JP2016505752A - 内燃機関のシリンダのためのピストン - Google Patents

Abstract

本発明は、内燃機関のシリンダのためのピストン（３）に関し、前記ピストン（３）は、上方に向いたキャビティにより形成されたピストンボウル（６）を有するピストンクラウン（１６）を備え、前記ピストンボウルは、中央頂部（１８）を有するフロア部分（８）、及び側方部分（２０）を有し、前記側方部分（２０）は、前記内側部分（１８）を前記ピストンクラウン（１６）の上側表面（５）に接続し、前記側方部分（２０）には、前記頂部に向かって突出する互いに間隔を開けて配置された別々の隆起（４０）が形成され、前記側方部分は、前記側方部分を前記ピストンクラウン（１６）の前記上側表面（５）に接続する少なくとも一つの凹所（４１）を前記側方部分の上端部（３２）に有している。【選択図】図５

Description

本発明はピストンに関する。より詳しくは、本発明は、内燃機関のシリンダに使用するピストンであって、その形状が内燃機関の煤エミッションを低減させるピストンに関する。

煤粒子あるいは微粒子は、燃焼の間に生成されると共に、その後で二酸化炭素（ＣＯ_２）に酸化させることができる生成物である。燃料、すなわちリッチで、混合の度合いが低い混合気の高い温度における燃焼は多量の煤を生じさせる。生成された煤粒子を、例えば酸素原子、酸素分子、水酸化物といった酸化物質と、良好な酸化速度にとって十分に高い温度において、一緒にすることができれば、煤粒子の大部分を酸化させることができる。ディーゼル機関においては、酸化プロセスが生成と同じレベルにあると考えられ、これは正味の煤生産が、煤が形成される量と煤が酸化される量との間の差であることを意味している。従って、煤の正味のエミッションは、第１には煤の生成を減少させることによって、第２には煤の酸化を増加させることにより影響され得る。ディーゼル機関からの一酸化炭素のエミッション及び炭化水素のエミッションは、通常は極めて低い。しかしながら、未燃燃料が相対的に低温の領域にある場合、そのパーセンテージは高くなり得る。そのような領域は、例えばシリンダ壁の近くに位置する冷却が強い領域である。

燃料がシリンダ内に直接噴射されると共にシリンダ内の上昇した温度と圧力によって、着火する燃焼プロセスは、一般的にディーゼルプロセスと呼ばれている。燃料がシリンダ内で着火するときに、シリンダ内に存在する燃焼ガスは燃焼する燃料との乱流混合を受け、混合気により制御される拡散炎が生じる。シリンダ内の混合気の燃焼は熱を生じさせ、それはシリンダ内のガスを膨張させ、従ってシリンダ内でピストンを移動させる。例えば燃料の噴射圧力、シリンダに再循環させる排気の量、燃料の噴射時間、及びシリンダ内で優勢な乱気流といった多くのパラメータに応じて、内燃機関の異なる効率及びエミッションレベルが得られる。

煤エミッションを低減させる問題を解決する一つの手法が特許文献１に開示されており、それには内燃機関が記載されている。特許文献１の内燃機関は、その円周方向に互いに間隔を開けて配置された複数の突起を有するピストンを備えている。これらの突起は、燃焼する燃料の炎を受け入れるように構成されている。一対の突起の間の壁に炎が衝突すると、炎は突起の方向に向けられ、それらの突起は炎をシリンダの中心に向かって後方に導く。これにより、炎の再循環によって、煤の量を減少させることができる。

国際公開第２００９／０５８０５５号

特許文献１に記載されているピストンは煤エミッションを減少させるが、そのピストンが配置される内燃機関の燃焼効率の度合いを高めるといった更なる改善が必要である。

従って、本発明の目的は、使用の際における内燃機関からの煤エミッションを更に減少させる形状及び機能を有したピストンを提供することにある。

本発明の第１の態様によると、内燃機関のシリンダのためのピストンであって、そのピストンは上方に向いたキャビティにより形成されたピストンボウルを有するピストンクラウンを備え、ピストンボウルは中央頂部を有するフロア部分、頂部から下向きに延びる内側部分、及び側方部分を有し、側方部分はピストンクラウンの内側部分と上側表面を接続し、側方部分には頂部に向かって突出する互いに間隔を開けて配置された隆起が形成され、側方部分は、その側方部分をピストンクラウンの上側表面に接続する少なくとも一つの凹所を側方部分の上端部に有している、ピストンが提供される。

本発明は、内燃機関のシリンダ内での着火の間に、少なくとも一つの凹所の下方で側方部分に衝突した炎が、隆起に向かって導かれるだけでなくシリンダライナに向かって上方にも導かれるという洞察に基づいている。ピストンクラウンに凹所を設けることにより、シリンダライナに向けて導かれる炎の大部分がシリンダヘッドに向けて導かれ、その後でシリンダの中心に向かって後退する。本発明の利点は、少なくとも、そのピストンが配置される内燃機関について煤エミッションの減少がもたらされることにある。なぜならば隆起及び凹所の組合せが、シリンダの中心に向かって後方に導かれる炎の量を増加させるからである。また、本発明による凹所を設けることにより、噴霧軸の角度、すなわち噴霧がシリンダ内に噴射される角度の減少が可能となるが、それについては以下において、更に説明する。噴霧の軸角度の減少は、シリンダ内の燃焼室の改良された燃焼プロセスをもたらす。より大きな量の炎が隆起に向かって導かれ、それによって、シリンダの中心に向かって導かれ、それが炎の運動エネルギーのロスを減少させるからである。凹所はまた、炎の上向きの部分をシリンダの中心に向かって導く。

本発明は、作動の間のスワール効果が無いあるいは低い内燃機関に配置されるように構成されたピストンに向けられている。内燃機関のスワール比は、燃焼室を中心に回転する空気の接線方向速度をエンジン回転数で除算した比率である。従って、スワール比は、シリンダヘッドの吸気ポートからエンジンシリンダに入るときの空気の接線方向の動きの程度である。本発明のスワール比は、低いスワールであると考えられる０．７以下である。

「上側表面」という用語は、そのピストンが燃焼室のシリンダ内に配置されたときに、シリンダヘッドに対向し、従ってシリンダヘッドの最も近くに位置するピストン部分であるピストン表面と解釈されるべきである。同様に「上方を向いた」という用語は、ピストンがシリンダ内に取り付けられたときにシリンダヘッドに対向すると解釈されるべきである。従って、「上方」及び「上方に」という用語は、ピストンがシリンダ内に配置されたときに内燃機関のクランク軸から離れる方向に一致する。

本発明の例示的な実施形態によると、隆起及び凹所は、側方部分の円周方向に交互に形成できる。

本発明の例示的な実施形態によると、少なくとも一つの凹所を、それに最も近い隆起から等しい間隔で配置できる。

これにより、隆起は、少なくとも一つの凹所に関して対称に配置される。従って、炎は、側方部分に衝突すると、凹所に導かれるだけでなく、隣接する各隆起に向かって導かれる。炎は、少なくとも一つの凹所と各隆起との間の等しい間隔により、ほぼ等しい時点において、隣接する各隆起に到達する。

本発明の例示的な実施形態によると、側方部分は断面が凹曲線状の形状を有している。本発明の例示的な実施形態によると、少なくとも一つの凹所は、ピストンクラウンの軸線方向及び半径方向に延びる各平面に関して対称に形成され、幾何学的な平面はその円周方向の中心において、凹所を横切る。

スワール効果を持たないあるいは低いシリンダにおいて、炎は、側方部分に対して実質的に垂直に側方部分に衝突する。対称形の凹所を有する利点は、凹所の内側に受け入れられた後にシリンダの中心に向かって導かれるように炎を制御できることである。

本発明の例示的な実施形態によると、隆起のそれぞれがピストンクラウンの軸線方向及び半径方向に延びる各平面に関して対称に形成され、幾何学的な平面はその円周方向の中心において、隆起を横切る。

利点は、炎のうち隆起に向かって導かれた部分がまた、凹所の内側に導かれた炎の部分に関して、炎が隆起に到着したときにシリンダの中心に向かって導かれることにある。

炎の大部分が、側方部分に衝突した後に、シリンダの中心にもたらされるように炎を制御することにより、燃焼プロセスが改善され、すなわち内燃機関の効率が高まる。また、上述したように、煤エミッションが減少し、かつ例えばピストンリングを汚染することのリスクが低下する。なぜならば炎がピストンリングから離れてシリンダの中心に向かってもたらされるからである。更に上記のように炎を制御すると、燃焼プロセスをより最適に実行することができ、サイクルにおける「遅すぎる」燃焼との関係において有益である。なぜならば「遅すぎる」燃焼は熱力学的な効率を低下させるからである。

本発明の例示的な実施形態によると、隆起の少なくとも一つが、内側部分の少なくとも一部に延びる。これによって、隆起は、シリンダの中心に向かって炎を導くために十分に大きく設計できる。

本発明の例示的な実施形態によると、少なくとも一つの隆起が上側表面から内側部分に向かって延びる。

従って、隆起を設計するときに柔軟性があり、例えば、ピストン及び／又はピストンがもたらされるように構成されるシリンダの寸法及び構成に応じ、異なるように設計できる。

本発明の例示的な実施形態によると、凹所のそれぞれが水平な座面部分と鉛直な壁面部分を有することができ、水平な座面部分は丸みによって、鉛直な壁面部分に接続される。例示的な実施形態によると、鉛直な壁面部分は、ピストンの深度の約１５〜３０％とすることができ、かつ水平な座面部分は、鉛直な壁面部分の長さから最高で鉛直な壁面部分の長さの２倍の範囲の長さを有することができる。

本発明の第２の態様によると、上述した実施形態のいずれかに記載のシリンダ及びピストンを備える内燃機関がもたらされる。

この第２の態様の作用及び特徴は、本発明の第１の態様に関して上述したものと大部分が類似する。

本発明の一実施形態によると、内燃機関は低スワール内燃機関である。

本発明の更なる特徴及び利点は、添付の請求の範囲及び以下の説明を考慮するときに明らかになる。以下に説明するもの以外の実施形態を創り出すために、本発明の範囲を逸脱しない範囲で本発明の異なる特徴を組み合わせ得ることは、当業者が理解するところである。

本発明における追加の目的、特徴、利点だけでなく上述は、以下に図示され及び本発明の実施形態における詳細な説明に限定されない事項によってより理解される。

図１は、内燃機関のシリンダ内に配置されたときのピストンの例証的な実施形態の側面図を図示している。 図２は、図１のピストンの一部を詳細に図示している。 図３は、図１及び２の実施形態の上面図を図示しており、燃焼の間の炎が図示されている。 図４は、内燃機関の燃焼の間における図１〜図３の実施形態の側面図の一部を図示している。及び 図５は、本発明のピストンの例証的な実施形態の斜視図を図示している。

ここで、本発明の例示的な実施形態が示されている添付の図面参照し、本発明を以下により詳細に説明する。しかしながら、本発明は、多くの異なる形態で実施することができ、かつ本明細書に記載する実施形態に限定されるものと解釈されるべきではなく、どちらかと言えばこの実施形態は詳細さ及び十分さのために与えられている。類似の参照文字は、説明の全体にわたって類似の要素を指している。

最初に図１に注目すると、内燃機関１のシリンダ２の内部に配置された本発明のピストン３が図示されている。本発明のピストン３によりもたらされる燃焼のユニークな物理的特徴を理解するために、図１及び図２は、シリンダ装置及び本発明のピストン３によってもたらされる様々な物理的特性あるいはパラメータを図示している。従って、図１は、本発明のピストン３のパラメータ、並びにシリンダ２とピストン３がその内部に配置されるように構成された内燃機関１のパラメータの両方を含む、燃焼プロセスの説明を取り入れることになる。

図１には、ディーゼルプロセスで作動するように設計された内燃機関１の側面図が示されている。この内燃機関１はシリンダ２とピストン３を備えている。ピストン３は、シリンダ２の内部で往復運動すると共にクランクシャフト４に連結され、上死点及び下死点において、ピストン３がシリンダ２の内部で反転移動するように設定されている。また、一般によくあるように、シリンダキャビティの一端は内燃機関のシリンダヘッド１４によって、閉じられている。ピストン３には、その上側表面５にピストンボウル６が設けられており、そのピストンボウル６はシリンダヘッド１４の内側表面２１及びシリンダ２の壁面と共に燃焼室７を形成している。シリンダヘッド１４には、一つあるいは複数の吸気ポート９が配置されている。各吸気ポート９とシリンダ２との間の接続は、各吸気ポート９に配置された吸気弁１０によって、開閉できる。シリンダヘッドにはまた、一つあるいは複数の排気ポート１１が配置されている。各排気ポート１１とシリンダ２との間の接続は、各排気ポート１１に配置された排気弁１２によって、開閉できる。弁１０及び１１の開閉は、機械的なカム、油圧作動システムあるいは他の駆動システムにより、ピストン３の往復運動に対し綿密に制御された時系列で達成できる。

シリンダヘッド１４には少なくとも一つの燃料インジェクタ１３が配置されており、その燃料インジェクタ１３によって、燃料が燃料噴霧としてシリンダ２内に噴射されると、シリンダ２内で圧縮されたガスと燃料が混合して混合気を生じさせ、シリンダ２内に生じる圧縮熱によって、着火する。噴霧のうち、着火した部分が炎を形成する。噴射の間、新たに噴射された噴霧のうちインジェクタに最も近い部分はまだ燃焼し始めていない。燃料は、好ましくは極めて高い圧力で噴射される。インジェクタ１３は複数の小さい噴射オリフィス（図示せず）を有しており、それらはインジェクタ１３のノズル組立体の下端に形成されていて、インジェクタ１３のノズルキャビティから燃焼室７内に高圧の燃料が流れるようにし、極めて高い圧力が燃焼室７の内部の高温の圧縮された装填空気と燃料の完全な混合を生じさせる。ここで理解されるべきことは、インジェクタ１３が、複数のインジェクタオリフィスを介して燃焼室７の内部に高圧燃料を噴射できる任意のタイプのインジェクタとし得ることである。更に、インジェクタ１３は、プランジャ組立の前進ストロークの間に高圧を生じさせるべくインジェクタ本体の内部に収納された、機械的に作動するプランジャ（図示せず）を含むことができる。あるいは、インジェクタ１３は、例えば、一つあるいは複数の高圧ポンプ、及び／又は高圧アキュミュレータ、及び／又は燃料分配器を含むポンプ配管ノズルシステムといった、上流側の高圧供給源から高圧燃料を受け入れることができる。インジェクタ１３は電子的に作動する噴射制御弁を含むことができ、それはノズルに高圧燃料を供給してノズル弁要素を開放させ、あるいはノズル弁キャビティからの高圧燃料の排出を制御してノズル弁要素上に圧力アンバランスを生じさせ、それによって、ノズル弁要素を開閉させて噴射イベントを形成する。例えば、ノズル弁要素は、従来通りのばね付勢で閉じて燃料の圧力で作動するノズル弁要素とすることができる。燃料インジェクタ１３は、好ましくはシリンダヘッドの中心に配置され、燃料インジェクタの幾何学的な中心軸は、図１に示すように、ピストン３の往復運動の軸でもあるシリンダの幾何学的な中心軸１５と一致する。

一つの例証的な実施形態による、図１に示す内燃機関１は、４ストロークの原理に従って作動する。しかしながら、この内燃機関はまた、２ストローク、６ストローク、８ストロークのサイクルに、又は任意の他の代わりの熱力学サイクルに従って作動することもできる。内燃機関１は、好ましくは複数のシリンダ２を備え、それぞれにピストン３が設けられ、各ピストン３は共通のクランクシャフト４にコンロッドを介して接続され、従って内燃機関のクランクシャフト４が回転するとピストンはシリンダ２の内部の直線経路に沿って往復運動する。

図１は、以下にＴＤＣ位置として言及する上死点位置より前の約４５度にあるピストンの位置３を図示している。ＴＤＣ位置は、クランクシャフトの回転軸から最も離れた位置にクランクシャフトがピストンを位置させるときに達成される。従来通り、ピストンは、吸気及び爆発の行程を通って進むときに、上死点から、以下にＢＤＣ位置として言及する下死点に移動する。この開示においては、「上方」及び「上方へ」という用語がエンジンクランクシャフトから離れる方向に対応し、かつ「下方」及び「下方に」という用語が内燃機関のクランクシャフトあるいはピストンの下死点位置に向かう方向に対応する。

最も上のＴＤＣ位置において、ピストン３はその上方への圧縮行程が完了し、その間に吸気ポート９から燃焼室７に入ることができた装填空気は圧縮され、それによって、内燃機関の燃料の着火温度を上回るようにその温度が上昇する。この位置は、ピストン３の４ストロークサイクル全体の７２０度のうち、膨張／燃焼行程が開始する３６０度位置とみなされる。燃焼室に入る装填空気の量は、内燃機関の吸気マニホルドに圧力増大装置を設けることによって、増加させることができる。例えばこの圧力ブースト装置は、内燃機関の排気により推進されるタービンで駆動される、あるいは内燃機関のクランクシャフトで駆動されるターボチャージャ（図示せず）によりもたらすことができる。

そのうえ、燃焼室部品の全体的な寸法、形状、及び／又は相対位置と特徴は、燃料噴霧／燃焼シリンダガス炎の運動量が、インジェクタからのわずかに先下がりの途上、内側部分１９及び側方部分２０の形状に従う方向、シリンダヘッド２１の内部表面との衝突が発生するまでの更なる上向き方向において、できる限り保たれ、従って燃焼イベントの後における煤の充分な酸化を保証するようなものとなっている。

また、炎の鉛直方向及び接線方向の動きは、側方部分２０と衝突した直後に扇形のパターンを形成し、そこにおいて、炎の動きのほぼ４分の１〜５分の１が図４にＹで示すように上方に導かれ、かつ炎の動きの残りの部分は、側方部分２０に衝突したときに、図３に示すように、右に曲がる炎の部分についてＸＲでかつ左に曲がる炎の部分についてＸＬで示すように接線（水平）方向に導かれる。本発明は、特に、側方部分に向かって導かれる状態から垂直方向及び接線方向に導かれる状態に炎が方向を変えるときの、炎の水平方向の動きの方向転換と、炎の鉛直方向の動きの方向転換、更には鉛直方向の動き及び接線方向の動きの軸１５に向かって導かれる動きへの転換の強化に向けられており、それらは図３及び図４にそれぞれ見られる。

本明細書において、説明されるようにシリンダ２内に配置される本発明のピストン３の寸法、形状及び構成は、燃焼室内に配置されたときに、噴射される燃料のパターンを形成し、導き、制御し、かつ創り出すことができる装置に結びつく。とりわけ、燃料噴射の初期の間、結果として生じるガスの燃焼の開始及び膨張の間、ピストン３の爆発行程の間及び噴射を終了した後の間に燃焼室７の内部で燃料／シリンダガス混合物（炎）を燃焼させることができる装置は、特に煤エミッションの極めて高い減少を達成するばかりでなく、より急速な燃焼速度によって、効率を改善する。

より詳しくは、ピストン３の上部はピストンクラウン１６と呼ぶことができる。このピストンクラウン１６は、燃焼室７を部分的に定める上側表面５と、上方に開いたキャビティにより形成されたピストンボウル６とを有している。ピストンボウル６は、好ましくはボウル６の中央にあるいはその近傍に配置された突出部分１７を有するフロア部分８を含んでいる。突出部分１７は、図１に示されている好ましい実施形態においては、ピストンボウル３の中央に配置され、従ってピストン３の往復運動１５の軸に沿って配置された頂部１８を含んでいる。突出部分１７はまた、図１に示すように、ピストン３の往復運動の軸線に対し垂直な平面から内側ボウルフロア角度αで頂部１８から下向きに延びる内側部分１９を含んでいる。

ピストンボウル６のフロア部分８はまた、直径方向断面において、ほぼ凹面状の形状を有した側方部分２０を含んでいる。この側方部分２０は、燃焼室の内部の混合気あるいは炎の流れを、特に上向きの方向に効果的に成形しかつ案内する。

ここで図２を参照すると、図１のピストンボウル形状の右側半分が、噴霧の幾何学的な中心軸３０の反射角γ（所定の噴霧軸の下方）、及び噴霧軸の角度β（所定の噴霧角度以下）と共に示されている。噴霧の軸は、凹所より下方の側方部分２０に向けて炎を案内する燃料インジェクタ１３によって、決められる。従って、炎は、凹所４１より下方において、側方部分２０に衝突する。反射角γは、側方部分２０と衝突した後の炎の角度を定めている。側方部分２０は、所定の丸みＲ１を有して設計されている。更にＤ１は、頂部１８とインジェクタ１３のいくつかの噴霧軸が交差する点Ｃとの間の距離を示している。距離Ｄ２は、ピストン３が下方に移動する間に噴霧が側方部分２０に衝突する位置、すなわち、ピストン３が下方に移動する間に噴霧軸の噴射が側方部分に衝突する距離を示している。Ｄ２の開始及び終了の位置は、（ある量の燃料が噴射される）持続時間と噴射のタイミングによって、定まる。噴射の開始は距離Ｄ２の下端であり、かつ噴射の終了は距離Ｄ２の上端である。Ｒ４は、ピストン３のうち凹所４１が配置されていない上側表面５と側方部分２０とを接続する縁あるいは端部の丸みを示している。丸みＲ４の中心はＣＲ４で示されている。凹所は、図２の要部拡大図に詳しく示されており、水平な座面部分Ｌと鉛直な壁面部分Ｈとで定められている。水平な座面部分Ｌと鉛直な壁面部分Ｈは、丸みＲ２により互いに接続されている。水平な座面部分Ｌと側方部分２０は丸みＲ３により互いに接続されており、かつ鉛直な壁面部分Ｈと上側表面は丸みＲ６により互いに接続されている。鉛直な壁面部分は、図２に示されている例証としての実施形態において、ピストンの深度のほぼ１５〜３０％であり、かつ水平な座面部分ＬはＨ〜Ｈ^＊２の長さの範囲内にある。Ｒ５は、ピストンボウルの丸みを示している。

燃焼室の一般的な形状は先行技術に先行例があるが、それは、特有の構成で有りかつ更に重要なことに、以下に説明する重要な寸法及び寸法の関係が結果として本発明の改良された機能的な性能になる。

噴射の間における反射角の値は、噴射時期及び噴射時間の他に、例えばＤ１、Ｒ１、β及びピストンボウルの丸みＲ５といった、いくつかの幾何学的なパラメータの選択によって、強く左右される。

ここで図３を参照すると、図１及び図２に描かれているピストン３の上面が、インジェクタ１３からの上記した炎４２の伝播の図解と共に図示されている。インジェクタ１３からの炎の伝播を図示する側面図は、図４に示されておりかつ以下において、更に説明される。従って、図３及び図４は異なる視野から見た炎４２を図示しており、そのため以下に別々に説明される。

図３から分かるように、ピストンボウルは隆起４０と凹所４１を有している。隆起４０は、側方部分２０に形成され、かつ側方部分２０の円周方向に均一に配置されている。更にまた、隆起は上側表面から内側部分１９に延びている。隆起は、他方ではサイズをより小さくすることができ、従って内側部分１９まで完全には延びず、側方部分２０に終端する。隆起のサイズ及び範囲は、例えばピストン３の特定の用途あるいはそのサイズによって、定まる。更に、凹所４１は、側方部分２０及びピストンクラウン１６の上側表面５に形成されている。従って、凹所４１は、側方部分２０と上側表面５との間の重なり部分に形成される。凹所４１もまた、側方部分２０の円周方向に均一に配分される。更に図３に描かれているように、隆起４０及び凹所４１は互いに等しい距離で形成されており、それによって、隆起４０及び凹所４１の相対的に対称な形状の分布をもたらしている。

更にまた、内部燃焼室のシリンダ内での燃焼の間、炎４２は、その位置がシリンダの幾何学的な中央軸線１５に一致しているインジェクタ１３から導かれる。炎４２は、ピストンの外周に向かって放射状に導かれ、各凹所４１の下方の位置で側方部分２０に衝突するが、それは図４に最も良く示されている。炎４２が側方部分２０に衝突するときに、その一部は左側ＸＬ及び右側ＸＲへと接線方向に導かれる。接線方向に導かれた炎は隆起４０に到達し、実質的にシリンダの幾何学的な中央軸線１５に向かって導かれる。各隆起４０の両側で側方部分２０に衝突した炎は、隆起４０によって、隆起４０がないピストン３の場合のように互いに衝突しない。従って、隆起４０は、燃焼の間の炎の運動エネルギーのロスを減少させる。

図４に目を向けると、炎の伝播がピストンの側面図に示されている。図３に関連して上述した通り、炎が側方部分２０に衝突するときに、その一部が接線方向に導かれる。図４に示したように、炎４２の一部は鉛直方向Ｙに導かれる。本発明の発明者により驚きを持って見いだされたことは、炎が衝突する領域よりも上方の位置に凹所４１を設けることにより、鉛直方向Ｙに導かれた炎の一部が凹所の内側に導かれ、その後、実質的にシリンダの幾何学的な中央軸線１５に向かって導かれるということである。これによって、例えばピストンリングに向かって導かれる煤粒子の減少が、説明した凹所がないピストンとの比較において、減少する。上述したようにかつ特に図４に示したように、ピストンに凹所４１を設けることにより、炎のうちの増加した部分が実質的にシリンダの幾何学的な中央軸線１５に向かって導かれる。これによって、上記した噴霧軸の角度βを減らすことが可能である。噴霧軸の角度βの減少により、噴霧軸の角度が増加する場合に比較して、側方部分に衝突した後により多量の炎が上方に導かれる。しかしながら、凹所は、上方に導かれた炎のうちの増加した部分が、凹所４１に受け入れられた後に、シリンダの中心に向かって方向転換されるようにする。炎のうちの大部分をシリンダの中心に導く凹所４１は、従って、ピストンを設計するときの自由度の増加を可能にする。噴霧軸の角度βの減少は、シリンダ内の燃焼室の改良された燃焼プロセスをもたらす。なぜならば炎のうちのより多い量が隆起に向かって導かれ、それによって、シリンダの中心に向かって導かれて、炎の運動エネルギーのロスを低下させるからである。しかしながら、噴霧の円すい角度を減少させたときには、側方部分と衝突した後に、炎のうち増加した量が上方に導かれ得る。従って、凹所は、炎のうち上方への部分をシリンダの中心に向かって導き、それによって、炎のうちのこの部分をシリンダの中心に向かって導く。

本発明の一実施形態によると、燃焼の全体の間における噴霧／炎の動きの制御を保証できるようにするためには、噴射圧によって、生じる運動量はできる限り妨げられるべきではない。従って本発明によると、上に及び図面に示したように隆起４０及び凹所４１が対称であるときに、本発明の最大限の利益を達成できるためには低いスワールが好ましい。この明細書においては、１．０未満のスワールが低いスワールであるとみなされる。出願人は、０．７未満のスワール比が好ましいこと、及び更に好ましいのはスワール比が０．５未満であり、上記した実施形態についてはゼロまで低下させることが好ましいことを見いだした。

最後に、図５に注目すると、上記した本発明の一実施形態のピストン３の斜視図が示されている。図５に図示されているピストン３は、側方部分２０の円周方向に互いに間隔を開けて配置された６つの隆起４０、並びに側方部分２０とピストンクラウン１６の上側表面５との間に円周方向に互いに間隔を開けて配置された６つの凹所４１を備えている。図５に図示されているピストンは６つの隆起４０及び６つの凹所４１を備えているが、本発明には、もちろん、より多くのあるいはより少ない隆起及び凹所を等しく適用できる。特定の数は、単にピストンの特定の用途及び寸法によって定まる。

特定の隆起及び凹所を備える特定のピストンとの関係において、本発明を説明してきたが、本発明は、隆起及び凹所の他の形状及び形態をそれぞれ排除するものに限定されるものと解釈されるべきではない。例えば、隆起は、隆起部分と側方部分の円形形状との間の連続する移行部分が少ない、より鋭いものとすることができる。他の実施形態において、隆起のベース端部は、隆起部分と側方部分の円形形状との間の移行がより円滑な、より鋭くないものとすることができる。隆起のより鋭い最上部と隆起から側方部分の円形形状へのより円滑な移行との組み合わせもまた可能である。隆起のベース幅の各半分は、例えば、側方部分の円形形状に沿った総噴霧セクタ距離の約３分の１まで拡大できる。従って、当業者が理解できるような他の配置も考え得る。凹所の寸法及び形状は、広い範囲の構成でアレンジすることもでき、それはピストンの特定の用途によって、定まる。例えば、炎の幅が相対的に大きい場合、炎のうち上方に導かれる部分が凹所に受け入れられるように、相対的に広い凹所を設けることが必要であり得る。従って、本発明の例証となる実施形態の上記の説明及び添付の図面は、本発明の非限定的な例証と考えられるべきであり、かつ保護の範囲は添付の請求の範囲によって、定められる。請求項の如何なる参照符号も、範囲を制限するものと解釈されるべきではない。

１ 内燃機関
２ シリンダ
３ ピストン
４ クランクシャフト
５ 上側表面
６ ピストンボウル
７ 燃焼室
８ フロア部分
９ 吸気ポート
１０ 吸気弁
１１ 排気ポート
１２ 排気弁
１３ 燃料インジェクタ
１４ シリンダヘッド
１５ 中心軸
１６ ピストンクラウン
１７ 突出部分
１８ 頂部
１９ 内側部分
２０ 側方部分
２１ 内側表面
３０ 中心軸
４０ 隆起
４１ 凹所
４２ 炎
Ｄ１ 距離
Ｄ２ 距離
Ｈ 壁面部分
Ｌ 座面部分
ＸＬ 左側
ＸＲ 右側
Ｙ 鉛直方向
α 内側ボウルフロア角度
β 角度
γ 反射角

Claims (11)

1. 内燃機関のシリンダのためのピストン（３）であって、
   前記ピストン（３）は、上方に向いたキャビティにより形成されたピストンボウル（６）を有するピストンクラウン（１６）を備え、
   前記ピストンボウル（６）は、中央頂部（１８）を有するフロア部分（８）、前記頂部（１８）から下向きに延びる内側部分（１９）、及び側方部分（２０）を有し、
   前記側方部分（２０）は、前記内側部分（１８）を前記ピストンクラウン（１６）の上側表面（５）に接続し、
   前記側方部分（２０）には、前記頂部（１８）に向かって突出する互いに間隔を開けて配置された別々の隆起（４０）が形成され、
   前記側方部分（２０）は、前記側方部分（２０）を前記ピストンクラウン（１６）の前記上側表面（５）に接続する少なくとも一つの凹所（４１）を前記側方部分（２０）の上端部（３２）に有している、ピストン。
2. 隆起及び凹所が前記側方部分の円周方向に交互に形成されている、請求項１に記載のピストン。
3. 前記少なくとも一つの凹所が最も近い隆起から等しい間隔で配置されている、請求項１又は２に記載のピストン。
4. 前記側方部分は断面が凹曲線状の形状を有している、請求項１乃至３のいずれかに記載のピストン。
5. 前記少なくとも一つの凹所は、前記ピストンクラウンの軸線方向及び半径方向に延びる各平面に関して対称に形成され、
   前記幾何学的な平面は、その円周方向の中心において、前記凹所を横切っている、請求項１乃至４のいずれかに記載のピストン。
6. 前記隆起のそれぞれが、前記ピストンクラウンの軸線方向及び半径方向に延びる各平面に関して対称に形成され、
   前記幾何学的な平面は、その円周方向の中心において、前記隆起を横切っている、請求項１乃至５のいずれかに記載のピストン。
7. 前記隆起の少なくとも一つが、前記内側部分の少なくとも一部の内側に延びている、請求項１乃至６のいずれかに記載のピストン。
8. 前記隆起の少なくとも一つが前記上側表面から前記内側部分に向かって延びている、請求項１乃至７のいずれかに記載のピストン。
9. 前記凹所のそれぞれが水平な座面部分（Ｌ）及び鉛直な壁面部分（Ｈ）を有しており、前記水平な座面部分（Ｌ）が丸み（Ｒ２）によって、前記鉛直な壁面部分（Ｈ）に接続されている、請求項１乃至８のいずれかに記載のピストン。
10. 請求項１乃至９のいずれかに記載のシリンダ及びピストンを備える内燃機関。
11. 前記内燃機関が低スワール内燃機関である、請求項１０に記載の内燃機関。

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