JP2017089982A - Freezer - Google Patents

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絵理 渡邉
Eri Watanabe
絵理 渡邉
伸広 野島
Nobuhiro Nojima
伸広 野島
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a freezer capable of suppressing reduction of refrigeration oil stored inside a compressor.SOLUTION: An air conditioner 120 includes a compressor 112 and a refrigerant circuit 110. The compressor 112 compresses refrigerant. In the refrigerant circuit 110, refrigerant and fluid containing refrigeration oil are sealed and the refrigerant is circulated by the compressor 112 to perform refrigeration cycle. To the fluid sealed in the refrigerant circuit 110, an amount of defoaming agent exceeding a limit dissolution amount is added. The limit dissolution amount is a maximum amount of defoaming agent capable of being dissolved in the refrigerant oil contained in the fluid sealed in the refrigerant circuit 110, under room temperature and atmospheric pressure.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、冷凍装置に関する。   The present invention relates to a refrigeration apparatus.

空気調和装置は、冷媒を圧縮して冷媒回路に供給するための圧縮機を備えている。圧縮機を長時間停止させると、圧縮機底部の油溜り部に貯留されている冷凍機油に冷媒が徐々に溶け込む。この状態で圧縮機を起動させると、冷凍機油に溶け込んでいた冷媒が加熱されて一気に蒸発し、油溜り部に貯留されている冷凍機油の液面に、冷凍機油の泡の層が形成される。そして、圧縮された冷媒ガスと共に、冷凍機油の泡が圧縮機外部の冷媒回路に吐出され、油溜り部に貯留される冷凍機油が減少する。これにより、圧縮機内部の摺動部に冷凍機油が十分に供給されず、焼き付き等の不具合が発生するおそれがある。   The air conditioner includes a compressor for compressing the refrigerant and supplying the refrigerant to the refrigerant circuit. When the compressor is stopped for a long time, the refrigerant gradually dissolves in the refrigeration oil stored in the oil reservoir at the bottom of the compressor. When the compressor is started in this state, the refrigerant dissolved in the refrigeration oil is heated and evaporated all at once, and a foam layer of the refrigeration oil is formed on the liquid level of the refrigeration oil stored in the oil reservoir. . Then, together with the compressed refrigerant gas, the refrigerating machine oil bubbles are discharged to the refrigerant circuit outside the compressor, and the refrigerating machine oil stored in the oil reservoir is reduced. As a result, the refrigerating machine oil is not sufficiently supplied to the sliding portion inside the compressor, and there is a risk that problems such as seizure will occur.

従来、特許文献1(特開昭59−128986号公報)および特許文献2(特開2010−210208号公報)に記載されているように、圧縮機の起動時に冷凍機油の泡が発生することを防止するために、クランクケースヒーターが用いられている。クランクケースヒーターは、圧縮機の油溜り部に取り付けられている電気ヒーターである。圧縮機が長時間停止していた場合においても、圧縮機の起動前にクランクケースヒーターで油溜り部を加熱することで、油溜り部に貯留されている冷凍機油に溶け込んでいる冷媒を蒸発させて低減し、圧縮機の起動時における冷凍機油の泡の発生を抑制することができる。   Conventionally, as described in Patent Document 1 (Japanese Patent Laid-Open No. 59-128986) and Patent Document 2 (Japanese Patent Laid-Open No. 2010-210208), it is considered that bubbles of refrigeration oil are generated when the compressor is started. A crankcase heater is used to prevent this. The crankcase heater is an electric heater attached to the oil reservoir of the compressor. Even when the compressor has been stopped for a long time, the refrigerant that is dissolved in the refrigeration machine oil stored in the oil reservoir is evaporated by heating the oil reservoir with a crankcase heater before the compressor is started. This can reduce the generation of bubbles in the refrigeration oil when the compressor is started.

しかし、小規模店舗等では、営業時間外においてブレーカーを完全に落とすことがあり、その間はクランクケースヒーターが通電しない。また、冬季等の外気温が低い状況では、圧縮機の停止中に冷凍機油に溶け込む冷媒の量が多くなる。そのため、圧縮機がクランクケースヒーターを備えていても、空気調和装置の運用状況によっては、圧縮機の起動時に冷凍機油の泡が発生するおそれがある。また、圧縮機の起動前にクランクケースヒーターで油溜り部を加熱する場合、油溜り部に貯留されている冷凍機油が所定の温度になるまで圧縮機を停止させておくことが好ましい。そのため、クランクケースヒーターを用いる場合、圧縮機の起動に時間がかかるおそれがある。   However, in small stores and the like, the breaker may be completely dropped outside business hours, and the crankcase heater is not energized during that time. In addition, when the outside air temperature is low, such as in winter, the amount of refrigerant that dissolves in the refrigerating machine oil when the compressor is stopped increases. Therefore, even if the compressor is provided with a crankcase heater, depending on the operation status of the air conditioner, bubbles of refrigeration oil may be generated when the compressor is started. In addition, when the oil reservoir is heated by the crankcase heater before the compressor is started, it is preferable to stop the compressor until the refrigeration oil stored in the oil reservoir reaches a predetermined temperature. Therefore, when a crankcase heater is used, it may take time to start the compressor.

本発明の目的は、圧縮機内部に貯留される冷凍機油の減少を抑制することができる冷凍装置を提供することである。   The objective of this invention is providing the refrigeration apparatus which can suppress the reduction | decrease of the refrigerating machine oil stored inside a compressor.

本発明の第1観点に係る冷凍装置は、圧縮機と冷媒回路とを備える。圧縮機は、冷媒を圧縮する。冷媒回路は、冷媒および冷凍機油を含む流体が封入され、圧縮機によって冷媒を循環させて冷凍サイクルを行う。冷媒回路に封入される流体は、限界溶解量を超える量の消泡剤が添加される。限界溶解量は、常温かつ大気圧下において、冷媒回路に封入される流体に含まれる冷凍機油に溶解し得る消泡剤の最大量である。   The refrigeration apparatus according to the first aspect of the present invention includes a compressor and a refrigerant circuit. The compressor compresses the refrigerant. The refrigerant circuit encloses a fluid containing refrigerant and refrigeration oil, and performs a refrigeration cycle by circulating the refrigerant using a compressor. An antifoaming agent in an amount exceeding the limit dissolution amount is added to the fluid sealed in the refrigerant circuit. The limit dissolution amount is the maximum amount of the antifoaming agent that can be dissolved in the refrigerating machine oil contained in the fluid sealed in the refrigerant circuit at room temperature and atmospheric pressure.

この冷凍装置では、冷媒回路に封入される流体に限界溶解量を超える量の消泡剤を添加することで、圧縮機の起動時において油溜り部に貯留されている冷凍機油の液面に発生する泡を大幅に低減することができる。そのため、圧縮機の起動時において、圧縮された冷媒ガスと共に冷凍機油の泡が圧縮機外部の冷媒回路に吐出されることが抑制される。従って、この冷凍装置は、圧縮機内部に貯留される冷凍機油の減少を抑制することができる。   In this refrigeration system, the amount of antifoaming agent exceeding the limit dissolution amount is added to the fluid sealed in the refrigerant circuit, so that it is generated at the level of the refrigeration oil stored in the oil reservoir when the compressor is started. It is possible to greatly reduce the foam to be used. Therefore, at the time of starting the compressor, it is possible to suppress the bubbles of the refrigerating machine oil from being discharged to the refrigerant circuit outside the compressor together with the compressed refrigerant gas. Therefore, this refrigeration apparatus can suppress a decrease in refrigeration oil stored in the compressor.

本発明の第2観点に係る冷凍装置は、第1観点に係る冷凍装置であって、冷媒回路に封入される流体は、冷媒に溶解する消泡剤が添加されている。   The refrigeration apparatus according to the second aspect of the present invention is the refrigeration apparatus according to the first aspect, and the defoamer that dissolves in the refrigerant is added to the fluid sealed in the refrigerant circuit.

この冷凍装置では、冷媒に溶解する消泡剤が用いられるので、圧縮機の外部に吐出された消泡剤は、冷媒に溶け込んだ状態で圧縮機に戻る。そのため、圧縮機内の消泡剤が不足して圧縮機の起動時に冷凍機油の液面に発生する泡が十分に低減されない現象の発生が防止される。   In this refrigeration apparatus, since an antifoaming agent that dissolves in the refrigerant is used, the antifoaming agent discharged to the outside of the compressor returns to the compressor in a state of being dissolved in the refrigerant. Therefore, it is possible to prevent the phenomenon that the defoaming agent in the compressor is insufficient and the bubbles generated on the liquid surface of the refrigerating machine oil at the time of starting the compressor are not sufficiently reduced.

本発明の第3観点に係る冷凍装置は、第2観点に係る冷凍装置であって、消泡剤は、フルオロシリコーンを主成分とする。   The refrigeration apparatus according to the third aspect of the present invention is the refrigeration apparatus according to the second aspect, and the antifoaming agent contains fluorosilicone as a main component.

本発明の第4観点に係る冷凍装置は、第1乃至第3観点のいずれか1つに係る冷凍装置であって、冷媒は、フッ素を含有する。   A refrigeration apparatus according to a fourth aspect of the present invention is the refrigeration apparatus according to any one of the first to third aspects, wherein the refrigerant contains fluorine.

本発明に係る冷凍装置は、圧縮機内部に貯留される冷凍機油の減少を抑制することができる。   The refrigerating apparatus according to the present invention can suppress a decrease in refrigerating machine oil stored in the compressor.

本発明の実施形態に係る空気調和装置の冷媒回路の構成図である。It is a block diagram of the refrigerant circuit of the air conditioning apparatus which concerns on embodiment of this invention. 冷媒回路の圧縮機の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the compressor of a refrigerant circuit. 実施例の試験で用いられる圧力容器の構成図である。ヒーターによる加熱前の状態を表す図である。It is a block diagram of the pressure vessel used in the test of an Example. It is a figure showing the state before the heating with a heater. 実施例の試験で用いられる圧力容器の構成図である。ヒーターによる加熱後の状態を表す図である。It is a block diagram of the pressure vessel used in the test of an Example. It is a figure showing the state after the heating with a heater. 実施例の試験で測定されたフォーミング低減率と、消泡剤の添加量との関係を表すグラフである。It is a graph showing the relationship between the foaming reduction rate measured by the test of the Example, and the addition amount of an antifoamer.

(1)空気調和装置の構成
本発明の実施形態に係る冷凍装置である空気調和装置120について説明する。空気調和装置120は、冷媒回路110を備える。冷媒回路110は、冷媒が充填されて、冷凍サイクルを行う。図1は、冷媒回路110の構成図である。冷媒回路110は、主として、圧縮機112と、四方切替弁113と、室外熱交換器114と、膨張機構115と、室内熱交換器116とから構成される。図1において、実線の矢印は、冷房運転時における冷媒の流れを表し、点線の矢印は、暖房運転時における冷媒の流れを表す。なお、空気調和装置120は、1台の室内熱交換器116を備えているが、複数台の室内熱交換器116を備えてもよい。
(1) Configuration of Air Conditioner An air conditioner 120 that is a refrigeration apparatus according to an embodiment of the present invention will be described. The air conditioner 120 includes a refrigerant circuit 110. The refrigerant circuit 110 is filled with refrigerant and performs a refrigeration cycle. FIG. 1 is a configuration diagram of the refrigerant circuit 110. The refrigerant circuit 110 mainly includes a compressor 112, a four-way switching valve 113, an outdoor heat exchanger 114, an expansion mechanism 115, and an indoor heat exchanger 116. In FIG. 1, the solid arrow represents the refrigerant flow during the cooling operation, and the dotted arrow represents the refrigerant flow during the heating operation. The air conditioner 120 includes one indoor heat exchanger 116, but may include a plurality of indoor heat exchangers 116.

冷房運転時において冷媒回路110が行う冷凍サイクルについて説明する。最初に、圧縮機112は、低圧のガス冷媒を圧縮して、高圧のガス冷媒を吐出する。圧縮機112から吐出された冷媒は、四方切替弁113を通過して、室外熱交換器114に供給される。室外熱交換器114は、高圧のガス冷媒を凝縮して、高圧の液冷媒を吐出する。室外熱交換器114から吐出された冷媒は、膨張機構115の膨張弁を通過して低圧の気液混合状態の冷媒となり、室内熱交換器116に供給される。室内熱交換器116は、低圧の気液混合状態の冷媒を蒸発させて、低圧のガス冷媒を吐出する。室内熱交換器116から吐出された冷媒は、圧縮機112に供給される。   The refrigeration cycle performed by the refrigerant circuit 110 during the cooling operation will be described. First, the compressor 112 compresses the low-pressure gas refrigerant and discharges the high-pressure gas refrigerant. The refrigerant discharged from the compressor 112 passes through the four-way switching valve 113 and is supplied to the outdoor heat exchanger 114. The outdoor heat exchanger 114 condenses the high-pressure gas refrigerant and discharges the high-pressure liquid refrigerant. The refrigerant discharged from the outdoor heat exchanger 114 passes through the expansion valve of the expansion mechanism 115 to become a low-pressure gas-liquid mixed refrigerant and is supplied to the indoor heat exchanger 116. The indoor heat exchanger 116 evaporates the low-pressure gas-liquid mixed refrigerant and discharges the low-pressure gas refrigerant. The refrigerant discharged from the indoor heat exchanger 116 is supplied to the compressor 112.

冷房運転時では、室外熱交換器114は凝縮器として機能し、室内熱交換器116は蒸発器として機能する。すなわち、室内熱交換器116で発生する冷媒の蒸発潜熱によって、室内が冷却される。一方、暖房運転時では、四方切替弁113を切り換えることで、室外熱交換器114は蒸発器として機能し、室内熱交換器116は凝縮器として機能する。すなわち、室外熱交換器114で発生する冷媒の凝縮潜熱によって、室内が加熱される。   During the cooling operation, the outdoor heat exchanger 114 functions as a condenser, and the indoor heat exchanger 116 functions as an evaporator. That is, the room is cooled by the latent heat of vaporization of the refrigerant generated in the indoor heat exchanger 116. On the other hand, during the heating operation, by switching the four-way switching valve 113, the outdoor heat exchanger 114 functions as an evaporator, and the indoor heat exchanger 116 functions as a condenser. That is, the room is heated by the condensation latent heat of the refrigerant generated in the outdoor heat exchanger 114.

本実施形態では、空気調和装置120の冷媒回路110を循環する冷媒として、フッ素を含有する冷媒が用いられる。冷媒回路110に充填される冷媒は、例えば、R32系冷媒である。R32系冷媒は、分子式CHで表されるR32を含む冷媒である。具体的には、R32系冷媒は、R32単体冷媒、または、R32を含む混合冷媒である。R32を含む混合冷媒は、例えば、R410AおよびR407C等の混合冷媒である。 In the present embodiment, a refrigerant containing fluorine is used as the refrigerant circulating in the refrigerant circuit 110 of the air conditioner 120. The refrigerant filled in the refrigerant circuit 110 is, for example, an R32 refrigerant. The R32 refrigerant is a refrigerant containing R32 represented by the molecular formula CH 2 F 2 . Specifically, the R32 refrigerant is an R32 single refrigerant or a mixed refrigerant containing R32. The mixed refrigerant containing R32 is, for example, a mixed refrigerant such as R410A and R407C.

(2)圧縮機の構成
次に、冷媒回路110を構成する圧縮機112について説明する。本実施形態において、圧縮機112は、互いに噛み合う渦巻き形状のラップを有する2つのスクロール部材を用いて冷媒を圧縮するスクロール圧縮機である。圧縮機112は、高低圧ドーム型のスクロール圧縮機である。
(2) Configuration of Compressor Next, the compressor 112 constituting the refrigerant circuit 110 will be described. In the present embodiment, the compressor 112 is a scroll compressor that compresses refrigerant using two scroll members having spiral-shaped wraps that mesh with each other. The compressor 112 is a high-low pressure dome type scroll compressor.

図2は、圧縮機112の縦断面図である。圧縮機112は、主として、ケーシング10と、圧縮機構15と、ハウジング23と、オルダム継手39と、駆動モータ16と、下部軸受60と、クランクシャフト17と、吸入管19と、吐出管20とから構成される。   FIG. 2 is a longitudinal sectional view of the compressor 112. The compressor 112 mainly includes a casing 10, a compression mechanism 15, a housing 23, an Oldham coupling 39, a drive motor 16, a lower bearing 60, a crankshaft 17, a suction pipe 19, and a discharge pipe 20. Composed.

(2−1)ケーシング
ケーシング10は、円筒状の胴部ケーシング部11と、椀状の上壁部12と、椀状の底壁部13とから構成される。上壁部12は、胴部ケーシング部11の上端部に気密状に溶接される。底壁部13は、胴部ケーシング部11の下端部に気密状に溶接される。ケーシング10は、ケーシング10の内部および外部において圧力や温度が変化した場合に、変形および破損が起こりにくい剛性部材で成型されている。ケーシング10は、胴部ケーシング部11の円筒状の軸方向が鉛直方向に沿うように設置される。
(2-1) Casing The casing 10 includes a cylindrical body casing portion 11, a bowl-shaped upper wall section 12, and a bowl-shaped bottom wall section 13. The upper wall portion 12 is welded to the upper end portion of the trunk portion casing portion 11 in an airtight manner. The bottom wall portion 13 is welded to the lower end portion of the body casing portion 11 in an airtight manner. The casing 10 is formed of a rigid member that is unlikely to be deformed or damaged when pressure or temperature changes inside or outside the casing 10. The casing 10 is installed such that the cylindrical axial direction of the body casing portion 11 is along the vertical direction.

ケーシング10の内部には、圧縮機構15と、圧縮機構15の下方に配置されるハウジング23と、ハウジング23の下方に配置される駆動モータ16と、鉛直方向に延びるように配置されるクランクシャフト17等が収容されている。ケーシング10には、吸入管19および吐出管20が気密状に溶接されている。   Inside the casing 10, a compression mechanism 15, a housing 23 disposed below the compression mechanism 15, a drive motor 16 disposed below the housing 23, and a crankshaft 17 disposed to extend in the vertical direction. Etc. are housed. A suction pipe 19 and a discharge pipe 20 are welded to the casing 10 in an airtight manner.

ケーシング10の底部には、冷凍機油が貯留される油溜まり空間10aが形成されている。冷凍機油は、圧縮機112の運転中において、圧縮機構15等の摺動部の潤滑性を良好に保つために使用される。冷凍機油は、冷媒と共に冷媒回路110に封入されている。   An oil sump space 10 a in which refrigeration oil is stored is formed at the bottom of the casing 10. The refrigerating machine oil is used to keep the lubricity of the sliding portion such as the compression mechanism 15 during the operation of the compressor 112. The refrigerating machine oil is enclosed in the refrigerant circuit 110 together with the refrigerant.

(2−2)圧縮機構
圧縮機構15は、ケーシング10の内部に収容され、低温低圧の冷媒ガスを吸引および圧縮して、高温高圧の冷媒ガス(以下、「圧縮冷媒」という。)を吐出する。圧縮機構15は、主に、固定スクロール24と、可動スクロール26とから構成される。固定スクロール24は、ハウジング23に対して固定されている。可動スクロール26は、固定スクロール24に対して公転運動を行う。
(2-2) Compression mechanism The compression mechanism 15 is accommodated in the casing 10, sucks and compresses the low-temperature and low-pressure refrigerant gas, and discharges the high-temperature and high-pressure refrigerant gas (hereinafter referred to as "compressed refrigerant"). . The compression mechanism 15 is mainly composed of a fixed scroll 24 and a movable scroll 26. The fixed scroll 24 is fixed to the housing 23. The movable scroll 26 performs a revolving motion with respect to the fixed scroll 24.

(2−2−1)固定スクロール
固定スクロール24は、第1鏡板24aと、第1鏡板24aの上面に直立して形成される渦巻き形状の第1ラップ24bとを有する。第1鏡板24aには、主吸入孔24cが形成されている。主吸入孔24cは、吸入管19と、後述する圧縮室40とを接続する空間である。主吸入孔24cは、低温低圧の冷媒ガスを吸入管19から圧縮室40に導入するための吸入空間を形成する。
(2-2-1) Fixed Scroll The fixed scroll 24 includes a first end plate 24a and a spiral first wrap 24b formed upright on the upper surface of the first end plate 24a. A main suction hole 24c is formed in the first end plate 24a. The main suction hole 24c is a space that connects the suction pipe 19 and a compression chamber 40 described later. The main suction hole 24 c forms a suction space for introducing a low-temperature and low-pressure refrigerant gas from the suction pipe 19 into the compression chamber 40.

第1鏡板24aの中央部には、吐出孔41が形成され、第1鏡板24aの上面には、吐出孔41と連通する拡大凹部42が形成されている。拡大凹部42は、第1鏡板24aの上面に凹設された空間である。固定スクロール24の上面には、拡大凹部42を塞ぐように蓋体44がボルト44aにより固定されている。固定スクロール24および蓋体44は、ガスケット(図示せず)を介して密着してシールされている。拡大凹部42に蓋体44が覆い被せられることにより、圧縮機構15の運転音を消音させるマフラー空間45が形成されている。固定スクロール24には、マフラー空間45と連通し、固定スクロール24の下面に開口する第1圧縮冷媒流路46が形成されている。第1鏡板24aの下面には、油溝24eが形成されている。   A discharge hole 41 is formed in the central portion of the first end plate 24a, and an enlarged recess 42 communicating with the discharge hole 41 is formed on the upper surface of the first end plate 24a. The enlarged recess 42 is a space recessed in the upper surface of the first end plate 24a. A lid 44 is fixed to the upper surface of the fixed scroll 24 with bolts 44 a so as to close the enlarged recess 42. The fixed scroll 24 and the lid 44 are tightly sealed through a gasket (not shown). A muffler space 45 that silences the operation sound of the compression mechanism 15 is formed by covering the enlarged recess 42 with the lid 44. The fixed scroll 24 is formed with a first compressed refrigerant channel 46 that communicates with the muffler space 45 and opens on the lower surface of the fixed scroll 24. An oil groove 24e is formed on the lower surface of the first end plate 24a.

(2−2−2)可動スクロール
可動スクロール26は、円盤形状の第2鏡板26aと、第2鏡板26aの上面に直立して形成される渦巻き形状の第2ラップ26bとを有する。第2鏡板26aの下面中央部には、上端軸受26cが形成されている。可動スクロール26には、給油細孔63が形成されている。給油細孔63は、第2鏡板26aの上面外周部と、上端軸受26cの内側の空間とを連通している。
(2-2-2) Movable Scroll The movable scroll 26 includes a disk-shaped second end plate 26a and a spiral-shaped second wrap 26b formed upright on the upper surface of the second end plate 26a. An upper end bearing 26c is formed at the center of the lower surface of the second end plate 26a. The movable scroll 26 has an oil supply hole 63 formed therein. The oil supply pore 63 communicates the outer peripheral portion of the upper surface of the second end plate 26a and the space inside the upper end bearing 26c.

固定スクロール24および可動スクロール26は、第1ラップ24bと第2ラップ26bとが噛み合うことにより、第1鏡板24aと、第1ラップ24bと、第2鏡板26aと、第2ラップ26bとによって囲まれる空間である圧縮室40を形成する。圧縮室40の容積は、可動スクロール26の公転運動によって徐々に減少し、これにより、圧縮室40内の冷媒が圧縮される。可動スクロール26の公転中に、固定スクロール24の第1鏡板24aおよび第1ラップ24bの下面は、可動スクロール26の第2鏡板26aおよび第2ラップ26bの上面と摺動する。以下、可動スクロール26と摺動する固定スクロール24の面を、スラスト摺動面24dと呼ぶ。固定スクロール24の油溝24eは、スラスト摺動面24dに納まるように第1鏡板24aの下面に形成されている。   The fixed scroll 24 and the movable scroll 26 are surrounded by the first end plate 24a, the first wrap 24b, the second end plate 26a, and the second wrap 26b when the first wrap 24b and the second wrap 26b are engaged with each other. A compression chamber 40 that is a space is formed. The volume of the compression chamber 40 is gradually reduced by the revolving motion of the movable scroll 26, whereby the refrigerant in the compression chamber 40 is compressed. During the revolution of the movable scroll 26, the lower surfaces of the first end plate 24 a and the first wrap 24 b of the fixed scroll 24 slide with the upper surfaces of the second end plate 26 a and the second wrap 26 b of the movable scroll 26. Hereinafter, the surface of the fixed scroll 24 that slides with the movable scroll 26 is referred to as a thrust sliding surface 24d. The oil groove 24e of the fixed scroll 24 is formed on the lower surface of the first end plate 24a so as to fit in the thrust sliding surface 24d.

(2−3)ハウジング
ハウジング23は、圧縮機構15の下方に配置されている。ハウジング23の外周面は、胴部ケーシング部11の内周面に気密状に接合されている。これにより、ケーシング10の内部空間は、ハウジング23の下方の高圧空間S1と、ハウジング23の上方の空間である上部空間S2とに区画されている。ハウジング23は、固定スクロール24を載置し、固定スクロール24と共に可動スクロール26を挟持している。ハウジング23の外周部には、第2圧縮冷媒流路48が鉛直方向に貫通して形成されている。第2圧縮冷媒流路48は、ハウジング23の上面において第1圧縮冷媒流路46と連通し、ハウジング23の下面において高圧空間S1と連通する。
(2-3) Housing The housing 23 is disposed below the compression mechanism 15. The outer peripheral surface of the housing 23 is joined to the inner peripheral surface of the body casing portion 11 in an airtight manner. Thereby, the internal space of the casing 10 is partitioned into a high-pressure space S <b> 1 below the housing 23 and an upper space S <b> 2 that is a space above the housing 23. The housing 23 mounts a fixed scroll 24 and holds a movable scroll 26 together with the fixed scroll 24. A second compressed refrigerant channel 48 is formed through the outer periphery of the housing 23 in the vertical direction. The second compressed refrigerant channel 48 communicates with the first compressed refrigerant channel 46 on the upper surface of the housing 23, and communicates with the high-pressure space S <b> 1 on the lower surface of the housing 23.

ハウジング23の上面には、クランク室S3が凹設されている。ハウジング23には、ハウジング貫通孔31が形成されている。ハウジング貫通孔31は、クランク室S3の底面中央部から、ハウジング23の下面中央部まで、ハウジング23を鉛直方向に貫通している。以下、ハウジング23の一部であり、かつ、ハウジング貫通孔31が形成されている部分を、上部軸受32という。ハウジング23には、ケーシング10の内面近傍の高圧空間S1とクランク室S3とを連通する油戻し通路23aが形成されている。   A crank chamber S <b> 3 is recessed in the upper surface of the housing 23. A housing through hole 31 is formed in the housing 23. The housing through hole 31 penetrates the housing 23 in the vertical direction from the center of the bottom surface of the crank chamber S3 to the center of the lower surface of the housing 23. Hereinafter, a portion that is a part of the housing 23 and in which the housing through hole 31 is formed is referred to as an upper bearing 32. The housing 23 is formed with an oil return passage 23a that connects the high-pressure space S1 near the inner surface of the casing 10 and the crank chamber S3.

(2−4)オルダム継手
オルダム継手39は、可動スクロール26とハウジング23との間に設置される環状の部材である。オルダム継手39は、公転している可動スクロール26の自転を防止するための部材である。
(2-4) Oldham Joint The Oldham Joint 39 is an annular member installed between the movable scroll 26 and the housing 23. The Oldham coupling 39 is a member for preventing rotation of the orbiting scroll 26 that is revolving.

(2−5)駆動モータ
駆動モータ16は、ハウジング23の下方に配置されるブラシレスDCモータである。駆動モータ16は、主に、ケーシング10の内面に固定されるステータ51と、ステータ51の内側にエアギャップを設けて配置されるロータ52とから構成される。
(2-5) Drive Motor The drive motor 16 is a brushless DC motor disposed below the housing 23. The drive motor 16 mainly includes a stator 51 that is fixed to the inner surface of the casing 10 and a rotor 52 that is disposed with an air gap provided inside the stator 51.

ステータ51の外周面には、ステータ51の上端面から下端面に亘り、かつ、周方向に所定間隔をおいて切欠形成されている複数のコアカット部が設けられている。コアカット部は、胴部ケーシング部11とステータ51との間を鉛直方向に延びるモータ冷却通路55を形成する。   The outer peripheral surface of the stator 51 is provided with a plurality of core cut portions that are notched from the upper end surface of the stator 51 to the lower end surface and at a predetermined interval in the circumferential direction. The core cut portion forms a motor cooling passage 55 that extends in the vertical direction between the body casing portion 11 and the stator 51.

ロータ52は、その回転中心を鉛直方向に貫通するクランクシャフト17に連結されている。ロータ52は、クランクシャフト17を介して、圧縮機構15に接続されている。   The rotor 52 is connected to the crankshaft 17 that passes through the center of rotation in the vertical direction. The rotor 52 is connected to the compression mechanism 15 via the crankshaft 17.

(2−6)下部軸受
下部軸受60は、駆動モータ16の下方に配置される。下部軸受60の外周面は、ケーシング10の内面に気密状に接合されている。下部軸受60は、クランクシャフト17を支持する。下部軸受60の上端には、油分離板65が取り付けられている。油分離板65は、ケーシング10の内部に収容される平板状の部材である。油分離板65は、下部軸受60の上端面に固定されている。
(2-6) Lower Bearing The lower bearing 60 is disposed below the drive motor 16. The outer peripheral surface of the lower bearing 60 is joined to the inner surface of the casing 10 in an airtight manner. The lower bearing 60 supports the crankshaft 17. An oil separation plate 65 is attached to the upper end of the lower bearing 60. The oil separation plate 65 is a flat plate member accommodated in the casing 10. The oil separation plate 65 is fixed to the upper end surface of the lower bearing 60.

(2−7)クランクシャフト
クランクシャフト17は、ケーシング10の内部に収容される。クランクシャフト17は、その軸方向が鉛直方向に沿うように配置されている。クランクシャフト17は、その上端部の軸心が上端部を除く部分の軸心に対してわずかに偏心している形状を有している。クランクシャフト17は、バランスウェイト18を有する。バランスウェイト18は、ハウジング23の下方かつ駆動モータ16の上方の高さ位置において、クランクシャフト17に密着して固定されている。
(2-7) Crankshaft The crankshaft 17 is accommodated in the casing 10. The crankshaft 17 is arranged so that its axial direction is along the vertical direction. The crankshaft 17 has a shape in which the axial center of the upper end portion is slightly eccentric with respect to the axial center of the portion excluding the upper end portion. The crankshaft 17 has a balance weight 18. The balance weight 18 is fixed in close contact with the crankshaft 17 at a height position below the housing 23 and above the drive motor 16.

クランクシャフト17は、ロータ52の回転中心を鉛直方向に貫通してロータ52に連結されている。クランクシャフト17は、その上端部が上端軸受26cに嵌入することで、可動スクロール26に接続されている。クランクシャフト17は、ハウジング23の上部軸受32および下部軸受60によって支持されている。   The crankshaft 17 passes through the rotation center of the rotor 52 in the vertical direction and is connected to the rotor 52. The crankshaft 17 is connected to the movable scroll 26 by fitting the upper end of the crankshaft 17 into the upper end bearing 26c. The crankshaft 17 is supported by the upper bearing 32 and the lower bearing 60 of the housing 23.

クランクシャフト17は、その軸方向に延びている主給油路61を内部に有している。主給油路61の上端は、クランクシャフト17の上端面と第2主表面26eとによって形成される油室67と連通している。油室67は、第2鏡板26aの給油細孔63を介して、スラスト摺動面24dおよび油溝24eに連通し、圧縮室40を介して最終的に低圧空間S2に連通する。主給油路61の下端は、油溜まり空間10aに連通する。   The crankshaft 17 has a main oil supply passage 61 extending in the axial direction thereof. The upper end of the main oil supply passage 61 communicates with an oil chamber 67 formed by the upper end surface of the crankshaft 17 and the second main surface 26e. The oil chamber 67 communicates with the thrust sliding surface 24d and the oil groove 24e via the oil supply hole 63 of the second end plate 26a, and finally communicates with the low pressure space S2 via the compression chamber 40. The lower end of the main oil supply passage 61 communicates with the oil sump space 10a.

クランクシャフト17は、主給油路61から分岐する第1副給油路61a、第2副給油路61bおよび第3副給油路61cを有している。第1副給油路61a、第2副給油路61bおよび第3副給油路61cは、水平方向に延びている。第1副給油路61aは、クランクシャフト17と可動スクロール26の上端軸受26cとの摺動面に開口している。第2副給油路61bは、クランクシャフト17とハウジング23の上部軸受32(上部軸受メタル33)との摺動面に開口している。第3副給油路61cは、クランクシャフト17と下部軸受60との摺動面に開口している。   The crankshaft 17 includes a first sub oil supply path 61 a, a second sub oil supply path 61 b, and a third sub oil supply path 61 c that branch from the main oil supply path 61. The first sub oil supply path 61a, the second sub oil supply path 61b, and the third sub oil supply path 61c extend in the horizontal direction. The first sub oil supply passage 61 a is open to the sliding surface between the crankshaft 17 and the upper end bearing 26 c of the movable scroll 26. The second sub oil supply passage 61 b is open to the sliding surface between the crankshaft 17 and the upper bearing 32 (upper bearing metal 33) of the housing 23. The third sub oil supply passage 61 c is open on the sliding surface between the crankshaft 17 and the lower bearing 60.

(2−8)吸入管
吸入管19は、ケーシング10の外部から圧縮機構15へ、冷媒回路の冷媒を導入するための管である。吸入管19は、ケーシング10の上壁部12に気密状に嵌入されている。吸入管19は、上部空間S2を鉛直方向に貫通する。吸入管19の内端部は、固定スクロール24の主吸入孔24cに嵌め込まれている。吸入管19の内端部は、ケーシング10の内部空間における吸入管19の端部である。
(2-8) Suction Pipe The suction pipe 19 is a pipe for introducing the refrigerant of the refrigerant circuit from the outside of the casing 10 to the compression mechanism 15. The suction pipe 19 is fitted into the upper wall portion 12 of the casing 10 in an airtight manner. The suction pipe 19 penetrates the upper space S2 in the vertical direction. The inner end of the suction pipe 19 is fitted in the main suction hole 24 c of the fixed scroll 24. The inner end of the suction pipe 19 is the end of the suction pipe 19 in the internal space of the casing 10.

(2−9)吐出管
吐出管20は、高圧空間S1からケーシング10の外部へ、圧縮冷媒を吐出するための管である。吐出管20は、ケーシング10の胴部ケーシング部11に気密状に嵌入されている。吐出管20は、高圧空間S1を水平方向に貫通する。ケーシング10内にある吐出管20の開口部20aは、ハウジング23の近傍に位置している。
(2-9) Discharge Pipe The discharge pipe 20 is a pipe for discharging the compressed refrigerant from the high-pressure space S1 to the outside of the casing 10. The discharge pipe 20 is fitted in the body casing part 11 of the casing 10 in an airtight manner. The discharge pipe 20 penetrates the high-pressure space S1 in the horizontal direction. The opening 20 a of the discharge pipe 20 in the casing 10 is located in the vicinity of the housing 23.

(3)冷凍機油の組成
次に、冷媒回路110に封入されている冷凍機油について説明する。冷凍機油は、圧縮機112等の摺動部における摩耗および焼き付きの防止のために用いられる潤滑油である。冷凍機油は、主として、基油、酸捕捉剤、極圧剤、酸化防止剤および消泡剤からなる。
(3) Composition of refrigeration oil Next, the refrigeration oil enclosed in the refrigerant circuit 110 will be described. The refrigerating machine oil is a lubricating oil used for preventing wear and seizure in sliding parts such as the compressor 112. The refrigerating machine oil mainly comprises a base oil, an acid scavenger, an extreme pressure agent, an antioxidant and an antifoaming agent.

基油は、鉱油または合成油が用いられる。基油は、空気調和装置120に使用されるR32系冷媒との相溶性が良いものが、適宜に選択される。鉱油は、例えば、ナフテン系鉱油、パラフィン系鉱油である。合成油は、例えば、エステル化合物、エーテル化合物、ポリα‐オレフィン、アルキルベンゼンである。合成油の具体例としては、ポリビニルエーテル、ポリオールエステル、ポリアルキレングリコール等が挙げられる。本実施形態では、基油として、ポリビニルエーテル、ポリオールエステル等の合成油を用いることが好ましい。なお、基油として、上記の鉱油または合成油を2種以上組み合わせた混合物が用いられてもよい。   As the base oil, mineral oil or synthetic oil is used. As the base oil, one having good compatibility with the R32 refrigerant used in the air conditioner 120 is appropriately selected. The mineral oil is, for example, a naphthenic mineral oil or a paraffinic mineral oil. Synthetic oils are, for example, ester compounds, ether compounds, poly α-olefins, and alkylbenzenes. Specific examples of the synthetic oil include polyvinyl ether, polyol ester, polyalkylene glycol and the like. In this embodiment, it is preferable to use synthetic oils such as polyvinyl ether and polyol ester as the base oil. In addition, as a base oil, the mixture which combined 2 or more types of said mineral oil or synthetic oil may be used.

酸捕捉剤は、R32系冷媒の分解によって発生したフッ酸等の酸と反応することにより、酸による冷凍機油の劣化を抑制するために用いられる添加剤である。酸捕捉剤は、例えば、エポキシ化合物、カルボジイミド化合物、テンペン系化合物である。酸捕捉剤の具体例としては、2−エチルヘキシルグリシジルエーテル、フェニルグリシジルエーテル、エポキシ化シクロヘキシルカルビノール、ジ(アルキルフェニル)カルボジイミド、β−ピネン等が挙げられる。   The acid scavenger is an additive used for suppressing deterioration of the refrigerating machine oil due to an acid by reacting with an acid such as hydrofluoric acid generated by the decomposition of the R32 refrigerant. The acid scavenger is, for example, an epoxy compound, a carbodiimide compound, or a tempen compound. Specific examples of the acid scavenger include 2-ethylhexyl glycidyl ether, phenyl glycidyl ether, epoxidized cyclohexyl carbinol, di (alkylphenyl) carbodiimide, β-pinene and the like.

極圧剤は、圧縮機112等の摺動部における摩耗および焼き付きを防止する効果を向上させるために用いられる添加剤である。冷凍機油は、摺動部において互いに摺動する部材表面の間に油膜を形成することで、摺動部材同士の接触を防止する。しかし、ポリビニルエーテルのような低粘度の冷凍機油を使用する場合、および、摺動部材にかかる圧力が高い場合には、摺動部材同士が接触しやすくなる。極圧剤は、摺動部において互いに摺動する部材表面と反応して被膜を形成することで、摩耗および焼き付きの発生を抑制する。極圧剤は、例えば、リン酸エステル、亜リン酸エステル、チオリン酸塩、硫化エステル、スルフィド、チオビスフェノール等である。極圧剤の具体例としては、トリクレジルホスフェート(TCP)、トリフェニルフォスフェート(TPP)、トリフェニルホスホロチオエート(TPPT)、アミン、C11−14側鎖アルキル、モノヘキシルおよびジヘキシルフォスフェートが挙げられる。TCPは、摺動部材の表面に吸着し、分解することで、リン酸塩の被膜を形成する。   The extreme pressure agent is an additive used to improve the effect of preventing wear and seizure in the sliding portion of the compressor 112 and the like. Refrigerating machine oil prevents contact between the sliding members by forming an oil film between the surfaces of the members that slide on each other at the sliding portion. However, when a low-viscosity refrigerating machine oil such as polyvinyl ether is used and when the pressure applied to the sliding member is high, the sliding members easily come into contact with each other. The extreme pressure agent suppresses the occurrence of wear and seizure by forming a film by reacting with the surfaces of members that slide on each other at the sliding portion. Examples of the extreme pressure agent include phosphate ester, phosphite ester, thiophosphate, sulfide ester, sulfide, thiobisphenol, and the like. Specific examples of extreme pressure agents include tricresyl phosphate (TCP), triphenyl phosphate (TPP), triphenyl phosphorothioate (TPPT), amine, C11-14 side chain alkyl, monohexyl and dihexyl phosphate. TCP is adsorbed on the surface of the sliding member and decomposes to form a phosphate coating.

酸化防止剤は、冷凍機油の酸化を防止するために用いられる添加剤である。酸化防止剤の具体例としては、ジチオリン酸亜鉛、有機硫黄化合物、2,6−ジ−tert−ブチル−4−メチルフェノール、2,6−ジ−tert−ブチル−4−エチルフェノール、2,2’−メチレンビス(4−メチル−6−tert−ブチルフェノール)等のフェノール系、フェニル−α−ナフチルアミン、N,N’−ジ−フェニル−p−フェニレンジアミン等のアミン系の酸化防止剤、N,N’‐ジサリシリデン‐1,2‐ジアミノプロパン等が挙げられる。   Antioxidants are additives used to prevent the refrigeration machine oil from being oxidized. Specific examples of the antioxidant include zinc dithiophosphate, organic sulfur compound, 2,6-di-tert-butyl-4-methylphenol, 2,6-di-tert-butyl-4-ethylphenol, 2,2 Phenols such as' -methylenebis (4-methyl-6-tert-butylphenol), amine-based antioxidants such as phenyl-α-naphthylamine, N, N'-di-phenyl-p-phenylenediamine, N, N Examples include '-disalicylidene-1,2-diaminopropane.

消泡剤は、圧縮機112の起動時に発生する、冷凍機油のフォーミングを低減するために用いられる添加剤である。消泡剤は、シリコーンオイル(ジメチルポリシロキサン)およびポリメタクリレート類等である。   The antifoaming agent is an additive used for reducing the forming of the refrigerating machine oil that occurs when the compressor 112 is started. Antifoaming agents include silicone oil (dimethylpolysiloxane) and polymethacrylates.

消泡剤を添加する目的、および、消泡剤の効果について説明する。空気調和装置120の電源を落として圧縮機112を長時間停止させると、油溜まり空間10aに貯留されている冷凍機油に、高圧空間S1等に残っている冷媒が徐々に溶け込む。その結果、油溜まり空間10aには、冷凍機油と冷媒との混合物が徐々に生成される。この混合物における冷凍機油の濃度である油濃度は、冷凍機油に冷媒が溶け込むに従って、徐々に低下する。油溜まり空間10aに貯留されている混合物の油濃度が低い状態で圧縮機112を起動させると、冷凍機油に溶け込んでいた冷媒が加熱されて一気に蒸発することで、混合物中に冷媒ガスが発生する。発生した冷媒ガスによって、油溜まり空間10aに貯留されている冷凍機油の液面に、冷凍機油の泡の層が形成される場合がある。このとき、圧縮された冷媒ガスと共に、冷凍機油の泡が圧縮機112外部の冷媒回路110に吐出されることで、油溜まり空間10aに貯留される冷凍機油が減少して、冷凍機油の液面が徐々に低下するおそれがある。その結果、圧縮機112内部の摺動部に冷凍機油が十分に供給されず、焼き付き等の不具合が発生するおそれがある。冷凍機油に添加されている消泡剤は、圧縮機112の起動時におけるフォーミングの形成を抑制して、圧縮された冷媒ガスと共に冷凍機油の泡が圧縮機112外部の冷媒回路110に吐出されることを抑制する。従って、消泡剤は、圧縮機112の起動時における油溜まり空間10aに貯留される冷凍機油の液面の低下を抑制し、摺動部の焼き付き等の不具合の発生を防止する効果を有する。   The purpose of adding the antifoaming agent and the effect of the antifoaming agent will be described. When the air conditioner 120 is turned off and the compressor 112 is stopped for a long time, the refrigerant remaining in the high-pressure space S1 and the like gradually dissolves in the refrigerating machine oil stored in the oil sump space 10a. As a result, a mixture of refrigerating machine oil and refrigerant is gradually generated in the oil sump space 10a. The oil concentration that is the concentration of the refrigerating machine oil in this mixture gradually decreases as the refrigerant dissolves in the refrigerating machine oil. When the compressor 112 is started in a state where the oil concentration of the mixture stored in the oil sump space 10a is low, the refrigerant dissolved in the refrigeration oil is heated and evaporated all at once, thereby generating refrigerant gas in the mixture. . The generated refrigerant gas may form a foam layer of the refrigerating machine oil on the liquid level of the refrigerating machine oil stored in the oil sump space 10a. At this time, the bubbles of the refrigerating machine oil are discharged together with the compressed refrigerant gas to the refrigerant circuit 110 outside the compressor 112, so that the refrigerating machine oil stored in the oil sump space 10a is reduced, and the liquid level of the refrigerating machine oil is reduced. May gradually decrease. As a result, the refrigerating machine oil is not sufficiently supplied to the sliding portion inside the compressor 112, and there is a possibility that problems such as seizure occur. The antifoaming agent added to the refrigerating machine oil suppresses the formation of forming when the compressor 112 is started, and the refrigerating machine oil bubbles are discharged to the refrigerant circuit 110 outside the compressor 112 together with the compressed refrigerant gas. To suppress that. Therefore, the antifoaming agent has an effect of suppressing a decrease in the liquid level of the refrigerating machine oil stored in the oil sump space 10a when the compressor 112 is started up and preventing occurrence of problems such as seizure of the sliding portion.

本実施形態において、冷媒回路110に封入され冷媒および冷凍機油を含む封入流体には、限界溶解量を超える量の消泡剤が添加されている。限界溶解量は、常温かつ大気圧下において、封入流体に含まれる冷凍機油に溶解し得る消泡剤の最大量である。すなわち、封入流体に添加されている消泡剤の量から限界溶解量を減じた分の消泡剤は、封入流体に含まれる冷凍機油に溶解していない。   In the present embodiment, an antifoaming agent in an amount exceeding the limit dissolution amount is added to the enclosing fluid encapsulated in the refrigerant circuit 110 and including the refrigerant and the refrigerating machine oil. The limit dissolution amount is the maximum amount of the antifoaming agent that can be dissolved in the refrigerating machine oil contained in the sealed fluid at normal temperature and atmospheric pressure. That is, the antifoaming agent obtained by subtracting the limit dissolution amount from the amount of the antifoaming agent added to the sealed fluid is not dissolved in the refrigerating machine oil contained in the sealed fluid.

また、冷媒回路110内の封入流体に添加されている消泡剤は、封入流体に含まれる冷媒に溶解する性質を有することが好ましい。すなわち、封入流体に添加される消泡剤の量から限界溶解量を減じた分の消泡剤の少なくとも一部は、封入流体に含まれる冷媒に溶解することが好ましい。   Moreover, it is preferable that the antifoamer added to the enclosed fluid in the refrigerant circuit 110 has a property of being dissolved in the refrigerant contained in the enclosed fluid. That is, it is preferable that at least a part of the antifoaming agent obtained by subtracting the limit dissolution amount from the amount of the antifoaming agent added to the sealed fluid is dissolved in the refrigerant contained in the sealed fluid.

また、消泡剤は、フルオロシリコーンを主成分とすることが好ましい。   Moreover, it is preferable that an antifoamer has fluorosilicone as a main component.

(4)特徴
本実施形態に係る空気調和装置120では、冷媒回路110内の封入流体に限界溶解量を超える量の消泡剤を添加することで、圧縮機112の起動時において油溜まり空間10aに貯留されている冷凍機油の液面に発生する泡であるフォーミングを大幅に低減することができる。すなわち、封入流体に消泡剤を過剰に添加することで、圧縮機112の起動時におけるフォーミングが抑制される。そのため、圧縮機112の起動時において、圧縮された冷媒ガスと共に冷凍機油の泡が圧縮機112外部の冷媒回路110に吐出されることが抑制される。従って、空気調和装置120は、圧縮機112内部に貯留される冷凍機油の減少を抑制することができる。
(4) Features In the air conditioner 120 according to the present embodiment, the oil reservoir space 10a is activated when the compressor 112 is started by adding an antifoaming agent in an amount exceeding the limit dissolution amount to the sealed fluid in the refrigerant circuit 110. The foaming that is generated on the liquid surface of the refrigerating machine oil stored in can be greatly reduced. That is, the foaming at the time of starting of the compressor 112 is suppressed by adding an excessive antifoaming agent to the sealed fluid. For this reason, when the compressor 112 is started, the bubbles of the refrigerating machine oil are suppressed from being discharged to the refrigerant circuit 110 outside the compressor 112 together with the compressed refrigerant gas. Therefore, the air conditioning apparatus 120 can suppress a decrease in refrigerating machine oil stored in the compressor 112.

また、空気調和装置120では、冷媒回路110内の封入流体に含まれる冷媒に溶解する消泡剤が用いられる。そのため、冷凍機油に溶解されない消泡剤が、圧縮機112外部の冷媒回路110に吐出された場合、消泡剤は、冷媒回路110を循環する冷媒に溶け込むことができる。その結果、冷媒回路110に吐出された消泡剤の少なくとも一部は、冷媒に溶解された状態で、冷媒回路110を流れて圧縮機112に再び吸引される。これにより、圧縮機112から吐出された消泡剤は圧縮機112に戻されるので、圧縮機112内の消泡剤が不足することが抑制される。従って、空気調和装置120は、圧縮機112内の消泡剤の不足に起因して圧縮機112の起動時におけるフォーミングが十分に低減されない現象を抑制することができる。   In the air conditioner 120, an antifoaming agent that dissolves in the refrigerant contained in the sealed fluid in the refrigerant circuit 110 is used. Therefore, when the antifoaming agent that is not dissolved in the refrigerating machine oil is discharged to the refrigerant circuit 110 outside the compressor 112, the antifoaming agent can be dissolved in the refrigerant circulating in the refrigerant circuit 110. As a result, at least a part of the antifoaming agent discharged to the refrigerant circuit 110 flows through the refrigerant circuit 110 and is again sucked into the compressor 112 while being dissolved in the refrigerant. Thereby, since the antifoamer discharged from the compressor 112 is returned to the compressor 112, it is suppressed that the defoamer in the compressor 112 runs short. Therefore, the air conditioning apparatus 120 can suppress a phenomenon in which forming at the time of starting the compressor 112 is not sufficiently reduced due to a lack of the antifoaming agent in the compressor 112.

(5)実施例
本実施形態における空気調和装置120の冷媒回路110に封入される冷凍機油に添加される消泡剤の効果を確認する試験を行った。次に、この試験の詳細および結果について説明する。
(5) Example The test which confirms the effect of the antifoamer added to the refrigerating machine oil enclosed with the refrigerant circuit 110 of the air conditioning apparatus 120 in this embodiment was done. Next, details and results of this test will be described.

図3および図4は、この試験で用いられる圧力容器200の構成図である。圧力容器200は、円筒形状の容器である。圧力容器200は、内部の圧力や温度が変化した場合に、変形および破損が起こりにくい剛性部材で成型されている。圧力容器200は、その円筒形状の軸方向が鉛直方向に沿うように設置されている。圧力容器200の内部には、棒状のヒーター202が設置されている。ヒーター202は、その長手方向が鉛直方向に沿うように設置されている。   3 and 4 are configuration diagrams of the pressure vessel 200 used in this test. The pressure vessel 200 is a cylindrical vessel. The pressure vessel 200 is formed of a rigid member that is unlikely to be deformed or damaged when the internal pressure or temperature changes. The pressure vessel 200 is installed so that the axial direction of the cylindrical shape is along the vertical direction. Inside the pressure vessel 200, a rod-shaped heater 202 is installed. The heater 202 is installed such that its longitudinal direction is along the vertical direction.

圧力容器200の内部空間には、液層204およびガス層206が形成されている。液層204は、冷媒と冷凍機油との混合物から構成される。ガス層206は、液層204に含まれる冷媒のガスから構成される。冷媒は、R32単体である。冷凍機油は、ポリビニルエーテルである。冷凍機油に添加される消泡剤の限界溶解量は、50ppmである。   A liquid layer 204 and a gas layer 206 are formed in the internal space of the pressure vessel 200. The liquid layer 204 is composed of a mixture of refrigerant and refrigeration oil. The gas layer 206 is composed of a refrigerant gas contained in the liquid layer 204. The refrigerant is R32 alone. The refrigerating machine oil is polyvinyl ether. The limit dissolution amount of the antifoam added to the refrigerating machine oil is 50 ppm.

ヒーター202は、液層204を加熱するために設置されている。図3は、ヒーター202による液層204の加熱前の状態を表す図である。図4は、ヒーター202による液層204の加熱後の状態を表す図である。図4に示されるように、ヒーター202による液層204の加熱後において、液層204とガス層206との境界には、冷凍機油の泡の層であるフォーミング層208が形成されている。フォーミング層208は、上述したように、液層204中の冷凍機油に溶け込んでいた冷媒が加熱されて一気に蒸発することによって形成される。以下、ヒーター202を用いて液層204の温度を20℃から35℃に上げたときに形成されるフォーミング層208の鉛直方向の寸法を、フォーミング高さHと呼ぶ。   The heater 202 is installed to heat the liquid layer 204. FIG. 3 is a diagram illustrating a state before the liquid layer 204 is heated by the heater 202. FIG. 4 is a diagram illustrating a state after the liquid layer 204 is heated by the heater 202. As shown in FIG. 4, after the liquid layer 204 is heated by the heater 202, a forming layer 208 that is a foam layer of refrigerating machine oil is formed at the boundary between the liquid layer 204 and the gas layer 206. As described above, the forming layer 208 is formed by heating the refrigerant dissolved in the refrigerating machine oil in the liquid layer 204 and evaporating it at once. Hereinafter, the dimension in the vertical direction of the forming layer 208 formed when the temperature of the liquid layer 204 is raised from 20 ° C. to 35 ° C. using the heater 202 is referred to as a forming height H.

図5は、4種類の消泡剤に関して、フォーミング低減率と、消泡剤の添加量との関係を表すグラフである。図5には、各消泡剤の測定結果がプロットされている。図5の横軸は、消泡剤の添加量(ppm)を表す。図5の縦軸は、フォーミング低減率(%)を表す。フォーミング低減率は、消泡剤によるフォーミング高さHの低減率を表す。フォーミング低減率が高いほど、消泡剤の効果が大きい。具体的には、消泡剤を含まない冷凍機油と冷媒との混合物からなる液層204をヒーター202で加熱した場合に形成されるフォーミング高さをH1とし、消泡剤を含む冷凍機油と冷媒との混合物からなる液層204をヒーター202で加熱した場合に形成されるフォーミング高さをH2とした場合に、フォーミング低減率は、((H1−H2)/H1)×100(%)で表される。   FIG. 5 is a graph showing the relationship between the forming reduction rate and the amount of antifoaming agent added for four types of antifoaming agents. FIG. 5 plots the measurement results of each antifoaming agent. The horizontal axis of FIG. 5 represents the addition amount (ppm) of an antifoamer. The vertical axis in FIG. 5 represents the forming reduction rate (%). The forming reduction rate represents the reduction rate of the forming height H by the antifoaming agent. The higher the forming reduction rate, the greater the effect of the antifoaming agent. Specifically, the forming height formed when the liquid layer 204 made of a mixture of refrigerating machine oil not containing an antifoaming agent and a refrigerant is heated by the heater 202 is H1, and the refrigerating machine oil and the refrigerant containing the antifoaming agent are H1. The forming reduction rate is expressed by ((H1-H2) / H1) × 100 (%), where H2 is the forming height formed when the liquid layer 204 made of the mixture of the above is heated by the heater 202. Is done.

本実施例で使用した4種類の消泡剤は、フルオロシリコーンを主成分とする粘度300cStの消泡剤、フルオロシリコーンを主成分とする粘度1000cStの消泡剤、フルオロシリコーンを主成分とする粘度10000cStの消泡剤、および、比較例としてのシリコーン系消泡剤である。フルオロシリコーンを主成分とする粘度300cStの消泡剤のフォーミング低減率の測定結果は、図5において白丸で示されている。フルオロシリコーンを主成分とする粘度1000cStの消泡剤のフォーミング低減率の測定結果は、図5において白い三角で示されている。フルオロシリコーンを主成分とする粘度10000cStの消泡剤のフォーミング低減率の測定結果は、図5において黒丸で示されている。比較例としてのシリコーン系消泡剤のフォーミング低減率の測定結果は、図5において菱形で示されている。比較例としてのシリコーン系消泡剤の添加量は、2000ppmである。図5に示される鎖線は、フルオロシリコーンを主成分とする粘度300cStの消泡剤の測定結果を1次線形補間した線である。図5に示される点線は、フルオロシリコーンを主成分とする粘度1000cStの消泡剤の測定結果を1次線形補間した線である。図5に示される実線は、フルオロシリコーンを主成分とする粘度10000cStの消泡剤の測定結果を1次線形補間した線である。   The four types of antifoaming agents used in this example are an antifoaming agent having a viscosity of 300 cSt based on fluorosilicone, an antifoaming agent having a viscosity of 1000 cSt based on fluorosilicone, and a viscosity based on fluorosilicone. It is a defoaming agent of 10,000 cSt and a silicone-based antifoaming agent as a comparative example. The measurement result of the forming reduction rate of the antifoaming agent having a viscosity of 300 cSt mainly composed of fluorosilicone is shown by white circles in FIG. The measurement result of the foaming reduction rate of the defoamer having a viscosity of 1000 cSt mainly composed of fluorosilicone is indicated by white triangles in FIG. The measurement results of the forming reduction rate of the defoamer having a viscosity of 10,000 cSt mainly composed of fluorosilicone are shown by black circles in FIG. The measurement result of the forming reduction rate of the silicone-based antifoaming agent as a comparative example is shown by diamonds in FIG. The amount of silicone antifoam added as a comparative example is 2000 ppm. The chain line shown in FIG. 5 is a line obtained by linearly interpolating the measurement results of the antifoaming agent having a viscosity of 300 cSt mainly composed of fluorosilicone. The dotted line shown in FIG. 5 is a line obtained by linearly interpolating the measurement result of the antifoaming agent having a viscosity of 1000 cSt mainly composed of fluorosilicone. The solid line shown in FIG. 5 is a line obtained by linearly interpolating the measurement results of the defoamer having a viscosity of 10000 cSt mainly composed of fluorosilicone.

また、図5には、参考例として、フッ素含有冷媒R410Aと、ポリビニルエーテルとの混合物を用いて測定されたフォーミング低減率が、白い四角で示されている。この混合物には、シリコーン系消泡剤が10ppm添加されている。   Further, in FIG. 5, as a reference example, the forming reduction rate measured using a mixture of the fluorine-containing refrigerant R410A and polyvinyl ether is indicated by a white square. To this mixture, 10 ppm of a silicone-based antifoaming agent is added.

本実施例では、図5に示されるように、フルオロシリコーンを主成分とする粘度10000cStの消泡剤を用いる場合、限界溶解量である50ppm以上の消泡剤が冷凍機油に添加されると、白い四角で示される参考例のフォーミング低減率と同等のフォーミング低減率が達成されることが確認された。また、フルオロシリコーンを主成分とする粘度10000cStの消泡剤を用いる場合、参考例と同等の10ppmの消泡剤が冷凍機油に添加されると、フォーミング低減率が非常に低くなることが確認された。   In this example, as shown in FIG. 5, when an antifoaming agent having a viscosity of 10,000 cSt based on fluorosilicone is used, when an antifoaming agent having a limit dissolution amount of 50 ppm or more is added to the refrigerating machine oil, It was confirmed that the forming reduction rate equivalent to the forming reduction rate of the reference example indicated by the white square is achieved. In addition, when an antifoaming agent having a viscosity of 10000 cSt, which is mainly composed of fluorosilicone, is used, it is confirmed that the foaming reduction rate becomes very low when a defoaming agent equivalent to 10 ppm is added to the refrigerating machine oil. It was.

また、フルオロシリコーンを主成分とする粘度300cStの消泡剤、および、フルオロシリコーンを主成分とする粘度1000cStの消泡剤を消泡剤として用いる場合、白い四角で示される参考例のフォーミング低減率と同等のフォーミング低減率を達成するためには、消泡剤の添加量が少なくとも1000ppmである必要があることが確認された。   Further, when a defoaming agent having a viscosity of 300 cSt mainly composed of fluorosilicone and an antifoaming agent having a viscosity of 1000 cSt mainly composed of fluorosilicone are used as the defoaming agent, the forming reduction rate of the reference example indicated by a white square It was confirmed that the amount of antifoaming agent added must be at least 1000 ppm in order to achieve a forming reduction rate equivalent to.

従って、本実施例では、冷凍装置の冷媒回路を循環する冷媒としてR32を用いる場合には、限界溶解量を超える量の消泡剤を冷凍機油に添加することで、圧縮機の起動時に発生するフォーミングを十分に抑制できることが確認された。   Therefore, in this embodiment, when R32 is used as the refrigerant circulating in the refrigerant circuit of the refrigeration apparatus, it is generated when the compressor is started by adding an amount of antifoaming agent exceeding the limit dissolution amount to the refrigeration oil. It was confirmed that forming can be sufficiently suppressed.

本発明に係る冷凍装置は、圧縮機内部に貯留される冷凍機油の減少を抑制することができる。   The refrigerating apparatus according to the present invention can suppress a decrease in refrigerating machine oil stored in the compressor.

110 冷媒回路
112 圧縮機
120 空気調和装置(冷凍装置)
110 Refrigerant circuit 112 Compressor 120 Air conditioner (refrigeration unit)

特開昭59−128986号公報JP 59-128986 A 特開2010−210208号公報JP 2010-210208 A

Claims (4)

冷媒を圧縮する圧縮機(112)と、
前記冷媒および冷凍機油を含む流体が封入され、前記圧縮機によって前記冷媒を循環させて冷凍サイクルを行う冷媒回路(110)と、
を備え、
前記流体は、限界溶解量を超える量の消泡剤が添加され、
前記限界溶解量は、常温かつ大気圧下において、前記流体に含まれる前記冷凍機油に溶解し得る前記消泡剤の最大量である、
冷凍装置(120)。
A compressor (112) for compressing the refrigerant;
A refrigerant circuit (110) in which a fluid containing the refrigerant and refrigeration oil is enclosed, and the refrigerant is circulated by the compressor to perform a refrigeration cycle;
With
The fluid is added with an antifoaming agent in an amount exceeding the limit dissolution amount,
The limit dissolution amount is the maximum amount of the antifoaming agent that can be dissolved in the refrigerating machine oil contained in the fluid at normal temperature and atmospheric pressure.
Refrigeration equipment (120).
前記流体は、前記冷媒に溶解する前記消泡剤が添加されている、
請求項1に記載の冷凍装置。
The fluid is added with the antifoaming agent that dissolves in the refrigerant.
The refrigeration apparatus according to claim 1.
前記消泡剤は、フルオロシリコーンを主成分とする、
請求項2に記載の冷凍装置。
The antifoaming agent is mainly composed of fluorosilicone,
The refrigeration apparatus according to claim 2.
前記冷媒は、フッ素を含有する、
請求項1から3のいずれか1項に記載の冷凍装置。
The refrigerant contains fluorine;
The refrigeration apparatus according to any one of claims 1 to 3.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2023157867A1 (en) * 2022-02-15 2023-08-24 出光興産株式会社 Refrigerator oil composition and mixed composition for refrigerator

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