JP2017007393A - 蓄電池車両の充電所用架線構造 - Google Patents
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Abstract
Description
上記課題を解決するための、本発明の充電所用の架線構造1は、蓄電池車両が停車中に集電装置を介して充電を行うための屋外の充電所に設けられる架線構造であって、集電装置が接触する電車線本体2と、これを支持する支持構造物3と、支持構造物3から軌条に直交するように軌条の上方へ延出する支持体4と、支持体4の下に碍子5を介して電車線本体2を支持する支持部材6とを具備する。電車線本体2は、帯板状の良導電性金属板からなり、下面に集電装置が接触できるように軌条の上方に、軌条に沿って延長するように架設される。支持構造物3は、電車線本体2の延長方向の所定間隔毎に軌条の側方に設けられる。支持部材6は、一対の掛け金具15と、台座13と、一対の支持サドル14とを具備する。一対の掛け金具15は、電車線本体2の上縁部の両面に固着される。台座13は、碍子5の下端に固着される。一対の支持サドル14は、台座13の下面に固着され、掛け金具15を支持する。一対の掛け金具15は、断面L字状で、第1及び第2の辺15a、15bを有し、第1の辺15aが電車線本体2の側面に固着され、第2の辺15bが電車線本体2の上端から直角に側方へ延出する。一対の支持サドル14は、支持片14bを有し、これが、掛け金具15の第2の辺15bの下面を載せ受け、台座13との間に第2の辺15bを保持する。
充電所用の架線構造1は、蓄電池車両が、停車中に集電装置を介して充電を行うための屋外の充電所に設けられる架線構造である。この架線構造は、集電装置が接触する電車線本体2と、これを支持する支持構造物3と、この支持構造物3に基端側が支持される支持体4と、支持体4の下に碍子5を介して電車線本体2を支持する支持部材6とを具備する。
2 電車線本体
2a 単位帯板材
2b 単位帯板材
3 支持構造物
4 支持体
5 碍子
6 支持部材
7 水平支持パイプ
8 垂直パイプ
9 吊り金具
10 吊り脚
11 支持板
12 屋根部材
13 台座
14 支持サドル
14a 固定辺
14b 支持片
15 掛け金具
15a 第1の辺
15b 第2の辺
16 継ぎ目板
17 ボルト・ナット
Claims (4)
- 蓄電池車両が停車中に集電装置を介して充電を行うための屋外の充電所に設けられる架線構造であって、
下面に前記集電装置が接触できるように軌条の上方に、軌条に沿って延長するように架設される帯板状の良導電性金属板からなる電車線本体と、
前記電車線本体の延長方向の所定間隔毎に軌条の側方に設けられる支持構造物と、
前記支持構造物から軌条に直交するように軌条の上方へ延出する支持体と、
前記支持体の下に碍子を介して前記電車線本体を支持する支持部材と、を具備し、
前記支持部材は、前記電車線本体の上縁部の両面に固着される一対の掛け金具と、前記碍子の下端に固着される台座と、この台座の下面に固着され前記掛け金具を支持する一対の支持サドルとを具備し、
前記一対の掛け金具は、断面L字状で、第1及び第2の辺を有し、第1の辺が前記電車線本体の側面に固着され、第2の辺が電車線本体の上端から直角に側方へ延出し、
前記の一対の支持サドルは、前記掛け金具の第2の辺の下面を載せ受け、前記台座との間に当該第2の辺を保持する支持片を有することを特徴とする蓄電池車両の充電所用架線構造。 - 前記電車線本体の上縁部の肉厚が上端に向かって漸減することを特徴とする請求項1に記載の蓄電池車両の充電所用架線構造。
- 前記電車線本体は、隣接端部が一対の継ぎ目板に挟まれて延長方向に相互接続される所定長さの複数の単位帯板材からなり、
前記一対の継ぎ目板は、前記単位帯板材の上部側面に密着する挟持面と、当該挟持面の上端から直角に内側へ突出して下面が単位帯板材の上面の一部に掛かる突条部とを具備し、単位帯板材を挟んで三者を貫通する複数のボルトにより締め付け固定されることを特徴とする請求項1又は2に記載の蓄電池車両の充電所用架線構造。 - 前記支持体は、前記碍子の上方に位置して、碍子を覆う雪除け用の屋根部材を具備することを特徴とする請求項1又は2に記載の蓄電池車両の充電所用架線構造。
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2015
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