＤを開いた状態では、気体排出部４２４の先端側の部分が車両上側へ向けて配置される。これにより、バックドアＢＤを閉じた状態（図１８に示される状態）からバックドアＢＤを開いた状態（図１９に示される状態）において、気体排出部４２４の先端部が、常にタンク４０２に対して車両上側に配置される。したがって、バックドアＢＤの開閉時において、タンク４０２内の洗浄液が気体排出部４２４からタンク４０２の外部へ漏れ出すことを防止又は抑制することができる。   Further, in the fourth modification example, as shown in FIG. 18, the gas discharge portion 424 protrudes upward from the lid portion 422 at the other side portion of the lid portion 422 in the second direction, and in the second direction. It is bent to the other side (that is, the vehicle rear side). For this reason, as shown in FIG. 19, in a state where the back door BD is opened, the tip side portion of the gas discharge part 424 is arranged toward the vehicle upper side. As a result, in the state where the back door BD is opened (the state shown in FIG. 19) from the state where the back door BD is closed (the state shown in FIG. It is arranged on the vehicle upper side. Therefore, it is possible to prevent or suppress the cleaning liquid in the tank 402 from leaking from the gas discharge part 424 to the outside of the tank 402 when the back door BD is opened and closed.

さらに、第４の変形例のタンク４０２では、本実施の形態のタンク本体３４と比べて、筒状壁部４０４及び一対の第３壁部４１０がタンク４０２の内部に追加された構造を成している。このため、例えば、車両Ｖの走行時における振動等によって、タンク４０２内における洗浄液の乱れ（揺動）をより一層抑制できる。その結果、液面センサ９０によって洗浄液の液面の高さをより一層良好に検出することができる。   Furthermore, the tank 402 of the fourth modification example has a structure in which a cylindrical wall portion 404 and a pair of third wall portions 410 are added to the inside of the tank 402 as compared to the tank body 34 of the present embodiment. ing. For this reason, for example, the turbulence (swing) of the cleaning liquid in the tank 402 can be further suppressed by vibration or the like when the vehicle V is traveling. As a result, the liquid level of the cleaning liquid can be detected even better by the liquid level sensor 90.

なお、本実施の形態の車両用ウォッシャシステムＳでは、気液分離装置３０によって分離された洗浄液をカメラ洗浄装置２２に供給して、カメラ洗浄装置２２によって洗浄液を車載カメラ２０に噴射するようになっているが、気液分離装置３０に第２ホース１６を介して接続される装置はこれに限らない。例えば、車両Ｖの前部に配置された車載カメラを洗浄するためのカメラ洗浄装置を気液分離装置３０に接続させてもよいし、車両Ｖのドアミラーを洗浄するためのミラー洗浄装置を気液分離装置３０に接続させてもよい。また、例えば、車両Ｖのリアガラスを洗浄するためのリヤノズル装置を気液分離装置３０に接続させてもよいし、車両Ｖのフロントガラスを洗浄するためのフロントノズル装置を気液分離装置３０に接続させてもよい。この場合には、車載カメラ、ドアミラー、リアガラス、及びフロントガラスが、本願の「洗浄対象物」に対応し、カメラ洗浄装置、ミラー洗浄装置、リヤノズル装置、及びフロントノズル装置が、本願の「洗浄装置」に対応する。さらに、この場合には、気液分離装置３０の搭載位置が、洗浄装置の搭載位置に応じて、適宜変更される。   In the vehicle washer system S of the present embodiment, the cleaning liquid separated by the gas-liquid separation device 30 is supplied to the camera cleaning device 22 and the camera cleaning device 22 injects the cleaning liquid onto the in-vehicle camera 20. However, the device connected to the gas-liquid separator 30 via the second hose 16 is not limited to this. For example, a camera cleaning device for cleaning an in-vehicle camera disposed in front of the vehicle V may be connected to the gas-liquid separation device 30, or a mirror cleaning device for cleaning a door mirror of the vehicle V may be connected to the gas-liquid. The separator 30 may be connected. Further, for example, a rear nozzle device for cleaning the rear glass of the vehicle V may be connected to the gas-liquid separator 30, or a front nozzle device for cleaning the windshield of the vehicle V is connected to the gas-liquid separator 30. You may let them. In this case, the in-vehicle camera, the door mirror, the rear glass, and the windshield correspond to the “object to be cleaned” of the present application, and the camera cleaning apparatus, the mirror cleaning apparatus, the rear nozzle apparatus, and the front nozzle apparatus correspond to the “cleaning apparatus” of the present application. ". Furthermore, in this case, the mounting position of the gas-liquid separation device 30 is appropriately changed according to the mounting position of the cleaning device.

また、本実施の形態及び変形例１の気液分離装置３０、１００では、弁体５０の底壁における下面にスロープ面５０Ｄが形成されているが、弁体５０においてスロープ面５０Ｄを省略してもよい。すなわち、弁体５０の底壁における下面を上下方向に直交する面としてもよい。   Further, in the gas-liquid separators 30 and 100 according to the present embodiment and the first modification, the slope surface 50D is formed on the lower surface of the bottom wall of the valve body 50, but the slope surface 50D is omitted from the valve body 50. Also good. That is, the lower surface of the bottom wall of the valve body 50 may be a surface orthogonal to the vertical direction.

また、本実施の形態及び変形例１、４の気液分離装置３０、１００、４００では、３箇所の第２壁部４４Ａ〜４４Ｃがタンク本体３４の周方向に９０度毎に配置されているが、第２壁部の個数及び配置位置は適宜変更可能である。   In the gas-liquid separators 30, 100, and 400 according to the present embodiment and the first and fourth modifications, three second wall portions 44 </ b> A to 44 </ b> C are arranged every 90 degrees in the circumferential direction of the tank body 34. However, the number and arrangement positions of the second wall portions can be changed as appropriate.

また、本実施の形態及び変形例１、４の気液分離装置３０、１００、４００では、液面センサ９０がタンク３２における車体内側の端部のセンサ取付部４６に固定されているが、液面センサ９０を、タンク３２における車体内側の端部からずらして配置させてもよい。すなわち、図６（Ｂ）に示されるように、液面センサ９０が、気液分離装置３０の軸線Ｌ１を通過し第２方向に沿った基準線Ｌ２に対して、車体内側（図６（Ｂ）の矢印Ｄ方向側）に配置されるように、センサ取付部４６の位置を変更してもよい。この場合においても、バックドアＢＤが開かれた状態において、タンク本体３４内の洗浄液を液面センサ９０によって検出することができる。   Further, in the gas-liquid separators 30, 100, and 400 according to the present embodiment and the first and fourth modifications, the liquid level sensor 90 is fixed to the sensor mounting portion 46 at the inner end of the vehicle body in the tank 32. The surface sensor 90 may be arranged so as to be shifted from the inner end of the tank 32 in the vehicle body. That is, as shown in FIG. 6 (B), the liquid level sensor 90 passes through the axis L1 of the gas-liquid separation device 30 and the inside of the vehicle body with respect to the reference line L2 along the second direction (FIG. 6 (B). The position of the sensor mounting portion 46 may be changed so that it is arranged on the arrow D direction side of FIG. Even in this case, the cleaning liquid in the tank body 34 can be detected by the liquid level sensor 90 in a state where the back door BD is opened.

また、本実施の形態及び変形例１の気液分離装置３０、１００では、液体流入部３６、液体流出部３８及び気体排出部６２の突出方向を設定したが、これに限定されるわけではない。例えば、気体排出部６２が第１方向一方側に突出されていてもよい。   In the gas-liquid separators 30 and 100 according to the present embodiment and the first modification, the protruding directions of the liquid inflow portion 36, the liquid outflow portion 38, and the gas discharge portion 62 are set, but the present invention is not limited to this. . For example, the gas discharge part 62 may protrude to the one side in the first direction.

また、本実施の形態では、「上下開閉式の蓋体」をバックドアＢＤとしたが、これに限定されることはない。例えば、トランクリッドであってもよい。   In the present embodiment, the “upper and lower opening / closing lid” is the back door BD, but the present invention is not limited to this. For example, a trunk lid may be used.

また、本実施の形態では、ウォッシャタンク１０と気液分離装置３０とを第１ホース１４にて接続し、気液分離装置３０とカメラ洗浄装置２２とを第２ホース１６にて接続したが、これに限定されることはない。例えば、第１ホース１４を複数のホースとジョイントから構成されるものとしてもよい。また、同様に第２ホース１６を複数のホースとジョイントから構成されるものとしてもよい。   Further, in the present embodiment, the washer tank 10 and the gas-liquid separator 30 are connected by the first hose 14, and the gas-liquid separator 30 and the camera cleaning device 22 are connected by the second hose 16. It is not limited to this. For example, the first hose 14 may be composed of a plurality of hoses and joints. Similarly, the second hose 16 may be composed of a plurality of hoses and joints.

１０…ウォッシャタンク、２０…車載カメラ（洗浄対象物）、２２…カメラ洗浄装置（洗浄装置）、３０…気液分離装置、３２…タンク、３６…液体流入部（流入部）、４０…第１壁部、４４Ａ、４４Ｂ、４４Ｃ…第２壁部、５０Ｄ…スロープ面、５６…連通孔、６０…排出機構、８０…弁、８２…ソレノイド（切替機構）、９０…液面センサ、１００…気液分離装置、１０８…弁、２００…気液分離装置、２０２…タンク、２０８…液体流入部（流入部）、２１２Ａ…連通孔、２２０…排出機構、２２８…弁、３００…気液分離装置、３０２…タンク、３０６…液体流入部（流入部）、３０８Ａ１…連通孔、３１０…排出機構、４０２…タンク、４２０…排出機構、ＢＤ…バックドア（上下開閉式の蓋体）、Ｓ…車両用ウォッシャシステム、Ｖ…車両 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Washer tank, 20 ... Car-mounted camera (object to be cleaned), 22 ... Camera cleaning device (cleaning device), 30 ... Gas-liquid separator, 32 ... Tank, 36 ... Liquid inflow portion (inflow portion), 40 ... First Wall part 44A, 44B, 44C ... 2nd wall part, 50D ... Slope surface, 56 ... Communication hole, 60 ... Discharge mechanism, 80 ... Valve, 82 ... Solenoid (switching mechanism), 90 ... Liquid level sensor, 100 ... Air Liquid separator, 108 ... Valve, 200 ... Gas-liquid separator, 202 ... Tank, 208 ... Liquid inflow part (inflow part), 212A ... Communication hole, 220 ... Discharge mechanism, 228 ... Valve, 300 ... Gas-liquid separator, DESCRIPTION OF SYMBOLS 302 ... Tank, 306 ... Liquid inflow part (inflow part), 308A1 ... Communication hole, 310 ... Discharge mechanism, 402 ... Tank, 420 ... Discharge mechanism, BD ... Back door (upper / closed lid), S ... For vehicles Washer system V ... vehicle

Claims (8)

内部に液体が封入されたウォッシャタンクと、
車両の洗浄対象物に前記液体を噴射する洗浄装置と、
前記ウォッシャタンクと前記洗浄装置との間において前記ウォッシャタンク及び前記洗浄装置に接続され、前記ウォッシャタンクから流入された前記液体と、当該液体内に含まれる気体と、を分離させて、分離された液体を前記洗浄装置へ流出させる気液分離装置と、
を備えた車両用ウォッシャシステム。 A washer tank with liquid inside,
A cleaning device for injecting the liquid onto a cleaning object of a vehicle;
Connected to the washer tank and the cleaning device between the washer tank and the cleaning device, the liquid flowing in from the washer tank and the gas contained in the liquid were separated and separated A gas-liquid separation device for flowing liquid into the cleaning device;
A vehicle washer system equipped with 前記気液分離装置は、
前記ウォッシャタンクから流入された液体と、当該液体内に含まれる気体と、を分離させるタンクと、
前記タンクの内部において分離された気体を前記タンクの外部へ排出させる排出機構と、
を含んで構成されている請求項１に記載の車両用ウォッシャシステム。 The gas-liquid separator is
A tank that separates the liquid flowing in from the washer tank and the gas contained in the liquid;
A discharge mechanism for discharging the gas separated inside the tank to the outside of the tank;
The vehicle washer system according to claim 1, comprising: 前記排出機構は、
前記タンクの上壁に形成され且つ前記タンクの外部と前記タンクの内部とを連通させる連通孔を開閉する弁と、
前記弁による前記連通孔の開閉を切り替える切替機構と、
を含んで構成されている請求項２に記載の車両用ウォッシャシステム。 The discharge mechanism is
A valve that is formed on the upper wall of the tank and that opens and closes a communication hole that communicates the outside of the tank with the inside of the tank;
A switching mechanism for switching opening and closing of the communication hole by the valve;
The vehicle washer system according to claim 2, comprising: 前記タンクの内部には、前記液体の液面の高さを検出する液面センサが設けられており、
前記切替機構は、前記液面センサの検出信号に基づいて作動するソレノイドとして構成されている請求項３に記載の車両用ウォッシャシステム。 Inside the tank, a liquid level sensor that detects the height of the liquid level of the liquid is provided,
The vehicle washer system according to claim 3, wherein the switching mechanism is configured as a solenoid that operates based on a detection signal of the liquid level sensor. 前記タンクの上壁の下面には、前記上壁の中央部側へ向かうに従い上側へ傾斜されたスロープ面が形成されており、
前記連通孔が前記上壁の中央部に形成されている請求項４に記載の車両用ウォッシャシステム。 On the lower surface of the upper wall of the tank, a slope surface that is inclined upward as it goes toward the center of the upper wall is formed,
The vehicle washer system according to claim 4, wherein the communication hole is formed in a central portion of the upper wall. 前記タンクの側壁には、前記ウォッシャタンクと接続され且つ前記タンクの外側へ突出された流入部が設けられ、且つ前記タンクの内部には、第１壁部が形成されており、
前記流入部が、前記第１壁部に対して前記液面センサとは反対側に配置され、
前記第１壁部が、前記流入部の突出方向において前記流入部と対向して配置されている請求項４又は請求項５に記載の車両用ウォッシャシステム。 An inflow portion connected to the washer tank and projecting to the outside of the tank is provided on the side wall of the tank, and a first wall portion is formed inside the tank,
The inflow portion is disposed on the opposite side of the liquid level sensor with respect to the first wall portion,
6. The vehicle washer system according to claim 4, wherein the first wall portion is disposed to face the inflow portion in a protruding direction of the inflow portion. 前記タンクの内部には、平面視で前記タンクの内部を前記タンクの周方向に仕切る第２壁部が形成されており、前記第２壁部は前記第１壁部に対して前記流入部とは反対側に配置されている請求項６に記載の車両用ウォッシャシステム。   A second wall portion that partitions the inside of the tank in the circumferential direction of the tank in a plan view is formed inside the tank, and the second wall portion is connected to the inflow portion with respect to the first wall portion. The vehicle washer system according to claim 6, which is disposed on the opposite side. 前記気液分離装置は、車両に設けられた上下開閉式の蓋体に設けられており、
前記液面センサが、前記タンクにおける車体内側の部分に配置されている請求項４〜請求項７の何れか１項に記載の車両用ウォッシャシステム。 The gas-liquid separation device is provided on an up-and-down open / close lid provided on the vehicle,
The vehicle washer system according to any one of claims 4 to 7, wherein the liquid level sensor is arranged in a portion of the tank inside the vehicle body.
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