JP2016194229A - Extrusion-erection method - Google Patents
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本発明は、下部構造間に橋桁を架設するための押出架設工法に関する。 The present invention relates to an extrusion construction method for constructing a bridge girder between lower structures.
橋桁の架設工法には、クレーン架設工法や架設桁工法等のプレキャスト部材架設工法や、固定式支保工架設工法や押出架設工法等の場所打ち架設工法等がある。 Bridge girder erection methods include precast member erection methods such as crane erection methods and erection girder methods, and cast-in-place erection methods such as fixed support erection erection methods and extrusion erection erection methods.
クレーン架設工法は、クレーンを利用してプレキャスト桁を架設する工法であるが、大型クレーンを配置するためのスペースを確保することができない場合には採用することができない。 The crane erection method is a method of erection of precast girders using a crane, but cannot be adopted when a space for arranging a large crane cannot be secured.
架設桁工法は、予め橋台や橋脚等に架設された架設桁を利用してプレキャスト桁を架設する工法であるが、架設桁の架設にクレーンを利用するため、クレーンを据え付けるスペースを確保する必要がある。
また、固定式支保工架設工法は、支保工により支持した状態で橋桁を製作する工法であるため、供用中の道路や線路等の上方を横断する橋梁には採用することはできない。
The erection girder method is a method of erection of precast girder using the erection girder that has been erected in advance on the abutment or pier. However, since a crane is used for erection of the erection girder, it is necessary to secure a space for installing the crane. is there.
In addition, the fixed support construction method is a construction method in which a bridge girder is manufactured in a state where it is supported by the support work. Therefore, it cannot be used for a bridge that crosses over a road or railway line that is in service.
一方、押出架設工法は、橋桁を橋梁の軸方向に沿って一方の下部構造(橋脚または橋台)から他方の下部構造(橋脚または橋台)に向けて押し出すことで架設する工法である。押出架設工法は、橋梁の周囲にクレーンや支保工を設置するスペースを確保することができない場合であっても採用することができる。
例えば特許文献1には、プレキャスト製の桁ブロックを連続して押し出すことにより架設する押出架設工法が開示されている。
On the other hand, the extrusion construction method is a construction method in which a bridge girder is constructed by being pushed out from one lower structure (pier or abutment) toward the other lower structure (pier or abutment) along the axial direction of the bridge. The extrusion erection method can be adopted even when it is not possible to secure a space for installing a crane or a support work around the bridge.
For example,
従来の押出架設工法では、桁ブロックの側面に当接するガイドを設けておくことで、桁ブロック押し出し時の横方向のずれを制御していた。このガイドと桁ブロックとの間には摺動板(表面にフッ素樹脂加工が施された板材等)を介設しておくことで、桁ブロックとガイドとの間の摩擦抵抗を低減させる。 In the conventional extrusion erection method, the lateral displacement at the time of pushing out the girder block is controlled by providing a guide that contacts the side surface of the girder block. A sliding plate (a plate material or the like whose surface is subjected to fluororesin processing) is interposed between the guide and the spar block to reduce the frictional resistance between the spar block and the guide.
ところが、前記ガイドは、桁ブロックを押し出す際の摩擦力によって、ガイドと桁ブロックとの間(ガイドの表面)から摺動板が抜け出す場合がある。抜け出した摺動板は、人力によって元の位置に戻す必要がある。そのため、従来の押出架設工法では、作業に手間がかかるとともに、作業員を各ガイドの位置に配置することによる人件費が高かった。
また、ガイドには桁ブロック摺動時の応力が常に作用するため、ガイドの仕様を高くしておく必要があった。
However, in the guide, the sliding plate may come out from between the guide and the spar block (the surface of the guide) due to a frictional force when pushing the spar block. The sliding plate that has come out needs to be returned to its original position by human power. For this reason, the conventional extrusion erection method takes time and labor, and the labor cost for placing the worker at each guide position is high.
In addition, since the stress at the time of sliding the girder block always acts on the guide, it is necessary to make the specification of the guide high.
このような観点から、本発明は、橋桁の架設を簡易かつ安価に行うことができる押出架設工法を提案することを課題とする。 From such a viewpoint, an object of the present invention is to propose an extrusion erection method capable of easily and inexpensively erection a bridge girder.
前記課題を解決するために、本発明は、一方の下部構造から他方の下部構造に向けて橋桁を押し出すことで前記下部構造間に前記橋桁を架設する押出架設工法であって、前記一方の下部構造には、前記橋桁の側方用として少なくとも一対のガイド部材が配設されており、前記一対のガイド部材は、前記橋桁の側面と隙間を開けた状態で、前記橋桁を挟んで対向しており、前記一対のガイド部材の間において前記橋桁を摺動させることで当該橋桁を押し出し、前記橋桁に横方向のずれが生じた際には、前記隙間にずれ修正手段を挿入して当該ずれを修正することを特徴としている。 In order to solve the above problems, the present invention is an extrusion construction method for constructing the bridge girder between the lower structures by extruding a bridge girder from one lower structure toward the other lower structure, In the structure, at least a pair of guide members are provided for the side of the bridge girder, and the pair of guide members are opposed to each other across the bridge girder with a gap formed between the side surfaces of the bridge girder. When the bridge girder is pushed out by sliding the bridge girder between the pair of guide members and a lateral deviation occurs in the bridge girder, a deviation correcting means is inserted into the gap to eliminate the deviation. It is characterized by correction.
かかる押出架設工法によれば、橋桁の方向にずれが生じた場合であっても、ずれ修正手段により橋桁の方向を修正するため、高品質に施工することができる。また、ガイド部材と橋桁との間には所定の幅(例えば10cm〜15cm程度)の隙間が形成されているため、常時はガイド部材に力が作用しておらず、従来のガイド部材に比べてガイド部材の仕様を小さくすることができる。また、方向制御が必要なときにのみにジャッキ等のずれ修正手段を使用するため、作業員を常時配置しておく必要もない。 According to such an extrusion erection method, even if a deviation occurs in the direction of the bridge girder, the direction of the bridge girder is corrected by the deviation correcting means, so that it can be constructed with high quality. In addition, since a gap having a predetermined width (for example, about 10 cm to 15 cm) is formed between the guide member and the bridge girder, no force is applied to the guide member at all times, compared with a conventional guide member. The specification of the guide member can be reduced. Further, since the deviation correcting means such as a jack is used only when the direction control is necessary, it is not necessary to always arrange the workers.
前記ガイド部材を、前記橋桁を支持するすべり支承に固定しておけば、すべり支承とガイド部材とを個別に配置する場合に比べて、設置および撤去時の作業の手間を軽減することができる。 If the guide member is fixed to the slide support that supports the bridge girder, the labor of installation and removal can be reduced as compared with the case where the slide support and the guide member are individually arranged.
本発明の押出架設工法によれば、橋桁の架設を簡易かつ安価に行うことができる。 According to the extrusion erection method of the present invention, the bridge girder can be easily and inexpensively constructed.
本実施形態では、図1の(a)および(b)に示すように、供用中の道路(以下、「既設道路2」という。)を横断する高架橋1を構築する場合について説明する。
高架橋1は、既設道路2の前後に配設された一対の橋脚(下部構造)3,4に、橋桁5を横架させることにより形成する。
In this embodiment, as shown in FIGS. 1A and 1B, a case will be described in which a
The
本実施形態では、一方の橋脚3側から他方の橋脚4に向けて橋桁5を押し出すことにより、両橋脚3,4間に橋桁5を架設する。
橋桁5は、図2の(a)および(b)に示すように、橋桁5の側方用として橋脚3に設けられた一対のガイド部材6,6の間において摺動させる。
In this embodiment, the
As shown in FIGS. 2A and 2B, the
一対のガイド部材6,6は、橋桁5の側面と隙間Sを開けた状態で、橋桁5を挟んで対向している。本実施形態では、隙間Sが10cm〜15cmの範囲内に設定されているが、隙間Sの大きさは限定されない。
ガイド部材6は、図3の(a)に示すように、正面視矩形状の本体部61と、本体部61の上部に一体に形成された正面視台形状の突出部62とを備えている。
The pair of
As shown in FIG. 3A, the
本体部61には、貫通孔63が形成されている。本実施形態では、本体部61に管材を埋め込むことで貫通孔63が形成されているが、貫通孔63の形成方法は限定されない。
本体部61は、貫通孔63を貫通したPC鋼材64を介して、すべり支承7の側面に固定されている。本体部61のすべり支承7への固定方法や固定箇所は限定されるものではなく、例えば、治具を介してすべり支承7の上面に固定してもよい。また、ガイド部材6は、すべり支承7と一体に形成されていてもよい。
A through
The
すべり支承7は、橋桁5を押し出す際に、橋桁5を支持するコンクリート部材である。すべり支承7の上面には、ステンレス鋼板71が固定されている。ステンレス鋼板71により押し出し時に橋脚5に作用する摩擦力が低減されている。
すべり支承7には、PC鋼材64を挿通するための貫通孔72が形成されている。
The sliding bearing 7 is a concrete member that supports the
A through
本実施形態では、図2の(b)に示すように、一対のすべり支承7,7を橋桁5の左右の角部に配置するが、すべり支承7の配置は限定されない。また、すべり支承7の形状やすべり支承7を構成する材料等も限定されない。
In the present embodiment, as shown in FIG. 2B, the pair of sliding
PC鋼材64は、図3の(a)および(b)に示すように、本体部61に形成された貫通孔63とすべり支承に形成された貫通孔72を貫通している。PC鋼材64の一端は本体部61の側面にナットを介して固定されており、PC鋼材64の他端はすべり支承7の側面にナットを介して固定されている。
本実施形態では、4本のPC鋼材64が、橋軸方向に沿って等間隔で並設されているが、PC鋼材64の本数および配置は限定されるものではない。
As shown in FIGS. 3A and 3B, the
In the present embodiment, the four
図3の(a)に示すように、橋桁5の側面と対向する突出部62の側面は、箱桁5の側面と平行である。橋桁5の反対側の突出部62の側面は下方に向うに従って橋桁5から離れるように傾斜している。なお、突出部62の形状は限定されるものではなく、例えば、両側面が垂直を呈していてもよい。
As shown to (a) of FIG. 3, the side surface of the
突出部62の橋桁5の側面と対向する側面(垂直面)には、摩擦低減材としてのステンレス板65が設置されている。なお、ステンレス板65の板厚は限定されるものではない。また、ステンレス板65に代えて、低摩擦部材(例えば、表面にフッ素樹脂加工が施された板材等)を設置してもよい。
A
ステンレス板65は、コ字状に折り曲げられており、治具66を介して突出部62の側面に固定されている。なお、ステンレス板65の固定方法は限定されるものではなく、例えばボルトにより定着してもよい。また、ステンレス板65を固定するための治具66の構成も限定されない。
The
橋桁5の押し出しは、図4の(a)に示すように、橋桁5の先端に手延べ桁Tを固定した状態で行う。
手延べ桁Tは、橋桁5よりも先行して押し出される仮設の桁であって、一方の橋脚3側から張り出した際に、自重により屈曲、屈折ことがない強度を有している。
The
The handrail girder T is a temporary girder that is pushed ahead of the
本実施形態の手延べ桁Tは、鋼製部材を組み合わせることにより形成されている。
手延べ桁Tの組み立ては、高架橋1の既設部分11上に設けられたすべり支承7により支持した状態で行う。
The hand girder T of this embodiment is formed by combining steel members.
The assembly of the hand girders T is performed in a state of being supported by the sliding
なお、本実施形態では、橋桁5および手延べ桁Tの押し出しに先立ち、両橋脚3,4の間に仮設支持脚12を構築する。
仮設支持脚12は、既設道路2の中央分離帯21に形成する。
なお、仮設支持脚12は、必要に応じて形成すればよく、必ずしも形成する必要はない。また、仮設支持脚12は、必ずしも中央分離帯に形成する必要はなく、その設置個所は限定されない。
In the present embodiment, the
The
The
手延べ桁Tは、一方の橋脚3と仮設支持脚12との間隔および仮設支持脚12と他方の橋脚4との間隔よりも大きな長さを有している。
なお、仮設支持脚12を設けない場合には、手延べ桁Tは、橋脚3,4同士の間隔よりも大きな長さを有するように形成する。
The hand girder T has a length larger than the distance between the one pier 3 and the
In the case where the
橋桁5は、複数のプレキャスト箱桁(プレキャスト桁部材)を連結することにより形成する。なお、橋桁5は、必ずしも複数の部材を組み合わせることにより形成する必要はなく、一体に形成されていてもよい。
橋桁5は、両橋脚3,4の支間と同等の長さを有している。また、橋桁5は、既設部分11の上面に設置されたすべり支承7により支持する。
The
The
橋桁5の押し出しは、橋桁5の後端に設置された押出装置50を利用して行う。
押出装置50は、引き込みジャッキ51、PC鋼材52、第一取付板53および第二取付板54を備えている。第一取付板53は橋桁5の後端に固定され、第二取付板54は橋脚3に固定されている。なお、押出装置50の構成は限定されるものではない。
The
The
引き込みジャッキ51は、PC鋼材52を引き込むことが可能なセンターホールジャッキであり、橋桁5の後端に固定されている。引き込みジャッキ51は、第一取付板53を介して橋桁5に固定されている。
PC鋼材52の一端は第二取付板54に固定されており、PC鋼材52の他端は引き込みジャッキ51に取り付けられている。なお、PC鋼材52を構成する材料は限定されないが、例えばPC鋼棒やPCより線等を使用すればよい。また、PC鋼材52の橋脚3への固定方法は限定されるものではない。
The
One end of the
本実施形態では、橋脚3,4、高架橋1の既設部分11および仮設支持脚12にすべり支承7を設置しておく。引き込みジャッキ51を作動させてPC鋼材52を引き込むと、手延べ桁Tおよび橋桁5は、すべり支承7に支持された状態ですべり支承7の上を摺動する。
手延べ桁Tおよび橋桁5は、すべり支承7を摺動することで一方の橋桁3から他方の橋桁4に向けて押し出される。
In the present embodiment, the sliding
The hand girder T and the
橋桁5の押し出しは、ガイド部材6との間に隙間Sを確保した状態で行う。そのため、橋桁5の押し出し時に発生する摩擦力は、橋桁5とすべり支承7との間のみ発生する。
なお、橋桁5を押し出すと、何らかの原因により、橋桁5に横方向のずれが生じる場合がある。橋桁5に横方向のずれが生じると、図5の(a)に示すように、橋桁5が一方のガイド部材6に近づき、他方のガイド部材6から離れた状態となる。
The
Note that when the
橋桁5に横方向のずれが生じた場合には、橋桁5が近づいた側のガイド部材6(突出部62)と橋桁5との隙間Sにずれ修正用ジャッキ(ずれ修正手段)8を挿入する。隙間Sにずれ修正用ジャッキ8を挿入した状態で、ずれ修正用ジャッキ8を伸張させると、図5の(b)に示すように、橋桁5が横方向に摺動することで押し戻されて、ずれが修正される。
When a lateral displacement occurs in the
図4の(b)および(c)に示すように、橋桁5を両橋脚3,4の上方に配設させたら、橋桁5を両橋脚3,4に架設する。
本実施形態では、橋脚3,4の間に一対の仮支持ジャッキ13,13を配設しておき、支持ジャッキ13,13を利用して橋桁5を橋脚3,4に架設する。
一方の仮支持ジャッキ13は一方の橋脚3に隣接しており、他方の仮支持ジャッキ13は他方の橋脚4に隣接している。なお、仮支持ジャッキ13の設置位置は限定されるものではなく、例えば、仮設の架台等を介して設置してもよい。
As shown in FIGS. 4B and 4C, when the
In the present embodiment, a pair of temporary support jacks 13, 13 are disposed between the
One
図3の(b)に示すように、橋桁5が所定位置(両橋脚3,4間)に配設されたら、橋桁5の先端から手延べ桁Tを取り外す。続いて、仮支持ジャッキ13を伸長させて、橋桁5を仮支持ジャッキ13により支持する。
As shown in FIG. 3B, when the
橋桁5をすべり支承7から仮支持ジャッキ13に受け替えたら、すべり支承7を撤去する。
そして、図3の(c)に示すように、仮支持ジャッキ13を収縮させることで橋桁5を下降させて、両橋脚3,4間に橋桁5を架設する。
When the
Then, as shown in FIG. 3C, the
以上、本実施形態の押出架設工法によれば、橋梁の周囲に大型クレーンや支保工を設置するスペースを確保する必要がない。
そのため、供用中の既設道路2上を横断する高架橋(橋梁)1であっても、施工することが可能である。また、短時間で橋桁5を架設することができるため、供用中の既設道路等の上方を横断する場合であっても、既設道路等の通行止めする時間を短時間に抑えることができる。
As mentioned above, according to the extrusion construction method of this embodiment, it is not necessary to ensure the space for installing a large crane or a supporting work around a bridge.
Therefore, even the viaduct (bridge) 1 crossing the existing
また、橋桁5の押し出し時に、橋桁5に横方向にずれが生じた場合であっても、ずれ修正用ジャッキ8により橋桁5の方向を修正するため、高品質に施工することができる。
また、方向制御が必要なときだけずれ修正用ジャッキ8を使用すればよいため、作業員を常時配置しておく必要がなく、したがって、人件費の削減を図ることができる。
Further, even when the
Further, since it is sufficient to use the
ガイド部材6と橋桁5との間に所定の幅(例えば10cm〜15cm程度)の隙間が形成されているため、常時はガイド部材6に力が作用することがない。すなわち、ガイド部材6は、ずれ修正時のずれ修正用ジャッキ8の反力を受け持つ耐力を有していれば良く、従来のガイド部材に比べてガイド部材の仕様を小さくすることができる。そのため、経済的である。
Since a gap having a predetermined width (for example, about 10 cm to 15 cm) is formed between the
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、前述の実施形態に限られず、前記の各構成要素については、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、適宜変更が可能である。
例えば、前記実施形態では、高架橋の施工に本発明の押出架設工法を採用する場合について説明したが、本発明の押出架設工法が適用可能な構造物は高架橋に限定されるものではない。
Although the embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and the above-described components can be appropriately changed without departing from the spirit of the present invention.
For example, in the above-described embodiment, the case where the extrusion erection method of the present invention is adopted for construction of the viaduct has been described, but the structure to which the extrusion erection method of the present invention can be applied is not limited to the viaduct.
また、本発明の押出架設工法は、橋脚同士の間に橋桁を架設する場合に限定されるものではなく、橋桁を架設する下部構造は限定されるものではなく、例えば、橋台と橋脚との間や橋台同士の間に橋桁を架設する場合に採用してもよい。
前記実施形態では、いわゆる箱桁を採用したが、橋桁の形状は限定されるものではなく、例えば版状であってもよい。また、橋桁を構成する材料も限定されるものではなく、例えば、コンクリート製や鋼製であってもよい。
Further, the extrusion construction method of the present invention is not limited to the case where a bridge girder is erected between piers, and the lower structure for erection of the bridge girder is not limited, for example, between an abutment and a pier. It may be used when a bridge girder is installed between the abutments.
In the above-described embodiment, a so-called box girder is employed, but the shape of the bridge girder is not limited, and may be, for example, a plate shape. Moreover, the material which comprises a bridge girder is not limited, For example, the product made from concrete and steel may be sufficient.
すべり支承の設置個所は、橋脚の上に限定されるものではなく、例えば、仮設架台上に設置してもよい。
また、ガイド部材は、必ずしもすべり支承に固定する必要はなく、下部構造に直接固定してもよい。
The installation location of the sliding support is not limited to the pier, and may be installed on a temporary mount, for example.
Further, the guide member does not necessarily need to be fixed to the sliding bearing, and may be directly fixed to the lower structure.
前記実施形態では、ずれ修正手段としてジャッキを使用したが、ずれ修正手段はジャッキに限定されるものではない。例えば、フッ素加工処理が施された板材であってもよい。
また、ジャッキの設置個所は、ガイド部材と橋桁との隙間に限定されるものではなく、橋脚に直接固定してもよい。
また、押出装置の構成は限定されるものではない。
In the embodiment, the jack is used as the deviation correcting means, but the deviation correcting means is not limited to the jack. For example, a plate material subjected to fluorine processing may be used.
Moreover, the installation location of the jack is not limited to the gap between the guide member and the bridge girder, and may be directly fixed to the pier.
Moreover, the structure of an extrusion apparatus is not limited.
1 高架橋
2 既設道路
3,4 橋脚(下部構造)
5 橋桁
6 ガイド部材
7 すべり支承
8 ジャッキ(ずれ修正手段)
S 隙間
1
5
S clearance
Claims (4)
前記一方の下部構造には、前記橋桁の側方用として少なくとも一対のガイド部材が配設されており、
前記一対のガイド部材は、前記橋桁の側面と隙間を開けた状態で、前記橋桁を挟んで対向しており、
前記一対のガイド部材の間において前記橋桁を摺動させることで当該橋桁を押し出し、
前記橋桁に横方向のずれが生じた際には、前記隙間にずれ修正手段を挿入して当該ずれを修正することを特徴とする、押出架設工法。 Extrusion erection method for laying the bridge girder between the lower structures by extruding a bridge girder from one lower structure toward the other lower structure,
The one lower structure is provided with at least a pair of guide members for the side of the bridge girder,
The pair of guide members are opposed to each other with the bridge girder sandwiched between the side surfaces of the bridge girder and a gap.
Extruding the bridge girder by sliding the bridge girder between the pair of guide members,
When a lateral shift occurs in the bridge girder, a displacement correcting means is inserted into the gap to correct the shift.
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