JP2017052452A - Illumination control device, illumination device, and moving body - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、照明制御装置、照明装置、および移動体に関し、特に、光源を点灯制御する照明制御装置、照明装置、および移動体に関する。 The present invention relates to an illumination control device, an illumination device, and a moving body, and more particularly to an illumination control device that controls lighting of a light source, an illumination device, and a moving body.
従来例として、特許文献1に記載の車両用照明装置について例示する。車両、例えば自動車では、夜間、または暗所を走行するために、車両の前方を照射する複数の灯具が設けられている。灯具は、車両の前部の左右にそれぞれ装備される。灯具は、アクチュエータ、アクチュエータによって点灯可能に制御されるランプなどを備える。
As a conventional example, a vehicle lighting device described in
アクチュエータは、サブCPUを有し、サブCPUが車両内に搭載されている電子制御ユニットからの指示などに基づいて所定のアルゴリズムで処理を行うことで、ランプを点灯および消灯させるように構成されている。 The actuator has a sub CPU, and the sub CPU is configured to turn on and off the lamp by performing a process with a predetermined algorithm based on an instruction from an electronic control unit mounted in the vehicle. Yes.
ところで、従来の車両において、サブCPUは制御部として機能し、上述の照明用以外に、車幅を確認させる車幅灯や、方向指示器灯などの光源も接続され、これらの光源の点灯および消灯を制御する。サブCPU、例えばマイクロコントローラは、無限ループによる暴走や、衝撃・ノイズなどによって予期しない動作を実行する場合がある。予期しない動作とは、例えば、夜間車両が走行中に全ての光源を消灯させる、などが考えられる。従来の車両用照明装置は、複数の制御部を使用して、このような場合に対応するフェールセーフ機能を行使するように構成されている。 By the way, in the conventional vehicle, the sub CPU functions as a control unit, and in addition to the above-described illumination, a light source such as a vehicle width light for checking the vehicle width and a direction indicator light is also connected. Controls turning off. A sub CPU, such as a microcontroller, may execute an unexpected operation due to runaway due to an infinite loop, impact, noise, or the like. The unexpected operation may be, for example, turning off all light sources while the vehicle is traveling at night. A conventional vehicular lighting device is configured to exercise a fail-safe function corresponding to such a case using a plurality of control units.
しかしながら、車両用照明装置おいて、複数の制御部を備えると、構成が複雑になり、制御部のそれぞれが実行する制御プログラムも複雑になる。 However, when a plurality of control units are provided in the vehicle lighting device, the configuration becomes complicated, and the control program executed by each of the control units also becomes complicated.
本発明は、上記事由に鑑みてなされており、フェールセーフを実現し、構成の簡素化を図ることができる照明制御装置、照明装置、および移動体を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above reasons, and an object thereof is to provide an illumination control device, an illumination device, and a movable body that can realize fail-safe and can simplify the configuration.
本発明の照明制御装置は、移動体に使用され、光源の点灯および消灯を指示する指示信号に基づく制御信号を出力する制御部と、前記制御部の動作の異常の有無を監視して、異常を検知すると異常信号を出力する診断回路と、前記異常信号が入力されると強制点灯信号の出力を保持するラッチ回路と、前記移動体の動力装置が起動状態であることを示す点火信号、前記制御信号、および前記強制点灯信号に基づいて、前記光源を点灯および消灯の何れかに制御するロジック回路とを備え、前記ロジック回路は、前記強制点灯信号が入力された場合、前記点火信号に基づいて前記光源を点灯させ、前記強制点灯信号が入力されていない場合、前記制御信号に基づいて前記光源を点灯させることを特徴とする。 The illumination control device of the present invention is used for a moving body, outputs a control signal based on an instruction signal for instructing turning on and off of a light source, and monitors whether there is an abnormality in the operation of the control unit. A diagnostic circuit for outputting an abnormal signal when detecting the abnormal signal, a latch circuit for holding an output of a forced lighting signal when the abnormal signal is input, an ignition signal indicating that the power unit of the moving body is in an activated state, And a logic circuit that controls the light source to be turned on or off based on the control signal and the forced lighting signal, and the logic circuit is based on the ignition signal when the forced lighting signal is input. The light source is turned on, and when the forced lighting signal is not inputted, the light source is turned on based on the control signal.
本発明の照明装置は、上述の照明制御装置と、前記照明制御装置よって制御される前記光源とを備えることを特徴とする。 The illumination device of the present invention includes the above-described illumination control device and the light source controlled by the illumination control device.
本発明の移動体は、上述の照明装置と、前記照明装置を搭載する移動体本体とを備えることを特徴とする。 The moving body of the present invention includes the above-described lighting device and a moving body main body on which the lighting device is mounted.
本発明の移動体は、上述の照明装置と、前記照明装置を搭載する移動体本体とを備え、前記警報装置は、前記移動体本体内に搭載されることを特徴とする。 The moving body of the present invention includes the above-described lighting device and a moving body main body on which the lighting device is mounted, and the alarm device is mounted in the moving body main body.
本発明の照明制御装置、照明装置、および移動体は、フェールセーフを実現し、構成の簡素化を図ることができるという効果がある。 The illumination control device, the illumination device, and the moving body of the present invention have an effect of realizing fail-safe and simplifying the configuration.
以下、本発明に係る照明制御装置1、照明装置2、および移動体3の実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。なお、以下に説明する実施形態では、移動体3を自動車とし、自動車の前部に搭載される前照灯を制御する照明制御装置1および照明装置2について例示するが、一例にすぎない(図4参照)。本発明に係る照明制御装置1、照明装置2、および移動体3は、以下に説明する実施形態以外においても本発明の技術的思想を適用することが可能である。
Hereinafter, embodiments of a
(実施形態1)
まず、本実施形態の照明制御装置1と、照明装置2の構成について図1を参照して説明する。
(Embodiment 1)
First, the configuration of the
本実施形態の照明制御装置1は、制御部11と、診断回路12と、ラッチ回路13と、ロジック回路14とを備える。
The
本実施形態の照明装置2は、照明制御装置1と、イグニションスイッチSW1と、ロービーム点灯回路22と、ロービーム光源23と、警報装置24とを備える。
The
イグニションスイッチSW1は、移動体3の動力装置、例えば内燃機関、モータの起動時にオンする。イグニションスイッチSW1の一端は、直流電源Vcと電気的に接続されている。イグニションスイッチSW1の他端は、ロジック回路14の入力と電気的に接続されている。移動体3の動力装置が起動状態である場合、イグニションスイッチSW1がオンになり、点火信号(直流電圧)がロジック回路14に入力される。また、移動体3の動力装置は停止状態である場合イグニションスイッチSW1がオフになる。
The ignition switch SW1 is turned on when a power unit of the moving
制御部11は、マイクロコントローラなどで構成され、入力信号に対応して、メモリに記憶されているプログラムを適宜実行する。制御部11は、中央制御装置(ECU(Engine Unit Control))21に有線または無線を介して双方向通信を行う。
The
制御部11は、中央制御装置21と、通信可能な状態または通信状態(以後、まとめて通信可能状態とする)であるか否かを判断する。制御部11は、中央制御装置21と通信可能状態の場合において、中央制御装置21からロービーム光源23の点灯および消灯を指示する指示信号が入力される。そして、制御部11は、指示信号に基づいてロービーム光源23の点灯または消灯を制御する制御信号をロジック回路14に出力する。この場合、制御部11は、ロービーム光源23の点灯を指示する場合には、ハイレベルの制御信号を出力し、消灯を指示する場合には、ローレベルの制御信号を出力する。
The
中央制御装置21は、移動体3に搭載され、マイクロコントローラなどで構成されている(図4参照)。中央制御装置21は、例えば、ユーザ(運転手)からの指示に基づいて、照明装置、その他のパワーウインドウ制御装置など、移動体3に搭載されている各装置に対して指示を出力する。例えば、ユーザがライトスイッチSW3をオンにすると、中央制御装置21は、ロービーム光源23を点灯させる指示信号を制御部11に出力する。
The
診断回路12は、例えば、ウォッチドッグタイマなどで構成され、制御部11が正常に動作しているか否かを監視する。診断回路12は、カウント値を一定時間カウントしており、一定時間を過ぎるとカウント値がオーバーフローして、異常信号(ハイレベル)を出力する。制御部11は、例えば周期的に、診断回路12のカウント値をオーバーフローする前にリセットする。つまり、カウント値が制御部11によって、オーバーフローする前にリセットされる場合、制御部11は正常な動作を行っている状態である。また、カウント値がオーバーフローした場合、制御部11は異常な動作を行っている状態である。なお、制御部11の異常な動作とは、無限ループによる暴走や、衝撃・ノイズなどによって、予期しない動作が実行されたり、動作が停止してしまうなどが考えられる。なお、カウント値がオーバーフローしていない場合、診断回路12はローレベルの信号をラッチ回路13に出力することが好ましい。また、診断回路12のカウント値がオーバーフローした場合、異常信号は、ハイレベルのパルス信号を出力することが好ましい。つまり、診断回路12は、異常信号を所定の時間ハイレベルにした後、ローレベルに戻す。
The
ラッチ回路13は、例えば、セット・リセットの2つの入力端子S,Rおよび出力端子Qを有するRSフリップフロップで構成される。出力端子Qには、ロジック回路14の入力が電気的に接続される。ラッチ回路13は、セット入力端子Sおよびリセット入力端子Rに入力される信号(ハイレベルまたはローレベルの信号)によって、出力(強制点灯信号)を保持または切り替える。ラッチ回路13のセット入力端子Sには、診断回路12が電気的に接続され、診断回路12のカウント値がオーバーフローすると異常信号(ハイレベル)が入力される。また、リセット入力端子Rには、制御部11が電気的に接続される。制御部11がラッチ回路13をリセットする場合、制御部11は、リセット入力端子Rにリセット信号(ハイレベル)を入力する。
The
なお、以後の説明において、強制点灯信号が出力されていることを「ハイレベルの強制点灯信号(が出力されている)」とし、強制点灯信号の(出力)停止または入力されていないことを「ローレベルの強制点灯信号(が出力されている)」とする。 In the following description, the fact that the forced lighting signal is output is referred to as “high-level forced lighting signal (is output)”, and the forced lighting signal (output) is stopped or not input. “Low-level forced lighting signal is output”.
出力端子Qからローレベルの強制点灯信号が出力されている場合(S=0、R=0、Q=ローレベルの状態保持)を説明する。例えば、ラッチ回路13は、表1に示すように、制御部11からリセット入力端子Rにリセット信号(ハイレベル)が入力され、かつ診断回路12からセット入力端子Sに異常信号が入力されない場合であるとする。この場合、ラッチ回路13は、出力端子Qからローレベルの強制点灯信号を出力する(S=0、R=1、Q=0)。その後、リセット信号がローレベルに戻されると、ラッチ回路13は、出力の状態(ローレベルの強制点灯信号)を保持する(S=0、R=0、Q=状態保持)。つまり、診断回路12から異常信号(ハイレベル)が入力されなければ、言い換えると、制御部11が正常な動作を行っている場合、出力端子Qからローレベルの強制点灯信号が出力される。なお、表1において、ハイレベルを示す信号を「1」とし、ローレベルを示す信号を「0」とする。
A case where a low-level forced lighting signal is output from the output terminal Q (S = 0, R = 0, Q = low-level state retention) will be described. For example, in the
制御部11が正常な動作を行っている状態から異常な動作を行った場合、セット入力端子Sには、異常信号(ハイレベル)が入力される。このとき、出力端子Qから、ハイレベルの強制点灯信号が出力する(S=1、R=0、Q=1)。そして、異常信号がパルス信号として、異常信号がハイレベルからローレベルに切り替わっても、リセット入力端子Rにリセット信号(ハイレベル)が入力されるまで、ラッチ回路13は、出力の状態(ハイレベルの強制点灯信号)を保持する(S=0、R=0、Q=状態保持)。さらに、制御部11が正常な動作に復帰すると、制御部11は、リセット入力端子Rにリセット信号(ハイレベル)を入力し、ラッチ回路13をリセットする。このとき、ラッチ回路13は、出力端子Qからローレベルの強制点灯信号を出力する。(S=0、R=1、Q=0)。そして、制御部11がリセット信号を停止、つまりローレベルの信号を入力しても、ラッチ回路13は、出力の状態(ローレベルの強制点灯信号)を保持する(S=0、R=0、Q=状態保持)。
When the
ロジック回路14は、ロービーム光源23を条件に応じて点灯および消灯させるように構成される。ロービーム光源23の点灯および消灯の条件は、表2に示すように、強制点灯信号(入力A)、点火信号(入力B)、および制御信号(入力C)を入力した演算結果によって判断される。なお、表2に示す「1」は、ハイレベルの信号を示し、「0」はローレベルの信号を示す。また、演算結果がハイレベルの場合がロービーム光源23の点灯を指示する場合とし、演算結果がローレベルの場合がロービーム光源23の消灯を指示する場合とする。さらに、「ロービーム点灯」に対応する「点灯」および「消灯」とは、ロービーム点灯回路22に出力する点灯指示または消灯指示を示す。
The
演算結果がハイレベルになる場合は、強制点灯信号がハイレベルの場合、かつ点火信号が入力されている場合である(状態1および状態2)。つまり、制御部11が異常な動作を行っており、かつイグニションスイッチSW1がオンの状態である。また、制御部11が正常な動作を行っており(強制点灯信号がローレベル)、ロービーム光源23の点灯を指示するハイレベルの制御信号がロジック回路14に入力されている場合、ロジック回路14はロービーム点灯回路22に点灯指示を出力する(状態7および状態8)。
The calculation result is high level when the forced lighting signal is high level and the ignition signal is input (
演算結果がローレベルになる場合は、状態3〜6の場合である。制御部11が正常に動作している場合(強制点灯信号がローレベル)、制御部11が消灯を指示するローレベルの制御信号を入力すると、ロービーム点灯回路22に消灯指示を出力する(状態3および状態6)。また、制御部11が異常な動作を行っている場合(強制点灯信号がハイレベル)であっても、点火信号が入力されていない場合、ロービーム点灯回路22に消灯指示を出力する(状態4および状態5)。
The case where the operation result becomes low level is the case of
表2の演算結果に対応するために、ロジック回路14は、図2に示すように、インバータ(NOTゲート)G1と、2つのANDゲートG2,G3と、ORゲートG4とで構成される。入力Aは、ラッチ回路13の出力と電気的に接続され、強制点灯信号が入力される。入力Bには、イグニションスイッチSW1の他端と電気的に接続され、イグニションスイッチSW1がオン状態の場合、点火信号が入力される。入力Cには、制御部11と電気的に接続され、制御信号が入力される。
In order to correspond to the calculation results shown in Table 2, the
ロービーム光源23は、例えばハロゲンランプ、LEDであって、移動体3の前部に搭載される前照灯として設けられ、光軸がやや下向きになるように配置される(図5参照)。
The low
ロービーム点灯回路22は、図1に示すように、ロジック回路14から出力された信号に基づいてロービーム光源23の点灯および消灯を切り替える。ロービーム点灯回路22は、コンバータ回路などを有し、電力供給線L1を介してバッテリBTから電力が供給され、ロービーム光源23に適した電力に変換する。
As shown in FIG. 1, the low
警報装置24は、例えば、移動体3の運転席の前方に設けられたインストルメントパネル31内に構成される(図4参照)。ラッチ回路13に異常信号が入力されると、ラッチ回路13が報知信号を警報装置24に出力し、警報装置24は、インストルメントパネル31に表示灯を点灯させるなどして運転手などのユーザに警告する。
The
ところで、制御部11が正常な動作を行っているにも関わらず、ラッチ回路13がノイズなどの原因によってハイレベルの強制点灯信号を出力した場合、制御部11は、ラッチ回路13をリセットしてハイレベルの強制点灯信号の出力を停止(ローレベルの強制点灯信号を出力)する。なお、制御部11は、点火信号の信号線と電気的に接続されており、イグニションスイッチSW1がオンまたはオフすることでロジック回路14に点火信号が入力されているか否かを監視する。
By the way, when the
以下、制御部11がラッチ回路13にリセット信号を出力するタイミングについて説明する。制御部11は、以下に説明するリセットタイミング1〜4の何れかが発生し、かつ、制御部11が中央制御装置21と通信可能である場合に、ラッチ回路13をリセットする。リセットタイミング1は、制御部11からの制御信号が点灯指示(ハイレベル)から消灯指示(ローレベル)に切り替わる場合である。リセットタイミング2は、制御部11からの制御信号が消灯指示から点灯指示に切り替わる場合である。リセットタイミング3は、イグニションスイッチSW1がオンからオフに切り替わる場合である。リセットタイミング4は、イグニションスイッチSW1がオフからオンに切り替わる場合である。
Hereinafter, the timing at which the
なお、本実施形態の照明制御装置1は、電源部15と、スイッチSW2とをさらに備えてもよい。
Note that the
電源部15は、バッテリBTより電力が供給され、制御部11、およびスイッチSW2を介して診断回路12に適した電力を供給する。
The
スイッチSW2は、電源部15と診断回路12との間に介在し、ラッチ回路13が異常信号を受け取って、報知信号(ハイレベル)を警報装置24に出力する場合、診断回路12に供給される電力を遮断して診断回路12を停止させてもよい。このように、診断回路12が異常信号を出力すると、診断回路12を停止させることで、照明制御装置1に必要な消費電力を低減することができる。なお、制御部11が正常な動作に戻り、ラッチ回路13をリセット、つまり、リセット信号をリセット入力端子Rに入力すると、報知信号が入力されず(ローレベルになり)、スイッチSW2がオンされて、診断回路12に電力が供給される。
The switch SW2 is interposed between the
本実施形態の照明装置2は、移動体3が左折および右折する場合に点灯して報知するターン光源25と、常時点灯するDRL光源(Daytime Running Lamp)26などを備えてもよい(図5参照)。さらに、照明制御装置1は、ターン光源25を点灯または消灯に切り替えるターン点灯回路16と、DRL光源26を点灯または消灯に切り替えるDRL点灯回路17とを備えることが好ましい。ターン点灯回路16およびDRL点灯回路17は、制御部11から指示される信号に基づいて、ターン光源25とDRL光源26のそれぞれを点灯および消灯させる。
The illuminating
さらに、本実施形態の照明装置2は、車幅灯51、ハイビーム光源52などを備えてもよい(図5参照)。制御部11は、中央制御装置21から、複数の光源の点灯および消灯を指示する指示信号を受け取り、複数の点灯回路に対して各別に、点灯および消灯を指示する信号を出力することが好ましい。
Furthermore, the illuminating
次に、本実施形態の照明制御装置1の動作について、図3のフローチャートを参照して説明する。なお、以下に説明するStep1〜Step22は、図3のフローチャートにおけるS1〜S22に対応する。
Next, operation | movement of the
まず、制御部11が正常に動作している状態と仮定する(Step1)。制御部11は、中央制御装置21と通信可能であるかどうか判断する(Step2)。制御部11が中央制御装置21と通信可能状態である場合、制御部11は、リセットタイミング1〜4の何れかが発生しているかどうかを判断する(Step3)。制御部11がリセットタイミング1〜4の何れかが発生していると判断した場合、制御部11は、ラッチ回路13をリセットする(Step4)。また、制御部11がリセットタイミング1〜4の何れも発生していないと判断した場合、制御部11は、ラッチ回路13をリセットしない(Step5)。制御部11は、ラッチ回路13をリセットするか否かに係わらず、診断回路12のカウント値がオーバーフローする前にクリアする。診断回路12は、再度カウントを始める(Step6)。ライトスイッチSW3がユーザによってオンされ、制御部11は、中央制御装置21からロービーム光源23の点灯を指示する指示信号が入力されているか否かを判断する(Step7)。制御部11に中央制御装置21からロービーム光源23の点灯を指示する指示信号が入力された場合、制御部11は、ロービーム光源23の点灯を指示するハイレベルの制御信号をロジック回路14に出力する(Step8)。ロジック回路14は、ロービーム光源23の点灯を指示する信号をロービーム点灯回路22に出力する(Step9)。結果、ロービーム光源23は点灯する(Step10)。
First, it is assumed that the
一方、制御部11に中央制御装置21からロービーム光源23の消灯を指示する指示信号が入力された場合(Step7)、制御部11は、ロービーム光源23の消灯を指示するローレベルの制御信号をロジック回路14に出力する(Step11)。ロジック回路14は、ロービーム光源23の消灯を指示する信号をロービーム点灯回路22に出力する(Step12)。結果、ロービーム光源23は消灯する(Step13)。
On the other hand, when an instruction signal for instructing to turn off the low
また、制御部11が異常な動作をしていると仮定する(Step1)。または、制御部11が中央制御装置21と通信可能でない状態(例えば遮断)になったと仮定する(Step2)。制御部11は、正常にラッチ回路13をリセットすることができない状態である(Step14)。制御部11は、正常に診断回路12をクリアすることができない状態である(Step15)。ラッチ回路13がハイレベルの強制点灯信号を出力している場合(Step16)、照明制御装置1は、処理をStep20に移行する。一方、ラッチ回路13がローレベルの強制点灯信号を出力している場合(Step16)、診断回路12は、カウント値がオーバーフローしているか否かを判断する(Step17)。診断回路12のカウント値がオーバーフローしていなければ、照明制御装置1は、処理をStep1に移行する。診断回路12のカウント値がオーバーフローしている場合、診断回路12は、ラッチ回路13に異常信号を出力する(Step18)。ラッチ回路13が異常信号を受け取ると、ラッチ回路13は、ロジック回路14にハイレベルの強制点灯信号を出力する(Step19)。ロジック回路14は、点火信号が入力されているか否か(イグニションスイッチSW1がオンされているか否か)を判断する(Step20)。ロジック回路14に点火信号が入力されている場合、ロジック回路14は、ロービーム光源23の点灯を指示する信号をロービーム点灯回路22に出力する(Step9)。結果、ロービーム光源23は点灯する(Step10)。また、ロジック回路14に点火信号が入力されていない場合、ロジック回路14は、ロービーム光源23の消灯を指示する信号をロービーム点灯回路22に出力する(Step21)。結果、ロービーム光源23は消灯する(Step22)。
Further, it is assumed that the
本実施形態の照明制御装置1および照明装置2は、上述のように構成されるので、制御部11が異常な動作を行った場合において、ロービーム光源23が点灯する。したがって、本実施形態の照明制御装置1および照明装置2は、フェールセーフを実現することで安全性を確保することが可能である。また、照明制御装置1は、診断回路12、ラッチ回路13、およびロジック回路14などによって構成されているので、構成の簡素化を図ることができる。
Since the
なお、本実施形態のラッチ回路13は、一例であって、RSフリップフロップに限定されない。ロジック回路14のゲート回路の構成は、一例であって本実施形態に限定されるものではない。本実施形態の照明装置2は、ロジック回路14の出力によってロービーム光源23が点灯または消灯するように構成されているが、ロービーム光源23以外の光源が点灯または消灯するように構成されてもよい。また、本実施形態の照明装置2は、ロジック回路14の出力によってロービーム光源23および他の光源が点灯または消灯するように構成されてもよい。
Note that the
本実施形態の照明制御装置1は、移動体3に使用され、光源(ロービーム光源)23の点灯および消灯を指示する指示信号に基づく制御信号を出力する制御部11と、制御部11の動作の異常の有無を監視して、異常を検知すると異常信号を出力する診断回路12とを備える。照明制御装置1は、異常信号が入力されると強制点灯信号の出力(ハイレベルの強制点灯信号)を保持するラッチ回路13をさらに備える。照明制御装置1は、移動体3の動力装置が起動状態であることを示す点火信号、制御信号、および強制点灯信号(ハイレベルまたはローレベルの強制点灯信号)に基づいて、光源23を点灯および消灯の何れかに制御するロジック回路14をさらに備える。ロジック回路14は、強制点灯信号が入力された場合、点火信号に基づいて光源23を点灯させ、強制点灯信号が入力されていない場合、制御信号に基づいて光源23を点灯させる。
The
本実施形態の照明制御装置1は上述のように構成されるので、フェールセーフを実現し、構成の簡素化を図ることができる。
Since the
本実施形態の照明制御装置1において、制御部11は、指示信号の送信元(中央制御装置)21と通信可能であると判断した場合、かつ、制御信号によって光源23が点灯から消灯に切り替わる場合にラッチ回路13をリセットして、強制点灯信号(ハイレベルの強制点灯信号)の出力を停止することが好ましい。または、制御部11は、指示信号の送信元(中央制御装置)21と通信可能であると判断した場合、かつ、光源23が消灯から点灯に切り替わる場合に、ラッチ回路13をリセットして、強制点灯信号(ハイレベルの強制点灯信号)の出力を停止することが好ましい。
In the
本実施形態の照明制御装置1において、移動体3に使用され、移動体3の動力装置が起動状態であることを示す点火信号がロジック回路14に入力される照明制御装置1であることが好ましい。制御部11は、指示信号の送信元21と通信可能であると判断した場合、かつ、点火信号がロジック回路14に入力されている状態から入力されていない状態に切り替わる場合に、ラッチ回路13をリセットして、強制点灯信号(ハイレベルの強制点灯信号)の出力を停止することが好ましい。また、制御部11は、指示信号の送信元21と通信可能であると判断した場合、かつ点火信号がロジック回路14に入力されていない状態から入力された状態に切り替わる場合に、ラッチ回路13をリセットして、強制点灯信号(ハイレベルの強制点灯信号)の出力を停止することが好ましい。
In the
本実施形態の照明制御装置1が上述のように構成されると、ラッチ回路13が外因などで、制御部11が正常な動作をしているにも関わらず強制点灯信号(ハイレベルの強制点灯信号)を出力した場合に、制御部11がラッチ回路13をリセットする。したがって、本実施形態の照明制御装置1は、ラッチ回路13による誤動作の発生を抑制できる。
When the
本実施形態の照明装置2は、照明制御装置1と、照明制御装置1によって制御される光源23とを備える。
The
本実施形態の照明装置2は上述のように構成されるので、上述の照明制御装置1を備えることで、フェールセーフを実現し、構成の簡素化を図ることができる。
Since the illuminating
本実施形態の照明装置2は、警報装置24をさらに備える。ラッチ回路13は、異常信号が入力されると警報装置24に報知信号を出力する。警報装置24は、報知信号が入力されると異常の発生を報知することが好ましい。
The
本実施形態の照明装置2が上述のように構成されると、ユーザ(運転手)が制御部11の異常な動作に容易に気づくことができ、より安全性をより確保することができる。
If the illuminating
ここで、本実施形態の移動体(自動車)3について、図4および図5を参照して説明する。 Here, the mobile body (automobile) 3 of the present embodiment will be described with reference to FIGS. 4 and 5.
本実施形態の移動体3は、図4に示すように、複数の照明装置2(図示では2個)と、照明装置2を搭載する移動体本体30と、中央制御装置21と、ライトスイッチSW3と、インストルメントパネル31とを備える。
As shown in FIG. 4, the moving
警報装置24は、報知信号が入力されると、移動体本体30内の運転席の前方にあるインストルメントパネル31に、表示灯が点灯するように構成される。
The
ライトスイッチSW3は、運転席付近に設けられ、ユーザによってオンオフ制御される。 The light switch SW3 is provided near the driver's seat and is on / off controlled by the user.
複数の照明装置2のそれぞれは、灯火装置4をさらに備えることが好ましい。
Each of the plurality of
灯火装置4は、図5に示すように、移動体本体30の前部の左右に、ロービーム光源23、ターン光源25、DRL光源26の他、車幅灯51、ハイビーム光源52などを備えることが好ましい。車幅灯51と、ハイビーム光源52のそれぞれは、制御部11から指示される信号に基づいて点灯または消灯することが好ましい。
As shown in FIG. 5, the
本実施形態の移動体3は、照明装置2と、照明装置2を搭載する移動体本体30とを備える。
The moving
本実施形態の移動体3は上述のように構成されるので、照明装置2を備えることで、制御部11が異常な動作を行っても、フェールセーフを実現し、構成の簡素化を図ることができる。
Since the moving
本実施形態の移動体3は、照明装置2と、照明装置2を搭載する移動体本体30とを備える。警報装置24は、移動体本体内30に搭載される。
The moving
本実施形態の移動体3が上述のように構成されると、走行中などに、ユーザ(運転手)が制御部11の異常な動作に容易に気づくことができ、安全性をより確保することができる。
When the moving
本実施形態の移動体3において、光源23は、移動体本体30の前部に設けられる前照灯であることが好ましい。
In the moving
本実施形態の移動体3が上述のように構成されると、走行中に制御部11が異常な動作を行っても、移動体3の前方を照射するので、より安全に走行することが可能である。
When the moving
本実施形態の移動体3において、光源23は、ロービーム用の光源として使用されることが好ましい。
In the moving
本実施形態の移動体3が上述のように構成されると、走行中に制御部11が異常な動作を行っても、より安全に走行することが可能である。
If the moving
(実施形態2)
本実施形態の照明制御装置1Aおよび照明装置2Aついて図6および図7を参照して説明する。本実施形態の照明制御装置1Aおよび照明装置2Aは、制御部11がラッチ回路13を周期的にリセットすることが実施形態1と相違する。実施形態1と重複する構成については、同じ符号を付し、詳しい説明は省略する。
(Embodiment 2)
The
本実施形態の制御部11は、ラッチ回路13を周期的にリセットする。制御部11は、中央制御装置21と通信可能な状態である場合、図7のフローチャートに従って、ラッチ回路13をリセットする。なお、照明制御装置1Aにおいて、点火信号の供給線と制御部11とを接続する接続線は、実施形態1とは異なり、設けられていない(図6参照)。
The
本実施形態の照明制御装置1Aの動作について、図7のフローチャートを参照して説明する。なお、以下に説明するStep31〜Step52は、図7のフローチャートにおけるS31〜S52に対応する。Step31,32,34,36〜52は、図3に示すStep1,2,4,6〜22と同じ処理または状態を示しており、以下において、詳細な説明を省略する。
The operation of the
制御部11が正常に動作しており、中央制御装置21と通信可能であると仮定する(Step31,32)。制御部11は、ラッチ回路13をリセットする(Step34)。すなわち、制御部11は、図7のフローチャートを実行する毎に、ラッチ回路13をリセットする。制御部11は、ラッチ回路13がローレベルの強制点灯信号を出力するために、ラッチ回路13にリセット信号を出力する。制御部11は、所定の時間、リセット信号をリセット入力端子Rに入力した後、リセット信号を停止する(ハイレベルからローレベルに切り替える)。
It is assumed that the
そして、制御部11は、消灯または点灯を指示する制御信号をロジック回路14に出力し(Step38,41)、制御信号に応じてロービーム光源23を点灯または消灯させる(Step39,40,42,43)。
And the
なお、本実施形態の照明制御装置1Aにおいて、制御部11は、実施形態1のリセットタイミング1〜4と併用して、ラッチ回路13をリセットしてもよい。
In the
本実施形態の照明制御装置1Aにおいて、制御部11は、ラッチ回路13の出力を監視する。そして、制御部11は、指示信号の送信元(中央制御装置)21と通信可能であると判断した場合、ラッチ回路13をリセットして、強制点灯信号(ハイレベルの強制点灯信号)の出力を停止することが好ましい。
In the
本実施形態の照明制御装置1Aが上述のように構成されると、ラッチ回路13が外因などで、制御部11が正常な動作をしているにも関わらず強制点灯信号(ハイレベルの強制点灯信号)を出力した場合に、制御部11がラッチ回路13をリセットする。したがって、照明制御装置1は、ラッチ回路13による誤動作の発生を抑制できる。
When the
1、1A 照明制御装置
11 制御部
12 診断回路
13 ラッチ回路
14 ロジック回路
2 照明装置
21 中央制御装置(送信元)
23 ロービーム光源(光源)
24 警報装置
3 移動体
30 移動体本体
DESCRIPTION OF
23 Low beam light source
24
Claims (10)
光源の点灯および消灯を指示する指示信号に基づく制御信号を出力する制御部と、前記制御部の動作の異常の有無を監視して、異常を検知すると異常信号を出力する診断回路と、前記異常信号が入力されると強制点灯信号の出力を保持するラッチ回路と、前記移動体の動力装置が起動状態であることを示す点火信号、前記制御信号、および前記強制点灯信号に基づいて、前記光源を点灯および消灯の何れかに制御するロジック回路とを備え、
前記ロジック回路は、前記強制点灯信号が入力された場合、前記点火信号に基づいて前記光源を点灯させ、前記強制点灯信号が入力されていない場合、前記制御信号に基づいて前記光源を点灯させる
ことを特徴とする照明制御装置。 Used for moving objects,
A control unit that outputs a control signal based on an instruction signal instructing to turn on and off the light source; a diagnostic circuit that monitors the presence or absence of an abnormality in the operation of the control unit and outputs an abnormal signal when an abnormality is detected; and The light source based on the latch circuit that holds the output of the forced lighting signal when the signal is input, the ignition signal indicating that the power unit of the moving body is in the activated state, the control signal, and the forced lighting signal And a logic circuit that controls whether to turn on or off,
The logic circuit turns on the light source based on the ignition signal when the forced lighting signal is input, and turns on the light source based on the control signal when the forced lighting signal is not input. A lighting control device characterized by the above.
ことを特徴とする請求項1に記載の照明制御装置。 When the control unit determines that communication with the transmission source of the instruction signal is possible, and when the light source is switched from lighting to off or the light source is switched from lighting to lighting by the control signal, the latch circuit is It resets and the output of the said forced lighting signal is stopped. The lighting control apparatus of Claim 1 characterized by the above-mentioned.
前記制御部は、前記指示信号の送信元と通信可能であると判断した場合、かつ、前記点火信号が前記ロジック回路に入力されている状態から入力されていない状態、または前記点火信号が前記ロジック回路に入力されていない状態から入力された状態に切り替わる場合に、前記ラッチ回路をリセットして、前記強制点灯信号の出力を停止する
ことを特徴とする請求項1または2に記載の照明制御装置。 An illumination control device that is used in a moving body and an ignition signal indicating that the power unit of the moving body is in an activated state is input to the logic circuit,
When the control unit determines that communication with the transmission source of the instruction signal is possible, and the state where the ignition signal is not input from the state where it is input to the logic circuit, or the ignition signal is the logic 3. The lighting control device according to claim 1, wherein when switching from a state not input to the circuit to an input state, the latch circuit is reset to stop the output of the forced lighting signal. 4. .
ことを特徴とする請求項1〜3の何れか一項に記載の照明制御装置。 The control unit periodically resets the latch circuit and stops outputting the forced lighting signal when it is determined that communication with the transmission source of the instruction signal is possible. 4. The illumination control device according to any one of 3.
ことを特徴とする照明装置。 An illumination device comprising: the illumination control device according to any one of claims 1 to 4; and the light source controlled by the illumination control device.
前記ラッチ回路は、前記異常信号が入力されると前記警報装置に報知信号を出力し、
前記警報装置は、前記報知信号が入力されると異常の発生を報知する
ことを特徴とする請求項5に記載の照明装置。 An alarm device,
When the abnormal signal is input, the latch circuit outputs a notification signal to the alarm device,
The lighting device according to claim 5, wherein the alarm device notifies the occurrence of an abnormality when the notification signal is input.
ことを特徴とする移動体。 A lighting device according to claim 5 or 6, and a moving body main body on which the lighting device is mounted,
A moving object characterized by that.
前記警報装置は、前記移動体本体内に搭載される
ことを特徴とする移動体。 The lighting device according to claim 6, and a moving body main body on which the lighting device is mounted,
The moving body, wherein the alarm device is mounted in the moving body main body.
ことを特徴とする請求項7または8に記載の移動体。 The moving body according to claim 7 or 8, wherein the light source is a headlamp provided at a front portion of the moving body main body.
ことを特徴とする請求項9に記載の移動体。 The moving body according to claim 9, wherein the light source is used as a light source for a low beam.
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