JP2017025818A - エンジン装置 - Google Patents
エンジン装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2017025818A JP2017025818A JP2015146085A JP2015146085A JP2017025818A JP 2017025818 A JP2017025818 A JP 2017025818A JP 2015146085 A JP2015146085 A JP 2015146085A JP 2015146085 A JP2015146085 A JP 2015146085A JP 2017025818 A JP2017025818 A JP 2017025818A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- air
- intake manifold
- pressure
- fuel gas
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000002737 fuel gas Substances 0.000 claims abstract description 122
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims abstract description 82
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 66
- 230000008859 change Effects 0.000 claims description 14
- 239000000203 mixture Substances 0.000 abstract description 6
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 abstract description 3
- 230000009471 action Effects 0.000 abstract description 2
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 48
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 48
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 18
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 17
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 15
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 14
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 13
- 238000010248 power generation Methods 0.000 description 11
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 6
- 230000009977 dual effect Effects 0.000 description 6
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 6
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 6
- 230000004043 responsiveness Effects 0.000 description 6
- 101150056413 Pim1 gene Proteins 0.000 description 5
- 239000000567 combustion gas Substances 0.000 description 5
- 238000009841 combustion method Methods 0.000 description 4
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 4
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 description 3
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 3
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 3
- 239000003345 natural gas Substances 0.000 description 3
- MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N nitrogen oxide Inorganic materials O=[N] MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 3
- 230000004044 response Effects 0.000 description 3
- 230000000979 retarding effect Effects 0.000 description 3
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 description 2
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 2
- 230000003111 delayed effect Effects 0.000 description 2
- 239000003502 gasoline Substances 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 230000008569 process Effects 0.000 description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 2
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 2
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 2
- 239000006200 vaporizer Substances 0.000 description 2
- 238000009792 diffusion process Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 239000013618 particulate matter Substances 0.000 description 1
- XTQHKBHJIVJGKJ-UHFFFAOYSA-N sulfur monoxide Chemical class S=O XTQHKBHJIVJGKJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052815 sulfur oxide Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
Landscapes
- Electrical Control Of Ignition Timing (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
【解決手段】本願発明のエンジン装置は、シリンダ36内へ空気を供給させる吸気マニホールド67と、前記吸気マニホールド67から供給される空気に燃料ガスを混合させて前記シリンダ36に吸気するガスインジェクタ98と、前記燃料ガスを空気に予混合させた予混合燃料を前記シリンダ36内で着火させる着火装置79と、前記シリンダ36内の予混合燃料における空気量の不足を判定する制御部73を備えている。該制御部73は、空気量が不足していると判定した場合に、前記着火装置79による点火時期を段階的に遅角制御する一方で、空気量が充足していると判定した場合、前記点火時期を段階的に進角制御する。
【選択図】図16
Description
2 船体
4 ファンネル
5 プロペラ
9 推進軸
11 機関室
12 推進兼発電機構
17 給気バイパス流路
19 負荷測定器
20 エンジン回転センサ
21 エンジン装置(ガスエンジン装置)
22 減速機
23 発電機
24 出力軸(クランク軸)
25 シリンダブロック
26 シリンダヘッド
30 主燃料ガス流路
31 副燃料ガス流路
36 気筒
37 吸気ポート
38 排気ポート
39 圧力センサ
40 ヘッドカバー
41 主燃料ガス配管
42 副燃料ガス配管
43 サイドカバー
44 排気マニホールド
45 遮熱カバー
48 排気中継管
49 過給機
49a タービン
49b コンプレッサ
51 インタークーラ
63 吸気フィルタ
64 新気通路管
66 給気バイパス管
67 吸気マニホールド
73 エンジン制御装置
79 着火装置
80 吸気弁
81 排気弁
82 スパークプラグ
89 チェックバルブ
98 ガスインジェクタ
110 主燃料ガス圧力調整器
111 副燃料ガス圧力調整器
112 主燃料ガス圧センサ
113 主燃料ガス温度センサ
114 副燃料ガス圧センサ
115 潤滑油温度センサ
V1 吸気スロットル弁
V2 給気バイパス弁
V3 排気バイパス弁
Claims (5)
- シリンダ内へ空気を供給させる吸気マニホールドと、前記吸気マニホールドから供給される空気に燃料ガスを混合させて前記シリンダに吸気するガスインジェクタと、前記燃料ガスを空気に予混合させた予混合燃料を前記シリンダ内で着火させる着火装置とを備え、エンジン装置において、
前記シリンダ内の予混合燃料における空気量の不足を判定する制御部を備えており、
該制御部は、空気量が不足していると判定した場合に、前記着火装置による点火時期を段階的に遅角制御する一方で、空気量が充足していると判定した場合、前記点火時期を段階的に進角制御することを特徴とするエンジン装置。 - 前記制御部は、遅角制御中において、遅角限界値に達した場合に遅角制御を停止する一方、進角制御中において、前記点火時期が通常運転時のものとなった場合、進角制御を停止することを特徴とする請求項1に記載のエンジン装置。
- 前記制御部は、前記吸気マニホールドで測定された吸気マニホールド圧力を測定圧力として受け、前記吸気マニホールドで目標値となる目標圧力から前記測定圧力を減じた差分が所定差分圧力より大きいとき、空気量が不足しているものと判定することを特徴とする請求項1又は2に記載のエンジン装置。
- 前記制御部は、前記吸気マニホールドで測定された空気流量を測定流量として受け、前記吸気マニホールドで目標値となる目標流量から前記測定流量を減じた差分が所定差分流量より大きいとき、空気量が不足しているものと判定することを特徴とする請求項1又は2に記載のエンジン装置。
- 前記制御部は、前記エンジンの出力変化量が所定量より大きいとき、空気量が不足しているものと判定することを特徴とする請求項1又は2に記載のエンジン装置。
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2015146085A JP6404782B2 (ja) | 2015-07-23 | 2015-07-23 | エンジン装置 |
KR1020177036392A KR101992045B1 (ko) | 2015-07-23 | 2016-05-24 | 엔진 장치 |
CN201680026462.8A CN107850034B (zh) | 2015-07-23 | 2016-05-24 | 发动机装置 |
EP16827503.0A EP3327280B1 (en) | 2015-07-23 | 2016-05-24 | Engine device |
PCT/JP2016/065252 WO2017013939A1 (ja) | 2015-07-23 | 2016-05-24 | エンジン装置 |
US15/747,015 US10221796B2 (en) | 2015-07-23 | 2016-05-24 | Engine device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2015146085A JP6404782B2 (ja) | 2015-07-23 | 2015-07-23 | エンジン装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2017025818A true JP2017025818A (ja) | 2017-02-02 |
JP6404782B2 JP6404782B2 (ja) | 2018-10-17 |
Family
ID=57949622
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2015146085A Active JP6404782B2 (ja) | 2015-07-23 | 2015-07-23 | エンジン装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6404782B2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112523882A (zh) * | 2020-11-09 | 2021-03-19 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 燃气发动机进气压力闭环的燃料控制装置及燃料控制方法 |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5335827A (en) * | 1976-09-14 | 1978-04-03 | Nippon Denso Co Ltd | Ignition timing control system for internal combustion engine |
JPS6388276A (ja) * | 1986-10-02 | 1988-04-19 | Mazda Motor Corp | エンジンの点火時期制御装置 |
JPH0814109A (ja) * | 1994-06-29 | 1996-01-16 | Honda Motor Co Ltd | ガスエンジンの制御装置 |
JPH1193814A (ja) * | 1997-09-18 | 1999-04-06 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の点火時期制御装置 |
JP2002332893A (ja) * | 2001-05-07 | 2002-11-22 | Sanshin Ind Co Ltd | 船舶推進機のエンジン制御装置 |
JP2004508484A (ja) * | 2000-09-04 | 2004-03-18 | ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | 内燃機関の作動のための方法および相応の装置 |
JP2007170405A (ja) * | 2001-03-30 | 2007-07-05 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 内燃機関の燃焼診断・制御装置及び燃焼診断・制御方法 |
WO2015107753A1 (ja) * | 2014-01-14 | 2015-07-23 | 三菱重工業株式会社 | ガスエンジンの制御装置および制御方法ならびに制御装置を備えたガスエンジン |
-
2015
- 2015-07-23 JP JP2015146085A patent/JP6404782B2/ja active Active
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5335827A (en) * | 1976-09-14 | 1978-04-03 | Nippon Denso Co Ltd | Ignition timing control system for internal combustion engine |
JPS6388276A (ja) * | 1986-10-02 | 1988-04-19 | Mazda Motor Corp | エンジンの点火時期制御装置 |
JPH0814109A (ja) * | 1994-06-29 | 1996-01-16 | Honda Motor Co Ltd | ガスエンジンの制御装置 |
JPH1193814A (ja) * | 1997-09-18 | 1999-04-06 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の点火時期制御装置 |
JP2004508484A (ja) * | 2000-09-04 | 2004-03-18 | ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | 内燃機関の作動のための方法および相応の装置 |
JP2007170405A (ja) * | 2001-03-30 | 2007-07-05 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 内燃機関の燃焼診断・制御装置及び燃焼診断・制御方法 |
JP2002332893A (ja) * | 2001-05-07 | 2002-11-22 | Sanshin Ind Co Ltd | 船舶推進機のエンジン制御装置 |
WO2015107753A1 (ja) * | 2014-01-14 | 2015-07-23 | 三菱重工業株式会社 | ガスエンジンの制御装置および制御方法ならびに制御装置を備えたガスエンジン |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112523882A (zh) * | 2020-11-09 | 2021-03-19 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 燃气发动机进气压力闭环的燃料控制装置及燃料控制方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP6404782B2 (ja) | 2018-10-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6557564B2 (ja) | エンジン装置 | |
WO2015129369A1 (ja) | エンジン装置 | |
KR102004663B1 (ko) | 엔진 장치 | |
KR101967591B1 (ko) | 엔진 장치 | |
JP6594714B2 (ja) | エンジン装置 | |
JP6226775B2 (ja) | エンジン装置 | |
WO2017013939A1 (ja) | エンジン装置 | |
JP6404782B2 (ja) | エンジン装置 | |
JP2015161201A (ja) | エンジン装置 | |
JP6391253B2 (ja) | エンジン装置 | |
JP6404781B2 (ja) | エンジン装置 | |
WO2018207307A1 (ja) | エンジンの制御方法及びエンジンシステム | |
JPWO2019049362A1 (ja) | エンジンの運転方法及びエンジンシステム |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20180124 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20180829 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20180913 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6404782 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |