JP2017025712A - シーリングファン - Google Patents

Abstract

【課題】動翼が回転方向前後に傾いて取り付けられた場合であっても十分な風量を得られるシーリングファンの提供。【解決手段】シャフトおよびシャフトに対して回転するロータ部を有するモータと複数の動翼とを備えるシーリングファンであって、ロータ部は複数のネジ孔が設けられた天板部を有し、動翼は複数の貫通孔を有し貫通孔を介してネジ孔にネジ止めするネジにより天板部に固定されネジと貫通孔との間には隙間が設けられこの隙間の偏りにより先端が根元側に対して回転方向前後に取付傾き角を有して固定され、動翼による風量は取付傾き角により変化し、最大風量となる取付傾き角に対して回転方向前後において風量変化率が異なり、回転方向前方に最も傾いた前端固定位置で固定された動翼による風量と回転方向後方に最も傾いた後端固定位置で固定された動翼による風量とが同等である、シーリングファン。【選択図】図２

Description

本発明は、シーリングファンに関する。

従来から、モータとモータの回転部にネジ固定された動翼とを有するシーリングファンが知られている（例えば特許文献１、２）。

特開昭６１−０６５０９１号公報 特開平１１−２１０６９４号公報

シーリングファンは、動翼を取り外した状態で設置対象となる建築物に搬入され、施工時に動翼が取り付けられる。動翼の取り付けは、例えば、ネジを動翼の貫通孔に挿入して、モータの回転部のネジ孔にネジ止めすることでなされる。

動翼の貫通孔とネジとの間には、ネジ止めを円滑に行うために隙間が設けられる。動翼は、固定時の隙間の偏り具合によって、基端側を起点として先端側が回転方向前後に傾く場合がある。本発明者らは様々な実験を通じて、隙間の偏りに起因する動翼の回転方向前後の傾きが、シーリングファンの風量に与える影響について新たな知見を得た。すなわち、動翼の貫通孔とネジとの間の隙間の偏りによっては、風量が大きく減少する場合があることがわかった。

本発明の一つの態様は、上記問題点に鑑みてなされたものであって、動翼が回転方向前後に傾いて取り付けられた場合であっても十分な風量を得られるシーリングファンを提供することを目的の一つとする。

本発明のシーリングファンの一つの態様は、天井から吊下げられるシャフトおよび前記シャフトに対して回転するロータ部を有するモータと、前記ロータ部から径方向外側に延びる複数の動翼と、を備える、シーリングファンであって、前記ロータ部は、複数のネジ孔が設けられた天板部を有し、前記動翼は、複数の貫通孔を有し、前記貫通孔を介して前記ネジ孔にネジ止めするネジにより前記天板部に固定され、前記ロータ部とともに回転して送風し、前記ネジと前記貫通孔との間には、隙間が設けられ、前記動翼は、複数の前記ネジと複数の前記貫通孔の相対的な位置関係により生じた前記隙間の偏りにより、先端が根元側に対して回転方向前方又は回転方向後方に取付傾き角を有して固定され、前記動翼による送風の風量は、前記取付傾き角により変化し、最大風量となる前記取付傾き角に対して、回転方向前後において風量変化率が異なり、回転方向前方に最も傾いた前端固定位置で固定された前記動翼による送風の風量と、回転方向後方に最も傾いた後端固定位置で固定された前記動翼による送風の風量と、が同等である。

本発明の一つの態様によれば、動翼が回転方向前後に傾いて取り付けられた場合であっても十分な風量を得られるシーリングファンが提供される。

図１は、実施形態のシーリングファンを示す斜視図である。 図２は、実施形態のシーリングファンを示す断面図である。 図３は、実施形態の動翼の平面図である。 図４は、実施形態において、中間固定位置で固定された動翼の固定板を示す平面図である。 図５は、実施形態において、前端固定位置で固定された動翼の固定板を示す平面図である。 図６は、実施形態において、後端固定位置で固定された動翼の固定板を示す平面図である。 図７は、実施形態のシーリングファンにおいて、動翼の取付傾き角と風量の関係を示すグラフである。 図８は、変形例１のシーリングファンを示す断面図である。

以下、図面を参照しながら、本発明の実施形態に係るシーリングファンについて説明する。なお、本発明の範囲は、以下の実施の形態に限定されず、本発明の技術的思想の範囲内で任意に変更可能である。また、以下の図面においては、各構成をわかりやすくするために、実際の構造と各構造における縮尺や数等を異ならせる場合がある。

また、図面においては、適宜３次元直交座標系としてＸＹＺ座標系を示す。ＸＹＺ座標系において、Ｚ軸方向は、上下方向とする。Ｘ軸方向は、Ｚ軸方向と直交する方向のうち図２の左右方向とする。Ｙ軸方向は、Ｘ軸方向とＺ軸方向との両方と直交する方向とする。

また、特に断りのない限り、以下の説明においては、上下方向（Ｚ軸方向）に延びる中心軸Ｊを中心とする径方向を単に「径方向」と呼び、中心軸Ｊを中心とする周方向、すなわち、中心軸Ｊの軸周り（θ_Ｚ方向）を単に「周方向」と呼ぶ。なお、上下方向（Ｚ軸方向）は、中心軸Ｊの軸方向に相当する。

なお、本明細書において、上下方向に延びる、とは、厳密に上下方向（Ｚ軸方向）に延びる場合に加えて、上下方向に対して、４５°未満の範囲で傾いた方向に延びる場合も含む。
また、本明細書において、径方向に延びる、とは、厳密に径方向、すなわち、上下方向（Ｚ軸方向）に対して垂直な方向に延びる場合に加えて、径方向に対して、４５°未満の範囲で傾いた方向に延びる場合も含む。

図１は、本実施形態のシーリングファン１を示す斜視図である。
本実施形態のシーリングファン１は、図１に示すように、モータ１０と、モータ１０のロータ部４から径方向外側に延びる複数の動翼２と、を備える。シーリングファン１は、例えば、天井に設置される。

（モータ）
図２は、本実施形態のモータ１０を示す断面図である。モータ１０は、ＤＣブラシレスモータである。モータ１０は、シャフト２０と、ステータ３０と、回路基板６０と、軸受部５と、ロータ部４と、を有する。ロータ部４は、シャフト２０に対して回転する。ロータ部４は、上側モータカバー５０と、ロータマグネット４０と、下側モータカバー５５と、を有する。

シャフト２０は、上下方向（Ｚ軸方向）に延びる中心軸Ｊを中心とする円筒管である。シャフト２０は、図示略の取付部を介して天井から吊下げられる。シャフト２０の外周面２０ａには、第１の段部２１と第２の段部２２とが上から順に設けられている。

ステータ３０は、シャフト２０の下部に固定されている。ステータ３０は、ステータコア３１と、コイル３２と、インシュレータ３３と、を有する。

ステータコア３１は、コアバック部３１ａと、ティース部３１ｂと、を有する。
コアバック部３１ａは、中心軸Ｊと同心の円筒形状を有し、シャフト２０の第２の段部２２の上部側に圧入されている。コアバック部３１ａの下面は、第２の段部２２に接触する。
ティース部３１ｂは、コアバック部３１ａの外側面から径方向外側に延びている。ティース部３１ｂは、複数設けられ、コアバック部３１ａの外側面の周方向に均等な間隔で配置されている。

インシュレータ３３は、一対の部材（上側インシュレータおよび下側インシュレータ）からなる。インシュレータ３３は、ステータコア３１のティース部３１ｂを上下方向から覆う。また、インシュレータ３３は、ティース部３１ｂの周方向の両側を覆う。インシュレータ３３は、例えば、樹脂製である。

コイル３２は、導電線が巻き回されて構成される。コイル３２は、インシュレータ３３を介してステータコア３１に巻き回される。コイル３２を構成するコイル線は、回路基板６０に接続される。

軸受部５は、シャフト２０に対しロータ部４を回転可能に支持する。軸受部５は、上側モータカバー５０の軸受ホルダ部５３に保持されている。軸受部５は、上下方向に並ぶ上側軸受部材５Ａおよび下側軸受部材５Ｂと、弾性部材２７と、スペーサ２６と、を有する。

上側軸受部材５Ａおよび下側軸受部材５Ｂはボールベアリングである。上側軸受部材５Ａおよび下側軸受部材５Ｂの外輪は、軸受ホルダ部５３の内周面に固定されている。上側軸受部材５Ａおよび下側軸受部材５Ｂの内輪には、シャフト２０が挿入されている。下側軸受部材５Ｂの内輪の下面は、第１の段部２１の上面に接触する。

スペーサ２６は、上側軸受部材５Ａと下側軸受部材５Ｂとの間に位置して、それぞれの外輪と接触している。
弾性部材２７は、シャフト２０を周方向に囲むコイルバネである。また、弾性部材２７は、上側軸受部材５Ａおよび下側軸受部材５Ｂの内輪同士の間に圧縮した状態で配置され、上側軸受部材５Ａおよび下側軸受部材５Ｂに予圧を付与する。

上側モータカバー５０は、ステータ３０を上側（＋Ｚ側）から覆うカバーである。上側モータカバー５０は、軸受部５を介しシャフト２０に対して中心軸Ｊ周り（±θ_Ｚ方向）に回転可能に支持されている。上側モータカバー５０は、マグネットホルダ部５１と、第１の天板部５２と、軸受ホルダ部５３と、第２の天板部５４と、を有する。すなわち、ロータ部４は、第２の天板部５４を有する。

軸受ホルダ部５３は、筒状であり、シャフト２０を周方向に囲む。軸受ホルダ部５３の内周面には、軸受部５の上側軸受部材５Ａおよび下側軸受部材５Ｂが保持される。軸受ホルダ部５３は、上端から径方向内側に延びる上縁部５３ａを有する。上縁部５３ａの中央には、シャフト２０が通過する貫通孔部５３ｂが設けられている。
第１の天板部５２は、軸受ホルダ部５３の下端から径方向外側に延びる。第１の天板部５２は、ステータ３０を上側から覆う。
マグネットホルダ部５１は、筒状であり、ステータ３０を周方向に囲む。マグネットホルダ部５１は、第１の天板部５２の外縁から下側（−Ｚ側）に延びている。マグネットホルダ部５１の内周面には、ロータマグネット４０が固定されている。
第２の天板部５４は、マグネットホルダ部５１の下端から径方向外側に延びている。第２の天板部５４の下面には、ネジ孔５４ｃが設けられた複数のナット５４ｂが固定されている。ナット５４ｂは、圧入ナットであり、第２の天板部５４に設けられた孔（図示略）に下面側から圧入されている。すなわち、第２の天板部５４には、上下方向に延びる複数のネジ孔５４ｃが設けられている。ナット５４ｂには、動翼２を固定するネジ１４がネジ止めされる。第２の天板部５４には、下側モータカバー５５が雄ネジ８１で固定されている。

ロータマグネット４０は、上側モータカバー５０のマグネットホルダ部５１の内周面に固定されている。本実施形態においてロータマグネット４０は、例えば、円環状である。ロータマグネット４０は、ステータ３０を中心軸Ｊ周り（θ_Ｚ方向）に囲んでおり、径方向においてステータ３０と対向している。

下側モータカバー５５は、上側モータカバー５０の第２の天板部５４の下側に取り付けられている。下側モータカバー５５は、ステータ３０および回路基板６０を下側（−Ｚ側）から覆っている。

回路基板６０は、シャフト２０およびステータ３０の下側に設けられている。回路基板６０は、ステータ３０に固定されている。

（動翼）
図１に示すように、動翼２は、モータ１０のロータ部４に固定されている。図１の例では、動翼２は、３つ設けられている。動翼２は、ロータ部４とともに回転して上側（＋Ｚ側）又は下側（−Ｚ側）に送風する。
図３は、動翼２の平面図である。動翼２は、径方向に延びる薄板状の翼部１１と、翼部１１の基端１１ａ側に固定された固定板１２と、を有する。

翼部１１は、モータ１０の径方向に沿って基端１１ａ側から先端１１ｂ側に延びている。翼部１１は、回転方向前方ＲＤ１に位置する前端縁１１ｃと、回転方向後方ＲＤ２に位置する後端縁１１ｄとを有する。前端縁１１ｃおよび後端縁１１ｄは、それぞれモータ１０の径方向に沿って延びる。本実施形態において、翼部１１は、基端１１ａ側から先端１１ｂ側に向かうに従って、中程までは徐々に幅広となり、中程からは徐々に幅狭となる。なお、動翼２の翼部１１の形状は、一例であり、その他の形状を有していてもよい。

固定板１２は、翼部１１側に位置する翼部側固定部１２ａと、モータ１０側に位置するモータ側固定部１２ｂと、翼部側固定部１２ａとモータ側固定部１２ｂとの間に位置する捻れ部１２ｃと、を有する。

図２に示すように、翼部側固定部１２ａは、下面が翼部１１の上面と接触した状態で翼部１１とリベット１３により固定されている。なお、図２の固定板１２は、模式的に描かれており、捻れ部１２ｃが省略されている。

モータ側固定部１２ｂには、上下方向に貫通する複数（図示例では２つ）の貫通孔１５が設けられている。貫通孔１５には、上側モータカバー５０の第２の天板部５４に設けられたネジ孔５４ｃにネジ止めするネジ１４が挿入される。これにより、モータ側固定部１２ｂの下面が第２の天板部５４の上面に接触した状態で固定板１２が第２の天板部５４に固定される。モータ側固定部１２ｂの基端側の端面は、上側モータカバー５０のマグネットホルダ部５１の外形に沿う円弧形状を有している。

捻れ部１２ｃは、翼部側固定部１２ａとモータ側固定部１２ｂとを連結している。また、図１に示すように、捻れ部１２ｃは、翼部側固定部１２ａおよびモータ側固定部１２ｂに対して、モータ１０の径方向を中心として捻れた向きに傾いている。これにより、翼部側固定部１２ａの板面は、モータ側固定部１２ｂに対して、モータ１０の径方向を中心として捻れた方向に傾く。したがって、翼部側固定部１２ａに固定された翼部１１は、所定の迎角で傾いてモータ１０に取り付けられることとなり、モータ１０のＺ軸方向に送風を行うことができる。本実施形態の翼部１１は、前端縁１１ｃが後端縁１１ｄよりも上に位置するように傾いた状態で回転して、下側（−Ｚ方向）に送風する。

図２に示すように、動翼２は、固定板１２の貫通孔１５を介してネジ孔５４ｃにネジ止めするネジ１４により第２の天板部５４に固定される。ネジ１４が挿入される動翼２の貫通孔１５の直径は、ネジ１４の直径より大きい。貫通孔１５の内周面とネジ１４との間には、直径の差に起因して、水平方向に隙間Ｇが設けられる。水平方向に隙間Ｇが設けられることで、施工現場において作業者がネジ１４を貫通孔１５に容易に挿入できる。

図４〜図６は、ネジ１４締結時の固定板１２の貫通孔１５とネジ１４との位置関係を示す模式図である。
隙間Ｇは、複数のネジ１４と複数の貫通孔１５の相対的な位置関係により偏りが生じる場合がある。動翼２は、隙間Ｇの偏りに起因して、１１ｂ先端が根元側に対して回転方向前方ＲＤ１又は回転方向後方ＲＤ２に取付傾き角を有して傾いて固定される。

図４は、ネジ１４の周囲に隙間Ｇを均等に配置して第２の天板部５４に固定された固定板１２を示す。ここでは、図４に示す固定位置を中間固定位置Ｓ０と呼ぶ。以下に、中間固定位置Ｓ０における動翼２の取付傾き角α０を基準として、回転方向前方ＲＤ１又は回転方向後方ＲＤ２に動翼２が固定された場合について説明する。また、中間固定位置Ｓ０における取付傾き角α０を０°とする。なお、中間固定位置Ｓ０は、後段に説明する前端固定位置Ｓ１（図５）と後端固定位置Ｓ２（図６）との中間である。

図５は、隙間Ｇの偏りにより回転方向前方ＲＤ１に最も傾いた状態で第２の天板部５４に固定された固定板１２を示す。ここでは、図５に示す固定位置を前端固定位置Ｓ１と呼ぶ。前端固定位置Ｓ１において、２個のネジ１４のうち回転方向前方ＲＤ１側に位置するネジ１４Ａは、挿入された貫通孔１５Ａの内周面と動翼２の先端側で接触する。また、回転方向後方ＲＤ２側に位置するネジ１４Ｂは、挿入された貫通孔１５Ｂの内周面と動翼２の基端側で接触する。ネジ１４Ａ、１４Ｂの周囲に生じた隙間Ｇは、モータ１０の径方向において互いに反対方向に偏り、動翼２は、回転方向前方ＲＤ１に最も傾いた状態で固定される。前端固定位置Ｓ１で固定された動翼２は、中間固定位置Ｓ０で固定された動翼２に対して、取付傾き角α１で前端側に傾いている。本実施形態において、取付傾き角α１は、回転方向前方ＲＤ１に０．８°の傾き角である。

図６は、隙間Ｇの偏りにより回転方向後方ＲＤ２に最も傾いた状態で第２の天板部５４に固定された固定板１２を示す。ここでは、図６に示す固定位置を後端固定位置Ｓ２と呼ぶ。後端固定位置Ｓ２において、２個のネジ１４のうち回転方向前方ＲＤ１側に位置するネジ１４Ａは、挿入された貫通孔１５Ａの内周面と動翼２の基端側で接触する。また、回転方向後方ＲＤ２側に位置するネジ１４Ｂは、挿入された貫通孔１５Ｂの内周面と動翼２の先端側で接触する。ネジ１４Ａ、１４Ｂの周囲に生じた隙間Ｇは、モータ１０の径方向において互いに反対方向に偏り、動翼２は、回転方向後方ＲＤ２に最も傾いた状態で固定される。後端固定位置Ｓ２で固定された動翼２は、中間固定位置Ｓ０で固定された動翼２に対して、取付傾き角α２で後端側に傾いている。本実施形態において、取付傾き角α２は、回転方向後方ＲＤ２に０．８°（回転方向前方ＲＤ１を正として−０．８°）の傾き角である。

（傾き角と風量）
次に、動翼２の取付傾き角とシーリングファン１の送風能力との関係について説明する。図７は、動翼２の取付傾き角とシーリングファン１の風量の関係を示すグラフである。風量の測定は、互いに同じ取付傾き角で３つの動翼２を取り付けたシーリングファン１で行った。図７において、横軸が、取付傾き角を示し、縦軸が、シーリングファン１の最大風量を１００％とした場合の相対的な風量を示す。なお、図７において取付傾き角は、回転方向前方ＲＤ１を正、回転方向後方ＲＤ２を負の方向として示す。

図７に示すように、動翼２による送風の風量は、取付傾き角により変化する。また、最大風量となる取付傾き角α３に対して、回転方向前後に取付傾き角が変わることで、風量が最大風量に対して非対称に減少する。すなわち、動翼２による送風の風量は、最大風量となる取付傾き角α３に対して、回転方向前方ＲＤ１に取付傾き角が変わるときと、回転方向後方ＲＤ２に取付傾き角が変わるときとで、風量変化率が異なる。なお、ここで、風量変化率とは、取付傾き角の変化に対する風量の変化率を意味し、図７のグラフの傾きに対応する。

前端固定位置Ｓ１の取付傾き角α１（＝＋０．８°）と後端固定位置Ｓ２の取付傾き角α２（＝−０．８°）との間が、動翼２の取付傾き角の幅（傾き許容幅Ａ）である。傾き許容幅Ａは、１．６°である。また、傾き許容幅Ａの中央が、中間固定位置Ｓ０の取付傾き角α０（＝０）となる。

図７に示すように動翼２による送風が最大風量となる取付傾き角α３は、前端固定位置Ｓ１における取付傾き角α１と後端固定位置Ｓ２における取付傾き角α２との間に位置する。また、中間固定位置Ｓ０の取付傾き角α０は、動翼２による送風が最大風量となる取付傾き角α３と異なる角度であり、取付傾き角α３に対して回転方向後方ＲＤ２側に位置する。すなわち、中間固定位置Ｓ０の取付傾き角α０は、最大風量となる取付傾き角α３に対し、回転方向前後のうち取付傾き角の変化による風量の減少が小さい側に位置する。

シーリングファン１は、傾き許容幅Ａの両端において、動翼２による送風の風量が同等である。すなわち、回転方向前方ＲＤ１に最も傾いた前端固定位置Ｓ１（図５）で固定された動翼２による送風の風量と、回転方向後方ＲＤ２に最も傾いた後端固定位置Ｓ２（図６）で固定された動翼２による送風の風量と、が同等である。本実施形態においては、図７に示すように、動翼２の最大風量に対し、取付傾き角α１の前端固定位置Ｓ１の風量と、取付傾き角α２の後端固定位置Ｓ２の風量は、ともに９７％である。
なお、ここで風量が同等とは、最大風量に対する比率の差が１％以内であることを意味する。すなわち、前端固定位置Ｓ１（図５）で固定された動翼２による送風の最大風量に対する比率と、後端固定位置Ｓ２（図６）で固定された動翼２による送風の最大風量に対する比率との差が、１％以内である。

一般的に、動翼２は、中間固定位置Ｓ０で固定した際の風量が最大となるように、貫通孔１５の位置が決められる。すなわち、最大風量となる取付傾き角を中間固定位置Ｓ０の取付傾き角と一致させるように、貫通孔１５の位置が設定される。図７に、最大風量となる取付傾き角と中間固定位置の取付傾き角とを一致させた場合の、傾き許容幅Ｂを示す。このとき、傾き許容幅Ｂ内で最も回転方向前方ＲＤ１に傾いて取り付けられた場合の動翼２の風量は、９４％となる。したがって、動翼２を中間固定位置Ｓ０で固定した場合、最大風量に対して６％の風量減となり得る。
これに対して、本実施形態のシーリングファン１によれば、中間固定位置Ｓ０の取付傾き角α０が最大風量となる取付傾き角α３に対し、回転方向前後のうち取付傾き角の変化による風量の減少が小さい側に位置する。これにより、傾き許容幅Ａの両端において、動翼２による送風の風量が同等とされ、傾き許容幅Ａの中で、動翼２の風量は、９７％以上となる。本実施形態のシーリングファン１は、最大風量に対する風量の減少を、３％以内とすることができ、施工現場における動翼２の取付工程に依存する風量の減少を抑制できる。

本実施形態では、動翼２の取り付け工程において、回転方向前後の取付傾き角が所定の範囲で変わり、それに伴い風量が変化する場合について説明した。その他にも、翼部１１の迎角など、動翼２の取り付け工程において所定の範囲で変わる得る部分が、風量に影響を与える場合は、上述の実施形態と同様に、設計の中心位置を、最大風量となる位置に対してオフセットすることで、取り付け工程に起因する風量の減少量を軽減できる。

本実施形態において、動翼２は、ロータ部４の第２の天板部５４の上面に固定されている。しかしながら、動翼２は、第１の天板部５２の上面に固定されていてもよく、下側モータカバー５５の下面５５ａに固定されていてもよい。なお、本明細書において、天板部とは、上側又は下側を向く面を有する部材を意味する。下側モータカバー５５の下面５５ａに動翼２が固定される場合には、下側モータカバー５５の下側を向く部分が天板部に相当する。

本実施形態において、動翼２は、２個のネジ１４によりモータ１０のロータ部４に固定される。しかしながら、ネジ１４は複数個であればよく、３個以上のネジ１４により動翼２が第２の天板部５４に固定されていてもよい。

本実施形態において、第２の天板部５４に設けられたネジ孔５４ｃは、上下方向に延びる。動翼２に設けられた貫通孔１５は、上下方向に延びる。また、ネジ１４と貫通孔１５との間の隙間Ｇは、水平方向に広がる。しかしながら、ネジ孔５４ｃ、貫通孔１５の延びる方向および隙間Ｇが広がる方向は、このような形態に限られず、以下に示す変形例１の形態であってもよい。

（変形例１）
次に、変形例１のシーリングファン１０１について説明する。図８は、シーリングファン１０１の断面図である。変形例１のシーリングファン１０１は、動翼１０２が固定される第２の天板部１５４が、円錐状に傾斜している点が主に異なる。なお、上述の実施形態と同一態様の構成要素については、同一符号を付し、その説明を省略する。

図８に示すように、シーリングファン１０１は、ロータ部１０４を有するモータ１１０と固定板１１２および翼部１１１を有する動翼１０２とを有する。
ロータ部１０４は、上側モータカバー１５０を有する。上側モータカバー１５０は、マグネットホルダ部５１と、マグネットホルダ部５１の下端から下側に向かって円錐状に広がる第２の天板部１５４と、を有する。第２の天板部１５４が下側に向かって円錐状に広がる形状を有することで、上側モータカバー１５０の剛性を高めることができる。

第２の天板部１５４の下面には、内周面にネジ孔１５４ｃが設けられた複数のナット１５４ｂが固定されている。すなわち、第２の天板部１５４には、複数のネジ孔１５４ｃが設けられている。ネジ孔１５４ｃは、第２の天板部１５４の板面に対して直交する方向に延びている。したがって、ネジ孔１５４ｃは、上下方向に対して傾斜した方向に延びている。より具体的には、ネジ孔１５４ｃは、下側に向かうに従って、中心軸Ｊに近づく仮想軸Ｄ１に沿って延びている。

動翼１０２の固定板１１２には、ネジ孔１５４ｃにネジ止めするネジ１１４が挿入される貫通孔１１５が設けられている。固定板１１２を第２の天板部１５４に固定した状態で、貫通孔１１５は、ネジ孔１５４ｃの延びる方向に沿って延びる。

貫通孔１１５の内周面とネジ１１４との間には、直径の差に起因して、隙間Ｇが設けられる。隙間Ｇは、ネジ孔１５４ｃの延びる方向（すなわち、仮想軸Ｄ１）と直交する方向に広がる。

本変形例に示すように、ネジ孔１５４ｃおよび貫通孔１１５の延びる方向が上下方向に対し傾き、隙間Ｇが広がる方向が水平方向に対して傾いていた場合であっても、隙間Ｇの偏りに起因して、動翼１０２先端が根元側に対して回転方向前後に所定の範囲内の取付傾き角で固定される。すなわち、ネジ孔１５４ｃおよび貫通孔１１５の延びる方向が上下方向（Ｚ軸方向）の成分を有し、隙間Ｇが広がる方向が水平方向（ＸＹ平面内の方向）の成分を有していれば、動翼１０２は、施工時に回転方向前後に所定の幅の取付傾き角を有して固定される。したがって、シーリングファン１０１は、上述した実施形態と同様に、取付傾き角の幅（傾き許容幅）の両端において、動翼１０２による送風の風量が同等とすることで、所定以上の風量を得られる。

本変形例においては、第２の天板部１５４は、下側に向かって円錐状に広がる形状を有していたが、その他の形状を有していてもよい。例えば、第２の天板部１５４は、上側に向かってすり鉢状に広がる形状を有していてもよい。

以上に、本発明の実施形態を説明したが、各構成およびそれらの組み合わせ等は一例であり、本発明の趣旨から逸脱しない範囲内で、構成の付加、省略、置換、およびその他の変更が可能である。また、本発明は実施形態によって限定されることはない。

１、１０１…シーリングファン、２、１０２…動翼、４、１０４…ロータ部、５…軸受部、１０、１１０…モータ、１１、１１１…翼部、１２、１１２…固定板、１４、１４Ａ、１４Ｂ、１１４…ネジ、１５、１５Ａ、１５Ｂ、１１５…貫通孔、２０…シャフト、３０…ステータ、４０…ロータマグネット、５０、１５０…上側モータカバー、５４、１５４…（第２の）天板部、５４ｃ、１５４ｃ…ネジ孔、５５…下側モータカバー、６０…回路基板、Ａ、Ｂ…傾き許容幅、Ｇ、Ｇ１０１…隙間、Ｊ…中心軸、ＲＤ１…回転方向前方、ＲＤ２…回転方向後方、Ｓ０…中間固定位置、Ｓ１…前端固定位置、Ｓ２…後端固定位置、α０、α１、α２、α３…取付傾き角

Claims (7)

1. 天井から吊下げられるシャフトおよび前記シャフトに対して回転するロータ部を有するモータと、前記ロータ部から径方向外側に延びる複数の動翼と、を備える、シーリングファンであって、
   前記ロータ部は、複数のネジ孔が設けられた天板部を有し、
   前記動翼は、複数の貫通孔を有し、前記貫通孔を介して前記ネジ孔にネジ止めするネジにより前記天板部に固定され、前記ロータ部とともに回転して送風し、
   前記ネジと前記貫通孔との間には、隙間が設けられ、
   前記動翼は、複数の前記ネジと複数の前記貫通孔の相対的な位置関係により生じた前記隙間の偏りにより、先端が根元側に対して回転方向前方又は回転方向後方に取付傾き角を有して固定され、
   前記動翼による送風の風量は、前記取付傾き角により変化し、最大風量となる前記取付傾き角に対して、回転方向前後において風量変化率が異なり、
   回転方向前方に最も傾いた前端固定位置で固定された前記動翼による送風の風量と、回転方向後方に最も傾いた後端固定位置で固定された前記動翼による送風の風量と、が同等である、シーリングファン。
2. 前記動翼による送風が最大風量となる前記取付傾き角が、前記前端固定位置における前記取付傾き角と前記後端固定位置における前記取付傾き角との間に位置する、請求項１に記載のシーリングファン。
3. 前記前端固定位置と前記後端固定位置との中間である中間固定位置における前記取付傾き角は、前記動翼による送風が最大風量となる前記取付傾き角と異なる、請求項１又は２に記載のシーリングファン。
4. 中間固定位置の前記取付傾き角は、最大風量となる前記取付傾き角に対し、回転方向前後のうち前記取付傾き角の変化による風量の減少が小さい側に位置する、請求項３に記載のシーリングファン。
5. 前記前端固定位置で固定された前記動翼による送風の最大風量に対する比率と、前記後端固定位置で固定された前記動翼による送風の最大風量に対する比率との差が、１％以内である、請求項１〜４の何れか一項に記載のシーリングファン。
6. 前記天板部に設けられた前記ネジ孔は、上下方向に延び、
   前記動翼に設けられた前記貫通孔は、上下方向に延び、
   前記ネジと前記貫通孔との間の前記隙間が、水平方向に広がる、請求項１〜５の何れか一項に記載のシーリングファン。
7. 前記天板部に設けられた前記ネジ孔は、上下方向に対して傾斜した方向に延び、
   前記動翼に設けられた前記貫通孔は、前記ネジ孔の延びる方向に沿って延び、
   前記ネジと前記貫通孔との間の前記隙間が、前記ネジ孔の延びる方向と直交する方向に広がる、請求項１〜５の何れか一項に記載のシーリングファン。

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