JP2016523209A - 自動車の縦方向動特性を自動的に制御する方法及び装置 - Google Patents
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Abstract
Description
2 前を走行する車両
3 縦方向動特性を制御する装置
4a,4b,4c,4d 車輪ブレーキ
6 第一のセンサー機器
8 第二のセンサー機器
10 評価、設定及び制御ユニット
12 メモリユニット
14 計数ユニット
100 前を走行する車両に対する目標車間距離の規定
102 少なくとも一つの車輪ブレーキの状態に応じた第一の状態変量の決定
104 前を走行する車両に関する情報の検出
106 前を走行する車両に対する実際の車間距離の検出
108 前を走行する車両に対する検出した実際の車間距離と前を走行する車両に対する規定した目標車間距離の比較
110 第一の状態変量の限界値の上回り及び/又は下回りの間の少なくとも一つの時間期間の検出
112 第一の状態変量の限界値の上回り及び/又は下回りの検出
114 所定の時間期間内における第一の状態変量の限界値の一定回数の上回り及び/又は下回りの検出
116 第一の状態変量の限界値の個々の上回り及び/又は下回りの間の少なくとも一つの時間期間による所定の限界時間の上回りの検出
120 当該の制御の少なくとも一つの制御パラメータの設定
122 第一の状態変量に応じた車両の傾斜状態に関する情報の導出
130 少なくとも一つの制御パラメータに応じた車両の縦方向動特性の制御
201 車両の速度
202 車両の加速度
204 前を走行する車両の速度
206 前を走行する車両の加速度
208 前を走行する車両に対する目標車間距離
210 前を走行する車両に対する実際の車間距離
212 車道の傾斜角
300 制御パラメータ
310 第一の状態変量
312 第一の状態変量の限界値
320 時間
321〜329 時点
Claims (16)
- 自動車、特に、商用車両の縦方向動特性を自動的に制御する方法であって、
少なくとも一つの車輪ブレーキの状態に応じた第一の状態変量を決定する工程(102)と、
第一の状態変量の限界値の上回り及び/又は下回りを検出する工程(112)と、
前を走行する車両に関する情報を検出する工程(104)と、
この制御の少なくとも一つの制御パラメータを設定する工程(120)と、
この少なくとも一つの制御パラメータに応じて車両の縦方向動特性を制御する工程(130)と、
を有する方法において、
この制御の少なくとも一つの制御パラメータの設定(120)が、所定の時間期間内における第一の状態変量の限界値の一定回数の上回り及び/又は下回りの検出(114)と前を走行する車両に関する検出された情報とに依存することを特徴とする方法。 - 当該の制御の少なくとも一つの制御パラメータの設定が、15〜120秒の間、有利には、60秒又は60秒未満の所定の時間期間内における第一の状態変量の限界値の二回、三回、四回又は五回の上回り及び/又は下回りの検出と前を走行する車両に関する検出された情報とに依存することを特徴とする請求項1に記載の方法。
- 当該の所定の時間期間内における第一の状態変量の限界値の一定回数の上回り及び/又は下回りの検出が、第一の状態変量の保存された履歴の評価により行なわれることを特徴とする請求項1又は2に記載の方法。
- 当該の所定の時間期間内における第一の状態変量の限界値の一定回数の上回り及び/又は下回りの検出が、所定の時間期間内における第一の状態変量の限界値の上回り及び/又は下回りが一定回数に到達した時に信号を発生することと、第一の状態変量の限界値の前回の上回り及び/又は下回り後の所定の時間期間内に第一の状態変量の限界値の上回り及び/又は下回りが起こらなかった場合にゼロにリセットされることとの中の一つ以上を実行する計数ユニットを用いて行なわれることを特徴とする請求項1又は2に記載の方法。
- 第一の状態変量の限界値の個々の、有利には、二回、三回、四回又は五回の上回り及び/又は下回りの間の少なくとも一つの時間期間を検出する工程(110)と、
この第一の状態変量の限界値の個々の上回り及び/又は下回りの間の少なくとも一つの時間期間による所定の限界時間の上回りを検出する工程(116)と、
を有し、
当該の制御の少なくとも一つの制御パラメータの設定(120)が、この第一の状態変量の限界値の上回り及び/又は下回りの間の少なくとも一つの時間期間による所定の限界時間の上回りにも依存することを特徴とする請求項1から4までのいずれか一つに記載の方法。 - 当該の前を走行する車両に関する情報の検出が、前を走行する車両の速度及び/又は加速度の検出と前を走行する車両に対する実際の車間距離の検出との中の一つ以上を含むことを特徴とする請求項1から5までのいずれか一つに記載の方法。
- 当該の少なくとも一つの車輪ブレーキの状態に応じた第一の状態変量の決定が、ブレーキ圧、制動トルク、制動力、車両加速度及び車両速度の中の一つ以上の検出を含むことと、第一の状態変量がブレーキ圧、制動トルク、制動力、車両加速度及び車両速度の中の一つ以上であることとの中の一つ以上を特徴とする請求項1から6までのいずれか一つに記載の方法。
- 第一の状態変量に応じて、特に、第一の状態変量の限界値の上回り及び/又は下回りと第一の状態変量の限界値の個々の上回り及び/又は下回りの間の時間期間による所定の限界時間の上回りとの中の一つ以上に応じて、車両の傾斜状態に関する情報を導き出す工程(122)を有することを特徴とする請求項1から7までのいずれか一つ、特に、請求項5から7までのいずれか一つに記載の方法。
- 当該の制御パラメータが、前を走行する車両に関する検出された情報、並びに所定の時間期間内における第一の状態変量の限界値の一定回数の上回り及び/又は下回りの検出と第一の状態変量の限界値の個々の上回り及び/又は下回りの間の時間期間による所定の限界時間の上回りとの中の一つ以上に応じて増大及び/又は低減されることを特徴とする請求項1から8までのいずれか一つに記載の方法。
- 前を走行する車両に対する目標車間距離が前を走行する車両に対する実際の車間距離よりも大きく、並びに所定の時間期間内における第一の状態変量の限界値の一定回数の上回り及び/又は下回りが検出されることと第一の状態変量の限界値の個々の上回り及び/又は下回りの間の時間期間による所定の限界時間の上回りが発生していることとの中の一つ以上の場合に、当該の制御パラメータが最大値を上回らないか、最小値を下回らないか、或いはその両方である、有利には、最大値及び/又は最小値に到達した時に一定に保たれることを特徴とする請求項9に記載の方法。
- 所定の時間期間内における第一の状態変量の限界値の一定回数の上回り及び/又は下回りが検出されるとともに、前を走行する車両に対する目標車間距離が前を走行する車両に対する実際の車間距離よりも大きいことと、第一の状態変量の限界値の個々の上回り及び/又は下回りの間の時間期間による所定の限界時間の上回りが発生していることとの中の一つ以上の場合に、当該の制御パラメータが線形的に、非線形的に、及び/又は所定の関数に基づき増大及び/又は低減されることを特徴とする請求項9又は10に記載の方法。
- 当該の制御の制御パラメータが増幅率であり、
前を走行する車両に対する速度差を検出する工程と、
増幅率を設定する工程と、
前を走行する車両に対する検出された速度差と設定された増幅率に応じて車両の目標加速度を決定する工程と、
を有し、
この目標加速度が前を走行する車両に対する増幅された速度差に依存して、前を走行する車両に対する速度差の増幅が増幅率に依存することと、この目標加速度が検出された速度差と増幅率の関数であることとの中の一つ以上であることを特徴とする請求項9から11までのいずれか一つに記載の方法。 - 自動車(1)、特に、商用車両の縦方向動特性を制御する装置(3)であって、
少なくとも一つの車輪ブレーキ(4a,4b,4c,4d)の状態を検出する少なくとも一つの第一のセンサー機器(6)と、
前を走行する車両(2)に関する情報を検出する第二のセンサー機器(8)と、
これらの少なくとも一つの車輪ブレーキ(4a,4b,4c,4d)の状態と前を走行する車両(2)に関する情報を評価して、少なくとも一つの制御パラメータを設定し、この少なくとも一つの制御パラメータに応じて車両(1)の縦方向動特性を制御する評価、設定及び制御ユニット(10)と、
を備えた装置において、
この評価、設定及び制御ユニット(10)が、所定の時間期間内における少なくとも一つの車輪ブレーキ(4a,4b,4c,4d)の状態の限界値の一定回数の上回り及び/又は下回りと前を走行する車両(2)に関する検出された情報とに応じて、この少なくとも一つの制御パラメータを設定するように構成されていることを特徴とする装置。 - 当該の評価、設定及び制御ユニット(10)が、所定の時間期間内における車輪ブレーキ(4a,4b,4c,4d)の状態の限界値の一定回数の上回り及び/又は下回りを検出するように構成されたメモリユニット(12)及び/又は計数ユニット(14)を備えていることを特徴とする請求項13に記載の装置(3)。
- 当該の評価、設定及び制御ユニット(10)が、車輪ブレーキ(4a,4b,4c,4d)の状態の限界値の個々の上回り及び/又は下回りの間の時間期間、有利には、二回、三回、四回又は五回の上回り及び/又は下回りの間の時間期間を検出するとともに、車輪ブレーキ(4a,4b,4c,4d)の状態の限界値の個々の上回り及び/又は下回りの間の時間期間による所定の限界時間の上回りを検出するように構成されていることを特徴とする請求項14に記載の装置(3)。
- 請求項13から15までのいずれか一つに記載の縦方向動特性を制御する装置(3)又は請求項1から12までのいずれか一つに記載の方法を実施するように装備、設計及び/又は構成された装置を備えた自動車(1)。
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