JP2017005825A - Linear actuator - Google Patents

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中村 雅人
Masahito Nakamura
雅人 中村
雅紀 井上
Masaki Inoue
雅紀 井上
正俊 鈴木
Masatoshi Suzuki
正俊 鈴木
祐資 田嶋
Yusuke Tajima
祐資 田嶋
有範 斎藤
Tomonori Saito
有範 斎藤
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H25/00Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms
    • F16H25/18Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms for conveying or interconverting oscillating or reciprocating motions
    • F16H25/20Screw mechanisms
    • F16H2025/2031Actuator casings

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  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a linear actuator capable of enhancing versatility.SOLUTION: By engaging first and second engagement claws 61, 62 provided in a cylindrical coupling member 60 with first and second annular grooves 41c, 51b, a reduction gear mechanism case 41 and a feed screw mechanism case 51 are prevented from coming off, and sufficient withdrawal strength can be ensured. Since the first and second engagement claws 61, 62 are formed by cutting and raising a part of the coupling member 60, while forming the coupling member 60 of a pipe material consisting of a steel plate, thickening of the linear actuator can be suppressed at the part of the coupling member 60. The whole shape of the linear actuator is thereby made straight by eliminating the step, while thinning, and versatility can be enhanced.SELECTED DRAWING: Figure 6

Description

本発明は、送りねじ機構を備えたリニアアクチュエータに関し、特に、医療用機器や介護用機器等に用いられるリニアアクチュエータに関する。   The present invention relates to a linear actuator provided with a feed screw mechanism, and more particularly to a linear actuator used in medical equipment, nursing care equipment, and the like.

従来、医療用機器や介護用機器等には、患者や介護者等の負担を軽減するために、電動のリニアアクチュエータが用いられている。具体的には、リニアアクチュエータは、ベッドの昇降動作やリクライニング動作、さらには立ち上がり補助椅子の昇降動作等に用いられる。このような、リニアアクチュエータが、例えば、特許文献1に記載されている。   Conventionally, electric linear actuators have been used in medical devices, care devices, and the like in order to reduce the burden on patients and caregivers. Specifically, the linear actuator is used for a lifting / lowering operation of a bed, a reclining operation, and a lifting / lowering operation of a standing auxiliary chair. Such a linear actuator is described in Patent Document 1, for example.

特許文献1に記載されたリニアアクチュエータは、略棒状に形成されており、モータ装置,減速装置および直動装置(送りねじ機構)を備えている。これらのモータ装置,減速装置および直動装置は、それぞれ同軸上に配置されている。これにより、モータ装置の回転が減速装置により減速されて高トルク化され、高トルク化された出力が直動装置に伝達される。よって、比較的重量が嵩む駆動対象物を、容易に動作させることができる。   The linear actuator described in Patent Document 1 is formed in a substantially rod shape, and includes a motor device, a reduction device, and a linear motion device (feed screw mechanism). These motor device, reduction gear device, and linear motion device are arranged coaxially. As a result, the rotation of the motor device is decelerated by the reduction gear to increase the torque, and the increased torque is transmitted to the linear motion device. Therefore, it is possible to easily operate a driving object that is relatively heavy.

そして、モータ装置を形成する電動モータは、モータケース内に収容され、減速装置を形成する減速機は、第1,第2の減速機ケース内に収容されている。また、直動装置を形成する直動機構は、補強筒の内部に収容され、補強筒は、縦割り形状の2部品よりなるケースに取り付けられている。   And the electric motor which forms a motor apparatus is accommodated in a motor case, and the reduction gear which forms a reduction gear is accommodated in the 1st, 2nd reduction gear case. Further, the linear motion mechanism that forms the linear motion device is housed inside the reinforcing cylinder, and the reinforcing cylinder is attached to a case made of two vertically-divided parts.

特開2010−263670号公報JP 2010-263670 A

しかしながら、上述の特許文献1に記載されたリニアアクチュエータにおいては、補強筒のケースに対する十分な抜け強度を確保するために、補強筒の長手方向に沿う略半分の部分を、比較的肉厚のケースで覆うようにしている。したがって、リニアアクチュエータの長手方向に沿う補強筒側の太さが細くなり、リニアアクチュエータの長手方向に沿うケース側の太さが太くなる。よって、リニアアクチュエータの全体形状が段差形状となり、当該リニアアクチュエータの汎用性が低下するといった問題が生じていた。   However, in the linear actuator described in the above-mentioned Patent Document 1, in order to ensure sufficient pulling strength with respect to the case of the reinforcing cylinder, a substantially half portion along the longitudinal direction of the reinforcing cylinder is formed with a relatively thick case. It is covered with. Therefore, the thickness of the reinforcing cylinder side along the longitudinal direction of the linear actuator is reduced, and the thickness of the case side along the longitudinal direction of the linear actuator is increased. Therefore, the entire shape of the linear actuator becomes a stepped shape, which causes a problem that versatility of the linear actuator is reduced.

すなわち、リニアアクチュエータの汎用性を高めるには、ケースの連結部分において抜け強度を十分に確保するのは勿論のこと、リニアアクチュエータの全体形状を、段差を無くしてストレート形状にしつつ、その太さを細くすることが望ましい。   In other words, in order to increase the versatility of the linear actuator, not only ensure sufficient disconnection strength at the connecting part of the case, but also the overall shape of the linear actuator is made straight without any steps, and its thickness is increased. It is desirable to make it thinner.

本発明の目的は、汎用性を高めることができるリニアアクチュエータを提供することにある。   The objective of this invention is providing the linear actuator which can improve versatility.

本発明の一態様では、回転軸を有するモータと、前記回転軸の回転を減速する減速機構と、前記モータおよび前記減速機構を収容する第1ケースと、前記減速機構により回転され、雄ねじ部を有する軸部材と、前記第1ケースと同軸上に設けられ、前記軸部材を収容する第2ケースと、前記雄ねじ部にねじ結合され、前記軸部材の回転に伴い前記軸部材の軸方向に移動される雌ねじ部材と、前記雌ねじ部材に設けられ、前記第2ケースから出入りするピストン部材と、前記第1ケースおよび第2ケースを連結する筒状の連結部材と、を備え、前記連結部材は、径方向内側に突出された一対の係合爪を有し、前記一対の係合爪は、前記第1ケースおよび第2ケースにより弾性変形されることで、前記第1ケースおよび第2ケースが互いに近接するのを許容し、前記第1ケースおよび第2ケースのそれぞれに設けた溝部に係合することで、前記第1ケースおよび第2ケースが互いに離間するのを規制する。   In one aspect of the present invention, a motor having a rotation shaft, a speed reduction mechanism that reduces the rotation of the rotation shaft, a first case that houses the motor and the speed reduction mechanism, and a male screw portion that is rotated by the speed reduction mechanism. A shaft member, a second case that is provided coaxially with the first case, accommodates the shaft member, and is screwed to the male screw portion, and moves in the axial direction of the shaft member as the shaft member rotates. A female screw member, a piston member that is provided on the female screw member and enters and exits from the second case, and a cylindrical connecting member that connects the first case and the second case, and the connecting member includes: A pair of engaging claws projecting radially inward are elastically deformed by the first case and the second case, so that the first case and the second case are mutually connected. Close Allowing the, by engaging a groove provided in each of the first case and the second case, to restrict the first case and the second case are separated from each other.

本発明の他の態様では、回転軸を有するモータと、前記回転軸の回転を減速する減速機構と、前記モータおよび前記減速機構を収容する第1ケースと、前記減速機構により回転され、雄ねじ部を有する軸部材と、前記第1ケースと同軸上に設けられ、前記軸部材を収容する第2ケースと、前記雄ねじ部にねじ結合され、前記軸部材の回転に伴い前記軸部材の軸方向に移動される雌ねじ部材と、前記雌ねじ部材に設けられ、前記第2ケースから出入りするピストン部材と、前記第1ケースおよび第2ケースを連結する筒状の連結部材と、を備え、前記連結部材は、径方向内側に突出された係合爪を有するとともに、前記第1ケースおよび第2ケースのうちのいずれか一方に設けられ、前記係合爪は、前記第1ケースおよび第2ケースのうちのいずれか他方により弾性変形されることで、前記第1ケースおよび第2ケースが互いに近接するのを許容し、前記第1ケースおよび第2ケースのうちの何れか他方に設けた溝部に係合することで、前記第1ケースおよび第2ケースが互いに離間するのを規制する。   In another aspect of the present invention, a motor having a rotation shaft, a speed reduction mechanism that reduces the rotation of the rotation shaft, a first case that houses the motor and the speed reduction mechanism, and a male screw portion that is rotated by the speed reduction mechanism A shaft member that is provided coaxially with the first case, and is screwed to the male screw portion in the axial direction of the shaft member as the shaft member rotates. A female screw member that is moved, a piston member that is provided on the female screw member, and that moves in and out of the second case; and a cylindrical connecting member that connects the first case and the second case; The engaging claw protruding radially inward and provided on one of the first case and the second case, the engaging claw being one of the first case and the second case. No By being elastically deformed by the other, the first case and the second case are allowed to approach each other, and engage with a groove provided in the other of the first case and the second case. This restricts the first case and the second case from separating from each other.

本発明の他の態様では、前記リニアアクチュエータは、外力の負荷により屈曲されるときの中心となる屈曲中心を備え、前記屈曲中心の軸方向に前記係合爪が配置されている。   In another aspect of the present invention, the linear actuator includes a bending center that is a center when bent by an external force load, and the engaging claw is disposed in an axial direction of the bending center.

本発明によれば、筒状の連結部材に設けた係合爪を溝部に係合させることで、第1ケースおよび第2ケースの互いの抜け止めを行い、これにより十分な抜け強度を確保できるようにした。連結部材を鋼板よりなる管材等で形成しつつ、当該管材の一部を切り起こして係合爪を形成することができるので、連結部材がある部分において、リニアアクチュエータの太さが太くなるのを抑制することができる。よって、リニアアクチュエータの全体形状を、段差を無くしてストレート形状にしつつ、その太さを細くして、ひいては汎用性を高めることができる。   According to the present invention, the engaging claw provided on the cylindrical connecting member is engaged with the groove portion, thereby preventing the first case and the second case from coming off each other, thereby ensuring sufficient pulling strength. I did it. While forming the connecting member with a tubular material made of steel plate, etc., it is possible to cut and raise a part of the tube material to form the engaging claw, so that the thickness of the linear actuator is increased in the portion where the connecting member is present. Can be suppressed. Accordingly, the overall shape of the linear actuator can be reduced to a straight shape without a step, and the thickness thereof can be reduced, thereby improving versatility.

本発明に係るリニアアクチュエータの斜視図である。It is a perspective view of the linear actuator which concerns on this invention. 図1のリニアアクチュエータの長手方向に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the longitudinal direction of the linear actuator of FIG. 図2のモータ部を拡大して示す拡大断面図である。It is an expanded sectional view which expands and shows the motor part of FIG. (a)は図2のA−A線に沿う断面図、(b)は図2のB−B線に沿う断面図である。(A) is sectional drawing which follows the AA line of FIG. 2, (b) is sectional drawing which follows the BB line of FIG. 図2の減速機構部を拡大して示す拡大断面図である。It is an expanded sectional view which expands and shows the deceleration mechanism part of FIG. 送りねじ機構ケース,連結部材および減速機構ケースを示す斜視図である。It is a perspective view which shows a feed screw mechanism case, a connection member, and a deceleration mechanism case. (a),(b),(c)は、連結部材の減速機構ケースへの組付手順を説明する部分拡大断面図である。(A), (b), (c) is the elements on larger scale explaining the assembly | attachment procedure to the deceleration mechanism case of a connection member. (a),(b),(c)は、連結部材が組み付けられた減速機構ケースに対する送りねじ機構の組付手順を説明する部分拡大断面図である。(A), (b), (c) is a partial expanded sectional view explaining the assembly | attachment procedure of the feed screw mechanism with respect to the deceleration mechanism case with which the connection member was assembled | attached. リニアアクチュエータ(最縮小時)を屈曲させる外力Fが作用したときの状態を示す平面図である。It is a top view which shows a state when the external force F which bends a linear actuator (at the time of shrinking | reduction) acts. リニアアクチュエータ(最伸張時)を屈曲させる外力Fが作用したときの状態を示す拡大断面図である。It is an expanded sectional view which shows a state when the external force F which bends a linear actuator (at the time of the maximum extension) acts. 実施の形態2のリニアアクチュエータを示す平面図である。FIG. 5 is a plan view showing a linear actuator according to a second embodiment. 実施の形態3のリニアアクチュエータを示す部分拡大断面図である。FIG. 6 is a partial enlarged cross-sectional view showing a linear actuator according to a third embodiment. 実施の形態4のリニアアクチュエータを示す部分拡大断面図である。FIG. 6 is a partial enlarged cross-sectional view showing a linear actuator according to a fourth embodiment. 実施の形態5のリニアアクチュエータを示す部分拡大断面図である。FIG. 10 is a partial enlarged cross-sectional view showing a linear actuator of a fifth embodiment.

以下、本発明の実施の形態1について、図面を用いて詳細に説明する。   Hereinafter, Embodiment 1 of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

図1は本発明に係るリニアアクチュエータの斜視図を、図2は図1のリニアアクチュエータの長手方向に沿う断面図を、図3は図2のモータ部を拡大して示す拡大断面図を、図4(a)は図2のA−A線に沿う断面図、(b)は図2のB−B線に沿う断面図を、図5は図2の減速機構部を拡大して示す拡大断面図を、図6は送りねじ機構ケース,連結部材および減速機構ケースを示す斜視図をそれぞれ示している。   1 is a perspective view of a linear actuator according to the present invention, FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the longitudinal direction of the linear actuator of FIG. 1, FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view showing an enlarged motor portion of FIG. 4 (a) is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG. 2, (b) is a cross-sectional view taken along the line BB in FIG. 2, and FIG. 5 is an enlarged cross-sectional view showing the speed reduction mechanism in FIG. FIG. 6 is a perspective view showing the feed screw mechanism case, the connecting member, and the speed reduction mechanism case.

図1に示すリニアアクチュエータ10は、電動モータを用いた送りねじ式のリニアアクチュエータであって、例えば、介護用ベッドの底板(図示せず)を起立または倒伏させるための駆動源として用いられる。リニアアクチュエータ10は、介護用ベッドのフレーム(図示せず)に装着され、手元スイッチ(図示せず)の操作により駆動される。   A linear actuator 10 shown in FIG. 1 is a feed screw type linear actuator using an electric motor, and is used, for example, as a drive source for raising or lowering a bottom plate (not shown) of a care bed. The linear actuator 10 is mounted on a frame (not shown) of the care bed and is driven by operating a hand switch (not shown).

リニアアクチュエータ10は略棒状に形成され、その長手方向両端には、固定部11,12がそれぞれ設けられている。そして、各固定部11,12には、介護用ベッドのフレームや底板に設けられた固定ピン(図示せず)が回動自在に装着される。これにより、例えば、リニアアクチュエータ10を伸張させるように駆動することで底板が起立され、リニアアクチュエータ10を縮小させるように駆動することで底板が倒伏される。   The linear actuator 10 is formed in a substantially rod shape, and fixed portions 11 and 12 are provided at both ends in the longitudinal direction, respectively. And each fixing | fixed part 11 and 12 is rotatably mounted | worn with the fixing pin (not shown) provided in the flame | frame of the bed for nursing, or a baseplate. Accordingly, for example, the bottom plate is erected by driving the linear actuator 10 to extend, and the bottom plate is laid down by driving the linear actuator 10 to contract.

図1に示すように、リニアアクチュエータ10は、駆動機構部20と送りねじ機構部50とを備えており、駆動機構部20および送りねじ機構部50は、それぞれ同軸上に配置され、連結部材60により所定の抜け強度を持って互いに連結されている。   As shown in FIG. 1, the linear actuator 10 includes a drive mechanism unit 20 and a feed screw mechanism unit 50, and the drive mechanism unit 20 and the feed screw mechanism unit 50 are arranged coaxially and are connected to each other. Are connected to each other with a predetermined pulling strength.

図2に示すように、駆動機構部20は、モータ部30と減速機構部40とから形成されている。モータ部30は、磁性材料により略円筒形状に形成されたモータケース(第1ケース)31を備えている。モータケース31の長手方向に沿う減速機構部40寄りの内壁には、断面が略円弧形状に形成された一対の永久磁石32(図示では1つのみ示す)が固定されている。ここで、永久磁石32の配置関係を判り易くするために、図示においては、永久磁石32に網掛けを施している。   As shown in FIG. 2, the drive mechanism unit 20 is formed of a motor unit 30 and a speed reduction mechanism unit 40. The motor unit 30 includes a motor case (first case) 31 formed of a magnetic material in a substantially cylindrical shape. A pair of permanent magnets 32 (only one is shown in the figure) are fixed to the inner wall of the motor case 31 near the speed reduction mechanism 40 along the longitudinal direction. Here, in order to facilitate understanding of the arrangement relationship of the permanent magnets 32, the permanent magnets 32 are shaded in the drawing.

各永久磁石32の径方向内側には、所定隙間(エアギャップ)を介して、コイル33が巻装されたアーマチュア(回転子)34が回転自在に設けられている。また、アーマチュア34の回転中心には、アーマチュア軸(回転軸)35が貫通して固定されている。このように、モータケース31の内部には、アーマチュア34およびアーマチュア軸35が回転自在に収容されている。   Inside each permanent magnet 32 in the radial direction, an armature (rotor) 34 around which a coil 33 is wound is rotatably provided via a predetermined gap (air gap). In addition, an armature shaft (rotating shaft) 35 is fixed through the rotation center of the armature 34. As described above, the armature 34 and the armature shaft 35 are rotatably accommodated in the motor case 31.

アーマチュア軸35のアーマチュア34よりも固定部11寄りの部分には、一対のブラシ36が摺接する整流子37が設けられている。また、整流子37には、コイル33の端部が電気的に接続されている。これにより、ブラシ36および整流子37を介して、アーマチュア34のコイル33に駆動電流が供給される。よって、アーマチュア34に電磁力が発生して、アーマチュア34はアーマチュア軸35とともに、所定の回転方向および回転数で回転する。ここで、各永久磁石32,コイル33,アーマチュア34,アーマチュア軸35,各ブラシ36,整流子37によって、本発明のモータを構成している。   A commutator 37 with which the pair of brushes 36 are slidably contacted is provided on a portion of the armature shaft 35 closer to the fixed portion 11 than the armature 34. Further, the end of the coil 33 is electrically connected to the commutator 37. As a result, a drive current is supplied to the coil 33 of the armature 34 via the brush 36 and the commutator 37. Therefore, an electromagnetic force is generated in the armature 34, and the armature 34 rotates with the armature shaft 35 in a predetermined rotation direction and rotation speed. Here, each permanent magnet 32, coil 33, armature 34, armature shaft 35, each brush 36, and commutator 37 constitute a motor of the present invention.

図1に示すように、駆動機構部20の側方には、外部コネクタ(図示せず)が接続されるコネクタ接続部21が設けられている。そして、外部コネクタからは、手元スイッチからの操作信号に加えて、モータ部30(図2参照)を駆動するための駆動電流が供給されるようになっている。なお、コネクタ接続部21は、モータケース31の軸方向一側を閉塞するカバー部材38に固定されている。また、カバー部材38の軸方向一側に、固定部11が一体に設けられている。   As shown in FIG. 1, a connector connecting portion 21 to which an external connector (not shown) is connected is provided on the side of the drive mechanism portion 20. A drive current for driving the motor unit 30 (see FIG. 2) is supplied from the external connector in addition to the operation signal from the hand switch. The connector connecting portion 21 is fixed to a cover member 38 that closes one side of the motor case 31 in the axial direction. Further, the fixing portion 11 is integrally provided on one side of the cover member 38 in the axial direction.

図2に示すように、アーマチュア軸35の軸方向一側(図中右側)は、第1軸受部材39によって回動自在に支持されている。第1軸受部材39は、カバー部材38に固定されている。これにより、アーマチュア軸35の軸方向一側は、モータケース31の内部でがたつくこと無くスムーズに回転することができる。   As shown in FIG. 2, one side of the armature shaft 35 in the axial direction (right side in the figure) is supported by a first bearing member 39 so as to be rotatable. The first bearing member 39 is fixed to the cover member 38. As a result, one axial side of the armature shaft 35 can rotate smoothly without rattling inside the motor case 31.

アーマチュア軸35の軸方向他側(図中左側)は、減速機構部40を形成する減速機構ケース(第1ケース)41の内部にまで延ばされている。そして、アーマチュア軸35の軸方向他側は、第1減速機構43のサンギヤ43a(図5参照)を介して、減速機構ケース41に装着された第2軸受部材42によって回動自在に支持されている。これにより、アーマチュア軸35の軸方向他側も、モータケース31の内部でがたつくこと無くスムーズに回転することができる。   The other side (left side in the figure) of the armature shaft 35 extends to the inside of a speed reduction mechanism case (first case) 41 that forms the speed reduction mechanism 40. The other side of the armature shaft 35 in the axial direction is rotatably supported by a second bearing member 42 attached to the speed reduction mechanism case 41 via a sun gear 43a (see FIG. 5) of the first speed reduction mechanism 43. Yes. Thereby, the other side in the axial direction of the armature shaft 35 can also rotate smoothly without rattling inside the motor case 31.

ここで、モータケース31,減速機構ケース41およびカバー部材38は、一対の締結ボルトBTにより一体に組み付けられている。なお、一対の締結ボルトBTは、モータケース31の内側でかつ径方向外側に配置され、さらにモータケース31内に対向するように設けられた一対の永久磁石32の間に配置されている。これにより、モータケース31が径方向に大型化(大径化)するのを抑制している。   Here, the motor case 31, the speed reduction mechanism case 41, and the cover member 38 are integrally assembled by a pair of fastening bolts BT. The pair of fastening bolts BT is arranged inside the motor case 31 and radially outside, and is further arranged between a pair of permanent magnets 32 provided so as to face the motor case 31. As a result, the motor case 31 is prevented from increasing in size (increasing in diameter) in the radial direction.

減速機構ケース41の内部で、かつ長手方向に沿う第2軸受部材42寄りの部分には、遊星歯車減速機よりなる第1減速機構(減速機構)43および第2減速機構(減速機構)44が収容されている。ここで、本実施の形態においては、所定の減速比に設定された第1減速機構43および第2減速機構44を2段に重ねることで、減速機構全体の径方向への大型化を抑えつつ、大きな減速比が得られるようにしている。これにより、モータ部30および減速機構部40の径方向への大型化を抑制して、駆動機構部20の径方向寸法を送りねじ機構部50の径方向寸法と略同じになるようにして、リニアアクチュエータ10の全体形状を、段差を無くしてストレート形状としている。   A first reduction mechanism (deceleration mechanism) 43 and a second reduction mechanism (deceleration mechanism) 44 made of a planetary gear speed reducer are provided inside the reduction mechanism case 41 and near the second bearing member 42 along the longitudinal direction. Contained. Here, in the present embodiment, the first reduction mechanism 43 and the second reduction mechanism 44 that are set to a predetermined reduction ratio are stacked in two stages, thereby suppressing an increase in the size of the entire reduction mechanism in the radial direction. A large reduction ratio is obtained. Thereby, the enlargement in the radial direction of the motor unit 30 and the speed reduction mechanism unit 40 is suppressed, and the radial dimension of the drive mechanism unit 20 is made substantially the same as the radial dimension of the feed screw mechanism unit 50. The overall shape of the linear actuator 10 is a straight shape with no steps.

図4(a)および図5に示すように、第1減速機構43は、アーマチュア軸35の軸方向他側に固定されたサンギヤ43aと、サンギヤ43aに噛合してサンギヤ43aの周囲を転動する3つのプラネタリギヤ43bと、各プラネタリギヤ43bを支持するキャリア43cと、減速機構ケース41の内壁に形成され、各プラネタリギヤ43bが噛合されるリングギヤ43dとを備えている。これにより、アーマチュア軸35の回転が減速されるとともに高トルク化され、キャリア43cから第2減速機構44に向けて出力される。   As shown in FIGS. 4A and 5, the first reduction mechanism 43 is engaged with the sun gear 43 a fixed to the other side in the axial direction of the armature shaft 35 and rolls around the sun gear 43 a while meshing with the sun gear 43 a. Three planetary gears 43b, a carrier 43c that supports each planetary gear 43b, and a ring gear 43d that is formed on the inner wall of the speed reduction mechanism case 41 and meshes with each planetary gear 43b. As a result, the rotation of the armature shaft 35 is decelerated and the torque is increased, and the torque is output from the carrier 43c toward the second reduction mechanism 44.

また、図4(b)および図5に示すように、第2減速機構44は、第1減速機構43のキャリア43cに一体に設けたサンギヤ44aと、サンギヤ44aに噛合してサンギヤ44aの周囲を転動する3つのプラネタリギヤ44bと、各プラネタリギヤ44bを支持するキャリア44cと、減速機構ケース41の内壁に形成され、各プラネタリギヤ44bが噛合されるリングギヤ44dとを備えている。これにより、第1減速機構43のキャリア43cの回転が減速されるとともに高トルク化され、キャリア44cから送りねじ機構部50に向けて出力される。   Further, as shown in FIGS. 4B and 5, the second reduction mechanism 44 includes a sun gear 44 a integrally provided on the carrier 43 c of the first reduction mechanism 43, and meshes with the sun gear 44 a to surround the sun gear 44 a. There are provided three planetary gears 44b that roll, a carrier 44c that supports each planetary gear 44b, and a ring gear 44d that is formed on the inner wall of the speed reduction mechanism case 41 and meshes with each planetary gear 44b. As a result, the rotation of the carrier 43c of the first reduction mechanism 43 is decelerated and the torque is increased, and output from the carrier 44c toward the feed screw mechanism 50.

ここで、第1減速機構43のリングギヤ43dおよび第2減速機構44のリングギヤ44dは、いずれも同じ大きさ(同じモジュール)の歯を備えている。したがって、減速機構ケース41の内壁に対してリングギヤ43d,44dを同時に成形することができ、リングギヤ43d,44dの成形作業が煩雑化することは無い。   Here, the ring gear 43d of the first reduction mechanism 43 and the ring gear 44d of the second reduction mechanism 44 both have teeth of the same size (same module). Therefore, the ring gears 43d and 44d can be formed simultaneously on the inner wall of the speed reduction mechanism case 41, and the forming operation of the ring gears 43d and 44d is not complicated.

図2に示すように、減速機構ケース41の内部で、かつ長手方向に沿う送りねじ機構部50寄りの部分には、第3軸受部材45と第4軸受部材46とが同軸上に設けられている。   As shown in FIG. 2, a third bearing member 45 and a fourth bearing member 46 are coaxially provided inside the speed reduction mechanism case 41 and near the feed screw mechanism portion 50 along the longitudinal direction. Yes.

第3軸受部材45は、第2減速機構44のキャリア44cを回動自在に支持している。このように、第1減速機構43のサンギヤ43aを第2軸受部材42に回動自在に支持させ、第2減速機構44のキャリア44cを第3軸受部材45に回動自在に支持させることで、減速機構ケース41の内部において、第1減速機構43および第2減速機構44(2段減速機構)を形成する歯車の噛み合いを滑らかにしている。よって、2段減速機構の作動音の低減や長寿命化が図れるとともに、モータ部30から送りねじ機構部50への動力伝達のロスが最小限に抑えられる。   The third bearing member 45 rotatably supports the carrier 44c of the second reduction mechanism 44. As described above, the sun gear 43a of the first speed reduction mechanism 43 is rotatably supported by the second bearing member 42, and the carrier 44c of the second speed reduction mechanism 44 is rotatably supported by the third bearing member 45. In the inside of the speed reduction mechanism case 41, meshing of the gears forming the first speed reduction mechanism 43 and the second speed reduction mechanism 44 (two-stage speed reduction mechanism) is made smooth. Therefore, the operating noise of the two-stage reduction mechanism can be reduced and the life can be extended, and the loss of power transmission from the motor unit 30 to the feed screw mechanism unit 50 can be minimized.

第4軸受部材46は、送りねじ機構部50を形成するシャフト52の軸方向一側を回転自在に支持している。具体的には、第4軸受部材46は、シャフト52の軸方向一側にある小径装着部52aに装着されている。これにより、リニアアクチュエータ10の作動時において、シャフト52の軸方向一側の回転振れが効果的に抑制される。よって、リニアアクチュエータ10をスムーズに作動させることができ、当該リニアアクチュエータ10から発生する作動音が低減される。   The fourth bearing member 46 rotatably supports one axial direction side of the shaft 52 that forms the feed screw mechanism portion 50. Specifically, the fourth bearing member 46 is mounted on a small-diameter mounting portion 52 a on one side in the axial direction of the shaft 52. Thereby, when the linear actuator 10 is actuated, the rotational vibration on one side in the axial direction of the shaft 52 is effectively suppressed. Therefore, the linear actuator 10 can be operated smoothly, and the operation sound generated from the linear actuator 10 is reduced.

ここで、シャフト52の軸方向一側には、インボリュートセレーション52bが設けられ、当該インボリュートセレーション52bは、第2減速機構44のキャリア44cに対して回転力を伝達可能に嵌合されている。これにより、キャリア44cからの駆動力が、シャフト52に効率良く伝達される。   Here, an involute serration 52 b is provided on one side in the axial direction of the shaft 52, and the involute serration 52 b is fitted to the carrier 44 c of the second reduction mechanism 44 so as to transmit a rotational force. Thereby, the driving force from the carrier 44 c is efficiently transmitted to the shaft 52.

図2に示すように、送りねじ機構部50は、中空パイプよりなる送りねじ機構ケース(第2ケース)51を備えている。送りねじ機構ケース51は、モータケース31および減速機構ケース41に対して同軸上に設けられ、図1に示すように、モータケース31よりも長い長さ寸法とされている。具体的には、送りねじ機構ケース51の長さ寸法は、ピストンチューブ54の伸縮量によって決まる。   As shown in FIG. 2, the feed screw mechanism unit 50 includes a feed screw mechanism case (second case) 51 made of a hollow pipe. The feed screw mechanism case 51 is provided coaxially with the motor case 31 and the speed reduction mechanism case 41, and has a length longer than that of the motor case 31, as shown in FIG. Specifically, the length dimension of the feed screw mechanism case 51 is determined by the amount of expansion / contraction of the piston tube 54.

図2に示すように、送りねじ機構ケース51の軸方向一側には、減速機構ケース41の小径本体部41aに嵌合される嵌合部51aが設けられている。ここで、嵌合部51aの厚み寸法t1は、減速機構ケース41の大径本体部41bと小径本体部41aとによって形成される段差寸法t2(図6参照)よりも若干小さい寸法に設定されている(t1<t2)。これにより、送りねじ機構ケース51と減速機構ケース41とを連結した際に、リニアアクチュエータ10の全体形状を略ストレート形状にできる。   As shown in FIG. 2, a fitting portion 51 a that is fitted to the small-diameter main body portion 41 a of the speed reduction mechanism case 41 is provided on one side in the axial direction of the feed screw mechanism case 51. Here, the thickness t1 of the fitting portion 51a is set to be slightly smaller than the step size t2 (see FIG. 6) formed by the large diameter main body 41b and the small diameter main body 41a of the speed reduction mechanism case 41. (T1 <t2). Thereby, when the feed screw mechanism case 51 and the speed reduction mechanism case 41 are connected, the overall shape of the linear actuator 10 can be made substantially straight.

図2に示すように、送りねじ機構ケース51の内部には、第2減速機構44のキャリア44cによって回転されるシャフト(軸部材)52が回転自在に収容されている。シャフト52の外周部分には、雄ねじ部52cが形成されており、当該雄ねじ部52cには、スクリューナット(雌ねじ部材)53がねじ結合されている。つまり、スクリューナット53は、シャフト52の回転に伴って、シャフト52の軸方向に移動するようになっている。具体的には、シャフト52を正転させると、スクリューナット53は図中右側へ移動して、ひいてはリニアアクチュエータ10が縮小される。一方、シャフト52を逆転させると、スクリューナット53は図中左側へ移動して、ひいてはリニアアクチュエータ10が伸張される。   As shown in FIG. 2, a shaft (shaft member) 52 that is rotated by a carrier 44 c of the second reduction mechanism 44 is rotatably accommodated inside the feed screw mechanism case 51. A male screw portion 52c is formed on the outer peripheral portion of the shaft 52, and a screw nut (female screw member) 53 is screwed to the male screw portion 52c. That is, the screw nut 53 moves in the axial direction of the shaft 52 as the shaft 52 rotates. Specifically, when the shaft 52 is rotated forward, the screw nut 53 moves to the right side in the drawing, and the linear actuator 10 is reduced. On the other hand, when the shaft 52 is rotated in the reverse direction, the screw nut 53 moves to the left in the drawing, and the linear actuator 10 is extended.

ここで、スクリューナット53の外周部分には、その軸方向に延びる凹溝(図示せず)が形成されている。一方、送りねじ機構ケース51の内周部分には、その軸方向に延びる凸部(図示せず)が形成されている。そして、スクリューナット53の凹溝と送りねじ機構ケース51の凸部とを、互いに摺動自在に凹凸係合させることで、シャフト52の回転によりスクリューナット53は回転せず、当該スクリューナット53はその軸方向のみに移動するようになっている。   Here, a concave groove (not shown) extending in the axial direction is formed in the outer peripheral portion of the screw nut 53. On the other hand, a convex portion (not shown) extending in the axial direction is formed on the inner peripheral portion of the feed screw mechanism case 51. Then, the concave groove of the screw nut 53 and the convex portion of the feed screw mechanism case 51 are slidably engaged with each other so that the screw nut 53 does not rotate by the rotation of the shaft 52, and the screw nut 53 is It moves only in the axial direction.

スクリューナット53には、中空パイプよりなるピストンチューブ(ピストン部材)54の軸方向一側が固定されている。ピストンチューブ54は、送りねじ機構ケース51とシャフト52との間に設けられ、当該ピストンチューブ54は、送りねじ機構ケース51に対して出入り自在となっている。ここで、シャフト52,スクリューナット53およびピストンチューブ54によって、送りねじ機構を構成している。   An axial direction side of a piston tube (piston member) 54 made of a hollow pipe is fixed to the screw nut 53. The piston tube 54 is provided between the feed screw mechanism case 51 and the shaft 52, and the piston tube 54 can freely enter and leave the feed screw mechanism case 51. Here, the shaft 52, the screw nut 53, and the piston tube 54 constitute a feed screw mechanism.

ピストンチューブ54の外周側は、送りねじ機構ケース51の軸方向他側に固定されたチューブガイド55によって移動自在に支持されている。チューブガイド55は、固定キャップ56によって、送りねじ機構ケース51の軸方向他側に抜け止めされた状態で固定されている。   The outer peripheral side of the piston tube 54 is movably supported by a tube guide 55 fixed to the other side in the axial direction of the feed screw mechanism case 51. The tube guide 55 is fixed by a fixing cap 56 in a state in which the tube guide 55 is secured to the other side in the axial direction of the feed screw mechanism case 51.

シャフト52の軸方向他側には、ピストンチューブ54の内周側に摺接する環状の摺接部材57が設けられている。この摺接部材57は、シャフト52とともにピストンチューブ54の内部で回転するようになっている。ここで、摺接部材57の外周部分には、ピストンチューブ54に対する滑りをスムーズにする滑りリング(図示せず)が設けられている。なお、この滑りリングとしては、例えば、ポリテトラフルオロエチレン樹脂(PTFE)製のものが用いられる。また、摺接部材57は、ピストンチューブ54の軸心に対してシャフト52の軸心がずれないようにして、シャフト52の軸方向他側の回転振れを抑える機能も備えている。   On the other side in the axial direction of the shaft 52, an annular sliding contact member 57 that is in sliding contact with the inner peripheral side of the piston tube 54 is provided. The slidable contact member 57 rotates together with the shaft 52 inside the piston tube 54. Here, a sliding ring (not shown) that smoothly slides on the piston tube 54 is provided on the outer peripheral portion of the sliding contact member 57. In addition, as this sliding ring, the thing made from a polytetrafluoroethylene resin (PTFE) is used, for example. Further, the sliding contact member 57 also has a function of suppressing the rotational shake of the shaft 52 on the other side in the axial direction so that the shaft center of the shaft 52 is not shifted from the shaft center of the piston tube 54.

ピストンチューブ54の軸方向他側には、当該ピストンチューブ54の軸方向他側を閉塞するプラグ58が挿入されており、当該プラグ58はピストンチューブ54に対して相対回転不能に固定されている。プラグ58は固定部12を備えており、当該固定部12には介護用ベッドのフレームや底板に設けられた固定ピンが装着されるようになっている。   A plug 58 that closes the other axial direction of the piston tube 54 is inserted on the other axial side of the piston tube 54, and the plug 58 is fixed so as not to rotate relative to the piston tube 54. The plug 58 includes a fixing portion 12, and a fixing pin provided on a frame or a bottom plate of the care bed is attached to the fixing portion 12.

図5および図6に示すように、連結部材60は、鋼板よりなる管材を所定の長さに切断して筒状に形成され、その長さ寸法は、第1減速機構43および第2減速機構44を2段に重ねた長さ寸法よりも若干短い長さ寸法に設定されている。連結部材60は、減速機構ケース41と送りねじ機構ケース51とを連結するもので、連結部材60の軸方向一側には、当該連結部材60の径方向から対向するようにして2つの第1係合爪(係合爪)61が設けられている。   As shown in FIG. 5 and FIG. 6, the connecting member 60 is formed into a cylindrical shape by cutting a pipe made of a steel plate into a predetermined length, and the length dimension thereof is the first reduction mechanism 43 and the second reduction mechanism. The length is set to be slightly shorter than the length obtained by overlapping 44 in two stages. The connecting member 60 connects the speed reduction mechanism case 41 and the feed screw mechanism case 51, and two first parts are arranged on one side in the axial direction of the connecting member 60 so as to face each other in the radial direction of the connecting member 60. An engagement claw (engagement claw) 61 is provided.

また、連結部材60の軸方向他側には、当該連結部材60の径方向から対向するようにして2つの第2係合爪(係合爪)62が設けられている。これらの第1,第2係合爪61,62は、連結部材60の板厚方向にプレス加工を施すことで、連結部材60の一部を切り起こして形成されている。   Further, two second engaging claws (engaging claws) 62 are provided on the other side in the axial direction of the connecting member 60 so as to face each other in the radial direction of the connecting member 60. These first and second engaging claws 61 and 62 are formed by cutting and raising a part of the connecting member 60 by pressing in the thickness direction of the connecting member 60.

ここで、連結部材60の軸心を境に一方側(図中上側)にある第1,第2係合爪61,62と、連結部材60の軸心を境に他方側(図中下側)にある第1,第2係合爪61,62とは、それぞれ本発明における一対の係合爪を構成している。すなわち、本実施の形態においては、本発明における一対の係合爪が、2セット設けられている。   Here, the first and second engaging claws 61 and 62 on one side (upper side in the figure) with respect to the axis of the connecting member 60 and the other side (lower side in the figure with respect to the axis of the connecting member 60). The first and second engaging claws 61 and 62 in the above form a pair of engaging claws according to the present invention. That is, in this embodiment, two sets of the pair of engaging claws according to the present invention are provided.

各第1係合爪61は、連結部材60の軸方向に沿う送りねじ機構ケース51側に向けて突出されている。一方、各第2係合爪62は、連結部材60の軸方向に沿う減速機構ケース41側に向けて突出されている。つまり、第1,第2係合爪61,62の先端側は、連結部材60の軸方向に沿って互いに向き合わされている。また、第1,第2係合爪61,62の先端側は、第1,第2係合爪61,62を形成する際に、連結部材60の径方向内側に予め折り曲げられている。   Each first engagement claw 61 protrudes toward the feed screw mechanism case 51 side along the axial direction of the connecting member 60. On the other hand, each of the second engaging claws 62 protrudes toward the speed reduction mechanism case 41 along the axial direction of the connecting member 60. That is, the distal end sides of the first and second engaging claws 61 and 62 are opposed to each other along the axial direction of the connecting member 60. Further, the distal end sides of the first and second engaging claws 61 and 62 are bent in advance radially inward of the connecting member 60 when the first and second engaging claws 61 and 62 are formed.

そして、リニアアクチュエータ10を組み立てた状態のもとで、各第1係合爪61は、減速機構ケース41の大径本体部41bの外周部分に形成された第1環状溝(溝部)41cに係合される。一方、各第2係合爪62は、送りねじ機構ケース51の嵌合部51aの外周部分に形成された第2環状溝(溝部)51bに係合される。   Then, in a state where the linear actuator 10 is assembled, each first engagement claw 61 is engaged with a first annular groove (groove portion) 41 c formed in the outer peripheral portion of the large-diameter main body portion 41 b of the speed reduction mechanism case 41. Combined. On the other hand, each of the second engaging claws 62 is engaged with a second annular groove (groove portion) 51 b formed in the outer peripheral portion of the fitting portion 51 a of the feed screw mechanism case 51.

次に、以上のように形成したリニアアクチュエータ10の組み立て手順について、特に、連結部材60を用いた駆動機構部20と送りねじ機構部50との連結手順について、図面を用いて詳細に説明する。   Next, the assembly procedure of the linear actuator 10 formed as described above, in particular, the connection procedure between the drive mechanism unit 20 and the feed screw mechanism unit 50 using the connection member 60 will be described in detail with reference to the drawings.

図7(a),(b),(c)は連結部材の減速機構ケースへの組付手順を説明する部分拡大断面図を、図8(a),(b),(c)は連結部材が組み付けられた減速機構ケースに対する送りねじ機構の組付手順を説明する部分拡大断面図をそれぞれ示している。   7 (a), (b), and (c) are partially enlarged sectional views for explaining the procedure for assembling the connecting member to the speed reduction mechanism case, and FIGS. 8 (a), (b), and (c) are connecting members. FIG. 4 is a partially enlarged cross-sectional view for explaining an assembling procedure of a feed screw mechanism with respect to a speed reduction mechanism case in which is assembled.

図7(a)の破線矢印M1に示すように、まず、連結部材60の各第1係合爪61側を、減速機構ケース41の大径本体部41bに臨ませる。次いで、図7(b)に示すように、連結部材60の軸心と減速機構ケース41の軸心とを一致させた状態のもとで、連結部材60を大径本体部41bに嵌合させていく。これにより、破線矢印M2に示すように各第1係合爪61が弾性変形され、当該状態のもとで連結部材60が大径本体部41bに嵌合されていく。   7A, first, each first engagement claw 61 side of the connecting member 60 is made to face the large-diameter main body 41b of the speed reduction mechanism case 41. Next, as shown in FIG. 7 (b), the coupling member 60 is fitted to the large-diameter main body portion 41b in a state where the axis of the coupling member 60 and the axis of the speed reduction mechanism case 41 are aligned. To go. As a result, the first engaging claws 61 are elastically deformed as indicated by the dashed arrow M2, and the connecting member 60 is fitted into the large-diameter main body 41b under this state.

その後、図7(c)に示すように、両者の嵌合を継続して進めていくことで、連結部材60の軸方向一側が、減速機構ケース41の第1ストッパ壁41dに当接する。これに伴い、大径本体部41bにより弾性変形されていた各第1係合爪61が、破線矢印M3に示すように元に戻って第1環状溝41cに係合される。これにより、連結部材60の減速機構ケース41(駆動機構部20)への組み付けが完了する。   Thereafter, as shown in FIG. 7C, the one side in the axial direction of the connecting member 60 comes into contact with the first stopper wall 41 d of the speed reduction mechanism case 41 by continuing the fitting of both. Accordingly, each first engaging claw 61 that has been elastically deformed by the large-diameter main body portion 41b is returned to the original state and engaged with the first annular groove 41c as indicated by a broken line arrow M3. Thereby, the assembly | attachment to the deceleration mechanism case 41 (drive mechanism part 20) of the connection member 60 is completed.

ここで、各第1係合爪61は、減速機構ケース41によって弾性変形されることで、減速機構ケース41および送りねじ機構ケース51が互いに近接するのを許容するようになっている。また、各第1係合爪61は、第1環状溝41cに係合することで、減速機構ケース41および送りねじ機構ケース51が互いに離間するのを規制するようになっている。   Here, each of the first engaging claws 61 is elastically deformed by the speed reduction mechanism case 41 to allow the speed reduction mechanism case 41 and the feed screw mechanism case 51 to approach each other. Each first engaging claw 61 is engaged with the first annular groove 41c to restrict the speed reduction mechanism case 41 and the feed screw mechanism case 51 from being separated from each other.

これにより、減速機構ケース41に対して連結部材60を一方向からスライドさせるだけで、減速機構ケース41に連結部材60をワンタッチで組み付けることができる。また、各第1係合爪61の先端側が、連結部材60の減速機構ケース41に対する抜け方向に対し、突っ張るようにして第1環状溝41cに係合するので、十分な抜け強度を確保することができる。   Thereby, the connection member 60 can be assembled to the speed reduction mechanism case 41 by one touch only by sliding the connection member 60 from one direction with respect to the speed reduction mechanism case 41. Moreover, since the front end side of each 1st engagement nail | claw 61 is engaged with the 1st annular groove 41c so that it may stretch with respect to the removal direction with respect to the deceleration mechanism case 41 of the connection member 60, it ensures sufficient removal | strength intensity | strength. Can do.

次に、図8(a)の破線矢印M4に示すように、連結部材60が組み付けられた減速機構ケース41に対して、送りねじ機構ケース51の嵌合部51aを臨ませる。このとき、送りねじ機構部50の軸心と減速機構ケース41との軸心とを一致させた状態としつつ、減速機構ケース41の小径本体部41aと連結部材60との間の環状隙間CSに、嵌合部51aを挿入するようにする。これにより、図8(b)の破線矢印M5に示すように、各第2係合爪62が弾性変形され、当該状態のもとで嵌合部51aが小径本体部41aに嵌合されていく。   Next, as shown by a broken line arrow M4 in FIG. 8A, the fitting portion 51a of the feed screw mechanism case 51 is made to face the speed reduction mechanism case 41 to which the connecting member 60 is assembled. At this time, the annular clearance CS between the small-diameter main body portion 41a of the speed reduction mechanism case 41 and the connecting member 60 is maintained while the shaft center of the feed screw mechanism portion 50 is aligned with the axis of the speed reduction mechanism case 41. The fitting part 51a is inserted. As a result, as indicated by a broken-line arrow M5 in FIG. 8B, each second engagement claw 62 is elastically deformed, and the fitting portion 51a is fitted to the small-diameter main body portion 41a under this state. .

その後、図8(c)に示すように、両者の嵌合を継続して進めていくことで、嵌合部51aの軸方向一側が、減速機構ケース41の第2ストッパ壁41eに当接する。これに伴い、嵌合部51aにより弾性変形されていた各第2係合爪62が、破線矢印M6に示すように元に戻って第2環状溝51bに係合される。これにより、駆動機構部20と送りねじ機構部50との連結が完了する。   Thereafter, as illustrated in FIG. 8C, the fitting side 51 a is brought into contact with the second stopper wall 41 e of the speed reduction mechanism case 41 by continuously advancing the fitting of the both, thereby causing one side in the axial direction of the fitting portion 51 a to abut. Along with this, each second engaging claw 62 that has been elastically deformed by the fitting portion 51a returns to the original and is engaged with the second annular groove 51b as indicated by the broken line arrow M6. Thereby, the connection between the drive mechanism unit 20 and the feed screw mechanism unit 50 is completed.

ここで、各第2係合爪62は、送りねじ機構ケース51によって弾性変形されることで、減速機構ケース41および送りねじ機構ケース51が互いに近接するのを許容するようになっている。また、各第2係合爪62は、第2環状溝51bに係合することで、減速機構ケース41および送りねじ機構ケース51が互いに離間するのを規制するようになっている。   Here, each of the second engaging claws 62 is elastically deformed by the feed screw mechanism case 51 to allow the speed reduction mechanism case 41 and the feed screw mechanism case 51 to approach each other. Further, each second engagement claw 62 is engaged with the second annular groove 51b to restrict the speed reduction mechanism case 41 and the feed screw mechanism case 51 from being separated from each other.

これにより、減速機構ケース41に対して送りねじ機構ケース51を一方向からスライドさせるだけで、減速機構ケース41に送りねじ機構ケース51をワンタッチで組み付けることができる。また、各第2係合爪62の先端側が、送りねじ機構ケース51の減速機構ケース41に対する抜け方向に対し、突っ張るようにして第2環状溝51bに係合するので、十分な抜け強度を確保することができる。   Thus, the feed screw mechanism case 51 can be assembled to the speed reduction mechanism case 41 with a single touch only by sliding the feed screw mechanism case 51 from one direction with respect to the speed reduction mechanism case 41. Further, since the distal end side of each second engagement claw 62 is engaged with the second annular groove 51b so as to be stretched with respect to the removal direction of the feed screw mechanism case 51 with respect to the speed reduction mechanism case 41, sufficient removal strength is ensured. can do.

次に、リニアアクチュエータ10の使用時において、当該リニアアクチュエータ10に作用する外力Fについて、図面を用いて詳細に説明する。   Next, the external force F acting on the linear actuator 10 when the linear actuator 10 is used will be described in detail with reference to the drawings.

図9はリニアアクチュエータ(最縮小時)を屈曲させる外力Fが作用したときの状態を示す平面図を、図10はリニアアクチュエータ(最伸張時)を屈曲させる外力Fが作用したときの状態を示す拡大断面図をそれぞれ示している。   FIG. 9 is a plan view showing a state when an external force F that bends the linear actuator (at the time of maximum reduction) is applied, and FIG. 10 shows a state when an external force F that is bent at the time of the linear actuator (at the time of maximum extension) is applied. Enlarged sectional views are shown respectively.

図9に示すように、リニアアクチュエータ10は長尺物であり、かつリニアアクチュエータ10の長手方向両側には、各固定部11,12を介して、介護用ベッドのフレームや底板に設けられた固定ピンが、それぞれ回動自在に装着される。したがって、リニアアクチュエータ10を、最縮小状態から伸張動作させるときに、各固定部11,12には、屈曲中心Oを中心としてリニアアクチュエータ10を屈曲させる方向に外力Fが負荷される。ここで、リニアアクチュエータ10の屈曲中心Oは、駆動機構部20と送りねじ機構部50との連結部分、つまり連結部材60がある部分に設けられる。   As shown in FIG. 9, the linear actuator 10 is a long object, and fixed to the frame or bottom plate of the nursing bed via the fixing portions 11 and 12 on both sides in the longitudinal direction of the linear actuator 10. Each pin is rotatably mounted. Therefore, when the linear actuator 10 is extended from the most contracted state, an external force F is applied to each of the fixing portions 11 and 12 in the direction in which the linear actuator 10 is bent with the bending center O as the center. Here, the bending center O of the linear actuator 10 is provided at a connection portion between the drive mechanism portion 20 and the feed screw mechanism portion 50, that is, a portion where the connection member 60 is present.

本実施の形態においては、連結部材60の各第1係合爪61および各第2係合爪62は、屈曲中心Oの軸方向と直交する方向に延びる直交規準線DRの延在方向に配置されている。これにより、外力Fによって、屈曲中心Oを中心として駆動機構部20と送りねじ機構部50とが、例えば、相対角度α°で屈曲されると、各第1係合爪61および各第2係合爪62には、それぞれ比較的大きな負荷が掛かる。しかしながら、本実施の形態においては、上述のように連結部材60によって十分な抜け強度が確保されているため、駆動機構部20と送りねじ機構部50との連結状態が外れることは無い。   In the present embodiment, the first engaging claws 61 and the second engaging claws 62 of the connecting member 60 are arranged in the extending direction of the orthogonal reference line DR extending in the direction orthogonal to the axial direction of the bending center O. Has been. As a result, when the drive mechanism 20 and the feed screw mechanism 50 are bent at a relative angle α °, for example, with the bending force O as the center by the external force F, the first engagement claws 61 and the second engagements. A relatively large load is applied to each of the claws 62. However, in the present embodiment, as described above, a sufficient pulling strength is secured by the connecting member 60, so that the connection state between the drive mechanism unit 20 and the feed screw mechanism unit 50 is not released.

ここで、仮に、駆動機構部20と送りねじ機構部50との連結状態が緩むようなことがあったとしても、リニアアクチュエータ10には、当該リニアアクチュエータ10を縮小させる方向への負荷が掛かっているので、駆動機構部20と送りねじ機構部50との連結状態が外れることは無い。   Here, even if the connection state of the drive mechanism unit 20 and the feed screw mechanism unit 50 is loosened, the linear actuator 10 is loaded in the direction in which the linear actuator 10 is reduced. Therefore, the connection state between the drive mechanism unit 20 and the feed screw mechanism unit 50 is not released.

また、図10の破線矢印M7に示すように、リニアアクチュエータ10の伸張動作により、ピストンチューブ54の殆どの部分が送りねじ機構ケース51から突出されると、図9で示した外力Fによって、ピストンチューブ54の軸方向一側が、破線矢印M8に示すように傾斜される。これに伴い、シャフト52の軸方向一側は、破線矢印M9に示すように傾斜される。ここで、図10に示す太い破線は、ピストンチューブ54およびシャフト52が傾斜されたイメージを示している。   Further, as shown by a broken line arrow M7 in FIG. 10, when most part of the piston tube 54 is protruded from the feed screw mechanism case 51 by the extending operation of the linear actuator 10, the piston F is caused by the external force F shown in FIG. One side in the axial direction of the tube 54 is inclined as shown by a broken line arrow M8. Along with this, one side in the axial direction of the shaft 52 is inclined as shown by a broken line arrow M9. Here, the thick broken line shown in FIG. 10 shows an image in which the piston tube 54 and the shaft 52 are inclined.

このように、シャフト52には、当該シャフト52を傾斜させる方向に外力Fが負荷されるが、シャフト52の軸方向一側にある小径装着部52aは、第4軸受部材46によって支持されている。また、シャフト52の軸方向一側にあるインボリュートセレーション52bは、第2減速機構44のキャリア44cを介して第3軸受部材45によって支持されている。   As described above, the external force F is applied to the shaft 52 in the direction in which the shaft 52 is inclined. However, the small-diameter mounting portion 52 a on one axial direction side of the shaft 52 is supported by the fourth bearing member 46. . Further, the involute serration 52 b on one side in the axial direction of the shaft 52 is supported by the third bearing member 45 via the carrier 44 c of the second reduction mechanism 44.

よって、シャフト52の軸方向一側の傾斜が確実に抑制されるため、第2減速機構44を抉るようなことが無く、駆動機構部20のスムーズな動作が確保される。また、ピストンチューブ54の送りねじ機構ケース51からのスムーズな出入りが確保される。このように、本実施の形態に係るリニアアクチュエータ10は、駆動部分の静粛性に優れており、介護用ベッド等に用いて好適な仕様となっている。   Therefore, since the inclination of the shaft 52 on one side in the axial direction is reliably suppressed, the second speed reduction mechanism 44 is not swung and the smooth operation of the drive mechanism unit 20 is ensured. Further, the smooth entry / exit of the piston tube 54 from the feed screw mechanism case 51 is ensured. Thus, the linear actuator 10 which concerns on this Embodiment is excellent in the silence of a drive part, and becomes a specification suitable for using for a nursing bed etc.

以上詳述したように、本実施の形態に係るリニアアクチュエータ10によれば、筒状の連結部材60に設けた第1,第2係合爪61,62を、第1,第2環状溝41c,51bに係合させることで、減速機構ケース41および送りねじ機構ケース51の互いの抜け止めを行い、これにより十分な抜け強度を確保できるようにした。連結部材60を鋼板よりなる管材等で形成しつつ、連結部材60の一部を切り起こして第1,第2係合爪61,62を形成したので、連結部材60がある部分において、リニアアクチュエータ10の太さが太くなるのを抑制することができる。よって、リニアアクチュエータ10の全体形状を、段差を無くしてストレート形状にしつつ、その太さを細くして、ひいては汎用性を高めることができる。   As described above in detail, according to the linear actuator 10 according to the present embodiment, the first and second engaging claws 61 and 62 provided on the tubular connecting member 60 are connected to the first and second annular grooves 41c. , 51b to prevent the speed reduction mechanism case 41 and the feed screw mechanism case 51 from coming out of each other, thereby ensuring sufficient removal strength. Since the first and second engaging claws 61 and 62 are formed by cutting and raising a part of the connecting member 60 while the connecting member 60 is formed of a pipe member made of a steel plate, the linear actuator It can suppress that the thickness of 10 becomes thick. Therefore, the overall shape of the linear actuator 10 can be reduced to a straight shape without a step, and the thickness thereof can be reduced, thereby improving versatility.

次に、本発明の実施の形態2に係るリニアアクチュエータについて、図面を用いて詳細に説明する。なお、上述した実施の形態1と同様の機能を有する部分については同一の符号を付し、その詳細な説明を省略する。   Next, a linear actuator according to Embodiment 2 of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. Note that portions having the same functions as those of the first embodiment described above are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof is omitted.

図11は実施の形態2のリニアアクチュエータを示す平面図を示している。   FIG. 11 is a plan view showing the linear actuator of the second embodiment.

図11に示すように、実施の形態2においては、実施の形態1に比して、連結部材60に設けた第1,第2係合爪61,62が、リニアアクチュエータ10の屈曲中心Oの軸方向に配置されている点のみが異なっている。つまり、実施の形態2における連結部材60の第1,第2係合爪61,62は、実施の形態1における連結部材60の第1,第2係合爪61,62(図9参照)に対して、連結部材60の周方向に90°ずれた位置に配置されている。   As shown in FIG. 11, in the second embodiment, compared to the first embodiment, the first and second engaging claws 61 and 62 provided on the connecting member 60 are the bending center O of the linear actuator 10. The only difference is that they are arranged in the axial direction. That is, the first and second engaging claws 61 and 62 of the connecting member 60 in the second embodiment are replaced with the first and second engaging claws 61 and 62 (see FIG. 9) of the connecting member 60 in the first embodiment. In contrast, the connecting member 60 is disposed at a position shifted by 90 ° in the circumferential direction.

以上のように形成した実施の形態2においても、上述した実施の形態1と同様の作用効果を奏することができる。これに加えて、実施の形態2においては、第1,第2係合爪61,62が、リニアアクチュエータ10の屈曲中心Oの軸方向に配置されているので、実施の形態1に比して、第1,第2係合爪61,62に掛かる負荷を軽減することができる。よって、駆動機構部20と送りねじ機構部50との連結部分にがたつきが生じるのを確実に防止して、より静粛性を向上させることができる。   In the second embodiment formed as described above, the same operational effects as those of the first embodiment described above can be obtained. In addition to this, in the second embodiment, the first and second engaging claws 61 and 62 are arranged in the axial direction of the bending center O of the linear actuator 10, and therefore, compared to the first embodiment. The load applied to the first and second engaging claws 61 and 62 can be reduced. Therefore, it is possible to reliably prevent rattling from occurring at the connecting portion between the drive mechanism unit 20 and the feed screw mechanism unit 50, thereby further improving quietness.

次に、本発明の実施の形態3に係るリニアアクチュエータについて、図面を用いて詳細に説明する。なお、上述した実施の形態1と同様の機能を有する部分については同一の符号を付し、その詳細な説明を省略する。   Next, a linear actuator according to Embodiment 3 of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. Note that portions having the same functions as those of the first embodiment described above are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof is omitted.

図12は実施の形態3のリニアアクチュエータを示す部分拡大断面図を示している。   FIG. 12 is a partial enlarged cross-sectional view showing the linear actuator of the third embodiment.

図12に示すように、実施の形態3に係るリニアアクチュエータ70は、実施の形態1に係るリニアアクチュエータ10(図2参照)に比して、連結部材をモータケースに一体に設けた点と、これに伴い減速機構ケース41の第1環状溝41cを省略した点のみが異なっている。   As shown in FIG. 12, the linear actuator 70 according to the third embodiment has a connecting member integrally provided in the motor case as compared with the linear actuator 10 according to the first embodiment (see FIG. 2). Accordingly, the only difference is that the first annular groove 41c of the speed reduction mechanism case 41 is omitted.

具体的には、リニアアクチュエータ70は、モータケース(第1ケース)71を備えている。そして、モータケース71の長手方向に沿う減速機構部40寄りの部分には、筒状の連結部材72が一体に設けられている。連結部材72の長手方向他側(図中左側)には、当該連結部材72の径方向から対向するようにして2つの係合爪73が設けられている。これらの係合爪73は、連結部材72の板厚方向にプレス加工を施すことで、連結部材72の一部を切り起こして形成されている。   Specifically, the linear actuator 70 includes a motor case (first case) 71. A cylindrical connecting member 72 is integrally provided at a portion near the speed reduction mechanism 40 along the longitudinal direction of the motor case 71. Two engaging claws 73 are provided on the other side in the longitudinal direction of the connecting member 72 (left side in the drawing) so as to face each other in the radial direction of the connecting member 72. These engaging claws 73 are formed by cutting and raising a part of the connecting member 72 by pressing in the plate thickness direction of the connecting member 72.

各係合爪73は、連結部材72の軸方向に沿うモータ部30側に向けて突出されている。つまり、各係合爪73の突出方向は、実施の形態1における第2係合爪62の突出方向と同じ方向となっている。また、各係合爪73の先端側は、各係合爪73を形成する際に、連結部材72の径方向内側に予め折り曲げられている。そして、リニアアクチュエータ70を組み立てた状態のもとで、各係合爪73は、送りねじ機構ケース51の嵌合部51aの外周部分に形成された第2環状溝51bに係合される。   Each engagement claw 73 protrudes toward the motor part 30 side along the axial direction of the connecting member 72. That is, the protruding direction of each engaging claw 73 is the same as the protruding direction of the second engaging claw 62 in the first embodiment. Further, the front end side of each engagement claw 73 is bent in advance in the radial direction of the connecting member 72 when each engagement claw 73 is formed. Then, under the assembled state of the linear actuator 70, each engagement claw 73 is engaged with the second annular groove 51 b formed in the outer peripheral portion of the fitting portion 51 a of the feed screw mechanism case 51.

ここで、各係合爪73は、送りねじ機構ケース51によって弾性変形されることで、モータケース71および送りねじ機構ケース51が互いに近接するのを許容するようになっている。また、各係合爪73は、第2環状溝51bに係合することで、モータケース71および送りねじ機構ケース51が互いに離間するのを規制するようになっている。これにより、モータケース71に対して送りねじ機構ケース51を一方向からスライドさせるだけで、駆動機構部20と送りねじ機構部50との連結が完了し、リニアアクチュエータ70の組み立てが完了する。   Here, each engaging claw 73 is elastically deformed by the feed screw mechanism case 51 to allow the motor case 71 and the feed screw mechanism case 51 to approach each other. Further, each engaging claw 73 is engaged with the second annular groove 51b to restrict the motor case 71 and the feed screw mechanism case 51 from being separated from each other. As a result, simply sliding the feed screw mechanism case 51 from one direction with respect to the motor case 71 completes the connection between the drive mechanism unit 20 and the feed screw mechanism unit 50, and the assembly of the linear actuator 70 is completed.

以上のように形成した実施の形態3においても、上述した実施の形態1と同様の作用効果を奏することができる。これに加えて、実施の形態3においては、連結部材72をモータケース71に一体に設けたので、連結部材72に設ける係合爪73の数を、実施の形態1に比して半分にできる。よって、駆動機構部20と送りねじ機構部50との連結部分から発生するがたつきの量も半分にでき、より静粛性を向上させることが可能となる。また、別体の連結部材が不要となるので、部品管理の合理化と、組み立て工程の簡素化を図ることができる。さらに、リニアアクチュエータ70の外観をスッキリさせることができ、見栄えを向上させることができる。   Also in the third embodiment formed as described above, the same operational effects as those of the first embodiment described above can be obtained. In addition, in the third embodiment, since the connecting member 72 is provided integrally with the motor case 71, the number of engaging claws 73 provided on the connecting member 72 can be halved compared to the first embodiment. . Therefore, the amount of rattling generated from the connecting portion between the drive mechanism unit 20 and the feed screw mechanism unit 50 can be halved, and quietness can be further improved. Further, since a separate connecting member is not required, it is possible to rationalize parts management and simplify the assembly process. Furthermore, the appearance of the linear actuator 70 can be refreshed, and the appearance can be improved.

ここで、図11に示した実施の形態2の構成と同様に、実施の形態3の各係合爪73を、屈曲中心Oの軸方向に配置することもできる。この場合、各係合爪73に掛かる負荷を軽減することができる。したがって、駆動機構部20と送りねじ機構部50との連結部分にがたつきが生じるのを、さらに確実に抑制することができ、さらに静粛性を向上させることが可能となる。   Here, similarly to the configuration of the second embodiment shown in FIG. 11, the engaging claws 73 of the third embodiment can be arranged in the axial direction of the bending center O. In this case, the load applied to each engaging claw 73 can be reduced. Therefore, it is possible to more reliably suppress the occurrence of rattling in the connecting portion between the drive mechanism unit 20 and the feed screw mechanism unit 50, and to further improve the quietness.

また、連結部材を送りねじ機構ケース51に一体に設けることもできる。この場合、送りねじ機構ケース51に設けた連結部材には、実施の形態1における第1係合爪61と同じ突出方向および形状の係合爪を設けるようにする。さらに、例えば、減速機構ケース41の小径本体部41aに、係合爪が係合する溝部を設けるようにする。   Further, the connecting member can be provided integrally with the feed screw mechanism case 51. In this case, the connecting member provided in the feed screw mechanism case 51 is provided with an engaging claw having the same protruding direction and shape as the first engaging claw 61 in the first embodiment. Further, for example, the small diameter main body portion 41a of the speed reduction mechanism case 41 is provided with a groove portion that engages with the engaging claw.

次に、本発明の実施の形態4に係るリニアアクチュエータについて、図面を用いて詳細に説明する。なお、上述した実施の形態1と同様の機能を有する部分については同一の符号を付し、その詳細な説明を省略する。   Next, a linear actuator according to Embodiment 4 of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. Note that portions having the same functions as those of the first embodiment described above are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof is omitted.

図13は実施の形態4のリニアアクチュエータを示す部分拡大断面図を示している。   FIG. 13 is a partially enlarged cross-sectional view showing the linear actuator of the fourth embodiment.

図13に示すように、実施の形態4に係るリニアアクチュエータ80は、実施の形態1に係るリニアアクチュエータ10(図10参照)に比して、第2減速機構44のキャリア44cを支持する第3軸受部材45を省略するとともに、シャフト52の小径装着部52aに第5軸受部材81を追加して装着した点のみが異なっている。ここで、第5軸受部材81は第4軸受部材46と同じものを用いており、第4軸受部材46に接触するように直ぐ隣に並べて配置されている。これに伴い、小径装着部52aの軸方向長さが、実施の形態1に比して2倍の長さになっている。   As illustrated in FIG. 13, the linear actuator 80 according to the fourth embodiment supports the carrier 44 c of the second reduction mechanism 44 as compared with the linear actuator 10 according to the first embodiment (see FIG. 10). The only difference is that the bearing member 45 is omitted and the fifth bearing member 81 is additionally mounted on the small diameter mounting portion 52a of the shaft 52. Here, the fifth bearing member 81 is the same as the fourth bearing member 46, and is arranged side by side so as to contact the fourth bearing member 46. Accordingly, the axial length of the small diameter mounting portion 52a is twice as long as that of the first embodiment.

以上のように形成した実施の形態4においても、上述した実施の形態1と同様の作用効果を奏することができる。これに加えて、実施の形態4においては、同じ仕様の第4軸受部材46および第5軸受部材81によって、シャフト52の軸方向一側の回転振れを抑えるので、第2減速機構44に対するシャフト52の振動伝達を、より確実に抑制できる。ただし、図13の想像線(二点鎖線)に示すように、キャリア44cを支持する第3軸受部材45を設けることもできる。この場合、駆動機構部20をさらにスムーズに動作させることができ、さらに静粛性に優れたリニアアクチュエータを実現できる。   In the fourth embodiment formed as described above, the same operational effects as those of the first embodiment can be obtained. In addition, in the fourth embodiment, the fourth bearing member 46 and the fifth bearing member 81 having the same specifications suppress the rotational vibration on one side of the shaft 52 in the axial direction. Vibration transmission can be more reliably suppressed. However, as indicated by an imaginary line (two-dot chain line) in FIG. 13, a third bearing member 45 that supports the carrier 44c may be provided. In this case, the drive mechanism unit 20 can be operated more smoothly, and a linear actuator excellent in quietness can be realized.

次に、本発明の実施の形態5に係るリニアアクチュエータについて、図面を用いて詳細に説明する。なお、上述した実施の形態1と同様の機能を有する部分については同一の符号を付し、その詳細な説明を省略する。   Next, a linear actuator according to Embodiment 5 of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. Note that portions having the same functions as those of the first embodiment described above are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof is omitted.

図14は実施の形態5のリニアアクチュエータを示す部分拡大断面図を示している。   FIG. 14 is a partially enlarged sectional view showing the linear actuator of the fifth embodiment.

図14に示すように、実施の形態5に係るリニアアクチュエータ90は、実施の形態1に係るリニアアクチュエータ10(図10参照)に比して、第2減速機構44のキャリア44cを支持する第3軸受部材45を省略するとともに、シャフト52の小径装着部52aに第6軸受部材91を追加して装着した点が異なっている。また、第6軸受部材91と第4軸受部材46との間には、円筒状のカラー部材92を介在させている。ここで、第6軸受部材91は第4軸受部材46と同じものを用いており、第4軸受部材46に対して離間距離Lを持って並べて配置されている。これに伴い、小径装着部52aの軸方向長さが、実施の形態1に比して略4倍の長さになっている。   As shown in FIG. 14, the linear actuator 90 according to the fifth embodiment is a third one that supports the carrier 44 c of the second reduction mechanism 44 compared to the linear actuator 10 according to the first embodiment (see FIG. 10). The bearing member 45 is omitted, and the sixth bearing member 91 is additionally mounted on the small diameter mounting portion 52a of the shaft 52. A cylindrical collar member 92 is interposed between the sixth bearing member 91 and the fourth bearing member 46. Here, the sixth bearing member 91 is the same as the fourth bearing member 46 and is arranged side by side with a separation distance L with respect to the fourth bearing member 46. Accordingly, the axial length of the small-diameter mounting portion 52a is approximately four times that of the first embodiment.

以上のように形成した実施の形態5においても、上述した実施の形態1と同様の作用効果を奏することができる。また、実施の形態4に比して、より確実にシャフト52の軸方向一側の回転振れを抑えることができ、第2減速機構44に対するシャフト52の振動伝達を、さらに確実に抑制できる。ただし、図14の想像線(二点鎖線)に示すように、キャリア44cを支持する第3軸受部材45を設けることもできる。この場合、駆動機構部20をさらにスムーズに動作させることができ、さらに静粛性に優れたリニアアクチュエータを実現できる。   In the fifth embodiment formed as described above, the same operational effects as those of the first embodiment described above can be obtained. Further, as compared with the fourth embodiment, it is possible to more reliably suppress the rotational vibration of the shaft 52 on one side in the axial direction, and it is possible to more reliably suppress the vibration transmission of the shaft 52 to the second reduction mechanism 44. However, as indicated by an imaginary line (two-dot chain line) in FIG. 14, a third bearing member 45 that supports the carrier 44c may be provided. In this case, the drive mechanism unit 20 can be operated more smoothly, and a linear actuator excellent in quietness can be realized.

本発明は上記各実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能であることは言うまでもない。例えば、上記各実施の形態においては、リニアアクチュエータ10,70,80,90を、介護用ベッドの底板を起立または倒伏させるための駆動源として用いたものを示したが、本発明はこれに限らず、歩行器の高さ調整用の駆動源や、立ち上がり補助椅子や移動用リフトの昇降用の駆動源等にも用いることができる。   It goes without saying that the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications can be made without departing from the scope of the invention. For example, in each of the above-described embodiments, the linear actuators 10, 70, 80, 90 are used as drive sources for raising or lowering the bottom plate of the care bed. However, the present invention is not limited to this. It can also be used as a drive source for adjusting the height of a walker, a drive source for raising and lowering a stand-up auxiliary chair or a moving lift, and the like.

また、上記各実施の形態においては、連結部材60,72の周方向に、それぞれ2つの第1係合爪61,第2係合爪62,係合爪73を180°間隔で設けたものを示したが、本発明はこれに限らず、連結部材の周方向に1つあるいは3つ以上の係合爪を設けることもできる。なお、3つ以上の係合爪を設ける場合には、それらの間隔は、連結部材の周方向に等間隔でも良いし不等間隔でも良い。要するに、リニアアクチュエータに必要とされる抜け強度等(リニアアクチュエータの仕様)に合わせて、係合爪を任意に設定することができる。   In each of the above embodiments, two first engaging claws 61, second engaging claws 62, and engaging claws 73 are provided at intervals of 180 ° in the circumferential direction of the connecting members 60 and 72, respectively. Although shown, the present invention is not limited to this, and one or three or more engaging claws can be provided in the circumferential direction of the connecting member. When three or more engaging claws are provided, the interval between them may be equal in the circumferential direction of the connecting member or may be unequal. In short, the engagement claw can be arbitrarily set in accordance with the pull-out strength required for the linear actuator (specifications of the linear actuator).

さらに、上記実施の形態1,2においては、連結部材60を、減速機構ケース41に先に組み付けたものを示したが、本発明はこれに限らず、連結部材60を、送りねじ機構ケース51に先に組み付けるようにしても良い。   Further, in the first and second embodiments, the connecting member 60 is assembled to the speed reduction mechanism case 41 first. However, the present invention is not limited to this, and the connecting member 60 is connected to the feed screw mechanism case 51. It may be assembled first.

10 リニアアクチュエータ
11,12 固定部
20 駆動機構部
21 コネクタ接続部
30 モータ部
31 モータケース(第1ケース)
32 永久磁石(モータ)
33 コイル(モータ)
34 アーマチュア(モータ)
35 アーマチュア軸(モータ,回転軸)
36 ブラシ(モータ)
37 整流子(モータ)
38 カバー部材
39 第1軸受部材
40 減速機構部
41 減速機構ケース(第1ケース)
41a 小径本体部
41b 大径本体部
41c 第1環状溝(溝部)
41d 第1ストッパ壁
41e 第2ストッパ壁
42 第2軸受部材
43 第1減速機構(減速機構)
43a サンギヤ
43b プラネタリギヤ
43c キャリア
43d リングギヤ
44 第2減速機構(減速機構)
44a サンギヤ
44b プラネタリギヤ
44c キャリア
44d リングギヤ
45 第3軸受部材
46 第4軸受部材
50 送りねじ機構部
51 送りねじ機構ケース(第2ケース)
51a 嵌合部
51b 第2環状溝(溝部)
52 シャフト(軸部材)
52a 小径装着部
52b インボリュートセレーション
52c 雄ねじ部
53 スクリューナット(雌ねじ部材)
54 ピストンチューブ(ピストン部材)
55 チューブガイド
56 固定キャップ
57 摺接部材
58 プラグ
60 連結部材
61 第1係合爪(係合爪)
62 第2係合爪(係合爪)
70 リニアアクチュエータ
71 モータケース(第1ケース)
72 連結部材
73 係合爪
80 リニアアクチュエータ
81 第5軸受部材
90 リニアアクチュエータ
91 第6軸受部材
92 カラー部材
BT 締結ボルト
CS 環状隙間
O 屈曲中心
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Linear actuator 11, 12 Fixed part 20 Drive mechanism part 21 Connector connection part 30 Motor part 31 Motor case (1st case)
32 Permanent magnet (motor)
33 Coil (motor)
34 Armature (motor)
35 Armature shaft (motor, rotating shaft)
36 Brush (motor)
37 Commutator (motor)
38 Cover member 39 First bearing member 40 Deceleration mechanism 41 Deceleration mechanism case (first case)
41a Small-diameter body part 41b Large-diameter body part 41c First annular groove (groove part)
41d 1st stopper wall 41e 2nd stopper wall 42 2nd bearing member 43 1st deceleration mechanism (deceleration mechanism)
43a Sun gear 43b Planetary gear 43c Carrier 43d Ring gear 44 Second reduction mechanism (reduction mechanism)
44a Sun gear 44b Planetary gear 44c Carrier 44d Ring gear 45 Third bearing member 46 Fourth bearing member 50 Lead screw mechanism 51 Lead screw mechanism case (second case)
51a Fitting part 51b 2nd annular groove (groove part)
52 Shaft (shaft member)
52a Small-diameter mounting part 52b Involute serration 52c Male thread part 53 Screw nut (female thread member)
54 Piston tube (piston member)
55 Tube guide 56 Fixed cap 57 Sliding member 58 Plug 60 Connecting member 61 First engaging claw (engaging claw)
62 Second engaging claw (engaging claw)
70 Linear actuator 71 Motor case (first case)
72 connecting member 73 engaging claw 80 linear actuator 81 fifth bearing member 90 linear actuator 91 sixth bearing member 92 collar member BT fastening bolt CS annular gap O bending center

Claims (4)

回転軸を有するモータと、
前記回転軸の回転を減速する減速機構と、
前記モータおよび前記減速機構を収容する第1ケースと、
前記減速機構により回転され、雄ねじ部を有する軸部材と、
前記第1ケースと同軸上に設けられ、前記軸部材を収容する第2ケースと、
前記雄ねじ部にねじ結合され、前記軸部材の回転に伴い前記軸部材の軸方向に移動される雌ねじ部材と、
前記雌ねじ部材に設けられ、前記第2ケースから出入りするピストン部材と、
前記第1ケースおよび第2ケースを連結する筒状の連結部材と、
を備え、
前記連結部材は、径方向内側に突出された一対の係合爪を有し、
前記一対の係合爪は、前記第1ケースおよび第2ケースにより弾性変形されることで、前記第1ケースおよび第2ケースが互いに近接するのを許容し、前記第1ケースおよび第2ケースのそれぞれに設けた溝部に係合することで、前記第1ケースおよび第2ケースが互いに離間するのを規制する、
リニアアクチュエータ。
A motor having a rotating shaft;
A speed reduction mechanism for decelerating the rotation of the rotary shaft;
A first case that houses the motor and the speed reduction mechanism;
A shaft member rotated by the speed reduction mechanism and having a male screw part;
A second case provided coaxially with the first case and containing the shaft member;
A female screw member screwed to the male screw portion and moved in the axial direction of the shaft member as the shaft member rotates;
A piston member provided on the female screw member and entering and exiting from the second case;
A cylindrical connecting member for connecting the first case and the second case;
With
The connecting member has a pair of engaging claws protruding radially inward,
The pair of engaging claws are elastically deformed by the first case and the second case, thereby allowing the first case and the second case to approach each other. The first case and the second case are restricted from being separated from each other by engaging with a groove provided in each.
Linear actuator.
請求項1記載のリニアアクチュエータにおいて、
前記リニアアクチュエータは、外力の負荷により屈曲されるときの中心となる屈曲中心を備え、前記屈曲中心の軸方向に前記係合爪が配置されている、
リニアアクチュエータ。
The linear actuator according to claim 1,
The linear actuator includes a bending center that is a center when bent by an external force load, and the engaging claw is disposed in an axial direction of the bending center.
Linear actuator.
回転軸を有するモータと、
前記回転軸の回転を減速する減速機構と、
前記モータおよび前記減速機構を収容する第1ケースと、
前記減速機構により回転され、雄ねじ部を有する軸部材と、
前記第1ケースと同軸上に設けられ、前記軸部材を収容する第2ケースと、
前記雄ねじ部にねじ結合され、前記軸部材の回転に伴い前記軸部材の軸方向に移動される雌ねじ部材と、
前記雌ねじ部材に設けられ、前記第2ケースから出入りするピストン部材と、
前記第1ケースおよび第2ケースを連結する筒状の連結部材と、
を備え、
前記連結部材は、径方向内側に突出された係合爪を有するとともに、前記第1ケースおよび第2ケースのうちのいずれか一方に設けられ、
前記係合爪は、前記第1ケースおよび第2ケースのうちのいずれか他方により弾性変形されることで、前記第1ケースおよび第2ケースが互いに近接するのを許容し、前記第1ケースおよび第2ケースのうちの何れか他方に設けた溝部に係合することで、前記第1ケースおよび第2ケースが互いに離間するのを規制する、
リニアアクチュエータ。
A motor having a rotating shaft;
A speed reduction mechanism for decelerating the rotation of the rotary shaft;
A first case that houses the motor and the speed reduction mechanism;
A shaft member rotated by the speed reduction mechanism and having a male screw part;
A second case provided coaxially with the first case and containing the shaft member;
A female screw member screwed to the male screw portion and moved in the axial direction of the shaft member as the shaft member rotates;
A piston member provided on the female screw member and entering and exiting from the second case;
A cylindrical connecting member for connecting the first case and the second case;
With
The connecting member has an engaging claw protruding radially inward, and is provided in any one of the first case and the second case,
The engaging claw is elastically deformed by either one of the first case and the second case, thereby allowing the first case and the second case to approach each other, and the first case and The first case and the second case are prevented from being separated from each other by engaging with a groove provided on the other of the second cases.
Linear actuator.
請求項3記載のリニアアクチュエータにおいて、
前記リニアアクチュエータは、外力の負荷により屈曲されるときの中心となる屈曲中心を備え、前記屈曲中心の軸方向に前記係合爪が配置されている、
リニアアクチュエータ。
The linear actuator according to claim 3, wherein
The linear actuator includes a bending center that is a center when bent by an external force load, and the engaging claw is disposed in an axial direction of the bending center.
Linear actuator.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2019091522A1 (en) * 2017-11-12 2019-05-16 Linak A/S A linear actuator

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