JP2017039422A - Housing structure for ascent/descent step - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a housing structure for an ascent/descent step capable of improving appearance of an assembly part on a front side wall of a housing after assembly of the ascent/descent step to brackets through the housing.SOLUTION: In an assembly structure for an ascent/descent step, a pair of brackets 11f, 11b is attached to a lower part of a cab body side 10, a box-like housing 12 is attached between the brackets 11f, 11b, the ascent/descent step 14 is inserted into the box-like housing 12, and both end parts of the ascent/descent step 14 are fixed to the brackets 11f, 11b through openings 31 formed in side walls 28f, 28b of the housing 12. The assembly structure for the ascent/descent step comprises a blind cover 13, which covers and hides the openings 31 and the bracket 11f, and which is detachably attached to the side wall 28f in a front part of the housing 12.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本発明は、トラックのキャブに乗り降りするための昇降用ステップのクロージング構造に関するものである。   The present invention relates to a closing structure for an ascending / descending step for getting on and off a cab of a truck.

近年、トラックのキャブは、乗降ドアの下方のフェンダーが、軽量化等のために樹脂成形品が用いられるようになってきており、また昇降用ステップを覆うボックス状のクロージングも樹脂成形品で形成される。   In recent years, plastic cabs have been used for truck cabs, and the fenders under the entrance doors have been used for weight reduction, and box-shaped closings that cover the steps for lifting and lowering are also made of resin molded products. Is done.

昇降用ステップ自体は、キャブボディの下部及びそのキャブボディの下部に取り付けたブラケット等にボルト等で固定されるが、昇降用ステップの後部と左右をボックス状のクロージングで覆うために、ブラッケット間には、先ずクロージングが取り付けられ、その後に昇降用ステップが取り付けられる。   The elevating step itself is fixed to the lower part of the cab body and a bracket attached to the lower part of the cab body with bolts, etc., but in order to cover the rear part of the elevating step and the left and right with a box-shaped closing, First, the closing is attached, and then the lifting step is attached.

昇降用ステップのブラケットへの組み付けは、ブラケットに取り付けたクロージング内に昇降用ステップを装入し、クロージングの側壁に予め形成した開口を通して昇降用ステップの取付部をブラケットに接触させ、その上でボルトにて昇降用ステップをブラケットにボルト等にて固定するようにしている。   The ascending / descending step is assembled to the bracket by inserting the ascending / descending step into the closing attached to the bracket, bringing the ascending / descending step attachment part into contact with the bracket through the opening formed in the side wall of the closing, and then the bolt. The lifting step is fixed to the bracket with a bolt or the like.

このクロージングを介してブラッケットに昇降用ステップを組み付けた後は、クロージングの後方に樹脂製のフェンダーを取り付ける。   After assembling the lifting step to the bracket through this closing, a resin fender is attached to the rear of the closing.

特開2003−019983号公報JP 2003-019983 A 特開平10−329608号公報Japanese Patent Laid-Open No. 10-329608 特開2004−299574号公報JP 2004-299574 A 実開昭59−067374号公報Japanese Utility Model Publication No.59-067374

ところで、クロージングを介して昇降用ステップをブラケットに組み付けるためには、クロージングの車両方向前後の側壁には開口を設け、その開口を通して昇降用ステップの取付部をブラケットと接触させて取付部をボルトで固定する必要がある。   By the way, in order to assemble the lifting step to the bracket via closing, an opening is provided on the front and rear side walls of the closing direction of the vehicle, the mounting portion of the lifting step is brought into contact with the bracket through the opening, and the mounting portion is bolted. Need to be fixed.

このクロージングへの昇降用ステップの組み付け後、車両後方側の側壁とそのブラケットは、フェンダーで覆われるため問題はないが、前方側の側壁は、バンパーとの間に隙間があるため、ブラケットや開口、ハーネスなどが見えてしまう問題がある。   After assembling the lifting step to the closing, there is no problem because the side wall on the rear side of the vehicle and its bracket are covered with fenders, but there is a gap between the front side wall and the bumper. There is a problem that the harness is visible.

そこで、本発明の目的は、上記課題を解決し、ブラケットにクロージングを介して昇降用ステップを組み付けた後、クロージングの前方の側壁の組み付け部分の外観の見栄えを改善できる昇降用ステップのクロージング構造を提供することにある。   Therefore, an object of the present invention is to provide a closing structure for a lifting step that can solve the above-described problems and improve the appearance of the assembled portion of the front side wall of the closing after the lifting step is assembled to the bracket via the closing. It is to provide.

上記目的を達成するために本発明は、キャブボディの下部に一対のブラケットを設け、そのブラケット間にボックス状クロージングを取り付け、そのクロージング内に昇降用ステップを装入すると共に昇降用ステップの両端部を前記クロージングの側壁に形成した開口を介して前記ブラケットに固定する昇降用ステップの組み付け構造において、前記クロージングの前部の側壁に、前記開口とブラケットを覆い隠す目隠しカバーを着脱自在に設けたことを特徴とする昇降用ステップのクロージング構造である。   In order to achieve the above object, the present invention provides a pair of brackets at the lower part of the cab body, a box-like closing is attached between the brackets, the lifting steps are inserted into the closing, and both ends of the lifting steps In the assembling structure of the elevating step for fixing to the bracket through the opening formed on the side wall of the closing, a blindfold cover for covering the opening and the bracket is detachably provided on the front side wall of the closing. It is the closing structure of the step for raising / lowering characterized by these.

前記クロージングの前部の側壁には、その側壁から連続し、車両前方に延びたアウター部が形成され、そのアウター部に、目隠しカバーが前部の側壁を覆うように設けられるのが好ましい。   The closing side wall is preferably provided with an outer portion that extends from the side wall and extends forward of the vehicle, and a blindfold cover is provided on the outer side so as to cover the front side wall.

前記アウター部の裏面には、その上下方向に沿ってクリップが複数設けられ、前記目隠しカバーには、前記クリップに対向する位置に係合片が形成され、その係合片に前記クリップと係合する係合穴が形成されるのが好ましい。   A plurality of clips are provided on the back surface of the outer portion along the vertical direction, and an engagement piece is formed on the blindfold cover at a position facing the clip, and the engagement piece is engaged with the clip. An engagement hole is preferably formed.

前記目隠しカバーは、水平断面で凹面状に形成されるのが好ましい。   The blindfold cover is preferably formed in a concave shape with a horizontal cross section.

本発明は、クロージングの前方の側壁に目隠しカバーを設けることで、外観性が向上するという優れた効果を発揮する。   The present invention exhibits an excellent effect of improving the appearance by providing a blindfold cover on the side wall in front of the closing.

本発明において、キャブボディのブラケットに、クロージングと昇降用ステップを組み付ける際の組み付け分解斜視図である。In this invention, it is an assembly | disassembly exploded perspective view at the time of attaching a closing and the step for raising / lowering to the bracket of a cab body. 本発明において、昇降用ステップのクロージング構造を示す斜視図である。In this invention, it is a perspective view which shows the closing structure of the step for raising / lowering. 本発明において、クロージング内に昇降用ステップを組み付けたときの平断面図である。In this invention, it is a cross-sectional view when the raising / lowering step is assembled | attached in the closing. 本発明において、昇降用ステップを組み付けた後、キャブボディにフェンダーを取り付ける状態を示す斜視図である。In this invention, it is a perspective view which shows the state which attaches a fender to a cab body after attaching the step for raising / lowering. 本発明において、キャブボディにフェンダーを取り付け、キャブボディにドアを取り付けた側面図である。In this invention, it is the side view which attached the fender to the cab body and attached the door to the cab body.

以下、本発明の好適な一実施の形態を添付図面に基づいて詳述する。   A preferred embodiment of the present invention will be described below in detail with reference to the accompanying drawings.

先ず、図4、図5により、キャブボディ10の側面構造を説明する。   First, the side structure of the cab body 10 will be described with reference to FIGS. 4 and 5.

キャブボディ10の下部の前方には、ブラケット11に、樹脂成形品で形成されたクロージング12が取り付けられ、そのクロージング12に装入されてブラケット11に昇降用ステップ14が組み付けられる。   In front of the lower portion of the cab body 10, a closing 12 made of a resin molded product is attached to the bracket 11, and the lifting step 14 is assembled to the bracket 11 by being inserted into the closing 12.

このクロージング12と昇降用ステップ14の組み付け後に、フロントフェンダー15とリアフェンダー16とからなる樹脂製のフェンダー17が、キャブボディ10に設けたフェンダー用ブラケット18に取り付けられる。   After the closing 12 and the lifting step 14 are assembled, a resin fender 17 including a front fender 15 and a rear fender 16 is attached to a fender bracket 18 provided on the cab body 10.

その後、図5に示すように、キャブボディ10にドア40が取り付けられ、またドア40の下方には、クロージング12内の昇降用ステップ14の下方に位置して固定側昇降用ステップ41がシャシフレーム(図示せず)に設けられる。   Thereafter, as shown in FIG. 5, a door 40 is attached to the cab body 10, and below the door 40, a fixed-side lifting step 41 is positioned below the lifting step 14 in the closing 12. (Not shown).

また、フェンダー17の下部には、フロントタイヤ42の上方に位置してマッドフェンダー19が取り付けられる。   A mud fender 19 is attached to the lower part of the fender 17 so as to be positioned above the front tire 42.

ドア40の前縁下部は、バンパー45の上縁位置から後方に凹んだ凹部43が形成され、後述するクロージング12の前部の側壁と連続したアウター部20が凹部43から露出するようになっている。   The lower portion of the front edge of the door 40 is formed with a recessed portion 43 recessed backward from the upper edge position of the bumper 45 so that the outer portion 20 continuous with the front side wall of the closing 12 described later is exposed from the recessed portion 43. Yes.

次に、図1〜図3により、本発明の昇降用ステップのクロージング構造を説明する。   Next, the closing structure of the lifting and lowering step according to the present invention will be described with reference to FIGS.

図1おいて、キャブボディ10の下部の前方には、一対のブラケット11f、11bが設けられ、そのブラケット11f、11b間にボックス状に形成されたクロージング12が取り付けられる。   In FIG. 1, a pair of brackets 11f and 11b are provided in front of the lower portion of the cab body 10, and a closing 12 formed in a box shape is attached between the brackets 11f and 11b.

クロージング12には、ボルト穴24、24が形成され、ブラケット11f、11bとキャブボディ10の下縁には、ネジ穴25、25が設けられ、クロージング12をブラケット11f、11b間に嵌め込んだ際にボルト(図示せず)を、ボルト穴24に挿通してネジ穴25にねじ込むことでブラケット11f、11b間に取り付けられる。   Bolt holes 24 and 24 are formed in the closing 12, and screw holes 25 and 25 are provided in the lower edges of the brackets 11 f and 11 b and the cab body 10, and when the closing 12 is fitted between the brackets 11 f and 11 b A bolt (not shown) is inserted into the bolt hole 24 and screwed into the screw hole 25 to be attached between the brackets 11f and 11b.

またクロージング12には、図4で説明したフェンダー17のフロントフェンダー15をクロージング12と共にクリップ止めするためのクリップ穴26が形成される。   Also, the closing 12 is formed with a clip hole 26 for clipping the front fender 15 of the fender 17 described with reference to FIG.

クロージング12は、ブラケット11f、11b間に位置する後壁27と、ブラケット11f、11bの内側に位置する側壁28f、28bと、側壁28f、28b間を連結すると共に昇降用ステップ14の前縁下部に位置する上下2段の桟部材29とを有する。   The closing 12 connects the rear wall 27 located between the brackets 11f and 11b, the side walls 28f and 28b located inside the brackets 11f and 11b, and the side walls 28f and 28b, and at the lower part of the front edge of the elevating step 14. The upper and lower two-stage crosspiece members 29 are positioned.

側壁28f、28bには、昇降用ステップ14の両端部に形成した取付部30(図2、図3参照)を挿通させて、ブラケット11f、11bに接触させるための開口31が形成され、後壁27には、昇降用ステップ14の後部に形成した位置決め突起32(図2、図3参照)を嵌め込む横長の長穴33が形成される。   The side walls 28f and 28b are formed with openings 31 through which attachment portions 30 (see FIGS. 2 and 3) formed at both ends of the lifting step 14 are inserted to contact the brackets 11f and 11b. 27 is formed with a horizontally long slot 33 into which a positioning protrusion 32 (see FIGS. 2 and 3) formed at the rear part of the lifting step 14 is fitted.

ブラケット11f、11bには、クロージング12内に昇降用ステップ14を装入し、開口31を通して挿入した取付部30にボルト38をねじ込むためのボルト穴37が形成される。   The brackets 11f and 11b are formed with bolt holes 37 for inserting the lifting step 14 into the closing 12 and screwing the bolts 38 into the mounting portions 30 inserted through the openings 31.

さて、本発明においては、図2に示すように前部の側壁28fには、その側壁28fから連続し、車両前方に延びたアウター部20が形成され、そのアウター部20に、目隠しカバー13が前部の側壁28fを覆うように着脱自在に設けられる。   In the present invention, as shown in FIG. 2, the front side wall 28 f is formed with an outer portion 20 that is continuous from the side wall 28 f and extends forward of the vehicle, and the blind cover 13 is provided on the outer portion 20. It is detachably provided so as to cover the front side wall 28f.

アウター部20の裏面には、その上下方向に複数のクリップ22が設けられ、目隠しカバー13には、クリップ22に対向してクリップ22を嵌め込む係合穴23aが形成された係合片23が設けられる。   A plurality of clips 22 are provided on the rear surface of the outer portion 20 in the vertical direction, and the blind cover 13 has an engagement piece 23 formed with an engagement hole 23a for fitting the clip 22 opposite the clip 22. Provided.

目隠しカバー13は、バンパー45のバンパーエッジカバー47の後方に位置し、そのバンパーエッジカバー47の後端に形成され、目隠しカバー13側に延びた目隠し片47aとの緩衝を避けるために水平断面で凹面状に形成される。   The blindfold cover 13 is positioned behind the bumper edge cover 47 of the bumper 45, and is formed at the rear end of the bumper edge cover 47. The blindfold cover 13 has a horizontal cross section to avoid buffering with the blindfold piece 47a extending toward the blindfold cover 13 side. It is formed in a concave shape.

次に、昇降用ステップ14のクロージング12への組み付けを説明する。   Next, the assembly of the lifting step 14 to the closing 12 will be described.

先ず、キャブボディ10とブラケット11f、11bへのクロージング12の取り付けは、アウター部20の裏面に設けたクリップ46をブラケット11fの穴に嵌め込むことでクロージング12の取付位置が決まり、その後ボルト穴24を通してネジ穴25にボルトをねじ込むことでクロージング12が取り付けられる。   First, the closing 12 is attached to the cab body 10 and the brackets 11f and 11b by fitting the clip 46 provided on the back surface of the outer portion 20 into the hole of the bracket 11f, and then the attaching position of the closing 12 is determined. The closing 12 is attached by screwing a bolt into the screw hole 25.

次に昇降用ステップ14を、クロージング12を介してブラケット11f、11bに組み付けるには、クロージング12内に昇降用ステップ14をはめ込み、取付部30を側壁28f、28bの開口31に挿入すると共に後方の突起32が、後壁27の長穴33に嵌るまで押し込み、クロージング12内での昇降用ステップ14の取付部30にブラケット11f、11bのボルト穴37を通して取付部30にボルト38をねじ込むことで、昇降用ステップ14を、クロージング12を介してブラケット11f、11bに組み付ける。   Next, in order to assemble the ascending / descending step 14 to the brackets 11f and 11b via the closing 12, the ascending / descending step 14 is fitted into the closing 12 and the attachment portion 30 is inserted into the opening 31 of the side walls 28f and 28b and the rear side. The protrusion 32 is pushed in until it fits into the elongated hole 33 of the rear wall 27, and the bolt 38 is screwed into the attachment portion 30 through the bolt holes 37 of the brackets 11f and 11b into the attachment portion 30 of the lifting / lowering step 14 in the closing 12; The ascending / descending step 14 is assembled to the brackets 11 f and 11 b via the closing 12.

この昇降用ステップ14を組み付ける際には、前部の側壁28fを覆う目隠しカバー13は外した状態とすることで、ブラケット11f側から取付部30に容易にボルト38をねじ込むことができ、また組み付け後は、クリップ22に、目隠しカバー13の係合片23の係合穴23aを差し込むことで目隠しカバー13が、側壁28f、アウター部20と一体に取り付けられる。   When the lifting step 14 is assembled, by removing the blindfold cover 13 covering the front side wall 28f, the bolt 38 can be easily screwed into the mounting portion 30 from the bracket 11f side. After that, the blind cover 13 is attached integrally with the side wall 28 f and the outer portion 20 by inserting the engagement hole 23 a of the engagement piece 23 of the blind cover 13 into the clip 22.

この場合、クリップ22の向きを、高さ方向で、縦向きと横向きとにすることで、取り付け後のガタツキを抑えることができる。   In this case, rattling after attachment can be suppressed by setting the orientation of the clip 22 to the vertical direction and the horizontal direction in the height direction.

この後、クロージング12の後方には、ボルト穴26にて図4で説明したフェンダー17が取り付ける。   Thereafter, the fender 17 described with reference to FIG.

このように本発明は、クロージング12の前部側に側壁28fを覆う目隠しカバー13を取り外し自在に設けることで、側壁28fへの昇降用ステップ14の組み付けができ、組み付け後は、その組み付け構造を目隠しカバー13で覆うことで、外観が良好となる。   Thus, in the present invention, by providing the blind cover 13 covering the side wall 28f on the front side of the closing 12 so as to be removable, the ascending / descending step 14 can be assembled to the side wall 28f. Covering with the blindfold cover 13 improves the appearance.

10 キャブボディ
11f、11b ブラケット
12 クロージング
13 目隠し用カバー
14 昇降用ステップ
28f、28b 側壁
20 アウター部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Cab body 11f, 11b Bracket 12 Closing 13 Blindfold cover 14 Lifting step 28f, 28b Side wall 20 Outer part

Claims (4)

キャブボディの下部に一対のブラケットを設け、そのブラケット間にボックス状クロージングを取り付け、そのクロージング内に昇降用ステップを装入すると共に昇降用ステップの両端部を前記クロージングの側壁に形成した開口を介して前記ブラケットに固定する昇降用ステップの組み付け構造において、前記クロージングの前部の側壁に、前記開口とブラケットを覆い隠す目隠しカバーを着脱自在に設けたことを特徴とする昇降用ステップのクロージング構造。   A pair of brackets are provided at the bottom of the cab body, a box-like closing is attached between the brackets, a lifting step is inserted into the closing, and both ends of the lifting step are formed through openings formed in the side walls of the closing. In the assembling structure of the ascending / descending step fixed to the bracket, a closing structure for the ascending / descending step characterized in that a blindfold cover that covers the opening and the bracket is detachably provided on the side wall of the front part of the closing. 前記クロージングの前部の側壁には、その側壁から連続し、車両前方に延びたアウター部が形成され、そのアウター部に、目隠しカバーが前部の側壁を覆うように設けられる請求項1記載の昇降用ステップのクロージング構造。   The outer wall of the front portion of the closing is formed with an outer portion that extends from the side wall and extends forward of the vehicle, and a blindfold cover is provided on the outer portion so as to cover the side wall of the front portion. Closing structure of lifting step. 前記アウター部の裏面には、その上下方向に沿ってクリップが複数設けられ、前記目隠しカバーには、前記クリップに対向する位置に係合片が形成され、その係合片に前記クリップと係合する係合穴が形成される請求項2記載の昇降用ステップのクロージング構造。   A plurality of clips are provided on the back surface of the outer portion along the vertical direction, and an engagement piece is formed on the blindfold cover at a position facing the clip, and the engagement piece is engaged with the clip. The closing structure of the raising and lowering step according to claim 2, wherein an engaging hole is formed. 前記目隠しカバーは、水平断面で凹面状に形成される請求項1〜3いずれかに記載の昇降用ステップのクロージング構造。   The closing structure for an ascending / descending step according to claim 1, wherein the blindfold cover is formed in a concave shape in a horizontal section.
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