JP2009156415A - Electric linear actuator - Google Patents

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JP2007337680A
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Yasushi Tateishi
康司 立石
Hirakazu Yoshida
平和 吉田
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NTN Corp
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NTN Corp
NTN Toyo Bearing Co Ltd
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H25/00Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms
    • F16H25/18Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms for conveying or interconverting oscillating or reciprocating motions
    • F16H25/20Screw mechanisms
    • F16H2025/2062Arrangements for driving the actuator
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an electric linear actuator having a deceleration mechanism with a function which efficiently transmits input torque from an electric motor side to a ball screw mechanism, and cuts off reverse input torque from the ball screw mechanism to prevent the recirculation of the reverse input torque to the electric motor side. <P>SOLUTION: In the electric linear actuator having the deceleration mechanism 5 arranged between the electric motor 3 and the ball screw mechanism 4, the deceleration mechanism 5 is constituted of a combined planetary gear mechanism having a first planetary gear mechanism 51 and a second planetary gear mechanism 52 constituting a hypocycloid gear mechanism. Even if reverse input torque is applied from the ball screw mechanism 4 side, since internal gears 51a, 52a of the first and second planetary gear mechanisms 51, 52 are integrally constituted and a first planetary external gear 51b is fixed to a housing 2, the reverse input torque can be completely locked. Rotation in both directions is enabled from the electric motor 3 side, thus preventing the deterioration of high efficiency and the low friction of the ball screw mechanism 4 from being impaired. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

本発明は、自動車等の車両の駆動部に使用される電動リニアアクチュエータ、特に電動モータの回転を、ボールねじ機構を介して直線運動に変換して用いる電動リニアアクチュエータに関するものである。   The present invention relates to an electric linear actuator used in a drive unit of a vehicle such as an automobile, and more particularly to an electric linear actuator used by converting rotation of an electric motor into linear motion via a ball screw mechanism.

自動車等の車両の各種駆動部に使用される電動リニアアクチュエータにおいて、電動モータの回転運動を軸方向の直線運動に変換する機構として、台形ねじあるいはラックアンドピニオン等の歯車機構が一般的に使用されている(たとえば、特許文献1参照)。これらの変換機構は、滑り接触部を伴うため動力損失が大きく、電動モータの大型化や消費電力の増大を余儀なくされている。そのため、より効率的なアクチュエータとしてボールねじ機構が採用されるようになってきた。
特開2001−336597号公報
In electric linear actuators used in various drive parts of vehicles such as automobiles, a gear mechanism such as a trapezoidal screw or a rack and pinion is generally used as a mechanism for converting the rotational movement of the electric motor into an axial linear movement. (For example, refer to Patent Document 1). Since these conversion mechanisms involve a sliding contact portion, the power loss is large, and it is necessary to increase the size of the electric motor and increase the power consumption. Therefore, a ball screw mechanism has been adopted as a more efficient actuator.
JP 2001-336597 A

しかしながら、後輪操舵機構や動力伝達制御用摩擦クラッチ機構にボールねじを適用した場合、台形ねじ等による変換機構では外部から軸方向荷重が負荷されても、電動モータに逆入力トルクが発生しないのに対し、このボールねじでは作動の方向によらず、高効率であるが故に、軸方向荷重によって逆入力トルクが電動モータに負荷される恐れがあり、電動モータの発熱や消費電力の増大等の新たな問題が生じている。   However, when a ball screw is applied to the rear wheel steering mechanism or the power transmission control friction clutch mechanism, a reverse input torque is not generated in the electric motor even if an axial load is applied from the outside in the conversion mechanism using a trapezoidal screw or the like. On the other hand, since this ball screw is highly efficient regardless of the direction of operation, there is a possibility that reverse input torque may be applied to the electric motor due to the axial load. New problems have arisen.

こうした問題点を解決し、電磁ブレーキ等の複雑な電気制御を行わずに機械的に位置保持するためには、減速装置としてウォームギアを用いることが考えられるが、効率が悪くボールねじ機構を採用した意味がなくなってしまう。   In order to solve these problems and to hold the position mechanically without performing complicated electric control such as electromagnetic brakes, it is conceivable to use a worm gear as a speed reducer, but the efficiency is low and a ball screw mechanism is adopted. The meaning disappears.

本発明は、こうした従来の課題を解消し、電動モータ側からの入力トルクをボールねじ機構に効率よく伝達する一方、ボールねじ機構側からの逆入力トルクを遮断して電動モータ側に還流させない機能を有する減速機構を備えた電動リニアアクチュエータを提供することを目的とする。   The present invention eliminates such conventional problems and efficiently transmits input torque from the electric motor side to the ball screw mechanism, while preventing reverse input torque from the ball screw mechanism side from flowing back to the electric motor side. It aims at providing the electric linear actuator provided with the deceleration mechanism which has this.

係る目的を達成すべく、本発明のうち請求項1に記載の発明は、ハウジングに取り付けられた電動モータと、この電動モータの回転運動を直線運動に変換するボールねじ機構と、前記電動モータとボールねじ機構の間に配設された減速機構と、を備えた電動リニアアクチュエータにおいて、前記減速機構は、ハイポサイクロイド機構を構成する第1遊星歯車機構と第2遊星歯車機構とを備えた複合遊星歯車機構によって構成され、前記第1遊星歯車機構と第2遊星歯車機構の各外歯歯車が、電動モータのモータ軸に連結される入力側部材に設けられた偏芯軸部に一体的に回転可能に支持され、前記第1遊星歯車機構の内歯歯車がハウジングに対して相対回転不能に設けられ、前記第2遊星歯車機構の内歯歯車がハウジングに対して相対回転可能に設けられると共に出力側部材を介してボールねじ機構の回転部分に相対回転不能に連結されていることを特徴とする。
ここで、第1遊星歯車機構と第2遊星歯車機構の各外歯歯車が、電動モータのモータ軸に連結される入力側部材に設けられた偏芯軸部に一体的に回転可能に支持される構成は、第1遊星歯車機構と第2遊星歯車機構の各外歯歯車を同一部材で製作して一体的に回転可能とする場合だけでなく、別部材で製作しお互いを相対回転不能に連結して一体的に回転可能とする場合も含まれる。
In order to achieve such an object, the invention according to claim 1 of the present invention includes an electric motor attached to a housing, a ball screw mechanism for converting the rotational motion of the electric motor into a linear motion, and the electric motor. An electric linear actuator including a speed reduction mechanism disposed between ball screw mechanisms, wherein the speed reduction mechanism includes a first planetary gear mechanism and a second planetary gear mechanism constituting a hypocycloid mechanism. Consists of a gear mechanism, and the external gears of the first planetary gear mechanism and the second planetary gear mechanism rotate integrally with an eccentric shaft portion provided on an input side member connected to the motor shaft of the electric motor. The internal gear of the first planetary gear mechanism is provided so as not to rotate relative to the housing, and the internal gear of the second planetary gear mechanism is rotatable relative to the housing. Characterized in that it is relatively non-rotatably connected to the rotary portion of the ball screw mechanism via the output-side member together is provided.
Here, the external gears of the first planetary gear mechanism and the second planetary gear mechanism are supported rotatably on an eccentric shaft portion provided on an input side member connected to the motor shaft of the electric motor. Not only is the external gear of the first planetary gear mechanism and the second planetary gear mechanism made of the same member to be able to rotate integrally, but it is made of a separate member so that they cannot rotate relative to each other. The case where it can be connected and rotated integrally is also included.

このように、ハウジングに取り付けられた電動モータと、この電動モータの回転運動を直線運動に変換するボールねじ機構と、前記電動モータとボールねじ機構の間に配設された減速機構と、を備えた電動リニアアクチュエータにおいて、前記減速機構が、ハイポサイクロイド機構を構成する第1遊星歯車機構と第2遊星歯車機構とを備えた複合遊星歯車機構によって構成され、前記第1遊星歯車機構と第2遊星歯車機構の各外歯歯車が、電動モータのモータ軸に連結される入力側部材に設けられた偏芯軸部に一体的に回転可能に支持され、前記第1遊星歯車機構の内歯歯車がハウジングに対して相対回転不能に設けられ、前記第2遊星歯車機構の内歯歯車がハウジングに対して相対回転可能に設けられると共に出力側部材を介してボールねじ機構の回転部分に相対回転不能に連結されているので、ボールねじ機構側から減速機構の出力側部材に逆入力トルクが作用しても、第2遊星歯車機構の外歯歯車と一体の第1遊星歯車機構の外歯歯車は、ハウジングに固定されている内歯歯車に係合しているために回転が阻止され、電動モータへの逆入力をロックすることができる。しかも、電動モータ側からは両方向回転可能であり、ボールねじ機構の高効率、低摩擦を損なわない。   Thus, an electric motor attached to the housing, a ball screw mechanism that converts the rotational motion of the electric motor into a linear motion, and a speed reduction mechanism disposed between the electric motor and the ball screw mechanism. In the electric linear actuator, the speed reduction mechanism is constituted by a compound planetary gear mechanism including a first planetary gear mechanism and a second planetary gear mechanism constituting a hypocycloid mechanism, and the first planetary gear mechanism and the second planetary gear mechanism. Each external gear of the gear mechanism is rotatably supported integrally on an eccentric shaft provided on an input side member connected to the motor shaft of the electric motor, and the internal gear of the first planetary gear mechanism is The internal gear of the second planetary gear mechanism is provided so as to be relatively rotatable with respect to the housing, and the ball screw via the output side member. Since it is connected to the rotating portion of the mechanism so as not to be relatively rotatable, even if a reverse input torque acts on the output side member of the speed reduction mechanism from the ball screw mechanism side, the first gear integral with the external gear of the second planetary gear mechanism. Since the external gear of the planetary gear mechanism is engaged with the internal gear fixed to the housing, the rotation is prevented and the reverse input to the electric motor can be locked. Moreover, the electric motor can be rotated in both directions, and the high efficiency and low friction of the ball screw mechanism are not impaired.

また、請求項2に記載の発明は、ボールねじ機構の回転部分はねじ軸であり、ねじ軸が回転してナットを直線運動させる構成となっているので、省スペースで良好な組立性が得られる。
また、請求項3に記載の発明のように、ボールねじ機構の回転部分はナットであり、ナットが回転してねじ軸を直線運動させる構成としてもよい。
In the invention according to claim 2, since the rotating portion of the ball screw mechanism is a screw shaft, and the screw shaft rotates to linearly move the nut, space-saving and good assemblability can be obtained. It is done.
Further, as in the invention described in claim 3, the rotating portion of the ball screw mechanism may be a nut, and the nut may rotate to linearly move the screw shaft.

また、請求項4に記載の発明は、カウンタバランスが入力側部材に設けられているので、高速回転する場合に、偏芯軸の動的バランスがよく、減速機の振動を防止することができる。   In the invention according to claim 4, since the counter balance is provided on the input side member, the dynamic balance of the eccentric shaft is good when rotating at a high speed, and the vibration of the speed reducer can be prevented. .

好ましくは、請求項5に記載の発明のように、減速機構の減速比を1対70以上とし、ボールねじ機構のねじ溝のリード角を7度以上とすれば、効率を高めつつ、アクチュエータのスピードを落とさない利点がある。   Preferably, as in the invention described in claim 5, if the reduction ratio of the reduction mechanism is set to 1:70 or more and the lead angle of the thread groove of the ball screw mechanism is set to 7 degrees or more, the efficiency of the actuator can be improved. There is an advantage not to slow down.

本発明に係る電動リニアアクチュエータは、ハウジングに取り付けられた電動モータと、この電動モータの回転運動を直線運動に変換するボールねじ機構と、前記電動モータとボールねじ機構の間に配設された減速機構と、を備えた電動リニアアクチュエータにおいて、前記減速機構は、ハイポサイクロイド機構を構成する第1遊星歯車機構と第2遊星歯車機構とを備えた複合遊星歯車機構によって構成され、前記第1遊星歯車機構と第2遊星歯車機構の各外歯歯車が、電動モータのモータ軸に連結される入力側部材に設けられた偏芯軸部に一体的に回転可能に支持され、前記第1遊星歯車機構の内歯歯車がハウジングに対して相対回転不能に設けられ、前記第2遊星歯車機構の内歯歯車がハウジングに対して相対回転可能に設けられると共に出力側部材を介してボールねじ機構の回転部分に相対回転不能に連結されているので、ボールねじ機構側から減速機構の出力側部材に逆入力トルクが作用しても、第2遊星歯車機構の外歯歯車と一体の第1遊星歯車機構の外歯歯車は、ハウジングに固定されている内歯歯車に係合しているために回転が阻止され、電動モータへの逆入力をロックすることができる。しかも、電動モータ側からは両方向回転可能であり、ボールねじ機構の高効率、低摩擦を損なわない。   An electric linear actuator according to the present invention includes an electric motor attached to a housing, a ball screw mechanism that converts a rotational motion of the electric motor into a linear motion, and a speed reducer disposed between the electric motor and the ball screw mechanism. An electric linear actuator comprising: a first planetary gear mechanism including a first planetary gear mechanism and a second planetary gear mechanism constituting a hypocycloid mechanism; The external gears of the mechanism and the second planetary gear mechanism are rotatably supported integrally on an eccentric shaft portion provided on an input side member connected to the motor shaft of the electric motor, and the first planetary gear mechanism The internal gear of the second planetary gear mechanism is provided so as not to rotate relative to the housing, and the internal gear of the second planetary gear mechanism is provided so as to be rotatable relative to the housing. Since it is connected to the rotating part of the ball screw mechanism through the output side member so as not to be relatively rotatable, even if a reverse input torque acts on the output side member of the speed reduction mechanism from the ball screw mechanism side, the second planetary gear mechanism Since the external gear of the first planetary gear mechanism integrated with the external gear is engaged with the internal gear fixed to the housing, the external gear is prevented from rotating and can lock the reverse input to the electric motor. it can. Moreover, the electric motor can be rotated in both directions, and the high efficiency and low friction of the ball screw mechanism are not impaired.

ハウジングに取り付けられた電動モータと、この電動モータの回転運動を直線運動に変換するボールねじ機構と、前記電動モータとボールねじ機構の間に配設された減速機構と、を備えた電動リニアアクチュエータにおいて、前記減速機構は、ハイポサイクロイド機構を構成する第1遊星歯車機構と第2遊星歯車機構とを備えた複合遊星歯車機構によって構成され、前記第1遊星歯車機構と第2遊星歯車機構の各外歯歯車が、電動モータのモータ軸に連結される入力側部材に設けられた偏芯軸部に一体的に回転可能に支持され、前記第1遊星歯車機構の内歯歯車がハウジングに対して相対回転不能に設けられ、前記第2遊星歯車機構の内歯歯車がハウジングに対して相対回転可能に設けられると共に出力側部材を介してボールねじ機構のねじ軸に相対回転不能に連結された構成とした。   An electric linear actuator comprising: an electric motor attached to a housing; a ball screw mechanism that converts the rotational movement of the electric motor into a linear movement; and a speed reduction mechanism disposed between the electric motor and the ball screw mechanism. The speed reduction mechanism is configured by a compound planetary gear mechanism including a first planetary gear mechanism and a second planetary gear mechanism that constitute a hypocycloid mechanism, and each of the first planetary gear mechanism and the second planetary gear mechanism. An external gear is rotatably supported integrally on an eccentric shaft portion provided on an input side member connected to the motor shaft of the electric motor, and the internal gear of the first planetary gear mechanism is relative to the housing. The internal gear of the second planetary gear mechanism is provided so as to be relatively non-rotatable, and is provided so as to be relatively rotatable with respect to the housing. Was relatively rotate linked configuration.

以下、本発明の実施の形態を図面に基いて詳細に説明する。
図1は、本発明に係る電動リニアアクチュエータの一実施形態のロッド伸張状態を示す縦断面図、図2は図1のロッド収縮状態を示す縦断面図、図3(a)は図1の減速機構の拡大断面図、図3(b)は(a)のIII−III線断面図である。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
1 is a longitudinal sectional view showing a rod extension state of an electric linear actuator according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a longitudinal sectional view showing a rod contraction state of FIG. 1, and FIG. 3 (a) is a deceleration of FIG. FIG. 3B is an enlarged sectional view of the mechanism, and FIG. 3B is a sectional view taken along line III-III in FIG.

この電動リニアアクチュエータ1は、ハウジング2に取り付けられた電動モータ3と、
電動モータ3の回転運動を直線運動に変換するボールねじ機構4と、電動モータ3とボールねじ機構4の間に配設された減速機構5と、を備えた構成となっている。電動モータ3、減速機構5及びボールねじ機構4は、直線上に直列に配置されている。
The electric linear actuator 1 includes an electric motor 3 attached to a housing 2, and
The configuration includes a ball screw mechanism 4 that converts the rotational motion of the electric motor 3 into linear motion, and a speed reduction mechanism 5 disposed between the electric motor 3 and the ball screw mechanism 4. The electric motor 3, the speed reduction mechanism 5, and the ball screw mechanism 4 are arranged in series on a straight line.

ボールねじ機構4は、ナット6と、このナット6に不図示の多数のボールを介して内挿されたねじ軸7と、基端部がナット6に固定された中空のロッド8とを備えており、このロッド8がハウジング2の一端に設けられたロッド孔から出没するようになっている。
ねじ軸7は、一端に設けられた連結軸7bが減速機構5の出力側部材54の連結穴54dに相対回転不能に連結され、連結部に隣接する基端部が転がり軸受9を介してハウジング2に回転自在に支持されている。
The ball screw mechanism 4 includes a nut 6, a screw shaft 7 inserted in the nut 6 via a number of balls (not shown), and a hollow rod 8 whose base end is fixed to the nut 6. The rod 8 protrudes and retracts from a rod hole provided at one end of the housing 2.
The screw shaft 7 has a connecting shaft 7 b provided at one end thereof connected to the connecting hole 54 d of the output side member 54 of the speed reduction mechanism 5 in a relatively non-rotatable manner, and a base end portion adjacent to the connecting portion through the rolling bearing 9. 2 is rotatably supported.

ナット6の外周には、ロッド8の基部に設けられた固定端部8aがロッド連結ピン10を介して固定されている。ロッド連結ピン10はナット6に形成されたピン孔に圧入されている。ロッド8はハウジング2のロッド孔内周に設けられた滑り軸受2aによって軸方向に摺動自在に支持されている。また、ロッド8の外周には、軸方向に延びる溝11が設けられ、ハウジング2にねじ込まれた回り止め部材12の先端部が溝11に係合して、ロッド8を回転不能でかつ軸方向に相対移動自在に支持している。   A fixed end 8 a provided at the base of the rod 8 is fixed to the outer periphery of the nut 6 via a rod connecting pin 10. The rod connecting pin 10 is press-fitted into a pin hole formed in the nut 6. The rod 8 is supported so as to be slidable in the axial direction by a sliding bearing 2 a provided on the inner periphery of the rod hole of the housing 2. Further, a groove 11 extending in the axial direction is provided on the outer periphery of the rod 8, and a tip end portion of the rotation preventing member 12 screwed into the housing 2 is engaged with the groove 11, so that the rod 8 cannot rotate and is axially Is supported so as to be relatively movable.

ナット6の内周には、特に図示しないが、螺旋状のねじ溝が形成され、一方、ねじ軸7の外周にもナット6内周に設けられたねじ溝に対応する螺旋状のねじ溝が形成され、ナット6及びねじ軸7のねじ溝間に多数のボールを転動自在に収容してボールねじ機構4が構成される。図示例では、ボールを循環させる循環機構として駒方式を採用した例で、ナット6に駒部材13が装着されている。もっとも、循環機構としては駒方式に限定されるものではなく、リターンチューブやエンドプレート等の他の方式でもよい。
また、ナット6と転がり軸受9の外輪との間には、ばね14が軸方向に収縮状態で介装されており、軸方向ガタを吸収している。ばね14のナット6側の端部は、ばね座15を介してナット6に係合している。
Although not particularly illustrated, a spiral thread groove is formed on the inner periphery of the nut 6, while a spiral thread groove corresponding to the thread groove provided on the inner periphery of the nut 6 is also formed on the outer periphery of the screw shaft 7. The ball screw mechanism 4 is formed by rolling and accommodating a large number of balls between the nut 6 and the screw groove of the screw shaft 7. In the illustrated example, a piece system is used as a circulation mechanism for circulating the ball, and a piece member 13 is attached to the nut 6. However, the circulation mechanism is not limited to the piece system, and may be another system such as a return tube or an end plate.
A spring 14 is interposed between the nut 6 and the outer ring of the rolling bearing 9 in a contracted state in the axial direction to absorb axial backlash. The end of the spring 14 on the nut 6 side is engaged with the nut 6 via the spring seat 15.

減速機構5は、ハイポサイクロイド機構を構成する第1遊星歯車機構51と第2遊星歯車機構52とを備えた複合遊星歯車機構によって構成されている。第1遊星歯車機構51と第2遊星歯車機構52は軸方向の直列に配置され、電動モータ3側に第1遊星歯車機構51が、ボールねじ機構4側に第2遊星歯車機構52が配置されている。第1遊星歯車機構51と第2遊星歯車機構52の各外歯歯車51a、52aは一つの円筒体上に構成された一体構造で、内周が電動モータ3のモータ軸3aに連結される入力側部材53に針状ころを用いた転がり軸受58を介して回転自在に支持されている。   The speed reduction mechanism 5 is configured by a compound planetary gear mechanism including a first planetary gear mechanism 51 and a second planetary gear mechanism 52 that constitute a hypocycloid mechanism. The first planetary gear mechanism 51 and the second planetary gear mechanism 52 are arranged in series in the axial direction, the first planetary gear mechanism 51 is arranged on the electric motor 3 side, and the second planetary gear mechanism 52 is arranged on the ball screw mechanism 4 side. ing. The external gears 51 a and 52 a of the first planetary gear mechanism 51 and the second planetary gear mechanism 52 are an integral structure formed on one cylindrical body, and the inner periphery is connected to the motor shaft 3 a of the electric motor 3. The side member 53 is rotatably supported via a rolling bearing 58 using needle rollers.

入力側部材53は、中心軸線に対して所定寸法だけ偏芯された偏芯軸部53aと、偏芯軸部53aの電動モータ側端部から中心軸線に沿って突出する連結軸部53bと、偏芯軸部53aのボールねじ機構4側の端部から中心軸線に沿ってボールねじ機構4側に延びる中心軸部53cとを備えている。この連結軸部53bが電動モータ3のモータ軸3aに相対回転不能に連結され、偏芯軸部53aに第1遊星歯車機構51と第2遊星歯車機構52の外歯歯車51a、52aが転がり軸受58を介して相対回転自在に嵌合されている。   The input side member 53 includes an eccentric shaft portion 53a that is eccentric by a predetermined dimension with respect to the central axis, a connecting shaft portion 53b that protrudes along the central axis from the electric motor side end of the eccentric shaft portion 53a, And a central shaft portion 53c extending from the end of the eccentric shaft portion 53a on the ball screw mechanism 4 side along the central axis to the ball screw mechanism 4 side. The connecting shaft portion 53b is connected to the motor shaft 3a of the electric motor 3 in a relatively non-rotatable manner, and the external gears 51a and 52a of the first planetary gear mechanism 51 and the second planetary gear mechanism 52 are rolling bearings on the eccentric shaft portion 53a. It is fitted via 58 so as to be relatively rotatable.

また、この入力側部材53には、偏芯軸部53aの重量のアンバランスを解消するために、カウンタバランスウエイト60が設けられている。図示例では、偏芯軸部53aと連結軸部53bの境界部と、偏芯軸部53aと中心軸部53の境界部の2箇所に設けられている。この例ではカウンタバランスウェイトを設けているが、別の方法で偏芯軸部53aに対するカウンタバランスをとるようにしてもよい。   Further, the input side member 53 is provided with a counter balance weight 60 in order to eliminate the unbalance of the weight of the eccentric shaft portion 53a. In the example of illustration, it is provided in two places, the boundary part of the eccentric shaft part 53a and the connection shaft part 53b, and the boundary part of the eccentric shaft part 53a and the center shaft part 53. Although the counter balance weight is provided in this example, the counter balance with respect to the eccentric shaft portion 53a may be obtained by another method.

また、第1遊星歯車機構51の外歯歯車51aが噛合する内歯歯車51bの外周は、ハウジング2内周に相対回転不能に嵌合固定されている。一方、第2遊星歯車機構52の外歯歯車52aが噛合する内歯歯車52b外周は、ハウジング2に対して針状ころを用いた転がり軸受55を介して相対回転可能に支持されると共に、ピン56によって出力側部材54に相対回転不能に連結され、出力側部材54がボールねじ機構4の回転部分であるねじ軸7に相対回転不能に連結された構成となっている。   Further, the outer periphery of the internal gear 51 b that meshes with the external gear 51 a of the first planetary gear mechanism 51 is fitted and fixed to the inner periphery of the housing 2 so as not to be relatively rotatable. On the other hand, the outer periphery of the internal gear 52b meshed with the external gear 52a of the second planetary gear mechanism 52 is supported so as to be relatively rotatable with respect to the housing 2 via a rolling bearing 55 using needle rollers, and a pin 56, the output side member 54 is connected to the output side member 54 so as not to be relatively rotatable, and the output side member 54 is connected to the screw shaft 7 which is a rotating portion of the ball screw mechanism 4 so as not to be relatively rotatable.

出力側部材54は、電動モータ側が大径、ボールねじ機構4側が小径となっている段付き円筒形状で、大径部分54aが入力側部材53の中心軸部53c外周に針状ころを用いた転がり軸受57を介して相対回転自在に嵌合され、ボールねじ機構4側の端部が連結穴54dを有する端板部54cによって閉塞された形状となっている。また、出力側部材54の大径部分54a外周には、第2遊星歯車機構52の内歯歯車52bの端部内周が嵌合され、ピン56によって相対回転不能に固定されている。さらに、出力側部材54の小径部分54bの外周は、転がり軸受59を介して、ハウジング2内周に相対回転自在に支持されている。転がり軸受59の外輪は、円筒状の間座59aを介してハウジング2内周に嵌合固定されている。   The output side member 54 has a stepped cylindrical shape with a large diameter on the electric motor side and a small diameter on the ball screw mechanism 4 side, and the large diameter portion 54a uses needle rollers on the outer periphery of the central shaft portion 53c of the input side member 53. The ball screw mechanism 4 has a shape in which the end portion on the side of the ball screw mechanism 4 is closed by an end plate portion 54c having a connection hole 54d. Further, the inner periphery of the end of the internal gear 52 b of the second planetary gear mechanism 52 is fitted to the outer periphery of the large-diameter portion 54 a of the output side member 54, and is fixed by a pin 56 so as not to be relatively rotatable. Further, the outer periphery of the small diameter portion 54 b of the output side member 54 is supported by the inner periphery of the housing 2 through a rolling bearing 59 so as to be relatively rotatable. The outer ring of the rolling bearing 59 is fitted and fixed to the inner periphery of the housing 2 via a cylindrical spacer 59a.

上記構成の電動リニアアクチュエータにあっては、電動モータ3に通電して回転駆動すると、電動モータ3の回転運動が減速機構5を介して減速されてねじ軸7に伝達され、このねじ軸7の回転によりナット6が軸方向(図中左右方向)に移動される。   In the electric linear actuator having the above-described configuration, when the electric motor 3 is energized and rotated, the rotational motion of the electric motor 3 is decelerated via the speed reduction mechanism 5 and transmitted to the screw shaft 7. The nut 6 is moved in the axial direction (left-right direction in the figure) by the rotation.

減速機構5では、入力側部材53の回転によって偏芯軸部53aが偏芯回転し、この偏芯軸部53aに支持されている第1遊星歯車機構51の外歯歯車51aが内歯歯車51bに噛合した状態で自転しながら中心軸線回りを公転する。この第1遊星歯車機構51の外歯歯車51aと同期して第2遊星歯車機構52の外歯歯車52aが一体となって公転しながら自転し、外歯歯車52aの運動によって第2遊星歯車機構52の内歯歯車52bが回転する。この回転が出力側部材54を介してねじ軸7に伝達され、ねじ軸7が回転する。   In the speed reduction mechanism 5, the eccentric shaft portion 53a is eccentrically rotated by the rotation of the input side member 53, and the external gear 51a of the first planetary gear mechanism 51 supported by the eccentric shaft portion 53a is the internal gear 51b. Revolves around the central axis while rotating in a meshed state. In synchronization with the external gear 51a of the first planetary gear mechanism 51, the external gear 52a of the second planetary gear mechanism 52 rotates as a unit while revolving, and the second planetary gear mechanism is driven by the movement of the external gear 52a. The internal gear 52b of 52 rotates. This rotation is transmitted to the screw shaft 7 via the output side member 54, and the screw shaft 7 rotates.

ここで、第1遊星歯車機構51の外歯歯車51aの歯数をZ1、内歯歯車51bの歯数をZ2、第2遊星歯車機構52の外歯歯車52aの歯数をZ3、内歯歯車52bの歯数をZ4とすると、減速比は、1−Z1・Z4/Z2・Z3である。歯数の差を小さくすることにより、減速比を大きくすることができる。減速比は1対70以上とし、ボールねじ機構4のねじ溝のリード角を7度以上に設定しておけば、効率を高めつつ、アクチュエータのスピードを落とさない構成とすることができる。   Here, the number of teeth of the external gear 51a of the first planetary gear mechanism 51 is Z1, the number of teeth of the internal gear 51b is Z2, the number of teeth of the external gear 52a of the second planetary gear mechanism 52 is Z3, and the internal gear. If the number of teeth of 52b is Z4, the reduction gear ratio is 1−Z1 · Z4 / Z2 · Z3. The reduction ratio can be increased by reducing the difference in the number of teeth. If the reduction ratio is 1:70 or more and the lead angle of the thread groove of the ball screw mechanism 4 is set to 7 degrees or more, it is possible to increase the efficiency and not reduce the speed of the actuator.

次に、電動モータ3を停止した場合、ロッド8からの逆入力荷重によってボールねじ機構4側から減速機構5の出力側部材54に逆入力トルクが作用しても、第2遊星歯車機構52の外歯歯車52aと一体の第1遊星歯車機構51の外歯歯車51aは、ハウジング2に固定されている内歯歯車51bに係合しているために回転が阻止され、電動モータ3への逆入力をロックすることができる。   Next, when the electric motor 3 is stopped, even if a reverse input torque acts on the output side member 54 of the speed reduction mechanism 5 from the ball screw mechanism 4 side due to the reverse input load from the rod 8, the second planetary gear mechanism 52 Since the external gear 51a of the first planetary gear mechanism 51 integrated with the external gear 52a is engaged with the internal gear 51b fixed to the housing 2, the rotation is prevented, and the reverse rotation to the electric motor 3 is performed. The input can be locked.

すなわち、逆入力トルクは、出力側部材54から第2遊星歯車機構52の内歯歯車52bに伝達され、この内歯歯車52bに噛合する外歯歯車52aを回転させようとするが、この外歯歯車52aと一体構造の第1遊星歯車機構51の外歯歯車51aはハウジング2に回転不能に固定されている内歯歯車51bに噛合しているので、外歯歯車51aの回転が阻止され、電動モータ3側への逆入力トルクの環流を防止することができる。したがって、逆入力トルクによる電動モータ3への衝撃を緩和することができる。   That is, the reverse input torque is transmitted from the output side member 54 to the internal gear 52b of the second planetary gear mechanism 52 and tries to rotate the external gear 52a meshing with the internal gear 52b. The external gear 51a of the first planetary gear mechanism 51 integrated with the gear 52a meshes with the internal gear 51b that is fixed to the housing 2 so as not to rotate. It is possible to prevent backflow of reverse input torque to the motor 3 side. Therefore, the impact on the electric motor 3 due to the reverse input torque can be reduced.

このように、本実施例の減速機構5は、入力側からの入力トルクを出力側に伝達する一方、出力側からの逆入力トルクを遮断して入力側の電動モータに環流させない機能を有すると共に、軽量・コンパクト化を図った電動リニアアクチュエータを提供することができる。また、特殊な構造の電動モータを使用せずとも、シンプルな汎用モータを使用することができ、さらに、減速比の変更が生じた場合でも仕様変更が容易にできるメリットがある。   As described above, the speed reduction mechanism 5 according to the present embodiment has a function of transmitting the input torque from the input side to the output side, and blocking the reverse input torque from the output side so as not to circulate to the input side electric motor. An electric linear actuator that is light and compact can be provided. Further, there is an advantage that a simple general-purpose motor can be used without using an electric motor having a special structure, and the specification can be easily changed even when the reduction ratio is changed.

なお、上記実施例では、ボールねじ機構4のねじ軸7を回転させてナット6を直線運動させる構成となっているが、ナット6を回転させてねじ軸7を直線運動させるようにしてもよい。   In the above embodiment, the nut 6 is linearly moved by rotating the screw shaft 7 of the ball screw mechanism 4. However, the screw shaft 7 may be linearly moved by rotating the nut 6. .

以上、本発明の実施の形態について説明を行ったが、本発明はこうした実施の形態に何等限定されるものではなく、あくまで例示であって、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において、さらに種々なる形態で実施し得ることは勿論のことであり、本発明の範囲は、特許請求の範囲の記載によって示され、さらに特許請求の範囲に記載の均等の意味、および範囲内のすべての変更を含む。   The embodiment of the present invention has been described above, but the present invention is not limited to such an embodiment, and is merely an example, and various modifications can be made without departing from the scope of the present invention. Of course, the scope of the present invention is indicated by the description of the scope of claims, and further, the equivalent meanings described in the scope of claims and all modifications within the scope of the scope of the present invention are included. Including.

本発明に係る電動リニアアクチュエータは、自動車等の車両の後輪操舵機構や動力伝達制御用の摩擦クラッチ機構等のアクチュエータとして適用できる。   The electric linear actuator according to the present invention can be applied as an actuator such as a rear wheel steering mechanism of a vehicle such as an automobile or a friction clutch mechanism for power transmission control.

本発明に係る電動リニアアクチュエータの一実施形態のロッド伸張状態を示す縦断面図である。It is a longitudinal section showing a rod extension state of one embodiment of an electric linear actuator concerning the present invention. 図1のロッド収縮状態を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows the rod contraction state of FIG. (a)は、図1の減速機構の拡大断面図、(b)は(a)のIII−III線断面図である。(A) is an expanded sectional view of the speed-reduction mechanism of FIG. 1, (b) is the III-III sectional view taken on the line of (a).

符号の説明Explanation of symbols

1・・・・・・・・・・・・・・電動リニアアクチュエータ
2・・・・・・・・・・・・・・ハウジング
3・・・・・・・・・・・・・・電動モータ
3a・・・・・・・・・・・・・モータ軸
4・・・・・・・・・・・・・・ボールねじ機構
5・・・・・・・・・・・・・・減速機構
6・・・・・・・・・・・・・・ナット
7・・・・・・・・・・・・・・ねじ軸
7b・・・・・・・・・・・・・連結軸
8・・・・・・・・・・・・・・ロッド
9・・・・・・・・・・・・・・転がり軸受
10・・・・・・・・・・・・・ピン
11・・・・・・・・・・・・・溝
12・・・・・・・・・・・・・回り止め部材
13・・・・・・・・・・・・・駒部材
14・・・・・・・・・・・・・ばね
15・・・・・・・・・・・・・ばね座
51・・・・・・・・・・・・・第1遊星歯車機構
51a・・・・・・・・・・・・外歯歯車
51b・・・・・・・・・・・・内歯歯車
52・・・・・・・・・・・・・第2遊星歯車機構
52a・・・・・・・・・・・・外歯歯車
52b・・・・・・・・・・・・内歯歯車
53・・・・・・・・・・・・・入力側部材
53a・・・・・・・・・・・・偏芯軸部
53b・・・・・・・・・・・・連結軸部
53c・・・・・・・・・・・・中心軸部
54・・・・・・・・・・・・・出力側部材
54a・・・・・・・・・・・・大径部分
54b・・・・・・・・・・・・小径部分
54c・・・・・・・・・・・・端板部
54d・・・・・・・・・・・・連結穴
55・・・・・・・・・・・・・転がり軸受
56・・・・・・・・・・・・・ピン
57・・・・・・・・・・・・・転がり軸受
58・・・・・・・・・・・・・転がり軸受
59・・・・・・・・・・・・・転がり軸受
59a・・・・・・・・・・・・間座
60・・・・・・・・・・・・・カウンタバランスウエイト
1 ... Electric linear actuator 2 ... Housing 3 ... Electric Motor 3a ... motor shaft 4 ... ball screw mechanism 5 ... Deceleration mechanism 6 ··················································· Connection Shaft 8 ... Rod 9 ... Rolling bearing 10 ... Pin 11 ............ Groove 12 ......... Rotation stop member 13 ......... Piece member 14 ...・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ Spring 15 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ Spring seat 51 ・ ・ ・ ・ ・・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ First planetary gear mechanism 51a ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ External gear 51b ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ Internal gear 52 ・ ・ ・... 2nd planetary gear mechanism 52a ... External gear 52b ... Internal gear 53 ... ············ Input side member 53a ····································································・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ Center shaft 54 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ Output side member 54a ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ Large diameter portion 54b ・ ・ ・······ Small diameter portion 54c ················· End plate portion 54d ...・ ・ ・ ・ Rolling bearing 56 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ Pin 57 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・・ ・ ・ ・ Rolling bearings 58 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ Rolling bearings 59 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ Rolling bearings 59a ・ ・ ・ ・ ・ ・・ Spacer 60 ... Counter balance weight

Claims (5)

ハウジングに取り付けられた電動モータと、
電動モータの回転運動を直線運動に変換するボールねじ機構と、
前記電動モータとボールねじ機構の間に配設された減速機構と、を備えた電動リニアアクチュエータにおいて、
前記減速機構は、ハイポサイクロイド機構を構成する第1遊星歯車機構と第2遊星歯車機構とを備えた複合遊星歯車機構によって構成され、
前記第1遊星歯車機構と第2遊星歯車機構の各外歯歯車が、電動モータのモータ軸に連結される入力側部材に設けられた偏芯軸部に一体的に回転可能に支持され、
前記第1遊星歯車機構の内歯歯車がハウジングに対して相対回転不能に設けられ、前記第2遊星歯車機構の内歯歯車がハウジングに対して相対回転可能に設けられると共に出力側部材を介してボールねじ機構の回転部分に相対回転不能に連結されていることを特徴とする電動リニアアクチュエータ。
An electric motor attached to the housing;
A ball screw mechanism that converts the rotational motion of the electric motor into linear motion;
In the electric linear actuator comprising a reduction mechanism disposed between the electric motor and the ball screw mechanism,
The speed reduction mechanism is constituted by a compound planetary gear mechanism including a first planetary gear mechanism and a second planetary gear mechanism constituting a hypocycloid mechanism,
Each external gear of the first planetary gear mechanism and the second planetary gear mechanism is rotatably supported integrally with an eccentric shaft portion provided on an input side member connected to a motor shaft of an electric motor,
The internal gear of the first planetary gear mechanism is provided so as not to rotate relative to the housing, and the internal gear of the second planetary gear mechanism is provided so as to be rotatable relative to the housing and via an output side member. An electric linear actuator characterized by being connected to a rotating portion of a ball screw mechanism so as not to be relatively rotatable.
ボールねじ機構の回転部分はねじ軸であり、ねじ軸が回転してナットを直線運動させる構成となっている請求項1に記載の電動リニアアクチュエータ。   The electric linear actuator according to claim 1, wherein the rotating portion of the ball screw mechanism is a screw shaft, and the screw shaft rotates to linearly move the nut. ボールねじ機構の回転部分はナットであり、ナットが回転してねじ軸を直線運動させる構成となっている請求項1に記載の電動リニアアクチュエータ。   The electric linear actuator according to claim 1, wherein the rotating portion of the ball screw mechanism is a nut, and the nut rotates to linearly move the screw shaft. カウンタバランスが入力側部材に設けられている請求項1乃至3のいずれかの項に記載の電動リニアアクチュエータ。   The electric linear actuator according to any one of claims 1 to 3, wherein a counterbalance is provided on the input side member. 減速機構の減速比を1対70以上とし、ボールねじ機構のねじ溝のリード角を7度以上としたことを特徴とする請求項1乃至4のいずれかの項に記載の電動リニアアクチュエータ。   The electric linear actuator according to any one of claims 1 to 4, wherein a reduction ratio of the reduction mechanism is set to 1:70 or more, and a lead angle of a thread groove of the ball screw mechanism is set to 7 degrees or more.
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